Kiri

Elena Sapp Teie 24.07.2020 nr 10-11/5496 - 2 Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet [email protected] Meie 19.08.2020 nr 6-3-1/1974 A-reisiterminali ja kruiisiterminali ala detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsus Olete saatnud Veeteede Ametile ettepanekute esitamiseks A-reisiterminali ja kruiisiterminali ala detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsuse (Lemma OÜ töö versioon: 20.07.2020). Oleme nimetatud dokumendi läbi vaadanud veeliikluse ohutuse tagamise seisukohast ning esitame sellest lähtuvalt oma kommentaarid ja ettepanekud. 1. Kruiisikai lõpliku asukoha valimisel on oluline hinnata ka uue kruiisikai võimalikku mõju Tallinna lahe veeliiklusele. Selleks peab mõjude hindamisse olema kaasatud ekspert, kellel on teadmised ja kogemused veeliiklusega seotud ohtude ja ohustsenaariumite tuvastamiseks, nendest tulenevate riskide taseme hindamiseks ning vajadusel riske leevendavate meetmete välja töötamiseks. Leiame, et selleks peab eksperdil olema veeliikluse korraldamise või laevajuhtimise alane kogemus või varasem riskide hindamise kogemus rahvusvaheliselt tunnustatud navigatsiooniriskide hindamise metoodika järgi. Lähtudes keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 151 lg 4 palume kaasata keskkonnamõjude strateegilisse hindamisse nimetatud pädevusega spetsialist. 2. Palume KSH programmi lisada vajadus hinnata uue kruiisikai poolt Tallinna lahe veeliiklusele avaldatavat mõju ning sellest tulenevaid navigatsiooniriske, võttes arvesse nii Vanasadama, Patareisadama kui ka Kalasadama nii hetkel kui ka tulevikus prognoositavat laevaliiklust. Navigatsiooniriskide hindamisel kasutatavat metoodikat palume tutvustada eelnevalt Veeteede Ametile. 3. Läbivaadatud dokumendi punktis 5 Osalised, huvitatud isikud ja ekspertgrupp on mainitud TTÜ spetsialistide poolt tehtav „mõju modelleerimise laine ja hoovuste režiimile ja mõjule planeeringualal ja selle lähiümbruses“. Samas puudub analoogne töö lehekülg 16 toodud DP ja KSH koostamise mahus kavandatud täiendavate uuringute nimekirjas. Seetõttu pole võimalik aru saada, kas nimetatud uuring on kavas läbi viia. 4. Juhime ka tähelepanu detailplaneeringu alale jäävatele järgmisetele püsivatele navigatsioonimärkidele: Nr. Nimi 255 Vanasadama põhjamuuli tulepaak 256 Vanasadama kruiisikai tulepaak 259 Vanasadama kruiisikai 2 tulepaak Tabel 1. Püsimärgid detailplaneeringu alal Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 / [email protected] / www.veeteedeamet.ee Registrikood 70002414  Vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 06. detsembri 2002. a määruse nr 26 „Ehitustegevuse kord veeteel või navigatsioonimärgi vahetus läheduses või mõjupiirkonnas“ §4 lg 1 järgi tuleb navigatsioonimärgi vahetus läheduses ja selle mõjupiirkonnas ehitustegevus kooskõlastada Veeteede Ametiga. Sisuliselt tähendab see piirangut ehitustegevusele navigatsioonimärgi mõjupiirkonnas vältimaks navigatsioonimärgi nähtavuse ja eristatavuse halvenemist veekogult vaatlemisel. Täpsemat teavet planeeringualal asuvate navigatsioonimärkide kohta saab Veeteede Ameti Nutimere rakendusest (https://gis.vta.ee/nutimeri) ja Navigatsioonimärkide andmekogust (https://nma.vta.ee/ ). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kaidi Katus hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistuse juhataja – peadirektori asetäitja Tiit Palgi 620 5683, [email protected] 2