dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Saare mk Saaremaa vald Läätsa Mõntu ja Sõrve fiidri rek 2. etapp nõuded

Transpordiamet · 15. oktoober 2024
Seotud ettevõtted
STROMTEC OÜ (adressaat)
Viit
7.1-2/24/17840-2
Registreeritud
15. oktoober 2024
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Stromtec OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2024
Vastutaja
Gunnar Mägi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)

Failid

  • 📎7.1-22417840-2 15.10.2024 Valjaminev kiri.asice1315 KB

Sisu (failidest)

LÄHTEÜLESANNE INVESTEERINGUOBJEKTI ANDMED Projektikood IP7327 Objekti nimetus Läätsa Mõntu ja Sõrve f rek 2. etapp Käidupiirkond Kuressaare Varustuskindluse piirkond Haja Investeeringu programm 4.1.1 Kesktihe ja haja piirkonna keskpingevõrgu parendamine Objekti sihtaasta 2025 Rakendusplaani nimi 48744 ETAPP 2. ELEKTRILINE AADRESS Piirkonnaalajaam KP toitefiider KP/MP alajaam MP toitefiider LÄÄTSA 35/20/10 Läätsa-MÕNTU Andmed puuduvad Andmed puuduvad Piirkonnaalajaama aadress Üüdibe küla Saaremaa vald, Saare maakond EELDATAVATE TÖÖDE MAHUD IP7327 Projekteeritav Demonteeritav Keskpingeliin Maakaabelliini ristlõige 240 mm2 : 4301 m ; (mm2) - pikkus (m) Õhuliini struktuur - 50 mm2 : 4297 m ; ristlõige (mm2) - pikkus (m) Märkmed Demonteeritav - KP õhuliini mast (puit) 36 tk LISATINGIMUSED • Projekteerimisel lähtuda Elektrilevi OÜ nõuetest ja hankedokumentidest: https://epp.energia.ee /epp/info/procurement_files, sh „J352 Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“. • Maakasutusõiguse lepingute sõlmimiseks koostada projektile EPP keskkonnas vastav 1/3 alamtellimus (raamleping). • Maakasutusõiguse lepingute sõlmimiseks pöörduda Eesti Energia õigusteenistuse maateenuse spetsialisti poole (3-poolne koostööleping). • Kui tööde käigus selgub vajadus muuta tööde mahtu/maksumust võrreldes tellimuse ja/või lähteülesandega, tuleb see eelnevalt kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. • Projektiga seotud osapoolte esitatavad tavapärasest erinevad nõuded tuleb eelnevalt kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. • Liitumispunkti asukoha tüübi muutumisel vormistada vastav muudatus vormil V2181. • Planeeritud lahendus ei vasta kehtestatud detailplaneeringule, kuna tulenevalt võrgu konfiguratsioonist ehitatakse detailplaneeringus ette nähtud lahendus välja osaliselt / detailplaneeringus ette nähtud lahendus ei ole optimaalne / liitumistaotlus(ed) on esitatud detailplaneeringus ette nähtust erinevale võimsusele TEHNILISE LAHENDUSE KIRJELDUS IP7327 mahus : 1. Jätkata 240mm2 KP kaabel rajamist masti M64/M65 juurest kuni harukilbini HK2287 - ca 4,3km. (Harukilbi paigaldus on etappi 3. mahus. 1. Etappi mahus ühendatakse KP kaabel masti M64 või M65 ajutiselt, ühenduskoht oleneb kummalt pool teed kaablit rajatakse.) 2. Masti M76 juurest rajada D160 reservkaitsetoru kuni mastini M108 ühises kaevikus mõntu fiidriga. Reservtoru näha ette nii palju, kui 2.etappi mahus tolles kohas kaablit rajatakse. Ülejäänud osa nähakse ette 1. etappi mahtu. 3. Demonteerida KP õhuliin alates mastist M64/M65 kuni M102. Vajadusel teostada mast M102. LÄHTEÜLESANDE LISAD AS_Sorve ps 2 Etapp.dxf AS_Sorve ps I ja II Taimed-Loomad.dxf AS_Sorve ps uld.dxf AS_Sorve ps_6.pdf AS_Sorve ps_7.pdf Mõntu ja Sõrve Skeemiparandus.dwg KOOSTAJA Nimi Kuupäev 2/3 Kardo Link 25.07.2024 3/3 Andres Koppel Stromtec OÜ Teie 08.10.2024 [email protected] Päevalille tn 2-2 Meie 15.10.2024 nr 7.1-2/24/17840-2 61714, Ülenurme alevik, Kambja vald Tartu maakond Nõuded elektriprojekti koostamisele riigitee nr 77 ja 21107 teemaal ja kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust ja demonteerimist riigiteede nr 77 Kuressaare-Sääre tee km 26,95-30,84 kulgemisel, ristumine km 29,70 ja riigitee nr 21107 Kaimri-Lõu km 0,02 ristumine tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Saaremaa vallas Saare maakonnas. Täpsed km-id projekteerimisel. Kavandatava tehnovõrgu eeldatava asukoha ja paiknemise riigiteede suhtes on määratletud Lähteülesandes ja trassi skeemil. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ esitame nõuded elektrirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. 2. Täpsustavad nõuded: - Tehnovõrk paigaldada kinnistu piirist 0,5m, - Lõigud mis piirnevad RMK maadega, võimalusel kavandada tehnovõrk RMK maale. - Riigitee teemaal tuleb kõik metsaraietega tööd tellida, vormistada läbi RMK 3. Seletuskirjas peab olema - Metsaseadusest tulenev info ja selgitus - metsa raide teeb RMK (Keskkonnaamet väljastab MKM-i hallatavatel maaüksustel raieloa ainult RMK-le). Metsaseadus § 43 lg 2, § 48 lg 1, lg 2. St metsa raie tuleb kooskõlastada ja vormistada läbi RMK, temal on õigus taotleda raieluba. - tabel raie asukoha ja mahu (m²) kohta, see peab olema ka joonistel tuvastatav. 4. Kändude juurimine, raiejäätmete utiliseerimine, teemaa korrastamine tuleb ette näha elektripaigaldiste projektis, seda RMK ei tee, ei ole tema kohustus. 5. Asendil kohtades kus kaabel siseneb, väljub teemaalt lisada km number. 6. Teemaal kõik juurdepääsud kavandada kinniselt. 7. Transpordiamet on varasemalt väljastanud nõuded OÜ Keskkonnaprojekt töö nr IP7326 „Läätsa Mõntu ja Sõrve f rek 1. etapp“ Saaremaa vald Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 8. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST- is. 9. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide- vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne). 10. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne). 11. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 12. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 13. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus: kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. 14. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 15. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 16. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. 17. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt. 18. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet. 2 (4) 19. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 20. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek. 21. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 22. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. 23. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 24. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 25. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 26. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused- blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras. Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada. 3 (4) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Gunnar Mägi peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Lähteülesanne, Trassi eskiis 5184315, [email protected] 4 (4)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel