Osaühing Klotoid Teie 22.02.2019 e-kiri
Rohu 5
93819, Kuressaare Meie 19.03.2019 nr 15-2/19/9895-2
[email protected]
Saaremaa riigitee nr 76 km 6,114
ristmiku ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõudeid ristmiku ehitusprojektile riigitee nr 76 Kuressaare ringtee (edaspidi
riigitee) km 6,114 Saare maakonnas Kuressaare linnas juurdepääsuks Põhja tänav L4
(34901:003:0244, transpordimaa) kinnistule. Taotluse eesmärk on lahendada juurdepääs
perspektiivse tänava ääres paiknevale Kalevi tn 26 kinnistule (34901:003:0178, ärimaa).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet ristmiku (edaspidi
ristumiskoht) projekteerimiseks järgmised nõuded.
1. Ristumiskoht projekteerida Põhja tn L4 kinnistuga külgnevasse riigitee lõiku.
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis
vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist
EVS 843:2016 “Linnatänavad”.
5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada
ristumiskoha asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“
6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.
Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas.
6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukorda (vaatlus,
pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.
6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
7. Teostada geoloogilised uuringud riigimaantee muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja
taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32 „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad
nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega, puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik
vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt 25 m tagant läbi kõigi tee
konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti
ja turvast arvestamata s.o. kokku muld + 0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste
iseloomustused nimetuste, plastsus- ja filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda
seletuskirja ja ristmiku pikiprofiilile.
8. Projekti koostamisel arvestada riigitee 2017. aasta keskmise liiklussagedusega 4235 autot
ööpäevas, projektkiirusega 70 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav.
9. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. Vasakpööre ida suunast Põhja tn L4 kinnistule
lahendada möödumislaiendusega.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle
riigiteelt peab olema 2,5-3,0% 12 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki
peatumist enne riigiteega ristumist.
11. Asfaltkate projekteerida vähemalt pöörderaadiuse lõpuni.
12. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee
katetelt, muldkehast ega riigitee aluselt maalt. Paigaldada ristumiskohale truup koos
truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide puhastamine.
13. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased
nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja
külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette võsa
likvideerimine või puude võra tõstmine (EhS § 72 lg 2).
14. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi
sõiduki pöördekoridoridega. Vajadusel näha ette pöörderaadiustel tugipeenra kindlustamine
täringukiviga vms.
15. Hinnata arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja liikluskoosseisu. Analüüsida lisanduva
liikluse mõju riigitee ristumiskoha läbilaskevõimele.
16. Projekteerida ristmikule olemasoleva jalgratta- ja jalgtee jaoks ohutu teeületuskoht.
17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
18. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.
Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud
kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
19. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi
huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud,
maaparandusehitised).
20. Vajadusel projekteerida ristumiskohale valgustus vastavalt kehtivatele standarditele ja
Maanteeameti peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud „Riigimaanteede
valgustamise juhisele“ http://www.mnt.ee/public/Riigimaantee_valgustamine_juhis_-
kinnitatud.pdf. Ristumiskohale projekteeritav valgustus ei tohi pimestada ega häirida riigiteel
liiklejaid.
21. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta.
22. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab
huvitatud isik.
23. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee
omaniku omandusse.
24. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks
[email protected].
25. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt
majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja
nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”.
2 (3)
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Pärnu mnt. 463a, Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-
menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
planeeringute menetlemise talituse juhataja
Marek Lind
54501752
[email protected]
3 (3)