Järva maakonnas Järva vallas Imavere külas Paiaristi kinnistu arendustegevusest

Põld UUS AEGLUSTUSRADA MAGASI-AIDA KINNISTULE PÄÄSUKS. TP KIIRUSPIIRANGU ALA PIKENDATAKSE. AEGLUSTUSRAJA PIKKUS 110m. TP TP 23401:003:0961 Kõrtsi 600bet 68,09 64,36-64,48 1500bet 68,08 64,58-64,69 1500bet 68,08 64,57-64,71 Kr X= 6513300 X= 6513300 Y= 602050 Y= 602200 Kr Kr TP TP põld Kr gi sti jõ Nave A Kr 23401:003:0006 Tagasaare Kr TP PÜLOON H=15-20m 18 17 16 15 14 13 12 18 Põld 17 11 10 16 9 põld 15 8 14 7 13 6 12 5 11 4 10 3 9 TEEKAITSEVÖÖND 50m 2 8 1 7 6 Kr 5 4 14 3 A 13 2 12 1 11 PLANEERITAV PARKLA 64 KOHTA Kr 10 9 14 8 A 7 13 6 12 5 11 4 10 3 Kr 9 23401:003:0600 2 PLANEERITAV HOONE ASUKOHT 2*2000m 2 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee 8 1 7 6 5 4 põld 3 2 1 Kr PLANEERITAV KAUBAHOOV põld põld A Kr põld kivi Bet. OO TABL NA HIN Põld 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 1 P70 2 A P1 laadimine P1 laadimine 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Kr Talukaup Mänguplats A Tar 10 tu 2 õhk /ves Kr i 9 8 7 P10 6 23401:003:0030 Kärude puurkaev Paiaristi 5 rent Põld A 4 1 põld 3 23401:003:0175 Auto käsipesula 2 kohta + rekka kabiini pesu Magasi-Aida 2 1 tee di-Karksi-Nuia TANKUR 4TK 1 1 1 Kauba laadimine P2 matkaauto matkaauto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 vesi/purgimine 49 Imavere-Viljan P9 23401:005:0011 KÜTUSLAADIM MAHA E INE CNG er 2,5 kon tein pum N pla *6,0 *3,2 m 1 1 1 P6 buss/raskeveok TANKUR 1TK põld põld 2 2 2 W E ajutine aed 3 S 2 1 TP TP ehitusplats A TP TEEMAPLANEERINGU JÄRGNE RINGTEE NR 49 NIHUTATUD ASUKOHA ETTEPANEK mnt'le u Tallinn-Tart VEEKOGU EHITUSKEELUVÖÖND 30m P7 raskeveok 3 2 X= 6513050 O B J E K T X= 6513050 1 : TÖÖ NR P A I A R I S T I j a M A G A S I -A I D A U U S Ä R I H O O N E , 1718 Y= 602200 Y= 602450 PAIARISTI KINNISTU , I M A V E R E K Ü L A , J Ä R V A V A L D s JOONIS: MÕÕT Naaberplaneering var_3 1:1000 / A 2 67.92 BET 65.87(lagi) A KUUP. STAAD. JOONIS TELLIJA: AS JOHNNY ARHITEKT: AB LUHSE & TUHAL 27.02.2019 Eskiis A S -01 VASTUTAV SPETSIALIST: RA LUHSE OÜ ARHITEKTUURIBÜROO LUHSE & TUHAL G O N S I O R I 2 5 -1 T A L L I N N , E E S T I 1 0 1 4 7 põld PROJEKTEERIJA: KRISTINE KURRO T E L 6 4 1 8 7 4 1 , a b @ luhsetuhal.e e  Argo Laks Teie 27.02.2019 Evicon Ehitus OÜ Meie 22.03.2019 nr 15-2/19/10468-2 [email protected] Vastus infopäringule Olete soovinud Maanteeameti arvamust ideekavandile (lisa), mille alusel kavandatakse Järva vallas Imavere külas paiknevatele Paiaristi (katastritunnusega 23401:003:0030, ärimaa 100%) ja Magasi-Aida (23401:003:0175, maatulundusmaa 100%) kinnistutele ärihoonet ning kinnistutele juurdepääsu riigiteelt 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa ca km 109,70 aeglustusrajaga mahasõidu kaudu. Maanteeamet vastab infopäringule lähtudes piirkonnas kehtivatest planeeringutest ja majandus- ja taristuministri määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid” lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid). Käesolev infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt st, et kirja osapooltele ei teki õigusi ega kohustusi. Riigitee 2 lõigul km 109-110 on aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2018.a. loenduse andmetel 7777 autot/ööpäevas, mis vastab Normide tabel 1.1 alusel maantee II klassile. Kavandatud aeglustusraja alguses (km 109,58) on kohaliku tee 2340027 Vabriku tee ristmik, millel on kõik pöörded lubatud. Riigitee 2 km 110,00 on tugimaantee 49 kanaliseeritud ristmik. Plaanikõverikul paikneva teelõigu liiklusohutuse parandamiseks on riigiteele paigaldatud piirded, kattemärgistus sõiduradade eraldamiseks, teevalgustus ja kiiruspiirang 70 km/h. Maanteeameti hinnangul on riigitee 2 ca km 109,7 uue ristmiku rajamine vastuolus Normides toodud põhimõtetega, muuhulgas punkti 5.2.1 „Ristumiskoht“ lõikega 1, mille kohaselt tuleb ristmik rajada sõidueesõigusega tee sirgele lõigule ja lõikega 2, mille kohaselt II klassi maanteel on lubatav vähim ristmike vaheline kaugus 1000 m. Riigitee 2 lõigule km 109,5-109,7 täiendavate konfliktpunktide kavandamine ei ole liiklusohutuse seisukohast vastuvõetav. Märgime, et Magasi-Aida ja Pairisti kinnistule on olemasolev juurdepääs riigiteelt 49 Imavere - Viljandi - Karksi-Nuia kohaliku tee Järavere tee kaudu. Paiaristi kinnistule on kehtivate planeeringutega kavandatud juurdepääs riigiteelt 49 ca km 0,2 rajatava ristmiku kaudu. Riigiteelt 2 ei ole kinnistutele juurdepääsu planeeritud. Pöörame tähelepanu, et Paiaristi ja Magasi-Aida kinnistutel kehtib Järva maakonnaplaneeringut täpsustav teemaplaneering „Põhimaantee nr 2 (E263) Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa trassi asukoha täpsustamine km 92,0 -183,0" (edaspidi teemaplaneering). Teemaplaneeringu materjalid on leitavad Maanteeameti kodulehel https://www.mnt.ee/et/tee/ehitusobjektid/teemaplaneeringud#tab-1. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Eelnimetatud kinnistutele ulatub tugimaantee 49 Imavere möödasõidu võimalikud trassikoridorid ja põhimaantee 2 Paia ristmiku läänepoolse õgvenduse tee ja teekaitsevööndi ala. Teemaplaneeringus on arvestatud Paiaristi maaüksuse detailplaneeringuga - vt seletuskirja väljavõte allpool. Arvestades planeeringutest ja õigusaktidest tulenevaid piiranguid, võib teemaplaneeringu tee ja teekaitsevööndi alas muuta maakasutuse sihtotstarvet, ehitada hooneid või rajatisi üksnes Maanteeameti nõusolekul. Teemaplaneeringu tee ja teekaitsevööndi alas planeerimis- ja ehitustegevuse kavandamisel tuleb arvestada maantee rajamisega ja sellega, et maantee asukoha kandmisel kohaliku omavalitsuse üldplaneeringusse loetakse tee ja teekaitsevööndi ala juhtotstarbeks transpordi- või liiklusmaa. Planeeritud teede täpne asukoht, tehnilised näitajad ja sellest tulenevad piirangud (kaitsevööndite ja omandatava maa ulatus) täpsustatakse tee-ehitusprojekti koostamise käigus. Kuni teemaplaneeringu realiseerimiseni võib jätkuda senise sihtotstarbe kohane ja võimalusel detailplaneeringuga kavandatud maakasutus. Maanteeamet ei saa nõustuda Paiaristi ja Magasi-Aida kinnistule hoonestusala kavandamisega enne planeeritud teede paigutuse ja ruumivajaduse selgumist (tee ehitusprojekti koostamisel). Siinkohal pöörame ka tähelepanu, et hoonestuse kavandamine mõlemale poole tugimaanteed on vastuolus Imavere külast möödasõidu planeerimise eesmärgiga - eraldada kohalik liiklus transiitliiklusest. 2 (3) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisa: AS-01 Naaberplaneering var_3.pdf Marge Kelgo 6304860 [email protected] 3 (3)