dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Vastus Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruubi kooskõlastamine

Transpordiamet · 23. oktoober 2024
Seotud ettevõtted
OÜ KESKKONNAPROJEKT (adressaat)
Viit
7.1-2/24/9568-11
Registreeritud
23. oktoober 2024
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
OÜ KESKKONNAPROJEKT
Saabumis/saatmisviis
vastutaja Outlook' ist saatmine
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2025
Vastutaja
Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)

Failid

  • 📎Vastus 23.10.2024 Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruup.msg1610 KB

Sisu (failidest)

Saatja: Laur Kõiv </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=USER5E1C8183> Saaja: '[email protected]' Teema: RE: Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruubi kooskõlastamine Tere Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning palume korrigeerida/täiendada projekti. * Riigitee katte taastamise ülemiseks kihiks palume SMA asemel AC 16 surf. * Esitatud materjalide hulgas katete taastamise osas on kõnnitee katete taastamisel ette nähtud läbilõikel ja seletuskirjas Tüüp 2.1, kuid asendiplaanil on kajastatud katteks Tüüp 5.1. Palume viia asendiplaan kooskõlla läbilõikega ja seletuskirjaga. Palume edastada täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/> From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, October 1, 2024 1:48 PM To: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Reimo Alas' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: RE: Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruubi kooskõlastamine Tere Lisasin enda vastused sinisega ning uuendatud projekt on leitav siit: https://www.dropbox.com/scl/fo/brj8ty1kjatb9y8moon2g/AH2xUvNziAfEQEeaX7k4_rE?rlkey=h65o7qv6mi94zgxwvfh8gdc8e&st=gwgjy8lp&dl=0 Lugupidamisega Liisa Sylvia Karu Keskkonnaprojekt OÜ +372 55 996 172 From: Laur Kõiv [mailto:[email protected]] Sent: teisipäev, 13. august 2024 15:02 To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: RE: Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruubi kooskõlastamine Tere Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning palume esitada täiendavaid materjale, korrigeerida/täiendada projekti. Palume esitada juurde ka vastav asendiplaan, mis kajastab truubi asukohta geoalusel ning kus oleks kajastatud rajatav truup terves pikkuses (lisada ka raudtee poolne osa). Seletuskirjast saame aru, et maantee alust truupi on pikendatud 3m võrra, palume täpsustada, kas truubi rajatise kogupikkus ka pikenes või jäi samaks (vastav info lisada ka seletuskirja juurde). Asendiplaan lisatud, täpsusutus seletuskirjas. Lisaks palume kajastada asendiplaanil ja joonisel maapinna kõrgusarvud, et oleks võimalik tuvastada truubi põhja ning kraavipõhja kõrgused ja vee voolamise asjaolud. Asendiplaanile kõrgusarvud lisatud. * Palume täiendada jooniseid ning kajastada, kuidas toimub riigitee nr 11290 teeäärsetest kraavidest vee voolamine edasi Kuusiku kinnistul (tunnus: 65301:002:1792) olevasse kraavi, et rajatav truup ei takistaks teeäärsetest kraavidest vee edasist voolamist. Samuti peab olema välistatud, et rajatavast truubist ei voolaks vesi teeäärsetesse kraavidesse. Plaanile lisatud veevoolamise suunad. * Palume esitada juurde ka riigitee nr 11290 ja kergliiklustee katete taastamise osa (joonis, seletuskiri, läbilõiked). Lisatud. Lisaks edastame Transpordiameti ehitusüksuse täiendavad tähelepanekud. Kahes kohas erinev koormusmudel: * Hooldusjuhendis Koormusmudel LM1: aQ1 = 1,0; aq1 = 1,0; aQ2 = aQ3 = aqi = aqri = 1,0 - parandatud * Seletuskirjas Koormusmudel LM1: aQ1 = 0,8; aq1 = 0,8; aQ2 = aQ3 = aqi = aqri = 0,8 – siin õige Palume korrigeerida. Võõphüdroisolatsiooni võõba asemel võiks kaaluda süsteem 2 kasutamist. Palume korrigeerida. - korrigeeritud Lisaks palume täpsustada, kuidas on tagatud loomade edasipääsemine truubi otsas. Hetke joonis võrreldes ehitusloa joonisega, pole vastavat juurdepääsu kajastatud. – joonised täiendatud, loomarajad näha mõlemal plaanil. Palume edastada täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected] <mailto:[email protected]> . Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/> From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, July 19, 2024 1:21 PM To: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Janno Erm' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruubi kooskõlastamine Tere OÜ Keskkonnaprojekt esitab „Rail Baltica Harjumaa põhitrassi raudteetaristu I etapi ehitustööde“ tööprojekti kooskõlastamiseks. Kooskõlastamiseks on esitatud betoonist karptruubi projekt, mis paikneb piketil 4+063 ning jääb Suur-Sõjamäe tee alla. Millal võiksime saada projekti sobivuse kohta tagasisidet? Lugupidamisega Liisa Sylvia Karu Keskkonnaprojekt OÜ +372 55 996 172 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel