Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala projekt

Lõige A-A muutuv muutuv vi vi 8x20 cm tee ääreki 8x20 cm tee ääreki vi15x29 cm vi15x29 cm i pir Per spekt ii vneo 48501:006:0054 Krundi ot epavi lj oni stkõnni stkõnni Tähe tn 1 Tartu tn 3a 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 asukoht r i 48501:006:0058 pi 48501:006:0810 Betoonääreki Krundi Betoonääreki Betooni Betooni Projbussi peat us Projbussi oot eal a Projker g l ii klust ee 0.08 Projbussi depar kimi sal a Projbussi del ii kumi stee 0.08 Mul d+murukül v 35 35 h=10cm Vajaduselolol eva 1,0% 1,0% 1,0% 2,0% Ol .ol evmaapi nd si ll uti skiviümberl adumi ne Ol .ol evmaapi nd 34 4,0% 4,0% 34 4, 0% 4,0% W 1.1 W 1.1 33 33 de reservtoru Täitepinnas liivast de! gustus K ! ustSi 32 32 evaat Projtänavaval V11 K Projveetoru Projsi t Et 31 31 Lõige B-B Proj valgustusmast 7.90 muutuv muutuv 2.50 vi vi 8x20 cm tee ääreki 8x20 cm tee ääreki Ümbertõstetud liiklusmärk vi15x29 cm vi15x29 cm vi15x29 cm MUSTVEE Projväl it urumüügi ala stkõnni stkõnni Tähe tn 1 Tartu tn 3a r i 48501:006:0058 pi 48501:006:0810 Betoonääreki Krundi Betoonääreki Betoonääreki Mul d+murukül v Ümber p ai gut atudmüügi let id Betooni h=10cm Betooni Projbussi del ii kumi stee Projbussi peat us Projbussi oot eal a Projker g l ii klust ee 0.08 0.08 35 Mul d+murukül v 35 h=10cm 1,0% 2,0% 2,0% 1,0% 1,0% Ol .ol evmaapi nd Ol .ol evmaapi nd 34 4,0% 4,0% 4,0% 34 4, 0% 40 ,% Täitepinnas Täitepinnas W 1.1 liivast liivast 33 1W 1 33 de reservtoru gustus de! gustuse !Si Projsadem evesi ust 32 32 Projtänavaval evaat K2 Projtänavaval Projsi t Et tekaabel 31 31 toi 6.00 4.00 vi15x29 cm vi15x29 cm BUSSIOOTEALA Busside liikumistee asfaltkatend Müügiala/bussiootajate kergliiklejate sillutiskivist katend AC 12 surf h=4 cm Betoonkivi (nt Talukivi) v ümber- h=6 cm AC 20 base h=6 cm ladumine Lõige C-C Tartu tn 3a Sängituskiht sõelmetest h=3 cm MÄRKUSED: Betoonääreki Betoonääreki Killustikust alus fr 32/63mm kiiluda 48501:006:0058 h=30 cm Killustikust alus fr 16/32mm kiiluda h=20 cm 1. Kulumiskihis kasutatakse asfaldisegudes tardkivimit. Liivast alus (dreenkiht) kt³0,98 h=30 cm Liivast alus (dreenkiht) kt³0,95 h=20 cm 2. Elastsusmoodul tihendatud killustikust aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa ning vajadusel vajadusel 35 35 jalg- ja kergliiklusteel ≥140 MPa. 0.08 Olemasolev aluspinnas 0.03 Olemasolev aluspinnas 3. Äärekivi aluse elastsusmoodul peab olema ≥140 MPa 2,0% 0,5% Kergliiklustee asfaltkatend Juurdepääsu sillutiskivist katend 0,5% 0.25 . Oloe lvmaapn id Töö nimetus: Betoonkivi (nt Talukivi) v ümber- h=8 cm 34 4, 0% 34 AC 8 surf Killustikust alus fr 16/32mm kiiluda h=5 cm ladumine Tinter-Projekt OÜ Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. h=20 cm Sängituskiht sõelmetest h=3 cm Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt 4, 0% Turu tn 34 Liivast alus (dreenkiht) kt³0,95 h=20 cm Tel. 7 475 333 Killustikust alus fr 32/63mm kiiluda h=25 cm vajadusel 51004, Tartu [email protected] 33 33 Liivast alus (dreenkiht) kt³0,95 h=30 cm Töö Tellija: Olemasolev aluspinnas vajadusel Mustvee Vallavalitsus Amet: Nimi: Allkiri: Mahasõidu asfaltkatend (Tähe tn 1 kinnistule sõit) Ülekate (Tähe tn 1 esine ala) Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment 32 32 AC 12 surf h=6 cm AC 12 surf h=3 cm Tüüpristlõiked Killustikust alus fr 32/63mm kiiluda Ridakillustikus tasanduskiht vajadusel Projekteerija: Kristiina Ratnik h=25 cm Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Liivast alus (dreenkiht) kt³0,98 h=30 cm Projekteerija: Olemasolev aluspinnas NB! Katete värvid asendiplaani joonisel Projekteerija: 30.10.2024 4 PP 1:100 43-24-TP Saatja: "Kristiina Ratnik" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Kooskõlastamisavaldus- Mustvee linna bussiooteala Kuupäev: 2024-10-29 10:34 Tere Saadame kooskõlastuseks Jõgeva maakonnas Mustvee linnas bussiooteala põhiprojekti. Transpordiametile on tutvustatud eskiisi ja küsitud tingimuste kohta 23. septembril 2024, millele saime vastuseks soovi olla projektiga kursis ja kooskõlastada. Palume tagasisidet esimese võimalusel. Lugupidamisega Kristiina Ratnik Tinter-Projekt OÜ 52 112 67 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. Turu 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499 E-mail: [email protected] TELLIJA: Mustvee Vallavalitsus TÖÖ: 43-24-TP Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala PÕHIPROJEKT PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment diplomeeritud teedeinsener, tase 7 kutsetunnistuse nr 167725 PROJEKTEERIJA: Jelena Tapner PROJEKTEERIJA: Jalmar Mägi PROJEKTEERIJA: Kristiina Ratnik Tartu, oktoober 2024 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS 1 TELLIJAPOOLSED PROJEKTEERIMISTINGIMUSED 2 VÕRGUVALDAJATE TEHNILISED TINGIMUSED II PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL 2 KOOSKÕLASTUSED (digitaalselt) III SELETUSKIRI ..........................................................................................................................4 1 ÜLDOSA .............................................................................................................................4 1.1 TÖÖ ÜLDANDMED ...................................................................................................... 5 1.2 PROJEKTI ASUKOHT .................................................................................................... 5 1.3 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID ................................................................... 5 1.4 TEOSTATUD UURINGUD ............................................................................................. 6 2 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................................6 2.1 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD ............................................................................. 7 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK .................................................................................... 8 4 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 8 4.1 PLAANILAHENDUS ...................................................................................................... 9 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD ............................................................................................. 11 4.3 MULLATÖÖD ............................................................................................................ 12 4.4 KATEND..................................................................................................................... 13 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE ............................................................................... 14 4.5 LIIKLUSKORRALDUS JA OHUTUSVAHENDID ............................................................. 15 4.6 TEHNOVÕRGUD........................................................................................................ 17 4.7 KESKKONNAKAITSE................................................................................................... 18 4.8 HALJASTUS................................................................................................................ 18 5 TÖÖDE TEOSTAMINE ...................................................................................................... 20 6 TÄNAVATE KORRASHOID ................................................................................................20 7 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS ................................................................................. 21 IV JOONISED 1 Asendiplaan ja liikluskorraldus 1:500 1 2 Tehnovõrgud ja vertikaalplaneerimine 1:500 2 3 Pikiprofiil 1:1000/100 3 4 Tüüpristlõiked 1:100 4 Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 2 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI II PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL 1 Telia Eesti AS 2 Elektrilevi OÜ 3 AS Emajõe Rauno Veevärk Ränkel 4 Mustvee Vallavalitsus 5 MTÜ Jõgevamaa Ühistranspordi- keskus 6 Transpordiamet Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 3 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI III SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev põhiprojekt on koostatud Mustvee valla tellimusel. Projekti esemeks on Jõgeva maakonnas Mustvee linnas asuva bussiooteala. Välja on pakutud bussiootepaviljoni lahendus ning näidatud perspektiivsed ühendused kommunikatsioonidega. Projekteeritud on sademevee eemalejuhtimine projekteeritud aladelt, kanalisatsiooni-, veetorustikud ning tänavavalgustus. Täiendatud/ lisatud on tänavamarkeering. Projekti eesmärk on rekonstrueerida olemasolev ala linna keskel. Ette on nähtud aktiivse liikumise ala ning parkimisala bussidele ja võimalikult selge ruum välituru alale. Joonis 1 Projekteeritud töömaa asukoht Mustvees. Projekt koosneb:  TL_Teeosa (Tinter-Projekt OÜ, käesolev töö);  VK_Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku osa (Tinter-Projekt OÜ, töö nr 4324VK);  EL_Tänavavalgustuse osa (Eltam OÜ, töö nr 01810-24). Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 4 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 1.1 TÖÖ ÜLDANDMED Tellija: Mustvee Vallavalitsus Tartu 28, Mustvee linn, 49603 Kontaktisik: Reili Tooming, tel 54545145 [email protected] Projekteerija: TINTER-PROJEKT OÜ Turu 34, Tartu 51004 Kontaktisik: Indrek Lensment, tel 5221106 [email protected] 1.2 PROJEKTI ASUKOHT Projektiga hõlmatud ala jääb järgmistele kinnistutele: Tartu tn 3a 48501:006:0058 transpordimaa 100%; Tähe tänav 48501:001:0152 transpordimaa 100%; 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 48501:006:0054 transpordimaa 100%; Tähe tn 1 48501:006:0810 elamumaa 100%; Tartu tn 3 48501:006:0041 ärimaa 100%. 1.3 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Ehitusseadustik. Vastu võetud 11.05.2015;  EVS 932 Ehitusprojekt;  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT, 03.08.2015, 101);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 02.07.2015 nr 82);  Nõuded ehitusprojektile. Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97;  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a käskkiri nr 0088;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (05.01.2016) kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga nr 0001;  EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;  EVS 901-1:2020 Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid;  EVS 901-2:2016 Bituumensideained;  EVS 901-3:2021 Asfaltsegud;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti korraldus 16.04.2021. a nr 1.1- 3/21/162; Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 5 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI  EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid;  EVS-EN 1338:2003+AC:2006 Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid;  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti KT_025_J8_r1. Kinnitatud 26.01.2022 nr 1.1-7/7/22/43;  EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;  EVS 939:2020 Puittaimed haljastuses;  EVS 848 Väliskanalisatsioonivõrk;  Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;  RIL 77-2013 RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend;  EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine;  Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus. RT I 1999, 25, 363, vastu võetud 10.02.1999, jõustunud 22.03.1999;  Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus. Vastu võetud 16.12.2005 nr 76;  Juhendid ja õigusaktid Transpordiameti koduleheküljel https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid;  Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr 73;  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ja hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 14.02.2020 määrus nr 3;  Teetööde tehnilise kirjelduse (TTK) kehtiv versioon. Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil muudetakse dokumente või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal kehtivatest dokumentidest. 1.4 TEOSTATUD UURINGUD 1.4.1 Geodeetilised uuringud Geodeetiline alusplaan on koostatud REIB OÜ poolt detsembris 2023 töö nr TT-6736T „Mustvee linnakeskuse topo-geodeetilised uurimistööd. Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn.“ Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: Siim Konsin. Plaanile on kantud informatiivsed katastriüksuste piiride andmed Maa-ametist seisuga november 2023. 2 OLEMASOLEV OLUKORD Projektala asub Jõgeva maakonnas, Mustvee vallas, Mustvee linnas peatänava Tartu tn-ga (kuulub riigitee 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 koosseisu) külgneval alal. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 6 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI Projektala asub linna keskosas ümbritsetuna kauplustest, teenindusasutustest, söögikohtadest, samal tänaval asub kultuurikeskus raamatukoguga, laste mänguväljak, loomakliinik, vallavalitsus ning korterelamud. Tartu tänav on korrastatud ala koos jalgteedega ja haljastusega. Ristuva Tähe tänava ja Tartu tänava nurgal paikneb olemasolev Mustvee bussijaam koos Coopi toidukaupluse, apteegi ja lillepoega, lisaks mõned teenusepakkujad. Lillepoe ees paikneb väliturg müügilettidega hooajaliste saadustega kauplemiseks. Hoone esisel- ja välituru esisel alal asuvad lillekonteinerid, et eraldada kaupluse parklaala ja bussidele ette nähtud manööverdamis- ja peatumisala. Poe ees asuvad rattahoidjad kahes kohas. Ümberringi paikneb kõrghaljastus. Põhjaküljel kahe kinnistu vahelisel alal paikneb võrkaed. Peatumisalal Tartu tänava kõrval asuvad pingid ja prügikast. Alal paiknevad reklaamitulp ja lipumastid sama tänavalõigu erinevates otstes. Bussiooteala on avar, piiritlemata, selge korralduseta isereguleeruv maa-ala. Kasutusel on osaliselt ühesuunaline liikluskorraldus, mida reguleerivad vastavasisulised liiklusmärgid. Olemasoleval alal kehtib ühesuunaline liikluskorraldus bussidele- Tähe tänava poolt sissesõit ja Tartu tänavale väljasõit. Asulas kehtib kiiruspiirang 50 km/h. Bussijaama läbib ca 50 erinevat liini- maakonnasisesed bussiliinid, kaugliinid, kuid enamus sõidavad äripäeviti, k.a vaid mõnel tööpäeval, ja osad puhkepäevadel. Projektala reljeef on tasane, väike lang on ida suunas. 2.1 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD Maa-alal ja läheduses asuvad järgmised tehnovõrgud: Kanalisatsiooni- ja veevarustus: projektala läbib põhjaküljel survekanalisatsioonitoru eesvooluga vaheldumisi isevoolsesse kanalistatsioonitorustikku ja survekanalisatsioonitorustikku põhja suunas. Olemasoleva bussijaama/ Coopi kaupluse esisel alal kanalisatsioonitoru hooneühendustega. Veetorustik projektalal puudub, lähim veetorustik paikneb Tähe tn alal. Torustike haldaja on AS Emajõe Veevärk. Sademeveekanalisatsioon: Lahusvoolne sademeveesüsteem paikneb Tartu tänaval, kinnistutel paiknevad restkaevuühendused. Torustike haldaja on AS Emajõe Veevärk. Elektrivarustus: projektalal asuvad alla 1 kV elektriõhuliin diagonaalis üle platsi ja elektrimaakaabelliin põhjaküljel. Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 7 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI Tänavavalgustus: Projektalal paikneb olemasolev tänavavalgustus Tartu tänava ääres ja põhjaküljel välituru müügilettide juures. Tänavavalgustuse haldaja on teadmata. Sidevarustus: Sibevarustus kulgeb projektala lääneküljel põhja-lõunasuunaliselt ja ida-läänesuunaliselt projektala põhjaosas suunaga olemasolevasse bussijaamahoonesse. Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS. Soojavarustus: Projektala lääneküljel Tähe tänaval kulgeb soojatorustik paralleelselt survekanalisatsioonitoruga. Soojavarustuse haldaja on teadmata. 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK Projektalale- ja lähedusse ei jää geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte. 4 PROJEKTLAHENDUS Põhiprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, lähteandmetest, sh tehnovõrguvaldajate tehnilised tingimused, ja projektlahenduse kooskõlastustest. Teetööde mahutabelis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud ja prognooseelarve. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti mahte ja arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Projekti dokumendid täiendavad teineteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama staadiumi erinevate projekti dokumentide vahel lähtutakse esmalt seletuskirjast, seejärel joonistest ja viimasena muudest projektis sisalduvatest dokumentidest. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiast ja ehitustöödest tulenevalt vajalike tööjooniste koostamisega kaasnevate kuludega. Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning võimalike seonduvate kuludega. Ehitamine tuleb dokumenteerida vastavalt MKM 14.02.2020 määrusele nr 3 (normdokumentide nimekirjas). Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 8 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 4.1 PLAANILAHENDUS 4.1.1 Asendiplaan Projekteeritud lahendus on välja toodud asendiplaani joonistel. Projekteeritud on bussiooteala konkreetne äärekividega piiritletud ala ja liikluskorraldus, mis juhatab parkida soovivad bussid alale põhjaküljel, kus on ette nähtud 45-kraadine diagonaalne parkimine (tagurdamine äärekivi äärde). Maksimaalselt mahub parkima 2 tavabussi. Bussiooteplatvormi ees on võimalik peatuda kahel - kolmel tavabussil (pikkus kuni 15,0 m Lux Expressil). Erinevad teenusepakkujad kasutavad erineva suurusega busse, mistõttu peatumiskohtade arv varieerub. Välituru müügiala seni nurga all paiknevad letid on ette nähtud paigutada ühele joonele, lettide tagumisele küljele jääb kaupmehe majandamisala ja -esisele küljele müügiala. Välituruosa piiritletud laius on 7,9 m. Müügilettide küljel on juurdepääs hoones paikneva lillepoe- ja välituru vajadusi silmas pidades majandamisalale saamiseks kauba maha- ja pealelaadimiseks. Äärmisel vajadusel on võimalik auto parkida lettide taha, soovitatav on parkimine vastasküljel Coopi poe ees parklas. Juurdepääs on välialast eristamiseks teostatud erinevat värvi betoonkivikattega ja langetatud välituru kauplemisalast erinevasse tasapinda. Juurdepääsu laius on 6,0 m. Busside ooteala teekate on ette nähtud teostada kivikattega ja sellele on planeeritud perspektiivis paviljon bussiootajatele, katusealune rattaparkla ning wc, paviljoni arhitektuurses väljanägemises on eelistatud mõningane läbipaistvus. Bussiooteplatvormi laius varieerub. Bussiooteplatvormi tagusele alale on ette nähtud asfaltkattega kergliiklustee, mis jätkub katkematuse tagamiseks objekti töömaa piiril võimalikesse kergliiklejate liikumissuundadesse. Kergliiklustee laius on 2,5 m. Kergliiklustee ristumiskohtades sõiduteega on äärekivi langetatud sõidutee tasapinda 0-kõrgusele. Lisaks olemasolevatele ülekäiguradadele (2 tk) on ette nähtud uus ülekäigurada Coopi poe suunalt kulgevale kergliiklejate sihile Tartu tänavale, mis on riigitee nr 36 Jõgeva-Mustvee osa aastase keskmise ööpäevase liiklusega 1264 liiklusvahendit, ning Tähe tänaval sissesõidul bussiootealale. Kehtib asulasisene kiiruspiirang 50 km/h. Lipuväljaku ala säilib olemasolevana, kergliiklustee ehitamisega tuleb ümber laduda kontaktalade kivikate, kasutada võimalusel olemasolevaid kive. Olemasolevad äärekivid lammutada. Tähe tänaval on likvideeritud senine parkimisvõimalus kinnistu Tähe 1 ja Tartu tn 3a nurgal haljas- ja kruusaribal. Projekteeritud on mahasõit kinnistule laiusega 4,0 m, parkimisalana on võimalik kasutada olemasolevalt korterelamu äärekivi esist ala ja lõunaotsas olevat määratlemata ala. Mahasõidu äärekivi ehitamisel tuleb tähelepanu pöörata valgustusmasti toe ja tõmmitsa asukohale, vajadusel kasutada ajutist tuge, tööde lõppedes tuleb taastada endine olukord. Projekteeritud on perspektiivne kergliiklustee jätk. Tähe tänava Ankru söögikoha poolsele küljele sõidutee serva on näidatud võimalikud parkimiskohad äärekivi kõrval (illustratiivsel eesmärgil). Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 9 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI Olemasoleva/ projekteeritud bussiooteala idaküljel paiknev parklaala on töömaa piiriks. Praegu lillepottidega eraldatud ala on ette nähtud rekonstrueerida ainult kergliiklejatele ette nähtud turvaliseks alaks. Kergliiklustee Coopi poolse parkla ja projektala poolse külje piiritlemiseks on projekteeritud 8 cm kõrgune sõidutee äärekivi. Kahe ala vahel ei ole ette nähtud läbipääsu mootorsõidukitele. Kergliiklejate ala on ette nähtud katta kivikattega. Olemasolevad poe ees paiknevad jalgrattahoidjad paigaldada pärast tööde lõppu tagasi. Samuti liiklusmärgid infoga sõidukite laadimispunkti- ja invaliidi parkimiskoha kohta. Projekteeritud aladele on lisatud liiklusmärgid ja ära näidatud ümbertõstetavad liiklusmärgid ning minimaalne markeering. Projektlahendusega ei ole ette nähtud olemasolevate puude likvideerimist. Puude all tuleb tagada vaba ruum kergliiklustee kohal vähemalt 2,8 m. Haljastatakse ehitustöödega rikutud alad. 4.1.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine Sõidutee- ja kergliiklusteede piki- ja põikikalded on näidatud pikiprofiili- ja tüüpristlõigete joonistel ja projekteeritud vertikaalplaneerimine välja toodud vertikaalplaneerimise joonistel. Projekteeritud bussiooteala laius varieerub 12,0 - 18,0 m vahemikus jäädes kõige laiemaks busside parkimiskoha- ja bussiooteplatvormi kohal. Bussi parkimiskoha laius nurga all parkimise korral on 4,0 m, mis võib olla lubatust väiksem juhul, kui bussi ei sisene ega välju sõitjaid. Manööverdamisala pikkus peab olema 15 m pikkusel bussil 14,1 m. Piki- ja põikikalletega tagatakse sademevee kokkukogumine- ja äravool projekteeritud teekatetelt projekteeritud restkaevudesse ja sademeveetorustikku ning haljasalale. Projekteeritud bussiootealale on antud 2,5 % äärekivipoolne põikkalle Projekteeritud kergliiklusteedele on antud 1,0 - 2,0 % põikkalle. Ristumistel juurdepääsudega viiakse projekteeritud põikkalded sujuvalt kokku mahasõitude kaldega. Projektala on ääristatud 8 cm kõrguse äärekiviga, mis ristumistel kergliiklusteega on langetatud sõidutee tasapinda 0 cm-ni (plaanil lilla kriipsjoon). Äärekivi viia langetatud kõrguseni 1 kivi pikkuses. Juurdepääsul müügipaviljonide- lillepoe esisele alale on äärekivi langetatud 3 cm-ni (plaanil roheline kriipsjoon). Otstes tuleb äärekivi viia 0-kõrgusele (plaanil lilla kriipsjoon). Välituru müügiala on ette nähtud eraldada äärekiviga ning erinevat värvi kivikate toetab visuaalselt eristamist. Projektala otstes töömaa piiril tuleb projekteeritud alad sujuvalt viia kokku olemasolevate ühendustega. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 10 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Ettevaatust tööde teostamisel olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis. Ehitusaegsel puude kaitsmisel lähtuda standardis EVL 939:2020 ptk-s 6,7 ja 8 ette nähtud viisist (allolev Skeem 1) nõuetest. Olemasolevad töötsooni jäävad säilitatavad puud tuleb ehitustööde ajaks kaitsta (Tähe tn 1/Tartu tn 3a piiril). Puutüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Okste eemaldamise hädavajadusel võib oksi eemaldada kutsetunnistusega arborist. Tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Kui maapinda tuleb juurestiku kaitsevööndis tõsta, tuleks seda teha sõmera materjaliga, mis ei takista juurtel pinnasest õhu ja vee kättesaamist. Sobiv sõmer materjal on kergkruus, jämedateraline killustik, purustatud täitematerjal jm. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse maapind geotekstiiliga, paigaldatakse ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakiht, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Puude läheduses tehtavad tööd teostada käsitsi või kergseadmega, võimalusel kinnisel meetodil. Keelatud on juurte katki rebimine. Üle 2,5 cm läbimõõduga juured võimalusel säilitada. Üle 4 cm läbimõõduga juurte läbilõikamine tuleb kooskõlastada keskkonnaspetsialistiga. Tagasitäite tegemisel ümbritseda juured taime kasvuks sobiliku mullaga ülemise min 40 cm paksuselt. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest Töövõtja. Skeem 1. Puittaimede kaitse ehitusplatsil (EVS 939-3_2020). Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 11 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 4.3 MULLATÖÖD Enne kaevetööde alustamist on vajalik tehnovõrguvaldajate teavitamine töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaeviku sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Sõidutee (mahasõit vms) - või kergliiklusteede rajamiseks uuel muldel ehitamiseks on vajalik kasvupinnas eemaldada min 30 cm paksuselt. Projekteeritud aladel on ette nähtud aluskihtide ning pinnase väljakaevamine projekteeritud minimaalselt katendikonstruktsiooni sügavuselt (min kaevejoon näidatud tüüpristlõigetel). Väljakaevatava materjali ulatuses täita ala nõuetele vastava täitepinnase, mineraalse külmakerkekindla materjaliga (vajadusel, sõltub aluskihtide seisukorrast), kergliiklustee kohal eraldi muldel väljakaevatava materjali ulatuses täita ala nõuetele vastava mineraalse külmakerkekindla materjaliga min 0,7 m sügavuselt. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada täitepinnas, dreenkihid, liivalused ning killustikalused. Paigaldada projekteeritud äärekivid ja sillutised. Mulde nõlvade kujundamisel, haljastuse aluse täitmisel ja sõidutee ning kergliiklustee vaheliste vaheribade täiteks võib täitematerjalina kasutada objektilt saadavat sobilikku väljakaevatavat pinnast. Muldkeha materjali väljakaevamisel on sobimatu pinnas ette nähtud ära viia tellija poolt määratud asukohta. Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega. NB! Kõik kommunikatsioonid tuleb paigaldada peale esmast teekoridori väljakaevet ja enne uute konstruktsioonikihtide rajamist. Suuri ehitusprahi tükke ei tohi jätta dreenkihi alla. Süvendi põhi tuleb välja kaevata ning enne mulde aluskihtide paigaldamist aluspind planeerida ette antud kalleteni ja tihendada. Dreenkihi tihendustegur kt= 0,98, jalgteel kt=0,95. Täitematerjalina (liiv) kasutada materjali tähisega Tm_100. Liivast aluse (dreenkiht) puhul kasutada materjali tähisega Tm_115. Peale trasside paigaldust tuleb aluspind lõplikult tasandada, tihendada ja profileerida põikkaldele 4,0%. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 12 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 4.4 KATEND 4.4.1 Katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsionid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvide ja viirutustega. Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete katendite projekteerimise juhend MA 2017-003“. Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimise juhendile). BUSSIOOTEALA asfaltkatend plaanil tumehall värv AC 12 surf 4 cm AC 20 base 6 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiiluda 30 cm Liivast alus (dreenkiht) kt≥0,98 30 cm Olemasolev aluspinnas KERGLIIKLUSTEE asfaltkatend plaanil kollane värv AC 8 surf 5 cm Killustikust alus fr 16/32 mm kiiluda 20 cm Liivast alus (dreenkiht) kt≥0,95 20 cm Olemasolev aluspinnas Müügiala/ bussiootajate kergliiklejate sillutiskivist katend Betoonkivi (nt Talukivi) 6 cm Sängituskiht sõelmetest 3 cm Killustikust alus fr 16/32 mm kiiluda 20 cm Liivast alus (dreenkiht) kt≥0,95 20 cm Olemasolev aluspinnas Juurdepääsu sillutiskivist katend Betoonkivi (nt Talukivi) 8 cm Sängituskiht sõelmetest 3 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiiluda 25 cm Liivast alus (dreenkiht) kt≥0,98 30 cm Olemasolev aluspinnas Mahasõidu asfaltkatend AC 12 surf 6 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiiluda 25 cm Liivast alus (dreenkiht) kt≥0,98 30 cm Olemasolev aluspinnas Haljastus Muru (klass II) Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 13 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI Kasvupinnas 10 cm Täitepinnas, vajadusel Olemasolev aluspinnas Tehnovõrkude paigaldamisel kaevik täita vastavalt taastamise nõuetele, mis on detailselt kirjeldatud käesoleva projekti tehnovõrkude peatükis ning katendikihid projektiga määratud kujul, töömaa piiril teostada ülekate. NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE Materjalide nõuded määratakse AKÖL 20 järgi: Kergliiklustee katend  Asfaltbetoon AC 8 surf 900-1499 (EVS_901_3, tabel 7);  Killustik fr 16/32 mm 500-3000, tabel 1, veerg nr 6 (KKEJ). Sõidutee katend  Asfaltbetoon AC 12 surf 900-1499 (EVS_901_3, tabel 7);  Asfaltbetoon AC 20 base 900-1499 (EVS_901_3, tabel 9);  Killustik fr 32/63 mm alakiht 3000-6000, tabel 1, veerg nr 4 (KKEJ). Nõuded materjalidele:  Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“ toodud nõuetele - sõiduteel ≥170 Mpa ja jalgteel ≥140 Mpa;  Täitepinnasena kasutada liiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp;  Liivalused ehitada liivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Betoonist sillutiskate Projekteeritud aladel ees kasutada halli tooni kivi, näidatud kohas punast (nt Talukivi). Kivi kõrgus h=6 või 8 cm (mootorsõidukite ala). Kontaktalade kokkuviimised teostada võimalusel olemasoleva kiviga. Märkused:  AS – Asfaltsegud;  KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis;  TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;  Kõik AC surf kihid ehitada tardkivi baasil;  Betoonist äärekivid peavad vastama standardi EVS-EN 1340 toodud nõuetele;  Betoonist sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 14 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 4.4.2 Asfaltbetoonkate Asfaltkatted ehitada vastavalt juhisele. Kõik vuukide teostamise ja katete kruntimise töömahud tuleb arvestada asfaltkatete paigaldamise töömahtude juurde ja eraldi ei tasustata. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhisele. Asfaltkatte kulumiskihi täitematerjalis kasutada tardkivimit. 4.4.3 Äärekivid Äärekivid (ristl 150*290mm) on projekteeritud järgnevalt:  8 cm – sõidutee äärekivi;  3 cm – juurdepääs;  0 cm – kergliiklustee ristumine sõiduteega raadiustel. Üldised nõuded projekteeritud äärekivi paigaldamisele ja materjalidele on toodud määruses „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Lisaks juhinduda järgnevast:  Projekteeritud äärekivid paigaldada 6 cm paksusele betoonkihile, betooni klass C16/20 (nn pätsikeste kasutamine pole lubatud). Betoonkihi alla ehitada vähemalt 15 cm killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivibetooniga;  Äärekivi aluse killustikaluse elastsusmoodul peab olema vähemalt 140 MPa mõõdetuna INSPECTOR- või LOADMAN-tüüpi seadmega;  Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5 mm;  Kaarjaid äärekive tuleb kasutada siis, kui kõverusraadius on väiksem kui 6 m. Kui raadius on 6-12 m, võib kasutada 0,5 m pikkuseid sirgeid äärekive, mille otsad on lõigatud nurga all;  Kõveratel kividel ei tohi äärekivide vaheline vuuk olla suurem kui 10 mm;  Äärekivi paigaldamisel tuleb jälgida, et ei jääks äärekivi teravaid nurki- vastasel juhul tuleb need lõigata;  Äärekivide kõrgused on näidatud asendiplaani joonistel. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada ühe kivi ulatuses;  Tõstetud aladel on ette nähtud äärekivi ehitamine jalgteega samas tasapinnas 0- kõrgusel. 4.5 LIIKLUSKORRALDUS JA OHUTUSVAHENDID 4.5.1 Liiklusmärgid Projekteeritud ja olemasolevad/ümbertõstetavad liiklusmärgid on näidatud asendiplaani joonistel. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 15 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad suurusgruppi I. Liiklusmärgi alus valmistada alumiiniumist, paksusega 1,85 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II- klassi valgustpeegeldavat kilet, kergliiklusteede paigadatavatele I- klassi valgustpeegeldavat kile. Võimalusel on liiklusmärgid ette nähtud paigaldada valgustusmastile. Konsooliga paigaldatava liiklusmärgi puhul pidada silmas, et liiklusmärgi alla peab jääma kõrgusgabariit 3,5 m jalgtee kohal ja 4,6 m sõidutee kohal. Konsooli pikkus selgitada ehitustööde käigus. Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja seinapaksus 2,2 mm. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899- 1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormusklassiks võtta vähemalt DSL3. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustele. Kasutatava liiklusmärgi kile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutatav kile klass peab vastama standardile EVS 613. Liiklusmärkide postid: Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse ja kui posti sisemuses ei ole elektriseadmeid. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine. Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt projektile. Liiklusmärgi serv ei tohi jääda tee servale (äärekivi) lähemale kui 0,5 m ja valgustusmastiga ühisel paigaldusel posti tsentrist 0,8 m. Töövõtja peab valima sellise postipikkuse, et oleks tagatud liiklusmärkide üldine alumise serva kõrgus teekattest 2,5 m ja liiklusmärkide omavaheline vertikaalne vahe. Kergliiklusteede alal peab liiklusmärgi alumise serva kõrgus teekattest olema 3,2 m. Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada tehnovõrkude asukohtadega ja kaitsevööndiga. Paigaldades poste tehnovõrkude lähipiirkonnas tuleb ohutuse tagamiseks teostada kaevetöid käsitsi. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärkide vundamendid ei tohi ulatuda maapinnast kõrgemale. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest. Vundamendi Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 16 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste keskkonnaklassidega betooni: külmakindlus XF2; karboniseerumine XC3; kloriidist põhjustatud korrosioon XD2. 4.5.2 Teekattemärgistus Projekteeritud teemärgised sõiduteedel teostada termoplastikuga. Teemärgiste asukohad on välja toodud asendiplaani joonistel. Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“. 4.6 TEHNOVÕRGUD Kõik olemasolevad ja käesoleva projekti käigus projekteeritud torustikud on näidatud asendiplaanilistel joonistel ning peavad peale ehitustööde lõppu jääma nõutud asukohta ja sügavustele. Kõik olemasolevad trassikaevud tuleb tõsta/ langetada projekttasapinda. Raskete vibro tihendusmasinate kasutamine mulde ja dreenkihi tihendamisel maa-aluste kommunikatsioonide peal ja kaitsetsoonis on keelatud! 4.6.1 Veevarustus-, kanalisatsioon ja sademevesi Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt on koostatud käesoleva töö lisana eraldi tööna. Koostaja: OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK. Projekteeritud lahendus on välja toodud teeosa projektlahendusel. Detailne kirjeldus eriosa töös- 4.6.2 Tänavavalgustus Elektri- ja tänavavalgustuse projekt on koostatud käesoleva töö lisana eraldi tööna. Koostaja: OÜ Eltam, töö nr 01810-24. Projekteeritud lahendus on välja toodud teeosa projektlahendusel. Detailne kirjeldus eriosa töös. NB! Ülekäiguraja valgustus Tartu tänaval teostada kinnisel meetodil. 4.6.3 Sidevarustus Projekteeritud bussiooteala paviljonile on ette nähtud reservtoru D110mm, mille asukoht täpsustatakse ehituse käigus. Projekteeritud lahendus on välja toodud teeosa projektlahendusel. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 17 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 4.7 KESKKONNAKAITSE Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. 4.7.1 Tänavate korrashoid Ehitamisega kaasnevate veoste ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel teehooldetööd. Kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti, tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Töö on lisatud töömahtude loetelusse. 4.8 HALJASTUS Olemasolev kõrghaljastus säilitatakse. Projektis on näidatud teega külgnevad alad, mis tuleb haljastada kasvumulla ja murukülviga. Haljastus rajada 10 cm paksusele kasvupinnasele. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb samuti taastada. Nõlvade kalded profileeritakse 1:2 kaldega. Nõlvad viiakse sujuvalt kokku ol. ol maapinnaga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. See ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte ning ei tohi olla liiga tihke ja paakunud: peab surumisel kergesti lagunema. Muruseeme tuleb külvata ajal kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda enne kasvuperioodi lõppu. Muruseemnesegu tuleb külvata vähemalt 20 g/m2. Projektiga on ette nähtud põõsaste istutamine välimüügiala nurka kahe kinnistu vahele. Istutustööd tuleb teostada pädeva isiku järelevalve all (arborist IV või muu haljastuse või maastikuarhitektuurse kõrgharidusega isik, kellel on vähemalt 3-aastane maastikuehitustööde alane praktika). Tabel 1. Projekteeritud haljastuse tabel. Harilik ebajasmiin `Monteau d`Hermine` 3 tk Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 18 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI NÕUDED ISTIKUTELE Projekteeritavale alale istutatavad taimed peavad vastama standardile EVS 939-2:2020 „Puittaimed haljastuses. Osa 2: Ilupuude ja -põõsaste istikute kvaliteedinõuded“. Nii puude kui põõsaste puhul on soovitatav kasutada mullapalliga istikuid. Istutusmullana kasutada looduslikku mulda, millesse võib lisada viis kaaluprotsenti orgaanilist ainet. Istutamisel on looduslikule mullale soovitatav lisada puulehtede komposti, sama liigi kasvukohast pärinevat mulda või seeneniidistikku sisaldavat mullalisandit (Tuul 2006). Kasvusubstraadina võib kasutada ka ehituspaigas leiduvat mulda, kui see vastab nõuetele. Vajadusel parandatakse mulda näiteks liivaga, saviga ning lisatakse toitaineid. Kasvusubstraadi kohta tehakse uurimus ning tulemuse põhjal lubjatakse ja väetatakse kasvusubstraati enne istutus- ja mullatööde alustamist. PÕÕSAD Vastavalt EVS standardile 778:2001, peavad põõsaistikud olema vähemalt nelja võrsega, mille kõrgus on minimaalselt 40 cm. Istutamine: Istutusaladele tuleb rajada ühtne kasvualus. Istutusauk tuleb teha mullapalli läbimõõdust 1/3 laiem. Kasvualus tuleb ette valmistada ca 40 cm sügavuselt. Istutusaugu täitmiseks kasutada umbrohuvaba kasvumulda. Istutusala tuleb täita sõelutud kvaliteetse kasvumullaga, kvaliteedinõuded vastavalt EVS 939-4:2020 Tabel 4.2. Istutusala peab olema tasane ja tasandatud. Istutamisel tohib puu istikut tõsta ainult juurepallist (mitte tüvest!). Istutamisel peab puu juurekael jääma maapinnaga ühele tasandile või sellest 1...2 cm kõrgemale. Istikud peavad jääma peale istutamist vertikaalsuunas otse. Muld tihendatakse istiku ümber kergelt vajutades ja kastetakse 20-30 l/m² kohta. Töövõtjal on kohustus hooldada (kasta, rohida) istutusi kuni haljastuse üleandmiseni vallale. Töövõtjal on kohustus garantiikorras kahe aasta jooksul välja vahetada istikud, mis on hukkunud mittenõuetekohase istiku kvaliteedi või istutustöö tõttu. Kasutada puude ja põõsaste umbrohtumise takistamiseks, niiskuse hoidmiseks ning istutuse alusel pinnakattena multši, mis laotatakse pärast istutustööde lõppu niiskele ja umbrohust puhastatud maapinnale 5-10 cm paksuse kihina ning tüvest min 10 cm eemale. Puu tüve ümbrus tuleb multšida min 0,5 m raadiuses (istutusaugu ulatuses). Valmis multšikate peab olema ühtlase paksusega ega tohi olla segunenud mullaga. Põõsaste alla laotatakse pärast istutustööde lõppu samamoodi 7-10 cm paksune multšikiht. Multšimiseks võib kasutada: 1) puukoort või puiduhaket, mille tükkide suurus on kuni 5 cm; 2) graniitsõelmeid või kergkruusa. Korralikult laotatuna parandab multš istutatud alade väljanägemist ja vastupidavust. Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 19 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 5 TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel lähtuda hanke ajal kehtivast „Teetööde tehniline kirjeldus“ esitatust. Kui projektlahendis on viide mingile kindlale tootele, siis tuleb lähtuda RHS §88 lg 6 „või sellega samaväärne“, mis lubab kasutada mistahes samasuguste või paremate näitajatega toodet. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt tähistada ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus, mille peab enne ehitustööde algus kooskõlastama KOV esindajaga. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööd teostada käsitsi. Kaitsevööndi ulatusel lähtuda määrusest „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. 6 TÄNAVATE KORRASHOID Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel teehooldetööd. Kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti, tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Korrashoiu organiseerib ja selle eest vastutab ehitaja (ei ole lisatud teetööde loetelusse). Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 20 Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt SELETUSKIRI 7 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Detailse ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab enne ehitustööde algust töövõtja ja kooskõlastab täiendavalt tellijaga. Ajutine liikluskorraldus peab vastama juhendile „Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ MA 2018-009. Seletuskirja koostaja: Kristiina Ratnik Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-TP 21 33 .5 1 34.8 H 5 33.93 Garaaž 33.82 29 34. Peenar 95 33. 34.43 34.25 H 34.24 Peenar Ori 34.35 Garaaž H ent 33.92 Ori ent 34.26 34.32 Pesukui 48501:006:0041 33.86 Peenar Tartu tn 3 44. 3H E 60 A 2H vatus 34.34 Pood TINGMÄRGID 48501:006:0810 34.41 34.40 34.28 Tähe tn 1 KRUNDIPIIR A PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI 150*290*L mm vi h=8 cm/0 cm/3 cm Bet ki 37 40. Peenar 34.46 PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATTE SERV 34.48 H 34.20 PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÄÄREKIVI 80*200*L mm 34.43 34.41 PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTKATTE SERV .33 1 34.49 34.40 Rat tahoidaa j sea tda Kill 34 34. 47 Hai ri lkebaa jsmin i päa rste Bet hitu kivisö tidtagai s 34.23 34 34. Ma ´ Or i ne tn et audHe ` rmine3t ` k Posi tlau s vas 34.27 34.18 PROJEKTEERITUD/UUENDATAV TEEKATTEMÄRGISTUS (ÜLEKÄIGU- 48501:001:0152 Kr kl ibso i lema sps itk i 34.19 de! ta t A M- L dal le ä sj Rattahoidja KOHT) Si Tähe tänav LIKVIDEERITAV OBJEKT ! Kill 33.93 34.46 ust 34.15 4 evaat M üügi A38 3. 6 Betkv ii 34.38 PROJEKTEERITUD KANALITORU t 34. Et 1 34.6 A 4 1 34.8 34.44 t Et us evaat ! t de! Si 34.17 32 34. Kr 34.19 34. 16 34.34 l 4 PROJEKTEERITUD VEETORU eti 2 34 Li .3 7. Tähe tn 4 ügl iei td 3 Mü l 9 .3 l d ed 2. 27 331 48501:006:0058 2 2.5 . l ietd i K2 PROJEKTEERITUD SADEMEVEETORU 5 34 Müüg 25 er! Tartu tn 3a 543 ekt El Võimalussõt iahoone/ 4 ! 34.46 ust mü ügp iavl io jnide34.30 mber OL.OL/ ÜMBERTÕSTETAV LIIKLUSMÄRK evaat Müügl iei tdpag iua tdaü juurdekaubama ha/ - 34.41 34.29 Ü 34.26 pealea ladmi i seks t Et 34.20 MUSTVEE A Ü Li 34.30 Ü Välaa j rvau t d al l vad laal j o Kr 34.41 l 544 ed 34.20 891b 3 4 3 5 .4 2 4 945a 8. 34.19 A .4 0 A 34.44 A A Betkv ii 544 KATTED 34.42 34.39 34.24 A 34. Markeering 26 Betkv ii 18 34. uuendada 39 34. 40 34. 34.40 Harilik pärn 543 Rattaparkla 34.46 57 Reklaamtulba asukoht/alles (valmidus 34. 49 34. 3 4 jäämine kokkuleppel vallaga . 34.30 07 T ´ii l o ac d ra ta`2t k PROJEKTEERITUD BUSSIOOTEALA ASFALTKATE Prügikast 2 5 34. laadimiseks) Ootepaviljon 9 8. 43 34. 1 0. 1 34.8 5 WC-ga 7 38 34. 135 . d ngi m M USTVEE Or ient Pi Reka la PROJEKTEERITUD JALGTEE ASFALTKATE 34.0 VMS 1 34.7 Betkv ii Ü 38 34. 4 39 34. 2. 34. 44 48 34. 5 9 34.46 .1 47 Väl 34. 55 34. 1 34.2 PROJEKTEERITUD PARKETTKIVIKATE 34 56 j 34. a arvatud 3 buss 4 46 34. Betoonkivi ümber- .4 ladumine (kasutada v i A kive) ivanu 21 34. tk 7 5 Be 5 35 . PROJEKTEERITUD MAHASÕIDUKATE 945a . Ü Ü 4 34.29 27 34. 3 49 34. 37 34. 28 34. 41 34. 02 34. 34. 43 08 1 34.1 34.42 34. PROJEKTEERITUD ASFALDIST ÜLEKATE Markeering 1 34.9 Tar Projekteeritud 34.46 side uuendada 24 34. ient t A u t 34. 48501:006:0054 49 Or n reservtoru Ø110mm 42 34. 20 34. 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 44 34. PROJEKTEERITUD MULD JA MURUKÜLV tkv ii 4. 6 3 2 543 34.45 34.43 be 34. 52 betkv ii 34.59 betkv ii 34.61 39 34. 40 34. 6 48601:001:0530 1 34. 06 34. PROJEKTEERITUD MUNAKIVILAOTIS 45 34. Tartu kõnnitee L5 nt 544 A i Ore 34. 34. 55 34 34.57 10 34. 50 34.10 A OÜ Eltam poolt koostatud elektri- ja tänavavalgustus. Töö nr 01810-24 A 34.48 A 34.59 34.63 Info 48501:006:0660 A t i Orent betkv ii n 34.20 e Tartu tn 10 ri 34.41 betk i vi O 48501:001:0065 34.18 PROJEKTEERITUD ÜLEKÄIGURAJA VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL 34.11 34. 43 34.03 48501:006:0045 Mustvee jõepark P1 39. 37. 12 Kiik O ri Tartu tn 12 Kiik PROJEKTEERITUD VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL 98 69 Loom a 34.27 en Ori t 33.97 PROJEKTEERITUD 0,4kV MAAKAABEL KAITSETORUS D75 750N ent 34.03 H 34 kl Kul 34.24 PROJEKTEERITUD VÄLISVALGUSTUSE MAAKAABEL ROHELISES KAITSETORUS .35 i Mängulaev Kiik ini D75 750N tuuri k b H PROJEKTEERITUD KORDUVMAANDUSPAIGALDIS e t Kuur m aj k Ronila 34.00 33.91 Pink i 33.86 v i 3 3 .8 34.37 a j Prügikast 34.01 8 2H 33.98 a raam atukogu Ori 3 3 .8 ent Laud 33.71 0 33.80 A 33.69 7 Puu MÄRKUSED 34.0 ent 33.85 ent 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud Reib OÜ poolt töö nr TT-6736T "Mustvee linnakeskuse topogeodeetilised r Ori 34.17 33. 82 Ori bet ki Kr Betp 33.87 laat uurimistööd. Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn".Koordinaadid L-Est `97 süsteemis, kõrgused EH 2000 3 3 3. 3 8 süsteemis. Mõõdistatud detsembris 2023. A vi .7 2 Ori 6 Töö nimetus: ent 33.45 33.38 Tinter-Projekt OÜ Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. .49 A 33.40 33 Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt bet ki Turu tn 34 Tel. 7 475 333 33 .36 33 51004, Tartu [email protected] .4 Töö Tellija: 0 vi Mustvee Vallavalitsus Kuur 34.19 Amet: Nimi: Allkiri: 33.63 Ori 33.28 Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment ent 32.94 49. 32 Asendiplaan ja liikluskorraldus 33.61 Projekteerija: Kristiina Ratnik Puur 33.85 33.89 94 33.23 Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: 32. 86 32.89 29.10.2024 1 PP 1:500 43-24-TP 32. 3 Projekteerija: 2 43. 3 44 .9 34. 00 2 .8 3 3 4 2 .8 9 33 .5 1 34.8 H 5 33.93 Garaaž 33.82 29 34. Peenar 95 33. 34.43 34.25 H 34.24 Peenar Ori 34.35 Garaaž H ent 33.92 Ori ent 34.26 34.32 Pesukui 48501:006:0041 33.86 Peenar Tartu tn 3 44. 3H E 60 A 2H vatus 34.34 Pood TINGMÄRGID 48501:006:0810 34.41 34.40 34.28 Tähe tn 1 KRUNDIPIIR A PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI 150*290*L mm vi h=8 cm/0 cm/3 cm Bet ki 37 40. Peenar 34.46 PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATTE SERV 34.48 H 34.20 PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÄÄREKIVI 80*200*L mm 34.43 34.41 PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTKATTE SERV .33 1 34.49 34.40 Kill 34 34. 47 Hai ri lkebaa jsmin i Bet kivi 34.23 34 34. Ma ´ Or i ne tn et audHe ` rmine3t ` k 34.27 34.18 PROJEKTEERITUD/UUENDATAV TEEKATTEMÄRGISTUS (ÜLEKÄIGU- 34.19 34.10 48501:001:0152 Kr de! A Rattahoidja KOHT) Si B Tähe tänav 00 4. 3 LIKVIDEERITAV OBJEKT ! Kill 33.93 34.46 ust 34.15 A 34.00 evaat M üügi A38 Betkv ii 34.38 PROJEKTEERITUD KANALITORU t 34. Et 1 34.8 1 34.6 A 34.44 t Et us evaat ! t de! Si 20 34. 34.17 34. 10 32 34. Kr 34.19 34. 16 34.34 l 4 PROJEKTEERITUD VEETORU eti 34 Li .3 30 34. Tähe tn 4 3 l .3 l 34. d 20 ed 27 40 48501:006:0058 2 34. K2 40 34 . Müügl ietd i PROJEKTEERITUD SADEMEVEETORU ! . er 34 C Tartu tn 3a ekt 34. El C 20 ! 34.46 ust 34.30 OL.OL/ ÜMBERTÕSTETAV LIIKLUSMÄRK evaat 20 34.41 34.29 . 30 34.26 34 . t Et 34 34.20 A NYY- J5G4 k aabl i kai t set orusoot epav il joni kil pi 34. Li 30 34.30 40 30 l Kr . 34.41 34 l . 34 ed 34.20 OÜ Eltam poolt koostatud elektri- ja tänavavalgustus. Töö nr 01810-24 3 4 3 .4 2 4 34.19 A .4 0 30 20 PROJEKTEERITUD ÜLEKÄIGURAJA VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL 34 A . 30 . . 30 . 34 34.44 34 34 A A Betkv ii 34.42 34.39 34.24 A 40 34. 34 . 20 34.18 26 34. Betkv ii PROJEKTEERITUD VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL 39 34. 40 34. 34.40 46 Harilik pärn 34. 57 34. 3 C 4 34.30 T ´ii l o ac d ra ta`2t k PROJEKTEERITUD 0,4kV MAAKAABEL KAITSETORUS D75 750N 49 34. Prügikast .2 07 34. 9 43 34. 1 34.8 7 Or ient 34.38 Pi d ngi Reka lam PROJEKTEERITUD VÄLISVALGUSTUSE MAAKAABEL ROHELISES KAITSETORUS 34.0 VMS 1 34.7 tkv ii 38 Be 39 34. 34. D75 750N 34. 44 48 34. PROJEKTEERITUD KORDUVMAANDUSPAIGALDIS 9 34.46 .1 47 34. 55 34. 20 34. 1 34.2 34 56 34. XX2.2 3 VALGUSTUSPUNKTI JÄRJEKORRA NUMBER 4 46 34. B .4 v ii A 21 34. tk 7 Be .5 5 34.29 27 D2/6 VALGUSTI TÜÜBITÄHIS/PAIGALDUSKÕRGUS 3 4 34. 49 34. s uundpuur imi segas ügav usel min1m t eepi nnas t A 37 34. 28 XX3.2 41 34. 34. 02 34. 34. 43 ÜK/6 sügavusel min 1 m katendi pinnast 08 1 34.1 34.42 34. 1 34.9 Tar Projekteeritud 34.46 side 24 34. ient t A u t 34. 48501:006:0054 49 Or n reservtoru Ø110mm 42 34. 20 34. 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 44 34. tkv ii 4. 6 34.45 v ii 34.43 be 3 2 34. 52 betk 34.59 betkv ii 34.61 39 34. 40 34. 16 48601:001:0530 34. 06 34. 45 34. Tartu A kõnnitee L5 i Orent 34. 34. 55 34 34.57 10 34. 50 34.10 A A 34.48 A 34.59 34.63 Info 48501:006:0660 A t i Orent betkv ii n 34.20 e Tartu tn 10 ri 34.41 betk i vi O 48501:001:0065 34.18 34.11 34. 43 34.03 48501:006:0045 Mustvee jõepark P1 39. 37. 12 Kiik O ri Tartu tn 12 Kiik 98 69 Loom a 34.27 en Ori t 33.97 ent 34.03 H 34 kl Kul 34.24 .35 i Mängulaev i Kiik ni tuuri k b H e t Kuur m aj k Ronila 34.00 33.91 Pink i 33.86 v i 3 3 .8 34.37 a j Prügikast 34.01 8 2H 33.98 a raam atukogu Ori 3 3 .8 ent Laud 33.71 0 33.80 A 33.69 7 Puu MÄRKUSED 34.0 ent 33.85 ent 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud Reib OÜ poolt töö nr TT-6736T "Mustvee linnakeskuse topogeodeetilised r Ori 34.17 33. 82 Ori bet ki Kr Betp 33.87 laat uurimistööd. Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn".Koordinaadid L-Est `97 süsteemis, kõrgused EH 2000 3 3 3. 3 8 süsteemis. Mõõdistatud detsembris 2023. A vi .7 2 Ori 6 Töö nimetus: ent 33.45 33.38 Tinter-Projekt OÜ Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. .49 A 33.40 33 Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt bet ki Turu tn 34 Tel. 7 475 333 33 .36 33 51004, Tartu [email protected] .4 Töö Tellija: 0 vi Mustvee Vallavalitsus Kuur 34.19 Amet: Nimi: Allkiri: 33.63 Ori 33.28 Joonise nimetus: Projektijuht: Indrek Lensment ent 32.94 49. 32 Tehnovõrgud ja vertikaalplaneerimine 33.61 Projekteerija: Kristiina Ratnik Puur 33.85 33.89 94 33.23 Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: 32. 86 32.89 29.10.2024 2 PP 1:500 43-24-TP 32. 3 Projekteerija: 2 43. 3 44 .9 34. 00 2 .8 3 3 4 2 .8 9