RECOVERABLE AC PAVEMENT / TAASTATAV ASFALTKATE
(Typical cross-section 1 / Tüüpristlõige 1)
300 300 300 300
G5
ASPHALT CONCRETE AC 12 surf / ASFALTBETOON AC 12 surf G5
h = 4 cm (filler: crushed granite / jämetäitematerjal: tardkivikillustik)
ASPHALT CONCRETE AC 16 base / ASFALTBETOON AC 16 base, h = 5 cm
G5 386+00
CRUSHED LIMESTONE fr. 0/31.5 / G5
KILLUSTIKALUS fr. 0/31.5, h = 10 cm (E=170 Mpa) G5
CRUSHED LIMESTONE fr. 0/31.5 / G5
KILLUSTIKALUS fr. 0/31.5, h = 15 cm (E=170 Mpa)
.13
G5
7.0
15
Sand base / Liivalus, (Kf >= 2,0m/ööp, Kt = 0,98, G5
E=65 Mpa), h = 25 cm
9
G5
G5
IP-22 G5
385+7
1
NOTES:
RECOVERABLE TOPSOIL / TAASTATAV KASVUPINNAS 1.
2.
Recoverable area is enlarged at the soil area and is fully inside protecting zone (20 m).
The size of the soil cover to be restored does not take into account the larger area damaged during the excavation works.
(Typical cross-section 2 / Tüüpristlõige 2) 3. Working in line protection zone to coordinate with network owners, used technique should be showed.
300 4. The asphalt pavement of the designed road should be brought together with the existing ones.
5. The longitudinal and transverse shafts of existing restorable covers should be checked. It should be connected with an existing one. The road
traverse shaft is typically 2.5%.
6. The bases and covers shall be built according to "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (08.03.2015. No 101) and "Asfaldist katendikihtide ehitamise
juhisele 2015" (23.12.2015. No 0314).
7. If, during excavation, a larger area is damaged than shown in the drawing, it must be restored properly.
Topsoil /
Kasvumuld, h = 20 cm
8. In the construction of the road joints, work should pe performed according to points 2.4.2, 2.4.19, 2.4.20 and 2.4.27 of the "Asfaldist 1 : 500
katendikihtide ehitamise juhise 2014-15".
9. Topsoil must be 20 cm higher, than existing ground to allow it to shrink during winter time.
10 m 0 10 m 50 m
MÄRKUSED:
1. Taastatava haljasala maht suurendatud ja ettenähtud kogu kaitseala piires (20 m).
2. Taastatava haljasala maht ei arvesta kaevetööde käigus kahjustatud suuremat ala kui joonisel näidatud.
3. Liinikaitsevööndis töötamine kooskõlastada trassivaldajatega, näidata ära kasutatav tehnika.
4. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga.
5. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Viiakse kokku olemasolevaga. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%. Rev. Date Description
6. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101) ning "Asfaldist katendikihtide ehitamise
juhisele 2015", kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015.a käskkirjaga nr. 0314.
7. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui joonisel näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada. EPC Contracting
Contractor Authority
8. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhise 2014-15" punktidest 2.4.2, 2.4.19, 2.4.20 ning 2.4.27.
9. Kasvumuld rajatakse 20 cm kõrgemaks olemasolevast pinnast. Talve jooksul vajub ära.
Title of overall project
The road pavement must meet the following requirements:
AC 12 surf *: Gc90 / 15, FI20, LA30, AN19, FNaCl4
Position
AC 16 base: Gc90 / 15, FI20, C50 / 10, LA30, F4, F2
Crushed limestone base: Gc80 / 20; C = 90/3; LA = 30; Fl = 20; f4; F4 TINGMÄRGID / LEGEND DM Ramūnas Bankauskas EPC works for DN700 MOP 54 gas pipeline from Kiili to
RECOVERABLE ROADWAY AC PAVEMENT, h=4+5 cm / TAASTATAV SÕIDUTEE ASFALTKATE, h=4+5 cm CM Valdas Sabaliauskas
Paldiski
* The filler material must be selected in such a way that, after the bulking of the binder, the colour of the coating is guaranteed to be the same
throughout the whole object, unless it is otherwise specified by the Contracting Authority. DDM Egidijus Lepeška
The category (C) of crushed and rounded surfaces of aggregates used in AC surf mixtures and the content of fines (f) are described in Table 1 of RECOVERABLE CRUSHED LIMESTONE SHOULDER / TAASTATAV KILLUSTIKUST TUGIPEENAR, h=9 cm
EVS 901-3. Killustik (pos 5, segu 0/16) või Kruus (E = 130Mpa) * DDM Arvydas Mincė
Sõidutee katend peab vastama järgnevatele nõuetele: RECOVERABLE TOPSOIL / TAASTATAV KASVUPINNAS, h=20 cm Position
printed27 March 2019 10:41:54
AC 12 surf *: Gc90/15, FI20, LA30, AN19, FNaCl4
AC 16 base: Gc90/15, FI20, C50/10, LA30, f4, F2 ENG Igor Krupenski Document name Rev.
Killustikalus: Gc80/20; C=90/3; LA=30; Fl=20; f4; F4 TRENCH WIDTH / KAEVIKU LAIUS
Position Pavement reconstruction design project
* Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti ulatuses katte ühtlane värvitoon, kui Tellija ei ole G5 Designed gas pipeline DN700 / MOP 54 barg / t=8,8 mm / design factor 0,6
määranud teisiti. Designed gas pipeline DN700 / MOP 54 barg / t=11,0 mm / design factor 0,5 (Layout of reconstruction, PK 386+00)
G5 PPM Aleksei Onistsik
AC surf segudes kasutatavate täitematerjalide purustatud ja ümardunud pindade kategooria (C) ning peenosiste sisalduse kategooria (f) on Designed gas pipeline DN700 / MOP 54 barg / t=12,5 mm
G5
kirjeldatud EVS 901-3 tabelis 1. Document number (Construction Registry) Page Pages
G5 Designed gas pipeline in casing (open way)
Designed gas pipeline in casing (closed manner) 12516_TP_TL-4-01_v02_layout
G5 EN
The sole responsibility of this publication lies with the author. Document number (Contracting Authority) 1 1
The European Union is not responsible for any use that may be made of the
information contained therein.
Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 29.03.2019 12:23
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Projekti kooskõlastuse taotlus (Balticconnector gaasitorustik, Klooga jaama ületus)
Manused: 12516_TP_TL-PK386MNT.pdf
From: Igor Krupenski | HEATCONSULT <
[email protected]>
Sent: Wednesday, March 27, 2019 10:53 AM
To: Eesti Maanteeamet <
[email protected]>; Ave Talli <
[email protected]>
Cc:
[email protected]; Triinu Tamm <
[email protected]>; Jana Godenko <
[email protected]>;
Aleksei Oništšik <
[email protected]>
Subject: Projekti kooskõlastuse taotlus (Balticconnector gaasitorustik, Klooga jaama ületus)
Tere,
Maanteeameti poolt on varasemalt kooskõlastatud Balticconnector gaasitorustiku projekt maanteede
ületamisel (02.11.2018 nr 15-2/18/47903-2), s.h. on kooskõlastatud ristumine Nr 11196 Klooga jaama
teega (km 0,85). Esitatud projektis ja kooskõlastuses antud ületus pidi olema teostatud kinnisel meetodil
(puurimisega). Tänasel päeval toimuvad ehitustööd ning puurimistööde käigus on tekkinud sõidutee
vajumine. Esitame ülevaatamiseks ja kooskõlastamiseks tee taastamise.
Lugupidamisega,
Igor Krupenski, Ph.D., Eur-Ing.
HeatConsult OÜ
tel +372 6006169
mob +372 58003989
[email protected]
www.heatconsult.ee