Tähtaja pikendamine

Saatja: Mariko Männa </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=F117C115A6B24C3EB38269E02> Saaja: 'Mart Raamat' Teema: RE: 1-7/23-019-TI juurdepääsupiirang Tere Annan teada, et lõpliku vastusega läheb meil aega. Küsime Eesti Raudteelt üle, kas me saame kogu dokumendi avalikustada. Dokument sisaldab ka lisasid ja käskkirja seletuskirja. Kui oleme Eesti Raudteelt tagasiside saanud, siis avalikustame dokumendi kas osaliselt või täies mahus. Lugupidamisega Mariko Männa teabehalduse nõunik Digiteenuste osakond Tarbijakaise ja Tehnilise Järelevalve Amet 667 2024 [email protected] <mailto:[email protected]> From: Mart Raamat <[email protected]> Sent: Monday, December 4, 2023 2:35 PM To: TTJA <[email protected]> Subject: 1-7/23-019-TI juurdepääsupiirang Tere! Tunneme huvi, miks on TTJA peadirektori 09.10.2023 käskkiri „AS Eesti Raudtee raudteeinfrastruktuuri kasutustasu määramine 10. detsembril 2023. a algavaks liiklusgraafikuperioodiks“ määratletud juurdepääsupiiranguga dokumendiks? Lähtudes kirjeldusest on piirangu aluseks AvTS § 35 lg 1 p 17, ehk dokument sisaldab „teavet, mille avalikustamine võib kahjustada ärisaladust“. Kuna antud dokument käsitleb sisuliselt monopoolses seisundis ettevõtete (raudteeinfrastruktuuri valdajad) majandustegevust, siis ettevõtete konkurentsi dokumendis sisalduva teabe avalikuks tulemine kahjustada ei saa. Teisalt on raudteeinfrastruktuuri parendamiseks kasutatud väga palju avalikke vahendeid (läbi riigieelarveliste eraldiste) ning kuna see mõjutab ka raudtee kasutustasude kujunemist, on avalikkusel õigus saada täpsemat infot selleks, et hinnata vahendite kasutamise otstarbekust. Tervitades Mart Raamat Mootor Grupp AS Äriarendusjuht // Director of Business Development +372 580 040 45 // [email protected] <mailto:[email protected]>