Taotlus

Kellele TRANSPORDIAMET ( edaspidi amet ) Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Valge 4, Tallinn 1 1413 Taotluse esitamise aadress Kellelt Taotleja nimi /nimetus TESRON EHITUS OÜ Registri- või isikukood 11926901 Juriidiline aadress või elukoht Asukoht/ elukoht Meistri tn 22, Haabersti linnaosa, 13517 Tallinn, Harju maakond Telefon ja e-post 5374 1972; [email protected] E-post Omanikujärelevalvet teeb P.P. Ehitusjärelevalve OÜ, Urmas Koks Telefon ja e-post 5623 0727, [email protected] Liikluskorralduse eest vastutab Rajameister OÜ, Indrek Must T elefon ja e-post 504 2825, [email protected] 1. Loa taotlemiseks esitatavad materjalid: Dokumendi liik Nimetus Doku mendi nr Ameti koos kõlas tuse kuupäev ja nr (esitatava dokumendi täpne nimetus) Ametis kooskõlastatud projekt 4888_PP_TL-riigitee-37-Decora.asice Töö nr: 230901 Ajutise liikluskorralduse joonis GLK240828-1_1 Põltsamaa Decora ( Tesron Ehitus OÜ) GLK240828-1_2 Põltsamaa Decora - ümbersõit (Tesron Ehitus OÜ) Töö nr: GLK240828-1 2. Objekti asukoht Maakond Tee nr: Tee nimi: Algus km: Lõpp km: 37 Jõgeva - Põltsamaa 24,92 25,11 3. Selgitus kavandatavate tegevuste kohta, läbiviimise aeg Tee sulgemine tavasõidukitele 4 nädalaks ajavahemikul 16 .09.2024 – 14 .10.2024, et saaks teostada töid vastavalt esitatud projektile. Alarmsõidukitele, ühistranspordile ja kergliiklejatele tagab ehitaja läbipääsu. 4. Loa taotleja Tesron Ehitus OÜ Ees-ja perekonnanimi Kaarel Runtal Esindusõiguse alus (esindaja puhul) FORMCHECKBOX Seadusjärgne FORMCHECKBOX Volitus (volikiri lisatud) 04 .0 9 .2024 /digitaalse allkirja kuupäev/ TAOTLUS VÄLJASTADA LIIKL USVÄLISE TEGEVUSE LUBA (EHITUS) TÖÖDE TEGEMISEKS RIIGITEE MAAL Lõige 1-1 Liiklussaare betoonkivisillutis BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm Vaegnägijate plaadid sängituskihil Betoonkivid (kartano)+sägituskiht 8 +4 cm BET.ALUSEL h>8 cm H= 6 + 4 cm Killustikust alus fr.4/32, Emin 140 MPa min 20 cm Geotekstiil, II kl. Olemasoleva katendi aluskiht 4.85 63.00 0.60 3.00 0.50 2.50 0.50 3.00 4.35 Kõrgused 0.01 0.60 0.01 2% 0.01 2,6% 911 2,6% 3% 911 911 911 2,8% 62.00 4% olemasolev maap ind Proj. tänavavalgustuse elektrikaabel kasvupinnas eema ldada (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 61.00 Sõidutee kahekihiline a/b katend Olemasoleva sõidutee katte taastamine Kõnnitee a/b katend AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm AC8 surf 70/100 (45% graniitkill.) 5 cm AC20 base 70/100 6 cm AC20 base 70/100 6 cm Killustikust alus fr.4/32, Emin 140 MPa min 20 cm Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa min 30 cm Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa min 30 cm Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 20 cm Geovõrk, 100kN/m Geovõrk, 100kN/m Olemasolev aluspinnas Geotekstiil, II kl. Geotekstiil, II kl. Olemasoleva katendi aluskiht Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Olemasolev aluspinnas Tugipeenar Killustik/pur.kruus segu pos nr 6 h= 11 cm Lõige 2-2 BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm BET.ALUSEL h>8 cm MURU Kasvupinnas + murukülv 7...10 cm Tee telg 63.00 0.50 1.00 3.00 5.85 3.00 1.00 6.28 3.00 Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) h vastavalt vajadusele Kõrgused Olemasolev aluspinnas 0.04 2,5% 2,2% 4% 911 911 915 915 4...5% 911 olemasolev maap ind 62.00 4% Proj. tänavavalgustuse elektrikaabel 61.00 Olemasoleva sõidutee katte taastamine (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) Sõidutee kahekihiline a/b katend Täringukividest katend AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm Täringukivi (graniit) 14x14x14 või10x10x10 (cm) AC20 base 70/100 6 cm AC20 base 70/100 6 cm Muldniiske betoon 5 cm min 30 cm Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa min 30 cm Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa Killustikust alus fr.4/63, Emin 170 MPa min 30 cm Geovõrk, 100kN/m Geovõrk, 100kN/m Geovõrk, 100kN/m Geotekstiil, II kl. Geotekstiil, II kl. Geotekstiil, II kl. Olemasoleva katendi aluskiht Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Olemasolev aluspinnas Olemasolev aluspinnas Lõige 3-3 Torupiire kahe horisontaaltoruga h=1,1 m Tugipeenar Killustik/pur.kruus segu pos nr 6 h= 11 cm 63.00 BP BETOONÄÄREKIVI 150x290 mm BET.ALUSEL h>8 cm 9.44 0.50 Tee telg 1.49 6.70 Nõlva kindlustamine erosioonitõkkematiga 1.00 3.00 3.00 1.04 3.00 3.00 Erosioonitõkkematt (kookosmatt) - paigaldamine vastavalt tootja paigaldusjuhisele 0.10 2,5% ca 2,5% Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) h vastavalt vajadusele Kõrgused 915 4% 911 911 915 ca 2% 911 62.00 4% 4% 1:1 ,5 61.00 Olemasolev sidekaabel (orient.) Proj. tänavavalgustuse elektrikaabel (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) olemasolev maapind Olemasoleva sõidutee katte taastamine Sõidutee kahekihiline a/b katend AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm Kõnnitee a/b katend kasvupinnas eemaldada 6 cm AC8 surf 70/100 (45% graniitkill.) 5 cm 60.00 AC20 base 70/100 Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa 6 cm min 30 cm AC20 base 70/100 Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa min 30 cm Killustikust alus fr.4/32, Emin 140 MPa min 20 cm Olemasolev sidekaabel (orient.) Geovõrk, 100kN/m Geovõrk, 100kN/m Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 20 cm Geotekstiil, II kl. Geotekstiil, II kl. Olemasolev aluspinnas Olemasoleva katendi aluskiht Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Olemasolev aluspinnas Tellija Projekt O2 OÜ MÄRKUSED: Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt E-mail: [email protected] 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite materjalinõuded ja märkused") Vastutav projekteerija Katendite lõiked Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 25.07.2024 230901 TL-6-02 PP 1:50 REV0  ASFALTKATTEGA SÕIDUTEE BETOONKIVIDEST KÕNNITEE/LIIKLUSSAAR ASFALTKATTEGA KÕNNITEE/ KÕNNITEE TAASTAMINE Sõidutee/parkla kahekihiline a/b katend Betoonkividest kõnnitee katend AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm Kõnnitee a/b katend Betoonkivid (kivi tüüp vastavalt ARH projektile) AC20 base 70/100 6 cm Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa Sängituskiht 5 cm AC8 surf 70/100 (45% graniitkill.) 5 cm min 30 cm Killustikust alus fr.4/32, Emin 140 MPa min 20 cm Killustikust alus fr.4/32, Emin 140 MPa min 20 cm Geovõrk, 100kN/m (maantee katend, vt kohtlõiked) Geotekstiil, II kl. Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 20 cm Geotekstiil, II kl. ( (maantee katend, vt kohtlõiked) Olemasolev aluspinnas Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 20 cm Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Olemasolev aluspinnas Olemasolev aluspinnas TÄRINGUKIVIDEST SÕIDUTEE LAIENDUS HALJASALA/HALJASALA TAASTAMINE ÜLEMINEK OLEMASOLEVALE ASFALTKATTELE Olemasoleva sõidutee ülekate AC16 surf 70/100 (100% tardkivikill.) h=4...5 cm Ülekate aendiplaanil näidatud ulatuses 0.50 0.30 Täringukividest katend Täringukivi (graniit) (10x10x10 cm või 14x14x14 cm) MURU Muldniiske betoon 5 cm Kasvupinnas + murukülv 7...10 cm Sõidutee/parkla kahekihiline a/b katend Killustikust alus fr.4/63, Emin 170 MPa min 30 cm Täitepinnas, Kf>0,5 m/ööp h vastavalt vajadusele AC16 surf 70/100 (100% graniitkill.) 5 cm Geovõrk, 100kN/m Olemasolev aluspinnas AC20 base 70/100 6 cm Geotekstiil, II kl. Killustikust alus fr.4/63 , Emin 170 MPa min 30 cm Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Geovõrk, 100kN/m (maantee katend, vt kohtlõiked) Olemasolev aluspinnas Geotekstiil, II kl. ( (maantee katend, vt kohtlõiked) Liivalus ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) min 25 cm Olemasolev aluspinnas ÄÄREKIVIDE PAIGALDAMISE TÜÜPRISTPROFIILID Äärekivid: asfalt – rohealad Äärekivid: asfalt - sillutiskivid Betoon Äärekivid: sillutiskivid – rohealad Betoon Kandev kiht Sillutis Süvistatav äärekivi: asfaltkatend Kandev kiht Sillutis Betoon Äärekivi (H vastavalt asendiplaanile) Aluskiht Äärekivi (H vastavalt asendiplaanile) Aluskiht Betoon Kandev kiht Kandevkiht Kandev kiht Sillutis Tihendatud pinnas Kandevkiht Rohealad Dreenkiht Tihendatud pinnas Dreenkiht Asfaldi kuluvkiht Aluskiht Asfaldi kiht Tihendatud pinnas Asfaldi kiht Tihendatud pinnas Asfaldi siduvkiht Kandevkiht Kandevkiht Kandevkiht Kandevkiht Dreenkiht Dreenkiht Dreenkiht Dreenkiht Tihendatud pinnas Tihendatud pinnas Tihendatud pinnas Tihendatud pinnas Tellija Projekt O2 OÜ Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt MÄRKUSED: E-mail: [email protected] 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. Vastutav projekteerija Katendite tüüpristprofiilid 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite materjalinõuded ja märkused") Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 25.07.2024 230901 TL-6-01 PP 1:50 REV0  1 - 25,1 4,93 m2 - aa k eva tsam Jõg TÖÖ MAH TUD E PIIR 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:1,5 amaa Põl tee 37 S3 Põlts PO va - 1:2 Jõge 1:1,5 e 37 1:1,5 ite Riig 1:2 S 2 PO 1:2 S1 PO 1:2 1:2 i 1:2 Riig 1:2 1:2 1:2 1:2 E PIIR 1:2 TUD MAH T ÖÖ Tellija Projekt O2 OÜ Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva E-mail: [email protected] mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus Vastutav projekteerija: Asukohaskeem Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 25.07.2024 230901 TL-4-01 PP 1:5000 REV0  E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Tellija: Projekt O2 OÜ Turu 34, Tartu Objekti asukoht: Jõgeva mnt 23a, Töö nr.: 230901 Põltsamaa linn, Põltsamaa vald Jõgeva maakond Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93- 25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt PÕHIPROJEKT Vatutav projekteerija: Andrei Grigorjev Kutsetunnistus 187279 Tallinn 2024  LIKVIDEERITAVAD PUUD/HEKID Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt PIKETILISED MAHUD, TABEL 5 Asukoht PK Puude arv/ hekkide Märkus Vasak Parem pikkus 249+50 4 Üksikpuud 249+85 1 Üksikpuu 250+25 1 Üksikpuu 250+53 1 Üksikpuu 250+53 1 Üksikpuu 250+35 41 Kuusehekk, m 250+35 1 Üksikpuu 250+85 1 Üksikpuu 251+07 1 Üksikpuu 251+10 15 Hekk, m Üksikpuud, tk 11 Makse art.nr. 20208 Hekid, m 56  LIIKLUSMÄRGID, TEEMÄRGISED, PIIRDED Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt PIKETILISED MAHUD, TABEL 4 Asukoht PK Postide Liiklusmärgi nr. Märkus Vasak Keskel Parem arv 1 2 3 4 5 6 249+30 571+572 1 1. suurusgrupp 249+80 541a+541a 1 "Puhu risti" 1. suurusgrupp 249+77 531v 1 1. suurusgrupp 250+20 221+557 1 1. suurusgrupp 250+40 557 1 1. suurusgrupp TEEMÄRGISED 687 - kleebis 1. suurusgrupp (tõstetud kõrgemale - vt 250+40 421+687 1 projekti seletuskirja kirjeldused) Märgise nrPikkus, m Maht, m2 250+40 543+544 0 1. suurusgrupp, liiklusmärgid valgustusmastil 687 - kleebis 1. suurusgrupp (tõstetud kõrgemale - vt 250+48 421+687 1 projekti seletuskirja kirjeldused) 911 753 75 250+46 435+445 0 0. suurugrupp, valgustusmastil 912 20 4 250+46 543+544 0 1. suurusgrupp, liiklusmärgid valgustusmastil 250+80 541a+541a 1 "Puhu risti", 1. suurusgrupp 914 20 4 915 185 74 922 103 8 Kokku postid: 8 Makse art. nr 70108 923a 67 4 Liiklusmärgid: 18 70107 923b 205 10 Kleebised: 2 xxxxx 923c 38 2 Olemasolevad ümbertõstetavad märgid 2 xxxxx 923d 93 9 Olemasolevad säilitatavad märgid 15 xxxxx 945a 12 Olemasolevad likvideeritavad märgid 6 20301 948 3 951 2 953 2 PIIRDED Asukoht PK KOKKU 1484 209 Piirde pikkus algus lõpp m Piirde tüüp Makse art. nr 70202 249+72 250+28 55 torupiire kahe hor.toruga 70416 Makse art. nr  Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt PIKETILISED MAHUD, TABEL 3 Ristmike ja mahasõitude ehitusmahud Killustikalus Täringukivid AC 16 surf AC 20 base Kasvu- Ehituseks PK 70/100 70/100 (fr 4/63, Sõidutee muldniiske Täitepinnas pinnase sobimatu LA<=35), äärekivi betoonil (Tm_75, eemalda pinnase (graniit) f4) mine kaevamine 10/14x10/14x1 H= 5 cm H= 6 cm hmin= 30 cm Vasak Parem 0/14 cm 2 2 3 3 m m m² m m² m3 m m Riigitee nr 37 mahasõidud/ristmikud 250+35 168 172 250 60 40 200 100 42 KOKKU 168 172 250 60 40 200 100 42 45007  Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt PIKETILISED MAHUD, TABEL 2 Katend, betoonkivid, äärekivid Killustikalus Killustikalus (fr 4/32, Teepeenra AC20 base Kõnnitee Braikivid Betoonkivid AC16 surf 70/100 70/100 AC8 surf 70/100 (fr 4/63, LA<=35) - kindlustamine (segu betoonäärekivi sängituskihil sängituskihil LA<=35), kõnniteed/bet pos 6) Sõidutee äärekivi PK oonkivid h=5 cm h=6 cm h=5 cm hmin=30 cm hmin= 20 cm h=11 cm 8x20xL cm h= 6 cm h= 6 cm m² m² m² m² m² m² m m m² m² 249+51 - 250+00 617 620 276 725 322 35 - 20 - - 250+00 - 251+00 1250 1255 553 1310 700 75 35 50 9 49 KOKKU 1867 1875 829 2035 1022 110 35 70 9 49 Ristmikud ja mahasõidud 168 172 0 250 0 0 0 60 0 0 KOKKU 2035 2047 829 2285 1022 110 35 130 9 49 Makse art. nr: 43002a 43003 43002b 40501a 40501c 44501b 45001b 45001/45003 45008 45004b  Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt PIKETILISED MAHUD, TABEL 1 Mullamahud Olemasoleva Olemasoleva Ehituseks Kasvupinnase Juurdeveetav Geotekstiil asfaltkatte asfaltkatte Olemasolevate sobimatu kaevamine (h täide ( Tm_75, (NorGeoSpe Geovõrk freesimine (h freesimine (h äärekivide pinnase PK kesk 36 cm) f4) c II profiil või (100kN/m) kesk= 15 cm) kesk= 5 cm) likvideerimine kaevamine analoog) sõidutee kõnnitee m2 m2 jm m3 m3 m3 m² m² 249+51 - 250+00 635 160 23 49 203 130 620 620 250+00 - 251+06 930 234 - 240 449 365 1230 1230 KOKKU 1565 394 23 289 652 495 1850 1850 s.h.ristmikud ja 0 0 0 100 42 40 0 0 mahasõidud KOKKU 1565 394 23 389 694 535 1850 1850 Makse art. nr 40101a 40101b 20313 30101 30103 30402 30701 30703  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 Koormussagedus: 59.08 normtelge ööp/rajale Pinnas: C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 4 Tugevustegur: 0.90 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0.85 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0.02 Erisurve kattele: 0.6 MPa Normhälbetegur 1.32 L1.T3 p1+p5; -0,05+0,03=-0.02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Lisainfo: Arvutuskoht PK...+... Alumise asfaltkihi mat. tegur: 0,9 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- Sise- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Kihi paksus hõõrde- Nidusus Kihi nimetus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- Kihtide nurk arvutamiseks nihkele paindele pinged Rlub seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5.0 2400 1200 3600 2 Kuum poorne asfaltbetoon - AC base 6.0 1400 800 2200 1.4656 218.3782 3 Tard- või paekivikillustik (LA <35) 30.0 280 4 Tm_75 [uSa - ühtlase terastikuga liiv, Cu<2] 25.0 75 33.0 0.005 4.0 ALUS C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid 30.9 13.8 0.013 1.5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik elastsus- elastsus- Kihi paksus Nihkepinged MPa Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 10.4% 178.92 180.00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5.0 178.92 2 Kuum poorne asfaltbetoon - AC base 6.0 Asfaltbetooni tõmbepinged 99.3% 147.65 3 Tard- või paekivikillustik (LA <35) 30.0 116.71 4 Tm_75 [uSa - ühtlase terastikuga liiv, Cu<2] 25.0 Nihkepinged 0.0112 0.0161 30.0% 47.66 C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Nihkepinged aluspinnasel 0.0105 0.0157 32.8% 0.781 Katendi kogupaksus 66.0 Parandustegur Δ 0.000  Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 5679 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 5.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) -690.5 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 8. Külmakindluse varu % 17361.3% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: A.Grigorjev Kuupäev: 16.04.2024  Kõnnitee pikiprofiil (vasak) Konnitee pikiprofiil (parem) BP ÜK Kõrgused ÜK Kõrgused BP VERTIKAALELEMENDID VERTIKAALELEMENDID PROJEKTEERITUD KÕRGUSED PROJEKTEERITUD KÕRGUSED OLEMASOLEVAD KÕRGUSED OLEMASOLEVAD KÕRGUSED TÖÖKÕRGUSED TÖÖKÕRGUSED PIKETID PIKETID SIRGED/KÕVERAD SIRGED/KÕVERAD Konnitee pikiprofiil (uus l]ik riigitee 37 - Riigi tee 2 vahel) BP Kõrgused TINGMÄRGID proj pikiprofiil sidekaabel ol.olev olemasolev pikiprofiil bussipeatuse asukoht VERTIKAALELEMENDID ülekäigukoht PROJEKTEERITUD KÕRGUSED OLEMASOLEVAD KÕRGUSED mahasõidu asukoht TÖÖKÕRGUSED PIKETID Tellija SIRGED/KÕVERAD Projekt O2 OÜ Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt E-mail: [email protected] 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus Vastutav projekteerija Pikiprofiilid (kõnniteed) Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 25.07.2024 230901 TL-6-04 PP 1:500/1:50 REV0  Riigitee 37Jõgeva - Põltsamaa pikiprofiil km24,95....25,10 PA-1 62.70 62.65 A A 0.05 KB KB PA-2 62.52 0.18 62.05 62.00 FAL FAL 0.05 K K 61.94 A A 0.11 62.35 0.35 KB KB 61.84 0.21 2 si/clSa projekt, töö nr 01023) (täpsemalt vaata EL proj. elektrikaabel 62.20 0.50 K K 61.69 0.36 2 si/clSa 61.25 0.80 Jõgeva mnt 23a mahasõidu pikiprofiil 3 orsiSa 60.80 1.25 3 siSa/orsiSa Kõrgused 1 MULD 2 Mölline savine LIIV - täitepinnas 3 (Väheses orgaanikaga) Mölline LIIV - täitepinnas 4 KeskLIIV 5 siclSa 60.25 2.45 5 Mölline savine LIIV moreen Kõrgused A Asfalt, must kuni tumehall, monoliitne 5 siclSa FAL Tehispinnas 59.65 3.05 K Killustik KB Killustik bituumeniga 59.00 3.05 Mhor: 1:500 Mver: 1:50 TINGMÄRGID VERTIKAALELEMENDID VERTIKAALELEMENDID PROJEKTEERITUD KÕRGUSED PROJEKTEERITUD KÕRGUSED proj pikiprofiil OLEMASOLEVAD KÕRGUSED OLEMASOLEVAD KÕRGUSED olemasolev pikiprofiil TÖÖKÕRGUSED TÖÖKÕRGUSED PIKETID PIKETID bussipeatuse asukoht mahasõidu asukoht SIRGED/KÕVERAD SIRGED/KÕVERAD Tellija Projekt O2 OÜ Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt E-mail: [email protected] 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus Vastutav projekteerija Pikiprofiilid (sõidutee/mahasõit) Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 25.07.2024 230901 TL-6-03 PP 1:500/1:50 REV0  Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT KÖITE SISUKORD SELETUSKIRI ....................................................................................................................................... 3 1 ÜLDOSA..................................................................................................................................... 3 1.1 Projekti piiritlus ja eesmärk .................................................................................. 3 1.2 Alusmaterjalid ja uuringud.................................................................................... 3 1.3 Normdokumendid ja juhendid.............................................................................. 3 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ........................................................................ 4 2.1 Geoloogilised uuringud ......................................................................................... 5 3 PROJEKTLAHENDUS ............................................................................................................. 6 3.1 Plaanilahendus ...................................................................................................... 6 3.2 Riigitee kaitsevöönd .............................................................................................. 7 3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................... 7 3.4 Katendikonstruktsioonid ....................................................................................... 7 4 LIIKLUSKORRALDUS ........................................................................................................... 12 4.1 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ..................................................... 12 4.2 Liiklusmärgid ........................................................................................................ 12 4.3 Katte märgistus .................................................................................................... 13 4.4 Nähtavusalad ....................................................................................................... 13 4.5 Jalakäijate ohutuspiirded.................................................................................... 13 5 TEHNOVÕRGUD ................................................................................................................... 14 5.1 Maa-alused kommunikatsioonid ja õhuliinid ................................................... 14 6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS .................................................................................. 15 6.1 Ettevalmistustööd ................................................................................................ 15 6.2 Ehitustööd ............................................................................................................. 16 6.3 Kvaliteedinõuded ................................................................................................. 17 7 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................................ 18 7.1 Jäätmekäitlus ....................................................................................................... 18 8 KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND ................................................................................ 18 ADETEX OÜ 1|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT II JOONISED 1. Asukohaskeem TL-4-01 M: 1:5000 2. Liikluskorralduse plaan TL-4-02 M: 1:500 3. Vertikaalplaneerimine TL-4-03 M: 1:500 4. Katendite tüüpristprofiilid TL-6-01 M: 1:50 5. Katendite lõiked TL-6-02 M: 1:50 6. Pikiprofiilid TL-6-03…04 M: 1:500/1:50 7. IKÕ plaan - M:1:500 III LISAD Lisa 1 – Katendiarvutused Lisa 2 – Teetööde piketilised mahud (riigitee 37 osa) Lisa 3 - Kululoend ADETEX OÜ 2|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti piiritlus ja eesmärk Käesoleva projektiga on lahendatud Jõgeva maakonnas Põltsamaa linnas Jõgeva mnt 23a kinnistule (61801:001:1289) ning osaliselt Jõgeva mnt 23 (61801:001:1288) kinnistule rajatava kaubandushoone teedeehituslik osa (liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine, katendid ja olemasolevate katete taastamine) ning riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa tee vasakpöörderada ja ohutussaarega teeületuskoht. Vastavalt kehtivale detailplaneeringule olemasolev „Puhu rist“ bussipeatus on ette nähtud likvideerida ning rajada uued normidele vastavad bussipeatused (avatud taskuga peatused mõlemalt poolt maanteed). Bussipeatustele rajatakse kõnniteega ühendused. 1.2 Alusmaterjalid ja uuringud Geodeetilised mõõdistustööd on teostatud Kobras OÜ poolt (töö nr 2023/012; mõõdistatud 02.2023. a). Kõrgused EH2000 süsteemis. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis. Geoloogilised uuringud teostas OÜ Rakendusgeoloogia (Töö nr 24-030. 03.2024). Projekti aluseks on  kehtiv detailplaneering (PÕLTSAMAA LINNAS JÕGEVA MNT 23 JA JÕGEVA MNT 23A KINNISTUTE DETAILPLANEERING, Kobras OÜ, töö nr 2021-348) ning arhitektuurne asendiplaan (Salto AB OÜ, töö nr 116-20, 10.05.2022)  Transpordiameti tehnilised tingimused: Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu põhiprojekti koostamine 7.1/1/23/22571-2. Projektiga seotud eriosad: VK_Veevarustus ja kanalisatsioon - Projekt O2 OÜ, töö nr 4888, 27.03.2024; EL_Valgustuse osa - OÜ Domik, töö nr 01023. Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste tingimustega. 1.3 Normdokumendid ja juhendid Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmiste õigusaktide redaktsioonist: EVS 843:2016 Linnatänavad; • Killustikust katendikihtide ehitamise juhis, MA 2016-12; ADETEX OÜ 3|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (TA 2021); • Elastsete teekatendite projekteerimise juhend, MA 2017-003; • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (nr 101 Redaktsiooni jõustumise kp: 23.11.2020); • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Vastu võetud 09.01.2020 nr 2, Redaktsiooni jõustumise kp: 23.11.2020); • EVS 901-1: 2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid; • EVS 901-2: 2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; • EVS 901-3: 2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; • EVS 901-20: 2013 Tee-ehitus. Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine; • 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“, Redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019; • EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine; • EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; • EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; • Ehitusseadustik (Redaktsiooni jõustumise kp: 01.04.2022) ja selle rakendusaktid. 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Vaadeldav objekt paikneb riigitee nr 37 Jõgeva-Põltsamaa tee ja riigi tee 2 Tallinna- Tartu-Võru-Luhamaa tee ristumise juures. Vaadeldavad kinnistud kuuluvad Põltsamaa linna koosseisu. Maapinna reljeef on langusega lõuna suunas, absoluutkõrgused jäävad vahemikku 63…60 m. Olemasolevatest kommunikatsioonidest läbivad kinnistuid drenaaži ja veetorustikud, side- ja elektrikaablid. Olemasolevad hooned Jõgeva mnt 23 lammutatakse. ADETEX OÜ 4|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Joonis 1 Objekti asukohaskeem, allikas: www.maaamet.ee 2.1 Geoloogilised uuringud Geoloogilised uuringud teostas OÜ Rakendusgeoloogia (Töö nr 24-030. 03.2024). 2.1.1 Geoloogilised tingimused Niiskuspaikkonna tüübilt jääb uuringuala niiskesse, 2. paikkonda. Piirkonna külmumissügavus on 1,4 meetrit, lumest lahti hoitavatel platsidel külmub talvel pinnas kuni 2,00 meetri sügavuseni (maksimaalne külmumissügavus). Eriti külmaohtlikud on MULD (kiht 1), mölline savine LIIV (kiht 2), (vähese orgaanikaga) mölline LIIV (kiht 3) ja mölline savine LIIV moreen (kiht 5), GOST 25100-95 külmakerketegur ja pinnasekategooria (A..G) on antud välikirjelduste ja laboritulemuste põhjal. Looduslikud mineraalpinnased on SN 449-72 järgi mittedreenivad – filtratsioonimoodulid jäävad alla 0,5 meetri/ööpäevas. Ka tee mulde kihtide hulgas ei ole ühtegi dreenivat pinnast – filtratsioonimoodulid jäävad maksimaalse tiheduse ja optimaalse veesisalduse juures alla 0,5 meetri/ööpäevas ning ei täida dreenimistingimusi vastavalt „Tee-ehituses kasutatavate filtratsioonimooduli erinevate määramismeetodite teaduslik võrdlusuuring“ Tallinn 2013 öeldule, et pinnase filtratsioonimoodul jääb alla 0,5 m/ööp., kui peenosise (terasuurus <0,063 mm) sisaldus pinnases on suurem kui 3%. ADETEX OÜ 5|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Täitepinnased (kihid 2 ja 3) võivad olla uuringualal väga varieeruva koostise ja omadustega, mistõttu tuleb pinnas lugeda heterogeenseks. Pinnase koostis võib nii vertikaal- kuni horisontaalsuunas tugevalt varieeruda, eriti puuraukude vahelisel alal. Moreen- möll, ja savipinnased (kihid 2, 3 ja 5) on tundlikud leondumise suhtes. Leondumise vältimiseks ei tohi märjal pinnasel- ka vihmaga - sõtkuda (sõita) ehitusmasinatega ega lasta lahtisel kaevikul seista vee all. Moreen- möll, ja savipinnastesse rajatud, sügavamad kui 2,0 m kaevikud tuleb kindlustada. Veeküllastunud moreen- ja savipinnastes 1,0 m sügavamad kaevikud ei hoia seina ja tuleb kaevetööde ajaks kindlustada. Arvestama peab, et moreenpinnased on heterogeensed pinnased, mis võivad sisaldada nii liiva ja kruusa kihte ning ka üksikuid munakaid/veeriseid. Looduslikud liivpinnased on tundlikud struktuuri rikkumise suhtes ja kaotavad ümbertõstmisel kordades oma kandevõimes. Veeküllastunud liiv- ja möllpinnas hoiab nõlva kuni 0,5 meetri sügavuseni. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 Plaanilahendus Autotranspordi juurdepääs Jõgeva mnt 23a kinnistutele toimub projekteeritud mahasõidu kaudu Jõgeva mnt-lt (riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa tee). Mahasõidu laiuseks on 8 m . Teede ja kõnniteede planeerimisel on lähtutud kehtivast detailplaneeringust ning arhitektuursest asendiplaanist. Jõgeva mnt-le on ette nähtud rajada uus ohutussaarega teeületuskoht ning rekonstrueerida olemasolevad avatud taskuga bussipeatused ja rajada kõnniteed jalakäijatele bussipeatustele ligipääsu tagamiseks. Sõpruse pargi poolt on ette nähtud rajada laiem kindlustatud peenar (L=1 m), et tagada ligipääsu bussipeatusele maantee ületamiseta. Jõgeva mnt-lt on projekteeritud vasakpöörderada Jõgeva mnt 23a kinnistule. Projekteeritud kõnniteed eraldatakse sõiduteest vaheribaga või äärekiviga (h=10 cm, teeületuskohal 0…0,5 cm). Seoses uue mahasõiduga ja uue bussipeatuse ooteplatvormi peatuse rajamisega olemasolevat kergliiklusteed on ette nähtud kõrguslikult kokku viia uue lahendusega. Kohtades, kus kergliiklustee kõrgus jääb kõrgemale kui 1 m maapinnast (nõlvus 1:1,5) on ette nähtud paigaldada kahe horisontaaltoruga torupiirded. Parkimine on lahendatud kinnistu sees. Kokku on projekteeritud 33 kohta sõiduautodele, neist 2 on varustatud elektriauto laadimisjaamaga. Lisaks on parklas 2 kohta haagisega sõiduautodele ning 2 invakohta. Kinnistu kirdepoolses osas on lisaks 9 parkimiskohta, mis mõeldud eeskätt töötajatele. Parkimiskoha pikkus on 5 m ja laius 2.6..2,7 m (invakohad 4,05 m), manööverdusala laius >=7.5 m . Teenindava transpordi (kaubaautod) juurdepääs maja taga asuvale alale on mööda asfaltkattega ala hoone lõunapoolsel küljel. Sõiduteede ja kõnnitee paiknemine ja parameetrid on kajastatud asendiplaanidel ja ristlõigete joonistel. Torude/kaablite kaevik kaevatakse vastavalt eriosa ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla ADETEX OÜ 6|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT paigaldatakse tihendatud killustikalus paksusega min 15 cm . Alus peab olema stabiilne ja püsiv. Torualuse tihendamisel tuleb saavutada elastsusmoodul vähemalt 96 MPa. Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,98. Tehnovõrkude rajamise järgselt tuleb teekatte taastamine teha koheselt peale iga tehnovõrgu rajamist ja lõplik taastamine teostakse teeprojektile vastavalt. 3.2 Riigitee kaitsevöönd Tee kaitseks, teehoiu korraldamiseks, liiklusohutuse tagamiseks ning teelt lähtuvate keskkonnakahjulike ja inimesele ohtlike mõjude vähendamiseks kehtib tee äärde kaitsevöönd. Riigitee nr 37 EhS § 71 lg 2 alusel riigiteele kaitsevöönd äärmise sõiduraja välimisest servast laiusega kuni 10 meetrit. Kaitsevööndi laius on näidatud asendiplaanidel (joonised TL-4-01; TL-4-02). Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat/arendajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja/maaomanik. 3.3 Vertikaalplaneerimine Vertikaalplaneerimise määramisel on lähtutud projekteerimisnormidest, olemasolevate teede, projekteerivate kommunikatsioonitrasside, maapinna kõrgusest ning hoonete konstruktiivsest lahendusest. Teedelt on sademeveed juhitud projekteeritud restkaevudesse ja haljasaladele. Sademeveetrasside ja kraavi lahendus on esitatud projekti eriosas (Projekt O2 OÜ, töö nr 4888, 27.03.2024). Sõiduteede pikikalded jäävad vahemikku 0,5% - 5%. Põikkalle sõiduteel ja kõnniteel valdavalt vahemikus 1,5-3%. Olemasoleva maapinna ning projekteeritud pinna vahel tekkiv kõrguste vahe lahendatakse äärekividega ja nõlvadega (1:2…1:3) . 3.4 Katendikonstruktsioonid Konstruktsioonid on näidatud asendiplaanil eri värvidega ja katendite lõigete joonisel (TL-6-02). ADETEX OÜ 7|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Sobimatu pinnaste asendamisel täiteliivaga lähtuda p. 3.4.1 märkus 4. Maantee katendi tugevusarvutused (vt Lisa 1) on tehtud katendiarvutamise programmiga KAP (23.02.2017). Vältimaks kihtide segunemist, on ette nähtud liivpinnase ja killustiku eraldamiseks paigaldada geotekstiil (Eraldav, 2. profiil). Käsitletud riigitee lõik on madalmuldel/süvendis (nõlvast veeäravool ei ole tagatud). Riigitee muldkeha tugevdamiseks geotekstiilile on ette nähtud paigaldada geovõrk 100 kN/m . Tulenevalt katendiarvutusest ja tehnilistest normidest on projektlahenduse katendite konstruktsioonid järgnevad: Sõidutee kahekihiline a/b kate tänaval/kinnistu sisesed platsid  Tiheasfaltbetoon AC16 surf 70/100 (100% tardkivikill.) H=5 cm  Poorne asfaltbetoon AC20 base 70/100 H=6 cm  Killustikalus fr 4/63 või kiilutud põhifraktsioon 32/63 kiilekillustik fr.16/32(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2) Hmin=30 cm  Geovõrk, 100 kN/m (maantee katend)  Geotekstiil, eraldav, II profiil (maantee katend)  Liivalus Tm_75 ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) Hmin=25 cm  Aluspinnas Sõidutee kahekihiline a/b kate (tänaval olemasoleva katte taastamine)  Tiheasfaltbetoon AC16 surf 70/100 (100% tardkivikill.) H=5 cm  Poorne asfaltbetoon AC20 base 70/100 H=6 cm  Killustikalus fr 4/63 või kiilutud põhifraktsioon 32/63 kiilekillustik fr.16/32(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2) Hmin=30 cm  Geovõrk 100kN/m  Geotekstiil, eraldav, II profiil  Olemasoleva tee katendi aluskiht Kõnniteede a/b katend/kõnnitee taastamine  Tiheasfaltbetoon AC8 surf 70/100 (45% tardkivikill.) H=5 cm  Killustikalus fr 4/32 või kiilutud põhifraktsioon 16/32 kiilekillustik fr.8/12(kuluga 15kg/m2) Hmin=20 cm  Liivalus Tm_75 ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) Hmin=20 cm  Olemasolev aluspinnas Kõnniteede a/b katend (asfaltkatte tänava liiklussaarel)  Tiheasfaltbetoon AC8 surf 70/100 (45% tardkivikill.) H=5 cm  Killustikalus fr 4/32 või kiilutud põhifraktsioon 16/32 kiilekillustik fr.8/12(kuluga 15kg/m2) Hmin=20 cm  Liivalus Tm_75 ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) Hmin=20 cm  Olemasoleva sõidutee katendi aluskiht Betoonkividest kattega kõnnitee (uus kõnnitee)  Betoonkivid (tüüp vastavalt ARH projektile) H=6 cm  Sängituskiht (peeneteraline kill. fr 0/4) H= 5 cm  Killustikalus fr 4/32 või kiilutud põhifraktsioon 16/32 kiilekillustik fr.8/12(kuluga 15kg/m2) Hmin=20 cm ADETEX OÜ 8|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT  Liivalus Tm_75 ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) Hmin=20 cm  Olemasolev aluspinnas Betoonkividest kattega kõnnitee (betoonkivid tänava liiklussaarel)  Betoonkivid (tüüp vastavalt ARH projektile) H=6 cm  Sängituskiht (peeneteraline kill. fr 0/4) H= 5 cm  Killustikalus fr 4/32 või kiilutud põhifraktsioon 16/32 kiilekillustik fr.8/12(kuluga 15kg/m2) H=20 cm  Olemasoleva sõidutee katendi aluskiht Täringukividest sõidutee laiendused  Täringukivi (graniit) 14x14x14 cm või 10x10x10 cm  Muldniiske betoon H=5 cm  Killustikalus fr 4/63 või kiilutud põhifraktsioon 32/63 kiilekillustik fr.16/32(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2) H=30 cm  Liivalus Tm_75 ( peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4) Hmin=25 cm  Olemasolev aluspinnas Haljasala murukate/haljasala taastamine  Kasvumuld ja murukülv H=7 ...10 cm  Olemasoleva pinnase planeerimine / liiv Tm_75 peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4 3.4.1 Katendite materjalinõuded ja märkused 1. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ ja standardis EVS 901-3:2021. Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded: Sõidutee asfaltkate: - Nõuded asfaltbetoon AC 16 surf jämetäitematerjali min. nõuded vt EVS 901- 3:2021 tabel 7 (1500≤AKÖL20<2999); - Nõuded asfaltbetoon AC 20 base jämetäitematerjali min. nõuded vt EVS 901- 3:2021 tabel 8 (1500≤AKÖL20<2999); Kõnnitee asfaltkate: Nõuded asfaltbetoon AC 8 surf jämetäitematerjali min. nõuded vt EVS 901-3:2021 tabel 7 (Jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad); 2. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid: Killustikust katendikihtide ehitamise juhis . Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega: ADETEX OÜ 9|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Torustike killustikalused rajada killustikust fraktsioon 4/32 mm. Kivimaterjali kvaliteedinõuded: GC80/20, C50/30, LA35, F4, FI35, f4; Sõidutee killustikalused rajada ridakillustikust fr 4/63 või kiilumismeetodil fr.32/63 kiilekillustik fr.16/32(kuluga 25kg/m2) ja fr.8/12(kuluga 15kg/m2). Kivimaterjali kvaliteedinõuded: GC80/20,C90/3, LA30, F4, FI20, f4; Kõnnitee killustikalused rajada ridakillustikust fr 4/32 või kiilumismeetodil fr.16/32 kiilekillustik fr.8/12(kuluga 15kg/m2). Kivimaterjali kvaliteedinõuded: GC80/20,C50/10, LA35, F4, FI35, f4; 3. Betoonist sõidutee äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340 :2003+AC:2006/AC:2014 "Betoonist äärekivid". Kasutada graniitkillustiku baasil sõidutee ääres kasutamiseks toodetud äärekive, mis on vastupidavad teede talihoolduses kasutatavatele kemikaalidele. Ilmastikukindluse klass 3. Graniitkivide külmakindlus peab vastama klass 1 ja mark F1 nõuetele (EVS-EN 1343), testitud 48 tsükliga vastavalt EN 12371. Äärekivi rajada betoonalusele (h min 8 cm), betooni tugevusklass vähemalt C16/20. Betoon tuleb paigaldada vähemalt 15 cm killustikust kihile. Äärekivid paigaldatakse betoonist sängituskihile ja toestatakse betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Äärekivi aluse elastsusmoodul Emin≥140 Mpa. Äärekivide paigaldamisel tuleb arvestada, et üldiselt tuleb äärekivi viia madaldatud kõrguseni ühe kivi pikkusel. Projekti joonistel (asendiplaanil) on eraldi tingmärgiga ära näidatud madaldatud äärekivide osad. Näidatud lõikudel (kohtades) tuleb äärekivid rajada kogu ulatuses langetatutena, vajalikud kaldosad tuleb toodud lõikudele väljamärkimisel juurde arvestada; 4. Uute teekonstruktsioonide (laienduste) mulde alt tuleb eemaldada kasvu- ja nõrga kandevõimega pinnas. Täiteks kasutatav pinnase parameetrid: Tm_75, peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4. Muldkeha tihendustegur Kt on kuni 0,75 m sügavustel katte aluspinnast vähemalt 0,98 ja suurematel sügavustel vähemalt 0,95; 5. Betoonist sillutisekivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338 „Betoonist sillutisekivid“, ilmastikukindluse klass 3. ADETEX OÜ 10|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT 6. Killustik-/kruuskatte ehitamisel kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama pos. 6 („Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10; Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, vastuvõetud 03.08.2015, jõustus 10.08.2015). 3.4.2 Katendi materjalide tihendamine Killustikalus tihendada selliselt, et oleks tagatud elastsusmoodul ≥170 MPa. Kergliiklusteel peab killustikaluse elastsusmoodul olema >140MPa ning eraldussaartel >120Mpa. Tugipeenarde elastsusmoodul, mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt, peab olema vähemalt 130 MPa . 3.4.3 Mulle Tee laienduste/õgvenduse alt (kaasa arvatud nõlvad) eemaldada kogu kasvupinnas. Tee muldes katte pinnast kuni 0,8 m kasutatava liiva peenosiste sisalduse kvaliteedi kategooria f4. Mulde ehitamisel, katte pinnast sügavamal kui 0,8 m, lubatud kasutada olemasoleva mulde materjali juhul, kuis peenosiste sisaldus <10%. Killustiku kihi alla ette nähtud paigaldada II klassi profiiliga geotekstiil. II klassi profiili geotekstiil on vajalik, et takistada killustikaluse ja muldkeha materjali omavahelist segunemist. Muldkeha tugevdamiseks geotekstiili peale paigaldatakse geovõrk min 100kN/m . Enne mulde materjali paigaldamist tuleb aluspinnas planeerida ning tihendada, mitte jätta lohke, mis vett mitteläbilaskva pinnase korral võiks jääda mulde sisse vett koguma. Liigniiskena pinnast mitte tihendada. Rakendada ennetavalt meetmed pinnase niiskumise vältimiseks. 3.4.4 Erosioonitõke Mulde nõlvadele on projekteeritud erosiooni tõkkeks 3. klassi kasvualus (h=7…10 cm) ja murukülv. Kasvupinnas ei tohi sisaldada juurikaid ega umbrohtu, prügi, kive, murumättaid, tuleb kasutada sõelutud mulda. Hüdrokülv ei ole selle projekti raames lubatud. Tugevate vihmade perioodil 1:2 ja järsemate nõlvade uhtumiste vältimiseks soovitatav kasutada erosioonitõkkematid. Mattide paigaldamisel lähtuda tootja paigaldusjuhisest. Erosioonitõkkemattide kasutamise alad on tähistatud asendiplaanidel (TL-4-02; TL-4-03). Teepäraldiste tugikonstruktsioonid peavad vastama standardile EVS-EN 12767. ADETEX OÜ 11|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT 4 LIIKLUSKORRALDUS 4.1 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud. Töövõtja peab arvestama ajutise liikluskorralduse skeemi koostamisega. Tööpiirkonna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama majandus- ja taristuminitri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ning olema kooskõlastatud kohaliku vallavalitsuse vastava spetsialistiga. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne). Ehitaja kohustus koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Üldiselt projekti koostamisel arvestada, et ehitusaegne liikluskorraldus oleks võimalik teostada ümbersõite vältides. Kui ümbersõite ei saa vältida, siis koostada projekti mahus maanteelõigust ümbersõitude skeemid koos liikluskorraldusega ja eelnevate ehitustööde kirjeldustega. 4.2 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt liikluskorralduse plaanile (joon TL-4-02). Kõik märgid peavad asuma joonistel näidatud ristlõigetes. Enne märgipostide paigaldamist peab omanikujärelevalve kiitma heaks märkide täpse asukoha, suuna ja kõigi märkide omavahelise kauguse. Märgipostide paigaldus ei tohi põhjustada maa- aluste kommunikatsioonide vigastamist. Liiklusmärkide suurusgrupid asulas ja 50 km/h alas – I suurusgrupp; kergliiklusteedel liiklusmärkide suurusgrupp on 0. Liiklusmärgid 421 tõsta kõrgemale, selliselt, et märgi alumise serva kõrgus oleks 1,75 m. ADETEX OÜ 12|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Tööde teostusel peavad olema täidetud standardi EVS 613 nõuded. Märkidel kasutatakse alumiiniumpõhjal vähemalt II klassi valgust peegeldavat kilet. Liiklusmärkide aluse materjalina tuleb kasutada alumiiniumplekki. Kinnitusdetailid peavad olema tsingitud. Liiklusmärkide paigaldamise juures tuleb arvestada tuulekoormus WL-4, löökkoormus lumekoristusest DSL-2. Töövõtja vastutab nõutava posti pikkuse kindlaksmääramise eest, mis annab märkide õige vertikaalse vahe. Postid tuleb välitingimustes lõigata saega ning lõikeotsad katta korrosioonivastase värviga. 4.3 Katte märgistus Teekattemärgistus on projekteeritud kogu mahus termovaluplastikust. Valuplastiku märgiste pinnal ja valu- ja pritsplastiku sees peab kasutama klaaskuule sellises koguses, et oleks tagatud Riigiteede liikluskorralduse juhise tabeli II-2.3a kohased peegeldusnõuded. Valuplastikust tehtavatel pidevjoontel teha vee läbipääsuks 4-7 cm pikkused katkestused sammuga 10 kuni 20 meetrit. Projekteeritud märgistused tuleb kokku viia olemasoleva markeeringuga. Katte märgised koos märgise numbriga on esitatud liikluskorralduse joonisel (TL-4-02). Katte märgistus peab vastama standardile EVS 614. 4.4 Nähtavusalad Ristmikule läheneva sõiduki juht peab õigeaegselt nägema teistelt liituvatelt teedelt ristmikule lähenevaid liiklejaid, et tagada liiklusohutus. Vastavalt Teeprojekteerimise normidele § 24 lisa 2 joonisele 8 ning lisa 1 tabelitele 18 ja 19 ristmiku nähtavusala on kontrollitud nähtavuskolmnurkadega (valitud parameetrid:15x105m – kiirus 50 km/h). Nähtavused on kontrollitud ka kergliiklusteega ristumistel. Kergliiklustee nähtavuse kontrollimisel on lähtutud Teeprojekteerimise normidest lisa 2 joonis 26,27 põhimõtetest ja lisa1 tabelist 45. Kergliiklustee nähtavuskolmnurkade parameetrid: 15x15 m ja 15x45 (kiirus 50 km/h) m . Nõutud nähtavuse tagamiseks on ette nähtud likvideerida olemasolevad kuusehekid. Kuna tegemist on linnalise keskkonnaga, siis meeldivama elukeskkonna tagamiseks on ette nähtud maksimaalses ulatuses haljastuse säilitamine. Nähtavusalas säilitatavatele puudele on ette nähtud alumiste okste kärpimine. Täpne ulatus selgitada ehitustööde teostamisel arvestusega, et nähtavus paraneks. Nähtavuskolmnurgad on toodud joonisel „Liikluskorralduse plaan“ (TL-4-02). 4.5 Jalakäijate ohutuspiirded Ohutuspiirded on kavandatud kergliiklustee muldele kõrgusega enam kui 1 m. Töövõtja peab kasutama piirdesüsteemi, mis omab vastavustunnistust ja on testitud ADETEX OÜ 13|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT standardile CEN/TR 16949:2016 „Teepiirdesüsteemid-jalakäijate ohutusesüsteemid- jalakäijate piirded“. Paigaldada tuleb suletud kontuuriga piirdesüsteemid. Minimaalsed nõuded kergliikluspiiretele vastavalt CEN/TR 16949: 1) kõrgusklass (Hp) - B (1,1m); 2) kogu konstruktsiooni koormustaluvus (Qhk) - C (1,0 kN/m) 3) elementide vahekaugused (Void Ds) a) rajatistel ja kui nõlva kõrgus on suurem kui 1 m ja kalle järsem kui 1:1.5, tohib detailide vahe olla kuni 150 mm (Ds =150); b) laugematel nõlvustel kui 1:1,5, tohib detailide vahe olla kuni 300 mm (Ds=300). 4) lumekoormus (Sn) - 2,5 kN/m2 Iga kasutatava piirdesüsteemi kohta tuleb esitada vastavustunnistus. Piirete paigaldusel on Töövõtja kohustatud järgima valmistaja tehase paigaldusjuhendit ja koostama pärast paigaldamist ette nähtud täitedokumentatsiooni, ning esitama hooldejuhendi. 5 TEHNOVÕRGUD 5.1 Maa-alused kommunikatsioonid ja õhuliinid Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega. Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte. Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks. Uued kommunikatsioonid on lahendatud eraldi projektidena (EL/valgustus: OÜ Domik, töö nr 01023, VK: Projekt O2 OÜ, töö nr 4888, 27.03.2024). ADETEX OÜ 14|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT 6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma projektlahendusest, teetööde tehniliste kirjelduste 18.02.2019. a versioonist, mis on elektrooniliselt kättesaadav aadressilt www.transpordiamet.ee, ning alljärgnevatest projektipõhistest tehnilistest tingimustest. Kui projekteerimise- ja ehitusevahelisel perioodil toimuvad kehtivates asjakohastes normdokumentides muudatused, siis peavad need kajastuma ehitushanke pakkumisdokumentides. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, mille vastavus on tõestatud „Teetööde tehnilistes kirjeldustes“ ja „Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“ kirjeldatud protseduuridega. Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine, samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt projekteeritud vertikaalplaneeringule ja katendikonstruktsioonidele ning olemasolevale ehitusgeoloogilisele olukorrale. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende puutumatus. Töövõtja peab koostama ehitusaegse liikluskorralduse skeemi ning kooskõlastama selle Transpordiametiga ja kohaliku omavalitsusega. Ehitustööde ajal tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite pidev juurdepääs teeäärsetele maavaldustele. Töövõtja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks. Ajutise liikluskorralduse projekt peab vastama juhendile „Riigiteede liikluseajutisepiiramise ja sulgemise kord“, Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord MA 2016-11. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. 6.1 Ettevalmistustööd Joonistel näidatud mahus olemasolevad puud ja võsa tuleb eemaldada ning kännud juurida ja vedada ehitusplatsilt ära või freesida. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. Võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. Muldkehast väljakaevatavad suured kivid ei tohi jätta teemaale, vaid tuleb ehitusplatsilt ära vedada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid (nt äärekivid, liiklussaared, valgustus jne). Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. ADETEX OÜ 15|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud leidma endale sobivad ajutised laoplatsid ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt omavalitsusega. Olevate teekonstruktsioonide (äärekivid, liiklussaared koos äärekividega, ooteplatvormid, betoontruubid) lammutamise asukohad on näidatud asendiplaanidel. Lammutusjäägid veetakse utiliseerimiskohta, kuna nende taaskasutamine ei ole otstarbekas. 6.2 Ehitustööd Vältimaks ülearuse kasvupinnase koorimist, tuleb ehitusobjektil maha märkida ehitatava sõidutee mulde välisserva ulatus. Kasvupinnas eemaldatakse kogu paksuses projekteeritud mulde, süvendi ja kraavi ulatuses. Kõlblik kasvumuld ladustatakse tee maa-alal, säilitades seda vaaludes ja kasutatakse hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamiseks ning teemaa haljastamisel. Haljastustöödeks kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada rekultiveeritavate ja haljasalade täiteks. Ülejäävat kõlbmatut pinnast peab töövõtja utiliseerima vastavalt jäätmeseaduses ja maapõueseaduses toodule. Olemasolev asfaltkate freesida külmfreesimise meetodil kogu paksuses ja laiuses. 6.2.1 Muldkeha ehitamine Juurdeveetav materjal tuleb kõigil ehitatavatel teedel paigaldada ning tihendada, tagades seejuures normikohase niiskusrežiimi (kuiva ilma korral täiendavalt niisutades). Juurdeveetav materjal peab vastama seletuskirja p 3.1 nõuetele. 6.2.2 Nõlvade planeerimis- ja kindlustustööd Peale mullatööde lõppemist tuleb ehitatud mulde (süvendi) välisnõlvad planeerida ning tihendada. Projektis on arvestatud, et kõik kaevatud nõlvad tuleb katta üldjuhul 7 - 10 cm paksuse kasvumulla kihiga. Aladel, kus asendiplaani joonistel pole haljasala näidatud, on ehitustööde mahtu täiendavalt arvestatud mulde nõlvast välisnõlvast kuni 2,0 m laiuse riba planeerimine ning kasvumulla ja murukülviga katmine. Planeerida ja haljastada tuleb ka likvideeritavate teede endised asukohad. Muruseeme külvata soovitatavalt koos väetamisega. Kasutada III hooldusklassi muru seemnesegu. 6.2.3 Äärekivid ja saared Enne asfaltkatte kihtide paigaldamist tuleb selleks ette nähtud kohtadesse paigaldada vastavat tüüpi äärekivid. Paigaldusviis peab tagama äärekivide püsivuse, selleks peab olema rajatud minimaalselt 8 cm paksune betoonalus kogu pikkuses, nn pätsikeste kasutamine pole lubatud. Betoonkivi sõiduteepoolne pool peab olema 1/3 ullatuses äärekivi kõrgusest kaetud betooniseguga, tagumine pool peab olema 2/3 kivi kõrgusest kaetud betooniseguga. Kleebitavate äärekivide kasutamine ei ole lubatud. ADETEX OÜ 16|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Äärekivide paigaldamisel tuleb arvestada, et üldiselt tuleb äärekivi viia madaldatud kõrguseni ühe kivi pikkusel. Projekti joonistel (asendiplaanil) on eraldi tingmärgiga ära näidatud madaldatud äärekivide osad. Näidatud lõikudel (kohtades) tuleb äärekivid rajada kogu ulatuses langetatutena, vajalikud kaldosad tuleb toodud lõikudele väljamärkimisel juurde arvestada. 6.2.4 Haljastus Haljastustööd teostada vastavalt Riigiteede haljastustööde juhises toodule. Haljastuse maht on toodud asendiplaanil näidatud ulatuses, töövõtja peab arvestama, et ehitustööde käigus täiendavalt rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb omal kulul taastada. Haljastustöödel kasutada 3. klassi kasvualus (h=7…10 cm) ja murukülv. Kasvupinnas ei tohi sisaldada juurikaid ega umbrohtu, prügi, kive, murumättaid, tuleb kasutada sõelutud mulda. Olemasolevad puud, mis otseselt ei jää ehitusele ette tuleb säilitada. Puude kahjustamise vältimiseks tuleb ehitustööde ajaks säilitatavate puude tüvesid, võrasid ja juuri kaitsta. Puude tüvede ümber tuleb paigaldada laudadest kaitsekilbid, mille kõrgus on selline, et võimalikud vigastused kopa ja teiste töömasinate tõstekõrgusel on välditud. Laudise all võib kasutada pehmenduseks mineraalvilla, kui on oht et laudis ise võib vigastada puu tüve. Samuti peab olema välistatud selle nihkumine kontaktil ehitusmasinatega. Kaevetööd lähemal, kui 2 m puutüvest teostatakse käsitsi. Kaevetööga seotud alal piiratakse üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga. 6.3 Kvaliteedinõuded Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Tee ehitus- ja remonditööde omanikujärelevalve tegemise korrale. Kõik katendikonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte laiused ja kalded. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega (vt täitepinnase nõuded p 3.1). ADETEX OÜ 17|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Töö nr 230901, PÕHIPROJEKT Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 7 KESKKONNAKAITSE 7.1 Jäätmekäitlus Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis. Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse. 8 KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND Sõidutee suvine hooldus seisneb tänava puhastamises tolmust ja prahist. Talvisel hooldusel soovitav kasutada elastsest materjalist teraga sahku, lubatud on ka terassahad. Lumetõrje teostamisel (sh lörtsi eemaldamisel) tuleb hooldajal tagada sõiduteel sahkamine maksimaalse võimaliku ulatusega. Lumevallid tuleb sahata tee ääres olevale haljasalale (L=3,5 m), tagamaks sõiduradade ettenähtud laiused. Kitsaste haljasalade puhul (<3,5 m) või haljasala puudumisel tuleb hooldajal asuda koheselt pärast sahkamise lõppu vallide koondamisele greideri vms masinaga või teisaldamisele või ümberpaigutamisele lumerootori või laaduriga objekti piires või selle vahetus läheduses. Peale tehtava koondamise, teisaldamise või lumeveo tööde lõpetamist peab lumevallide alune ala olema viidud vastavusse seisunditaseme nõuetega ja kuni seisunditaseme nõuetega vastavusse viimiseni, tähistatud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Muru hooldamine: Niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25l/m2. Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Hoolduse erinõuded puuduvad. Seletuskirja koostas: Andrei Grigorjev 25.07.2024 ADETEX OÜ 18|18 Juuli 2024 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev  TINGMÄRGID kasutusõiguse ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks, 477+701+659 = 1837 m2 kinnistu piir Pos nr Kinnistu Katastriüksuse tunnus, IKÕ ala proj. kahekihiline sõidutee/parkla asfaltkate registriosa Rajatis (plaanil) nimetus pindala, m2 number W proj. kõnnitee asfaltkate/jalgratta- ja jalgtee katte taastamine 5845550 37 Jõgeva-Põltsamaa tee 477 m2 jalgratta- ja jalgtee N POS 1 61701:004:1130 POS 2 37 Jõgeva-Põltsamaa tee 701 m2 jalgratta- ja jalgtee proj. sõidutee ülekate/ katte taastamine S 5845550 61701:004:1130 E POS 3 5845550 61701:004:1130 37 Jõgeva-Põltsamaa tee 659 m2 jalgratta- ja jalgtee proj. betoonkivid liiklussaarel (hall/punane) proj. täringukivid sissesõidu laiendustel (graniit) proj. nõlv proj. kergliiklustee peenar (muru) proj. tugipeenar (purustatud kruus, segu pos 6) proj. vaegnägijate plaadid (braikivi 30x30 cm kahes reas) proj. sõidutee betoonäärekivi, h=10 cm proj. sõidutee betoonäärekivi, h=0...0.5 cm proj. sõidutee graniitäärekivi, h=0...0.5 cm proj. sõidutee graniitäärekivi, h=4 cm proj. kõnnitee äärekivi, h=0 cm proj. torupiire (kahe horisontaaltoruga) TÖÖMAHTUDE PIIR TÖÖMAHTUDE PIIR POS1 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2 aa Riigitee 37Jõgeva - Põltsam 1:2 1:2 1:1,5 1:1,5 1:1,5 POS2 POS3 1: 2 1: 2 1:2 Tellija Projekt O2 OÜ Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva E-mail: [email protected] mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus Vastutav projekteerija: Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV 1:2 /allkirjastatud digitaalselt/ 01.08.2024 230901 LEHT1 PP 1:500 REV0  Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Kululoend (teetööd riigitee teemaal) Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1.00 0.00 10202 Load, kindlustused kogusumma 1.00 0.00 10204 Tööpiirkonna ja teede korrashoid kogusumma 1.00 0.00 10210 Ajutised tööd (sh. objektikontorid, ajutised teed) kogusumma 1.00 0.00 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 20101 Ettevalmistustööd kogusumma 1.00 0.00 20206 Üksikpuude langetamine tk 11.00 0.00 20207 Üksikpuude kändude juurimine tk 11.00 0.00 xxxxx Kuuseheki likvideerimine m 56.00 0.00 20209 Puude võra piiramine tk 4.00 0.00 2 20212 Teemaa-ala puhastamine m 900.00 0.00 20301 Liiklusmärgi eemaldamine (koos postidega, vundamentidega jne.) tk 6.00 0.00 20302 Tahvli eemaldamine (koos postidega, vundamentidega jne.) tk 2.00 0.00 Bussipeatuste lammutamine (koos ootekojaga, äärekivide, 20311 tk vundamendiga jne) 1.00 0.00 20313 Olemasolevate äärekivide likvideerimine jm 23.00 0.00 2 20314 Olevate maakivide lammutamine m 15.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine m 389.00 0.00 3 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m 694.00 0.00 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (Juurdeveetav 3 30402 m täide ( Tm_75, f4)) 535.00 0.00 2 30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m 990.00 0.00 2 30603 Oleva mulde pealispinna planeerimine ja tihendamine m 3310.00 0.00 2 30605 Erosioonitõkkematt m 240.00 0.00 2 30701 Geotekstiil (NorGeoSpec II profiil või analoog) m 1850.00 0.00 2 30703 Geovõrk (100kN/m) m 1850.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40101a Olemasoleva katendi freesimine , hkeskm=15 cm m 1565.00 0.00 2 40101b Olemasoleva katendi freesimine , hkeskm=5 cm m 394.00 0.00 2 40103 Hinnamuutus freesitava kihi paksuse muutusest 1 cm/m 0.00 2 40501a Killustikalus (fr 4/63, LA<=35) hmin=30 cm m 2285.00 0.00 Killustikalus (fr 4/32, LA<=35) - kõnniteed/betoonkivid 2 40501b m hmin=20 cm 1022.00 0.00 2 43002a Tihedast asfaltbetoonist (AC16 surf 70/100) segu h= 5 cm m 2035.00 0.00 2 43002b Tihedast asfaltbetoonist (AC8 surf 70/100) segu h= 5 cm m 829.00 0.00 2 43003 Poorsest asfaltbetoonist (AC20 base 70/100) kiht h= 6 cm m 2047.00 0.00 2 44501 Teepeenra kindlustamine (segu pos 6) h= 11 cm m 110.00 0.00 45001a Betoonäärekivid (sõidutee äärekivi 290x150xL) m 70.00 0.00 45001b Betoonäärekivid (kõnnitee äärekivi 200x80xL) m 35.00 0.00 45003 Tardkiviäärekivid (300x150xL) m 60.00 0.00 2 45004 Tehiskivist sillutuskate (betoonkivid) h= 6 cm m 49.00 0.00 2 45007 Täringukivid muldniiske betoonil 10/14x10/14x10/14 cm m 40.00 0.00 2 45008 Tehiskivist sillutuskate (braikivid) h= 6 cm m 9.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 2.00 0.00 70107a Liiklusmärk (ilma postita) tk 18.00 0.00 70107b Liiklusmärk (687 - kleevitav) tk 2.00 0.00 70108 Liiklusmärgi post koos vundamendiga tk 8.00 0.00 2 70202 Teemärgistus termovaluplastikuga m 209.00 0.00 70416 Torupiire kahe hor.toruga m 55.00 0.00 Ajutine liikluskorraldus (s.h. infotahvlid ja 70901 kogusumma liikluskorraldusprojekt) 1.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus Olemasoleva sidekaabli kaitsmine (betoonplaat laius min 1 m 80213 jm paksus 7…8 cm) 135.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m 1100.00 0.00 91001 Bussiooteplatvormid tk 2.00 0.00 91102 Ootekoja ümberpaigaldamine tk 1.00 0.00 Uus ootekoda (kuju ja konstruktsioon sama, mis olemasolev 91101 tk ümbertõstetav tesel pool teed) 1.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - € KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - € KANTUD KOGU SUMMASSE - € käibemaks 22% - € KOKKU käibemaksuga 22% - €  Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt Kululoend (teetööd riigitee teemaal) Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1.00 0.00 10202 Load, kindlustused kogusumma 1.00 0.00 10204 Tööpiirkonna ja teede korrashoid kogusumma 1.00 0.00 10210 Ajutised tööd (sh. objektikontorid, ajutised teed) kogusumma 1.00 0.00 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1.00 0.00 Summa kantud kokkuvõttesse 10,000.00 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 20206 Üksikpuude langetamine tk 11.00 60.00 660.00 20207 Üksikpuude kändude juurimine tk 11.00 30.00 330.00 xxxxx Kuuseheki likvideerimine m 56.00 15.00 840.00 20209 Puude võra piiramine tk 4.00 50.00 200.00 2 20212 Teemaa-ala puhastamine m 900.00 3.00 2,700.00 20301 Liiklusmärgi eemaldamine (koos postidega, vundamentidega jne.) tk 6.00 20.00 120.00 20302 Tahvli eemaldamine (koos postidega, vundamentidega jne.) tk 2.00 50.00 100.00 Bussipeatuste lammutamine (koos ootekojaga, äärekivide, 20311 tk vundamendiga jne) 1.00 800.00 800.00 20313 Olemasolevate äärekivide likvideerimine jm 23.00 10.00 230.00 2 20314 Olevate maakivide lammutamine m 15.00 10.00 150.00 Summa kantud kokkuvõttesse 6,130.00 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine h keskm=36 cm m 389.00 5.00 1,945.00 3 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m 694.00 5.00 3,470.00 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (Juurdeveetav 3 30402 m täide ( Tm_75, f4)) 535.00 7.00 3,745.00 2 30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m 990.00 0.80 792.00 2 30603 Oleva mulde pealispinna planeerimine ja tihendamine m 3310.00 0.80 2,648.00 2 30605 Erosioonitõkkematt m 240.00 3.00 720.00 2 30701 Geotekstiil (NorGeoSpec II profiil või analoog) m 1850.00 1.80 3,330.00 2 30703 Geovõrk (100kN/m) m 1850.00 4.00 7,400.00 Summa kantud kokkuvõttesse 24,050.00 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40101a Olemasoleva katendi freesimine , hkeskm=15 cm m 1565.00 4.50 7,042.50 2 40101b Olemasoleva katendi freesimine , hkeskm=5 cm m 394.00 2.20 866.80 2 40103 Hinnamuutus freesitava kihi paksuse muutusest 1 cm/m 0.00 2 40501a Killustikalus (fr 4/63, LA<=35) hmin=30 cm m 2285.00 7.00 15,995.00 Killustikalus (fr 4/32, LA<=35) - kõnniteed/betoonkivid 2 40501b m hmin=20 cm 1022.00 5.40 5,518.80 2 43002a Tihedast asfaltbetoonist (AC16 surf 70/100) segu h= 5 cm m 2035.00 14.80 30,118.00 2 43002b Tihedast asfaltbetoonist (AC8 surf 70/100) segu h= 5 cm m 829.00 15.00 12,435.00 2 43003 Poorsest asfaltbetoonist (AC20 base 70/100) kiht h= 6 cm m 2047.00 10.50 21,493.50 2 44501 Teepeenra kindlustamine (segu pos 6) h= 11 cm m 110.00 7.00 770.00 45001a Betoonäärekivid (sõidutee äärekivi 290x150xL) m 70.00 20 1,400.00 45001b Betoonäärekivid (kõnnitee äärekivi 200x80xL) m 35.00 15 525.00 45003 Tardkiviäärekivid (300x150xL) m 60.00 50.00 3,000.00 2 45004 Tehiskivist sillutuskate (betoonkivid) h= 6 cm m 49.00 15.00 735.00 2 45007 Täringukivid muldniiske betoonil 10/14x10/14x10/14 cm m 40.00 35.00 1,400.00 2 45008 Tehiskivist sillutuskate (braikivid) h= 6 cm m 9.00 15.00 135.00 Summa kantud kokkuvõttesse 101,434.60 KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus Olemasoleva sidekaabli kaitsmine (betoonplaat laius min 1 m 80213 jm paksus 7…8 cm) 135.00 50.00 6,750.00 Summa kantud kokkuvõttesse 6,750.00 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 2.00 50.00 100.00 70107a Liiklusmärk (ilma postita) tk 18.00 90.00 1,620.00 70107b Liiklusmärk (687 - kleevitav) tk 2.00 40.00 80.00 70108 Liiklusmärgi post koos vundamendiga tk 8.00 60.00 480.00 2 70202 Teemärgistus termovaluplastikuga m 209.00 15.00 3,135.00 70416 Torupiire kahe hor.toruga m 55.00 6.00 330.00 Ajutine liikluskorraldus (s.h. infotahvlid ja 70901 kogusumma liikluskorraldusprojekt) 1.00 1,500.00 1,500.00 Summa kantud kokkuvõttesse 7,245.00 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m 1100.00 0.50 550.00 91001 Bussiooteplatvormid tk 2.00 1,000.00 2,000.00 91102 Ootekoja ümberpaigaldamine tk 1.00 300.00 300.00 Uus ootekoda (kuju ja konstruktsioon sama mis olemasolev 91101 tk ümbertõstetav) 1.00 4,000.00 4,000.00 Summa kantud kokkuvõttesse 6,850.00 KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED 10,000 € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 6,130 € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD 24,050 € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND 101,435 € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID 7,245 € KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD 7,245 € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 6,850 € KANTUD KOGU SUMMASSE 162,955 € käibemaks 22% 35,850 € KOKKU käibemaksuga 22% 198,805 €  TINGMÄRGID (OÜ Anne Strati Arhitektuuribüroo , TÖÖ NR 451-22): PLANEERITUD KINNISTUPIIR HOONESTUSALA PIIR PROJEKTEERITUD HOONE 00 80 MURU IIR 25,1 EP A 25,0 ASFALTKATE 60 UD KIVISILLUTIS AHT 25,0 M ISTUTATAV VIIRPUU km TÖÖ km 1:2 62.60 1:2 ISTUTATAV HARILIK PÄRN 1:2 „ km 1:2 61 1 .90 :2 62.70 “ 61 .90 ISTUTATAV VALGEÕIELINE TUHKURENELAS 1:2 922 923b 62 .00 ISTUTATAV PÕÕSASMARAN 35 0 70 62.90 1:2 62.9 Riig 1:2 4 923b 0 62. 3 P8 PARKIMISKOHTADE ARV 1:2 18 25,0 ite 25,0 e 37J 62.50 JP8 JALGRATTA PARKIMISKOHTADE ARV 3 0 .60 0 .8 õge 3 62.80 62 EAK ELEKTRIAUTO LAADIMISKOHT 62 5,02 .40 va - 1:2 62 .70 3 km km 62 PROJEKTEERITAV KRAAV/TIIK (VT TÖÖ NR 2023-209, KOBRAS OÜ) 923d P õlts 3 Ma 0 1 .50 2.3 00 445 62.70 RAJATAV KEEVISPANEELAED ama 6 ant [0] .60 62 .40 2 62 62 MASTVALGUSTI ee a b 915 3 25,0 891 .40 km kait 62.60 62 0 evö 0,5 LIIKUMISSUUNAD W .50 8 3 62 önd .60 24,9 62 2 62.50 713 62 10 km .60 60 3,5 923a 62.50 62 m .40 .0 0,5 62 3 62.40 0 3 TÖ 24,9 923a N 1 62.30 62.40 km 62. Ö S 62 40 MA 923a .1 1 912 951 0 62.20 62 HTU .30 62.30 915 953 .30 20 62 D 62. km 943 62 3 62 62.20 EP 62.1 .20 62.30 0 62 .40 E 62.20 923c 62.30 R7 IIR .30 ,5 951 62.10 10 . 62 914 911 2 953 62.00 62.00 20 4 62. 61.89 RK 62.20 R7,0 4 3 61.90 1 62 .20 3 923d 1:2 62.10 1:1,5 61.80 62 62 .10 .0 3 915 2,6 3 0 TINGMÄRGID (Adetex OÜ, töö nr 230901) RK 61.85 Ole 1:1,5 62.10 61.70 0 0,5 61 62.1 62.00 bet masol 62.00 .4 0 61 proj. kahekihiline sõidutee/parkla asfaltkate .5 62.10 0 oon ev 61.8 3 61.6 0 62.10 0 plaa side 80 61.6 0 61. 62.00 62 proj. kõnnitee asfaltkate/kõnnitee katte taastamine tide kaab 62 62.20 .10 1:2 .00 62 0 62.20 61.5 61 ga .20 (Lm el kait 61. 6A1.90 proj. sõidutee ülekate/ katte taastamine 61 3 50 .4 .90 1:1,5 62.30 61.50 80 0 61 0 in 1 sta 0+0 61. 61.4 61 3 61 .60 m, .80 proj. betoonkivid liiklussaarel (hall/punane) .40 pak 61.30 61.40 0 0 sus 61. 61.3 61 orien proj. täringukivid sissesõidu laiendustel (graniit) 61.5 62. 7... t 61 .3 61 00 20 .7 .30 8 cm 0 12 P 61 proj. tugipeenar (purustatud kruus, segu pos 6) 0 0 EAK .30 20 ) 61. 61.30 3 62 madal äärekivi proj. vaegnägijate plaadid (braikivi 30x30 cm kahes reas) 61.40A 61 62. 61.60 .20 62 61. 0 61.20 61.1 .30 40 proj. nõlv muru külviga 62 20 .20 61.30 62 61 .10 .20 61.20 .0 61.20 proj. nõlv erosioonitõkkematiga B 0 61 0 61.0 20 61.50 61.10 11 P 61 .1 proj. sõidutee betoonäärekivi, h=10 cm 61. C madal äärekivi 0 .3 61.10 60.90 61. RK F 0 0 61 proj. sõidutee betoonäärekivi, h=0...1 cm D RK 61.10 .20 1.1 .60 60.95 61 61 0 00 61.1 A 6 proj. sõidutee graniitäärekivi, h=0...0.5 cm .2 E 1:2 61.40 61.10 0 61.10 61.00 14 P 61.00 .10 1:2 proj. sõidutee graniitäärekivi, h=4 cm 61 61.10 61.00 61 60.85 60.90 60.80 .10 1:2 G madal äärekiv proj. kõnnitee äärekivi, h=0 cm RK 61.10 60.95 61 80 61.30 RK I INVA 3,4m2 60 7 H 9 WC 61.20 9,6 2 DA TREP .10 90 likvideeritav objekt KILBIR m 11,1 UUM .00 IKO 6 KO 61.20 2,2m2 5 .9 i WC 3,4 2TUS m2 ALAJAAM 0. 8 RIS m 61 61.20 0 60.90 6 13,4m ET KABIN 61.5 4 proj. torupiire (kahe horisontaaltoruga) 2 24,6 ET J KABIN 61.20 60 0 3 m2 80 .90 1090 61.00 TUUL 15,6 ODA 61 H=50 3850ibaka Va K proj. horisontaal kõrgusarvuga EK 1 m2 20 mm 62.30 x 109russ 61.20 61.20 0 mm ell Arv .00 0 emü 385 ük 0 EUR RK 61.00 ALUS L A 1. 61 olemaolev horisontaal kõrgusarvuga 80 61.10 62.20 61.10 M .1 EUR EUR ALUS ALUS Kas sa EUR ALUS 61.20 EUR ALUS proj. restkaev kõrgusarvuga EUR ALUS EUR ALUS käru EUR EUR ALUS ALUS RK park 208 GISAAL MÜÜ la 60.85 EUR EUR ALUS ALUS 1,6 2 EUR ALUS 2 1 61 m 0+50 perspektiivne ringristmik (ei kuulu käeoleva projekti mahtu) 10 . 2 20 61.10 61. 61.5 3x 27 H=30 50mm proj. sidekaabli kaitsmine bet. plaatidega 3 00 mm 0 3x 27 H=30 50mm 00 mm 61.20 3x H=302750 mm 00 mm 61 3x 27 H=30 50mm .10 3x 27 00 mm 1:2 TINGMÄRGID (OÜ Domik, töö nr 01023) H=30 50mm 00 mm 3x 27 1:2 H=30 50mm 00 mm 3x 3x H=302750 H=302750mm mm 00 mm 00 mm 3x 4 H=302750mm 61. 00 mm 3x 27 3x 27 80 H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 3x 3x 27 2750 H=30 H=30 mm 50mm 10 61.20 00 mm .10 2 00 mm 3x 3x H=302750mm 00 mm 3x H=302750 mm 00 mm 3x 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x H=302750 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm Projekteeritud tänavavalgusti mastil (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 61.10 H=302750mm 00 mm 61 RK H=302750mm 61.00 (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) Projekteeritud reservtoru Ø100PVC 1250N elektriautode laadijale 00 mm 00 mm 3x 27 3x H=30 50mm 3x 27 H=302750mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 5 H=30 50mm 00 mm 00 mm 00 mm (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 3x 27 3x H=302750mm 00 mm H=30 50mm 00 mm 3x H=302750mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x H=302750 mm 00 mm 3x 27 Projekteeritud kaabel (AMCMK 4x185/57 Ø100PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 3x 27 Projekteeritud kaabel (AXPK 4G185 Ø100PVC 1250N) H=30 00 mm H=30 50mm 50mm 3x 00 mm 00 mm 3x 27 H=302750 H=30 50mm 3x 27 mm 00 mm 00 mm 3x H=30 50mm 3x 27 H=302750 00 mm H=30 50mm Projekteeritud kaabel (XPK-HF C 5G4 Ø50PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) mm 00 mm 3x 27 3x 00 mm 3x 27 H=30 H=30 50mm H=302750mm 50mm 3x 00 mm 00 mm 00 mm 2750 H=30 3x 3x H=302750mm mm 00 mm H=302750mm Projekteeritud kaabel (MCMO 7x1.5 Ø50PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 3x 27 3x 27 00 mm 3x 27 00 mm H=30 H=30 50mm H=30 50mm 50mm 00 mm 00 mm 00 mm 6 3x 27 3x 27 H=30 H=30 50mm 50mm 3x 3x 27 00 mm (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 00 mm Projekteeritud kaabel (AMCMK 4G16. Ø50PVC 1250N) 3x H=302750 H=30 50mm H=302750 mm 00 mm 00 mm mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 3x 3x 27 H=30 50mm H=302750mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 00 mm 3x 27 3x H=30 50mm H=302750 00 mm 3x 27 3x 27 3x 27 3x 27 mm 00 mm H=30 50mm H=30 50mm H=30 50mm 61 H=30 50mm 00 mm 3x 27 H=30 3x H=302750 mm 00 mm 00 mm 3x 00 mm 3x 27 00 mm 3x 3x 50mm H=302750 H=302750 OLEMASOLEVAD KOMMUNIKATSIOONID: H=302750 00 mm mm H=30 50mm mm 00 mm 00 mm .1 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 61.6 RK 3x 27 61.00 H=30 00 mm 3x 27 3x 27 50mm H=30 H=30 50mm 0 00 mm 50mm 7 00 mm 00 mm 3x 27 sein 3x H=30 50mm H=302750mm 00 mm 3x 27 23,2 ERUUM/ PUHK H=30 50mm ared 3x 27 00 mm 00 mm 3x 27 0 m2 H=30 50mm 3x H=30 12 50mm el 00 mm H=302750 00 mm 3x 27 mm 00 mm H=30 50mm 00 mm 61.10 LOGIS 3x 27 3x 27 3x 27 H=30 50mm 3x 27 H=30 50mm H=30 00 mm 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm olemasolevad sidekaablid TIK 3x 27 00 mm 174 DU H=30 50mm 3x 00 mm H=302750mm 3x 3x LA 00 mm 3x 27 H=302750mm H=302750 2 m2 H=30 50mm 00 mm mm 00 mm 3x TEHN 00 mm 11 17,6 UUM H=302750 mm 00 mm 3x 27 10 OR 3x 27 3x 27 m2 H=30 50mm H=30 50mm H=30 00 mm 50mm 3x 27 00 mm 00 mm 8 H=30 50mm 3x 27 00 mm H=30 3x 27 3x 27 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm H=30 50mm 00 mm 3x H=302750mm 6 3x 00 mm H=302750 3x mm H=302750 61.20 00 mm mm 00 mm 1. 2 3x 27 3x 27 3x H=30 50mm H=30 50mm 2750 H=30 00 mm olemasolevad elektrikaablid 00 mm mm 00 mm 10 3x 27 3x 27 3x H=30 50mm H=30 H=302750 00 mm 50mm mm A 00 mm 00 mm 61.20 3x A 3x 27 H=302750 mm 00 mm H=30 50mm 00 mm 9 3x 27 3x 27 H=30 50mm 2 00 mm H=30 50mm 00 mm 3x olemasolev gaasitoru H=302750 3x 27 mm 00 mm 3x H=30 50mm H=302750mm 00 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 61.1 H=30 50mm 00 mm olemasolev drenaaži torustik 61. 3x 0 H=302750 mm 00 mm 10 A 3x 27 70 H=30 50mm 2 00 mm 3x 2750 H=30 mm 00 mm 6 61.20 olemasolev veetoru 1. 0 2 11 1+00 olemasolev truup 61.20 RK 60.99 LAOPLATS 2 12 A 61.0 61.20 0 61 .80 13 61 .10 0 .1 60. LAOPLATS 61 90 61 61.10 .00 14 1:2 1:2 20 . 61 .1 0 60.90 0 A 61 RK 60.85 A .0 61 RK 61 61.03 .90 61.0 RK 61.00 0 0 .1 LAOPLATS 61 61 9P 61.1 .1 0 0 20 62 61.2 .00 . 0 61 6 2. 10 62 .2 0 Geoalus: 1+4 Kobras OÜ, töö nr 2023/012 Koordinaadid L-Est 97 süsteemis 5 Kõrgused EH2000 süsteemis Muudatus 03.2024: muudetud mahasõidu lahendus Viljapõllu kinnistu suunas Tellija Projekt O2 OÜ Projekt Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt E-mail: [email protected] 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt MÄRKUSED: Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus 1. Drenaaži süsteem on lahendatud eraldi projektina Vastutav projekteerija Vertikaalplaneerimine (ProjektO2 OÜ, töö nr 4888, 05.08.2024) Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 22.08.2024 230901 TL-4-03 PP 1:500 REV0  TINGMÄRGID (OÜ Anne Strati Arhitektuuribüroo , TÖÖ NR 451-22): PLANEERITUD KINNISTUPIIR HOONESTUSALA PIIR PROJEKTEERITUD HOONE MURU Näh 00 ta 80 A ASFALTKATE vus PIIR kolm 25,1 KIVISILLUTIS 25,0 DE 60 nur HTU ISTUTATAV VIIRPUU k1 25,0 5x1m MA km TÖÖ ISTUTATAV HARILIK PÄRN km 5 1:2 "Puh 1:2 ISTUTATAV VALGEÕIELINE TUHKURENELAS 541 1:2 u 3 „ rist" km 1:2 ISTUTATAV PÕÕSASMARAN 1:2 “ a a 1:2 541 543 922 923b P8 PARKIMISKOHTADE ARV 35 572 40 1:2 5 mise Riig 1:2 923b JP8 JALGRATTA PARKIMISKOHTADE ARV 3 544 571 1:2 18 lu 25,0 itee 25,0 rgus gi a EAK ELEKTRIAUTO LAADIMISKOHT 1,7m a kõ mär 37Jõ 3 20 3 ] serv grupp, gev 5[0 43 PROJEKTEERITAV KRAAV/TIIK (VT TÖÖ NR 2023-209, KOBRAS OÜ) Näh 1:2 ta a-P 25,0 3 vus urus RAJATAV KEEVISPANEELAED km km kol Nä m I su õlts 923d nur 3 Ma hta MASTVALGUSTI 1 k1 00 vu 04x5m ant sk olm ama is) 15 t a 421 ee a 313 nu 915 leeb 3 rk 25,0 LIIKUMISSUUNAD km kait 15 6 x1 80 0m5 8 W evö (k 0,5 7 945a 3 ( 687 önd klee 24,9 2 v 10 km 421 531 bis 60 3,5 923a m 945a 0,5 ) 3 3 TINGMÄRGID (Adetex OÜ, töö nr 230901) N TÖÖ 923a 24,9 811 200m S Is 1 3 km 221 uuru serv grupp, M 923a 544 557 1 912 951 s AH proj. kahekihiline sõidutee/parkla asfaltkate a kõ mär TU rgus gi alu 915 543 953 proj. kõnnitee asfaltkate/kõnnitee katte taastamine DE [0] km 943 1,7m 3 435 E 5 mise PIIR R7 923c ,5 951 proj. sõidutee ülekate/ katte taastamine Näh 914 911 572 15 t (hall/punane) proj. betoonkivid liiklussaarel 2 a si 6 953 313 722 Gaa ta 81 m 543 200 4 1 vus ] nt 435[0 m 571 proj. täringukivid sissesõidu laiendustel (graniit) eva R7,0 4 Jõg 3 kol 445 1 [0] proj. nõlv muru külviga 3 mn 544 923d 1:2 ur 1:1,5 proj. nõlv erosioonitõkkematiga k1 3 915 2,6 3 221 771 5x1m ALEX Ole Näh 200 ELA 1:1,5 proj. kergliiklustee peenar (muru) 0,5 ta ma m vus 5 kolm 557 beto s onp olev si nur proj. tugipeenar (purustatud kruus, segu pos 6) 3 k 15 laat dek x10 m5 proj. vaegnägijate plaadid (braikivi 30x30 cm kahes reas) ideg aab 1:2 a (L el ka proj. sõidutee betoonäärekivi, h=10 cm 541 3 544 1:1,5 min it [0] 1 m sta " proj. sõidutee betoonäärekivi, h=0...0.5 cm 435 a 3 a , pa P proj. sõidutee graniitäärekivi, h=0...0.5 cm 541 ksu uhu rist" 9,5 543 435[0] 5 s 7. proj. sõidutee graniitäärekivi, h=4 cm 2,7 ..8 e cm) proj. kõnnitee äärekivi, h=0 cm 12 P 575 9 3 5 madal äärekivi EAK likvideeritav objekt A 7,5 proj. torupiire (kahe horisontaaltoruga) 2,7 2 E 2,7 B 2,7 2 2,7 11 P proj. liiklusmärgi post C 37 26 madal äärekivi 2,7 5 E 3 2 D 6 3 36 alumise TAR I suurusgrupp, märgi serva kõrgus 1,75m A E 1:2 TAL 9 421 221 541a proj. liiklusmärk TU 14 P 575 F 5 JÕG 1:2 4,0 L 1:2 I G madal äärekivi N d 5 E 5 435[0] 445[0] 544 N 1 80 INVA V 3,4m2 7 H 9 58 WC 9,6 2 DA TREP KILBIR A m 11,1 UUM IKO 6 KO 2,2m2 5 WC 37 3,4 2TUS 36 JÕGEVA 29 m2 ALAJAAM 8 RIS m 27 I 13,4m ET KABIN 29 2 E 263 TALLINN 127 4 2 2,7 24,6 ET J KABIN m2 3 2 E 263 TARTU 58 olemasolevliiklusmärk 80 109 TUUL 0 15,6 2ODA H=50 3850ibaka Va K EK 1 m 20 mm x 109russ 0 mm ell Arv emü 385 ük 0 EUR ALUS L ALEXELA 1. 80 200 m Gaasi 6 435[0] 771 722 M EUR EUR ALUS ALUS Kas sa EUR ALUS EUR ALUS BUS EUR ALUS EUR ALUS proj. katte märgistus maanteel (termoplastik) käru EUR EUR ALUS ALUS park 208 GISAAL MÜÜ la EUR EUR ALUS ALUS 1,6 2 EUR ALUS 2 1 m proj. katte märgistus kinitu sees (värv) 2 3x 27 H=30 50mm perspektiivne ringristmik (ei kuulu käeoleva projekti mahtu) 3 00 mm 3x H=302750 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 1:2 00 mm olemasolev ümbertõstetav viit 3x H=302750 mm 00 mm 3x 1:2 H=302750 mm 00 mm 3x 27 3x 27 H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 3x 27 4 H=30 50mm 00 mm 3x 27 3x 27 80 H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 3x 3x H=302750mm H=302750mm 00 mm 2 00 mm proj. sadulauto pöördekoridor 3x 27 3x 27 3x H=30 50mm H=30 50mm H=302750mm 00 mm 00 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 3x 27 00 mm 3x 27 3x 27 H=30 50mm H=30 50mm H=30 00 mm 50mm 00 mm 00 mm 3x H=302750 3x 3x 27 H=30 mm 00 mm 3x H=302750 50mm mm 5 00 mm H=302750 00 mm mm 00 mm 3x 27 3x 27 H=30 50mm 3x 27 00 mm H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 3x H=302750 3x 27 mm 00 mm 3x H=30 50mm 3x 00 mm 2750 H=30 H=302750mm 3x 27 mm 00 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm H=30 50mm 3x 00 mm 00 mm H=302750 3x 3x 27 H=30 mm 00 mm H=302750 50mm 3x 27 mm 00 mm 3x 27 00 mm 3x 27 H=30 50mm H=30 50mm H=30 50mm 3x 27 00 mm 00 mm 00 mm H=30 50mm 3x 27 3x 27 00 mm H=30 50mm H=30 50mm 3x 00 mm 00 mm 3x 3x H=302750mm H=302750 H=302750 00 mm mm 00 mm mm 00 mm proj. nähtavuskolmnurk 3x 27 6 3x H=30 50mm H=302750mm 3x 27 00 mm 3x 27 00 mm 3x 27 H=30 50mm H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 3x 27 3x 27 H=30 50mm H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 00 mm 3x 3x 27 H=302750mm H=30 00 mm 3x 3x 3x 3x 50mm 00 mm H=302750 H=302750mm H=302750 H=302750mm mm 00 mm 00 mm mm 00 mm 00 mm 3x 27 3x H=30 50mm 2750 H=30 00 mm 3x 27 3x 27 3x 27 3x 27 mm H=30 50mm H=30 50mm H=30 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 00 mm 00 mm 00 mm 3x 27 3x H=30 50mm H=302750 00 mm 3x 27 3x mm H=30 2750 H=30 00 mm 50mm mm 7 00 mm 00 mm 3x seina 3x 27 H=302750 mm 00 mm 3x 23,2 ERUUM/ PUHK H=30 50mm H=302750 00 mm mm rede 3x 00 mm 2750 3x 27 m2 H=30 3x 27 12 mm 00 mm H=30 50mm H=30 50mm 00 mm l 3x 27 00 mm H=30 50mm 00 mm LO 3x 3x 3x TINGMÄRGID (OÜ Domik, töö nr 01023) H=302750 H=302750mm H=302750 GISTIK mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm mm 00 mm 3x 00 mm H=302750mm 174 DU 3x 27 00 mm 3x 27 3x 27 LA H=30 50mm 3x H=30 50mm H=30 00 mm 50mm H=302750 2 m2 00 mm 00 mm 3x 27 mm TEHN 11 00 mm 17,6 UUM H=30 50mm 3x 27 00 mm 10 3x 27 OR 3x m2 H=30 50mm H=30 50mm 2750 H=30 00 mm 00 mm mm 00 mm 3x 27 8 H=30 50mm 3x 00 mm Projekteeritud tänavavalgusti mastil (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) H=302750mm 3x 3x 00 mm H=302750mm H=302750mm 00 mm 00 mm 3x 27 3x 27 H=30 50mm H=30 00 mm 3x 27 50mm H=30 50mm 00 mm 00 mm 2 (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) Projekteeritud reservtoru Ø100PVC 1250N elektriautode laadijale 3x 27 3x 27 3x H=30 50mm H=30 H=302750mm 00 mm 50mm 00 mm 00 mm 3x (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) H=302750mm 3x H=302750 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm Projekteeritud kaabel (AMCMK 4x185/57 Ø100PVC 1250N) Projekteeritud kaabel (AXPK 4G185 Ø100PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) H=30 50mm 00 mm 9 3x 27 3x H=30 50mm 2 H=302750mm 00 mm Projekteeritud kaabel (XPK-HF C 5G4 Ø50PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 00 mm 3x 27 3x H=30 50mm H=302750 00 mm 3x 27 mm 00 mm H=30 50mm Projekteeritud kaabel (MCMO 7x1.5 Ø50PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm Projekteeritud kaabel (AMCMK 4G16. Ø50PVC 1250N) (täpsemalt vaata EL projekt, töö nr 01023) 3x H=302750 mm 00 mm 3x 27 H=30 50mm 00 mm 10 3x 27 H=30 50mm 2 00 mm 3x H=302750 mm 00 mm OLEMASOLEVAD KOMMUNIKATSIOONID: 11 olemasolevad sidekaablid LAOPLATS 2 12 A olemasolevad elektrikaablid 13 olemasolev gaasitoru olemasolev drenaaži torustik LAOPLATS 14 1:2 1:2 olemasolev veetoru A A olemasolev truup 2,6 LAOPLATS 9P 5 Geoalus: Kobras OÜ, töö nr 2023/012 Koordinaadid L-Est 97 süsteemis Muudatus 03.2024: muudetud mahasõidu lahendus Viljapõllu kinnistu suunas Kõrgused EH2000 süsteemis MÄRKUSED: Tellija Projekt O2 OÜ Projekt 1. Drenaaži süsteem on lahendatud eraldi projektina Riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 24,93-25,11 asuva lõigu ja Jõgeva mnt E-mail: [email protected] 23a ja Jõgeva mnt 23 kinnistu siseste teede ja platside põhiprojekt (ProjektO2 OÜ, töö nr 4888, 05.08.2024) Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 JÕGEVA mnt 23a, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgevamaa Joonise nimetus Vastutav projekteerija Liikluskorralduse plaan Andrei Grigorjev Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV /allkirjastatud digitaalselt/ 22.08.2024 230901 TL-4-02 PP 1:500 REV0  Ramudden OÜ, Reg. kood 12969700 Artelli 16/18, Tallinn. Telefon: +372 622 9530 E-post:[email protected] Projekti nimetus: Põltsamaa Decora Joonise nimetus: 70 35 250m 3a 81 1* 2 55 Ajutine liikluskorraldus 15 8 (1) 677b 150mm MAA KÕRGUS SUURTÄHE PÕLTSA 250m553a 81 158 2 15 8 Objekti asukoht: Riigitee nr 37 Jõgeva--Põltsamaa km 24,92-25,11, Põltsamaa linn, 891b ort ühistransp ud Välja arvat loal Põltsamaa vald, Jõgeva maakond 50 ehitaja ud 35 Välja arvat 1* 811 15 Märkused: 100m 0m 552 Rt 37 AKÖL: 1645 autot ööpäevas, 50 35 1* * 536cs sõiduautosid 86% üh lja arv 89 Vä ist ran atud sp eh arva Vä ort ita lja ja loatud 90 1b 0m l 33 m Tes TEER 2 Tel n E MON ro E : 51 hit T 20 us O 85 Ü 59 6 5c 90 0m m üh lja ar Vä ist (1) rans vatu 7b po d eh lja ar 67 Vä A rt ita va MA 89 ja lo tud m SA 150m GUS 1b al LT KÕR HE PÕ RTÄ 33 50 SUU 2 m PÕ LT SA MA JÕ A GE 1 VA 29 Kuupäev Töö nr. Joonise nr. ühist Välja ransp 29.08.2024 GLK240828-1 1 arv ort atu d eh 89 Vä itaja 1b lja A1 arvaloal tud MA 33 SA 1 LT 29 PÕ VA GE JÕ Tesron Ehitus OÜ ort nsp d ühistra arvatu Välja 891b loal d ehitajaarvatu 3 Välja 331 33 ja loaatud 1b l Peedu Lohur, tel: 5120856 ehita arv 89 sport d Välja atu ühistlja arv ran Tellija Vä [email protected] 3 33 ja loaatud 1b l ehita arv 89 10 Cad proj. K.Vaino, Tel: +372 59 123 040 ran atud Välja sport 0m ühistlja arv Vä Kutsetunnistuse nr. 193489 T.Rämmel Tegevusluba nr ELK000084 m 0m 90 Ü 0m l: 51 hitu NT 5c 2085 s O Te on E MO 59 6 E Te TEER sr m 90 10 0m TINGMÄRGID: 250m 53b 5 4 81 50 *1 Töötsoon 35 250m 3b 5 5 4 81 50 m Piirdeaed (1) 50 1* A AA 7a 35 HM 67 (1) AM VÕ 7a m S 200m 67 LT GUS KÕR PÕ m HE 200m RTÄ SUU GUS KÕR HE RTÄ SUU Ajutine liiklusmärk 158 8 15 Ajutine liiklusmärgi post 100m 8 81 4 15 8 15 Ol.olev liiklusmärk 172* ühistlja arv 891b Vä ran atud sport ehita arv Välja ja loaatud Ol.oleva liiklusmärgi post l 33 33 Välja 1 ehitajaarvatu 3 loal d Välja 89 ühistr arvatu 1b ans d port 30 Ajutine liiklusmärk vajadusel 351 * m 100 158  Ramudden OÜ, Reg. kood 12969700 Artelli 16/18, Tallinn. Telefon: +372 622 9530 E-post:[email protected] Projekti nimetus: Põltsamaa Decora Joonise nimetus: Ajutine liikluskorraldus- ümbersõit Objekti asukoht: Riigitee nr 37 Jõgeva--Põltsamaa km 24,92-25,11, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond Märkused: Rt 37 AKÖL: 1645 autot ööpäevas, sõiduautosid 86% Antud skeemi kasutatakse koos skeemiga GLK240828-1_1 Kuupäev Töö nr. Joonise nr. 29.08.2024 GLK240828-1 2 Tesron Ehitus OÜ Peedu Lohur, tel: 5120856 Tellija [email protected] 67 4 Cad proj. K.Vaino, Tel: +372 59 123 040 Kutsetunnistuse nr. 193489 T.Rämmel Tegevusluba nr ELK000084 TINGMÄRGID: Töötsoon 300 552 81 m 1 Piirdeaed Ajutine liiklusmärk 158 400 552 m 81 67 4 1 Ajutine liiklusmärgi post Ol.olev liiklusmärk 172* 550 552 m Ol.oleva liiklusmärgi post 81 1 30 Ajutine liiklusmärk vajadusel 351 * 4 67 90 55 0m 2 81 1 95 81 0m 3b 4 67 5 6 5 4 67 3a 55 0m 2 81 95