Kiri

Liiklusõnnetuste põhjuste v äljaselgitamise ekspertkomisjon Raasiku valla valitsus 03.11. 20 20 Tallinna maantee 24 75201 Aruküla Harju maakond [email protected] Väljavõte l iiklusõnnetus e kokkuvõt t est Edastan teadmiseks ja liikluskeskkonna parandamiseks tehtud ettepanekute realiseerimise otsustamiseks väljavõtte liiklusõnnetuste põhjuste väljaselgitamise ekspertkomisjoni poolt koostatud liiklusõnnetuse kokkuvõt t e st. Liiklusõnnetuse number 20-36 Liiklusõnnetuse aeg 01.08.2020, kell 18:06, laupäev Liiklusõnnetuse koht Kangla tee 17 maja juures, Järsi küla, Raasiku vald, Harju maakond Liiklusõnnetuse koha koordinaadid X 6580099.1 Y 559230.2 Liiklusõnnetuses osalenud sõidukeid 1 Liiklusõnnetuses osalenud isikuid 1 Liiklusõnnetuses vigastatuid 0 Liiklusõnnetuses hukkunuid 1 1. Liiklusõnnetuse toimumise koha kirjeldus 1.1. Sündmuskoha üldine kirjeldus: liiklusõnnetus toimus elamupiirkonnas, tiheasustusega alas, kohaliku tee 6510010 1,1 kilomeetril ( Kangla tee 17 maja juures), Järsi külas, Raasiku vallas, Harjumaal. 1.2. Tee üldine kirjeldus: liiklusõnnetuse koht ning sellele eelnev ja järgnev lõik asub kahesuunalisel 1+1 sõidurajaga, heas seisukorras, 3,4 m eetri laiusel pinnatud tee sirgel teelõigul. Teepeenra laius oli 0,5 m eetrit , kraavi perve laius 2,5 ja sügavus 1 m eeter . Suurim lubatud sõidukiirus antud sõidutee lõigul on 30 km/h. Liiklussagedus oli õnnetuse toimumise ajal hinnanguliselt 5 autot tunnis. Keskmise liiklussageduse kohta ööpäevas andmed puuduvad. 1.3. Muud andmed: sõidutee asfaltkate oli kuiv, valge aeg, selge ilm, sademeteta, õhutemperatuur oli +18,6°C (teepinna temperatuur +35°C), puhus tuul 1,8 m/s (puhanguti 4,3 m/s), tuule suund 195° (N), nähtavus hea (üle 500 m eetri ), rehvi- ja teepinnavaheline sidestustegur oli hea. 1.4. Varasemad liiklusõnnetused sündmuskohal: toimunud on üks töösooritusega seotud asjakahjuga õnnetus. 2. Liiklusõnnetuse lühikirjeldus 2.1. Liiklusõnnetuses osales: kerge ratastraktor STELS GUEPARD TROPHY EPS (edaspidi ATV) ehitusaasta 2020, mida juhtis kaine, vastava kategooria juhtimisõigusega 39-aastane mees 2.2. ATV sõitis mööda Kangla teed, sõidusuunaga Kangla tee 13 poolt Rähni talu suunas, kui Kangla tee 17 hoone juures kaotas juht sõiduki üle kontrolli ja kaldus paremale, teelt välja kraavi ja riivas puid. 2.3. Juht ei kandnud kiivrit ega muud turvavarustust ja suri saadud vigastustesse sündmuskohal. 3. Liikluskeskkonda puudutavad riskitegurid ja muud asjaolud 3.1. Tõenäoliselt ületas ATV juht lubatud sõidukiirust . 3. 2 . T ee ääres oleva d puud . 4 . Ettepanekud liikluskeskkonna parandamiseks 4 .1. Dubleerida liiklus märk 351 „Suurim kiirus“ teekattemärgisega 978 „Suurim kiirus 30 km/h”. 4 .2. Elamupiirkonnas paigaldada teele künnis( ed ), et takistada kiiruse ületamist. Lugupidamisega Villu Vane komisjoni esimees /allkirjastatud digitaalselt/ 6119399 [email protected]