Viljandimaa Viljandi vald Holstre küla välisvalgustus

Priimus-Projekt Maanteemet 28.09.2020 Tehniliste tingimuste taotlus teevalgustuse projekteerimiseks. Palun väljastada tehnilised tingimused Viljandi Vallavalitsuse poolt kavandatava välisvalgustuse projekteerimiseks Viljandimaal Holstre külas. Projekteeritav lahendus saaks lähtuma varem koostatud projektidest: 1. OÜ Reaalprojekt tee-ehitusprojekt, töö nr P18043 „Maantee 52 Viljandi – Rõngu km 7,000...22,098 Nõmme – Mustla lõik” 2. OÜ Line Engineering, välisvalgustus, töö nr EL1841 „Maantee 52 Viljandi – Rõngu km 7,000...22,098 Nõmme – Mustla lõik” Lisaks varem koostatud valgustusprojektile on plaanis valgustada: 1. Maanteega 52 Viljandi – Rõngu km 10,710...10,880 paralleelselt kulgev jalg- ja jalgrattatee; 2. Maantee 24165 Paistu – Holstre km 4,940...5,030 ja sellega paralleelselt kulgev jalgtee; 3. Maantee 24164 Holstre – Mõnnaste km 0,020...0,280. Lisa: Asukohaskeem Lugupidamisega Ivar Aljas / digitaalselt allkirjastatud / [email protected] 51 72 561 OÜ Priimus-Projekt [email protected] reg nr 10440332 Sangviini 18 51011 Tartu  OÜ Priimus-Projekt Teie 29.09.2020 [email protected] Meie 04.11.2020 nr 15-2/20/45206-2 Riigiteede nr 52; 24165 ja 24164 kaitsevööndis JJT ja teevalgustuse projekteerimise nõuded Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) ja tee valgustuse (edaspidi teevalgustus) projekteerimiseks Viljandi maakonnas Viljandi vallas riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km 10,70-10,88 (JJT valgustus); riigitee nr 24164 Holstre-Mõnnaste km 0,02-0,28 (tee valgustus); riigitee nr 24165 Paistu-Holstre km 4,94-5,03 (tee- ja jalgtee valgustus) kaitsevööndis ja osaliselt riigitee alusel maaüksusel. Tutvudes asukohaskeemiga riigiteede suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), esitab Maanteeamet nõuded JJT ja tee valgustuse projekti koostamiseks: 1. Riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu teelõik km 7,000-22,098 on rekonstrueerimistööde objekt. Ehitustööd toimuvad 03.05.2021 – 20.08.2021. Seega tuleb võimalik trassi asukoht ja tehniline lahendus eelnevalt kokku leppida. Maanteeameti poolne kontaktisik on Lääne teehoiu osakonna ehituse projektijuht Ott Joala [email protected]. 2. Projektlahendus peab arvestama Reaalprojekt OÜ töö nr P18043 kommunikatsioonide (drenaaž, vihmavee kanalisatsioon, valgustus) lahendusega, s.t tuleb arvestada kommunikatsioonide asukohtadega ja tagatud peab olema minimaalne horisontaalne ja vertikaalne vahekaugus teiste kommunikatsioonidega. 3. Tööd tuleb teostada 2021. aastal, kui projekti nr P18043 ehitaja on jõudnud töödega Holstre külla. Kaablid tuleb paigaldada samal ajal, kui Verston on konstruktsiooni lahti kaevanud. Kooskõlastada töö Verston Ehitus OÜ projektijuhiga Marek Aun, tel: 53327683. 4. Lisaks arvestada eelnevalt Maanteeameti poolt kooskõlastatud töödega: - Leonhard Weiss OÜ töö nr IP3967 „Mustla-Pirmastu 15 kV keskpingefiidri rekonstrueerimine, Viljandi Vald, Viljandimaa“ Holstre küla. - Reaalprojekt OÜ töö nr 20029 „Holstre küla ühisveevärgi- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine. Tööprojekt“ Holstre küla, Viljandi vald, Viljandi maakond.(tingimused Ramsi VK-lt) 5. Valgustuse liinina tuleb kasutada valla liini. 6. Tekkivate lisatööde eest tasub Viljandi vald. 7. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus. 8. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee rubriigis “Juhendid“). Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel 9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 9.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast mõlemas suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 9.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga. 9.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 9.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 9.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500. 9.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 10. Selgitada välja (kui on KOV projektid) ning arvestada varemkoostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega (võimalusel nimetada konkreetselt seotud tööd). 11. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletavas osas kirjeldada projekteeritud valgustuse paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 12. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.mnt.ee. 13. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. 14. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 15. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17. JJT ja tänavatel määrata vaba ruum vastavalt EVS 843 joonistele 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes, vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 16. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide ptk 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus. 17. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus). 18. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 19. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 20. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 20.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba, külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 20.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 2 (4) 21. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, seotud konkreetse asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus, pingelang, juhtistiku süsteem, valgusti tüüp jne) projekteeritava valgustuse ja LJS (lülitus- jaotusseade) piirkonna kohta tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga, erinevad valgusti grupid tähistada eri värviga, eritüüpi valgustid tähistada erinevate tingmärkidega. 22. Asendiplaani joonisele märkida: 22.1. Valgustusklassi number (näiteks M5); 22.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; 22.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m). 23. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus). 24. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis. 25. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 8 Tehnovõrgud nõutust ning Maanteeameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“. 26. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh vajalike kooskõlastuste taotlemine). 27. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine. 28. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. 29. Projektis esitada töömahtude tabel, mis sisaldab teevalgustuse ehitamiseks ja kontrollimiseks vajalikke töid (sh täite- ja kontrolldokumentatsiooni koostamist). 30. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 31. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Maanteeametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks e-posti aadressil [email protected]. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotluse esitamiseks tuleb järgida alljärgnevaid Maanteeameti kodulehel avalikustatud materjale (http://www.mnt.ee-Ametist-Blanketid-Riigimaa kasutusõiguse taotlemine): 1) „Juhis tehnovõrgu ja -rajatise teemaale ehitamiseks ja talumiseks vajaliku servituudi seadmise lepingu sõlmimiseks“ 2) „Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks“. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond 3 (4) Lisad: Projekteerimistingimuste taotlus Gunnar Mägi 5184315 [email protected] 4 (4)