Saaremaal, Suure-Rootsi külas Aeru tee ristumiskoha projekt

Saatja: "Tea Tõnts" <[email protected]> Saaja: "Herkki Rõõm" <[email protected]>, "Maanteeameti klienditugi" <[email protected]> Teema: RE: Projekti kooskõlastuse soov: Saaremaa, Aeru tee (Suure-Rootsi küla) Kuupäev: 2026-06-19 09:55 Tere, Edastan projekti dokumendikonterineri uuesti – Seletuskiri oli uuendatama. Tervitustega, Tea Tõnts Juhatuse liige TL ja VK insener VILprojekt OÜ Mob. 51 088 28 <http://www.vilprojekt.ee/> www.vilprojekt.ee Diplomeeritud teedeinsener, tase 7; kutsetunnistus 163408 * Tee ehitusprojekti koostamine * Projekteerimise juhtimine Volitatud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 8; kutsetunnistus 189986 * Välisveevarustuse ja kanalisatsiooni projekti koostamine From: Tea Tõnts Sent: Friday, June 19, 2026 12:47 PM To: 'Herkki Rõõm' <[email protected]>; Maanteeameti klienditugi <[email protected]> Subject: RE: Projekti kooskõlastuse soov: Saaremaa, Aeru tee (Suure-Rootsi küla) Tere, Palun kooskõlastust Aeru tee põhiprojektile. Projekt manuses, allpool olevad märkused on kõik sisse viidud. Tervitustega, Tea Tõnts Juhatuse liige TL ja VK insener VILprojekt OÜ Mob. 51 088 28 <http://www.vilprojekt.ee/> www.vilprojekt.ee Diplomeeritud teedeinsener, tase 7; kutsetunnistus 163408 * Tee ehitusprojekti koostamine * Projekteerimise juhtimine Volitatud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 8; kutsetunnistus 189986 * Välisveevarustuse ja kanalisatsiooni projekti koostamine From: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, December 9, 2025 4:09 PM To: Tea Tõnts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Projekti kooskõlastuse soov: Saaremaa, Aeru tee (Suure-Rootsi küla) Tere, Esitatud projektlahendus on muidu sobilik, kuid mõned märkused siiski on: 1. Ristumiskoha kate on projekteeritud freespurukattega – nõuetes on öeldud, et peab olema asfaltkate. Tegemist on elamuarenduse juurdepääsuga ning tulevikus kohaliku teega. Freespurukattega ristmik sõidetakse siin rööpasse juba ehituse perioodil. 2. Liiklusmärk 221 näidata teepeenra kõrvale pöörderaadiuse algusesse. 3. Nähtavuskolmnurk – projektis märgitud 15x 80 m. Miks nii? Vastavalt riigitee kiirusrežiimile ( 90 km/h) on LN1 190 m. Kas ööpäevane liiklussagedus saab olema üle 100 sõiduki, kui jah siiis LN2 15 m , kui alla siis võiks olla 7 m Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <https://checkpoint.url-protection.com/v1/url?o=http%3A//www.transpordiame t.ee&g=NmY5M2I3NjUxMmYzN2U5Yw==&h=OWNkYmJiOGVhOWQ4MDFiOWNhZjRkYTA4NTFmMzMz YWE3Y2ZjYTgxZGQ1NTNiYjJiMzlkNWI3Y2QzZmM5NjQ1YQ==&p=YzJlOmF5ZXNhOmM6bzozMTY 5ODY2ZDkyOGFmODg5ZmUzMjgyNjkxMjdjNTkwMDp2MTpoOlQ=> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: Tea Tõnts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, November 6, 2025 1:12 PM To: Maanteeameti klienditugi <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Viljar Merivald <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Projekti kooskõlastuse soov: Saaremaa, Aeru tee (Suure-Rootsi küla) Tere! PROJEKTILE KOOSKÕLASTUSE KÜSIMINE AERU TEE MAHASÕIDULE TÄNAVA PÕHIPROJEKTIS, MAHASÕIT RIIGITEELT NR 21136 (Vaivere – Vätta tee) VILprojekt OÜ koostas Henclais OÜ tellimusel Saaremaal, Suure-Rootsi külas Aeru tee kinnistule (59201:005:0216) tänava põhiprojekti. Tänava mahasõit on projekteeritud riigiteelt nr 21136 Vaivere - Vätta tee (59201:005:0183) km 8,96. Palume ehitusprojektile heakskiitu, et projekti Tellija saaks Transpordiametiga sõlmida ristumiskoha ehitamise lepingu . Kaaskiri manuses. Tervitustega, Tea Tõnts Juhatuse liige VILprojekt OÜ Mob. 51 088 28 <http://www.vilprojekt.ee/> www.vilprojekt.ee AERU TEE, SUURE-ROOTSI KÜLA, SAARE MAAKOND AERU TEE PÕHIPROJEKT Staadium: põhiprojekt Mahasõit asub riigiteel nr 21136 Vaivere - Vätta tee km 8,96 Töö nr: VP25014 Henclais OÜ Tellija: Viljar Merivald Nõmmeliiva, Tehumardi küla, 93222 Saaremaa vald, Saare maakond Tel +372 53863761 [email protected] Registrikood 16491744 Teede (TL) projekteerija: VILprojekt OÜ Tea Tõnts Toome 27/8, Viljandi 71009 Tel. +372 51 088 28 [email protected] Registrikood 16206117 Viljandi, juuni 2026  Sisukord 1. ASUKOHT ..................................................................................................................................... 2 2. ÜLDOSA ........................................................................................................................................ 2 3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................. 3 3.1 Teede paigutus ....................................................................................................................... 3 3.2 Vertikaalplaneering ............................................................................................................... 3 3.3 Sademevee käitlemine, projekteeritud truubid ja kraavid ..................................................... 3 3.4 Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine ........................................................................... 3 3.5 Kitsendused ........................................................................................................................... 3 3.6 Teed ....................................................................................................................................... 3 3.7 Eeltööd................................................................................................................................... 4 3.8 Katendid ................................................................................................................................ 4 3.8.2 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 5 3.9 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 5 4. ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL ....................................................................... 5 4.4 Tööohutusmeetodid ............................................................................................................... 6 4.5 Looduskeskkonna kaitse ........................................................................................................ 6 4.6 Materjalide kvaliteet ja garantii ............................................................................................. 7 5. HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................................... 7 5.4 Talihooldus ............................................................................................................................ 7 5.5 Kevadine hooldus .................................................................................................................. 7 5.6 Aastaringsed hooldustööd...................................................................................................... 7 Joonised • VP25014_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg • VP25014_PP_TL-4-02_Asendiplaan.pdf • VP25014_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering.pdf • VP25014_PP_TL-5-01_Tuuploiked.pdf • VP25014_PP_TL-6-02_Pikiprofiil.pdf • VP25014_PP_TL-7-01_Truup.pdf 1. ASUKOHT Objekt asub Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Suure-Rootsi külas, Aeru tee katastriüksusel 2. ÜLDOSA Töö eesmärgiks on Aeru tee katastriüksusele (59201:005:0216) teeehitusliku projekti koostamine kavandavate eramute tarbeks. Projekti koostamisel on aluseks võetud Pihtla Vallavolikogu 31.01.2005 otsusega nr 5 kehtestatud Suure-Rootsi küla Lagle maaüksuse detailplaneering. Projekti nimetus: Aeru tee põhiprojekt Töö nr: VP25014 Projekti asukoht: Aeru tee, Suure-Rootsi küla, Saaremaa vald, Saare maakond Tellija andmed: Projekteerija andmed: Henclais OÜ VILprojekt OÜ Tellija esindaja: Viljar Merivald Tea Tõnts Nõmmeliiva, Tehumardi küla, 93222 Viljandi, Toome 27/8, 71009 Saaremaa vald, Saare maakond Tel. +372 51 088 28 Tel. +372 53 86 3761 [email protected] [email protected] Registrikood 16491744 Registrikood 16206117 Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid. Seadused on leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist www.riigiteataja.ee, Standardid www.evs.ee ning juhendid Maanteeameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. 2 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1 Teede paigutus Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud joonisel VP25014_PP_TL-4-02_Asendiplaan. Projekteeritud juurdepääsutee asub detailplaneeringus näidatud kohas- riigiteelt nr 21136 Vaivere – Vätta tee km 8,96. 3.2 Vertikaalplaneering Kruntide reljeef on tasane, tõusuga ida suunas. Projekteeritud tee kõrgused on vahemikus abs 3.25- 9.60m. Sõidutee alade põikkalle on 2,5%, kruusast tugipeenarde põikkalle 4,0%, sõidutee pikikalle ~0,50- 2,75% Juurdepääsuteed on lahendatud sujuvate pindadena. Kõrgusliku lahenduse projekteerimisel on arvestatud olemasoleva maapinna ja ristuvate teede katete kõrgustega. Olemasoleva katte ja projekteeritud katte kokku viimised tuleb teostada sujuvalt. 3.3 Sademevee käitlemine, projekteeritud truubid ja kraavid Sademevesi on suunatud tee kõrvale, kus see imbub pinnasesse. Riigitee mahasõidu alla on projekteeritud on üks plasttruup läbimõõduga 400mm. Truupide rõngasjäikus peab olema vähemalt SN8, materjaliks PP või PE. Truubid peavad vastama standardile EN 13476-3. Truupide paigaldamise kohta on projekti kaustas joonis Truup (Transpordiameti tüüpjoonis madala mulde korral). Truupide sisse- ja väljavoolud tuleb kindlustada munakivisillutisega geotekstiilil ja betoonil. 3.4 Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine Parkimine on lahendatud oma krundil. Mahasõite on projekteeritud vastavalt detailplaneeringus näidatud asukohtadele. Mahasõite võib muuta ehituse käigus piki kinnistu piiri, nende asukohad võib paika panna koos elamute projektidega. 3.5 Kitsendused Tee maa-alal asuvad vee- ja kanalisatsioonitrassid, elektrikaablid. 3.6 Teed ÜLDISED NÕUDED: • Ehitusseadustik • EVS 843:2016 Linnatänavad • Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, teede projekteerimisenormide muudatusettepanekud ja ministri määrused. • Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. TA 2021 • Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. TA 2022 • Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid. EVS 901-1:2020 • Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003; • Tehtavad tööd peavad vastama Hea Ehitustava kvaliteedinõuetele. • Liitekohad kaevude ja muude pinnakatetega lahendatakse puhta ülemineku printsiibil. • Teekattekivide vuugid nähakse ette minimaalse suurusega. Juhinduda toote nõuetest vuukide konstrueerimisel. 3  • Katendi kihtkonstruktsioonide alt tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab võimalike juba paigaldatud olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. • Teede ja platside konstruktsiooni aluseks täiteks sobib mineraalne aluspinnas, mis ei sisalda mulda, turba- ja mullasegust liiva ning suuri (üle 2/3 tihendatava kihi paksusest) kive. • Muru kasvukihi aluseks täiteks võib kasutada täitepinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. • Enne kattekonstruktsiooni kihtide paigaldamist peab olema kontrollitud aluspinna vastavus ja paigaldatud torustik. • Kõikidele katendi kihtidele teha etteantud kalded. Katendi ülemised kihid peavad olema tugevad ja püsivad. Kattekihte võib paigaldada ainult kuiva ja sooja (vähemalt +5°C) ilmaga. 3.7 Eeltööd Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Torustike ristumisel olemasoleva sidekaabliga, lähtuda Telia võrguettevõtte poolsetest nõuetest. Kaitsemeetodid sideehitiste säilitamiseks, Telia poolsed nõuded projekti lisas. Ristumisel kaablitega, paigaldada kaabel lõhestatud hülsstorusse DN100 1,0 m mõlemale poole. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e- teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Olemasolevaid teealuseid drenaažitorustikke ei tohi kahjustada ega likvideerida. Tee projekteerimisel on arvestatud, et veerežiim pinnases ei halvene. Kahjustatud drenaažitorud tuleb asendada sarnaseima läbimõõduga (plastist) drenaažitoruga. Eemaldada projekteeritud mulde alt ja katendi laienduste alt kasvupinnas ja muldesse mittesobiv pinnas. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Ehituse ajal vältida vee kogunemist teekünasse. 3.8 Katendid a) Sõidutee katendikonstruktsioon - Freespurust kate + 2x pindamine h=10 cm - Ridakillustik fr. 4/63, Emin=170 MPa h=25 cm - Dreenkiht (kruusliiv/ keskliiv), kmin=1 m/ööp hmin=25 cm - Täitepinnas, Tm65, k=0,2 m/ööp (1m sügavuseni peab olema tee aluseks sobilik pinnas) - Olev mineraalne aluspinnas /vajadusel täitepinnas Tm65, k=0,2 m/ööp b) Haljasala murukate - Murukülv - Kasvupinnas h= 8-10cm - Olemasolev pinnas / täitepinnas Märkused: • Täiteliiva kulu ja töömahud täpsustatakse vastavalt aluspinnase omadustele ja kaeviku mõõtmetele objektil. 4 3.8.2 Nõuded materjalidele Asfaltsegude täitematerjalide nõuded ja asfaldist katendikihid rajada vastavalt "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“, TA 2021 (AKEJ) ning EVS 901-1 „Tee-ehitus, Osa 1, Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid“, EVS 901-2 „Tee-ehitus, Osa 2, Bituumensideained“, EVS 901-3 „Tee-ehitus, Osa 3, Asfaltsegud“: • AC 16 surf- AKÖL 900 - 1499, EVS 901-3 tabel 7, raskeliiklus ≤10%; graniit 100%: C50/30, LA30, AN19, FNaCl4 Freespuru peab vastama järgmistele nõuetele: • Freespuru fr 0/32 • purunemiskindlus LosAngelese katsel (EN 1097-2) <35%, • suurimate tükkide läbimõõt on kuni 32 mm ning suuremate kui 16 mm osiste sisaldus on <10%, • sideaineks kasutada keskmise kiirusega lagunevat naftabituumeniemulsiooni BE60M (baasbituumeni penetratsioon 160...200) või BE60M/5000. Freespuru proovide keskmine bituumeni sisaldus ei tohi olla suurem kui 4,0% ja üksikproovil suurem kui 4,5% ning väiksem kui vastavalt 3,0% ja 2,5%. 2x pindamine - alumine killustik graniit fr 8/12, ülemine killustik graniit fr 4/8, sideaineks bituumenemulsioon C67B4. Järgida Pindamisjuhist (Maanteeamet, 2017). Killustikaluse materjalinõuded vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" (kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 22.11.16 nr 0215 • Killustik fr 4/63 (AKÖL500-3000, tabel 1, veerg 6) C50/10, LA35, F4, FI35, f4. Tugipeenarde kindlustamiseks kasutatava kruuskillustiku terastikuline koostis valida vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioon 6. 3.9 Liikluskorraldus Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitajal on kohustus koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Projekti koostamisel arvestada, et ehitusaegne liikluskorraldus oleks võimalik teostada ümbersõite vältides. Ehitustööde ajal tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite pidev juurdepääs teeäärsete maavaldustele. Töövõtja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks. Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärkide ja viitade aluse materjalina tuleb kasutada alumiiniumplekki. Kinnitusdetailid peavad olema tsingitud. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Teekatte märgistus Teekatte märgistust projekteeritud ei ole. 4. ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt: Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele; • kohaliku võimu ettekirjutustele; • kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele; • Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele; 5  • üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid. Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud. Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma projektlahendusest ja teetööde tehniliste kirjelduste viimasest versioonist, mis on elektrooniliselt kättesaadav järgmiselt aadressilt: www.mnt.ee ning alljärgnevatest projektipõhistest tehnilistest tingimustest. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, mille vastavus on tõestatud Teetööde tehnilistes kirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on määratud Teetööde tehnilistes kirjeldustes. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonidega, materjalidega, ajutiste töödega ja muude kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. 4.4 Tööohutusmeetodid Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ (vastu võetud 08.12.1999. a). Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse mõjupiirkonnas olevaid/elavaid isikuid. Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve. 4.5 Looduskeskkonna kaitse Enamusele projekti kinnistutele on registreeritud III kaitsekategooria kaitsealused linnuliigid vööt- põõsalind ja punaselg-õgija. Vastavalt LKS § 55 lg 61 p 2 on keelatud looduslikult esinevate lindude tahtlik häirimine, eriti pesitsemise, poegade üleskasvatamise, talvitumise ja rände ajal. Sama seaduse § 52 lg 1 kohaselt tuleb ehitamisel tagada kaitsealuste liikide isenditele võimalikult ohutud elu- ja liikumisteed. Sellest tulenevalt tuleb mürarikkaid töid teostada väljaspool lindude pesitsusperioodi, mis kestab 15. märtsist kuni 31. juulini. Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas, põhja- ja pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele). Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu tervisele, varale ega keskkonnale. Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m. Töökohas peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit. 6 4.6 Materjalide kvaliteet ja garantii Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab garantii töövõtja. 5. HOOLDUSJUHEND Kõnniteel kasutada hoolduseks kergemaid mehhanisme kaaluga kuni 5 tonni. Hooldustöödega tuleb tagada tee seisunditaseme vastavust antud tüüpi tee suhtest kehtestatud seisunditaseme nõuetele. 5.4 Talihooldus Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral. Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, tee kaitsepiirdeid, liikluskorraldusvahendeid jne. Talihooldusel tuleb arvestada järgmiste nõuetega: • Talvel sahkamisel tuleb vältida võrk-, jää või tappteradega sahkamist, lubatud on ainult tasateraga sahad, mille alla on kinnitatud kummiribad. • Talihoolduse käigus ei tohi lund kuhjata hange teepeenrale (võib põhjustada peenarde kahjutusi sulavee ajal) • Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks liikluskorraldusvahendeid. • Lume kuhjamine teeületuskohtade lähedusse, mis võib takistada nähtavust, ei ole lubatud. 5.5 Kevadine hooldus • Liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu jalgteelt ja mujalt teemaalt peavad olema pärast kevadist lumesulamist lõpetatud. 5.6 Aastaringsed hooldustööd • Määrdunud katet tuleb puhastada, harjaautoga või imuriga. Ei tohi kasutada terasharju, mis võivad katet kahjustada. • Mehaaniliste vigastuste korral metallil (piire, liiklusmärgi postid, tuleb koheselt kaitsta korrosioonivastase värviga, et vältida korrosiooni teket. Korrosiooni tekkel ala puhastada ja kanda peale korrosioonivastane värv. Seletuskirja koostas: Tea Tõnts 7  VILprojekt OÜ TÖÖ NR VP25014 TIN R ID: Projekteeritud katte serv Projekteeritud kruusast peenar X= Projekteeritud nõlv 645 575 0 Projekteeritud asfaltkate Projekteeritud freespurukate Projekteeritud purustatud kruusast kate Y Projekteeritud asfaltkatte pealmise kihi taastamine = 42 Projekteeritud haljastus 55 Projekteeritud liiklusmärgi postid / liiklusmärgid postita 50 X= 645 58 Projekteeritud vertikaal kõrgusarvuga Ran 50 592 N Olemasolev vertikaal kõrgusarvuga na v L ii Kalu 01:005 Projekteeritud truup Y= tum ri :01 Likvideeritav üksikobjekt õ 97 i ka 425 592 592 592 Riigitee kaitsevöönd (30m) isn Kiilu 01:005 Jun 01:005 850 Aba 01:005 Ranna või kalda ehituskeeluvöönd lda :0 ga :0 202 äh ja :020 205 Looduskaitse ala: III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised 4 ehi 592 tav 592 Ank 01:005 Katastriüksuse piir Pur 01:005 tu ru :0 592 us 194 je :019 Lain 01:005 ske 3 592 e :020 ("a Lau 01:005 3 Taviko OÜ TÖÖ NR VP3225 TIN R ID: eluv 592 tri :019 nn Paa 01:005 gi :019 5 K1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustik öön at 6 V1 Projekteeritud veetorustik ee d d", 3+00 <10 Tule 3+20 tõrje veev 0a õtuk 592 oht Adr 01:005 /öö u : 019 2+8 9 p) 6+20 0 6+00 7*1 6+40 5+80 5+60 V1 V1 6.72 5+40 644 6+60 3+4 5+20 6.68 (I gr) 90 6+80 221 7+00 K1 V1 AERU te 592 0+80 V1 5+00 7+20 m 6.86 1+00 AK1er 01K1:005 K1 1+20 e 7+4 K1 0 K1 K1 K1 7+401 K1 K1 K1 K1 V1 u teV1 V1 V1 e :0V1216 V1 V1 V1 K1 V1 V1 592 V1 4.70 0+60 K1 K1 6.62 4.77 e 01:0 6.61 12.0 1+40 AERU te 4.64 V1 6.62 V1 Kap 05:0 K1 3.5 2+6 4+80 3.5 V1 K1 teni 198 V1 3.5 4.68 V1 K1 4.62 R3 644 K1 4.12 1+60 V1 4.43 K1 3.5 0 3.5 4.18 3.89 R3 R3 V1 R3 3+6 V1 4.68 R3 K1 V1 4.85 R3 R3 K1 3.5 0+40 3.40 R20 5.38 4+60 V1 6.61 K1 4.K1 R3 V1 5.99 K1 K1 K1 1+80 V1 R3 R3 K1 K1 K1 4.70 5.18 K1 K1 1 K1 K1 4+40 K1 V10 K1 K1 K1 R20 K1 R3 V1 4+20 6.65 K1 K1 0 K1 V1 4+00 V1 K1 V1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 6.92 V1 K1 V1 3K1.57 3+80 V1 6.77 V1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 V1 8.26 V1 V1 2+40 K1 8.33 8.19 K1 3.5 K1 V1 V1 V1 K1 A K1 V1 R3 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 4.43 3.94 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 2+00 K1 K1 R3 V1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 K1 8.17 K1 K1 V1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 2+20 K1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 K1 12.0 K1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 V1 4.89 592 V1 K1 K1 V1 K1 K1 V1 K1 V1 V1 K1 K1 V1 K1 V1 K1 6.1 6.1 V1 V1 V1 5.03 8 K1 K1 V1 V1 K1 V1 K1 01:0 K1 8.36 V1 4 4.69 K1 K1 V1 4 V1 4.06 0+20 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 592 K1 V1 6.59K1 K1 05:0 K1 K1 R3 K1 R3 6.03 V1 5.38 Adr K1 K1 K1 R3 K1 K1 R33.69 V1 8.05 V1 V1 V1 V1 V1 K1 01:0 K1 V1 V1 V1 V1 199 K1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 V1 V1 V1 7.10 V1 6.10 u K1 K1 R20 K1 K1 4.70 3.29 R20 V1 K1 592 K1 05:0 V1 V1 R3 V1 K1 K1 3.5 V1 Paa 6.71 K1 R3 K1 4.71 V1 R50 V1 01: V1 4.70 R3 V1 K1 196 R3 V1 K1 gi R3 V1 Ae8r .32 005:02 3.5 K1 V1 8.18 V1 6.93 K1 6.57 V1 4.70 3.5 2.3 2 K1 K1 K1 8.44 8.20 8.10 V1 3.5 V1 6.14 3.5 R100 u te 16 R3 V1 K1 V1 K1 3.5 R3 K1 R3 R50 V1 3.5 R3 V1 V1 K1 e 8.13 V1 K1 K1 4.70 R3 R50 R3 K1 K1 5.9K71 V1 0+00 V1 V1 4.70 R3 V1 R50 8.53 V1 K1 V1 3.5 3.5 K1 6.77 K1 6.02 R3 K1 .3 V1 V1 R3 7.95 V1 K1 6.50 6.52 6.45 6.14 K1 V1 4.78 K1 K1 V1 R3 V1 8.17 K1 V1 6.60 -0+10 K1 6.96 K1 4.70 4.70 V1 V1 K1 7.87 V1 K1 V1 V1 K1 V1 5.99 V1 8.02 V1 K1 7.94 7.64 K1 K1 K6 1 .02 V1 R12 V1 A R50 K1 K1 V1 K1 8.10 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 9.00 8.86 8.40 V1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 7.18 6 V1 .64 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 8.19 K1 K1 V1 V1 V1 V1 X= V1 V1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 V1 K1 K1 645 V1 K1 V1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 592 V1 5 K1 K1 6.65 V1 550 8.60 V1 6.46 Kald 01:005 8.30 V1 K1 K1 V1 V1 K1 V1 V1 6.62 6.46 6.37 V1 V1 V1 6.14 V1 V1 V1 R3 a : 020 K1 7.71 V1 9.00 9 R3 8.01 V1 R3 592 R3 R3 9.54 R3 7.84 7.40 Mad 01:005 Y= 7.57 3.5 R3 3.5 3.5 R3 7.66 ruse :021 9.58 V1 4.70 425 7.94 3.5 4.37 4.49 2 200 4.70 7.6 V1 1 Olem R12 asol V1 ev p A uurk V1 7.57 aev Liitu D40 V1 Riig 0 pl 9.51 ast, L 7.7 7.97 välja sv 7.72 =14,9m misn it V1 1 vool ->7.6 X= ee n uü 0 645 mun 560 7.78 akiv kindl mbrus 0 ähta ideg u a te stada r 211 9.45 kstii V1 lil Y= vus ( 36 k 592 425 592 211 Mas 01:005 aits 400 01: "ann ti :0 36 206 592 005 592 evöö 592 Kald 01:005 Vai Par 01:005 Mad 01:005 a :01 ruse :021 a : 020 ver da : 021 2 9 teed nd ( 1 83 592 e-V Väin 01:005 eo e t tor eo eet k er t t 30m a :020 592 ä ", <1 Par 01:005 7.77 9.3 tta 7 eo tor rj rk OÜ er t t 7.41 592 ve : Lipu 01:005 9 592 ) 021 tee 7.95 5 592 Loo 01:005 00 a :02 eo eet e p o koo t t L koor t tee j k r tee Nee 01:005 9.37 tsi :021 14 Riig me :020 3 e j 8 e OÜ /ö itee 592 öp) Kaa 01:005 rojekt et 9.35 VILprojekt OÜ tri :0 201 592 VIL er tee e t projekt nr 2 7.16 01:0 X= 7*19 645 te Nee 05:0 570 208 projekt o projekt ee 1136 0 N me 7.03 projekt ee O jekt ko t 0m er tee re oot k re ko kait Y= 425 sevö 8.22 750 rojekt j t t oo e et 7.9 7.68 9.29 I L LII L O L önd 4 rojekteer j t (30m rojekt er rojekt t oo e er oo e tk p e V L ) 9.22  X= 645 575 VILprojekt OÜ TÖÖ NR VP25014 TIN R ID: 0 Projekteeritud katte serv Projekteeritud kruusast peenar Y Projekteeritud nõlv = 42 Projekteeritud asfaltkate 555 X= Projekteeritud freespurukate 0 645 585 Projekteeritud purustatud kruusast kate Ran 0 592 N Projekteeritud asfaltkatte pealmise kihi taastamine n Lii Kalu 01:005 Projekteeritud haljastus a võ Y= tum ri :0 197 Projekteeritud liiklusmärgi postid / liiklusmärgid postita i 425 592 592 5.00 5.05 Projekteeritud vertikaal kõrgusarvuga k 592 i Kiilu 01:005 Jun 01:005 alda sn 850 Aba 01:005 :020 ga :0 202 5.00 Olemasolev vertikaal kõrgusarvuga äh ja : 020 4 5 Projekteeritud truup ehi 592 tav 592 Ank 01:005 Likvideeritav üksikobjekt Pur 01:005 t ru : 592 Riigitee kaitsevöönd (30m) us 019 us je : 019 4 592 Lain 01:005 k 3 e :02 Ranna või kalda ehituskeeluvöönd ( Lau 01:005 e "an 03 eluv 592 tri :019 Looduskaitse ala: III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised Paa 01:005 5 Katastriüksuse piir na gi :019 öön 6 tee d d ", < Taviko OÜ TÖÖ NR VP3225 TIN R ID: 3+00 Tule K1 K1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustik 3+20 10 tõrje Projekteeritud veetorustik veev V1 V1 0 õtuk 5 92 oht Adr 01:005 a/ö u :01 2+8 99 öp ) 7 6+20 0 6+00 6+40 5+80 5+60 *19 V1 V1 V1 V1 6.72 5+40 644 6+60 3+4 V1 5+20 6.68 (I gr) V1 7.30 6+80 K1 7.40 9.90 0m 221 7+00 V1 AERU te 592 V1 0+80 5+00 7+20 K1 6.86 1+00 Aer 01:005 7.20 1+20 e 0 7+4 0 K1 K1 K1 K1 K1 K1 7+401 K1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 7.5 K1 K1 K1 K1 K1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 u te K1 V1 V1 e :0216 V1 V1 V1 V1 V1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 592 V1 V1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 4.70 0+60 V1 K1 V1 V1 6.62 4.77 e 01:0 V1 K1 12.0 K1 6.61 1+40 AERU te V1 V1 Kap 05:0 K1 V1 6.62 V1 K1 4.64 3.5 2+6 4+80 teni 198 K1 V1 V1 K1 3.5 3.5 V1 K1 4.68 K1 V1 V1 4.62 R3 K1 644 V1 4.12 1+60 K1 K1 V1 7.10 V1 4.43 V1 3.5 4.18 0 3.5 0 0 3.89 R3 R3 K1 0 R3 K1 4.6 4.5 4.40 4.30 4.20 .10 .00 3+6 0 V1 V1 V1 4.68 0 R3 4.7 K1 0 K1 4.85 .00 R3 4.8 K1 R3 V1 V1 3.5 0+40 V1 5.10 4.9 3.40 R20 .20 K1 .50 7.6 0 V1 V1 .70 5.38 0 0 3.60 0 4+60 0 V1 6.61 K1 0 0 V1 R3 K1 K1 5.99 K1 V1 K1 K1 K1 R3 K1 4.10 1+80 K1 5.6 K1 R3 K1 K1 4.70 K1 K1 5.8 5.3 K1 K1 K1 5.9 5 5.18 3.90 3.80 3.70 K1 6.0 V1 K1 K1 4+40 K1 K1 5.4 K1 K1 V1 K1 K1 K1 R20 K1 K1 K1 K1 R3 K1 4 K1 K1 4+20 6.20 5 V1 K1 6.65 K1 K1 K1 V1 5 0 K1 K1 V1 V1 V1 K1 V1 5 4+00 K1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 6.10 K1 V1 V1 4 V1 6.92 K1 K1 V1 V1 K1 3.57 V1 K1 V1 K1 3+80 K1 K1 K1 V1 V1 6.77 K1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 V1 K1 6.30 V1 V1 8.26 V1 K1 K1 V1 V1 K1 2+40 K1 V1 8.33 8.19 V1 3.5 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 A K1 R3 K1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 4.43 V1 K1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 3.5 0 V1 3.94 2+00 K1 K1 V1 K1 V1 V1 R3 V1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 8.17 K1 K1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 2+20 K1 V1 K1 8.70 K1 K1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 V1 K1 V1 V1 8.80 K1 K1 V1 K1 K1 12.0 K1 K1 K1 V1 V1 K1 8.90 K1 V1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 4.89 V1 V1 592 V1 V1 K1 V1 K1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 V1 K1 6.14 9.80 V1 V1 K1 V1 8 V1 K1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 V1 6.14 5.03 K1 V1 V1 V1 K1 V1 K1 K1 01:0 K1 V1 V1 K1 8.36 V1 K1 K1 K1 K1 K1 4.69 K1 K1 4.06 K1 0+20 K1 V1 K1 K1 V1 K1 3.4 0 K1 K1 K1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 6.59 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 05:0 K1 K1 592 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 0 K1 K1 K1 K1 R3 K1 K1 K1 K1 K1 R3 V1 K1 V1 K1 Adr K1 K1 K1 V1 6.03 5.38 K1 K1 V1 V1 K1 R3 K1 K1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 R33.69 6.40 V1 V1 V1 K1 8.05 01:0 K1 199 K1 K1 K1 7.7 V1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 V1 K1 u V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 7.10 V1 6.10 K1 K1 R20 V1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 4.70 K1 V1 3.29 R20 V1 K1 V1 V1 K1 592 K1 K1 K1 V1 05:0 V1 K1 K1 V1 R3 8.50 V1 V1 3.5 V1 K1 Paa K1 V1 V1 6.71 R3 V1 K1 K1 4.71 K1 K1 3.3 R50 01: V1 4.70 V1 K1 V1 R3 K1 K1 196 V1 K1 V1 0 R3 V1 K1 V1 gi R3 K1 Ae8r .32 005:02 K1 V1 8.18 V1 K1 K1 3.5 K1 V1 3.5 V1 V1 V1 V1 6.57 4.70 9.0 K1 6.93 K1 V1 2.3 2 V1 V1 K1 8.20 8.10 V1 K1 3.5 K1 K1 K1 V1 3.5 R100 8.44 R3 V1 V1 K1 V1 V1 K1 V1 6.14 u te 16 V1 K1 K1 3.5 R3 K1 K1 V1 R3 R50 V1 R3 V1 K1 3.5 V1 4.70 8.40 7.00 K1 6.50 e 8.13 V1 K1 V1 K1 K1 V1 R3 V1 R3 R50 V1 K1 K1 V1 K1 5.97 0+00 V1 V1 K1 V1 4.70 R3 K1 V1 K1 K1 9.10 V1 R50 K1 K1 V1 8.53 V1 V1 6.77 V1 V1 K1 3.5 3.5 K1 V1 6.02 0 R3 K1 .3 V1 R3 K1 7.95 V1 K1 K1 K1 V1 V1 6.50 6.52 6.45 6.14 K1 K1 V1 V1 4.78 V1 V1 K1 7.8 V1 K1 K1 K1 V1 R3 8.17 6.60 V1 K1 K1 V1 V1 6.60 6.70 -0+10 V1 K1 V1 V1 K1 6.96 6.90 K1 4.70 V1 8.30 K1 4.70 6.80 V1 K1 V1 K1 V1 V1 K1 7.87 K1 V1 K1 V1 .20 V1 V1 K1 K1 K1 V1 5.99 K1 7.64 K1 V1 7.90 K1 8.02 V1 V1 V1 K1 7.94 K1 6.02 K1 V1 R12 A V1 K1 V1 K1 V1 R50 V1 K1 K1 V1 V1 K1 8.10 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 8.20 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 9.00 8.86 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 8.00 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 9 V1 K1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 8.40 V1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 9.70 K1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 6.64 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 V1 8.10 V1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 V1 V1 K1 V1 V1 V1 8.19 V1 K1 K1 K1 7.18 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 0 V1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 K1 V1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 V1 K1 9.3 592 K1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 K1 V1 V1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 V1 K1 K1 V1 K1 V1 K1 V1 8.60 6.65 Kald 01:005 8.30 V1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 V1 V1 V1 6.46 6.37 K1 K1 6.62 V1 V1 K1 K1 V1 V1 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 6.46 6.14 V1 V1 V1 R3 V1 V1 V1 V1 0 K1 : V1 a V1 020 V1 V1 V1 V1 7.7 9.4 9.00 9 V1 R3 8.01 R3 592 R3 V1 K1 R3 9.54 R3 1 7.40 Mad 01:005 7.84 7.57 3.5 V1 R3 3.5 3.5 R3 7.66 V1 ruse :021 9.58 3.5 4.49 4.70 2 V1 9.50 7.94 4.37 4.70 V1 7.6 1 V1 Olem V1 R12 asol 9.6 V1 ev p A u V1 urka 0 ev V1 7.57 Liitu V1 D40 Riig 0 pl V1 9.51 a L= st, 7.7 7.97 s v 7.72 14,9m V1 misn välja itee 1 vool ->7.6 X= 645 V1 mun uü 0 560 7.78 akiv kindl mbrus 0 n ä ideg u V1 a te stada r 211 htav 9.45 9.50 kstii V1 lil Y= 36 k V1 u 592 425 592 211 s ("a Mas 01:005 aits 400 01: ti :0 36 206 592 005 592 nna evöö 592 Kald 01:005 Vai Par 01:005 Mad 01:005 :01 ruse :021 a : 020 ver da : 021 2 9 teed nd ( 1 83 592 e-V Väin 01:005 3 a : 592 ätta 020 ", <1 0m) Par 01:005 7.77 9.3 7 7.41 592 ve : Lipu 01:005 9 021 592 tee 7.95 5 592 Loo 01:005 00 a :0 Nee 01:005 214 9.37 tsi :021 eo e t tor eo eet k er t t Riig me :020 3 8 /ö eo tor rj rk OÜ er t t itee 592 öp) Kaa 01:005 9.35 tri :020 592 eo eet e p o koo t t L koor t tee j k r tee nr 2 7.16 1 01:0 X= 7 05:0 645 *190 Nee 208 570 e j 1136 0 e OÜ N me 7.03 rojekt et m VILprojekt OÜ kait VIL Y= er tee e t projekt te 425 sevö 8.22 projekt o projekt ee 750 projekt ee O jekt ko t 7.9 7.68 9.29 önd er tee re oot k re ko 4 (30m rojekt j t t oo e et ) V I L L I 9.22 8.18 7.96 rojekteer j t 7.72 A 7.1 7