Kartulikeldri kinnistu tootmishoone ehitusloa taotlusest

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 02.01.2019 08:49 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Kartulikeldri kinnistu tootmishoone ehitusloa taotlusest Manused: projekteerimistingimused1.JPG; image001.jpg; image003.jpg; image004.jpg; image005.jpg From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Wednesday, January 02, 2019 8:43 AM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: Kartulikeldri kinnistu tootmishoone ehitusloa taotlusest From: Janek Ivanson <[email protected]> Sent: Wednesday, January 02, 2019 5:58 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: Re: Kartulikeldri kinnistu tootmishoone ehitusloa taotlusest Tere, n.ö konstruktiivsusest Teie ametiga ei hakka kommenteerima(pigem väga negatiivne tunne) ja halvakspanu tuleb selgelt Teie ameti pahatahtlikust käitumisest. Hetkel pole kohanud nii kehva teeninduskultuuriga ametit nagu Teie oma. Põhjendus - aruteluruumi pole, vastused tulevad täpselt seadusest antud VIIMASE tähtpäevaga ehk selgelt pahatahtliku viivitusega... Ettepanek - hoone kaugust vähendame riigiteest ja võtame kasutusele projekteerimistingimustes etteantud piirid- hoone mõõdud 25000 x 11420 x 7800 asemel projekteerime 20 000 x 12 000x 9000 ehk keldrikorrusega. Kas antud ettepanek kõlbab Teie konstruktiivsele ja mõistlikule ametile? Et mitte teha liigseid ja mõttetuid kulutusi, oleks hea kui saaksime põhimõttelise vastuse. Ennustan selleks 30 tööpäeva. -- Parimate soovidega/Med vänliga hälsningar, Janek Ivanson (00 372) 52 00767 (00 46) 730863426 Treidab OÜ (reg. 11116697) KMKR: EE100957943 EHITUSPUUSEPATÖÖD Treidab AB (org.nro 502071-1684) MOMS: SE502071168401 BYGGNADSSNICKERIARBETEN www.treid.se MAJAMOODULID I-TALA SÜSTEEMIGA www.uprite.ee On 07/12/2018 11:47, Krista Einama wrote: Tere, Palun arutage maja asukoha muutmist projekteerijaga ja leidke uus lahendus, kus hoone on viidud riigiteest kaugemale. Riigitee kaitsevöönd on piiranguala, mis keelab ehitusloakohustusliku teise ehitise püstitamist.(EhS §70-72). Veelkord, Maanteeameti üldine põhimõte on, et hoonestus tuleb ehitada väljapoole riigitee kaitsevööndit või välja kujunenud ehitusjoonele (mis ongi kaalutlusruum). Vana hoone vundamendi kaugus riigiteest oli 14m, palun jääge samale kaugusele ja näiteks keerake hoone teistpidi või vähendage hoone ehitusalust pinda jne. Riigitee ja kergliiklustee arendamine, kasutamine ja hooldamine eeldab teatud ruumivajadust, mis tagatakse kaitsevööndis Teede projekteerimise normidega ja antud juhul see ei ole tagatud. Seda olen ka kirjas selgitanud. Näiteks toon, et kergliiklustee rajamine eeldab palju suuremat ruumi kui joonisele kantud jooned katte laiusest. Lisanduvad kergliiklustee nõlvad ja immutamiseks ja hooldamiseks /lumevallitamiseks) vajalik maa. Samuti on kergliiklustee kasutajatel ette nähtud vaba ruumi nõue 0,5m katte servast. Hetkel olete Teie sinna paigutanud prügikastid. See, et selgitused Teid ei veena, ei lahenda probleemi Ja halvakspanu ei ole konstruktiivne. Lugupidamisega Krista Einama MA planeeringute osakonna peaspetsialist From: Janek Ivanson <[email protected]> Sent: Sunday, November 11, 2018 10:50 PM To: [email protected]; Aivar Ivanson <[email protected]>; Krista Einama <[email protected]>; info.mnt <[email protected]>; Tiit Harjak <[email protected]> Subject: Re: Kartulikeldri kinnistu tootmishoone ehitusloa taotlusest Tere, kuna Teie tekst on üldsõnaline ja eelmisele kirjale midagi uut ei paku, siis seekord küsin Teie käest TÄPSEID põhjendusi. Kooskõlastamiseks esitatud ehitusprojekt ei vasta Maanteeameti 13.11.17 kirjas esitatud nõuetele punktis 3, mille kohaselt kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Käesolevas ehitusprojektis on projekteeritud ehitusloa kohustuslik hoonestus riigitee kaitsevööndisse riigitee sõidutee servast 10 m kaugusele. Maanteeamet arutas planeeringute menetlemise talituse komisjoni koosolekul käesoleva projektiga kavandatavat ehitusloakohustusliku teise ehitise kavandamist riigitee kaitsevööndisse (10 m kaugusele riigitee sõidutee servast) ja leidis, et jääb oma varasema seisukoha juurde, kuna hoonestuse kaugus seab takistusi perspektiivselt ohutu liikluslahenduse tagamise ja ei vasta Maanteeameti üldistele põhimõtetele. Kaalutlusotsusena erandi tegemisel tuleb lähtuda väljakujunenud ehitusjoonest eeldusel, et hoonestus ei ohusta riigitee korrakohast kasutamist sh ei takista riigitee ja sellega seotud rajatiste (kergliiklustee) rajamist, kasutamist ja hooldamist. Märgime, et käesolevale kinnistule kavandatud hoone ei järgi väljakujunenud ehitusjoont (näiteks kinnistul paiknes ajalooline hoonestus 14 m kaugusel riigitee sõidutee servast). Samuti ei ole käesolevas projektiga käsitletud perspektiivne kergliiklustee realiseeritav, sest puudub vajalik maa ohutu lahenduse rajamiseks, kasutamiseks ja hooldamiseks. Juhime ka tähelepanu, et sobimatu on prügikastide kavandamine perspektiivse kergliiklustee katte serva. Palun täpsustada mõningaid punkte ja vastata SISULISELT ja KONKREETSELT: 1. Milliseid takistusi seab antud lahendus perspektiivselt ohututu liikluslahenduse tagamisel? Palun KONKREETSELT JA NÄIDETEGA. 2.Millised on Maanteeameti üldised põhimõtted? Palun KONKREETSELT JA NÄIDETEGA. 3. Kas Teie oma seadused ei näe ette võimalike erisusi ja ka kaalutlusotsuseid? Nt. 4. Märgite, et ehitusjoon oli 14 meetrit. Väidan, et eksitate - hoone vana vundament on KOOS ALLASÕIDUGA 10 m. riigiteest. 5. Palun anda teada TÄPSELT TEADA, kuidas on Teie meelest lahendatav kergliiklustee lahendus. 6.Teie väide prügikastide paiknemise kavandamise kohta on järjekordne näide norimisest/eksitamisest - jäätmekäsitlusega tegelev ettevõte nõuab KERGET ligipääsu konteineritele ja kahjuks ei mõista Te vist, et konteinerid võivad paikneda ka viisakalt tehtud varjualustes ja olla aiakujunduselement... 7. Palun selgitada, kuidas olete jõudnud konkreetsele seisukohale lahenduse ja kinnistu suuruse suhtes? Eelnevalt oleme SELGELT KINNITANUD, et naabriga on kooskõlastus sadeveede juhtimise suhtes tema teeäärsele kinnistule, kuna tal ei ole sellele kasutust. Oleme ka kirjutanud sellest Teile. Selge mõnitamisena tuleb soovitus, et peale kooskõlastusringil MAANTEEAMETI juures käimist ning mahasõidu ja parkimise projekterimislahenduse kinnitust, soovitate oma väiklase nõuandega alustada kõike uuesti... Kinnistule kavandatav tegevus eeldab teistsugust lahendust või suuremat kinnistut. Oleme ka hoone püstitaja tähelepanu juhtinud, et Kartulikeldri kinnistul puudub riigitee poolses küljes vajalik ruum sademevete ärajuhtimiseks, lume lükkamiseks jne), kuna hoonestus on projekteeritud liiga ligidale riigiteele ja puudub piisavas ulatuses haljasala. Võttes arvesse eeltoodud Maanteeameti nõuete arvestamata jätmist „Kartulikeldri kü toomishoone projektis Harju maakond Saue vald, Jõgisoo küla“, koostaja Agorek OÜ töö nr 2018 1509) ning avalik huvi säilitada maavajadus kergliiklustee rajamiseks ei nõustu Maanteeamet ehitusseadustiku § 70 lg 2 p 1 ja p 2 ja lg 3, § 71 lg-d 1 ja 2 alusel ehitusloa andmisega kõnealuse projekti alusel. Soovitame muuta tootmishoone asukohta kinnistul või vähendada ehitusalust pinda/suurendada kinnistu pinda. Hetkel on selge arusaamine, et kogu selle Teie "kirbutsirkuse" mõte on norimine (konkreetsed põhjendused on olnud pinnapealsed a`la kollektiivsed otsused jms.) ja leian, et Te tõlgendate seadust moonutatult ehk teisele osapoolele määratlusotsust tehes tugevama õigust pealesurudes. Seega väga ootan Teilt KONKREETSEID vastuseid, et omakorda edasise suhtes seisukoht ja tulevased sammud kaitsevahendina kaalumisele võtta. Loodan, et lisaks bürokraatlikule puukäele leidub teie majas ka talupojalikku mõistust! -- Parimate soovidega/Med vänliga hälsningar, Janek Ivanson (00 372) 52 00767 (00 46) 730863426 Treidab OÜ (reg. 11116697) KMKR: EE100957943 EHITUSPUUSEPATÖÖD Treidab AB (org.nro 502071-1684) MOMS: SE502071168401 BYGGNADSSNICKERIARBETEN www.treid.se MAJAMOODULID I-TALA SÜSTEEMIGA www.uprite.ee On 01/11/2018 12:22, [email protected] wrote: Tere! Teile on saadetud Maanteeameti dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Kartulikeldri kinnistu tootmishoone ehitusloa taotlusest Registreerimise kuupäev: 01.11.2018 Registreerimise number: 15-2/18/41178-5. Maanteeamet Teelise 4 10916 Tallinn kliendiinfo (sõiduk, juhiload) 620 1200, [email protected] teedealased küsimused 611 9300, [email protected] http://www.mnt.ee