Balticconnectori Kiili Paldiski gaasitorustiku TP lisa kooskõlastamise taotlus

25,9 m Border line of Road Department land Road protection zone NOTES Control pipe Control pipe Road crossing profile at stake 120+13 Cathodic protection test station (TS) Road protection zone 25,8 m 1. Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD Drilling target pit at the bottom 3 m x 4 m, Border line of Road Department land Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD Refer to Project Cathodic Protection part 16,5 m Vertical turn 7,0 2. At intersections with local roads the depth of pipe cover shall be not less than 1,2 m. slope angle ~ cold bend 7 3. If during construction mismatch between altitude of ground level specified in drawing and actual altitude 5,1 m 10,6 m Cathodic protection test station (TS) 120+13 road crossing Drilling starting pit at the bottom from 119+68 to 119+80 of ground level is determined then works shall be stopped and case addressed to EPC Contractor. Refer to Project Cathodic Protection part 37,00 1,0 m Road No. 7180318 20 m x 4 m, slope angle ~ Construction works shall be continued acc. to revised drawing data only. 37,00 37,00 37,00 37,00 37,00 37,00 6,3 m 37,00 37,00 37,00 37,00 37,00 Road crossing performed in closed manner Gas pipeline marker 4. When road crossing is performed by an open way method temporary by pass roads shall be erected. Bicycle path Borehole PA30 1,0 m Upon works completion the road surface shall be reinstalled to its original condition. 36,50 36,50 36,50 36,50 ATTENTION! Communication cable 36,50 36,20 36,50 36,50 36,50 36,50 36,50 36,50 36,50 5. When road crossing is performed by an closed manner method, the depth of casing coverage shall be not Manual digging. Temporary hanging less than 2,0 m. 36,00 Refer to 12516_TP_GV-7-01_v03_TD Casing end Casing end 6. When railway crossing is performed by an closed manner method, the depth of casing coverage shall be 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00 Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD not less than 3,0 m. Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD Vertical turn 7, 7. At the upper end of casing control pipe shall be installed. The distance from control pipe to the outer edge 35,50 cold bend 8 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 35,50 of the road shall be not less than 25 m, and from outer track axis shall be not less than 40 m. 1,8 m from 119+86 to 119+98 8. According EVS 884:2017 (10.4 p.) the pipeline casing has to be located not less as 10 m from asphalt 2,1 m 35,00 FOC-cable edge and not less as 2 m from roadbed bottom or from a ditch shore and not less as 25 m from railway 2,2 m 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 35,00 Refer to Project Electronic Communication part auter track axis. 9. For casing steel pipe d1016 x s mm, Rt=235 MPa or equivalent one is designed. Casing wall thickness 34,17 1,2 m 34,50 shall be not less than 11 mm. 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 34,50 10. When road crossing is performed by an closed manner method, the starting pit with measurements length 34,00 33,75 20 m, width 4 m, depth 1 m from the bottom of the predetermined pipe and target pit with measurements 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 34,00 length 4 m, width 3 m, depth 1 m from the bottom of the predetermined pipe shall be prepared. Horizontal turn 11. Width of protection zone: 33,50 vertical turn - priority highway roads (Tallinn - highway, Tallinn Ringroad) - 50 m from the outer edge of the 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 33,50 outer lane; 33,00 from 120+64 to 120+76 - 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 33,00 - - railway - 30 m from auter track axis. 1,0 m Vertical 32,50 12.Reconstruction of ditches and environmental management after pipeline construction refer to Project Site 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 32,50 scale Vertical turn Plan part. 1,0 m 1:50 4,0 m 20,0 m 32,00 13.120+13 road crossing performed in closed manner (avoiding road cover disassemble). 32,00 32,00 32,00 from 120+34 to 120+46 32,00 32,00 32,00 32,00 32,00 32,00 32,00 32,00 33,75 36,75 120+00 14. The number, location and type of weights specified in drawings 12516_TP_GV-7-04_v01_TD and 35,30 36,02 37,19 120+76 34,82 35,53 36,99 120+64 33,72 34,43 36,97 120+46 33,95 36,18 120+23 33,89 35,23 120+19 33,87 36,12 120+13 34,18 34,90 36,69 119+80 2,59 33,44 34,16 36,74 119+86 Horizontal 1,01 34,92 35,63 36,65 119+68 32,78 33,49 36,76 119+98 120+34 33,23 33,94 37,02 120+33 scale 12516_TP_GV-7-05_v01_TD are approximate only. Final quantities, location and type of weights shall 1:50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 31,50 be determined during construction considering ground composition and water level. 2,96 33,34 34,05 37,01 32,70 33,41 36,79 34,17 37,02 33,97 36,23 33,93 36,13 33,78 36,12 33,99 36,98 33,85 36,05 3,24 32,80 33,51 36,75 Altitude of 35,21 35,92 37,09 34,93 35,64 36,64 33,77 36,11 Ground Level, m Altitude of Pipe/Casing NOTES Top, m 1. Altitude of Pipe/Casing 2. 1 : 50 Bottom, m 3. Kui ehitusprotsessi tehakse kindlaks, et joonise ja maapinna tegeliku vahel on erinevus, siis peatatakse ja juhtum saadetakse ainult siis, kui jooniste andmed 1m 0 1m 5m Coordinate system L-EST97 Coverage on parandatud. 3,01 3,38 2,85 2,99 2,26 2,23 2,20 2,20 2,26 2,34 3,08 3,27 2,53 1,17 1,46 1,34 1,79 1,17 1,00 2,34 to Pipe/Casing Top, m Height system EH2000 4. Kui teeristumine teostatakse lahtise meetodiga, tuleb ehitada teed. valmimisel tuleb taastada teekate esialgne olukord. Pipe/Casing Bottom 2,51 4,09 2,17 3,80 3,30 3,67 3,95 3,98 3,25 1,71 1,88 1,72 1,88 Depth, m 5. 6. d711x8,8 mm, steel L415 ME, d711x8,8 mm, steel L415 ME, d711x8,8 mm, steel L415 ME, d711x8,8 mm, steel L415 ME, d711x8,8 mm, steel L415 ME, d711x8,8 mm, steel L415 ME, d711x8,8 mm, steel L415 ME, 7. otsas tuleb paigaldada kontrolltoru. Kaugus kontrolltorust kuni tee peab olema 0B 2018-12-13 Re-issued for approval Pipe isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm isol. 3LPE, B3, smin=4,2 mm 0A 2018-11-22 Issued for approval 8. Vastavalt standardile EVS 884:2017 (p. 10.4) ei tohi toru asetseda kui 10 m kaugusel asfalti Slope 0 00 17 63 13 123 0 Rev. Date Description Lenght, m 18,0 servast ning samal ajal ei tohi asetseda see kui 2 m kaugusel kraavikaldast ja 6,0 29,3 EPC Contracting 1,7 3,4 9. Terastoru d1016 x s mm jaoks Rt = 235 MPa on projekteeritud. peab seina Contractor Authority Distance, m 6,0 6,0 17,3 6,0 6,0 2,3 4,4 18,2 2,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,0 10.Kui teeristumine on teostatud kinnise meetodiga, siis peab olema ette valmistatud stardishaft, mille pikkus Title of overall project on 20 m, laius 4 m ja 1 m perspektiivse toru peab olema pikkusega 4 m, Casing length 33 m Position Control pipe EPC works for DN700 MOP 54 gas pipeline from Kiili to Cathodic protection test station (TS) FOC- cable well 11. Servituudi laiused: Boring length 31 m Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD Refer to Project Cathodic Protection part PA30 Refer to Electronic Communication part Control pipe Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD - - DM Paldiski CM Valdas Sabaliauskas - DDM Document name Rev. Layout - 12.Kraavide ja haljasalade taastamine tuleb teostada vastavalt katetetaastamiseprojektile. DDM DN700 MOP 54 gas pipeline from Kiili to Paldiski. 13. PPM Pipeline profile in Saku municipality 0B Horizontal turn 14.Raskuste number, asukoht ning on kajastatud joonistel 12516_TP_GV-7-04_v01_TD ning from picket 119+74 to 120+76 Drilling target pit at the bottom ATTENTION! Communication cable Drilling starting pit at the 12516_TP_GV-7-05_v01_TD ning need on eeldatavad. Raskuste mahud, asukoht ning Eng vertical turn Manual digging. Temporary hanging Cathodic protection test station (TS) bottom 20 m x 4 m, slope Document number (Construction Registry) 3 m x 4 m, slope angle ~ Page Pages Refer to 12516_TP_GV-7-01_v03_TD Refer to Project Cathodic Protection part angle ~ 12516_TP_GV-6-34_v02_profile from 120+64 to 120+76 EN Gas pipeline marker The sole responsibility of this publication lies with the author. Document number (Contracting Authority) 32 226 The European Union is not responsible for any use that may be made of the information contained therein. n/a Fragment of pages layout LEGEND Designed gas pipeline DN700 / MOP 54 barg / t=8,8 mm / design factor 0,6 194 41 Designed gas pipeline DN700 / MOP 54 barg / t=11,0 mm / design factor 0,5 42 Designed gas pipeline DN700 / MOP 54 barg / t=12,5 mm 44 43 45 Designed gas pipeline in casing (open way) 46 47 Designed gas pipeline in casing (closed manner) 1 Designed gas pipeline protection zone 10 m to either sides from the pipe axis Designed induction bend Designed gas pipeline pickets Land allotment limits Road / railway protection zone Gas pipeline markers PA10 Borehole (refer to Geological survey part) I-1 / II-1 I / II - stage of construction / 1 - number of route change point Designed gas pipeline ROW (Right Of Way) 10 m to either sides from the pipe axis 120+13 road crossing Road No. 7180318 Cathodic protection test station (TS) (refer to Cathodic Protection part) Refer to 12516_TP_GV-6-32_v02_profile Road crossing performed in closed manner IP-9 Number and picket of gas pipe indication plate (IP) set 150+97 Beginning of 44 page Drilling target pit at the bottom FOC- cable well (refer to Electronic Communication part) 3 m x 4 m, slope angle ~ ATTENTION! Communication cable Manual digging. Temporary hanging 25.0 m Refer to 12516_TP_GV-7-01_v03_TD 10.0 m 10.0 m Control pipe Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD 10.0 m 2.7 m PA30 End of 42 page 12.0 m I-5 33.0 m I-6 11.3 m 16.6 m Control pipe 25.0 m Refer to 12516_TP_GV-7-02_v03_TD Drilling starting pit at the bottom 20 m x 4 m, slope angle ~ 6575417.4 6575419.1 535954.9 Water borehole 535943.0 Horizontal turn 1 : 500 vertical turn 10 m 0 10 m 50 m from 120+64 to 120+76 NOTES NOTES 1. 2. 1. 3. Kui ehitusprotsessi tehakse kindlaks, et joonise ja maapinna tegeliku vahel on erinevus, 2. At intersections with local roads the depth of pipe cover shall be not less than 1,2 m. siis peatatakse ja juhtum saadetakse ainult siis, kui jooniste 3. If during construction mismatch between altitude of ground level specified in drawing and actual altitude of ground level is andmed on parandatud. determined then works shall be stopped and case addressed to EPC Contractor. Construction works shall be continued acc. 4. Kui teeristumine teostatakse lahtise meetodiga, tuleb ehitada teed. valmimisel to revised drawing data only. tuleb taastada teekate esialgne olukord. 4. When road crossing is performed by an open way method temporary by pass roads shall be erected. Upon works 5. completion the road surface shall be reinstalled to its original condition. Coordinate system L-EST97 6. Kui raudteega ristumine on teostatud kinnise meetodiga, siis ei tohi peal olla kui 3,0 5. When road crossing is performed by an closed manner method, the depth of casing coverage shall be not less than 2,0 m. Height system EH2000 m. 6. When railway crossing is performed by an closed manner method, the depth of casing coverage shall be not less than 3,0 7. otsas tuleb paigaldada kontrolltoru. Kaugus kontrolltorust kuni tee peab m. 7. At the upper end of casing control pipe shall be installed. The distance from control pipe to the outer edge of the road shall 8. Vastavalt standardile EVS 884:2017 (p. 10.4) ei tohi toru asetseda kui 10 m kaugusel asfalti be not less than 25 m, and from outer track axis shall be not less than 40 m. 0B 2018-12-13 Re-issued for approval servast ning samal ajal ei tohi asetseda see kui 2 m kaugusel kraavikaldast ja 8. According EVS 884:2017 (10.4 p.) the pipeline casing has to be located not less as 10 m from asphalt edge and not less as 0A 2018-11-22 Issued for approval 2 m from roadbed bottom or from a ditch shore and not less as 25 m from railway auter track axis. 9. Terastoru d1016 x s mm jaoks Rt = 235 MPa on projekteeritud. peab seina Description Rev. Date 9. For casing steel pipe d1016 x s mm, Rt=235 MPa or equivalent one is designed. Casing wall thickness shall be not less than 11 mm. 10.Kui teeristumine on teostatud kinnise meetodiga, siis peab olema ette valmistatud stardishaft, mille EPC Contracting 10. When road crossing is performed by an closed manner method, the starting pit with measurements length 20 m, width 4 m, pikkus on 20 m, laius 4 m ja 1 m perspektiivse toru peab olema Contractor Authority depth 1 m from the bottom of the predetermined pipe and target pit with measurements length 4 m, width 3 m, depth 1 m from the bottom of the predetermined pipe shall be prepared. 11. Servituudi laiused: Title of overall project 11. Width of protection zone: - Position - - EPC works for DN700 MOP 54 gas pipeline from Kiili to - - Paldiski - DM - - railway - 30 m from auter track axis. 12.Kraavide ja haljasalade taastamine tuleb teostada vastavalt katetetaastamiseprojektile. CM Valdas Sabaliauskas 12.Reconstruction of ditches and environmental management after pipeline construction refer to Project Site Plan part. 13. DDM Document name Rev. 13.120+13 road crossing performed in closed manner (avoiding road cover disassemble). 14.Raskuste number, asukoht ning on kajastatud joonistel 12516_TP_GV-7-04_v01_TD ning DDM DN700 MOP 54 gas pipeline from Kiili to Paldiski. 14. The number, location and type of weights specified in drawings 12516_TP_GV-7-04_v01_TD and 12516_TP_GV-7-05_v01_TD ning need on eeldatavad. Raskuste mahud, asukoht ning PPM Pipeline layout in Saku municipality 0B 12516_TP_GV-7-05_v01_TD are approximate only. Final quantities, location and type of weights shall be determined Eng from picket 119+11 to 121+96. Scale 1:500 during construction considering ground composition and water level. Document number (Construction Registry) Page Pages 12516_TP_GV-4-43_v02_layout EN The sole responsibility of this publication lies with the author. Document number (Contracting Authority) The European Union is not responsible for any use that may be made of the 43 194 information contained therein. n/a KÖITE SISUKORD I SELETUSKIRI TOC \o "1-3" \h \z \u 1. Üldosa. PAGEREF _Toc528877033 \h 3 1.1. Projekti lühikirjeldus PAGEREF _Toc528877034 \h 3 1.2. Arvutuslikud parameetrid PAGEREF _Toc528877035 \h 4 1.3. Geodeetiline alus ja ehitusgeoloogilised uuringud PAGEREF _Toc528877036 \h 4 1.4. Seadused, standardid, määrused PAGEREF _Toc528877037 \h 4 2. Tehnilised lahendused. PAGEREF _Toc528877038 \h 5 3. Ristumised tee ja raudteega PAGEREF _Toc528877039 \h 5 4. Üldised nõuded PAGEREF _Toc528877040 \h 6 5. Torustiku keevitus PAGEREF _Toc528877041 \h 6 6. Torustiku katsetused PAGEREF _Toc528877042 \h 7 6.1. Ohutusmeetmed surveproovil PAGEREF _Toc528877043 \h 7 7. Teekatete ja haljasalade taastamine PAGEREF _Toc528877044 \h 7 8. Erinõuded. PAGEREF _Toc528877045 \h 8 9. Jäätmekava. PAGEREF _Toc528877046 \h 8 10. Korrosioonikaitse PAGEREF _Toc528877047 \h 8 11. Tuleohutusnõuded PAGEREF _Toc528877048 \h 8 12. Keskkonnakaitse PAGEREF _Toc528877049 \h 8 Üldosa. P rojekti lühikirjeldus Eesti ja Soome maagaasi ülekandesüsteemi haldurid Elering AS ja Baltic Connector Oy arendavad Balticconnectori gaasitorustiku ühendust Eesti ja Soome gaasivõrkude ühendamiseks. Kogu Balticconnectori riikidevaheline gaasitorustiku projekt koosneb järgmistest elementidest: CW1 – Works for DN700 MOP 54 Gas Pipeline from Kiili to Paldiski; CW2 – Works for Paldiski Compressor Station (väljaspool projekti); CW3 – Works for Puiatu Compressor Station (väljaspool projekti). Alljärgnevalt on toodud Balticconnectori Eesti maismaapiirkonna planeeritud skeem: center 224790 0 0 Joonis 1. Kõigi Balticconnectorite osade skeem Projekti osa CW1 hõlmab: Kiili gaasiregulaatorjaam ( olemasoleva Kiili liinikraanisõlme laiendus); Kiili sondisõlm , mis asub GRJ territooriumil; DN700, MOP 54 bar, D kategooria maagaasi edastamise Torustik; Keila liinikraanisõlm; LNG kraanisõlm koos harukraanidega tuleviku Paldiski LNG terminali jaoks; Paldiski liinikraansõlm koos harukraaniga, mis on ühenduses Paldiski linnaga; Paldiski sondisõlm , mis asetseb Paldiski kompressorjaama juures. Selles seletuskirjas on projekti dokumentatsioon, mis hõlmab DN700, MOP 54 bar, D kategooria maagaasi edastamise torustiku 1 ehitusetappi. Torustik algab Kiili sondisõlmest Kiili GRJ territooriumilt ja lõppeb Paldiski sondisõlmes , mis on planeeritud Paldiski linna lähedal olevale kaldale. Projekteeritud torustik läheb läbi 5 omavalitsuse: Kiili Vallavalitsus Saku Vallavalitsus Saue Vallavalitsus Keila Vallavalitsus Lääne-Harju Vallavalitsus -495300 251460 Allolev joonis näitab gaasitorustiku trasseeringut. Joonis 2. Torustiku asukohaplaan Kiilist kuni Paldiskini Käesolevas projektis on arvestatud järgmiste materjalidega ja normdokumentidega: „Maagaasi D-kategooria torustiku teemaplaneering“, K-Projekt AS töö nr 06469 EVS 884:2017. Maagaasitorustik. Projekteerimise põhinõuded üle 16 baarise töörõhuga torustikele EVS-EN 1594:2009. Gaasivarustussüsteemid. Torustikud maksimaalse töörõhuga üle 16 bar. Talitluslikud nõuded. EVS-EN 50122-2:2010. Raudteealased rakendused. Kohtkindlad paigaldised. Elektriohutus, maandamine ja tagasivooluahel. Osa 2: Ettevaatusabinõud alalisvooluveosüsteemide põhjustatud uitvoolude mõjude vastu. Eesti Gaasiliidu juhend G1-1:2007 Terasest gaasitorustike keevitus. Seadme ohutuse seadus (Vastu võetud 18.02.2015). „Raudteeliiklusest tulenevate riskide analüüs: vibratsiooni ja veeremi rööbastelt mahasõidu mõju torustikule“ (Tallinna Tehnikaülikool; uuringuaruanne nr UA-EPI-EP-150309; 2009) „AS Eesti Gaasi gaasivõrgu riskianalüüs“ (Tallinna Tehnikaülikool; 2008) „Kiili-Paldiski D-kategooria gaasitorustiku eelprojekt“ (HeatConsult OÜ töö nr 12-007) Tööprojekti koostamisel on arvestatud järgmiste riskianalüüsidega (NB! Antud töödega tuleb arvestada ka gaasitorustiku ehitamisel ning tulevasel ekspluateerimisel): „Raudteeliiklusest tulenevate riskide analüüs: vibratsiooni ja veeremi rööbastelt mahasõidu mõju torustikule“ (Tallinna Tehnikaülikool; uuringuaruanne nr UA-EPI-EP-150309; 2009) „AS Eesti Gaasi gaasivõrgu riskianalüüs“ (Tallinna Tehnikaülikool; 2008) Gaasitorustik on projekteeritud läbimõõduga DN700. Torustik projekteeritakse maa-alusena, paigaldussügavus on kajastatud pikiprofiilil. Valitud sügavus on valitud lähtuvalt ehitusgeoloogilistest uuringutest. Vastavalt „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, § 13. Gaasitorustike kaitsevööndid määratletud: D-kategooria gaasipaigaldise nimiläbimõõduga ≥500 mm torustiku korral torustiku keskjoonest 10 meetrit Torustiku valmistamisel, katsetamisel ja ekspluateerimisel tuleb täita standardite EVS-EN 12327 (vt. lisa 2) ja EVS 12732 (vt. lisa 8) ja teiste normdokumentide nõudmisi. Arvutuslikud parameetrid Projekteeritud D-kategooria gaasitorustiku arvutuslikud parameetrid on toodud järgmises tabelis: Ta bel 1 A rvutusandmed . Pos Nimetus Ühik Suurus 1 Arvutus rõhk (DP) bar 54 2 Torustiku maksimaalte töörõhk (MOP) bar 54 3 Nominaalne läbimõõt mm 700 Geodeetiline alus ja ehitusgeoloogilised uuringud Gaasitorustiku projekteerimisel on aluseks võetud Top Geodeesia OÜ poolt 201 8 .a tehtud geodeetilised mõõdistus- ja uurimistööd GD-1 8 -1 20 . Projekti koostamisel on arvesse võetud järgmised ehitusgeoloogilised uuringud: OÜ Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo töö nr GE-2497 , 0 9 . 2018 .a. Seadused , standardid , määrused EVS 932 Construction design documents EVS 884 Natural gas pipeline systems - Pipelines for maximum operating pressure over 16 bar - General requirements for design EN 1594 Gas supply systems, Pipelines for max operating pressure over 16 bar EN ISO 3183 Petroleum and natural gas industries - Steel pipe for pipeline transportation systems EN 14870-1 Petroleum and natural gas industries - Induction bends, fittings and flanges for pipeline transportation systems - Part 1: Induction bends”. EN 12327 Pressure Testing, Commissioning and Decommissioning, Procedures for Gas Supply Systems EN ISO 8501 Preparation of steel substrates before application of paints and related products - Visual assessment of surface cleanliness, all parts EN ISO 8502 Preparation of steel substrates before application of paints and related products - Tests for the assessment of surface cleanliness, all parts EN ISO 8503 Preparation of steel substrates before application of paints and related products - Surface roughness characteristics of blast-cleaned steel substrates, all parts EN ISO 12944 Paints and varnishes - Corrosion protection of steel structures by protective paint systems, all parts EN ISO 15741 Paints and Varnishes – Friction-Reduction Coatings for the Interior of On- and Off shore Steel Pipelines for Non-Corrosive Gases EN 10289 Steel tubes and fittings for onshore and offshore pipelines. External liquid applied epoxy and epoxy-modified coatings EN 10290 Steel tubes and fittings for on- and offshore pipelines – External liquid applied polyurethane and polyurethane modified coatings EN 12068 Cathodic protection. External organic coating for corrosion protection of buried or immerse steel pipelines used in conjunction with cathodic protection. Tapes and shrinkable materials EN ISO 21809-1 Petroleum and natural gas industries – External coatings for buried or submerged pipelines used in pipeline transportation systems – Part 1: Polyolefin coatings (3-layer PE and 3-layer PP) EN ISO 21809-3 Petroleum and natural gas industries – External coatings for buried or submerged pipelines used in pipeline transportation systems – Part 3: Field joint coating DIN 30670 Polyethylene-Coatings for Steel Pipes and Fittings Requirements and Testing EN 12732 Gas infrastructure - Welding steel pipework – Functional requirements Hanke dokumendid Teised dokumandid (EP osa 6) Planeerimine ja paigaldamine toimub vastavalt Eesti normidele, rahvusvaheliste seadustele, standartidele ning „Projekti täitmise kava“ No. 12516-BC54-CW1-PEP-PN-0001 osa 6 nõuetele Rahvusvahelised standardid ei ole vastuolus Eesti kehtivate seaduste ja määrustega. Lisaks põhi normidele , nt EN, PED, ASME, tuleb järgida kõiki riigispetsiifilise teavitatud asutuse nõutavaid seadusi . Tehnilised lahendused. Tehnilised lahendused on toodud tabelis allpool. Table 2 Gaasitorustiku tehnililsed parameetrid . Pos Nimetus Suurus Pikkus , m Märkused 1 Arvutusrõhk (DP) 54 bar 2 Torustiku maksimaalte töörõhk (MOP) 54 bar 3 Maa-aluse gaasi torustiku läbimõõt ja seina paksus 711x12,5 mm 517 711x11,0 mm 8933 711x8,8 mm 14284 4 Gaasitorustiku kaitsevöönd 10 m torustiku mõlemale poole Balticconnectori gaasitorustiku rajamisel arvestatakse projekti nr 1342 „Põhimaantee nr 11 (E265) Tallinna ringtee km 30,1-34,5 Kanama-Valingu lõigu põhiprojekt“ plaani- ning vertikaalgeomeetriaga . Ristumised tee ja raudteega Kohalike teedega ristumisel peab hülss olema vähemalt 1,2 m sügavusel hülsi pealispinnast. Kohalike teedega ristumisel Paldiski Tuulepargi ääres peab hülss olema vähemalt 1,6 m sügavusel hülsi pealispinnast ning peab teeplaadid olema paigaldatud (vt asjakohast profiili ja plaani jooniseid). Kaevetööde ajal peab olema tagatud transpordi (sh tuletõrje ja kiirabi) ja jalakäijate ohutud ligi- ja juurdepääsud elukohtadele ja kinnistutele (ülekäigud, sillad, ohutud ligipääsud jms). Tööde valmimisel tuleb taastada teekate esialgne olukord. Maanteega ristumisel paigaldatakse gaasitorustik kinnisel meetodil kasutades kaitsehülsi vastavalt pikiprofiilile. Vähim sügavus hülsi pealispinnast kuni teekatte aluseni ei tohi olla vähem kui 2,0m. Kaitsehülsi ots peab asetsema mitte vähem kui 10 m kaugusel teekatte servast ning samal ajal mitte vähem kui 2 m kaugusel muldkeha jalamist ja kraavi servast. Ristumisel raudteega tuleb gaasitorustik paigaldada kinnise meetodiga kaitsehülssi. Vähim sügavus hülsi pealispinnast kuni raudtee aluseni ei tohi olla vähem kui 2,5m. Kaitsehülsi minimaalne pikkus sõltub raudtee asutuste nõudmisest ning jääb äärmise rööpa teljest vähemalt 25 m, kuid mitte vähem kui 5m teetammi jalamist ja mitte vähem kui 3m kraavi servast. Kaitsehülss on valmistatud terasest d1016x12,5 mm, Rt=235 MPa, võib olla projekteeritud ka samaväärne hülss. Ühelgi juhul ei tohi hülsi seina paksus olla väiksem kui 11 mm ning suurem kui 14 mm. Kaitsehülsid lühem kui 25 m on p rojekteeritud kontrolltoruga üh es otsas. Üle 25m pikkusega hülsid on projekteeritud kontrolltorudega mõlemas otsas. Kontrolltoru läbimõõt on 60,3 (DN50) ning kõrgus maapinnast umb. 1m. Kontrolltorud paigaldatakse vastavalt asendiplaanidele ja pikiprofiili de le . Ristumistel paigaldatakse liiklusmärgid. Kui tee ga ristumine teostatakse lahtise meetodiga, lõhutud katendi konstruktsioon taastatakse esialgse olukorrale vastavalt katete taastamise projektile. Kõik tänavaelemendid, nagu tänavakate, äärekivid, kõnniteed, piirded, teekattemärgistus, haljasalad jne, mis on Töövõtja tegevuse või tegevusetuse tõttu kas kõrvaldatud või kahjustatud, tuleb taastada või samale kohale tagasi paigaldada Töövõtja kulul vastavalt kehtivatele nõuetele ja normdokumentidele. Kõik tänavarajatised tuleb viia vähemalt nende endisesse tehnilisse seisukorda. Üldised nõuded Kõik projekteeritud torud paigaldatakse 100 mm paksusele tihendatud liivast alusele. Toru kaetakse pealt vähemalt 100 mm paksuse liivakihiga ja siis kohaliku pinnasega. Täitepinnases ei tohi olla orgaanilist materjali, prügi ning suuri kive. Gaasitorustiku 400 mm kõrgusele toru peale on ette nähtud kinnitada turvalint „GAAS”. Peale montaažitööid teha torustikule surveproov tugevusele rõhuga 96 bar 4 tunni vältel ja tihedusele rõhuga 92 bar 24 vältel. Surveproov teha vastavalt AS Elering surveproovi kehtivale juhendile. Samuti arvestada EVS-EN 12327 toodud nõudeid. Surveproov teha üldjuhul veega. Erandjuhul torustiku valmistamise järelvaataja nõusolekul võib teha surveproovi ka kuiva õhuga. Enne surveproovi torustik puhastada, puhuda läbi suruõhuga ja puhastussoondiga. Pärast veega surveproovi torustik kuivatada puhastussoondiga. Surveproovi läbiviimisel arvestada kehtivaid nõudeid ja vältida ohtu inimestele ning ümbritsevale keskkonnale. Pärast torustiku paigaldamist taastada pinnas ja teed endise kuju ja kvaliteediga. Gaasitorustiku ehitamisel peavad olema tagatud „ Seadme ohutuse seaduse“ nõuded ning Majandus- ja taristuministri 10. juuli 2015. a määrust nr 87 . Torustiku keevitus Torustik ühendatakse põkkliidetega käsielektrikeevitamise (protsess 111) või automaatkeevitusega (juurekiht ehk kiht protsess 135, II ja III kiht protsess 136). Kõik keevitajad peavad olema atesteeritud. Keevisõmblused teostada vastavalt atesteeritud keevitus protseduurile (WPS-ile). Torustiku keevitamisel jälgida standardi EN12732 nõudeid (vt. lisa 8). Keevisõmbluste kvaliteedi hindamisel arvestada EVS-EN ISO 5817 B kategooria kvaliteedinõudeid, arvestades sealjuures standardis EN12732 tulenevaid erisusi. Erinevate seinapaksustega detailide keevitamisel arvestada standardi EN12732 lisas C toodud juhistega. Kõikidele keevisõmblustele teha visuaalne ülevaatus ja iga keevitaja poolt tehtud keevisliidetest 100% kontrollida radiograafilisel meetodil. Keevisliidete defektide lubatud piirid võtta vastavalt EVS-EN ISO 5817 B kategooria kvaliteedi nõuetele (vt. Eesti Gaasiliidu juhend G1-1 lisa F, tabel F.1) Torustiku katsetused Peale montaažitööid teha torustikule surveproov tugevusele rõhuga 67,5 bar 15 min vältel ja tihedusele rõhuga 55,0 bar 24 tundi vältel. Samuti arvestada EVS-EN 12327 toodud nõudeid. Survekatsete jooksul tõsta rõhk torustikus mitte kiiremini kui 3 bar/h. Enne surveproovi torustik puhastada ja puhuda läbi suruõhuga. Surveproovi läbiviimisel arvestada kehtivaid nõudeid ja vältida ohtu inimestele ning ümbritsevale keskkonnale. Ohutusmeetmed surveproovil Proovimise protseduur ei tohi ohustada inimesi ega ümbritsevat keskkonda. Enne proovimise algust peab järelevaatajal olema kogu informatsioon torustikust ja selle paikapidavust tuleb (järelevaatajal) kontrollida. Tuleb vältida ootamatuid või järske rõhutõuse proovitavas torustikus Vajadusel peab järelevaataja rakendama abinõusid ümbruskonna informeerimiseks proovimise toimumisest. Iga ohutsoon tuleb tähistada, vajadusel tuleb välja panna ohutusmärgid. Katsetatava torulõigu tsoonis tohivad viibida ainult surveprooviga seotud isikud. Katsetusseadmed peavad vastu pidama proovirõhule. Proovimise ajal tuleb torustiku rõhku pidevalt kontrollida , et vältida proovitavas torulõigus torumaterjali kriitilise pinge väärtuse ületamist. Teekatete ja haljasalade taastamine Kõik tänavaelemendid, nägu tänavakate, äärekivid, kõnniteed, piirded, teekattemärgistus, haljasalad jne, mis on Töövõtja tegevuse või tegevusetuse tõttu kas kõrvaldatud või kahjustatud, tuleb taastada või samale kohale tagasi paigaldada Töövõtja kulul nii, et see rahuldaks Inseneri nõudmisi. Kõik tänavarajatisd tuleb viia vähemalt nende endisesse tehnilisse seisukorda. Objekti tänavaelemendid tuleb taastada nii kiiresti, kui võimalik pärast iga torulõigu paigaldamise ja kaeviku tagasitäite lõpetamist. Liiklusmärkide, piirdepostide, teetruupide, kirjakastide ja teiste ehitustööde käigus ajutiselt eemaldatud objektide algne seisukord tuleb taastada. Teekatete taastamisel tuleb tagada Majandus- ja Kommunikatsiooniministri määruses „Tee seisundinõuded“ esitatud nõuded. Tänavakatete korrektse taastamise eelduseks on nõuetekohaste materjalide kasutamine ja paigaldustehnoloogiate järgimine. Teealuses osas peab kaeviku tagasitäide olema tehtud liivaga, mille filtratsioonimoodul on min. 0,5m/ööpäevas. Projekteeritud gaasitorustiku nõuetekohasel ehitamisel, kasutusele võtmisel ja hilisemal kasutamisel, ei kaasne keskkonnaseisundi muutmist või selle kaudu avalduvat vahetut või kaudset mõju inimese tervisele ja varale. Projekteeritud gaasitorustiku ehitamine, kasutusele võtmine ja hilisem kasutamine ei ole olulise keskkonna mõjuga tegevus, mis nõuaks keskkonnamõju hindamise protseduuri algatamist kooskõlas keskkonnamõju ja keskkonnaauditeerimise seadusele. Erinõuded Töövõtja kohustub jälgima ja täitma Eesti Vabariigis ehitamisele kehtestatud seadusi (sh Ehitusseadust) ja määrusi ning kohalikes omavalitsustes kehtestatud õigusakte. Töövõtja on kohustatud jälgima ja täitma projekti kooskõlastustes toodud nõudeid (vaata projekti kooskõlastuste koondtabelit). Töövõtja kohustub järgima Töötervishoiu ja Tööohutuse Seadust ning sellest tulenevalt EV Valitsuse määrust nr 377 (08/12/1999) „ Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Töövõtja on ehitus- ja lammutustöödest tekkivate jäätmete valdajaks ja teostab oma kulul kõik jäätmekäitlusest tulenevad kohustused ja vastutab jäätmekäitlust käsitlevate õigusaktide täitmise eest. Jäätmekava Jäätmete käitlemisel tuleb lähtuda jäätmeseadusest ja kohalike omavalitsuste jäätmehoolduseeskirjast. Ehitustööde käigus tekkivad jäätmed tuleb utiliseerida vastavalt kohalikes omavalitsustes kehtestatud korrale. Lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis . Töövõtja peab vormistama Jäätmeõiendi, mille kinnitab Keskkonnaamet. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda ehitusobjektil olevasse kinnisesse lukustatavasse konteinerisse ja antakse üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavale ettevõttele. Korrosioonikaitse Projektis kasutatakse HDPE kattega gaasitorustikud vastavalt standardile DIN 30670, korrosioonikaitse on lahendatud eraldi projektiga . Keevisühendused, fasongosad ja sulgeseadmed (kui need ei ole tehases isoleeritud) isoleeritakse spetsiaalselt selleks otstarbeks ette nähtud isoleerivate mähistega kooskõlas DIN 3072-C-30. Torustiku isolatsiooni kvaliteeti kontrollida enne kaeviku kinniajamist vastavalt DIN 30672 ja 30670 nõuetele (sade defektoskoobiga) pingel 5kV + 5kV/mm isoleerkatte paksuse kohta, kuid mitte üle 25 kV. Korrosioonikaitseks on torustikul ette nähtud katoodkaitse, mis lahendatakse eraldi tööga. Katoodkaitse mõõtepunktid vahekaugusega mitte üle 1000 m. Mõõtepunktide tüübid ja asukoht on toodud katoodkaitse projektis. Tuleohutusnõuded Gaasijaotusjaamade kaitsesüsteemid lahendatakse automaatsüsteemidega. Keskkonnakaitse Lõikumisel jõgede ja kraavidega paigaldatakse toru jõe või kraavi põhjast vähemalt sügavusele, mis võimaldab vajaduse korral jõge või kraavi süvendada. Pärast ehitustööde lõppu jõgi ja kraavid ning nende kaldad taastatakse endise kvaliteediga. Torustiku rajamisel ei kahjustata väärtuslikku metsa. Haritaval maal saab ka pärast torustiku rajamist tegelda maa viljelemisega tavapärasel viisil. Pärast mullatööde lõpetamist ehitusalune maa drenaaž ja teed taastatakse vastavalt katete taastamise plaanidele. Toru paigaldamisel ülejääv pinnas veetakse ära jäätme käitluse litsensi omava firma poolt, koht peaks olema kooskõlastatud kohaliku omavalitsusega. Ehitustööd tuleb kavandada selliselt, et oleks tagatud kuivendussüsteemide töö. Koostas: Aleksandr Ledvanov Allikri: ............................. NB! Juhul, kui jooniste ja seletuskirja andmed on vastuolus tuleb juhinduda joonistest. Antud mittevastavusest tuleb koheselt teatada projekteerijale. Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 03.01.2019 10:43 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Balticconnectori Kiili Paldiski gaasitorustiku TP lisa kooskõlastamise taotlus (Karjavärava) Manused: image001.gif; 12516_TP_GV-4-43_v02_layout.pdf; 12516_TP_GV-6- 32_v02_profile.pdf; Seletuskiri.docx From: Marina �uravleva | HEATCONSULT <[email protected]> Sent: Wednesday, January 02, 2019 2:35 PM To: [email protected]; 'Ave Talli' <[email protected]> Subject: Balticconnectori Kiili Paldiski gaasitorustiku TP lisa koosk�lastamise taotlus (Karjav�rava) Tere Saadan Teile �levaatamiseks ning koosk�lastamiseks Balticconnectori gaasitorustiku t��joonised ristumisel Saku vallas, Karjav�rava tee kinnistuga (71801:003:1045). PDF-id ja seletus on lisatud kirjale. DWG fail laadige palun Dropboxilt. https://www.dropbox.com/s/guewe5xhz0mpzx4/12516_TP_GV-X-XX_v0X-1.dwg?dl=0 Lugupidamisega, Marina �uravljova Projektijuht HeatConsult O� tel +372 6006169 mob +372 56813300 [email protected] www.heatconsult.ee