Taotlus elektriõhuliin paigaldamiseks 60 Pärnu-Lihula

Maanteeamet TAOTLUS TEEMAALE TEHNOVÕRGU- JA RAJATISE EHITAMISEKS JA TALUMISEKS VAJALIKU KOKKULEPPE SÕLMIMISEKS TAOTLEJA Nimi: (äriregistri järgne) Elering AS ANDMED: Registrikood: 11022625 Aadress: Kadaka tee 42, Tallinn, Harju maakond 12915 Taotleja kontaktid: tel 7151163, mob 5201328 E-posti aadress: [email protected] Volitatud esindaja nimi : Ene Antik KOORMATAVA Nr: 60 MAANTEE Nimi: Pärnu- Lihula tee ANDMED: 1. Katastriüksus: 60 Pärnu-Lihula tee KATASTRIÜKSUSE Tunnus: 41101:004:0420 ANDMED: Riigi kinnisvara registri objekti kood: KV77313 Kinnistamata 110 kV elektriõhuliin TEHNORAJATISE TEHNILISED ANDMED:: Ristumine teemaaga 55,16 – 55,24 km, koordinaadid algus TEHNORAJATISE X=6504265.37 Y=489295.95 lõpp X=6504273.78 Y=489313.10, AADRESS kasutusõiguse ala 960 m2. (km-tes): 41101_004_0420_60 Pärnu-Lihula tee 55.16_55.24 JOONIS: TEHNORAJATISE Projekteeritud Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliin on osa PAIGALDAMISE kogu Eesti katmiseks vajalikust 330 kV elektrivõrgust ning ka EESMÄRK esimene etapp Eesti elektrimajanduse arengukava kohasest Eesti ja Läti vahelisest uuest 330 kV pingega elektriülekandeliinist. Uus liin on kaugemas tulevikus vajalik energiaturu arendamiseks Balti riikide ja Kesk-Euroopa ning Skandinaavia vahel. Taotluses märgitud 110 kV liiniga lahendatakse sisenemine Lihula alajaama. PROJEKTI EMPOWER AS poolt koostatud „Harku-Lihula-Sindi 330/110kV ANDMED: õhuliin Lõpe–Lihula lõigul Pärnumaal Lääneranna vallas“. põhiprojekt nr KPL1707K3 KOOSKÕLASTUSED: Tiit Harjak, 31.10.2018 nr 15-2/18/47113-2 TAOTLUSE LISAD/ 1.Isikliku kasutusõiguse ala skeem JOONISED: 2.Koopia kooskõlastusest 3.Koopia volikirjast Ene Antik / 07.01.2019 /Allkirjastatud digitaalselt/  M1:1000 41101:004:0420 x=6504296,42 y=489302,48 x=6504287,84 y=489285,00 x=6504273,78 y=489313,10 x=6504251,55 y=489324,55 x=6504265,37 y=489295,95 x=6504243,06 y=489307,24 Kinnistu piir  Teie 04.10.2018 Empower Aktsiaselts [email protected] Meie 31.10.2018 nr 15-2/18/47113-2 K.A. Hermanni 8a 10121, Tallinn Harku – Lihula – Sindi 330/110 kV õhuliin, Lõpe – Lihula lõigu projekti kooskõlastamine riigiteede maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Edastasite Maanteeametile kooskõlastamiseks Harku–Lihula–Sindi 330/110 kV õhuliini projekti Pärnumaal Lääneranna vallas. Pärnumaa, Lääneranna vald, Valuste küla riigitee nr 60 Pärnu – Lihula km 55,16 – 55,24 (110 kV õhuliini ristumine, juhtme vähim kõrgus 11,88 m); km 55,26 demonteeritakse olemasolev 110 kV õhuliin. Projekt on koostatud vastavuses Harju, Lääne, Pärnu maakonna planeeringut täpsustava teemaplaneeringuga „Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV õhuliini trassi asukoha määramine” ja selle lisadega “Maanteega paralleelselt ja lõikuvalt kavandatavad kõrgepingeliinid kitsastes oludes” ja Maanteeameti 16.10.17 kirjaga nr 15-2/17-00361/818 väljastatud nõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame Empower OÜ töö nr KPL1707K3 „Harku-Lihula- Sindi 330/110 kV õhuliin lõigul Lõpe – Lihula Pärnumaal Lääneranna vallas“ 330 kV õhuliini sisestus Lihula alajaama lahendatakse KPL170K4 projektiga Lihula – Kullamaa lõigul Projekti realiseerimisel tuleb lisaks arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: - Riigitee nr 60 km 55,336 – 56,063 Maanteeameti teekatendi pindamise objekt 2018. a. Tööle kehtib garantii. Siin tuleb säilitada olemasolev olukord. 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile ([email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb lisada Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel juhinduda majandus- ja taristuministri 13. juuli 2015. a määrusest nr 90 „Liikluskorralduse nõuded Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  teetöödel“. 3. Kui tööde käigus kasutatakse abimaste (raame) kuhu õhuliinid ajutiselt asetuvad (enne pingutamist), siis tuleb anda joonis (tüüpjoonis) abimastide paiknemisest riigitee suhtes. (esitada koos liiklusvälise tegevuse loa taotluseks vajaminevate dokumentidega). Kindlasti ei tohi abimaste asetada riigitee muldkehasse ja nad peavad olema ohutul kaugusel sõiduteest. 4. Riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole peale tööpäeva lõppu lubatud jätta lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 5. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. Materjalide maha- ja pealelaadimine riigiteelt on lubatud vaid vastava ohutu, Maanteeametiga kooskõlastatud ajutise liikluskorralduse olemasolul. Tööde tegemine ja materjalide ladustamine kavandada selliselt, et oleks tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ toodud ohutuse põhimõtted külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 6. Uuendustööd ja ega muu tegevus teemaal ja kaitsevööndis ei tohi ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. Tööde käigus säilitada maanteekraavi nõlvade korrapärased kalded, ehitustehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. 7. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 10. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist planeeringute menetlemise talitus Lisad: Projekti materjalid KPL1707K3 Gunnar Mägi 5184315 [email protected] 2 (2)