Põlvamaa Põlva vald Tohumetsa tee tolmuvaba katte ehitus

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 15.01.2019 12:34 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: P18103-3 projekti koosk6lastus Maanteeamet Manused: taotlus_kooskolastada_tehnovorgu_ja_-rajatise_projekt_P18106- 3_Maanteeamet.bdoc -----Original Message----- From: Kalle Muru <[email protected]> Sent: Wednesday, January 09, 2019 4:34 PM To: [email protected] Subject: P18103-3 projekti koosk6lastus Maanteeamet Tere. OÜ Reaalprojekt koostab Põlva Vallavalitsuse tellimusel "Tee 6190013 Tohumetsa tee tolmuvaba katte rajamise tehnilist kirjeldust". Töö P18106- 3. Kirjelduse käigus nähakse ette rajada olemasolevale valla kruusateele tolmuvaba kate, mis seotakse riigitee nr 89 Põlva - Saverna km 0,977 asuva mahasõidu kattega. Rohkem riigiteega puutumust ei ole, kuid valla tee algab riigitee kaitsevööndis. Käesolevaga edastame tutvumiseks ja sobivusel kooskõlastamiseks tehnilise kirjelduse materjalid. OÜ Reaalprojekt poolne projektijuht on Uku Audova ([email protected]; tel 433 6144, 511 3773) Lugupidamisega Kalle Muru OÜ Reaalprojekt 505 5976 TAOTLUS KOOSKÕLASTADA TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE PROJEKT Kellele MAANTEEAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 10916, Teelise 4 Kellelt Asutuse nimi OÜ Reaalprojekt Registri- või isikukood 10765904 Juriidiline aadress või elukoht Tallinna tn 45, Viljandi 71008 Kontaktaadress Tallinna tn 45, Viljandi 71008 Telefon 433 6144 E-post [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt, tehniliste tingimuste või nõuete taotlus) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Teekat te ehituse tehniline kirjeldus Tee 6190013 Tohumetsa tee tolmuvaba katte ehituse tehniline kirjeldus P18 106-3 FORMTEXT FORMTEXT 2. O bjekti asukoht ( maakond, vald, küla, tee nr, nimetus, asukoht teel ( km -vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid ) Põlva maakond, Põlva vald, Puuri küla Tee 6190013 Tohumetsa tee km 0 , 0 – 1,0 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Olemasolevale kruusateele tolmuvaba katte rajamine . Uus kate seotakse olemasoleva mnt 89 Põlva-Saverna km 0,977 mahasõidu kattega. Rohkem puutumust riigiteega ei ole, kuid tegevus toimub riigitee kaitsevööndis. Ehitusaeg: 2019 aasta. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Tolmuvaba katte rajamine olemasolevale valla kruusateele ning selle sid umine riigitee mahasõidu kattega riigitee kaitsevööndis . 5 . Eelnevad kooskõlastused teistelt Maanteeameti osakondadelt T aotleja Ees- ja perekonnanimi Kalle Muru (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev 09 . 01 .201 9 .a. Katte ehituse tehniline kirjeldus Töö nr P18106-3 Põlva vald, Põlva maakond PÕLVA VALLA TEEDE MUSTSEGUST KATTE EHITUSE TEHNILINE KIRJELDUS TEE NR 6190013 TOHUMETSA TEE Tellija: Põlva Vallavalitsus Kesk 15, 63 308 Põlva reg.nr 75038581 tel 799 9470 kontaktisik: Uno Kangro tel 799 9463 e-post: [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Tallinna 45, 71008 Viljandi reg.nr 10765904 tel 433 6144 kontaktisik: Uku Audova e-post: [email protected] Lk 1 / 9 Viljandi 2018  Katte ehituse tehniline kirjeldus SISUKORD 1 Sissejuhatus............................................................................................................................. 3 1.1 Olukorra kirjeldus ja üldised juhised................................................................................................ 3 1.2 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................. 5 1.3 Mullatööd ......................................................................................................................................... 5 1.4 Katend .............................................................................................................................................. 6 1.5 Drenaaž............................................................................................................................................. 6 1.6 Liikluskorraldusvahendid ................................................................................................................. 7 1.7 Maastikukujundus ............................................................................................................................ 7 2 Teetööde tegija ülesanded ja vastutus .................................................................................. 8 KOOSSEIS Katte ehituse tehniline kirjeldus Töömahtude tabel Katendi arvutus Joonised LISAD Lisa 1 – Geodeetiliste tööde aruanne Lisa 2 – Geoloogilise uuringu aruanne Lisa 3 – Eelarved P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc  Katte ehituse tehniline kirjeldus 1 Sissejuhatus. 1.1 Olukorra kirjeldus ja üldised juhised Käesolev katte ehituse tehniline kirjeldus on koostatud vastavalt Põlva Vallavalitsuse (edaspidi Tellija) ja OÜ Reaalprojekt (edaspidi Töövõtja) vahel sõlmitud lepingule. Kogu tehniline kirjeldus hõlmab kolme Põlva valla kohalikku teed ning antakse välja kolme eraldi köitena: 1. köide - Tee nr 6190001 – Tännassilma – Mammaste tee – köide P18106-1 2. köide - Tee nr 6190006 – Laane – Mustajõe tee – köide P18106-2 3. köide - Tee nr 6190013 – Tohumetsa tee – köide P18106-3. Käesolev köide kirjeldab tolmuvaba katte ehtitust Tohumetsa teele. Tohumetsa tee arvestuslik pikkus Teeregistri järgi on 1010 m. Tolmuvaba kate rajatakse kogu teele. Tee asukoht on joonisel 1. Joonis 1 – Tohumetsa tee asukoht Tohumetsa tee paikneb Puuri külas Põlva vallas Põlva maakonnas. Remonditav teelõik algab riigi tugimaantee nr 89 Põlva – Saverna ristmiku kattega kokkuviimisest (foto 1) ning lõpeb km 1,0 viimase elamumaa kinnistul ümberpööramiskoha rajamisega teenindavale transpordile (foto 2). P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 3  Katte ehituse tehniline kirjeldus Olemasolev teelõik on kruuskattega, mis on amortiseerunud. Kate on laiali vajunud, servades on vallid, mistõttu tee kulgeb osaliselt süvendis ja takistatud on sademevete äravalgumine teelt. Foto 1 Tohumetsa tee algus Foto 2 Tohumetsa tee lõpp P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 4  Katte ehituse tehniline kirjeldus Tee ääres paiknevad elamumaa kinnistud mitmete mahasõitudega ning hoonete ja aedadega vahetult tee kõrval, mistõttu on raskendatud pinnavete ärajuhtimine teelt ja teega piirnevalt alalt. Tee all on mitu erineva läbimõõdu ja seisukorraga truupi, mis siiski ei taga piisavalt efektiivselt sademevete ärajuhtimist teega piirnevalt alalt. Teelõigul on 2018.a. novembris OÜ Reaalprojekt poolt teostatud geodeetiline uuring (töö G18161) ning geotehniline pinnaseuuring (töö GL18093), mis käesolevas töös on võetud aluseks katendi konstrueerimisel ning sademevete ärajuhtimise süsteemi projekteerimisel. Käesoleva tehnilise kirjelduse ülesehitus põhineb „Teetööde tehnilisel kirjeldusel“, mis on leitav Maanteeameti koduleheküljel. Kehtivad tee-ehituslikud juhendmaterjalid ja tüüpjoonised on leitavad Maanteeameti koduleheküljel ning nendest tuleb ehitustöödel juhinduda. Enne kaevetööde alustamist tuleb Maa-ameti kitsenduste kaardirakenduselt kontrollida kitsenduste olemasolu kaevetööde piirkonnas ning vajadusel informeerida töödest eelnevalt kitsendust põhjustavate tehnovõrkude omanikku. Uute truupide paigaldamisel peab vajadusel taotlema vee erikasutusloa Keskkonnaametilt. Raadamisel ja juurimisel, kraavide kaevamisel ja/või puhastamisel, samuti muude tööde tegemisel erakinnistutel tuleb tööd eelnevalt kooskõlastada kinnistu omanikega. Ehitaja korraldab ajutise liikluskorralduse objektil vastavalt teostatavate tööde etappidele. Ajutine liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja taristuministri määrusele „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“. Liikluskorralduse- ja ümbersõiduskeemid kooskõlastatakse eelnevalt Põlva Vallavalitsusega. Liikluse ajutise sulgemise korral informeeritakse eelnevalt kohalikku omavalitsust. Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel tagatakse juurdepääs elamutele ja kinnistutele. Ehituse käigus järgitakse keskkonnanõudeid ja keskkonnalaseid normdokumente, mis on seostud töövõtu tegevusega. Taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmed nende tekkekohas. Puidu, puidujäätmete ning mittesobiva pinnase ladustamiskoht kooskõlastatakse eelnevalt maaomanikuga. 1.2 Ettevalmistustööd Puhastatakse tee ääred võsast voolunõvade välisnõlvade laiuses. Kuna tee kulgeb olulises osas erakinnistutel, tuleb suuremate puude mahavõtmist võimalusel vältida. Kui siiski tekib vajadus mõne puu eemaldamiseks, tuleb see eelnevalt kokku leppida konkreetse kinnistu valdajaga! Vajadusel piiratakse puudel oksi nähtavuse parandamiseks. 1.3 Mullatööd Mullatöid teostatakse kuivades oludes. Kaevekohad ja kaevikud hoitakse veevabad. Puhastatakse olemasolevad ja kaevatakse uued kraavid ning rajatakse truubid. Truupideta mahasõidud ei tohi P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 5  Katte ehituse tehniline kirjeldus takistada vete äravoolu kraavides. Rajatakse uued projektsed truubid koos nõuetekohase pinnase tihendamisega peale truubi paigaldamist ning truubi otste kindlustamisega. Uus põikkraav on planeeritud pk 4+17, uus pikikraav teest paremal on planeeritud pk 4+00 – 4+03, pk 4+98 - 5+25 ja 7+22 – 9+80 ning teest vasakul pk 4+00 – 4+17 ja 7+93 – 8+30. Rohkem uusi pikikraave ei planeerita, kuna üldjuhul tee tasapinda tõstetakse ning pinnaveed voolavad sarnaselt praegusele olukorrale. Vajadusel kraavi põhi ja nõlvad kindlustatakse vastavalt normidele (pk 7+22 – 7+75 paremal lubjakivikillustik geotekstiilil). Olemasolev kruusatee tuleb hööveldada profiili, tagades 3,0% ühepoolse põikkalde vastavalt projektjoonisele. Profiili hööveldades võivad tee muldest nähtavale tulla suured maakivid. Need kivid tuleb eemaldada ja tekkinud tühimikud täita kruusliivaga ja tihendada kihtide kaupa. Uusi mahasõite ei planeerita. Tee lõppu kujundatakse ümberpööramise ala teenindavale transpordile (prügiautole). Ala piirides eemaldatakse kasvupinnas ning veetakse peale purustatud kruusakiht min paksusega 20 cm. Kaeve- või planeerimistööde käigus rikutud kinnistu piiripunktide tähised tuleb taastada. 1.4 Katend Olemasolevale kattele rajatakse täiendavalt kruusast kiht h = 0,2m (segu nr 3 - määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“), tagades 2,5% ühepoolse põikkalde (vastavalt projektijoonisele). Remonditava tee kate tuleb pikendada olemasolevatele mahasõitudele ulatuses, mis tagaks nende sujuva kokkuviimise. Ehitatud kruuskatte elastsusmoodul peab olema ≥ 120 MPa. Profileeritud kruuskate pinnatakse kogu tee ulatuses eelpuistega kahekordse pindamisega. Eelpuiste paekivikillustikuga fr 8/12, alumine kiht paekivikillustikuga fr 4/8, pealmine kiht graniitkillustikuga fr 2/4. Kui tee omanikul on plaanis kasutada libedusetõrjeks kloriide või kloriididega töödeldud materjale (soolaliiv), on lubjakivist täitematerjalide (killustike) kasutamine keelatud. Pindamistööd peavad vastama Maanteeameti kehtivale „Pindamisjuhisele.“ Pindamise laius minimaalselt 4,5m. 1.5 Drenaaž Käesolevas töös on planeeritud olemasolevad truubid välja vahetada. Truup asendatakse projektis ettenähtud mõõtmetega plasttruubiga. Truupide ehitamisel teha tagasitäide pinnasega, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Tagasitäite tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Truubid peavad vastama standardile EVS-EN 13476. Torude minimaalne rõngasjäikus SN8. Truupide sisse- ja väljavoolud kindlustatakse munakividega geotekstiilil (NGS II profiil) vastavalt truubi tüüpjoonisele Maanteeameti kodulehel. Olevatel truupidel puhastatakse nende sisse- ja väljavoolude juures olevad kraavid ulatuses, mis tagavad vee ühtlase sisse- ja väljavoolu. Teetööde käigus on ette nähtud ka truupide tähistamine tähispostidega, et tagada liiklejatele ning tee hooldajatele info truubi asukoha kohta. Tähispostid on vajalikud eelkõige põhitee truupide puhul, mahasõidu truupe ei ole vaja tähistada. Sellised tähispostid kuuluvad mahtudes truupide puhastamise ja kindlustamise mahtudesse. P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 6  Katte ehituse tehniline kirjeldus Käesolevas projektis on ette nähtud välja vahetada Pk 8+98 paremal asuv kaev. Kasutada polüetüleenist (PEH) kaevu plasttorudest torustikele, mis vastab Eesti Vabariigis kehtivatele standarditele. Kaev peab olema varustatud kõikide tihenditega ja malmist kaantega. Kaane koormuskindlus teede all peab olema 400 kN. Plastmassist vaatluskaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule. Kaev ehitatakse kõrguse poolest sellisena, et kaevukaant oleks võimalik paigaldada vastavalt projektis antud kõrgusele ja kaldega. Projektsete kaevukaante kõrgused on antud projektis olemasoleva maapinna järgi. Kaevud paigaldatakse vertikaalselt. Hälve tohib olla maksimaalselt 10 mm 1 m kohta. Kaevude paigaldamisel on lubatav maksimaalne horisontaalne hälve 100 mm. 1.6 Liikluskorraldusvahendid Käesolevas töös uusi liiklusmärke ette ei nähta. Olemasolevad liiklusmärgid ja heas seisus olevad tähispostid võib tööde tegemise ajaks eemaldada ning paigaldada uuesti vanasse kohta peale tööde lõppu. Põhitee truupide otsad tähistatakse kollaste tähispostidega. Teekattemärgistust ei planeerita. 1.7 Maastikukujundus Käesolevas töös maastiku kujundamist ning haljastamist ette ei nähta. P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 7  Katte ehituse tehniline kirjeldus 2 Teetööde tegija ülesanded ja vastutus Ehitaja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada sotsiaal- ja looduskeskkonda. Ehitaja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud antud tegevusega. Ehitajal lasub kohustus teha töid ja toiminguid keskkonnasäästlikult. Ehituse käigus tekkivad taaskasutamiseks kõlbmatud jäätmed tuleb üle anda jäätmekäitlejale. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, et oleks välistatud jäätmete sattumine pinnasesse ja veekogudesse. Jäätmete ladustamise kohad tuleb eelnevalt kooskõlastada Põlva Vallavalitsusega. Ehitusobjektil töötavad mehhanismid peavad vastama asjakohastele Eesti või rahvusvahelistele standarditele. Võimalike avariide korral tuleb kohe rakendada meetmed keskkonnasaaste minimeerimiseks. Ehitustöödel kuival perioodil elamute läheduses tuleb rakendada meetmeid tolmu vähendamiseks. Ehitaja peab järgima Teetööde tehnoloogianõudeid, standardeid, norme ja juhiseid. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teatavad teetööde kirjelduse koostajale viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest teetööde dokumentatsioonis ning teevad omapoolsed ettepanekud edaspidiseks. Ehitaja peab teavitama kõigist tee ehituse tehnilises kirjelduses leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest tehnilise kirjelduse koostajat ja omanikujärelevalvet enne, kui võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Omanikujärelevalve tuleb korraldada vastavalt Majandus- ja taristuministri määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord.“ Ehitajal lasub vastutus tööde kvaliteedi eest. Ehitatud rajatise garantiiaeg on kaks aastat. Garantiiajal ilmnenud vead ja puudused likvideeritakse jooksvalt ehitaja poolt. Koostas: Kalle Muru P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 8  Katte ehituse tehniline kirjeldus TEHNILINE DOKUMENTATSIOON – Töömahtude tabel – Katendi arvutus – AP-03-01 – Asendiplaan pk 0+00 – 3+00 – AP-03-02 – Asendiplaan pk 3+00 – 6+00 – AP-03-03 – Asendiplaan pk 6+00 – 7+00 – AP-03-04 – Asendiplaan pk 7+00 – 9+88 – RP-03-01 – Konstruktsiooni lõige P18106-3_Tohumetsa tee TK.doc lk 9 Saatja: Kalle Muru <[email protected]> Saaja: Anni Luht Teema: Tohumetsa tee joonised Tere. Vastavalt meie telefonivestlusele saadan Tohumetsa tee joonise eksporditud dwg-na ja teelõigu alguse pdf'i. Lugupidamisega Kalle Muru OÜ Reaalprojekt 505 5976