Vesinikutoru

Saatja: "info - MKM" <[email protected]> Saaja: "info - MKM" <[email protected]> Teema: FW: vesinikutoru Kuupäev: 2025-12-16 11:05 From: Sulev Alajõe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, December 11, 2025 3:24 PM To: Ivan Sergejev - MKM <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Rein Vaks <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Mihkel Kärg <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Ed: vesinikutoru Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Lõpetuseks, Euroopa Komisjon kaasrahastab mõlema vesiniktoru rajamist. Eesti valitsusel peaks olema õigus otsustada, et meie huvides on planeerida nende ühendus üle Saaremaa. Riigi eriplaneeringu ala määramine oleks laiem kui NBHC trass. Et asukoht oleks teada ja valmidus loodud, kasutamaks eelmises kirjas toodud võimalusi. Kaalukat otsustamist, Sulev Saatja: Siim Iimre <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: Thursday, December 11, 2025 2:34 PM Adressaat: Sulev Alajõe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Koopia: Reigo Kebja <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Rein Vaks <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Tauno Hilimon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Mihkel Kärg <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Ivan Sergejev - MKM <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: RE: vesinikutoru Tere Teie poolt kirjeldatud NBHC ja BHC ühendustoru eraldiseisvat projekti, kui sellist, ei ole paraku olemas. Sellest tulenevalt ei saa seda lisada Euroopa poolt kaasrahastatava projekti, Põhjamaade-Balti vesinikutaristu riigi eriplaneeringu taotlusse. Parimat, Siim Iimre From: Sulev Alajõe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, December 11, 2025 1:21 PM To: Siim Iimre <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Reigo Kebja <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Rein Vaks <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Tauno Hilimon <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Mihkel Kärg <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Ivan Sergejev - MKM <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Vs: vesinikutoru Tänan, Siim, detailse vastuse eest, Kasutasin kirjas küll määratlust ’Saaremaa läänerannik’, aga arusaadavalt pidasin silmas NBHC ja BHC ühenduse planeerimist. Et BHC on Eesti territooriumilt väljas, on tegemist NBHC kombel piiriülese ühendusega, mida saab kavandada ainult Elering, mitte muu arendaja. Nii on ka Välisinvesteeringute keskuse vahendatud investorile selgitatud, et Eesti territooriumilt väljuvat vesinikutoru ei saa ilma Eleringita planeerida. Ka BHC on Komisjoni 28.11.2023 otsusega PCI staatuses. Kuni Saaremaa on Eesti osa, ei tasuks selle mõju ja võimalusi Eesti jaoks välja jätta: About the project <https://balticseahydrogencollector.com/about-the-project/> Tegime 7a mereala planeeringut, mille suurim potentsiaal Saaremaast läänes võiks Eesti huvides toimima hakata. Just sinna võiks mitmete seniste tööde tulemusena koonduda meie suurim vesiniku tootmine ja trassi planeerimine saavutab praktilise väärtuse. Sarnaselt Leeduga oleks Eesti soov tänases geopoliitilises olukorras kahe toru ühenduse loomiseks mõistetav. Ja planeerimine näitaks soovi ja suunda ega poleks seotud kohustuste võtmisega. Kordan Reigole telefonis öeldut – ettepanek ei ole haru planeerimine, vaid Eesti vesiniktransiidi koridori määratlemine kahes suunas: Lätti ja liitumisega BHCga. Kui BHC rahastus tuleb enne NBHC (näiteks Skandinaavia huvi ja lobi tõttu), oleks Eestil sellega ühendus kavandatud. Seetõttu jään ettepaneku juurde täiendada planeeringuala Lihulast BHC ühenduseks sobiva riigipiirini Läänemeres. Heade soovidega, Sulev Alajõe Saarte Energiaagentuur Saatja: Siim Iimre < <mailto:[email protected]> [email protected]> Saatmisaeg: Thursday, December 11, 2025 12:50 PM Adressaat: Sulev Alajõe < <mailto:[email protected]> [email protected]> Koopia: Reigo Kebja < <mailto:[email protected]> [email protected]>; Rein Vaks < <mailto:[email protected]> [email protected]>; Tauno Hilimon < <mailto:[email protected]> [email protected]> Teema: RE: vesinikutoru Tere Sulev, Tänan kirja eest ja vabandan, et ei saanud eile päeval telefonile vastata – olin lähetuses. Küllap ma ei täpsustanud veebikursusel piisavalt hästi mis ajaraamist ma kirjeldatud slaidi puhul rääkisin. Ma jään enda sõnade juurde, et ~10-15 aasta perspektiivis Soomest vesiniku transpordiks Saksamaale ongi alternatiivsed trassid ning on väga vähetõenäoline, et kaks paralleelset vesinikutorustiku valmiks samal ajal. See aga ei tähenda, et NBHC (Põhjamaade-Balti vesiniku koridor) ja BHC (Baltic sea Hydrogen Collector) kaugemas tulevikus ei oleks üksteist täiendavad, nagu minu slaidil kirjas oli. NBHC Eesti osa eriplaneeringu ala me Saaremaa läänerannikuni laiendada ei saa. Põhjusel, et NBHC on Euroopa ühishuvi projekt (Project of Common Interest), mis tähendab et see on ainult ülepiiriliste ühenduse loomiseks ja siseriiklikud haruühendused ei ole ühishuvi, ega ole Euroopa Liidu poolt kaasrahastatavad. Elering näeb, et NBHC näol oleks võimalik planeerida Eestis vesiniku baasvõrk, mille külge oleks võimalik edaspidi planeerida liitumisi, või haruühendusi siseriikliku vesiniku tootmise / tarbimise jaoks. Nende haruühenduste planeerimine ja rahastamine peab aga toimuma eraldiseisvalt. Enne haruühenduste hoogsat planeerimist ma ootaks ära Vabariigi Valitsuse otsuse Põhjamaade-Balti vesinikutaristu riigi eriplaneeringu algatamise kohta – kas Riik üldse on huvitatud vesinikutaristu planeerimisest, mille külge edaspidi saaks harusid kavandada. Kui mingi meretuule investor eelistab piki Läänemerd minevat BHC projekti, on tal võimalik pöörduda selle projekti arendajate poole ja arutada liitumisvõimalusi. Tervitades, Siim Iimre Teadus- ja arendustegevuse juht | R&D Manager +372 5390 5877 +372 715 1350 <mailto:[email protected]> [email protected] Elering AS Kadaka tee 42, 12915 Tallinn <https://www.elering.ee> www.elering.ee <https://twitter.com/EleringAS> Twitter <https://www.linkedin.com/company/eleringofficial/> LinkedIn <https://www.facebook.com/Elering-2157652587608490> Facebook See e-kiri võib sisaldada konfidentsiaalset teavet, mis on mõeldud ametialaseks kasutamiseks. Kui saite selle e-kirja eksituse tõttu, palun teavitage saatjat ja kustutage teade kohe ja lõplikult oma süsteemist. This e-mail may contain confidential information. If you are not the intended recipient or have received this e-mail in error please notify the sender immediately and destroy this e-mail. From: Sulev Alajõe < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, December 8, 2025 8:00 AM To: Siim Iimre < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: vesinikutoru Tähelepanu! Kiri on saadetud väljastpoolt Eleringi. Enne linkide ja manuste avamist veendu saatja õigsuses! Tere Siim, Jälgisin hoolega Su esinemist veebikursusel. Väga hea vesiniku ülekande olulisuse väljatoomisel. Kuulaja sai aru, et Soomest Saksamaale transpordiks on justkui alternatiivsed trassid – kas läbi Baltikumi või meres. Millest selline seisukoht? Külastasin just Läänemere energiasaarte foorumit Bornholmil, kus räägiti CIP algatatud merekoridori muutumisest valitsustele oluliseks. Soomlaste poolt kinnitab seda uuringute tellimine Gasgridi poolt. Näidati kaarti, kus meretoru haru jooksis Saaremaa läänerannikule. Sakslaste mahud ja Soome potentsiaal räägivad mõlema toru rajamise kasuks. Samuti geopoliitilisest olukorrast tulenevad riskid. Su enda slaidil on: „Thus, the projects are complementary and each one of them has an important role in supporting the decarbonization and energy transition of the region. When implemented, the infrastructure will allow establishment of a flexible and resilient energy system contributing to competitive and liquid regional hydrogen market and providing security of supply based on sustainable renewable energy sources. The holistic planning of hydrogen infrastructure in the Baltic Sea region will support the transition.“ Su ülejäänud esitlus ja mereparkide rajamise kaart rääkisid väga selgelt Eesti parema kaetuse poolt. Kui Eesti-Läti neljanda elektriühenduse planeering algatati, soovitasin Kallele mandri eeskujul kohe lisada trassi vesinikutoru rajamine Saaremaal. Ta vastas, et teeme seda vesinikutoru planeeringu raames. Paraku teie taotlus MKMile jättis Saaremaa välja. Täiendav torujuhe merelt annab kogu Eesti jaoks parema varustuskindluse ning meretuuleparkide investorite jaoks edasist arengut võimaldava tasuvuskomponendi. Kas olete valmis planeeringuala pikendama Lihulast Saaremaa läänerannikuni? Tervitades / Best regards, Sulev Alajõe Juhataja / Managing Director Saarte Energiaagentuur / Estonian Islands Energy Agency <http://www.eisea.org/> www.eisea.org + 372 5112878