Kiri

11283 Loksa-Hara tee Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Katastritunnus 42401:003:0005 Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Registriosa nr 5684450 Töö nr VT2086 M 1:1000 (1 cm = 10 m), A4 IKÕ ala Kinnistu registriosa Katastriüksuse tunnus, Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ala pindala TINGMÄRGID: Jrk nr Pos nr (plaanil) number nimi ja sihtotstarve suhtes (lõigu algus ja lõpp km) m2 Katastriüksuse piir 11283 Loksa-Hara tee 11283 Loksa-Hara tee km-l Pos 1 160 m2 1 5684450 Katastritunnus 42401:003:0005 0,57; 0,60; 0,64; 0,66; 0,72 - Projekteeritud side maakaabelliin Transpordimaa ristumine Projekteeritud side õhuliin Kasutusõiguse ala 160 m2 Koostaja: Keskkonnaprojekt OÜ Taotleja: Keskkonnaprojekt OÜ  Ilja Galkin OÜ KESKKONNAPROJEKT Teie 27.03.2024 [email protected] Ringtee 12 Meie 08.04.2024 nr 7.1-2/24/5289-2 51013, Tartu, Tartu maakond Nõuded Loksa linna passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu VT2086 projekti koostamisele riigitee nr 11283 km 0,26-0,85 teemaal ja kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiametilt projekteerimistingimusi projektile, milles kavandatakse sidevõrgu (edaspidi tehnovõrk) ehitust riigitee nr 11283 Loksa-Hara tee km 0,26-0,85 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Loksa linnas Harju maakonnas. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded sidevõrgu projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. 2. Riigitee nr 11283 Loksa-Hara tee teelõik km 0,000-1,277 oli pindamistööde objekt 2023. aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 3. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. 4. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 5. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras. Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Arvo Veltri peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: VT2086 Lähteülesanne Annika Matson 54620384, [email protected] 2 (2)  Lähteülesanne nr. VT2086 Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Tööde lühikirjeldus Projekt koostada vastavalt Tellija poolt antud juhendmaterjalile. Projekti eesmärgiks on ühendada kõik lähteandmetes toodud aadressid operaatorineutraalse sidevõrguga, mis omakorda ühendatakse baasvõrguga või olemasoleva Enefit AS sidevõrgu külge. Projekteerida ehitatavale passiivsele elektroonilisele side juurdepääsuvõrgule multitorustiku trass, kaevude, jaotus-, vahejaotus- ja lõpp-punktide asukohad ning kliendiliinid vastavalt lähteülesande juhenditele ja lepingule. Trassid projekteerida eelistatult olemasolevatele mastidele (ELV või KOV) ja elektriliinide kaitsevööndisse. Õhuliinidele projekteeritud lõpp-punktidest väljuvad kliendiliinid projekteerida õhuliinina. Juhul, kui kliendi lõpp-punktist pole võimalik projekteerida õhuliini, (nt kaablivõrk), mis asub kinnistu piiril või vahetus läheduses, siis kooskõlastatult Tellijaga projekteerida kliendiliin maaliinina. Võrgu elementide (FCP-de, FAT-de, kaevude, LP-de) asukohad plaanil ei ole lõplikud. Kui selgub, et plaanil näidatud kohta ei saa elementi paigaldada, siis valida võrgu elemendi jaoks uus asukoht kooskõlastades need Enefit AS poolse kontaktisikuga. Projektis määrata, kuidas ühendatakse klienditabelis toodud kliendid. Töövõtja ülesandeks on taotleda kõik projektis vajaminevad vajalikud load ja kooskõlastused. Maakasutuse seadustamine teostada kooskõlas tellimuse aluseks oleva töövõtulepinguga. Maakasutus seadustada baasvõrgu kaevust/olemasolevast võrgust kuni lõpp-punktideni täielikult, kliendiliin õhuliiniga osas üldkasutatavatel maadel ja kliendiliin maaliinina osas kuni kinnistu piirini. Seaduses ettenähtud juhtudel taotleda Tellija nimele projekteerimistingimused ja ehitisteatis- või luba. Kõik muudatused võrreldes lähteülesande või juhendmaterjaliga kooskõlastada Enefit AS poolse kontaktisikuga. Märkused ja töö iseärasused: Asendiplaan: Baasvõrgu ühenduspunkt: ELASA uus kaev 11283 Loksa-Hara tee (42401:003:0005) ja Rahu tänav L1 (42401:001:0142) ristumise juures. Olemasolevast ELASA kaevust 057K03 700m olemasoleva ELASA kaevu 057K04 poole. Koostaja: Mihkel-Karl Pindma Kuupäev: xxxxx  TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKT I KOOSKÕLASTA MISEKS Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi Keskkonnaprojekt Registri- või isikukood 10769210 Juriidiline aadress või elukoht Tartumaa, Tartu, Ringtee tn 12, 51013 Kontaktaadress Tartumaa, Tartu, Ringtee tn 12, 51013 Telefon +372 53481786 E-post ilja .galkin @keskkonnaprojekt.ee 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Eelprojekt Passiivse elektroonilise side juu rdepääsuvõrgu rajamine, 2086 , Loksa linn Harju maakond VT 20 86 Asendiplaan Seletuskiri Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan Ristlõige Katete taastamise projekt 2. O bjekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Harju maakond, Loksa linn Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Teemaal kulgemine riigitee nr 11283 Loksa-Hara tee km 0 ,26 – 0,85 Ristumised riigiteega nr 11283 Loksa-Hara tee Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 0.37, 0.44, 0.50, 0.51, 0.79 , Õhuliini ristumine teemaaga km 0.57, 0.60, 0.64, 0.66 , Maakaabli ristumine teemaaga km 0.72 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Sidekanalisatsiooni multitoru, sidekaevude ja jotuskappide paigaldamine. Multitoru, kaevude ja kappide paigaldustööd 202 4 .a. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja - rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Maakaabelliin on planeeritud Transpordiameti katastriüksusele, kuna puudub geograafiliselt, tehniliselt ja majanduslikult muu otstarbekam lahendus elektrienergia edastamiseks alajaamast tarbijateni ilma antud maad läbitmata. 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded , kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordi ameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele ) FORMTEXT T aotleja Ees- ja perekonnanimi Ilja Galkin (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev 10 . 06 . 202 4 OÜ Keskkonnaprojekt A: Ringtee 12, 51013 Tartu T: +372 730 5060 E: [email protected] reg kood 10769210 MTR reg nr EL 10769210 Tellija Enefit AS Töö nr V T2086 A: Lelle tn 22 , 1 1 3 1 8 , Tallinn Ehitise aadress Loksa linn T: +372 777 4040 Harju maakond E: enefit@e nefit .ee reg kood 16130213 Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT2086 EEL PROJEKT Vastutav spetsialist EN Marek Uiboupin /allkirjastatud digitaalselt/ Vastutav spetsialist TL Tiit Korn /allkirjastatud digitaalselt/ Projekteerija R Ilja Galkin /allkirjastatud digitaalselt/ SISUKORD TOC \o 1 Asukohaplaan PAGEREF _Toc116462588 \h 3 2 SELETUSKIRI PAGEREF _Toc116462589 \h 4 2.1 Üldosa PAGEREF _Toc116462590 \h 4 2.2 Lähteandmed PAGEREF _Toc116462591 \h 4 2.3 Normdokumendid PAGEREF _Toc116462592 \h 4 2.4 Muinsuskaitse PAGEREF _Toc116462593 \h 6 2.4.1 Mälestiste ja nende kaitsevööndis kehtivad kitsendused PAGEREF _Toc116462594 \h 6 2.5 Tehniline lahendus PAGEREF _Toc116462595 \h 6 2.6 Tööd telia sideehitise kaitsevööndis PAGEREF _Toc116462596 \h 7 2.7 Ehitusala taastamine PAGEREF _Toc116462597 \h 8 2.8 Teede ehituse osa PAGEREF _Toc116462598 \h 8 2.8.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded PAGEREF _Toc116462599 \h 8 2.8.2 Liikluskorraldus ehituse ajal PAGEREF _Toc116462600 \h 9 2.8.3 Liikluskorraldusvahendid PAGEREF _Toc116462601 \h 9 2.8.4 Kaeviku tagasitäide PAGEREF _Toc116462602 \h 9 2.8.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering PAGEREF _Toc116462603 \h 9 2.8.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele PAGEREF _Toc116462604 \h 10 2.8.7 Haljastus PAGEREF _Toc116462605 \h 10 3 ANDMETABELID Tabel 3 .1 TÖÖDE MAHUD Tabel 3 .2 KLIENDITABEL 4 JOONISED JOONIS EN-4- 0 1- 0 6 ASENDIPLAAN J OONIS E N-6- 0 1- 1 7 R ISTLÕIGE JOONIS EN-7 - 0 1 KAABLISKEEM 5 LISAD Lisa 1 LÄHTEÜLESANNE Lisa 2 TEHNILISED TINGIMUSED l isa 3 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL lisa 4 KOOSKÕLASTUSED lisa 5 Osa 2 Kattetaastus Asukoha plaan S ELETUSKIRI Ü ldosa Käesoleva s projektis on käsitletud Loksa linna, Rahu tänaval, p asiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamist ( Loksa linn, Harjumaa maakond). Eelprojekti staadiumis on lahendatud magistraalsed sidetrassid koos liitumispunktide asukohtadega . Projektis on näidatud ka perspektiivsed kliendiliinid õhu- või maaliinina. Kliendiliinide väljaehitami ne lahendatakse eraldi ning neid täpsustatakse hiljem vastavalt kliendi liitumissoovile. Puutumus riigiteedega: 11283 Loksa-Hara tee Õhuliini ristumine teemaaga olemasolevas koridoris km 0 .37, 0.44, 0.50, 0.51, 0.79 (tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) ( õhuliin ) Õhuliini ristumine teemaaga km 0.57, 0.60, 0.64, 0.66(tagatud juhtme vähim kõrgus sõiduteest 7,0 m) (õhuliin) Maakaabli ristumine teemaaga km 0.72 (maaliin) Õhuliini kulgemine tee kaitsevööndis km 0. 26 -0.8 5 (õhuliin) M ultitorude kõik läbiminekud teemaal asuvatest mahasõitudest kinniselt ja 1,2 m teekattest, kõik ristumised kinniselt ja min 1,5m teekattest. Piki teemaad kulgevad multitorud paigaldada sügavusele 1,0m kaitsehülsis 750 N, kui nad on kraavi servast kaugemal kui 1,0m. Kui piki teemaad kulgevad multitorud on kraavi või teemulde alumisele servale lähemal, kui 1,0m tuleb kaablid paigaldada 1,2m sügavusele ja 750 N kaitsehülsi. Ristumised sõiduteede, mahasõitudega kaitsehülss 1250 N. Lähteandmed Enefit Connect OÜ lähteülesanne nr VT 2086 . Geodeetiline alusplaan : Geo deesia24 OÜ töö nr . 8958-24-3 . Transpordiameti nõuded Loksa linna passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu VT2086 p rojekti koostamis ele riigiteede 11283 km 0.26 – 0. 85 teemaal ja kaitsevööndis nr 7.1-2/24/5289-2 . Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus “ Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr TT 2911 ” N ormdokumend id Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest: Ehitusseadustik ( EhS ) Asjaõigusseadus ( AÕS ) Elektroonilise side seadus (ESS) Seadme ohutuse seadus ( SeOS ) Majandus- ja taristuministri määrus 17.07.2015 nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ Majandus- ja taristuministri määrus 25.06.2015 nr 73 “Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded” Majandus- ja taristuministri määrus 26.06.2015 nr 74 “ Elektripaigaldise käidule ja elektritööle esitatavad nõuded ” EVS-EN 61140:2016/AC2017 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele . EVS-HD 60364-4-41:2017 “ Madalpingelised elektripaigaldised . Osa 4-41: Kaitseviisid . Kaitse elektrilöögi eest ”. EVS-HD 60364-4-42:2011+A1+A11:2021 “ Madalpingelised elektripaigaldised . Osa 4-42: Kaitseviisid . Kaitse kuumustoime eest ”. EVS-HD 60364-4-43:2023 “ Madalpingelised elektripaigaldised . Osa 4-43: Kaitseviisid . Liigvoolukaitse ”. EVS-EN 50110-1:2023 “ Elektripaigaldiste käit “. EVS-HD 60364-4-443:2016 “ Madalpingelised elektripaigaldised . Osa 4-44: Kaitseviisid . Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest ”. EVS-HD 60364-5-51:2009+ A11:2013 ” Ehitiste elektripaigaldised . Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised “. EVS-HD 60364-5-52:2011 „ Madalpingelised elektripaigaldised . Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine . Juhistikud “. Eesti Standard EVS-HD 60364-5-54:2011+A11+A1:2022”Ehitiste elektripaigaldised . Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine . Maandamine ja kaitsejuhid .” Elektrilevi OÜ (0,4...20) kV võrgustandard . EVS-EN 61439 „Madalpingelised aparaadikoosted“ ( Osa 1,2,3). Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide järgmisest pädevusejärjestusest: 1. Eesti Vabariigi seadused, 2. Eesti Vabariigi määrused, 3. Eesti Vabariigi standard, 4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.) 5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.). Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud tingimused. Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga . Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse töövõttu. Enne kaevetöid tuleb digitaalselt maha märkida trassid. Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest. Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate kulutustega. Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga. Tehniline lahendus A sendiplaanil näidatud asukohta Lõuna tn kinnstu peale (vt asendiplaan EN-4) paigaldada FCP jaotuspunkti sidekapp (C 2086) ja sidekaev (Vesimentor). Kaevu tähis 057YK12 ( C2086-M1) Rajada sidetoru (14/10) sidekaevuni 057YK12 Katkestada paigaldatud sidekaevus 057YK12 või selle kõrval ELASA 4-avalise multitoru 2.mikrotoru (oranž) Pikendada ELASA katkestatud oranže mikrotorusid 4-avalise multitoruga (14/10) paigaldatud sidekaevuni Ühendada katkestatud oranžid mikrotorud paigaldatud multitoru mikrotorudega 2 (oranž) ja 4 (pruun). Mikrotorud 1 ja 3 sulgeda hermeetiliselt. Torujätkude tähised 057L01YH06YR01 ja 057L01YH06YR02 Vähemalt 48-kiuline kaabel (min Ø6mm, TIA värvikoodiga) puhuda sidekaevude 057K03 ja 057YK12 vahelise 4-avalise multitoru 2.mikrotorusse (oranž). Lõigu tähis 057L01YH06. Sidekaevust 057YK12 puhuda kaabel edasi mööda paigaldatud sidetoru sihtkohta Sidekaevu 057K03 jätta kaablivaru 15m ja sidekaevu 057YK12 jätta kaablivaru 30m. Paigaldatud sidekaev 057YK12, ELASA sidetrassi ja paigaldatud sidekaevu vaheline 4-avaline multitoru (juhul, kui on paigaldatud), ELASA sidekaevudes ja mikrotorus olev kaabel jääb kuuluma ELASA’le. Piiritluspunkt on sidekaevu 057YK12 kaevusein Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused. Sõiduteede, mahusõiduteede või parklate alla jäävad multitorud paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1.0m allapoole ümbritsevast tee pinnast. Haljasala alla paigaldatav multitoru peab jääma vähemalt 0. 5 m sügavusele. Kui multi toru paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil suundpuurimist, siis peab kasutama kaablikaitsetoru 1250N. Ristumisel riigi teedega kinnisel meetodil, paigaldada kaitsetorud min 1,5 m allapoole ümbritsevast tee pinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga ning toru otsad tähistatakse märkepallidega. Ülejäänud juhtudel riigiteede maa-alal paigaldada maakaablid min. 1, 2 m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga. Kinniselt paigaldat avate lõikude puhul määrata olemasolevate trasside sügavused kohapeal kutsudes kohale võrguvaldajate esindajad. Ehitajal vajadusel koostada või tellida tööprojekt, kus lahendatakse detailselt kinniselt paigaldatavate lõikude lahendused ol emasolevate tehnovõrkudega ristumisjooniste näol. Paigaldatavate kaa blite minimaalsed püstkaugused ja rööpvahekaugused ristumistel teiste kom munikatsioonidega nähakse ette vastavalt standarditele ja normidele - Enefit Conn ect OÜ (Elektrilevi OÜ) standar dile P342 ja Linnatänavate standardile EVS 843:2016. Ristumistel teiste maa-aluste kommunikatsioonidega ( side- ja elektrikaablid, vee-, kanalisatsiooni-, gaasi- ja soojatorustikud ) tuleb kohale kutsuda võrguvaldajate esindajad. Projekteeritud kaabli paiknemise ristuva tehnovõrgu all või kohal määrab olemasoleva tehnovõrgu sügavus. Ristumine olemaso leva tehnovõrguga teostada tehnovõrgu alt, kui pealpool pole võimalik kinni pidada nõutavast kujast või ei nõuta teisiti. Vajadusel toestada olemasolevad side- ja elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kui kaevamistööde käigus selgub, et maa - alused kommunikatsioonid paiknevad teisiti kui geoalusel märgitud, siis teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi . Kaevise laius peab võimaldama multitoru (-de) takistuseta paigaldust, täitepinnasega (ei tohi sisaldada kive ega tükke, mille läbimõõt on üle 20mm) täitmist, pinnase tihendamist, kaitse- ja hoiatuslindi paigaldamist, käsitsi kaevamisel ka töötaja ohutut liikumist kaevise põhjal. Kaablikaeviku pealtlaius määratakse vastavalt pinnase varisemisnurgale. Piiratud ruumi korral pehmes pinnases tuleb kaevise seinad kindlustada. Õhuliinide ehitamisel tagada käesoleva projektiga määratlemata või piisavalt detailiseerimata lahenduste vastavus ülaltoodud juhendmaterjalidega määratletud normidele, tagada liinitrassile ja kaitsevööndile esitatud nõuetest kinnipidamine, tagada ja kontrollida looduses vajalikud vahekaugused looduslikest takistustest, teedest, teistest liinidest ja ka teistest kommunikatsioonidest nende rööpkulgemisel või ristumisel . Tööd telia sideehitise kaitsevööndis Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest. Enne tööde algust kohale kutsuda Boftel Eesti järelevalvetöötaja sideliinirajatiste asukoha mahamärkimiseks looduses. Sideliinirajatiste täpne asukoht ja sügavust teha kindlaks käsitsi lahtikaevamise teel ehitustööde Töövõtja poolt. Sideliinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse karprauast toestust, koormarihmasid vms). Kõik sideliinirajatiste kaitseks, kontrolliks ja vajadusel uute torude paigaldamiseks vajalikud tööd teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul. Ehitus- ja kaevetööde käigus siderajatiste lõhkumisega seotud kulud (taastamine, kahjunõuded) kannab ehitustööde Töövõtja. Lahtise kaevega ristumistel tuleb arvestada poolitatavate torude ja märkepallide paigaldusega olemasolevate sidekaablite kaitseks. Antud nõue otsustakse ehitustööde käigus trassiomaniku esindajaga kohapeal, kuid ehitajal tuleb arvestada antud materjalide ja ehitustööde mahuga. Paralleelkulgemise alas jälgida ja hoida nõutud kujasid, kui kaabel tuleb kaevetöödes nähtavale, siis tagasitäide teostada nõuetekohaselt. Peale ehitustööde lõppu sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja koostada vastav akt. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb teostada liinirajatiste ülevaatus ja koostada kaetud tööde aktid. Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku paragrahv 70 ja 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse. Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik. Projektis esitatud lahendused ja kujad sobivad omavahel selliselt, et nende väljaehitamine ja toimimine ei sega üksteist ja võimaldab teha sideehitiste hooldust ja remonti. Ehitusala taastamine Pärast ehitustööde lõpetamist taastada tööde käigus rikutud või eemaldatud katted (munakivikatend, kõnniteeplaadid, äärekivid jne.) vastavalt: Majandus ja kommunikatsiooni-ministri määrus 03.08.2015 nr.101 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – Riigi Teataja. Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas ei ole sobiv esmaseks tagasitäiteks ega sobi ehituskaeviku tagasitäitmiseks liikluspiirkonnas (sõiduteedel, kõnniteedel). Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil. Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus. Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile. Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada. T eede ehituse osa Teetööde üldised tehnoloogianõuanded Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses Teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule. Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele: Linnatänavad. EVS 843-2016; Transpordiameti kod uleheküljel juhendid, normid ja nõuded https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimine Ehitus ja remont ; „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“, Majandus- ja taristuminister 03.08.2015 määrus nr 101; „Tee projekteerimise normid“, Majandus- ja taristuminister 05.08.2015 määrus nr 106; „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162 ; „Killustikust katendi kihtide ehitamise juh is “, kinnita tud Maanteeameti peadirektori 22 . 11 .1 6 käskkirjaga nr 0215 ; „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1340:2003 AC:2006; „Betoonist sillutiskivid. Nõuded ja katsemeetodid“, EVS-EN 1338:2003 AC:2006. Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “ Teehoiutöö ehitusjärelevalve kord ” Teede-ja sideministeeriumi kehtivatele määrustele. Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Liivaluste rajamisel tuleb võtte proove vastavalt TSMm nr. 66. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad m aterjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. Liikluskorraldus ehituse ajal Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” nõudeid. Vastu võetud 13.07.2018 nr 43, RT I, 19.07.2018, 12 , jõustunud 01.01.2019.a. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette. Liikluskorraldusvahendid Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taaspaigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” muudatus /A1:2008). Kaeviku tagasitäide Kaablikaitsetorude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse kivises pinnases liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse. Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Torualuse tihendamisel tuleb saavutada elastsusmoodul vähemalt 120 MPa. Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,98. Katendi taastamine ja vertikaalplaneering Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud projekti asendiplaanilistel joonistel ja kaeviku ristlõigetel. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta. Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele Katendi ehitus teostada kooskõlas kehtivate „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” tooduga. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku. Asfaltsegud Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, tabel 1: Asfalt- ja mustsegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12. 2015. a käskkirjaga nr 0314. Killustikalused Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid: Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2012-2. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.04.2012 käskkirjaga nr. 0167. Dreenkiht Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor-teim). Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse (EVS-EN 13286-2 järgselt) ning optimaalse niiskuse juures GOST 25584-90 lisa 5 kohaselt kuni vastavasisulise rahvusliku standardi EVS 901-20 jõustumiseni. EVS-EN 13286-2 järgsed katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis. Haljastus Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus Ehitustööde teostamisel puudele lähemal, kui 2 m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale, kui 3 m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi). Muru rajamine ja taastamine Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. /allkirjastatud digitaalselt/ ___________________________ _______ /allkirjastatud digitaalselt/ ___________________________ Vastutav spetsialist: Marek Uiboupin Projekteerija: Ilja Galkin TINGMÄRGID Projekteeritud maasisene multitoru Projekteeritud maasisene multitoru kinnisel meetodil - puurimistoru PE D75, 1250N Projekteeritud multitoruol.oleval elektrivõrgu õhuliinil Projekteeritud perspektiivne kliendiliin - maasisene Projekteeritud perspektiivne kliendliin - õhuliin Projekteeritud mast Projekteeritud tugi Projekteeritud sidekaev Projekteeritud side jaotuskapp (kapp maapinnal) Mõõdud ca 1100x700x430mm, kõrgus maapinnast ca 1,3m Projekteeritud side vahejaotuskapp (kapp mastil) Mõõdud 700x400x300mm Projekteeritud lõpp-punkt mastil (ühenduskarp mastil Mõõdud 150x200mm) Projekteeritud lõpp-punkt soklil (kilp maapinnal) Mõõdud 450x200x130mm, kõrgus maapinnast ca 0,6m Taastatav haljasala Taastatav pinnasala PINNASALA Kinnine paigaldus mehaaniline lahtine kaeve, HALJASALA ALL mehaaniline lahtine kaeve, riigiteedega ristumisel (üks kaabel kaevikus ja torus). (üks kaabel kaevikus ja torus). Murukatte taastamine. olemasolev murukate Suundpuurimise lõpu- ja alguskaevik (1,0 x 1,5 m) 1.0 m 1.0 m Märkelint Märkelint 0.3 0.3 De 0.1 Puurimistoru 0.1 min 0.1 min 0.1 De (1250N, 110mm) min 0.1 min 0.1 0.4 Muru 0.4 Huumusmuld, h=10cm (tihendatult) Kaeviku tagasitäide - tihendatud kivivaba kohalik pinnas Kaeviku tagasitäide - tihendatud kivivaba kohalik pinnas Kaitsetoru D110-450N Toru alus - liiv 10cm (kivises pinnases) Kaitsetoru D110-450N Toru alus - liiv 10cm (kivises pinnases) Märkused 1.Ühisriputusse paigaldatav sideõhuliin paigaldada olemasoleva elektriõhuliini alla tagadaes tervevisangu ulatuses õhuliinide vahe min. 0,3m. 2. Tagada nõutav minimaalne vahekaugus paigaldatava sideõhuliini ja ristuva tee kõrgeima punkti vahel. Ühisriputusse paigaldatavate sideõhuliinide puhul tagada asulasiseste teedega ristumiseel min. 5,0m kõrgus teepinnast rippe madalaimas osas. 3. Riigimaanteede puhul min. 7,0m kõrgus teepinnast rippe madalaimas osas. 4. Kergliiklusteede kohal tagada min. 4,5m kõrgus rippe madalaimas osas ja haljasalade kohal min 4,0m. 5. Ehitajal on kohustus tagada sisendi ja postivahlise ripete nõutav gabariit vastavalt kehtivatele määrustele ja nõuetele. Märkused: 1. Katted taastada vastavalt Majandus- ja kommunikatsiooniminstri 03.08.2015 määrusele nr.101 ''Tee ja teetööde kvaliteedinõuded''. 2. Ühikuta mõõdud meetrites. 3. Sõiduteede mahasõiduteede või parklate alla jäävad multitorud paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1,0m allapoole ümbritsevast teepinnast. Haljasala all peab multitoru jääma vähemalt 0,5m sügavusele. Kui multitoru paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil sundpuurmist siis peab kasutama kaitsetoru 1250N. Ristumistel Transpordiameti teedega kinnisel meetodil, Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus paigaldada kaitsetorud min 1,5m allapoole ümbritsevast teepinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga ning toru otsad tähistatakse märkepallidega. Ülejäänud juhtudel riigiteede maa-alal paigaldada maakaablid min. 1,2m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga. Projekteerija Töö nimetus Töö tellija 4. Liivapadi kivises pinnases või kui kaevikupõhi jäetakse tasandamata. 5. Tagasitäitmisel pinnas tihendada. Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Enefit AS rajamine, 6. Puudest ligemal kui 2m või teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Loksa linn, Harju maakond 7. Pärast tõid taastada pinnase ja teede endine olukord ning korrastada ehitusjäljed. Projekti kood VT2086 Märkus: Geodeetiline alusplaan koostatud Geodeesia24 OÜ poolt. Töö nr 8958-24-2. Kordinaadid L-EST 97. Kõrgus EH2000 süsteemis. Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Asendiplaan 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 VT2101_EP_EN-4-01_Asendiplaan.dwg Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:500 EN-4-01  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,51 mõõtkavas 1:100 MP õhuliin Ol.olev kõrgus Proj. sideliin Asendada mast ja toed, uue masti pikkus 13m (11m maapinna peal) Kogu teekatte ulatuses peab olema tagatud min. rippegabariit 7m Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Enefit AS rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,37 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 VT2101_EP_EN-4-01_Asendiplaan.dwg Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-01  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,57 mõõtkavas 1:100 Ol.olev kõrgus Asendada mast ja toed, uue masti pikkus 11m (9m maapinna peal) Kogu teekatte ulatuses peab olema tagatud min. Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus rippegabariit 7m Projekteerija Töö nimetus Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Töö tellija Enefit AS rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,57 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 VT2101_EP_EN-4-01_Asendiplaan.dwg Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-02  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,60 mõõtkavas 1:100 Asendada mast ja tugi, uue masti pikkus 11m (9m maapinna peal) Kogu teekatte ulatuses peab olema tagatud min. rippegabariit 7m Ol.olev kõrgus Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Enefit AS rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,60 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-03  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,64 mõõtkavas 1:100 Kogu teekatte ulatuses peab olema tagatud min. rippegabariit 7m Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Enefit AS rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,64 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 VT2101_EP_EN-4-01_Asendiplaan.dwg Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-04  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,66 mõõtkavas 1:100 Kogu teekatte ulatuses peab olema tagatud min. rippegabariit 7m Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Enefit AS rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,66 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 VT2101_EP_EN-4-01_Asendiplaan.dwg Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-05  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,72 mõõtkavas 1:100 Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu Enefit AS rajamine, Loksa linn, Harju maakond Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,72 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 VT2101_EP_EN-4-01_Asendiplaan.dwg Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-06  11283 Loksa-Hara teega ristumise profiil, km 0,79 mõõtkavas 1:100 MP õhuliin Proj. sideliin Ol.olev kõrgus Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus Asendada mast ja tugi, uue masti pikkus 11m (9m Projekteerija Töö nimetus Töö tellija maapinna peal) Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, Enefit AS Loksa linn, Harju maakond Kogu teekatte ulatuses peab olema tagatud min. Projekti kood VT2086 Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg rippegabariit 7m OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu Loksa-Hara teega km 0,79 ristumise profiil 26.04.2024 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EL10769210-0001 Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number Marek Uiboupin Loksa linn, Harju maakond EP VT2086 Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number Ilja Galkin 1:100 EN-6-07  Ilja Galkin OÜ KESKKONNAPROJEKT Teie 25.07.2024 [email protected] Ringtee 12 Meie 05.08.2024 nr 7.1-2/24/5289-5 51013, Tartu, Tartu maakond Sideehitiste projekti töö nr VT2086 kooskõlastus riigitee nr 11283 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Loksa linnas Harjumaal Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud olemasolevate õhuliini mastide vahetus, sidekaevude, sidekappide ja fiiberoptilise sidekaabli multitorustikus (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 11283 Loksa – Hara tee km 0,28-0,84 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Loksa linnas Harjumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13161 Lohusuu – Maetsma tee maaüksuste piires (teemaal): - Km 0,57, km 0,60, km0,66 ja km 0,72 tehnovõrgud (maakaablid, õhukaablid) teemaal; - Km 0,37, km 0,44, km 0,50, km 0,51 ja km 0,79 tehnovõrgud (õhuliin ühisrippes oleva madalpingeliiniga) teemaal; projektiga on tagatud side õhuliini ristumisel riigiteega minimaalne kõrgus riigitee sõiduteest 7,0 m; Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME OÜ KESKKONNAPROJEKT töö nr VT2099 „Passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, Lohusuu alevik, Mustvee vald, Jõgeva maakond“ eelprojekti staadiumis. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede- juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#liikluskorraldus-maa ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud. 6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Arvo Veltri peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: KK_Taotlus.asice Arvo Veltri 5164006, [email protected] 2 (2)