Harjumaa Jõelähtme vald Saare tee teed ja tehnovõrgud- tehniliste tingimuste taotlus

JÕELÄHTME VALLA LOO ALEVIKU SAARE MAAÜKSUS KOOS JUURDEPÄÄSUTEEGA, DETAILPLANEERING Tellija: Kinnistu omanik: Planeeringu autor: Töö nr: AS SMB Invest AS SMB Invest Madis Karu 1605 Tellija aadress: Kinnistu omaniku aadress: Projektijuht: Staadium: Harju maakond, Harju maakond, Madis Karu DP Tallinn, Tallinn, Planeerija: Kaust: Kesklinn, Kesklinn, Madis Karu 1 Pikk tn 36, Pikk tn 36, Joonestaja: Kaustu: 10133 10133 Madis Karu 1 Tellija esindaja: Kinnistu omaniku esindaja: Vastutav spetsialist: Kuupäev: Denis Tolmatšov Denis Tolmatšov Madis Karu 21.05.2019. Arhitektuuribüroo NAFTA OÜ Harju mk, Tallinn, Nõmme, Sõbra tn 24B, 10920 www.ab-nafta.ee [email protected] reg. nr: 10222546 MTR: EP10222546-0001  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 2/19 21.05.2019 Sisukord 1. Menetlusdokumendid. 1. Harju Maavalitsuse vastuskiri nr 6-7/3332, 20.12.2017. 2. Reaalservituudi seadmise leping ja asjaõigusleping nr 2342, 29.05.2017. 3. Loo alevik Saare kinnistu detailplaneering koosoleku protokoll, 15.12.2016. 4. Vesiveski kinnistut läbiva tee projekti kooskõlastus, 27.12.2013. 5. Loo alevik Saare maaüksuse detailplaneeringu töökoosolek juurdepääsuteega seotud küsimustes, 12.03.2012. 6. Taotlus Saare maaüksuse juurdepääsutee avaliku kasutamise korraldamiseks, 11.01.2012. 7. Kiri, Saare maaüksuse DP menetluse jätkamine, 28.02.2011. 8. Kiri, Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneering, 04.02.2011. 9. Taotlus Saare maaüksuse detailplaneeringu menetluse jätkamiseks ja lõpuleviimiseks, 20.01.2011. 10. Saare maaüksuse detailplaneeringu lahenduse läbivaatamine, Keskkonnaameti kiri HJR nr 6- 5/09/34059-4, 02.02.2010. 11. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju hindamise aruande heakskiitmine, kiri nr HJR 6-8/09/24508-7, 02.02.2010. 12. Saare maaüksuse detailplaneeringu lahenduse heakskiitmisest, kiri nr HJR 6-5/34059-2, 24.11.2009. 13. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruande heakskiitmine, kiri nr. HJR 6-8/24508-3, 29.09.2009. 14. Jõelähtme vallavolikogu otsus nr 458, Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine ning strateegilise keskkonnamõju hindamise algatamine. 27.01.2009. 15. Detailplaneeringu lähteülesanne Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu koostamiseks, kinnitatud Jõelähtme vallavolikogu otsusega nr 458. 18. Lepingu näidis Volikogu otsuse juurde “Detailplaneeringu tellimise ja finantseerimise õiguse üleandmise leping nr dp-“ 19. Skeem detailplaneeringu lähteülesande juurde. 20. Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse lähteseisukohtade ja eskiislahenduste avaliku arutelu protokoll, 31.08.2006. 21. Väljavõte ajalehest Harjumaa detailplaneeringu algatamise kohta, 25.08.2006. 22. Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine, korraldus nr 688, 27.09.2004. 23. Avaldus detailplaneeringu lähteülesande pikendamiseks, 09.09.2004. 24. Detailplaneeringu koostamise korraldamise ja finantseerimise õiguse andmise leping nr DP-19/2002, 30.09.2002. 25. Väljavõte ajalehest Harjumaa detailplaneeringu algatamise kohta, 02.07.2002. 26. Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu algatamime ja lähteülesande kinnitamine, korraldus nr 283, 21.06.2002. 27. Lähteülesanne Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks, 19.06.2002 28. Skeem detailplaneerimise lähteülesande juurde, 19.06.2002 29. Detailplaneeringu lähteülesande taotlus, 10.06.2002. 2.a Seletuskiri. 1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid. 4 2. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus. 4 3. Praegune olukord. 5 3.1. Piirangud 5 4. Kontaktvöönd. 5 5. Planeering ja ehitusõigus. 6 5.1. Planeeringulahendus ja keskkonnanõuded. 6 5.2. Planeering ning ehituskeeluvöönd ja piiranguvöönd 7 5.2.1. Mõju looduskoosluste säilitamisele. 7 5.2.2. Inimtegevusest lähtuva kahju piiramiseks rakendatavad abinõud. 7 5.2.3. Kalda eripära arvestava asustuse planeerimine. 8 5.2.4. Vaba liikumine, juurdepääs kaldale. 8 5.3. Planeerimispõhimõtted, üldplaneeringut muutev detailplaneering. 8 5.3.1. Planeerimislahendus - teed, kinnistud, hoonestusalad. 8 5.3.2. Üldplaneeringu muutmise vajadus ja ettepanek. 9 5.3.3. Ehituskeeluvööndi vähendamise vajaduse põhjendus 9 5.4. Ehitusõigus. 11 5.4.1. Raietööd 12 6. Liiklus ja parkimine. 12 6.1. Juurdepääsutee 12 6.2. Saart teenindav eratee 13 6.3. Saare tee lahendus 13 6.4. Parkimine 13 6.5. Mürakaitsemeetmed 13 7. Heakorrastus. 14 8. Vertikaalplaneerimine ja sademevesi. 14 9. Planeeritava ala bilanss. 15 10. Keskkonnakaitse nõuded. 15 10.1. Rohevõrgustiku toimimisest 16 10.2. Kommunikatsioonide jõeületuse lahendamine 16 11. Nõuded kuritegevuse vältimiseks. 17 Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 3/19 21.05.2019 12. Tuleohutusnõuded. 17 13. Elektrivarustus. 17 14. Sidevarustus. 18 15. Veevarustus ja kanalisatsioon. 18 15.1. Prognoositud vooluhulgad: 18 16. Soojusvarustus. 19 17. Planeeringu elluviimine. 19 2.b Joonised. 1. Situatsiooniskeem DP01 2. Tugiplaan DP02 3. Kontaktvööndi skeem DP03 4. Põhijoonis DP04 5. Tehnovõrgud DP05 6. ÜP muutmise ettepanek DP06 7. Ühiskaevise lõige DP07 3. Lisad. 1. Saare kinnistu kinnistusregistri väljavõte. 2. Vesiveski kinnistu kinnistusregistri väljavõte. 3. Saare maaüksuse plaan 4. Vesiveski maaüksuse plaan Saare maaüksuse juurdepääsu kirjeldusega 5. Saare maaüksuse kõrghaljastuse takseering (Ruum ja Maastik OÜ, 2005) 6. Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruande heakskiitmine, Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regioon, 02.02.2010. kiri nr HJR 6-8/09/24508- 7. 7. Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateergilise hindamise aruanne, OÜ Hendrikson & Ko töö nr 1215/09 4. Tehnilised tingimused. 1. Loo Vesi OÜ uuendatud tehnilised tingimused Saare mü detailplaneeringule veevarustuse ja kanalisatsiooni projekteerimiseks, nr 219 05.10.2012. 2. AS Loo Elekter Elektrivarustuse tehnilised tingimused nr 13-2017, 04.08.2017. 3. Telia Eesti AS telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 27770540, 15.12.2016. 4. Maanteeamet, Mahasõidu rajamise tehnilised tingimused, nr 15-2/13-00120/191(130460), 30.08.2013. 5. Kooskõlastused. 1. Kooskõlastuste tabel 2. Projekti kooskõlastus nr. 31264264 3. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Kalev Salvet / Loo Elekter AS 4. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Ain Mutli / Loo Vesi OÜ 5. Maa-ameti 16.12.2016 kiri nr 6-3/16/23094-2. 6. Päästeameti 19.12.2017 kiri nr 7.2-3.1/22690-2 7. Maanteeameti 12.04.2018 kiri nr 15-2/18/14673-2 8. Keskkonnaameti 11.09.2018 kiri nr 6-2/18/4519-4 9. Digitaalallkirjade kinnitusleht, Jevgeni Bolšakov / juhatuse liige, kinnistu omanik SMB Invest AS 10. Terviseameti 13.12.2018 kiri nr 9.3-1/9062 11. Rae Vallavalitsuse 28.11.2018 kiri 6-1/9169-1 6. Koostöö naabritega. 1. Materjalide edastamise kiri nr 7-3/5326, Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneering, 08.12.2016. 2. Loo alevik Saare kinnistu detailplaneeringu koosoleku protokoll, 15.12.2016. 3. Naaberkinnistu omaniku Madli Vitismanni seisukoht Loo aleviku Saare kinnistu detailplaneeringu kohta, 04.01.2017. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 4/19 21.05.2019 1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid. Käesoleva detailplaneeringu koostamise aluseks on: 1) SMB Invest AS-ga sõlmitud töövõtuleping nr. 16/05, 29. september 2005.a.; 2) Jõelähtme Vallavolikogu otsus 21.06.2002.a. nr. 283 Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu algatamise kohta; 3) Jõelähtme Vallavolikogu korraldus 27.09.2004.a. nr. 688 Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu lähteülesande kinnitamise kohta ja lähteülesanne 17.09.2004.a.; 4) Jõelähtme Vallavolikogu korraldus 27.01.2009.a. nr. 458 Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu lähteülesande kinnitamine ning strateegilise keskkonnamõju hindamise algatamine; 5 Leping detailplaneeringu koostamise korraldamise ja finantseerimise õiguse andmise leping Jõelähtme valla ja Viktor Beregovi vahel 30.09.2002.a.; 6) Projektide läbivaatamise komisjoni koosoleku protokoll 18.01.2007.a. Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu eskiisi läbivaatamise kohta; 7) Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneering (kehtestatud Jõelähtme Vallavolikogu 25.08.2011. otsusega nr. 209); 8) Vee-, elektri- ja sidevarustuse tehnilised tingimused; 9) "Harju Maakonnaplaneering 2030+", kehtestatud riigihalduse ministri 09.04.2018. käskkirjaga nr 1.1-4/78 10) Planeeritava ala topo-geodeetilise alusplaani on mõõdistanud AS Geomark 2005.a. (põhiosa töö nr. 6100, trassid töö nr. 6340). 11) “Kõrghaljastuse takseeringu” on koostanud Ruum ja Maastik OÜ (Tallinn, 2005). 12) Vesiveski ja Kukela kinnistute detailplaneering (algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse korraldusega 17.12.2002.a. nr. 552, menetlus lõpetatud 19.01.2017 vallavalitsuse korraldusega nr 67) 13) Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne (OÜ Hendrikson ja Ko, töö nr. 1215/09, keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne on koostatud enne Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu kehtestamist, käesolev detailplaneering on lahendatud vastavalt kehtivale KSH-le ja ÜP-le) Detailplaneeringu koostamisel on juhindutud Eesti Vabariigis planeerimist ning vara ja maaomandit reguleerivatest seadustest ja õigusaktidest. 2. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja ehitusõigused. Planeeritavatele elamumaa kruntidele ehitatakse ühepereelamud ja nende abihooned. Detailplaneeringu lahenduse põhjenduseks võib välja tuua peamiselt saare väärtusliku ja samas inimese poolt varasemalt mõjutatud looduskeskkonna säilitamise püüde. Saarel olemasolev eraldatus, väärtusliku kõrghaljastuse suur osakaal ja samas hea ligipääsetavus teevad Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 5/19 21.05.2019 planeeritavast alast harukordse paiga mitme erineva tulevikustsenaariumi elluviimiseks: võimalik on säilitada olemasolev keskkond, luua korrastatum looduskeskkond matkaradade ja muudele avalikuks kasutamiseks mõeldud tegevustele ja rajatistele või jaotada ala loodussäästlikult eramukruntideks. Planeeringus on käsitletud kahte eelpoolloetletud võimalust, mis on orgaaniliselt ühendatud ja mis võimaldavad siis nii avalikku kasutust (looduskeskkond enam kui 70% planeeritavast alast) kui ka eramute loomist. Viimastega luuakse taust avalikele funktsioonidele ja omanditunde abil distsiplineeritakse avalikkust – meietunne ei lase kõrgekvaliteedilist keskkonda lagastada ega rikkuda. 3. Praegune olukord. Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude liitumispunktideni viivatel ribadel. Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (pindala 10.45 ha vastavalt Maa-ameti andmetele, 104801 m2 mõõdetuna, katastritunnus 24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust (24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa (pindala ~4800 m2). Kinnistute lääne- ja edelapiir on ühtlasi Jõelähtme ja Rae valla administratiivpiiriks. Pirita jõe idakaldal asuvad endise Lagedi mõisa hooned (konverentsikeskus) ja hobusekasvandus. Naabruses asuvatel Vesiveski ja Kukela kinnistutel on algatatud detailplaneering (Jõelähtme Vallavalitsuse korraldus 17.12.2002. a. nr. 552). Juurdepääs saarele on varasemalt olnud jõe idakaldalt riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi läbi Vesiveski kinnistu. Saarele viiv sild on lagunenud (eeskätt on lagunenud silla dekk, mistõttu on sillale juurdepääs takistatud/raskendatud, silla sambad on hinnanguliselt heas olukorras). Teine sild, kust pääses üle jõeharu saarest lõunas asuvale taludevahelisele teele (Rae vallas), ei ole säilinud. Saarel on 1 kelder (lagunenud), jalgrajad. Teed ja tehnovõrgud puuduvad. Reljeefilt on maa-ala tasane. Ida- ja põhjakaldal kulgeb madal vall. Saarel kasvab ka väärtuslikku kõrghaljastust (vt. ka dendroloogiline hinnang, Ruum ja Maastik OÜ töö nr. 2005, käesoleva DP lisa nr. 11). 3.1. Piirangud Peaagu kogu saar jääb Pirita jõe piiranguvööndisse 100 m. Saare kallastel on 10.0 m veekaitsevöönd ja 50.0 m ehituskeeluvöönd. Kallasraja ulatus on 4.0 m. Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu järgi on saare keskosa arvatud rohekoridori alast välja, rohekoridori alasse jäävad saare kaldast kuni 50 m kaugusele jäävad alad, sama üldplaneeringu järgi on saare keskosa ja saarele viiva silla ümbrus detailplaneeringu koostamise kohustusega ala, tiheasustusega ala ja reovee kogumisala. 4. Kontaktvöönd. Kontaktvööndi alaks on Saare kinnistu ja tema naaberkinnistud: Rae vallas Ülejõe külas Põllu-Välja, Saare, Saviaugu ja Luha kinnistud, Jõelähtme vallas Loo alevikus Lulli, Vellandi, Vesiveski, Jõenurga ja Jõeveski kinnistud. Lisaks Vesiveski kinnistust lõunasse jääval alal Pargi tee, Pirita jõe ja Lagedi tee vahele jääval alal olevad kinnistud: Kukela, Pargi tee 6, Pargi tee 8a, Kuuseheki, Lagedi tee 12, Loo kergtee lõik 14, Lagedi tee 14, Pargi tee 2. Rae vallas asuvatel kinnistutel on algatatud Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 6/19 21.05.2019 detailplaneeringud üksikelamute ja mõnede kaksikelamute rajamiseks ning piirkonna kõrgekvaliteediliseks elamualaks väljaehitamiseks, hetkel on tegu maatulundusmaadega. Jõelähtme valla territooriumile jääval kontaktalal on Lagedi tee 8 kinnistul talukoht, Lagedi tee 8a ja Vellandi kinnistud on hoonestamata ja Vesiveski kinnistust kuni Pargi teeni on kinnistud valdavalt hoonestatud. Lagedi tee 8a, Vellandi ja Vesiveski kinnistud on maatulundusmaa sihtotstarbega, Lagedi tee 8, 14 ja Pargi tee 2 kinnistud on elamumaa sihtotstarbega. Kukela kinnistu on 60% maatulundusmaa, 40% ärimaa sihtotstarbega. Kuuseheki, Pargi tee 8a, Pargi tee 6 ja Lagedi tee 12 kinnistud on tootmismaa sihtotstarbega. Endisel Lulli kinnistul on kehtestatud detailplaneering (Jõelähtme Vallavolikogu 29.06.2015. otsus nr. 212): Lagedi tee 8 kinnistu on elamumaa sihtotstarbega, Lagedi tee 8a on maatulundusmaa sihtotstarbega. Hoonestusviis kontaktalal on lahtine, hooned on ühe- kuni kahekorruselised, viilkatusega, traditsioonilise vormikeelega. Krundi täisehitusprotsent on alla 25%. Vesiveski ja Kukela maaüksuste detailplaneering (Projektgrupp Rosenberg OÜ, töö nr. 2003-07, menetlus lõpetatud 2017. aastal) nägi ette riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi lähtuva Saare juurdesõidutee säilimise avalikult kasutatava teena ja silla rekonstrueerimise. Nimetatud teed ja silda käsitletakse käesolevas detailplaneeringus teeservituudi vajadusega alana. Vesiveski ja Kukela kinnistutele on rajatud maanteega paralleelselt kulgev kergliiklustee. Saare detailplaneeringus on ette nähtud lammutatud silla taastamine ja tee ehitus, mille kaudu oleks võimalik pääseda autotranspordiga riigiteele 11110 Nehatu-Loo-Lagedi ning jalakäijatel ja jalgratturitel maanteeäärselt kergliiklusteelt üle Pirita jõe saarele. Kokkuvõtvalt võib öelda, et Saare kinnistule planeeritav hoonestus ei erine oluliselt lähiala hoonestustavast, vaid suhestub harmooniliselt olemasoleva loodus- ja tehiskeskkonnaga. 5. Planeering ja ehitusõigus. 5.1. Planeeringulahendus ja keskkonnanõuded. Planeeritava ala suurus on ~14.7 ha. Asukoht Loo alevikus, Pirita jõega külgneval saarel. Ala külgneb lääne poolt Rae valla administratiivpiiriga. Juurdepääs saarele on silla kaudu läbi Vesiveski kinnistu. Saarel kasvab väärtuslik kõrghaljastus. Üldplaneeringu järgne maakasutus: tiheasustus. Maakasutusotstarve: haljasala ja parkmetsa maa; pere-, paaris- ja ridaelamu maa. Detailplaneeringualal jätkub Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu kohane asustus: 50 m laiuse ehituskeeluvööndi alal hajaasustus, saare keskosas tiheasustus, üldplaneeringus kehtestatud tiheasustusala piire ei muudeta, uusi tiheasustusalasid ei planeerita. Detailplaneeringu lahenduse valikul on lähtutud eelkõige vajadusest võimalikult vähe kahjustada olemasolevat väärtuslikku looduskooslust. Ehituskeeluvööndi 50 m vähendamist taotletakse vaid juurdepääsutee jaoks vajaliku laiusega riba ulatuses, mis jääb erateeks. Ehituskeeluvööndi 100 m vähendamist ei taotleta, kuna loodavate kinnistute hoonestusalad on paigutatud selliselt, et nad jäävad väljapoole Maa-ameti põhikaardil näidatud metsakõlvikuid (kõlvikute asukohad on näidatud käesoleva DP joonisel DP04 "Põhijoonis"). Planeeringu lahendusel on arvestatud Harju maakonna teemaplaneeringuga “Asustust ja maakasutust suunavad tingimused”. Kuna ehituskeeluvööndis paiknevad planeeringulahenduse Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 7/19 21.05.2019 järgi vaid mittehoonestatavad ja piirdeaedadega mittepiiratavad maatulundusmaa krundid, siis rohevõrgustiku koridori K9 funktsioneerimiseks looduslike alade osatähtsus ei vähene ja rohevõrgustik jääb toimima. Ehitusalade paiknemine lähtub rohelisest võrgustikust, kavandatav asustus ei lõika läbi rohelisi koridore, seetõttu ei kavandata muude leevendatavate meetmete rakendamist. Kuna piirdeaedasid ei ole lubatud rajada mujale kui vaid elamukruntide piiramiseks, siis väiksemad kui 2 ha katastriüksused ei takista võrgustiku funktsioneerimist. 5.2. Planeering ning ehituskeeluvöönd ja piiranguvöönd Saare maaüksuse detailplaneeringu rakendamiseks ja planeeringus kirjeldatud eesmärkide elluviimiseks ei ole valdavalt tarvis ehituskeeluvööndit 50 m vähendada. Ehituskeeluvööndisse planeeritakse järgmised rajatised: kanalisatsioonitrass, veetrass, elektri keskpinge maakaabel. Nende rajatiste rajamisele ei laiene ehituskeeluvöönd vastavalt Looduskaitseseaduse §38 lg 4 punktidele 2, 3 ja §38 lg 5 punktidele 8, 9, 10; Küll aga tuleb ehituskeeluvööndit vähendada saarele rajatava eratee (kõvakattega sõidutee) rajamiseks, täpsemalt vt. käesoleva seletuskirja p. 7. Saare maaüksuse detailplaneeringu rakendamiseks ja planeeringus kirjeldatud eesmärkide elluviimiseks ei ole valdavalt tarvis kõrghaljastusest tulenevalt piiranguvööndini 100 m ulatuvat ehituskeeluvööndit vähendada, kuna hoonestusalad on paigutatud väljapoole Maa-ameti põhikaardil näidatud metsakõlvikuid. 5.2.1. Mõju looduskoosluste säilitamisele. Planeering on lahendatud selliselt, et väärtuslik kõrghaljastus säiliks maksimaalselt. Maaüksusel on II, III ja IV väärtusklassiga puistud, mis on kõik ette nähtud säilitada. Likvideerida tuleb mõned üksikpuud. Saare maaüksuse poolloodusliku koosluse (varasema inimtegevuse jäljed on saarel märgatavad) säilitamiseks, võsastumise peatamiseks ja liigilise mitmekesisuse suurendamiseks on planeeritaval alal kavas järgmine meede: planeeritavate kinnistute maatulundusmaa sihtotstarbega kruntidel on lubatud heintaimede niitmine vastavalt käesoleva seletuskirja p.10 kirjeldatule, mille järgimisel on inimtegevuse mõju looduskoosluste säilitamisele pigem positiivne kui looduskooslusi kahjustav. Elamute ümber jäetud õuealadel on lubatud iluaedade ja murukatete rajamine. Kokkuvõtvalt võib öelda, et inimtegevuse mõjud jäävad detailplaneeringu eesmärke silmas pidades optimaalseiks. 5.2.2. Inimtegevusest lähtuva kahju piiramiseks rakendatavad abinõud. Inimtegevust planeeritakse Saare maaüksusele optimaalselt, tegevuste kavandamisel ja elluviimisel pidada silmas vajadust keskkonnateadlikult ja -säästlikult tegutseda. Planeeritud tee ja hoonete ehitamine toimub üle olemasoleva rekonstrueerimist vajava silla, ehitustegevus jääb hoonetel kaldast kaugemale kui 50 m. Ehituse ajal nähakse ette ehitustegevusele lähedale jäävatele puudele kaitsekilbid. Rasketehnika kasutamisele seab piiri rekonstrueeritava silla kandevõime, mistõttu saare pinnast kahjustatakse trasse, teed ja hooneid rajades minimaalselt. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 8/19 21.05.2019 Heitveed kanaliseeritakse ja olmevesi tuleb hoonetesse trassist. Puurkaevu rajamist ette ei nähta. Seega ei suurene ka koormus põhja- ega pinnaveele. Ehitustegevuse käigus ning hilisema püsiasustuse ajal tekkivad ohtlikud jäätmed tuleb üle anda selle käitlemise õigust omavale isikule. Olmeprügi kogutakse silla lähedusse planeeritud sorteeritud jäätmete kogumiskohas (kerghoone erinevat tüüpi olmejäätmete konteineritega). Olmeprügi käitlemine ja äravedu lahendatakse vastavalt Jõelähtme valla jäätmekäitluseeskirjadele. 5.2.3. Kalda eripära arvestava asustuse planeerimine. Uusasustus Saare maaüksusel arvestab olemasoleva looduskeskkonnaga. Hooned on ette nähtud projekteerida tagasihoidliku ja looduslähedase vormikeelega ning planeeringualal ühtse välisilmega, mis tagab, et lähialadelt vaadelduna ei teki visuaalset reostust. Ka on hooned ette nähtud madalamad kui enamike puude kõrgused. Hoonete projekteerimisel on nõutud kinnistu (reljeef, haljastus), lähinaabrite ja piirkonna ajaloolise miljööga sobivusega arvestamist. Pirita jõe mõlemal kaldal lõigul Lagedist Nehatuni on jõe kallaste lähedal mitmeid ehitisi, mistõttu ei erine planeeritav hoonestus nii kontaktvööndi ala kui ka eelpoolmainitud jõe lõigu hoonestustavast. 5.2.4. Vaba liikumine, juurdepääs kaldale. Saarel on 4 m laiune kallasrada, mis tagab vaba läbipääsu kaldale kogu saare ulatuses. Piirdeaedasid on lubatud rajada vaid elamukruntide piiridele, mis tagab rohekoridori toimimise. Käesolevas planeeringus on lubatud piirdeaedade rajamine vaid planeeringu põhijoonisel näidatud kohtadesse (ehituskeeluvööndi piirile, kinnistutevahelistele piiridele tänavamaalt kuni ehituskeeluvööndini, tänavamaa piiridele). Vabaks läbipääsuks on loodud 4 m laiune kallasrada ning nähakse ette avaliku kasutusega 4.0 m laiused alad teelt kallasrajani (asukohad kinnistu kagupiiril, planeeritava tee ja kinnistu piiri lõikumispunktist mõlemale poole piki kinnistu piiri kuni kallasraja piirini, vt. ka põhijoonis). 5.3. Planeerimispõhimõtted, üldplaneeringut muutev detailplaneering. 5.3.1. Planeerimislahendus - teed, kinnistud, hoonestusalad. Saare keskel kulgeb sissesõidutee, mis lõpeb põhjaosas silmusega. Mõlemale poole teed on planeeritud kokku 9 kinnistut, mis koosnevad igaüks ühest elamumaa katastriüksusest ja ühest maatulundusmaa katastriüksusest. Elamukruntide pindalad on 1745 m2 - 3780 m2, maatulundusmaakruntide pindalad on 4360 m2 - 15234 m2, nende veealuse pinna osakaal on 21 - 35%. Hoonestusalade paigutamisel elamumaale on arvestatud dendroloogilise hinnanguga. Saarel kasvavad puud ei moodusta ühtset metsamassiivi (vastavalt katastri andmetele moodustab metsamaa vaid 0.1 hektarit ~10.5 hektarilisest Saare kinnistust), vaid kasvavad eriliigiliste gruppidena. Hoonestusalad on paigutatud elamumaakruntidele 4 m külgpiirist, 10 m teepiirist ja ühtib jõepoolse piiriga, hoonete paiknemine on ette nähtud hoonestusaladele puudegruppide vahele vabadele aladele nii, et puid oleks majade ehitamiseks vaja eemaldada minimaalselt, vajadusel teha enne hooneprojektide koostamist täiendavad dendroloogilised uuringud. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 9/19 21.05.2019 5.3.2. Üldplaneeringu muutmise vajadus ja ettepanek. Detailplaneering sisaldab kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu muutmise ettepanekut. Kuna planeeritav Pirita jõge ületav eratee toob endaga kaasa kalda ehituskeeluvööndi vähendamise, mis omakorda on Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringut muutev, tehakse käesoleva planeeringuga ettepanek üldplaneeringu muutmiseks vajalikus mahus. Kehtestatud Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringus on Saare kinnistu keskossa ette nähtud tiheasustusala ja elamumaa moodustamise võimalus, kõnealuse üldplaneeringu menetlemise käigus on aga jäänud lahendamata juurdepääsuteega seonduv – tagamaks paremini kalda kaitse eesmärkide saavutamist, on eelistatud saarele juurdepääsutee eraomandisse jätmine (on võimalik tagada saarel väiksem liiklus- ja keskkonnakoormus autotranspordiga ligipääsu piiramisega, jalgsi ja kergliiklusvahenditega juurdepääsu ei piirata), mis tingib aga kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu muutmise vajaduse ehituskeeluvööndi vähendamiseks. Samuti on kehtivas Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringus näidatud saarele perspektiivne kergliiklustee. Kehtiva üldplaneeringu järgse kergliiklustee rajamiseks on vaja rajada uus sild saare põhjaosast üle Pirita jõe idapoolse haru ja taastada ajaloolises asukohas sild saare lõunaosas üle jõe läänepoolse haru. Alternatiivse lahendusena on võimalik saare loodust nautida käesolevas planeeringus toodud lahenduse järgi, kus saarele pääs jalgsi ja kergliiklusvahenditega on võimalik mööda planeeritavat teed ja üle taastatava silla ning lisaks on võimalik matkata ringi ümber saare mööda kallasrada. Käesolevas planeeringus ei nähta saarele ette perspektiivsete kergliiklusteede ja -sildade rajamist ent ei tehta ka ettepanekut kehtivast Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringust perspektiivseid kergliiklusteid kustutada. Planeeringule on lisatud muudetud üldplaneeringu ettepanek, kus muudetud on saarele juurdepääsutee laiuselt ehituskeeluvööndi ulatus ja on võimaldatud silla rajamine Pirita jõele. Ehituskeeluvööndi vähendamine jõustub kehtestatud detailplaneeringu jõustumisel. 5.3.3. Ehituskeeluvööndi vähendamise vajaduse põhjendus Osaliselt Saare ja osaliselt Vesiveski kinnistul paikneb planeeritav tee ehituskeeluvööndis. Kuna planeeritav tee on kavas jätta eraomandisse, tuleb alal, kus planeeritav tee paikneb 50 m laiuses ehituskeeluvööndis (Pirita jõe idapoolse haru mõlemal kaldal), ehituskeeluvööndit vähendada. Ala, kus on vajalik ehituskeeluvööndi vähendamine, on pindalaga 1453 m2, sellest 554 m2 paikneb Saare kinnistul ja 899 m2 Vesiveski kinnistul (sellest 229 m2 on veealune maa ja olemasoleva silla ehitisealune pind). Ala on asukoht on alates olemasolevast Vesiveski kinnistu sisesest teest üle olemasoleva lagunenud silla saarele umbes 90 m pikkuselt ja 8 m laiuselt kuni Saare kinnistuni ning Saare kinnistu edelapiirist kuni ehituskeeluvööndi piirini umbes 50 m pikkuselt ja 11 m laiuselt. Planeeritava tee asukoht on valitud muuhulgas ka selliselt, et ala, kus taotletakse ehituskeeluvööndi vähendamist, oleks minimaalse pindalaga. Planeeritava tee asfaltakattega Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 10/19 21.05.2019 sõidutee osa laius oleks valdavalt 4.6 m, enne ja peale silda on kavandatud veidi laiemad ootetaskud. Planeeritav lahendus vastab kalda kaitse eesmärkidele (LKS §34): a) Kaldal asuvad looduskooslused valdavalt säilivad, kuna planeeritakse silla taastamist olemasolevatele sillasammastele, mõlemal kaldal olevad juurdepääsuteed sillale on samuti varasemalt rajatud alusel. Tee rajamisega ja silla taastamisega likvideeritakse idakaldal muru ja saare läänekaldal hooldamata rohumaa, osaliselt likvideeritakse palsamnulu puudegrupp, lodjapuu-põisenelase hekid ja sanglepa võsa. Jõkke ei kavandata ehitustöid, seetõttu säilivad ka jões olevad looduskooslused. Kogu saare pindalast moodustab ehituskeeluvööndis olev tee alla 1%; b) Inimtegevusest lähtuv kahjulik mõju on piiratud. Planeeritavale alale ei ole ette näha keskkonnaohtlikke tegevusi. Planeeringulahenduse elluviimisega ei ole ette näha inimtegevusest lähtuvate kahjulike mõjude avaldumist rannal juhul, kui peetakse kinni planeeringus seatud nõuetest ja tegevusmahtudest. Planeeritakse juurdepääsutee eraomandisse jätmist, et saaks piirata autotranspordi kasutamist planeeritaval teel. Planeeritavale alale on kavandatud 9 üksikelamu ehitamine. Planeeritaval alal toimub vähene suunamata inimtegevus ala külastavate isikute poolt (valdavalt kalamehed). Planeeringulahendusega võib aiaga piirata vähem kui 33% saare pindalast, mis jätab külastajatele piisavalt ruumi kallasraja läbimiseks. Üksikelamute rajamisega kaasneb ka nn naabrivalve efekt, mis distsiplineerib saare külastajaid seaduskuulekamale käitumisele, mille tulemusena väheneb niigi vähene piirkonna risustamine ja võimalike tuleohtlike lõkete tegemine. Planeeringulahendus on välja töötatud selliselt, et saarel toimuks suunatud inimeste liikumine, millega väheneb kõrvalisest inimtegevusest tulenev kahjulik mõju kallastele; c) Mõlemal kaldal on tagatud vaba liikumine ja juurdepääs jalgsi liikujatele. Kavandatav hoonestus ja aiaga piiratavad hoonestusalad paiknevad saare keskosas, väljaspool ehituskeeluvööndit ja veekaitsevööndit. Aiaga piiratava ala ja veepiiri vahele jääb 50 meetrit, mis tagab 4 m kallasraja läbitavuse. Detailplaneeringuga kavandatakse uut erakasutuseks määratud juurdepääsuteed, mis võimaldab liikluskorraldusvahenditega ja vajadusel ka tõkkepuudega piirata autotranspordi pääsu saarele ja kasutamist saarel. Planeeringulahendusega ei halvendata vaid pigem parendatakse jalgsi ja kergliiklusvahenditega juurdepääsu kallarajale ja on tagatud inimeste vaba liikumine kallasrajal; d) Asustus on planeeritud kalda eripära arvestades: hoonestusviis kontaktalal on lahtine, hooned on ühe- kuni kahekorruselised, viilkatusega, traditsioonilise vormikeelega. Täisehitusprotsent on alla 25%. Planeeringuala on lahendatud lähiala miljööga sarnaselt, kalda eripära säilitatakse ehituskeeluvööndi vähendamise alal maksimaalselt. Kallastele ja ehituskeeluvööndisse uusi hooneid ei planeerita, ehituskeeluvööndi vähendamine on vajalik juurdepääsu tagamiseks. Võrreldes alternatiividega (uus sild ja tee teises asukohas) on planeeringus toodud lahendus enim kalda eripära arvestav, taastatakse varasem ajalooline juurdepääs. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 11/19 21.05.2019 e) Reljeefilt on planeeritud asukohas vaja teha vähimamahulised pinnasetööd: sillasambad on olemasolevad, jõgi on planeeritud tee asukohas kitsaim. Võrreldes alternatiividega (uus sild ja tee teises asukohas) on planeeringus toodud lahendus enim olemasolevat kalda reljeefi arvestav ja maksimaalselt säilitav, planeeritava tee vertikaalplaneeringust tulenevad pinnasetööd jäävad tavapärasest veepiirist kaugemale kui 15 m ja alal, kus taotletakse ehituskeeluvööndi vähendamist, kavandatakse tõsta planeeritava tee pinda olemasolevast maapinnast vähem kui 30 cm. Arvestades kalda kaitse eesmärke ning lähtudes taimestikust, reljeefist, kõlvikute ja kinnisasjade piiridest, olemasolevast teede- ja tehnovõrgust ning väljakujunenud asustusest ei kaasne kalda kaitse-eesmärkide kahjustamist planeeritavale eramupiirkonnale kalda ehituskeeluvööndisse olemasoleva lagunenud silla asukohta eratee rajamisega ja seega tehakse käesoleva planeeringuga ettepanek kalda ehituskeeluvööndit vähendada vastavalt looduskaitseseaduse §40-le. Ehituskeeluvööndi vähendamise piirkond on tähistatud planeeringu põhijoonisel ja ÜP muutmise ettepaneku joonisel. Kuna ajalooliselt on samas kohas tee olnud, sillasambad on olemasolevad ja eeldatavalt silla rekonstrueerimisel ära kasutatavad, siis ei ole ehituskeeluvööndi vähendamine kalda kaitse eesmärke takistav. Alternatiivina võrreldav oleks samas asukohas avalikuks kasutamiseks mõeldud tee, mis küll ei nõua ehituskeeluvööndi vähendamist, mille füüsiline mõju kaldale ja lähialale oleks samaväärne, mis aga eeldatavalt tooks kaasa olulise liiklus- ja keskkonnakoormuse suurenemise. Seega võib kokkuvõtvalt öelda, et eratee rajamine ajaloolisse asukohta koos ehituskeeluvööndi vähendamisega on keskkonda enim säästev alternatiiv. 5.4. Ehitusõigus. Saare kinnistu jagatakse üheksaks hoonestusõigusega kinnistuks. Elamumaa sihtotstarbega katastriüksuste suurused on vahemikus 1745 … 3780 m2. Lubatud hoonete ehitisealune pind on 260…560 m2. Hoonestusala piires võib igale elamumaa sihtotstarbega katastriüksusele ehitada ühe kuni kahekorruselise elamu ja kuni kolm ühekorruselist abihoonet eraldiseisvana või plokeeritult. Elamute hoonealusest pinnast kuni 75% võib olla kahekorruseline. Katusekalded on vahemikus 15°…45°, põhihoonete kõrgus max 9.0 m, abihoonete kõrgus max 6.0 m. Kõikidele elu- ja abihoonetele on keldrikorruste rajamine lubatud. Hoonete projekteerimisel tuleb jälgida nende sobivust väljakujunenud miljööga piirkonda. Välisilmelt peavad olema hooned tagasihoidliku ja looduslähedase vormikeelega, historitsistlike ja järeleaimavate stiilide ja ehisdetailide kasutamine ei ole lubatud. Asukoha eripära ja ekslusiivsust arvestades soositakse projekteeritavate eramute loodusesse sulandumist ja välis- ning siseruumide ühtlust, seda siis terrasside, rõdude, avarate klaasipindade ja ka aeda ja siseruumi siduvate elementide põhjendatud kasutamise näol (variseinad, tugimüürid jne). Geoloogilised uuringud teha igale krundile eraldi vastavalt hoonete valitud asukohtadele. Välisviimistluseks kasutada traditsioonilisi materjale - looduskivi, tellist, puitu ja krohvi. Katusekatetena kasutada savikivi või valtsplekki. Imiteerivate materjalide ja palkviimistluse kasutamine hoonete välisviimistluses ei ole lubatud. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 12/19 21.05.2019 Kruntidele ulatuvad piirangud (kaitsevööndid ja servituudi vajadusega alad) on kantud planeeritava ala plaanile ja ehitusõiguse tabelisse (vt DP04 “Põhijoonis”). Teemaa krundile on ette nähtud tee, tuletõrjeveemahutite, heitveekanalisatsiooni pumpla ja jäätmemaja rajamine. Käesoleva planeeringuga nähakse ette ka silla taastamine. Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone ja võimalikult vähe mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine eeldatavasti vaid silla deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas. Kui silla rekonstrueerimisprojekti koostamisel selgub, et silla rekonstrueerimiseks on siiski vajalik tahkete ainete uputamine vette, on selliseks tegevuseks vajalik lähtuvalt veeseaduse § 8 lg 2 p 7 taotleda eelnevalt vee-erikasutusluba. 5.4.1. Raietööd Raietööd tuleb teostada vastavalt ehituslubadele ja raielubadele. Kruntidel tuleb ehitusalad võsast puhastada, eemaldada tuulemurd. Veekaitsevööndis võsa likvideerimine on vaja kooskõlastada eelnevalt Keskkonnaametiga. Hoonestusaladel paiknevate puude likvideerimine lahendatakse ehitusprojektides, likvideeritava kõrghaljastuse kompenseerimine vastavalt Jõelähtme vallas kehtivale korrale. Likvideerida on ette nähtud üksikud puud, mis jäävad saarele rajatava tee alla. 6. Liiklus ja parkimine. Planeeritav ala paikneb osaliselt riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi kaitsevööndis (30 m äärmise sõiduraja välimisest servast vastavalt EhS § 71). Täiendavaid ristumiskohti riigiteega ette ei nähta. Riigitee 11110 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016 a seisuga 1570 autot/ööp ning kehtib kiiruspiirang 70 km/h ning 50 km/h. Riigitee valdaja Maanteeamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Arendusetegevusega seotud ristmike rekonstrueerimise, teede laiendamise jms korral on nende projekteerimine ning väljaehitamine planeeringu koostamise korraldaja kohustus, kui planeeringu koostamise korraldaja ja detailplaneeringust huvitatud isik ei ole kokku leppinud teisiti (PlanS § 131 lg 1). Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg 2 p 2). Riigiteega ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa Maanteeamet. Uusi jalgratta- ja jalgteid ei kavandata. 6.1. Juurdepääsutee Juurdepääs saarele toimub läbi Vesiveski kinnistust väljalõigatava tee kinnistu kaudu, kuhu rajatakse uus kõvakattega tee (min. laius 4.6 m, koostada pädeva isiku poolt projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga). Pargi tee täiendav liiklusintensiivsus arengualalt hakkab olema Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 13/19 21.05.2019 vahemikus 36 ... 72 sõiduautot ööpäevas (kasv alla 5% riigitee 11110 aasta keskmisega võrreldes), lisaks kuni 1x nädalas prügiauto, lisanduv liikluskoormus Pargi teel hakkab toimuma rekonstrueeritavast sillast põhja, kirde ja ida suunas kuni riigiteeni 11110, sillast lõuna suunas liiklusintensiivsuse kasvu ette ei nähta. Muud olukorrad on käsitletavad erijuhtudena. Lagunenud dekiga sild tuleb taastada ning laiendada autodele (sh korraldatud olmejäätmete vedu teostavatele veoautodele) ja päästetranspordile sobivaks. Silla rekonstrueerimisel arvestada suurvee ohuga ja näha projektis ette meetmed jää kuhjumise vältimiseks. Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone (mis tõenäoliselt on uue silla ehituseks sobivad) ja võimalikult vähe teostada vesiehituslikke töid ning mehaaniliselt mõjutada jõe põhja. 6.2. Saart teenindav eratee Saarele planeeritav tee jääb tulevaste kinnistuomanike ühisomandiks. Planeeringu elluviimiseks määratakse DP kehtestamise järgsel kõik vajalikud servituudid juurdepääsude tagamiseks ja lepitakse omanike vahel kasutuskord ja -reeglistikud. 6.3. Saare tee lahendus Uus tee asub saare keskel ja lõpeb põhjaosas silmusega. Teemaa laiuseks on 11.2 m, teekaitsevöönd ulatub kruntidele 10.0 m (vastab eratee normatiivsele 10.0 m kaitsevööndile). Asfaltbetoonkattega sõidutee laiuseks on 4.6 m. Mõlemal pool tee servas on 0.5 m laiused liiv- kruusast teepeenrad ja haljasriba, mille alla paigaldatakse tehnovõrgud. Sajuvete eemaldamine lahendada teeprojektis. Arvestades elanike vähesusega saarel, ei ole eraldi kõnniteed vaja välja ehitada. Liiklust Saare teel reguleerida vastavalt õueala reeglitele (vt. Liiklusseadus). Silla otstesse rajada ootetaskud. Eelisõigus on saarelt lahkuvatel sõidukitel. 6.4. Parkimine Parkimine on lahendatud vastavalt EVS 843:2016 “Linnatänavad” tabel 9.2: parkimisnormatiiv väikeelemaute alal 3 kohta / elamu; planeeringus 3 kohta krundil. Kokku 27 kohta planeeritaval alal. 6.5. Mürakaitsemeetmed Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, on planeeringu koostamisel arvestatud olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on hinnatud subjektiivselt paikvaatlustega (müramõõtmisi ei ole teostatud ega müra hinnatud vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32). Planeeringualal on kavandatud leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete (päeval 55 dB, öösel 50 dB), tagamiseks. Riigitee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 14/19 21.05.2019 Planeeritav ala on pigem tasane, paiguti rohke kõrghaljastusega, hetkel hooned riigitee kaitsevööndis puuduvad. Olemasoleva müraallikas on riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi, mille aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016. a andmetel 1570 a/ööp, liiklusest põhjustatud mürataset pole käesolevas detailplaneeringus mõõdetud, paikvaatlustel on mürataset subjektiivselt hinnatud madalaks ja mittehäirivaks tänu riigitee ja planeeringuala vahelisele rohkele kõrghaljastusele; uusi müraallikaid ei planeerita. Leevendusmeetmetena on otstarbekas kõrghaljastuse rajamine riigitee poolsetesse kruntide servadesse, hoonete arhitektuuris arvestada, et hoonetes olevaid eluruume planeerida riigiteest kaugemale külge, hoone konstruktsioonide ja avatäidete valimisel tagada nõuetekohane mürapidavus, planeeritavad hooned paigutada riigiteest võimalikult kaugele. Leevendusmeetmete koosmõjul on müra normtasemed elamutes tagatud ja puudub vajadus müratõkkeseinte rajamiseks. Müra vähendamise meetmed peavad olema rakendatud hiljemalt planeeritavatele elamutele kasutuslubade väljastamise ajaks. Huvitatud isikul on põhjendatud kahtluste korral kohustus tõendada müra mõõtmistega planeeritavate hoonete kasutuslubade taotlemisel müra normtasemetele vastamist planeeritud hoonetes. Elamute siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid. Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel rakendada vajadusel müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“. Tehnoseadmete müratasemed ei tohi planeeritaval elamualal ning teistel lähedusse jäävatel elamualadel ületada KeM määruse nr 71 lisas 1 II kategooria alale kehtestatud tööstusmüra sihtväärtust (selleks varjata planeeritud hoonete õhksoojuspumpade välisosad või paigutada need varjatud kohtadesse). 7. Heakorrastus. Hoonestusalade planeerimisel on arvestatud, et olemasolevaid puid ei peaks likvideerima, mistõttu ei ole vaja ette näha täiendusistutusi. Kruntide heakorrastamisel tuleb jälgida, et olemasoleva looduskoosluse iseloom säiliks võimalikult endisena, seda eriti hoonestusaladest väljaspool. Vajalikke meetmeid on kirjeldatud ptk 11 “Keskkonnakaitse abinõud”. Ehitusega rikutud kohtades taastada haljastus. Sissepääsuteed ja parkimisplatsid sillutada. Piirdeaedade paiknemise asukohad vt. käesoleva seletuskirja p. 5.2.4. Piirded piki tänavamaad on hekid koos võrktaraga (Hmax = 1.2 m), mujal võrktara metallpostidel (Hmax = 1.2 m). Piirdeaedade minimaalne läbipaistvus on 10%, soovituslik läbipaistvus DP-alal on vähemalt 75%. Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigutada sissesõidutee äärsesse varjualusesse. 8. Vertikaalplaneerimine ja sademevesi. Vertikaalplaneerimisega juhtida sadeveed katustelt ja kõvakattega pindadelt hoonetest eemale ja immutada pinnasesse. Vältida sadevete valgumist naaberkruntidele. Planeeritud hoonete 0.000 ettepanekud vaata jooniselt DP04 “Põhijoonis”. Planeeritud kõrgusmärke on lubatud Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 15/19 21.05.2019 korrigeerida vastavalt geoloogilistele uuringutele, hoonete ja haljastuse ning tee projektidele, et oleks tagatud planeeritavate hoonete lähiümbruses vertikaalplaneeringute toimimine. Planeeritavate hoonete soklite kõrgused planeeritavast maapinnast peavad olema 20 ... 50 cm. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. 9. Planeeritava ala bilanss. 1. Planeeritav ala 104801 m2 2. Elamumaa 26555 m2 3. Maatulundusmaa 73957 m2 4. Tootmismaa 45 m2 5. Teemaa 4244 6. Suletud brutopind (elamud) 7840 m2 6. Elamute arv 9 7. Parkimiskohti 27 10. Keskkonnakaitse nõuded. Täpsemad keskkonnakaitselised nõuded ja nõuded detailplaneeringus näidatud tegevuste elluviimisel kahjulike mõjude vähendamiseks vt. lisa käesolevas köites – OÜ Hendrikson & Ko koostatud keskkonnamõju strateegilist hindamist, “Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne” töö nr. 1215/09, heaks kiidetud Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regiooni 02.02.2010. kirjaga nr HJR 6-8/09/24508-7. KSH aruande lõppjäreldus on: “KSH töögrupi hinnangul on detailplaneeringu realiseerimine aktsepteeritav. Seda eeskätt seetõttu, et kavandatud tegevusel ei ole olulist negatiivset mõju ei looduskeskkonnale (rohevõrgustik, Natura võrgustiku alad, põhjavesi, maastik, taimestik, jne) ega piirkonna sotsiaal-majanduslikule ja kultuurilisele keskkonnale.” Saare kinnistule kruntide planeerimisel ja neile hoonestusalade määramisel on lähtutud vajadusest mitte kahjustada olemasolevat kõrghaljastust. Praeguse lahenduse järgi ei ole majade ehitamiseks vaja puid eemaldada. Kinnistutel säilib haljastuse osakaal vähemalt 60% ulatuses. Planeeritud kinnistute omanikud peavad oma kruntidel säilitama olemasoleva looduskoosluse. Selleks tuleb: 1. Puude ja põõsagruppide edasisel hooldamisel lähtuda “Kõrghaljastuse takseeringus” ja detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruandes toodud soovitustest: maksimaalselt säilitada olemasolevaid maastikulisi väikevorme, nagu üksikud puud ja väiksemad puudegrupid, võsastunud jõeääred ja saarel paiknev paekivikelder. 2. Hoonestusaladest väljaspool pidada kinni järgmistest hooldusreeglitest: Niitmist tuleb alustada pärast 01.07., hein riisuda ja ära vedada, hoida puistu ja põõsastik (sh. ka jõeäärsed võsastunud alad) hõredana (liituvusega 0.2…0.5). Puurinde liituvust ei tohi vähendada korraga rohkem kui 4 astme võrra. Maatulundusmaa kruntide hooldamisel on keelatud kasutada kasvuregulaatoreid, rajada muru, künda ja külvata, rajada Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 16/19 21.05.2019 kuivendussüsteeme, kasutada pestitsiide või väetisi, kasutada lindude peletamise vahendeid. Ehitatavate elamute vee-, kanalisatsiooni-, elektri- ja sidevarustus toimub Saare tee maale rajatavate tehnovõrkude kaudu. Vastavalt Eesti Geoloogiakeskuse poolt koostatud radooniriskiga alade kaardile („Harjumaa pinnase radooniriski kaart“ 2008) jääb detailplaneeringu ala kõrge radooniriskiga piirkonda. Enne hoonete projekteerimist ja reaalset ehitamist teostada detailsem radoonialane uuring ning arvestada radooniohu vähendamisega uute hoonete projekteerimisel ja ehitamisel. Arvestada EVS 840:2017 “Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes” toodud nõuete ja soovitustega. Radooniriski vähendamise kohta vaata ka käesoleva planeeringu aluseks olev KSH aruanne lk. 57-59, 68. Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigutada sissesõidutee äärsesse varjualusesse. Kruntide valdajad peavad järgima Jõelähtme valla jäätmehoolduseeskirja ja sõlmima lepingu jäätmekäitlusettevõttega. Uus tee katta asfaltbetooniga. Elamumaa kruntidel taastada ehitusega rikutud kohtades haljastus. Sissepääsuteed ja parkimisplatsid sillutada. Vertikaalplaneerimisega juhtida sadeveed katustelt ja kõvakattega pindadelt hoonetest eemale ja immutada pinnasesse. Rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone ja võimalikult vähe mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine eeldatavasti vaid silla deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas. 10.1. Rohevõrgustiku toimimisest Planeeringu lahendusel on arvestatud Harju maakonna teemaplaneeringuga “Asustust ja maakasutust suunavad tingimused”, milles toodud rohevõrgustikke on täpsustatud Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringuga. Rohevõrgustiku paiknemine on näidatud joonistel. Kavandatav asustus ei lõika läbi rohelise võrgustiku koridore. Uus elamugrupp on planeeritud väljapoole rohevõrgustiku elemente. Võrgustiku sidususe tugevdamiseks säilitatakse elamugrupi lähialal paiknevaid metsaga kaetud alad. Saare rohevõrgustiku koridori kuuluval alal ei lange looduslike alade osatähtsus alla 90%. Rohelise võrgustiku koridoride puhul on maksimaalselt välditud selle läbilõikamist joonobjektidega (rajatakse üks saare elanikke teenindav tee). 10.2. Kommunikatsioonide jõeületuse lahendamine Saare maaüksusel arendustegevusega kaasnevaid ehitustegevused, mis on seotud Pirita jõe ja tema kallastega, tuleb minimeerida. Näiteks, rekonstrueeritava silla puhul kasutada olemasolevaid silla konstruktsioone (mis tõenäoliselt on rekonstrueeritava silla ehituseks sobivad) ja võimalikult vähe mehhaaniliselt mõjutada jõe põhja. Renoveeritava silla tugisambad on massiivsed, tugevad ja hinnanguliselt üsna heas seisukorras, seega seisneb silla rekonstrueerimine Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 17/19 21.05.2019 eeldatavasti vaid silla deki ehitamises, mis tähendab, et eeldatavasti puudub vajadus vesiehituseks. Rekonstrueeritavat silda kasutada ka kommunikatsioonide jõeületuseks, et vältida kaevetöid jõe põhjas. Kui jõe põhja mõjutavad tegevused osutuvad vajalikuks, siis jälgida lõhilaste soodsa seisundi tagamist. Arvestades nende liikide elukäiguga on soovitatav veega seotud ehitustööd ajastada väljapoole kudemisaega ning ka aega, mil vastsed ei ole marjast koorunud, s.t. sobivamaks ehitustööde ajaks on suvi (nt juuni - september). Põhja- ja jõevee reostuse ärahoidmiseks tuleb tagada, et kasutatavad seadmed-mehhanismid oleksid tehniliselt korras (läbinud ülevaatuse) ning tagada reostustõrjevahendite olemasolu, millega saab kiiresti peatada reostuse leviku ning koguda kokku väiksem reostus (saepuru, absorbent, labidad, kogumiskonteiner jne.) Vajalik on silla rekonstrueerimisel pöörata erilist tähelepanu sellele, et ehitustööde käigus ei satuks vette vee kvaliteeti negatiivselt mõjutavaid aineid. Täpne lahendus tehnovõrkude saarele toomisele antakse ehitusprojektides. 11. Nõuded kuritegevuse vältimiseks. Projekteerimisel on lähtutud EVS 809-1:2002 “Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine” nõuetest. Kuna tegemist on suhteliselt omaette eramukompleksiga, on soovitav sõlmida naabrivalve lepingud nii omavahel kui Vesiveski ja Kukela kinnistutel tegutsevate ettevõtjatega. Hoonete välisvalgustuseks näha ette turvaautomaatikal töötavad välisvalgustid. Hoonete projekteerimisel näha ette abinõud, mis vähendaksid kuritegevuse riski (näit. akende ja uste konstruktsioon ja lukustus). Elamumaa kruntidele rajada piirded (hekid ja võrktara). Tee suletakse tõkkepuuga võõrale autotranspordile, kuna on tegemist ainult saare elanikke teenindava tupikteega. Tõkkepuu automaatika peab tagama päästeautode läbipääsu. Tee sulgemine autodele peab olema teostatud selliselt, et see ei tekitaks negatiivset mõju kergliiklejatele ja piirkonnas puhkajatele. Tõkkepuu rajamise asemel kaaluda asjakohaste liiklusmärkide kasutamist. Kui tõkkepuu rajamine osutub siiski vajalikuks, tuleb see paigutada võimalikult kaugele sillast, mitte enne esimest elamuala. 12. Tuleohutusnõuded. Detailplaneering on koostatud vastavuses Siseministri 30.03.2017.a. määruse nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ nõuetega. Hoonete kaugus krundi piirist on > 4.0 m. Vähim lubatud tulepüsivusklass on TP3. Väliseks tulekustutuseks vajalik veehulk Q = 10.0 L/sek 3 h jooksul saadakse olemasolevast tuletõrje veevõtukohast silla juures Kukela kinnistul ja rajatavast tuletõrje veevõtukohast Saare tee lõpus (2 x 2 x 27 m3 reservuaari), vastavalt EVS 812-6. Kui sissepääsutee suletakse võõrale autotranspordile, peab väravaautomaatika abil tagama päästeautode läbipääsu. 13. Elektrivarustus. Käesoleva detailplaneeringu projektiga käsitletavate elektripaigaldiste arvutuslik võimsus on 208 kW (9 eramut 198 kW ja kanalisatsioonipumpla 10 kW). AS Loo Elekter elektrivarustuse tehniliste tingimuste nr 54-2012, 04.10.2012. alusel liidetavate kruntide energiaga varustamiseks on kavandatud üks 10/0.4 kV trafoalajaam. Trafoalajaama 10 kV maakaabelliin projekteeritakse Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 18/19 21.05.2019 alates olemasolevast Kukela haruliini mastist nr 34. Kinnistute elektrienergiaga varustamiseks nähakse ette 0.4 kV maakaablitega ringtoitega toiteliinid alates alajaamast kuni krundipiiridel paigaldatavate liitumiskilpideni. Täpne lahendus maakaablitele antakse ehitusprojektis. Kõik riigitee alusele maaüksusele kavandatud riigiteega ristuvad tehnovõrgud rajada kinnisel meetodil. 14. Sidevarustus. Sidevarustuse planeerimise aluseks on Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 27770540. Kinnistu telekommunikatsiooniteenuse tagamiseks on projekteeritud sidekanalisatsiooni trass alates Nehatu-Loo-Lagedi tee ääres asuva ELASA mikrotorustikus fiiberoptilise kaabli trassist. Välisvõrkude rajamiseks on planeeringuala piires reserveeritud maa-ala võimaliku sidetrassi ehituseks elamutesse, planeeritaval alal tee/tänava äärde uue hoonestuse tarbeks on ette nähtud asukohad kaablikanalisatsiooni trassile. Täpne lahendus kaablikanalisatsioonitorustikele antakse ehitusprojektis. Kõik riigitee alusele maaüksusele kavandatud riigiteega ristuvad tehnovõrgud rajada kinnisel meetodil. 15. Veevarustus ja kanalisatsioon. Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest dokumentidest ja normidest: AS Loo Vesi tehnilised tingimused nr. T 50 11.09.2007; Eesti Standard EVS 835, 846, 847, 848: 2003.a. Vee tarbimisnormid, Eesti Ehitusteave ET-1 1001-0193; LVI RYL 92 LVI-rakentamisen yleiset laatuvaatimuset, Rakennustieto OY, 2001. 15.1. Prognoositud vooluhulgad: Vesivarustus: 11.0 m3/d; 3.0 m3/h; 0.9 L/s Kanalisatsioon: 11.0 m3/d; 3.0 m3/h; 2.5 L/s Välistulekustutus: 5.0 L/s Välisvõrgud: 9 kinnistu veega varustamine on ette nähtud Ilumäe tee 18 puurkaevust. Veetrassi paigaldamine üle silla, Æ150 mm soojustusega, vajadusel soojendusega hülsis (PVC E16) L = 60 m, paralleelselt survekanalisatsiooniga. Torustik PE PN10 DN40-50, paigaldatakse 1.5 m sügavusele. Kruntide piiride äärde monteeritakse majasisestuskraanid DN32 (torud PE40). Välistulekustutuseks on ette nähtud soojustatud luukidega tuletõrjemahutid 2x2x27 m3 (Fertil), katteraadius 200 m. Käesoleva DP-ga tehakse ettepanek liita planeeritav ala Loo aleviku Ilumäe piirkonna reoveekogumisalaga. Kanaliseeritav vesi suunatakse projekteeritavasse 10 m sanitaarraadiusega kanalisatsiooni pumbajaama ümberpumpamiseks üle jõe olemasolevasse isevoolsesse kanalisatsiooni. Torud PVC SN8, kaevud plastist, teleskoopsed Æ400/315 ja Æ560 (40t). Survetorustik - PE PN6 DN100, L = 60 m. Kanalisatsiooni pumbajaama parameetrid: q = 6-8 L/sek; H = 5.0 m; N = 1.65 kW (1 töö + 1 reserv). Veevarustuse ja kanalisatsiooni trassidele määratakse servituut. Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979  Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering Harju mk, Jõelähtme v, Loo a, Saare mü töö nr 1605 DP 19/19 21.05.2019 Täpne lahendus torustikele antakse ehitusprojektis. 16. Soojusvarustus. Üksikelamute soojusvarustus on võimalik lahendada maakütte baasil. Maaküttetorustiku paigaldamisel ehituskeeluvööndisse tuleb järgida käesolava seletuskirja p.10 toodud juhiseid haljastuse kaitseks. Eelistatavalt paigaldada maaküttetorustik selliselt, et torustiku paigaldamisel ei peaks elujõulisi puid likvideerima, vajadusel võib kasutada ka soojuspuurauke. Põhijoonisel on näidatud võimalikud maaküttetorustike paigaldamise alad, arvestatud on, et torustikud jäävad 2.0 m kaugusele veekaitsevööndist, kinnistutevahelistest piiridest ja puudest. Hoonete ehitusprojektides tuleb maaküttetorustike paigaldamise alad täpsustada vastavalt säilitatavale kõrghaljastusele. Alternatiivse lahendusena võib kasutada planeeritavates hoonetes õhksoojuspumpasid (nende välisosad varjata või paigutada varjatud kohtadesse, et ei tekiks visuaalset reostust ja müra), lokaalseid küttekatlaid, kütuseks kas kergõli või tahkeküte (hakkpuit, puidugraanulid, puitbrikett vms). 17. Planeeringu elluviimine. Detailplaneeringu kehtestamise järgselt on vajalik teostada järgmised tegevused allpooltoodud järjekorras, saavutamaks detailplaneeringus sätestatut: - vajalike servituutide seadmine ja uute kinnistute loomine; - tehnovõrkude, rajatiste ja teede tehniliste tingimuste hankimine, projektide koostamine koos vajalike kaasnevate lisauuringute teostamisega; - ehituslubade väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt tehnovõrkude, rajatiste ja teede ehitamiseks; - uute planeeritud tehnovõrkude ja teede ehitamise lõpetamine ja kasutuslubade väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt; - hoonetele ehituslubade väljastamine. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist. Seletuskirja koostas: Madis Karu Seletuskirja kontrollis: Madis Karu Tellija esindaja: Denis Tolmatšov Arhitektuuribüroo Nafta OÜ reg.nr. 10222546 MTR EP10222546-0001 Tallinn, Aia 5A-1, 10111 www.ab-nafta.ee [email protected] GSM +3725281979 65301:011:0092 24504:002:0218 Lulli kinnistu vastavalt vastu võetud detailplaneeringule l kil Jõepere 24504:002:0024 Jõepere bet post 24504:002:0025 kill A Lagedi tee 8 24501:001:0395 Otsa 24504:002:0216 A Lagedi tee 8a 24501:001:0396 Pirit Põllu a jõ gi ääre Loo-Lagedi talu Kr Vellandi 0 Nehatu- 24504:002:0217 Riigitee 1111 Pir ita jõ gi Köstrimäe TINGMÄRGID: Põllu-Välja 24504:002:0215 65301:011:0053 A PLANEERITAVA ALA PIIR Pirita jõgi OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR gi a jõ Pirit Pir ita KONTAKTVÖÖNDI PIIR jõ gi Kiik Liini 24504:002:0219 VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) Jõenurga 24501:001:0413 A ld KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) vald bet post a Rae v tme Jõeläh KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M) Kr gi a jõ TEEKAITSEVÖÖND Pirit Jõeveski 24501:001:0420 ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND A ROHEVÕRGUSTIK Pirita jõgi ELAMUMAA Saare Saare 24501:001:0655 Vesiveski MAATULUNDUSMAA 65301:011:0220 24504:002:1322 A TOOTMISMAA kill A 13.01.2005 A Lagedi bet post ÄRIMAA 40%, MAATULUNDUSMAA 60% s KK pinna H KK Kr vare ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS VARE A Pargi tee 10 Pirit 24504:002:1321 a jõ PLANEERITUD gi DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA bet post KERGLIIKLUSTEE jõgi Pirita ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA 33.5 r lde Ke sild A 2KE jõgi 2H KK Pirita Pirit a jõg KK Pargi tee 8 24504:002:0050 i Saviaugu 65301:011:0108 KK 24504:002:0339 KK K 24504:002:0157 10 32.08 Ø500 bet A 31.30-31.02 Kr 24504:002:0067 n pin 6KK Kr KK H Pargi tee 6 24504:002:0173 pin n Luha A 12 65301:011:0230 Pirit a jõ Lagedi tee 12 gi 24504:002:0107 vundament KK 4 Kr KK H 24504:002:0222 Jõekalda 24501:001:0383 14 pumpla 2KE 2 2KE 24504:002:0403 KE H Pargi tee 2 24504:002:0305 kill KE KE H Pirit b pl jõgi 24504:002:0004 a Pirita 24504:002:0019 jõg kill i r kuu Pa r rgi kuu tee Lagedi tee 16/2 24504:002:0018 24504:002:0183 H pinn 24504:002:0185 H H Lagedi tee 20/1 24504:002:0175 H 24504:002:0174 pin n Pa rgi Märkused: 24504:002:0021 tee kiik 1. Kontaktvööndi analüüsimisel on kasutatud "Vesiveski ja Kukela maaüksuste pinn Lagedi park 24504:002:0435 Ilumäe tee 18 uk H 24504:002:0593 24504:002:0583 detailplaneeringut" (Projektgrupp Rosenberg OÜ, töö nr.2003-07, arhitekt M.Rosenberg). H K 2. Saare maaüksusel reguleerida liiklust vastavalt õueala reeglitele. asf fre 1,5H es KE Pargi tn 3 3 24504:002:1420 65301:011:0127 TELLIJA PROJEKT AS SMB Invest Pargi tee 1 24504:002:1430 TELLIJA AADRESS Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Saare maaüksuse detailplaneering 24504:002:0601 TELLIJA ESINDAJA UUSEHITIS ÜMBEREHITUS LAMMUTAMINE 24504:002:1600 Denis Tolmatšov JUURDEEHITUS REKONSTRUEERIMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE KINNISTU OMANIK AADRESS 24504:002:0253 AS SMB Invest OMANIKU AADRESS Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk, Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk LEPING NR. TÖÖ NR. STAADIUM OMANIKU ESINDAJA Denis Tolmatšov 16-05 1605 DP PROJEKTI JUHT KUUPÄEV MÕÕT LEHT NR. Madis Karu PROJEKTI AUTOR 28.10.2018 A21:3000, 1:1000 DP03 Madis Karu JOONIS Kontaktvöönd ARHITEKT Madis Karu JOONESTAJA Madis Karu Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001 Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata! 9 0 .4 .5 31 31 3 18 . 5 55 Ø 2 bar 3131. 31.40 00 l kil 18 Ø 5 bar 31.45 00 31.30 Jõepere 311.34 24504:002:0024 . 31 3 31.33 31.37 põld 16994 31.35 30.97 30.92 Jõepere bet post põld 31.45 32.02 32.14 32.07 31.22 põld 24504:002:0025 31.27 31.04 31.72 31.34 kill põld põld 31.37 311.24 . 26 3 A 31.22 30.97 31.08 31.22 põld 31.38 Eesti Gaas Pirita kato i TP kaitsejaam od 31.43 31.87 32.04 32.21 32.10 põld põld 31.34 31.83 18bar Ø200 10kV Lagedi tee 8 31.09 31.03 31.71 l be 24501:001:0395 põld 12 31.38 TP Otsa a haab 0.10 põld TP ka 31.61 18bar PP2027 31.93 Ø500 24504:002:0216 t se 30.99 10kV 31.88 32.60 31.45 31.94 32.09 32.24 31.15 i 32.13 ka 31.13 põld 31.21 31.19 d 31.40 oo .95 30.60 at 10kV A k31 Tp 30.84 31.29 30.90 30.64 Lagedi tee 8a Nr.Saha-Loo 31.01 31.94 31.30 10kV 32.11 31.96 32.25 24501:001:0396 32.15 31.16 16217 Pirit 30.65 jõga 31.6 31.07 i 31.15 31.22 31.40 5 30.16 e9di 31.10 .10 .18 31.99 31.03 30.23 32.22 30.97 32.2 31.96 13.01.2005 31 g tu-Loo-La32 31.21 31.07 30.99 31.23 põld 30.82 30.27 põld põld 31.03 Vellandi 31.98 30.82 24504:002:0217 31.95 31.51 11032.5N3eha 31.14 31.41 30.68 31.40 31.40 32.11 32.41 .44 31.00 4 30.20 32.4 32 32.26 30.90 31.47 31 Pi Riigitee 11 30.92 .9 30.72 põld rit 30.98 2 a 30.98331. jõ 32.11 1. 09 gi 32.33 0 30.26 31.01 9 31.00 30.65 31 31.79 31.63 30 .8 3 30.58 30.89 Köstrimäe Põllu-Välja 30.15 .9 24504:002:0215 ekaabel 32.54 31.70 6 32.55 32.33 32.67 30.90 30.77 65301:011:0053 30.87 Lepp, 30.90 vaher 10 0.10 30.21 31.79 31 30.90 .2 30 30.86 5 7 30.81 .8 30.7 32.29 30.8 1 põld 32.03 9 30.98 katood kaits 30.7 A 30.70 . 73 30.89 6 30.19 30.87 31.88 30.75 30.74 30 30.91 30 30.79 30.82 .7 31.71 31 2 30.72 30.88 30.66 30.74 lep .3 30 30.19 p80 0.1 põld 6 32.09 30.32 32.50 32.64 .6 12.01.2005 32.81 13.01.2005 32.67 3 30.61 .67 29.34 30.80 30.25 32.03 põld 32 30.77 30.88 30 30.26 .6 32.20 3 30.76 30.80 31.90 30.78 29.34 30.87 31 30.74 30.64 30.75 . 70 .3 30.92 31.94 6 30 30.61 30.76 31.71 30 30.17 Pirita jõgi .6 30.83 1 31 32.53 32.81 32.26 5 . 35 32.92 30.67 30.78 32.78 TP .6 30.90 32.60 30 30.70 30.87 32.28 30.82 30.92 32.04 30.79 30.79 30.81 30.14 55 30 31.91 . 97 6b 30. 30.21 32.43 30.20 30 30.54 30.89 30.7 30.76 30.18 30.27 . 74 30.80 30.74 4 i 30.66 30.97 jõg 30.51 30.82 30.84 31.10 30.60 31.61 31.43 30.40 põld nr15 ita 31.80 32.20 30.36 31.78 30.28 32.43 32.40 Pir 30.70 32.71 30.95 30.34 32.96 30.93 30.73 32.20 33.03 30.60 9 30.94 30.97 32.92 30.4 30.38 31.53 32.00 Pir 30.97 30.44 31 32.23 32.35 30.83 32.83 31.09 it .5 30.89 MM 100% 31.15 30.41 a 30.59 30.82 4 30.54 nr15 30.7 jõ 30.83 30.38 8b gi 30.84 30.86 30.67 30.75 põld 9 - 030.67 30.23 30.31 31.00 30.75 –30.87 /– 30.88 30.95 30.69 31 30.64 30.93 30.64 Kiik . 69 30.92 –/– 0 31.02 30.69 Liini 32.91 32 5 32.24 .96 33.02 32.96 30.93 32.65 32.8 32.37 nr15 30.75 30.89 31 30.72 30.79 31.02 30.30 32.41 31.05 30.98 24504:002:0219 . 75 30.84 31 30.73 12600 m2 30.98 32.14 . 15 32.32 30.60 31.10 32.13 33.00 MM 100% 32.91 30.64 30.86 30.73 30.64 31.81 30.94 30.90 30.90 30.38 30.99 30.73 31.06 31.10 30.82 30.98 30.36 - 0 30.23 nr15 32.09 30.70 30.45 13.01.2005 30.74 –/– 30.58 31.01 31.69 30.65 30.80 –/– 0 6a 31.06 31.09 31.78 31.04 31.42 31.72 6 30.54 põld .9 30 30.86 30.94 10872 m2 30.57 31.02 Jõenurga 31.93 30.69 30.86 31.82 31.87 31.18 30.77 30.88 31.12 31.07 30.98 31.37 30.64 30.89 30.88 24501:001:0413 8 31.59 0.000 = 31.900 ABS 32.63 32.81 32.72 32.92 lepp 32.90 31.99 32.76 0.10 6 30.72 31.52 31.70 .8 30.98 31.25 30.68 nr16 30 30.70 30.95 T=1 31.03 30.45 31.44 31.89 30.74 30.89 EE 100% 30.83 31.18 30.66 30.80 30.75 30.84 30.81 31.08 31.73 31.87 30.74 30.95 30.97 30.83 30.35 31.37 A 30.83 9.0 1120 põld ld 30.92 vald 31.60 põld 8a 29.47 1/3 30.71 31.89 31.63 30.37 30.78 bet post 32.71 32.90 32.42 31.05 2 / -1 560 30.96 31.79 32.85 30.35 . 63 30.97 30.92 30.91 31.04 a 30.36 30.94 12.01.2005 32.52 29.35 31.00 30 30.93 31.87 31.00 29.36 32.80 31.44 32.03 Rae v 3762 m 2 11 30.67 0.000 = 31.800 ABS 72 30.33 31. 31.13 30.76 31.34 31.83 31. 30.98 30.78 31.76 31.09 8 tme 30.66 30.53 lepp 6 30.79 0.10 30.4 30.81 30.78 31.05 EE 100% 31.01 30.95 31.11 31.01 30.74 30.95 31.10 29.43 el 31.18 30.77 31.01 31.11 31.16 9.0 1120 31.77 kaab 30.81 9 1 / 31.07 3 30.84 31.75 5 31.0 30.72 30.90 31.97 31.5 30.08 10 2 / -1 30.96560 31.26 Jõeläh Tamm, Lepp0.10 31.31 31.03 30.97 31.90 31.11 30.83 30.84 32.60 31.53 32.10 32.74 31.01 32.88 32.83 29.56 32.51 30.88 32.73 katood kaitse 31.12 31.91 30.93 31.02 31.04 31.13 31.00 3780 m 2 30.23 30.52 31.06 30.92 30.87 30.86 Kr 30.79 30.92 30.15 31.08 31.22 30.40 30.98 30.71 31.12 31.12 31.29 31.45 5 30.80 5 31.09 31.2 30.72 31.05 31.84 5 30.8 30.71 31.15 31.86 31.5 30.65 i 30.67 jõg 31.21 31.09 31.13 30.88 31.08 31.10 a 31.05 Pirit 31.09 32.63 30.94 32.36 32.84 30.37 32.74 32.80 32.75 32.90 13.01.2005 30.93 30.89 31.01 31.05 31.10 30.43 30.93 31.06 31.11 31.18 Jõeveski 31.81 32.23 5a 31.11 31.22 30 31.11 31.18 31.02 31.14 31.15 24501:001:0420 . 21 30.98 30.85 31.11 31.10 5 31.23 30.7 31.15 31.16 31.07 30.76 30.94 31.03 9b . 29 37 30.97 5b 31.02 0.000 = 32.000 ABS 31.20 31. 31 30.99 30.92 30.95 30.89 31.18 32.74 32.01 30.78 30.79 30.78 32.56 9a 32.70 32.90 32.87 EE 100% 30.96 . 93 31.11 31.26 31.14 31.02 . 38 30 31.11 31.16 30.92 31.88 30.49 30. 31 30.93 32.46 31.02 32.45 32.67 30.91 9.0 920 96 31.09 45 31.11 31.19 4 30. 1/3 MM 100% 31.2 31.11 MM 100% 2 / -1 460 0.000 = 32.200 ABS 32.53 30.58 30.87 31.29 31.31 31.01 31.18 - 0 A 31.08 30.41 - 0 EE 100% 8 31.24 3078 m 2 –/– 4 12.01.2005 31.2 31.06 –/– –/– 0 31.04 32.10 31.04 –/– 0 32.53 32.73 9.0 640 32.90 32.87 31.12 32.87 31.01 31.90 1/3 5935 m 2 32.73 30.78 6987 m 2 31.19 2 / -1 320 31.24 7.0 30.84 7 31.38 32.63 5 32.50 .0 31.12 2152 m 2 31.5 31.00 30.85 31 Pirita jõgi 30.83 31.03 31.04 31.35 31.25 30.52 30.78 31.09 31.89 31.35 32.64 32.81 32.72 32.90 31.23 32.82 75 32.87 31.00 31.04 32.57 31.78 31. 31.47 31.30 30.52 31.14 31.39 9 31.04 32.51 30.96 .2 30.52 31.27 31.30 31.03 31 31.45 4a 31.27 31.09 31.05 160m 31.33 30.81 30.85 30.87 31.21 31.41 30.83 31.11 0.000 = 32.000 ABS 31.95 31.04 32.55 32.78 31.09 30.58 31.53 31.42 32.90 32.84 32.80 31.47 31.24 4b 30.91 31.48 31.80 31.32 EE 100% 31.54 32.51 32.52 31.65 31.10 30.77 31.05 30.99 31.24 31.14 30.43 13.01.2005 30.84 9.0 31.45 1040 Saare 31.42 31.44 31.14 31.05 1/3 31.48 10a 30.57 Saare 31.19 31.04 2 / -1 520 24501:001:0655 31.11 Vesiveski 65301:011:0220 10b 24504:002:1322 31.15 31.40 . 39 31.43 31.08 30.68 MM 100% 3508 31.51 m2 31.34 31 31.33 30.53 31.08 31.91 32.54 32.61 32.89 12.01.2005 32.62 32.85 32.94 32.83 0.000 = 32.500 ABS 35.0 31.59 31.79 - 30.84 0 30.84 31.34 31.17 31.03 –30.55 /– 31.3 –/– 0 7 Pappel0.20 31.66 EE 100% 31.29 31.06 31.41 4.2 6 31.54 31.15 30.81 31.04 9.0 840 MM 100% 31.08 31.18 4360 m2 31.26 31.33 31.45 1/3 31.04 30.86 2 / -1 420 - 0 32.71 31.05 31.59 31.51 31.41 –/– 33.01 32.92 31.51 32.75 9 32.93 31.33 31.53 32.48 31.8 31.28 2801 m 2 –/– 0 31.19 30.62 31.29 31.21 8 Lepp0.07 6 31.36 .4 31 31 31.34 31.50 31.57 6449 m 2 0 . 42 30.81 .9 30.87 31.08 31.54 31.61 31.52 31 30.82 31.65 31.18 31.16 31.58 31.32 31.38 31.63 . 59 . 56 31.60 32 5 31. Mänd 0.07 el 31 31.64 31.30 31.42 8 0.10 Lepp 31.45 41 31.13 30.56 9 32.97 33.07 32.99 2. 3 katood kaitsekaab 30.81 18 30.76 A . 59 31.55 Lehis0.30 31.46 31.48 31. 65 3 31 31.39 4.6 31.53 31.42 39.0 31 30.90 31.34 31.66 31.16 .2 30.61 31.65 . 09 32.48 kill 8 3a 31.13 31.63 51.0 32 3a 31.27 30.96 31.45 31.35 31.40 31.08 A 31.50 5 30.40 31.56 2. 1 31 30.83 31.51 33.32 31.49 30.83 3 0 31.65 31.14 .3 30.78 .6 31.95 4 31.35 31 33.04 33.11 33.17 30.45 32.45 31.31 31.63 31.57 31.74 32.62 13.01.2005 31.44 31.59 31.24 31.20 0.000 = 32.000 ABS 31.31 31.57 31.54 31.71 31.27 1 31.70 32.81 25.0 1. 3 31.75 . 16 30.79 31.70 31.40 32.09 31 30.95 31.06 3 3b A 31.55 Lagedi 30.80 32.53 EE 100% 32 7 . 29 30.67 31 31.04 30.98 30.88 .2 31 4.6 33.54 . 43 31.43 31.71 11a 30.97 31.51 32.60 30.87 30.67 9.0 1040 31.50 31.57 31 1/3 31.28 30.60 31.95 32.26 . 38 30.94 32.29 30.67 31.41 32.41 2 /30.99 -1 520 31.08 31.53 31.79 TP32.31 12.01.2005 30.76 31.36 31.43 31.50 31.53 31.79 31.61 31.58 bet post 11b s pinn32a.41 30.32 30.52 3501 m 2 MM 100% 30.95 31.30 31.41 0.000 = 33.200 ABS 31.62 31.38 30.76 32.48 32.45 31.48 33.38 31.84 31.04 31.40 31.76 31.01 EE 100% H SAA - 0 90m 31.48 31.45 31.92 31.94 10 KK 31 31.59 Lepp0.08 31.52 –/– 30.97 . 36 33.49 31.21 31.61 32.01 32.73 31.51 –/– 0 30.71 31.07 30.64 30.99 31.41 9.0 660 1/3 30.85 Kr 31.33 31.58 30.82 2 / -1 330 31.97 MM 100% 30.54 5241 m 2 31.11 31.04 31.24 31.38 31.72 32.12 31.91 32.50 RE te 31.51 32.06 33.05 32.30 31.40 - 0 30 31.69 31.42 31.45 30.65 30.57 30.88 31.03 3762 m 2 31.97 –/– 31.71 . 65 VARE A 30.94 –/– 0 32.37 31.81 30.31 31.05 31 31.24 31.34 30.74 32.38 30.47 .4 30.90 31.16 32.67 31.0 4 6 34.07 3 30.57 6279 32.20m 2 31.8 30.58 31.33 30.88 31.01 31.55 Pargi tee 10 e 31.14 31.26 31.29 30.85 31.76 31.89 Pir 30.38 31.42 30.77 24504:002:1321 ita T=2 32.37 31.20 30.97 32.33 30.72 30.91 31.40 31.63 jõg PLANEERITUD 31 30.67 31.35 31.34 32.26 . 47 i 98 30.67 31.07 32.42 bet post 2a 31. 31.34 31.23 32.14 31.54 KERGLIIKLUSTEE 30.6630.74 30.90 30.49 30.85 30.79 2b 31.32 31.48 31.74 32.07 31.99 30.88 31.34 31.29 32.16 jõgi 31.50 32.12 31.70 32.02 32.38 31.41 32.43 31.29 31.58 32.08 32.06 Pirita 31.25 31.30 31 . 35 31.38 30.99 31.14 31.29 32.70 30.95 30.94 30.50 32.07 32.08 30.64 016 Lepp.12 6 32 30.93 31.41 31.57 32.00 31.98 32.39 . 00 31.11 MM 100% 30.96 31 30.95 31.32 31.89 31.81 32.02 30.56 32.04 33.35 . 44 30.49 31.02 30.84 31.41 31.52 31.81 32.09 1 13.01.2005 31.05 31.04 ootetaskud 32.59 31.07 - 0 2 5 31.51 31.02 31.01 31.60 32.15 32.21 32. 31.07 31.4 –/– 6 lahendada 32.53 30.66 31.50 05 –/– 0 32.47 A 33.5 31.98 31.54 31.01 31.03 31.97 31 31.94 32.03 teeprojektis 32.78 31.09 32.75 31.38 31.17 . 57 2a 31.39 32.60 32.5 32.05 15234 m230.92 33.38 33.72 32.2 31.35 31.72 32.79 8 1 31.9431.94 32.59 32.67 4 31.08 30.31 31.09 31.55 31.18 31.40 31.09 r 32.70 31.65 31.9 30.67 ld7 e 31 6 .7 32.25 32.9 5 K3e4.8 0 0.000 = 32.000 ABS 32.9 32. 8 31.46 31.69 32.69 10 si ld 30.59 Kuusk 33.71 273 0.12 12.01.2005 A 31.90 32.0 31.19 31.10 2. 3 EE 31.04 100% 31.52 5 32.8 0 30.63 30.85 31.76 9 32.9 6 31.18 31 30.89 3 31.77 18 Lepp0.20 31.19 85 . 92 9.0 520 31.08 3 31.49 1.59 32. A 32.91 31.04 32.90 31. 31.10 31 1/3 31.59 31.95 6 .9 .7 56 73 31 2 / -1 260 6 32. . 59 32.07 32 . 83 30.67 31.24 31.44 32 7 31.22 30.57 30.96 31.09 31.13 8 Lepp0.08 31.59 32 . 11 32.17 32.2 5 32 .4 30.56 31.29 1745 m 2 32.20 31 13.01.2005 0 32.4 1 30.87 .5 . 28 . 47 31.44 31.08 31 31.45 32.41 32 31.26 31.15 31.15 31.31 32.38 31.40 5 30.92 32.2 30.70 30.94 31.09 12.01.2005 31.15 33.17 3 31.36 33.15 31.46 32.94 .9 30.77 31.10 31.29 31 30.88 . 15 31.43 32 8 1 jõgi 30.90 32. 31.30 31.32 2H 31.02 KK 5 30.58 31.27 Lepp, Toomingas 18 31.2 31.26 1 31.40 0.20 Pirita 31.40 31.18 30.98 31.2 1 03 31.44 32. 33.2433.1 32.1 10 31.26 Pargi tee 8 31. 31.03 Pir 31.24 31.12 24504:002:0050 4 it 30.63 a pääs sillalt ja teelt kallasrajale 33.05 .59 31.2 jõg 8 30.50 13.01.2005 31.12 30.67 9 i 2 31.10 31.9 31.9 32 1 30.83 30.5 31.36 30.18 31.10 . 56 6 30 31.09 31.49 33.13 4 31.14 31.2 30. Lepp 18 0.000 = 31.500 ABS 29.79 0.15 18 Lepp, Toomingas0.20 MAA 64 30.43 30.70 Saviaugu 33.0 LT 100% 32.9 32.8 KAITS 31.1 7 5 31.46 31.29 31.9 65301:011:0108 24504:002:0157 4 32.0 30.13 31.1 2 31.31 0 0 7 31.66 31.5 30.47 4.0 0 24504:002:0339 8 31.37 30.8 30.63 32.0831.64 Ø500 bet 31.22 1/– 1 1/– 20 31.6 31.23 A 6 31.30-31.02 30.62 31.29 31.00 31.34 31.19 Kr 3 6 31.28 4246 m 2 31.2 31.27 30.5 31.27 2 7 30 .0 30.64 31.09 31.6 . 82 31 . 98 32. TP 2 5 31.00 30 24504:002:0067 31.9 31.14 31.08 31.9 30.94 30.60 20 7 30.9 13.01.2005 31.1 n8 30.96 33.0 6 1 31.13 3 in1.7 33.0 7 31.96 1. 31.20 p3 9 32.05 5 31.8 6 1 31 32.07 32.09 31.4 32 30.73 Kr . 21 32.10 . 49 33.81 KK H 31.8 32.02 31.30 31.34 0 31.00 Pargi tee 6 32 31.3 31 31.59 . 62 83 .41 32.2 . 95 1.40 2 24504:002:0173 8 33.80 31 31. 32. 31.7 31.3 31.4 32 21 30 9 1 . 13 . 31 31.23 9 31.57 32.0 32 32. 31 23 . 19 . 46 32 32.97 6 32 3 311.3 .7 . 69 32 32.06 30 . 24 .456 . 23 33.59 31.74 32 31 . 21 32 . 20 3 31.37 30.65 . 17 2 32 . 04 3 31 13.01.2005 32.10 .4 31 . 73 32.19 . 98 32 . 55 32. 30 32 16 . 40 31. 73 3322.2 .180 pi n 31. 64 n 31.73 32. Luha A 61 33.36 65301:011:0230 31 31..65 32. Pir ita Lagedi tee 12 32.74 57 32. 21 jõg 32. 07 32 . 25 2. 7 3 i 33.56 24504:002:0107 32. 48 3 67 61 32. 2. 56 vundament Kr 31. 3 322..50 31.5 67 3 KK 58 H 31. 231.30 50 32. 33.45 0 68 32.4 32. 57 31. 72 33.33 24504:002:0222 19 31. 32. nt Jõekalda 64 68 31. 32. ie 76 32 or 32. 31. .7 3 62 11 73 31.73 31.69 31.73 24501:001:0383 31. 32.84 31. 31. 2 1 46 31. 32.71 33. 66 31 32. 41 . 69 86 30. 3 94 pumpla 31. 1. 64 32 . 69 or 31. 62 32. ien 32 69 64 31 . 06 24504:002:0403 KE H . 07 t 33. 31. 23 74 32 32.58 32.70 32.72 31 . 63 32.64 32..67 9 31 .7 31 orien t Pargi tee 2 32. 5 0 . 24 53 24504:002:0305 kae 32.56 33 31 32 31 orien . 53 v leid . 3 . 69 .3 orien 6 kill 32 0 .4 t 32.56 mata 2 3131. 31 t KE . 6 84 H 32 .7 .5 5 orient 5 Piri 8 33 .5 b pl 094K29 jõgi 32.54 1 32.60 24504:002:0004 ta Pirita TP 31 3. 2 3 TP 24504:002:0019 .6 4 jõg 3 4 34.2 32.45 32.45 32 33.70 ll 8 6ki 34.3 .4 8 4.1 MAANTEE TEE- i 3 59 0 32.40 33. 68 34.7 r 31 32 . 7 kuu 32 2. 73 3 32.73 Pa 32.61 . 19 33. .3 .8 .3 0 KAITSEVÖÖND 30m 31 . 22 32.9 1 33 3 31 33.07 9 0 r 31 rgi 32 33. 2 kuu 31 . 43 .6 4 32.90 32.59 .9 9 3 32 .2 .4 53 6 32 te3e2.64 32.45 3 33.17 2. 34.9 8 46 2. 32.85 32.81 34.61 78 33.11 32.80 32.56 35.12 34.95 Lagedi tee 16/2 33.07 32.08 34.54 24504:002:0018 31 9 35.10 32 1. 54 3 33.27 32.60 24504:002:0183 .4 32.49 H .5 32.450 31 . 97 32.3 3 8 33.13 32 35.18 34.90 3 1. 0 . 59 pinn 32 3 32.2 34.60 24504:002:0185 31 34.95 . 51 64 H .96 35.19 32 31 32.26 nt 34 31.20 34.94 31 3. 4 . .36 . 67 orie 33.10 32 . 67 4 3 32.96 . 70 36.17 5 34.79 aiamaa H 35.9 34.91 34.61 34.58 34.8 32.280 n 32.1 34.02 Lagedi tee 20/1 pi n aiamaa 8 32.15 24504:002:0175 va 5 34.8 orient 34.63 H 34.67 a 65 34.03 rika34.4 34. aiamaa 32.1.95 7 34.24 34.1 33.96 3 17 34.13 d 8 31.12 33 . 97 34.19 321.97 33.76 3 . 01 3 31.55 311.95 33.76 24504:002:0174 . 99 33.84 pi n 33.22 33.52 33.75 n 32.52 33.66 3321. .96orie 33.22 33.80 03 31.22 33.50 33.77 31.87 33.70 nt 32.57 33.47 33.88 33.48 33.89 33.22 33.73 33.32 322. .05 3 33.67 12 33.30 33.44 33.87 32.11 33.17 33.27 32.95 33.76 322. .25 3 33.20 33.70 33.74 28 Pa 31.96 33.02 33.46 rgi 33.14 33.65 33.81 33.76 tee 3 orien 33.26 33.65 33.14 kiik 32.3.33 32.15 33.13 orien 2 33.24 3 33.41 33.64 32.29 33.71 33.58 33.30 t pinn 33.53 Lagedi park t 33.23 33.06 33.54 24504:002:0435 33.62 33.55 32.4 33.58 32.4 32.50 33.04 33.25 33.43 Ilumäe tee 18 8 9 32.6 6 33.21 33.84 33.20 24504:002:0593 33.91 uk 32.7 32.66 0 33.17 33.52 33.86 42 33. 32.7 4 33.54 t H H 32.8 orien ori K 2as f f 33.02 en 33.45 33.58 33.34 33.63 33.31 t 33.33 nt rees orie33.45 33.46 33.08 1,5H 33.27 KE 32.88 Pargi tn 3 33.14 33.23 33.58 3 33.19 24504:002:1420 vmp 33.54 33.1 32.9 orient 32.90 32.93 3 33.24 4 33.07 65301:011:0127 vmp 33.1 33.1 33.20 8 9 Pargi tee 1 24504:002:1430 TINGMÄRGID: LÕIGE A-A PLANEERITAVA ALA PIIR 24504:002:0601 krundi piir krundi piir OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR 3.6 4.6 2.7 MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR VEEPIIR KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) 24504:002:0253 0.7 0.7 G S W2 KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) 1.8 KALLASRADA (4 M) MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M) K1 V1 TEEKAITSEVÖÖND 1.0 1.0 0.5 0.6 0.5 0.5 0.7 0.5 1.0 ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND JÕELÄHTME JA RAE VALLA PIIR KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PIIRANGUD: EKSPLIKATSIOON: PLANEERITAVA ALA BILANSS: PIIRANGUVÖÖND 100 M KALDAST Lühendid: TULETÕRJEVEEVÕTU TEENINDUSRAADIUS (200m) Kr - kallasrada, Kv - kalda veekaitsevöönd, Ke - kalda ehituskeeluvöönd, Kp - kalda piiranguvöönd, Tk - teekaitsevöönd, Pk - kanalisatsiooni ülepumpla kaitsevöönd, Ek - elektri kõrgepingeliini kaitsevöönd, Vk - tuletõrje veereservuaaride kaitsevöönd, Vs - veejuhtimisservituudi vajadusega ala, Ls - 1 REKONSTRUEERITAV SILD 1. Planeeritav ala 10.48 ha PIIRDEAEDADE (Hmax=1.2 m) RAJAMISE ASUKOHT liiniservituudi vajadusega ala, Ts - teeservituudi vajadusega ala, Gs - gaasiservituudi vajadusega ala, EE - üksikelamu maa, MM - maatulundusmaa 2. Elamumaa 26555 m2 VEE- JA KANALISATSIOONIRAJATISTE metsa kasvatamiseks, LT - teemaa, The - alajaam, ülekandeliinimast, pumpla, puurkaev, VL - looduslik veekogu, L - teemaa, E - elamumaa, M - maatulundusmaa, T - tootmismaa, TP3 - tuldkartev hoone, TP1 - tulekindel hoone 2 PLANEERITUD 10.0 kV / 0.4 kV TRAFOALAJAAM 3. Maatulundusmaa 73957 m2 KAITSEVÖÖND 4. Liiklusmaa 4244 m2 ELAMUMAA (ÜKSIKELAMU) 3 OLEMASOLEV TULETÕRJE VEEVÕTUKOHT 5. Tootmismaa 45 m2 osakaalu % (katastri- üksuse liikide kaupa) Hoonete arv krundil, 6. Suletud brutopind (elamud) 7840 m2 Maa sihtotstarve ja Maa sihtotstarve ja elamu / abihoone, Krundi planeeritud max korruste arv / max korruste arv / (dp liikide kaupa) ROHEVÕRGUSTIK 4 PLANEERITUD TULETÕRJE VEERESERVUAARID 2 x 54 m3 7. Elamute arv 9 Veealuse maa max kõrgus m max kõrgus m Max hoonete normatiivne / 8. Parkimiskohti 27 (vt. lühendite * mitteelamu Parkimiskohti Kitsendused Abihoonete ehitisealune planeeritud osakaalu % 5 Tulepüsivus ettepanek PLANEERITUD REOVEEPUMPLA suurus m2 suurus m2 HOONESTUSALA aadressi Elamute pind m2 nimistu) Kinnistu Pos.nr. LIINI- JA VEEJUHTIMISSERVITUUDI VAJADUSEGA ALA 6 PLANEERITUD VARJUALUNE SORTEERITUD JÄÄTMETE KONTEINERITELE Kv, Ke, Ls, Ts, 1 Saare tee T1 4244 - 20 1* 1/4 LT 100 L 100 TP3 - MAATULUNDUSMAA Kp, Pk, Vs, Gs MAA-AMETI PÕHIKAARDI JÄRGSED METSAKÕLVIKUD, 15234 5264 - - - - MM 65 VL 35 M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp MÄRKUSED: MIS MÄÄRAVAD PIIRANGUVÖÖNDIS EHITUSKEELUALA 2 Saare tee 1 1. Elamute ehitisealusest pinnast kuni 75% võib olla kahekorruseline. Abihooned võivad olla eraldiseisvad 1745 - 260 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk või plokeeritud. PLANEERITUD ASFALTKATTEGA TEE MM 75 2. Katusekalded vahemikus 15°…45°. ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS, 5241 1352 - - - - VL 25 M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp 3. Seinte välisviimistluseks võib kasutada looduskivi, tellist, puitu ja krohvi. Katusekatetena kasutada savikivi MITTE AVALIKUKS KASUTAMISEKS MÕELDUD SÕIDUTEE JAOKS 3 Saare tee 3 või valtsplekki. Imiteerivate materjalide kasutamine ja palkhoonete püstitamine ei ole lubatud. 3501 - 520 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk TEESERVITUUDI VAJADUSEGA ALA 4. Piirded võib rajada ainult joonisel näidatud asukohtades. Piirded piki tänavamaad on hekid koos ERATEE, MIS MÄÄRATAKSE AVALIKKU KASUTUSSE 4360 928 - - - - MM 80 M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp võrktaraga (Hmax = 1.2 m), mujal võrktara (Hmax = 1.2 m). VL 20 5. Jäätmed koguda sorteeritult ühiskasutuses konteineritesse, mis paigaldada sõidutee äärsesse (Jalakäijate pääs kallasrajale Saare mü kaguservas) 4 Saare tee 5 3508 - 520 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk varjualusesse (pos 7). VÕIMALIK MAAKÜTTETORUSTIKE PAIGALDAMISE ALA 6. Liiklus planeeritud Saare teel reguleerida vastavalt õueala reeglitele (vt Liiklusseadus). MM 70 6987 2100 - - - - VL 30 M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp 7. Loodushoiu reeglid vt. Seletuskiri p.11. "Keskkonnakaitse abinõud". PROJEKTEERITAV SISSESÕIT KRUNDILE 5 Saare tee 7 8. Veejuhtimis- ja liiniservituudi vajadusega alad seada järgmiselt: vee- ja kanalisatsioonitrassidel - AS Loo 3078 - 460 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk Vesi kasuks; elektriliinidel - AS Loo Elekter kasuks; sideliinidel - Elion Ettevõtted AS kasuks. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA MM 65 9. Planeeritud kõrgusmärke vajadusel korrigeerida vastavalt geoloogilistele uuringutele ja teeprojektile. ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE 12600 4144 - - - - M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp VL 35 Vaata ka käesoleva detailplaneeringu seletuskiri p. 8. MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA 6 Saare tee 9 10. Tuletõrjeveemahutite paiknemiskõrgus valida mahutite ehitusprojektis selliselt, et mahutite maapealset 3732 - 560 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk osa katva muldkehandi kalded oleks maksimaalselt 1:1.5 ja muldkehand jääks teekattest 1.5 m 7 MM 70 kaugusele. 7 8 Saare tee 8 10872 3262 - - - - VL 30 M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp 11. Geoalusena on kasutatud Geochart OÜ tööd nr C 133 G 12, "Harju maakond, Jõelähtme vald, Loo 3780 - 560 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk alevik, Saare MÜ ja lähiala geodeetiline alusplaan, mõõdistatud 10.12.2012. Koordinaadid L-Est 97 0.000 = 31.900 ABS Pos. nr. süsteemis, kõrgused Balti süsteemis. Mõõdistatud lumekattega tingimustel. GPS baasjaamana kasutati The 100% MM 75 Hoone 1. korruse põranda 5935 1343 - - - - M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp Geosoft OÜ püsijaamade võrku. 0.0 10 planeeritav absoluutkõrgus VL 25 1/– 9 Saare tee 6 12. Geodeetiliste tööde alusmaterjalina on kasutatud OÜ Geomark töid nr: 6100 ja 6340 / 2005a . 1/– 10 Krundi sihtotstarve % 2152 - 320 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk TELLIJA PROJEKT 45 m 2 AS SMB Invest Planeeritavate hoonete arv MM 75 6449 1699 - - - - M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp TELLIJA AADRESS Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Saare maaüksuse detailplaneering elamuid (põhihooneid) / abihooneid VL 25 TELLIJA ESINDAJA UUSEHITIS ÜMBEREHITUS LAMMUTAMINE 10 Saare tee 4 Denis Tolmatšov JUURDEEHITUS REKONSTRUEERIMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE Planeeritav maapealne brutopind 2801 - 420 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk KINNISTU OMANIK AS SMB Invest AADRESS OMANIKU AADRESS Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk, Planeeritav maa-alune brutopind MM 75 Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk LEPING NR. TÖÖ NR. STAADIUM 6279 1470 - - - - M 100 - - Kr, Kv, Ke, Kp OMANIKU ESINDAJA Denis Tolmatšov 16-05 1605 DP VL 25 Krundi suurus 11 Saare tee 2 PROJEKTI JUHT KUUPÄEV MÕÕT LEHT NR. Madis Karu Planeeritava hoone max. kõrgus 2258 - 330 1/3 2/9 1/6 EE 100 E 100 TP3 2-3 / 3 Kp, Tk PROJEKTI AUTOR 28.10.2018 A2x31:1000, 1:100 DP04 Madis Karu JOONIS Põhijoonis ARHITEKT Planeeritavate hoonete max korruselisus Madis Karu kokku 104801 21562 elamutel (põhihoonetel) / abihoonetel JOONESTAJA Madis Karu Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001 Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata! katood kaitsekaa 5 31.15 31.05 31.86 31.2 5 i 30.8 jõg 5 31.21 31.5 LP V 31.09 31.13 31.08 30.88 31.10 ta 31.05 31.09 LP K 30.94 Piri LP E 31.01 LP S 30.89 31.05 32.36 32.63 31.10 32.84 32.74 Jõeveski 32.75 32.80 32.90 31.06 31.81 31.22 LP V 31.11 31.18 32.23 31.14 31.18 31.02 24501:001:0420 31.15 LP V LP V 31.11 31.10 31.23 31.15 31.07 5 31.16 30.7 31.03 30.97 31.02 . 29 31.20 37 LP K 30.99 30.92 31 31. 30.95 31.18 30.78 32.74 30.96 32.01 31.02 LP S 32.56 31.26 31.14 32.70 . 93 32.90 32.87 31.88 30 . 38 31.11 30.92 31.16 30.93 31 32.45 30.91 LP S 31.09 32.46 32.67 96 30. 31.11 32.53 4 31.2 31.31 31.29 31.18 A 31.08 31.24 30.41 4 12.01.2005 8 31.2 31.04 31.04 31.12 32.10 32.53 32.73 31.90 32.90 32.87 32.87 31.19 32.73 30.84 32.63 7 .0 31.00 5 31 32.50 31.5 31.35 LP E 31.25 31.09 LP V 31.35 31.23 31.89 31.04 32.64 31.00 32.81 32.72 32.90 75 32.82 31.78 32.87 31.47 31. 31.30 LP K 32.57 31.39 31.04 32.51 9 31.30 31.03 .2 31.27 31 LP S 31.27 31.09 31.05 160m 31.33 31.41 31.11 LP E 31.42 31.53 31.47 31.95 32.55 32.78 32.90 31.80 32.84 32.80 31.48 32.51 32.52 31.24 LP S 31.65 31.44 31.14 Saare 31.42 31.05 31.48 24501:001:0655 31.11 Piirkonna sidekanalisatsiooni Vesiveski 24504:002:1322 31.40 planeeritav liitumispunkt 31.43 31.34 Telia ELASA mikrotorustikus . 39 31 LP V LP K 30.53 oleva fiiberoptilise kaabli trassiga 32.62 32.54 12.01.2005 31.91 32.61 32.89 31.79 32.85 32.94 32.83 31.3 LP V LP V 31.29 31.06 6 31.66 31.41 31.54 Riigitee alt läbiminek 4.2 LP S 31.08 teostada suletud meetodil 31.04 31.59 31.41 31.51 32.75 32.71 31.05 31.53 32.48 31.51 33.01 9 LP S 32.92 32.93 31.8 30.62 31.19 31.36 31 6 .4 . 42 31 31.50 31.57 31.34 LP V 31.52 0 .9 31.54 31.61 31 31.65 31.58 31.32 31.63 31.18 31.60 31.16 . 59 Mänd 5 32 . 56 LP V 0.07 el 31 31.42 31.64 katood kaitsekaab A 30.76 . 39 31.13 31.55 32 31.48 32.97 33.07 32.99 31.46 . 59 . 65 31 31.42 31 31 31.53 .2 4.6 8 31.16 31.66 31.65 32.48 kill 31.63 . 09 31.45 32 51.0 31.40 31.08 A 31.50 31.56 31.51 . 15 31.65 31.14 30.83 32 0 .6 33.32 31.35 31.95 31 31.74 32.45 31.44 31.63 31.20 31.57 31.59 31.24 33.04 31.70 33.11 33.17 31.71 32.81 32.62 31.54 31.27 31.75 31.70 31.40 31 31 . 32.09 31.06 31 . 29 . 16 A 31.55 Lagedi 30.80 32.53 32 7 .2 31.71 31 31.51 4.6 33.54 31.57 31 31.50 32.60 . 38 31.95 32.26 31.41 30.60 32.41 TP 32.31 12.01.2005 32.29 31.79 31.79 31.61 30.76 31.53 bet post 31.58 s 31.36 31.43 30.32 pinna 30.76 32.41 31.62 31.38 32.48 30.52 32.45 31.48 31.84 31.76 33.38 31.01 H SAA 90m 31.45 31.48 31.92 31.94 31.61 32.01 KK 31.59 31.52 31.51 LP E 33.49 32.73 30.71 30.85 31.33 31.58 31.97 31.72 31.91 32.12 LP S 32.50 RE te 31.51 33.05 32.30 32.06 31.40 30 31.45 . 65 31.71 31.97 VARE 31.69 A 31.05 LP K 31 31.81 30.31 32.37 .4 6 31.34 32.38 30.47 31.0 32.67 4 LP V 3 34.07 32.20 31.8 Pargi tee 10 31.55 e 30.85 LP V 31.76 31.89 24504:002:1321 30.77 LP K 30.38 T=2 32.37 32.33 31.40 31.63 31 PLANEERITUD . 47 31.34 32.26 32.42 bet post 98 32.14 31.54 31. KERGLIIKLUSTEE 30.49 31.32 31.74 LP E 32.07 31.48 32.16 jõgi 31.50 31.70 32.12 31.99 32.02 32.38 32.43 31.29 31.58 LP S 32.08 32.06 Pirita 31 31.25 . 35 31.30 32.70 32.07 32.08 30.64 32 6 . 00 31.41 31.57 32.00 31.98 32.39 30.50 31 30.56 . 44 31.32 31.89 32.02 31.81 32.04 31.41 31.52 33.35 32.09 31.81 ootetaskud 2 5 31.51 31.02 32.15 32.21 31.60 32. 31.4 32.59 05 6 32.53 lahendada 31.50 32.47 A 31.98 33.5 30.66 31.97 teeprojektis 31 32.03 32.78 32.75 . 57 31.94 31.39 32.5 32.05 32.60 32.2 33.38 33.72 8 31.72 4 31.35 32.79 1 31.94 31.94 32.67 31.08 32.59 31.09 31.55 31.40 r 32.70 31.9 l de 31 .7 6 8 0 32.25 32.9 e 32. K 87 5 34. 32.9 32.69 27 31.69 Kuusk10 si ld 30.59 33.71 0.12 A 32. 31.90 32.0 12.01.2005 39 31.10 31.52 6 31.04 30.63 5 30.85 31.76 32.8 31 31.18 0 32.9 3 . 92 31.77 31.19 31. 5 31.08 59 3 2. 8 A 31.49 32.91 31. 31.04 32.90 31.10 31 73 31.59 31.95 .9 6 6 31 32.07 .7 . 83 56 32. 32 . 59 31.44 32 30.96 31.09 31.13 8 Lepp0.08 31.59 32 . 11 32.20 32.17 32.2 5 32 .4 7 30.56 0 30.87 32.4 1 31.08 .5 31 31.45 . 28 31.15 32.41 32 31.15 31.31 32.38 31.40 30.92 5 32.2 30.94 31.09 12.01.2005 33.17 31.36 33.15 31.46 32.94 31.10 3 .9 31.29 31 31.43 30.88 . 15 jõgi 18 30.90 31.30 31.32 32 2H 32. 31.02 KK Riigitee alt läbiminek teostada suletud meetodil 31.27 31.26 18 Lepp, Toomingas0.20 Pirita 1.21 5 30.98 3 31.2 31.40 31.44 03 32. 33.24 Pargi tee 8 32.11 31.26 10 31.03 31. 33.18 31.24 24504:002:0050 33.05 30.63 pääs sillalt ja teelt kallasrajale 4 31.2 13.01.2005 31.12 30.67 31.10 9 32.5 31.9 30.83 2 31.9 9 31.10 . 56 31.09 30 33.13 31.49 31.14 4 31.2 18 Lepp, Toomingas0.20 33.0 32.9 32.8 4 2 0 24504:002:0157 7 31.1 31.31 5 31.9 32.0 8 24504:002:0339 0 31.5 31.37 A 1 31.6 31.34 31.19 31.27 3 30.64 31.09 31.2 7 32. 31.6 24504:002:0067 20 31.08 2 5 31.9 31.9 30.60 13.01.2005 30.96 31.13 7 33.0 31.1 33.0 5 31.20 1 31 9 32 31.8 30.73 . 21 6 . 49 31.4 KK H 31.34 33.81 31.00 Pargi tee 6 32.02 32 . 95 24504:002:0173 . 62 33.80 31. 31 8 30 31.7 31.23 31.57 . 31 9 32.0 31 . 19 32.97 32 6 .7 30 . 69 31.74 31 31.37 33.59 32 . 21 . 04 30.65 32 3 13.01.2005 .4 32 . 98 32. 30 16 pi n 32 32 . 20 . 18 31. 64 n 31.73 32. A 61 Lagedi tee 12 33.36 31. 65 Pir 31. 57 32. 21 it aj õg 24504:002:0107 32. 07 32 i 32.74 . 25 33.56 32. 32. 48 . 73 32 vundament 67 61 31. 32. 32. 67 5 32. 0 . 56 31.5 58 32 KK H 2 31. 50 31.30 32. 68 32. 33.45 24504:002:0222 57 31. 0 72 32.4 31. 32. 64 nt 68 33.33 Jõekalda 19 ie 32. r 31. 76 32 o 32. .7 3 Liitumispunkt reoveekanalisatsioonitorustikule 11 31. 73 24501:001:0383 62 31.73 31.73 31.69 31. 31. 32.84 46 31. 2 31. 1 66 32.71 33. 41 31 . 69 32. 86 pumpla 30. 94 32 . 69 31. 64 or 31. 62 ien 31. 32. 64 24504:002:0403 KE 32 69 H t . 06 31 . 07 31. 33. 74 23 32 . 63 32.58 Pargi tee 2 32.70 t orien 32.72 31. 67 32. 31 32.64 95 . 70 31 24504:002:0305 . 24 32. 53 kae 32.56 orien 31 v lei 33 31. 32 . 53 .3 . 3 69 0 orien 6 kill dma 32 t .4 2 31 32.56 t 3 31 1. 8 .7 KE H 5 ta .6 4 32 5 orient Piri .5 8 33 b pl jõgi .5 1 24504:002:0004 ta 32.60 32.54 Pirita 31 24504:002:0019 .6 4 jõg 33 .2 34.2 4 32.45 kill 32 8 32.45 .4 3 33.70 MAANTEE TEE- i . 38 .16 34 34 r kuu 31 32 32 59 0 .3 .3 32. .8 32.40 33. 34.7 Pa 3 9 0 KAITSEVÖÖND 30m 31 73 32.73 32.61 68 33. .7 31 32.9 19 1 33. 0 .2 r 33.07 31 2 rgi kuu .6 9 31 33 .4 32 . 26 32 3 4 32.59 .9 .2 .4 32 32.90 5 tee 3 32.45 32 32 .4 32.64 33.17 8 .7 6 34.9 8 34.61 32.85 32.81 33.11 32.80 32.56 35.12 34.95 Lagedi tee 16/2 24504:002:0018 31 33.07 32.08 32 24504:002:0183 34.54 .4 .5 8 H 33.27 32.60 35.10 9 32.45 32.30 31 32.49 32 . 59 31 34.90 . 97 33.13 35.18 pinn .5 32.2 31 4 .0 3 3 34.60 24504:002:0185 31 34.95 . 51 H 32.36 32 31 32.26 34.9 35.19 . 64 . 67 31 31.20 orient 6 34.94 . 67 32 33 33.10 . 70 . 44 32.96 aiamaa H 36.17 34.79 34.91 5 35.9 34.61 34.8 32.28 n 34.58 Lagedi tee 20/1 32.10 pi n aiamaa 8 34.02 32.15 24504:002:0175 va orient 5 H 34.63 34.8 34.67 a rika aiamaa 34.03 32. 65 34. 17 34.24 31. 34 .17 33.96 95 d 34.4 34.13 31.12 8 32 7 97 31 33. . 01 34.19 .9 33.76 31.55 31 . 95 24504:002:0174 31 . 99 33.76 33.84 pi n 33.22 33.52 33.75 n 32.52 33.66 32. 96 31. 03 33.80 33.22 31.22 33.50 33.77 ori 31.87 en 33.70 t 32.57 33.47 33.88 33.48 33.89 33.22 33.73 32. 5 TINGMÄRGID: 33.32 32. 12 0 33.67 PLANEERITAVA ALA PIIR 33.30 33.87 33.44 OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR 32.11 33.17 33.27 MOODUSTATAVA KINNISTU PIIR 32.95 33.76 VEEPIIR 32. 5 32. 28 33.74 2 33.20 KALDA EHITUSKEELUVÖÖND (50 M) 33.70 Pa 31.96 33.46 33.02 KALDA VEEKAITSEVÖÖND (10 M) rgi KALLASRADA (4 M) 33.14 33.65 MAANTEE MÕJUVÖÖNDI PIIR (300 M) tee 33.76 33.81 33.26 33.65 TEEKAITSEVÖÖND 33.14 kiik 32.3 32.3 ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND orien 3 32.15 33.13 3 VEE- JA KANALISATSIOONIRAJATISTE 33.24 orie 33.41 33.64 KAITSEVÖÖND t pinn 33.58 nt 32.29 PLANEERITAV SIDEKANALISATSIOON 33.71 Lagedi park 33.30 33.53 PLANEERITAV VEETORUSTIK 33.23 33.06 33.54 PLANEERITAV SURVEKANALISATSIOON 33.62 24504:002:0435 33.55 32.4 PLANEERITAV OLMEKANALISATSIOON 32.4 33.58 Ilumäe 8 32.50 33.04 9 33.25 33.43 PLANEERITAV KESKPINGEKAABEL PLANEERITAV MADALPINGEKAABEL 32.6 6 33.21 33.20 24504:0 uk 33.84 33.91 ELAMUMAA (ÜKSIKELAMU) 32.7 0 33.17 33.52 33.86 32.66 42 32.7 Liitumispunkt veetorustikule 33. t H H 32.8 orien ori K 33.54 2 ROHEVÕRGUSTIK 4 as f f en 33.02 33.58 33.34 33.45 t HOONESTUSALA 33.63 t 33.31 orien rees 33.33 33.46 1,5H 33.08 LIINI- JA VEEJUHTIMISSERVITUUDI 33.27 33.45 KE VAJADUSEGA ALA Pargi tn 3 32.88 33.58 33.23 3 33.14 TEESERVITUUDI VAJADUSEGA ALA 24504:002:1420 vmp 33.19 33.1 33.54 32.9 3 4 32.90 32.93 MAATULUNDUSMAA 33.24 orie 65301:011:0127 vmp 33.07 nt ETTEPANEK KALDA EHITUSKEELUVÖÖNDI VÄHENDAMISEKS PIIRDEAEDADE (Hmax=1.0 m) RAJAMISE ASUKOHT PLANEERITUD ASFALTKATTEGA TEE TULETÕRJEVEEVÕTU TEENINDUSRAADIUS (200m) ERATEE, MIS MÄÄRATAKSE AVALIKKU KASUTUSSE TELLIJA AS SMB Invest PROJEKT TELLIJA AADRESS Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk Saare maaüksuse detailplaneering VÕIMALIK MAAKÜTTETORUSTIKE PAIGALDAMISE ALA TELLIJA ESINDAJA Denis Tolmatšov UUSEHITIS JUURDEEHITUS ÜMBEREHITUS REKONSTRUEERIMINE LAMMUTAMINE TEHNOSÜST. MUUTMINE KINNISTU OMANIK AADRESS AS SMB Invest OMANIKU AADRESS Saare mü Loo a, Jõelähtme v, Harju mk, Maakri tn 28a, Tallinn, Harju mk PROJEKTEERITAV SISSESÕIT KRUNDILE OMANIKU ESINDAJA LEPING NR. 16-05 TÖÖ NR. 1605 STAADIUM DP Denis Tolmatšov DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSEGA PROJEKTI JUHT Madis Karu KUUPÄEV MÕÕT LEHT NR. 28.10.2018 1:500, 1:1000 84x136 DP05 ALA, TIHEASUSTUSEGA ALA MAAREFORMI SEADUSE PROJEKTI AUTOR Madis Karu JOONIS MÕISTES, REOVEEKOGUMISALA Tehnovõrgud ARHITEKT Madis Karu JOONESTAJA Madis Karu Arhitektuuribüroo Nafta OÜ: Reg. nr 10222546, GSM +3725281979, www.ab-nafta.ee, [email protected], Sõbra tn 24b, Nõmme linnaosa, Tallinna linn, Harju maakond, 10920. MTR EP10222546-0001 Antud joonis on autorikaitse objekt ja kuulub Arhitektuuribüroo Nafta OÜ-le. Joonist ei ole lubatud kasutada, paljundada ega loovutada kolmandatele isikutele ilma Arhitektuuribüroo Nafta OÜ kirjaliku loata! PROJEKTI�KOOSKÕLASTUS�NR�31264263 Kliendinumber 773049 Isikukood/Registrikood 10222546 Nimi Arhitektuuribüroo�Nafta�OÜ Kontaktisik Madis�Karu�telefon�5281979 e-post [email protected] Aadress AIA�TN�5A-1,�TALLINN�10111,�HARJU�MAAKOND Objekti�asukoht�ja�projekti Loo�alevik,�Jõelähtme�vald,�Harju�maakond�:�Loo nimi alevik�Saare�maaüksuse�ja�lähiala�detailplaneering Projekti/töö�nimetus Loo�alevik�Saare�maaüksuse�ja�lähiala detailplaneering Kooskõlastamisele�esitatud 1.�Projektjoonis 2DP05 dokumendid Tehnovõrgud.pdf 2.�Projekti 2DP00 seletuskiri Seletuskiri.pdf Telia�Eesti�AS�(edaspidi�"Telia")�seisukohad�esitatud�dokumentide�kooskõlastamisel: Info�tööloa�saamiseks�telefoninumbril: Kooskõlastus�kehtib�kuni�02.12.2019 Kooskõlastuse�võttis�vastu: Kooskõlastuse�andis: Madis�Karu Telia�Eesti�AS�volitatud�esindaja Arvo�Sepp e-post:�[email protected] telefon:�6402650 Telia�Eesti�AS klienditeenindus e-post:�[email protected] Mustamäe�tee�3,�15033�Tallinn ärikliendid�1551 e-post:�[email protected] Registrikood�10283074 erakliendid�123 https://www.telia.ee/ DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS 2DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.1 MB PK_DP2404.pdf 58 KB 2DP00 Seletuskiri.pdf 343 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 ARVO SEPP 36109130264 03.12.2018 12:40:17 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 11234900272021768601780634347127220047 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 04 9F FD 27 69 EF 60 7A 39 58 07 50 FB 46 39 16 17 F3 AC 22 E5 9 0 19 8A A8 89 06 31 66 28 B9 8F Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.0 MB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KALEV SALVET 36109060224 04.08.2017 16:58:02 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON Loo Elekter AS / Elektrivõrgu trassivalik kooskõlastatud. ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 117957071562574211796317673938411352676 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 E4 33 A3 E3 A7 5C F6 39 B2 97 7B 81 09 C0 AD EA 75 8F E2 7C 58 A7 63 91 45 63 18 B0 87 EA 5E 84 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.0 MB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 AIN MUTLI 35306040221 03.08.2017 10:20:23 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON Loo Vesi OÜ / DP kooskõlastatud. VK torustike rajamiseks taotleda uued tehnilised tingimused. ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 105297475035428360281354634438898958381 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 7D F0 AC A1 8B 8B 3A 97 13 D4 C9 4F 9F 3B AB 9E 83 FC 37 D8 5C 5E 09 86 E1 7D 0C 51 23 E5 E3 1F Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Reelika Rohi Teie 8.12.2016 nr 7-3/5326 Jõelähtme Vallavalitsus [email protected] Meie 16.12.2016 nr 6-3/16/23094-2 Saare maaüksuse detailplaneering Austatud proua Rohi Olete esitanud Maa-ametile 8.12.2016 e-kirjaga nr 7-3/5326 kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Loo alevikus asuva Saare maaüksuse detailplaneeringu. Nimetatud detailplaneering on algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse 21.06.2002 korraldusega nr 283 eesmärgiga muuta olemasoleva maatulundusmaa sihtotstarvet ning selgitada välja kinnistu jagamise võimalikkus. Lisaks lahendatakse planeeringuga juurdepääsud planeeritavale alale koos tehnovõrkude varustusega ja määratakse keskkonnakaitselised abinõud. Maa-amet, tutvunud edastatud detailplaneeringu materjalidega, märgib järgmist. Planeeringuala hõlmab kinnistut Saare (katastritunnus 24501:001:0655, sihtotstarve maatulundusmaa 100%) ning piirneb lõunas Maa-ameti volitusalas oleva Saviaugu kinnistuga (katastritunnus 65301:011:0108, sihtotstarve maatulundusmaa 100%). Nimetatud detailplaneering näeb ette Saare katastriüksuse jagamist 9-ks elamumaa sihtotstarbega katastriüksuseks Saare keskossa ning 9-ks maatulundusmaa sihtotstarbega katastriüksuseks Saare välisserva. Planeeringuala keskosa läbib silmusega lõppev teemaa, kuhu sissesõit on piiratud. Lisaks kavandatakse planeeringuga kinnistule Saare juurdepääsusilla rekonstrueerimist. Planeeringuala asub ehituskeeluvööndis ning planeeringuga tehakse ettepanek ehituskeeluvööndi vähendamiseks juurdepääsutee ulatuses. Detailplaneeringu seletuskirja punktis 3 on viidatud saare lõunatipule kui reformimata riigimaale. Märgime, et nimetatud maaüksus on kantud maakatastrisse seisuga 26.11.2015 (Jõekalda, katastritunnus 24501:001:0383). Lisaks on 11.11.2016 seisuga muutunud Vesiveski maaüksuse (katastritunnus 24504:002:1321) lähiaadress (uus Pargi tee 10). Juhime tähelepanu, et tehnovõrkude lahenduse joonisel ei ole tingmärkide loendis välja toodud kõiki joonisel kasutatud tehnovõrkude tingmärke (planeeritav kanalisatsioonitorustik, -veetorustik jne). Palume eelpool kirjeldatud osas korrigeerida planeeringumaterjale. Teatame, et oleme tutvunud esitatud Saare detailplaneeringu lahendusega ning ei esita vastuväiteid planeeringulahenduse suhtes, kuna see täiendavalt kinnistut Saviaugu ei kitsenda. Pärast detailplaneeringu kehtestamist palume esitada detailplaneeringu kehtestamise otsus ja kehtestatud Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maaamet.ee Registrikood 70003098 detailplaneeringu seletuskiri digitaalsel kujul ning põhijoonis ja tehnovõrkude joonis .pdf, .jpg või CAD vormingus e-posti aadressile [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Anne Toom peadirektori asetäitja Tiina Oeselg 6750188 [email protected] 2 Jõelähtme Vallavalitsus Teie: 21.11.2017 nr 7-3/4812 [email protected] Meie: 19.12.2017 nr 7.2-3.1/22690-2 Detailplaneeringu tuleohutusosa kooskõlastamine Päästeseaduse § 5 lg 1 p 7 alusel kooskõlastab Päästeameti Põhja päästekeskuse ohutusjärelevalve büroo juhtivinspektor Jürgen Proosväli Arhitektuuribüroo Nafta OÜ poolt koostatud „Loo aleviku Saare mü koos juurdepääsuteega“ detailplaneeringu tuleohutusosa. Kooskõlastatud detailplaneering on lisatud käesoleva kirja lisana. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jürgen Proosväli juhtivinspektor Põhja päästekeskus Ohutusjärelevalve büroo Lisa: 1) Saare_DP_20171107.bdoc Jürgen Proosväli [email protected] +372 5865 8259 Põhja päästekeskus / Erika 3 / 10416 Tallinn / 628 7500 / [email protected] / www.päästeamet.ee / Registrikood 70000585 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Detailplaneeringu tuleohutusosa kooskõlastamine.docx 35 KB Saare_DP_20171107.bdoc 4.2 MB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 JÜRGEN PROOSVÄLI 39001074716 19.12.2017 13:11:35 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON Põhja päästekeskuse ohutusjärelevalve büroo juhtivinspektor / ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) Tallinn ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 37952936564110469685980325820136354492 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 A0 63 18 27 05 55 D7 0C 61 53 83 C7 0D EC 51 7B B8 A5 D0 FF 2C 7B 3F 61 42 37 2C 3D 11 5B 4B 0C Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED  Teie 26.03.2018 nr 7-3/2277-4 Jõelähtme Vallavalitsus [email protected] Meie 12.04.2018 nr 15-2/18/14673-2 Postijaama tee 7 Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, 74202, Harju maakond Jõelähtme vallas Loo alevikus Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneeringu kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Loo alevikus asuva Saare maaüksuse (24501:001:0655) koos juurdepääsuteega detailplaneeringu. Planeeritav ala paikneb suures osas väljaspool riigitee 11110 Nehatu-Loo-Lagedi kaitsevööndit, riigitee kaitsevööndisse ulatub planeeritava ala juurdepääsutee, so kohalik Pargi tee ( 11110 km 3,68). Planeeringuga on kavandatud kohaliku Pargi tee sõidutee laiendamine valdavalt 4,6 meetrini. Riigitee kaitsevööndisse on lõigul 11110 km 3,68-3,88 planeeritud sidekanalisatsioon ning keskpingekaablid. Maanteeameti 22.12.2017 kirjas nr 15-2/17-00012/780 esitatud seisukohtadega on detailplaneeringu koostamisel arvestatud. Võttes aluseks planeerimisseaduse, ehitusseadustiku ning Maanteeameti põhimääruse kooskõlastame AB Nafta OÜ töö nr 11028 „ Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneering“. Juhime tähelepanu vajadusele planeeringu elluviimisel arvestada alljärgnevaga: 1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. 2. Riigitee 11110 ja Pargi tee ristumiskoha ümberehitamise korral tuleb taotleda EhS § 99 lg 3 alusel Maanteeametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks. 3. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel, palume Maanteeamet kaasata menetlusse juhul, kui kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat kirja väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb esitada planeering Maanteeametile seisukohtade uuendamiseks. Lugupidamisega Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisad: põhijoonis ja seletuskiri Merike Joonsaar 6119375 [email protected] 2 (2) DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS 2DP00 Seletuskiri 11.04.2018.pdf 450 KB 2DP04 Põhijoonis 11.04.2018.pdf 1.2 MB Jõelähtme vallas Loo alevikus Saare maaüksus koos juurdepääsuteega detailplaneeringu kooskõlast 250 KB amine.pdf ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MARTEN LEITEN 38603120279 12.04.2018 10:59:43 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 69471674474120293915001388042453604866 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 77 D8 E5 2B E7 55 21 54 E9 83 6F C0 97 F7 CD ED 63 B8 A1 C4 E1 2F 4D 53 08 B9 39 7A D7 BF 38 98 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Andrus Umboja Teie 13.08.2018 nr 7-3/502-2 vallavanem Jõelähtme Vallavalitsus Meie 11.09.2018 nr 6-2/18/4519-4 [email protected] Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu kooskõlastamine Austatud Andrus Umboja Esitasite Keskkonnaametile kooskõlastamiseks detailplaneeringu „Jõelähtme valla Loo aleviku Saare maaüksus koos juurdepääsuteega, detailplaneering“, mille on koostanud Arhitektuuribüroo Nafta OÜ (töö nr 11028, edaspidi detailplaneering). Kaaskirja kohaselt on detailplaneeringu kooskõlastamise vajaduse määranud Harju maavanem 20.12.2017 kirjaga nr 6-7/3332. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja ehitusõigused. Planeeritavatele elamumaa kruntidele (9 tk) kavandatakse ühepereelamute ja nende abihoonete rajamist. Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude liitumispunktideni viivatel ribadel. Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (pindala 10.45 ha vastavalt Maa-ameti andmetele, 104 801 m2 mõõdetuna, katastritunnus 24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust (24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa (pindala ~4800 m2). Juurdepääs saarele on jõe idakaldalt riigiteelt 11110 Nehatu-Loo-Lagedi läbi Vesiveski kinnistu. Saarele viiv sild on lagunenud (eeskätt on lagunenud silla dekk, mistõttu on sillale juurdepääs takistatud/raskendatud, silla sambad on hinnanguliselt heas olukorras). Lõunapoolne sild ei ole säilinud. Saarel ei ole Eesti Eluslooduse Infosüsteemi andmetel inventeeritud kaitstavate liikide esinemist. Saar ega saart ümbritsev Pirita jõgi ei kuulu ühegi kaitstava loodusobjekti koosseisu. Küll on aga Pirita jõgi inventeeritud antud asukohas kaitsealuste loomaliikide võldase ja hingi elupaigana, samuti on Pirita jõgi antud lõigus arvatud Keskkonnaministri 15.06.2004 määruse nr 73 alusel „Lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis- ja elupaikade nimistusse“. Sellega seoses tuleb tegevusel antud asukohas pidada kinni looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 51 sätestatust. Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 Pirita jõe ehituskeeluvööndi ulatuseks on LKS § 38 lg 1 p 4 kohaselt 50 meetrit. Kalda piiranguvööndis metsaseaduse § 3 lg 2 mõistes metsamaal laieneb ehituskeeluvööndi ulatus piiranguvööndi piirini (LKS § 37 lg 1 p 2) ehk 100 meetrini (LKS § 38 lg 2). Keskkonnaamet on detailplaneeringu osas avaldanud seisukoha meie 18.04.2018 kirjaga nr 6- 2/18/4519-2 (edaspidi 18.04.2018 kiri), millega palusime detailplaneeringut täiendada vastavalt esitatud märksutele nr 1-5. Oleme tutvunud detailplaneeringu materjalidega. Detailplaneeringuga on kavandatud hoonestusalad väljapoole ehituskeeluvööndit või väljapoole kalda piiranguvööndis paiknevat metsamaad. Kohalik omavalitsus on oma kaaskirjas selgitanud, et Saare maaüksus paikneb vastavalt Jõelähtme Vallavolikogu 25.08.2011 otsusega nr 209 kehtestatud Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringule tiheasustusalal. Detailplaneeringu seletuskirja peatükis 5.2.4 on käsitletud üleujutusriske ning nende maandamisvõimalusi. Keskkonnaameti hinnangul on detailplaneeringut korrigeeritud vastavalt 18.04.2018 kirjas toodud märkustele, samuti ei lähe see vastuollu LKS §-s 51 sätestatuga. Eelnevale tuginedes kooskõlastab Keskkonnaamet Loo aleviku Saare maaüksuse detailplaneeringu. Märgime aga, et LKS § 38 lg 5 p 10 kohaselt ei kehti ehituskeeld kehtestatud üld- või detailplaneeringuga kavandatud avalikult kasutatavale teele. Seega peab kavandavate kinnistute juurdepääsutee, vähemalt ehituskeeluvööndisse jäävas ulatuses, olema avalikult kasutatav juhul, kui ehituskeeluvööndisse rajatava eratee osas ei taotleta ehituskeeluvööndi vähendamist. Praegusel juhul pole esitatud materjalides selgesti arusaadav, kas ehituskeeluvööndis paiknev tee on määratud avalikuks kasutuseks või mitte, kuivõrd seletuskirja peatüki 6.2 kohaselt jääb saarele planeeritav tee tulevaste kinnistuomanike ühisomandiks, samas põhijoonisel on raskesti eristatavad tingmärgid „teeservituudi vajadusega ala“ ja „eratee, mis määratakse avalikku kasutusse“. Palume vajadusel detailplaneeringu materjale korrigeerida. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Maret Vildak looduskaitse juhtivspetsialist juhataja ülesannetes Põhja regioon Nele Väits 674 4823 [email protected] 2 (2) DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Vkiri_kooskolastus_Joelahtme_VV.pdf 296 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MARET VILDAK 46412275229 11.09.2018 16:11:04 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) Eesti ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 89350808451035318588074373939976169352 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 4E AE F3 38 FA 2A 0A 7E F2 CF 5A 51 F7 FF CD F8 22 46 4E ED 01 4C 23 AD 20 98 83 27 40 AC E4 6D Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS DP00 Seletuskiri.pdf 547 KB DP01 Situatsiooniskeem.pdf 199 KB DP02 Tugiplaan.pdf 1.0 MB DP03 Kontaktvöönd.pdf 224 KB DP04 Põhijoonis.pdf 1.1 MB DP05 Tehnovõrgud.pdf 1.0 MB DP06 ÜP muutmise ettepanek.pdf 282 KB DP07 Ühiskaevise lõige.pdf 64 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MADIS KARU 37909010302 07.11.2017 01:02:31 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 20705572053987804929261059297962879553 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2011 7B 6A F2 55 50 5C B8 D9 7A 08 87 41 AE FA A2 2B 3D 5B 57 76 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 BC A0 AB E5 89 51 E1 C3 97 8C 58 94 C9 FB 8A 12 D7 F0 C9 0A 9E 47 AD 56 2D 8D 9A DF 0C A1 79 AE nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 2 JEVGENI BOLŠAKOV 35712140343 10.11.2017 12:06:28 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON Kinnistu omanik SMB Invest AS juhatuse liige / Kinnistu omanikuna lahendusega nõus ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 126657527568619559241564633728595919427 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2011 7B 6A F2 55 50 5C B8 D9 7A 08 87 41 AE FA A2 2B 3D 5B 57 76 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 CF 78 91 AC 30 E3 9D ED 4D 50 AF 65 40 38 3E 43 D6 95 94 AE B8 4D 8C 44 D3 56 8C 7B C6 31 2F 52 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Jõelähtme Vallavalitsus Teie 13.11.2018 [email protected] Meie kuupäev digiallkirjas nr 6-1/9169-1 Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu kooskõlastamine Olete esitanud Rae Vallavalitsusele kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Loo alevikus asuva Saare maaüksuse detailplaneeringu materjalid. Teavitame, et Rae Vallavalitsusel puuduvad ettepanekud esitatud lahendusele. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Priit Põldmäe abivallavanem Stina Metsis, 651 3921 [email protected] Aruküla tee 9 Telefon 605 6750 Arvelduskonto Jüri alevik, 75301 HARJUMAA Faks 605 6770 EE902200001120122757 Registrikood 75026106 E-post [email protected] Swedbank Jõelähtme Vallavalitsus Teie: 12.11.2018 nr 7-3/4349 [email protected] Meie: 13.12.2018 nr 9.3-1/9062 Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneering Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) kooskõlastamiseks Jõelähtme Vallavalitsuse 21.06.2002 korraldusega nr 283 algatatud Loo aleviku Saare maaüksuse koos juurdepääsuteega detailplaneeringu (edaspidi detailplaneering). Planeeritav ala asub Loo alevikus Pirita jõe saarel, Saare maaüksusel ja tehnovõrkude liitumispunktideni viivatel ribadel. Saarel asub kaks kinnistut – planeeritav Saare (24501:001:0655) ja saare lõunaosas osa Vesiveski kinnistust (24504:002:1321), saare lõunatipp on reformimata riigimaa. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kinnistu jagamine kruntideks ja nendele juurdepääsuvõimaluse loomine, loodavatele kinnistutele määratakse sihtotstarbed ja ehitusõigused. Saare kinnistu jagatakse üheksaks hoonestusõigusega kinnistuks. Planeeritavatele elamumaa kruntidele ehitatakse ühepereelamud ja nende abihooned. Elamumaa sihtotstarbega katastriüksuste suurused on vahemikus 1745 – 3780 m2. Detailplaneering sisaldab kehtiva Loo aleviku, Liivamäe küla, Saha küla ja Nehatu küla üldplaneeringu muutmise ettepanekut. Amet on tutvunud aadressil http://maja.joelahtme.ee/?dir=Loo+alevik%2C+Saare+DP asuvate detailplaneeringu materjalidega ning kooskõlastab detailplaneeringu järgmiste märkustega: x Detailplaneeringu seletuskirja (Arhitektibüroo Nafta OÜ, 28.10.2018, töö nr 1605) punktis 6.5 Mürakaitsemeetmed on kirjutatud „Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on hinnatud vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning on kavandatud leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete (päeval 60 dB, öösel 55 dB, elamute teepoolsel küljel vastavalt 65 dB ja 60 dB), tagamiseks. Planeeritav ala on pigem tasane, paiguti rohke kõrghaljastusega, hetkel hooned riigitee kaitsevööndis puuduvad. Olemasoleva müraallikas on riigitee 11110 Nehatu - Loo - Lagedi, mille aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2016. a andmetel 1570 a/ööp, liiklusest põhjustatud mürataset pole käesolevas detailplaneeringus mõõdetud, uusi müraallikaid ei planeerita.“ Käesolev tekst sisaldab vastuolu seoses mürahinnangu teostamisega detailplaneeringu alal. Seletuskirja tuleks lähtuvalt reaalsest olukorrast parandada. Täiendavalt märgib amet, et kuna detailplaneeringuga muudetakse kehtivat üldplaneeringut ning luuakse uus müratundlik ala, ei tohi detailplaneeringu ala välisõhus levivad müratasemed ületada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II kategooria liiklusmüra sihtväärtust (päeval kuni 55 dB ja öösel kuni 50 dB). Paldiski mnt 81 / 10617 Tallinn / 794 3500 / [email protected] / www.terviseamet.ee /Registrikood 70008799  x Elamute siseruumide müratasemed ei tohi ületada sotsiaalministri 04.03.2002 määruses nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid” kehtestatud normtasemeid. Vajadusel rakendada müravastaseid meetmeid lähtudes muuhulgas EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.“. x Tehnoseadmete müratasemed ei tohi planeeritaval elamualal ning teistel lähedusse jäävatel elamualadel ületada KeM määruse nr 71 lisas 1 II kategooria alale kehtestatud tööstusmüra sihtväärtust. x Detailplaneeringu seletuskirja punktis 10. Keskkonnakaitse nõuded on kirjutatud: „Vastavalt Eesti Geoloogiakeskuse poolt koostatud radooniriskiga alade kaardile („Harjumaa pinnase radooniriski kaart“ 2008) jääb detailplaneeringu ala kõrge radooniriskiga piirkonda. Enne hoonete projekteerimist ja reaalset ehitamist teostada detailsem radoonialane uuring ning arvestada radooniohu vähendamisega uute hoonete projekteerimisel ja ehitamisel. Arvestada EVS 840:2009 “Radooniohutu hoone projekteerimine” toodud nõuete ja soovitustega.“ Amet juhib tähelepanu, et tänaseks päevaks on seletuskirjas viidatud standard kehtetu ning kehtib uus EVS 840:2017 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes ja olemasolevates hoonetes“. Seega tuleks enne detailplaneeringu elluviimist teostada detailplaneeringu alal radoonitasemete mõõdistused ja radooniohutu keskkonna tagamiseks jälgida eelnevalt nimetatud kehtivat standardit. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Heleri Soolmann menetlusgrupi juht Põhja regionaalosakond Karmen Ainsalu 794 3720 [email protected] 2 (2) Saatja: "Maarja Maltsaar" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Taotlus Saare tee teed ja tehnovõrgud Kuupäev: 2024-08-22 12:54 Tere T-Model hakkab tegelema Saare DP järgi Saare tee teede ja tehnovõrkude projekti koostamisega. Projekteeritakse teedeehituslik osa, veevarustus ja kanalisatsioon, elekter, sideühendused ja välisvalgustus. Projekteeritud tee tuleb välja riigiteeni nr 11110 Nehatu-Loo-Lagedi tee L1 km 3.71-3,72. Sellega seoses palun väljastada tingimusd projekti koostamiseks. Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8>