Harju maakond, Saue vald, Haiba küla Riisipere tee jalgratta- ja jalgtee 11360 km 9,48-9,71

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: FW: FW: JJT 11360 km 9,48-9,71 Kuupäev: 2024-08-23 06:52 Tere. Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: Partner Insenerid OÜ <[email protected]> Sent: Thursday, August 22, 2024 9:12 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: Re: FW: FW: JJT 11360 km 9,48-9,71 Tere Esitan sinise kirjaga vastused. 1. Riigitee laiendamine 0,9m võrra äärekivi poolses küljes on põhimõtteliselt sobiv. Riigitee laiendusele tuleb ette näha olemasoleva riigiteega võrdtugev katend, et oleks tagatud riigitee püsivus ja sademeveed ei satuks riigitee muldkehasse. Alternatiivina võib näha ette äärekiviga teelõigul (kogu riigitee laiuses) uus asfaltkatend killustikalusel. Eemaldada jooniselt eksitavad mõõdud (punasega). Lisasin peenra asemel uue asfaltkatendi killustikalusel ja eemaldasin punasega mõõdu. 2. Põiklõikel 1-1 kujutada riigitee terves laiuses. Täiendasin ristprofiili 2. Kirjeldada seletuskirjas riigitee projekteeritud plaanilahendust, sh riigitee proj laiust Kirjeldasin seletuskirjas riigitee osa 2. Soovitame projekteerida äärekivi pikemalt, so kuni Riisipere tee 13 kinnistu mahasõiduni (vt skeemil vabakäeline punane joon). Eesmärk on vältida äärekivi sidumist likvideeritava ukse juurde viiva likvideeritava teega. Projekteerisin äärekivi pikemalt kuni mahasõiduni. 5 Teelaienduse katte kokkuviimine olemasoleva teega näha ette kiilukujuliselt, kalle 1:20. 1:20 kiil tehtud 6. Kirjeldada seletuskirjas riigitee projekteeritud plaanilahendust, sh riigitee proj laius, katend jms. Kirjeldasin seletuskirjas riigitee osa 6. Lisada riigiteele olemasolev vertikaalplaneering. Tee laiendatava osa põikkalle ühitada olemasoleva tee põikkaldega. Lisasin halli joontega olemasoleva riigitee horisontaalid ja ühildasin uue laienduse olemasoleva tee põikkaldega 6. Konstruktiivsel lõikel on riigitee põikkalde suund vale. Parandasin 6. Hoone poolses küljes on vähim jalgratta- ja jalgtee ohutusriba laius 0,5m (normid joonis 23). Jätsin ohutusriba laiuseks 0,25m, see on ka standardis lubatud, loodan et sobib teile. 10. Näha jalgratta- ja jalgteel äärekivi poolsele ohutusribale ette asfaltkattest eristuv katend (alla 2,0m laiust mururiba ei kavandata). Eesmärk on meil maksimaalselt muruala säilitada ja seega lisasin kitsama kui 1m laiuse riba sõelmete katte alla, loodan et sobib teile. 10. Juhime tähelepanu, et kergliiklejate ohutuse suurendamiseks on soovitav hoone nurk silmatorkavalt tähistada. Lisasin märgi hoone nurka 10. TRAM juhib tähelepanu, et projektis peab olema üheselt näidatud, et uksed nr 1 ja 2 on kavas sulgeda (lisada info orienteeruva sulgemise aja kohta). Kõik asjaolud peavad olema projekti kooskõlastamise ajaks selgunud. Lisasin seletuskirja et uksed nr1 ja nr2 suletakse hiljemalt 30.09.2024a. see on omanikuga läbi räägitud. Ootan esimesel võimalusel tagasisidet, Vald soovib kohe hanke välja kuulutada. Heade soovidega Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Projektijuht/teedeinsener +372 53358333 <https://partnerinsenerid.ee/> https://partnerinsenerid.ee/ Kontakt Merike Joonsaar (< <mailto:[email protected]> [email protected]>) kirjutas kuupäeval K, 21. august 2024 kell 15:52: Tere. Tänan projekti eest. Panin EHRi üles tähelepanekud projekti täiendamiseks. Saadan sama teksti ( ja paar skeemi) ka e-kirjaga: 1. Riigitee laiendamine 0,9m võrra äärekivi poolses küljes on põhimõtteliselt sobiv. Riigitee laiendusele tuleb ette näha olemasoleva riigiteega võrdtugev katend, et oleks tagatud riigitee püsivus ja sademeveed ei satuks riigitee muldkehasse. Alternatiivina võib näha ette äärekiviga teelõigul (kogu riigitee laiuses) uus asfaltkatend killustikalusel. Eemaldada jooniselt eksitavad mõõdud (punasega). 2. Põiklõikel 1-1 kujutada riigitee terves laiuses. 3. Kirjeldada seletuskirjas riigitee projekteeritud plaanilahendust, sh riigitee proj laius. 4. Soovitame projekteerida äärekivi pikemalt, so kuni Riisipere tee 13 kinnistu mahasõiduni (vt skeemil vabakäeline punane joon). Eesmärk on vältida äärekivi sidumist likvideeritava ukse juurde viiva likvideeritava teega. 5. Teelaienduse katte kokkuviimine olemasoleva teega näha ette kiilukujuliselt, kalle 1:20. 6. Kirjeldada seletuskirjas riigitee projekteeritud plaanilahendust, sh riigitee proj laius, katend jms. 7. Lisada riigiteele olemasolev vertikaalplaneering. Tee laiendatava osa põikkalle ühitada olemasoleva tee põikkaldega. 8. Konstruktiivsel lõikel on riigitee põikkalde suund vale. 9. Hoone poolses küljes on vähim jalgratta- ja jalgtee ohutusriba laius 0,5m (normid joonis 23). 10. Näha jalgratta- ja jalgteel äärekivi poolsele ohutusribale ette asfaltkattest eristuv katend (alla 2,0m laiust mururiba ei kavandata). 11. Juhime tähelepanu, et kergliiklejate ohutuse suurendamiseks on soovitav hoone nurk silmatorkavalt tähistada. 12. TRAM juhib tähelepanu, et projektis peab olema üheselt näidatud, et uksed nr 1 ja 2 on kavas sulgeda (lisada info orienteeruva sulgemise aja kohta). Kõik asjaolud peavad olema projekti kooskõlastamise ajaks selgunud. NB! Tehnovõrkude ja maade spetsialistidele esitan projekti ülevaatamiseks peale seda, kui projektlahendust on vastavalt eeltoodud tähelepanekutele täiendatud. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Partner Insenerid OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, July 23, 2024 10:42 AM To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Fwd: FW: JJT 11360 km 9,48-9,71 Tere Saatsin vahepeal uue variandi nr3. Tean et olite puhkusel, kuid kas on võimalik see variant läbi vaadata. Heade soovidega Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Projektijuht/teedeinsener +372 53358333 ---------- Forwarded message --------- Saatja: Partner Insenerid OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: R, 12. juuli 2024 kell 15:42 Subject: Re: FW: JJT 11360 km 9,48-9,71 To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere Edastan KLT variandi nr3. Muutsin KLT laiust antud hoone ees 2,5m peale (vajadusel lisan sinna jalgtee märgi), projekteerisin sõidutee äärde peenra välisserva (kattest 90cm kaugusele) äärekivi h=10cm ja ohutusala 0,5m. Sõidutee peenar on seal 50cm lai, nüüd siis tuleb äärekivi 90cm kattest eemale, mis ei takista sõidukite liiklemist, lisaks muutsin ka valgustuse posti asukohta sõiduteest kaugemale. Sõidutee katet laiendada ei soovi. Uksed 1 ja 2 kate jääb nii nagu on, kuna omanik sulgeb need uksed esimesel võimalusel, kui saab loa Saue VV ehitada maja taha uus sissepääs. Palun uus lahjendus üle vaadata, loodan et nüüd sobib. Tervitades Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Projektijuht/teedeinsener +372 53358333 Kontakt Merike Joonsaar (<[email protected] <mailto:[email protected]> >) kirjutas kuupäeval T, 9. juuli 2024 kell 08:35: Tere. Riigitee olemasolev ristlõige on ühise sõidurajaga kahesuunalise liiklusega tee (katte laius mõõdetud jooniselt ca 5.60), kus kasutatakse möödumiseks teepeenraid. Äärekivi ehitamisel tee muldesse on vältimatu katte laiendamine ristlõikeni 1+1, so laiuseni 6.5m põhjusel, et äärekivi on takistus liiklejatele ja enam ei saa kasutada möödumiseks teepeenart. Katte laiendamine tuleb ette näha tee ühel poolel, soovitavalt sisekurvis. Paraku ei saa nõustuda ettepanekuga laiendada teepeenart 1m, laiendada tuleb katet. Üle tuleks vaadata ka projekteerimistingimustes toodud lähteandmed, sh kergliiklustee laius kitsas kohas. Projekteerimisel tuleb läbi kaaluda/projekteerida mitmeid variante, teha variantide võrdlus ja leida optimaalne lahendus. Juhime tähelepanu, et asendipaani joonisel äärekivi äärde projekteeritud ohutusriba ei saa olemasoleva kattega astmeliselt kokku viia, mis on oluline tee projekteerimise põhimõte. Lisaks on projektis kergliiklustee vaba ruumi laiuse väärtus eksitav, samuti riigitee laiendi katte konstruktsioon vajab korrigeerimist. Geoalusel puuduvad teepeenrad, need kui tee elemendid peaksid olema kajastatud. Lähtuda tuleb normidest, milles toodud põhimõtted tagavad liiklusohutuse. Edastan pildi, kus on näha, et teepeenar on olemas ja seda kasutatakse möödumiseks. Ootame lahenduse variante projekteerijalt. Transpordiamet on kooskõlastaja rollis. Tervitades Merike Joonsaar From: Partner Insenerid OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, July 8, 2024 12:02 PM To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Re: JJT 11360 km 9,48-9,71 Tere Muudan IKÕ plaani (lisan valgustuse ikõ ka peale). Kuid vajan natuke abi punkt 1 lahendamisel- minu ettepanek: Liiklussagedus on väike, ja täna mahuvad seal normaalselt sõidukid liiklema, uue äärekivi rajame peenra välisserva, siis neid punkte arvestades kas sobib kui näen ette teispool sõidutee äärt ca 35m ulatuses sõidutee peenra laiendamise (näitan sinna 1,0m laiuse peenra riba). Kas selline lahendus sobib, olen ka kohapeal käinud ja ei ole täheldanud, et sõidukid kasutavad üksteisest möödumiseks teepeenart, ei ole näha ka et teepeenar on nn ära sõidetud. Täna on suurem osa teepeenrast rohtu kasvanud. Jään teie vastust ootama Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Projektijuht/teedeinsener +372 53358333 Kontakt Merike Joonsaar (<[email protected] <mailto:[email protected]> >) kirjutas kuupäeval E, 8. juuli 2024 kell 11:03: Tere. Punkt 1 vajab jätkuvalt lahendamist. Kui sõiduteele rajatakse äärekivi, tuleb projekteerida ka riigitee laiendus ja tagada riigitee ristlõige 6,5m. Palun üle vaadata uks 1 ja uks 2 esised katted, mis on jäetud valgeks. Punkt 2 – saadan näidisplaani, palun vormistada täpselt selle järgi. IKÕ plaaniga minnakse notarisse, vormistamine on detailselt kokku lepitud. Peale IKÕ plaani korrigeerimist saadan maade osakonda üle vaatamiseks. Tervitades Merike Joonsaar From: Ehitisregistri menetluskeskkond <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, July 3, 2024 12:01 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Palume teie kooskõlastust eelnõule Tere! Saue Vallavalitsus menetleb praegu ehitusloa taotlust nr 2411271/06777 aadressile Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, Haiba haljasala 3// Riisipere tee 13// 19// 21b// Mõnuste küla, 11360 Riisipere-Kernu tee (Riisipere tee jalgratta- ja jalgtee) ja soovib teie kooskõlastust eelnõule. Kooskõlastuse kutse põhjus: Kergtee ehitusprojekt kooskõlastamiseks Palun avage eelnõu <https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1/operation/27034780> e-ehituse keskkonnas (menetlus nr: 434003), määrake omalt poolt toimingule kooskõlastaja ja kontrollige eelnõu andmeid. Kooskõlastust või märkuseid eelnõule ootame kuni 14.06.2024 (k.a). Pärast selle tähtaja möödumist loeme, et olete eelnõuga päri. Menetluse kulgu puutuvate küsimuste korral palun pöörduge menetleva asutuse (Saue Vallavalitsus) või menetleja (CAROLI KRUUS) poole. Tegemist on automaatteavitusega ja sellele vastata ei saa. Ehitisregistri menetluskeskkonnaga seotud tehnilistes küsimustes aitab teid meie klienditugi aadressil [email protected] <mailto:%[email protected]> ja telefonil 625 6363. Lugupidamisega Ehitisregister Partner Insenerid OÜ Töö nr: P5-24 Staadium: Põhiprojekt Kuupäev: 17.04.2024 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Harju maakond, Saue vald, Haiba küla 11360 km 9,48-9,71 TEE EHITUSLIK OSA SELETUSKIRI JA TÖÖJOONISED Objekt: Jalgratta- ja jalgtee Tellija: Saue Vallavalitsus Projekteerija: Partner Insenerid OÜ Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Registrikood: 16925361 E-mail: [email protected] Telefon: +372 53358333 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto KÖITE SISUKORD SELETUSKIRI Üldosa  Üldist  Tellija  Projekteerija Teede osa  Olemasolev olukord  Ehitusgeoloogilised tingimused  Asendiplaan  Katend  Mullatööd  Veeviimarid  Muud kommunikatsioonid  Maastikukujunduse tööd  Jäätmekava Tööde teostamine  Üldosa ja ettevalmistustööd  Tehnoloogia  Kvaliteedinõuded (sh materjalidele esitatavad nõuded)  Ehitusaegne liikluskorraldus  Töötervishoid ja –tööohutus Kasutus- ja hooldusjuhend  Üldnõuded kasutus- ja hooldusnõuded JOONISED  1. Asukoha skeem  2. Asendiplaan, liiklusskeem  3. Vertikaalplaneering, tehnovõrgud  4. Pikiprofiil  3. Ristprofiilid LISAD  Tööde mahud  Näidisleht nr.1 (pink, prügikast) VALGUSTUSE KAUST Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.Üldist Käesolev Riisipere tee jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt (P5-24) on koostatud Saue Vallavalitsuse tellimusel. Projekteeritud objekt asub Harju maakonnas, Saue vallas, Haiba külas, Riisipere-Kernu tee ääres, (lõigus 11360 Riisipere-Kernu km 9,48-9,71) järgneval maa-alal:  Üldkasutatav maa 72601:001:1220 Haiba haljasala 3  Transpordimaa 29701:006:0337 11360 Riisipere-Kernu tee  Elamumaa 29701:006:0297 Riisipere tee 13  Ühiskondlike ehitiste maa 29701:006:0286 Riisipere tee 19  Üldkasutatavmaa 72601:001:1297 Riisipere tee 21b Eesmärk on projekteerida Riisipere tee sõidutee äärde kergliiklustee. Geodeesia plaan on mõõdistatud Geodeesia 24 OÜ poolt 11.2023 töö nr 8506-23. Transpordiameti poolt väljastatud 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekti koostamise nõuded 24.01.2024 nr 7.1-2/24/491-2. Saue Vallavalitsuse poolt väljastatud projekteerimistingimused 07.02.2024 nr 95. Käesolevas projektis on esitatud teede osa lahendused. Valgustuse projekt on esitatud eraldi kaustas. Ehitustööde teostamisel arvestada kooskõlastustes märgitud tingimustega. Kasutatud projekteerimisnormide loetelu: Riigikogu seadus „Ehitusseadustik“ Määrus nr 106 „Tee projekteerimise normid“ Transpordiamet 2022 „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ Määrus nr 97 “Nõuded ehitusprojektile“ Määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud Määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Tellija: Saue Vallavalitsus Reg.kood: 77000340 Harjumaa, Saue vald, Saue linn, Kütise tn 8 Kontakt: Indrek Pikk 56804890 [email protected] Projekteerija: Partner Insenerid OÜ Harju maakond, Saku, Nurme 16 [email protected] Projekteerija: Raimo Tarto, Mari Taal Kontrollis/projektijht: Raimo Tarto, kutsetunnistused 180608; 180617 diplomeeritud insener tase 7, tel 53358333 1 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto 2. TEEDE OSA Olemasolev olukord Käesolev Riisipere tee jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt (P5-24) on koostatud Saue Vallavalitsuse tellimusel. Projekteeritud objekt asub Harju maakonnas, Saue vallas, Haiba külas, Riisipere-Kernu tee ääres, (lõigus 11360 Riisipere-Kernu km 9,48-9,71). 11360 Riisipere-Kernu tee on asulasisene põhitänav, mille teemaa-ala laius on ca 14m, kus paikneb 5,5m laiune asfaltkattega sõidutee, mis on mõlemalt poolt ääristatud teepeenardega. Sõidutee parempoolsel küljel paikneb tänavavalgustus ning mõlemal pool sõiduteed on elumajad, puud ja võsa, antud kohas on kehtivaks piirkiiruseks 50km/h. Riigitee kaitsevööndi laius on 30m äärmise sõiduraja teljest ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 572a/ööp. Maa-ala on kallakuga edela ilmakaare suunas. Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad sidekaablid, elektri õhuliinid, välisvalgustus, vee- ja kanalisatsioonitorud, drenaazitorud ning kaugküttetorud. Ehitusgeoloogilised tingimused Geoloogia: Geoloogilistel uuringutel on lähtutud vahetusläheduses paiknevatest geoloogia andmetest ja šurf uuringutest. Üldine piirkonna geoloogiline kirjeldus: Huumuskihi paksu on ~0,33m mille all paiknevad moreeni pinnased. Hüdrogeoloogia: Üldjuhul paikneb planeeringuala niiskuse poolest 2. paikkonnas. Teede ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised pehmed ebasobivad pinnasekihid. 2 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Asendiplaan Kergliiklustee: Projektiga tuleb rajada kergliiklustee lõik Riisipere tee äärde, sõiduteest eraldatud haljasalaga, lõigus Haiba haljasala 3 – Riisipere tee 21b. Kergtee ühildub algusest olemasoleva bussioote platsiga ja lõpuosas lõppeb Riisipere tee 21b mahasõiduga. Jalg- ja jalgrattatee on ette nähtud ehitada 3m laiuse asfaltkattega, 2% põikkaldega sõidutee poole ning vajalikes kohtades taastada sõidutee ääred teepeenardega, mille põikkalle on 4% (kaldega sõiduteest eemale). Objekti keskpaigas on kergliiklustee laiust vähendatud 2,5m peale. Pk 0+15 rajada istepink ja prügikast. Pk 0+17 rajada kaitsetoru side kaablile. Pk 0+29 toimub osaline lõikumine mittetöötava kaugkütte toru ja selle sõlmkambriga, ettejääv tehnovõrk vajalikus ulatuses likvideerida ja täita täitematerjaliga. Pk 0+75 kandis paikneval hoonel uks nr1 ja uks nr2 suletakse 30.09.2024a. Riisipere 13 omanik hakkaba kasutama hoovi sisepoolset uut ust. Pk 0+60 korrastada mahasõit, rajada killustikust tasanduskiht ja asfaltkate koos teepeenardega. Pk0+62...0+92 on projekteeritud kergtee natuke kitsam (2,5m), olemasoleva hoone äärde, antud vahemikus markeerida minimaalne 0,25m laiune ohutusriba hoonest, sajuveed valguvad hoonest eemale haljasalale imbumiseks, sõiduteele sajuvett ei suunata. Teostada ka hoone sokli parandamine, krohv ja värvimine. Pk 0+43; 1+25; 1+75; 2+10 tõsta kaevuluugid vastavalt olukorrast kas projekteeritud teekatte tasapinda või taastatava haljasala tasapinda. Pk 0+66...1+19 laiendada riigitee asfaltkatet 0,9m laiuse ribana, antud kohas on teekatte laius koos laiendusega kokku 6,4m. Pk 1+01...1+19 rajada riigitee asfaltkate laiendus 1:20 kiilu osana (18m ulatuses), selle taha rajada kruusast teepeenar mille laius on 0,5m ja põikkalle 4% sõiduteest eemale. Pk 1+49 toimub ristumine mahasõiduga, taastada sillutiskate ja äärekivid. Pk 1+56...2+30 eemaldada plaanil näidatud ulatuses võsa ja mõni üksik puu. Pk 1+96 likvideerida olemasolev mahasõit. Pk 2+01...2+15 teostada kuuseheki ulatuslik tagasilõikus. Pk 2+07 tõsta veetoru siibrite kaped haljasala tasapinda. Pk 2+34 kandis taastada mahasõidu asfaltkate. Üldised kirjeldused plaanilahenduse kohta: Äärekivide langetamine peab toimuma 2 täis äärekivi ulatuses. Äärekivide paigaldamisel raadiusele tuleb nende liitekohad samuti ketaslõikuriga lõigata nii, et kivide omavaheline liitumine toimuks maksimaalselt, eelistada ja kasutada raadiusega äärekive. Uue ja vana asfaldi ääre kokku viimine peab olema sujuv ja korrektne, selleks vana asfaldi äär eelnevalt lõigata sirgeks ja peale kokkuviimist tuleb vuuk vuugiliimiga katta. Haljastus tuleb rajada teeäärtest ~1,5m kaugusele ja kaldega sõiduteest eemale. Kalded peavad olema sujuvad ja ühtlased, et oleks tagatud murutraktoriga niitmistööd. Üleliigne pinnas tuleb ära vedada. Katend: Teekatte konstruktsiooni koostamisel on osaliselt arvestatud „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi“ ja tellija poolt väljastatud projekteerimistingimustes märgitud nüanssidega. Kihtkonstruktsioonid kõnniteel, Tüüp 1: - AC8 surf (graniit) h= 5cm - Killustikalus h= 20cm - Dreenkiht liivast h= 20cm - Täitematerjal h=min15cm - Olemasolev pinnas 3 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Kihtkonstruktsioonid sõiduteel (mahasõit), Tüüp 2: - AC8 surf (graniit) h= 6cm - Killustikalus h= 25cm - Olemasolev (tee) konstruktsioonkiht Katendi taastamise konstruktsioonid: Mahasõidu AC taastamine: - AC8 surf (graniit) h= 6cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht liivast h= 20cm - Täitematerjal Sillutiskatte taastamine: - Sillutiskivi (olemasolev) h= 6cm - Sõelmetest tasanduskiht h= 3cm - Killustikalus h= 22cm - Dreenkiht liivast h= 20cm - Täitematerjal Mullatööd Teede ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised ebasobivad pinnasekihid. Üleliigsed pinnased utiliseerida. Vajalikud pinnase ladustamise kohad tuleb eelnevalt kokku leppida kas tellija või kohaliku omavalitsusega. Veeviimarid Olemasolevad kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Planeeringualal paiknevad sadevee- drenaazitorud, kraavid puuduvad. Projekteeritud kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Projekteeritaval teel juhitakse sajuvesi kalletega teekattelt kõrval asuvale haljaksalale imbumiseks. Üldine: Ehitustööd teostada vastavalt RIL77- 2005 juhistele ja valmistajatehase nõuetele. Mullatööde tegemisel tuleb juhinduda RYL-2000 p.12, „Kaevetööd“ nõuetest ja üldkehtivatest põhimõtetes ning arusaamast kvaliteetsest tööst. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektis tuleb liiklusmärgid teostada vastavalt plaanidele. Ette on nähtud kasutada 0 grupi suurusega liiklusmärke. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Riisipere 13 hoone ees markeerida kergliiklustee vastavat plaanile, ohutusala pideva joonega nr. 911. Teemärgised ja teised liikluskorraldusvahendid tuleb paigaldada vastavalt standarditele 4 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ning muudatus EVS 613:2001/A1:2008 MA 2018-002 Riigiteede liikluskorralduse juhis. Muud kommunikatsioonid Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad sidekaablid, elektri õhuliinid, välisvalgustus, vee- ja kanalisatsioonitorud, drenaazitorud ning kaugküttetorud. Projekti realiseerimisel tuleb jälgida, et ei vigastataks mehaaniliselt või muul moel rikutaks olemasolevaid tehnovõrke ning nende luuke/kapesid ei tohi katta pinnasega/asfaldiga. Sidekaablid, kaitsetorud: Projekti realiseerimisel tuleb jälgida, et ei vigastataks mehaaniliselt või muul moel rikutaks olemasolevaid tehnovõrke. Objekti raames tuleb sidekaableid kaitsta lõhestuva kaitsetoruga vastavalt plaanil näidatud ulatuses. Sidekaablid paigaldada d110mm lõhestuvasse 750N torusse. Toru paigaldussügavus tee kattepinnast 1m ja murupinnast 0,7m ning tähistada märkelindiga. Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsevööndis kehtivad kitsendused, mida tuleb järgida. Töid võib teostada tehnovõrgu kaitsevööndis ainult volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel ja kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Maastikukujundus tööd Projektis on ette nähtud teha haljastustöid. Kasvumuld rajatakse teeäärtest ~1,5m laiuse ribana ning tööde käigus rikutud haljasalat tuleb taastada. Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 10cm. Planeerida ja tihendada murupind kalletega teedest eemale. Planeerimisel vältida järske kaldeid, üleliigne pinnas ära vedada. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (PH 6.5-7.0). Võimalik on (kui on mida kasutada) kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne ja soovitatavalt eestimaise päritoluga. Seemne külvamistihedus 12-15 g/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - punane aruhein 35% - harilik aruhein 20% - aasnurmikas 15% - karjamaa-raihein 30% Töödekäigus järgida, et ei vigastataks olemasolevaid puid, aedu jms. Peale ehituse lõppu puhastada töötsooni piirkond prahist ja vanadest ehitusdetailidest. 5 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Jäätmekava Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava kohaliku omavalitsuse ameti jäätmesektoriga. Jäätmed tuleb käidelda vastavalt kohaliku piirkonna jäätmehoolduseeskirjale. TÖÖDE TEOSTAMINE Üldosa ja ettevalmistustööd Teetöödel juhinduda määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43 nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”, “Tee ehitamise kvaliteedinõuded nr 101” ja “Omanikujärelevalve tegemise kord määrus MTM nr 80” toodud nõuetest. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad ning kui esineb Keskkonnakaitsest või Muinsuskaitsest tulenevaid piiranguid, siis tuleb ka nende esindajaid teavitada. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, 6 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nende poolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vajalike ametkondadega, kohaliku omavalitsusega ning tööga seotud metsaomanikuga, maaomanikega. Töövõtjal on kohustus tööd üle andma tellijale, võrguvaldajatele, kohalikule omavalitsusele ning vajalikele ametkondadele. Tehnoloogia Üldine kirjeldus Tänava pikaajalisuse tagab eelkõige ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalid. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Tööde kvaliteet tagatakse ka ehituse järelevalvega, vastavalt: „Omanikujärelevalve tegemise korra MTM määrus nr 80“ kohaselt. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada sobimatud pinnased ja puujuured ning kaevandada vajaliku sügavuseni, et mahuks ära konstruktsiooni kihid. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega või kasutada kihtide eraldamiseks geotekstiili. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Lisade” peatükis, mille koostamise aluseks on Transpordiameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Projektis esitatud materjalid ja tooted võib asendada samaväärse või parema materjali või tootega, kaeve ja täitetööde mahud võivad muutuda vastavalt geoloogiale. 7 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Materjalidele esitatavad kvaliteedinõuded Üldine: Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada sobimatud pinnased või kaevandada sinna maani kuhu mahub ära projektijärgne konstruktsioon. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. Täitematerjal: Täitematerjali filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Täidete materjali tihendustegur peab olema tihendatud järgnevalt: Täitematerjalid mis paiknevad teekattest kuni 1,5m sügavuseni tuleb tihendada Kt=0,98. Täitematerjalid mis paiknevad teekattest sügavamal kui 1,5m tuleb tihendada Kt=0,95. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkiht: Dreenkihi filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Dreenkihis kasutada nõuetele vastavat liiva (kas kruusliiva, jämeliiva, keskliiva või vastavat) filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0 m/ööp. Dreenkihi tihendustegur peab olema sõidutee osas Kt=0,98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkihi pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 65 MPa. Killustikalused: Kasutatav killustik peab vastama Killustikust katendikihtide ehitamise juhis, Transpordiamet 2022. Killustikalustes kasutada paekivikillustikku, mille kivimaterjali omadused vastavad minimaalselt järgnevatele nõuetele: a) Sõidu ja kõnniteede alal kasutada killustiku C50/30; LA40; F8; Fl35; f4 *Killustikalused: Killustikalused rajada ridakillustikuga fr 4/63 või 4/32 tabel nr.5 kohaselt. Killustikaluse pinnal (sõidutee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa Killustikaluse pinnal (kõnnitee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 140 MPa 8 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Asfaltbetoonkate: Kasutatav asfaltsegu ja selles kasutatavad materjalid peavad vastama Eesti Standardis EVS 901-1:2020; EVS 901-2:2016; EVS 901-3:2021 esitatud nõuetele. AC 8 surf: sideaine 70/100; C50/30; LA30; An19; FNaCl4;_ Gc85/20; f4; FI25_(täisgraniit) Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Pikivuuk ei tohi olla kergesti nähtav. Pärast vihma ei tohi asfaltkattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Vuugiliim: Ülakihi vuugi liimimisel kasutada nt BORNIT, TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 80g/jm kohta. Ülavuuki võib ka kuumutada gaasi-vuugikuumutiga mis kuumutab vuugi ~130°C. Vuuki võib töödelda ka bituumenemulsiooni ja sõelmetega. Kruusast teepeenar: Teepeenra kruuskatteks kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, MTM nr 101“ lisa 10 tabelis toodud nõuetele. Kasutada kivimaterjalisegu nr 6 fr.0/32. Sõelmed: Sõelmete katteks kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, MTM nr 101“ lisa 10 tabelis toodud nõuetele. Kasutada kivimaterjalisegu nr 6 fr.0/16. Äärekivid: Betoonist sõidutee äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340:2003 "Betoonist äärekivid". Kasutada graniitkillustiku baasil valmistatud 150x300x800 äärekive, mis on vastupidavad. Ilmastikukindluse klass 3. Äärekivi rajada täis betoonalusele, betooni klass C16/20. Betooni all peab olema vähemalt 15cm paksune killustikkiht. Äärekivi aluse elastsusmoodul Emin≥120 MPa Kaablikaitse- ja reservtorud: Kasutadad=110 sileda sisepinnalist lõhestuvat / mittelõhestuvat teekatte all 750N ja murukatte all 450N kaitse-reservtoru. Torud tähistada märkelindiga. Plaanil näidatud kohas kasutada kaablikaitsetoru d50mm 1250N. Pink ja prügikast: Vastavalt näidislehele nr1. 9 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43 Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal tagada juurdepääs vajalikele elanikele. Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku linna- valla valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt määrusele nr 377. „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ nõutud korrale. 10 Töö nimetus: 11360 Riisipere-Kernu JJT põhiprojekt Objekti aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 km 9,48-9,71 Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P5-24; 17.04.2024a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee, platside pikaajalisus tagatakse pideva tee hooldamisega. Tee seisund peab vastama MTM määrus nr 92 „Tee seisundinõuded“. Tuleb järgida Riigikogu poolt väljaantud seadust „Ehitusseadustiku“. Üldised seisundinõuded on: 1)Teid, platse, inventari tuleb kasutada heaperemehelikult ja sihipäraselt; 2)tee ja platside koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud ja korras hoitud; 3) teel ja platsil ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 4) veeviimarites ei tohi olla ummistusi; 5) teedelt ja platsidelt peab olema tagatud vee äravool; 6) teel ja platsidel paigaldatud elemendid/inventar peavad olema ehitusprojekti ja kehtestatud nõuete kohased: 7) teostada korrapäraselt hooldustöid; Tee ja platsi kasutamist võib piitara või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee ja platsi kasutuskõlbmatuks muutumise, kandevõime kaotuse, hooldustööde või juriidiliste kokkulepete mittetäitmise korral. Antud otsuse teeb omanik/haldaja. Tegevus teel ja teekaitsevööndis Teel ja tee kaitsevööndis on tee omaniku nõusolekuta keelatud: – maha võtta, ümber tõsta, juurde panna või kinni katta liiklusmärke ja muid liikluskorraldusvahendeid või eemaldada nendelt katteid; – teha teel ilma ehitusloata teehoiutöid, samuti mistahes teehoiuväliseid töid, paigutada sinna töövahendeid, materjale jms; tegevusega kaitsevööndis ei tohi halvendada liiklustingimusi teel; – ehitada nähtavust piiravaid hooneid või rajatisi ning rajada istandikku; – ehitada alalist või ajutist müügipunkti või muud teeninduskohta; – takistada jalakäijate liiklemist neid häiriva tegevusega; – paigaldada valgustusseadet või teabe- ja reklaamivahendit; – korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust; – kaevandada maavara ja maa-ainest; 11  Asukoht Töö nimetus Kuupäev 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP Proj. juht R. Tarto Joonise nr 11360 km 9,48-9,71 Projekteerija R. Tarto 1 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 0 Asukoha plaan Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus -  +00 h PK0 / km Sidekaabli kaitsmine, lõhestuv PVC kaitsetoru, D=110mm, L=12m,750N 50 8 5 +2 F1 3. 00 435 445 00 2. 0 +5 7 F1 4. 66 +75 R8.00 Kaevuluuk tõsta tee tasapinda 6 0 F1 0.5 R6.20 5 0 0 0. 4.0 3.6 Kaablikaitsetoru 1250N, paigaldussügavus 1,2m 911 2 1 5.680 +00 4. PK1 1.0 2 0.90 0 +25 0.5 0 00 18. 5 3.0 12.50 F1 0 +50 2 +75 4 F1 +00 2 686B PK2 6.0 3 nd 0 ö 3.0 F1 ev ö s 0 ka it +34 itee +25 Kaevuluuk tõsta haljastuse tasapinda PK2 Riig 2 435 F1 435 1 F1 Kaevuluuk tõsta haljastuse tasapinda Tingmärgid: Kinnistupiir k m/h 50 Kaevuluuk tõsta tee tasapinda Projekteeritud telg Kaped tõsta haljastuse tasapinda Riigitee kaitsevöönd Kuuseheki tagasilõikus Projekteeritud kõnnitee, tüüp 1 Projekteeritud sõidutee, tüüp 2 Projekteeritud sõelmed Projekteeritud murupind 445 Projekteeritud peenar Likvideeritav objekt d öön 435 Projekteeritud sõidutee äärekivi h=10cm a itsev Projekteeritud sõidutee äärekivi h=0cm e k Elektrivarustuse tingmärgid ii gite 48.8 Projekteeritud samakõrgusjoon (Hõbemäe OÜ) R M_nr Projekteeritud valgusti 435 Projekteeritud liiklusmärk, märgipost F_nr Projekteeritud madalpinge maakabel Projekteeritud võsa eemaldus Projekteeritud pink, prügikast Projekteeritud taastamine sillutiskate Projekteeritud taastamine asfaltkate Projekteeritud taastamine murukate Töö nimetus Kuupäev 2 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 Märkused: MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. [email protected] 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega. 3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 27.11.2023 Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP 4. Mõõdistuse ajal ~30 cm lumekiht Proj. juht R. Tarto Joonise nr Geodeesia24 OÜ Objekt: Riisipere tee 11360 km 9,48-9,71 Geodeesia 24 Litsentsid: 751 MA, EEG000265 Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn [email protected] Aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 Riisipere-Kernu tee Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Projekteerija R. Tarto2 2 Joonise nimetus Rev Vastutav geodeet: Marju Lember Joonise nimetus: Mõõtkava Cad. projekt. M. Taal 1 Mõõdistas: Reivo Suurna MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA Töö nr: Staadium: Kuupäev: 1:500 Leht: Asendiplaan, liiklusskeem 8506-23 GEODEESIA 27.11.2023 1 Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:500  +00 h PK0 / km Sidekaabli kaitsmine, lõhestuv PVC kaitsetoru, D=110mm, L=12m,750N 50 8 5 +2 F1 49 .8 3. 49.7 00 49 .7 00 2. 0 +5 7 F1 4. .8 49 66 +75 AXPK4G16 49 .8 R8.00 Ltrass/kaabel=256/307 .75 Kaevuluuk tõsta tee tasapinda 49.7 6 49.7 .75 0 F1 0.5 R6.20 5 0 0 0. 4.0 349.6.6 Kaablikaitsetoru 1250N, 911 Ø160 mm PVC paigaldussügavus 1,2m 49.7 2 Ø160 mm PVC 1 49.5 49. 5.680 +00 49.6 4. 7 PK1 1.0 2 49.6 49.4 49.5 0.90 0 +25 49.3 49.4 0.5 49.2 0 00 18. 49.1 3.0 12.50 49.3 5 49.1 F1 0 +50 49.2 2 POS-2 49.1 49.0 +75 48.9 4 48.8 F1 +00 48 48.7 .7 2 PK2 48.8 6.0 3 nd 0 48.7 ö 3.0 F1 48 ev ö Ø160 mm PVC .8 Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC s 0 ka it Ø160 mm PVC +34 Ø160 mm PVC itee +25 Kaevuluuk tõsta haljastuse tasapinda PK2 Riig 2 48.7 48.8 F1 48.9 49.0 Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC 49 1 .0 AXPK4G16 48.9 F1 48 48.8 .8 Ltrass/kaabel=256/307 Kaevuluuk tõsta haljastuse tasapinda Tingmärgid: Kinnistupiir k m/h 48.9 50 Kaevuluuk tõsta tee tasapinda Ø160 mm PVC Projekteeritud telg Ø160 mm PVC Kaped tõsta haljastuse tasapinda Ø160 mm PVC Riigitee kaitsevöönd Kuuseheki tagasilõikus Projekteeritud kõnnitee, tüüp 1 Projekteeritud sõidutee, tüüp 2 Projekteeritud sõelmed Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC Projekteeritud murupind Projekteeritud peenar Likvideeritav objekt d öön Projekteeritud sõidutee äärekivi h=10cm a itsev Projekteeritud sõidutee äärekivi h=0cm e k Elektrivarustuse tingmärgid ii gite 48.8 Projekteeritud samakõrgusjoon (Hõbemäe OÜ) R M_nr Projekteeritud valgusti 435 Projekteeritud liiklusmärk, märgipost F_nr Projekteeritud madalpinge maakabel Projekteeritud võsa eemaldus Projekteeritud kaablikaitsetoru 1250N Projekteeritud pink, prügikast Projekteeritud taastamine sillutiskate Projekteeritud taastamine asfaltkate Projekteeritud taastamine murukate Töö nimetus Kuupäev 2 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 Märkused: MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. [email protected] 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega. 3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 27.11.2023 Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP 4. Mõõdistuse ajal ~30 cm lumekiht Proj. juht R. Tarto Joonise nr Geodeesia kooskõlastused: Geodeesia24 OÜ Objekt: Riisipere tee 11360 km 9,48-9,71 Geodeesia 24 Litsentsid: 751 MA, EEG000265 Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn [email protected] Aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 Riisipere-Kernu tee Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Projekteerija R. Tarto 2 3 Joonise nimetus Rev Vastutav geodeet: Marju Lember Joonise nimetus: Mõõtkava Cad. projekt. M. Taal 2 Mõõdistas: Reivo Suurna MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA Töö nr: Staadium: Kuupäev: 1:500 Leht: Vertikaalplaneering, tehnovõrgud 8506-23 GEODEESIA 27.11.2023 1 Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:500  -0,06 +0,30 +0,20 +0,23 +0,16 +0,19 +0,16 +0,11 0,00 0+00 25 50 75 1+00 25 50 75 2+00 25 2+34 51 51 50 -1,00% 0,40% -0,54% -0,80% 50 -1,85% Olemasolev mahasõit Olemasolev veetoru Olemasolev sidekaabel -2,50% 49 1,50% -1,01% -1,56% 1,04% 1,30% 49 Olemasolev küttetoru Olemasolev mahasõit Olemasolev sajuvee toru Olemasolev olmekanal Olemasolev sidekaabel Olemasolev veetoru Olemasolev drenaaz 48 48 Niiskuspaikkonna tüüp 47 25 50 75 25 50 75 47 25 2+34 Ristprofiili tüüp 0+00 vasakul paremal 1+00 2+00 Projekt. 1,5 +50,04 +54,13 +15,41 +06,85 +65,82 +80,88 +90,32 +26,99 +59,19 +12,29 andmed 1,0R - 400 K - 5,58 Hmax - Pk 0+42,50 0,54% 0,80% Hmax - Pk 0+80,88 R - 420 K - 14,10 % 1,0 R - 500 K - 12,99 Hmax - Pk 2+06,04R - 200 K - 7,59 % 2,5 ,12 0% 0,40% 1,85% 1,50 3 1 6 1,04% 1,30 Kalle, %, vertikaalkõver, m 6,0 % 5,0 % +03,45 +36,97 +23,00 +33,60 +12,43 +41,09 +48,12 +72,18 6,8 0% 15,06 3 24,54 15,77 36,67 0 5 Hmin - Pk 0+10,85 R - 1400 K - 13,08 R - 900 K - 9,44 Hmin - Pk 1+34,77 7,0 1 6 Hmin - Pk 1+67,00 31,27 R - 250 K - 8,84Hmin - Pk 2+20,41 10,6 49,46 48,84 48,94 49,79 49,72 49,70 49,70 49,75 49,80 49,79 49,79 49,70 49,63 49,58 49,28 48,82 48,78 48,75 48,86 48,80 48,72 48,66 48,69 48,97 49,02 48,87 48,80 48,82 48,85 48,96 49,81 48,71 48,71 49,01 Tee telje kõrgusmärk, m Olemasolevad 48,84 49,79 49,59 49,68 49,69 49,09 49,08 48,52 48,75 48,78 48,68 48,96 andmed 48,51 Maapinna kõrgusmärk, m Vahekaugus, m 25 25 25 1 24 25 25 25 5 20 0 1 2 2 N - 156°19'00" N - 162°01'23" N - 145°06'24" N - 141°15'54" Piket R - 10,00 58,53 R - 20,00 23,06 R - 12,00 4,25R - 12,00 121,53 Sirged ja kõverad plaanil K - 4,13 K - 6,28 K - 7,31 K - 8,11 Kilomeetrid Töö nimetus Kuupäev 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP Proj. juht R. Tarto Joonise nr 11360 km 9,48-9,71 Projekteerija R. Tarto 4 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 0 Pikiprofiil Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:500  RISTPROFIIL 1 Sõelmed h=5cm Äärekivi 29x15x80 Olemasolev Markeering betoonalusel hoone AC 8 surf h=6cm Olemasolev Killustikalus h=25cm sõidutee asfaltkate Ohutusala Ohutusala 2,0% 0,5% 4% AC 8 surf h=5cm Killustikalus h=20cm Dreenkiht h=20cm Täitekiht h>=15cm Olemasolev pinnas Töö nimetus Kuupäev 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP Proj. juht R. Tarto Joonise nr 11360 km 9,48-9,71 Projekteerija R. Tarto 5 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 0 Ristprofiil Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:40  RISTPROFIIL 2 Murukülv Murukülv Kasvumuld h=>10cm Kasvumuld h=>10cm Täite materjal Täite materjal Olemasolev pinnas Olemasolev pinnas ~1:5 2,0% ~1:5 Olemasolev olmekanal Olemasolev veetoru AC 8 surf h=5cm Killustikalus h=20cm Dreenkiht h=20cm Täitekiht h>=15cm Olemasolev pinnas Töö nimetus Kuupäev 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP Proj. juht R. Tarto Joonise nr 11360 km 9,48-9,71 Projekteerija R. Tarto 6 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 0 Ristprofiil Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:40 MURUKATTE TAASTAMINE MAHASÕIDU AB TAASTAMINE 4:1 4:1 Murukülv Kasvumuld h=15cm Kaeviku tagasitäite materjal Märkelint h=20cm Projekteeritud tehnovõrk 4:1 4:1 Tasanduskiht h=15cm AC 8 surf h=6cm Killustikalus h=25cm Dreenkiht h=20cm Kaeviku tagasitäite materjal Märkelint h=20cm Projekteeritud tehnovõrk Tasanduskiht h=15cm SILLUTISKATTE TAASTAMINE 4:1 4:1 AC 8 surf h=6cm Tasanduskiht sõelmetest h=3cm Killustikalus h=22cm Dreenkiht h=20cm Kaeviku tagasitäite materjal Märkelint h=20cm Projekteeritud tehnovõrk Töö nimetus Kuupäev Tasanduskiht h=15cm 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP Proj. juht R. Tarto Joonise nr 11360 km 9,48-9,71 Projekteerija R. Tarto 7 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 0 Ristprofiil, katete taastamised Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:40 Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus Ehituse töödemahud, Riisipere tee kergliiklustee KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10210 Ajutised tööd kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 20101 Ettevalmistustööd kogusumma 20201 Raadamine ja juurimine m2 20208 Üksikpuude langetamine koos kändude juurimisega tk 20210 Kuuseheki tagasilõikus (ulatuslik kärpimine) jm 20313 Äärekivide lammutamine m 20318a Sillutiskatte eemaldamine ja ladustamine objektil m2 20318b Betoonkatendi lammutamine ja utiliseerimine m2 20318c Mitte töötava kaugkütte kambri likvideerimine ja täitmine täitematerjaliga tk Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine H=kesk 0,33m m 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine kogusumma 30402 Täitematerjal h=muutuv kogusumma 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m2 30601 Oleva mulde (süvendi) nõlvade planeerimine ja tihendamine m2 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40101 Olemasoleva AB katendi freesimine/lammutamine m Tüüp 1, kõnnitee AB konstruktsioon: 43002 Tihe asfaltbetoon AC 8 surf h=5cm (täisgraniit) m2 40501 Killustikalus h=20cm m2 41204 Dreenkiht h=>20cm m2 Tüüp 2, sõidutee AB konstruktsioon (mahasõit): 43002 Tihe asfaltbetoon AC 8 surf h=6cm (täisgraniit) m2 40501 Killustikalus h=25cm m2 Katete taastamised: Mahasõidu AB taastamine: 43002 Tihe asfaltbetoon AC 8 surf h=6cm (täisgraniit) m2 40501 Killustikalus h=25cm m2 41204 Dreenkiht h=>20cm m2 Sillutiskatte taastamine: 43002 Sillutiskivi (olemasolev) h=6cm m2 40501a Sõelmed h=3cm m2 40501b Killustikalus h=22cm m2 41204 Dreenkiht h=>20cm m2 Muud teega seotud osad: 42001 Kruntimine kogusumma 45001 Betoonäärekivi (800x30x15) m 44501a Sõelmed fr0/16 h=5cm m2 44501b Teepeenar fr0/32 h=6cm m2 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 6: KONSTRUKTSIOONID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 60506 Hoone sokli parandamine (krohv+värv) 30jm kogusumma Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70109a Liiklusmärgid (ilma postita) 0 suurusgrupp tk 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 70201 Teemärgistus värviga m2 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma  Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus Sidevarustus 80213a Ol.olevate kaablite kaitsmine lõhestuva kaablikaitse toruga, 750N, d=110mm m 81005 Märkelint jm Olmekanalisatsioon Kaevuluugi remont ja kõrguslik reguleerimine, vana kaevuluuk 500 eemaldada ja asendada 80602 tk 315 kaevuluugiga, 12t Välisvalgustus 80213b Kaablikaitsetoru 1250N, d=50mm jm Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 90201a Muru kasvualuse rajamine ja külv h=10cm m 90201b Muru kasvualuse rajamine ja külv h=15cm (tehnovõrgu taastaval osal) m2 93001 Prügikast tk 93003 Pink tk Summa kantud kokkuvõttesse Märkused: Mahutabelit lugeda koos projektdokumentatsiooniga! Väljakaeve ja täite mahud võivad muutuda. Materjalide kvaliteedi nõuded on esitatud seletuskirjas!  Näidisleht nr1 (pink, prügikast) Pink (Contur 325) https://parkdisain.ee/pingid/contour-325-kolmekohaline/pargipink-contour-325 Seljatoega ergonoomiline pargipink. Mõõdud: pikkus 1770mm, kõrgus 820mm, sügavus 690mm, istumisosa kõrgus 450mm. Materjal: raam kuumtsingitud, metallosa värvus RAL9005, katta väärispuidust puitlippidega. Paigaldus betoneeritav. Prügikast (Scala 2010M) https://parkdisain.ee/prugikastid/scala/puidust-prugikast-scala-2010 Pealt kaetud prügikast eraldi sisekonteineriga, lukustatav. Mõõdud: üldkõrgus 1110mm, sügavus 450mm, laius 450mm, maht 55l. Materjal: raam kuumtsingitud, lehtteras min 2mm, toruraam D=25mm, katmiseks kasutada 4x2,5cm väärispuidust puitlippe, metallosa värvus RAL9005. Sisekonteiner tsingitud, võrguga prügikoti kinnitus, tuhatoos. Paigaldada kas pinnakinnitusega või betoneeritav. VALGUSTUSE KAUST  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 Töö nr 240401 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE TÄNAVAVALGUSTUS PÕHIPROJEKT SELETUSKIRI Projekteerija: Lauri Luige Põlvamaa 2024 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 1/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 SISUKORD 1 JOONISTE LOETELU ........................................................................................... 3 1. Tänavavalgustuse ja sidevarustuse asendiplaan EL-01 .........................................................3 2. Valgustuse skeem EL-02...............................................................................................3 2 ÜLDOSA .............................................................................................................. 4 2.1 Projekti koostamise eesmärgid ja alused .......................................................................................4 3 PROJEKTEERITUD LAHENDUSED ...................................................................... 6 3.1 Üldosa .............................................................................................................................................6 3.2 Välisvalgustus ..................................................................................................................................7 3.1 Valgustid ................................................................................................................................................... 9 3.2 Valgustusmast........................................................................................................................................... 9 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................ 11 4.1 Üldosa ...........................................................................................................................................11 4.2 Kasutamis- ja hooldamisjuhend ning keskkonnakaitse ...............................................................12 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 2/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 1 JOONISTE LOETELU 1. Tänavavalgustuse ja sidevarustuse asendiplaan EL-01 2. Valgustuse skeem EL-02 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 3/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 2 ÜLDOSA 2.1 Projekti koostamise eesmärgid ja alused Käesoleva projekt on koostatud vastavalt Haiba kergliiklus tee projekti tellimusele ning on arvestatud olemasolevate tehnovõrkude valdajate poolt väljastatud tehniliste tingimustega ning transpordiameti poolt kehtestataud tingimustega. Projektiga haaratav ala paikneb Riisipere-Kernu maantee ääres KM 9.48-9.71. Projekti raames lahendatakse tänavavalgustus. Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik; 2. EVS 843:2016 Linnatänavad; 3. EVS 932:2017 Ehitusprojekt; 4. EVS-EN 12665:2018 Valgus ja valgustus. Põhioskussõnad ja valgustusnõuete valiku alused. 5. CEN/TR 13201-1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valiku juhised. 6. EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Toimivusnõuded. 7. EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Toimivuse arvutamine. 8. EVS-EN 13201-4:2015 Teevalgustus. Osa 4: Valgusliku toimivuse mõõtemeetodid. 9. EVS-EN 13201-5:2015 Teevalgustus. Osa 5: Energiatõhususnäitajad. 10. EVS 935-1:2017 Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustusega Osa 1: Kvaliteedi üldnäitajad ja juhisväärtused. 11. EVS 935-2:2017 Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustusega Osa 2: Arvutamine ja mõõtmine. 12. EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldise käit. Osa 1: Üldnõuded. 13. EVS-EN 61140:2016 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. 14. EVS-HD 60364-4-41:2017+A12:2019 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest. 15. EVS-HD 60364-4-42:2011 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumtoime eest. 16. EVS-HD 60364-4-43:2010 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse. 17. EVS-HD 60364-4-444:2010 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häiringute eest. 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 4/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 18. EVS-HD 60364-5-51:2009 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised. 19. EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud. 20. EVS-HD 60364-5-534:2019 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-53: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Kaitselahutamine, lülitamine ja juhtimine. Jaotis 534: Liigpingekaitsevahendid 21. EVS-HD 60364-5-559 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-559: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Valgustid ja valgustuspaigaldised”;. 22. EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid. 23. EVS-EN 61140:2006 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. 24. EVS-EN 50522 “Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine” 25. EVS-EN 61936-1 “Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV Osa 1: Üldnõuded 26. EVS-EN 62271-103:2011 “Kõrgepingejaotlad ja juhtimisaparatuur. Osa 103 Koormuslülitid pingetele üle 1 kV kuni 52 kV kaasarvatud.“ 27. EVS-EN 50341-1:2013/AC:2019 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded. Ühised eeskirjad 28. EVS-EN 50341-2-20:2018 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 2-20: Eesti siseriiklikud erinõuded (SEN). 29. Tallinna Kommunaalameti 22.12.2016 käskkirjast nr 121 „Tallinna linna välisvalgustuse hämardamise väärtuste kinnitamine“. 30. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 20kV kaabelliinid, dokument P338/2. 31. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 0,4kV kaabelliinid, dokument P342/2. 32. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 0,4kV liitumispunkt, dokument P343/3. 33. Elektrilevi OÜ normdokument, Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded P346/3 34. Elektrilevi OÜ normdokument, Elektripaigaldise projekti koostamise juhend, dokument P352/7 35. Elektrilevi OÜ normdokument, Elektripaigaldiste käidu ohutusjuhend, dokument J31/2. 36. Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; 37. RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; 38. Transpordiameti juhend ”Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel” ; MA 2018-015 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 5/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 3 PROJEKTEERITUD LAHENDUSED 3.1 Üldosa Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Tehnovõrgu valdajalt on vajalik taotleda tööluba mullatööde teostamisel sügavamal kui 0,3 meetrit, sealhulgas ka ehitusprojektita kaevetöödel kohaliku omavalitsuse väljastatud loa alusel. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike- mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 30cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Ehitajal tuleb arvestada, et kui ehituse käigus ilmneb, et kaevamissügavus ületab kaabli paiknemissügavuse, siis üldjuhul tuleb kaabel töö käigus langetada normide kohasele kõrgusele. Torude puhul aitab ka täiendav soojustamine XPS plaatidega. Erinevate olemasolevate kaevude puhul jälgida nende võimalikkust tõsta või langetada kaevu kaasi vastavalt projekteeritud lahendusele. Kõik kaevude kaaned peavad lõpptulemusena jääma samasse tasapinda projekteeritud lahendusega (asfaltkatted, haljastus jne). Kaevukaante reguleerimistööd tuleb kooskõlastada tehnovõrkude valdajaga. Käesoleva projektiga on ette nähtud rajada projekteeritud tehnovõrkude (vajadusel olemasolevate korrigeerimisel) kaevikud(4) järgmiselt (ülevalt alla): Tehnovõrkude kaevikud: • Projekteeritud juurdepääsutee või platsi katendikonstruktsioon või haljastus • Täitepinnas liivast (k≥0,5m/ööp) h=vast. vaj. • Algtäide liivast (k≥0,5m/ööp) h=Ø(5)+30cm • Tasanduskiht liivast või killustikust; fr 8/16 h=10cm • Olemasolev aluspinnas Märkused: (1) Nii projekteeritud kui ka vajadusel olemasolevate tehnovõrkude korrigeerimisel peab kaeviku laius tehnovõrgu keskosas olema torude korral Ø+40cm (mõlemale poole) ning kaablite ja kaablikaitsetorude korral Ø+15cm (mõlemale poole), kus Ø – tehnovõrgu läbimõõt. (2) Ø – tehnovõrgu läbimõõt. Osakeste maksimaalne suurus 16mm ning E>120MPa. Algtäidet ei tohi otse tehnovõrgu kohal tihendada mehhanismidega. 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 6/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 3.2 Välisvalgustus Välisavlgustuses on kasutatud järgnevaid norme ja satandardeid: • CEN/TR 13201-1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valiku juhised • EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus. Osa 2: Teostusnõuded • EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus. Osa 3: Valgustussuuruste arvutamine • EV-HD 60364-7-714:2012 Madalapingelised elektripaigaldised. Osa 7-714. Nõuded elektripaigaldistele ja -paikadele. Välisvalgustuspaigaldised • EVS-EN 40-5 Tänavavalgustuspostid. Osa 5: Nõuded terasest tänavavalgustuspostidele • EVS-EN 14991:2007 Betoonvalmistooted. Vundamendielemendid (Betoonjalandid) • EN 60598-1: Valgustid . Osa 1: Üldnõuded ja katsetused. • EN 60598-2-3: Valgustid. Osa 2-3: Erinõuded. Valgustid teede ja tänavate valgustamiseks. • EN 62722-2-1:2016 Valgustuse toimivusnäitajad. Osa 2-1: Erinõuded leedvalgustitele. • EN 61000-3 Elektromagnetiline ühilduvus • EN 61547: Üldvalgustusseadmed. Elektromagnetilise ühilduvuse häiringukindluse nõuded. • EVS EN 61643 Madalpingelised liigpingekaitsevahendid. • Teetööde tehniline kirjeldus (viimane kehtiv versioon) • Riigimaantee valgustamise juhis (viimane kehtiv versioon) • EVS-IEC 60364-4-41 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest • Seadme ohutuse seadus • EVS 843:2016 Linnatänavad • EE 10421629-JV ST 5-6 – 0,4-20 kV võrgustandard Valgustite valik: Projekteerija peab kasutama standardit „CEN/TR 13201-1:2014 Teevalgustus. Osa 1 Valgustusklasside valiku juhised“ ja lisab projekti seletuskirja valgustusklassi valiku arvutuskäigu. Valgustusklass tuleb Tellijaga kooskõlastada enne projekteerimist. Teede valgustamiseks kasutada LED valgusteid, mis on saanud heakskiidu. Valgustite tehnilised parameetrid: Valgusti valgusviljakus ehk efektiivsus täisvõimsusel peab olema peale optilisi ja termilisi kadusid vähemalt 120 lm/W, lambi võimsus peab olema universaalse ballasti abil reguleeritav; Värvusindeks peab valgusti LED-läätsedel olema ühesugune ja jääma vahemiku : sõidutee valgustitel 3000 K – 3300 K, ülekäiguraja valgustitel 5000-5500 K ja JJT valgustitel 3000-3300 K; Valgusti värviedastusindeks peab olema vähemalt CRI 70; Valgusti tööiga vähemalt 100 000 tundi; Valgusti kogukaal kuni 11 kg; Valgustid peavad taluma keskkonnatemperatuuri -40 kuni + 50 C ; Valgustite toimivus näitajad peavad olema tagatud töökeskkonna temperatuuril -25 +25 C. 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 7/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 Külmemas keskkonnas peavad valgustid talitlema, kuid kõrvalekalle toimivus näitajatest on lubatud; Valgustid peavad omama CE, ENEC ja ENEC+ märgist koos sertifitseeritud labori numbriga. Tellijal on õigus nõuda CE, ENEC ja ENEC+ märgisega seotud dokumente. Valgustid (kõik tüübid nõutud komplektsuses) peavad enne nende tarnimist olema läbinud vähemalt IK, IP ja EMC nõuetele vastavuse kontrolltestid Euroopa Liidu liikmesriigis või Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigis paiknevas, selleks akrediteeritud asutuses; Valgusti toimivusnäitajad peavad olema vähemalt L90 100 000 h, +25 C juures. Tellijal on õigus küsida valgustis kasutatud LED-mooduli kohta testi vastavalt IEC 62717:2015 ja valgusti kohta testi vastavalt EN 62722-2-1:2016 kontrollimaks, et valgustikonstruktsioon tagab LED- moodulile piisava jahutuse; LED-moodulid ja elektroonika komponendid peavad olema vahetatavad läbi kiirühenduste; LED-valgustite jahutuselement peab olema valmistatud alumiiniumist või muust sobilikust metallist, tagamaks loomuliku soojusvahetust ja tuule ligipääsu LEDide jahutamiseks. Sundjahutamist, nagu ventilaatorit ei tohi kasutada; Kõik valgustid peavad olema uued ja omama vähemalt 5 aastast garantiid nii valgustile, LED- idele kui ka valgusti elektroonika komponentidel. LEDidele kui ka valgusti elektroonika komponentidel. LED valgustid peavad olema läbinud kontrolltestid akrediteeritud asutuses ja kontrolltestide tulemused peavad olema vabalt kättesaadavad valgusti tootja kodulehelt; Pakutavaid valgustite varuosasid (komponendid, LED-dioodid) peab olema võimalik saada garantiiperioodi jooksul; Valgustid peavad omama minimaalselt kaitseklassi IP 66; Vandaalikindlus: IK 08 valgustile 8-12 m mastil, IK 09 valgustile 6 m mastil; Valgusti nimipinge 230V, tööpinge vahemik -15% … +10% ja valgusti peab taluma pingekõikumisi vahemikus 180 … 277 V. Võrgusagedus peab olema 50 Hz. Valgustil peab olema I klassi elektriline isolatsiooniklass. Valgustid, mis paigaldatakse mereäärsesse piirkonda (0,5 km merest), peavad olema kaitstud sooladest tingitud elektro-keemilise korrodeerumise vastu; Liigpinge kaitsetase valgustis ja valgustite komponentides peab impulsi taluvuskategooria TN- S võrgus 230/400V olema tagatud paigaldatud 10 kV , 10kA eraldi seisva seadmega. Liigpinge eest peab olema kaitstud ka maakaabli juhtsoon , kui kasutatakse ARLC maakaablit. Valgustil peab olema termokaitse, erandlike ülekuumenemiste kaitseks; LED valgustid peavad olema varustatud paigalduskaabliga H05RR-F 5g1,5mm2; Valgusti paigaldada kinnitusmastile/konsoolile 60 mm; Valgusti kinnitusmast/konsool peab võimaldama valgusti kaldenurka muuta -20…0…+20 kraadi. Valgustil ei ole lubatud vaheadapterite kasutamine kaldenurga muutmise tagamiseks; Valgustid peavad omama universaalset 4-DIM ballasti (draiverit), mis peavad võimaldama eelprogrammeeringu profiili muutmist ja omama DALI valmidust; 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 8/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 Valgustitel peab olema sisselülitatud (CLO) funktsioon ehk valgustite valgusvoog peab olema kogu eluea jooksul konstantne; Valgustid peavad käivituma sujuvalt. Kasutajajuhend peab sisaldama infot käivitusvoolu suuruse ja aja kohta. Samuti peavad olema välja toodud soovituslikud andmed kaitselülitite väärtuste ja rakenduste kohta sõltuvalt valgustite arvust paigaldises; Valgustuslahenduse projekteerijal lisada seletuskirja järgnevad nõuded: Valgustitel peavad olema valgusarvutuste teostamiseks eulumdata failid. Kui valgusarvutusfailid ei ole tootja kodulehelt alla laetavad, siis Transpordiameti nõudmisel esitab valgustite tarnija mõõtelabori goniomeetrilise protokollid . Goniomeetrilised protokollid ei kuulu kolmandatele isikutele avaldamiseks. Transpordiametil on õigus valgustite vastavuse kontrollimisel esitatud nõuetele küsida selgitusi ja tõendusi pakutavate valgustite vastavuse osas kõikidele tehnilistele nõuetele sh. tehnilistele nõuetele vastavuse hindamist ja kontrollmõõtmiste läbiviimist teostamist sõltumatus laboris (näiteks TTÜ valgustuse labor ja Inspecta Estonia OÜ). Transpordiametil on õigus küsida valgustite kohta testprotokollide esitamist. Valgustite toimivusnäitajad (räigus jms) peavad vastama standardis EN 13201:2015 vastavale valgustusklassile kehtestatud väärtustele. Juhul kui tekib kahtlus rajatava valgustuse nõuetekohasuse osas, võib Transpordiamet nõuda valgustuse kontrollmõõtmiste läbiviimist, mille kulud peab valgustite tarnija kandma juhul, kui kontrollmõõtmiste tulemusena ilmneb mittevastavus fikseeritud nõuetele; 3.1 Valgustid Projektis on kastutatud Philips BGP760 LED34-4S/730 OSD-SR DM12 BL2 valgusteid Valgustid tarninda koos paigalduskaabliga H07RN-F 5G1,5, mis peab ulatuma terviklikult (lisaühenduseta) valgustist kuni masti ühendusklemmideni, mis asuvad teenindusluugi alumise ava taga. Liigpinge kaitsetase valgustis ja valgustite komponentides peab impulsi taluvuskategooria TN-S võrgus 230/400V olema tagatud eraldi paigaldatud 10 kV liigpingepiirikuga. Liigipingepiirik peab olema ühendatud jada ühendusena, et rikke korral katkeb toide. Valgustid peavad omama ENEC + sertifikaati. Valgustite hämardamine ning hämardamise profiil leppida kokku Telliaga Kõik valgustid peavad omama käivitus- ja kompensatsiooniseadmeid, elektroonse liiteseadisega. Nende võimsustegur peab olema kompenseeritud vähemalt 0,95-ni. 3.2 Valgustusmast Valgustusmastidena kasutada 8m koonilisi tsingitud metallmaste. Valgustitel konsool puudub. Postide paigaldamiseks pinnases kasutada RBJ-4,5B/4KA raudbetoon jaland. Jalused paigaldada nii, et jaluse reguleerimispoldid oleksid ligipääsetavad, soovitavalt 10 cm kõrgusel maapinnast 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 9/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 Kõikidel valgustuspostidele on ette nähtud ühenduskomplekt valgusti ja pistikupesa kaitsmiseks ja kaablite ühendamiseks. Valgustite paigaldada horisontaalselt maapinnaga. Kõik paigaldatavad valgustimastid/valgustid tähistada ilmastikukindla sildiga. Kasutada näiteks graveeritud plastist silte, millel on kirje peale märgitud valgustimasti/valgusti tähisega. Tähistamine ja tähised eelnevalt kooskõlastada valgustusvõrgu haldajaga. Valgustid suunata vastavalt projekti plaanidel näidatud suunas. Valgusti valikul on lähtutud sobivusest konkreetsesse keskkonda, situatsioonist (sõidutee, eraldiseisev kergliiklustee, ühised postid sõiduteega) ning olemasolevast ja perspektiivsest teevalgustusest. Mastidesse projekteerida kaitsme- ja ühendusarmatuur valgusti kaitsmiseks ja kaablite transiitühendusteks. 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 10/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 Üldosa Teetöödel juhinduda määruse eelpool nimetatud normdokumentides toodud nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki kehtivaid ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja tervishoiu ning tööohutuse nõudeid. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema töötervishoiu ja tööohutuse määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Vajadusel on projektis ette nähtud teekatte alla jäävatele olemasolevatele tehnovõrkudele (kaablitele) paigaldada kaablikaitse- ja/või reservtorud. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude teostusjoonised. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 11/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 4.2 Kasutamis- ja hooldamisjuhend ning keskkonnakaitse Kinnistu hoole jääb kehtima vastavalt olemasolevale olukorrale. Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Hooldamise seisukohalt muutub olukord võrreldes olemasoleva situatsiooniga. Kinnistusiseste teede hooldamise kohustus langeb kinnistu omanikule. Valdavalt tähendab see muru niitmist ning lume sahkamist. Samuti vajab hooldust sademeveekanalisatsioon ning truubid. Aeg-ajalt võivad need tahta puhastamist või läbipesu. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Enamus ehitustegevusel tekkivatest jäätmetest hõlmab ehituseks mittesobiva materjali kaeve ja kasvupinnase koorimine. Esimesel juhul tuleb materjal toimetada objektilt minema. Teisel juhul on võimalik sõelutud ja puhastatud kasvupinnast kasutada tööde teostamise lõppfaasis haljastuse alusena. Kogu objekti ulatuses esineb puid ja põõsaid, mis kuuluvad projekti realiseerimisel suures mahus likvideerimisele. See tekitab jäätmeid, mis küll looduses laguneb loomulikult, kuid siiski tuleb transportida objektilt minema ning kõrvaldama selleks ette nähtud kohta. Ehitusobjekti ettevalmistamisel tekib ka betoon ja metall jäätmeid äärekivide, sillutiste, liiklusmärkide jne likvideerimisel ja asendamisel. Vastavate asutuste kooskõlas on lubatud ka mõningal määral materjali taaskasutada. Kõik tekkinud jäätmed, mis ei kuulu taaskasutamisele tuleb objektilt likvideerida selleks ette nähtud viisil või üle anda tee valdajale, kes otsustab objektide saatuse. Ehitusel tekkivad jäätmed on ette nähtud käidelda vastavalt kehtivale korrale. Kasutusloa taotlemisel tuleb vormistada jäätmeõiend ja kinnitada see vastavas asutuses. Jäätmeõiend tuleb lisada kasutusloa taotlemise dokumentide juurde. Asfalti ja kasvupinnast ei ole lubatud ladustada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Ehitus- ja lammutusjäätmed tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Korralikud seadmed ja detailid (valgustid, äärekivid jne) tuleb võimalusel suunata korduskasutusse. Asbesti sisaldavad isolatsioonitorud koguda muudest jäätmetest eraldi ja üle anda vastavad jäätmeluba omavale isikule. Asbesttorude purustamine, lõikamine ja taaskasutamine ei ole lubatud. Väljakaevatud pinnase kasutamine väljaspool ehitusobjektist kooskõlastada riigi Keskkonnaametiga või üle anda Väo ja Harku karjääride heakorrastamiseks 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 12/13  Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Hõbemäe OÜ töö nr 240401 vastavat luba omavale isikule. Peale ehitustöid vormistada jäätmeõiend. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatavate tähistatud mahutite tüübid ja asukohad korraldab töövõtja kooskõlas vastavate asutustega. 240401_PP_EL-0-01_seletuskiri.docx lk 13/13  +00 h PK0 / km Sidekaabli kaitsmine, lõhestuv PVC kaitsetoru, D=110mm, L=12m,750N 50 8 5 +2 F1 49 .8 3. 49.7 00 49 .7 00 2. 0 +5 7 F1 4. .8 49 66 +75 AXPK4G16 49 .8 R8.00 Ltrass/kaabel=256/307 .75 Kaevuluuk tõsta tee tasapinda 49.7 6 49.7 .75 0 F1 0.5 R6.20 5 0 0 0. 4.0 349.6.6 Kaablikaitsetoru 1250N, 911 Ø160 mm PVC paigaldussügavus 1,2m 49.7 2 Ø160 mm PVC 1 49.5 49. 5.680 +00 49.6 4. 7 PK1 1.0 2 49.6 49.4 49.5 0.90 0 +25 49.3 49.4 0.5 49.2 0 00 18. 49.1 3.0 12.50 49.3 5 49.1 F1 0 +50 49.2 2 POS-2 49.1 49.0 +75 48.9 4 48.8 F1 +00 48 48.7 .7 2 PK2 48.8 6.0 3 nd 0 48.7 ö 3.0 F1 48 ev ö Ø160 mm PVC .8 Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC s 0 ka it Ø160 mm PVC +34 Ø160 mm PVC itee +25 Kaevuluuk tõsta haljastuse tasapinda PK2 Riig 2 48.7 48.8 F1 48.9 49.0 Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC 49 1 .0 AXPK4G16 48.9 F1 48 48.8 .8 Ltrass/kaabel=256/307 Kaevuluuk tõsta haljastuse tasapinda Tingmärgid: Kinnistupiir k m/h 48.9 50 Kaevuluuk tõsta tee tasapinda Ø160 mm PVC Projekteeritud telg Ø160 mm PVC Kaped tõsta haljastuse tasapinda Ø160 mm PVC Riigitee kaitsevöönd Kuuseheki tagasilõikus Projekteeritud kõnnitee, tüüp 1 Projekteeritud sõidutee, tüüp 2 Projekteeritud sõelmed Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC Ø160 mm PVC Projekteeritud murupind Projekteeritud peenar Likvideeritav objekt d öön Projekteeritud sõidutee äärekivi h=10cm a itsev Projekteeritud sõidutee äärekivi h=0cm e k Elektrivarustuse tingmärgid ii gite 48.8 Projekteeritud samakõrgusjoon (Hõbemäe OÜ) R M_nr Projekteeritud valgusti 435 Projekteeritud liiklusmärk, märgipost F_nr Projekteeritud madalpinge maakabel Projekteeritud võsa eemaldus Projekteeritud kaablikaitsetoru 1250N Projekteeritud pink, prügikast Projekteeritud taastamine sillutiskate Projekteeritud taastamine asfaltkate Projekteeritud taastamine murukate Töö nimetus Kuupäev 2 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 Märkused: MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. [email protected] 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega. 3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 27.11.2023 Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP 4. Mõõdistuse ajal ~30 cm lumekiht Proj. juht R. Tarto Joonise nr Geodeesia kooskõlastused: Geodeesia24 OÜ Objekt: Riisipere tee 11360 km 9,48-9,71 Geodeesia 24 Litsentsid: 751 MA, EEG000265 Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn [email protected] Aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 Riisipere-Kernu tee Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Projekteerija R. Tarto 2 3 Joonise nimetus Rev Vastutav geodeet: Marju Lember Joonise nimetus: Mõõtkava Cad. projekt. M. Taal 2 Mõõdistas: Reivo Suurna MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA Töö nr: Staadium: Kuupäev: 1:500 Leht: Vertikaalplaneering, tehnovõrgud 8506-23 GEODEESIA 27.11.2023 1 Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:500 Töö nr. 240401 PÕHIMATERJALIDE JA –SEADMETE SPETSIFIKATSIOON Töö Kernu-Riisipere kergliiklustee Aadress: SELGITUS Haiba küla, Saue vald, Harju maakond Valgustus Valgustid BGP760 LED34-4S/730 OSD-SR DM12 BL2 (1x LED34- Liigpingepiirik; paigalduskaabel; 1 Täispikk valgusti nimi tk 8 4S/730) eelprogrammeeritud Postisiseste ühenduste klemmid koos katetega 2 SV15 + SVV1.06 tk 8 kaitsmealusega valgustuse postidele. 3 Paigalduskaabel H07RN-F 5G1,5 48 Metallmastid ja tarvikud Kooniline kuumtsingitud 1 h=6m tk 8 terasmast Betoonjaland koos 2 RBJ-4,5B /4KA, 6-10m mastile tk 8 kummitihendiga Maakaablid 1 Maakaabel AXPK 4G16 m 307 Kaablite kaitse ja tähistus kile, veniv, "ETTEVAATUST 1 Hoiatuslint m 256 ELEKTRIKAABEL" 2 Kaablikaitsetoru Ø50 750N m 256 Roheline 3 Termokahanev otsamuhv 16mm2 kaablile tk 17 Kaablilipikud vastavalt 4 *- Koguse määrab töövõtja. kmpl nimiandmetele. Maandusseadmed 1 Ühendusklamber 2760/20VA, tk 2 2 Püstelektroodi 2x(L=1.5m) 219/20 ST FT, OBO Bettermann tk 2 3 Juhtteravik DN50 tk 2 4 Maandusjuht Cu 25mm^2 m 6 5 Kilbi maanduskomplekt *- Koguse määrab töövõtja obj 1  F1 L1 1 F1 L2 2 F1 L3 3 F1 L1 4 F1 L2 5 F1 L3 6 F1 L1 7 F1 L2 8 6 - 55.4 6 - 55.4 6 - 55.4 6 - 55.4 6 - 55.4 6 - 55.4 6 - 55.4 6 - 55.4 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 Olemasolev valgusti AXPK4G16 AXPK4G16 Ltrass/kaabel=256/307 Ltrass/kaabel=256/307 MÄRKUSED: 1. Tänavavalgustuse kaablivaru tehnoluugini on võetud 2,5+2,5m iga masti kohta. 2. Lühisvoole ei saa arvutada kuna ei ole teada olemasolvat kaabi trassi. Ehituse käigus teha kindlaks kaabli trass ja vastavalt sellele Tel.+372 5249138 Tellija Projekt/Staadium valida kaitse juhtimiskilbis E-mail: [email protected] Registri number 14740634 Objekt 11360 Riisipere-Kernu jalgratta ja jalgtee põhiprojekt PP 3. Enne valgustusvõrgu töösse võtmist teostada lühisvoolude mõõtmised ning vajadusel kohendada fiidrikaitsmeid. Õ Ä Objekti asukoht Töö nr. 240401 Haiba küla 4. Valgustusmastid on maandatud vähemalt iga 4 masti tagant, iga fiidri hargnemisel ning lõpus. Joonise nr. Projekteeris: Lauri Luige Saue vald, Harju maakond Joonise nimi EL-02 Valgustuse skeem 5. Olemaoleval LJS-is kontrollida kaitse vastavust arvutustele Kuupäev Fail Lehekülg 1/1 Lehe mõõt Mõõtkava 28.05.2024 240401_PP_EL-2-01_valgustuseskeem.dwg Kuupäev 29.05.2024 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Põhiprojekt Created with DIALux RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Sisu Tiitelleht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ............................ Sisu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valgustite loend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Toote andmekaardid Philips - BGP760 LED34-4S/730 PSD-SR DM12 BL2 (1x LED34-4S/730) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Haiba alevik Valgustite asendiskeem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valgustite loend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arvutuse objektid / Valgusstseen 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sõidutee pind / Valgusstseen 1 / Heledus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ............................. Kegliiklustee / Valgusstseen 1 / Horisontaalne valgustustihedus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ............................. Sõidutee / Valgusstseen 1 / Ristine valgustustihedus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tänav 1 · Alternatiiv 1 Kirjeldus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 ............................. Glossaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 ............................. RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Valgustite loend Φkokku Pkokku Valgusviljakus 16016 lm 176.0 W 91.0 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 8 Philips BGP760I- BGP760 LED34-4S/730 PSD-SR DM12 BL2 22.0 W 2002 lm 90.8 lm/W 610d397 a-2e49- 4711- 8195- 0b412ca7 264a 3 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Toote andmetabel Philips - BGP760 LED34-4S/730 PSD-SR DM12 BL2 Artikli nr. BGP760I-610d397a- 2e49-4711-8195- 0b412ca7264a P 22.0 W ΦLamp 3400 lm ΦValgusti 2002 lm η 58.89 % Polaarne LDC Valgusviljakus 90.8 lm/W CCT 3000 K CRI 70 Developed with the aim to become your long term partner ,. the system ready architecture of DigiStreet enables you to enjoy the benefits of connected lighting systems today and also gets the city ready for the innovations to come!. Its two sockets enable you to connect directly to the Philips CityTouch system and is also prepared to connect you to the future innovations of IoT. Next to this, each individual luminaire is uniquely identifiable, thanks to the Philips Service tag application. With a simple scan of a QR code, placed on the inside of the mast door, you gain instant access to the luminaire configuration, making maintenance and programming operations faster and easier, no matter what stage of the luminaire’s lifetime. Digistreet is also equipped with dedicated light recipes that: 1) maintain an optimal ecosystems for bats or 2) preserve a dark night sky. 4 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik Valgustite asendiskeem 5 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik Valgustite asendiskeem Tootja Philips P 22.0 W Artikli nr. BGP760I-610d397a- ΦValgusti 2002 lm 2e49-4711-8195- 0b412ca7264a Artikli nimi BGP760 LED34- 4S/730 PSD-SR DM12 BL2 Varustatus 1x LED34-4S/730 Üksikud valgustid X Y Paigalduskõrg Valgusti us 30.217 m 3.067 m 6.000 m 1 247.049 m -0.188 m 6.000 m 2 59.138 m -1.647 m 6.000 m 3 90.726 m -6.450 m 6.000 m 4 215.917 m -7.521 m 6.000 m 5 122.112 m -11.318 m 6.000 m 6 184.337 m -12.000 m 6.000 m 7 153.988 m -15.296 m 6.000 m 8 6 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik Valgustite loend Φkokku Pkokku Valgusviljakus 16016 lm 176.0 W 91.0 lm/W tk Tootja Artikli nr. Artikli nimi P Φ Valgusviljakus 8 Philips BGP760I- BGP760 LED34-4S/730 PSD-SR DM12 BL2 22.0 W 2002 lm 90.8 lm/W 610d397 a-2e49- 4711- 8195- 0b412ca7 264a 7 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik (Valgusstseen 1) Arvutuse objektid 8 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik (Valgusstseen 1) Arvutuse objektid Tulemusobjektide pinnad Atribuudid ∅ min max Uo (g1 ) g2 Indeks Sõidutee pind 0.000 lx 0.00 lx 4.93 lx - 0.00 RS1 Ristine valgustustihedus (adaptiivne) Kõrgus: 0.000 m Sõidutee pind 0.000 cd/m² 0.00 cd/m² 0.16 cd/m² - 0.00 RS1 Heledus Kõrgus: 0.000 m Arvutuspinnad Atribuudid Ē Emin Emax Uo (g1 ) g2 Indeks Kegliiklustee 6.77 lx 0.18 lx 15.4 lx 0.027 0.012 CG1 Horisontaalne valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m Sõidutee 0.082 lx 0.005 lx 1.29 lx 0.061 0.004 CG2 Ristine valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas)) 9 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik (Valgusstseen 1) Sõidutee pind Atribuudid ∅ min max Uo (g1 ) g2 Indeks Sõidutee pind 0.000 cd/m² 0.00 cd/m² 0.16 cd/m² - 0.00 RS1 Heledus Kõrgus: 0.000 m Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas)) 10 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik (Valgusstseen 1) Kegliiklustee Atribuudid Ē Emin Emax Uo (g1 ) g2 Indeks Kegliiklustee 6.77 lx 0.18 lx 15.4 lx 0.027 0.012 CG1 Horisontaalne valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas)) 11 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Haiba alevik (Valgusstseen 1) Sõidutee Atribuudid Ē Emin Emax Uo (g1 ) g2 Indeks Sõidutee 0.082 lx 0.005 lx 1.29 lx 0.061 0.004 CG2 Ristine valgustustihedus Kõrgus: 0.000 m Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas)) 12 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Tänav 1 Kirjeldus 13 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar A A Pinna valemimärgid geomeetrias C CCT (inglise keeles correlated colour temperature) Temperatuurikiirguri kehatemperatuur, mida kasutatakse selle värvitooni kirjeldamiseks. Ühik: Kelvin [K]. Mida väiksem numbriline väärtus, seda punakam, mida suurem numbriline väärtus, seda sinakam on valguse värvus. Gaaslahenduslampide ja pooljuhtide värvitemperatuuri tähistatakse erinevalt temperatuurikiirgurite värvitemperatuurist "sarnaseima värvitemperatuurina". Valguse värvuste omistamine värvitemperatuuride vahemikesse EN 12464-1 järgi: Valguse värvus - värvitemperatuur [K] soevalge (ww) < 3300 K neutraalvalge (nw) ≥ 3300 – 5300 K päevavalge (tw) > 5300 K CRI (inglise keele colour rendering index) Valgusti või valgusallika värvusedasiande indeks vastavalt DIN 6169: 1976 või vastavalt CIE 13.3: 1995. Üldine värvusedasiande indeks Ra (või CRI) on ilma ühikuta tunnusarv, mis kirjeldab valge valgusallika kvaliteeti võrreldes selle sarnasust 8 defineeritud testvärvuse remissioonispektritega (vaadake DIN 6169 või CIE 1974) referentsvalgusallikal. 14 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar E Energiahinnang Siseruumide päevavalguse tunnipõhise arvutusprotseduuri alusel, võttes arvesse projekti geomeetriat ja võimalikke olemasolevaid päevavalguse kontrollimissüsteeme. Arvesse võetakse ka projekti orientatsiooni ja asukohta. Arvutamisel kasutatakse energiavajaduse määramiseks valgustite kindlaksmääratud süsteemivõimsust. Päevavalguse poolt kontrollitavate valgustite puhul eeldatakse lineaarset seost võimsuse ja valgusvoo vahel hämaras olekus. Kasutusajad ja nominaalne valgustustihedus määratakse ruumide kasutusprofiilide põhjal. Ka sisselülitatud valgustite puhul, mis on sõnaselgelt kontrollimisest välja jäetud, võetakse arvesse kindlaksmääratud kasutusajad. Päevavalguse kontrollimise süsteemid kasutavad lihtsustatud juhtimisloogikat, mis sulgeb need 27.500 lx horisontaalse valgustustiheduse juures. Kalendriaastat 2022 kasutatakse ainult võrdlusena. See ei ole selle aasta simulatsioon. Võrdlusaastat kasutatakse ainult selleks, et määrata arvutatud tulemustele nädalapäevad. Üleminekut suveajale ei ole arvesse võetud. Võrdlustaeva tüübina kasutatakse CIE 110-s kirjeldatud keskmist taevast ilma otsese päikesevalgustuseta. Meetod töötati välja koos Fraunhoferi Ehitusfüüsika Instituudiga ja on ülevaatamiseks saadaval ühisele töörühmale 1 ISO TC 274 eelmise iga-aastase regressioonipõhise meetodi laiendusena. Eta (η) (inglise keeles light output ratio) Valgusti kasutegur kirjeldab, mitu protsenti vabalt kiirgava valgusallika (või LED-mooduli) valgusvoost väljub paigaldatud olekus valgustist. Ühik: % G g1 Tihti ka Uo (inglise keeles overall uniformity) Tähistab valgustustiheduse ühtlust pinnal. See on Emin ja Ē jagatis ja seda nõutakse muuhulgas tookohtade valgustamise standardites. g2 Täpselt võttes tähistab valgustustiheduse "ebaühtlust" pinnal. See on Emin ja Emax jagatis ja omab reeglina tähtsust üksnes avariivalgustuse tõendamisel vastavalt standardile EN 1838. 15 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar H Heledus "Heleduse mulje" mõõt, mis on inimese silmal pinnalt. Sealjuures võib pind ise helendada või peegeldada tagasi sellele langevat valgust (saatja suurus). See on fotomeetriline suurus, mida saab inimese silm tajuda. Ühik: Kandelat ruutmeetri kohta Lühend: cd/m² Tähis valemis: L J Juhtimisgrupp Valgustite rühm, mida hämardatakse ja kontrollitakse koos. Iga valgustusstseeni jaoks annab kontrollgrupp oma hämardamisväärtuse. Kõik valgustid kontrollgrupis jagavad seda hämardamisväärtust. DIALux määrab kontrollgrupid koos nende valgustitega automaatselt loodud valgusstseenide ja nende valgustirühmade alusel. L LENI (inglise keeles lighting energy numeric indicator) Numbriline valgustusenergia tunnusarv vastavalt EN 15193 Ühik: kWh/m² aasta LLMF (inglise keeles lamp lumen maintenance factor) / vastavalt CIE 97: 2005 Lambi valgusvoo säilivustegur, mis arvestab lambi või vastavalt LED-mooduli valgusvoo vähenemist kasutusaja jooksul. Lambi valgusvoo säilivustegur antakse kümnendarvuna ja selle väärtus võib olla maksimaalselt 1 (valgusvoo vähenemine puudub). LMF (inglise keeles luminaire maintenance factor) / vastavalt CIE 97: 2005 Valgusti säilivustegur, mis arvestab valgusti mustumist kasutusaja jooksul. Valgusti säilivustegur antakse kümnendarvuna ja selle väärtus võib olla maksimaalselt 1 (mustumine puudub). LSF (inglise keeles lamp survival factor) / vastavalt CIE 97: 2005 Lambi tõrkevaba töö tegur, mis arvestab valgusti täielikku riket kasutusaja jooksul. Lambi tõrkevaba töö tegur antakse detsimaalarvuna ja selle väärtus võib olla maksimaalselt 1 (arvestatava ajaperioodi jooksul rikked puuduvad või vastavalt kohene vahetamine pärast riket). 16 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar M MF (inglise keeles maintenance factor) / vastavalt CIE 97: 2005 Säilivustegur detsimaalarvuna 0 ja 1 vahel, mis kirjeldab fotomeetrilise projekteeritava suuruse (nt valgustustiheduse) uusväärtuse suhet säilivusväärtusesse teatud aja pärast. Säilivustegur arvestab valgustite ja ruumide mustumist, samuti ka valgusvoo vähenemist ja valgusallikate rikkeid. Säilivustegurit arvestatakse kas üldistavalt või detailselt vastavalt CIE 97: 2005 määratud valemiga RMF x LMF x LLMF x LSF. P P (inglise keeles power) Elektriline energiatarve Ühik: Vatt Lühend: W Peegeldustegur Pinna peegeldustegur kirjeldab, kuipalju saabuvast valgusest peegeldatakse tagasi. Peegeldustegur defineeritakse pinna värvilisusega. Piirkond visuaalse ülesande jaoks Piirkond, mis on vajalik visuaalse ülesande sooritamiseks vastavalt DIN EN 12464-1. Kõrgus vastab kõrgusele, milles visuaalset ülesannet teostatakse. Päevane autonoomia Kirjeldab, mitu protsenti päevasest tööajast kaetakse vajalik valgustatus päevavalgusega. Erinevalt standardis EN 17037 kirjeldatust, kasutatakse ruumi profiili nominaalset valgustustihedust. Arvutust ei tehta ruumi keskel, vaid paigutatud anduri mõõtepunktis. Ruum loetakse piisavalt päevavalgusega varustatuks, kui see saavutab vähemalt 50% päevavalguse autonoomiast. Päevavalguse suhe - kasulik pind Arvutuspind, millel arvutatakse päevavalguse suhe. Päevavalguskoefitsient Ainult päevavalguse abil saavutatud siseruumis asuva punktis valgustustiheduse suhe kinniehitamata taevaga välisruumis olevasse horisontaalsesse valgustustugevusse. Tähis valemis: D (inglise keeles daylight factor) Ühik: % R R(UG) max (engl. rating unified glare) Psühholoogilise pimestamise mõõtmine siseruumides. Peale valgustite heleduse oleneb R( UG) väärtuse tase ka vaatleja asukohast, vaatamissuunast ja ümbritsevast heledusest. Arvutus tehakse tabelimeetodi kohaselt, vt CIE 117. Muuhulgas määrab EN 12464-1:2021 maksimaalsed lubatud R( UG) väärtused R (UGL) erinevatele siseruumide töökohtadele. 17 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar RMF (inglise keeles room maintenance factor) / vastavalt CIE 97: 2005 Ruumi säilivustegur, mis arvestab ruumi ümbritsevate pindade mustumist kasutusaja jooksul. Ruumi säilivustegur antakse kümnendarvuna ja selle väärtus võib olla maksimaalselt 1 (mustumine puudub). Ruumi kõrguse valgusti Põranda ülaserva ja lae alaserva vahelise kauguse tähis (lõpuni ehitatud ruumi korral). S Säilivustegur Vaadake MF T Taustapiirkond Taustapiirkond piirneb vastavalt DIN EN 12464-1 vahetu ümbritseva piirkonnaga ja ulatub kuni ruumi piirideni. Suurematel ruumidel on taustapiirkond vähemalt 3 m lai. See asub horisontaalselt põranda kõrgusel. Töötasand Virtuaalne mõõte- või vastavalt arvutuspind visuaalse ülesande kõrgusel, mis reeglina tuleneb ruumi geomeetriast. Töötasandi saab varustada ja servatsooniga. U UGR (max) (inglise keeles unified glare rating) Psühholoogilise pimestusefekti määr siseruumides. Valgustite valgustustiheduse kõrval sõltub UGR-väärtuse suurus ka vaatleja asukohast, vaatesuunast ja ümbritsevast heledusest. Muuhulgas antakse standardis EN 12464-1 erinevatele töökohtadele siseruumides maksimaalselt lubatud UGR-väärtused. UGR-vaatleja Arvutuspunkt ruumis, mille jaoks DIALux määrab UGR-väärtuse. Arvutuspunkti asukoht ja kõrgus peaksid vastama tüüpilisele vaatleja asukohale (kasutaja asukoht ja silma kõrgus). V Valgustugevus Kirjeldab valguse intensiivsust teatud kindlas suunas (saatja suurus). Valgustugevuse korral on tegemist valgusvooga Φ, mis edastatakse teatud kindlasse ruuminurka Ω. Valgusallika kiirguskarakteristikat kujutatakse graafiliselt valgustugevuse jaotuskõveral (valgusjaotuskõver). Valgustugevus on SI- põhiühik. Ühik: Kandela Lühend: cd Tähis valemis: I 18 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar Valgustustihedus Kirjeldab valgusvoo suhet, mis tabab teatud pinda, selle pinna suurusega (lm/m² = lx). Valgustustihedus ei ole seotud objekti pinnaga. Seda saab määrata kõikjal ruumis (sees ning väljas). Valgustustihedus ei ole toote omadus, kuna tegemist on vastuvõtja suurusega. Mõõtmiseks kasutatakse valgustustiheduse mõõteseadmeid. Ühik: Luks Lühend: lx Tähis valemis: E Valgustustihedus, horisontaalne Valgustustihedus, mis arvutatakse või mõõdetakse horisontaalsel (rõhtsel) tasandil (see võib olla nt lauapind või põrand). Horisontaalset valgustustihedust tähistatakse reeglina valemitähega Eh . Valgustustihedus, ristine Valgustustihedus, mis arvutatakse või mõõdetakse risti pinnaga. Seda tulev arvestada kaldpindade korral. Kui pind on horisontaalne või vastavalt vertikaalne, siis ristise ja horisontaalse või vastavalt vertikaalse valgustustiheduse vahel erinevust ei ole. Valgustustihedus, vertikaalne Valgustustihedus, mis arvutatakse või mõõdetakse vertikaalsel tasandil (see võib olla nt riiuli esiosa). Vertikaalset valgustustihedust tähistatakse reeglina valemitähega Ev. Valgustustihendus, adaptiivne Keskmise adaptiivse valgustustiheduse määramiseks pinnal tehakse see "adaptiivse" rastriga. Pinna valgustustiheduse suurte erinevustega piirkonnas jaotatakse raster peenemaks, väiksemate erinevuste piires tehakse jämedam jaotus. Valgusviljakus Kiirguva valgusvõimsuse Φ [lm] suhe elektrilisse võimsusesse P [W] Ühik: lm/W. Seda suhet saab moodustada lambile või vastavalt LED-moodulile (lambi või vastavalt mooduli valgusviljakus), juhtseadmega lambile või vastavalt moodulile (süsteemi valgusviljakus) ja komplektsele valgustile (valgusti valgusviljakus). Valgusvoog Kogu valgusvõimsuse mõõt, mis väljastatakse ühest valgusallikast kõikides suundades. See on niisiis "saatja suurus", mis näitab kogu saatevõimsust. Valgusallika valgusvoogu saab määrata üksnes laboris. Eristatakse lambi või LED-mooduli valgusvoogu ja valgusti valgusvoogu. Ühik: Luumen Lühend: lm Tähis valemis: Φ Ä Ääretsoon Ümbritsev piirkond töötasandi ja seinte vahel, mida arvutuses ei arvestata. 19 RIISIPERE-KERNU JALGRATTA JA JALGTEE Glossaar Ü Ümbritsev ala Ümbritsev piirkond piirneb vahetult visuaalse ülesande piirkonnaga ja tuleks vastavalt DIN EN 12464-1 ette näha laiusega vähemalt 0,5 m. See asub visuaalse ülesande piirkonnaga samal kõrgusel. 20