11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937

EELNÕU KORRALDUS Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 Angerja-Urge lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks Ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 1 ja 2 viis Maanteeamet läbi projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 Angerja-Urge lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (31701:003:1090; 31701:002:1530) Rapla maakonnas Kohila vallas. Projekteerimistingimused on kooskõlas riigihalduse ministri 13.04.2018 käskkirjaga nr 1.1- 4/80 kehtestatud Rapla maakonnaplaneeringuga 2030+, mis on aluseks valdade üldplaneeringute koostamisel ning milles menetluse esemeks olevat maanteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas. Projekti eesmärk on tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet. Projektiga lahendatakse olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis hõlmab maanteele uue asfaltbetoonkattega katendi ehitamist, lõiguti muldkeha remonti, olemasolevate bussipeatuste, mahasõitude, ristmike ja vete äravoolusüsteemide korrastamist, uute liikluskorraldusvahendite paigaldamist ning külgnähtavuse parandamist. Sõiduteed ei laiendata, katte laiuseks jääb 7 m, milles sõiduraja laiuseks on 2 x 3,0 m ja kindlustatud peenra laiuseks 2 x 0,5 m. Plaanikõverate siseküljele on projekteeritud lisaks sisekurvi laiendused. Sõltuvalt pikiprofiili sujuvamaks muutmise ning katendi tugevdamise vajadusest tuleb tõsta maantee kõrgust: teekatte kõrgust praegusest kattest tõstetakse keskmiselt umbes 20 cm nendes lõikudes, kus ei ole mahasõite. Mahasõitude juures tõuseb tee kõrgus maksimaalselt kuni 10 cm. Olemasolevat kiirusrežiimi ei muudeta. Samuti ei muudeta Urge ristmiku põhimõttelist lahendust, muudetakse ainult parempöörderaja trajektoori Rapla poolt Vaida suunas pööramiseks, likvideeritakse Vaida-Urge teel parempöörderaja lõpus olnud kiirendusrada ning kujundatakse ümber parempöörderaja ja Tallinn-Rapla-Türi mnt vaheline ohutussaar. Angerja ristmikule kavandatakse sõidusuuni eraldav ohutussaar ja täringukiviga ülesõidetavad peenrad. Tulenevalt EhS § 31 lõikest 1 otsustab Maanteeamet keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse. Keskkonnamõju hindamise menetlusi käesolevalt ei kohaldata, kuna kavandatav tegevus ei kuulu keskkonnamõjuhindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 6 lõigetes 1 ja 2 ning Vabariigi Valitsuse 29.08.2005.a määruses nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu“ esitatud tegevuste nimistusse ning see üksi ega koostoimes muu tegevusega ei mõjuta Natura 2000 võrgustiku ala või kaitstavat loodusobjekti. EhS § 31 lõike 3 kohaselt kaasas Maanteeamet pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse järgnevas tabelis loetletud menetluse eseme kinnisasjaga piirnevate kinnisasjade omanikud: Katastriüksuse nimi Katastritunnus Märkus omandi kohta Sihimäe 31701:003:0088 riigi omand, volitatud asutus Maa-amet Veskimäe 31701:003:1321 eraomand 20109 Seli-Angerja tee 31701:003:1100 riigi omand, volitatud asutus Maa-amet Mäe 31701:003:0642 eraomand Uuetoa 31701:003:0651 eraomand Uuevälja 31701:003:0652 eraomand Koopa-Pesuri 31701:003:1170 eraomand Londoni 31701:003:0950 eraomand Vana-Reino 31701:003:0237 eraomand Uuetoa 31701:003:0653 eraomand Ojaääre 31701:003:0223 riigi omand, volitatud asutus Maa-amet Männiku 31701:003:1245 eraomand Männiku 31701:003:1244 eraomand Laagri 31701:003:0931 eraomand Laagri 31701:003:0932 eraomand Aaviku tee 31701:001:0932 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Nugise 31701:001:0715 riigi omand, volitatud asutus Maa-amet Maantee 31701:002:0375 eraomand Elupuu tee L1 31701:002:0427 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Lambahänilase 31701:002:0413 riigi omand, volitatud asutus Maa-amet Tõhu 31701:001:0716 riigi omand, volitatud asutus Maa-amet Kohila gaasijaotusjaam 31701:002:0350 eraomand Prillimäe ringtee T1 31701:002:0397 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Pärmitehase 31701:002:0330 eraomand Prillimäe ringtee T4 31701:002:0367 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Paekivi 31701:002:0421 eraomand Põllu tee 2 31701:002:1670 eraomand Linnu 31701:002:0419 eraomand Põllu tee 4 31701:002:1960 eraomand Välja 31701:002:0051 eraomand Põllu tee 6 31701:002:1950 eraomand Vabriku 31701:002:0050 eraomand Urge-Salutaguse 31701:001:0657 munitsipaalomand, omanik Kohila vald kergliiklustee Paeaugu 31701:002:0211 eraomand Paeaugu 31701:002:0212 eraomand Nurmejala 31701:002:0030 eraomand Lasteaia tn 4 31701:002:1880 eraomand Lasteaia tn 2 // Sõpruse tn 31701:002:1330 eraomand 2 Kalmumäe 31701:002:0181 eraomand Sõpruse tänav L1 31701:001:0619 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Aia tn 1 // Sõpruse tn 1 31701:002:1970 eraomand Peatuse haljak 31701:001:1077 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Kraisi 31701:002:1340 eraomand Aia tn 5 31701:002:0013 eraomand Naabrimäe 31701:002:0203 eraomand Aia tänav 31701:001:0617 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Aia tn 8 31701:002:1680 eraomand Aia tn 10 31701:002:0460 eraomand riigi omand, volitatud asutus Riigimetsa Vardi metskond 79 31701:002:1844 Majandamise Keskus riigi omand, volitatud asutus Riigimetsa Vardi metskond 78 31701:002:1843 Majandamise Keskus Kruusa 31701:002:0144 eraomand Raua 31701:002:1420 eraomand Kadaka 31701:002:0068 eraomand Urgemäe bensiinijaam 31701:002:0260 eraomand Urge tee T2 31701:002:0434 munitsipaalomand, omanik Kohila vald Äri 31701:002:0063 eraomand Tulenevalt EhS § 31 lõike 4 punktist 1 esitas Maanteeamet projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks asutustele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega: 1. Põllumajandusamet 2. Muinsuskaitseamet 3. Riigimetsa Majandamise Keskus Tulenevalt EhS § 31 lõike 4 punktist 2 esitas Maanteeamet projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada: 1. Kohila Vallavalitsus 2. Maa-amet 3. MTÜ Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5 teavitas Maanteeamet projekteerimistingimuste menetluse käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse: Katastriüksuse nimi Katastritunnus Märkus omandi kohta Männiku 31701:003:1245 eraomand Laagri 31701:003:0931 eraomand Välja 31701:002:0051 eraomand Kalmumäe 31701:002:0181 eraomand Peatuse haljak 31701:001:1077 munitsipaalomand, omanik Kohila vald  riigi omand, volitatud asutus Riigimetsa Vardi metskond 79 31701:002:1844 Majandamise Keskus Eeltoodust lähtuvalt on Maanteeamet viinud läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on muu hulgas kaasatud kinnisasjaga piirneva kinnisasja omanikud ning asutused ja isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 kohaselt projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Korralduse lisas 3 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud kõikide arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka Maanteeameti otsuseid esitatud arvamuste kohta. Maanteeamet loeb, et menetlusse kaasatud asutused, isikud ja menetluse eseme kinnisasjaga piirnevate kinnistute omanikud, keda ei ole nimetatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabelis, ei soovi arvamust avaldada. Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks „Ehitusseadustiku“ § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, Maanteeameti põhimääruse § 13, Maanteeameti peadirektori 09.10.2017 käskkirja nr 0192-K lisa 1 põhja regiooni ehitusvaldkonna juhi ametijuhendi punkti 3.12 ning kooskõlas Majandus- ja taristuministri 2. juuli 2015. a määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, Maanteeamet annab korralduse: 1. Anda riigitee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 Angerja-Urge lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamise projekteerimistingimused vastavalt korralduse lisale 1. 2. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldatakse Maanteeameti kodulehel https://www.mnt.ee/et/ehitusprojektid Otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavaks tegemisest alates vaide esitamisega Maanteeametisse (Teelise 4, 10916 Tallinn) haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või esitades kaebuse Tallinna Halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. Lisa 1. Projekteerimistingimused Lisa 2. Asukoha skeem Lisa 3. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel  EELNÕU PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 Angerja-Urge lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Janar Tükk 2.4.Ametniku ametinimetus: Maanteeameti põhja regiooni ehitusvaldkonna juht 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 31701:003:1090; 31701:002:1530 4.2.Koha-aadress: Raplamaa Kohila vald Pahkla küla, Salutaguse küla *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastritunnused. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnistutest. Täiendava teemaa esialgne vajadus on näidatud Krundijaotuskava joonistel, kuid see täpsustub projekteerimise käigus. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU, PÕHJENDUSED JA LIIKLUSKORRALDUSE PÕHIMÕTTED 5.1.Üldised 5.1.1. Projekti eesmärk Olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh bussipeatused, olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet. 5.1.2. Projektkiirus Suurim lubatud sõidukiirus maanteel on 90 km/h, lõiguti madalam. Maantee põhiparameetrid peavad vastama vähemalt projektkiirusele 80 km/h või põhjendatud juhtumitel sellest väiksemale kiirusele. 5.1.3. Projekteerimise lähtetase rahuldav 5.1.4. Sõiduradade arv 2 5.2.Ristumiskohad, sh mahasõidud 5.2.1. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike rekonstrueerimine. Kohalike teede ja riigiteede ristumiskohtade asukohad on esitatud eelprojekti asendiplaani joonistel. 5.2.2. Ristmike projekteerimisel arvestada muuhulgas järgnevalt tooduga: 5.2.2.1.PK 269+74 Urge ristmik – ristumine tugimaanteega nr 15 Tallinn-Rapla-Türi. Ristmiku põhilahendust ei muudeta. Ristmiku eskiislahendus on näidatud asendiplaani joonisel T11202_Angerja-Urge_teeprojekt_asendiplaan-AP9_PK 268+00-PK269+76, mille kohaselt tuleb muuta ristmikul parempöörderaja trajektoori Rapla poolt Vaida suunas pööramiseks, likvideerida Vaida-Urge teel parempöörderaja lõpus olnud kiirendusrada ning kujundada ümber parempöörderaja ja Tallinn-Rapla-Türi mnt vaheline ohutussaar. 5.2.2.2.PK 230+70 Angerja ristmik – ristumine kõrvalmaanteega nr 20109 Seli-Angerja. Ristmikule kavandada sõidusuundi eraldav ohutussaar ja täringukiviga ülesõidetavad peenrad. Ristmiku eskiislahendus on näidatud asendiplaani joonisel T11202_Angerja-Urge_teeprojekt_asendiplaan-AP1_PK 230+00-PK234+80 5.2.3. Mahasõidud. Näha ette olemasolevate mahasõitude rekonstrueerimine vastavalt mahasõidu tüüplahendustele. Teeregistris registreeritud mahasõidud on näidatud asendiplaani joonistel. Juhul, kui projekteerimise käigus selgub, et joonisel ei ole olemasolevat mahasõitu näidatud, kuid see on olemas ning kasutuses, siis näha ette mahasõidu rekonstrueerimine. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. Mahasõitude tüüplahendused on toodud joonisel Mahasõidu tüüpjoonis. 5.2.4. Kehtestatud ja/või koostamisel olevate detailplaneeringute mahus kavandatud mahasõidud näidata plaanilahendusel perspektiivsetena, mille ehitamise mahtusid mitte arvestada maantee ehituse mahtudesse. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine ning nende paigutuse vastavusse viimine tee projekteerimisnormides tooduga. Normikohase nihutusega bussipeatuste asukohad on näidatud asukoha skeemil ja asendiplaani joonistel. 5.3.2. Bussipeatuste tüüp „Avatud tasku“. Bussipeatuste tüüplahendus on toodud joonisel Bussipeatuse tüüpjoonis. 5.3.3. Rekonstrueerida olemasolevad või kavandada uued ooteplatvormid ja ootekodade alused ning vajadusel/võimalusel olemasolevate ootekodade ümbertõstmine. 5.4.Jalg- ja jalgrattateed (kergliiklusteed) 5.4.1. Projektiga kergliiklusteid ei kavandata. Kohila Vallavalitsuse tellimusel on SKA Inseneribüroo OÜ koostanud Härjaoja-Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee projekti (2015a töö nr 15002), mis hõlmab kergliiklustee lahendust riigitee nr 11202 Vaida-Urge km 25,298 – 26,987 lõigus, ning mille asukohaga tuleb maantee põhiprojekti koostamisel arvestada. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Ei kavandata. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Ei kavandata. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Tagada vete- piki ja põiksuunaline äravool teemaalt, sh kraavide eelvoolude puhastamine, sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel kinnistutel.  5.7.2. Näha ette metsa, võsa, üksikpuude ning muude takistuste eelmaldamine teega külgneva vaba ruumi ulatuses. Vaba ruumi laius arvestatuna tee servast on projektkiirusel 80 km/h on 7 m. Teega külgneva vaba ruumi tagamine ei ole nõutav, kui tee parameetritest lähtuvalt nähakse ette põrkepiirde paigaldamine või teega külgnevas vabas ruumis paikneb kaitsealune või muu samaväärne objekt või ala. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. Esialgne info kitsenduste kohta on kättesaadav Maa-ameti Geoportaali Kitsenduste kaardirakenduselt http://geoportaal.maaamet.ee/est/. 5.8.1. Tehnovõrgud. Projektalal asuvate tehnovõrkude valdajad on eeldatavalt Telia Eesti AS, ELA SA, Elektrilevi OÜ, Elering AS, Kohila Maja OÜ. Tehnovõrkudega seotud lahenduste koostamiseks selgitada välja kõik projektalal asuvate tehnovõrkude valdajad ja taotleda neilt tehnilised tingimused ning kooskõlastused. Arvestada piirangute ja kitsenduste osas pädevate asutuste või isikute poolt esitatud asjakohaste nõuetega. (menetluses esitaud nõuded lisatakse tingimustele) 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted Haljastuse kavandamisel lähtuda Maanteeameti kodulehel olevast juhisest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd 25 m tee teljest mõlemale poole ☒ Geotehnilised uuringud Eelprojekti mahus, maaradari kasutamine on lubatud 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusprognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada ristmike läbilaskvust ja määrata teenindustaset ning määrata koormussagedust. Lisa 1. Asukoha skeem Koostas: Ave Ots, põhja regiooni ehitusosakonna projektijuht  Asukohaskeem: riigitee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 Angerja-Urge lõik (alusena kasutatud Maa-ameti geoportaali infot)  Hea maaomanik Meie 18.01.2019 nr 15-1/18-4448/2990-1 Piirinaabri kaasamine riigimaantee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 lõigu projekteerimistingimuste andmise menetlusse Maanteeamet on algatanud projekteerimistingimuste menetluse riigimaantee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 Angerja-Urge lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet. Projektiga lahendatakse olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis hõlmab maanteele uue asfaltbetoonkattega katendi ehitamist, lõiguti muldkeha remonti, olemasolevate bussipeatuste, mahasõitude, ristmike ja vete äravoolusüsteemide korrastamist ning uute liikluskorraldusvahendite paigaldamist. Külgnähtavuse parandamiseks eemaldatakse puid valdavalt teemaalt, kuid vajadusel tuleb kavandada raadamist ka piirnevatelt kinnistutelt. Sõiduteed ei laiendata, katte laiuseks jääb 7 m, milles sõiduraja laiuseks on 2 x 3,0 m ja kindlustatud peenra laiuseks 2 x 0,5 m. Plaanikõverate siseküljele on projekteeritud lisaks sisekurvi laiendused. Sõltuvalt pikiprofiili sujuvamaks muutmise ning katendi tugevdamise vajadusest tuleb tõsta maantee kõrgust: teekatte kõrgust praegusest kattest tõstetakse keskmiselt umbes 20 cm nendes lõikudes, kus ei ole mahasõite. Mahasõitude juures tõuseb kõrgus maksimaalselt kuni 10 cm. Olemasolevat kiirusrežiimi ei muudeta. Samuti ei muudeta Urge ristmiku põhimõttelist lahendust, muudetakse ainult parempöörderaja trajektoori Rapla poolt Vaida suunas pööramiseks, likvideeritakse Vaida-Urge teel parempöörderaja lõpus olnud kiirendusrada ning kujundatakse ümber parempöörderaja ja Tallinn-Rapla-Türi mnt vaheline ohutussaar. Angerja ristmikule kavandatakse sõidusuundi eraldav ohutussaar ja täringukiviga ülesõidetavad peenrad. Plaanijoonisel on näidatud perspektiivse kergliiklustee asukoht Prillimäe – Urge lõigus, kuid kõnealust kergliiklusteed Maanteeamet tee rekonstrueerimise käigus ei raja. Selle väljaehitamise korraldab Kohila Vallavalitsus vastavalt oma võimalustele. Maantee kavandatakse rekonstrueerida valdavalt olemasoleva teemaa piirides, kuid sõltuvalt lahendusest võib osutuda vajalikuks teostada ehitustöid ka teemaaga piirnevatel maaüksustel. Nõuetekohaste kallete tagamiseks viiakse projekteeritud mahasõidud kokku piirnevate kinnistute olemasolevate juurdepääsuteedega. Maanteega külgnevate kinnistute piiridesse võivad ulatuda normikohaselt projekteeritud tee ja bussipeatuste nõlvad, ootepaviljonide alused, teelt ja Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) piirnevatelt kinnistutelt vete ärajuhtimiseks vajalikud kraavid või kraavide nõlvad. Teemaa puhastamiseks ja nähtavuse tagamiseks on vaja eemaldada puid mille esialgne maht on näidatud plaanijoonistel, kuid mille täpne maht selgub projekteerimisel. Projekteeritava teelõigu plaanilahendusega, krundijaotuskavaga ning projekteerimistingimuste eelnõuga saab tutvuda lingil https://pilv.mkm.ee/s/CVWyqCXTWLkP0CI või Maanteeameti põhja regiooni ehitusosakonnas Heli tn 6, Tallinnas. Käesolevaga edastame Teile, kui naaberkinnistu omanikule projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks. Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 2 annab pädev asutus arvamuse avaldamiseks kuni 10 päeva. Oma arvamus projekteerimistingimuste eelnõu kohta palume esitada hiljemalt 30.01.2019. kirjalikult allkirjastatult paberkandjal Maanteeameti põhja regiooni ehitusosakonda aadressil Heli tn 6, Tallinn 12618 või digitaalselt allkirjastatult [email protected] Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 6, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Maanteeameti põhja regiooni ehitusosakonna projektijuht Ave Otsa poole kirja lõpus olevatel kontaktidel. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Viktor Kisseljov Põhja regiooni ehitusosakonna juhataja Lisa: Projekteerimistingimuste andmise korralduse eelnõu koos lisadega 1-2 Ave Ots 5223872 [email protected] 2 (2) Saatja: Enna Juhkam <[email protected]> Saadetud: 31.01.2019 11:36 Adressaat: Enna Juhkam <[email protected]> Teema: FW: Piirinaabri kaasamine riigimaantee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 lõigu projekteerimistingimuste andmise menetlusse Manused: 15-118-44482990-1 18.01.2019 Väljaminev kiri.bdoc From: Jüri Kuuseok <[email protected]> Sent: Wednesday, January 30, 2019 3:36 PM To: [email protected] Cc: Hedi Nurme-Mc Donald <[email protected]>; Juta Kiiker <[email protected]>; GM Eesti Circle K <[email protected]> Subject: RE: Piirinaabri kaasamine riigimaantee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 lõigu projekteerimistingimuste andmise menetlusse Tere, Circle K Eesti AS on tutvunud Teie saadetud dokumentidega piirinaabri kaasamiseks projekteerimistingimuste menetlusse. Käesolevaga kinnitame, et vastuväited ja märkused puuduvad, kuna otseselt Circle K Eesti AS- le kuuluva kinnistu piiride naabruses töid ei kavandata. Küll aga palume ka edaspidi teavitada projekteerimise ja ehitustööde käigust ning ajutistest/lõplikest liikluskorralduslikest meetmetest. Lugupidamisega Jüri Kuuseok Kinnisvarajuht From: [email protected] [mailto:[email protected]] Sent: Friday, January 18, 2019 4:35 PM To: GM Eesti Circle K <[email protected]> Subject: Piirinaabri kaasamine riigimaantee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 lõigu projekteerimistingimuste andmise menetlusse Tere! Teile on saadetud Maanteeameti dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Piirinaabri kaasamine riigimaantee nr 11202 Vaida-Urge km 23,000 – 26,937 lõigu projekteerimistingimuste andmise menetlusse Registreerimise kuupäev: 18.01.2019 Registreerimise number: 15-1/18-4448/2990-1. Maanteeamet Teelise 4 10916 Tallinn kliendiinfo (sõiduk, juhiload) 620 1200, [email protected] teedealased küsimused 611 9300, [email protected] http://www.mnt.ee