Viimsi metskond 85
Suurekivi tee L1
89001:001:0599
89001:003:0297
89005:006:0770
Suurekivi tee 35
89005:006:0770
Suurekivi tee L1
Lõige 2-2
0.50 0.50 ETTEVAATUST!
Ristumine elektriõhuliiniga.
Laiust vaata asendiplaanilt Trassi kõrgus joonisel on
Asfaltplats orienteeruv.
I klassi murukülv
Kasvualus h=15 cm
I klassi murukülv
nd
Kasvualus h=15 cm maapi 2.5 %
Ol.olev
Vajadusel täitepinnas
Vajadusel täitepinnas Lõige 1-1
0.50 0.50
4.50 Olemasolev puitaed
Sõidutee
KONSTRUKTSIOON I
ETTEVAATUST! AC 12 surf h=6 cm I klassi murukülv
Aluskiht, h=20 cm Killustikalus, fr. 32/63 (kiilutud) h=25 cm
Ristumine veetrassidega. I klassi murukülv Kasvualus h=15 cm
Torude kõrgused joonisel on Projekteeritud Liivalus, k≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98 h=25 cm Kasvualus h=15 cm 2.5 %
kanalisatsioonitrass Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt≥0,95
orienteeruvad. Olemasolev aluspinnas Ol.olev maapind
De250
Täitepinnas, k≥1,0 m/ööp
Vajadusel täitepinnas
11250 Viimsi-Randvere tee L2
ETTEVAATUST! Killustikdreen fr. 32/63 -
Ristumine elektritrassidega. paigaldatud 4. klassi
Trasside kõrgused joonisel on geotekstiili sisse ETTEVAATUST!
orienteeruvad. Projekteeritud 21 diameetrist augustatud Ristumine veetrassiga.
ETTEVAATUST! Toru kõrgus joonisel on
sademeveetoru De200 Ristumine sidetrassiga.
89001:012:0190 89001:001:1806
Aluskiht, h=20 cm orienteeruv.
Laanepüü tee 2
Trassi kõrgus joonisel on
orienteeruv. Projekteeritud KONSTRUKTSIOON I
kanalisatsioonitrass AC 12 surf h=6 cm
De250 Killustikalus, fr. 32/63 (kiilutud) h=25 cm
Liivalus, k≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98 h=25 cm
Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt≥0,95
Olemasolev aluspinnas
Olemasolev traataed
0.25
Lõige 3-3 0.25
3.0
Jalgratta- ja jalgtee
I klassi murukülv I klassi murukülv
Kasvualus h=15 cm Kasvualus h=15 cm
2.0 %
Ol.olev maapind
Vajadusel täitepinnas Vajadusel täitepinnas
ETTEVAATUST!
Ristumine veetrassiga.
Toru kõrgus joonisel on Viimsi Vallavalitsus
orienteeruv. KONSTRUKTSIOON II
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi
Aluskiht, h=20 cm AC 8 surf h=5 cm Kaisla 3 Tallinn 13516 asendamise sademeveetoruga teedeehitusliku osa projekt
Killustikalus, fr. 16/32 (kiilutud) h=20 cm Registrikood: 12566284
Projekteeritud Liivalus, k≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98 h=20 cm Tel +372 502 6788
[email protected] Ristlõiked
kanalisatsioonitrass Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt≥0,95 www.esprii.ee
De250 Olemasolev aluspinnas Juhataja Mikk Mutso
Põhiprojekt 1:50 24006
Projekteerija Kaspar Mutso
Kontrollija Mikk Mutso
17.07.2024 TL-6-01 3.1
Tingmärgid (projekteeritud VK torustikud):
KK-X Proj. ühiskanalisatsiooni kaevu tähis
De800/630 00.00 projekteeritud maapinna kõrgus
KK-1 (00.00) (olemasoleva maapinna kõrgus)
12.20 1)00.00 1)toru põhja kõrgus väljavoolul
(12.20) 2)00.00 2)toru põhja kõrgus sissevoolul
1) 9.72 3)00.00 3)toru põhja kõrgus sissevoolul
2) 10.83 0.00 kaevu sügavus (m)
2.48 Proj. ühiskanalisatsiooni kontrolltoru tähis
KT-X
00.00 projekteeritud maapinna kõrgus
(00.00) (olemasoleva maapinna kõrgus)
1)00.00 1)toru põhja kõrgus väljavoolul
2)00.00 2)toru põhja kõrgus sissevoolul
0.00 kaevu sügavus (m)
ØXX Proj. kanalitoru läbimõõt
Ettevaatust - ristumine sidekaabliga L=0.0 toru pikkus (m)
i=0.000 toru lang
De250/160
.40
Kolmik-1 KS1-X Proj. survetorustiku sõlme tähis
12
2
0
11.98 00.00 projekteeritud maapinna kõrgus
2.3
1
1 (11.98) (00.00) (olemasoleva maapinna kõrgus)
X
X 1) 9.65
.005
00.00 toru kõrgus
De560/500
SK-1 Ø160 2) 9.65 0.00 toru sügavus (m)
K1
0
12.20 L=2.6
X
3) 9.81
4.7 i=
11.40
(10.85) i=0.010 2.33 ØXX Proj. survekanalitoru läbimõõt
L=1←
0.00 toru pikkus (m)
Ø200
X
1) 10.40 De400/315
L=7.8 12.
K1
1.00 KK-2
Ø250
1 0 SK-X Proj. sademeveekaevu tähis
i=0.005
X
11.97 00.00 projekteeritud maapinna kõrgus
(11.97) (00.00) (olemasoleva maapinna kõrgus)
2
1) 9.84 1)00.00 1)toru põhja kõrgus väljavoolul
X
12.0 K1
Käänak 1
3
1 2 2)toru põhja kõrgus sissevoolul
2) 9.84 2)00.00
11.20
0
3)00.00 3)toru põhja kõrgus sissevoolul
2.13
X
(10.80) 4)00.00 4)toru põhja kõrgus sissevoolul
10.36 0.00 kaevu sügavus (m)
11. K1
Kape tõsta haljastusega
X
0.84 Olemasoleva toru sügavus täpsustada ehitustööde käigus.
90
samasse tasapinda ØXX Proj. sademeveetoru läbimõõt
Vajadusel viia projekti sisse muudatused.
.005
Ø200 L=0.0 toru pikkus (m)
X
11.
L=5.4 i=0.000 toru lang
0
80
5.3 i=
i=0.005
X
K1 Proj. isevoolne ühiskanalisatsioonitorustik
L=2←
Ettevaatust - ristumine sidekaabliga
K1
De400/315 Proj. ühiskanalisatsioonikaev
11.
KK-3 KS1 Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik
X
70
Käänak 11.40 Proj. isevoolne sademeveetorustik
Ø250
SK1
11.20 (11.40) Proj. sademevee ühiskanalisatsioonikaev
11.
X
(10.80)
K1
1) 9.52 X X X Likvideeritav/kasutusest kõrvaldatav torustik
SK
60
10.34 Likvideeritav või kasutusest välja jääv objekt
1
2) 9.52
11.
0.86 Proj. torustik kinnisel meetodil
X
3) 9.52
50 K1
2 Sideehitise kaitsevöönd
1
Ø160 1.88 Proj. kaeviku piirjoon
Ettevaatust - ristumine sidekaabliga
X
SK
2
1
2
3
L=1.8 Tingmärgid (geodeetiline alusplaan):
1
0
i=0.017
0
11.4
1
11.4
K1
Katastripiir
Projekteeritud väljavool 10.19 abs 1
SK X
Olemasolev veetorustik
K1
X Olemasolev kanalisatsioonitorustik
05
SK
2 Olemasolev truup
0.0
1
1
3
Ettevaatust - ristumine veetoruga ← .6 i=
.30
Olemasolev madalpingekaabel
X
29
11
SK
Olemasolev keskpingekaabel
K1
Toru sügavus täpsustada ennem töödega alustamist L= 1
1
1
00 05 2 Olemasolev madalpinge õhuliin
Ø2 0.0
← .0 i= Olemasolev sidetrass
SK K1
1
4
11.30
=2 (11.30)
SK
0L
25
K1
.20
1) 9.55
1
Ø
Ettevaatust - ristumine sidekaabliga
11
Ettevaatust - ristumine elektrikaablitega 1.75
Ø160
K1
.10
11
4,5 L=3.3 Tingmärgid (Esprii OÜ töö nr 24006, 2024 a.):
1
2
1 i=0.010
K1 isevoolne kanalisatsioonitorustik rajada PVC De250 mm torust Ø250 Projekteeritud KONSTRUKTSIOON I - AC 12 surf
1
kinnisel meetodil (suundpuurimine) hülsis PE D400 mm L=26.4 jm Kape tõsta haljastusega L=11.2
K1
samasse tasapinda i=0.005
Hülsi survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m² Projekteeritud KONSTRUKTSIOON II - AC 8 surf
K1
Projekteeritud haljastus
0
Ettevaatust - ristumine elektrikaablitega
.01
=0
De560/500
i
KK-6 Projekteeritud dreentoru päise kindlustus
.9
L= ←
K1
27
De250/160
10.90 Kolmik-2
(10.90)
50
11.35
Ø2
1) 9.06 (11.35)
K1
2) 9.06 1) 9.47
1.84 De560/500
3
KK-7 2) 9.47
10.89 3) 9.64
K1
(10.89) 1.88
2,6
Lõige 1-1 (vt joonis VKV-7-04) 2
1) 8.98 De560/500
10.910 KK-5
Ristumine riigiteega nr 11250 Tallinn-Viimsi-Randvere tee 3 2) 8.98 11.15 Olemasoleva toru sügavus täpsustada ehitustööde käigus.
De400/315
15.53 km 1.91 (11.15) KK-4
Ø
K1
Vajadusel viia projekti sisse muudatused.
25
11.40
1
1) 9.34
0
L=
(11.40)
→7.0
2) 9.34
1 K1
Ettevaatust - ristumine elektrikaabliga 3 Ø250 1) 9.67
1.81
i=
L=5.3
0.
2) 9.67
00 K
KS1-2 11 i=0.005
5 1
.0 1.73
10.72 0
(10.72) 2
De800/630
1
8.85 KK-8
10.9
1.87
K1
10.78
0
10.8
3 (10.78)
11
2
1
.0
1) 8.95
10.7
0
Ettevaatust - ristumine sidekaabliga
0
2) 8.95
0
K1
X 10.90 3) 8.95
KS1-1
10.67 2 Olemasolev äärekivi säilitada.
1.83 MÄRKUSED:
K1
(10.67) · Käesolev joonis on autoriõiguste kaitse all olev objekt.
X
8.84 · Hilisema kuupäevaga joonis tühistab varasema.
10.80 Ø250 · Torustiku paigaldamisel tuleb juhinduda plasttorude paigaldusjuhendist “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.” RIL 77 - 2013.
K1
1.83
X
L=31.3 · Joonis on Seletuskirja ja selle lisade lahutamatu osa.
i=0.005 · Topo-geodeetiline alusplaan tehnovõrkudega on koostatud REIB OÜ poolt, töö nr TT-6763, 2024 a.
2 X
K1
10.7 · Teede-ehitusliku alusplaanina on kasutatud Esprii OÜ poolt koostatud asendiplaani, töö nr 24006, 2024 a
0 · Koordinaadid L-EST`97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
X
K1 · Tehnovõrkude olemasolul tuleb enne ehitustööde algust taotleda ehitustegevuse luba ehitusalasse jäävate tehnovõrkude valdajatelt. Ehitustööde läbiviimisel järgida olemasolevate
Olemasolevad mittetöötavad maakraanid tehnovõrguvaldajate kooskõlastuse tingimusi.
likvideerida (tööde käigus täpsustada koostöös
X
· Olemasolevate tehnovõrkude ja maapinna kõrgusmärgid, materjalid täpsustada enne materjalide ja seadmete tellimist ning enne ehitustöödega alustamist koha peal.
Ø110 vee-ettevõttega likvideerimise vajadus ja maht) · Tagada olemasoleva tänavaveetorustiku säilimine ja olemasolevate tarbijate veega varustamine. Ehituse käigus veetorustiku vigastamisel tuleb näha ette selle taastamine, vajadusel
10
K1
L=1.9 .60 ringitõstmine ja ajutise ehitusaegse veetoru paigaldus. Olemasoleva veetorustiku asukoht ja paigaldussügavus täpsustada ehituse käigus lahtikaevamisel.
10
. 23
10 50
.
1 · Isevoolse kanalisatsiooni torustikel on antud toru põhja kõrgusmärk.
10 40
10
.30 · Survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk.
.20
10
.10
· Torude pikkused on antud meetrites. Torude pikkused on antud kaevu/sõlme teljest kaevu/sõlme teljeni ühendusdetailide pikkusi arvestamata.
· Projekteeritud kaevude luugid peavad olema teleskoopkaanega nii, et saaks nende kõrgust muuta +/-15 cm.
Kape tõsta haljastusega · Projekteeritud siibrid ja maakraanid tuua teleskoopse spindlipikendusega maapinnani kape alla.
samasse tasapinda · Projekteeritud survetorustikud märgistada spetsiaalse signaalkaabliga.
· Projekteeritud kanalisatsiooni- ja veetorustiku ristumisel tuleb veetorustik paigaldada tagades minimaalne lubatud rajamissügavus ning tehnovõrkude vahelised vähimad kujad.
· PE-survetorustike paigaldamisel pidada kinni minimaalsest lubatud painderaadiuse nõudest või kasutada vastavaid PE-poognaid.
· Olemasoleva maapinna kõrgusarvud kaevude ja sõlmede kohal on saadud interpoleerimise teel ja vajadusel kuuluvad täpsustamisele ehitustööde käigus.
· Juhul kui olemasolevad tehnovõrgud paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilistes uuringutes ja joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus
De560/500 peale tegeliku sügavuse selgumist.
KK-9 · Muudatuste sisseviimise korral tuleb sellest teavitada projekti koostajat. Vajadusel korrigeeritakse projekti.
10.50
(10.63)
1) 8.30
2) 8.30 - - -
3) 8.79
2.20 Muudatuse nr Muudatuse kirjeldus Kuupäev
Tellija:
AQUARE OÜ AS Viimsi Vesi
Reg.nr. 14785938
Ehitajate tee 110 Töö nimetus:
Tallinn, Harjumaa Suurekivi tee reoveekanalisatsiooni rekonstrueerimine ja
EEP004288 Tel +372 5801 0491
[email protected] kraavi asendamine sademeveetoruga
Koostas: Joonise nimetus:
Marko Raid Kanalisatsioonitorustike asendiplaan
Vastutav pädev isik:
Marko Raid
Lähtefaili nimetus: Objekti aadress:
AQ24057_TP_v01_Suurekivi-VKV.dwg Randvere küla, Viimsi vald, Harju maakond
Projekti koostamise kuupäev: Väljatrükkimise kuupäev: Töö nr: Staadium: Joonise nr: Mõõtkava:
06.05.2024 17.07.2024 AQ24057 TP VKV-4-01 1:500
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
SISUKORD
1 ÜLDOSA .....................................................................................................................................................3
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................................4
2.1 Lähtematerjalid, projektid, planeeringud ...........................................................................................4
2.2 Olemasolevad tehnovõrgud ..............................................................................................................4
3 UURINGUD ................................................................................................................................................4
3.1 Geodeetilised uuringud .....................................................................................................................4
3.2 Geoloogilised uuringud .....................................................................................................................5
4 PROJEKTLAHENDUS ...............................................................................................................................5
4.1 Üldandmed ........................................................................................................................................5
4.2 VK ......................................................................................................................................................5
4.3 plaanilahendus ..................................................................................................................................5
4.4 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................................5
4.5 Eeltööd ..............................................................................................................................................6
4.6 Kaevik torustiku rajamiseks...............................................................................................................6
4.7 Katend ...............................................................................................................................................6
4.7.1 Katendikontruktsioonid .................................................................................................................6
4.7.2 Aluskiht .........................................................................................................................................7
4.7.3 Tagasitäide ...................................................................................................................................7
4.7.4 Liivalus ..........................................................................................................................................7
4.7.5 Killustikalus ...................................................................................................................................7
4.7.6 Asfaltbetoon ..................................................................................................................................8
4.7.7 Teepeenrad...................................................................................................................................8
4.7.8 Augustatud sademeveetoru ..........................................................................................................8
4.7.9 Katendi materjalide kvaliteedinõuded ...........................................................................................8
4.8 Liikluskorraldus .................................................................................................................................9
4.8.1 Ajutine liikluskorraldus ..................................................................................................................9
4.9 Tööde teostamine tehnovõrkude piirkonnas .....................................................................................9
4.10 Haljastus..........................................................................................................................................10
5 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMiSEL ......................................................................................10
5.1 Tööde organiseerimine ...................................................................................................................10
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 1 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
5.2 Tööohutusmeetodid ........................................................................................................................11
5.3 Looduskeskkonna kaitse .................................................................................................................11
5.4 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ...................................................................................................11
5.5 Kaevetööd .......................................................................................................................................12
5.6 Materjalide kvaliteet ja garantii ........................................................................................................12
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 2 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Käesolev projekt on koostatud Viimsi Vallavalitsuse tellimusel. Projektiga lahendatakse sademeveerotustike
rekonstrueerimise ning kraavi asendamisega sademeveetoruga kaasnev katendikihtide taastamine Suurekivi
teel ning selle lähiümbruses.
Kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ning kraavi asendamise sademeveetoruga VK-osa on
lahendatud eraldiseisva projektiga ning on koostatud Aquare OÜ poolt – töö nr AQ24057. Projekt on
leitav kaustast 02_VK.
Projekti nimetus: Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise
sademeveetoruga teedeehitusliku osa projekt
Töö nr: 24006
Projekti staadium: Põhiprojekt
Projekti asukoht: Randvere küla, Viimsi vald, Harjumaa
Tellija andmed: Viimsi Vallavalitsus
aadress: Nelgi tee 1, Viimsi alevik, 74001 Harjumaa
telefon: +372 60 28 800
e-mail:
[email protected]
Projekteerija andmed: OÜ Esprii
aadress: Kaisla 3, Tallinn, 13516 Harju maakond
tel: +372 502 6788
e-mail:
[email protected]
reg nr: 12566284
Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid.
Seadused on leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardid – www.evs.ee
ning juhendid Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ – https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 3 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Projektala paikneb Viimsi vallas Randvere külas. Projektiga hõlmatud alasse jääb Suurekivi tee, Laanepüü tee
mahasõit riigiteelt 11250 Viimsi-Randvere tee, riigiteega 11250 paralleelselt kulgev jalgratta- ja jalgtee ning
riigitee 11250 ääres oleva bussipeatuse „Randvere aedlinn“ taga paiknev asfaltplats, mida kasutavad ühtlasi
ka kergliiklejad.
Suurekivi tee on ligikaudu 3,7 m lai ning asfaltbetoonkattega. Sadeveed on ühepoolse põikkaldega suunatud
teest vasakule (alustades liikumist riigitee poolt) jäävasse kraavi. Peale kraavi lõppemist muutub tee põikkalde
suund ning sadeveed on suunatud teest paremale erakinnistute hoovide suunas.
Olemasoleva Laanepüü tee mahasõit riigiteelt 11250 on asfaltbetoonkattega. Mahasõidu laiust on raske
määratleda, kuivõrd mahasõit läbib bussitaskut, ristub jalgratta- ja jalgteega ning tagab ligipääsu bussipeatuse
taga paiknevale asfaltplatsile.
Riigiteega 11250 paralleelselt kulgev jalgratta- ja jalgtee on ligikaudu 3,0 m lai ning ühepoolse põikkaldega.
Sadeveed on valdavalt suunatud riigitee ning jalgratta- ja jalgtee vahel paiknevasse kraavi.
Bussipeatuse „Randvere aedlinn“ taga paiknev asfaltplats on varieeruva laiusega, ulatudes 6,3 meetrist kuni
7,0 meetrini. Kõnealust platsi kasutavad nii autod kui ka kergliiklejad. Jalgratta- ja jalgtee ning autodele
mõeldud ala vahel eraldust ei ole.
2.1 LÄHTEMATERJALID, PROJEKTID, PLANEERINGUD
Projekti koostamisel on aluseks Viimsi Vallavalitsuse ning AS Viimsi Vee ettepanekud ja soovid.
2.2 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD
Projektiga hõlmatud maa-alal paiknevad järgnevad tehnovõrgud:
• Veevarustus – AS Viimsi Vesi;
• Elektrivarustus – Imatra Elekter AS ja AS KH Energia-konsult;
• Siderajatised – Telia Eesti AS.
Trasside ja rajatiste paiknemine on kajastatud joonisel 24006_PP_TL-4-01-AP-VP ning geodeetilisel
alusplaanil, mis on leitav projekti kaustas 03_Geodeetiline-alusplaan.
3 UURINGUD
3.1 GEODEETILISED UURINGUD
Geodeetiline alusplaan on koostatud 2024. aastal REIB OÜ poolt – töö nr TT-6763. Digitaalne geodeetiline
alusplaan on mõõtkavas 1:500. Koordinaadid riiklikus koordinaatsüsteemist L-EST'97, kõrgused EH2000
süsteemis.
Geodeetiline alusplaan on leitav projekti kaustas 03_Geodeetiline-alusplaan.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 4 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
3.2 GEOLOOGILISED UURINGUD
Eraldiseivaid geoloogilisi uuringuid käesoleva projekti koostamiseks ei teostatud.
4 PROJEKTLAHENDUS
4.1 ÜLDANDMED
Projektiga lahendatakse sademeveerotustike rekonstrueerimise ning kraavi asendamisega sademeveetoruga
kaasnev katendikihtide taastamine Suurekivi teel ning selle lähiümbruses. Projektiga laiendatakse
liiklusohutuse parandamiseks Suurekivi teed ligikaudu 0,8 m võrra. Muus osas ei muudeta olulisel määral
teede geomeetriat ega liikluskorralduslikku lahendust.
4.2 VK
Kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ning kraavi asendamise sademeveetoruga VK-osa on
lahendatud eraldiseisva projektiga, mis on koostatud Aquare OÜ poolt – töö nr AQ24057. Projekt on
leitav kaustast 02_VK.
4.3 PLAANILAHENDUS
Suurekivi tee on projekteeritud laiemaks ligikaudu 0,8 m võrra, uueks tee laiuseks 4,5 m. Muus osas pole
sõidutee geomeetriat oluliselt muudetud, katete servad on muudetud sirgemaks ning kõverikele antud
korrektsed raadiused järgides olemasolevat olukorda. Olemasoleva kraavi asukohta on ette nähtud paigaldada
sademeveetoru, killustikdreen ja seejärel maapind haljastada. Maapinnale andale sellised kalded, et
sademeveetoru kohale tekiks sadevee kogumiseks küvett.
Laanepüü tee mahasõidu ning asfaltplatsi paiknemist pole samuti oluliselt muudetud, katete servasid on
muudetud sirgemaks ning kõverikele antud korrektsed raadiused järgides olemasolevat olukorda.
Jalgratta- ja jalgtee paiknemist pole samuti oluliselt muudetud, katte servasid on muudetud sirgemaks ning
antud on korrektne laius 3,0 m.
Liikluskorralduslikke muudatusi ega liikluse toimimise loogikaid pole muudetud, kuivõrd projekti eesmärgiks
on katenditkihtide taastamine.
Asendiplaan on kajastatud joonisel 24006_PP_TL-4-01_AP-VP.
4.4 VERTIKAALPLANEERIMINE
Suurekivi teele on projekteeritud ühepoolne põikkale 2,5% ning sadeveed suunatakse põikkalde ning
pikikalde abil projekteeritud sademeveetoru poole, vältides sellega olukorda, kus erakinnistute hoovidesse
satub Suurekivi teelt tulev sadevesi.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 5 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
Laanepüü tee mahasõidu ja asfaltplatsi kõrgusliku lahenduse projekteerimisel on lähtutud olemasoleva
maapinna langust (riigiteest eemale) ning olemasolevate ning paika jäävate elementide (nt äärekivid
bussipeatuse taga) kõrgustest. Asfaltplatsile on projekteeritud 2,5% ühepoolne põikkalle riigiteest eemale.
Jalgratta- ja jalgteele on projekteeritud 2,0% ühepoolne põikkalle riigitee poole, et juhtida sadeveed riigitee
ning jalgratta- ja jalgtee vahel paiknevasse kraavi.
Olemasolevate ja rajatavate katete ning ümbritseva maapinna kokkuviimised tuleb teostada sujuvalt.
4.5 EELTÖÖD
Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast
huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada
tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.
Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, põõsastest, kividest, prügist jne.
4.6 KAEVIK TORUSTIKU RAJAMISEKS
Torustiku rajamiseks vajaliku kaeviku varisemisnurk ei tohi olla järsem kui 1:3/4 ehk 53°. Kaeviku nõlva algus
peab olema toru keskkohast vähemalt 0,6 m kaugusel.
4.7 KATEND
Katendite konstruktsioonid arvestavad koormusena teehooldustehnikat ning eelduslikku liikluskoormust.
Olemasolevate ja projekteeritud katete kokkuviimised tuleb teostada sujuvalt, rajades siirdekiilud vastavalt
kehtivatele norm- ja juhendmaterjalidele.
Kõik AC surf segud on projekteeritud tardkivimiga.
4.7.1 KATENDIKONTRUKTSIOONID
Projekteeritud katendikonstruktsioonid on järgnevad:
KONSTRUKTSIOON I
AC 12 surf h=6 cm
Killustikalus fr. 32/63 (kiilutud), E=170 Mpa h=25 cm
Liivalus, k≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98 h=25 cm
Tagasitäide olemasolevast või
samaväärsest materjalist, Kt≥0,95
Olemasolev aluspinnas
Torustiku alla rajada h=20 cm aluskiht. Suurim lubatud materjali
osakeste suurus on 10% toru nominaalmõõdust.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 6 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
KONSTRUKTSIOON II
AC 8 surf h=5 cm
Killustikalus fr. 16/32 (kiilutud), E=140 Mpa h=20 cm
Liivalus, k≥0,5 m/ööp, Kt≥0,98 h=20 cm
Tagasitäide olemasolevast või
samaväärsest materjalist, Kt≥0,95
Olemasolev aluspinnas
Torustiku alla rajada h=20 cm aluskiht. Suurim lubatud materjali
osakeste suurus on 10% toru nominaalmõõdust.
Projekteeritud konstruktsioonid on kajastatud joonisel 24006_PP_TL-6-01_RL.
4.7.2 ALUSKIHT
Torustiku alla rajada h=20 cm aluskiht, mille abil tuleb torule anda õige kalle ning paigaldussügavus. Aluskihi
ehitamisel kasutada materjali, mille suurim lubatud osakeste suurus on 10% toru nominaalmõõdust.
4.7.3 TAGASITÄIDE
KONSTRUKTSIOON I & II – tagasitäide teostada väljakaevatud või samaväärsest materjalist. Tagasitäite
minimaalne tihendustegur Kt=0,95.
4.7.4 LIIVALUS
Nõuded liivalusele KONSTRUKTSIOON I & II:
• Liivaluse materjali filtratsioonimoodul – k≥0,5 m/ööp;
• Lubatud suurim terasuurus on 31,5 mm;
• Liivaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema
vähemalt 65 MPa;
• Liivaluse minimaalne tihendustegur Kt=0,98.
Kasutatavad materjalid valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
4.7.5 KILLUSTIKALUS
KONSTRUKTSIOON I
Killustikalus tuleb ehitada fraktsioneeritud killustikust fr. 32/63 kiilumismeetodil, juhindudes Majandus- ja
taristuministri määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ning Transpordiameti juhendis
„Killustikust katendite ehitamise juhis“ toodud kulunormidest ja nõuetest.
Ehitamisel kasutatavad materjalid peavad minimaalselt vastama Transpordiameti juhendis „Killustikust
katendite ehitamise juhis“ tabel 1 veerg „AKÖL20 500-3000 ühekihilised alused“ toodud nõuetele:
• (GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4)
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 7 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
Minimaalne elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal (mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-
tüüpi seadmega): 170 MPa
KONSTRUKTSIOON II
Killustikalus tuleb ehitada fraktsioneeritud killustikust fr. 16/32 kiilumismeetodil, juhindudes Majandus- ja
taristuministri määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ning Transpordiameti juhendis
„Killustikust katendite ehitamise juhis“ toodud kulunormidest ja nõuetest.
Ehitamisel kasutatavad materjalid peavad minimaalselt vastama Transpordiameti juhendis „Killustikust
katendite ehitamise juhis“ tabel 1 veerg „AKÖL20 500-3000 ühekihilised alused“ toodud nõuetele:
• (GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4)
Minimaalne elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal (mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-
tüüpi seadmega): 140 MPa
Kasutatavad materjalid valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
4.7.6 ASFALTBETOON
• AC 12 surf – kasutatavad materjalid peavad vastama EVS 901-3 tabel 7, veerg „AKÖL 900-1499“
toodud nõuetele. Segu on projekteeritud tardkivimiga.
• AC 8 surf – kasutatavad materjalid peavad vastama EVS 901-3 tabel 7, veerg „AKÖL 900-1499“
toodud nõuetele.
Kasutatavad materjalid valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
4.7.7 TEEPEENRAD
Teepeenrad rajada killustikalusele ning katta seejärel haljastusega – murukülv klass I. Täpsemaid nõudeid
vaata punktist 4.10 Haljastus.
4.7.8 AUGUSTATUD SADEMEVEETORU
𝟏
Suurekivi tee äärse kraavi asendusena rajatav diameetrist augustatud sademeveetoru De200 paigaldada
𝟐
killustikdreeni fr. 32/63, mis on ette nähtud paigaldada 4. klassi geotekstiili sisse. Drenaažisüsteemi peale
paigaldada täitepinnas k≥1,0 m/ööp, mis omakorda katta haljastusega. Maapinnale kallete andmisel tekitada
sademeveetoru kohale küvett sadevete kogumiseks.
Sademeveetoru täpsemad nõuded ning parameetrid on kajastatud Aquare OÜ töös nr AQ24057.
4.7.9 KATENDI MATERJALIDE KVALITEEDINÕUDED
Katendite rajamine teostada vastavalt järgmistele normidele:
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 8 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
• Majandus- ja taristuministri määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“;
• Transpordiameti juhend „Teetööde tehnilised kirjeldused“;
• Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“;
• Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“;
• EVS 901-1 Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;
• EVS 901-2 Osa 2: Bituumensideained;
• EVS 901-3 Osa 3: Asfaltsegud.
4.8 LIIKLUSKORRALDUS
Projektiga ei muudeta olemasolevat liikluskorraldust.
4.8.1 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS
Enne ehituse algust tuleb koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Viimsi
Vallavalituse ning Transpordiametiga.
Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda majandus- ja taristuministri määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“.
4.9 TÖÖDE TEOSTAMINE TEHNOVÕRKUDE PIIRKONNAS
Enne kaevetööde teostamist peab töövõtja olema tutvunud trassivaldajate kooskõlastustingimustega ja
teavitama ning vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Vajadusel tuleb koostöös
kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid.
Side- ja elektrikaablite läheduses tuleb kaevamistööd teostada käsitsi, vajadusel tuleb rajatised toestada ja
kaitsta, et oleks välditud nende vigastamine ja liikumine ehitustööde ajal.
Juhul kui olemasolevad teadmata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel
ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale
tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist. Sellest tulenevad projekteerimistööde ja ehitustööde kulud
finantseerib Töövõtja.
Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate tehnovõrkude toimimise peale ehitustööde lõppemist.
Kommunikatsioonide ja rajatiste kahjustamise korral peab Töövõtja taastama algse olukorra ja katma kõik
sellega seotud kulutused ning nõuded.
Kõik projektalasse jäävad kanalisatsioonikaevud ning veetorustiku kraanid tuleb töövõtjal viia vastavusse
rajatava katte pinnaga. Kui selgub, et teleskoope on vaja pikendada (teleskoobi pikkusest ei piisa tõstmiseks
või kaevukehas on peale tõstmist teleskoobi pikkus vähem kui 20 cm), siis tuleb antud töö teostada Töövõtja
kulul.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 9 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
4.10 HALJASTUS
Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised alad klass I murukülviga. Seemne külvamistihedus peab
olema 20 – 25 g/m². Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Haljasalad rajada minimaalselt 15 cm
paksusele kasvualusele. Kasvualuse rajamiseks võib kasutada eelnevalt kooritud kasvupinnast, millest on
kivid välja sõelutud ja see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv
ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi
juurumbrohte.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.
5 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL
Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:
• Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele;
• kohaliku võimu ettekirjutustele;
• kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele;
• Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele;
• üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst.
Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“ nõudeid. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri
määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja
määrdeainete sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid.
Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud.
Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta
ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda.
Tööde tegemise ajal tuleb pidada kinni sotsiaalministri määrusest nr 42 „Müra normtasemed elu- ja
puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.
5.1 TÖÖDE ORGANISEERIMINE
Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid
ehitusmehhanisme.
Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning
teostusmõõdistuse.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 10 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab täitma
kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse-eeskirju.
Tööde organiseerimisel tuleb arvestada, et riigitee muldkeha nõlva võib lahti kaevata maksimaalselt 30
päevaks.
5.2 TÖÖOHUTUSMEETODID
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning
tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse
nõuded ehituses“.
Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde
alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega alustamist.
Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse
mõjupiirkonnas olevaid/elavaid isikuid. Ehitustööde teostajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja
olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Kinnistuomanikke tuleb
teavitada ka likvideerimistöödest (nt puud, piirdeaed, hekk jmt) ning nende poolse soovi korral võimaldada see
neil endil teostada. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui
ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve.
5.3 LOODUSKESKKONNA KAITSE
Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas,
põhja- ja pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele).
Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki
sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu
tervisele, varale ega keskkonnale. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt seadusele.
Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m.
Töökohas peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja
keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit.
5.4 PUUDE KAITSMINE EHITUSTÖÖDE AJAL
Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid
vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks
puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.
Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise
eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 11 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi asendamise sademeveetoruga
teedeehitusliku osa projekt
Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, siis kaetakse koht kõigepealt ~200 mm paksuse
liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide
ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude
oksi.
Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse,
siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.
5.5 KAEVETÖÖD
Kaevetöid tuleb alustada ettevalmistustöödest.
Kõik kaevikud teeb töövõtja nende mõõdete, kallete ja sügavusega, mis on dikteeritud ehitustööde teostamise
vajadusest.
Väljakaevatud pinnas tuleb paigutada nii, et see ei segaks edaspidist ehitustegevust ja oleks välditud
materjalide kaevikusse libisemine ja kukkumine.
5.6 MATERJALIDE KVALITEET JA GARANTII
Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis
kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab
garantii töövõtja.
OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso
Töö nr 24006 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Põhiprojekt 12 / 12 Kuupäev: 18.07.2024
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
SISUKORD
SELETUSKIRI ............................................................................................................................................................. 3
1. ÜLDOSA ............................................................................................................................................................... 3
1.1 Ehitusprojekti tellija üldandmed ................................................................................................................ 3
1.2 Ehitusprojekti koostaja üldandmed ............................................................................................................ 3
2. PROJEKTI ANDMED ............................................................................................................................................. 4
2.1 ÜLDANDMED .............................................................................................................................................. 4
2.1.1 Projekti piiritlus ...................................................................................................................................... 4
2.1.2 Alusdokumendid .................................................................................................................................... 4
2.1.3 Normdokumendid .................................................................................................................................. 5
2.1.4 Täiendavad kriteeriumid ........................................................................................................................ 6
2.1.5 Transpordiameti nõuded ........................................................................................................................ 7
3. KANALISATSIOONI VÄLISVÕRK ............................................................................................................................ 9
3.1 REOVEEKANALISATSIOONI VÄLISVÕRK ...................................................................................................... 9
3.1.1 Kanalisatsiooni üldnõuded ..................................................................................................................... 9
3.1.2 Projekteeritud reoveekanalisatsioon ..................................................................................................... 9
3.2 SADEMEVEEKANALISATSIOONI VÄLISVÕRK ............................................................................................... 9
3.2.1 Sademeveekanalisatsiooni üldnõuded ................................................................................................... 9
3.2.2 Projekteeritud sademeveekanalisatsioon ............................................................................................ 10
3.3 NÕUDED MATERJALIDELE ........................................................................................................................ 10
3.3.1 Survetorustikud .................................................................................................................................... 10
3.3.2 Vabavoolsed torustikud ....................................................................................................................... 10
3.3.3 Kaevud, kaevuluugid ............................................................................................................................ 10
3.4 PAIGALDUSNÕUDED ................................................................................................................................ 11
3.4.1 Tööde teostamise aeg .......................................................................................................................... 11
3.4.2 Ettevalmistustööd ................................................................................................................................ 11
3.4.3 Ohutuse tagamise ja liikluse korraldamine .......................................................................................... 12
3.4.4 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine ............................................................................. 12
3.4.5 Üldised nõude töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis ................................................................... 12
3.4.6 Üldised nõuded töötamise elektrikaablite kaitsevööndis .................................................................... 13
3.4.7 Torustike ja kaevude paigaldamine ..................................................................................................... 13
3.4.8 Olemasolevate torude ja kaevude likvideerimine ................................................................................ 14
3.4.9 Torustike rajamine kinnisel meetodil ................................................................................................... 14
3.4.10 Kaeviku rajamine ................................................................................................................................. 15
3.4.10.1 Kaeviku toestamine ......................................................................................................................... 15
3.4.10.2 Kaeviku kaevamine .......................................................................................................................... 16
3.4.10.3 Veetõrje kaevikust ........................................................................................................................... 17
3.4.10.4 Tasanduskiht/aluskiht ..................................................................................................................... 17
3.4.10.5 Algtäide ........................................................................................................................................... 18
3.4.10.6 Lõpptäide ......................................................................................................................................... 18
3.4.11 Torustike tähistamine, märkelint ......................................................................................................... 19
3.4.12 Külmakaitse, soojusisolatsioon ............................................................................................................ 19
4. KATENDITE EEMALDAMINE JA TAASTAMINE .................................................................................................... 19
4.1 KATENDITE EEMALDAMINE ...................................................................................................................... 19
4.1.1 Asfaltkatte eemaldamine ..................................................................................................................... 19
4.1.2 Kasvupinnase eemaldamine ................................................................................................................ 20
4.2 KATENDITE TAASTAMINE ......................................................................................................................... 20
4.2.1 Teekatete ajutine taastamine .............................................................................................................. 20
4.2.2 Teekatete lõplik taastamine ................................................................................................................ 20
5. KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................................................... 20
Lk 1 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
5.1 Keskkonnakaitse aspektid ........................................................................................................................ 20
5.1.1 Jäätmekava .......................................................................................................................................... 21
6. KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE ................................................................................................ 22
6.1 Lubatud kõrvalekalded ............................................................................................................................. 22
6.2 Nõuded teostusjoonisele .......................................................................................................................... 23
6.2.1 Isevoolse torustiku kaameravaatlus .................................................................................................... 23
Lk 2 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1 Ehitusprojekti tellija üldandmed
Ettevõte: Viimsi Vesi AS
Registrikood: 10461699
Aadress: Paelille tee 1, Lubja küla, Viimsi vald, Harju maakond
1.2 Ehitusprojekti koostaja üldandmed
Ettevõte: Aquare OÜ
Registrikood: 14785938
MTR: EEP004288
Aadress: Mustamäe tee 6B, Tallinn, Harju maakond
E-post:
[email protected]
Vastutav pädev isik: Marko Raid
Kutse nimetus: Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase
7
Kutsetunnistuse nr: 203064
Lk 3 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
2. PROJEKTI ANDMED
2.1 ÜLDANDMED
Käesolev seletuskiri on koostatud Majandus- ja taristuministri määruse nr 97 „Nõuded
ehitusprojektile“ kohaselt.
2.1.1 Projekti piiritlus
Käesoleva projekti eesmärgiks on:
1. Harju maakonnas, Viimsi vallas, Randvere külas reoveekanalisatsioonitorustiku
projekteerimine alates Vaablase teest kuni Randvere tee ääres olemasoleva
isevoolsetorustikuni Laanepüü tee 1 juures.
2. Harju maakonnas, Viimsi vallas, Randvere külas Suurekivi tee L1 kinnistul oleva kraavi
asendamine toruga.
2.1.2 Alusdokumendid
Projekti kavandamisel on arvestatud järgmiste lähteandmete ja alusdokumentidega:
Jrk. Lähteandmete Dokumendi nimetus Dokumendi nr, Märkused
väljastaja kuupäev
1 Viimsi Vallavalitsus Projekteerimistingimused 2411802/00666, VKV-1-01
18.03.2024
2 Viimsi Vallavalitsus Projekteerimistingimused 2411802/00892, VKV-1-02
02.04.2024
3 Transpordiamet Projekteerimistingimuste 7.1-2/24/4807-2, VKV-1-03
eelnõu kooskõlastus 27.03.2024 a.
märkustega
4 Viimsi Vesi AS Tehnilised nõuded 09.2022 a. -
5 Esprii OÜ Suurekivi tee 23006, 2024 a. -
kanalisatsioonitorustike
rekonstrueerimise
teedeehitusliku osa projekt
6 REIB OÜ Geodeetiline alusplaan TT-6763, 2024 -
tehnovõrkudega
Lk 4 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
2.1.3 Normdokumendid
Ehitustegevusel järgida kehtivaid seaduseid, määruseid, asjakohaseid standardeid ning tehnilistes
tingimustes esitatud nõudeid. Kõik ehitustööd tuleb läbi viia allpool esitatud dokumentides toodud
kvaliteedinõuded järgides.
Nr. Dokumendi nr. Dokumendi nimetus
Seadused/määrused
1 - Ehitusseadustik
2 Majandus- ja taristuminister Nõuded ehitusprojektile
määrus 17.07.2015 nr 97
3 - Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus
4 Majandus- ja taristuministri Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise
25.06.2015 määrus nr. 73 kord ja kaitsevööndi tähistusele
esitatavad nõuded
5 Viimsi Vallavolikogu "Viimsi valla heakorraeeskiri"
20.06.2017 määrusele nr 10
6 Viimsi Vallavolikogu "Viimsi valla kaevetööde eeskiri"
16.03.2021 määrusele nr 10
7 Viimsi Vallavolikogu "Viimsi valla jäätmehoolduseeskirja kehtestamine".
20.09.2022 määrusele nr 15
Standardid
1 EVS 932:2017 Ehitusprojekt
2 EVS 843:2016 Linnatänavad
3 EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk
4 EVS-EN 1610 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja
katsetamine
5 RIL 77-2013 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud.
Paigaldusjuhend.
Lk 5 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
6 MaaRYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja
alustarindid
7 Infra RYL 2006 Infraehituse üldised kvaliteedinõuded
8 EVS-EN 12889 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorude kaevikuta
paigaldamine ja katsetamine
Eelloetletud normdokumentidega peavad kooskõlas olema ka ehitustööde tehnoloogiad ja
materjalid.
Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate ja kohaliku omavalitsuse
haldusterritooriumil kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest
tulenevate normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate
seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.
2.1.4 Täiendavad kriteeriumid
• Kui mõned tööd ei ole projektdokumentatsioonis täpselt määratletud, tuleb need teostada
vastavalt seletuskirjas viidatud seadustele, määrustele ja normidele, lähtudes heast
ehitustavast.
• Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,8 m
toru peale. Projekteeritud torustikuga ristuvad olemasolevate veetorude sügavused tuleb
kindlaks teha ehitustööde käigus.
• Olemasolevate teadmata kõrgusega side- ja elektrikaablite sügavuseks maapinnast
arvestatakse 1,0 m. Projekteeritud torustikuga ristuvad olemasolevate kaablite sügavused
tuleb kindlaks teha ennem ehitustööde algust, vajadusel korrigeeritakse projekti.
• Juhul kui olemasolevad tehnovõrgud paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilisel alusplaanil
ja/või joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus
peale tegeliku sügavuse selgumist.
• Kui projektis esineb erinevusi seletuskirja, jooniste ja töömahtude tabelite vahel, tuleb neid
tõlgendada järgmises järjekorras: seletuskiri (1); joonised (2); töömahtude tabelid (3). Projekti
tuleb käsitleda koos kõikide teiste projektiosadega terviklikult sh AS Viimsi Vesi tehniliste
nõuetega.
• Kõik tööd ja materjalid peavad olema vastavuses AS Viimsi Vesi tehniliste nõuetega.
• Kõikide materjalide ja seadmete paigaldamisel tuleb eelkõige lähtuda seadmete tarnija ja
tootjapoolsetest paigaldusjuhenditest ning hooldusnõuetest.
• Ehitajal on õigus vahetada projektis toodud seadmed/tarvikud/tooted tehniliselt
samaväärsete vastu eeldusel, et vahetus ei halvenda kasutustingimusi ja ei suurenda
kasutuskulutusi. Paigaldatavad seadmed/tarvikud/tooted kooskõlastada tellija esindajaga.
Vahetuse tulemuse eest kannab täit vastutust ehituse töövõtja.
Lk 6 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
• Projekteeritud torustike eluiga peab olema 50 aastat, kui materjali tootja ei määra teisiti.
• Enne lõpliku hinnapakkumise esitamist on töövõtjal vajalik tutvuda kogu projektiga ning
võrrelda spetsifikatsioonis toodud koguseid plaanidel kirjeldatud kogustega. Erinevuste ja
muude ebatäpsuste avastamisel võtta ühendust projekteerijaga. Pakkumine peab sisaldama
kõik vajalikud materjalid, ka muud abimaterjalid, mida spetsifikatsioonis ja plaanidel näidatud
ei ole, kuid mis on vajalikud tööde normaalseks teostamiseks ning süsteemi normaalseks
funktsioneerimiseks pärast ehitustöid.
• Ehitajal on õigus vahetada projektis toodud seadmed/tarvikud/tooted tehniliselt
samaväärsete vastu eeldusel, et vahetus ei halvenda kasutustingimusi ja ei suurenda
kasutuskulutusi. Paigaldatavad seadmed/tarvikud/tooted kooskõlastada tellija esindajaga.
Vahetuse tulemuse eest kannab täit vastutust ehituse töövõtja.
• Ehitamine tuleb dokumenteerida (vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele nr 3/
14.02.2020 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele
esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad
nõuded“).
• Ehitusluba kehtib 5 aastat. Kui ehitamist on alustatud, on kehtivusaeg 7 aastat. Ehitamise
alustamise päevaks loetakse esimene ehitusprojektile vastavate tööde tegemise päev. Esitada
3 päeva enne töödega alustamist "ehitamise alustamise teatis". Põhjendatud juhul võib
ehitusloa kehtivuseks sätestada pikema tähtaja või muuta ehitusloa kehtivust
(Ehitusseadustiku § 45 lg (1), (2), § 43 lg (1)).
• Ehitise valmimisel taotleda kasutusluba.
2.1.5 Transpordiameti nõuded
Tehnovõrkude ehitustööd jäävad riigitee 11250 Viimsi-Randvere tee L2 (89001:001:1806)
piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse.
2.1.5.1 Transpordiameti nõuded ehitustegevusele teemaal
• Teemaal tehnovõrgu ehitustegevuse kavandamisel ja läbiviimisel tuleb lähtuda
Transpordiameti avalikust teenuse „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise
kavandamisel (2018)“ kirjeldusest, mis on leitav Transpordiameti kodulehelt
(https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud), käesolevast
Transpordiameti poolt kooskõlastatud projektist, samuti projektile Transpordiameti poolt
antud kooskõlastuses, riigimaa isikliku kasutusõiguse lepingus ning allpool toodud
nõuetest.
• Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida enne teemaal töödega alustamist isikliku
kasutusõiguse leping tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks.
• Tööde alustamiseks peab olema koostatud ja Transpordiametiga kooskõlastatud
ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Tööd tuleb kavandada liiklust sulgemata, v.a juhul kui
Transpordiamet on lubanud erandi.
Lk 7 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
• Tee-ehituslikke taastamistöid tohib teel teostada vastavat pädevust omav isik.
• Teedeehituslikke taastamistöid vajavate tehnovõrgu ehitustööde tegemiseks sõlmitakse
leping, milles sätestatakse eelkõige tehnilised nõuded, tähtajad ja vastutus. Taastamine
toimub tehnovõrgu omaniku kulul ja organiseerimisel. Kui püsikatet ei saa ilmastikuolude
tõttu paigaldada, tuleb lepingus käsitleda ka ajutiste katete paigaldamist.
• Tehnovõrgu omanik peab teekonstruktsioonile taastamist nõudvat ning
teekonstruktsioone ohustavate ehitustööde teostamisel Transpordiametile tagama
teekonstruktsioonidele tekkinud võimalike kahjustuse likvideerimise oma kuludega 5
aastase garantiiperioodi vältel.
• Tehnovõrgu ehituse käigus on keelatud teha projektis kajastamata tegevusi, mis
kahjustavad teekonstruktsioone, sh ehitustehnikaga manööverdamine teel ja mulde
nõlvadel, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.
• Teel, teekraavis ja mulde nõlvadel materjalide ladustamine on keelatud, v.a juhul kui
Transpordiamet on lubanud erandi.
• Teemaa tuleb pärast tehnovõrgu paigaldamist korrastada ja taastada haljastus kasvumulla
ja murukülviga vastavalt Transpordiameti „Teetööde tehnilise kirjelduse“ viimase
redaktsiooni peatükis – „Maastikukujundustööd“ toodud kvaliteedinõuetele.
• Pärast tööde lõppu tuleb korrastatud teemaa ja taastatud teekonstruktsioonid avaliku
teenuse kirjelduse kohaselt üle anda ning esitada digitaalsed (nõudmisel ka paberkandjal)
teostusjoonised .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis, hiljemalt ühe kuu jooksul pärast tööde
valmimist. Koos teostusjoonistega esitada kaaskiri, kus on välja toodud kõrvalekalded
projektist. Teostusjoonised peavad vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016
määrusele nr 34 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistusele esitavad
nõuded“.
• Tehnovõrgu omanik kohustub tagama, et tehnovõrk oleks paigaldatud vastavalt projektile
ja Transpordimeti poolt esitatud nõuetele. Transpordiamet ega Transpordimeti tellimusel
tegutsev ettevõte ei ole kohustatud taastama tehnovõrke ega hüvitama tekkinud kahju, kui
tehnovõrke vigastati seetõttu, et tehnovõrgud ei asunud projektis ja Transpordimeti
nõuetele vastavalt või ei olnud nõuetekohaselt kaitstud või tähistatud. Maksimaalsed
lubatud vead tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on Transpordiameti „Nõuded
tehnovõrkude ja -rajatiste reemaale kavandamisel“ toodud juhendi Lisas 5.
• Kasutatavate hülsside survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m².
• Tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist
keelatud.
• Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne
projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos
projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu
sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks
Lk 8 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa
väljastamiseks.
• Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan on esitatud lisas nr VKV-9-02 oleval joonisel.
3. KANALISATSIOONI VÄLISVÕRK
3.1 REOVEEKANALISATSIOONI VÄLISVÕRK
3.1.1 Kanalisatsiooni üldnõuded
Torustike paigaldamine ja ehitamine peab vastama käesolevas projektis esitatud nõuetele.
Projekteeritud vabavoolsete kanalisatsioonitorustike läbimõõduga De250 mm (k.a) materjalina
kasutada täisseinalist PVC torustiku rõngasjäikusega vähemalt SN8. PVC torud ja liitmikud peavad
vastama standardile EVS-EN 1401.
Projekteeritud survetorustike materjalina kasutada PE PN10 torusid. PE-torud ja liitmikud peavad
vastama standardile EVS-EN 12201.
3.1.2 Projekteeritud reoveekanalisatsioon
Käesoleva projektiga on projekteeritud vabavoolse kanalisatsioonitorustik läbimõõt on De160 -
De250 mm.
Kõik Suurekivi teega piirnevad kinnistud on ette nähtud ümber ühendada projekteeritud
torustikule asendiplaanil näidatud kohas. Laanepüü teelt tulev surveline kanalisatsioonitorustik on
ette nähtud ühendada projekteeritud kaevu KK-8.
Randvere tee alt on torustik ette nähtud rajada kinniselt meetodil suundpuurimisega. Torustik
paigaldada kaitsehülssi PE De400 mm. Kinnistel meetodil paigaldatava toru lõige on esitatud
joonisel VKV-7-04.
3.2 SADEMEVEEKANALISATSIOONI VÄLISVÕRK
3.2.1 Sademeveekanalisatsiooni üldnõuded
Torustike paigaldamine ja ehitamine peab vastama käesolevas projektis esitatud nõuetele.
Materjalina kasutada täisseinalist vähemalt 1/3 augustatud PP torustiku rõngasjäikusega vähemalt
SN8. PP torud ja liitmikud peavad vastama standardile EVS-EN 13476.
Lk 9 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
3.2.2 Projekteeritud sademeveekanalisatsioon
Käesoleva projektiga on ette nähtud kraavi asendamine sademeveetoruga. Projekteeritud
vabavoolse sademevee kanalisatsioonitorustiku läbimõõt on De200 mm. Toru peab olema
vähemalt 1/2 diameetrist augustatud ning übritsetud killustikuga fr 32/63 ja killustik kaetud
geotekstiiliga (kaal 150…200g/m2, tõmbetugevus 10…15kN/m).
3.3 NÕUDED MATERJALIDELE
3.3.1 Survetorustikud
Projekteeritud survetorustikud tuleb rajada HDPE (standard EVS-EN 12201 või ISO4427) torudest
surveklassiga PN10/SNR17. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. Kinnisel
meetodil rajatav survetorustik peab vastama PAS1075 nõuetele.
PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk-keevisühendusega.
3.3.2 Vabavoolsed torustikud
Kanalisatsiooni vabavoolsete torustike materjalina kasutada täisseinalist PVC/PP toru
rõngasjäikusega vähemalt SN8. Projekteeritud vabavoolsete reoveekanalisatsioonitorustike
läbimõõduga De250 mm (k.a) materjalina kasutada täisseinalist PVC torustiku rõngasjäikusega
vähemalt SN8. Kooskõlastatult vee-ettevõttega on lubatud kasutada siledaseinalist PP materjalist
toru. Suuremad, kui De250 mm torustikud võivad olla valmistatud PP materjalist. PVC torud ja
liitmikud peavad vastama standardile EVS-EN 1401, PP torud ja liitmikud peavad vastama
standardile EVS-EN 13476. Kõik torud ja liitmikud peavad olema valmistatud sama tootja poolt.
Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.
3.3.3 Kaevud, kaevuluugid
Kõik kaevud peavad olema tööstuslikult toodetud ning valmistatud PE või PP, vastavalt EVS-EN
13598-le. Kaevud peavad olema veekindlad, teleskoopilised. Teleskoop osa pikkus ei tohi olla üle
800 mm. Lõplik ehitusjärgne teleskoobi sisseulatus tõusutorusse peab olema minimaalselt 300
mm. PE kanalisatsioonikaevud De800 mm peavad olema topelt põhjaga, et kaevu rakendus
koormus ei toetuks rennipõhjale. Väline põhjaplaat keevitatud tõusutoru külge nii seest kui väljast.
Reoveekanalisatsioonikaevudel peab sisemine põhi olema voolurenniga. Juhul kui põhjast on
ühendusi rohkem kui 1 sisse ja 1 väljavool, siis tehakse põhjaplaadi keevitus ainult väljast poolt,
sisemine voolurenn keevitatud mõlemalt poolt (välistamaks ka sisemist leket) ja väline põhi ainult
väljast. Harude ühendamisel põhjast on lubatud kasutada ainult 15 kraadiseid põlvi.
De800 mm ja suurematel kaevudel teha kaevupõhja PE plaat tõusutorust laiem, et oleks tagatud
kaevu ankurdus või võimalus ankurdamiseks betoonplaadi külge.
De800 kaevu puhul peab kaevu põhi olema laiem tõusutorust R = 30 mm.
Lk 10 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
De800 mm kaevudel kasutada koonusekujulisi teleskoobi mansette, mis keevitada nii seest kui
väljast.
De560 mm kaevudel kasutada põhjadel PE kaevu puhul minimaalselt 15 mm PE plaati.
De560 mm kaevudel vooluplaadid peavad olema paigaldatud kalde all ja renni langusel ei tohi olla
astet (voolurenn ja plaat peab olema viidud kokku faaside abil). PE plaatide omavahelisel
ühendusel faasida ekstruuderkeevise kohtadel PE plaadid 45 kraadise nurga alla ja seejärel
keevitada.
Kaevu teleskoobid peavad vastama järgmistele nõuetele:
• De 315 min SN 2 ja seina paksusega 9,7 mm;
• De 500 min SN 2 ja seina paksusega 15,3 mm;
• De 630 min SN 2 ja seina paksusega 17,1 mm.
Kaevu kõik konstruktsioonielemendid peavad taluma pinnasest ja liiklusest tulenevat koormust.
Kaevud kõrgusega kuni 4 m peavad olema rõngasjäikusega vähemalt SN2, 4 m ja kõrgemad kaevud
vähemalt SN4. Teleskoobi rüngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2. Rõngasjäikus tuleb kanda
teleskoobile. Kaevud alates läbimõõdust 800 mm (k.a) peavad keevisõmblused olema keevitatud
nii seest kui väljast.
Kaevuluugid ja nende raamid peavad olema tempermalmist, toodetud vastavalt EVS-EN 124-le,
kandejõuga 40T. Kaevuluugid peavad olema reguleeritava kõrgusega („ujuvad“) ja klassist D400.
Asfaltkatendiga teedel peavad kaevuluugid olema teetasapinnaga ühel kõrgusel, haljasalal 50 mm
kõrgemal.
3.4 PAIGALDUSNÕUDED
Kõik ehitustööd tuleb teha vastavalt kehtivatele õigusaktidele ja normidele. Torustike
paigaldamine ja ehitamine peab vastama AS Viimsi Vesi tehnilistele nõuetele. Kaevetööd tuleb
teha kehtiva korra ja vastavate lubade alusel. Projekteeritud torustikud rajatakse lahtisel meetodil
(kaevikuga). Torustikud, armatuur ja kaevud tuleb rajada vastavalt asendiplaanil näidatule.
3.4.1 Tööde teostamise aeg
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse täiendavalt kokku tellija ja tööde teostaja vahel.
3.4.2 Ettevalmistustööd
Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja filmima kogu tööpiirkonna ning edastama vaatluse
elektroonilisel kandjal tellijale. Erilist tähelepanu pöörata kaevetööde lähedal paiknevatele
hoonetele, sissesõitudele, aedadele, olemasolevatele truupidele ja kraavidele. Töövõtja peab
olema suuteline ehitustööde ajal tõestama, milline oli olukord enne töödega alustamist.
Enne ehitustööde algust tuleb selgitada kõikide ehitusalal olevate tehnovõrkude asukohad ja
taotleda kaevetööde luba.
Lk 11 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
3.4.3 Ohutuse tagamise ja liikluse korraldamine
Ehitustööde ajal tuleb Töövõtjal tagada optimaalne liikluskorraldus ja koostada ajutise
liikluskorralduse projekt. Vastavalt kohaliku omavalitsuse ja/või Transpordiameti juhistele tuleb
selleks kasutada sobivaid liiklusmärke, tõkkeid, reguleerijaid, fooritulesid, pimedal ajal täiendavaid
valgusteid ja ohutulesid ning teisi liikluskorraldusvahendeid.
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt
vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid
teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt
omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale ja ehitusaegsele liiklusskeemile (koostab tööde teostaja
enne tööde algust).
Töövõtja peab informeerima elanikkonda (samuti kohalikku omavalitsust, Transpordiametit)
kõigist liikluskorraldusega seotud muudatustest, esitades vajadusel kohalikus ajalehes ka
liikluskorralduse skeemi. Lehes avaldatud info esitatakse ka kohaliku omavalitsusele avaldamiseks
selle veebilehel.
3.4.4 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomust tuleb nende läheduses tööde
teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika, näit. vibratsiooni vms kahjustava mõju
vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui
inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga.
Kommunikatsioonide läheduses tuleb kaevata käsitsi. Lahtikaevatavad kommunikatsioonid tuleb
toestada. Lahtised kaablid kaitsta vältimaks nende mehaanilist vigastamist. Kommunikatsioonide
liivalused (soojatorustikul ümber kogu toru) tuleb taastada. Elektri õhuliinide all töötades
rakendada vastavaid ettevaatusmeetmeid. Kaevetöödel kommunikatsioonide kaitsetsoonis
lähtuda vastavatest eeskirjadest.
Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust
ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine
projektiga näidatust erinevale kõrgusele).
Geodeetilise märgi kaitsevöönd on 5 m märgi tsentrist. Tööd geodeetilise märgi kaitsetsoonis tuleb
enne tööde algust kooskõlastada Maa-ametiga.
3.4.5 Üldised nõude töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis
Projekteeritaval alal asuvad sidetrassid. Tööde teostamisel kaitsevööndis täita Elektroonilise side
seadusega kehtestatud nõudeid.
Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku
tööloa alusel.
Lk 12 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
Enne kaevetööde alustamist tuleb selgitada välja ja tähistada sideliinirajatiste (sidekanalisatsioon,
sidekaablid, õhuliin ja sidekapid) asukohad ja sügavused, et vältida nende võimalikku kahjustamist
ja lõhkumist ehitustööde käigus. Liinirajatise omanikul on õigus nõuda pinnases paikneva
liinirajatise kaitsevööndis tegutsevalt isikult liinirajatise täpse asukoha ja sügavuse
väljaselgitamiseks käsitsi lahtikaevamist (üldjuhul käsitsi kommunikatsioonivaldaja esindaja
juuresolekul).
Ristumisel siderajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada.
Juhul kui kaevetööd on piki sideliini selle kaitsetsoonis, siis tuleb esmalt sidekaablid välja kaevata
ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil). Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja
kaitsta mehaaniliste vigastuste eest (kaablid kaablikaitsetoruga) ning varguse vastu.
Kui tööde käigus selgub, et kaablid ei ole paigaldatud normatiivsele sügavusele, siis tuleb
kokkuleppele järelevalvega kaitsta kaablid kaitsetoruga (snip-snap).
Kõik liinirajatistega seotud tööd on vaja kooskõlastada liinirajatise omanikuga.
Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Kaevetöid
tuleb teostada nii, et ei tekiks sideliinirajatiste vajumisi, nihkumisi, kaablite väljavenitamist jne.
Kaevikute seinad tuleb toestada. Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nendest ülesõit
on keelatud. Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m sideliini trassist.
Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes
toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb
teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse
töövõtjal.
Kõik tööd sideliinirajatiste kaitseks, ehituseks, jne teostab ja vajalikud materjalid hangib töövõtja
omal kulul.
3.4.6 Üldised nõuded töötamise elektrikaablite kaitsevööndis
Töötamine elektrikaablite kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja
kirjaliku tööloa alusel.
Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate kaablite asukohad kasutades kaabliotsijat.
Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m elektrikaablist.
Lahtikaevatud kaablid tuleb kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks kaitsta laudkastiga ja üles
riputada.
3.4.7 Torustike ja kaevude paigaldamine
Torustike ja kaevude paigaldamisel ja ühendamisel tuleb järgida vastavate torude tootjate
instruktsioone ning RIL 77 – Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.
Enne toru paigaldamist tuleb kontrollida toru aluse tasapinna ja langu vastavust
projektdokumentatsioonile. Torud tuleb kontrollida defektide puudumise suhtes ja puhastada.
Lk 13 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
Toru peab toetuma tasanduskihile ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru
alusesse teha süvend, vältimaks toru toetumist muhvile.
Töövõtja rakendab kõiki meetmeid selleks, et ehitustööde ajal ei satuks paigaldatavasse torustikku
võõriseid, mis on kahjulikud või ohtlikud inimese tervisele või veevarustuse ja kanalisatsiooni
süsteemile. Ühendatavad torud peavad olema otstest suletud ja kaitstud saastumise eest kuni
torud on paigaldatud.
Torupaigaldustööde käigus tuleb järgida tootja(te) juhiseid. Torude paigaldamisel ei tohi kasutada
ülemäärast jõudu, vältida torude vigastamist. Torud või liitmikud, mis on vigastatud (nt
paigaldustööde käigus), tuleb ehitusplatsilt eemaldada ja asendada uutega.
Kanalisatsioonitorude paigaldamisel tagada toruotste täielik ulatus muhvi. Paigaldatud torustikul
peab olema ühtlane lang, vett koguvate lohkude esinemine ei ole lubatud. Kaevu siseneva(te)
toru(de) põhja(de) kõrgus peab olema sama või suurem (kõrgem), kui väljuva toru põhja kõrgus.
Kaevude alus peab olema tihendatud sellisel määral, et kõikides oludes oleks kaevu vajumine
välistatud. Kaevud tuleb paigaldada täpselt vertikaalsesse asendisse ning selliste operatsioonide
ajal nagu harutorustike ühendamine ja pinnase tihendamine kaevu ümber tuleb hoolega jälgida,
et kaevude vertikaalne asend säiliks seni, kuni ümber kaevu olev kaevik on maapinnani täidetud.
Kaevud, mis ei rahulda neid tingimusi, tuleb uuesti paigaldada.
Projekteeritud torustiku ristumisel kommunikatsioonidega tagada standardijärgsed
vahekaugused. Olemasolevate kommunikatsioonide paiknemine on näidatud pikiprofiilidel
orienteeruvalt.
3.4.8 Olemasolevate torude ja kaevude likvideerimine
Olemasoleva kanalisatsiooni rajatiste likvideerimine tuleb kooskõlastada võrgu omanikuga,
omaniku puudumisel kohaliku omavalitsusega.
Torustiku likvideerimisel kaevamisega lõhkuda torulagi ja täita toru liivaga. Juhul kui ei ole
otstarbekas olemasolevat toru lahti kaevata, peab likvideeritava toru täitma vahtbetooniga.
Haljasalal asuvatel objektidel betoneeritakse toruotsad. Betoonkaevu likvideerimisel tuleb
eemaldada kaevu lagi (ja vajadusel esimene kaevurõngas), betoonkaev täita puistematerjaliga ning
seejärel tihendada.
Kaevudes tuleb tööst väljalülitatud toruotsad sulgeda veekindlalt. Mahajäetav toru tuleb lõigata
läbi kaevu seina tagant, mahajäetav toru ja ava kaevu seinas tuleb sulgeda veetihedalt. Meetod ja
materjalid kooskõlastada eelnevalt vee-ettevõttega.
3.4.9 Torustike rajamine kinnisel meetodil
Käesoleva projektiga on ette nähtud torustike paigaldamine kinnisel meetodil.
Joonistel esitatud informatsioon kinnise/lahtise meetodi kasutamise kohta on valitud lähtuvalt
Projekteerija eelduslikust arvamusest ühe või teise meetodi kasutamise võimalikkuse kohta,
kooskõlas projekteerimisnormidega.
Lk 14 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
Enamikel juhtudel on toru kinnisel meetodil paigaldamine ehk suundpuurimine kaheetapiline
tegevus. Esimeses etapis toimub pilootpuurimine, puurpea ja puurvarraste abil lähtepunktist kuni
lõpp-punktini, mööda projekteeritud torustiku keskjoont. Teises etapis suurendatakse esmast ava
soovitud diameetrini selleks, et oleks võimalik paigutada sinna nõutava läbimõõduga toru.
Pilootpuurimise ajal pumbatakse bentoniit mööda puurvarraste keskel olevat ava puurvarda
peani. Läbi düüside tungivad bentoniidisegu joad lõikavad pinnast ja võimaldavad pinnaseosakesi
eemaldada, uhtudes need maapinnale, kus nad settivad kogumismahutis. Puurimise suunda
juhitakse, pöörates puurpead vastavalt kas alla, üles, paremale või vasakule.
Pilootpuurimist jälgitakse spetsiaalse lokaatori abil. Puurimispeas oleva anduri info edastatakse
raadiosignaali kaudu maapinnal asuvale lokaatori displeile, kus arvuti ja operaator tõlgendab ja
märgib saabunud info.
Laiendus tehakse alati ca 30% suurem kui sisse veetav toru.
Pilootpuurpea eemaldatakse lõpp-punktis, misjärel kinnitatakse laiendajad, et esmast ava
suurendada vajaliku diameetrini. Pöörlev laiendi kinnitatakse puurvarraste külge, mida
samaaegselt tõmmatakse puurimisseadme poole tagasi mööda esmast ava. Laiendaja järgi
ühendatakse soovitud uus torustik, mis sama protsessi käigus sisse veetakse. Bentoniit, mida
pumbatakse mööda varraste sisemuses olevat kanalit, kannab vedeldatud pinnaseosad
maapinnale.
Enne toru enda sissevedamist on torustik eelnevalt tarvis kokku keevitada põkk-keevituse abil.
Kokku keevitatud toru ühendatakse seejärel veopea külge, mis omakorda kinnitatakse
puurvarrastega. Seejärel veetakse torustik läbi laiendatud ava paigale.
Ennem töödega alustamist tuleb kindlast teha olemasolevate elektri- ja sidekaablite sügavused
ning vajadusel korrigeerida projektlahendust.
3.4.10 Kaeviku rajamine
3.4.10.1 Kaeviku toestamine
Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustab Töövõtja sõltuvalt tööde
teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Sügavamate kui 1,4 m kaevikute puhul tuleb
kaevikud toestada. Toestus peab ulatuma kaeviku põhjast vähemalt maapinnani. Keelatud on
kasutada kaeviku toestamiseks üksikuid laudu, prusse, tahvleid vms juhuslikku materjali.
Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid.
Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda
EVS 1997-1:2005 juhistest.
Kaevikut tuleb toestada:
• I kategooria pinnas, sõmer ja keskmiselt tihe liiv, sõmer kruus või sõmer moreen või vastav
pinnas- kaeviku sügavusel alates 2 m;
Lk 15 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
• II – III kategooria pinnased, vastavalt tihe liiv, keskmiselt tihe liiv või keskmiselt tihe moreen
ja tihe kruus, tihe moreen või vastav pinnas vastavalt kohalikele tingimustele.
Arvestades konkreetseid olusid (ehitusaeg, vee tase pinnases ehitustööde ajal, liikluskoormus,
konkreetsel lõigul esinevate pinnaste liik, olemasolevate ehitiste kauguses kaevikust jms), võib
konkreetsel lõigul toestamisest loobuda. Toestamisest loobumine peab saama eelnevalt Inseneri
kooskõlastuse. Toestamata kaeviku nõlv peab niisugusel juhul olema nõlvusega, mis tagab selle
stabiilsuse, võttes arvesse kõiki nõlva püsivust mõjutavaid jõudusid, s.h ehitusmasinate
vibratsioon. Lähemal kui 3 m hoonetele, treppidele vms. vundamentidele rajatud ehitistele ei ole
toestamata ehituskaeviku rajamine lubatud.
Toestatavate kaevikute seinad peavad olema võimalikult vertikaalsed. Kaeviku toestus ning
rajamise meetodid peavad ära hoidma külgnevate pinnaste, vundamentide, rajatiste ja teiste
objektide häirimise või kokkuvarisemise. Kõik kahjud, mis on tekitatud teistele töödele või
külgnevatele objektidele kas kokkuvarisemise, vee või maapinna surve või teiste mõjurite poolt
toestuse ja tugevdamise puudumise tõttu või mõne muu Töövõtja hooletuse või eksimuse tõttu,
remonditakse Töövõtja kulul ja viivitamatult. Töövõtja kannab vastutust kaevikute toestamise ja
tugevdamise eest kõikjal ning piisava sügavuseni, et vältida kaevikute kokkuvarisemisemist.
Toestus peab olema rajatud nii, et tööde tegemiseks jääks küllaldaselt ruumi ilma, et toestusele
langeks täiendavalt pingeid ja koormust sellisel määral, et need võiksid puruneda.
Toestamata kaeviku nõlva varisemisprismas või lähemal kui 1 m kaevikust on transpordivahendite
liiklemine ning materjalide ja seadmete hoidmine keelatud. Toestatud kaeviku korral tuleb lähtuda
kasutatud elementide tugevusest antud tööolukorras.
Kaevikute toestuse võib eemaldada üksnes siis, kui on välistatud toestatud pinnase liikuma
hakkamine. Toestus ja tugevdus jäetakse kaevikusse peale tööde lõppu alatiselt üksnes siis, kui nii
on nõutud joonistel või eritingimustes või Inseneri vastava põhjendatud nõude korral. Alati kui
toestus ja tugevdus jäetakse alatiselt paika, tuleb selle ülemised otsad 1 m kõrguselt allpool
kavandatud maapinda ära lõigata ja kõrvaldada.
3.4.10.2 Kaeviku kaevamine
Kaevikul võib vajadusel olla minimaalseid erinevusi projekteeritavast suunast ja ristlõike kujust.
Kaevikul võivad olla laiendused kaevude ja rajatiste, seadmete asukohas. Külma ilmaga tuleb
takistada kaeviku põhja jäätumist tehes tagasitäitmist kiiresti või kasutades soojendamist
(soojustust). Tuleb vältida ka kaeviku seina jäätumist kaevikus kõige kõrgemal asuva toru laest
madalamal. Kaevikut tuleb töö ajal hoida kuivana, et saaks sooritada kõik paigaldus ja
tagasitäitetööd koos kihtide tihendamisega.
Kõikides kaevikutes, mis on üle 1,2 m sügavad, peavad olema ohutud ja sobivad redelid, mis
ulatuvad vähemalt 1 m võrra kaeviku servast kõrgemale. Iga avatud kaeviku 20 m peale või ka
lühema lõigu peale, kui kaevik on lühem, peab olema üks redel. See peab paiknema nii, et tööline
ei peaks redelini jõudmiseks liikuma üle 10 m.
Lk 16 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
3.4.10.3 Veetõrje kaevikust
Vajadusel tuleb teostada kaevikust veetõrjet. Selle vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnasest
ehitustööde ajal. Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool
võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.
Enne veetõrje alustamist vaatavad Töövõtja, Tellija ühiselt üle kõik konkreetsel ehitusplatsil
asuvate või sellega külgnevate ehitiste, rajatiste jm olukorra. Ehitisi, rajatisi jm pildistatakse, et
oleks olemas tõendusmaterjal, kui hiljem peaks esitatama kahjunõudeid. Töövõtja pakkumine
peab sisaldama piisaval arvul fotode tegemisega seonduvaid kulusid.
Väljapumbatud vee loodusesse juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist reguleerivast
Eestis kehtivast seadusandlusest, mille kohta teeb kaeveloa andja kaeveloale kirjaliku märke.
Vee väljapumpamisel haljasaladele jne peab Töövõtja vältima vee sattumist kinnistutele, teedele
jne. Väljapumbatava vee olemasolevasse torustiku juhtimine peab olema toru valdajaga
kooskõlastatud. Nõude eiramisest tekkivad kahjud kompenseerib ning võimalike üleujutuse
tagajärjed kõrvaldab Töövõtja.
3.4.10.4 Tasanduskiht/aluskiht
Kaeviku tagasitäite kihid tuleb teostada vastavalt EVS-EN 1610 „Äravoolu- ja
kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine” ja RIL 77-2013-le „Pinnasesse ja vette
paigaldatavad plasttorud“.
Lahtisel kaevamisel tuleb torustikud paigaldada liiva, kruusa või killustiku alusele. Aluskihi
rajamiseks kasutatava materjali valikul peavad olema täidetud järgnevad tingimused:
• torustikud, mille läbimõõdud on suuremad De110 mm ja väiksemad kui De 200 mm võib
esmases täites kasutada looduslikku kruusa, mille osiste maksimaalne läbimõõt ei ületa 20
mm. Killustiku kasutamise korral võib maksimaalne osise suurus olla 16 mm ehk fraktsioon
8-16;
• torustikud, mille läbimõõdud on vahemikus De200 mm kuni De600 mm võib rajada
aluskihile kasutada kruusa ja/või killustiku mille maksimaalne terasuurus on 0,1×De;
Alumise aluskihi paksus toru alt mõõdetuna ei tohi olla väiksem kui 150 mm.
Ülemise aluskihi paksus ei tohi olla väiksem kui 100 mm.
Kui kaevikus on torustikud erineval kõrgusel (torustike vahe alumise torustikuga võrreldes on üle
1 m, mõõdetuna alumise toru laest kuni ülemise toru aluseni), tuleb iga torustiku alla teha oma
aluskiht, kusjuures ülemise torustiku aluskiht pannakse alumise toru lõpptäitekihi peale.
Torustiku ja kaevude rajamisel turbasse tuleb aluskihi stabiliseerimiseks kasutada plankreste.
Täiendavalt tuleb kogu kaeviku lõikes kasutada geotekstiili (mark: Typar SF37) takistamaks aluskihi,
tasanduskihi ja algtäite materjalide segunemist ümbritseva pinnasega ning võimaldamaks
tagasitäite tihendamist.
Lk 17 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
3.4.10.5 Algtäide
Algtäide on tagasitäitekiht, mis asub aluskihi peal ja torustiku ümber. Algtäide peab ulatuma
vähemalt 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäite puhul ei tohi täitematerjali kallata otse
torustikule (selleks, et mitte nihutada ära torustikku oma asendist ja vigastada torusid).
Algtäide tuleb teostada kahes etapis:
• I etapis täidetakse torustik maksimaalselt toru keskkohani (jälgida tuleb, et toru aluspind
toetub täielikult täitekihile ja et toru mõlemad pooled on täidetud võrdsele kõrgusele),
täitepinnast I etapis võib tihendada käsitsi;
• II etapis tehakse algtäide lõpuni (vt. nõuded eespool).
Algtäite tihedus tuleb saavutada 95%. Vahetult toru peal asuvat algtäidet mehaaniliselt tihendada
ei tohi. Algtäite täitematerjalina kasutada liiva (Kf min 0,5 m/ööp).
3.4.10.6 Lõpptäide
Tagasitäide tuleb tihendada kihtide kaupa, kihtide paksus määratakse vastavalt pinnase liigile,
tihendamisseadmele ja ilmastikutingimustele.
Torukaevikute tagasitäide tuleb teha asfaltkatendiga teedel juurde veetud materjaliga (liiv – Kf min
0,5 m/ööp). Tagasitäide kruus- ja betoonkivist sillutiskivi katendite taastamisel teha kasutades
võimalusekorral olemasolevat mehaaniliselt tihendatavat pinnast. Kui olemasoleva tihendatava
pinnase kasutamine ei ole võimalik siis kasutada liiva (Kf min 0,5 m/ööp). Liiklusala lõpptäite
nõuded kehtivad lisaks liiklusaladele ka nende vahetus läheduses (kuni 1 m kauguseni liiklusala
servast).
Mitteliiklusaladel võib lõpptäiteks kasutada väljakaevatud pinnast, kui see on mehaaniliselt
tihendatav. Kaeviku tagasitäite materjal peab olema ehitusjärelevalve poolt heakskiidetud.
Mitteliiklusaladel tuleb tagasitäide teha ja tihendada nii, et ei tekiks maapinna ulatuslikke ja
pikaajalisi vajumeid. Selleks tuleb tavapärase sügavusega (kuni 2,5 m) kaevikute lõpptäidet
mitteliiklusaladel tihendada vähemalt kahes kihis ning tagada minimaalselt tihendusaste 0,9
Tihendamisel tuleb arvestada järgmiste minimaalsete väärtustega, mis sõltuvad kasutatavast
masinast (vt. Tabelis 1).
Masinad Maks. kaal (kg) Tihendatava kihi Läbimise kordade arv
paksus, maks. (m)
Kõrgus toru pealt (m) 0,3 – 1,00
Vertikaalne vibraator 60 0,4 4
Vibraatorplaadid 300 0,3 5
Vibraatorrullid 600 0,3 6
Lk 18 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
Masinad Maks. kaal (kg) Tihendatava kihi Läbimise kordade arv
paksus, maks. (m)
Kõrgus toru pealt (m) > 1.00
Vertikaalne vibraator 200 0,5 4
Vibraatorplaadid 750 0,5 5
Vibraatorrullid >600 0,5 6
Kui ülaltoodud tabeli nõudeid pole võimalik täita, tuleb pinnase tihendamise operatsioonid läbi
viia nii, et ei kahjustataks torustikku ning saavutataks nõutav pinnase taastamine. Täielikult
täidetud kaeviku täite tihedus (Proctortest) tiheduse määramiskatsel püsikatenditega maanteel
peab olema 98%, teistel teedel 95% ja haljasalal 92%.
3.4.11 Torustike tähistamine, märkelint
Survetorustike ja isevoolse kanalisatsioonitorustiku kohale (ca 300 mm toru laest) tuleb paigaldada
hoiatuslint. Lindi värvus ja tekst peavad olema järgmised:
• Isevoolne reoveekanalisatsioon – pruun, tekstiga „KANAL“.
• Isevoolne sademeveekanalisatsioon – roheline, tekstiga „SADEMEVESI“.
3.4.12 Külmakaitse, soojusisolatsioon
Käesolevas projektis torustike soojustamist ette nähtud ei ole.
4. KATENDITE EEMALDAMINE JA TAASTAMINE
4.1 KATENDITE EEMALDAMINE
4.1.1 Asfaltkatte eemaldamine
Asfaltpinnad tuleb üles freesida selleks ettenähtud masinatega ja sirgjooneliselt. Lõigete laiuse
määrab kaevatava kaeviku pealtlaius, kusjuures freesitav ala peab olema kaevikust mõlemalt poolt
0,5 m laiem. Freesimata võib kokkuleppel Inseneriga eemaldada asfaltkatte kohtadest, kus
asfaltkatte olukord freesimist ei võimalda.
Freespuru kuulub vallateede osas nende valdajale (vastav kohalik omavalitsus) ja tuleb Töövõtja
kulul transportida ja ladustada vallavalitsuse poolt näidatavasse kohta. Hoiuplatsil tuleb freespuru
hoida korrektselt vallitatuna, hoiuplatsi korrashoiu eest vastutab Töövõtja. Kohaliku omavalitsuse
loal on ladestuskohta transporditud freespuru lubatud kasutada käesoleva projektiga seotud
liiklusalade teekatte ajutisel või lõplikul taastamisel. Töövõtja peab pidama freespuru arvestust.
Lk 19 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
Riigimaanteedelt ülesfreesitava asfaldi osas tuleb järgida Transpordiameti nõudeid. Lahti freesitud
teekattega lõik peab olema tähistatud hoiatusmärkidega.
Kui lahti freesitud teekattega lõik on liikluseks osaliselt või täielikult avatud ning freesimissügavus
ületab 50 mm, peab Töövõtja tegema freesitud ala otstesse, ristmikele ning kinnistute jne
sissesõidukohtadesse freespurust üleminekud freesitud ja freesimata serva ohutuks ületamiseks
liiklusvahenditega.
4.1.2 Kasvupinnase eemaldamine
Haljasalade kasvupinnase kiht tuleb kaevetööde trassilt (s.h. väljakaevatava materjali paigaldamise
alalt kaeviku servas) ja materjalide transpordi marsruudilt eemaldada enne tööde alustamist.
Eemaldatud kasvupinnas tuleb ladustada eraldi, et seda oleks võimalik peale torustiku
paigaldamist kasutada haljasalade taastamisel. Kasvupinnase ajutise ladustuskohana võib
kasutada ametlikul ladustuskohas eraldatud ala.
4.2 KATENDITE TAASTAMINE
4.2.1 Teekatete ajutine taastamine
Eemaldatud kattega teeosad peavad jääma liikluseks suletuks kuni teekatte taastamiseni või
ajutise teekatte paigaldamiseni. Ajutise teekatte rajamisel peavad teel või selle osal olema liikluse
avamiseks tagatud tee ekspluatatsiooninõuded.
Juhul, kui teekatet ei ole võimalik koheselt lõplikult taastada, siis tuleb 48 tunni jooksul rajada
ajutine teekate:
• suurema liiklusintensiivsusega teedel asfaldi freespurust, külmast asfaldist või kiviparketist.
• ülejäänud liiklusaladel freespurust, killustikust fr 0...32 mm või kiviparketist.
4.2.2 Teekatete lõplik taastamine
Katete taastamisel lähtuda OÜ Esprii tööst nr 24006, 2024 a.
5. KESKKONNAKAITSE
5.1 Keskkonnakaitse aspektid
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva
piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele
ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.
Lk 20 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema
korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil
peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada
ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse
nõudeid ja ka vastavalt kohaliku omavalitsuse heakorraeeskirjale.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja
pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.
Pinnaseid ja ehitustehnikat ei tohi hoida/ladustada hoiumetsa aladel, et säilitada võimalikult palju
hoiumetsa ning alustaimestikku. Vajadusel tuleb ehituse ajal piirata ajutiste aedade/piiretega pääs
metsa aladele.
Kui ehitusmasinad kannavad teedele ratastega muda ja pori, selle peavad nad ise ära koristama.
5.1.1 Jäätmekava
Ehitusjäätmete eeskirja nõuetele vastava käitlemise eest vastutab ehitusjäätmete valdaja.
Ehitusjäätmete valdaja on ehitise omanik.
Ehitusjäätmete hulka kuulub pinnas ning puidu, metalli, betooni, telliste, ehituskivide, klaasi ja
muude ehitusmaterjalide jäätmed, mis tekivad ehitamisel, remontimisel ja lammutamisel.
Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud:
• rakendama kõiki tehnoloogilisi ja muid võimalusi ehitusjäätmete liigiti kogumiseks
tekkekohas
• korraldama oma jäätmete taaskasutamise või andma jäätmed käitlemiseks üle jäätmeluba
omavale või jäätmekäitlejana registreeritud isikule
• rakendama kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks
• võtma tarvitusele abinõud tolmu tekke vältimiseks ehitusjäätmete paigutamisel
mahutitesse või
• laadimisel veokitele või nende kohapeal taaskasutamisel
• valmistama ette tasase kõvakattelise aluspinna jäätmemahutite paigutamiseks
• kooskõlastama omavalitsusega jäätmemahutite paigutamise tänavatele ehitus- ja
remonttööde tegemisel
• teavitama oma töötajaid eeskirjaga kehtestatud jäätmehoolduse nõuetest.
Ehitusjäätmed tuleb liigiti sortida eraldi vastavalt sorditavatele jäätmeliikidele tähistatud
mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest. Eraldi tuleb sortida:
• puit
• kiletamata paber ja kartong
• metall (eraldi must- ja värviline metall)
Lk 21 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
• mineraalsed jäätmed (kivid, ehituskivid ja tellised, krohv, betoon, kips, lehtklaas jne)
• raudbetoon- ja betoondetailid
• tõrva mittesisaldav asfalt
• kile
Mahukad ehitusjäätmed, mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutitesse ja mida
ei anta kohe üle jäätmekäitlejale, paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile
nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta.
Ehitamisel tuleb eelnevalt kasvupinnas koorida ja eraldada suuremad kivid ning muld ette
valmistada hilisemaks haljastuseks. Väljaselekteeritud kivid ja juurikad teisaldatakse.
Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed taaskasutatakse või kõrvaldatakse sellekohase jäätmeloaga
ehitusjäätmete käitluskohas. Edaspidises töös tuleb eraldada täiteks mittesobiv materjal,
murupinna alla sobiv materjal, tagasitäiteks ning teekatte aluseks sobiv materjal. Kõik
väljakaevatud pinnas, mis pannakse kõrvale tagasitäiteks või mõneks muuks otstarbeks,
ladustatakse selleks ette nähtud laoplatsil.
Kaevematerjale ei tohi paigutada kohtadesse, kus neid võib ära uhtuda või kus nad võivad valguda
teedele või kõrvalterritooriumile. Kui midagi sellist juhtub, siis peab Töövõtja selle viivitamatult
kõrvaldama oma kulul. Ehitamisel maapõues tehtavate tööde käigus tekkinud kaevist võib
väljaspool kinnisasja kasutada kooskõlastatult Keskkonnaametiga. Raudbetoon- ja betoondetaile,
asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada
pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt
tuleb anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. Eelsorditud ehituskivid ja tellised tuleb
korduvkasutada.
6. KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE
6.1 Lubatud kõrvalekalded
Valmis ehitatud torustikel võib olla järgmisi kõrvalekaldeid projektist, juhul kui need ei kahjustata
konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist:
• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes
esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;
• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;
• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm (isevoolse torustiku
puhul eeldusel, et on tagatud nõuded kaldele);
• Isevoolse torustiku kalde lubatud kõrvalekalle on 1,0‰, üle 7,0‰ kalde puhul 1,5‰.
Nõutav kalle peab olema tagatud kogu lõigu pikkuses (lubatavad on üksikud lühikesed
läbivajumisega lõigud täitega kuni 10% toru sisediameetrist);
Lk 22 / 23
Koostas: Töö nimetus: Objekti aadress(id):
Marko Raid Suurekivi tee Suurekivi tee L1, 11250 Viimsi-Randvere tee
reoveekanalisatsiooni L2, Krati tee L1, Randvere küla, Viimsi vald,
rekonstrueerimine ja kraavi Harju maakond
Aquare OÜ asendamine sademeveetoruga
Reg. nr 14785938 Vastutav pädev isik: Dokumendi nimetus/number: Töö nr/staadium: Dokumendi
MTR: EEP004288 Marko Raid Seletuskiri/VKV-3-01 AQ24057/tööprojekt versioon/kuupäev:
v02/1.07.2024
• Isevoolse torustiku kaevus ei tohi siseneva toru põhi olla sügavamal väljuva toru põhjast.
• Kanalisatsioonikaevu tõusutoru ja teleskoobi lubatud kõrvalekalle vertikaalist on 10 mm
kaevu kõrguse 1 m kohta.
6.2 Nõuded teostusjoonisele
Teostusjoonised tuleb koostada kooskõlas Eesti Vabariigi Majandus- ja taristuministri 14.04.2016
määrusele nr 34: „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“.
6.2.1 Isevoolse torustiku kaameravaatlus
Kõikidele isevoolsetele torustikele (s.h. kinnistuühendustele ja kinnistusisestele torustikele
pikkusega üle 3 m) tuleb läbi viia kaameravaatlus. Kasutatav kaamera peab olema varustatud
kaldemõõtjaga ja tarkvaraga kaldegraafikute genereerimiseks. Kaameravaatluse tulemused
esitatakse Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal ja formaadis. Kaevude, tänavate jne
identifitseerimine kaameravaatluse materjalides peab langema kokku projektdokumentatsioonis
kasutatavate tähistega.
Kaameravaatluse tegemisel tuleb järgida alltoodud nõudeid:
• Kaameravaatluse läbiviimiseks kasutatav seadmestik peab olema korras (nt kaldemõõtja
kalibreeritud, objektiiv puhas ja defektideta, kaamera rattad õige suurusega). Insener
lähtub vaatluse tulemuste hindamisel sellest, et need on korrektsed.
• Kaameravaatluse tegemise ajaks peab tagasitäide ja liiklusala puhul ka teekatte aluskiht
olema valmis ja tihendatud.
• Pealevool vaadeldavasse lõiku peab vaatluse ajal olema suletud.
• Vaadeldava lõigu läbipesu peab olema tehtud vähemalt 3 h enne kaameravaatluse
tegemist; läbipesu tegemine kaameravaatluse ajal on keelatud. Pärast läbipesu ja enne
kaameravaatlust tagab Töövõtja Inseneri nõudel vee juhtimise torustikku, vett lastakse
torustikku senikaua, kuni voolav vesi jõuab vaadeldava lõigu alumise kaevuni.
• Kõiki kaeve tuleb vähemalt ühest suunast vaadelda lõigu lõpukaevuna (s.t. nii, et filmiv
kaamera sõidab kaevu suunas).
Inseneril on õigus keelduda kaameravaatluse materjalide vastuvõtmisest ja nõuda mistahes lõigu
kordusvaatlust Töövõtja kulul, kui eeltoodud nõudeid on eiratud või ei ole mingile defektile või
defektikahtlusega kohale vaatluse ajal piisavalt tähelepanu pööratud.
Defektide (s.h. puudulik läbipesu) ilmnemisel teeb Töövõtja torustikule pärast defekti
likvideerimist täiendava kaameravaatluse.
Väiksemate defektide puhul, mis Inseneri arvates ei vaja kohest parandamist, võib Insener nõuda
täiendavat katsetamist ja/või videouuringut Puudustest Teatamise Ajavahemikul Töövõtja kulul.
Insener otsustab katsetuste ja uuringute läbiviimise toimumise aja, ulatuse ja muud üksikasjad.
Lk 23 / 23
.40
12
.30
12
K1
12.20
12.
K1
10
12.0 K1
0
11. K1
90
11.
K1
80
11.
70
11.
K1 6
SK
1
0
11.
50K1
SK
1
0
11.4
0
11.4
K1
SK
1
K1
SK
1
.30
11
SK K1
1
1
SK K1
1
SK K1
.20
1
11
K1
.10
11
1
K1
K1
K1
K1
K1
10.90 3
K1
3
K1
11
.00
K1
10.9
K1
0
10.8
11
.00
10.7
0
0
K1
10.90
2 Olemasolev äärekivi säilitada.
K1
10.80
K1
2 K1
10.7
0
K1
10
K1
.60
10
.
10 50
.
10 40
.
10 30
.2
10 0
.10
Märkused:
1. Lõikeid vaata jooniselt 3.1.
2. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis.
3. Kõrgused EH2000 süsteemis.
4. Geodeetiline mõõdistus on teostatud 2024. aastal REIB OÜ poolt, töö nr TT-6763.
5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
TINGMÄRGID
6. VK-torustike projekt on leitav projekti kaustast 02_VK. Projekti on koostanud Aquare OÜ - töö nr AQ24057.
Viimsi Vallavalitsus
Katastriüksuse nimi ja tunnus TINGMÄRGID Aquare OÜ tööst nr AQ24057
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise ja kraavi
Katastriüksuse piir asendamise sademeveetoruga teedeehitusliku osa projekt
K1 K1 Proj. isevoolne ühiskanalisatsioonitorustik Kaisla 3 Tallinn 13516
Registrikood: 12566284
Projekteeritud KONSTRUKTSIOON I - AC 12 surf Proj. ühiskanalisatsioonikaev Tel +372 502 6788
[email protected] Asendiplaan ja vertikaalplaneering
Projekteeritud KONSTRUKTSIOON II - AC 8 surf www.esprii.ee
KS1 KS1 Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik
Juhataja Mikk Mutso
Projekteeritud haljastus Põhiprojekt 1:500 24006
SK1 SK1 Proj. isevoolne sademeveetorustik Projekteerija Kaspar Mutso
Projekteeritud dreentoru päise kindlustus
Proj. sademevee ühiskanalisatsioonikaev Kontrollija Mikk Mutso
17.07.2024 TL-4-01 2.1
Kaspar Mutso
OÜ Esprii Teie 19.07.2024
[email protected]
Kaisla 3 Meie 13.08.2024 nr 7.1-2/24/12822-2
13516, Tallinn, Harju maakond
Randvere küla Suurekivi tee
reoveekanalisatsiooni rekonstrueerimise ja
kraavi asendamise sademeveetoruga
projekti kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Viimsi valla Randvere küla
Suurekivi tee kanalisatsioonitorustiku ja sademeveetorustiku (edaspidi tehnovõrgud) ning
teedeehituse projekti.
Tehnovõrk ja teede ehitus kavandatakse riigitee nr 11250 Viimsi-Randvere tee km 15,54-15,60
kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale.
Transpordiamet on kooskõlastanud 14.03.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/3681-2
projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus 416461), mille aluseks oli projekteerimistingimuste
taotlus nr 2411002/01221 kanalisatsioonitorustiku ehitusprojekti koostamiseks.
Transpordiamet on kooskõlastanud 27.03.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/4807-2
projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus 421473), mille aluseks oli projekteerimistingimuste
taotlus nr 2411002/02410 sademeveekanalisatsiooni ehitusprojekti koostamiseks.
Transpordiamet on jätnud kooskõlastamata 26.07.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/12819-2 ehitusloa
eelnõu (menetlus 441142), mille aluseks on ehitusloa taotlus nr 2411271/08939.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2, § 44 p 4 ja § 99 lg 3, jätame
kooskõlastamata nimetatud projekti ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:
1. Projekti geodeetilise alusplaani järgi paikneb riigitee nr 11250 Viimsi-Randvere tee km
15,548 asuv teetruubi ots kergliiklustee muldkehas, mitte kraavis, kuid foto (mai 2024)
järgi paikneb truubiots kraavis (vt joonis 1). Palun korrigeerida geodeetilist alusplaani.
Joonis 1
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
2. Palun kajastada projekti geodeetilisel alusplaanil riigitee äärseid tähisposte.
3. Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrgu seletuskirja punktis 2.1.2 Alusdokumendid
palun kajastada ka Transpordiameti poolt kanalisatsioonitorustiku rajamiseks väljastatud
projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastust.
4. Kanalisatsioonikaevu KK-6 juures olev puurimiskaevik kavandada riigitee nr
11250 Viimsi-Randvere tee km 15,548 paikneva truubi päisest nõuetekohasele kaugusele
(min 2m). Soovitatavalt teisele poole tänavavalgustusmasti. Lisada mõõtjoon.
5. Taastatava ristumiskoha ja asfaldiplatsi servas, kus on asfaltkatte AC 12 surf, peab olema
0,5m laiune kruusakattega tugipeenar enne murukülvi. Palun täiendada.
6. Ristlõike joonistel näidata mõõtketti kogu lõike ulatuses ning märkida avatud kaeviku
varisemisenurk 53˚ (1:¾).
7. Teedeehitusliku osa projekti seletuskirjas olemasoleva olukorra kirjeldamisel märgite, et
Laanepüü tee mahasõidu laiust riigiteelt 11250 Viimsi-Randvere tee (Randvere tee) on
raske määratleda. Geodeetiliselt alusplaanilt on see hõlpsasti mõõdetav (vt joonis 2). Palun
korrigeerida seletuskirja.
Joonis 2
Lähtuvalt EhS § 70 lg 2 p 1 on ehitise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist ja selle korrakohast
kasutamist.
Transpordiamet täidab omaniku ülesandeid riigiteede osas (EhS § 92 lg 6) ning peab tagama
teehoiu korraldamise, teede ja teede toimimiseks vajalike rajatiste korrashoiu, et tagatud oleksid
tingimused ohutuks liiklemiseks (EhS § 97 lg 1). Ehitise kaitsevöönd on ehitisealune ning seda
ümbritsev maa-ala, mis on vajalik ehitise toimimiseks ning kaitsevööndis kehtivatest piirangutest
võib kõrvale kalduda ehitise omaniku nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust (EhS § 70).
Teehoiuna käsitletakse tee ehitamist, korrashoidu, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee
kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning haldamisega seotud muud tegevust.
Samuti kui kavandatakse tehnovõrkude rajamist tee piirides on tee omanikul õigus määrata
nõudeid (mõõtudele, tehnoloogiale jne) § 99 lg 3.
Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt
Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Annika Matson
54620384,
[email protected]
2 (2)
Saatja:
[email protected]
Saaja:
[email protected], "'Arvo Veltri'" <
[email protected]>
Teema: Suurekivi tee Vk-torustike rekonstrueerimise katendite taastamise projekt
Kuupäev: 2024-08-28 13:25
Tere
Oleme projekti vastavalt Transpordiameti märkustele parandanud ning
saadame projekti uuesti kooskõlastamiseks. VK- osa laetakse peatselt ka
EHR-i.
Link projekti kausta:
https://www.dropbox.com/scl/fi/tpgq7bzkb4hg0h61w35h2/24006_PP_Suurekivi-te
e.asice?rlkey=aqlt886l1nhkdbd4s813u2nmt
<https://www.dropbox.com/scl/fi/tpgq7bzkb4hg0h61w35h2/24006_PP_Suurekivi-t
ee.asice?rlkey=aqlt886l1nhkdbd4s813u2nmt&dl=0> &dl=0
Lisan manusena ka Transpordiameti esialgse tagasiside.
Parimat
Kaspar Mutso
OÜ Esprii
Tel. 533 10 201
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
<http://www.esprii.ee/> www.esprii.ee
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.