dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Harju maakond Rae vald Peetri alevik Tartu mnt 169 liitumine madalpingel

Transpordiamet · 28. august 2024
Seotud ettevõtted
OÜ Pluvo Eesti (adressaat)
Viit
7.1-2/24/13232-5
Registreeritud
28. august 2024
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
OÜ Pluvo Eesti
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2024
Vastutaja
Elliko Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Lahendamise tähtaeg
22. september 2024

Failid

  • 📎2024.08.27 Eskiisid.pdf555 KB
  • 📎E-kiri.eml5355 KB
  • 📎image005.png
  • 📎image006.png
  • 📎image007.png
  • 📎image008.png
  • 📎image009.png

Sisu (failidest)

37.00 38.00 39.00 40.00 41.00 sõidutee Olemasolev 1,8 Madalpinge elektrikaabel, 2tk 1,9 haljasala 0,7 Suundpuurimise alguspunkt Sadeveekanalisatsioon D250 Olemasolev Drenaažitoru D110 1 0,5 0,8 1 kõnnitee Olemasolev 1,5 sõidutee 2 Olemasolev kõnnitee Olemasolev Kanalisatsioon D110 Veetoru D110 Sidekaabel KP kaabelliin, 2tk Madalpinge elektrikaabel haljasala Olemasolev 1,9 Traspordiamet PIIR Eraomand Madalpinge elektrikaabel Suundpuurimise lõpp-punkt Torude sissepanek 37.00 38.00 39.00 40.00 41.00 Madalpinge elektrikaabel, 2tk 1 haljasala 0,5 Sadeveekanalisatsioon D250 Olemasolev 0,5 Drenaažitoru D110 Suundpuurimise alguspunkt 1 kõnnitee Olemasolev 1,6 sõidutee Olemasolev 1W1 kõnnitee Olemasolev 1W1 Kanalisatsioon D110 Veetoru D110 Sidekaabel KP kaabelliin, 2tk Madalpinge elektrikaabel haljasala Olemasolev Traspordiamet PIIR 1W1 Eraomand Madalpinge elektrikaabel Suundpuurimise lõpp-punkt Torude sissepanek 38 .7 1 38 94 38 1 3 .7 39 . 5 39 . .3 38.62 39 3 39.42 39 .5 .4 5 1 2 SK 39.37 V 39 38.56 38.57 38.57 . K 37 S 9.4 .34 3 9 39.33 39.33 3 38.49 4 38.55 39 .4 D 39.15 .63 39.15 4 38 8.72 38 .51 38 39 S 3 .3 1 9 39. .5V K 8 8 G .48 38 8.59 39.13 39.13 3 3939. .04 39 39 .02 .3 47 39 38.94 .3 9 39 .4 8 39 39 9.3 4 39 V K 3 .15 .4 6 L .5 7 39.12 39.12 1 V K S K 8 L 39.13 .2 39 9.17 39 9.4 6 39 .0 3 3 39 .3 7 .5 3 399.3 6 39 L V DK 4 31 S .3 3 39. .3 2 24 9 39.21 39. 39.20 39.21 D 7 .0 K 39.07 39 V 39 .4 K 39.28 39.28 V 6 SK TINGMÄRGID: 39 37 D 39 39.29 .2 39.29 39.22 K . 5 V 39.19 - Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliin (x-kaablite arv) 32 39.26 - Projekteeritud maakaabelliini paigaldus 39. 39.25 39.25 39.26 kinnisel meetodil - Projekteeritud MP maakaabelliin 39.16 39.16 (x-kaablite arv) olemasolevas kaitsetorus - Olemasolev elektrikilp - Olemasolev MP kaabelliin - Olemasolev KP kaabelliin K - Olemasolev kanalisatsioon D - Olemasolev drenaažitoru SK - Olemasolev sadeveekanalisatsioon S - Olemasolev sidetrass - Olemasolev sidekaabel V - Olemasolev veetrass G - Olemasolev gaasitrass - Olemasolev tänavavalgustus - Krundi piir Töö nimetus: Objekti aadress: 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee T20, T21, FORMAAT A3 420 x 297 mm Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tähnase tee 1, 1a, T1, Rae vald, Harjumaa Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI Elektrilevi OÜ Värvi tn 4, 10621 ELEKTRIKAABLITE Tallinn, Eesti Kontrollis MTR nr. e-mail : [email protected] ASENDIPLAAN TEL003705 www.pluvo.ee Koostas N. Demeštšenko 26.07.24 Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: PL24-20-10 Eskiis - EV-1 1:500 PL242010_TP_EL-6-01_AS-4-Ristmevalja.dwg 38 .7 1 38 38 13 .7 39 .9 5 39 4 . .3 38.62 39 3 39.42 39 .5 .4 5 1 2 SK 39.37 V 39 38.56 38.57 38.57 .3 K S 9.4 .34 3 9 39.33 7 39.33 3 38.49 4 38.55 39 .4 D 39.15 .63 39.15 4 38 8.72 38 .51 38 39 S 3 .3 1 9 39. .5V K 8 8 G .48 39.13 38 8.59 39.13 3 3939. .04 39 39 .02 .3 47 39 38.94 .3 39 9 .4 8 39 39 9.3 4 39 V K 3 .15 .4 6 L .5 7 39.12 39.12 1 V K K S 8 L 39.13 .2 39 9.17 39 9.4 06 39 . 3 3 39 .3 7 .5 3 399.33 6 39 L V DK 4 31 S .3 39. .3 2 24 9 39.21 39. 39.20 39.21 D 7 .0 K 39.07 39 V 39 Taastamise ala (Kõnnitee) .4 K 39.28 39.28 V 6 SK 39 37 D 39 39.29 .2 39.29 39.22 K . 5 V 39.19 32 39.26 39. 39.25 39.25 39.26 TINGMÄRGID: 39.16 - Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliin (x-kaablite arv) 39.16 - Projekteeritud maakaabelliini paigaldus kinnisel meetodil - Projekteeritud MP maakaabelliin (x-kaablite arv) olemasolevas kaitsetorus -Taastamise ala (Kõnnitee) - Olemasolev elektrikilp - Olemasolev MP kaabelliin - Olemasolev KP kaabelliin K - Olemasolev kanalisatsioon D - Olemasolev drenaažitoru SK - Olemasolev sadeveekanalisatsioon S - Olemasolev sidetrass - Olemasolev sidekaabel V - Olemasolev veetrass G - Olemasolev gaasitrass - Olemasolev tänavavalgustus - Krundi piir Töö nimetus: Objekti aadress: 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee T20, T21, FORMAAT A3 420 x 297 mm Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tähnase tee 1, 1a, T1, Rae vald, Harjumaa Tellija Joonise nimetus: OÜ PLUVO EESTI Elektrilevi OÜ Värvi tn 4, 10621 ELEKTRIKAABLITE Tallinn, Eesti Kontrollis MTR nr. e-mail : [email protected] ASENDIPLAAN TEL003705 www.pluvo.ee Koostas N. Demeštšenko 26.07.24 Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: PL24-20-10 Eskiis - EV-1 1:500 PL242010_TP_EL-6-01_AS-4-Ristmevalja.dwg Saatja: "Elliko Kõiv" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: PL242010. Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Kuupäev: 2024-08-28 07:02 Tere Edastan. Parimate soovidega Elliko Kõiv Tehnovõrkude koordinaator Planeerimise osakond Tehnovõrkude üksus Tel: 57 848 581 E-post: <mailto:[email protected]> [email protected] <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: Nikita Demeštšenko <[email protected]> Sent: Tuesday, August 27, 2024 9:49 AM To: Elliko Kõiv <[email protected]> Subject: RE: PL242010. Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tere, Ma saadan teile 2 uut lahendusi. Kahjuks on füüsiliselt võimatu nõudeid täita. Esimene variant: me ei lõhku kõnniteed, vaid vasakpoolne kaabliosa (AS-1) paigaldatakse 0,7 sügavusele (pärast läheb see nõutavale sügavusele). Teine variant: Kaabel paigaldatakse ilusti õigel sügavusel kogu trassi pikkusel, vaid peame osaliselt lõhkuma kõnniteed. (AS-2, EV-1-2) Ootan teie helistamist, saame arutada. Lugupidamisega, Nikita Demeštšenko Projekteerija mob +372 5670 4184 | e-mail: [email protected] <mailto:[email protected]> OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | <http://www.pluvo.ee/> www.pluvo.ee From: Elliko Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: esmaspäev, 26. august 2024 11:40 To: Nikita Demeštšenko <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: PL242010. Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tere Sain Tiit Harjakuga suhelda, palun kavandage kaabeldus samasse trasseeringusse olemasolevate kiirlaadimispunkti reservtorudega, min kaabli sügavus teega ristumisel min 1,5m. Palun vastuvõtukaevik kavandada väiksem ning mahutada ära haljasalale, kaeviku pikkus 4m ei ole lubatud. Ette tänades Elliko Kõiv From: Nikita Demeštšenko <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, August 23, 2024 2:46 PM To: Elliko Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: PL242010. Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tere, Tänan info eest. Tundub et Teil on õigus, torud on juba likvideeritud. Seda lahendust rohkem ei aruta Lisan uue lahendusi hindamiseks. Variant 4: Kaablid rajatakse kinnisel meetodil (sundpuurimine). Kuna koht on väga kitsas, tuleb kõnniteed lõhkuda ja pärast taastada. Vajadusel saaks kõnniteed täis mahus taastada (Joonis EV-4). Ristmevälja eskiis on valmis ja manuses (AS-3). Kuidas arvate, kas on see lahendus kõige sobivam? Palume ka Transpordiameti taastamise eelnõudeid. Lugupidamisega, Nikita Demeštšenko Projekteerija mob +372 5670 4184 | e-mail: [email protected] <mailto:[email protected]> OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | <http://www.pluvo.ee/> www.pluvo.ee From: Elliko Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: neljapäev, 22. august 2024 23:14 To: Nikita Demeštšenko <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: PL242010. Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tere Kuna Laur Kõiv puhkab, siis suunas ta Teie kirja edasi minule menetlemiseks. Tegemist on erahuviga ehk eraomandis oleva kinnisasja liitumisega madalapingel. Vaatasin Teie poolt pakutud lahendusi ja tekkisid mõned küsimused. Minu poolt tundub Teie poole pakutud lahendustest kõige vähem teede katendeid kahjustavam Variant 1. Kas olemasolevate reservtorude kohta on olemas maakasustusleping, on need reservtorud riigiteemaal seaduslikud? Ühtlasi juhin tähelepanu, et nii kehtestatud DP kui ka Mõigu Olerexi tankla teede- ja tehnovõrkude projekti järgi on need näidatud likvideeritavatena, on need ikkagi alles? Parimate soovidega Elliko Kõiv Tehnovõrkude koordinaator Planeerimise osakond Tehnovõrkude üksus Tel: 57 848 581 E-post: <mailto:[email protected]> [email protected] <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: Nikita Demeštšenko <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, July 29, 2024 10:03 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: PL242010. Tartu mnt 169 liitumine madalpingel Tere, Kirjutan Teile elektrifirmast OÜ Pluvo Eesti. Tegelen projektiga „Tartu mnt 169 liitumine madalpingel“ Elektrilevi OÜ tellimusel. Tellimuse raames paigaldatakse maakaabeliin Tähnase tee 1a alajaamast kinnistule Tartu mnt 169. 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee T20, T21 ja T24 kinnistute volitatud asutus on Transpordiamet. Tsoon on problemaatiline, sest tehnovõrkude sügavused on väga ebamugavad ja üldine olukord on kitsas. Seoses sellega vaatleme kaablipaigaldamise variante: Variant 1: Kaablid paigaldatakse kasutades olemasolevaid reservtorusid. Kuna vana reservtorud lõppevad kõnnitee all, planeerime seda lõhkuda ja pärast taastada. Vajadusel saaks seda täis mahus taastada. (Joonis EV-1) Variant 2: Kaablid rajatakse kinnisel meetodil (sundpuurimine). Kuna koht on väga kitsas, tuleb sama kõnniteed ja parkimisplatsi lõhkuda ja pärast taastada. Vajadusel saaks kõnniteed täis mahus taastada (Joonis EV-2). Ristmevälja joonis on valmis ja manuses (AS-1). Variant 3: Kaablid rajatakse kinnisel meetodil (sundpuurimine). Et vältida kõnnitee lõhkumist tuleb kaabli paigaldada haljasalal lahtisel meetodil ja kõnni- ja sõidutee all rajada kinnisel meetodil (sundpuurimine). Kuna koht on väga kitsas, tuleb parkimisplatsi lõhkuda ja pärast taastada. (Joonis EV-3). Ristmevälja joonis on valmis ja manuses (AS-2). Manuses lisan eskiisid ja ristmeväljajoonised, mis näitavad kolm lahendust. Kui Te näete mingi muud lahendust, heameelega uurime seda. Palume Transpordiameti tingimust ja arvamust. Olen väga tänulik kiire vastuse eest. Lugupidamisega, Nikita Demeštšenko Projekteerija mob +372 5670 4184| e-mail: <mailto:[email protected]> [email protected] OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | <http://www.pluvo.ee/> www.pluvo.ee
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel