Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 10.12.2018 08:36
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu märkused
Manused: image001.png
From: Krista Einama <
[email protected]>
Sent: Friday, December 07, 2018 1:10 PM
To: MNT Teed <
[email protected]>
Subject: FW: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
From: Evely Ehrpas <
[email protected]>
Sent: Thursday, December 06, 2018 2:47 PM
To: Krista Einama <
[email protected]>
Subject: RE: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
Tere!
Oleme koost��s Sulev Sannikuga teinud korrigeerimisi joonistel. Uued materjalid on allalaetavad
lingilt:
http://gofile.me/6tNNn/caYgRjExS
Jooniseid on t�iendatud j�rgnevalt:
1) Tehtud on kaks eraldi joonist- ajutise lahendusega ja ringristmiku lahendusega;
2) Lembitu tn on ajutise lahendusega ette n�htud laiendada, laiendused on erkroosaga joonisel
markeeritud ning veoauto p��rdraadiused peale kantud;
3) Riigiteelt on pollarid eemaldatud. Sulev Sanniku pakutud lahendus on joonisel;
4) Tankla-alal on tankurauto liikumisvajadusega arvestatud, p��rderaadiused samuti peal;
5) Ringristmikuga lahenduse puhul on ring alla v�etud, et saaks krundijaotuse �ra m��rata.
Muid lahendusi eskiisi pealt teha on rutakas (kas ja kuidas tuleb Lembitu tn lahendada jne), kuna
ring on enam-v�hem lahendatud tankla juures, edasi on s�idurajad lahendamata. Et
t�psemat lahendust ringiga joonisel anda, eeldaks see terve riigimaantee �ra lahendamist, mis
praeguses etapis ei ole asjakohane.
Teen ettepaneku kontrollida ajutise lahendusega joonist, kas sel kujul oleks lahendus m�eldav. Ringiga
lahenduse puhul palun hinnata krundijagamist ainult, muus osas kuulub liikluslahendus v�lja
t��tamisele koos ringiga.
Lugupidamisega,
Evely Ehrpas
Projektijuht- planeerija
Mob +372 5667 5598
E-mail:
[email protected]
www.hendrikson.ee
From: Krista Einama <
[email protected]>
Sent: Friday, November 16, 2018 1:05 PM
To: Evely Ehrpas <
[email protected]>
Subject: RE: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
Tere.
Joonis j�i ebaselgeks ja k�igest aru ei saanud, sest infot on �lestikku liiga palju.
1. Palun koostage 2 joonist; 1) ajutine liikluslahendus, ja 2) perspektiivne liikluslahendus, mis onn
eelk�ige vajalik liikluslahenduse maavajaduse m��ramiseks ja transpordimaa kruntide
moodustamiseks.
2. Ajutisele lahenduse koostamisele soovitan kaasata teedeinsner, sest peab tagama realiseeritava
ja toimiva lahenduse. Detailplaneeringus peab selguma, millised �mberehitused tuleb teha dp
realiseerimisel ajutise liikluslahenduse korral. N�iteks Lembitu tn vajab laiendamist juba ajutise
lahenduse korral, tehke laiendused eristuva v�rviga. Hetkel oli ristmiku mingi kollane ala, millest
ei saanud aru.
3. Kindlasti tuleb l�bi m�ngida ka tankla liikluskorraldus sh kinnistul p��rdekoridorid
pikematele s�idukitele, sest ilmselgelt ruum ei ole piisav. N�iteks see lai paremp��rdega
sisse mahas�it, j�tke p��rdekoridor peale.
4. Palun �rge riigiteele �pollareid� kavandage.
5. Juurdep��sud peavad j��ma planeeringuala sisse sh Lembitu tn.
Kui need muudatused on sisse viidud, siis tuleb veel korra k�ik �le vaadata, sest lahendus alles
t�psustub ja seet�ttu ei saa k�ike detaile ette n�ha.
Tervitades
Krista Einama
MA planeeringute osakonna peaspetsialist
From: Evely Ehrpas <
[email protected]>
Sent: Monday, November 12, 2018 11:01 AM
To: Krista Einama <
[email protected]>
Subject: RE: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
Tere!
Saime Sulev Sanniku poolt koostatud t��, millega on planeeringu koostamisel arvestatud. S.t, ette on
n�htud m�ningane Lembitu tn- Kloogaranna tee ristmiku laiendus, maantee keskele on ette n�htud
ajutine liikluslahendus pollaritega, et takistada vasakp��rdeid. Olemasolev mahas�it on tehtud
�hesuunaliseks, st j�etud on ainult maanteelt sisses�it planeeringualale. Kuna seda sisses�itu
kasutab ka tankur, siis kahesuunalise liikluse korral, kus tankur ja s�iduauto peaksid k�rvuti paiknema
mahutma, l�heks see v�ljas�it ebaloomulikult laiaks. Praegu leidsime, et v�iksema laiusega
mahas�it on m�istlikum, sest s�iduautodel on v�ljap��s ka Tooma teele olemas. T�iendavalt on
ette n�htud transpordimaa krunt pos 2 persp. ringristmiku tarbeks.
Manuses on korrigeeritud materjalid.
Palun vaadake materjalid �le, kas midagi vajab veel korrigeerimist/ t�iendamist!
Lugupidamisega,
Evely Ehrpas
Projektijuht- planeerija
Mob +372 5667 5598
E-mail:
[email protected]
www.hendrikson.ee
From: Krista Einama <
[email protected]>
Sent: Monday, October 15, 2018 12:23 PM
To: Evely Ehrpas <
[email protected]>
Subject: RE: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
Tere,
Tahtsin just m�ned t�helepanekud saata detailplaneeringu liikluslahenduse osas. Vabandan, et pidite
kaua ootama.
Uus info on see, et Maanteeamet ja vald on riigitee 11390 tervikliku liikluslahenduse koostamise vajadust
arutanud ja kokku leppinud, et riigitee perspektiivse eskiislahenduse koostamine 2+2 s�iduradadega
tuleb l�hiajal p�evakorda, eskiislahendust j��b tellima Maanteeamet.
Klooga mnt 10 ja 10a planeeringu koostamisel tuleb arvestada allj�rgnevalt:
1) Arvestada k�esoleva planeeringu koostamisel Ranna tee ja riigitee 11390 ristumiskoha
kavandatud ringristmiku eskiislahendusega (lahendus oli Teil alla v�etud). Lahenduse p�hjal
tuleb moodustada teemaa krundid ja ette n�ha tasuta v��randamine riigile, mis j��b
arendaja panuseks. Krundid peame koos �le vaatama.
2) Lembitu tn ja riigitee 11390 ristumiskoha lahendus t�psustub eskiislahendusega.
Liikluskorralduse p�him�tteks riigitee eraldamine keskpiirdega paremp��retega sisse ja
v�lja, kus riigitee eraldatakse keskpiirdega P�him�te tuua v�lja planeeringu seletuskirjas.
Juhul kui k�esolev planeering realiseerub enne kui perspektiivne liikluslahendus, k�esoleva
planeeringuga n�ha ette liikluskorraldus, mis tagab ajutise lahendusena ristumiskoha
lahenduse. NB! Palun kontrollige, kas Lembitu tn laius on piisav kavandatud p��reteks v�i
vajab laiendamist. Vajadusel n�hke ette kohaliku tee laiendamine / riigitee p��rdekoridori
kontrollimine.
3) Olemasolev mahas�it peab paiknema kesksaare taga, suunaga paremp��rdega sisse ja v�lja,
NB! vasakp��ret mitte ette n�ha.
Kui midagi j�i arusaamtuks, palun v�tke �hendust.
Tervitades
Krista Einama
MA planeeringute osakonna peaspetsialist
From: Evely Ehrpas <
[email protected]>
Sent: Monday, October 15, 2018 10:08 AM
To: Krista Einama <
[email protected]>
Subject: RE: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
Tere!
Uurin, kas olete j�udnud edastatud materjalidega tutvuda?
Lugupidamisega,
Evely Ehrpas
Projektijuht- planeerija
Mob +372 5667 5598
E-mail:
[email protected]
www.hendrikson.ee
From: Evely Ehrpas <
[email protected]>
Sent: Friday, September 28, 2018 10:45 AM
To: 'Krista Einama' <
[email protected]>
Subject: Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringu m�rkused
Tere!
Esitasite 16.03.2018 Klooga mnt 10 ja 10a kinnistute detailplaneeringule m�rkused.
Olen planeeringut korrigeeritunud ning palun Teil v�imalusel muudatused korra veel �le vaadata, enne
kui vald saadab ametlikult planeeringu koosk�lastamiseks.
Kommentaarid 16.03.2018 esitatud m�rkustele:
1) Riigitee kaisev��nd on viidud vastavusse kehtiva Harku valla �ldplaneeringuga, so 50 m tee
servast m��detuna;
2) Klooga mnt kohta on Liikluslahenduse O� koostanud Tabasalu keskuse I etapi detailplaneeringu
raames liiklusuuringud ja liikluskorralduse ettepanekud, mis puudutavad ka meie planeeringut.
Planeeringu lahendust on korrigeeritud, et tagada ruumivajadus persp. ringristmiku rajamiseks.
3) Tehnov�rkude pikikulgemised riigitee alusel maal on eemaldatud, j��nud on riigiteega
ristumised.
4) M�rkus on lisatud seletuskirja ptk 3.4.
Palun andke teada, kas need muudatused on sobivad ja planeeringu v�ib esitada koosk�lastamiseks.
Lugupidamisega,
Evely Ehrpas
Projektijuht- planeerija
Mob +372 5667 5598
E-mail:
[email protected]
www.hendrikson.ee