Tartumaa Nõo vald Voika küla Nõo-Elva jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti täiendav kooskõlastamine

KAASKIRI Käesolev kaaskiri on koostatud Tartus,12.12.2018 Lugupeetud Maanteeamet, Piiber Projekt OÜ on koostanud „Nõo – Elva jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti I osa Kalda tn ja Tõravere raudteejaama vaheline lõik“, mille Maanteeamet on varasemalt kooskõlastanud kirjaga 12.12.17 nr 15-2/16-00038/517. Projekt on läbinud ekspertiisi, mille käigus on tehtud mõningaid täiendusi. Plaaniline lahendus on jäänud põhimõtteliselt samaks. Põhilised Maanteeametit puudutavad projekti muudatused: • Jalg- ja jalgrattatee drenaažikihti on lisatud pikidrenaaž vee paremaks ära juhtimiseks dreenkihist vahemikus PK 8+00…PK 12+28, PK 13+83…PK 16+25 ning PK 19+08…PK 20+35. • Muudetud on Nõo ojale rajatava puitsilla kaldasammaste konstruktsioon. Silla asukoht on jäänud samaks. • On kohandatud mahasõidukohtade laiuseid ning plaanilist lahendust, et need vastaksid rohkem tüüpsetele mahasõidukohtadele. Palume Teilt täiendavat kooskõlastust tehtud muudatuste osas. Piiber Projekt OÜ Andre Näkk, projekteerija Piiber Projekt OÜ Tel: + (372) 742 2363 Reg. nr. 10210632 Hausi, Tähtvere küla e-post: [email protected] KMKR nr. EE100038422 61410 TARTU A/a 10102028441005 Saatja: Merike Joonsaar </o=Majandus-Teede-Sideministeerium/ou=Exchange Administrative Group (FYDIBOHF23SPDLT)/cn=Recipients/cn=Merike Joonsaar17b> Saaja: '[email protected]', '[email protected]' Teema: FW: Nõo-Elva jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti I osa kooskõlastamata jätmine Tere. Tänan, et olete esitanud Maanteeametile korduvaks kooskõlastamiseks Tartu maakonnas Nõo vallas riigitee 22154 Aiamaa-Nõo km 2,36-4,64 kaitsevööndisse ning osaliselt riigitee alusele maale projekteeritud jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) lõigu ehituse põhiprojekti. Kaaskirjas selgitate, et ekspertiisi käigus on projektis tehtud muudatusi ning Maanteeametit puudutavate muudatustena toote välja: 1. Jalgratta- ja jalgtee drenaažikihti on lisatud pikidrenaaž. 2. Muudetud on Nõo ojale rajatava puitsilla kaldasammaste konstruktsioon. 3. On kohandatud mahasõitude laiuseid ning plaanilist lahendust, et need vastaksid tüüpsetele mahasõitudele. Maanteeamet on projektiga tutvunud ning ei saa projekti kooskõlastada järgmiselt põhjustel: Punkt 2 - Sillainseneri tähelepanekud - Silla plaaniline lahendus sobib, kuid tehniline lahendus ei ole terviklik ja esitatud mahus ei ole täidetud ehitusseadustiku põhiprojekti nõuded. Puudu on püsivus- ja kandevarvutused, silla liikuvuse arvutused ja näitajad, vundamendi geoloogilised uuringud sildadele tuleb kanda joonisele ja silla kandevvundamendi asukohas puuraukude kohta informatsioon puudub. Projektist puudu silla konstruktsiooni planeeritav eluiga, hooldusjuhend. Projekti konstruktiivne lahendus on kulukas ja materjalide valik ei ole läbi mõeldud. Visuaalse tulemuse saavutamiseks näiteks laduda betoonist konstruktsiooni ette betooni külge ankurdatud maakivi fassaad. Projektis ei ole läbi mõeldud paigaldatud materjalid näiteks klaasfiiber armatuuri ümbert ja pealt ei ole võimalik tihendada, puruneb vibratsioonis liiva tihendamise all(ka hilisemate täite vajumite korral). Samba konstruktsioonid ei jää püsivaks, kui ei ole all tugevat pinnast(vundamenti) nt betoon. Tõmbele töötava armatuuri kinnitamine 0,5 m maakiviseina keskele ilma täiendavate ankruteta on väga raske, kui võimatu. Lahendamata on konstruktsiooni elementidelt vee äravool koos puidu pindadega. Puidu immutuse klassid sõltuvalt elueast ja kasutusest. Soovitan tellida uus ekspertiis projektile, materjalidele ja konstruktsiooni püsivusele. Arvamus, et konstruktsioon ei pruugi olla püsiv ja selle ehitamine ohtlik käesoleva projekti raames. Punkt 3 – Palun seletuskirjas (või joonistel kirjanurga muudatuste lahtris) välja tuua täpne loetelu, milliseid mahasõite on (võrreldes MA poolt kooskõlastatud lahendusega) muudetud ning mida muudeti. Palun projekti täiendada vastavalt ülaltoodud tähelepanekutele. Küsimuste tekkimisel võtke kindlasti ühendust. Lugupidamisega Merike Joonsaar planeeringute menetlemise talituse peaspetsialist Teelise 4, 10916 Tallinn tel: 611 9375 [email protected] <mailto:[email protected]> Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 13.12.2018 14:35 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Nõo-Elva JJT täiendav kooskõlastamine Manused: Kaaskiri_N6o_Elva_JJT.pdf From: [email protected] <[email protected]> Sent: Wednesday, December 12, 2018 4:49 PM To: [email protected] Cc: [email protected] Subject: Nõo-Elva JJT täiendav kooskõlastamine Tere! Saadame Teile ekspertiisi järgselt täiendavaks kooskõlastamiseks "Nõo - Elva jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti I osa Kalda tn ja Tõravere raudteepeatuse vaheline lõik", mille Maanteeamet on varasemalt kooskõlastanud kirjaga 12.12.17 nr 15-2/16-00038/517. Palume Teil kooskõlastada projektis tehtud Maanteeametit puudutavad täiendused, et saaksime edasi minna isikliku kasutusõiguse seadmisega. E-kirjale on lisatud selgitav kaaskiri. Täiendatud lõplik projekt on kättesaadav aadressil: https://drive.google.com/drive/folders/0B3_7Q1F21wLSNm5ERnI5Z3NMeG8 Oleme tänulikud kiire täiendava kooskõlastamise eest! Lugupidamisega, Andre Näkk Piiber Projekt OÜ 53 490 961 [email protected]