dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Harjumaa Saue vald Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini ja raudtee ristumine Ellamaa piirkonnas

Maanteeamet · 14. detsember 2018
Seotud ettevõtted
Elering AS (adressaat)
Viit
15-2/18/57359-2
Registreeritud
14. detsember 2018
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Elering AS
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2018
Vastutaja
Ave Talli (MA, Planeeringute osakond, Planeeringute menetlemise talitus)
Lahendamise tähtaeg
12. jaanuar 2019

Failid

  • 📎E-kiri.pdf597 KB
  • 📎Harku-Lihula-Sindi 330110 kV elektriliini projekteerimine ja ehitamine.bdoc501 KB

Sisu (failidest)

Rein Riisalu Teie 04.12.2018 nr 6-13/2018/18 Sihtasutus Läänemaa Posti 41A Meie 13.12.2018 nr 9-10/2018/1115-3 90057 HAAPSALU Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini projekteerimine ja ehitamine Lp Rein Riisalu SA Läänemaa on 04.12.2018. a. pöördunud Elering AS-i poole seoses Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini ning Ellamaa piirkonda planeeritud Haapsalu raudtee ristumisega. Oma pöördumises olete välja toonud, et nimetatud planeeritava raudteega ristumisel tuleb lähtuda teemaplaneeringu „Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini trassi asukoha määramine“ punktist 3.3.2 ning soovite kinnitust, et Ellamaa piirkonnas vastavast punktist ka lähtutakse. Elering AS peab käesolevaga vajalikuks selgitada, et Teie poolt viidatud teemaplaneeringu punkt 3.3.2 käsitleb üksnes ristumist olemasoleva raudteega ning olemasoleva raudteega ristumisel arvestab Elering AS nimetatud punktis sätestatud tingimustega. Antud punkt ei käsitle aga ristumisi perspektiivse raudteega ning eeltoodud tingimustega ei ole arvestatud Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini ehitushankes. Elering AS on saanud töövõtjatelt Empower AS ja Leonhard Weiss Energy AS hinna kalkulatsiooni, mis kirjeldab õhuliini ja planeeritava raudtee ristumise välja ehitamise erinevaid stsenaariumeid ning sellega kaasnevaid lisakulusid (vt. Lisa 1). Elering AS koos töövõtjatega on nõus ristumise välja ehitamisega vastavalt planeeritava raudtee eskiisprojektile kui Sihtasutus Läänemaa katab täiendavad kulud, mis tekivad perspektiivse ristumise välja ehitamisel vastavalt raudtee ristumise nõuetele. Harku-Lihula-Sindi elektriliini käsitlev teemaplaneering kehtestati Harju maakonnas 02.08.2016 ning Lääne maakonnas 25.07.2016 ning töövõtuleping Empower AS ning Leonhard Weiss Energy AS-ga sõlmiti 21.08.2017 ehk enne „Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudteetrassi koridori asukoha määramise“ teemaplaneeringu kehtestamist 2017. a oktoobris. Sellest tulenevalt ei ole Elering AS perspektiivse raudteega arvestanud. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Kalle Kilk Juhatuse liige Lisa 1 - Hinna kalkulatsioon HLS 330-110 Turba-Ellamaa raudtee Illimar Vahtras [email protected] Koopia: Saue Vallavalitsus [email protected] Koopia: AS Eesti Raudtee [email protected] Koopia: Maanteeamet [email protected] Koopia: TJA [email protected] Koopia: Empower AS [email protected] Koopia: Leonhard Weiss Energy AS [email protected] Hinna kalkulatsioon 1 (2) Kalle Klandorf 30.11.2018 HINNA KALKULATSIOON HLS 330/110 KV ÕHULIINI JA PLANEERITAVA TURBA-ELLAMAA RAUDTEE RISTUMISE VÄLJA EHITAMISEKS  Empower AS ja Leonhard Weiss Energy AS (edaspidi konsortsium) poolt Harku-Sindi õhuliini ehitamiseks tehtud pakkumises oleme lähtunud teadmisest, et tegemist on endise raudtee tammiga, millel asub kergliiklustee. Kergliiklustee ja õhuliini ristumisele ei ole ette nähtud erinõudeid peale standardile vastava gabariidi. Järgnevas tabelis on toodud mastide tüübid ja kaalud, mis on vastavuses konsortsiumi poolt esitatud pakkumusega. 31S0Y on vabaltseisev kandemast 31S0G on tõmmitsatega kandemast 31T5Y on vabaltseisev ankrumast Lahendus 1. Ilma raudteeta Masti nr Masti tüüp Masti kõrgus Masti kaal,t 312Y 31S0Y 39 16 313Y 31S0G 39 8,5 314Y 31T5Y 32 24,5 315Y 31T5Y 32 24,5 316Y 31S0G 39 8,5  Kui arvestada liini projekteerimisel planeeritava raudtee ristumisega tänase muldkeha kõrgusel siis ei lisandu liinile uusi maste, kuid tekib vajadus muuta üks tõmmitsatega kandemast nr 313Y ankrumastiks. Antud kandemasti hind koos vundamentidega ja isolaatorikomplektidega on orienteeruvalt 24 000 EUR. Samaväärse ankrumasti hind koos vundamendtide ja isolaatorkomplektidega on orienteeruvalt 120 000 EUR. Kogu lahendus on 96 000 EUR kallim kui esialgu pakutud lahendus. Järgnevas tabelis on toodud mastide tüübid ja kaalud, mis on antud lahenduse jaoks vajalikud. Lahendus 2. Raudtee olemasoleva kõrgusega, kontaktvõrk 12m Masti nr Masti tüüp Masti kõrgus Masti kaal,t 312Y 31S0Y 39 16 313Y 31T5Y 35 25,7 314Y 31T5Y 32 24,5 315Y 31T5Y 32 24,5 316Y 31S0G 39 8,9 Empower AS K. A. Hermanni 8a • 10121 Tallinn • telefon 663 5600 • faks 663 5601 • www.empower.eu Registrikood 11445550 Empower AS on Empower Grupi liige 2 (2)  Kui arvestada liini projekteerimisel planeeritava raudtee ristumisega uuel kõrgusel, mis on olemasolevast muldkehast kuus (6) meetrit kõrgem siis muudetakse sarnaselt eelmisele variandile üks kandemast ankrumastiks, mille kõrgus peab aga olema eelmisest lahendusest kolm (3) meetrit kõrgem ja lisandub veel üks uus 26 meetri kõrgune ankrumast. Eelmise lahendusega võrreldes läheb mast nr 313Y asendamine maksma orienteeruvalt 3 000 Eurot rohkem, ehk 99 000 EUR. Lisanduva 26 meetrit kõrge ankrumasti hind koos vundamendtide ja isolaatorkomplektidega on orienteeruvalt 110 000 EUR. Kogu lahendus on 209 000 EUR kallim kui esialgses pakkumises olnud lahendus. Järgnevas tabelis on toodud mastide tüübid ja kaalud, mis on antud lahenduse jaoks vajalikud. Lahendus 3. Raudtee kõrgus +6 m, kontaktvõrk 12m Masti nr Masti tüüp Masti kõrgus Masti kaal,t 312Y 31S0Y 39 16 313Y 31T5Y 38 28,5 0AY 31T5Y 32 24,5 314Y 31T5Y 26 21,7 315Y 31T5Y 32 24,5 316Y 31S0G 39 8,5  Järgnevas tabelis on toodud kokkuvõttev võrdlus kolme erineva lahenduse vahel Lahendus 1 Lahendus 2 Lahendus 3 Lepingu muudatuse vajadus Lepingu Vajalik lepingu Vajalik lepingu muudatus ei ole muudatus muudatus vajalik Lepingu muudatuse summa, 0 + 96 000 EUR + 209 000 EUR mis sisaldab vajalikku projekteerimist, materjali hankimist ja ehitustöid Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 14.12.2018 09:29 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Elering AS vastus Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini projekteerimine ja ehitamine Manused: Harku-Lihula-Sindi 330110 kV elektriliini projekteerimine ja ehitamine.bdoc From: [email protected] <[email protected]> Sent: Thursday, December 13, 2018 11:59 AM To: [email protected] Cc: Saue Vallavalitsus <[email protected]>; Eesti Raudtee AS <[email protected]>; Maanteeamet <[email protected]>; Tehnilise Järelevalve Amet <[email protected]>; Empower AS <[email protected]>; Leonhard Weiss Energy AS <[email protected]>; Illimar Vahtras (elering\illimar.vahtras) <[email protected]> Subject: Elering AS vastus Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini projekteerimine ja ehitamine Teie 4.12.2018 nr 6-13/2018/18 Meie 13.12.2018 nr 9-10/2018/1115-3 Edastan Teile Elering AS dokumendi pealkirjaga "Harku-Lihula-Sindi 330/110 kV elektriliini projekteerimine ja ehitamine". Lugupidamisega Kaidi Tikerperi Dokumendihaldur M 372 511 9998 T 372 715 1523 [email protected] Elering AS Kadaka tee 42, 12915 Tallinn www.elering.ee
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel