Teavitus

Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering KOOSTÖÖ ja KOOSKÕLASTUSTE TABEL Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneeringu planeeringulahenduse ja selle mõju hindamise aruande kohta laekunud kooskõlastused või ettepanekud ning planeeringu koostaja seisukoht ettepanekute kohta. KOOSTÖÖ ja KOOSKÕLASTUSTE TABEL ............................................................................................................................................................ 1 MINISTEERIUMID ......................................................................................................................................................................................................... 3 1. Kliimaministeerium .......................................................................................................................................................................................... 3 2. Kaitseministeerium ......................................................................................................................................................................................... 4 AMETIASUTUSED ........................................................................................................................................................................................................ 5 3. Muinsuskaitseamet......................................................................................................................................................................................... 5 4. Päästeamet....................................................................................................................................................................................................... 6 5. Terviseamet ...................................................................................................................................................................................................... 6 6. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet ........................................................................................................................................... 6 7. Riigimetsa Majandamise Keskus ............................................................................................................................................................... 9 8. Keskkonnaamet ............................................................................................................................................................................................. 13 9. Maa- ja Ruumiamet ..................................................................................................................................................................................... 19 10. Häädemeeste Vallavalitsus ..................................................................................................................................................................... 19 11. Saarde Vallavalitsus .................................................................................................................................................................................... 25 12. Rail Baltic Estonia ......................................................................................................................................................................................... 32 1  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering 13. Eesti Geoloogiateenistus ........................................................................................................................................................................... 36 ERAISIKUD, ETTEVÕTTED JT.................................................................................................................................................................................... 37 14. MTÜ NEPSTE ..................................................................................................................................................................................................... 37 15. A. O. ................................................................................................................................................................................................................... 38 16. Mardi Metsatalu OÜ ..................................................................................................................................................................................... 40 17. H. J. .................................................................................................................................................................................................................... 41 18. Rannamajaka OÜ ......................................................................................................................................................................................... 59 19. S. H. .................................................................................................................................................................................................................... 62 20. MTÜ NEPSTE .................................................................................................................................................................................................... 63 21. Valge Hotell OÜ ............................................................................................................................................................................................. 66 22. Osaühing Rentaki ........................................................................................................................................................................................ 71 23. Jaagupi Sadam MTÜ.................................................................................................................................................................................. 71 24. J. D. I. .............................................................................................................................................................................................................. 107 25. L. C. K .............................................................................................................................................................................................................. 113 26. Häädemeeste Suurküla MTÜ ................................................................................................................................................................. 118 27. Fraktsioon Koduvald ................................................................................................................................................................................. 127 2  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht MINISTEERIUMID 1. Kliimaministeerium 16.07.2026 Kliimaministeerium kooskõlastab materjalid. Siiski Võetud teadmiseks. palume võimalusel arvestada järgmiste nr 7-15/26/1421-6 ettepanekutega: 1. Palume hinnata planeeritava tegevuse kooskõla Arvestame. Täiendame KSH aruannet MKM reg nr Pärnumaa kliimakavaga planeeritava tegevuse ja Pärnumaa kliimakava 13-3/2005-6 (https://pol.parnumaa.ee//wp- 2030 eesmärkide seose käsitlusega. content/uploads/2025/05/Parnumaa-kliimakava- Elektriühendus toetab kliimakava 20.12.22.pdf). taastuvenergia tootmise suurendamise eesmärki, võimaldades meretuulepargis toodetud elektri põhivõrku ühendamist. KSH aruandes on käsitletud maakasutuse, raadamise ja süsiniku sidumisega seotud mõju ning rakendatavaid vältimis-, leevendus- ja seiremeetmeid. Nende meetmete rakendamisel on planeeringulahendus Pärnumaa kliimakava eesmärkidega kooskõlas. 2. Palume planeeringulahendus kooskõlastada Rail Arvestame. Planeeringulahendus on edastatud Baltic Estonia OÜ-ga (1435 mm raudtee arendaja Rail Baltic Estonia OÜ-le arvamuse andmiseks. Eesti osas). Rail Baltic Estonia OÜ on esitanud omapoolsed tingimused, millega võimalusel arvestatakse ja materjale täiendatakse vastavalt. 3. Tehnilise märkusena soovitame asjakohaste Arvestame. Täiendame KSH aruande mõju hindamise aruande peatükkide algusosades peatükkides 7.12.1.2 ja 7.12.3 viiteid EL looduse (nt 7.12.1.2 ja 7.12.3), kus on selgitatud, milliste taastamise määrusele ning sõnastame 3  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht õigusaktidega on merepõhja koosluste puhul seiremeetmed lähtuvalt tehtud arvestatud, viidata ka EL otsekohalduva looduse sõnastusettepanekust.. taastamise määruse (2024/1991) mereelu- paigatüüpide rühmadele, millest on juttu edasises tekstis. Peatükis 7.12.3 on seiremeetmete all kirjas: „Minimaalselt peaksid olema seiratud loodus- direktiivi elupaigatüüpide representatiivsed asupaigad, lisaks HELCOMi punase raamatu biotoobid.” Teeme ettepaneku lisada lausesse ka EL looduse taastamise määruse II lisa elupaiga- tüüpide rühmade 1 ja 2 esinduslikud asukohad, et jälgida põhjakoosluste taastumist pärast ehitustegevuse lõppu ning vajadusel kavandada aktiivseid taastamismeetmeid. Seega teeme ettepaneku sõnastada nimetatud lause järgnevalt: „Minimaalselt peaksid olema seiratud loodus- direktiivi ja looduse taastamise määruse mereelupaigatüüpide representatiivsed asu- paigad, lisaks HELCOMi punase raamatu biotoobid.” 2. Kaitseministeerium 24.07.2026 Kaitseministeerium kooskõlastab Liivi lahe Arvestame. Järgmistes kavandamis- ja meretuulepargi elektriühenduste riigi loamenetluse etappides tuleb nr 12-1/26/141-2 eriplaneeringu (REP) ja selle mõju hindamise Kaitseministeeriumile esitada samaaegselt aruande eelnõu, kuna planeeringu dokumentidest meretuulepargi ja elektriühenduse ei nähtu otsest negatiivset mõju riigikaitseliste elektromagnetilisi näitajaid käsitlev teave, et MKM reg nr ehitiste töövõimele. oleks võimalik hinnata võimalikku kumulatiivset 13-3/2005-8 mõju riigikaitseliste süsteemide töövõimele. Eeldades, et REP-ga planeeritav elektriühendus on vajalik Liivi lahe meretuulepargi ühendamiseks Eesti maismaa põhivõrguga, tuleb edaspidi arvestada, et riigikaitselisi süsteeme võib mõjutada ning nende töövõimet vähendada Liivi lahe meretuulepargist ja selle elektriühendustest 4  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht tulenev kumulatiivne mõju, näiteks elektromagnet- väljade kumulatiivne mõju. Seetõttu palume arvestada, et järgmistes Liivi lahe meretuulepargi ja selle elektriühenduste kavandamise etappides vajab Kaitseministeerium teavet samaaegselt nii tuulepargi kui ka selle elektriühenduste elektromagnetiliste näitajate kohta. AMETIASUTUSED 3. Muinsuskaitseamet 26.06.2026 Kooskõlastame Liivi lahe meretuulepargi Planeeringusse lisatakse, et planeeringu nr 5-14/1084-1 elektriühenduse riigi eriplaneeringu ja selle elluviimisel lähtutakse veealuse kultuuripärandi keskkonnamõju strateegilise hindamise aruande kaitsel ettevaatusprintsiibist ning võimaluse eelnõu. korral veealuse kultuuripärandi säilitamise MKM reg nr põhimõttest algses asukohas (in situ), mis on KSH aruandes on käsitletud veealust 13-3/2005-2 kooskõlas UNESCO 2001. aasta veealuse kultuuripärandit ning arvestatud Liivi lahe kultuuripärandi kaitse konventsiooni meretuulepargi hoonestusloa keskkonnamõju põhimõtetega. hindamise menetluse raames läbi viidud allveearheoloogiliste uuringute tulemustega. Hoonestusloa KMH raames läbiviidud uuringute käigus ei tuvastatud kavandatavatel merekaabli trassidel veealuse kultuuripärandi objekte Samas tuleb planeeringu elluviimisel arvestada, et ka läbiviidud uuringud ei võimalda täielikult välistada seni teadmata veealuse kultuuripärandi olemasolu, eelkõige projekteerimise ja ehitamise järgmistes etappides ning rannikulähedastes trassikoridorides. 5  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Peame oluliseks, et planeeringu elluviimisel lähtutakse veealuse kultuuripärandi kaitsel ettevaatusprintsiibist ning võimaluse korral veealuse kultuuripärandi säilitamise põhimõttest algses asukohas (in situ), mis on kooskõlas UNESCO 2001. aasta veealuse kultuuripärandi kaitse konventsiooni põhimõtetega. 4. Päästeamet 02.07.2026 Päästeametil vastuväited puuduvad. Kooskõlastan. Võetud teadmiseks. nr 7.2-3.4/3902-2 MKM reg nr 13-3/2005-3 5. Terviseamet 03.07.2026 Terviseameti lääne regionaalosakond on tutvunud Võetud teadmiseks. nr 13 1/26 1030 esitatud planeeringumaterjalidega ning kooskõlastab Liivi lahe meretuulepargi MKM reg nr elektriühenduse riigi eriplaneeringu ja KSH aruande 13-3/2005-5 eelnõu. 6. Tarbijakaitse ja 24.07.2026 TTJA kooskõlastab Liivi lahe meretuulepargi Võetud teadmiseks. TTJA märkustele vastatakse Tehnilise Järelevalve elektriühenduse riigi eriplaneeringu ja KSHaruande alljärgnevate punktide kaupa ning nr 16-6/22-12052-015 Amet eelnõu ning palub arvestada järgmiste planeeringumaterjale täiendatakse arvestatud märkustega: märkuste alusel. MKM reg nr 13-3/2005-9 1. REP-i seletuskirja lk-l 63 on märgitud, et riigi Arvestame. Täpsustame, et oluliste ehitiste all eriplaneeringu elluviimisega on alustatud, kui peetakse silmas riigi eriplaneeringu elluviimiseks vähemalt ühele riigi eriplaneeringuga kavandatud ja planeeringu eesmärgi saavutamiseks ehitisele on väljastatud ehitusluba ning ülejäänud vajalikke ehitisi, mille rajamine annab märku 6  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht riigi eriplaneeringus kavandatud oluliste ehitiste arendaja kindlast soovist elektriühendus rajada, osas on taotletud projekteerimistingimused (nt liin, s.o elektriliini, alajaama ja maakaablit. alajaam, maakaabel). Palume täpsustada Seletuskirja korrigeeritud sõnastus: „Riigi seletuskirjas mõistet „oluline ehitis“ ning selgitada, eriplaneeringu elluviimisega on alustatud, kui kas toodud loetelu (liin, alajaam, maakaabel) on vähemalt ühele riigi eriplaneeringuga ammendav. kavandatud ehitisele on väljastatud ehitusluba ning ülejäänud riigi eriplaneeringus kavandatud oluliste ehitiste (õhuliin, alajaam, maakaabel) osas on taotletud projekteerimistingimused“. 2. REP-i seletuskirja lk-l 67 on märgitud, et ehitusloa Arvestame. Täpsustame planeeringumaterjale, menetluse etapis tuleb merekaabli trassi et juhul kui merekaablitrass kattub ajaloolise kattumisel ajaloolise miinivälja alaga teha UXO miinivälja alaga otsustatakse UXO uuringute (Unexploded Ordnance) uuringud seni uurimata vajadus ja ajastus hoonestusloa menetluses, alal. TTJA märgib, et juhul kui merekaabli trass arvestades konkreetse lahenduse eripära. kattub ajaloolise miinivälja alaga, tuleb lõhkemata Kaitseministeeriumi ja TTJA-ga on tehtud lõhkekehade ja muude ohtlike objektide kokkulepe, et magnetomeetria uuringuid ei ole tuvastamiseks vajalikud magnetomeetria- ja mõistlik läbi viia lausaliselt kogu alale ja gradiomeetriauuringud läbi viia koostöös võimalike lõhkekehade asukohad sõltuvad Kaitseministeeriumiga juba hoonestusloa projekteeritavate ehitiste asukohtadest ning menetluse etapis. Vajaduse korral hõlmab see ka uuringud viiakse läbi eelprojekti staadiumis. ajalooliste miinitõkete lõhkekehade otsimist ja kahjutustamist. Lisaks on dokumendis „Liivi lahe Uuringud tuleb korraldada koostöös meretuulepargi elektriühenduste riigi Kaitseministeeriumiga ning vajaduse korral eriplaneeringu asukoha eelvalik. Projekteerimise tuleb need läbi viia enne hoonestusloa andmist. etapi uuringud“ märgitud, et lõhkemata lõhkekehade ja muud ohtlikute objektide, merepõhja geoloogilise olukorra ning setete 7  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht omaduste (struktuuri ja tekstuuri) uuringud viiakse läbi projekteerimise etapis. Juhime tähelepanu, et merekaablite hoonestusloa menetluse algatamisel peab TTJA kaaluma, kas konkreetse projekti eripärasid arvestades tuleb vastavad uuringud läbi viia juba enne hoonestusloa andmist ning täpsemat projekteerimise etappi. 3. Kooskõlastada planeeringulahendus OÜ-ga Rail Arvestame. Planeeringulahendus on edastatud Baltic Estonia. Lisaks palume Rail Baltic Estonia OÜ-le arvamuse andmiseks. planeeringulahenduses arvestada Rail Balticu Planeeringujoonist täiendatakse ning joonisele raudteest tulenevate mõjudega, sealhulgas müra kantakse Pärnu maakonnaplaneeringuga ja vibratsiooniga, ning kanda planeeringu joonistele määratud Rail Balticu trassikoridori piir ning Pärnu maakonnaplaneeringuga „Rail Baltic raudtee seletuskirjas täpsustatakse, et trassi koridori asukoha määramine“ määratud Rail planeeringulahenduse väljatöötamisel on Balticu trassikoridori piir. arvestatud Rail Baltic raudteest tulenevate mõjudega, sealhulgas müra ja vibratsiooniga. Samuti lisatakse, et müra mõju võib avalduda üksnes juhul, kui mõlema taristuobjekti ehitustööd toimuvad samaaegselt. Elektriõhuliini ehitamisest tulenev lisanduv müra ei mõjuta Rail Baltic raudtee rajamist ega suurenda Rail Balticu ehitustegevusest põhjustatud mürataset ümbritsevatele aladele. Lähim elamu asub kavandatava raudtee ja elektriühenduse ristumiskohast rohkem kui 1 km kaugusel. Vibratsioonist tulenevate võimalike mõjude välistamiseks Rail Baltic raudtee taristule tuleb 8  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht õhuliini projekteerimise etapis hinnata mastide tehnilist lahendust ning vibratsiooni tekkimise võimalikkust ehitustegevuse etapis. Projektlahendus koos vajaduse korral rakendatavate leevendusmeetmetega kooskõlastatakse Rail Baltic Estonia OÜ-ga. Palume eemaldada metsise ökodukti Arvestame. 7. Riigimetsa 28.07.2026 Majandamise Keskus kujundamiseks mõeldud metsaeraldiste kihist nr 1-55/2025/29 objekt koodiga E2 kui kavandavast liinikoridorist eemal olev MKM reg nr Palume seletuskirja lk 36 täiendada lauset Arvestame osaliselt. Ettepanekut eemaldada „Ökoduktide asukohtades, piiratakse lageraieid 13-3/2004-22 lause „Kõigis ökodukti eraldistega piirnevates ökodukti mõlema suudme juures vähemalt 100 m metsaeraldistes on uuendusraie keeld“ ning raadiuses (aluseks võetakse metsaeraldised)“ siduda uuendusraie keelu kehtimine fraasiga „maaomaniku esindaja ja arendaja maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise vahelise kokkuleppe alusel seatud“ ning kokkuleppega ei arvestata. Piirang on vajalik eemaldada lause „Kõigis metsise ökodukti metsise ökodukti toimivuse ja seda ümbritseva eraldisega piirnevates metsaeraldistes on metsamaastiku sidususe tagamiseks. uuendusraie keeld“. Selgitame, et selliste piirangute seadmisel saab aluseks olla ainult huvitatud Uuendusraie keeld jõustub planeeringu osapoole (arendaja) ja maaomaniku esindaja kehtestamisel. Piiranguga kaasneva hüvitamise vaheline kirjalik kokkulepe, mis määratleb tingimused lepitakse eraldi kokku maaomaniku seatavate piirangute ulatuse ja nende hüvitamise esindaja ja arendaja vahel. REPi seletuskirjas tasumäärad. täiendatakse peatükke (ptk 5.3.3.1, 6.8 ja 7.3.3) Palume seletuskirja lk 57 olevat lauset „Kõigis vastava selgitusega. metsise ökodukti eraldisega piirnevates metsaeraldistes on uuendusraie keeld“ täiendada 9  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht fraasiga „maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise kokkuleppe alusel seatud“. Palume seletuskirja lk 64 olevat lauset „Raietööde piirangud trassikoridori jaoks vajalike ökoduktide suudmealadel“ täiendada fraasiga „maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise kokkuleppe alusel seatud“. Palume seletuskirja lk 69 olevat lauset „Metsiste ökoduktidega piirnevates metsaeraldistes on uuendusraie keelatud (vt kaardirakendus)“ täiendada fraasiga „maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise kokkuleppe alusel seatud“. Palume mõjude hindamise aruande eelnõu lk 51 Arvestame. eemaldada lause „Raadamistööd sarnanevad lageraiega“. Selgitame, et lageraie kui metsakasvatuslik võte ja raadamine kui maakasutuse muutus on oma olemuselt täiest erinevad raied, kuigi võivad esmapilgul sarnased näida. Lageraiele järgneb uue metsapõlve rajamine, raadamisele kändude juurimine ja hoopis teistsuguse looduskoosluse või tehismaastiku rajamine. Seega on tegu sügavalt eksitava lausega. Palume täiendada mõjude hindamise aruande Lisame lk 124 viimase lõigu lõppu järgmised maakasutuse osa (lk 124) ka puidutööstuse laused: „Uuringute kohaselt (nt EY 2019) loob üks majandusmõju arvutustega (314 eur/tm, Metsa- ja raiutud metsamaterjali tihumeeter puidusektori sotsiaalmajanduslik mõju 2022. rahvamajanduses lisandväärtust ca 300 eurot. aastal). Selgitame, et raadamise tõttu väheneva See teeb raietsüklis kokku 15,9 miljonit eurot ning 10  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht tootva metsamaa tõttu väheneb ka puidutootmise kui eeldada tsükli pikkuseks 70 aastat siis 0,2 maht ja seeläbi panus riigi majandusse tervikuna. miljonit eurot aastas. Nendes metsades, mis on raadamise ajaks raieküpsed jääb saamatajäänud tulu raieringi (60-80a) lõppu. Palume täpsustada mõjude hindamise aruande Lisame järgmised laused: „Kuna maksumuse lk 125 olevat lauset „kui arvestada ainult kriteerium arvestab ainult otsest projekti eraomanike maadega (mis tuleb reaalselt välja investori kulu, siis ei ole siin arvesse võetud riigi osta)“. Selgitame, et ka riigimetsa ja RMK saamata jäävat tulu, mis tekib metsakasvatusest välja langemisel on hind ja mõju metsamaa kasutusest välja langemisega. RMK riigieelarvele. RMK arvutuste kohaselt on arvutuste kohaselt on maaomaniku (riigi) tulu maaomaniku (riigi) tulu ühe hektari ühe hektari majandusmetsa kohta aastas 234,9 majandusmetsa kohta aastas 234,9 eurot. See eurot. Arvestades, et välja valitud trassikoridoris summa pindala- ja ajaühiku kohta jääb püsiva asub kaitsevööndis umbes 113 ha riigiomandis tuluna maakasutuse muutuse tõttu tulevikus riigil metsamaad, oleks saamata jäänud tulu umbes kui maaomanikul saamata ning vajab seetõttu 26 500 eurot aastas. majandusmõjuna kajastamist. Mõjude hindamise peatükis 7.13.4.4. (Metsise Arvestame. KSH aruande ptk-i 7.13.4.4 lisame ökoduktide üldised tingimused) on kirjeldatud täienduse järgmises sõnastuses. „Piirangutega uuendusraie piirangud, kuid on kirjeldamata seotud kompenseerimine toimub arendaja ja arendajapoolsed piirangute hüvitusmeetmed. maaomaniku esindaja vahelise kokkuleppe Palume antud peatükki täiendada punktiga, et alusel“. seatavate piirangute seadmine ja kompenseerimine toimub arendaja ja maaomaniku esindaja vahelise kokkuleppe alusel. Palume eemaldada mõjude hindamise aruande Arvestame ning eemaldame vastava lause osa. lk 213 fraas „näiteks tänapäeval väga intensiivsete metsaraiete mõjud“. Selgitame, et kehtiva 11  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Metsaseaduse aluses seatud piirangud metsamajandamisele koostoimes Eesti metsamaastiku vanuselise ja liigilise mitmekesisusega välistavad võimaluse rakendada kogu Eesti vaates intensiivset metsamajandust. Seega on antud väide sisutu ja praktikas teostamatu. Palume mõjude hindamise aruande lk 217 ja Arvestame osaliselt. Ettepanekut täiendada seletuskirja lk 35 olevat lauset „Ökoduktide viidatud lauset fraasiga „maaomaniku esindaja toimimise tagamiseks on oluline kehtestada ja arendaja vahelise kokkuleppe alusel seatud“ uuendusraie keeld kõigis ökodukti eraldisega ei arvestata, kuna uuendusraie keeld jõustub piirnevatel metsaeraldistel“ täiendada fraasiga planeeringu kehtestamisel ega sõltu „maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise kokkuleppe alusel seatud“. kokkuleppe sõlmimisest. Täiendame mõjude hindamise aruannet ja seletuskirja selgitusega Uuendusraie keeld jõustub planeeringu kehtestamisel. Täiendavad kokkulepped hüvitamise osas sõlmitakse maaomaniku esindaja ja arendaja vahel.. Palume mõjude hindamise aruande lk 217 ja Arvestame osaliselt. Ettepanekut eemaldada seletuskirja lk 33 eemaldada lause „Eraldise lause „Eraldise lõunaosas on raie tegemata ja lõunaosas on raie tegemata ja uuendusraie tuleb uuendusraie tuleb seal ka tegemata jätta“ ei seal ka tegemata jätta“. Selgitame, et selliste arvestata, kuna nimetatud tingimus on vajalik ultimatiivsete lausetega ei ole võimalik suunata metsise ökodukti toimivuse tagamiseks. maaomaniku esindaja tegevust, see saab toimuda Tingimus jõustub planeeringu kehtestamisel ega kahepoolse kokkuleppe alusel. 12  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht sõltu maaomaniku esindaja ja arendaja vahelise kokkuleppe sõlmimisest. Sõnastust täiendatakse selgitusega, et pärast planeeringu kehtestamist tuleb arendajal ja maaomanikul sõlmida vastavad kokkulepped piiranguga kaasneva hüvitamise osas. Täpsustame, kas mõjude hindamise aruande lk 287 Arvestame. Sõna „lageraie“ asendame sõnaga olevas lauses „Metsise siirdekoridoride „metsa raadamine“. katkestamine on oluline negatiivne mõju, sest tavapäraselt tehakse liinitrassil 120 m laiune lageraie“, on sõna lageraie asemel mõeldud sõna raadamine, mis on liinitrassi rajamiseks metsamaastikku vältimatu tegevus? Keskkonnaamet jättis 11.05.2026 kirjaga nr 6- 8. Keskkonnaamet 23.07.2026 Võetud teadmiseks. Keskkonnaameti 5/26/6860-2 Liivi lahe meretuulepargi nr 6-5/26/6860-7 tingimusliku kooskõlastuse märkustele elektriühenduse REP-i ja selle asukoha eelvaliku KSH vastatakse punktide kaupa ning REP-i aruande kooskõlastamata, kuna puudus seletuskirja ja KSH aruannet täiendatakse MKM reg nr veendumus, et ebasoodsad mõjud Natura 2000 arvestatud märkuste alusel. võrgustiku ala kaitse eesmärkidele on välistatud 13-3/2005-7 ning et esitatud muude märkuste alusel planeeringulahendus ei muutu. Seetõttu ei olnud REP ja selle asukoha eelvaliku KSH aruanne kooskõlas keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse §-ga 40 ja § 45 lg-ga 2. Keskkonnaamet on uuesti kooskõlastamiseks esitatud Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse 13  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht REP-i ja KSH aruande eelnõu materjalid üle vaadanud. Oleme seisukohal, et REP-i ja KSH aruande eelnõu on Keskkonnaameti 11.05.2026 kirjas nr 6-5/26/6860-2 esitatud märkuste alusel täiendatud ja parandatud. Keskkonnaamet kooskõlastab Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse REP-i ja selle KSH aruande eelnõu tingimusel, et materjale parandatakse ja täiendatakse järgmiste märkuste alusel: 1. REP-i materjalides on väike ebakõla, mille palume Arvestame. Täpsustame sõnastust järgnevalt: üle vaadata. MKM vastas 19.06.2026 kirjaga nr 13- „nii hüdroloogilise ja -dünaamilise kui ka 3/2196-1 5 KeA 11.05.2026 kirjas nr 6-5/26/6860-2 veekvaliteedi (sh heljumi) seire läbiviimisel tuleb toodud seisukohtadele ja märkustele. Vastuste lähtuda Liivi lahe meretuulepargi hoonestusloa tabeli p 5 juures on heljumi seirega seoses keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande selgitatud, et: „/…/ veeseire osas viidatakse, et (eelnõu) (Skepast&Puhkim OÜ, 2026) lähtuda tuleb Liivi lahe meretuulepargi koostamisel Keskkonnaametiga kooskõlastatud hoonestusloa KMH aruande (Skepast&Puhkim OÜ, veeseire meetmetest.“ Muud suunised vee 2026) koostamisel KeAga kokkulepitud kvaliteedi (sh heljumi) seire eemaldatakse REPi meetmetest.“ REP-i seletuskirja alaptk-des 6.6 ja seletuskirjast. 7.3.1 on toodud: „Merekaablite rajamisel tuleb hüdroloogiliste ja -dünaamiliste tingimuste seire läbiviimisel lähtuda Liivi lahe tuulepargi hoonestusloa KMH aruande (Skepast&Puhkim OÜ, 2026) koostamisel Keskkonnaametiga kooskõlastatud veeseire meetmetest“. Juhime tähelepanu, et hüdroloogiline ja - dünaamiline seire ei sisalda vee kvaliteeti (sh 14  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht heljumit). Lisaks on REP-i seletuskirjas toodud suunised vee kvaliteedi (sh heljumi) seire osas. Seega, kas heljumi seire osas tuleb lähtuda REP-i seletuskirjas toodust või on mõeldud, et hüdroloogilise ja -dünaamilise kui ka veekvaliteedi (sh heljumi) seire läbiviimisel tuleb lähtuda Liivi lahe meretuulepargi hoonestusloa keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande (eelnõu) (Skepast&Puhkim OÜ, 2026) koostamisel Keskkonnaametiga kooskõlastatud veeseire meetmetest? Palume sõnastust täpsustada. 2. REP-i seletuskirja alaptk-i 5.3.1.1 kohaselt metsise Arvestame. Uuendusraie keeluga alad on ökoduktide toimimise tagamiseks on oluline kuvatud planeeringujoonisel ning kantud kehtestada uuendusraie keeld kõigis ökodukti planeeringuga kehtestatavale kaardikihile. eraldisega piirnevatel metsaeraldistel. Rõhutame, et metsamajandamise piirangutega alad peavad olema kantud planeeringu kehtestatavatele kihtidele, mis võimaldaks antud piiranguga järgmistes menetlustes (nt metsateatiste andmisel) arvestada. 3. REP-i seletuskirja alaptk-s 6.5 on toodud: Arvestame. Ühtlustame REP-i seletuskirja ja KSH „Metsisele avalduvate kumulatiivsete mõjude aruande sõnastused, eemaldame meetmest leevendamiseks on vajalik piirata Nepste Massiaru Urissaare IV ja Urissaare V karjääri nimetused metsise ökodukti läheduses paiknevate ning täpsustame, et Urissaare II puhul tuleb liivakarjääride (Urissaare IV ja Urissaare V ning ka tööaja piirangut rakendada juhul, kui Urissaare II, kui kaevandamine pole elektriühenduse kaevandamisluba pikendatakse ja rajamise ajaks lõppenud) tööaega metsiste kaevandamine jätkub elektriliini ehitamise ajal. 15  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht aktiivsema liikumisega kuudel (märts, september ja oktoober) hämaral ajal, mil toimub metsiste liikumine. Karjääride tööaeg (liiva kaevandamise ja väljaveo aeg) tuleb nimetatud kuudel piirata ajavahemikuga kl 8.00-18.00. Meedet tuleb rakendada juhul, kui peale käesoleva REPi kehtestamist tehakse eelnimetatud karjääride kaevandamislubades muudatusi või taotletakse lubade pikendamist.“ Samas ei ole REP-i seletuskirja alaptk-s 7.3.3 samasisulise tingimuse juures eeltoodud lõigu viimast lauset esitatud. Samuti ei ole vastavat täpsustust lisatud KSH aruandesse (lk 305–306). Praegune sõnastus võib jätta mulje, et juhul kui maavara kaevandamiseks antud keskkonnalubades (kaevandamislubades) muudatusi ei tehta või ei taotleta lubade kehtivuse pikendamist, ei ole tööaja piiranguga arvestamine vajalik. Palume REP-i seletuskirjas ja KSH aruandes üle vaadata ja korrigeerida Nepste–Massiaru metsise ökodukti läheduses paiknevate liivakarjääride (Urissaare IV, Urissaare V ja Urissaare II) tööaja piirangut käsitlev meede, arvestades Skepast&Puhkim OÜ 16.-17.07.2026 e-kirjades esitatud täpsustusi. Palume eemaldada kõnealuse meetme juurest Urissaare IV ja Urissaare V liivakarjääride nimetused. Urissaare II liivakarjääri 16  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht puhul tuleb REP-is ja KSH aruandes arvestada, et elektriliinide rajamise ajaks on kaevandamine eeldatavalt lõppenud. Juhul kui kaevandamisluba siiski pikendatakse ning kaevandamine jätkub elektriliini ehitamise ajal, tuleb arvestada võimaliku koosmõju tekkimisega ning näha ette vajalikud tööaja piirangud. 4. Urissaarde on kavandamisel rohevesinikutehas Arvestame. Lisame REP-i seletuskirja ja KSH ja tööstuspark. KeA-le ei ole selle kohta veel aruandesse Urissaarde kavandatava laekunud ametlikku teavet, kuid seni avaldatud rohevesinikutehase ja tööstuspargi kui võimaliku teabe (https://www.err.ee/1610018002/norra- tulevikuriski, mis võib Nepste-Massiaru metsise ettevotted-plaanivad-parnumaale- ökodukti toimivust mõjutada. Kuna arenduse miljardieurost-vesinikutehast) põhjal on see kohta puudub piisav ametlik ja ruumiliselt täpne arendus kavandatud Urissaare II alale. Käesoleva teave, ei ole selle mõju käesoleva REP-i raames REP-i ja KSH aruande koostamisel ei ole veel võimalik kvantitatiivselt hinnata ning seega võimalik hinnata nende arenduste kumulatiivset tuleb kavandatava tehase mõju Nepste- mõju, seda saab teha tehase enda mõju hindamise Massiaru metsise ökodukti toimivusele hinnata käigus. Siiski soovitame REP-i seletuskirjas ja KSH tehase enda mõju hindamise käigus. aruandes kavandatavale arendusele võimaliku tulevikuriskina tähelepanu juhtida, kuna tööstusala rajamine Nepste–Massiaru metsise ökodukti vahetusse lähedusse võib pikemas perspektiivis mõjutada ökodukti toimivust. 5. KSH aruandes (nt alaptk-s 7.13.4.4 jt) on viidatud Arvestame. Asendame KSH aruandes viited metsise kaitse tegevuskava eelnõule. Märgime, et metsise kaitse tegevuskava eelnõule viitega tegevuskava on nüüdseks kinnitatud Keskkonnaameti 06.07.2026 korraldusega nr 1- (Keskkonnaameti 06.07.2026 korraldusega nr 1- 3/26/235 kinnitatud tegevuskavale. 3/26/235). 17  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 6. KSH aruande alaptk-i 7.13.4.5 on lisatud Arvestame. Vaatame KSH aruande peatüki linnustikule avalduva kumulatiivse mõju 7.13.4.5 sõnastuse koos Eesti alapeatükk. Alapeatüki mõte on arusaadav, kuid Ornitoloogiaühinguga üle ja korrigeerime väljendus on kummastav (kumulatiivse mõju sõnastust, muutmata hinnangu sisu või hindamine on ebareaalne ja on vähereaalne, et järeldusi. mõne kumulatiivse mõju ilmnemisel jäetaks projekt ellu viimata). Palume tekst üle vaadata. 7. REP-i seletuskiri (nt alaptk-d 5.3.3 ja 6.5) ning KSH Arvestame. Täpsustame REP-i seletuskirjas ja aruanne (nt alaptk-d 7.5.1.2, 7.5.3 ja 7.6.1.2): KSH aruandes, et Nepste V liivakarjääriga seotud Palume Nepste V liivakarjääriga seotud leevendus- leevendusmeedet rakendatakse juhul, kui meedet täpsustada, et meedet tuleb rakendada, karjäärile antakse kaevandamisluba. kui Nepste V liivakarjäärile luba antakse. 8. KSH aruande alaptk-i 7.16.1.3 (lk 246) viimases Arvestame. Parandame KSH aruande peatükis lõigus on mitmes kohas märgitud, et Urissaare V 7.16.1.3 läbivalt Urissaare V liivakarjääri staatuse liivakarjäär on taotletav. Palume läbivalt ning märgime, et luba anti 20.02.2026. parandada, luba on antud 20.02.2026. 9. KSH aruande tabelis 80 (kahes kohas) ja tabelis Arvestame. Parandame KSH aruande tabelites 96 on ekslikult märgitud, et Arumetsa II on 80 ja 96 Arumetsa II karjääri liigiks savikarjääri. kruusakarjäär. Õige on savikarjäär, palume parandada. 10. REP-i seletuskirjas ja KSH aruandes on ette Ettepanekut on KeAga täpsustatud e-maili teel nähtud elektriühenduse ehitusaegne ja -järgne 06.08.2026. Tegemist on soovitusega, mida seire. Palume REP-i seletuskirja tingimusena lisada, arvestame osaliselt. Täiendame REP-i tingimust, et ehitusaegsete ja -järgsete negatiivsete mõjude et ehitusaegsete ja -järgsete oluliste hilisemal ilmnemisel on õigus nõuda nende negatiivsete mõjude hilisemal ilmnemisel on leevendamist ja/või hüvitamist. Kuna õigus nõuda nende leevendamist ja/või pikemaajalised valdkondlikud uuringud on hüvitamist. Seire käigus ilmnevate näidanud, et looduses toimuvate muutuste tõttu elektriühenduse rajamise prognoositust 18  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht võib taristu rajamise järgselt pikemas perspektiivis suuremate negatiivsete mõjude korral tuleb ilmneda ka seni prognoosimatuid negatiivseid rakendada täiendavaid leevendusmeetmeid mõjusid, siis soovitame kavandada järelseire kogu ning õigusaktides sätestatud juhtudel taristuobjekti eluea vältel läbi viidava kindla hüvitusmeetmeid. Edasise seire kestus ja seiresammuga (nt 5 aastat), et kavandada sagedus määratakse seiretulemuste ja vajadusel leevendus- või hüvitusmeetmeid. mõjuvaldkonna eksperdi ettepanekute alusel ja kokkuleppel pädeva asutusega (KeAga). Maa- ja Ruumiameti maaparanduse osakond on Võetud teadmiseks. 9. Maa- ja Ruumiamet 17.07.2026 tutvunud esitatud planeeringumaterjalidega ning nr 12-2/26/7796-2 kooskõlastab Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneeringu ja selle KSH MKM reg nr aruande eelnõu. 13-3/2528-1 Häädemeeste Vallavalitsus kohaliku omavalitsuse Võetud teadmiseks. Vallavalitsuse arvamusele 10. Häädemeeste 22.07.2026 Vallavalitsus esindajana on planeeringu menetluses osalenud vastatakse alljärgnevate punktide kaupa. Nr 280 kohtumistel ja saatnud kirju planeeringut puudutavates küsimustes. Planeerimisseaduse § 37 MKM reg nr lõike 1 alusel arvamuse andmisel lähtub Häädemeeste Vallavalitsus avalikule väljapanekule 13-3/2004-15 pandud materjalidest, planeerimisseadusest, Häädemeeste vallas kehtivatest üldplaneeringutest. Tutvunud avalikule väljapanekule pandud materjalidega ja võttes aluseks planeerimisseaduse § 37 lõike 1, Häädemeeste Vallavolikogu 27.09.2018 määruse nr 23 “Pädevuse delegeerimine“ § 22 ja Majandus- ja 19  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kommunikatsiooniministeeriumi 04.06.2026 kirja nr 13-3/2004-1, annab Häädemeeste Vallavalitsus korralduse: 1. Kinnitada ja esitada arvamus Liivi lahe elektriühenduse riigi eriplaneeringu eelnõu kohta vastavalt korralduse punktidele 2 kuni 4. 2. Häädemeeste Vallavalitsus ei toeta kavandatud Arvamustega ei arvestata järgmistel maakaabli lõiku Jaagupi küla Vahtra kinnistust põhjendustel: Tallinn-Pärnu-Ikla teeni ja kavandatud õhukaabli 2.1 Kavandatav maakaabel läbib rohekoridori lõiku Urissaare küla Vallaveeru kinnistust lõigus, kus paiknevad juba olemasolev õhuliin ja (21401:001:0435) Saarde valla piirini järgmistel maantee. Maakaabel kavandatakse võimalikult põhjustel: suures ulatuses olemasolevasse tehnotaristu 2.1. Kavandatav maakaabli lõik Jaagupi küla Vahtra koridori, mistõttu täiendava raadamise vajadus kinnistust Tallinn-Pärnu-Ikla teen ei ole kooskõlas on minimaalne. Planeeringu koostamisel on Häädemeeste valla ranna-alade koostööd tehtud ka Keskkonnaametiga osaüldplaneeringuga, sest läbib 19331 tagamaks võimalikud tingimused kaitsealuste Rannametsa-Ikla tee äärde jäävat rohekoridori liikide ja teiste loodusväärtuste kaitseks ning (luitemännikud). Häädemeeste valla rannaalade ehitusaegsete mõjude vähendamiseks. Trassi osaüldplaneering ütleb, et rohekoridoridele “ei ole asukoha valikul on arvestatud üldplaneeringus soovitav rajada olulise negatiivse toodud põhimõtet valida rajatiste asukohta keskkonnamõjuga objekte” ning “juhul kui nende hoolikalt ning seada vajalikud rajamine on möödapääsmatu, tuleb eriti hoolikalt leevendusmeetmed võimaliku negatiivse mõju valida rajatiste asukohta ja rakendada vajalikke leevendamiseks. keskkonnameetmeid võimaliku negatiivse mõju 2.2 Elektriühenduse mõju rohevõrgustikule on leevendamiseks”. kirjeldatud KSH aruandes (ptk 7.17). Elektriõhuliin 2.2. Kavandatav õhuliini lõik Vallaveeru kinnistust ei kujuta endast rohevõrgustiku sidususele (21401:001:0435) Saarde valla piirini ei ole kooskõlas samaväärset barjääri nagu näiteks maantee, Häädemeeste valla üldplaneeringuga. raudtee või tiheasustusala, kuna liini alal säilib 20  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Häädemeeste valla rohevõrgustiku peamised ehitusjärgselt valdavalt looduslik taimkate ning tuumalad moodustavad Via Balticast ida poole loomade liikumine ei ole takistatud. Maakaablil jäävad metsamassiivid. Riigi eriplaneeringus puudub pärast ehituse lõppu oluline visuaalne kavandatud lõik koosmõjus teiste piirkonnas mõju. Seoseid väärtuslike maastikega on olevate riiklike arendustega (Rail Baltic, maavara kirjeldatud ptk-s 7.1. Planeeringulahenduses on karjäärid) mõjutavad rohevõrgustikku jäävaid rohevõrgustiku ja väärtusliku maastiku mõjusid metsamassiive niivõrd, et rohelise võrgustiku kaalutud koos teiste asjakohaste huvide ja sidusus ei ole enam tagatud. Samuti asub piirangutega. kavandatud trass Põhja-Liivimaa väärtusliku 2.3 Planeeringulahendus ei katkesta maastiku alal. Üldplaneeringu alusel tuleb vältida rohevõrgustiku toimimist ning planeeringus on mobiilsidemastide ja teiste dominantsete ehitiste ette nähtud vajalikud tingimused mõjude paigaldamist väärtuslikule maastiku alale. vältimiseks ja leevendamiseks. Mõju 2.3. Kavandatavad lõigud ei ole kooskõlas Pärnu rohevõrgutikule on hinnatud KSH ptk. 7.17. maakonnaplaneeringuga. Maakonnaplaneeringus 2.4 Planeeringu lähteülesandes toodud on märgitud looduslikus seisundis aladest toimiv eelistused – väiksem kattuvus väärtuslike süsteem rohelise võrgustikuna. Roheline võrgustik maastikega, eluhoonete vältimine ning toetab stabiilse keskkonnaseisundi ja keskkonna võimalikult vähene eramaade kasutamine – on vastupanuvõime säilimist, hoiab alal inimesele kaalumiskriteeriumid, mitte absoluutsed elutähtsaid keskkonda kujundavaid protsesse välistavad tingimused. Planeeringus on püütud (põhja-ja pinnavee teke, õhu puhastumine, leida põhjendatud tasakaal inimasustuse jaoks keemiliste elementide looduslikud ringed jne). elementaarsete vajaduste Sellega tagatakse põhjendatum ruumistruktuur, (elektrivarustuskindlus) ning muude väärtuste ökosüsteemide ja liikide säilimine ning keskkonna vahel. Trassi asukoha valikul hinnati alternatiive loodusliku iseregulatsiooni säilitamine ka inimesele terviklikult, arvestades samaaegselt tehnilisi, sobival tasemel. keskkonnaalaseid, sotsiaalmajanduslikke ja 2.4. Kavandatud maakaabli lõik ei ole kooskõlas ruumilisi asjaolusid. Valitud lahendus kujutab eriplaneeringu lähteülesandega. Mõju hindamise endast nende huvide kaalumise tulemust. aruande lisa 2 ütleb, et “eelistatud on trassikoridor, Maakaabli lõigus sai eelistuse Vaheri 21  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht mille kattuvus väärtuslike maastikega on alamalternatiiv; Nurmeotsa ja Viira võimalikult vähene ja kus trass jääb väärtuslikest alamalternatiivid jäid tahaplaanile peamiselt maastikest visuaalse mõju mõttes eemale”, kuid suurema sotsiaalse häiringu, suurema kavandatud trassi kogu esimene lõik, looduskeskkonna mõju ja Viira puhul kõrgema maaletulekust kuni esimese alajaamani, on maksumuse tõttu. Alternatiivi 1B kavandatud Ikla-Kabli-Jaagupi väärtuslikule alamalternatiivide vahel sisulist eelistust ei rannamaastikule. Samuti ütleb antud dokument, et kujunenud. “eelistatud on trassikoridor, mille läheduses asub 2.5 Maakaabel on suures osas võimalik vähem eluhooneid” ning “mis läbib võimalikult vähe paigutada olemasoleva õhuliini koridori, eramaid”, kuid juba trassi maaletuleku punktiks on mistõttu on täiendava raadamise vajadus valitud eraomandis olev ja hoonestatud Vaheri rannamännikus minimaalne, samuti on kinnistu. maakaabli paigaldamine osaliselt ettenähtud 2.5. Kavandatud maakaabli lõik ei arvesta RMK, suundpuurimisega, mille korral vastavas lõigus Häädemeeste Vallavalitsuse ja kohaliku kogukonna raadamist ei toimu. Seega ei eelda vahel sõlmitud Häädemeeste – Ikla vana maantee planeeringulahenduse elluviimine äärsete riigimetsade (Rannamännikud) rannamänniku läbimisel lageraiet ega ole majandamise kokkuleppega (RMK vastuolus viidatud kokkuleppe lageraie vältimise dokumendiregistris 07.06.2026 dokument 3- eesmärgiga. 1.60.9.2/4), mille alusel lageraiet RMK kogukonnaala 2.6 Arvamuses ei ole täpsustatud, milliseid rannamännikutes nüüd ja tulevikus ei planeeri. Selle negatiivseid mõjusid on silmas peetud. kokkuleppe puhul tuleb lähtuda Riigikohtu Planeeringu elluviimisega kaasnevaid muutusi 01.06.2026 lahendist 3-24-1473, mille alusel on ei ole võimalik täielikult välistada. Mõjude kohalikud elanikud õigussuhtes riigiga tervikuna hindamisel on arvestatud, et õhuliini rajamine (p 19), mille esindajad on nii RMK, ministeeriumid kui muudab püsivalt maastikupilti ning võib Vabariigi Valitsus. mõjutada elanike ruumitaju, kohatunnet ja 2.6. Kavandatav õhuliini lõik mõjutab negatiivselt elukeskkonna kvaliteedi tajumist. Nepste külas asuvaid majapidamisi viisil, mida ei Planeeringulahenduse koostamisel on püütud ole võimalik kompenseerida. viia trass elamutest võimalikult kaugele, 22  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 2.7. Kavandatud õhuliini lõik on vastuolus riigi säilitada võimaluse korral metsaribasid elamute eriplaneeringus püstitatud eesmärgiga kasutada ja liini vahel. Samuti on välja töötatud optimaalse trassi kavandamisel võimalikult vähe kompensatsioonipõhimõtted liini alla jäävate era- ning võimalikult palju riigimaid. Urissaare ja maade kasutusõiguse eest. Nepste külade sisesel ja vahelisel lõigul läbib 2.7 Riigimaa eelistamine oli üks trassi kavandatud trass taas 17 eraomandis olevat kavandamise lähtepõhimõtetest, kuid mitte katastriüksust ning samal ajal vaid ühte riigimaa absoluutne nõue. Trassi asukoha määramisel koosseisus olevat ning ühte munitsipaalomandis tuli samaaegselt arvestada tehnilise olevat katastriüksust. Trassi asukoht antud lõigul teostatavuse, looduskaitseliste piirangute, ühtib suuresti olemasoleva 20 kV keskpingeliiniga, olemasoleva asustuse, teiste taristute, kuid olemasolev ning kavandatav õhuliin ei ole oma maaomandi ning keskkonnamõjudega. Juhime olemuse, mõju ning ruumivajaduse poolest tähelepanu, et elektriõhuliin ei välista võrreldavad. Eelnimetatud 17 katastriüksustest on 3 põllumajandusmaa edasist kasutamist, välja kaetud väärtuslikud põllumaaga ning suur hulk arvatud mastide vahetu alune maa, mille osas neist asub ka maaparandussüsteemi alal. nähakse ette täiendav kompensatsioon maaomanikule. Planeeringulahenduses on ette nähtud tingimus tagada olemasolevate maaparandussüsteemide toimivuse säilimine ning vajaduse korral nende ümbertõstmine, kaitsmine või taastamine koostöös maaparandussüsteemi valdajaga (vt ptk 5.3.3. Keskkonnatingimused ja kitsendused). 3. Toetame jätkuvalt alternatiivse elektriliini Ettepanekuga ei arvestata. Pärnu suunalisi kavandamist Pärnu suunal. elektriühenduse alternatiive hinnati ja võrreldi riigi eriplaneeringu varasemates etappides ning need jäeti edasisest menetlusest välja eelkõige kalastikule avalduva olulise negatiivse mõju tõttu, mille leevendamiseks puuduvad 23  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht realistlikud mõju vähendavad meetmed ning hüvitusmeetmed. (vt REPi seletuskirja ptk 4.3 Välja langenud alternatiivid). Avaliku väljapaneku käigus ei ole esitatud uut teavet ega asjaolusid, mis annaksid aluse varasemalt kaalutud ja kõrvale jäetud alternatiivide uuesti menetlemiseks. 4. Liivi lahe elektriühenduse riigi eriplaneeringut ei Arvamusega ei arvestata. Koostatav üleriigiline toeta koostatav üleriigiline planeering „Eesti 2050“, planeering „Eesti 2050“ ei ole käesoleva REP-i sest seal on käsitletud ainult kavandatavat Eesti- algatamise ega kehtestamise eeltingimus ning Läti IV elektriühendust. selles käsitletavate üksikprojektide loetelu ei ole ammendav. Liivi lahe elektriühenduse REP on algatatud Vabariigi Valitsuse 04.08.2022 korraldusega nr 203 konkreetse meretuulepargi ühendamiseks põhivõrguga. Korraldust on võimalik vaidlustada 30 päeva Võetud teadmiseks. jooksul korralduse teatavakstegemisest, esitades vaide Häädemeeste Vallavalitsusele haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või kaebuse halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. Korraldus jõustub teatavakstegemisest. 24  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering 28.07.2026 Saarde vallavalitsus tutvus Liivi lahe Ettepanekuga asendada Saarde valda läbiv 11. Saarde Vallavalitsus nr 7-1/2-6 meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneeringu 330 kV õhuliin kogu ulatuses maakaabliga ei ja KSH aruande eelnõuga ning teeb järgnevad arvestata. Oleme nõus, et maakaabli eelisteks MKM reg nr ettepanekud: on väiksem visuaalne mõju ning üldjuhul 13-3/2004-20 1) Saarde Vallavalitsus soovib õhuliini asendamist väiksemad maapealsed kasutuspiirangud. maakaabliga. Arvestades 120 m laiuse trassikoridori Samas kaasnevad 330 kV mõjuga maastikule ja koormusega maakaabellahendusega olulised tehnilised ja looduskeskkonnale, on maakaabli mõju majanduslikud piirangud, sealhulgas keskkonnale oluliselt väiksem. Saarde vallast märkimisväärselt suurem rajamismaksumus, ligikaudu kolmandik on juba kaetud rikete tuvastamise ja kõrvaldamise keerukus, looduskaitseliste kitsendustega, siis maakaabelliin pikem remondiaeg ning ulatuslikud säilitab senise maakasutuse (metsa- ja ehitusaegsed kaevetööd. Kaabli rajamine võib põllumajandus, ettevõtlus). Maakaabelliini mõjutada pinnast, veerežiimi, kasutamisel väheneb maavajadus ja kasutades maaparandussüsteeme ning ehitusaegset olemasoleva 35 kV õhuliini trassikoridori, väheneb põllu- ja metsamaa kasutust rohkem (vt maavajadus veelgi. Olemasolev õhuliini planeeringu seletuskiri peatükk 3). trassikoridor on lühem kui planeeritav trassikoridor. Olemasoleva 35 kV õhuliini koridori kasutamise Maakaablite kaitsevööndi laius on ca 20 m. võimalust on planeeringu koostamisel kaalutud Maakaabelliini kasutamisel ei muutu vallaelaniku ja osaliselt seda ka kasutatakse. Koridori jaoks oluliselt elukeskkond. Eelistatud trassiosa olemasolevad mõõtmed ja tehnilised õhuliini pikkus on ligikaudu 36 km, siis maakasutus tingimused ei võimalda siiski kogu muutub ca 432 ha-l (Häädemeeste ja Saarde kavandatavat kahe 330 kV ühenduse lahendust valdades õhuliin kokku) paigutada ilma koridori laiendamise ning täiendavate tehniliste ja keskkonnamõjudeta. Lahenduse sobivust ei saa hinnata üksnes trassi pikkuse või kaitsevööndi laiuse alusel, vaid arvestada tuleb ühenduse tehnilist teostatavust, töökindlust, rajamis- ja hooldusvajadust ning keskkonna- ja maakasutusmõjusid tervikuna. 25 Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Nõustume, et õhuliini ruumivajadus on maakaablist suurem. Samas kasutatakse hajaasustuses üldjuhul õhuliine, kuna need on töökindlamad, rikete korral paremini ligipääsetavad ja kiiremini parandatavad. Maakasutuse muutus puudutab peamiselt metsamaad, kus tuleb arvestada metsamajandamise piirangutega. Põllumajandusmaa puhul on senise maakasutuse jätkamine üldjuhul võimalik ka pärast õhuliini rajamist. Seetõttu on eeltoodud asjaolusid tervikuna kaaludes eelistatud planeeringulahenduses õhuliini. 26  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 2) MKMi Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse Ettepanek uue, liinirajatise keskkonnamõju eriplaneeringu kodulehel on kirjas, et tuuleenergiast kompenseeriva tasu kehtestamiseks ei ole elektrienergia tootmise tasu makstakse kohalikule lahendatav käesoleva riigi eriplaneeringuga. REP omavalitsusele ja Liivi lahe meretuulepargi puhul saab määrata rajatise asukoha ja selle jaguneks see kolme omavalitsusüksuse vahel – elluviimise tingimused, kuid ei saa luua uut Kihnu, Häädemeeste ning Pärnu linn. Saarde vald riiklikku keskkonnatasu ega määrata selle saab planeeringu tulemusel ainult tugeva saajaid ja jaotuspõhimõtteid. Sellise tasu maismaakoormuse osa. Liinikoridori laius on 120 m, kehtestamine eeldab eraldi riiklikku poliitika- ja mis toob kaasa kõrge visuaalse häiringu ja õigusloomeotsust. Planeeringus käsitletakse maakasutuse ulatuslikud muutused. Saarde mõjude vältimise ja leevendamise meetmeid vallavalitsus teeb ettepaneku töötada välja ning otseselt puudutatud kinnisasjade keskkonnatasud liinirajatise keskkonnamõju kasutusõigused ja hüvitised lahendatakse kompenseerimiseks analoogsena nn tuulikutasule. maakasutusõiguste seadmise etapis. Tegemist ei ole ainult selle piirkonna elanikke teenindava ühendusega, kuid sarnaselt ülejäänud Eestiga on oodatav kaudne positiivne mõju ka siin piirkonnas. Sarnaselt on mujal Eestis kohalikke elanikke mõjutavaid objekte, nt elektriliinid, harjutusväljad, maanteed jne, millest saavad kasu mh ka Saarde valla elanikud ise negatiivseid mõjusid kandmata. 3) Liinikoridori rajamisega muutub maa kõlvikuline Oleme nõus, et maa kõlvikuline koosseis koosseis. Suureneb muu maa osakaal. Sellest metsamaal võib muutuda ning raadatud osas tulenevalt langeb maa väärtus. Metsamaa asendub metsamaa muu maa kõlvikuga. asendub muu maa kõlvikuga (aktiivse turuta maa), Kindlasti ei vähene kogu metsamaa väärtus 4–6 mis toob kaasa maa väärtuse langemise 4-6 korda. Ülejäänud osas on võimalik metsa senisel korda. Läbi maa väärtuse arvutatakse maamaks kujul edasi majandada, kasutusest läheb välja 27  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht ning seega väheneb omavalitsusele laekuv kaitsevööndis raadatav osa (umbes 98 ha). maamaks. Maamaks moodustab olulise osa Põllumaal ja elamumaal kõlvikuline koosseis ei Saarde valla tuludest. Eeltoodust tulenevalt teeme muutu – tegemist on jätkuvalt haritava maa ja ettepaneku lisada planeeringu seletuskirja viide õuemaaga. Seetõttu ei ole põhjust arvata, et see väheneva maamaksu osa kompenseerimisest maa maksustamishinda ja valla tulubaasi omavalitsustele. oluliselt mõjutaks. Olulist negatiivset mõju valla tulubaasile ei näita ka esialgne, suhteliselt juhuslikult valitud 40 katastriüksuse hinnang. Me valisime 40 katastriüksust Saarde vallas planeeringuala piirkonnas või selle lähistel, mille sihtotstarve oleks 100% maatulundusmaa ning sellest enamuse moodustaks metsamaa. 20 katastriüksust olid sellised, kus paikneb 330 kV õhuliin; 20 katastriüksust ilma kõrgepingeliinita. Seejärel arvutati muu maa osakaal ning maa maksustamishind – tulemused on näidatud kirja lõpus esitatud graafikul. Nagu näha, siis esialgne hinnang ei näita, et kahe vahel oleks selge ja kindel seos. Mööname, et tegemist on väikese valimiga, kuid meil ei ole põhjust arvata, et põhjalikum analüüs annaks teistsuguse tulemuse. Veelgi enam, isegi kui eeldada, et maa maksustamishind võiks muutuda pärast õhuliini rajamist, on sellel valla tulubaasile väga väike mõju. Saarde vallas asub planeeritava liini 28  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kaitsevööndis umbes 98 ha metsamaad. Eeldame, et maa maksustamishind väheneks õhuliini tõttu 100 eurot ha kohta (mis on vaadeldud kahekümne 330 kV õhuliiniga katastriüksuse ning 20 ilma kõrgepingeliinita katastriüksuste mediaanväärtuste erinevus). Saarde vallas kehtib 2026. aastal maatulundusmaale maamaksu määr 0,43%. Seega väheneks teoreetiliselt Saarde valla maamaksust saadav tulu aastas 42 eurot (100 eur/ha * 98 ha* 0,43%). Eelnevast tulenevalt ei pea me põhjendatuks näha ette kohalikule omavalitsusele maamaksu kompenseerimist, sest ei ole põhjust arvata, et maamaksust laekuv tulu märgatavalt väheneks. Samas mõistame kohaliku omavalitsuse muret ning oleme nõus, et maamaks on oluline tuluallikas kohalikule omavalitsusele. Meie esmase hinnangu põhjal ei ole aga siin põhjust arvata, et negatiivne mõju oleks märkimisväärne. 29  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 4) Planeeringu seletuskirjas on välja toodud õhuliini Arvestame osaliselt. Planeeringu seletuskirjas eelised maakaabelliini ees, kuid on käsitlemata ptk 3 on käsitletud maakaabli eeliseid, seal maakaabelliini eelised. Palume täiendada selles hulgas väiksemat visuaalset mõju, paremat osas planeeringu seletuskirja. kaitstust otseste ilmastikumõjude eest ning väiksemaid maapealseid kasutusaegseid häiringuid. Täiendame planeeringu seletuskirja peatükki 3, et maakaabli eelised oleksid õhuliini eeliste ja puudustega võrreldes selgemalt ning terviklikumalt esitatud. 30  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 5) Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme maantee on Kärsuveski alajaama ja selleni kulgeva trassi kehtiva kui ka vastu võetud üldplaneeringu alusel asukoht on kujunenud tehniliste, märgitud kauniks teelõiguks. Sellest tulenevalt maakasutuslike, sotsiaalsete, maastikuliste ja soovitame liigutada Kärsuveski alajaama põhja looduskeskkonna mõjude koondhindamisel ning suunas. Lisaks risustab alajaam ja kaks elektriliini arvestab põhivõrguga liitumise tehnilist vaadet Allikukivi maastikukaitsealale, mida saab lahendust. Põhjasuunaline nihutamine kompenseerida alajaama põhjasuunda pikendaks või muudaks liinide kulgemist ja viiks nihutamisega ja maakaabli kasutamisega. mõjud uutele maaüksustele. Tartu-Viljandi- Kilingi-Nõmme maantee kauni teelõigu ja teiste vaatekohtade suhtes on maastiku- ja visuaalset mõju KSH-s hinnatud. Projekteerimisel tuleb alajaama seadmete ja mastide täpse paigutuse, raadamise minimeerimise ning olemasoleva taimkatte säilitamise kaudu vaatelist mõju võimaluse piires vähendada. 6) Otsustades maakaabli kasuks kaob vajadus riigi Ettepanekuga ei arvestata. Maakaabli valik ei eriplaneeringu jätkamiseks, mis kiirendab edasist kaota automaatselt riigi eriplaneeringu vajadust elektriühenduse arendamist ja vähendab ega lõpeta käimasolevat asukohavaliku halduskoormust. Väheneb tunduvalt hooldatava menetlust. Maakaabli ja alajaamade rajamiseks ala suurus ning säilib looduskeskkond endisel kujul tuleb valida sobiv asukoht, hinnata mõjusid ning määrata maakasutus- ja projekteerimistingimused. Tehnilise lahenduse muutmine praeguses REPi etapis kogu Saarde valla lõigus eeldaks vastupidi planeeringulahenduse, eskiisprojekti, mõjuhinnangute ja majandusanalüüsi olulist ümber tegemist või maakaabli rajamise 31  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht protsessi eraldi algatamist ega tooks seega menetluse kiirenemist. Maakaabli väiksem hoolduskoridor ja visuaalne mõju on selle lahenduse eelised, kuid need ei kaalu üles punktides 1 ja 4 ja planeeringu ptk 3 kirjeldatud tehnilisi, ehitusaegseid ja majanduslikke puudusi. Arvestame. Lisame projekteerimistingimustesse 12. Rail Baltic Estonia 22.07.2026 Oleme tutvunud Liivi lahe meretuulepargi nõude küsida enne Rail Baltic trassikoridoriga elektriühenduste riigi eriplaneeringu KV2026-RBEE-RBE- ristuvate või paralleelsete ehitiste ja (Skepast&Puhkim OÜ, 2024-0070, 16.06.2026) ja COM-K-00203 tehnovõrkude projekteerimist Rail Baltic Estonia KSH aruande (Skepast&Puhkim OÜ, 2024_0070, OÜ-lt tehnilised tingimused. 16.06.2026) eelnõudega ning Rail Baltic Estonia OÜ- MKM reg nr l on järgmised märkused: 13-3/2574-1 1. Enne RB raudtee trassi koridoriga ristuvate või paralleelselt kulgevate ehitiste ja tehnovõrkude projekteerimist tuleb küsida Rail Baltic Estonia OÜ- lt tehnilised tingimused. Arvestame. Lisame projekteerimistingimustesse 2. Õhuliinide ja õhuliini ning raudtee ristumiste nõude lähtuda õhuliini ja raudtee ristumiste projekteerimisel tuleb lähtuda Rail Baltica Design projekteerimisel Rail Baltic elektromagnetilise Guidlines RBDG-MAN-021-0101_Railway Energy Part ühilduvuse juhendist RBDG-MAN-021-0101. 4 – Electromagnetic Compatibility nõuetest (Lisa 1). Arvestame. Lisame projekteerimistingimustesse 3. Õhuliinide ja õhuliini ning raudtee ristumiste nõude raudtee ja õhuliini ristumisel lähtuda Rail projekteerimisel tuleb lähtuda Rail Baltica Utility Baltica Utility Requirements nõuetest. Requirements (UR) nõuetest (Lisa 2). 32  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Arvestame. Lisame projekteerimistingimustesse 4. Õhuliinide ja õhuliini ning raudtee ristumiste nõude õhuliin ja raudtee ristumisel arvestada projekteerimisel tuleb lähtuda standardi seeriatest standardisarjade EVS-EN 50121 ja EVS-EN 50122 EVS-EN 50121 ja EVS-EN 50122. asjakohaste nõuetega. Arvestame. Õhuliini täpne kaugus äärmise 5. Võimalusel vältida õhuliini ja raudtee rööbastee teljest määratakse tehniliste kaitsevööndite kattuvust. Kui see ei ole võimalik, tingimuste ja kooskõlastatud projekti alusel. tuleb leppida kokku reeglid kaitsevööndites tegutsemiseks. Mitte planeerida õhuliini lähemale kui 50 m äärmisele rööbastee teljele. Arvestame. Lisame nõude küsida 6. Projekteerimistöödeks küsida RBE-lt viimased projekteerimisel Rail Baltic Estonia OÜ-lt raudteede projektid. Projekteerimistööde käigus ajakohased raudteeprojektid ning esitada jooksvaks ülevaatamiseks EMC projekteerimistööde käigus tuleb jooksvaks (elektromagnetiline ühilduvus) raport, ülevaatamiseks esitada EMC raport, plaanilahendus, raudteega ristumise ristlõiked. plaanilahendus ja raudteega ristumise ristlõiked. Ei arvesta. Nõue ei tulene õigusaktist. 7. Raudtee kaitsevöödis tuleb koostada 3D BIM mudel vastavalt RB kolmanda osapoole BIM nõuetele (Lisa 3). Arvestame osaliselt. Täiendame lindude 8. Teeme ettepaneku laiendada lindude kokkupõrkeriski vähendavate märgiste ulatust kokkupõrkeriski vähendavate märgistega Merenäki ökodukti piirkonnas, lähtudes tähistatavaid õhuliinilõike joonisel 1 punase linnustikueksperdi hinnangust. Märgiste lõplik joonega näidatud ulatuses. paiknemine, tüüp ja tihedus täpsustatakse Merenäki ökodukti piirkonnas (joonisel punane projekteerimisel ning kooskõlastatakse ring) on õhuliinide märgistamine eriti oluline, kuna Keskkonnaametiga. 33  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht ökodukti eesmärk on säilitada või parandada taristukoridoriga lõigatud metsamaastiku sidusust ning suunata loomastiku (sh linnustiku) liikumist üle koridori. Ökodukti kujundatud puistu võib koondada lindude liikumise suhteliselt kitsale alale. Ilma piisava märgistuseta võib sidususe parandamiseks kavandatud liikumiskoridor suunata linnud samal ajal õhuliini juhtmetega kokkupõrkeohtlikku piirkonda. Kokkupõrkerisk ei piirdu üksnes metsisega. Ökodukti ja sellega seotud maastikukoridori võivad kasutada ka teised metsakanalised, eelkõige teder ja laanepüü, samuti sookurg, must-toonekurg, röövlinnud ning metsa-, märgala- ja avamaastike vahel liikuvad linnud. Piirkonda võivad rändel või kohalikel liikumistel läbida ka luiged, haned, kurvitsalised ja muud rändlinnud. Suurema riskiga on suure kehakaaluga, vähese manööverdusvõimega, madalal lendavad või hämaras aktiivsed liigid, kelle võime juhtmeid õigel ajal märgata ja nende ees lennusuunda muuta on piiratud. 34  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Joonis 1. Väljavõte Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduste riigi eriplaneeringu avalikust kaardirakendusest Arvestame. Planeeringu koostamisel ja mõjude 9. KSH aruandes on märgitud, et Krundiküla hindamisel on arvestatud nii kavandatava RB piirkonnas ristub kavandatav õhuliin Rail Baltic raudteetrassi kui RB ökoduktidega ning elektriliini raudteekoridoriga ning ristumiskoha lähedusse trass on planeeritud nii, et RB ökoduktidele ei jääb Rail Balticu Merenäki ökodukt. Samas ei ole avalduks olulist mõju (õhuliini ei ole kavandatud hinnatud, kuidas elektriliini rajamine ja kasutamine RB ökodukti kaitsevööndisse). KSH aruande ptk- võivad mõjutada ökodukti, selle suudmete, des 7.17.2.1.1 ja 7.1.7.2.2.1 on käsitletud juhtalade ning ümbritseva rohevõrgustiku kavandatava õhuliini ja RB võimalikku koosmõju funktsionaalset toimimist. rohevõrgustiku toimimisele ja sidususele. Hindamise tulemusel tuleb määrata konkreetsed Täiendame KSH aruannet ja REPi seletuskirja leevendusmeetmed ja projekteerimistingimused, Merenäki ökodukti toimivuse säilitamise mis tagavad Rail Balticu ökodukti toimivuse nõuetega järgmises sõnastuses: säilimise. Eelkõige on vajalik välistada mastide, - välistada mastide, vundamentide, alaliste vundamentide, alaliste teede ning ehitus- ja teede ning ehitus- ja laoplatside rajamist laoplatside rajamine ökodukti suudmete ja juhtalade piirkonda, et vältida elupaikade 35  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht killustumist ja liikumisteede katkemist. Samuti RB ökodukti suudmete ja juhtalade tuleb tagada ökodukti ja ümbritsevate elupaikade piirkonda; vaheline katkematu ning võimalikult varjestatud - minimeerida raadamisala ökodukti ühendus, mis toetab loomade loomulikku liikumist läheduses, et säilitada võimalikult suur osa ja vähendab häiringuid. olemasolevast taimestikust ja varjestusest; - määrata ehitus- ja hooldustööde ajastuse Oluline on minimeerida raadamisala ökodukti ning töökorralduse piirangud, mis läheduses, et säilitada võimalikult suur osa vähendavad häiringuid tundlikel olemasolevast taimestikust ja varjestusest. Lisaks perioodidel; tuleb määrata ehitus- ja hooldustööde ajastuse - ökodukti ümbruses tuleb vältida või rangelt ning töökorralduse piirangud, mis vähendavad piirata valgustust, et tagada ökosüsteemi häiringuid tundlikel perioodidel. Ökodukti loomulik pimedusrežiim ja vähendada ümbruses tuleb vältida või rangelt piirata valgusreostuse mõju liikidele. valgustust, et tagada ökosüsteemi loomulik pimedusrežiim ja vähendada valgusreostuse mõju liikidele. Arvestame. Rail Balticu trassikoridori 10. Projektid tuleb RBE-ga kooskõlastada enne puudutavad projektlahendused tuleb Rail Baltic ehitusloa taotluse esitamist EHR-i. Estonia OÜ-ga kooskõlastada enne ehitusloa Täname Rail Baltic Estonia OÜ-d riigi taotluse esitamist ehitisregistrisse. eriplaneeringu koostamise protsessi kaasamast ning palume ka edaspidi planeeringu koostamise protsessis koostööd teha. Eesti Geoloogiateenistus nõustub merel Liivi ja Võetud teadmiseks. 13. Eesti 03 07 .2026 Geoloogiateenistus Pärnu lahe ning maismaal Häädemeeste, Tori, nr 13 1/26 1030 Kihnu ja Saarde valda ning Pärnu linna piires asuva MKM reg nr Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi 36  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 13-3/2005-4 eriplaneeringu ja KSH aruande eelnõu lahendusega. ERAISIKUD, ETTEVÕTTED JT 14. MTÜ NEPSTE 15.06.2026 Vastus Teie 04.05.2026 kirjale nr 13-3/567-6 Elektriühendusega kaasnevaid mõjusid nii loodus- kui elukeskkonnale on põhjalikult Kahjuks Te ei vastanud meie küsimusele, mis käsitletud mõjude hindamise aruandes, mis Teie puudutab Nepste küla sisulisi leevendusmeetmeid, MKM reg nr kirja saatmise hetkel ei olnud veel avalikustatud. nii looduskeskkonnale tekitatava kahju 13-3/2004-11 vähendamiseks kui ka kohalike elanike kinnisvara Õhuliini ja maakaabli võrdluse analüüs lisatakse väärtuse võimalike languste kompenseerimiseks. www.riigiplaneering.ee lehele, kui see valmib. Samuti puudub selge hinnang sellele, millised on Kui kinnisvara väärtus peaks õhuliini rajamise kavandatavate tegevuste pikaajalised mõjud nii tõttu vähenema, ei ole selle kompenseerimiseks keskkonnale kui ka elukeskkonnale ning millisel viisil ette nähtud rahalisi meetmeid. kavatsetakse neid mõjusid tasakaalustada. Samas on oluline tähele panna, et Ootame selget vastust sellele küsimusele, samuti trassikoridoride visandamisel ning ka nende ootame ära õhuliini ja maakaabli tehniliste võrdlemisel võeti arvesse seda, et trassikoridor lahenduste võrdlemise täiendava analüüsi. Seniks asuks inimeste kodudest võimalikult kaugel. jääme oma seisukoha juurde. Palun teavitage meid Seega oli juba planeeringulahenduse aruande valmimisest. koostamisel üheks eesmärgiks vähendada võimalikku mõju, mis võib kohalikele elanikele avalduda. Samas peab arvestama ka looduskaitseliste piirangutega – igal pool ei ole võimalik eluhoonete lähedust vältida (eskiisprojekti kohase lahenduse puhul on 15 37  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht eluhoonet lähemal kui 200 m, sh 5 eluhoonet vahemikus kuni 100 m õhuliini kaitsevööndist). KSH aruandes ei ole eraldi rahalise arvutusena prognoositud, kuidas muutub elektriühendusega otseselt või kaudselt mõjutatud kinnisasjade turuväärtus pika aja jooksul. Sellise pikaajalise turuväärtuse muutuse täpne prognoosimine sõltub kinnisasja asukohast, senisest ja kavandatavast kasutusest, kinnisvaraturu üldisest arengust, ehitise nähtavusest, ligipääsust, kinnistule seatavatest piirangutest ning muudest asjaoludest, mida ei ole asukoha eelvaliku KSH tasandil võimalik usaldusväärselt rahalises väärtuses ette hinnata. Aga nagu eelnevalt märgitud, siis oli juba trassialternatiivide visandamisel üks eesmärk kavandada trass eluhoonetest võimalikult kaugele . Looduskeskkonna teemad on kirjeldatud lahti mõjude hindamise aruandes ja olulise negatiivse mõju puhul leevendusmeetmed ette nähtud, sh osapooltega läbi arutatud. Detailsemalt oleme vastanud juba oma eelmistes kirjades. 15. A. O. e-kiri 07.06.2026 Saadate maaomanikele kirja, et plaanite tuuleparki Liivi lahe meretuulepargi ja elektriühenduse Häädemeeste valda. Huvitav on see, et kirja saatja rajamisest huvitatud isik on Enefit OÜ. Majandus- 38  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht on ministeerium, aga mitte ükski füüsiline isik. ja Kommunikatsiooniministeerium koordineerib Ministeeriumis töötavad minu teada täna veel vastavalt planeerimisseadusele riigi MKM reg nr inimesed ja mitte robotid. Kes on see füüsiline isik, eriplaneeringuga elektriühenduse planeeringut. 13-3/2004-2 kes selle plaanib ja selle eest ka vastutuse võtab, kui Kõik ajakohased kontaktid on leitavad see projekt töösse läheb, kas siis õnnestuvalt või kodulehtedel www.liivimeretuulepark.ee ja mitte õnnestuvalt? Saaks siis hiljem inimeselt www.liivielekter.ee. nööbist kinni võtta ja temalt aru küsida. Kõiki erinevaid võimalikke mõjusid hinnatakse Tuuleparke on Eestis veel väga vähe ja vette ei ole planeerimisprotsessis valdkondlike ekspertide seda Eestis varem tehtud. Keskkonnale kahjulikku abiga ja selle kohta on koostatud põhjalik mõju ei tea mitte keegi ja kui aus olla, siis kedagi see mõjude hindmaise aruanne. Samuti tehakse ka ei huvita, vähemalt ministeeriumites olevatest koostööd erinevate ametkondadega, kes igaüks inimestest. omas valdkonnas hindab mõjude käsitluse piisavust ning ka kaasatavatel on võimalik esile Paar aastat tagasi öeldi, et mitte mingit tuuleparki tuua mõjusid, mis nende hinnangul vajavad ei tule Häädemeeste valda, kuna kohalik rahvas oli käsitlemist. Mujal maailmas rajatud vastu. Valetati, projektiga minnakse edasi. Esmalt (mere)tuuleparkide näitel on samuti kogunenud tehakse valmis elektrisüsteem mandril ja siis on hea infot võimalikest mõjudest, tegemist ei ole täiesti öelda, et suured summad raha on juba kulutatud uudse lahendusega. selle projekti jaoks ja vaja on vaid tuulepark vette ehitada, et kulutatud raha tagasi saada. Huvitav on Meretuulepargi ja elektriühenduse rajamise see, et seda Eesti riigile suurt tulu toovat tuuleparki otsus tehakse koos, st ühte ei ehitata ilma ministeeriumi inimesed oma hoovile ehk Tallinna teiseta, see ei oleks ka majanduslikult mõistlik. lähedale ei taha teha? Seal on ju kõige rohkem Turvariskide hindamiseks ja leevendamiseks elektritarbijaid. tehakse koostööd kõigi asjakohaste Tuulepark on üks väga suur turvarisk ja eelkõige ametkondadega. Ründeriskid on olemas kõikide vette. Meie kõrval elav suur naaber saab kindlasti energiatootmisüksuste puhul, tuulepargid ei ole esimeste asjadena ründama meie elektritaristut, siinkohal erand. Tuuleparkide planeeringuid on tuuleparke ja elektrijaamu. Palun kujutage ette, kui nii merel kui maismaal, neil on erinevad 39  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht üks tuuleveski kukub vette pikali, kes seda korjama, positiivsed ja negatiivsed küljed, mistõttu mõnes remontima läheb? Mitte keegi ja kui vaja minnagi piirkonnas võib osutuda mõistlikumaks siis see on üli kulukas. Maismaal on seda tunduvalt meretuulepark, teises maismaatuulepark – ei lihtsam teha, aga täna keegi selle peale ei mõtle. ole üheselt võimalik öelda, et üks on teisest alati Kui tuulepargi kasum oleks olulise tähtsusega, siis parem kui arvestada erinevaid aspekte oleks neid tuuleparke igas riigis, aga kahjuks ei ole (tehniline teostatavus, looduskeskkonna, see suure kasumlikkusega ja neid ei ehitata. sotsiaalsed kultuurilised ja majanduslikud Millegipärast ei taha Eesti ministeeriumi inimesed mõjud). õppida teiste vigadest, aga tahavad seda kindlasti teha oma iseenese tarkusest lähtuvalt ja kasutades selleks teiste inimeste maad ja keskkonda. Ma ei anna oma nõusolekut, et Liivi lahe meretuulepargi rajamiseks ega elektrikaabli toomist läbi Häädemeeste valla maade. 16. Mardi Metsatalu OÜ e-kiri 09.06.2026 Arvamus puudutava osapoolena Mardi Metsatalu Arvestame osaliselt. Ettepanekut nihutada OÜ Ingliste 21302:001:0089 kinnistut läbiva trassi õhuliini lääne poole Künnapa kinnistul asuva kohta. heinamaa suunas kaalutakse edasisel MKM reg nr projekteerimisel planeeringuga määratud Me ei ole nõus, et trass läbib meie kinnistut, kus 13-3/2085-2 trassikoridori nihutusruumi ulatuses. Nihutamise tuleb suurem osa metsa maha võtta. Kinnistu on võimalikkus sõltub liini täpsest tehnilisest niigi kitsas 120 m ja paralleelset Urissaare- lahendusest. Õhuliini kavandamisel on tehniliselt Laiksaare teega asetsedes jääb trassi läbides alles oluline hoida trass võimalikult sirgjooneline. väga kitsas metsariba tormi hellaks. Sirgem trass vähendab mastide arvu ja Ettepanek: Lääne pool kõrvalkinnistul 21302:001:0084 nurgamastide vajadust. Esialgse hinnangu (Künnapa/Künnimetsa) asetseb heinamaa, mis on kohaselt võib soovitud ulatuses nihutamine paralleelselt meie kinnistuga, kus ei tuleks metsa kaasa tuua suuremate mastide kasutamise või nurgamasti rajamise vajaduse ning seeläbi 40  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht raadata ja loodusele sünniks vähem kahju. Trassi suurema ruumilise ja visuaalse mõju. Liini täpne on vaja nihutada 75-100 m lääne poole. paiknemine trassikoridoris määratakse projekteerimisel, kaaludes nii kinnistul raadamise vähendamise võimalust kui ka lahenduse tehnilist teostatavust ja tervikmõju. Planeeringus määratud trassikoridori ei muudeta. Esmaste kompensatsioonipõhimõtete kohta leiab infot planeeringu kodulehel: https://riigiplaneering.ee/sites/default/files/doc uments/2026- 02/KOMPENSATSIOONIMEETMED_REP%20202 6.pdf 17. H. J. e-kiri 15.06.2026 Esitan maaomaniku ja Jaagupi-Kabli-Treimani Võetud teadmiseks. Teid käsitatakse rannaala puudutatud isikuna arvamuse Liivi lahe planeeringumenetluses kaasatava isikuna. meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneeringu Vastame teie ettepanekutele punktide kaupa. MKM reg nr ja KSH aruande eelnõu kohta. 13-3/2133-2 Minu kinnistu ei paikne vahetult kavandatavas Jaagupi trassikoridoris, kuid jääb piirkonda, millele võivad avalduda kavandatava tegevuse kaudsed ja piirkondlikud mõjud: ehitusaegne liiklus, kohalike teede koormus, müra, tolm, ranna- ja puhkeväärtuse vähenemine, turismikasutuse häirimine ning mereäärse elukeskkonna kvaliteedi langus. Seetõttu tuleb mind käsitleda puudutatud isikuna mitte üksnes kinnisasja asukoha, vaid tegeliku mõjuala kaudu. 41  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Jaagupi-Kabli-Treimani rannavöönd ei ole pelgalt tehnilise taristu piirkond. Tegemist on Eestis ja väliskülaliste seas tuntud suvitus-, ranna- ja turismialaga, kus on oluline roll rannapuhkusel, jalgratta-, matkaauto-, loodusturismil, puhkemajandusel ning mereäärsel elukeskkonnal. Leian, et planeeringu ja KSH aruande eelnõus ei ole piisav käsitleda mõju üksnes kitsalt trassikoridori tehnilise mõjuna. Hinnata tuleb ka laiemat piirkondlikku mõju Jaagupi-Kabli-Treimani rannaalale, kohalikele teedele, turismile, puhkeväärtusele, elukeskkonnale, maa kasutusväärtusele ja ranniku tavapärasele kasutusele. 1. Jaagupi-Kabli-Treimani rannaala mõju Teie välja toodud aspektid on kahtlemata olulised nii kohalike elanike kui piirkonna KSH aruandes tuleb eraldi käsitleda mõju Jaagupi külastajate jaoks. Neid aspekte on ka KSH sadamale, Jaagupi rannaalale, Kabli ja Treimani aruandes käsitletud. Aruandes on hinnatud nii suvituspiirkonnale ning kogu Jaagupi-Kabli- põhjapoolset Jaagupi piirkonna maale tulekut Treimani rannavööndi ranna- ja turismikasutusele. kui ka lõunapoolset Kabli/Majaka piirkonna KSH aruandes tuleb esitada ehituslogistika kirjeldus maale tulekut. Samuti on mõjude hindamisel vähemalt järgmises ulatuses: kasutatavad arvestatud puhkealade, turismiobjektide, kohalikud teed, raskeveokite eeldatav kallasraja kasutuse, surfi tegevuse, liikumissagedus, ajutised ligipääsud, laoplatsid, süstamatkade, lautrikohtade ja rannalähedaste tööalad, muhvikaevikute asukohad, liikluspiirangud, majutus- või turismiteenustega (KSH aruande peatükid 7.1, 7.2 ja 7.4). Selle ja teiste antud kirjas välja toodud mõjude osas rõhutame, et 42  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht müra- ja tolmumeetmed ning teede taastamise vastavad mõjud ei ole leevendusmeetmete põhimõtted. rakendamisel olulised KeHJS tähenduses. Esitame olulisemate teemade kokkuvõtte ka siin. Samuti tuleb selgitada, kuidas tagatakse kohalike elanike, maaomanike, suvitajate ja Jaagupi piirkonnas mereääre kasutuse kohta on turismiettevõtjate juurdepääs kinnistutele, aruandes põhjapoolse alternatiivi 1A puhul välja rannaaladele, majutuskohtadele, Jaagupi toodud, et kallasraja juhuslik kasutamine on sadamale ja merele. osaliselt piiratud roostunud ja eraõuedega vahelduva rannikuala tõttu, kuid piirkonnas esineb kogukondlikku kasutust, sh Krundiküla ja Jaagupi külaplats, lautrikohad ning turismiga seotud kohad. Nurmeotsa alamalternatiivi puhul on märgitud „Nurmeotsa talu kala ja leib“, külaplats ja lõkkekoht ning Vaheri ja Viira puhul üksikud mereäärsed majapidamised, sh Viira kinnistul juurdepääs teistele mereäärsetele kinnistutele. Mõjude hindamise tulemuse kohaselt võib mõju olla ehitusaegne ning seotud eelkõige ligipääsetavuse ja kallasraja ajutise kasutuspiiranguga; kasutusaegne mõju on maakaabli puhul üldjuhul puuduv või seotud üksnes maakaabli kaitsevööndi tavapäraste piirangutega. Kabli ja Treimani suvituspiirkonna ning laiemalt Kabli–Jaagupi rannavööndi puhul on aruandes käsitletud lõunapoolse alternatiivi 1B rannikuala kui merele avatud, liivase ja hästi läbitava kallasrajaga piirkonda, mille lähistel paikneb 43  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht turismi- ja kodumajutusteenuseid ning kus üldplaneeringuga on kavandatud avalikke juurdepääse kallasrajale. Samuti on aruandes märgitud, et ala on ulatuslikult elamumaadeks krunditud, millest võib järeldada suvituspiirkonna arendamise perspektiivi. Mõju hinnangus on leitud, et ehituse ajal võib kallasrada või veeala piki rannikut olla ajutiselt läbimatu, kuid kasutusaegne mõju rannikulähedasele veerekreatsioonile puudub. Jaagupi sadama ja merele pääsu osas on aruandes käsitletud rannikulähedast liikumist, kallasraja kasutust, lautrikohti ja merele juurdepääsu mõjutavaid asjaolusid. Merekaabli kasutusetapis on kaabli ala ületamine vees lubatud ning kaabel ei takista rannikulähedasi veesporditegevusi; ehitusaegsed piirangud on ajutised ja sõltuvad tööde täpsest korraldusest. Jaagupi sadamale eraldi püsivat kasutusaegset mõju aruande põhjal ei tulene, kuna kavandatav lahendus on rannikul maakaabel ning kasutusfaasis ei kaasne merele juurdepääsu sulgemist. Ehituslogistika kohta on aruandes esitatud asukoha eelvaliku tasandile vastav kirjeldus. Näiteks alternatiivi 1A puhul on kirjeldatud Rannametsa–Ikla tee, Häädemeeste jõe ja 44  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Tallinn–Pärnu–Ikla põhimaantee ristumisi, suundpuurimise lõike, ajutise juurdepääsutee vajadust rannikul ning Arumetsa alajaama juurdepääsu olemasoleva mahasõidu ja kruusatee kaudu. Alternatiivi 1B puhul on kirjeldatud Mihkli tee, Rannametsa–Ikla tee, Kabli–Lemme tee ja Tallinn–Pärnu–Ikla põhimaantee ristumisi, suundpuurimise lõike, ajutist juurdepääsuteed Mihkli teelt ning Majaka alajaama juurdepääsu uue mahasõidu kaudu. Raskeveokite täpne liikumissagedus, ajutiste laoplatside, tööalade, liikluspiirangute ja tööde etappide lõplik paiknemine ei ole asukoha eelvaliku KSH aruande täpsusastmes veel lõplikult määratav. Need sõltuvad ehitusprojekti ja töövõtja ehitustehnoloogia täpsustumisest. Aruandes on seetõttu rõhutatud, et detailsemad meetmed, tööde täpne korraldus ja seire tuleb täpsustada järgmistes projekteerimisetappides. Samuti on aruandes käsitletud ehitusaegseid leevendusmeetmeid, sh tööde ajastamist, tehnika korrasolekut, reostusjuhtumite vältimist ja kõrvaldamist ning rannikulähedaste tööde korraldamist nii, et mõju oleks ajutine ja võimalikult väike. Juurdepääs kohalikele elanikele, maaomanikele, suvitajatele, turismiettevõtjatele, rannaaladele 45  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht ja merele tuleb tagada ehitustööde korraldamisel. Aruande põhjal võib ehituse ajal esineda lühiajalisi ja lokaalseid ligipääsupiiranguid, kuid kasutusaegset ligipääsupiirangut kallasrajale, merele või rannikulähedasele veerekreatsioonile ei ole ette nähtud. Ehitusaegsed ajutised piirangud tuleb lahendada ehitusprojekti ja liikluskorralduse koostamisel selliselt, et kinnistutele, majutuskohtadele, rannaaladele ja merele säiliks mõistlik juurdepääs või oleks tagatud ajutine alternatiivne ligipääs. 2. Maabumiskoha ruumivajadus ja ehitusaegne Mõju hindamisel on arvestatud rannikul laiema, mõju kuni 50 m, mõjualaga, vt nt ptk-d 4.1.1, 4.1.2, 5.1.2. Projektimaterjalidest nähtub, et merekaabli Rannaala kasutuse ja turismi osas on aruandes maaletuleku piirkonnas võib ruumivajadus olla hinnatud mõju surfi tegevusele, varasemast oluliselt suurem ning rannikul võib see süstamatkamisele ja kallasraja kasutamisele, ulatuda kuni 50 meetrini. Samuti on käsitletud samuti toodud välja piirkonnas asuv sotsiaalne võimalikke muhvikaevikuid merekaabli üleminekul taristu ja turismiettevõtted (KSH aruande ptk-d maakaabliks. 7.1, 7.2 ja 7.4). Aruandes on selgelt märgitud, et ehitusaegselt võib veeala piki rannikut või Aruandes tuleb selgelt näidata, kuidas on hinnatud kallasrada olla ajutiselt läbimatu, kuid sellise ruumivajaduse mõju rannaala kasutusele, kasutusaegset mõju rannikulähedasele turismile, maastikule, kohalikele teedele, mürale, veerekreatsioonile üldjuhul ei kaasne. 1A tolmule, vibratsioonile, ehitustööde kestusele ja alamalternatiivide võrdluses on eraldi välja hooajalisusele. toodud, et Nurmeotsa puhul võib mõju olla suurem, sest trass läbib mereäärset kinnistut, 46  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Ajutine mõju võib rannikuasustuses olla oluline, kui kus asub kogukondlik külaplats ja taluturismi see langeb kokku turismihooajaga või piirab sihtpunkt ning mille ligipääsetavus võib ehituse juurdepääsu rannaaladele, majutuskohtadele, ajal olla piiratud. Vaheri alamalternatiivi puhul sadamale või kohalikele teedele. Seetõttu ei ole hinnati ehitusaegset mõju kallasraja piisav üldine väide, et mõju on ajutine või kasutatavusele väikseimaks ning Viira puhul on leevendatav. rõhutatud, et kinnistul asub ligipääsutee teistele mereäärsetele elamukinnistutele ja ehituse ajal 3. Ranna-, suvitus- ja turismiväärtus peab ligipääs olema tagatud. KSH aruandes tuleb hinnata mõju piirkonna Kohalike teede ja liikluskorralduse osas on puhkeväärtusele, vaikusele, mereäärsele aruandes kirjeldatud konkreetsed ristumised ja kasutusväärtusele, jalgratta- ja juurdepääsud. Rannikul on alternatiivi 1A puhul matkaautoturismile, majutus- ja käsitletud Rannametsa–Ikla tee, Häädemeeste puhkemajandusettevõtetele ning kinnisasjade jõe ja Tallinn–Pärnu–Ikla põhimaantee ristumisi kasutus- ja turuväärtusele. ning ajutise juurdepääsutee vajadust. Kabli rand ja laiem Kabli-Treimani rannaala on Alternatiivi 1B puhul on käsitletud Mihkli tee, oluline elu-, puhke- ja turismipiirkond. Seda ei saa Rannametsa–Ikla tee, Kabli–Lemme tee ja käsitleda üksnes tehnilise maabumis- või Tallinn–Pärnu–Ikla põhimaantee ristumisi ning trassialana. ajutist juurdepääsu Mihkli teelt. Aruandes on ka ette nähtud, et tööprojektis tuleb koostada ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid, kirjeldada juurdepääsuteed joonistega, kooskõlastada juurdepääsuteede asukoht maaomanikega ning vajadusel kontrollida teede, sildade ja truupide kandevõimet. Müra osas on aruandes hinnatud nii õhuliinide kui alajaamade kasutusaegset mõju. Aruande järelduse kohaselt alajaamade trafode müra 47  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht lähimate elamuteni ei ulatu või ei põhjusta olulist mõju ning projekteerimisel tuleb tagada kehtivate müranormide täitmine alajaama kinnistu piiril. Ehitusaegne müra, tolm ja vibratsioon on seotud tavapäraste ehitustöödega, kuid nende täpne ulatus sõltub töövõtja ehitustehnoloogiast, ehitusetappidest ja kasutatavast tehnikast, mistõttu tuleb need täpsustada järgmistes etappides ehitusprojekti ja liikluskorralduse koostamisel. Aruandes on taastamistööde ja ehitusaegsete üldmeetmetena ette nähtud rikutud või eemaldatud katete taastamine, roomiktehnikaga asfaltkatete kahjustamise vältimine, transporditeede puhastamine tolmust ja prahist ning töövõtja vastutus keskkonnakaitse nõuete täitmise eest ehitusplatsil ja sellega piirneval alal. Hooajalisuse osas tuleb täpsustada, et aruandes ei ole määratud konkreetset ehitusperioodi turismihooaja suhtes. Samas on aruandes välja toodud, et rannikualal võivad tööd kesta mitmeid kuid ning teatud tehnilise lahenduse korral kuni 1,5 aastat, mistõttu on põhjendatud seada järgmises etapis täiendav tingimus, et ehitustööde ajakava ja liikluskorraldus tuleb koostada viisil, mis vähendab mõju 48  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht turismihooajal, tagab juurdepääsu kinnistutele, majutuskohtadele, rannaaladele ja merele ning näeb vajadusel ette ajutised ümbersuunamised või alternatiivsed ligipääsud. Seega on aruandes mõju hinnatud valdkondade kaupa ning välja toodud, et rannikul võib ehitusaegne mõju olla kohaliku kasutuse seisukohalt oluline just ligipääsu, kallasraja kasutamise, turismiobjektide ja ajutise töömaa ruumivajaduse tõttu. Aruande põhjal ei tulene siiski püsivat kasutusaegset mõju rannaala ja mere kasutusele, kuid ehitusetapis tuleb tööde korraldus, ajastus, liikluskorraldus, tolmu- ja mürameetmed ning juurdepääsud täpsustada ehitusprojekti ja töökorralduse koostamisel. 4. Alternatiivide sisuline põhjendamine Jaagupi suuna eelistamise põhjendused on esitatud planeeringulahenduse kujunemist ja Planeeringumaterjalides tuleb esitada arusaadav alternatiivide võrdlust käsitlevates peatükkides ja kontrollitav põhjendus, milliste kriteeriumide (ptk 4) ning mõjude hindamise aruandes (ptk alusel osutus Jaagupi suund eelistatuks. 8.3). Trassialternatiivide hindamisel ei lähtutud Samuti tuleb näidata, kuidas kaaluti kohaliku üksnes tehnilistest ja majanduslikest elukeskkonna, turismi, rannaala kasutuse, kaalutlustest, vaid paralleelselt hinnati ka maaomanike õiguste ja looduskeskkonna mõju sotsiaalmajanduslikke, kultuurilisi ja võrreldes tehniliste ja majanduslike looduskeskkonna mõjusid. argumentidega. Hindamiskriteeriumite hulgas olid mh elanikkonna tihedus, elamualad, sotsiaalne taristu, turismiobjektid, puhkealad ja 49  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Eraldi tuleb põhjendada, miks ei ole võimalik supelrannad, elanike suhtumine, kogukondade eelistada olemasolevaid tehnokoridore, toimimine, maaomand, kalapüügialad, teedeäärseid lahendusi, maakaablit või muid metsanduslik ja põllumajanduslik maakasutus, lahendusi, mis kahjustaksid vähem rannaala, looduskaitselised väärtused, sh rohevõrgustik ja turismikasutust, maaomanikke ja kohalikku linnustiku jaoks tundlikud alad. elukeskkonda. Jaagupi suund osutus koondeelistuseks seetõttu, et kuigi võrreldav lõunapoolne alternatiiv oli mereosas mitmes aspektis eelistatum ja ka odavam, olid maismaaosa mõjud Jaagupi suunal väiksemad. Lõppvaliku tegemisel anti suurem kaal maismaaosa mõjudele, kuna need on ulatuslikumad, mitmekesisemad ja osaliselt pöördumatud. Määravaks peeti eelkõige väiksemat mõju kohalikele elanikele ja sotsiaalsele keskkonnale, väiksemat raadamismahtu, väiksemat kaitstavate liikide elupaigakadu, väiksemat linnustiku kokkupõrkeriski ning väiksemat visuaalset häiringut. Olemasolevate tehnokoridoride ja teede äärsete lahenduste kasutamist ei ole välistatud. Vastupidi, olemasoleva elektriliini trassikoridori kasutamine või selle vahetu lähedus ning ristumised suuremate teede, kohalike teede, raudtee ja vooluveekogudega olid tehniliste kriteeriumidena hindamises arvesse võetud. Jaagupi piirkonnas on maakaabli trassi 50  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kavandamisel maksimaalselt arvestatud olemasoleva Elektrilevi 15 kV õhuliini koridoriga ning selles lõigus on olemasolev 15 kV õhuliin ette nähtud asendada maakaabliga, mis vähendab ka olemasolevast liinist tingitud visuaalset häiringut. Maakaablit kasutatakse rannikust kuni Arumetsa rannikualajaamani. Seega ei ole rannaalal kavandatud õhuliini. Täies ulatuses 330 kV maakaabli kasutamist maismaal ei peetud eelistatavaks, kuna sellise võimsusega ühenduse puhul on õhuliin võrreldes maakaabelliiniga töökindlam, lihtsamini hooldatav ja parandatav ning oluliselt kulutõhusam (vt Planeeringu seletuskirja peatükk 3). 5. Koosmõju teiste suurprojektidega KSH aruandes on arvestatud ka meretuulepargi ning Rail Baltic (RB) raudtee, sh selle ehitamiseks KSH aruandes tuleb täiendada kumulatiivsete vajaminevate piirkonna karjääride, rajamisega. mõjude käsitlust. Liivi lahe meretuulepargi elektriühendus ei ole eraldiseisev rajatis, vaid osa RB trassi asukoha ja seonduvate rajatistega suuremast arendusest, kuhu kuuluvad (nt RB risted ja ökoduktid) arvestati juba meretuulepark, võimalik liitala, merekaablid, elektriühenduse trassi visandamisel. Analüüs maakaablid, rannikualajaam, 330 kV õhuliinid, planeeritava elektriühenduse ja RB või muude hooldusrajatised ja ehitusaegne logistika. kavandatavate tegevuste võimalikust koosmõjust on esitatud KSH aruande vastavate Koosmõju hindamisel ei piisa üksnes projektide valdkondade alampeatükkides, nt mõju loetelust. Aruandes tuleb näidata, kuidas rannikuprotsessidele (ptk 7.9.3), merevee elektriühenduse ehituslogistika, Rail Balticu kvaliteedile (ptk 7.8.2.5), kalastikule (ptk 7.10.2), 51  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht rajamine, piirkonna karjääride koormus, linnustikule (ptk 7.13.4.5), Natura aladele ehitusmaterjalide vedu ja kohalike teede kasutus (7.19.5.3), rohevõrgustikule (7.17.2.1.1 ja 7.12.2.2.1), võivad ajaliselt ja ruumiliselt kattuda ning milline on veerekreatsioonile (ptk 7.2.2), kohalikele nende ühine mõju Häädemeeste valla elanikele seoses visuaalse häiringu (ptk 7.1.2.1) ja rannikuasustusele. elektromagnetvälja võimaliku mõjuga (ptk 5.6.2). Nagu juba p 1 toodud vastuses märkisime, on elektriühenduse ehituslogistika kohta aruandes esitatud asukoha eelvaliku tasandile vastav kirjeldus ning ka mõjude hindamisel on lähtutud sellest tasandist. Raskeveokite täpne liikumissagedus, ajutiste laoplatside, tööalade, liikluspiirangute ja tööde etappide lõplik paiknemine ei ole asukoha eelvaliku KSH aruande täpsusaste. Need sõltuvad ehitusprojekti ja töövõtja ehitustehnoloogia täpsustumisest. Aruandes on seetõttu rõhutatud, et detailsemad meetmed, tööde täpne korraldus ja seire tuleb täpsustada järgmistes projekteerimisetappides. Samuti on aruandes käsitletud ehitusaegseid leevendusmeetmeid, sh tööde ajastamist, tehnika korrasolekut, reostusjuhtumite vältimist ja kõrvaldamist ning rannikulähedaste tööde korraldamist nii, et mõju oleks ajutine ja võimalikult väike. Eeltoodu kehtib ka kumulatiivsete mõjude kohta. 52  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kavandatava Liivi lahe meretuulepargi liitalaga ei ole REPi koostamisel arvestatud, kuna liitala kavandamine on alles algusjärgus ja REPi koostamisel puudub veel teave, millised on liitala rajamisega seotud merekaabli trassid ja võimalikud kaasnevad mõjud. Koosmõjude hindamisel saab arvestada vaid projektidega, mis on planeeritavaga vähemalt samas etapis ja mille osas on mingisugunegi kindlus, et tegevus on realiseeritav. 6. Natura, linnustik, metsis ja elusloodus Liitalaga arvestamise kohta vt eelmine vastus. Natura hindamine ja linnustiku mõju hindamine ei Planeeritava elektriühenduse ja RB, sh piirkonna tohiks piirduda üldise või deklaratiivse järeldusega. karjääride, võimalikku koosmõju on KSH aruande Käsitleda tuleb sisuliselt ka meretuulepargi, liitala, koostamisel arvestatud – vt linnustiku ptk 7.13.4.5 merekaablite, rannikumaabumise, õhuliinide ja Rail ja Natura hindamise ptk 7.19.5.3. Balticu kumulatiivset mõju. Verifitseerimaks mõju hindamisel prognoositud Varasemal maaomanike kohtumisel küsisin, kuidas mõjusid on ettenähtud vajalikud seiremeetmed on metoodiliselt põhjendatud järeldus, et nii enne ehitustegevuse algust kui pärast kavandatud leevendusmeetmete, sealhulgas ehitustegevust (ehk elektriühenduse kasutuse metsise ökoduktide, liini kõrguse ja tähistuse ajal). Seire üldised nõuded on antud nii KSH rakendamisel ei teki metsise alampopulatsioonide aruandes (ptk 7.13.7) kui planeeringu pikaajalisele elujõulisusele olulist negatiivset mõju. seletuskirjas (ptk 6.8). Detailsem leevendus- ja Protokollis antud vastus jäi üldiseks ega selgitanud, seiremeetmete kirjeldus koos vastava milliste andmete, metoodika ja seireplaani alusel analüüsiga (koostanud Eesti Ornitoloogiaühing, selline järeldus tehti. 2026) on toodud KSH aruande Lisas 3.2. 53  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kuna Eestis puudub teadaolev varasem tõendatud Kavandatud seiremeetmete eesmärk on praktika metsise ökoduktide toimivuse kohta, ei saa kontrollida, kas metsis kasutab metsise nende kasutamist käsitleda tõendatud ökoduktideks määratud metsaeraldiste maa- leevendusmeetmena ilma selge seire-, tõhususe ala enne õhuliinide rajamist ning samuti ka hindamise ja järelmeetmete kavata. KSH aruandes õhuliinide rajamise järgselt. Seiretulemuste tuleb selgitada, milliste andmete alusel peetakse alusel saab hinnata, kas ja kuivõrd on õhuliinide seda meedet piisavaks ning mida tehakse juhul, kui rajamine metsiste liikumist mõjutanud, sh meede ei toimi. arvestades ka muid võimalikke mõjuallikaid (nt muud metsaraied piirkonnas jms) ning koostöös ametkondadega kokku leppida vajalikud järeltegevused. 7. Elektromagnetvälja mõju elusloodusele Teemat arutati pärast 17.02.2026 toimunud maaomanikega kohtumist EMV eksperdiga ning Varasemal maaomanike kohtumisel küsisin, kuidas ekspert täiendas selle põhjal EMV aruande ptk-i on põhjendatud järeldus, et inimese tervise 2.2.3 (vt planeeringu Lisa 3, leitav: piirnormidele vastav elektromagnetvälja tase on https://riigiplaneering.ee/sites/default/files/doc ohutu ka elusloodusele, kui elustikule eraldi uments/2026-06/Planeeringu_Lisa_3_LL- piirväärtusi ei ole hinnatud. REP_EMV-aruanne_TalTech-2025.pdf) Protokollis tunnistati, et elusloodusele eraldi järgnevalt: piirväärtusi õigusaktidega seatud ei ole ning lubati „Süsteemsemad ülevaated loodusele seda eksperdiga täpsustada. KSH aruandes või EMV avalduvast mõjust on esitatud Rootsi eksperthinnangus tuleb näidata, kus ja kuidas see kiirguskaitseameti küsimus sisuliselt lahendati. (Strålsäkerhetsmyndighetens) ülevaadetes Kui EMV mõju elusloodusele tuletatakse inimese kaasaegsete uuringute kohta, mis hõlmavad ka tervise piirnormidest, tuleb selgelt põhjendada madalasageduslike elektromagnetväljade sellise ülekande teaduslik ja metoodiline alus. Pelk uuringute tulemusi. Ingliskeelsed kirjanduse ülevaate perioodaruanded on leitavad 54  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht viide sellele, et elusloodusele eraldi piirväärtusi ei kataloogist ole, ei ole piisav mõju puudumise tõendamiseks. https://www.stralsakerhetsmyndigheten.se/en/ publications/reports/radiation-protection/. 2025. a aruanne on leitav lingilt: https://www.stralsakerhetsmyndigheten.se/con tentassets/e8b95ff11d154f4297cf615e691199df/2 02603-recent-research-on-electromagnetic- fields-and-health-risk-twentieth-report-from- ssms-scientific-council-on-electromagnetic- fields-2025.pdf ja 2024. a kirjandusülevaade https://www.stralsakerhetsmyndigheten.se/en/ publications/reports/radiation- protection/2025/202504/. Üldises plaanis ei ole kirjandusallikaid, mis annaksid selgeid suuniseid võimalikest elektromagnetväljadest tingitud looduskeskkonna mõjutustest. Kvaliteetsed uuringud on näidanud pigem ebaselgeid mõjude suurusi, mis ei ole korduskatsetel või samadel stsenaariumidel läbi viidud uuringutes kinnitust leidnud.“ Kokkuvõtvalt võib öelda, et üle Eesti nagu ka mujal maailmas on aastakümneid toiminud sarnasel kujul kõrgepingeliinid ja ei ole täheldatud, et need oleksid põhjustanud olulist negatiivset elektromagnetvälja mõju looduskeskkonnale. 55  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 8. Maa väärtus ja kasutuspiirangud KSH aruandes ei ole eraldi rahalise arvutusena prognoositud, kuidas muutub Varasemal kohtumisel küsisin, kuidas muutub ajas elektriühendusega otseselt või kaudselt trassialuse või elektriühendusega koormatud maa mõjutatud kinnisasjade turuväärtus pika aja väärtus. Antud vastus käsitles peamiselt jooksul. Sellise pikaajalise turuväärtuse muutuse turuväärtuse fikseerimist lepingu sõlmimise hetkel, täpne prognoosimine sõltub kinnisasja kuid ei vastanud küsimusele pikaajalise väärtuse asukohast, senisest ja kavandatavast muutuse kohta. kasutusest, kinnisvaraturu üldisest arengust, Kuigi minu kinnistu ei paikne vahetult trassikoridoris, ehitise nähtavusest, ligipääsust, ning muudest tuleb hinnata kaudset mõju piirkonna kinnisasjade asjaoludest, mida ei ole asukoha eelvaliku KSH kasutus- ja turuväärtusele. Rannaala väärtust tasandil võimalik usaldusväärselt rahalises mõjutavad mitte ainult otsesed kaitsevööndid, vaid väärtuses ette hinnata. ka ehitusaegne häiring, maastikupildi muutus, Samas on oluline tähele panna, et ligipääsupiirangud, turismiväärtuse vähenemine ja trassikoridoride visandamisel ning ka nende tehnilise taristu koondumine piirkonda. võrdlemisel võeti arvesse seda, et trassikoridor asuks inimeste kodudest võimalikult kaugel. Seega oli juba planeeringulahenduse koostamisel üheks eesmärgiks vähendada võimalikku mõju, mis võib kohalikele elanikele avalduda. Samas peab arvestama ka muude piirangutega – igal pool ei ole võimalik eluhoonete lähedust vältida. 9. Avaliku väljapaneku materjalide ebaselgus Teie kirja edastamise hetkel ei olnud avalik väljapanek veel alanud, kõikides teavitustes Maaomanikule saadetud teavitus ei sisaldanud mainiti, et materjalid on kättesaadavad alates ametliku avaliku väljapaneku dokumendipaketi 19.06.26. Avalikustamisele läinud dokumendid on loetelu ega otselinke põhidokumentidele. Üldviide 56  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht projekti kodulehele ei taga piisavat õigusselgust tervikuna struktureeritud ja teavitasime Teid ka olukorras, kus kodulehel on eraldi plokkides eraldi, kui materjalid olid kättesaadavad varasemad dokumendid, lõplikud dokumendid, järgmisel lingil: protokollid, alternatiivide võrdlus ja https://riigiplaneering.ee/riigi- taustamaterjalid. eriplaneeringud/liivi-lahe-meretuulepargi- Puudutatud isikul peab olema üheselt arusaadav, elektriuhendus/dokumendid#alternatiivide- milline dokumentide kogum moodustab käesoleva vordl avaliku väljapaneku ametliku materjali ning Püüame inimeste teavitamisel ja dokumentide millised dokumendid on varasemad või koostamisel üldjuhul vältida liigset bürokraatiat taustamaterjalid. ja ülimalt ametlikku kirjastiili. Täiendavate Seetõttu tuleks esitada avaliku väljapaneku loetelude tekitamine muudab kirjad pikaks ja ametlike materjalide terviklik loetelu koos raskesti hoomatavaks ning loetelu dokumentide nimetuste, kuupäevade, dokumentidest koos ajalise eristusega on versiooninumbrite ja otselinkidega. Samuti tuleks planeeringu kodulehel meie hinnangul piisavalt võimaldada täiendava arvamuse esitamine pärast arusaadav. seda, kui ametlik dokumentide loetelu on puudutatud isikutele selgelt teatavaks tehtud. 10. Varasemate märkuste sisuline lahendamine Avalikule väljapanekule, kooskõlastamisele ja arvamuse andmiseks esitatud dokumendid on Mitmed eespool nimetatud küsimused ei ole uued. kas võtnud arvesse senisel kujul esitatud Juba lähteseisukohtade ja KSH programmi etapis ettepanekuid või on ettepaneku esitajale on tõstatatud Natura merealade, kumulatiivsete kirjalikult vastatud, miks ei ole võimalik mõjude, maakaabli ja õhuliini alternatiivide, EMV ettepanekuga arvestada. mõju elusloodusele, merepõhja mõju, heljumi, setete ning kaasamise piisavuse küsimused. Planeeringu koostamisel on paratamatu, et kõiki uuringuid ei ole mõistlik teha ja detailseid 57  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kuna samad küsimused on olnud menetluses küsimusi ei ole võimalik lahendada üldisel varem, tuleks avaliku väljapaneku materjalides tasemel. näidata, millises dokumendis ja millises peatükis on need sisuliselt lahendatud. Üldine viide sellele, et küsimusi käsitletakse hilisemas etapis või eksperthinnangus, ei ole piisav, kui planeering kavatsetakse kehtestada asukoha eelvaliku otsuse alusel. Taotlen planeeringulahenduse ja KSH aruande Vastused Teie küsimustele on toodud eelpool. täiendamist eeltoodud osas. Avalikustamisel olevad materjalid on leitavad siit: Enne planeeringu kehtestamist tuleb puudutatud isikutele anda selge ja kontrollitav ülevaade https://riigiplaneering.ee/riigi- kavandatava tegevuse tegelikust mõjust Jaagupi- eriplaneeringud/liivi-lahe-meretuulepargi- Kabli-Treimani rannaalale, sh ehitusaegsele elektriuhendus/dokumendid#alternatiivide- liiklusele, ranna- ja turismiväärtusele, kohalikele vordl teedele, looduskeskkonnale, maaomanike huvidele, Teid on riigi eriplaneeringu protsessi puudutatud elusloodusele ning suuremahuliste arenduste isikuna kaasatud ja loomulikult on Teil ka avaliku koosmõjule. väljapaneku käigus ja avalikul arutelul õigus Taotlen enda käsitamist puudutatud isikuna esitada oma arvamusi, ettepanekuid ning edasises menetluses. Samuti taotlen, et mind küsimusi. teavitataks edasistest menetlusetappidest, käesolev arvamus lisataks avaliku väljapaneku arvamuste ja vastuste koondtabelisse ning igale esitatud punktile antaks sisuline vastus. 58  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 18. Rannamajaka OÜ Digidoc 20.07.2026 Olles saanud Teie 04.06.2026 teate nr 13-3/2004-1 Võetud teadmiseks. Avalikul väljapanekul olev Liivi lahe meretuulepargi REP-i avalikust eelistatud planeeringulahendus ei kulge väljapanekust esitame puudutatud isikuna alternatiivi 1B kaudu ega läbi Mihkli tee 4, Mihkli MKM reg nr omapoolse seisukoha. tee 6 ja Sireli kinnistute piirkonda. Seetõttu ei 13-3/2004-9 kaasne eelistatud lahendusega nendele Selgitame, et Rannamajaka OÜ i (Mihkli tee 4 ja 6 kinnistutele kirjeldatud maakaabli kaitsevööndit ning Sireli kinnistute müügilepinguga seotud ega kasutusõiguse seadmise vajadust. isikuna) on puudutatud isik kavandatava Alternatiivi 1B võimalikke mõjusid kehtivatele elektrikaabli trassi ja selle kasutusõiguse suhtes. detailplaneeringutele, metsamaale ja omandile Teatame et oleme kategooriliselt vastu kaablite on alternatiivide võrdluses arvesse võetud. trassi kulgemiseks alternatiivi 1B kaudu (lõunapoolne maaletuleku trass-Mihkli 6 ja Mihkli 4 variandid). Teie kavandatud tegevus ei ole kooskõlas kinnisasja omaniku põhiõigustega, mis on sätestatud nii Eesti Vabariigi põhiseaduses kui ka asjaõigusseaduses. Mihkli tee kinnistutelele on 2022. a kehtestatud detailplaneeringu alusel kavandatud eluhoonete rajamine koos teede ja tehnovõrkude väljaehitamisega, mis on kinnisasja kasutusotstarbe ja omandiõiguse oluline osa. Lisame, et elektri, side ja veevarustuse tehnovõrgud on eelmisel aastal välja ehitatud, teede väljaehitus lõpetatakse lähiajal (tähtaeg augustis). Elektrikaabli paigaldamine kavandatud asukohta seab otsese ja olulise piirangu kinnisasja omandile ja kasutusvabadusele. Sellise piirangu 59  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kehtestamiseks on vajalik omaniku selgesõnaline ja vaba tahteavaldus, mida me keeldume andmast. Märgime, et kavandatud servituudiala asukoht paikneb ka Sireli kinnistu metsamaa kõlvikul, ning trassi rajamisega hävitataks või kahjustataks oluliselt metsamaa kõlvikut (nn luitemännik). Metsaga kaetud alad on ka Mihkli tee 4 ja 6 kinnistutel. Kavandatava elektripaigaldise kaitsevööndis tegutsemine on äärmiselt piiratud, sealjuures on keelatud puude istutamine, mis tähendab, et metsakoridori asemel jääb kinnisasja omanikule sisuliselt lage maakoridor sh mereäärsel liivikul paikneva männiku osas, ning pea kogu kinnisasjal paiknev mets tuleks maakaabli rajamiseks maha raiuda, sealjuures uut peale istutada ei või. Seega kahjustab kavandatud asukoht kinnisasja omaniku õigusi äärmiselt ebaproportsionaalselt, elimineerides kinnistult hoonestuse rajamise, metsa ning tekitades kinnistu suurusega võrreldes väga suure kaitsevööndi, milles kehtivad ranged piirangud, sh puuduks nendest piirangustest tulenevalt võimalus ka endist olukorda taastada (istutamine, puude juured trassil on keelatud). Lisaks juhime tähelepanu järgmistele õiguslikele aspektidele: 60  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 1. Omandiõiguse puutumatus: Vastavalt Eesti Vabariigi põhiseaduse § 32 on igaühe omand puutumatu ja võrdselt kaitstud. Kõik omandit piiravad meetmed, sealhulgas servituudi seadmine, peavad olema rangelt seadusega põhjendatud, proportsionaalsed ning tagama omaniku õiguste maksimaalse kaitse. Teie kavandatud tegevus ei vasta nendele põhimõtetele. 2. Servituudi seadmise õiguslik alus: Asjaõigusseaduse § 156 lg 1 kohaselt saab isiklikku servituuti seada üksnes kinnisasja omaniku ja õigustatud isiku kokkuleppel. Meie selgesõnaline seisukoht on, et me ei nõustu servituudi seadmise ega elektrikaabli paigaldamisega oma kinnistule. 3. Avalik huvi ja sundvaldus: Juhul kui viitate avalikule huvile, juhin tähelepanu, et avalike huvide ja eraomandi õiguste vaheline tasakaal tuleb tagada proportsionaalsuse põhimõttest lähtudes. Teie ettevõttel lasub kohustus tõendada, et puuduvad alternatiivsed lahendused (nt trasside ümberpaigutamine), mis ei kahjustaks eraomaniku õigusi. Oleme valmis vaidlustama mis tahes katse rakendada sundvaldust või muid piiravaid meetmeid kõikides Eesti ja vajadusel rahvusvahelistes kohtutes. 61  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 4. Valmisolek kohtumenetluseks: Käesolevaga kinnitame, et ettevõte on valmis investeerima kogu vajaliku aja ja raha, et tagada meie omandi ja õiguste kaitse ning Teie ettevõtte plaanide õiguspärasuse ja proportsionaalsuse kontroll. Lisainformatsioonina teatame, et 2026. a on sõlmitud Võlaõiguslik müügileping kinnistusraamatusse kantud eelmärke ja hüpoteegiga kinnistutele Mihkli tee 4 ja 6 ning Sireli kinnistule omanikfirma Valge hotell OÜ ja Rannamajaka OÜ vahel. See leping sätestab muuhulgas, et Müüja kohustub tagama, et müügilepingu eseme suhtes ei kehtiks Lepingus sätestamata või Ostjaga kooskõlastamata tehinguid ega oleks esitatud kinnistamisavaldusi ning asjaõiguse käsutamine pärast eelmärke kandmist kinnistusraamatusse on tühine osas, milles see eelmärkega tagatud nõuet kahjustab või piirab. Seega Lepingus kajastamata servituutide või/ja isikliku kasutusõiguse seadmine (sh REP-st tulenev isiklik kasutusõigus) müügilepingu eseme suhtes kindlasti kahjustab ja piirab eelmärkega tagatud omandamisnõuet. 19. S. H. e-kiri 06.07.2026 Mina ei ole nõus sellega, et minu kodu lähedale Võetud teadmiseks. tuleb kõrgepinge liine. 62  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht taluma erakordselt suurt ja pöördumatut häiringut, teada olevate tegevustega ning ette nähtud mis tuleneb nii Rail Balticu rajamisest kui ka metsise ökoduktid, raadamise ja tööaja piirkonda kavandatavatest või juba toimivatest piirangud, lindude kokkupõrkeriski vähendavad liiva- ja kruusakarjääridest. Nende mõjude meetmed, ehitus- ja kasutusaegne seire ning kumulatiivne mõju elukeskkonnale, loodusele ja projekteerimisel rakendatavad täpsustused. elanike heaolule on märkimisväärne ning ületab Õhuliini visuaalset mõju, müra, tavapärase taluvusläve. Sellises olukorras ei saa elektromagnetvälja, elukeskkonda, turismi ja üksikuid projekte käsitleda eraldi, vaid vajalik on maakasutust on KSH-s käsitletud. Kehtivate terviklik ja vastutustundlik lahendus. Käsitlemata on piirväärtuste täitmine on kohustuslik. Kinnisvara jäetud ehitusjärgsete muutuste ja häiringute pikaajalise turuväärtuse muutust ei ole võimalik koosmõju ning nende pikaajaline mõju asukoha eelvaliku tasandil usaldusväärselt elukeskkonnale ja loodusele. Samuti ei leidnud me rahalises väärtuses prognoosida ning üldist teavet, kuidas kompenseeritakse külaelanikele võimaliku väärtuse languse hüvitamise meedet kinnistute väärtuse langus. ei ole ette nähtud; otsesed Seega ei ole põhjendatud lisaks veel ühte suure ja maakasutuspiirangud ja hüvitised lahendatakse laia trassi rajamine, mille mõju loodusväärtustele kasutusõiguste seadmise etapis. 330 kV oleks korvamatu. Iga täiendav maastiku maakaabel ei ole selles lõigus eelistatud, sest läbilõikamine tähendab uut barjääri liikidele, uut võrreldes õhuliiniga on see väiksema häirituse allikat ning uut kaotust, mida ei saa enam töökindlusega, keerukamalt remonditav, taastada. Looduskeskkond ei ole lõpmatu ressurss, piiratud ülekandevõimega ja oluliselt kallim. mida saab järjest tükeldada, lootes, et mõjud Projekteerimisel tuleb õhuliini asukohta kuhugi „ära kaovad“. Euroopas on looduse nihutamisruumi piires täpsustada nii, et mõju taastamine muutunud järjest olulisemaks suunaks. elamutele ja loodusväärtustele oleks võimalikult Ajal, mil ökosüsteemide taastamisele suunatakse väike. kümneid miljoneid eurosid, oleks vastutustundetu Mõju loodusväärtustele on igakülgselt käsitletud valida lahendus, mis hävitab pöördumatult mõjude hindamise aruandes. Oluline on mõista, väärtuslikku loodust ja kahjustab inimeste et elektriühendus ei põhjusta sellist barjääri ja 64  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht elukeskkonda. Sellist lähenemist ei saa pidada rohevõrgustiku häiringut nagu näiteks tehisliku jätkusuutlikuks ega avalikke huve teenivaks. pinnakattega või aedadega piiratud raudtee, maantee või tiheasustusala. Metsamaal on küll Lisaks looduskahjule on arendus ka sotsiaalselt vajalik raadamine, aga muus osas säilib koormav ja rikub elanike õigustatud ootusi. Mitmed elektriliinide all taimestik senisel kujul ja ka inimesed on teinud olulisi investeeringuid oma loomad kasutavad elektriliinialuseid. Müra ja kodudesse just seetõttu, et piirkond on inimtegevuse mõttes on elektriühenduse häiring looduskaunis ja rahulik. Kavandatav trass looduskeskkonnale ajutine, piirdudes ehitus- ja vähendab oluliselt kinnistute väärtust ja piirab hooldustöödega. nende kasutamist, halvendab elukeskkonda, muudab pöördumatult maastikku, tekitab Inimene oma elukeskkonna säilitamiseks tuulekoridore ning risustab visuaalselt. See kõik ning paratamatult mõjutab loodust, seda näiteks ka muudab küla elanike ja ka külastajate jaoks maapiirkonnas elamute jms rajamise või pideva ebameeldivaks, küla läbib ka Oandu-Aegviidu-Ikla inimtegevuse kohaloluga. Samas on matkarada. Samuti on teada, et kõrgepingeliin maapiirkondades elu säilitamisel mitmed muud tekitab heli, mis on liini läheduses asuvate kinnistute väärtused, sh paljud keskkonnahoiu aspektid, elanike jaoks psühholoogiliselt häiriv. mistõttu ei ole õige vastandada loodushoiu, sh Kõrgepingeliinid levitavad elektromagnetvälju, mis looduse taastamise tegevusi ning inimeste võivad põhjustada terviseriske. Sellist mõju ei saa elukeskkonna säilimiseks vajalikke pidada aktsepteeritavaks, eriti olukorras, kus elementaarsete kommunikatsioonide rajamist, olemas on vähemkahjustav alternatiiv. vaid püüda leida mõistlik tasakaal nende vahel. Tegemist ei ole ainult selle piirkonna elanikke Küla elanikud on kategooriliselt vastu praegu teenindava ühendusega, kuid sarnaselt esitatud Liivi lahe elektriühenduste Nepste küla ülejäänud Eestiga, on oodatav kaudne positiivne läbivale lahendusele, oleme elektriühenduse mõju ka siin piirkonnas. Sarnaselt on mujal Eestis Nepste küla läbimisega nõus vaid juhul, kui see kohalikke elanikke mõjutavaid objekte, nt rajatakse maakaablina. elektriliinid, harjutusväljad, maanteed jne, millest 65  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht saavad kasu mh ka Häädemeeste elanikud ise negatiivseid mõjusid kandmata. 21. Valge Hotell OÜ 22.07.2026 Valge Hotell OÜ (edaspidi esitaja) esitab Võetud teadmiseks. Esitajat käsitletakse käesolevaga planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) menetluses kaasatava isikuna tema kirjeldatud § 38 lõike 4 alusel põhjendatud kirjaliku arvamuse lepingulise seose ulatuses. Eelistatud Jaagupi MKM reg nr Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduste riigi trassikoridor ei läbi kirjas loetletud Majaka küla 13-3/2004-12 eriplaneeringu eelnõu (edaspidi REP) ja selle kinnistuid, seega planeeringulahendus neile keskkonnamõju strateegilise hindamise (edaspidi kinnistutele mõju ei avalda. KSH) aruande kohta. Esitaja on sõlminud 5. juunil 2026 notariaalakti (notar Tiit Sepp, AT nr 2505) alusel võlaõigusliku müügilepingu koos hüpoteekide ja eelmärkete kinnistamisega järgmistele Majaka külas, Häädemeeste vallas asuvatele kinnistutele, mille osas esitaja käesolevat arvamust avaldab: • Mihkli põik 1 – katastritunnus 21401:001:0848 (registriosa 23987450) • Mihkli tee 6 – katastritunnus 21401:001:0840 (registriosa 23986650) • Mihkli tee 8 – katastritunnus 21401:001:0841 (registriosa 23986750) • Mihkli tee 10 – katastritunnus 21401:001:0842 (registriosa 23986850) 66  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht • Mihkli tee 12 – katastritunnus 21401:001:0843 (registriosa 23986950) • Mihkli tee 16 – katastritunnus 21401:001:0845 (registriosa 23987150) • Mihkli tee 18 – katastritunnus 21401:001:0846 (registriosa 23987250) • Väike-Mihkli tee 1 – katastritunnus 21401:001:0849 (registriosa 23987550) • Väike-Mihkli tee 2 – katastritunnus 21401:001:0850 (registriosa 23987650) • Sireli – katastritunnus 21302:002:0025 (registriosa 1796606) • Mihkli tee 4 – katastritunnus 21401:001:0839 (registriosa 23986550) • Mihkli tee 2 – katastritunnus 21401:001:0838 (registriosa 23986450) • Mihkli tee (tee) – katastritunnus 21401:001:0835 (registriosa 1334606) • Karu tee – katastritunnus 21401:001:0851 (registriosa 23987750) • Väike-Mihkli tee (tee) – katastritunnus 21401:001:0837 (registriosa 23986350) 67  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht • Mihkli põik (tee) – katastritunnus 21401:001:0836 (registriosa 23986250) • Meretee – katastritunnus 21303:002:0521 (registriosa 2682606) Esitaja on seega lepinguliselt seotud puudutatud isik käesoleva REP menetluse kõigis aspektides, mis puudutavad eelnäidatud kinnistuid. 1. Peamine seisukoht: esitaja toetab Jaagupi Võetud teadmiseks. Avalikul väljapanekul olevas trassikoridori. planeeringulahenduses on eelistatud 1A trassikoridor, seega planeeringulahendus neile Esitaja on kategooriliselt vastu kaablite trassi kinnistutele mõju ei avalda. kulgemiseks alternatiivi 1B kaudu, Majaka külas (lõunapoolne maaletuleku trass-Mihkli 6 ja Mihkli 4 variandid). Esitaja toetab selgesõnaliselt eelistatud planeeringulahendust, mille kohaselt merekaabel maandub Jaagupi rannikul ning maakaabel kulgeb Jaagupi rannikult Arumetsa alajaama suunas. See lahendus väldib Majaka küla kinnistute piirkonda ning on koosklas esitaja huvidega. 2 Esitaja seisukohad Majaka/Kabli alternatiivi Võetud teadmiseks. Majaka/Kabli alternatiivi suhtes: võimalikke mõjusid kehtivatele 1 Majaka alternatiiv kahjustaks aastate pikkust elamurajooni arendust ebaproportsionaalselt detailplaneeringutele, elamuarendusele, metsamaale ja eraomandile arvestati 2. REP dokumentatsioon kinnitab ise konflikti alternatiivide võrdluses. Kuna alternatiivi 1B ei ole kehtivate planeeringutega Majaka piirkonnas - REP eelistatud planeeringulahendusse valitud, ei 68  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht alternatiivide võrdluse Lisa 16 (Detailplaneeringute kavandata nimetatud kinnistutele selle ja projekteerimistingimuste hindamine) näitab, et alternatiiviga seotud kaablit ega kasutusõigusi. Kabli rannik – Majaka alajaama maakaabli lõigu Eelpooltoodut arvestades antud nihutamisruumis paiknevad kehtivad planeeringulahendus Teie eraomandile detailplaneeringud elamumaadele ning piirangud ei sea ning seega ka mingisugust projekteerimistingimused elamutele. Võrdluseks on mõju ei põhjusta. Jaagupi rannik 1–4 lõikude kohta samas tabelis kanne 0 – ühetki kehtivat detailplaneeringut ega projekteerimistingimust nihutamisruumis ei ole 3. Võlaõiguslik ostu-müügileping välistab koormatiste seadmise ilma ostja nõusolekuta - Esitaja kinnistute suhtes on sõlmitud võlaõiguslikud ostu-müügilepingud koos kinnistusraamatusse kantud eelmärkidega 4 Õiguslikud aspektid mida palume arvestada:: a) Omandiõiguse puutumatus: Vastavalt Eesti Vabariigi põhiseaduse § 32 on igaühe omand puutumatu ja võrdselt kaitstud. Kõik omandit piiravad meetmed, sealhulgas servituudi seadmine, peavad olema rangelt seadusega põhjendatud, proportsionaalsed ning tagama omaniku õiguste maksimaalse kaitse. Teie kavandatud tegevus ei vasta nendele põhimõtetele. b) Servituudi seadmise õiguslik alus: Asjaõigusseaduse § 156 lg 1 kohaselt saab isiklikku 69  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht servituuti seada üksnes kinnisasja omaniku ja õigustatud isiku kokkuleppel. Meie selgesõnaline seisukoht on, et me ei nõustu servituudi seadmise ega elektrikaabli paigaldamisega oma kinnistule. c) Avalik huvi ja sundvaldus: Juhul kui viitate avalikule huvile, juhin tähelepanu, et avalike huvide ja eraomandi õiguste vaheline tasakaal tuleb tagada proportsionaalsuse põhimõttest lähtudes. Teie ettevõttel lasub kohustus tõendada, et puuduvad alternatiivsed lahendused (nt trasside ümberpaigutamine), mis ei kahjustaks eraomaniku õigusi. Oleme valmis vaidlustama mis tahes katse rakendada sundvaldust või muid piiravaid meetmeid kõikides Eesti ja Euroopa Liidu kohtutes. d) Valmisolek kohtumenetluseks: Käesolevaga kinnitame, et ettevõte on valmis investeerima kogu vajaliku aja ja raha, et tagada meie omandi ja õiguste kaitse ning Teie ettevõtte plaanide õiguspärasuse ja proportsionaalsuse kontroll. Esitaja palub Majandus- ja Eelistatud lahendus ei läbi esitajaga seotud Kommunikatsiooniministeeriumil esitada PlanS § Majaka küla kinnistuid; seetõttu ei ole arvamuses 40 lg 3 alusel kirjalik selgitus, kas ja kuidas kirjeldatud alternatiivi 1B kitsenduste seadmine käesolevat arvamust arvestatakse ning millised on kavandatud. 70  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht ministeeriumi seisukohad esitaja käesolevas arvamuses tõstatatud küsimuste kohta. Esitaja mõistab, et PlanS § 27¹ kohane lühendatud Võetud teadmiseks. Esitaja menetlus- ja menetlus tähendab, et praegune avalik väljapanek vaidlustamisõigused tulenevad õigusaktidest (PlanS § 38) on sisuliselt viimane etapp enne ning käesolev vastus neid ei piira. Vabariigi Valitsuse korraldust planeeringu kehtestamiseks (PlanS § 53). PlanS § 37 lg 2 kohaselt eeldatakse, et tähtajaks arvamust mitteesitanud isik loobub arvamusavaldamisest. Esitaja kasutab seega õigeaegselt oma õigust kinnistute huvide kaitseks. Esitaja jätab endale õiguse osaleda avalikul arutelul augustis 2026 (PlanS § 39) ning vajadusel vaidlustada planeeringu kehtestamise korralduse PlanS § 54 alusel, sh põhiseaduse § 32 lg-st 1 tuleneva omandipõhimõtte kaitseks. 22. Osaühing Rentaki Digidoc 24.07.2026 Selgitame, et OÜ Rentaki ja Rannamajaka OÜ Võetud teadmiseks. Kuna kirja sisu on sama mis Rannamajaka OÜ (Mihkli tee 4 ja 6 ning Sireli kinnistute Rannamajaka OÜ 20.07.2026 kirjas, kehtib sellele müügilepinguga seotud isikuna) on puudutatud eespool Rannamajaka OÜ arvamusele antud MKM reg nr isikud kavandatava elektrikaabli trassi ja selle vastus. Eelistatud lahendus ei kulge alternatiivi 1B 13-3/2004-14 kasutusõiguse suhtes. kaudu ega läbi nimetatud Majaka küla kinnistuid. Kirja sisu sama, mis Rannamajaka OÜ 20.07.2026 saadetud kiri. 23. Jaagupi Sadam MTÜ 26.07.2026 Vastavalt planeerimisseaduse § 37 lõikele 1 ja § 38 lõikele 4 (ning haldusmenetluse seaduse [HMS] ja 71  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht halduskohtumenetluse seadustiku [HKMS] kohastele õigustele) esitan käesolevaga Jaagupi MKM reg nr Sadam MTÜ nimel ametlikud põhjendatud 13-3/2004-17 vastuväited Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneeringu (REP) eelnõule ja sellele koostatud keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) aruandele. Planeeringu eelistatud lahendus – alalisvoolu merekaablite maale tulek Jaagupis, maakaablid kuni Arumetsa alajaamani ja kaks paralleelset 330kV õhuliini läbi Häädemeeste ja Saarde valla Jääb selgusetuks, miks peetakse kaasamist kuni Kärsuveski alajaamani – ning praegune KSH formaalseks. Kõik seniste kaasamiskohtumiste aruande eelnõu on menetluslikult, õiguslikult, ülevaade on leitav planeeringu kodulehel keskkonnaalaselt, majanduslikult ja riikliku (otselink), samuti protokollid (otselink). julgeoleku seisukohast täielikult vastuvõetamatud. Igakordselt on teavitatud Haldusorganil lasub proaktiivne abistamiskohustus kaasamiskoosolekutest ja olulisematest (HMS § 37, § 40) ja kohustus järgida hea halduse muudatustest planeeringus puudutatud tava (HMS § 4). Senine formaalne lähenemine ja maaomanikke erinevaid kanaleid pidi. avalikkuse sisulise kaasamise eiramine rikuvad Arvamus käsitletakse avaliku väljapaneku kodanike seaduslikke õigusi. Juhul kui Vabariigi käigus esitatud arvamusena ning Valitsus kinnitab REP-i lõpliku otsuse ilma allpool alljärgnevatele küsimustele vastatakse punktide toodud kriitilisi asjaolusid kõrvaldamata, on kaupa. Planeeringu kehtestamise otsuse teeb Jaagupi Sadam MTÜ valmis esitama Vabariigi Valitsus pärast avalikul väljapanekul halduskohtule kaebuse koos kiireloomulise esitatud arvamuste kaalumist; võimalik esialgse õiguskaitse taotlusega (ajutised kohtusse pöördumine ei ole iseenesest alus meetmed) HKMS alusel, et peatada vaidlustatud menetluse peatamiseks. 72  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht haldusakti täitmine enne pöördumatu kahju tekkimist I Riigikaitsealased kriitilised riskid, Märkus käsitleb eelkõige meretuulikute mõju radaripimedus ja strateegiline haavatavus: radaritele, mitte käesoleva REP-iga kavandatavat elektriühendust. Elektriühenduse Radaripimedus ja Kill Chain’i katkemine: lahendus on Kaitseministeeriumiga Planeeritavad meretuulepargid Läänemeres ja kooskõlastatud ning ministeerium ei tuvastanud suured maismaatuulepargid loovad püsiva otsest negatiivset mõju riigikaitseliste ehitiste radaripimeduse tsooni. Labade liikumiskiirus (kuni töövõimele. Kaitseministeerium ei toonud oma 300 km/h) tekitab tugeva Doppler-müra (Doppler- kooskõlastuses välja Teie kirjas mainitud riske. clutter), mis kattub aeglaselt lendavate droonide Järgmistes etappides tuleb hinnata tuulepargi kiirusega ja tekitab radaritele ja elektriühenduse projektide kumulatiivseid „kummitussihtmänge“. See halvendab NATO elektromagnetilisi näitajaid. idatiiva varajast hoiatust, õhuseiret ja õhutõrjet. Kriitiline asukoht St. Peterburi–Kaliningradi Esitatud väidet kavandatava ühenduse allveekaabli läheduses: Kavandatud tuulepargi paiknemise kohta Peterburi-Kaliningradi kaabli infrastruktuur paikneb geograafiliselt ülimalt peal või vahetus läheduses jagatud materjalid ei tundlikus ja strateegilises tsoonis otse Peterburi– kinnita. Olemasoleva merealuse taristu ja Kaliningradi allveekaabli kohal või vahetus ohutusnõuetega tuleb arvestada trassi läheduses, tekitades täiendavaid signaali- ja täpsustamisel, projekteerimisel ning edasises radarihäireid piirkonnas, kus igasugune digitaalne hoonestus- ja ehitusloa menetlustes. ja füüsiline sekkumine on riigi julgeolekule Elektriühenduse lahendus on eluohtlik. Kaitseministeeriumiga kooskõlastatud ning ministeerium ei tuvastanud otsest negatiivset mõju riigikaitseliste ehitiste töövõimele. 73  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kaitseministeerium ei toonud oma kooskõlastuses välja Teie kirjas mainitud riske. Mõju liitlaste abile ja Article 5 võimekusele: Lähis- Märkus käsitleb meretuulikute võimalikku Ida konfliktid on tõestanud, et isegi tipptasemel radarimõju, mis ei ole elektriühenduse REP-i ese. radarid ja õhutõrje võivad massdroonide ja Riigikaitselisi mõjusid hinnatakse koostöös tiibrakettide rünnakute ees murduda, kui kill chain Kaitseministeeriumiga ning elektriühenduse katkeb. Tuulepargid Liivi lahes vähendavad praeguse lahenduse puhul ei ole ministeerium õhutõrje reageerimisaega rannikul niivõrd, et tuvastanud otsest negatiivset mõju liitlased (sh Rootsi ja Soome, kelle Gotlandi radarid riigikaitseliste ehitiste töövõimele ega sõltuvad avatud merest) ei saa luua ühist tuvastanud Teie poolt välja toodud riske ning on taktikalist pilti ega suuda tagada tõhusat planeeringulahenduse kooskõlastanud. õhukaitset ega eelhoiatust. II. Geopoliitilised tarneahela riskid ja Märkus käsitleb meretuulepargi seadmete sanktsioonid: päritolu, tarneahelaid ja rahvusvahelisi kaubandusriske, mitte käesoleva REP-iga Hiina sanktsioonid ja ekspordikontroll: Euroopa valitavat elektriühenduse trassikoridori. Tarnijate Liidu ja globaalse julgeolekutasandi arengud – valik, hanketingimused ja tarneahela riskide sealhulgas Reutersi teade (24.07.2026) selle kohta, maandamine lahendatakse projekti elluviimise et Hiina lisas 14 EL-i üksust ekspordikontrolli ja hangete etapis ning need ei anna alust nimekirja seoses Venemaa-suunaliste trassikoridori muutmiseks. sanktsioonidega – näitavad teravalt, millises sõltuvuses on globaalsed tarneahelad. Hooldus- ja teenustõrked (teenuse blokeerimine): Märkus käsitleb meretuulepargi seadmete tekib põhjendatud ja kriitiline küsimus: Mis juhtuks päritolu, tarneahelaid ja rahvusvahelisi siis, kui Hiina või teised välismaised tarneahela kaubandusriske, mitte käesoleva REP-iga osalised otsustaksid geopoliitilise konflikti korral valitavat elektriühenduse trassikoridori. Tarnijate 74  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht blokeerida tehnilise toe, varuosade tarned või valik, hanketingimused ja tarneahela riskide tarkvarauuendused tuulepargi seadmetele, jättes maandamine lahendatakse projekti elluviimise taristu halvajasse või kontrollimatusse seisu? ja hangete etapis ning need ei anna alust trassikoridori muutmiseks. Euroopa autonoomia: vastavalt WindEurope’i Märkus käsitleb meretuulepargi seadmete seisukohale („President von der Leyen is right: wind päritolu, tarneahelaid ja rahvusvahelisi energy must continue to be made in Europe“), on kaubandusriske, mitte käesoleva REP-iga välisomanduses ja välismaistest tarneahelatest valitavat elektriühenduse trassikoridori. Tarnijate sõltuvad hiidtaristud Euroopa strateegilisele valik, hanketingimused ja tarneahela riskide autonoomiale vastuvõetamatud. KSH ei hinda maandamine lahendatakse projekti elluviimise piisavalt tehnoloogia mitmekesistamise ja hangete etapis ning need ei anna alust puudumist ega tarnijate geopoliitilist tausta. trassikoridori muutmiseks. III. Finantsiline haavatavus, pankrotirisk ja Märkus käsitleb meretuulepargi arendaja keskkonnakahjude vastutus: finantsvõimekust, turbiinide õnnetusriske ja dekomisjoneerimise tagatisi, mis ei ole Tühjad ehitusettevõtted ja pankrotirisk: äärmiselt elektriühenduse asukoha eelvaliku ese. Vastutus, murettekitav on küsimus tuulepargi ja selle taristu finantstagatised ja keskkonnakahju hüvitamine pikaajalise majandusliku jätkusuutlikkuse kohta. lahendatakse vastavate lubade, lepingute ja Tuuleparki kavandatakse sageli projektipõhiselt õigusaktide alusel. äriühingute kaudu, mille omanikstruktuur või taga seisvad ehitusettevõtted on sisuliselt varakult "tühjad" või minimaalse kapitaliga juriidilised kehad. Mis juhtub juhul, kui tuulepark või seda arendav operaatorettevõte satub pankrotti? Droonikokkupõrge ja katmata koristuskulud: Märkus käsitleb meretuulepargi arendaja esitame ministeeriumile selge ja diplomaatilise, finantsvõimekust, turbiinide õnnetusriske ja 75  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kuid vältimatu küsimuse: Mis juhtuks siis, kui dekomisjoneerimise tagatisi, mis ei ole näiteks õnnetuse või julgeolekelemendi (nt elektriühenduse asukoha eelvaliku ese. Vastutus, militaardrooni kokkupõrke tuulikuga) tagajärjel finantstagatised ja keskkonnakahju hüvitamine variseb tuulik kokku või tekitab massiivse lahendatakse vastavate lubade, lepingute ja keskkonnakahju, ning tuuleparki haldav tühjaks õigusaktide alusel. tehtud (shell) ettevõte on maksejõuetu ega suuda tasuda mitme miljoni euro suuruseid puhastus-, dekomisjoneerimis- või keskkonnakahjude hüvitamise kulusid? Kas kahjud katab Eesti maksumaksja? Praegune KSH ei paku sellele finantsgarantiide mehhanismile adekvaatset katet. IV Spetsiifilised juriidilised küsimused ja Kõik seniste kaasamiskohtumiste ülevaade on vastuvõited leitav planeeringu kodulehel (otselink), samuti protokollid (otselink). Igakordselt on teavitatud Kas KSH aruanne rikub Århusi konventsiooni ja kaasamiskoosolekutest ja olulisematest planeerimisseadust, käsitledes avalikkuse muudatustest planeeringus puudutatud kaasamist pelgalt formaalsusena, olukorras, kus maaomanikke @eesti.ee aadressil ning uuringud näitavad, et vaid u 24% kohalikest vastavalt planeerimisseaduse nõuetele. elanikest tunneb, et nende seisukohtadega Kaasamine ei tähenda kõikide esitatud arvestatakse? ettepanekute arvestamist - kui ettepanekuga ei ole võimalik arvestada, oleme igakordselt ettepaneku esitajale vastanud ja põhjendanud, miks ei ole võimalik sellega arvestada. Kas Skepast & Puhkimile ja ministeeriumidele Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi aastatel 2021–2022 saadetud üksikasjalikele eriplaneeringu algatas Vabariigi Valitsus 76  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kirjadele (milles kritiseeriti planeerimiskultuuri, 04.08.2022. Jagatud materjalidest ei nähtu, andmete puudumist ja Liivi lahe ühenduse millistele konkreetsetele 2021-2022 kirjadele menetluslikke vigu) sisulise vastamata jätmine viidatakse ega kas need kuulusid käesolevasse, kujutab endast planeerimisseaduse ja Århusi 2022. aastal algatatud REP menetlusse. Seetõttu konventsiooni kohase nõuetekohase ei ole võimalik väidet sisuliselt kontrollida. kaalutlemiskohustuse rikkumist? Käesolevas menetluses esitatud arvamused registreeritakse, neid analüüsitakse ja neile vastatakse. Kas kalade, kalamaimude ja HELCOM-i kaitsealade Planeeringujoonised ei asenda väljajätmine ruumilise planeerimise kaartidelt Liivi keskkonnaandmekogusid ega pea kujutama lahes eksklusiivsete kasutusõiguste andmisel rikub kõiki mereökosüsteemi elemente. Kalastikku, sh merestrateegia raamdirektiivis (2008/56/EÜ) ja kalakoelmuid, mereelupaiku ja HELCOM-i HELCOM-i soovitustes nõutud ökosüsteemipõhist punase raamatu biotoope on KSH-s (vt ptk-d lähenemist? 7.10-7.12) ning läbiviidud merepõhja uuringus käsitletud, vastavaid mõjusid hinnatud ning vajalikud vältimis-, leevendus- ja seiremeetmed on väljapakutud ning kantud ka planeeringutingimustesse. Kas KSH rikub planeerimisseadust ja KSH direktiivi Alternatiive on hinnatud planeeringu (2001/42/EÜ), kuna esitab alternatiivide (sh täieliku lähteseisukohtades määratud tehniliste, maakaabelduse või alternatiivsete maaletuleku majanduslike, sotsiaalsete, kultuuriliste ja punktide) kohta puuduliku või erapooliku looduskeskkonna kriteeriumide alusel. Võrreldi hinnangu? maaletuleku kohti, trassisuundi ja tehnilisi lahendusi, sealhulgas maakaabli kasutamist. Täies ulatuses 330 kV maakaablit ei ei ole kavandatud ega analüüsitud selle väiksema 77  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht töökindluse, keerukama remondi, piiratud ülekandevõime ja oluliselt suurema maksumuse tõttu (vt planeeringu seletuskirja ptk 3). Mõjusid on hinnanud kogemustega tunnustatud eriala eksperdid, sh teadlased, seega ei pea põhjendatuks väidet, et mõju hinnang on erapoolik. REPi materjalid on kooskõlastanud ka asjakohased pädevad asutused, seega ei pea samuti põhjendatuks, et avalikustatud materjalides esitatud teave oleks puudulik. Kas menetluse kiirendamine taastuvenergia Ei vabasta. Planeerimisseaduse erisätete arendamiseks mõeldud planeerimisseaduse kohaldamisel tuleb jätkuvalt täita muudatuste alusel vabastab ametiasutused avalikustamise, kaasamise ja keskkonnamõju Århusi konventsiooni ja KSH direktiivi kvaliteedi- ja strateegilise hindamise nõudeid. Käesolevas kaasamisnõuete täitmisest? menetluses on korraldatud kooskõlastamine, arvamuse andmine, avalik väljapanek ja avalikud arutelud, samuti mitmeid täiendavaid arutelud lisaks planeerimisseaduses nõutule, seega on meie hinnangul täidetud kirjas nimetatud Århusi konventsiooni ja KSH direktiivi kvaliteedi- ja kaasamisnõuete täitmine. Kas KSH rikub avalikkuse varajase ja tõhusa Kõik seniste kaasamiskohtumiste ülevaade on kaasamise põhimõtet, ignoreerides Häädemeeste, leitav planeeringu kodulehel (otselink), samuti Saarde, Kihnu ja Tori valla ning kohalike elanike protokollid (otselink). Igakordselt on teavitatud kaasamiskoosolekutest ja olulisematest muudatustest planeeringus puudutatud 78  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht sisulist tagasisidet või antakse sellele vaid maaomanikke @eesti.ee aadressil ning pealiskaudseid vastuseid? vastavalt planeerimisseaduse nõuetele. Kaasamine ei tähenda kõikide esitatud ettepanekute arvestamist - kui ettepanekuga ei ole võimalik arvestada, oleme igakordselt ettepaneku esitajale vastanud ja põhjendanud, miks ei ole võimalik sellega arvestada. Kas tõhusa kohtuliku kaitse kättesaadavuse Kohtuliku kaitse võimalused tulenevad puudumine KMH/KSH menetluses Eesti kodanike halduskohtumenetluse seadustikust ja jaoks rikub Århusi konventsiooni õiguskaitse planeerimisseadusest ega ole KSH aruandega kättesaadavuse sammast? välistatud. Käesolev planeeringumenetlus ei piira isikute õigust vaidlustada lõplikku haldusakti seaduses sätestatud korras. Kas KSH vastab looduse taastamise määruses ja Varasemate, teistsuguse esemega KSH direktiivis sätestatud „avatud, kaasava ja planeerimismenetluste tulemus ei määra tõhusa“ menetluse nõudele, arvestades, et käesoleva REP menetluse nõuetekohasust. eelmised merealaplaneeringu katsed lükati Käesolevas menetluses on avalikkust kaasatud korduvalt tagasi või jäid lõpetamata? mitmes etapis, materjalid on avalikustatud ning arvamused kaalutakse enne otsuse tegemist. Kas ühenduse riigi eriplaneeringu (REP) Meretuulepargi hoonestusloa ja elektriühenduse lahutamine tuulepargi enda KMH menetlusest eriplaneeringu menetlused on eri esemega, kuid rikub KMH direktiivist ja planeerimisseadusest KSH-s on arvestatud meretuulepargi ja teiste tulenevat kohustust hinnata koostoimet piisava täpsusega teada olevate tegevuste (kumulatiivset mõju)? võimalikku kumulatiivset mõju, sh meretuulepargi jt asjakohaste projektide 79  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht menetluste käigus kogutud teavet ja läbiviidud uuringute tulemusi. Tuulepargi detailseid mõjusid hinnatakse selle hoonestusloa KMH-s; menetluste eraldatus ei välista koosmõju arvestamist. Kas KSH rikub planeerimisseaduse nõuet Arvamuses ei ole nimetatud konkreetset läbipaistva ja tõenduspõhise otsustusprotsessi otsustamiseks vajalikku salastatud kohta, kuna kriitilised andmed on riigiettevõtetega andmestikku. Planeeringulahendus, KSH sõlmitud lepingute alusel endiselt salastatud? aruanne, uuringud ja alternatiivide võrdlus on avalikustatud. Juurdepääsupiiranguga teavet saab kasutada üksnes õigusaktides lubatud ulatuses ning see ei vabasta otsustajat põhjendamiskohustusest. Kas kohalike tuule- ja hoovusemõõtmiste KSH tugineb olemasolevatele seireandmetele, puudumine KSH-s rikub loodusdirektiivi väliuuringutele (sh meretuulepargi KMH käigus (92/43/EMÜ) artikli 6 lõikeid 3–4 ja Euroopa Kohtu läbiviidud väliuuringutele, nagu on ka KSH otsust (pressiteade nr 77/20), mis nõuavad välitöid aruandes korduvalt viidatud) ja ja juhtumipõhiseid standardeid? planeeringutasandile sobivatele mudelitele. Projekteerimisetapi uuringute dokumendis on ette nähtud merepõhja geoloogia, setete, hüdrodünaamika ja muude parameetrite täpsustamine. Esitatud asjaolu ei anna alust järeldada, et Natura hindamine oleks tehtud nõuetele mittevastavalt või hindamise läbiviimiseks puudus vajalik teave. 80  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH rikub loodusdirektiivi ja käimasolevat Ei nõustu väitega. Natura hindamise läbiviimisel rikkumismenetlust INFR(2022)2002, kuna ei suuda tehti koostööd nii KeA kui EOÜ-ga, seega on nõuetekohaselt ohjata ega hinnata mõju Natura hindamisel arvestatud kogu olemasoleva teabe 2000 aladele? ja senise praktikaga. KeA ei ole Natura hindamist pidanud puudulikuks, vaid tingimuslik kooskõlastus käsitles hinnangu sõnastuse täpsustamist. Natura hindamise järeldused sellest ei muutu, seega KSH aruandes esitatud teave on piisav otsuste tegemiseks. Kas KSH rikub merestrateegia raamdirektiivi Mõjud kalastikule ja mere-elustikule, sh (2008/56/EÜ) ja sellega seotud rikkumismenetlust mereelupaikadele on hinnatud, vt ptk 7.10-7.12. INFR(2022)2175, kuna ei käsitle piisavalt HELCOM-i Samuti on Kliimaministeerium ja kaitse-eesmärke seoses kalade ja Keskkonnaamet KSH aruandega põhjalikult mereökosüsteemidega? tutvunud ning oleme lähtuvalt nende ettepanekutest materjale täiendanud. Seega ei pea põhjendatuks väidet, et KSH aruanne ei käsitle teemat piisavalt. Kas KSH-s on jäetud kohaldamata loodusdirektiivis Planeeringu koostamisel on lähtutud ja EL-i suunistes nõutud etapiviisiline asjakohane etapiviisilisest hindamisest – koostati nii Natura hindamine? eelhindamine (vt KSH aruande ptk 7.19.2), kui Natura asjakohane hindamine, vt KSH aruande ptk 7.19. Kas KSH rikub looduse taastamise määrust, Looduse taastamise määrusega on KSH-s lubades uusi laiaulatuslikke keskkonnaseisundi arvestatud ning Kliimaministeeriumi ettepaneku alusel täiendatakse viiteid määruse 81  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht halvenemisi enne taastamisprioriteetide mereelupaigatüüpidele ja seiremeetmeid. tagamist? Planeeringuga ei lubata tingimusteta keskkonnaseisundi halvenemist; olulise mõju vältimiseks ja leevendamiseks on seatud meetmed (vt ptk 7.12.3). Antud lähenemine on kooskõlastatud Kliimaministeeriumiga. Kas EL-i suunisdokumendi tõlkimata ja EL õigusaktide ja suuniste kohaldamine ei sõltu kohaldamata jätmine kujutab endast nende mitteametliku eestikeelse tõlke loodusdirektiivi ja lojaalse koostöö põhimõtte olemasolust. Natura hindamisel on lähtutud rikkumist? kohaldatavatest nõuetest; arvamuses ei ole nimetatud konkreetset suunist ega nõuet, mis oleks hindamisel arvestamata jäetud. Kas KSH rikub KSH direktiivi, kuna ei taga, et KSH aruandes on kirjeldatud (vt ptk-d 3 ja 4) ning keskkonnaaruanne tuvastaks, kirjeldaks ja hindaks võrreldud ja hinnatud reaalseid trassialternatiive asjakohaselt mõistlikke alternatiive? nii mere- kui maakaabli ja õhuliini kui alajaamade osas (vt ptk 7). Eelistatud lahendus kujunes eri mõjuvaldkondade koondkaalumise tulemusel, mitte üksnes tehnilise või majandusliku kriteeriumi alusel (vt KSH aruande ptk 8). Kas KSH täidab KMH direktiivi nõudeid KSH-s on käsitletud teada olevate projektide kumulatiivsete ja piiriüleste mõjude hindamise kumulatiivset mõju ning piiriülese mõju kohta? võimalust planeeringutasandile vastavas ulatuses. Täpsemad projektipõhised mõjud 82  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht hinnatakse loamenetlustes, kui tehniline lahendus ja ehitusviis on täpsustunud. Kas KSH rikub ettevaatuspõhimõtet, jätkates KSH-s on kasutatud olemasolevaid menetlust ilma piisavate alusandmeteta hoovuste, merekeskkonna andmeid ja tehtud merepõhja tuulevarjude ja merepõhja tingimuste kohta? elustiku uuring, sh on arvestatud meretuulepargi KMH käigus läbiviidud uuringutega, nagu on ka KSH aruandes viidatud. Täiendavad geoloogilised, setete, hüdrodünaamilised ja ohutusuuringud on ette nähtud projekteerimis- ja loamenetluse etapis. Ettevaatuspõhimõtet rakendatakse vältimis-, leevendus- ja seiremeetmete kaudu. Kas KSH rikub merestrateegia raamdirektiivist KSH-s on merekeskkonna mõju hinnatud tulenevat ökosüsteemipõhise lähenemise nõuet? ökosüsteemi komponentide kaupa ja koosmõjus, hõlmates veekvaliteeti, merepõhja elustikku ja elupaiku, kalastikku, linnustikku ning kaitstavaid alasid. Seetõttu ei ole alust väita, et ökosüsteemipõhist lähenemist ei ole rakendatud. Kas projekt rikub Eesti Vabariigi põhiseaduse § 5, Käesolev REP ei anna mereala välismaisele andes mereala kasutusse välismaistele juriidilisele isikule kasutusse, vaid määrab juriidilistele isikutele ilma tõendatud pikaajalise elektriühenduse trassikoridori asukoha. Mereala säästlikkuseta? kasutusõigus ja arendaja õigused lahendatakse eraldi loamenetlustes; esitatud väide ei ole selle planeeringulahenduse muutmise alus. 83  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas „roheinflatsiooni“ ja varjatud subsidieerimise Küsimuse ja planeeringu rahastamise seos tekitamine selle projekti kaudu rikub põhiseaduse põhiseaduse § 111-ga jääb arusaamatuks. § 111 mõtet ja eesmärki? Kas KSH rikub säästliku finantsjuhtimise ja Arvamuses on segi aetud erinevad võrdlused. proportsionaalsuse põhimõtet, eelistades Planeeringumaterjalides nimetatud ligikaudu tehnoloogiat, mis on eksperthinnangute kohaselt kümnekordne maksumuse erinevus puudutab kuni 10 korda kallim kui tuumaenergia (sh SMR- 330 kV maakaabli ja samaväärse õhuliini lahendused)? rajamist, mitte meretuuleenergia ja tuumaenergia võrdlust. Tootmistehnoloogiate valik ei ole elektriühenduse REP-i ese. Kas KSH rikub kohustust kaaluda realistlikke Planeeringu ja KSH eesmärgiks on leida parim alternatiive, kuna jätab täielikult kõrvale SMR- lahendus konkreetse elektriühenduse tehnoloogia ja suured päikeseenergialahendused? rajamiseks meretuulepargist maismaa alajaamani, mitte analüüsida erinevaid elektritootmisviise. Viimatiseks annavad aluse teised strateegilised dokumendid, nt ENMAK. Kas KSH läbib majandusliku otstarbekuse ja Meretuuleparkide enampakkumiste tulemus ei avaliku huvi testi olukorras, kus mitmed muuda käesoleva REP eesmärki ega meretuuleparkide enampakkumised (Saare 1 ja asukohaalternatiivide võrdlust. Planeering loob Saare 3) on ebaõnnestunud? valmisoleku elektriühenduse rajamiseks juhul, kui meretuulepark realiseeritakse; investeerimisotsus ja projekti majanduslik teostatavus otsustatakse planeeringu valmimise järgselt. 84  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH eirab Eleringi ja ministrite avalikult Vajadusel elektrivõrgu tugevadmine käib väljendatud seisukohta, et Eesti elektrivõrk ei suuda käsikäes uute tootmisvõimsuste liitumisega. kogu planeeritud meretuuleenergia võimsust Samuti on selge, et kõik planeeritavad vastu võtta? tuuleenergia projektid ei jõua realsieerimiseni või need realiseeritakse pikema perioodi jooksul, kui selleks on vajadust üha kasvava elektritarbimise tõttu. Kas KSH rikub tulevikukindla planeerimise nõuet, Teiste riikide energiapoliitilised valikud ei ole eirates Rootsi otsust liikuda 100% tuumaenergia käesoleva REP asukohaalternatiivid, vaid iga riik suunas? teeb oma energiapoliitilised otsused ise. REP lähtub Eesti kehtivatest energia- ja kliimaeesmärkidest ning Vabariigi Valitsuse algatamisotsusest. Kas projekt rikub EL-i ja Eesti energiapoliitika Elektriühenduse REP ei otsusta riigi tehnoloogilise neutraalsuse ja kulutõhususe tootmistehnoloogiate portfelli ega energiaturu põhimõtet? toetusskeeme. Planeeringus on võrreldud elektriühenduse tehnilisi lahendusi ja trassialternatiive, sealhulgas kulutõhusust ja töökindlust. Kas KSH-s on jäetud hindamata maksumaksjate Väärtusetu vara ja maksumaksja finantsrisk risk langeda väärtusetute varade (stranded sõltub tulevasest investeerimis-, rahastus- ja assets) lõksu? kasutusmudelist, mida käesolev trassikoridori asukoha eelvalik ei määra. Planeeringu kehtestamine ei ole ehitus- ega investeerimisotsus. 85  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH rikub planeerimisseaduse nõuet tugineda Planeeringulahendus tugineb tehnilisele eskiisile, otsustamisel parimale olemasolevale valdkondlikele uuringutele, eksperthinnangutele majanduslikule ja tehnilisele teabele? ja alternatiivide võrdlusele. Arvamuses ei ole nimetatud konkreetset paremat tehnilist või majanduslikku lähteandmestikku, mis oleks otsustamisel põhjendamatult arvestamata jäetud. Kas KSH rikub loodus- ja linnudirektiivi, kuna ei Arvamuses esitatud 53% väite allikat ja seost suuda adekvaatselt hinnata lindude asurkonna kavandatava elektriühendusega ei ole kirjas kuni 53%-list kahanemist 10 km raadiuses? esitatud. Linnustiku mõju on hinnanud valdkonnaeksperdid ning planeeringus on ette nähtud liinide märgistamine, tööde ajastamise piirangud, metsise ökoduktid ja ehitusjärgne seire, mis on liigiekspertide ja pädeva asutuse (Keskkonnaamet) hinnangul piisav. Kas KSH rikub kohustust kaitsta kalavarusid ja Käesolev REP ei kavanda tuulikuid, mistõttu mereökosüsteeme, arvestades, et turbiinide tuulikute turbiinide vibratsiooni mõju ei ole vibratsioon hävitab kalamarja ja -maime? elektriühenduse REP-i ese. Merekaablite rajamise mõju kalastikule, koelmutele, veealusele mürale ja heljumile on KSH-s hinnatud ning olulise mõju vältimiseks on määratud tööde ajastamise, tehnoloogia ja seire meetmed. 86  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH rikub mereökosüsteemi kaitse nõudeid, Merekaablite võimalikku elektromagnetvälja käsitledes merekaableid potentsiaalsete (EMV) mõju on KSH-s ja EMV eksperthinnangus „elektriaedadena“? käsitletud. Nimetatud materjalid ei käsitle merekaableid potentsiaalsete „elektriaedadena, EMV võimalik mõju sõltub kaabli konstruktsioonist, varjestusest, koormusest ja paigaldussügavusest. EMV mõju välistamiseks süvistatakse merekaabli merepõhja 1-3 m sügavusele olenevalt kaabli asukohast ja merepõhja tingimustest. Täpne lahendus antakse projekteerimisel. Kas KSH-s on jäetud käsitlemata infrasheli ja Käesolev REP ei kavanda tuulikuid ning seetõttu madalsagedusliku müra terviseriskid rannikualade ei ole tuulikute infrasheli asjakohane KSHs (Häädemeeste, Kihnu, Saarde) elanikele? käsitleda. Teemat on käsitletud meretuulepargi KMH aruandes (leitav TTJA dokumendiregistrist (reg nr 16-7/19-3404-138): https://jvis.ttja.ee/modules/dokumendiregister/ view/1078918), mille kohaselt ei ole tegemist olulise negatiivse mõjuga. Elektriühenduse puhul on hinnatud õhuliinide ja alajaamade kasutusaegset müra ning elektromagnetvälja mõju; projekteerimisel tuleb tagada kehtivate piirväärtuste täitmine. Kas KSH rikub geoloogilise ja rannikukaitse Horisontaalpuurimisega seotud puurimislahuse nõudeid, kuna on alahinnanud bentoniidi lekke ja lekke, rannikuprotsesside ja erosiooni riske on 87  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht ranniku erosiooni riske Jaagupis KSH-s käsitletud. Projekteerimisel tuleb teha horisontaalpuurimise (HDD) ajal? täpsustavad geoloogilised uuringud, valida sobiv puurimistehnoloogia, koostada avarii- ja seirekava ning taastada häiritud rannikutaimestik. Kas KSH rikub kohustust hinnata jääpaiskumise ja Jääpaiskumine ja turbiinide jäätumine ei ole jäätumise riske meresõidu ohutusele? elektriühenduse REP-i mõju, sest planeering ei kavanda meretuulikuid. Merekaabli paigaldamisega seotud ajutine mõju laevaliiklusele ja meresõiduohutusele tuleb lahendada tööprojekti, navigatsioonihoiatuste ja asjaomaste kooskõlastuste kaudu. Kas KSH suudab nõuetekohaselt hinnata KSH-s on merekeskkonna kumulatiivset mõju merekeskkonnale avalduvat kumulatiivset mõju? käsitletud veekvaliteedi, rannikuprotsesside, merepõhja elustiku, kalastiku, linnustiku ja Natura alade peatükkides. Seega on meie hinnangul kumulatiivseid mõjusid nõuetekohaselt KSHs käsitletud. Kas KSH rikub ehitusaegse veealuse mürareostuse Ehitusaegset veealust müra merekaablite osas ettevaatuspõhimõtet? paigaldamisel on KSH-s arvestatud ning mõju vähendamiseks on ette nähtud tööde ajastamise meetmed kalastikule tundlikus piirkonnas. 88  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH vastab maastiku- ja visuaalse mõju Maastiku- ja visuaalset mõju on KSH-s hinnatud hindamise nõuetele seoses Häädemeeste ja väärtuslike maastike, vaatekohtade, elamute ja Saarde valda läbivate 330 kV õhuliinidega? teede suhtes ning mõju näitlikustamiseks on koostatud visualiseeringud. Projekteerimisel täpsustatakse liinikoridori ja mastide paiknemist ning raadamise ulatust, et vähendada maastiku- ja visuaalset mõju. Kas KSH on jätnud hindamata mõju Ei ole jäetud hindamata, KSH käigus on ka kavandatavate õhuliinide ja alajaama läheduses hinnatud mõju inimese tervisele. Inimese elavate inimeste tervisele ja kinnisvara väärtusele? tervisele võib mõju avaldada ennekõike müra, elektromagnetväli ning võimalik mõju põhjaveele. Seega on mõju inimeste tervisele käsitletud KSH aruande peatükkides 5.5 (müra mõju), 5.6 (elektromagnetvälja mõju) ning 7.7 (mõju põhjaveele), kusjuures elektromagnetvälja võimaliku mõju kohta on koostatud eraldi eksperthinnang, mis on samuti kättesaadav https://riigiplaneering.ee/liivielekter.ee veebilehel. Lisaks on inimestele avalduvat mõju arvestatud peatükis 7.1 (elanikkond ja sotsiaalne taristu), kus on kirjeldatud trassikoridoris ja selle lähipiirkonnas asuvat elukeskkonda ning antud eelistus sellele alternatiivile, mis asub inimasustusest kaugemal. 89  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Võimalikku majanduslikku mõju on hinnatud KSH aruande peatükis 7.4. Kinnisvara pikaajalist turuväärtuse muutust ei ole võimalik asukoha eelvaliku tasandil usaldusväärselt rahalises väärtuses prognoosida; otsesed piirangud ja hüvitised lahendatakse maakasutusõiguste seadmise etapis. Samas on oluline tähele panna, et trassikoridoride visandamisel ning ka nende võrdlemisel võeti arvesse seda, et trassikoridor asuks inimeste kodudest võimalikult kaugel. Seega oli juba planeeringulahenduse koostamisel üheks eesmärgiks vähendada võimalikku mõju, mis võib kohalikele elanikele avalduda. Siiski peab arvestama ka looduskaitseliste piirangutega – igal pool ei ole võimalik eluhoonete lähedust vältida. Kas maa-alade või sadamate (sh Jaagupi Küsimus ei puuduta riigi eriplaneeringu sadama, mis sai rahastust ja allub rangetele OLAF- koostamist, planeeringumeeskonnal puudub i EL-i pettusevastastele reeglitele) mööndused ja teave Jaagupi sadamale antud rahastuse, selle kasutusõigused on antud poliitiliselt seotud tingimuste ja valla otsuste kohta selle osas. isikutele või ilma nõuetekohase avaliku konkursita, arvestades, et sadamat ei puhastatud ega viidud kalurite ja turismi jaoks lepingukohasesse valmidusse, nagu vald oli kohustunud? 90  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH rikub ÜRO mereõiguse konventsiooni Merekaabli trassidel on tehtud (UNCLOS) ja rahvusvahelist kultuuripärandi kaitset, allveearheoloogilised uuringud ning riskides Liivi lahes laevavrakkide ja meremeeste kavandatud trassidel ei tuvastatud veealuse matmispaikade („laevahukk“) häirimisega ilma kultuuripärandi objekte. Projekteerimisel ja arheoloogiliste uuringuteta? ehitamisel tuleb siiski rakendada ettevaatuspõhimõtet ning uue leiu korral peatada tööd ja tegutseda Muinsuskaitseameti nõuete kohaselt. Kas KSH rikub rahvusvahelisi kohustusi veealuse Käesolev REP ei kavanda meretuulikute kultuuripärandi kaitsel, kui betoonvundamente betoonvundamente ega nende paigutamist kavandatakse kaitsealuste vrakkide peale? vrakkidele. Elektriühenduse trassidel tehtud uuringutes kaitstavaid vrakke ei tuvastatud; tundmatu kultuuripärandi leidmisel tuleb objekt võimaluse korral säilitada algses asukohas ja kooskõlastada edasine tegevus Muinsuskaitseametiga. Kas projekt tekitab vastuvõetamatu riikliku Märkus käsitleb meretuulepargi seadmete julgeoleku riski, suurendades sõltuvust Hiina päritolu, tarneahelaid ja rahvusvahelisi kontrollitavatest tarneahelatest? kaubandusriske, mitte käesoleva REP-iga valitavat elektriühenduse trassikoridori. Tarnijate valik, hanketingimused ja tarneahela riskide maandamine lahendatakse projekti elluviimise ja hangete etapis ning need ei anna alust trassikoridori muutmiseks. 91  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas KSH-s on jäetud nõuetekohaselt hindamata Kriitilise taristu julgeoleku üksikasjad kriitilise tähtsusega veealuse taristu haavatavus lahendatakse koostöös pädevate julgeoleku- ja praeguses Läänemere julgeolekukeskkonnas riigikaitseasutustega projekteerimise ning (NATO–Venemaa kokkupuuteala)? käitamise etapis. Kaitseministeerium on REP-i kooskõlastanud ja palunud järgmistes etappides esitada tuulepargi ning elektriühenduse kumulatiivsed elektromagnetilised näitajad. Kas KSH rikub proportsionaalsuse põhimõtet, Planeeringus on võrreldud alternatiive ning põhjustades pöördumatut kahju keskkonnale ja eelistatud lahendus valiti tehniliste, maastikule olukorras, kus eksisteerivad vähem majanduslike, sotsiaalsete, kultuuriliste ja kahjulikud alternatiivid? looduskeskkonna mõjude koondkaalumise teel. Mõjusid, mida ei ole võimalik vältida, vähendatakse planeeringutingimustega. Arvamuses ei ole esitatud uut vähem kahjustavat ja tehniliselt teostatavat terviklahendust. Kas vastuseisu lehel avaldatud laiaulatuslik kriitika Välisel veebilehel avaldatud kriitika olemasolu ei viitab süsteemsetele huvide konfliktidele ja tõenda huvide konflikti ega menetluse läbipaistvuse puudumisele? läbipaistmatust. Planeeringu korraldaja, huvitatud isik, koostaja ja juhtrühma rollid on avalikult kirjeldatud ning esitatud vastuväiteid hinnatakse nende sisu ja tõendite alusel. Kas KSH rikub hea halduse ja Vastavalt Planeerimisseadusele on võimalik korruptsioonivastasuse põhimõtteid, kuna planeeringu koostamise ja mõjude hindamisega 92  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht planeerimist suunab ja finantseerib riigiosalusega seotud kulud katta planeeringu koostamisest arendaja? huvitatud isikul. Planeeringu koostamist suunab planeeringu koostamise korraldaja, kelleks antud juhul on MKM. Kas KSH rikub tulevaste põlvkondade õigusi ja Säästva arengu põhimõtet on rakendatud eri säästva arengu põhimõtet? huvide ja pikaajaliste keskkonna-, sotsiaalsete ning majanduslike mõjude kaalumise kaudu. Planeeringus on ette nähtud mõju vältimise, leevendamise ja seire meetmed; esitatud küsimus ei näita konkreetset arvestamata mõju tulevastele põlvkondadele. Kas projekt tervikuna läbib vajalikkuse ja Planeeringu vajalikkus tuleneb Vabariigi proportsionaalsuse testi Eesti põhiseadusliku ja Valitsuse algatamisotsusest ja eesmärgist haldusõiguse mõistes? ühendada kavandatav meretuulepark põhivõrguga. Proportsionaalsust hinnatakse alternatiivide võrdluse, mõjude hindamise, leevendusmeetmete ja avalike huvide kaalumise kaudu. Lõpliku kaalutlusotsuse teeb Vabariigi Valitsus. Kas kõigi eeltoodud puuduste koostoime muudab Esitatud küsimuste kogum ei anna iseenesest praeguse REP-i ja KSH eelnõu fundamentaalselt alust järeldada, et REP ja KSH oleksid õigusvastaseks, nõudes selle menetluse peatamist fundamentaalselt õigusvastased. Konkreetseid ja täielikku uuesti hindamist? põhjendatud märkusi arvestatakse materjalide täiendamisel; ülejäänud küsimused käsitlevad suures osas meretuuleparki, energiapoliitikat või 93  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht hilisemaid loamenetlusi. Menetluse peatamiseks ei ole jagatud materjalide põhjal alust. Kas Eesti on valmis tagama maaomandi hüved ja Maaomandi õigusi, kasutusõiguste seadmise trassi salastatuse täielikus kooskõlas EL-i ja põhimõtteid ja hüvitisi käsitletakse rahvusvahelise õigusega? planeeringumaterjalides ning need täpsustatakse kokkulepete või seaduses sätestatud menetluse kaudu. Trassikoridor on avalik planeeringuinfo; arvamuses kasutatud „trassi salastatuse“ nõude sisu ei ole selge. Kas Eesti on valmis tagama keskkonnamõju Mereelustikule avalduvat mõju on KSH-s mereelustikule täielikus kooskõlas EL-i ja hinnatud ning ette nähtud on vältimis-, rahvusvahelise õigusega? leevendus- ja seiremeetmed. Täpsed ehitusmeetodid ja loa tingimused määratakse järgmistes menetlustes kohaldatavate EL-i ja Eesti nõuete alusel. Kas Eesti on valmis tagama avaliku osalemise ja Avalikkuse osalemine on tagatud teavituste, Århusi konventsiooni nõuded täielikus kooskõlas kohtumiste, kooskõlastamise, avaliku EL-i ja rahvusvahelise õigusega? väljapaneku ja avalike aruteludega. Esitatud arvamused kaalutakse ning neile vastatakse enne otsuse tegemist. Kas Eesti on valmis tagama läbipaistvuse Maakasutusõiguste ja hüvitiste üldpõhimõtted kompensatsiooniprotsessides täielikus kooskõlas on avalikustatud EL-i ja rahvusvahelise õigusega? (https://www.riigiplaneering.ee/sites/default/fil es/documents/2026- 02/KOMPENSATSIOONIMEETMED_REP%202026.pd 94  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht f) ning konkreetse kinnisasja tingimused selguvad trassi projekteerimisel ja kasutusõiguse seadmisel. Kas Eesti on valmis tagama piiriülese Piiriülese mõju võimalust hinnatakse KSH-s ning koordineerimise ja Espoo konventsiooni järgimise olulise piiriülese mõju ilmnemisel kohaldatakse täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise Espoo konventsiooni ja asjakohast menetlust. õigusega? Käesolevas arvamuses ei ole nimetatud konkreetset hindamata olulist piiriülest mõju. Kas Eesti on valmis tagama elurikkuse ja lindude Elurikkust ja lindude rännet on KSH-s hinnatud rände kaitse täielikus kooskõlas EL-i ja ning planeeringus on ette nähtud elupaikade, rahvusvahelise õigusega? liikumiskoridoride ja kokkupõrkeriski kaitse meetmed ning mõjude järelseire. Kas Eesti on valmis tagama riigi julgeoleku ja Riigikaitse ja kriitilise taristu kaitse nõuded taristu kaitstuse täielikus kooskõlas EL-i ja täpsustatakse pädevate asutustega. rahvusvahelise õigusega? Kaitseministeerium on REP-i kooskõlastanud ja toonud välja järgmistes etappides vajaliku kumulatiivse EMV teabe. Kas Eesti on valmis tagama korruptsiooni tõrjumise Hankemenetluste korruptsioonitõrje on hankemenetlustes täielikus kooskõlas EL-i ja reguleeritud riigihanke- ja korruptsioonivastaste rahvusvahelise õigusega? nõuetega, kuid see ei ole elektriühenduse trassikoridori KSH mõjuvaldkond. 95  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama võrguühenduse Planeeringu koostamisel on seetõttu koostatud teostatavuse täielikus kooskõlas EL-i ja eskiisprojektid, mille eesmärk oli veenduda, et rahvusvahelise õigusega? kavandatud trassikoridori on võimalik kõrgepingeliin rajada. Nendest lähtuti ka mõjude hindamisel. Eskiisprojektid on avalikustatud riigiplaneering.ee veebilehel (https://www.riigiplaneering.ee/riigi- eriplaneeringud/liivi-lahe-meretuulepargi- elektriuhendus/dokumendid?view_instance=2& current_page=1#alternatiivide-vordl). Täpsemad lahendused selgitatakse ning selleks vajalikud täpsemad uuringud viiakse läbi järgmises, projekteerimise etapis. Projekteerimise etapis annab Elering ka tehnilised tingimused põhivõrguga liitumiseks. Kas Eesti on valmis tagama müra- ja Müra ja tervisemõju on KSH-s ning EMV tervisemõjude kontrolli täielikus kooskõlas EL-i ja eksperthinnangus hinnatud. Projekteerimisel ja rahvusvahelise õigusega? käitamisel tuleb täita kehtivaid müra ning elektri- ja magnetvälja piirväärtusi. Kas Eesti on valmis tagama kalurite Kalapüügile avalduvat mõju on hinnatud KSH kompensatsiooni täielikus kooskõlas EL-i ja aruande peatükis 7.4. Kaluritele makstakse rahvusvahelise õigusega? hüvitist keskkonnatasude seaduse alusel, kui tuulepargi mõjualas (20 km) on tuulikud põhjustanud kalasaagi vähenemise. Täpsem hüvitise taotlemise ja maksmise kord kehtestatakse Vabariigi Valitsuse määrusega, 96  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht mida mõju hindamise hetkel veel kehtestatud polnud. Kas Eesti on valmis tagama kultuuripärandi kaitse Kultuuripärandit on uuritud ja täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise Muinsuskaitseamet on materjalid õigusega? kooskõlastanud. Tundmatu leiu korral tuleb tööd peatada ning objekt võimaluse korral säilitada algses asukohas ning teha koostööd Muinsuskaitseametiga. Kas Eesti on valmis tagama jäätmekäitluse ja Elektriühenduse ehitusjäätmete käitlemise ja dekomisjoneerimise täielikus kooskõlas EL-i ja rajatiste eemaldamise nõuded täpsustatakse rahvusvahelise õigusega? projektis, lubades ja käitaja kohustustes. Meretuulikute dekomisjoneerimine ei ole käesoleva REP-i ese. Kas Eesti on valmis tagama andmekaitse Kaasamisel töödeldavaid isikuandmeid tuleb konsultatsioonides täielikus kooskõlas EL-i ja käsitleda andmekaitsenõuete kohaselt. rahvusvahelise õigusega? Arvamuses ei ole nimetatud konkreetset andmekaitserikkumist, mis nõuaks planeeringulahenduse muutmist. Kas Eesti on valmis tagama taastuvenergia Taastuvenergia eesmärkidele vastavus tuleneb vastavuse täielikus kooskõlas EL-i ja riiklikest energia- ja kliimapoliitika rahvusvahelise õigusega? dokumentidest ning algatamisotsusest. Käesolev REP määrab elektriühenduse asukoha, mitte taastuvenergia toetusskeemi. 97  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama omandiõigused ja Omandiõigus on Eesti Vabariigis tagatud väärtuse languse leevendamise täielikus põhiseaduse ja teiste seaduste alusel. kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise õigusega? Omandiõigus ei ole aga absoluutne, st piiramatu põhiõigus. Omandiõigust võib põhiseaduse § 32 järgi piirata seaduse alusel (riigi eriplaneeringuga võib seada kinnisomandile kitsendusi planeerimisseaduse § 27 lõike 5 alusel). Võimalikku majanduslikku mõju on hinnatud KSH aruande peatükis 7.4. Kinnisvara pikaajalist turuväärtuse muutust ei ole võimalik asukoha eelvaliku tasandil usaldusväärselt rahalises väärtuses prognoosida; otsesed piirangud ja hüvitised lahendatakse maakasutusõiguste seadmise etapis. Kas Eesti on valmis tagama kliimamõjude Kliimamõju ja seos energia- ning hindamise täielikus kooskõlas EL-i ja kliimaeesmärkidega on planeeringu vajaduse ja rahvusvahelise õigusega? KSH osana käsitletud. Kliimaministeeriumi ettepaneku alusel täiendatakse KSH aruannet ka seoses Pärnumaa kliimakavaga. Kas Eesti on valmis tagama tarneahela riskide Märkus käsitleb meretuulepargi seadmete maandamise täielikus kooskõlas EL-i ja päritolu, tarneahelaid ja rahvusvahelisi rahvusvahelise õigusega? kaubandusriske, mitte käesoleva REP-iga valitavat elektriühenduse trassikoridori. Tarnijate valik, hanketingimused ja tarneahela riskide 98  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht maandamine lahendatakse projekti elluviimise ja hangete etapis ning need ei anna alust trassikoridori muutmiseks. Kas Eesti on valmis tagama merendusohutuse Merekaabli ehituse ja hoolduse ajal tagatakse täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise meresõiduohutus. Täpsemad tingimused selleks õigusega? nähakse ette projekteerimise etapis ning tagatakse selle kaudu, et nii planeerimise kui projekteerimise käigus valmivad dokumendid kooskõlastatakse Transpordiameti kui meresõiduohutuse valdkonnas pädeva haldusorganiga. Kas Eesti on valmis tagama õhukvaliteedi ja Elektriliinide puhul ei ole tegemist saasteaineid heitkoguste normid täielikus kooskõlas EL-i ja õhku paiskavate saasteallikatega, seega rahvusvahelise õigusega? küsimus ei ole asjakohane. Kas Eesti on valmis tagama sotsiaalse kaasatuse Sotsiaalne kaasatus on tagatud seeläbi, et planeerimisel täielikus kooskõlas EL-i ja kõikide etappides on teavitatud puudutatud rahvusvahelise õigusega? isikuid ja avalikkust, korraldatud on kohtumisi kohalike kogukondade ja omavalitsusega ning avalikke arutelusid, sh suuremal määral kui planeerimisseaduses nõutud. Kaasamise tulemusi on võimalikul määral arvestatud planeeringulahenduse koostamisel ning mõjude hindamisel. 99  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama energiaturu Energiaturu konkurentsi korraldamine ei ole konkurentsi täielikus kooskõlas EL-i ja elektriühenduse trassikoridori asukoha eelvaliku rahvusvahelise õigusega? REP-i ese. Kas Eesti on valmis tagama dekomisjoneerimise Elektriühenduse kasutusest kõrvaldamise kohustused täielikus kooskõlas EL-i ja kohustused ja tehnilised tingimused rahvusvahelise õigusega? määratakse ehitus- ja kasutuslubades ning käitaja vastutuse kaudu. Meretuulepargi dekomisjoneerimine toimub eraldi menetluses. Kas Eesti on valmis tagama elurikkuse seire Planeeringus on ette nähtud ehituseelne, täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise ehitusaegne ja ehitusjärgne seire valdkondades, õigusega? kus eksperid pidasid vajalikuks prognoositud mõjude kontrollimiseks järelseiret teostada. Seire ulatust, kestust ja sagedust täpsustatakse mõjuvaldkonna ning pädeva asutuse nõuete alusel. Kas Eesti on valmis tagama infrasageduse REP ei kavanda tuulikuid ja elektriühendus ei ole tervisemõjude uuringud täielikus kooskõlas EL-i ja tuulikute infraheli allikas. Õhuliinide ja rahvusvahelise õigusega? alajaamade müra ning elektromagnetvälja mõju on hinnatud; piirväärtuste täitmine on kohustuslik. Kas Eesti on valmis tagama kalapüügi ja HELCOMi Kalastikku, kalapüüki, mereelupaiku ja HELCOM-i eeskirjade järgimise täielikus kooskõlas EL-i ja põhimõtteid on KSH-s käsitletud. Ehitustööde rahvusvahelise õigusega? läbiviimisele on setud ajalised ja ruumilised tingimused ning ette on nähtud kalastiku, 100  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht merepõhja elustiku ja elupaikade ning veekvaliteedi seire. Kas Eesti on valmis tagama finantsvoogude Projekti rahastamise ja finantsvoogude läbipaistvuse täielikus kooskõlas EL-i ja läbipaistvus ei ole trassikoridori KSH rahvusvahelise õigusega? mõjuvaldkond. Avaliku raha või hangete kasutamisel kohaldatakse vastavaid aruandlus- ja kontrollinõudeid. Kas Eesti on valmis tagama energiatõhususe Täpne kaablite, õhuliinide ja alajaamade integreerimise täielikus kooskõlas EL-i ja projekteerimine toimub järgmistes etappides rahvusvahelise õigusega? tehniliste nõuete ja tingimuste alusel. Kas Eesti on valmis tagama kumulatiivsed Kumulatiivseid keskkonnamõjusid on KSH-s keskkonnamõjud täielikus kooskõlas EL-i ja hinnatud koos Rail Balticu, karjääride, rahvusvahelise õigusega? meretuulepargi ja teiste piisavalt teada olevate tegevustega. Uute projektide mõju hinnatakse nende menetlustes. Kas Eesti on valmis tagama turismi ja KSH aruandes on kajastatud sotsiaalmajanduslikud mõjud täielikus kooskõlas sotsiaalmajanduslikke mõjusid, sh mõju EL-i ja rahvusvahelise õigusega? turismile, peatükkides 7.1 (elanikkond ja sotsiaalne taristu), 7.2 (rannikulähedane veerekreatsioon), 7.3 (kehtivad detailplaneeringud ja projekteerimistingimused) ning 7.4 (majanduslik mõju). 101  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama keskkonnaõigluse Eri elanike rühmade, maaomanike ja täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise kogukondade huve kaalutakse õigusega? planeerimisseaduse põhimõtete rakendamise, kaasamise ja mõju hindamise kaudu. Kas Eesti on valmis tagama mereruumi Merekaabli trass lähtub kehtivatest mereala planeerimise täielikus kooskõlas EL-i ja planeeringutest ning kohaldatavast EL ja rahvusvahelise õigusega? rahvusvahelisest õigusest. Käesolevas REPis määratakse merekaabli põhimõtteline trass ning mereala täpsem kasutus, tehniline lahendus ja vajalikud keskkonnatingimused täpsustatakse hoonestusloa ning muude asjakohaste loamenetluste käigus. Kas Eesti on valmis tagama rändliikide kaitse Küsimuses ei ole täpsustatud, milliseid rändliike täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise on silmas peetud. Mõju loomastikule, linnustikule õigusega? ja kalastikule, sh rändliikidele, on KSH aruandes käsitletud. Vajalikud tööaja piirangud, liinimärgised, metsise ökoduktid jms ning seiremeetmed on planeeringutingimustes sätestatud. Kas Eesti on valmis tagama rohepesu vastased „Rohepesu“ ei ole eraldiseisev planeeringu nõuded täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise hindamiskriteerium. Planeeringu vajadus ja õigusega? mõju peavad tuginema avalikele eesmärkidele, uuringutele ja põhjendatud kaalutlustele, mida saab menetluses kontrollida. 102  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama õiguse tervele Küsimus on liiga üldine ega täpsusta, mida keskkonnale täielikus kooskõlas EL-i ja konkreetset on silmas peetud. Planeeringut ei või rahvusvahelise õigusega? ellu viia vastuolus keskkonna- ja tervisekaitsenõuetega. Kas Eesti on valmis tagama riskijuhtimise ja Riskijuhtimine, järelevalve ja auditid auditeerimise täielikus kooskõlas EL-i ja täpsustatakse projekteerimise, ehituse, rahvusvahelise õigusega? käitamise ja rahastamise etappides. KSH määrab keskkonnariskide vältimise, leevendamise ja seire põhitingimused. Kas Eesti on valmis tagama rahvusvahelise Merepõhja kasutamisel tuleb järgida merepõhja õiguse järgimise täielikus kooskõlas EL- mereõigust, vee erikasutuse ja hoonestusloa i ja rahvusvahelise õigusega? tingimusi ning keskkonnakaitsenõudeid. REP ei anna õigust ehitada ilma nende lubadeta. Kas Eesti on valmis tagama elektrikaubanduse Elektrikaubanduse turureeglid ei ole reeglid täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise elektriühenduse trassikoridori asukoha eelvaliku õigusega? REP-i ese. Kas Eesti on valmis tagama meremeeste õigused Meremeeste ja laevaliikluse ohutust täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise arvestatakse tööde kavandamisel, õigusega? navigatsioonihoiatustes ja merendusasutuste kooskõlastustes. Planeering ei piira meremeeste õigusi. 103  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama ohtlike ainete kontrolli Ohtlike ainete, kütuste ja puurimislahuste täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise kasutamine ning avariide vältimine õigusega? reguleeritakse ehitusprojekti, töökorralduse ja lubadega. KSH-s on ette nähtud reostuse vältimise ja kõrvaldamise meetmed. Kas Eesti on valmis tagama elurikkuse Planeeringus on ette nähtud vajalikud meetmed programmid täielikus kooskõlas EL-i ja loomastiku, taimestiku jms, ehk elurikkuse rahvusvahelise õigusega? kaitseks, sh seiremeeted. Laiemad riiklikud elurikkuse programmid ei ole käesoleva REP-i ese. Kas Eesti on valmis tagama õhukvaliteedi seire REPiga ei kavandata tegevusi, mis vajavad täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise õhusaaste luba või õhukvaliteedi seiret. Seega ei õigusega? ole küsimus asjakohane. Kas Eesti on valmis tagama müraregulatsiooni Müra mõju inimese tervisele on käsitletud KSH jõustamise täielikus kooskõlas EL-i ja aruande ptk-s 5.5.4. Müranormide täitmist rahvusvahelise õigusega? kontrollitakse pädevate asutuste järelevalves. Projekteerimisel tuleb tagada alajaamade ja õhuliinide nõuetekohane lahendus ning vajaduse korral teha kontrollmõõtmised. Kas Eesti on valmis tagama kultuuritavad ja Kohalikku kultuuri on arvesse võetud sotsiaalsete konsultatsioonid täielikus kooskõlas EL-i ja mõjude hindamisel (KSH aruande ptk 7.1), samuti rahvusvahelise õigusega? kultuuriliste mõjude hindamisel (ptk-d 7.20 ja 7.21). Avalikkuse ja kohalike kogukondadega on 104  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht konsulteeritud kaasamise raames, erinevate kohtumiste ning avalike arutelude käigus. Kas Eesti on valmis tagama ringmajanduse Ehitusmaterjalide, jäätmete ja eemaldatavate meetmed täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise rajatiste ringmajanduslik käitlus täpsustatakse õigusega? projektis ning ehitus- ja jäätmekäitlusnõuetes. See ei mõjuta trassikoridori asukohavalikut. Kas Eesti on valmis tagama mereliikluse korralduse Mereliikluse korraldus ja ajutised piirangud täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise lahendatakse ehitustööde kavas, õigusega? navigatsioonihoiatustes ja pädevate asutuste kooskõlastustes. Kasutusaegne merekaabel ei sulge mereala tavapärasele liiklusele. Kas Eesti on valmis tagama keskkonnaaruandluse Keskkonnaaruandluse kohustused tulenevad kohustused täielikus kooskõlas EL-i ja lubadest, seirekavadest ja õigusaktidest. rahvusvahelise õigusega? Planeeringus seatud seiretulemused tuleb esitada pädevale asutusele tema määratud korras. Kas Eesti on valmis tagama põlisrahvaste Jagatud materjalid ei tuvasta planeeringualal konsultatsioonid täielikus kooskõlas EL-i ja põlisrahvast ega sellest tulenevat rahvusvahelise õigusega? erikonsultatsiooni kohustust. Kõigil puudutatud ja huvitatud isikutel on õigus osaleda avalikus planeerimismenetluses. 105  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama projekti vastutuse Arendaja, projekteerija, ehitaja ja käitaja täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise vastutus tuleneb lepingutest, lubadest ning õigusega? õigusaktidest. REP ei vabasta ühtegi osalist keskkonnakahju, ohutuse ega nõuete täitmise vastutusest. Kas Eesti on valmis tagama inflatsiooni- ja Üldised inflatsiooni- ja makromajanduslikud majandusriskide maandamise täielikus kooskõlas riskid ei ole trassikoridori KSH mõjuvaldkond. EL-i ja rahvusvahelise õigusega? Projekti maksumus ja finantseerimisriskid hinnatakse investeerimisotsuse ning hangete etapis. Kas Eesti on valmis tagama NATO NATO julgeolekustrateegiate järgimist hindavad julgeolekustrateegiate järgimise täielikus pädevad riigikaitseasutused. kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise õigusega? Kaitseministeerium on elektriühenduse REP-i kooskõlastanud ja määranud järgmistes etappides vajaliku teabe. Kas Eesti on valmis tagama energiasubsiidiumite Energiatoetuste ja subsiidiumide kontroll ei ole kontrolli täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise käesoleva trassikoridori planeeringu ese. õigusega? Toetuste kasutamisel kohaldatakse riigiabi, auditi ja finantskontrolli nõudeid. Kas Eesti on valmis tõrjuma korruptsiooni kohalikus Kohaliku omavalitsuse korruptsiooni kohta ei ole omavalitsuses täielikus kooskõlas EL-i ja arvamuses esitatud kontrollitavaid asjaolusid rahvusvahelise õigusega? ning see küsimus ei ole elektriühenduse KSH mõjuvaldkond. Konkreetse kahtluse korral tuleb pöörduda pädeva uurimisasutuse poole. 106  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Kas Eesti on valmis tagama rahvusvahelise Märkus käsitleb meretuulepargi seadmete kaubanduse mõjude kontrolli täielikus kooskõlas päritolu, tarneahelaid ja rahvusvahelisi EL-i ja rahvusvahelise õigusega? kaubandusriske, mitte käesoleva REP-iga valitavat elektriühenduse trassikoridori. Tarnijate valik, hanketingimused ja tarneahela riskide maandamine lahendatakse projekti elluviimise ja hangete etapis ning need ei anna alust trassikoridori muutmiseks. Kas Eesti on valmis tagama rahvatervise ja REP ei kavanda tuulikuid ning sellest ei tulene infrasageduse ohjamise täielikus kooskõlas EL-i ja tuulikute infrasagedust. Elektriühenduse rahvusvahelise õigusega? rajamisega seonduvat müra, elektromagnetvälja ja tervisemõju on KSHs hinnatud ning kehtivate piirväärtuste täitmine on kohustuslik. Kas Eesti on valmis tagama pärandiobjektide Pärandiobjekte on arheoloogiliste uuringute ja kaitse täielikus kooskõlas EL-i ja rahvusvahelise registriandmete alusel käsitletud. Tundmatu leiu õigusega? korral tuleb tööd peatada, teavitada Muinsuskaitseametit ja rakendada säilitamise või uuringu nõudeid. 24. J. D. I. 26.07.2026 Tänan võimaluse eest esitada märkusi Mõjude hindamise aruandes on käsitletud ja kavandatava Liivi lahe meretuulepargi hinnatud nii kultuurilisi mõjusid, MKM reg nr elektriühenduse riigi eriplaneeringu (REP) ja selle looduskeskkonna väärtusi kui ka sotsiaalseid ehk 13-3/2004-19 keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) inimese elukeskkonda puudutavaid mõjusid. aruande kohta. Seega ei ole asukohavalik kindlasti tehtud ainult majanduslikke või tehnilisi kaalutlusi arvestades. 107  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Soovin esmalt väljendada oma toetust Eesti Lisaks on rannikualal elektriühendus kavandatud jätkuvatele jõupingutustele taastuvenergia maakaablina, mis samuti vähendab nii arendamisel, energiasõltumatuse suurendamisel ruumivajadust ning visuaalne mõju sisuliselt ning fossiilkütustest sõltuvuse vähendamisel. puudub. Erinevaid argumente kaaludes on leitud Mõistan, et Eestil, nagu paljudel teistel riikidel, optimaalseim asukoht elektriühenduse seisavad ees olulised energiaga seotud väljakutsed rajamiseks meretuulepargist maismaa ning usun, et taastuvenergial on Eesti tulevikus alajaamani. oluline roll. Nõustume, et teie kirjas esile toodud väärtused Minu märkused ei ole suunatud taastuvenergia on olulised ja neid tuleb hoida. Samas nii Eestis arendamise vastu. Pigem väljendavad need minu kui ka mujal maailmas olevate elektriliinide lootust, et suurte infrastruktuuriotsuste tegemisel põhjal ei saa üheselt väita, et elektriliinide suudetakse hoolikalt tasakaalustada riiklikke olemasolu kahjustab oluliselt selliseid väärtusi. energiaeesmärke nende kogukondade, maastike ja Samas on nii turismiga tegelevatel ettevõtetel kohalike majanduste pikaajaliste huvidega, mida kui ka kohalikel elanikel vajalik need otsused otseselt mõjutavad. elektrivarustuskindlus, mis eeldab ka täiendavate elektriühenduste rajamist. Seega Pärast planeeringumaterjalidega tutvumist hindan tuleb leida kompromisslahendusi täielikult kõrgelt tehtud ulatuslikku tehnilist, keskkonnaalast puutumata looduse ja inimese elu toimimiseks ja sotsiaalset analüüsi. On selge, et erinevate vajaliku vahel. Trassi asukoha valikul on välditud trassivariantide hindamiseks ning võimalike juba kõige tundlikumaid terviklikke loodusalasid. mõjude arvestamiseks enne eelistatud lahenduse Samuti on arvestades ka muid piiranguid, valimist on tehtud märkimisväärset tööd. võimalikult vähe riivatud väärtuslikeks Samas palun lugupidavalt arvestada järgmiste maastikeks määratud alasid, sh laiemate kaalutlustega planeeringuprotsessi rannikupiirkonnas on kavandatud maakaabel, edasisel läbiviimisel. mille puhul visuaalne mõju ehitusjärgselt 1. Häädemeeste piirkonna iseloomu ja sisuliselt puudub. majandusliku väärtuse kaitsmine - Üks peamisi 108  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht põhjuseid, miks me valisime Häädemeeste oma Planeeringulahenduse koostamisel on koduks, on selle piirkonna ainulaadne iseloom. Selle võimalikult suurel määral arvesse võetud väärtus ei põhine ühelainsal vaatamisväärsusel või kohalikke kogukondi, maastikke ja kohalikku turismiobjektil, vaid kogu maastiku koosmõjul: majandust. Vastavaid valdkondi on hinnatud metsadel, rannikul, avatud maavaadetel, loodusel, KSH aruande peatükkides 7.1–7.4. Toome välja vaiksel keskkonnal, pimedatel öödel ning ehtsal mõned olulisemad aspektid. Need kriteeriumid Eesti maapiirkonna kogukonna tunnetusel. Need olid osa koondkaalumisest, mille tulemusel valiti omadused meelitavad siia külastajaid, toetavad väiksema tervikmõjuga lahendus; turismi, loovad võimalusi väikeettevõtluseks ning projekteerimisel tuleb mõju maastikule ja julgustavad inimesi investeerima oma aega ja turismikasutusele võimaluse piires vähendada. ressursse Eesti maapiirkondadesse. Vastame Teie ettepanekutele ja Väikese majutusettevõtte omanikuna olen isiklikult kommentaaridele järgnevalt punktide kaupa. kogenud seost maastiku ja kohaliku majandusliku 1. Me oleme nõus, et kindlasti on kohaliku elaniku võimaluse vahel. Külastajad ei tule siia ainult ühe ning kogukonna, samuti ettevõtja jaoks oluline konkreetse sihtkoha pärast, vaid Häädemeeste just selle konkreetse koha ja piirkonna iseloom – piirkonna üldise iseloomu ja atmosfääri tõttu. avanevad vaated, maastik, miljöö. Samuti oleme Palun lugupidavalt kaaluda, kas tavapärased nõus, et kindlasti avaldab kõrgepingeliin majanduslikud hindamised kajastavad täielikult vähemalt osades asukohtades visuaalset mõju kogu piirkonna identiteedi ja atraktiivsuse ning nõuab harjumist muutunud olukorraga. Me säilitamise pikaajalist väärtust. Ehitusmaksumus, oleme mõju hindamisel proovinud võimalikult infrastruktuuri tõhusus ja tööstusarengu palju arvesse võtta kohalikke eripärasid ning võimalused on olulised kaalutlused, kuid sama vähendada võimalikku mõju nii elanikele kui olulised on turismi, puhkemajanduse, ettevõtluse ja ettevõtjatele (sh turismi valdkonnas jätkuva erainvesteeringu kaudu loodavad tegutsevatele ettevõtjatele). KSH aruande ülal majanduslikud väärtused. Kui maastiku iseloom viidatud peatükkides on välja toodud mitmeid oluliselt muutub, võib osa selle väärtusest olla raske aspekte, mida tuleb edasisel projekteerimisel või võimatu taastada. arvestada. 109  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Samas peame me arvestama ka looduskaitseliste piirangutega. Seal, kus ei ole inimest, on loomad, taimed ja linnud, kellel ei ole võimalik enda õigusi planeerimismenetluses kaitsta ning kelle kaitseks on seetõttu õigusaktides kehtestatud erinevad kaitsemeetmed. Nendest peame ka planeeringu koostamisel kinni pidama ja seetõttu ei ole meil võimalik igas asukohas asustusest ning inimestest kaugemale minna (kuigi juba trassialternatiivide visandamisel järgiti põhimõtet, et liin võiks asuda elu- ja ühiskondlikest hoonetest võimalikult kaugel). Me mõistame teie seisukohta ning kinnitame, et oleme proovinud igal pool sotsiaalset mõju vähendada – tänaseks valminud planeeringulahenduses on arvestatud juba mitmete ettepanekutega. Kahjuks ei ole võimalik täielikult inimasustust vältida. Planeeringulahenduse kujundamisel on arvestatud mitmete kohalike elanike ja ettevõtjate esitatud ettepanekutega. Kui teie hinnangul on veel konkreetses asukohas midagi olulist, millele soovite eraldi tähelepanu juhtida, palume meile see info esitada. Sel juhul on meil võimalik kaaluda planeeringulahenduse 110  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht muutmist konkreetses asukohas ja konkreetsetel põhjustel. 2. Maapiirkondade ja uute investeeringute Teie seisukoht on teadmiseks võetud. Nõustume toetamine - Eesti maapiirkonnad saavad kasu täielikult, et maapiirkondades elukeskkonna sellest, kui inimesed otsustavad siia tagasi hoidmine ja maapiirkonnas elavate inimeste pöörduda, kolida, kinnisvara soetada, ettevõtteid panuse väärtustamine on äärmiselt oluline. luua ja saada kohaliku kogukonna osaks. Elektrivarustuskindlus on üks oluline eeldus Inimesena, kes on sündinud väljaspool Eestit, kuid selleks, et maapiirkondades saaks elu toimida, otsustanud muuta Eesti oluliseks osaks oma elust, samuti puhtama taastuvenergia kasutuselevõtt mõistan, kui tähtis on luua paiku, kus inimesed aitab hoida siinseid loodusväärtuseid. Te soovivad elada, investeerida ja oma tulevikku kirjutate uutest investeeringutest – rajada. Maapiirkondi mõjutavad otsused taastuvenergia laiem kasutuselevõtt võiks kujundavad mitte ainult praeguste elanike elu, vaid toetada ka uute investeeringute toomist ka seda, kas tulevased pered, ettevõtjad ja Eestisse maapiirkondadesse ning tugevdada tagasi pöörduvad inimesed näevad neid piirkondi elektrivõrku ka seal, kus see seni ei ole sobivate kohtadena oma elu ülesehitamiseks. suuremateks investeeringute jaoks piisav olnud või nõudnud ühelt arendajalt kogu võrgu Loodan, et neid pikaajalisi kogukondlikke väärtusi arendamise kulu katmist (mille suure kulu tõttu kaalutakse koos suurte infrastruktuuriprojektide on ehk investeering jäänud tegemata). vahetute vajadustega. 3. Laiem lähenemine taastuvenergia arendamisele Võetud teadmiseks. Nõustume, et väikeste, majapidamiste juures olevad Toetan Eesti üleminekut taastuvenergiale ning taastuvenergialahendused on samuti üks viis mõistan vajadust teha olulisi investeeringuid järjest suurenevat elektrienergia tarbimist energiataristusse. Samuti usun, et kodanikel, rahuldada ning võimaldab erinevaid riske peredel ja väikeettevõtetel peaks olema võimalus hajutada. Samas ainult päike- või tuuleenergiale selles üleminekus otseselt osaleda. Meie enda tuginev elektritootmine iga majapidamise juures 111  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kogemus kinnitab seda seisukohta. Varsti pärast ei ole Eesti kliimat arvestades aastaringselt Häädemeestele kinnisvara soetamist oli üks kvaliteetset elektrivarustuskindlust tagav. esimesi investeeringuid, mille tegime, 15 kW Samuti ei saa eeldada kõikide päikeseenergia süsteemi paigaldamine, mille (maa)majapidamiste soovi ja võimekust sellist rajamist toetas KredExi rahastus. Tegime selle iseseisvat elektritootmist tekitada ning hoida. otsuse, sest usume, et taastuvenergia lahendused Seega stabiilse ja kõigi majapidamiste jaoks ei peaks tulema ainult suurtest projektidest, vaid elektrivarustuskindluse tagamiseks on vajalikud peaksid võimaldama ka üksikisikutel, ka erinevad suuremahulisemad elektritootmise kodumajapidamistel ja kohalikel ettevõtetel viisid ja nendega kaasnevad elektriühendused. aktiivselt osaleda Eesti energiavõimekuse tulevikus. Julgustan jätkuvalt kaaluma hajutatud energialahendusi, mis võimaldavad üksikisikutel, peredel, põllumajandusettevõtetel ja väikeettevõtetel otseselt osaleda energiaüleminekus. Suurem toetus katusepäikeseenergiale, põllumajanduslikele taastuvenergia lahendustele, kogukonnaenergeetika projektidele ja energiasalvestusele võiks täiendada suuremahulisi taastuvenergia arendusi, suurendades samal ajal kohalike inimeste osalust ja piirkondade vastupidavust. Eesti tugev energiavõimekus tulevikus võib hõlmata nii suuri taastuvenergia projekte kui ka hajutatud lahendusi, mis annavad kodanikele suurema rolli ning tugevdavad kogukondi. 112  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Minu lootus on, et lõplike otsuste tegemisel arvestatakse jätkuvalt kõiki pikaajalisi mõjusid — mitte ainult tehnilisi ja energiavajadustega seotud küsimusi, vaid ka maapiirkondade kogukondade, turismipõhise majanduse, loodusmaastike ning nende inimeste väärtust, kes on otsustanud oma tulevikku nendesse piirkondadesse investeerida. Tänan võimaluse eest esitada märkusi 25. L. C. K 26.07.2026 Mõjude hindamisel on proovitud võimalikult kavandatava Liivi lahe meretuulepargi suurel määral arvesse võtta kohalikke väärtusi MKM reg nr elektriühenduse riigi eriplaneeringu (REP) ja selle keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) (vt KSH aruande ptk-d 7.1–7.4, 7.20-7.21). Lisaks 13-3/2004-18 avalikele andmebaasidele on andmeid kogutud aruande kohta. ka kohtumistelt kohalike kogukondade ja Soovin esmalt väljendada oma toetust Eesti kohalike omavalitsustega, samuti arvestatud üleminekule taastuvenergiale ning olulistele võimaluste piires nende ettepanekutega. eesmärkidele suurendada energiajulgeolekut ja Tänaseks valminud planeeringulahenduse vähendada sõltuvust fossiilkütustest. Usun, et kujundamisel on arvestatud mitmete kohalike taastuvenergial on Eesti tulevikus väga oluline roll. elanike ja ettevõtjate esitatud ettepanekutega. Minu märkused ei ole seega suunatud Kui teie hinnangul on veel konkreetses asukohas taastuvenergia arendamise vastu. Pigem esitan midagi olulist, millele soovite eraldi tähelepanu need lootuses, et see oluline üleminek suudab juhtida, palume meile see info esitada. Sel juhul jätkuvalt tasakaalustada riiklikke huve kohalike on meil võimalik kaaluda planeeringulahenduse kogukondade, maapiirkondade ettevõtluse ning muutmist konkreetses asukohas ja konkreetsetel nende loodusmaastike pikaajaliste huvidega, mis põhjustel. muudavad sellised piirkonnad nagu Häädemeeste Paratamatult tuleb leida tasakaalu eriliseks. loodusväärtuste ja seda mõjutava inimasustuse, sh turismi toimimiseks vajaliku vahel. Planeeringus ongi sotsiaalseid, keskkonna, 113  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Palun lugupidavalt ministeeriumil arvestada kultuurilisi kui ka majandus-tehnilisi aspekte planeeringuprotsessi edasises käigus järgmiste arvesse võttes leitud parim elektriühenduse punktidega. asukoht. Teie kirjas mainitud “tervikliku sihtkoha iseloomu säilitamine” ja “maastikupõhise 1. Häädemeeste maastikul põhineva majanduse turismimajanduse majanduslik väärtus” ei ole ainulaadne väärtus - Planeeringudokumentides meie hinnangul ohustatud elektriühenduse tunnistatakse väärtuslike maastike, rajamisest – konkreetseid asukohapõhiseid turismiobjektide, puhkealade, kogukonna eelistuste mõjutusi elektriühendus kaasa toob ja neid on ja visuaalsete mõjude olulisust eelistatud trassi käsitletud mõjude hindamise aruandes ja mõjud valikul. Hindan seda, et neid tegureid on hindamisel on püütud viia minimaalseks. Võimalikud mõjud arvesse võetud ning et alternatiivsete lahenduste turismile ei ole üheselt positiivsed või võrdlemiseks on tehtud põhjalikku tööd. Samas negatiivsed. Mõju võib olla positiivne, kuna soovin lugupidavalt küsida, kas kasutatud paraneb piirkonna elektrivarustuskindlus ja hindamismetoodika kajastab täielikult kogu taastuvenergia osakaal, mis on mh ka piirkonna maastikupõhise turismimajanduse majanduslikku turismiettevõtete toimimisel oluline. Ei ole väärtust. võimalik üheselt väita, et elektriühendus kindlasti Häädemeeste majandus ei põhine ühelainsal ja alati mõjutab piirkonna külastatavust - see turismiobjektil. See põhineb kogu piirkonna sõltub eelkõige muudest teguritest ja keeruline iseloomul. Külastajad tulevad siia tänu: on elektriühenduse mõju pidada määravaks, sh * rahulikule rannikukeskkonnale ja metsadele; nii Eestis kui ka mujal maailmas maalistes turismipiirkondades olevate sarnaste * avatud maamaastikele ja kaunitele vaadetele; elektriühenduste näitel. * loodusele, elusloodusele ja võimalusele kogeda looduskeskkonda; * pimedatele öödele, vaikusele ja aeglasemale elutempole; 114  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht * ehtsale Eesti maapiirkonna kogukonna iseloomule. Need omadused toetavad mitte ainult olemasolevaid turismiettevõtteid, vaid ka tulevasi investeeringuid ettevõtjate, kinnisvaraomanike ja perede poolt, kes soovivad panustada Eesti maapiirkondade arengusse. Kuigi planeeringudokumentides hinnatakse turismiobjekte ja puhkealasid, palun kaaluda, kas tervikliku sihtkoha iseloomu säilitamise laiem majanduslik väärtus on saanud võrreldava kaalu teiste pikaajaliste majanduslike kaalutlustega, nagu ehituskulud, tööstusarengu võimalused, maakasutus ja infrastruktuuri tõhusus. Nii kinnisvaraomaniku kui ka väikese majutusettevõtte omanikuna olen isiklikult investeerinud Häädemeestesse just nende väärtuste tõttu. Minu mure ulatub kaugemale ainult minu enda ettevõttest. Loodan, et lõplik otsus tunnustab, et piirkonna loodusliku iseloomu kaitsmine aitab kaitsta ka jätkusuutlikku kohalikku majandust, mis põhineb turismil, puhkemajandusel ja jätkuval erainvesteeringul. 2. Maapiirkondadesse investeerimise toetamise Teie seisukoht on teadmiseks võetud. Te kirjutate tähtsus - Eesti on teinud suuri jõupingutusi, et uutest investeeringutest – taastuvenergia laiem julgustada välismaal elavaid eestlasi kodumaale kasutuselevõtt võiks toetada ka uute 115  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht tagasi pöörduma ja kohalikesse kogukondadesse investeeringute toomist maapiirkondadesse investeerima. Pered, kes renoveerivad kodusid, ning tugevdada elektrivõrku ka seal, kus see seni loovad ettevõtteid, pakuvad töökohti ja ei ole suuremateks investeeringute jaoks piisav panustavad maapiirkondade arengusse, olnud või nõudnud ühelt arendajalt kogu võrgu tugevdavad Eestit viisil, mis ei pruugi alati kajastuda arendamise kulu katmist (mille suure kulu tõttu traditsioonilistes planeerimiskriteeriumides. on ehk investeering jäänud tegemata). Inimesena, kes otsustas Eestisse tagasi pöörduda ja investeerida Häädemeestesse, loodan, et neid pikaajalisi kogukondlikke väärtusi kaalutakse hoolikalt koos riiklikult oluliste infrastruktuuriprojektidega. Tänased otsused kujundavad mitte ainult Eesti energiavaldkonna tulevikku, vaid ka seda, kas maapiirkonnad jäävad atraktiivseteks paikadeks elamiseks, töötamiseks, külastamiseks ja investeerimiseks. 3. Tasakaalustatud taastuvenergia strateegia - Võetud teadmiseks. Hajutatud taastuvenergia ja Kuigi tunnustan suuremahuliste energiasalvestuse toetamine kuulub laiemasse taastuvenergiaprojektide olulist rolli Eesti energia- ja toetusmeetmete poliitikasse, mitte energiavaldkonna tulevikus, julgustan Eestit käesoleva REP-i asukoha eelvalikusse. jätkama hajutatud taastuvenergia lahenduste Planeeringu eesmärk on määrata toetamise laiendamist. algatamisotsuses nimetatud meretuulepargi elektriühenduse sobiv trassikoridor. Meie enda kogemus näitab sellise lähenemise väärtust. Paigaldades oma Häädemeeste kinnistule 15 kW päikeseenergia süsteemi, mille rajamist toetas osaliselt KredEx ning millesse tegime ka olulise isikliku investeeringu, oleme 116  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht otsustanud otseselt osaleda Eesti taastuvenergia üleminekus. Suuremad toetused katusepäikeseenergiale, põllumajanduslikele lahendustele, väikeettevõtete taastuvenergia projektidele, kogukonnaenergeetikale ja energiasalvestusele võimaldaksid rohkematel eestlastel otseselt osaleda puhtale energiale üleminekus ning samal ajal vähendada sõltuvust suurtest ülekandevõrkudest. Usun, et Eesti pikaajaline energiastrateegia on kõige tugevam siis, kui see ühendab suuremahulised taastuvenergia lahendused suuremate investeeringutega hajutatud energiasüsteemidesse, mis suurendavad kohalikku vastupidavust, toetavad innovatsiooni ning võimaldavad kodanikel ja ettevõtetel aktiivselt osaleda Eesti kliima- ja energiaeesmärkide saavutamises. Tänan siiralt kogu ulatusliku töö eest, mis on Võetud teadmiseks. sellesse planeeringuprotsessi panustatud, ning võimaluse eest avalikkusel oma seisukohti esitada. Minu lootus on, et lõplike otsuste tegemisel pööratakse jätkuvalt tähelepanu mitte ainult tehnilistele, keskkonnaalastele ja majanduslikele teguritele, vaid ka Häädemeeste maastike, 117  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht turismimajanduse ja maapiirkondade kogukondade pikaajalisele väärtusele. Need omadused on piirkonna suurimateks tugevusteks. Kui neid kord oluliselt muudetakse, ei ole neid lihtne taastada ning nende väärtus teenib Eestit veel paljude põlvkondade jooksul. 26. Häädemeeste 26.07.2026 Häädemeeste Suurküla MTÜ liikmed on tutvunud Võetud teadmiseks. MTÜ arvamusele vastatakse Suurküla MTÜ 19. juunist kuni 26. juulini 2026 avalikul väljapanekul alljärgnevate punktide kaupa. olnud Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduste MKM reg nr riigi eriplaneeringu lahendusega ja mõjude 13-3/2004-16 hindamise aruande materjalidega. Häädemeeste Suurküla MTÜ on piirkonna vanim külaselts ning on alati olnud aktiivne osaleja piirkonna elukeskkonda ning kohalikku elanikkonda puudutavates küsimustes. Külaseltsis on ligi 30 liiget, kes on kohalikud elanikud ning lisaks Suurkülale omavad ka kinnistuid planeeringus käsitletud piirkonnas. Järgnevalt esitame avalikul väljapanekul olnud materjalide ja menetluse osas oma arvamuse. 1 Toetame planeeringu menetluse raames Võetud teadmiseks. Häädemeeste Häädemeeste Vallavalitsuse poolt Vallavalitsuse 22.07.2026 korralduse nr 280 Majandus- ja seisukohtadele vastatakse eespool Kommunikatsiooniministeeriumile esitatud vallavalitsuse jaotises. Häädemeeste Vallavalitsuse 22. juuli 2026 118  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht korralduse nr 280 punktides 2.1 – 27 toodud seisukohti (https://atp.amphora.ee/haademeestevv/?o=406 &o2=- 1&u=null&hdr=hp&tbs=all&dt=&itm=289740&clr=h istory&pageSize=20&page=1) Lisame, et vallavalitsuse korralduse punktides 2 ja 2.1 on ekslikult nimetatud Jaagupi küla Vahtra kinnistu, aga peab olema Vaheri kinnistu (21303:001:0100). 2 Mõju hindamise aruandes ei ole piisava KSH aruande on käsitletud inimestele ja põhjalikkusega hinnatud planeeritava elukeskkonnale avalduvat mõju võimalikult elektriühenduse mõju inimestele ja kogu siinse suurel määral. Seda on käsitletud KSH aruande piirkonna elukeskkonnale. Aruandes elanikkonda ja peatükkides 5.5 (müra mõju), 5.6 sotsiaalset taristut sisaldav osa (lk 87-109) on (elektromagnetvälja mõju), 7.1 (elanikkond ja puudulik ja pealiskaudne ning ei anna objektiivset sotsiaalne taristu), 7.2 (rannikulähedane hinnangut kavandatava tegevuse tegeliku mõju veerekreatsioon), 7.3 (kehtivad detail- kohta inimeste tervisele, heaolule, meie kodudele, planeeringud ja projekteerimistingimused), 7.4 siinse turismipiirkonna edasise arendamise (majanduslik mõju), 7.20 (kultuurimälestised) võimalikkusele, seniste mitmekülgsetele ning 7.21 (võimalikud arheoloogilise väärtusega ettevõtlusvõimaluste arendamise võimlaustele objektid ja alad). ning samuti kinnisvara väärtusele. Samuti on Mõju hindamise täpsus vastab asukoha puudulikud vastavad leevendusmeetmed. eelvaliku tasandile; ehituslogistika, tööde ajastus ja täpsed juurdepääsud selguvad projektis. Täiendame tingimusi nõudega korraldada ehitustööd ja liiklus nii, et väheneks mõju 119  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht turismihooajal ning säiliks mõistlik juurdepääs kinnistutele ja ettevõtetele. Võimalikud mõjud kinnisvara väärtusele ja turismile ei ole üheselt positiivsed või negatiivsed. Mõju võib olla positiivne, kuna paraneb piirkonna elektrivarustuskindlus ja taastuvenergia osakaal, mis on mh ka piirkonna turismiettevõtete toimimisel oluline. Visuaalse mõju vähendamiseks on tehtud pingutusi ühenduse asukoha valimisel püüdes seda paigutada elamistest eemale või säilitada metsaribasid elamu ja liini vahel ning rannikul on planeeritud maakaabel, millel visuaalne mõju ehitusjärgselt üldiselt puudub. Maakasutuse piiranguid kompenseeritakse maaomanikule, kuna see on konkreetne ja ilmne mõju. Ei ole võimalik üheselt väita, et elektriühendus kindlasti ja alati mõjutab piirkonna külastatavust või kinnisvara väärtust - need sõltuvad eelkõige muudest teguritest ja keeruline on elektriühenduse mõju pidada määravaks, sh nii Eestis kui ka mujal maailmas maalistes turismipiirkondades olevate sarnaste elektriühenduste näitel. Kui Teie hinnangul on puudu vajalikud leevendusmeetmed, siis palume Teil need esitada. Sel juhul on meil võimalik neid kaaluda ja vajadusel meetmed nii KSH aruandesse kui ka planeeringu 120  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht tingimustesse lisada. Seega kutsume Teid hea meelega üles meiega jagama, millised meetmed on Teie hinnangul puudu ning kuidas oleks Teie kui kohaliku kogukonna esindaja meelest vajalik mõju hindamise tulemusi täiendada. 3. Aruandes väljatoodud rakendatavad Mõjusid hindasid tunnustatud kogemustega leevendusmeetmed ei kompenseeri eriala eksperdid. KSH-s on määratud vältimis-, elektriühenduse ehitamise ja talumisega seotud leevendus- ja seiremeetmed kalastikule, tajutavate ja tajumatute häiringute püsivat mõju linnustikule, taimestikule, loomastikule, elanikkonnale ja elusloodusele, sh kalastikule, rohevõrgustikule, kaitstavatele aladele. linnustikule, taimestikule ja loomastikule aga ka Keskkonnaameti märkuste alusel täpsustatakse kogu rohevõrgustikule üldisemalt ning mitut meedet. Nõuet kompenseerida kõik kaitstavatele aladele. Palume leevendusmeetmed tajutavad ja tajumatud häiringud ei ole realistlik, üle vaadata ning viia proportsionaalseks reaalse sest kõik häiringud ei ole olulised ja nii inimesel häiringu suurusega. kui loodusel laiemalt on arvestatav võime kohaneda muutustega ja väiksemate häiringutega, mis on loomulik elu osa. Täiendavaid meetmeid tuleb rakendada juhul, kui seire näitab prognoositust suuremat olulist mõju. Elanikkonnale avalduvat mõju on hinnatud KSH aruande peatükkides 5.5 (müra mõju), 5.6 (elektromagnetvälja mõju), 7.1 (elanikkond ja sotsiaalne taristu), 7.2 (rannikulähedane veerekreatsioon), 7.3 (kehtivad detail- planeeringud ja projekteerimistingimused), 7.4 121  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht (majanduslik mõju). Mõjuhinnangute alusel on välja pakutud ka leevendusmeetmed. Kui Teie hinnangul on mõni oluline meede puudu või mõjuhinnangus ei ole arvestatud mõne kohaliku olulise asjaoluga, siis palume need konkreetselt nimetada. Veel on võimalik aruannet ja meetmeid ning planeeringu tingimusi täiendada ning meil on võimalik Teie soove kaaluda ja kui need on põhjendatud, siis ka arvestada. 4. Mõju hindamise protsessis ei ole KSH-s on arvestatud Rail Balticu, piirkonna arvestatud teadaolevate piirkonda kavandatavate karjääride, meretuulepargi ja teiste piisavalt suurprojektide (Rail Baltic, kaevandused, kevadel teada olevate projektide kumulatiivset mõju. ootamatult esilekerkinud Urissaare vesinikutehase Urissaare vesinikutehase ja tööstuspargi kohta arendus) kumulatiivset mõju looduskeskkonnale ja puudub praegu ametlik, ruumiliselt ja tehniliselt elanikele. Vajalik on läbi via täiendav piisav teave mõju kvantitatiivseks hindamiseks; kumulatiivsete mõjude hindamine. see lisatakse võimaliku tulevikuriskina ning arenduse koosmõju tuleb hinnata selle enda menetluses. 5. Menetluse käigus loobuti Audru suunast Sindi suuna ja Häädemeeste suuna kalastiku majanduslike ja tehniliste kaalutluste tõttu, Sindi mõju hinnati erinevate trasside, koelmualade ja suuna ärajätmisel on toodud põhjenduseks ehitustingimuste põhjal. Selgitame, et mõju Sindi eeldatavalt oluline negatiivset mõju kalastikule, suunal on suurem kui Häädemeeste suunal, mida ei ole võimalik tõenäoliselt leevendada ega kuna merekaabli trass on oluliselt pikem (ligi kompenseerida. 52 km versus 32 km), sh läbib madalat mereala rohkem, seega juba mõjutatav ala on oluliselt 122  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Juhime tähelepanu, et rannikumere kalanduse suurem. Mida pikem on trass ja mida seisukohast on sama oluline Häädemeeste madalamaid merealasid see läbib, seda piirkond kui ajalooline rannakalurite tegutsemise suurem on häiring mere ökosüsteemile paik. Hinnang, et planeeringu elluviimisel ei tekitata tervikuna, seega ka kalastikule (vt täpsemalt siinkandis kalastikule olulist negatiivset mõju, pole kalastiku eksperthinnangut: tõsiseltvõetav ja reaalsete oludega arvestav. https://www.riigiplaneering.ee/sites/default/file Nõuame sõltumatut uuringut, mis arvestab s/documents/2025- reaalsete oludega ja põhjendust, kuidas on 05/Lisa9_KalastikuHinnang_LiiviREP.pdf). Sindi võimalik, et Sindi suunal arendusel on mõju suunaline trass läbiks suures ulatuses kalastikule suurema kaaluga kui Häädemeeste koelmualasid piki trassi ja mõjutaks Pärnu lahte, suunal? Palume selgitust sellele kaalutlusele. mis seniste häiringute ja lahe eripära tõttu on tundlikum keskkond. Häädemeeste suunaline trass läbiks piki rannikut kulgevat koelmuala vaid väikeses mahus. Mõjude ennetamiseks ja minimeerimiseks on seatud merekaablite rajamisele ajalised ja ruumilised piirangud. Mõjude verifitseerimiseks on ettenähtud kalastiku seire. Analoogsete leevendusmeetmete rakendamine Sindi suunal tõenäoliselt ei tagaks kalastikueksperdi hinnangul olulise negatiivse mõju vältimist. Nii meretuulepargi KMH raames läbiviidud kalastiku uuring kui REPi raames koostatud kalastiku eksperthinnang on teostatud tunnustatud kogemustega eriala ekspertide poolt (TÜ Eesti mereinstituut). Eeltoodust lähtudes leiame, et ei ole alust uue samasisulise sõltumatu uuringu tellimiseks. Projekteerimisel ja loamenetluses 123  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht täpsustakse merekaablite ehitusviis ning koostatakse konkreetne kalastiku seirekava. 6. Avalikkuse ja huvitatud isikute kaasamine Meelsusuuring oli üks sotsiaalsete mõjude ja otsustusprotsessi on olnud ebapiisav ning kohalike kogukondlike eelistuste sisend, mitte iseseisev elanike huve ja vajadusi ei ole piisavalt arvestatud. ega ainsana otsustav trassivaliku alus. Mõjude hindamise aruandes on leheküljel 88 Alternatiivide valik tugines tehniliste, järeldusena välja toodud, et meelsusuuringust majanduslike, sotsiaalsete, kultuuriliste ja ilmnes trassikoridori osas selge suuna eelistus. looduskeskkonna kriteeriumide koondhinnangule. Täpsustame KSH sõnastust Häädemeeste Vallavalitsus on oma 18. veebruari nii, et uuringu tulemust ei tõlgendataks 2025 kirjaga nr 4-14/271 esitanud vastuväite absoluutse toetusena planeeringulahendusele. meelsusuuringu õiguspärasuse osas. Nimetatud Viidatud küsitluse läbiviimise metoodika valiku vastuväites toodi välja küsitluse vormilised ja ning põhjendatuse osas oleme Häädemeeste sisulised puudused ning leiti, et küsitlust ei ole selle vallavalitsusele vastanud oma 18.03.2025 puudulikkuse ja kallutatuse tõttu võimalik kirjaga 13-3/653-2. kasutada trassialternatiivi valikukriteeriumina. Mõjude hindamise protsessis 2025. a alguses toimunud elanike meelsusuuringu tulemus kajastab küsitud asukohtade sobivust teiste asukohtade suhtes, mitte asukoha sobivust unikaalselt. Arvestades oluliste puudustega küsitluse läbiviimisel, on mõjude hindamise aruandes meelsusuuringu tulemuste elanike eelistusena esitlemine täielikult põhjendamatu, meelevaldne ja õigusvastane. 124  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 7. Planeeringu menetlus ja protsessid on Arvestame. Parandame KSH aruandes asjast puudutatud ja huvitatud isikute seisukohast mittetoimiva lingi ning tagame, et alternatiivide olnud mitteläbipaistvad, samuti on eriplaneeringut võrdlusmaterjalid oleksid planeeringu veebilehel menetlevate riigiasutuste muutumine avaliku väljapaneku materjalidega üheselt suurendanud avalikult kättesaadavates leitavad. Tehniline lingiviga ei muuda dokumentides orienteerumisel ebaselgust. võrdlusmaterjale planeeringudokumentatsiooni Planeeringu menetluse dokumendid on olnud osas olematuks, kuna kõik dokumendid on keeruliselt kättesaadavad või pole üldse leitavad planeeringu kodulehel ka eraldiseisvalt, kättesaadavad. Nii on ka praegu avalikustamisel sh eristatavad ajaliselt ja nimetused on püütud olevas mõjude hindamise aruandes leheküljel 15 panna võimalikult informatiivsed, et seosed mittetoimiv link: dokumentide vahel oleksid lihtsamini mõistetavad. Juurdepääs parandatakse ka Kokkuvõtlikult hinnati KSH koostamise käigus selles konkreetses dokumendis. põhjalikult, eksperthinnangutele tuginedes kahe alternatiivse suuna trassikoridoride mõjusid, mõlemas suunas leidus lõiguti täiendavaid alternatiive. Tulenevalt sellest, et 2025. a mais avalikustati eraldiseisvalt selleks ajaks koostatud eksperthinnangud ja nendel tuginev kahe alternatiivse suuna trassikoridoride võrdlus, ei ole vastavat informatsiooni käesolevas aruande põhitekstis uuesti korratud. Vastavad dokumendid on sellest hoolimata planeeringu dokumentatsiooni osaks ning kättesaadavad planeeringu kodulehel: https://www.riigiplaneering.ee/riigi- eriplaneeringud/liivi-lahe- 125  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht meretuulepargielektriuhendus/dokumendid#alter natiivide-vordl Seega on dokumentatsioonis esitatud eksitavat infot ning käesoleva avalikustamise raames ei ole lisatud lingi kaudu võimalik kahe alternatiivse suuna trassikoridoride võrdlusmaterjalidega tutvuda. 8. Eriplaneeringut menetlevatel asutustel on Võetud teadmiseks. Menetluses on korraldatud puudunud tahe kohaliku kogukonnaga avatult nii kohapealseid kui veebikohtumisi, ülevaate suhelda, vaatamata sellekohastele taotlustele on senistest kohtumistest leiab planeeringu kohapealsetele kohtumistele on eelistatud kodulehel (otselink); veebivormi kasutati muu veebikohtumisi. Eriti taunitav on eksperthinnangute hulgas laiema osalemise võimaldamiseks. tutvustamine veebiüleselt, sh piiriüleste ekspertide Avaliku väljapaneku järel korraldatakse ettekanded konarliku tõlke vahendusel. seaduses ette nähtud avalikud arutelud ning esitatud arvamustele vastatakse kirjalikult. 9. Kohapealsed kohtumised on toimunud Võetud teadmiseks. Kohtumiste modereerimise suhtekorraldusfirmade koordineerimisel, mistõttu eesmärk on olnud tagada kõigile osalejatele isikute otsene osalemine aruteludes on toimunud sõnaõigus ja arutelu ajakavas püsimine. pigem kohtumise korraldaja poolse kontrolli all Jagatud materjalidest ei nähtu tõendeid (negatiivsete seisukohtade esitamise negatiivsete seisukohtade tahtliku blokeerimise blokeerimine). Kui kohtumistel on esitatud kohta,. Oleme inimeste esile toodud konkreetseid vastuarvamusi, siis neid kohtumiste murekohtadele seoses elektriühendusega protokollidest ei nähtu, mille tulemusel on püüdnud vastused anda ja selgitada, see negatiivsed seisukohad ja koosoleku üldine kajastub nii arutelude protokollides, mõjude meelsus jäänud avalikult kajastamata. hindamise aruandes ning ka siinses vastuste tabelis. Protokollide võimalikud ebatäpsused ei 126  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht asenda kirjalikke arvamusi; käesolev arvamus lisatakse koondtabelisse ja sellele vastatakse. Häädemeeste Suurküla MTÜ ei toeta esitatud Ettepanekuga jätta REP kehtestamata ei planeeringulahendust (kavandatud maakaabli arvestata. Planeeringulahendus on kujunenud lõiku Jaagupi küla Vaheri kinnistust alternatiivide võrdluse, uuringute, KSH, (21303:001:0100) Tallinn-Pärnu-Ikla teeni ja ametiasutuste koostöö ja avalikkuse tagasiside kavandatud õhukaabli lõiku Urissaare küla põhjal. Keskkonnaameti ettepanekute ning Vallaveeru kinnistust (21401:001:0435) Saarde valla teiste põhjendatud märkuste alusel materjale piirini) ja peab esitatud mõjude hindamise täiendatakse, kuid jagatud materjalidest ei aruannet oluliselt puudulikuks. tulene puudusi, mis välistaks planeeringu menetlemise jätkamise või eelistatud Nendest olulistest puudustest tulenevalt tuleb Liivi trassikoridori kehtestamise. lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering jätta kehtestamata. 27. Fraktsioon Koduvald 26.07.2026 Häädemeeste Vallavolikogu fraktsiooni Koduvald Võetud teadmiseks. Häädemeeste liikmed on tutvunud 19. juunist kuni 26. juulini 2026 Vallavalitsuse 22.07.2026 korralduse nr 280 avalikul väljapanekul olnud Liivi lahe seisukohtadele on vastatud eespool MKM reg nr meretuulepargi elektriühenduste riigi vallavalitsuse jaotises. 13-3/2004-15 eriplaneeringu lahendusega ja mõjude hindamise aruande materjalidega. Vastavalt avaldatud Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse planeeringu avaliku väljapaneku teatele on võimalik planeeringu lahendusele ja mõjude hindamise aruandele esitada oma põhjendatud arvamusi 26. juulini. Juhime tähelepanu, et vastavalt tsiviilseadustiku üldosa 127  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht seaduse § 136 lõikele 8 juhul, kui tahteavalduse tegemiseks või kohustuse täitmiseks ettenähtud tähtpäev satub riigipühale või muule puhkepäevale, loetakse tähtpäev saabunuks puhkepäevale järgneval esimesel tööpäeval. Seega on kõigil õigus esitada arvamusi 27. juulini ja seda oleks pidanud riigiasutus oma planeeringu avaliku väljapaneku teates juba ette nägema. Eeltoodut arvestades tuleb kõik 27. juulil saadetud arvamused lugeda tähtaegseteks. Järgnevalt esitame avalikul väljapanekul olnud materjalide ja menetluse osas oma arvamuse. 1. Toetame planeeringu menetluse raames Häädemeeste Vallavalitsuse poolt Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile esitatud Häädemeeste Vallavalitsuse 22. juuli 2026 korralduse nr 280 punktides 2.1 – 2.7 ja 4 toodud seisukohti (https://atp.amphora.ee/haademeestevv/?o=406 &o2=- 1&u=null&hdr=hp&tbs=all&dt=&itm=289740&clr=h istory&pageSize=20&page=1) Lisame, et vallavalitsuse korralduse punktides 2 ja 2.1 on ekslikult nimetatud Jaagupi küla Vahtra 128  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kinnistu, aga peab olema Jaagupi küla Vaheri kinnistu (21303:001:0100). 2. Häädemeeste Vallavalitsus kohaliku Kõik seniste kaasamiskohtumiste ülevaade on omavalitsuse esindajana on kogu planeeringu leitav planeeringu kodulehel (otselink), samuti menetluse raames osalenud kohtumistel ja protokollid (otselink). Igakordselt on teavitatud saatnud arvamusi planeeringut puudutavates kaasamiskoosolekutest ja olulisematest küsimustes. Senise menetluse raames on koostöö muudatustest riigiasutusi, kohalikke kohaliku omavalitsusega olnud ilmselgelt tõrjuv ja omavalitsusi planeeringus puudutatud ebapiisav ning kohalikke elanikke ja loodusväärtusi maaomanikke @eesti.ee aadressil või muul säästvate oluliste seisukohtadega ei ole protsessis teadaoleval kontaktil ning vastavalt arvestatud. planeerimisseaduse nõuetele. Lisaks on tehtud veel ka täiendavaid kohtumisi väljaspool Planeerimisseaduse nõudeid. Kaasamine ei tähenda kõikide esitatud ettepanekute arvestamist - kui ettepanekuga ei ole võimalik arvestada, oleme igakordselt ettepaneku esitajale vastanud ja põhjendanud, miks ei ole võimalik sellega arvestada. 3. Mõju hindamise aruandes tuleks põhjalikumalt Põhjendused on esitatud planeeringulahenduse hinnata planeeritava elektriühenduse mõju kujunemist ja alternatiivide võrdlust käsitlevates inimestele ja kogu siinse piirkonna elukeskkonnale. peatükkides (ptk 4) ning mõjude hindamise Aruandes elanikkonda ja sotsiaalset taristut aruandes (ptk 8.3). Trassialternatiivide sisaldav osa (lk 87-109) on puudulik ning ei anna hindamisel ei lähtutud üksnes tehnilistest ja objektiivset hinnangut kavandatava tegevuse majanduslikest kaalutlustest, vaid paralleelselt tegeliku mõju kohta inimeste tervisele, heaolule, hinnati ka sotsiaalmajanduslikke, kultuurilisi ja meie kodudele, siinse turismipiirkonna edasise looduskeskkonna mõjusid. 129  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht arendamise võimalikkusele, seniste Hindamiskriteeriumite hulgas olid mh mitmekülgsetele ettevõtlusvõimaluste arendamise elanikkonna tihedus, elamualad, sotsiaalne võimlaustele ning samuti kinnisvara väärtusele. taristu, turismiobjektid, puhkealad ja Samuti on puudulikud vastavad supelrannad, elanike suhtumine, kogukondade leevendusmeetmed. toimimine, maaomand, kalapüügialad, metsanduslik ja põllumajanduslik maakasutus, looduskaitselised väärtused, sh rohevõrgustik ja linnustiku jaoks tundlikud alad. Mõjud inimese tervisele ja heaolule on käsitletud. Elektriühenduse rajamise mõjud turismipotentsiaalile, kinnisvara hinnale ning ettevõtlusvõimaluste arendamisele on erisuunalised.Mõjude hindamise aruandes ei ole eraldi rahalise arvutusena prognoositud, kuidas muutub elektriühendusega otseselt või kaudselt mõjutatud kinnisasjade turuväärtus pika aja jooksul. Sellise pikaajalise turuväärtuse muutuse täpne prognoosimine sõltub kinnisasja asukohast, senisest ja kavandatavast kasutusest, kinnisvaraturu üldisest arengust, kinnisvara seisukorrast, ehitise nähtavusest, ligipääsust, kinnistule seatavatest piirangutest ning muudest asjaoludest, mida ei ole asukoha eelvaliku KSH tasandil võimalik usaldusväärselt rahalises väärtuses ette hinnata. Juba trassialternatiivide visandamisel oli üks eesmärk 130  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kavandada trass eluhoonetest võimalikult kaugele ja seeläbi minimeerida mõjusid. Elektrivarustuskindlus ja ka taastuvenergia kasutuselevõtt on üks oluline eeldus nii kohaliku elukeskkonna, turismi kui kohaliku ettevõtluse arendamisel. Ei ole võimalik üheselt väita, et elektriühendus kindlasti ja alati mõjutab piirkonna külastatavust negatiivselt - see sõltub eelkõige muudest teguritest ja keeruline on elektriühenduse mõju pidada määravaks, sh nii Eestis kui ka mujal maailmas maalistes turismipiirkondades olevate sarnaste elektriühenduste näitel. Lisaks täiendame mõjude hindamise aruannet selgitava lõiguga. Jaagupi suund osutus koondeelistuseks seetõttu, et kuigi võrreldav lõunapoolne alternatiiv oli mere osas mitmes aspektis eelistatum ja ka odavam, olid maismaaosa mõjud Jaagupi suunal väiksemad. Lõppvaliku tegemisel anti suurem kaal maismaaosa mõjudele, kuna need on ulatuslikumad, mitmekesisemad. Määravaks peeti eelkõige väiksemat mõju kohalikele elanikele ja sotsiaalsele keskkonnale, väiksemat raadamismahtu, väiksemat kaitstavate liikide elupaigakadu, väiksemat linnustiku 131  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht kokkupõrkeriski ning väiksemat visuaalset häiringut. 4. Aruandes väljatoodud rakendatavad Mõjusid hindasid kogemustega ja oma leevendusmeetmed ei kompenseeri valdkonna tunnustatud eksperdid. KSH-s on elektriühenduse ehitamise ja talumisega seotud määratud vältimis-, leevendus- ja tajutavate ja tajumatute häiringute püsivat mõju seiremeetmed kalastikule, linnustikule, elanikkonnale, sotsiaalsele taristule, kalastikule, taimestikule, loomastikule, rohevõrgustikule, linnustikule, taimestikule ja loomastikule, kaitstavatele aladele. Keskkonnaameti rohevõrgustikule ning kaitstavatele aladele. ettepanekute alusel täpsustatakse mitut meedet. Nõuet kompenseerida kõik tajutavad ja tajumatud häiringud ei ole realistlik, sest kõik häiringud ei ole olulised ja nii inimesel kui loodusel laiemalt on arvestatav võime kohaneda muutustega ja väiksemate häiringutega, mis on loomulik elu osa. Täiendavaid meetmeid tuleb rakendada juhul, kui seire näitab prognoositust suuremat olulist mõju. Elanikkonnale avalduvat mõju on hinnatud KSH aruande peatükkides 5.5 (müra mõju), 5.6 (elektromagnetvälja mõju), 7.1 (elanikkond ja sotsiaalne taristu), 7.2 (rannikulähedane veerekreatsioon), 7.3 (kehtivad detail- planeeringud ja projekteerimistingimused), 7.4 (majanduslik mõju). Mõjuhinnangute alusel on välja pakutud ka leevendusmeetmed. Kui Teie hinnangul on mõni oluline meede puudu või 132  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht mõjuhinnangus ei ole arvestatud mõne kohaliku olulise asjaoluga, siis palume need konkreetselt nimetada. Veel on võimalik aruannet ja meetmeid ning planeeringu tingimusi täiendada ning meil on võimalik Teie soove kaaluda ja kui need on põhjendatud, siis ka arvestada. Antud võimalus menetluses kaasa rääkida on avalikel aruteludel. 5. Mõju hindamise protsessis ei ole arvestatud KSH-s on arvestatud Rail Balticu, piirkonna teadaolevate piirkonda kavandatavate karjääride, meretuulepargi ja teiste piisavalt suurprojektide (Rail Baltica, kaevandused, kevadel teada olevate projektide kumulatiivset mõju. ootamatult esilekerkinud Urissaare vesinikutehase Urissaare vesinikutehase ja tööstuspargi kohta arendus) kumulatiivset mõju looduskeskkonnale ja puudub praegu ametlik, ruumiliselt ja tehniliselt elanikele. piisav teave mõju kvantitatiivseks hindamiseks; see lisatakse võimaliku tulevikuriskina ning arenduse koosmõju tuleb hinnata selle enda menetluses. 6. Menetluse käigus loobuti Audru suunast Sindi suuna ja Häädemeeste suuna kalastiku majanduslike ja tehniliste kaalutluste tõttu, Sindi mõju hinnati erinevate trasside, koelmualade ja suuna ärajätmisel on toodud põhjenduseks ehitustingimuste põhjal. Selgitame, et mõju Sindi eeldatavalt oluline negatiivset mõju kalastikule, suunal on suurem kui Häädemeeste suunal, mida ei ole võimalik tõenäoliselt leevendada ega kuna merekaabli trass on oluliselt pikem (ligi kompenseerida. 52 km versus 32 km), sh läbib madalat mereala rohkem, seega juba mõjutatav ala on oluliselt Juhime tähelepanu, et rannikumere kalanduse suurem. Mida pikem on trass ja mida seisukohast on sama oluline Häädemeeste madalamaid merealasid see läbib, seda piirkond kui ajalooline rannakalurite tegutsemise 133  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht paik. Hinnang, et planeeringu elluviimisel ei tekitata suurem on häiring mere ökosüsteemile siinkandis kalastikule olulist negatiivset mõju, pole tervikuna, seega ka kalastikule (vt täpsemalt tõsiseltvõetav ja reaalsete oludega arvestav. kalastiku eksperthinnangut: https://www.riigiplaneering.ee/sites/default/fil es/documents/2025- 05/Lisa9_KalastikuHinnang_LiiviREP.pdf). Sindi suunaline trass läbiks suures ulatuses koelmualasid piki trassi ja mõjutaks Pärnu lahte, mis varasemate suurte häiringute (nt: sadama rajamisel vabanenud heljum, mis on jätkuv probleem antud piirkonnas) ja lahe eripära tõttu on juba negatiivselt mõjutatud ja tundlikum keskkond. Igasuguse täiendava häirngu tekitamine antud piirkonda tekitaks olulise keskkonnamõju, millel puuduvad leevendusmeetmed ning ka hüvitusmeetmed. Seetõttu ei olnud võimalik jätkata alternatiivide võrdlemisel Sindi suunaga. Häädemeeste suunaline trass läbiks piki rannikut kulgevat koelmuala vaid väikeses mahus. Mõjude ennetamiseks ja minimeerimiseks on seatud merekaablite rajamisele ajalised ja ruumilised piirangud. Mõjude verifitseerimiseks on ettenähtud kalastiku seire. Analoogsete leevendusmeetmete rakendamine Sindi suunal tõenäoliselt ei tagaks kalastikueksperdi hinnangul olulise negatiivse mõju vältimist. Nii meretuulepargi KMH raames läbiviidud kalastiku 134  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht uuring kui REPi raames koostatud kalastiku eksperthinnang on teostatud tunnustatud kogemustega eriala ekspertide poolt (TÜ Eesti mereinstituut). Eeltoodust lähtudes leiame, et ei ole alust uue samasisulise sõltumatu uuringu tellimiseks. Projekteerimisel ja loamenetluses täpsustakse merekaablite ehitusviis ning koostatakse konkreetne kalastiku seirekava. 7. Avalikkuse ja huvitatud isikute kaasamine Meelsusuuring oli üks sotsiaalsete mõjude ja otsustusprotsessi on olnud ebapiisav ning kohalike kogukondlike eelistuste sisend, mitte iseseisev elanike huve ja vajadusi ei ole piisavalt arvestatud. ega ainsana otsustav trassivaliku alus. Mõjude hindamise aruandes on leheküljel 88 Alternatiivide valik tugines tehniliste, järeldusena välja toodud, et meelsusuuringust majanduslike, sotsiaalsete, kultuuriliste ja ilmnes trassikoridori osas selge suuna eelistus. looduskeskkonna kriteeriumide koondhinnangule. Täpsustame KSH sõnastust Häädemeeste Vallavalitsus on oma 18. veebruari nii, et uuringu tulemust ei tõlgendataks 2025 kirjaga nr 4-14/271 esitanud vastuväite absoluutse toetusena meelsusuuringu õiguspärasuse osas. Nimetatud planeeringulahendusele. Viidatud küsitluse vastuväites toodi välja küsitluse vormilised ja läbiviimise metoodika valiku ning põhjendatuse sisulised puudused ning leiti, et küsitlust ei ole selle osas oleme Häädemeeste vallavalitsusele puudulikkuse ja kallutatuse tõttu võimalik vastanud oma 18.03.2025 kirjaga 13-3/653-2. kasutada trassialternatiivi valikukriteeriumina. Mõjude hindamise protsessis 2025. a alguses toimunud elanike meelsusuuringu tulemus kajastab küsitud asukohtade sobivust teiste asukohtade suhtes, mitte asukoha sobivust unikaalselt. 135  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht Arvestades oluliste puudustega küsitluse läbiviimisel, on mõjude hindamise aruandes meelsusuuringu tulemuste elanike eelistusena esitlemine täielikult põhjendamatu, meelevaldne ja õigusvastane. 8. Planeeringu menetlus ja protsessid on asjast Arvestame. Parandame KSH aruandes puudutatud ja huvitatud isikute seisukohast olnud mittetoimiva lingi ning tagame, et alternatiivide mitteläbipaistvad, samuti on eriplaneeringut võrdlusmaterjalid oleksid planeeringu veebilehel menetlevate riigiasutuste muutumine avaliku väljapaneku materjalidega üheselt suurendanud avalikult kättesaadavates leitavad. Tehniline lingiviga ei muuda dokumentides orienteerumisel ebaselgust. võrdlusmaterjale planeeringudokumentatsiooni Planeeringu menetluse dokumendid on olnud osas olematuks, kuna kõik dokumendid on keeruliselt kättesaadavad või pole üldse leitavad planeeringu kodulehel ka eraldiseisvalt, kättesaadavad. Nii on ka praegu avalikustamisel sh eristatavad ajaliselt ja nimetused on püütud olevas mõjude hindamise aruandes leheküljel 15 panna võimalikult informatiivsed, et seosed mittetoimiv link: dokumentide vahel oleksid lihtsamini mõistetavad. Juurdepääs parandatakse ka Kokkuvõtlikult hinnati KSH koostamise käigus selles konkreetses dokumendis. põhjalikult, eksperthinnangutele tuginedes kahe alternatiivse suuna trassikoridoride mõjusid, mõlemas suunas leidus lõiguti täiendavaid alternatiive. Tulenevalt sellest, et 2025. a mais avalikustati eraldiseisvalt selleks ajaks koostatud eksperthinnangud ja nendel tuginev kahe alternatiivse suuna trassikoridoride võrdlus, ei ole vastavat informatsiooni käesolevas aruande põhitekstis uuesti korratud. Vastavad dokumendid on sellest hoolimata planeeringu 136  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht dokumentatsiooni osaks ning kättesaadavad planeeringu kodulehel: https://www.riigiplaneering.ee/riigi- eriplaneeringud/liivi-lahe- meretuulepargielektriuhendus/dokumendid#alter natiivide-vordl Seega on dokumentatsioonis esitatud eksitavat infot ning käesoleva avalikustamise raames ei ole lisatud lingi kaudu võimalik kahe alternatiivse suuna trassikoridoride võrdlusmaterjalidega tutvuda. 9. Mõjude hindamise aruandes on leheküljel 88 Ei arvesta. Tegemist on planeerimismenetlusega toodud järeldus, et elektriühenduse tekitatav ja erinevate trassikoridoride puhul on elektromagnetväli väljaspool kaitsevööndit, sh asjakohases eksperthinnangus leitud, et eluhoonetes, ei ületa elektrilisele ega elektromagnetväli ühelgi juhul ei oma väljaspool magnetväljale kehtestatud piirnorme. kaitsevööndit olulist mõju. Eksperthinnangu on koostanud valdkonnas pädev ekspert, kes on Viimasel ajal on teadusajakirjanduses ilmunud kursis viimase aja teaduskirjandusega. mitmeid artikleid selle kohta, et ametiasutuse Ettepanekus ei ole esile toodud konkreetseid kehtestatud standardi järgi mõõtmine võib anda viiteid teadusartiklitele, et nendega tutvuda ning kallutatud ja ebatõeseid tulemusi. analüüsida viidatud mittestandardsete Arvestades eeltooduga ja õigluse tagamiseks on mõõtemeetodite teaduspõhisust ja elektriühenduse elektromagnetvälja osas nõutav usaldusväärsust. Seega ei ole praegu viia läbi sõltumatu paralleelmõõtmine teadaoleva info alusel põhjendatud täiendavate mittestandardsel mõõtmismeetodil. elektromagnetväljaga seotud mõõtmiste kavandamine. 137  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht 10. Eriplaneeringut menetlevatel asutustel on Võetud teadmiseks. Menetluses on korraldatud puudunud tahe kohaliku kogukonnaga avatult nii kohapealseid kui veebikohtumisi, ülevaate suhelda, vaatamata sellekohastele taotlustele on senistest kohtumistest leiab planeeringu kohapealsetele kohtumistele eelistatud kodulehel (otselink), veebivormi kasutati muu veebikohtumisi. Eriti taunitav on eksperthinnangute hulgas laiema osalemise võimaldamiseks. tutvustamine veebiüleselt, sh piiriüleste ekspertide Avaliku väljapaneku järel korraldatakse ettekanded konarliku tõlke vahendusel. seaduses ette nähtud avalikud arutelud ning esitatud arvamustele vastatakse kirjalikult. Riigi eriplaneeringu aruteludel ei ole kasutatud piiriüleste ekspertide kaasamist tõlke vahendusel. 11. Kohapealsed kohtumised on toimunud Võetud teadmiseks. Kohtumiste modereerimise suhtekorraldusfirmade koordineerimisel, mistõttu eesmärk on olnud tagada kõigile osalejatele isikute otsene osalemine aruteludes on toimunud sõnaõigus ja arutelu ajakavas püsimine. pigem kohtumise korraldaja poolse kontrolli all Jagatud materjalidest ei nähtu tõendeid (arendust mittetoetavate seisukohtade esitamise negatiivsete seisukohtade tahtliku blokeerimise pareerimine). Kui kohtumistel on esitatud kohta. Oleme inimeste esile toodud konkreetseid vastuarvamusi, siis neid kohtumiste murekohtadele seoses elektriühendusega protokollidest ei nähtu, mille tulemusel on arendust püüdnud vastused anda ja selgitada, see mittetoetavad seisukohad ja koosoleku üldine kajastub nii arutelude protokollides, mõjude meelsus jäänud avalikult kajastamata. hindamise aruandes ning ka siinses vastuste tabelis. Protokollide võimalikud ebatäpsused ei asenda kirjalikke arvamusi, käesolev arvamus lisatakse koondtabelisse ja sellele vastatakse. Lähtudes eeltoodust on Liivi lahe meretuulepargi Ettepanekuga jätta REP kehtestamata ei elektriühenduste riigi eriplaneeringu ja mõjude arvestata. Planeeringulahendus on kujunenud 138  Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering Osapool Kirja kpv ja nr Seisukoht/Ettepanek (vajadusel on lühendatud) Planeeringu koostaja seisukoht hindamise aruande menetlus alternatiivide võrdluse, uuringute, KSH, ebaproportsionaalne, kohalikku kogukonda ja ametiasutuste koostöö ja avalikkuse tagasiside siinseid loodusväärtusi ning paikkonna arengut põhjal. Keskkonnaameti ettepanekute ning mittearvestav. teiste põhjendatud märkuste alusel materjale täiendatakse, kuid jagatud materjalidest ei Häädemeeste Vallavolikogu fraktsioon Koduvald ei nähtu puudusi, mis välistaks planeeringu toeta esitatud planeeringulahendust (kavandatud menetlemise jätkamise või eelistatud maakaabli lõiku Jaagupi küla Vaheri kinnistust trassikoridori kehtestamise. (21303:001:0100) Tallinn-Pärnu-Ikla teeni ja kavandatud õhukaabli lõiku Urissaare küla Vallaveeru kinnistust (21401:001:0435) Saarde valla piirini) ja peab esitatud mõjude hindamise aruannet oluliselt puudulikuks. Nendest olulistest puudustest tulenevalt tuleb Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneering jätta kehtestamata. 139  Vastavalt nimekirjale Meie 16.09.2026 nr 13-3/3187-1 Teavitus Olete saatnud kirja Liivi lahe meretuulepargi elektriühenduse riigi eriplaneeringu kooskõlastamise ja arvamuse andmise ning avaliku väljapaneku perioodil. Saatsime oma 10.08.26 kirjaga teavituse, et kõik laekunud seisukohad ja vastused neile on tabelina üleval planeeringu kodulehel liivielekter.ee dokumentide rubriigis. Lihtsustamaks tabelis toodud seisukohtadega tutvumist, edastame selle täiendavalt ka käesoleva kirja manusena. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ivari Rannama maa- ja ruumipoliitika osakonna juhataja Lisa: Liivi lahe elektriühenduse REP koostöötabel 7.08.2026 Anne Martin +372 5802 3933 [email protected] Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158