Saatja: "Merike Joonsaar" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: 11381 km 4,47-6,91 jalgratta-ja jalgtee eskiis
Kuupäev: 2026-04-24 13:01
Palun mulle, korduv.
Terviatdes
Merike
From:
[email protected] <
[email protected]>
Sent: Friday, April 24, 2026 3:57 PM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]>
Subject: RE: 11381 km 4,47-6,91 jalgratta-ja jalgtee eskiis
Tere
Oleme eskiisi üle vaadanud ja täpsustanud:
<https://drive.google.com/drive/folders/1HEfYLuNnI3nWuK8oclRGYTcuqBZWFhS5?usp=drive_link>
26002 Munalaskme-Laitse JJT
Olulisem muudatus on JJT nihutamine Vana-Ansari kinnistul (PK 12+15…12+90)
ning JJT viimine teisele poole teed Magaski kinnistuga külgnevas osas (PK
23+70…24+59). Mõlemad on tingitud vajadusest arvestada olemasoleva
säilitatava hoonestusega ning tagada nõuetekohane lahendus.
Lisaks oleme üle vaadanud eraldamise viisid ning meie ettepanek on kasutada
kummiposte, v.a lõpus PK 23+70…24+45, kus maantee plaanikõveriku välisservas
oleks otstarbekam kasutada siiski piiret. Piire ja postid on projekteeritud
4,0m kaugusele sõidutee teljest.
Vajadusel oleme neid lahendusi valmis täiendavalt selgitama ja arutama.
Palun Transpordiameti arvamust, et saaksime antud lahendusega jätkata.
Järgmise sammuna, kui asukoht on eelnevalt kooskõlastatud, sooviks määrata
vajalik geoloogiliste tööde maht.
Lugupidamisega
Pavel Karev
Infrada OÜ
55530349
From: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: kolmapäev, 4. märts 2026 13:50
To:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Subject: 11381 km 4,47-6,91 jalgratta-ja jalgtee eskiis
Tere.
Tänan eskiisi eest.
Eskiisi staadiumis hindame vaid ohutusriba laiuse vastavust normidele.
Valdavalt on projekteeritud 7m laiune ohutusriba. Laius on sobiv sademevete
immutamiseks, lume vallitamiseks ning kergliiklejatele kasutusmugavuse
tagamiseks.
Samuti anname esmast tagasisidet kergliiklustee kavandamisele riigitee
muldesse, so põrkepiirdega lahendusele. Geoloogiliste uuringute vajadus!
Tagada tuleb põrkepiirde vajalik kaugus sõiduteest, so sõidutee teljest 4m
(nagu on näidatud tüüplõikel). Edaspidisel projekteerimisel vajab vahekaugus
asendiplaanidel täpsustamist.
Asendiplaan 1
Kas nii lühikesel lõigul eraldamine põrkepiirdega on proportsionaalne ja
põhjendatud või soovitame kaaluda muid eraldavaid meetmeid projekteerija
ettepanekul.
Asendiplaan 2
Tagada põrkepiirde kaugus sõidutee teljest 4m (nagu on tüüplõikel).
Põrkepiire peab algama enne ohtliku koha algust, st põrkepiire tuleb
kavandada pikemalt (vähemalt põrkepiirde minimaalses katsetatud pikkuses).
Asendiplaan 3
Visuaalsel hinnangul on kergliiklustee ja põrkepiire kavandatud sõiduteele
liiga ligidale. Samuti tuleb arvestada, et sisekurvis on sõiduteel laiendus.
Magaski kinnistule projekteeritud mahasõit on probleemne - liiklusohutuse
kaalutlustel ei saa nõustuda, et sõiduk tagurdab riigiteele, sh üle
kergliiklustee. Samuti ei ole tagatav nähtavus lõikumisel kergliiklusteega.
Saate eskiisi alusel projekteerimisega edasi minna.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From:
[email protected] <mailto:
[email protected]> <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Tuesday, March 3, 2026 4:51 PM
To: MNT Teed <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Cc: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; 'Gerthard Tints'
<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: Munalaskme-Laitse JJT eskiis
Tere
Projekteerime Saue Vallavalitsuse tellimusel Munalaskme-Laitse jalgratta- ja
jalgteed ning esitame arvamuse avaldamiseks eskiislahenduse:
<https://infradaou-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/pavel_infradaou_onmicrosoft_com/IgDXxOgTaxNpQYUp2cynDVnFARj5S2axcAdZ0wvZ-iQ92qs>
26002 Munalaskme-Laitse JJT
Transpordiameti väljastatud põhiprojekti koostamise nõuded on lisatud
manusesse.
Jääme ootama tagasisidet.
Lugupidamisega
Pavel Karev
Infrada OÜ
55530349