Saatja: Tiit Vunk </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=FIRST ADMINISTRATIVE GROUP/CN=RECIPIENTS/CN=TIIT.VUNK>
Saaja: 'Kren Kask | Roadplan'
Teema: RE: 25069 Rõngu-Valguta ristmik, geoloogilise uuringu kava
Tere
Kooskõlastan geotehniliste pinnaseuuringute kava vastavalt lepingu lisa 1 punktile 4.3.2.
Kuna kavandatavate tööde maht on ühe kasvupinnase paksuse määramise võrra suurem, kui lepingus ette nähtud, siis algatan tellija poolt lepingu muudatuse sõlmimise. Võtame teiega eraldi ühendust selles osas ning saadame muudatuse eelnõu ka eelnevalt tutvumiseks.
Välitöid hakata teostama. Kinnitan, et tööde eest tasutakse vastavalt uuringute kava kohaselt tehtud uuringupunktide arvule.
Parimat
Tiit Vunk
Transpordiamet
Projekteerimise osakonna projektijuht
59185199
From: Kren Kask | Roadplan <
[email protected]>
Sent: Friday, April 17, 2026 3:26 PM
To: Tiit Vunk <
[email protected]>
Cc: 25069 Rõngu-Valguta ristmik <
[email protected]>
Subject: Re: 25069 Rõngu-Valguta ristmik, geoloogilise uuringu kava
Tere!
Korrigeeritud geoloogia uuringute kava manuses.
Lugupidamisega
Kren Kask
Projektijuht
+372 56870788 |
[email protected] <mailto:
[email protected]> | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn
________________________________
From: Tiit Vunk <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Wednesday, April 15, 2026 13:06
To: Kren Kask | Roadplan <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: 25069 Rõngu-Valguta ristmik, geoloogilise uuringu kava
Tere
Tutvusin uuringute kavaga. Esmalt hakkas silma, et kui seletuskirjas on puurauke 2 ning kasvupinnase määramisi 4, siis joonisel on puurauke 3 ja kasvupinnase paksuse määramisi 4.
Teise asjana hakkas silma, et puuraugud tunduvad olevat tehtud juhuslike kohtade pealt. Tänase projektlahendusega me kavandame maantee laiendamist ühelt poolt.
Geoloogiliste uuringute juhendi lisas 3 oleval joonisel käsitletakse maantee laiendamist selliselt:
Juhendis on minule teadaolevalt mõeldud nii, et selle joonise järgi on laiendamise vajadus kahelt poolt. Aga kui on vaja laiendada ainult ühelt poolt, siis minu arvates puudub vajadus hakata uurima seda teepoolt, kuhu laiendusi ei kavandata.
Kui nüüd lähtuda sellest meie kavandatavast lahendusest, siis minu hinnangul oleks vajalik uuringupunktid kavandada selliselt (eeldades, et riigitee 47 laiendamine toimub sellele poolele, kus need puuraugud mul joonisel näidatud on):
Minu arvates selline puuraukude plaan vastab juhendile ja on piisav eesmärkide saavutamiseks.
Kuna lepingus on meil puuraukude ühikhinnad toodud, siis minu arvates oleks mõistlik see uuringute kava saada kokku lepitud ja seejärel võiks alustada töödega. Ja kui uuringute maht muutub, siis võiksime vormistada lepingu muudatuse ja selle fikseerida. Töö eest saame tasuda lepingu maksegraafikus toodud ühikhindade alusel.
Jään ootama teie poolset tagasisidet selles osas. Vajadusel arutage veel oma ettevõttes läbi, et kuidas oleks korrektne, aga selline on minu nägemus sellest asjast. Võite ka oma selgituse juurde tuua kui vajalikuks peate.
Parimat
Tiit Vunk
Transpordiamet
Projekteerimise osakonna projektijuht
59185199
From: Kren Kask | Roadplan <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Wednesday, April 15, 2026 11:41 AM
To: Tiit Vunk <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Cc: 25069 Rõngu-Valguta ristmik <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: 25069 Rõngu-Valguta ristmik, geoloogilise uuringu kava
Tere!
Edastan Teile geoloogilise uuringu kava, koos puuraukude asendiplaaniga. Leitav manuses.
Lugupidamisega
Kren Kask
Projektijuht
+372 56870788 |
[email protected] <mailto:
[email protected]> | roadplan.ee
Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn