Harku vald Tutermaa küla Rukkihundi ja lähiala detailplaneeringu Transpordiameti
seisukohtade (27.10.2025 kiri nr 7.2-2/25/22231-4) arutamine
Töökoosoleku memo
Koosoleku toimumise koht: MS Teams
Koosoleku toimumise kuupäev: 21.11.2025
Koosoleku toimumise kellaaeg: 10.00 – 10.45
Koosoleku protokollija: Katrin Vilberg, Harku Vallavalitsuse planeeringute arhitekt
Koosolekul osalesid: Hans Keskrand (Transpordiamet, riigiteede projektijuht), Krista
Einama (Transpordiamet, teehoiuteenistuse kooskõlastuste üksuse peaspetsialist),
Raivo Altmets (Harku Vallavalitsus, teedespetsialist), Sirje Elme (Casa Planeeringud OÜ,
planeeringu koostaja).
Taust. Transpordiamet on väljastanud Harku vald Tutermaa küla Rukkihundi ja lähiala
detailplaneeringu koostamiseks 27.10.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/22231-4 seisukohad,
milles on mh kirjutatud: Juurdepääs kinnistule lahendada läbi kohaliku teedevõrgu (so
läbi kohaliku tee nr 1980010 Alajaama tee läbi ja perspektiivse kogujatee), mis läbi
kohaliku tee nr 1980006 Alajaama tee on ühendatud riigi põhimaantee 8 km 24,06
kanaliseeritud ristmikuga.
Koosoleku avas K. Vilberg, kes tutvustas Harku Vallavalitsuse seisukohta, mille kohaselt
ei ole mõistlik kavandada raskeveokite liiklemist läbi elamute piirkonna, st läbi kohaliku
tee nr 1980010 Alajaama tee. Harku Vallavalitsus soovib hinnangut Transpordiametilt, kas
Rukkihundi planeeringualale juurdepääsuks on võimalik kasutada olemasolevat
ristmikku ja teed, mis on rajatud Tallinn-Paldiski maanteelt kuni Rukkihundi maaüksuseni
läbi Jaotusvõrgu alajaam (19801:012:0543) ja Keila alajaam (19801:012:0542)
maaüksuste.
Transpordiameti esindajad: Mis kasutusotstarvet planeeritakse Rukkihundi
planeeringualale? Planeeringulahenduses ei ole kujutatud raskeveokite parkimist ja
platsi, näidatud on vaid sõiduautode parklad ja vajadused liiklemiseks. Meie hinnangul ei
tulene planeeringulahendusest otsene vajadus raskeveokitega juurdepääsu tagamiseks.
S.E: Hetkel raskeveokid pigem ei liigu antud alale. Alal tegutseb autoremondi töökoda ja
mööbli värkstuba, mistõttu transporditakse kinnistule u 9 m pikkuse veokiga puitmaterjali
umbes üks kord kuus. Toodang viiakse välja väikeveokitega.
K.V: Planeeringuga soovitakse jagada kinnistu kaheks ning moodustatavad kinnistud
määratakse äri- ja tootmismaaks. Hetkel ei ole võimalik ennustada, milline tootmine või
äri sinna täpselt tuleb, ega ei saa ka välistada tuleviku vajadust raskeveokitega antud alale
liikuda.
Transpordiameti esindajad: Alajaama teel (Tallinn-Paldiski maantee ja Alajaama tee
ühenduskohas) on kanaliseeritud ristmik (riigi põhimaantee 8 km 24,06), kus on võimalik
teostada ohutut vasakpööret. Ristmik, mis ühendab Tallinn-Paldiski maanteed
Jaotusvõrgu alajaam ja Keila alajaam maaüksustega, ei ole nõuetekohane, eelkõige on
probleemne vasakpöörde teostamine. Seetõttu ei ole seal tagatud turvaline liiklemine.
Oleme seisukohal, et tee, mis viib läbi selle ristmiku Rukkihundi maaüksusele, tuleks
likvideerida.
S.E: Teen ettepaneku kavandada juurdepääs Rukkihundi raskeveokitele läbi Alajaama tee
1b (19801:001:2652) maaüksuse. Kas see oleks vastuvõetav?
Transpordiameti esindajad: Meil selles osas vastuväiteid ei ole.
R.A: Juurdepääsu kavandamisega sellele maaüksusele tuleb tagada veokite
pöörderaadiused ja muud sõidutee vajalikud nõuded ning arvestada olemasolevate
tehnovõrkudega. Selline lahendus saaks olla kasutusel ajutise lahendusena kuniks
ehitatakse välja kogujatee (Riigitee nr 8 Tallinn – Paldiski km 13,9-24,2 Harku– Keila lõigu
eskiisprojekt, Selektor Projekt OÜ töö nr P22007). Pärast kogujatee väljaehitamist tuleb
rajatud juurdepääs Alajaama tee 1b krundilt likvideerida. Ajutise tee ehitamise ja selle
likvideerimise pärast kogujatee välja ehitamist finantseerib Rukkihundi maaüksuse
detailplaneeringust huvitatud isik.
S.E: Kui raskeveokitega juurdepääsu vajadus Rukkihundi krundile puudub ja ei nähta ette
ka tulevikus, siis kas võib kasutada juurdepääsuks Alajaama tee L2 (19801:001:3871)
maaüksusel asuvat teed (kohalik tee nr 1980010 Alajaama tee)? Vajadusel saab uurida
tee laiendamise võimalikkust Alajaama tee 1a (eraomandis elamumaa 100%) ja Alajaama
tee 1c (riigiomandis sihtotstarbeta maa 100%) arvelt.
Harku Vallavalitsuse esindajad: Kui juurdepääs tagatakse vaid sõiduautodega ja
väikeveokitega, siis on see võimalik.
K.V: Seega tuleb planeeringu koostajal selgitada välja planeeringu vajadused, st kas
huvitatud isik soovib juurdepääsu raskeveokitega või näeb selle vajadust tulevikus. Kui
hetkel või lähitulevikus sellist vajadust ei ole, siis tuleb huvitatud isikul arvestada sellega,
et juurdepääsu raskeveokitele on võimalik tagada alles pärast kogujatee välja ehitamist.
Kui vajadus eksisteerib, siis tuleb kavandada ajutise iseloomuga juurdepääs, mis
ühendatakse Alajaama tee 1b asuva teega. Arvestada tuleb sellega, et raskeveokitega
liikumist elamupiirkonna siseselt Harku vald ei luba.
K.E: Olemasolev juurdepääs läbi Jaotusvõrgu alajaam krundi tuleb kinni panna. Näiteks
on võimalik näidata planeeringulahenduses 5 m laiune haljastusriba Rukkihundi ja
Jaotusvõrgu alajaam maaüksuste piiril paikneva olemasoleva tee kohale, mis tagab
liiklemise takistamise.
Töökoosolekul koostatud skeem, kus on näidatud olemasoleva juurdepääsutee
likvideerimine Jaotusvõrgu alajaam maaüksuselt ja perspektiivne ajutise vajadusega
juurdepääsutee Alajaama tee 1b maaüksuselt Rukkihundi maaüksusele.
Saatja: "Krista Einama" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Rukkihundi detailplaneering, juurdepääsutee
Kuupäev: 2026-01-28 06:07
Palun reg
From: Tõnu Säär <
[email protected]>
Sent: Wednesday, January 28, 2026 12:06 AM
To: Hans Keskrand <
[email protected]>; Krista Einama
<
[email protected]>;
[email protected]
Subject: Rukkihundi detailplaneering, juurdepääsutee
Tere
Olen Rukkihundi kinnistu omanik keda otseselt puudutab juurdepääsutee. Fail
lisatud. Mind millegipärast 21. novembril 2025 koosolekule ei kaasatud aga
ma sain siiski kohe koosoleku protokolli. See uue juurdepääsutee rajamise
ettepanek tuli mulle üllatusena. Praeguse kasutatava juurdepääsutee ma juba
2015. a. ehitasin. Tookord pakkusin ka välja, et teeks juurdepääsutee sealt
kuhu nüüd soovitate aga siis öeldi Transpordiametist, et see mahapööre
Alajaama teelt Rukkihundi kinnistu poole jääks Paldiski mnt. ristmikule
liiga lähedale ja pealegi kohe Alajaama tee esimese kurvi peale ning see ei
lähe mitte. Siis ehitasingi selle juurdepääsutee läbi Keila alajaama
kinnistu, seadsin servituudi ning kust on nüüd sõidetud ca 10 aastat.
Eks mul läks nüüd aega läbi mõtlemiseks mis uue (ajutise) tee ehitus tänasel
päeval maksaks ja mida täpsemalt ma üldse kinnistule ehitada plaaniks.
Sellele küsimusele, et millal Transpordiamet Paldiski mnt. 2 + 2 -ks
ehitamine aset leiaks vist konkreetset vastust oodata ei ole. Sellepärast on
ka minul üsna keeruline hinnata kui mõistlik on uue juurdepääsutee ehituse
finantseerimine.
Mina olen enda jaoks välja mõelnud, et plaanin laiendada olemasolevat
tootmishoonet 140 m2 võrra ja lisaks ehitada veel 2 tootmishoonet. 400 ja
960 m2. Hoonete paigutuses arvestan ka veokite manööverdamisega. Veod saaks
üldjuhul tehtud 6-8 meetrise kastiga veokiga. Aga keeramise ruumi jaguks ka
rekkale.
Mina pakun välja, et praegusele juurdepääsuteele keelaks veokitele ära
Tallinna poolt tulles vasakpöörde. Veok sõidaks sel juhul Keilasse välja
esimesele ringristmikule, tuleks 1 km tagasi ning siis saab ta teha
parempöörde, et Rukkihundi kinnistule siseneda. Kui ükskord on
Transpordiametil lõunapoolne uus kogujatee valmis siis hakkab liiklus
toimima detailplaneeringus ette nähtud perspektiivse juurdepääsutee kaudu.
Praegu on prügiauto kõige suurem auto mis meil käib ja seda 1 kord 2. nädala
jooksul. Jah,ma saan aru, et praegu on nii aga detailplaneeringu kehtima
hakkamisel pean koheselt arvestama detailplaneeringust tulenevate
tingimustega. Lihtsalt see vahepealne ajutise tee rajamine võib kahtluse
alla seada huvi kinnistut arendada. Praegu toimib kinnistul
autoremonditöökoda, mööblitootmine ja laserlõikus. Mina tahaks kinnistul
veel tegevusi arendada. Sellega kaasnevad ju ka töökohad.
Kogu jutu mõte on, et ka mind kuulda võetakse. Mina olen ju see kes riskib
ja toimetab. Eks taotlen kunagi kasu ka saada, see on selge liikumapanev
jõud. Ilma kasu teenimata ju arengut ei toimu. Unistan enne pensioniea
saabumist hooned valmis ehitada.
Lugupidamisega
Tõnu Säär
Rukkihunt OÜ
tel. 51 067 95