Kiri

Saatja: "Anne Visnapuu" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Fwd: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit Kuupäev: 2025-09-10 01:15 Tere! Saadame vastused märkustele ning korrigeeritud projekti. 1. Meile on 29.05.2025 esitatud taotlus, mille kohaselt SmartBroker OÜ on soovinud rajada riigiteelt nr 11101 Kallavere-Ülgase tee (edaspidi riigitee) uut ristumiskohta Väikepihlaka (katastritunnus 24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) ühisele kinnistute piirile. Oleme nimetatud sooviga nõustunud ja esitatud taotluse alusel väljastanud nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks 30.05.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/8868-3 (edaspidi nõuded), kus oleme öelnud, et uus ristumiskoht tuleb projekteerida kõnealuste kinnistute ühisele piirile, so riigitee km 5,45 (vt nõuete p 1). Esitatud projekti lahenduses on ristumiskoht projekteeritud vaid Keskpihlaka kinnistule mitte eelnevalt kokku lepitud asukohta. Projekti joonistelt ei nähtu, kuidas on tagatud juurdepääs Väikepihlaka kinnistule. Samuti puudub vastav selgitus ka projekti seletuskirjast. Tellijaga konsulteerides on muudetud mahasõidu asukoht vastavalt TPA nõuetele kinnistute ühisele piirile. 2. Täitmata on nõuete p 9. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid projekti joonistel. Joonisele on lisatud prügiauto pöördekoridor. 3. Teepeenrad tuleb näidata Tüüp I joonise kohaselt. Ehk siis 1,0 m laiuselt. Joonis täiendatud. 4. Lisada projekti seletuskirja nõuete p 13 toodud nõue. Materjalide nõuded lisatud seletuskirja. 5. Nõuete p 14 ei ole projekti seletuskirjas käsitletud. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. Lisatud seletuskirja. 6. Palun viia joonistel näidatud nähtavuskolmnurkade parameetrid vastavusse kliimaministri 17.11.2023 <https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009> määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonis 8. Selles asukohas tuleb tagada nähtavuskolmnurk mõõtudega 3x60 m. Korrigeerida vastavalt jooniseid ja seletuskirja p 3.2.1 (vt nõuete p 15). Joonis ning seletuskiri täiendatud. 7. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on näidatud joonisel. Kooskõlastus nimetatud tehnovõrgu valdajaga puudub (vt nõuete p 18).Seletuskirja p 3.8 Tehnovõrgud on kirjeldatud, et: projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada kaitsetorru. Tingmärkide loetelust puudub paigaldatava kaitsetoru märk ja vastav selgitus. Lisatud kooskõlastus ning tingmärk. 8. Joonistelt eemaldada liiklusmärk nr 221 „Anna teed“. Eluaseme ristumiskohale paigaldada tähispost: sinise helkuriga tähispost (LM 992s) Vastav muudatus tehtud. Lugupidamisega Anne Visnapuu Projekteerija 53484371 Kontakt Jana Prost (<[email protected] <mailto:[email protected]> >) kirjutas kuupäeval K, 27. august 2025 kell 14:07: Tere, Täname saadetud projekti eest. Vaatasin esitatud lahenduse üle. Palun täpsustada/korrigeerida järgnevaid märkuseid. 1. Meile on 29.05.2025 esitatud taotlus, mille kohaselt SmartBroker OÜ on soovinud rajada riigiteelt nr 11101 Kallavere-Ülgase tee (edaspidi riigitee) uut ristumiskohta Väikepihlaka (katastritunnus 24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) ühisele kinnistute piirile. Oleme nimetatud sooviga nõustunud ja esitatud taotluse alusel väljastanud nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks 30.05.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/8868-3 (edaspidi nõuded), kus oleme öelnud, et uus ristumiskoht tuleb projekteerida kõnealuste kinnistute ühisele piirile, so riigitee km 5,45 (vt nõuete p 1). Esitatud projekti lahenduses on ristumiskoht projekteeritud vaid Keskpihlaka kinnistule mitte eelnevalt kokku lepitud asukohta. Projekti joonistelt ei nähtu, kuidas on tagatud juurdepääs Väikepihlaka kinnistule. Samuti puudub vastav selgitus ka projekti seletuskirjast. 2. Täitmata on nõuete p 9. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid projekti joonistel. 3. Teepeenrad tuleb näidata Tüüp I joonise kohaselt. Ehkk siis 1,0 m laiuselt. 4. Lisada projekti seletuskirja nõuete p 13 toodud nõue. 5. Nõuete p 14 ei ole projekti seletuskirjas käsitletud. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 6. Palun viia joonistel näidatud nähtavuskolmnurkade parameetrid vastavusse kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 <https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009> „Tee projekteerimise normid“ lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonis 8. Selles asukohas tuleb tagada nähtavuskolmnurk mõõtudega 3x60 m. Korrigeerida vastavalt jooniseid ja seletuskirja p 3.2.1 (vt nõuete p 15). 7. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on näidatud joonisel. Kooskõlastus nimetatud tehnovõrgu valdajaga puudub (vt nõuete p 18). Seletuskirja p 3.8 Tehnovõrgud on kirjeldatud, et: projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada kaitsetorru. Tingmärkide loetelust puudub paigaldatava kaitsetoru märk ja vastav selgitus. 8. Joonistelt eemaldada liiklusmärk nr 221 „Anna teed“. Eluaseme ristumiskohale paigaldada tähispost: sinise helkuriga tähispost (LM 992s) Palun korrigeeritud projekt saata meile uuesti kooskõlastamiseks. Võite saata otse minu meilile [email protected] <mailto:[email protected]> Lugupidamisega Jana Prost Peaspetsialist Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus +372 57 924 753 Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet Projekteerija OILS OÜ A: Jakobi 54-5, Tartu T: +372 56 240 380 E: [email protected] Reg kood: 16847129 Tellija Eesti Metsameister OÜ Töö nr: 2504 A: Meeri tn 20, Nõo alevik Ehitise aadress: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, plats 3 5373 9973 T: +372 õll Keskpihlaka E: [email protected] Reg kood: 12394062 KESKPIHLAKA KINNISTU MAHASÕIT RIIGTEELT NR 11101 KM 5,45 PÕHIPROJEKT Teedeehitus ja liikluskorraldus (TL) Anne Visnapuu Vastutav spetsialist Kutsetunnistus nr: 176351 /allkirjastatud digitaalselt/ Tartu 2025 Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu PROJEKTI KOOSSEIS 1. PROJEKTEERIMISTINGIMUSED 2. KOOSKÕLASTUSED 3. SELETUSKIRI 4. MAHUD 5. JOONISED Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Kaidi Tamm SmartBroker OÜ Teie 29.05.2025 [email protected] Meie 30.05.2025 nr 7.1-1/25/8868-3 Riigitee 11101 km 5,45 ning Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistute juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11101 Kallavere-Ülgase tee (edaspidi riigitee) km 5,45. Soovite rajada ühise ristumiskoha juurdepääsuks Väikepihlaka (katastritunnus 24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) katastriüksustele Ülgase külas Jõelähtme vallas Harju maakonnas. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida Väikepihlaka ja Keskpihlaka ühisele kinnistu piirile, so 11101 km 5,45. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada vajadusel olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida siirdekatend (pealiskiht on moodustatud pinnatud freespurust, kruusast või pinnatud kruusast) vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve. 20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 2 (3) 22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Merike Joonsaar peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Merike Joonsaar 58627078, [email protected] 3 (3) Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu KOOSKÕLASTUSED Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka PROJEKTI KOOSKÕLASTUS Kooskõlastuse nr 734 Kooskõlastuse kuupäev 31.07.2025 Kooskõlastuse tellija Registrikood / Isikukood 16847129 Ettevõtte / Isiku nimi Oils OÜ Kontaktisik Ivar Kaljo Objekti aadress Keskpihlaka, Ülgase küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Töö number 2504 Töö sisu Keskpihlaka kinnistu mahasõit Etapp Põhiprojekt KOOSKÕLASTAMISE TINGIMUSED Taotleda kaitsevööndis tegutsemise nõusolek. Selleks esitada 10 päeva enne tööde algust taotlus Eesti Energia iseteeninduse kaudu (https://www.energia.ee/et/partnerile/maaomanikule/kaitsevoondis- tegutsemine). Töökohal peab olema Enefit AS poolt kooskõlastatud projekt. Olemasolevad kaablid kaitsta, kaitseta sidekaablid ei tohi jääda loodava teekatte alla. Kui nõutud tingimusi pole võimalik saavutada tuleb esitada Enefit AS-le taotlus kaablite nõuetekohaseks ümberpaigutamiseks. Võrgu ümberehitamiseks kliendi soovil esitada tehniliste tingimuste taotlus Enefit AS-le (https://www.energia.ee/partnerile/tehnilised-tingimused-siderajatistele). Kooskõlastus kehtib üks aasta. KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAJA Janno Järvpõld Enefit AS Enefit AS +372 777 4040 Registrikood 16130213 [email protected] Lelle 22, Tallinn, 11318 www.enefit.ee Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu SELETUSKIRI Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu Sisukord Sisukord ................................................................................................................................ 2 1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3 1.1 Objekti nimetus ............................................................................................................................. 3 1.2 Objekti asukoht ............................................................................................................................. 3 1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik.......................................................... 3 1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:............................................................................ 3 1.5 Projekti lähtematerjal:................................................................................................................... 4 1.6 Uuringute loetelu .......................................................................................................................... 4 2 Olemasoleva olukorra kirjeldus........................................................................................... 5 2.1 Andmed maa omandi kohta .......................................................................................................... 5 3 Projektlahendus.................................................................................................................. 6 3.1 Üldandmed .................................................................................................................................... 6 3.2 Plaanilahendus .............................................................................................................................. 6 3.2.1 Asendiplaan ............................................................................................................................ 6 3.2.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6 3.3 Mullatööd ...................................................................................................................................... 6 3.4 Katend ........................................................................................................................................... 7 3.4.1 Katendi valiku põhimõtted ..................................................................................................... 7 3.4.2 Katendikonstruktsioonid ........................................................................................................ 7 3.5 Veeviimarid.................................................................................................................................... 7 3.6 Konstruktsioonid ........................................................................................................................... 8 3.8 Tehnovõrgud ................................................................................................................................. 8 3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd .................................................................................. 8 4 Tööde teostamine ............................................................................................................... 9 4.1 Üldosa ............................................................................................................................................ 9 4.2 Ettevalmistustööd ......................................................................................................................... 9 4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .......................................................................................................... 9 5 Hooldusjuhend ..................................................................................................................10 Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 1 ÜLDOSA 1.1 Objekti nimetus Riigimaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase tee mahasõit Keskpihlaka kinnistule. 1.2 Objekti asukoht Mahasõit asub Harjumaal Jõelähtme vallas Ülgase külas. Rajatav riigitee 11101 Kallavere-Ülgase ristumiskoht on uus mahasõit km 5,45 Keskpihlaka kinnistule. Asukoht on valitud Transpordiameti tingimustest lähtuvalt. 1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik Projekteeritav mahasõit rajatakse kõrvalmaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 428 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 40 km/h. Riigitee kaitsevöönd on äärmise sõiduraja servast on 30 m. 1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:  Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Jäätmeseadus ja sellest tulenevad kehtestatud nõuded;  Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 901-1:2009 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;  EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;  „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” TA 2021;  „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, MA 2016-02;  „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, MA 05.01.2016 käskkiri 0001;  Maanteeamet „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised” 29.12.2006 käskkirjaga nr 264  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, 10.08.2015;  EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;  EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;  EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;  EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt; Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu  Maanteeamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314;  Asfaldinormid AL ST 1-02 (2007) ning Eesti Asfaldiliidu asfaldinormide komisjoni 12. juuni 2007. a. koosolekul vastu võetud “Muudatused asfaldinormides AL ST 1-02 (2007)” TSM 28.09.99 määrus nr 55.  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrus nr 82;  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Majandus- j a taristuministri 03.08.2015. a määrus nr 101;  ”Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrus nr 90; 1.5 Projekti lähtematerjal:  Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused nr 7.1-1/25/8868-3 1.6 Uuringute loetelu  Geodeetiline alusplaan on mõõdistatud Geoport OÜ 07.07.2025. (töö nr A25-124) Käesolevas projektis on esitatud riigimaanteelt mahasõidu lahendus. Edasine kinnistusisene juurdepääsutee lahendatakse eraldi tööna. Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 2 Olemasoleva olukorra kirjeldus 2.1 Andmed maa omandi kohta  Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24501:001:0424, Keskpihlaka, maatulundusmaa 100%;  Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0102, 11101 Kallavere-Ülgase tee, transpordimaa 100%; Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3 Projektlahendus 3.1 Üldandmed  Projekteerimise lähtetase – rahuldav.  Projekteeritud on mahasõit kinnistule Keskpihlaka (KÜ 24501:001:0424) riigimaanteelt 11101 Kallavere-Ülgase. 3.2 Plaanilahendus 3.2.1 Asendiplaan Projektiga nähakse ette uue mahasõidu rajamist riigitee 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Mahasõit rajatakse 6m raadiustega. Peamiselt kasutab kinnistu sissesõitu sõiduautod. Riigitee lubatud sõidukiirus on 40km/h. Tulenevalt MNT nõudest arvestada projekteerimise lähtetasemega „rahuldav“ ja ette antud projektkiirusest 40km/h saame, et rajatava mahasõidukoha nähtavuskolmnurgad peaksid peatumiskohustuse korral olema 3*60m. Riigimaantee on asfaltkattega, mahasõit rajatakse vastavalt tingimustele siirdekattega vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Mahasõidu pikkus on 8 m. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on näidatud joonisel. Mahasõidu asendiplaaniline lahendus on esitatud joonisel MS-2. 3.2.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu koostamise aluseks on olemasoleva riigimaantee kõrgusarvud. Põikkalle on mahasõidul ühepoolne 2,5% sõiduteest eemale. Vertikaalplaneering on lahendatud nii, et sademevesi voolaks mahasõidult eemale. 3.3 Mullatööd Süvendite (sh. kooritud kasvupinnase põhi) ja mullete pealispind ning nõlvad planeeritakse projekti joonistel ette antud kalletega. Katendi konstruktsiooni kihtide rajamisel tuleb kõrvaldada ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Kui tööde käigus selgub, et tee konstruktsiooni kihtide alla jääb ehituseks ebasobivat pinnast, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada täitepinnasega. Et töid saaks teostada kuivades oludes peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad veevabad hoidma. Vajadusel ajutisi kraave ja veekogumiskohti võib rajada ainult töötsooni piires. Täitepinnaste tihendustegur Kt peab olema vähemalt 0,98 ja filtratsioonimoodul Kf peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Projektlahendus ei näe ette erosioonitõkkemattide kasutamist. Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3.4 Katend 3.4.1 Katendi valiku põhimõtted Mahasõidukoha katendi valikul on arvestatud Transpordiameti tingimustega. 3.4.2 Katendikonstruktsioonid Mahasõidu kruuskatend:  Purustatud kruus (fr0/32 segu nr 6) 12 cm  Kruusalus k≥1,0 m/ööp min20 cm  Geotekstiil NGS 4.profiil  Täitepinnas k≥0,5 m/ööp kt=0,98 vastavalt vajadusele  Ol. Pinnas Kt=0,94 Murualad:  Murukülv  Kasvumuld kesk10 cm  Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥0,5 m/ööp vastavalt vajadusele  Ol. Pinnas Kt=0,94 Nõuded materjalidele Täitepinnasena kasutada materjali, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,2 m/ööp. Muldkeha ehitada peenliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkiht ehitada kruusliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp. Kruusateel peab kruusakihi paksus olema vähemalt 20 cm, millest vähemalt 12 cm paksune ülakiht peab olema positsiooni 5 või 6 terakoostisega. Kruusakihi ülakihti mõõdetakse tee teljel ja tee servast 1 meetri kaugusel. Tihendatud kattel ei tohi olla lahtisi 32 mm avaga sõela mitteläbivaid osakesi. Kruusatee kvaliteeti kontrollitakse iga 100 meetri järel. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema ≥120 MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, tihendada ja vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (hmin=10 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks. 3.5 Veeviimarid Veeviimareid ei ole projekteeritud. Rajatav mahasõit ei muuda maanteelt vee ärajuhtimise režiimi. Sademevee ärajuhtimine on lahendatud vertikaalplaneeringuga. Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3.6 Konstruktsioonid Konstruktsioone ei ole projekteeritud. 3.8 Tehnovõrgud Projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada kaitsetorru. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassivaldaja poolne esindaja. Tööde teostajal tuleb täita kooskõlastuses nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. 3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Keskkonnamõjude eelhinnangut ei ole antud projekti raames tellitud. Töövõtjal tuleb järgida üldiseid keskkonnanõudeid. Vee erikasutusloa vajadus puudub. Projektlahendusega ei vabane rekultiveerimiseks maa- alad. Antud projektis ei ole ette nähtud ootekodasid, aedu, väravaid, loomapääsusid ega müratõkkeseinu. Ehitustööde käigus rikutud ala tuleb taastada samaväärse või parema kattega. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piire tuleb ühtlustada, tihendada niidukõlblikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustiku jms. Riigiteega külgnev ala tuleb korrastada 35m ulatuses (vajadusel rohkem). Ristumiskoha ehitamisel tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 4 Tööde teostamine 4.1 Üldosa Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM määrus nr 101; jõustumise kuupäev: 10.08.2015) esitatud nõuetele. Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele, kaasa arvatud tee maa-ala puhastamise töö käigus leitud olmeprügi ja muude jäätmete käitlemisele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastavalt Jäätmeseadusele ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadele vastutab jäätmete valdaja. Ehitise omanik või peatöövõtja (jäätmevaldaja) vormistab jäätmeõiendi ja esitab omavalitsuse keskkonnaameti jäätmesektorile kinnitamiseks ehitus- ja lammutustööde lõpetamisel. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis. Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadest. 4.2 Ettevalmistustööd Likvideeritavad objektid on tähistatud joonistel ja mahud antud töömahuloendis. 4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM määrus nr. 43; jõustumise kuupäev: 13.07.2018.a.). Kõik ehitustööd tuleb realiseerida riigimaanteede sulgemiseta. Ehitustööd on ette nähtud teostada liikluse all. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitusobjekti töötsoon eraldada liiklusest. Tööpiirkonna ja ahistatud liikluskorraldusega piirkonna sõidurajad markeerida teekattemärgistusega kooskõlas standardile, arvestades liiklusvoolu vajadusi ja sõidutee ajalist kestvust. Sõiduradade laiuseks valida vähemalt 3,0 meetrit, arvestades ka teehoolduse jaoks vajaliku gabariidiga ning pikkade veokite pöörderaadiustega. Liiklusvoolu juhtimiseks paigaldada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning nende paigutus peab vastama kehtivatele standarditele ja nõuetele. Vajaduse korral kasutada liiklusreguleerijate abi. Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel peab olema tagatud häireteta ühistranspordi ning juurdepääs kõrvalkinnistutele ja elamutele. Enne tööde algust tuleb tööde teostajal koostada ehitusaegne liikluskorraldus ning kooskõlastada Tellijaga, kokkupuutel riigimaanteega ka Transpordiametiga. Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka  Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 5 Hooldusjuhend Liikluskorraldusvahendite hooldamine Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada. Haljastuse hooldamine Muru niitmine nõlvadel teostada vastavalt tee seisunditasemele. Uue muru rajamisel, tuleb seda kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks - sügavus u 30-40 mm korraga. Peale kamara moodustamist maanteehaljastuses olevat muru ei kasteta. Koostas: A. Visnapuu 29.07.2025 Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu TÖÖMAHUD Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101. Töö nr 2504 MAHASÕIDU TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD (teetööde tehnilise kirjelduse ver. 18.02.2019) KESKPIHLAKA MS KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10202 Load, kindlustused kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 20202 Raadamine, juurimine ja tee-maa-ala puhastamine m2 50,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine (H kesk = 30 cm) m 15,00 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3 40,00 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3 40,00 30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m2 50,00 30701 Geotekstiil NGS4 paigaldus tasandatud muldele m2 50,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40511 Purustatud kruusast (segu nr 6) kate m 50,00 xxx kruusalus m2 50,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 80213 Ol.olevate kaablite kaitsmine (paigaldamine torusse) m 6,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 20,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 10: HOOLDETÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 100102 Seisundi tase objekt 1,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - € KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 10: TALIHOOLE - € KANTUD KOGU SUMMASSE - € käibemaks 20% - € KOKKU käibemaksuga 20% - € 01.05.2025 1/1 Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu JOONISED Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu JOONISTE LOETELU Nr Leht Joonise nimetus Kuupäev 1 MS-1 Rajatava MNT mahasõidukoha 09.09.2025 asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad 2 MS-2 Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan 09.09.2025 3 MS-3 Rajatava MNT mahasõidukoha pikiprofiil ja 09.09.2025 lõige Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka Keskpihlaka kinnistu ms riigitee km 5,45 ) m/h m (40k 3x60 urk lmn sko tavu näh m/h) nu rk 3x60 m (40k nähtavuskolm Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt Smartbroker OÜ Oils OÜ nr 11101 reg.kood 16847129 Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg Tartu linn, Rajatava MNT mahasõidukoha 09.09.2025 Tartumaa 51005 asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad Joonise digiaadress 2504_asendiplaan.dwg Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, PP 2504 Projekteeris Allkiri Keskpihlaka Mõõtkava Joonise number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt 1:1000 MS-1  TINGMÄRGID Projekteeritud katte servajooned Katastriüksuse piir Projekteeritud mahasõidu kruuskatend Haljastuse taastamine Riigitee kaitsevöönd sõiduraja välimisest servast 30m Kaabli kaitsehülss 42.70 Projekteeritud horisontaal Proj. katendi nõlv m/ h) (40k 3x60 m nu rk olm usk Enefit AS kaabel tav 01 näh te e nr 111 -Ülgase Kallavere 38.5 ° 0 R6 85 38. 40 /h) R6 8 x60 m (40km nähtavuskolmnurk 3 4 Rajatav mahasõit riigitee 11101 km 5,45 9.03 Sinise helkuriga tähispost (LM 992s) 1.35 4.60 prügiauto meters Width : 2.50 Track : 2.50 Lock to Lock Time : 6.0 Steering Angle : 37.3 m kaitse vöönd 30 Maantee Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt Smartbroker OÜ Oils OÜ nr 11101 reg.kood 16847129 Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg Tartu linn, Rajatava MNT mahasõidukoha 09.09.2025 Tartumaa 51005 asendiplaan Joonise digiaadress 2504_asendiplaan.dwg Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, PP 2504 Projekteeris Allkiri Keskpihlaka Mõõtkava Joonise number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt 1:500 MS-2  Keskpihlaka kinnistu mahasõidu ristlõige Keskpihlaka kinnistu juurdepääsutee mahasõidu pikiprofiil 41.00 4.00 40.00 0.25 0.25 40.0 Kallavere-Ülgase tee 39.00 2.5% 38.00 39.0 0+00.00 38.54 -3.3 37.00 6% 0+08.00 38.36 -2.0 8% 36.00 38.0 M1:100 8 Mahasõidu pikkus TINGMÄRGID Mahasõidu katend 37.0 purustatud kruus pos 6 h= 12 cm Olemasolev maapind MS teljel kruus h= 20 cm Projekteeritud MS telg geotekstiil 4.profiil laiusega 5m Täitepinnas k≥0,5 m/ööp Kt=0,98 vastavalt vajadusele olemasolev aluspinnas 0+05.0 0+08.0 0+0.0 Piketaaž 38.54 38.42 38.36 Kõrgused teljel 38.44 38.40 38.55 Maapinna kõrgused -0.01 -0.02 -0.04 Kõrguste vahed M1:500 Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt Smartbroker OÜ Oils OÜ nr 11101 reg.kood 16847129 Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg Tartu linn, Rajatava mahasõidukoha pikiprofiil 09.09.2025 Tartumaa 51005 ja lõige Joonise digiaadress 2504_asendiplaan.dwg Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, PP 2504 Projekteeris Allkiri Keskpihlaka Mõõtkava Joonise number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt MS-3