Sisukord
1. Üldosa .............................................................................................................................................. 2
1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 2
1.2 Uuringud ................................................................................................................................ 3
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 3
2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte ............................................................................................... 3
2.1.1 Geodeesia .......................................................................................................................... 3
2.1.2 Geoloogia........................................................................................................................... 3
3. Projektlahendus............................................................................................................................... 4
3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 4
3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 4
3.3 Muldkeha ja katend ............................................................................................................... 4
3.3.1 Muldkeha ........................................................................................................................... 4
3.3.2 Katendid............................................................................................................................. 5
3.3.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 5
3.4 Veeviimarid ............................................................................................................................ 6
3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ...................................................................................... 6
3.5.1. Liiklusmärgid .......................................................................................................................... 7
3.5.2. Teekattemärgised .................................................................................................................. 7
3.6 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 7
3.6.1 Vee ja kanalisatsiooni torustikud....................................................................................... 7
3.6.2 Side .................................................................................................................................... 7
3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 8
3.7.1. Haljastus ................................................................................................................................ 8
3.7.2. Jäätmekava ............................................................................................................................ 8
4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 8
4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 9
4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 9
4.3 Ettevalmistustööd .................................................................................................................. 9
4.4 Mullatööd............................................................................................................................. 10
4.5 Katendi ehitus ...................................................................................................................... 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
Joonised
Joonis Nimetus Mõõtkava
22011 _AS-1 Asukohaskeem skeem
22011 _ASTL 1-1 Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 1:500
22011_ASTL 1-2 Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 1:500
22011_TP_TL-1 Ristlõiked 1:100
1. Üldosa
Objekti nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
Objekti asukoht: Vabaduse puiestee, Mäepealse tee Lüganuse vald, Ida-Viru maakond
Objekti asukoht on näidatud asukoha skeemil-joonis AS-1
Tellija: Lüganuse Vallavalitsus, Keskpuiestee 20, Kiviõli, Lüganuse vald, 43199 Ida-Virumaa
Kontakt isik: Marul Paist, tel: 337 8508 e-post:
[email protected]
Projekteerija: Eastconsult OÜ, Oru, Aa küla, Lüganuse vald, 43331 Ida-Virumaa
Pädev isik: Siim Kadak, diplomeeritud teedeinsener tase 7, kutsetunnistuse nr 131231
1.1 Lähtematerjalid
Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:
majandus- ja taristuministri 02.07.2015. aasta määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“;
majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi
nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);
ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega
inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“
Eastconsult OÜ Lk 2 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;
EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“;
EVS 843 „Linnatänavad“;
EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;
EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;
EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;
Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0234 kinnitatud juhend
„Teetööde tehniline kirjeldus“.
1.2 Uuringud
Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja
Geodeesia 2024 1142T Infraekspert OÜ
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus
Projekteeritav kergliiklustee asub Ida-Virumaal Lüganuse vallas
Hetkel on kavandatava kergliiklustee trassil valdavalt haljasalad.
2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte
2.1.1 Geodeesia
Põhiprojekti koostamisel on kasutatud Infraekspert OÜ poolt 2024 Jaanuar-Märts koostatud
ehitugeodeetilisest uuringust.
2.1.2 Geoloogia
Geoloogilised uuringud viidi läbi 2024 aasta aprillis surfimise teel. Geoloogilised tingimused
kergliiklustee rajamiseks on rahuldavad. Surfide kaevamise ajal pinnase vett ei täheldatud.
.
Eastconsult OÜ Lk 3 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
3. Projektlahendus
3.1 Plaanilahendus
Projekteeritava kergliiklustee pikkus on 1139 meetrit.
Kergliiklustee kattelaius on 3 m.
KLT alguspunkt on Vabaduste pst 25 juures ning tee kulgeb mööda haljasalasid Sämi-Sonda-
Kiviõlitee ringristmikuni, kus KLT on viidud üle ohututussaare riigiteest põhjapoole. Edasi on
projekteeritud KLT trass paralleelne riigimaanteega ning keerab siis Mäepealse teele.
Mäepealse teel on tee trass projekteeritud paremalepoole ning PK 1+25 läheb see üle tee ning
ühendatatkse Kiviõli seikluskeskuse parklaga.
Täpne plaanilahendus on nähtav asendiplaani joonisel.
3.2 Vertikaalplaneering
Vertikaal planeering on lahendatud nii,et projekteeritud KLT on ümbritsevat maapinnas 10-20
cm kõrgemal. KLT on projekteeritud ühepoolse kaldega nii,et sademevesi on juhitud
ümbritsevatele haljasaladele ning riigiteega külgneval alal riigiteest eemale. Projekteeritud
nõlvade kalle on 1:2.
Täpne kõrguslik lahendus on näha vertikaalplaneeringu joonisel.
3.3 Muldkeha ja katend
3.3.1 Muldkeha
Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas tuleb kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning
vastavate dreenivate omadustega. Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja
asendada nõuetekohase täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada.
Kergliiklustee mulle on projekteeritud aherainest fraktsiooniga 0/90.
Muldkeha tihendus tegur peab olema 0,95 ja kandevõime muldkeha pinnalt mõõdetuna
Inspector seadmega 65 Mpa.
Eastconsult OÜ Lk 4 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
3.3.2 Katendid
Katendid on projekteeritud sarnaselt ümbruskonnas ennast tõestanud konstruktsioonide näitel.
Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:
Kergliiklustee
Katendi kiht Kihi paksus
Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=6 cm
paekillustik fr 4/32 h=20 cm
Dreenkiht aheraine fr 0/90 ja liiva (k=0,5 m/ööp) segust 50:50 hmin=30 cm
Täitepinnas (vajadusel), k=0,5 m/ööp
Olemasolev aluspinnas
Sõidutee asfaltbetoon ülekate
Katendi kiht Kihi paksus
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=6 cm
Freesitud alus /killustik alus mahasõitudel
Haljasala
Katendi kiht Kihi paksus
Muru
Kasvupinnas hmin=10cm
Täitematerjal (vajadusel), k=0,2 m/ööp
3.3.3 Nõuded materjalidele
Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,
standardite ja juhenditega.
Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp.
Betoonist äärekivid peavad olema valmistatud tradkivikillustiku baasil ja vastama standardile
EVS 1340.
Betoonist sillutiskivid peavad vastama standardile EVS 1338 ning betoonist sillutisplaadid
peavad vastama standardile EVS 1339.
Eastconsult OÜ Lk 5 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
Braikivi plaadid peavad vastama standardile CEN/TS 15209:2008.
Paekivist killustikaluses kasutatava materjali omadused
Omadus paekillustik fr 4/32
Terastikulise koostise kategooria fraktsioneeritud
jämetäitematerjalidel GC80/20
Purustatud või murenenud terade ja täielikult
ümardunud terade sisalduse kategooria C50/30
Petrograafiline kirjeldus Määratud
Purunemiskindluse kategooria LA40
Külmakindluse kategooria F6
Plaatsusteguri kategooria FI35
Peenosiste sisalduse kategooria f4
Asfaldis kasutatava materjali omadused
Omadus AC 16 surf AC 8 surf
Killustik Tardkivim Tardkivim
Purustatud/ümarate terade C100/0 C100/0
osakaal
Purunemiskindlus LA25 LA25
Kulumiskindlus AN14 AN19
Külmakindlus NaCl lahuses FNaCl4 FNaCl4
Peenosiste sisaldus f2 f2
3.4 Veeviimarid
Sademeveed on ettenähtud juhtida kergliiklusteed ümbritsevatele haljasaladele ja riigiteest
eemale.
3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
Eastconsult OÜ Lk 6 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
Projektiga on ettenähtud paigaldada uued liikluskorraldus vahendid. Liikluskorraldus lahendus
on ära näidatud asendiplaanil.
3.5.1. Liiklusmärgid
Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele.
Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid
ja nende kasutamine“. Projekteeritud liiklusmärgid kergliiklusteel kuuluvad 0 suurusgruppi.
Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi
valgustpeegeldava kilega.
Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema valmistatud lähtuvalt standardist EVS-EN
1993. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad
liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral.
Sõidutee ääres märkide üldine paigalduskõrgus arvestamata lisatahvlit on 2,0 m. Märgid 421
paigaldatakse 60 cm kõrgusele äärekivist.
3.5.2. Teekattemärgised
Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“.
Teekattemärgistusena kasutada värvi.
3.6 Tehnovõrgud
3.6.1 Vee ja kanalisatsiooni torustikud
Projekteeritud kergliiklustee trassiga Järve-Biopuhastusele kuuluv ühisveevärgi Dn 100 torustik.
Kõik kaped ja kaevuluugid tuleb tõsta uue maapinnaga kõrgusega samsasse tasapinda.
3.6.2 Side
KLT ristub Telia sidetrassiga. Töödekäigus on tagatud trassi säilimine. Enne sidetrassi ümbruses tööde
alustamist tuleb kohale kutsuda trassi valdaja esindaja. Side trassi vahetuslähetuses tuleb kaevetööd
teostada käsitsi. Juhul kui sidetrass asub norm sügavusest kõrgemal, tuleb sidekanalisatsioon
võimalusel süvistada või kaitsta betoonplaatidega. Side kaablid tuleb võimalusel süvistada ja lisaks
kaitsta poolitatavate kaablikaitse torudega.
Eastconsult OÜ Lk 7 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
3.7.1. Haljastus
Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.
Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab
säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Vajadusel teostada umbrohutõrjet.
Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase
projekteeritud paksus on keskmiselt 10 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla
nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema
taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi
sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.
3.7.2. Jäätmekava
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb
koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele
ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.
Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,
taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või
registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja
taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.
Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema
registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis.
Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus
lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole
teisiti kokku lepitud.
4. Tööde teostamine
Eastconsult OÜ Lk 8 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
4.1Üldosa
Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel
tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.
Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.
Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,
standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde
tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse
8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu
ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad
olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama
Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde
ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse
mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad
oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud
töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt
projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise
määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste
seaduslikkusest ja põhjendatusest.
Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult
avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest
abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.
4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus
Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja
vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt
majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.
4.3 Ettevalmistustööd
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi
asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb
Eastconsult OÜ Lk 9 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude
paigaldamise teostusjoonised.
Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses
(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil
likvideerimistööd endal teostada.
Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui
ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud
tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal.
Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt
tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see
osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik
tööde käigus hävinud piirimärgid.
Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida
vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde
tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load.
Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt
kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning
purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.
4.4 Mullatööd
Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde
koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes.
Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt
kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid
saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad.
Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt
rajatud veekogumiskohtadesse
Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik
kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel
ning teemaa haljastamisel.
Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases
tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile
lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid.
Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas
(Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest
Eastconsult OÜ Lk 10 / 11
Töö nr: 23121 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee põhiprojekt
pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel
LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.
4.5 Katendi ehitus
Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt
konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.
Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema
vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või
INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.
Äärekivid tuleb rajada kogu pikkuses 6 cm paksusele betoonalusele C16/20. Betoonkihi alla
ehitada killustikust vähemalt 15cm paksune tihendatud alus. Sõidutee äärekivi aluse
killustikaluse elastsusmoodul peab olema vähemalt 140 MPa mõõdetuna INSPECTOR- või
LOADMAN-tüüpi seadmega. Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk
ei tohi olla suurem kui 5 mm. Äärekivi allalaskmisel ei tohi kõnniteel kalded ületada 6%.
Äärekivi tuleb viia madaldatud kõrguseni 2 kivi pikkuselt, erandkonnas võib seda teha ka 1
meetri ulatuses. Viimaste äärekivide otsad tuleb viia 0-tasapinda kahe kivi pikkuselt.
Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele.
Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi
seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa, kergliiklusteel
140 MPa, eraldussaarel 120 MPa.
Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja
„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, 2010-15“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte
pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine
teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul
arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted
sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku.
Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik
hooldada.
Seletuskirja koostasid:
Madis Albert
Siim Kadak
Eastconsult OÜ Lk 11 / 11
Projekti nimetus: Töö nr:
KIVIÕLI LINNAS VABADUSE PUIESTEE – MÄEPEALSE TEE
N
KERGLIIKLUSTEE RAJAMISE EHITUSPROJEKTI 23121
KOOSTAMINE
W E Leht nr:
Asukoht: ASTL 1-1
S EASTCONSULT OÜ
Oru, Aa küla, Lügause vald Ida-Virumaa; tel +372 KIVIÕLI LINN, VABADUSE PUIESTEE – Staadium:
5567 7175
e-mail:
[email protected] MÄEPEALSE TEE Põhiprojekt
MTR nr: EEP003992
Tellija:
LÜGANUSE VALLAVALITSUS Mõõtkava:
Projekteeris Madis Albert
Kontrollis Siim Kadak Joonise nimetus: 1:500
Likvideeritav aed
Mäepealse tee 3 ASENDIPLAAN
Koostatud / trükitud: 05.04.2024/ 05.04.2024
30901:004:0014
0+
00
TINGMÄRGID
97
49.00
5
PROJEKTEERITUD TEE TELG
97
4
48.90
Kaablid kaitsta, vajadusel ümbertõsta/langetada PROJEKTEERITUD KATTE SERV
48.90
43
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE AB KATE KILLUSTIKALUSEL
5 (I
0
49.0
0
49.1
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 1 KIHILINE AB KATE KILLUSTIKALUSEL
)
49.20
25 PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 2 KIHILINE AB KATE KILLUSTIKALUSEL
(I)
49.30
0+
445
49.40
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 1 KIHILINE AB KATE FREESITUDALUSEL
49.50
49.60 PROJEKTEERITUD MUNAKIVI KINDLUSTUS
49.70
PROJEKTEERITUD SILLUTISKIVI
49.80
49.90
PROJEKTEERITUD SILLUTISKIVI TAASTAMINE
0+
PROJEKTEERITUD BRAIKIVI
49.90
0 5
Mäealuse
543
688
49.80
PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU)
435
I)
75101:003:0168
(I)
a (0
49
(
.70
(I) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI h=2CM
544
)
1+2
(I)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI h=10CM
557
0+7
49.70
5
b (I)
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
5
48
.40
97
4
688
49.80
48.50
97
5 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK
48
.30
49
Likvideeritav post, kivi
.70
1+
1+0
49.60
50
435 (I)
49.50
Mäe
0
49.40
49.30
49.20
LIKVIDEERITAV OBJEKT, PUU
49.10
44201:001:0466
3.00
3+25
48.60
3+00
49.00
4.96
3+50
5
97
1
2+75
48.90
4+00
688
48
3+75
2+00
48
.7
KINNISTU PIIR
2+50
.8
0
4
0
97
1+75
2+25
Ø3
b (I)
00
4+25
47.00
51101:003:0062
3.00
4.59 KATASTRITUNNUS
3.00
48
.20
5.29 47.50 47.40 47.3 47.2
4+5
0
557
L= 47.60 0 47.1
0 47.00
7.6 47.70
m TEEKAITSE VÖÖND
0
47.80
R5
48
00
(I)
.1
544
0 47.10
.
.0
R5
48.0
)
47.90
0 47.10 0 54.30
0
a (0
47.1
) 47.10 PROJEKTEERITUD SAMAKÕRGUSJOON
5 (I Truup d300
(I)
4+75
(I)
R3 0
R5
43 .0
688
SV 48.16 R3
543
. PROJEKTEERITUD NÕLV 1:2
.0
00
1
0
VV 48.11 47.10
5+00
Kõrgused EH2000 süsteemis.
Koordinaadid L-EST97
5+25
Mäepealse tee 1
30901:004:0015
5+50
47.20
5+75
6+25
6+00
47.2
3.00
0
47
.10
46.8 46.7
47.0 46.9 0 0
0 0
75101:001:0 e T1
315
214
557 (I)
7
ee L
te
75101:003:0
õ l i t
ivi
Tõrvakraavi
K
da-
Teeääre
221 (I) Truup d500 o n
SV 44.24
ä m i-S 8
Truup d500 VV 44.09 Truup d1000
2 0 S :031
3
171 01:00
SV 44.44 SV 43.03
VV 44.29 VV 42.95
751
I)
7(
55
435 (I)
I)
4(
54
Ø500 L=14.3 m
54
L6
tee
45
3
iõli
.80
-Kiv
(I)
nda
i-S o
Säm :003:0
316 Vabad
9+
7 1 20 0 1 (I)
00
1 75 1
5
45
.90
43 30901
974
975
.00
46
4
435 (I)
97
5
97
L=15.3 m
0
46.1
2
5
0
97
45.9
8+
N
4
0
97
.9
45
3.00
L=8.5 m
Puu võra lõigata
75
557 (I)
1046.0.0
W E
0.5
00
0
Ø500
m
S 7.6
Ø1000
L=
Madaliku haljasala 2 Ø5
00 Truup d500
46
8+
.30
SV 45.33
97
5
30901:001:0069
50
0
46.0
4
97
VV 45.26-
55 46.40
väljavoolu kraavi põhja süvendada 8,5m pikkuses 15cm
7(
25
I) 6 9+
õik
Mad 01:001
2
309
0
l
8.1
46.0 46.50
tee
3
22
1(
li
aliku :008
8+
iviõ
I) 46.60
25
46.00 43
- K 5(
43
da
I)
3.0
5
n 46.7
0
tee 4
(I)
o
0
46.10
(I)
-S 06
(I)
i
5
3
äm :00
43
9 .6
54
I)
7( S
2
46.20
55
20 :004
46.8
0
1
8+
17 901
0
009+5
54
00
3.
30
4 (I)
46.30
46.9
55
0
7
.30
(I)
46
9.0
7+
46.30
2
75
47
46.40
.
00
557 (I) Likvideeritav prügi
46.50
75
46.60 9+
221 (I) 46.8
46.70
Vabaduse haljasala 2
46.9
0
30901:001:0076
7+
0
Sonda tee 2
50
47.0
0
9.
45
Madaliku haljasala 1 47.10
30901:006:0020
30901:001:0068
435 (I)
5+50
7+
0 10+00
.5
25
R1
5+75
6+25
6+00
6+50
47.2
3.00
0
2.90
47
.10
3.
46.8 46.7
47.0 46.9 0
00
0
0 0 .70 0
46 .8 .90
974
46
975
46
0
47.1
975
46
.8
974
0
Kaablid kaitsta, vajadusel ümbertõsta/langetada
6+7
R7
7+
.0
5
46.8
0
00
0
47.1
0
0
R 7.0 46.9
0
0
47.0
0
47.1
6
ik
47.2
lõ 10+25
0
TINGMÄRGID ee
il t
R2
435 (I)
5.
Sonda tee 4 15
iõ
974
47
iv
.30
PROJEKTEERITUD TEE TELG
557 (I) 44201:001:0482
544 (I)
-K
975
543 (I)
a
nd
PROJEKTEERITUD KATTE SERV
687 TS (I)
o
i-S 006
435 (I)
5.50
421 (-)
543 (I)
0
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE AB KATE KILLUSTIKALUSEL
543 (I)
.0
R1
Sonda tee 1 m 0
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 1 KIHILINE AB KATE KILLUSTIKALUSEL
30901:004:0001 Sä 04: R0.50
20 1:0
3.70
R1
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 2 KIHILINE AB KATE KILLUSTIKALUSEL 00
1 .
.0
10+5
R50
17 090
0
543 (I)
975
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 1 KIHILINE AB KATE FREESITUDALUSEL
47
3
.5
0
974
435 (I)
PROJEKTEERITUD MUNAKIVI KINDLUSTUS
543 (I)
557 (I)
544 (I)
221 (I)
PROJEKTEERITUD SILLUTISKIVI
PROJEKTEERITUD SILLUTISKIVI TAASTAMINE
47
.6
0
PROJEKTEERITUD BRAIKIVI Vabaduse pst 25
Ümbertõstetav Olerexi
PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU)
30901:006:0010
viit
10+75
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI h=2CM
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI h=10CM
47.70
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
Ümbertõstetav Olerexi
digitabloo
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK
435 (I) 3.00
Sonda tee 6
LIKVIDEERITAV OBJEKT, PUU Jaani haljasala 2 30901:006:0001 11+00
KINNISTU PIIR
44201:001:0961
445 (I)
51101:003:0062 KATASTRITUNNUS
TEEKAITSE VÖÖND Sonda tee 6b
544 (I)
30901:006:0018 R10
543 (I)
54.30 47
.70 .00
PROJEKTEERITUD SAMAKÕRGUSJOON
97
4
97
687 TS (I)
5
.60
47
PROJEKTEERITUD NÕLV 1:2
421 (-)
543 (I)
543 (I)
11+25
Ø400 L=14.6 m
PROJEKTEERITUD TRUUP Jaani haljasala 1 435 (I)
44201:001:0697
543 (I)
Projekti nimetus: Töö nr:
543 (I)
1
4.4
KIVIÕLI LINNAS VABADUSE PUIESTEE – MÄEPEALSE TEE
KERGLIIKLUSTEE RAJAMISE EHITUSPROJEKTI 23121
KOOSTAMINE Leht nr:
11+39
543 (I)
Asukoht: ASTL 1-2
EASTCONSULT OÜ
544 (I)
221 (I)
Oru, Aa küla, Lügause vald Ida-Virumaa; tel +372 KIVIÕLI LINN, VABADUSE PUIESTEE – Staadium:
5567 7175
MÄEPEALSE TEE Põhiprojekt
Kõrgused EH2000 süsteemis.
e-mail:
[email protected]
MTR nr: EEP003992 Koordinaadid L-EST97
Tellija:
LÜGANUSE VALLAVALITSUS Mõõtkava:
Projekteeris Madis Albert Jaani tee 1a
1:500
Kontrollis Siim Kadak Joonise nimetus:
44201:001:0946
ASENDIPLAAN
Koostatud / trükitud: 05.04.2024/ 05.04.2024
Jaani tee 6
44201:001:0703
LÕIGE 1-1
0,25 3,00 Murukülv
0,25
2,0% Kasvupinnas h=10cm
Nõlvus 1:2
4,0%
Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 6 cm
Killustik fr 4/32 20 cm
Dreenkiht aheraine fr 0/90 ja liiva segust 50:50 30 cm
Täitepinnas (vajadusel), k=0,5 m/ööp
Olemasolev pinnas
LÕIGE 2-2
Betoonkivisillutise taastamine
Truup d500 SN8
Reljeefsed vaegnägijate kivid (30x30x6cm) h=45.3
Betoonäärekivid, sõidutee (30x15x100cm) Reljeefsed vaegnägijate kivid (30x30x6cm)
Betoonil C16/20
1.57 0.50 0.40 0.60 0.60 0.40 0.50 1.63
2,0%
2,0%
0.02
Ol. olev maapind
1.70
0.05
25
0.20
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 5 cm 1: 1,
1, 1:
25
Tihe kuum asfaltbetoon AC 20 base 5 cm
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 5 cm Paekivi killustik 8/32 30 cm 0.50
Tasandusfreesitud ol.ol. kate 5 cm
OL.ol. katend
Täitepinnas, k=0,5 m/ööp
Liivast tasanduskiht kuni 5 cm
Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 6 cm Killustik fr 324
Sillutiskivi taastamine 6 cm paigaldatud 4klassi geotekstiili sisse 20 cm
Paekivi killustik 4/32 20 cm Killustik fr 4/32 20 cm
Dreenkiht aheraine fr 0/90 ja liiva segust 50:50 30 cm
OL.ol. katend
Täitepinnas (vajadusel), k=0,2 m/ööp
Olemasolev pinnas
SÕIDUTEE 2 KIHILINE AB KATE KILLUSTIKALUSEL SÕIDUTEE 1 KIHILINE AB KATE KILLUSTIKALUSEL SÕIDUTEE 1 KIHILINE AB KATE FREESITUDALUSEL SILLUTISKIVI (OHUTUSSAAREL)
Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 5 cm Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 5 cm Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 5 cm SILLUTISKIVI (NUNNA, HALL) 6 cm
Tihe kuum asfaltbetoon AC 20 base 5 cm Paekivi killustik 8/32 30 cm Tasandusfreesitud ol.ol. kate 5 cm Paekivi killustik 4/32 20 cm
Paekivi killustik 8/32 30 cm Täitepinnas (vaj.), k=0,5 m/ööp/ OL.ol. katend Täitepinnas (vaj.), k=0,5 m/ööp/ OL.ol. katend
OL.ol. katend
Projekti nimetus: Töö nr:
KIVIÕLI LINNAS VABADUSE PUIESTEE – MÄEPEALSE TEE
KERGLIIKLUSTEE RAJAMISE EHITUSPROJEKTI 23121
KOOSTAMINE Leht nr:
Asukoht: TL 1
EASTCONSULT OÜ
Oru, Aa küla, Lügause vald Ida-Virumaa; tel +372 KIVIÕLI LINN, VABADUSE PUIESTEE – Staadium:
5567 7175
e-mail:
[email protected] MÄEPEALSE TEE PP
MTR nr: EEP003992
Tellija:
LÜGANUSE VALLAVALITSUS Mõõtkava:
Projekteeris Madis Albert
Kontrollis Siim Kadak Joonise nimetus: 1:50
LÕIKED JA KATTETAASTAMISED
Koostatud / trükitud: 05.04.2024/ 05.04.2024
Saatja:
[email protected]
Saaja:
[email protected]
Teema: Tehniliste tingimuste taotlus. ,,Kiviõli linnas Vabaduse puiestee - Mäepealse tee kergliiklustee rajamise ehitusprojekti koostamine''
Kuupäev: 2025-04-28 20:38
Tere!
2023 a. nov.-s korraldas Kiviõli KOV riigihanke ,,Kiviõli linnas Vabaduse
puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee rajamise ehitusprojekti
koostamine’’.
Viitenumber: 271396
Edukaks tunnistatud Eastconsult OÜ jättis projekti lõpetamata ja ei soovi
vallavalitsusega enam suhelda.
Lüganuse Vallavalitsus korraldas aprillis 2025 a. uue eelpool nimetatud
projekti koostamiseks uue hanke, kus edukaks osutus Palmpro OÜ.
Palume väljastada projekteerimiseks tingimused või saata meile varem
koostatud tehnilised tingimused.
Kirja lisad:
1. Eastconsult OÜ koostatud projekit failid;
2. Lisa 1 Tehniline kirjeldus;
3. Asukoha skeem;
4. TRAM-i märkused esitatud lahendusele.
Lugupidamisega
Olev Saago
Juhatuse liige/projektijuht
Palmpro OÜ
Nõmmiku 21, Saue linn
76506 Harjumaa
+372 509 7516 |
[email protected]
<https://www.palmpro.ee/> https://www.palmpro.ee/
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.
Hankija: Lüganuse Vallavalitsus
Hange: Kiviõli linnas Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee rajamise ehitusprojekti
koostamine
Viitenumber: 271396
Lisa 1 Tehniline kirjeldus
Ida-Virumaal, Lüganuse vallas, Kiviõli linnas,
Vabaduse puiestee – Mäepealse tee kergliiklustee rajamise ehitusprojekti
koostamine
Tehniline kirjeldus on koostatud lähtudes Ehitusseadustiku § 99 lõikest 1, Kiviõli Linnavolikogu
28.08.2014 määrusega nr 14 kehtestatud Kiviõli linna üldplaneeringu punktist 4.13.3. Üldplaneering
määrab jalg- ja jalgrattateede orienteeruvad asukohad kergliiklejate liikumissuundi arvestades, nende
täpne paiknemine, iseloom ja laius määratakse hiljem liigilt täpsema planeeringu või projektiga.
Kiviõli Linnavolikogu 17.detsember 2015 otsusega nr 105 kehtestati „Ettevõtlusalade IIIa, IIIb, VI
detailplaneering“, Projekt 363 OÜ, töö nr 110812-001. Planeeringu seletuskirja peatükis
Liikluskorraldus ja parkimise põhimõtted on sätestatud, et kavandatud sõiduteede äärde on planeeritud
kergliiklusteed jalakäijatele ja jalgratturitele. Kergliiklusteede laius peab olema vahemikus 2 ... 4 m
(planeeringus on esitatud põhiliselt 3.5 m ning osaliselt 2,5 m, seda võib projekteerimise käigus
täpsustada).
A. Projekteerimistööde sisu:
1. Kergliiklustee trassi optimaalse kulgemise välja selgitamine.
2. Kergliiklustee ehitusprojekti koostamine põhiprojekti staadiumis, vastavuses majandus- ja
taristuministri 09.01.2020 määrusega nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Topo-geodeetilise alusplaani koostamine;
4. Vajadusel ehitusgeoloogiline uuring vajalikus mahus;
5. Tehnovõrkude valdajatelt tehniliste tingimuste taotlemine;
6. Transpordiametilt ja Maa-ametilt tehniliste tingimuste taotlemine;
7. Eskiisi koostamine, esitlemine Tellijale;
8. Projekti kooskõlastamine tellijaga;
9. Ehitusmaksumuse kalkulatsiooni koostamine;
10. Ehitusprojekti esitamine.
B. Lähteseisukohad
1. Projekteerimise lähtetase: rahuldav (R).
2. Teekate: asfaltbetoon.
3. Kergliiklustee pikkus ca 1163 jm.
4. Kõnnitee laius 2,5…3,0 m.
5. Vastavalt tehnilistele tingimustele jalakäijate ülekäigukohtades ja kergliiklustee ristumisel
17120 Sämi-Sonda-Kiviõli teega tänavavalgustuse projekteerimine vastavalt
valgustusnormidele.
C. Tellija poolt tööandjale üle antavad materjalid:
1. Tellija lähteülesanne;
2. Kiviõli linna üldplaneering;
3. Kiviõli Seiklusturismikeskuse maa-ala (Sonda tee 9) detailplaneering;
4. Ettevõtlusalade IIIa, IIIb, VI detailplaneering;
5. Projektialaga puutumust omavad kehtivad topo-geodeetilised alusplaanid;
6. Kergliiklustee eelistav asukoht – asendiskeem.
D. Töö vormistamine:
1. Tellijale tuleb üle anda kooskõlastatud ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis, 3-es
eksemplaris paberil ja ehitusloa taotlemiseks nõuetele vastavalt vormistatud
digikonteineris ning digitaalselt allkirjastatud projekt.
2. Digitaalselt vormistatud projekti koosseisus peab olema topo-geodeetilisel alusel
asendiplaan, tehnovõrkude joonised ja põhijoonis .dwg või .dgn formaadis,
seletuskiri .doc ja .pdf formaadis joonised .pdf formaadis.
3. Käesoleva kergliiklustee projekteerimist toetatakse siseriiklikust regionaalarengu
programmist. Vastavalt teavitusnõuetele tuleb valminud põhiprojekti dokumendile kanda logo
„Regionaalarengu toetuseks“. Logo tuleb paigutada kaanele või kaaneta dokumentidel
esilehele. Logo tuleks kasutada värvilisena. Logo on digitaalsel kujul kättesaadav Riigi
Tugiteenuste Keskuse (edaspidi RTK) veebilehel aadressil
https://pilv.rtk.ee/s/o242JeQwBwEmTCr?path=%2FRahandusministeeriumi%20logod (vt
Regionaalarengu toetuste logo).
E. Keskkonnakaitselised nõuded
1. Ehitusprojekti koostamisel arvestada rohevõrgustiku koridorist tulenevate nõuetega;
Tähelepanu tuleb pöörata rohevõrgustiku funktsioneerimisele;
2. Keskkonnakaitsemeetmed lahendada projekti koosseisus. Projektis kavandada kooritud
pinnase kasutamise ja ehitusjäätmete utiliseerimise kord;
3. Ehitusmaterjalidena valida võimalikult kohalikke, taaskasutatavaid materjale.
F. Projekti koostamisel juhinduda
1. Projekteerija peab kergliiklustee projekti koostamisel juhinduma kehtivatest
normdokumentidest, sh. Majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määrus nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ Lisa (majandus- ja taristuministri 29.12.2021 määruse nr 89
sõnastuses) ja projekteerimise heast tavast.
2. Majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrus nr 2 “Tee ehitusprojektile esitatavad
nõuded”;
3. Asjakohased standardid ja juhendmaterjal.
Saatja: Merike Joonsaar <
[email protected] > Saatmisaeg: esmaspäev, 10. veebruar 2025 16:52 Adressaat:
[email protected] Teema: FW: Lüganuse vald, Kiviõli linn, Vabaduse pst// Mäepealse tee kergliiklustee Tere. Tänan projekti eest. Tähelepanekud projekti täiendamiseks: Kattemärgistust 946d pole vaja, tekitab segadust, sest ülekäigurajaga sarnane. Vajadusel kasutada 923a. Lisada plaanijoonisele ohutussaare laiuse mõõt (kitsaimas kohas min 2,5m). Kui 2,5m ei ole tagatud, siis nihutada ülekäiguraja asukohta. Samuti lisada lõikele 2-2 ohutussaare kogulaius (kuna on muutuv laius, saab anda vahemiku). Jalgratta- ja jalgtee rajamiseks riigitee alusele maale koostada isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid. Manuses näidis. Riigiteel näha ette ülekate kogu tee laiuses. Peenrakindlustusele näha ette graniitäärekivi. Peenrakindlustuse taastatav sillutiskivi on tõenäoliselt erinev ülekäigukohas ohutussaarele projekteeritavast sillutiskivist, praegu on kasutatud sama tingmärki. Ohutussaarele projekteeritakse uus sillutiskivi (praegu on asfalt), kuid kasutatud on tingmärki „taastatav sillutiskivi“. Jalgratta- ja jalgtee pealetulek riigiteele peab toimuma kaugemalt/olema sujuvam, et suunamuutus ei toimuks nii riigitee ligidal. See on vajalik nii kergliiklejate ohutuse suurendamiseks kui tee hooldamisel lume vallitamiseks. Selgitamist vajab, mis saab ringristmiku poolt tulevast kraavist (punane nool), mille praegune eesvool lõigatakse jalgratta- ja jalgteega läbi? Tagada vete juhtimine. Lisada nähtavuskolmnurk jalgratta- ja jalgtee lõikumisel riigiteega. Selgitamist vajab, kas riigitee ületuskoht on nõuete kohaselt valgustatud. Seletuskirjas veeviimarite osa ebapiisav, sh puudub truupide ja kraavide lahenduse kirjeldus. Kõiki katendeid tuleb seletuskirjas käsitleda, sh puudub sõidutee 2-kihiline ab kate. Lähtematerjalides puuduvad „Tee projekteerimise normid“, TRAM nõuded. Lugupidamisega left 0 0 0 Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From :
[email protected] <
[email protected] > Sent: Monday , January 27, 2025 12:05 PM To :
[email protected] Subject : Lüganuse vald, Kiviõli linn, Vabaduse pst// Mäepealse tee kergliiklustee Tere Esitame Lüganuse vald, Kiviõli linn, Vabaduse pst// Mäepealse tee kergliiklustee projekti kooskõlastamiseks Transpordiametiga. Lugupidamisega Marul Paist ehitusspetsialist Lüganuse Vallavalitsus Mob. 53 882 608 Keskpuiestee 20 Kiviõli 43199 Lüganuse vald www.l yganuse . ee
27. september 2023
Vabaduse pst - Mäepealse tee JJT II variant
Mõõtkava: 1:5000 X = 6585156, Y = 668853
X = 6583890, Y = 667885
Leht 1/2 X-GIS2. Maa-amet. Kõik õigused kaitstud.
Legend:
Leht 2/2 X-GIS2. Maa-amet. Kõik õigused kaitstud.