Taotlus

Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: Liiklusvälise töö luba Kuupäev: 2024-09-27 14:31 Tere! Saadan liiklusvälise tegevuse loa taotluse. Tervitab Riho Kukk +372 5332 3042 <mailto:[email protected]> [email protected] --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. Edi Valgemäe Enersense Aktsiaselts [email protected] Meie 07.12.2022 nr 7.1-2/22/13775-5 Elektripaigaldiste projekti nr KPL2202K1_PP kooskõlastus riigiteede maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Alutaguse vallas Ida-Virumaal Täiendatud ja 01.12.2022 kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud 110 kV uue õhuliini, uute mastide ja õhuliinide (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 13126 Kohtla-Järve – Mäetaguse km 10,66, nr 1305 Võrnu ühendustee ja nr 13205 Ereda – Võrnu – Sala km 1,56-3,24 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Alutaguse vallas Ida-Virumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega. Olemasoleva 110 kV L138A Püssi – Kiikla liinilõigu demontaaž alates mastist 29 kuni mastini 58 on lahendatud Projektiga, köites KPL2202K2. Projekt töö nr KPL2202K2 riigiteede piirides on kooskõlastatud Transpordiameti kirjaga 24.11.2022 nr 7.1-2/22/25684-2 (lisatud). Mastide asukoht piki riigiteed nr 13205 km 1,59-3,24 lähemale teele kui Normides (Tee projekteerimise normid (EhS § 99 lg 4)) lubatud on tingitud kitsendustest, altkaevandatud alade olemasoluga piki riigiteed ja mastide valitud asukoha all on tervikud, mis tagavad mastide stabiilsuse. Projektiga kavandatavad tegevused riigiteede maaüksuste piirides (teemaal): 1. Nr 13126 Kohtla-Järve – Mäetaguse km 10,66; tehnovõrkude ristumine riigiteega; 2. Nr 1305 Võrnu ühendustee km 0,03; tehnovõrkude ristumine riigiteega; 3. Nr 13205 Ereda – Võrnu – Sala km 3,20-3,24; tehnovõrkude ristumine riigiteega; Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Enerense AS töö nr KPL2202K1_PP „110 kV õhuliini Kiikla – Jaoskonna trassivalik ja projekteerimine. 110 kV õhuliini L138C Jaoskonna – Kiikla põhiprojekt Ida-Viru maakonnas Alutaguse vallas“. Käesolevaga lugeda kehtetuks Transpordiameti kirjaga 06.12.2022 nr 7.1-2/22/13775-4 antud kooskõlastus, milles oli ebatäpsusi. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid# tehnovrgud--2. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused-blanketid#td-ja- piirangud-ma) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 3. Projekt ei käsitle tehnovõrkudele ligipääsuks ajutisi või alalisi mahasõite (juurdepääsuteed) riigiteedelt. Projektis eeldatakse, et tehnovõrkude ehitusel kasutatakse olemasolevaid mahasõite ja ligipääse. Juhime tähelepanu, et kui ehitaja leiab, et on vaja ajutisi ehitusaegseid juurdepääsuteid riigiteedelt, siis seda tuleb ehitajal eraldi menetleda. Ehitaja peab esitama Transpordiametile taotluse koos asukoha plaani ja mahasõidu asukoha koos tüüplahendiga ning info kasutusaja pikkuse kohta. Transpordiamet vaatab taotluse läbi asukoha põhiselt ning sõlmitakse ajutise ristumiskoha ehitamise leping. 4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud. 6. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus Lisa: KPL2202K1_PP_AA-0-01-001_v02_Tiitelleht.zip Arvo Veltri 5164006, [email protected] 2 (2)  Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan 13126 Kohtla-Järve - Mäetaguse tee, Ereda küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Reg.osa: 8406350 M1:500, A4 19 m 173 m² 10,88 km Tingmärgid: Projekteeritud 110 kV õhuliini telgjoon Projekteeritud 110 kV õhuliini äärmised juhtmed Kinnistu piir Kasutusõiguse ala Kasutusõiguse ala: 173 m² Tehnovõrgu pikkus: 19 m Isiklik kasutusõigus 110 kV kõrgepingeõhuliini korral on 1 m õhuliini äärmisest juhtmest  Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan 13205 Ereda-Võrnu-Sala tee, Võrnu küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Reg.osa: 7166550 M1:500, A4 0,03 km m 0,03 km 15 129 m² Tingmärgid: Projekteeritud 110 kV õhuliini telgjoon Projekteeritud 110 kV õhuliini äärmised juhtmed Kinnistu piir Kasutusõiguse ala Projekteeritud 110 kV õhuliini kandemast Kasutusõiguse ala: 129 m² Tehnovõrgu pikkus: 15 m Isiklik kasutusõigus 110 kV kõrgepingeõhuliini korral on 1 m õhuliini äärmisest juhtmest  Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan 13205 Ereda-Võrnu-Sala tee, Võrnu küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond Reg.osa: 3181008 M1:1000, A4 3,24 km 47 m 516 m² 3,20 km Tingmärgid: Projekteeritud 110 kV õhuliini telgjoon Projekteeritud 110 kV õhuliini äärmised juhtmed Kinnistu piir Kasutusõiguse ala Projekteeritud 110 kV õhuliini ankrumast Kasutusõiguse ala: 516 m² Tehnovõrgu pikkus: 47 m Isiklik kasutusõigus 110 kV kõrgepingeõhuliini korral on 1 m õhuliini äärmisest juhtmest  Lahendus 1 Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstuk, mis takistab juhtmete langemist teele. Seletuskiri 22 Juhtmete teele langemise vältimiseks kasutatakse tõkkeid. Näiteks spetsiaalse min 8m 1T9T-19 juhtmekanduriga korvtõstukeid (lahendus 1) või puitmastidest konstrueeritud "väravaid" 21 min 8m (lahendus 2). Millist meetodit kasutatakse otsustab ehitaja vastavalt olukorrale. Tõkete 1SIS-L-18 paigaldamisel maanteede lähedusse arvestada järgmiste nõuete ja tingimustega: Ajutised tõkked rajada teekatte servast minimaalselt 8m kaugusele ning tuleb ka arvestada, et tööde käigus ei tohi kahjustada tee mullet, kraave ega muid teerajatisi. Kraavide nõlvadele ja põhja ei tohi paigutada ajutisi tõkkeid. Seega tuleb mõnes olukorras paigaldada tõkked kaugemale, kui 8m. Lahendus 2 Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla Kuna ehitustööde käigus on juhtmete näol tegemist pingestamata osadega, on lubatud spetsiaalsed puitmastidest konstrueeritud teegabariidiks võetud 7m. Väravate kõrgused valida vastavalt olukorrale, et tagada nõutav "väravad" mis takistavad juhtmete langemist teegabariit. teele. Vältida tõkete ja seadmete paiknemist teemaal. Teemaale võib ajutisi väravaid paigaldada juhul, kui on täidetud külgneva vaba ruumi nõuded. Tuleb arvestada, et tõkete rajamisel ei tohi ohustada liiklejaid. Tõkete paigaldamisel kasutatavad seadmed peavad paiknema väljaspool 5+700 5+800 5+900 6+000 teed ja sellega külgnevat vaba ruumi. North Kui tõkete paigaldamisel osutub vajalikuks tugede/tõmmitsate paigaldamine, peab arvesse võtma eelpoolnimetatud tingimusi. 22 1T9T-19 Liini nurk 46.76° Arvestada, et teemaa hoolduse (niitmise ja võsa eemaldamise) teostamiseks on osades Pikett 6+008.9 kohtades vajalik teehooldusmasinate liikumine mõlemal pool kraavi serva. 313.9 Teel ja teemaal ilma tee-ehitusloata tööde teostamiseks, metsamaterjali või muu materjali ladustamiseks ja töövahendute paigaldamiseks teele või teemaale tuleb taodelda liiklusväliste tööde luba. Ehitusjärgsed tingmärgid Pingestatud 110 kV õhuliini juhtmed suurima võimaliku rippega (maksimaalsel temperatuuril peale venimist) Minimaalne maantegabariit ristumisel teede ja õhuliinidega (8,5m) 21 1SIS-L-18 Liini nurk -0.00° Ehitusaegsed tingmärgid Pikett 5+695.0 Ajutiste tõkete, korvtõstukite, "väravate" paigalduse ala (määrata vastavalt Maanteeameti nõuetele) Puitmastidest konstrueeritud väravad Korvtõstuk Ehitusaegne minimaalne ohutusvahemik ristumisel teede ja õhuliinidega (7m) Teele langev juhe Lahendatakse eraldi projektiga Paigaldada maakaablisse Tehnilised tingimused nr v02 29.09.2023 Ristumise km muutunud R.Unnuk J.Karin 7m Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis 9.9 m Mäetaguse tee 10 kV õhuliin Kohtla-Järve - KLUBI:MT0 Projekteeris/Kuupäev (10,88 km) Kontrollis/kuupäev 110 Objekt kV õhuliini Kiikla - Jaoskonna trassivalik ja projekteerimine 13126 110 kV õhuliini L138C Jaoskonna – Kiikla põhiprojekt Joonise nimi Kooskõlastas Teedega ristumiste tehnoloogia Ristumine teega 13126 Kohtla-Järve - Mäetaguse (10,88 km) Joonestas Projekti number Staadium Joonise number Muudatus Leht Lehti Mõõtkava Formaat KPL2202K1 PP EL-6-01-001 V02 1:2000 A3  Lahendus 2 Lahendus 1 Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla spetsiaalsed puitmastidest konstrueeritud spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstuk, mis Seletuskiri "väravad" mis takistavad juhtmete langemist teele. takistab juhtmete langemist teele. Juhtmete teele langemise vältimiseks kasutatakse tõkkeid. Näiteks spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstukeid (lahendus 1) või puitmastidest konstrueeritud "väravaid" (lahendus 2). Millist meetodit kasutatakse otsustab ehitaja vastavalt olukorrale. Tõkete paigaldamisel maanteede lähedusse arvestada järgmiste nõuete ja tingimustega: 1T3T-19 1SIS-L-19 1SIS-L-19 Ajutised tõkked rajada teekatte servast minimaalselt 8m kaugusele ning tuleb ka arvestada, et 13 14 15 tööde käigus ei tohi kahjustada tee mullet, kraave ega muid teerajatisi. Kraavide nõlvadele ja min 8m min 8m põhja ei tohi paigutada ajutisi tõkkeid. Seega tuleb mõnes olukorras paigaldada tõkked kaugemale, kui 8m. Kuna ehitustööde käigus on juhtmete näol tegemist pingestamata osadega, on lubatud teegabariidiks võetud 7m. Väravate kõrgused valida vastavalt olukorrale, et tagada nõutav teegabariit. 3+300 3+400 3+500 3+600 3+700 3+800 3+900 Vältida tõkete ja seadmete paiknemist teemaal. Teemaale võib ajutisi väravaid paigaldada No juhul, kui on täidetud külgneva vaba ruumi nõuded. Tuleb arvestada, et tõkete rajamisel ei tohi rth ohustada liiklejaid. Tõkete paigaldamisel kasutatavad seadmed peavad paiknema väljaspool teed ja sellega külgnevat vaba ruumi. 0100 Kui tõkete paigaldamisel osutub vajalikuks tugede/tõmmitsate paigaldamine, peab arvesse võtma eelpoolnimetatud tingimusi. 13 1T3T-19 0 90 Liini nurk -25.77° Arvestada, et teemaa hoolduse (niitmise ja võsa eemaldamise) teostamiseks on osades Pikett 3+219.8 kohtades vajalik teehooldusmasinate liikumine mõlemal pool kraavi serva. 309.6 14 1SIS-L-19 Teel ja teemaal ilma tee-ehitusloata tööde teostamiseks, metsamaterjali või muu materjali 15 Liini nurk 0.00° 1SIS-L-19 ladustamiseks ja töövahendute paigaldamiseks teele või teemaale tuleb taodelda liiklusväliste Pikett 3+529.4 Pikett 3+844.3 tööde luba. 314.9 Ehitusjärgsed tingmärgid 0 80 Pingestatud 110 kV õhuliini juhtmed suurima võimaliku rippega (maksimaalsel temperatuuril peale venimist) Minimaalne maantegabariit ristumisel teede ja õhuliinidega (8,5m) Ehitusaegsed tingmärgid Ajutiste tõkete, korvtõstukite, "väravate" paigalduse 1305 Võrnu ühendustee (0,03 km) 0 70 ala (määrata vastavalt Maanteeameti nõuetele) 7m Puitmastidest konstrueeritud väravad Maapind +6,5 m Korvtõstuk Ehitusaegne minimaalne ohutusvahemik ristumisel 11.6 m teede ja õhuliinidega (7m) Teele langev juhe 0 60 Maapind Projekteeris/Kuupäev Kontrollis/kuupäev 110 Objekt kV õhuliini Kiikla - Jaoskonna trassivalik ja projekteerimine 110 kV õhuliini L138C Jaoskonna – Kiikla põhiprojekt Joonise nimi Kooskõlastas Teedega ristumiste tehnoloogia Ristumine teega 1305 Võrnu ühendustee (0,03 km) Joonestas Projekti number Staadium Joonise number Muudatus Leht Lehti Mõõtkava Formaat KPL2202K1 PP EL-6-01-002 ---- 1:3000 A3  Lahendus 2 Lahendus 1 Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla Juhtmete kerimisel paigaldatakse juhtmete alla spetsiaalsed puitmastidest konstrueeritud "väravad" spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstuk, mis Seletuskiri mis takistavad juhtmete langemist teele. takistab juhtmete langemist teele. Juhtmete teele langemise vältimiseks kasutatakse tõkkeid. Näiteks spetsiaalse juhtmekanduriga korvtõstukeid (lahendus 1) või puitmastidest konstrueeritud "väravaid" (lahendus 2). Millist meetodit kasutatakse otsustab ehitaja vastavalt olukorrale. Tõkete paigaldamisel maanteede lähedusse arvestada järgmiste nõuete ja tingimustega: Ajutised tõkked rajada teekatte servast minimaalselt 8m kaugusele ning tuleb ka arvestada, et tööde käigus ei tohi kahjustada tee mullet, kraave ega muid teerajatisi. Kraavide nõlvadele ja min 1SIS-L-19 1T3T-19 1T3T-19 põhja ei tohi paigutada ajutisi tõkkeid. Seega tuleb mõnes olukorras paigaldada tõkked 8m 12 13 13 kaugemale, kui 8m. min Kuna ehitustööde käigus on juhtmete näol tegemist pingestamata osadega, on lubatud 8m teegabariidiks võetud 7m. Väravate kõrgused valida vastavalt olukorrale, et tagada nõutav teegabariit. Vältida tõkete ja seadmete paiknemist teemaal. Teemaale võib ajutisi väravaid paigaldada juhul, kui on täidetud külgneva vaba ruumi nõuded. Tuleb arvestada, et tõkete rajamisel ei tohi 2+800 2+900 3+000 3+100 3+200 3+300 3+400 ohustada liiklejaid. Tõkete paigaldamisel kasutatavad seadmed peavad paiknema väljaspool No teed ja sellega külgnevat vaba ruumi. rth Kui tõkete paigaldamisel osutub vajalikuks tugede/tõmmitsate paigaldamine, peab arvesse võtma eelpoolnimetatud tingimusi. Arvestada, et teemaa hoolduse (niitmise ja võsa eemaldamise) teostamiseks on osades kohtades vajalik teehooldusmasinate liikumine mõlemal pool kraavi serva. 13 13 1T3T-19 1T3T-19 Liini nurk -25.77° 90 90 Liini nurk -25.77° Teel ja teemaal ilma tee-ehitusloata tööde teostamiseks, metsamaterjali või muu materjali Pikett 3+219.8 Pikett 3+219.8 ladustamiseks ja töövahendute paigaldamiseks teele või teemaale tuleb taodelda liiklusväliste 324.9 309.6 tööde luba. Ehitusjärgsed tingmärgid 12 1SIS-L-19 Pikett 2+894.9 Pingestatud 110 kV õhuliini juhtmed suurima võimaliku rippega (maksimaalsel temperatuuril peale venimist) Minimaalne maantegabariit ristumisel teede ja 80 80 õhuliinidega (8,5m) Ehitusaegsed tingmärgid Ajutiste tõkete, korvtõstukite, "väravate" paigalduse 13205 Ereda - Võrnu - Sala tee (1,55-3,30 km) ala (määrata vastavalt Maanteeameti nõuetele) Puitmastidest konstrueeritud väravad 70 70 Korvtõstuk 10.2 m 7m Ehitusaegne minimaalne ohutusvahemik ristumisel Maapind +6,5 m teede ja õhuliinidega (7m) Teele langev juhe Pinnastee 60 60 Maapind Projekteeris/Kuupäev Kontrollis/kuupäev 110 Objekt kV õhuliini Kiikla - Jaoskonna trassivalik ja projekteerimine 110 kV õhuliini L138C Jaoskonna – Kiikla põhiprojekt Joonise nimi Kooskõlastas Teedega ristumiste tehnoloogia 13205 Ereda – Võrnu – Sala (1,55-3,30 km) Joonestas Projekti number Staadium Joonise number Muudatus Leht Lehti Mõõtkava Formaat KPL2202K1 PP EL-6-01-003 ---- 1:3000 A3  Kellele TRANSPORDIAMET ( edaspidi amet ) Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Valge 4, Tallinn 1 1413 Taotluse esitamise aadress Kellelt Taotleja nimi /nimetus Aktsiaselts Elektritsentrum ( 10166300 ) Registri- või isikukood 10166300 Juriidiline aadress või elukoht Asukoht/ elukoht Vääna tn 13, Nõmme linnaosa, 11612 Tallinn, Harju maakond Telefon ja e-post 6506156 , [email protected] E-post Omanikujärelevalvet teeb Jaan Rooma P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Telefon ja e-post +372 5332 7068 [email protected] Liikluskorralduse eest vastutab Riho Kukk T elefon ja e-post +372 5332 3042 [email protected] 1. Loa taotlemiseks esitatavad materjalid: Dokumendi liik Nimetus Doku mendi nr Ameti koos kõlas tuse kuupäev ja nr (esitatava dokumendi täpne nimetus) Ametis kooskõlastatud projekt KPL2201K1_PP_AA-2-11-001_TPA_7.1-22321669-2 13.11.2023 7.1-2/23/21669-3 15.11.2023 nr 7.1-2/23/21669-3 Ajutise liikluskorralduse joonis Riigimaa maa kasutusõigust tõendava dokumendi koopia ( Ameti peadirektori käskkiri või notari leping) IKs ala plaan_49801_001_0126_13126 Kohtla-Järve-Mäetaguse tee IKs ala plaan_49801_001_0135_1305 VSrnu tee IKs ala plaan_49801_001_0207_13205 Ereda-VSrnu-Sala tee (vajadusel lisa ridu juurde) 2. Objekti asukoht Maakond Alutaguse val d, Ida-Virumaa Tee nr: Tee nimi: Algus km: Lõpp km: Nr 13126 Kohtla-Järve – Mäetaguse tee 10,88 10,88 Nr 1305 Võrnu ühendustee 0,03 0,03 Nr 13205 Ereda – Võrnu – Sala tee 1,5 9 3,24 3. Selgitus kavandatavate tegevuste kohta, läbiviimise aeg T ehnovõrkude ristumine riigiteega 01.01.2025 kuni 01.05.2025, liinikoridori raadamine 01.10.2024 kuni 01.11.2024, vundamentide/ mastide paigaldus 01.10.2024 kuni 01.01.2025 (26m riigiteest) 4. Loa taotleja Ees-ja perekonnanimi Ott Mäeumbaed Esindusõiguse alus (esindaja puhul) FORMCHECKBOX Seadusjärgne FORMCHECKBOX Volitus (volikiri lisatud) Kuupäev; allkiri /digitaalse allkirja kuupäev/ TAOTLUS VÄLJASTADA LIIKL USVÄLISE TEGEVUSE LUBA (EHITUS) TÖÖDE TEGEMISEKS RIIGITEE MAAL