dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Jõgevamaa Jõgeva vald Vineeritehase mahasõit tee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 1,87 juurdepääsutee projekteerimistingimustest

Maanteeamet · 19. detsember 2018
Seotud ettevõtted
Roadplan OÜ (adressaat)
Viit
15-2/18/15648-5
Registreeritud
19. detsember 2018
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Roadplan OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post (bcc), e-post, DVK
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2018
Vastutaja
Marge Kelgo (MA, Planeeringute osakond, Planeeringute menetlemise talitus)

Failid

  • 📎15-21815648-5 19.12.2018 Väljaminev kiri.bdoc5666 KB

Sisu (failidest)

Projekteeritav juurdepääsutee TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Perspektiivne kinnistu piir Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud kraav Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk Suletav mahasõit. Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2 Likvideeritavad objektid Teekaitsevöönd Teega külgneva vaba ruumi piir (90 km/h - 9 m) Vabaruumi nõue 4.50 0 R5.00 7.0 V=90km/h, 9 m R5.00 00. R15 R15 .0 0 380 x 7 m Tüüpskeem A, V=100k m/h /h 100km , V= A eem psk m Tüü x7 380 Nähtavuskolmnurk Nähtavuskolmnurk Tüüpskeem A Tüüpskeem A Kiirus 90km/h Kiirus 90km/h Tee kaitsevöönd Nähtavus peateele 320m Nähtavus peateele 320m Tellija Töö nimetus Töö nr 30m Nähtavus kõrvalteele 7m Nähtavus kõrvalteele 7m Reg kood: 12432118 Estonian Plywood AS Näituse 25 Tartu 50409 Jõgeva mk, Viruvere Vineeritehase juurdepääsuteede projekt 18061 Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 14301076 [email protected] Randel Veerits Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee 5886 1730 [email protected] Projektijuht Indrek Oden Liikluskorraldus 2.1 - - Staadium Mõõtkava Kuupäev Projekteerija Silver Kuum - - Eskiis 1:1000 23.11.2018 Kaiu Kasela Teie 02.04.2018 Jõgeva Vallavalitsus [email protected] Meie 24.04.2018 nr 15-2/18/15648-2 Jõgeva vallas vineeritehase juurdepääsutee riigiteega 37 Jõgeva-Põltsamaa ühendamisest Olete taotlenud Maanteeametilt nõusolekut Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas Viruvere külas riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 1,87 Kase kinnistu (katastritunnus 24701:001:0130, tootmismaa 100%) juurdepääsutee riigiteega ühendamiseks. Uut juurdepääsuteed kavandatakse seoses kinnistul kavandatud vineeritehase arendamisega ja sellega kaasneva olemasoleva juurdepääsutee (kohalik tee 2480031 Viruvere tee) liiklussageduse kasvuga. Peale uue tee ehitamist jääks Viruvere teele kohalike elanike ja vineeritehase töötajate juurdepääsu otstarve. Taotlusele on lisatud juurdepääsutee asukohaskeem (lisa). Juurdepääsutee eeldatava liikluskoormus:  26 palgiveoautot keskmiselt ööpäevas (talvel rohkem, kevadel ja sügisel vähem);  13 valmistoodangu autot tööpäevadel (240 päeval aastas);  5-6 hakke autot tööpäevadel (240 päeval aastas);  2 teenindavat transporti tööpäevadel (240 päeval aastas). Arendusalale on olemasolev juurdepääs riigiteega 37 km 2,13 ristuvalt kohalikult teelt 2480031 Viruvere tee. Riigitee ristumiskoht ja kohalik tee ei ole välja ehitatud vineeritehase arendamisega kaasneva veoautode liikluse vastuvõtmiseks. Lisaks kaasneb raskeveokite liiklussageduse kasvuga külgnevatele majapidamistele häiriv mõju. Riigitee 37 km 2,13 ristmiku piirkonnas asub Viruvere bussipeatus (km 2,163 paremal ja km 2,191 vasakul). Kavandatava tegevusega seotud riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2017.a andmetel 2106 autot/ööpäevas, mis vastab majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) järgi maantee IV klassile (p 1.3 „Maantee klass ja liiklussagedus“ ja Tabel 1.1 „Maantee klassid“). Kehtiv kiirusepiirang on 90 km/h. Teelõigul on mustkatte laius ca 7,8 m. Riigitee 37 km 1,87 kavandatavale ristumiskohale lähimad ristumiskohad asuvad km 1,728 (Krossiraja (24802:001:0203, 100% üldkasutatav maa), Muuli-Linnamäe, Vana-Muruallika jt piirkonna kinnistute juurdepääs) ja km 2,134 (kohalik tee Viruvere tee). Kavandatava tee ja ristumiskoha asukohas on Kurista mõisa kalmistu ja kabeli Kurista mõisa kalmistu ja kabeli varemetest tulenev kultuurimälestise kaitsevöönd. Kavandatava ristumise asukohas on peateele avanev nähtavuskaugus Jõgeva suunas piiratud (Normidele vastav nähtavuskaugus on 320 m). Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Normide punkt 5.2.1. lõike 1 alusel on kavandatav ristumiskoht ja lähimad ristumiskohad riigitee ristmikud (ühendatavad teed läbivad mitut kinnistut). Sama punkti lõike 2 alusel on IV klassi maanteel vähim rajatavate ristmike omavaheline kaugus 300 meetrit. Riigitee 37 km 1,87 kavandatava ristumiskoha kaugus 142 m olemasolevast km 1,728 ristumiskohast ei vasta Normides toodud põhimõtetele. Arvestades eeltooduga ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõiked 2-3 ja Maanteeameti põhimääruse, esitab Maanteeamet vineeritehase juurdepääsutee riigiteega 37 ühendamise kavandamiseks alljärgnevad seisukohad: 1. Arvestades avaliku huvi ja potentsiaalse maade võõrandamise vajadusega, tuleb vineeritehase juurdepääsutee ümberehitamiseks või ehitamiseks läbi viia projekteerimistingimuste avatud menetlus või detailplaneeringu koostamine. 2. Arendusalale juurdepääsu kavandamisel kaaluda alternatiivseid lahendusi: 2.1. Kohaliku tee 2480031 ja riigitee 37 km 2,134 ristmiku ümberehitamine vastavaks arendusala liiklussagedusele ja koosseisule. Ristmiku ümberehitamisel on vajalik Viruvere bussipeatuste ümberehitamine. 2.2. Uue juurdepääsutee ehitamine ja riigitee 37 km 1,728 ristmiku uues asukohas ümberehitamine vastavaks arendusala liiklussagedusele ja koosseisule. Lahendada Krossiraja jt kinnistuid teenindava tee ühendamine uue juurdepääsuteega ja olemasoleva ristumiskoha likvideerimine. 3. Riigitee ristmiku ümberehitamise asukoht ja ristmiku lahendus täpsustada projekteerimise/planeerimise käigus arvestades Normides tooduga, sh punktis 1.6 toodud liiklusohutuse ja ptk 5 ristmike projekteerimise põhimõtetega. 4. Lähtuvalt arendusega kaasnevast raskeveokite liikluse kasvust ca 45 autot/ööpäevas, näha ette riigiteele vasakpöörderaja või möödapõikelaienduse ehitamine, et tagada riigiteel sujuv ja ohutu liiklus. 5. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab riigiteega ühendamisest huvitatud isik. 6. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 7. Maanteeamet kaasata projekteerimistingimuste või detailplaneeringu menetlusse e-posti aadressil [email protected]. Palume arvestada, et Maanteeamet esitab eelnimetatud menetluse käigus detailsed nõuded riigitee ristumiskoha ümberehitamiseks EhS § 99 lg 3 alusel. Käesolevad seisukohad kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisa: Vineeritehase mahasoit koos teehitusega.png Marge Kelgo 6304860 [email protected] 2 (2) Indrek Oden Teie 06.12.2018 Roadplan OÜ [email protected] Meie 19.12.2018 nr 15-2/18/15648-5 Jõgeva vallas riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 1,87 juurdepääsutee projekteerimistingimustest Olete taotlenud Maanteeametilt projekteerimistingimused Jõgeva maakonnas Jõgeva vallas Viruvere külas Kase kinnistu (katastritunnus 24701:001:0130, tootmismaa 100%) juurdepääsutee riigitee 37 Jõgeva-Põltsamaa km 1,87 ristmiku projekteerimiseks. Uut juurdepääsuteed kavandatakse seoses kinnistul kavandatud vineeritehase arendamisega ja sellega kaasneva veoautode liiklussageduse kasvuga. Kohalik tee 2480031 Viruvere tee jääb teenindama kohalike elanike ja vineeritehase töötajate juurdepääsu otstarvet. Maanteeamet on 24.04.2018 kirjaga nr 15-2/18/15648-2 (lisa 2) andnud seisukohad vineeritehase juurdepääsutee kavandamiseks ja on jätkuvalt seisukohal, et arvestades avaliku huvi (juurdepääsud kinnistutele) ja potentsiaalse maade võõrandamise vajadusega, tuleb vineeritehase juurdepääsutee ehitamiseks läbi viia vähemalt projekteerimistingimuste menetlus. Avalikult kasutatava tee, mis ei ole riigitee, projekteerimistingimused annab kohaliku omavalitsuse üksus (edaspidi KOV) ehitusseadustiku § 99 lõike 1 ja 2 alusel. Selgitame, et uus tee on ehitusseadustiku mõistes avalikkusele ligipääsetav eratee vähemalt Krossiraja, Muuli-Linnamäe, Vana-Muruallika jt piirkonna kinnistute juurdepääsu teenindava teelõigu ulatuses. Avalikkusele ligipääsetava eratee ehitamine on ehitusseadustiku lisa 1 alusel ehitusloakohustuslik ehitustegevus. Ehitusloakohustusliku tee ehitusprojekti koostamise aluseks on projekteerimistingimused, kui planeeringuga ei ole tee asukoht täpselt määratud. Avalikkusele ligipääsetava eratee projekteerimistingimused annab KOV ning kaasab menetlusse mõjutatud isikud ja kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu asutustega, kelle pädevus on seotud projekteerimistingimuste esemega (Maanteeamet, Muinsuskaitseamet, Keskkonnaamet). Taotlusele on lisatud vineeritehase juurdepääsutee eskiis (Roadplan OÜ töö nr 18061, lisa 1). tuginedes ERC Konsultatsiooni OÜ koostatud liiklusuuringule (töö nr ERC/21/2018) on riigitee 37 ja uue juurdepääsutee ristumiskoha km 1,87 lahenduseks valitud lihtristmik. Kavandatud on riigitee km 1,728 olemasoleva ristmiku likvideerimine ja kinnistutele juurdepääsu lahendamine projekteeritavalt teelt. Maanteeamet on tutvunud vineeritehase juurdepääsutee eskiisi ja liiklusuuringutega, kuid jääb siiski seisukohale, et arvestades perspektiivse raskeveokite liiklussagedusega ~100 autot/ööpäevas ning Krossiraja kinnistul regulaarsete motokrossi võistluste ja treeningutega kaasneva liiklusega, Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) tuleb tugimaanteele ette näha möödapõikelaiendi ehitamine (tee telgjoonest kuni parempoolse katte servani vähemalt 6,0 m). Arvestasime siinkohal ka ristmiku piirkonnas tugimaantee katte ebapiisava laiusega – ca 7,5 m, mille tõttu veoautode pöördeliiklus võib halvendada tugimaanteel sujuvat läbivat liiklust ja riigitee katte seisukorda. Pöörame tähelepanu, et eskiisi alusel on uue ristmiku nähtavus Jõgeva suunas piiratud. Arvestades ristmiku nähtavuskolmnurga tagamiseks ja riigitee laiendamiseks naaberkinnistust Vaimastvere metskond 20 (katastritunnusega 24802:001:0297) äralõike võõrandamise vajadusega, tuleb projekteerimistingimuste menetlusse kaasata kindlasti eelnimetatud maaüksuse omanik. Palume arvestada Maanteeameti 24.04.2018 kirjas nr 15-2/18/15648-2 ja käesolevas kirjas esitatud seisukohtadega ning taotleda kohalikult omavalitsuselt Kase kinnistu (vineeritehase) juurdepääsutee projekteerimistingimused. Alljärgnevalt tutvustame projekteerimistingimuste alusel riigitee ümberehitust käsitleva ristmiku projekteerimise ja ehituse protsessi: 1. Huvitatud isik või tema volitatud esindaja esitab KOV projekteerimistingimuste alusel taotluse riigitee ristmiku projekteerimise tehnilise kirjelduse väljastamiseks. 2. Maanteeamet määrab projektijuhi, kes koostab tehnilise kirjelduse riigitee ristumiskoha projekteerimiseks. 3. Huvitatud isik tellib tehnilise kirjelduse alusel tee ehitusprojekti põhiprojekti staadiumis, mille koosseisus valmib kululoend. 4. Kululoendi alusel sõlmib Maanteeamet huvitatud isikuga rahastamise lepingu, kus huvitatud isik annab riigiteel teostatud töödele tagatise (vt lepingu projekt Lisa 3). 5. Maanteeamet tellib ja huvitatud isik rahastab liikluslahenduse auditeerimist vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 83 „Liiklusohutuse auditeerimise tingimused ja nõuded auditi tegemisele. 6. Huvitatud isik tellib tee ehitusprojekti alusel ehitustööd. Huvitatud isiku ja töövõtjaga sõlmitakse riigitee ristmiku ehitamiseks kolmepoolne töövõtuleping, kus Maanteeamet on töö tellija ja huvitatud isik on rahastaja. 7. Maanteeamet korraldab omanikujärelevalve hanke (OJV). Töövõtjaga sõlmitakse kolmepoolne OJV käsundusleping, kus Maanteeamet on tellija ja huvitatud isik rahastaja. 8. Maanteeamet võtab objekti vastu ning vabastab rahastamise tagatise. 9. Juhul kui peale teeprojekti valmimist ei järgne rahastamislepingu sõlmimine, siis peale 2 aasta möödumist tuleb tee ehitusprojekt uuendada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Koopia: Jõgeva Vallavalitsus Lisad: 1) 2.1 Liikluskorraldus.pdf 2) 15-21815648-2 24.04.2018 Väljaminev kiri.bdoc 3) Lisa 3. Riigitee ümberehituse rahastusleping.docx Marge Kelgo 6304860 [email protected] 2 (2) ……………………… DETAILPLANEERINGU LIIKLUSLAHENDUSTEGA SEOTUD RAJATISTE PROJEKTERIMISE JA EHITUSE RAHASTAMISE LEPING Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, asukohaga Pärnu mnt 463a, 10916 Tallinn, mida esindab põhimääruse alusel peadirektori asetäitja ehituse ja arengu alal peadirektori ülesannetes Kaupo Sirk ja Huvitatud isik: …….. registrikood ………(aadress)…………… , kui ………….. detailplaneeringu (edaspidi DP) realiseerimisest huvitatud isik, keda esindab ……………………(mille alusel)……………..(nimi), edaspidi MA, ja Huvitatud isik üksikult nimetatud Pool ja ühiselt Pooled, võttes arvesse, et: (i) Huvitatud isik on huvitatud DP realiseerimisest ning on seoses sellega nõus võtma enda kanda DP kohase liikluslahenduse realiseerimiseks riigitee ümberehitamiseks vajalike riigitee ….. ja DP planeeringuala juurdepääsutee ristumiskohal rajatiste ja/või müraseinte (edaspidi Rajatised) projekteerimise ja ehitamise kohustuse ning kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; (ii) käesoleva lepingu sõlmimine on oluliseks eelduseks riigitee ….. ja DP planeeringuala juurdepääsutee ristumiskohal DP järgse ohutu ja toimiva liikluskeskkonna saavutamiseks ning MA nõusoleku saamiseks DP järgsete ehitiste ehitamiseks riigitee kaitsevööndisse ja naaberkinnistutele (s.h. riigitee alusele maale ……………); (iii) Huvitatud isik on omal kulul tellinud ja korraldanud Rajatiste projekteerimise lähtudes Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest, eeskirjadest, standarditest, MA poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ning vajadusel muudest vastava valdkonna tehnilistest dokumentidest; (iv) käesoleva lepingu alusel sõlmivad Maanteeamet ja Huvitatud isik vastavalt kolmepoolsed lepingud Lepingu preambula punktis (i) nimetatud rajatiste ehitamiseks ja omanikujärelevalve teostamiseks sõlmisid Pooled käesoleva lepingu (edaspidi Leping) täpsustamaks DP liikluslahendustega seotud Rajatiste projekteerimise ja ehitamise tingimusi ja Poolte kohustusi alljärgnevatel tingimustel: 1. Lepingul on selle sõlmimise ajal järgmised lisad: Lisa 1 – garantiikirja vorm. 2. Lepingu objekt Lepingu objektiks on riigitee …….. ja DP planeeringuala ristumiskohal liikluslahendustega seotud Rajatiste projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve tellimine ning projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve rahastamine. 3. Lepinguosaliste kohustused Huvitatud isik kohustub: 3.1.Rajatiste ehitamise käigus vajaduse ilmnemisel omal kulul tellima vajalikud analüüsid ja/või ekspertiisid ning rahastama nende läbiviimist; 3.2.tagama, et vastava vajaduse ilmnemisel tehakse Rajatiste projekteerimise töövõtja poolt Rajatiste projekteerimises täiendusi ja parandusi tulenevalt MA kui riigitee …….. omaniku ettepanekutest; 3.3.tagama Rajatiste projekteerimise käigus kogutud informatsiooni tasuta kättesaadavuse MA-le ning isikutele, kellel on seadusest tulenev õigus selle informatsiooni saamiseks; 3.4. tagama, et Rajatiste projekteerimise tulemusena valminud projekt antakse nõutavas eksemplaride arvus ja vormis MA-le tasuta üle koos selle omandiõiguse ja autori varaliste õigustega. 3.5.rahastama Rajatiste ehitamist ja omanikujärelevalve teostamist vastavalt Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingutele, tasudes Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingute alusel ehitamise eest töövõtjale tema poolt esitatud arve alusel ja omanikujärelevalve tegijale tema poolt esitatud arve alusel; 3.6.esitama MA-le koopiad kokkuleppe punktis 3.5 nimetatud arvetest ning nimetatud arvete tasumist tõendavad maksekorraldused. 3.7.Huvitatud isik kohustub oma Lepingust tuleneva rahastamiskohustuse tagamiseks kandma x päeva jooksul pärast Lepingu sõlmimist/hiljemalt xx.xx.xxxx.a (intressi nõudeõiguseta) MA arveldusarvele projekteerimisel koostatud taotluseelarve ja omanikujärelevalve eeldatava maksumuse summa, millele lisandub 10 %, kasutades järgmisi rekvisiite: … 3.8.Kui Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingutes on ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise eest määratud suuremad tasud kui Huvitatud isiku poolt on Lepingu punkti 3.7 kohaselt MA arveldusarvele kantud, kohustub Huvitatud isik MA-le kandma Lepingu punkti 3.7 kohaselt MA-le kantud summat ületava summa täiendavalt MA arveldusarvele enne Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingute sõlmimist MA poolt määratud tähtaja jooksul kasutades Lepingu punktis 3.7 nimetatud rekvisiite. 3.9.Juhul, kui Huvitatud isik ei täida Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingutest tulenevaid tasu maksmise kohustusi nimetatud lepingustes ette nähtud viisil, täidab MA Huvitatud isiku poolt MA arveldusarvele kantud Lepingu punktis 3.7 ja 3.8 nimetatud summadest Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingutest tuleneva tasu maksmise kohustuse Huvitatud isiku eest. Huvitatud isiku eest tasu maksmise kohustuse täitmisena tasutud summad arvatakse maha Lepingu punktis 3.10 nimetatud Huvitatud isikule tagastamisele kuuluvast summast. 3.10. Lepingu punktis 3.7 ja 3.8 nimetatud summad kohustub MA Huvitatud isikule tagastama x päeva jooksul pärast Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingute kohast täitmist. 3.11. Kui Huvitatud isik on Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingute alusel vähemalt 50% ehituse töövõtjale ja 50% omanikujärelevalve tegijale tasumisele kuuluvast tasust tasunud, võib Huvitatud isik taotleda MA-lt Lepingu punktis 3.7 (ja 3.8) nimetatud summast 50% tagastamist, MA kohustub nimetatud summa Huvitatud isikule tagastama x päeva jooksul alates vastava taotluse saamisest. 3.7.Huvitatud isik kohustub sõlmima oma Lepingust tuleneva rahastamiskohustuse täitmise tagamiseks pangaga lepingu, millega pank võtab kohustuse käesoleva Lepingu lisa 1 kohase esimese nõude garantiikirja väljastamiseks MA-le projekteerimise tulemina koostatud taotluseelarve ja omanikujärelevalve eeldatava maksumuse summas, millele lisandub 10 %. Huvitatud isik kohustub garantiikirja esitama MA-le x päeva jooksul pärast Lepingu sõlmimist/hiljemalt xx.xx.xxxx.a. Huvitatud isik tagab, et Lepingule vastav garantiikiri kehtib ja on jõus seni, kuni Huvitatud isik on nõuetekohaselt Lepingust tulenevad kohustused täitnud, vajadusel pikendab Huvitatud isik garantiikirja kehtivust, tagades selle katkematu ja pideva olemasolu Lepingust tulenevate kohustuste kohase täitmiseni. 3.8.Kui Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingutes on ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise eest suuremad tasud kui Huvitatud isiku poolt on Lepingu punktis 3.7 nimetatud garantiikirja summa, kohustub Huvitatud isik MA-le esitama täiendava Lepingu lisa 1 kohase garantiikirja summas, mille võrra on Lepingu preambula punktis (iv) nimetatud lepingutes nimetatud tasud suuremad Lepingu punktis 3.7 nimetatud garantiikirja summast. 3.9.Lepingu punktides 3.7 ja 3.8 nimetatud garantiikirjad tagastab MA Huvitatud isikule x päeva jooksul pärast Lepingu preambula punktis iv nimetatud lepingute kohast täitmist. Kui Huvitatud isik ei täida Lepingu punktidest 3.7 ja 3.8 tulenevaid kohustusi, loetakse Leping koheselt lõppenuks. 3.10. Vajadusel omandama ja tasuta üle andma üle Eesti Vabariigi omandisse kinnistu(te) osad, millel Rajatised asuvad, millele eelneb kinnistu(te) jagamine niiviisi, et vastav Rajatiste alla jääv(ad) kinnistu(te) osa(d) eraldatakse kinnistu(te)lt ja moodustatakse iseseisev(ad) kinnistu(d). 3.11. Rajatiste ehitamise nõuete muutumisel ehitamise käigus tagama, et ehitamine viiakse uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4. MA kohustub: 4.1.tasuta andma viivitamatult Huvitatud isikule ja/või töövõtjatele Rajatiste ehitamiseks vajalikku informatsiooni oma pädevuse piires. 4.2.X kuu jooksul alates Lepingu punktis 3.7 nimetatud summa MA arveldusarvele kandmist/garantiikirja esitamisest saatma hinnapäringud liikluslahenduse ehitamise hankimiseks vähemalt kolmele pakkujale ja omanikujärelevalve teostamise hankimiseks vähemalt kolmele pakkujale. Pakkujad, kellele hinnapäringud esitatakse, valib MA. 4.3.protokollima Lepingu täitmise raames toimuvaid koosolekuid. MA esitab protokolli tutvumiseks ja märkuste tegemiseks Huvitatud isikule hiljemalt 5 (viie) tööpäeva jooksul. Protokollid tuleb kooskõlastada mõlema Poole poolt. Protokolliga ei muudeta Lepingu tingimusi. 5. Pooltevahelise avaldused ja kinnitused Lepingule allakirjutamisega Pooled avaldavad ja kinnitavad, et: 5.1 nad on teadlikud, et Lepingu alusel valminud Rajatiste näol on tegemist riigitee koosseisu kuuluvate rajatisega, mis jäävad MA omandisse; 5.2. järgitud on kõiki reegleid, protseduure ja kooskõlastusi, mis on ettenähtud Lepingus toodud kohustuste võtmiseks; 5.3. Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning Lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi; 5.4. Täiendavalt avaldab ja kinnitab Huvitatud isik, et on: 5.4.1. teadlik sellest, et Lepingu alusel ei saa MA-l peale asjakohastes õigusaktides sätestatu tekkida Huvitatud isiku ees rahalisi kohustusi ega Huvitatud isikul õiguspärast ootust sellele, hoolimata kantud kulutustest; 5.4.2. teadlik sellest, et Rajatiste projekteerimine, ehitamine ja omanikujärelevalve toimub ainult Huvitatud isiku kulul. 5.5. Pooled on kokku leppinud, et Lepingu preambula punktis iv nimetatud ehituslepingu alusel teostatavad tööd loetakse kuuluvaks MA bilanssi. 6. Pooltevahelised teated 6.1. Lepinguosaliste vahelised Lepinguga seotud teated peavad olema kirjalikus vormis, välja arvatud juhtudel, kui teated on informatiivse iseloomuga, ja nende edastamisel teisele Poolele ei ole õiguslikke tagajärgi. 6.2. Kirjalikud teated saadetakse Pooltele e-posti teel digitaalselt allkirjastatuna või selle võimaluse puudumisel antakse Lepingu Pooltele üle allkirja vastu. Kui ühe Poole teade on teisele Poolele saadetud Lepingus märgitud e-posti aadressil, loetakse see kättesaaduks järgmisel tööpäeval. 6.3. Lepingu üks Pool on kohustatud kätte saadud ning vastust eeldavale teatele vastama kolme tööpäeva jooksul selle kättesaamisele järgnevast päevast lugedes, kui teates ei ole ette nähtud vastamiseks pikemat tähtaega. 7. Huvitatud isiku vastutus ja tagatised 7.1.Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on Huvitatud isik kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Pooled on kokku leppinud, et Huvitatud isik kohustub hüvitama Lepingu täitmise käigus tekkinud kahju kolmandatele isikutele. Huvitatud Isik kohustub oma kulul esindama MA-d Lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 8. Lepingu kehtivus ja muutmine 8.1. Leping jõustub selle Lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib Lepinguliste kohustuste täitmiseni. Leping loetakse täidetuks kõigi Lepingus nimetatud kohustuste nõuetekohase täitmisega. 8.2. MA võib Lepingust taganeda Huvitatud isiku poolt Lepingu olulise rikkumise korral. 8.3. Lepingu oluliseks rikkumiseks loevad Pooled Lepinguga võetud kohustuste mittekohast täitmist. 8.4. Kui kõigi Lepingu punktis 4.2 nimetatud pakkumuste maksumused ületavad projekteerimisel koostatud taotluseelarve ja omanikujärelevalve eeldatava maksumuse, ei ole Huvitatud isik kohustatud nimetatud lepinguid sõlmima. Kui Huvitatud isik nimetatud ehitus- ja omanikujärelevalve teostamise lepinguid ei sõlmi, loetakse Leping lõppenuks ning MA kohustub Lepingu punktis 3.7 nimetatud summa /garantiikirja tagastama x päeva jooksul alates Huvitatud isikult vastava teate saamist. 8.4. Lepingut võib muuta ainult Poolte kirjalikul kokkuleppel. Muudatused jõustuvad allakirjutamise hetkest või Lepinguosaliste poolt kirjalikult määratud tähtajal. Kirjaliku vormi järgimata tehtud muudatused on tühised. 9. Lõppsätted 9.1.Lepingu täitmisel Lepinguosaliste vahel tekkivad vaidlused ja erimeelsused, milles Lepinguosalised ei saavuta kokkulepet läbirääkimiste teel, lahendatakse kohtulikus korras. 9.2.Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise eest vastutavad Lepinguosalised Lepinguga ning Eesti Vabariigis kehtivate õigusaktidega ettenähtud korras ja ulatuses. 9.3.Leping on koostatud eesti keeles ja allkirjastatud digitaalselt. 9.4.Lepinguosaliste kontaktisikuteks on: Huvitatud isik: ……, tel: ………., e-post: …………….. MA: ……, tel: ………., e-post: ……………[email protected]. 10. Käesolev Leping on sõlmitud digitaalselt allkirjastatuna ja jõustub MA ning Huvitatud isikute esindajate poolsete allkirjade andmisest. Poolte allkirjad MA: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/ ………… ……………….. Lisa 1: Täitmistagatise vorm. LISA 1 TÄITMISTAGATISE VORM GARANTIIKIRI nr ______ (edaspidi Garantiikiri) Garant: ___________________ Asukoht: ___________________ Registrikood: ___________________ E-posti aadress: Volitatud esindaja: ___________________ Garantii saaja: Maanteeamet Asukoht: Pärnu mnt 463a, Tallinn 10916 Registrikood: 70001490 Garantii tellija(d): ___________________ Asukoht: ___________________ Registrikood: ___________________ 1. Garant on teadlik, et Garantii tellija on sõlminud Garantii saajaga ________________ 20___.a Rahastuslepingu (edaspidi Leping), mille kohaselt on Garantii tellija kohustatud esitama oma kohustuste täitmise tagamiseks Garantii saajale garantii. Garantii tagab Garantii saajale rahalise hüvitise maksmise juhul, kui Garantii tellija rikub Lepingust tulenevaid kohustusi. 2. Garant garanteerib Garantii saajale kuni ________________ euro (EUR) suuruse summa (edaspidi Garantiisumma) tasumise Garantiikirjas toodud tingimustel. 3. Garantiikirja alusel väljamakse saamiseks peab Garantii saaja esitama Garandile kirjaliku või digitaalselt allkirjastatud nõude, milles on toodud: (a) Garantii tellija poolse Lepingu rikkumise kirjeldus ja viide Garantiikirja numbrile; (b) Garandilt taotletava väljamakse summa. 4. Garant kannab Garantiikirja alusel tasumisele kuuluvad summad Garantii saaja nõudes näidatud kontole 14 päeva jooksul Garantii saajalt punktis 3 toodud nõude saamisest. Kirjalikus vormis esitatud nõue peab olema üle antud allkirja vastu või saadetud posti teel tähitud teatisega Garandi aadressil. Digitaalselt allkirjastatud nõue peab olema edastatud Garandi e-posti aadressile. 5. Garantiikiri jõustub alates selle allakirjutamisest ja kehtib kuni __________________ 20___.a, hiljemalt millisel kuupäeval peab Garant olema Garantiikirja tingimustele vastava nõude kätte saanud. 6. Kui Garant teeb Garantiikirja alusel osalise väljamakse, siis väheneb Garantiisumma Garandi poolt väljamakstud summa võrra automaatselt. 7. Garantiikiri lõpeb enne Garantiikirja punktis 5 näidatud kuupäeva, kui: a) Garant maksab Garantii saajale välja kogu Garantiisumma või b) Garantii saaja loobub Garantiikirjast tulenevatest õigustest, esitades Garandile Garantiikirjas toodud aadressile sellekohase kirjaliku või digitaalselt allkirjastatud kinnituse. 8. Garantii saaja Garantiikirjast tulenevad õigused ei ole loovutatavad ilma Garandi sellekohase eelneva kirjaliku nõusolekuta. 9. Garantiikirjale kohaldatakse Eesti Vabariigi õigusnorme. Garantiikirjast tulenevad vaidlused, mida ei ole võimalik lahendada läbirääkimiste teel, lahendatakse Harju Maakohtus. Garantiikirja väljastamise aeg ja koht: Garandi esindajate allkirjad:
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel