Järvamaa Järva vald Männi väikekoha jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekt

Saatja: Marge Kelgo <[email protected]> Saadetud: 27.12.2018 19:12 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: [SPAM] RE: Järva vallas Männi väikekoha jalgratta- ja jalgtee projekti märkused 19.12.18 Tähtsus: Kõrgeim Manused: image002.png; image003.png; image001.jpg Tere Palun registreeri projekt l�bivaatamiseks Jiras. Marge From: Aleksandr Afanasjev <[email protected]> Sent: Thursday, December 20, 2018 3:52 PM To: Marge Kelgo <[email protected]> Subject: [SPAM] RE: J�rva vallas M�nni v�ikekoha jalgratta- ja jalgtee projekti m�rkused 19.12.18 Importance: High Tere, Projekteerija vastused/ettepanekud on teksti sees sinise v�rviga. Digi-projekti saab alla laadida siit: https://www.dropbox.com/s/a0izcipbf5mup42/M%C3%A4nni%20v%C3%A4ikekoha%20jalgtee_CD_2012 18.rar?dl=0 Palun Teie tagasisidet korrigeeritud lahendusele ning kui k�ik sobib, siis ma saadan korrigeeritud projekti Maanteeameti �ldmeilile ka. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED O� Mob: +372 521 5058 | [email protected] From: Marge Kelgo [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, December 19, 2018 5:43 PM To: [email protected] Subject: J�rva vallas M�nni v�ikekoha jalgratta- ja jalgtee projekti m�rkused 19.12.18 Tere Maanteeamet on M�nni v�ikekoha valgustatud jalgratta- ja jalgtee ehituse projekti l�bi vaadanud. Kahjuks ei ole v�imalik projekti koosk�lastada ja edastan m�rkused projektis leitud puuduste k�rvaldamiseks: 1. Projektis on viited kehtetutele v�i kohe kehtivust kaotavatele normdokumentidele ("N�uded ajutisele liikluskorraldusele", mis j�ustub 01.01.2019 ja "Riigiteede ajutine liikluskorraldus Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiut��del"). T�psustada ja lisada seletuskirja m�rkus, et juhinduda t��de ajal kehtivatest normdokumentidest. Projekteerija: normdokumentide nimekirja on korrigeeritud 2. Projekti seletuskirja p 2.1 on viidatud Koltsina-M�etaguse jalg- ja jalgrattateele- parandada JJT nimetus. Projekteerija: JJT nimetus parandatud. 3. Projektist ei selgu, millist konkreetset piirde toodet on projekteerija m�elnud. Viidatud on 7,6 m pikkusele mahaviigule, mis ei ole tavap�rane mahaviigu pikkus. Projekti lisada viide konkreetsele piirde tootele, mida v�i mille analoogi projekteerija on m�elnud kasutada ning selle piirde detailide joonised. Projekteerija: Seletuskirja on t�psustatud ja toodud vajalikud n�uded piirdele ja terminalile, mille p�hjal komplekteerib tootja vajalikud piirdeelemendid. Piirde vajalik ohjeldamise tase on N2 ning t��laius W3. Piirde alguses ja l�pus kasutada P2 toimivusklassiga 12m pikkuseid terminale. 4. Riigiteele 15131 (PK 2+95) on projekteeritud freesipurukattega bussipeatuse laienduse rajamine. Olemasolevale kruusasegusele haljasalale freesipurukattega bussitasku rajamine ei ole riigitee hoolde seisukohast aktsepteeritav lahendus. Bussipeatuse laiendust V klassi maanteele mitte projekteerida (olemasolev olukord) v�i projekteerida uuel muldel v�hemalt mahas�itude kattega samav��rse asfaltbetoonkattega laiendus. Projekteerija: kuna J�rva Vallavalitsus ei soovi bussipeatuse taskut asfalteerida, siis me j�tame olemasoleva olukorra. Ooteplatvormi lahendus j��b projektikohane. 5. N�ha ette PK 1+97 mahas�idu n�htavuskolmnurka j��vate puude n�htavust takistavate okste ja vajadusel puude likvideerimine (EhS � 72 lg 2 alusel). Projekteerija: Nii seletuskirjas kui ka koosoleku protokollis on viide, et �Vastavalt Tellija soovile PK 1+97 mahas�idu n�htavuse kolmnurka j��vaid puid (M�nni haljasala 2 kinnistu allee) maha ei v�eta, kuna mahas�it j��b sama koha peale, tehakse ainult katte taastusremont.� Antud juhul tuleks arvesse v�tta et tegu on puude alleega - pargi territoorium, mille likvideerimine ei ole lubatud. 6. Seletuskirjas p 3.4 �L�igul PK 1+59 kuni PK 2+03 olemasoleva vee- ja kanalisatsioonitrassi k�lmumiss�gavuse tagamiseks on lahtise kraavi asemele projekteeritud drenaa�ikollektor ning vaheriba t�idetakse dreeniva pinnasega. PK 2+10 sulglohku kogunev vesi juhitakse samasse drenaa�ikollektorisse.�- Kaaluda drenaa�i asemel m�lemal pool PK 1+97 mahas�itu n�vade ja kraavi rajamist ning juhtida sademevesi avatud veeviimaritega jalgteega k�lgnevatele haljasaladele. Projekteerija: sademeveee juhtimine avatud veeviimaritega (n�vade ja kraavidega) l�igul PK 1+59 kuni PK 2+03 ei ole v�imalik, sest olemasolev vee- ja kanalisatsioonitrassi k�lmumiss�gavus ei ole sellisel juhul tagatud. Praegune lahendus on juba koosk�lastatud vee- ja kanalisatsiooni valdajaga. 7. T��pristprofiilil 3-3 n�idatud �T�itepinnase� klots on ehituslikult ebaloogiline.  Projekteerija: T��pristprofiilil 3-3 n�idatud �T�itepinnas� asendatud dreenkihi omadustega materjaliga (0,5m/��p). 8. Korrigeerida t��pristprofiil 5-5 vastavalt bussipeatuse laienduse muudetud lahendusele. Projekteerija: t��pristprofiilt 5-5 eemaldatud osa, mis puudutab tasku katmist freesipuruga, muus osas j��b samaks. 9. M�rkused M�nni v�ikekoha jalgratta- ja jalgtee isikliku kasutus�iguse seadmise plaani osas: - Palun �le t�psustada joonisel ja kirjanurgas kasutusse taotletava kinnisasja andmed, mis peaks olema 15131 Albu tee (katastritunnusega 12901:003:0088). Esitatud IK� plaanile (raamitud viide kasutus�iguse alale) ja kirjanurka on m�rgitud katastritunnuseks 12901:001:0088. - Plaanilt v�ib eemaldada liigse informatsiooni, mis ei ole maa kasutus�iguse seadmisest l�htuvalt vajalik. Projekteerija: isikliku kasutus�iguse seadmise plaan on korrigeeritud vastavalt m�rkusele. Palun esitage eriarvamusele j��misel m�rkustele vastused/ettepanekud e-posti aadressil [email protected]. T�iendatud projekt esitage Maanteeametile koosk�lastamiseks [email protected]. Lugupidamisega Marge Kelgo Peaspetsialist Planeeringute menetlemise talitus Maanteeamet Tel 630 4860, 5349 9226