dokumendiregister.ee
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 7. september 2026
Viit
9.1-3/26/15831-1
Registreeritud
7. september 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Ohtu Kylaselts MTÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
9.1 Taristu korrashoiu korraldamine
Sari
9.1-3 Teehoolduse alane kirjavahetus
Toimik
9.1-3/2026
Vastutaja
Rauno Rämman (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus)
Lahendamise tähtaeg
22. september 2026

Failid

Sisu (failidest)

Saatja: "ohtu kylaselts" <[email protected]> Saaja: [email protected], [email protected] Teema: Fwd: Ohtu Niitvälja ristmik Kuupäev: 2026-09-07 11:30 ---------- Forwarded message --------- Saatja: ohtu kylaselts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: E, 7. september 2026 kell 14:29 Subject: Ohtu Niitvälja ristmik To: Cc: <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere Kirjutan Teile Ohtu Külaseltsi ja paljude Ohtu külaelanike nimel. Ohtu elanikud on juba pikemat aega pisut imestusega jälginud ehitustööde toimumist Ohtu- Niitvälja ristmikul. Mida aeg edasi, seda enam on hakanud tunduma, et selle projektiga midagi paremaks ega ohutumaks küll ei saa minna. Juhime tähelepanu, et vastvalmival Ohtu-Niitvälja ristmikul ei ole võimalik samaaegselt teha vasakpööret nii Keila poolt Ohtusse keerates kui Vasalemmast Niitvälja poole keerates. Meile kättesaadava joonise järgi on ristmikul sõidutee laius 10 meetrit. Otse sõitmiseks on joonise järgi mõlemal suunal rea laiuseks 3,5 meetrit. Seega arvutuslikult ja ka joonise järgi on mõlemas suunas vasakpöörde tegemiseks 1 sõidurada laiusega 3 meetrit. Kuna pöörde kohad kattuvad, siis praktilises elus on sageli ristmikul ootel nii Ohtusse kui ka Niitväljale pööret ootav sõiduk. Antud joonise järgi ega ka päris reaalsuses hinnates ei ole see aga võimalik Teile on ilmselt teada, et enne Keila linna pöörab kogu rasketehnika (mh ka sõjatehnika) just sellel ristmikul kas Niitvälja või Ohtu poole, sest Keila linna ei ole lubatud raskeveokitel siseneda. Lisaks asub Ohtus turbaettevõte, mida teenindavad suured veokid. Ohtu külas tegeletakse ka loomakasvatuse ja põllumajandusega, mille tarvis kasutatakse ka ümbruskonda. See aga tähendab vajadust läbida eelpool mainitud ristmikku suurte põllutöömasinatega. Ristmikul puuduvad seal varasemalt olnud parempöörde rajad ning kiirus on kõigest eelpoolnimetatust hoolimata 70km/h. Isegi kui koostatud projekt on normidele vastav, siis meie hinnangul ei ole valmiv ristmikulahendus turvaline kõigile osapooltele. Tunneme huvi mida arvas valmiva ristmiku projektile koostatud liiklusohutuse audit. Soovime selle ja ka ehitusjärgse liiklusauditiga tutvuda. Jääme ootama Teiepoolset vastust. Ohtu Külaseltsi nimel, Katrin Luts MTÜ Ohtu Külaseltsi juhatuse esimees
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →