LÜGANUSE VALLAVALITSUS
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Teie: 08.07.2026 nr 13-3/2395-1
[email protected]
Meie 21.08.2026 nr 6-2/1110-1
Arvamused Haljala-Kukruse vahelise
maanteelõigu riigi eriplaneeringu
asukoha eelvaliku kohta
Vabariigi Valitsus algatas 23.03.2022 korraldusega nr 97 riigiteel 1 Tallinna-Narva teel (E20) asuva
Haljala ja Kukruse vahelise teelõigu 2+2 ristlõikega maantee riigi eriplaneeringu (REP) ning
keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH). REP-i menetlus koosneb ehitise asukoha eelvaliku
ja detailse lahenduse koostamise etapist. Planeeringu koostamise eesmärk on luua TEN-T
üldvõrgustiku nõuetele vastavad teeliikluse ja -transpordi tingimused, et tagada nii rahvusvahelised
kui riigisisesed paremad ühendused, sh läbi aegruumiliste vahemaade vähendamise ja parema
juurdepääsetavuse ning luua sellega eeldused majanduskasvuks, konkurentsivõime tõusuks ja
piirkondlike arenguerinevuste vähendamiseks.
Lüganuse Vallavalitsus märgib, et Haljala–Kukruse põhimaantee arenduse eelistatud trassikoridor
paikneb valdavalt Ida-Viru maakonnaplaneeringuga määratud transpordikoridoris. Kuna nimetatud
koridoriga on valla ruumilises arengus varasemalt arvestatud, ei esita vald eelistatud asukohavaliku
osas põhimõttelisi vastuväiteid. Oleme teadlikud, et asukoha eelvalik ja mõjude hindamine toimus
tihedas koostöös avalikkusega, kohalike omavalitsustega ja erinevate huvigruppidega. Protsessi
kaasati puudutatud elanikud, maaomanikud ja teised huvigrupid. Protsessi erinevates etappides viidi
läbi töökoosolekuid ametkondadega, kohtumisi kohalike omavalitsustega, kogukonna esindajatega,
ettevõtjatega ja põllumeestega ning korraldati avalikke arutelusid. Usume, et kujunenud tihe koostöö
leiab aset ka detailse lahenduse etapis, kus hakatakse valitud trassikoridoris koostama täpsemat
lahendust ja hindama mõjusid detailsemalt. Selles etapis on eriti oluline silmas pidada põhimaantee
arenduse kontekstis asustuse arengut ja elujõulisust ning ettevõtluse ja teenuste kättesaadavust ja
arengut.
Võttes arvesse kavandatava teelõigu asustusmustrit ja ruumilist paigutust soovime juhtida tähelepanu
kergliikluse ohutule korraldamisele. Arvestades piirkonna asulate paiknemist ning olemasoleva
riigitee rolli piirkondliku ühendusteljena, on põhjendatud käsitleda jalg- ja jalgrattateed
olemasolevate liikumisühenduste loomuliku jätkuna. Lahendus peab tagama ohutu ja sidusa
ühenduse Lüganuse vallas teeäärsete asulate suunalt lähimate suuremate keskuste nagu Kohtla-Järve
ja Jõhvi suunal ning toetama seeläbi piirkonna terviklikku toimimist ja igapäevast liikuvust. Samuti
tuleb läbi mõelda jalg- ja jalgrattateede võrgustik, mis toetab ühistranspordi kättesaadavust ja
bussipeatuste kasutamise ohutust.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Dmitri Dmitrijev
vallavanem
Anu Horn
53026061,
[email protected]
Keskpuiestee 20 Telefon +372 332 1320 registrikood 77000223
Kiviõli, Lüganuse vald E-post
[email protected] a/k EE162200221068428704
43199 Ida-Viru maakond www.lyganuse.ee AS Swedbank
LÜGANUSE VALLAVALITSUS
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Teie: 08.07.2026 nr 13-3/2395-1
[email protected]
Meie 21.08.2026 nr 6-2/1110-1
Arvamused Haljala-Kukruse vahelise
maanteelõigu riigi eriplaneeringu
asukoha eelvaliku kohta
Vabariigi Valitsus algatas 23.03.2022 korraldusega nr 97 riigiteel 1 Tallinna-Narva teel (E20) asuva
Haljala ja Kukruse vahelise teelõigu 2+2 ristlõikega maantee riigi eriplaneeringu (REP) ning
keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH). REP-i menetlus koosneb ehitise asukoha eelvaliku
ja detailse lahenduse koostamise etapist. Planeeringu koostamise eesmärk on luua TEN-T
üldvõrgustiku nõuetele vastavad teeliikluse ja -transpordi tingimused, et tagada nii rahvusvahelised
kui riigisisesed paremad ühendused, sh läbi aegruumiliste vahemaade vähendamise ja parema
juurdepääsetavuse ning luua sellega eeldused majanduskasvuks, konkurentsivõime tõusuks ja
piirkondlike arenguerinevuste vähendamiseks.
Lüganuse Vallavalitsus märgib, et Haljala–Kukruse põhimaantee arenduse eelistatud trassikoridor
paikneb valdavalt Ida-Viru maakonnaplaneeringuga määratud transpordikoridoris. Kuna nimetatud
koridoriga on valla ruumilises arengus varasemalt arvestatud, ei esita vald eelistatud asukohavaliku
osas põhimõttelisi vastuväiteid. Oleme teadlikud, et asukoha eelvalik ja mõjude hindamine toimus
tihedas koostöös avalikkusega, kohalike omavalitsustega ja erinevate huvigruppidega. Protsessi
kaasati puudutatud elanikud, maaomanikud ja teised huvigrupid. Protsessi erinevates etappides viidi
läbi töökoosolekuid ametkondadega, kohtumisi kohalike omavalitsustega, kogukonna esindajatega,
ettevõtjatega ja põllumeestega ning korraldati avalikke arutelusid. Usume, et kujunenud tihe koostöö
leiab aset ka detailse lahenduse etapis, kus hakatakse valitud trassikoridoris koostama täpsemat
lahendust ja hindama mõjusid detailsemalt. Selles etapis on eriti oluline silmas pidada põhimaantee
arenduse kontekstis asustuse arengut ja elujõulisust ning ettevõtluse ja teenuste kättesaadavust ja
arengut.
Võttes arvesse kavandatava teelõigu asustusmustrit ja ruumilist paigutust soovime juhtida tähelepanu
kergliikluse ohutule korraldamisele. Arvestades piirkonna asulate paiknemist ning olemasoleva
riigitee rolli piirkondliku ühendusteljena, on põhjendatud käsitleda jalg- ja jalgrattateed
olemasolevate liikumisühenduste loomuliku jätkuna. Lahendus peab tagama ohutu ja sidusa
ühenduse Lüganuse vallas teeäärsete asulate suunalt lähimate suuremate keskuste nagu Kohtla-Järve
ja Jõhvi suunal ning toetama seeläbi piirkonna terviklikku toimimist ja igapäevast liikuvust. Samuti
tuleb läbi mõelda jalg- ja jalgrattateede võrgustik, mis toetab ühistranspordi kättesaadavust ja
bussipeatuste kasutamise ohutust.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Dmitri Dmitrijev
vallavanem
Anu Horn
53026061,
[email protected]
Keskpuiestee 20 Telefon +372 332 1320 registrikood 77000223
Kiviõli, Lüganuse vald E-post
[email protected] a/k EE162200221068428704
43199 Ida-Viru maakond www.lyganuse.ee AS Swedbank