Valgamaa Valga vald Õru, Kogrejärve ja Koosa metsateede ristumiskohtade rekonstrueerimine - Maanteeamet

Failid

Sisu (failidest)

Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 21.12.2020 08:32 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Koosa_tee_kooskolastamise_taotlus-_Maanteeamet (1).asice Manused: Koosa_tee_kooskolastamise_taotlus-_Maanteeamet (1).asice From: Meelis Mumm <[email protected]> Sent: Friday, December 18, 2020 3:30 PM To: [email protected] Subject: Koosa_tee_kooskolastamise_taotlus-_Maanteeamet (1).asice Tere Saadame Teile kooskõlastamiseks maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu, kus puutumus on riigitee nr 23218 Võime-Valtina km 2,23 olemasoleva Koosa tee rekonstrueerimisega. Projekt on Maanteeameti poolt 08.08.2019 (nr 15-2/18/9343-5) eelnevalt kooskõlastatud. Lugupidamisega Meelis Mumm juhtivspetsialist Lõuna regioon Põllumajandusamet [email protected] 766 3896 / 505 5533 E.Enno 32 / 68204 Valga / Valgamaa www.pma.agri.ee ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 18.12.2020 Kehtib kuni: 18.12.2095 Alus: Avaliku teabe seadus § 35 lg 1 p 12 Teabevaldaja: Põllumajandusamet Maanteeamet 18.12.2020 nr 14.5-1/1577 [email protected] Maaparandussüsteemi ehitusloa otsuse eelnõu kooskõlastamise taotlus Riigimetsa Majandamise Keskus (edaspidi RMK) esitas 21.09.2020 Põllumajandusametile (edaspidi PMA) maaparandusehitise ehitusloa taotluse KOOSA TEE (MS kood 3021327000010/101) rekonstrueerimiseks ja ehituseks vastavalt PB Maa ja Vesi AS 18.12.2020.a koostatud projektile " "Kogrejärve tee, Koosa tee ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamise projekt „ töö nr 201305 alusel. Maaparandusseaduse § 22 lõike 4 punkti 1 kohaselt esitab PMA ehitusloa eelnõu koos- kõlastamiseks asutustele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega. Seoses eeltooduga saadame Teile kooskõlastamiseks maaparanduse ehitusloa andmise otsuse eelnõu, kus puutumus on riigitee nr 23218 Võime-Valtina km 2,23 olemasoleva Koosa tee rekonstrueerimisega. Projekt on Maanteeameti poolt 08.08.2019 (nr 15-2/18/9343-5) eelnevalt kooskõlastatud. Teie kooskõlastust ootame hiljemalt 30.12.2020 e-posti aadressile [email protected] Maaparandusseaduse § 22 lõike 6 kohaselt loeb PMA ehitusloa eelnõu vaikimisi kooskõlastatuks, kui etteantud tähtaja jooksul ei ole määratud aadressile kooskõlastust esitatud. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Meelis Mumm juhtivspetsialist Lõuna regioon E.Enno 32/68204 Valga/+372 766 3896 / [email protected]/ www.pma.agri.ee Registrikood 70000071 505 5533 [email protected] Lisa: - ehitusloa eelnõu - projekt 2 (2) Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Sisukord Projekteerimistingimused ....................................................................................................................... 4 Lähteülesanne ....................................................................................................................................... 10 Tabel 1 Maaparandusehitiste tehnilised projektandmed ..................................................................... 31 Tabel 2A Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise ja ehitamise koondmahud ....................................... 32 Tabel 2B Tee rekonstrueerimistööde koondmahud. ............................................................................ 34 Tabel 3 Vajalike ehitusmaterjalide ja toodete andmed. ...................................................................... 36 Seletuskiri .............................................................................................................................................. 38 1.1 Üldosa .......................................................................................................................................... 38 Tabel 4 Objektil asuvad maaparandusehitised ................................................................................. 38 Asukoha kaart ........................................................................................................................................ 39 2. Uurimistööd ................................................................................................................................... 40 Tabel 5 Uurimistööde loetelu ............................................................................................................ 42 Tabel 6 Reeperite loetelu .................................................................................................................. 43 3. Geoloogia ja mullastik ................................................................................................................... 43 4. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine......................................................................................... 44 4.1 Trasside ettevalmistustööd ..................................................................................................... 44 4.2 Kuivendussüsteemi projekteerimine....................................................................................... 44 4.2.1 Kuivendussüsteemi ehitamine ............................................................................................. 45 Tabel 7 Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud ............... 45 5. Truubid ...................................................................................................................................... 45 5.1 Hüdroloogilised andmed ......................................................................................................... 45 5.2 Eriprofiil terastoru ................................................................................................................... 46 5.3 Truupide ehitus ....................................................................................................................... 47 6. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine ........................................................................................ 48 Tabel 8. Teede pikkused maaparandusehitiste lõikes ................................................................... 48 6.1 Koosa tee ................................................................................................................................. 49 6.2 Kogrejärve tee ......................................................................................................................... 50 6.2 Õru tee..................................................................................................................................... 50 6.4 Teede rajatised ........................................................................................................................ 51 Tabel 9 Teede rajatised ..................................................................................................................... 51 7. Keskkonnakaitse ............................................................................................................................ 52 7.1 Keskkonnamõjude vähendamise võimalused veekogudele .................................................... 52 2 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 7.2 Kobraste tegevuse mõju metsale ja kuivendussüsteemi veejuhtmetele ................................ 53 8. Rakendatavad meetodid töötamiseks õhuelektriliinide, maa-aluste elektrikaablite ning siderajatiste läheduses. ..................................................................................................................... 53 9. Muud tööd ..................................................................................................................................... 54 10. Maaparandusehitiste kasutamine ja hooldamine ....................................................................... 54 11. Juhenddokumentide nimekiri ..................................................................................................... 55 Töömahtude tabelid .............................................................................................................................. 56 Tabel 10 Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud .............. 56 Tabel 11 Rekonstrueeritavate, uuendatavate ja ehitatavate truupide töömahud ........................... 60 Tabel 12 Truupide koguste ja materjalide mahud ............................................................................ 63 Tabel 13 Rekonstrueeritavate ja ehitatavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes .............. 64 Tabel 14 Muud tööd .......................................................................................................................... 65 Lisad • Lisa 1. Kooskõlastused • Lisa 2. RMK KMA • Lisa 3. RMK Koosolekuprotokoll – 08.07.2019 • Lisa 4. MNT ristumiskohtade projekt - Antsla vallas, Õru metsateede ning Valga maakonnas, Valga vallas, Kogrejärve metsatee ja Koosa metsatee ristumiskoha põhiprojekti (Töö nr. PP-19- 13, koostaja Teelahendused OÜ) • Lisa 5. Maaomanike kooskõlastused (mitteavalik) • Lisa 6. Mapinfo (digitaalne lisa) Joonised Joonis 1. Koosa tee plaan – M 1:5000 Joonis 2. Kogrejärve tee plaan – M 1:5000 Joonis 3. Õru tee plaan – M 1:5000 Joonis 4. Koosa tee pikiprofiil – Mh 1:5000; Mv 1:100 Joonis 5. Kogrejärve tee pikiprofiil – Mh 1:5000; Mv 1:100 Joonis 6. Õru tee pikiprofiil – Mh 1:5000; Mv 1:100 Joonis 7. Truubi T/2 lõiked – M 1:100 Joonis 8. Mahasõidukoht M5 – M 1:100 Joonis 9. Kraavikaev R/B 100 – M 1:20 3 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Projekteerimistingimused 4 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 5 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 6 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 7 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 8 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 9 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Lähteülesanne 10 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 11 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 13 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 14 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 15 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 16 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 17 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 18 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 19 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 20 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 21 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 22 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 23 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 24 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 25 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 26 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 27 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 28 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 29 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS 30 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Tabel 1 Maaparandusehitiste tehnilised projektandmed Maaparandussüsteemi kood 3021327000010 Ei asu maaparandussüsteemil Ei asu maaparandussüsteemil KOKKU Maaparandussüsteemi nimetus Koosa tee Kogreärve tee Õru tee Maaparandusehitise kood 101 Maaparandusehitise lühinumber EH1 EH2 EH3 Uue ehitise Uue ehitise Uue ehitise Uue ehitise või Likvi. osa Rek. osa Likvi. osa Rek. osa Likvi. osa Rek. osa Likvi. osa Rek. osa või lisanduva või lisanduva või lisanduva lisanduva andmed andmed andmed andmed andmed andmed andmed andmed osa andmed osa andmed osa andmed Tehniliste andmete nimetus Mõõtühik osa andmed 1. Eesvoolude ja kuivenduskraavide ning neil paiknevate rajatiste andmed Eesvoolu pikkus km Kuivenduskraavi pikkus km 0,06 0,31 0,53 0,06 0,84 Truupide arv tk 2. Maaparandusehitisi teenindava tee andmed Tee nimetus Koosa Kogrejärve Õru Tee järk IV IV III Tee number teeregistris 8200739 2890832 1430440 Tee pikkus km 0,71 1,08 1,27 0,30 5,09 1,01 7,44 Teekraavi pikkus km 1,44 0,37 0,07 4,25 2,24 5,69 2,68 Sõiduki mahasõidukohtade arv tk 8 5 20 13 20 Sõiduki möödasõidukohtade arv tk Sõiduki tagasipööramiskohtade arv tk 1 1 2 Teetruupide arv tk 6 2 8 1 15 7 29 10 31 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Tabel 2A Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise ja ehitamise koondmahud Kogrejärve tee Koosa tee Õru tee Jrk. Mõõt- Ehitustööde nimetus Kokku nr. ühik EH1 EH2 EH3 ETTEVALMISTUSTÖÖD Keskmise tihedusega võsa raiumine, kogumine 1 ha 0,49 0,07 1,25 1,82 hunnikutesse ja likvideerimine 2 Võsa ja peenmetsa kändude juurimine ha 0,49 0,07 1,25 1,82 3 Metsa likvideerimineØ 8-30 cm, M ha 1,08 0,96 4,95 6,99 4 Kändude juurimine Ø 8-30 cm, M ha 1,08 0,96 4,95 6,99 5 Juuritud metsakändude vedu (550-1200 m) ha 0,53 0,53 6 Tüveste Ø8-30cm vedu; veokaugus 300 m ha 1,08 0,96 4,95 6,99 VEEJUHTMETE REKONSTRUEERIMINE EH1 EH2 EH3 Kokku 7 Kraavi / voolunõva mahamärkimine km 1,67 1,61 10,00 13,29 8 Veejuhtmete kaevamine ekskavaatoriga, I-II gr. pinnas 1000m³ 2,81 1,22 7,23 11,27 9 Veejuhtmete kaevamine ekskavaatoriga, III gr. pinnas 1000m³ 0,91 2,45 3,35 10 Täiendav kaevamine veejuhtmete ehitamisel, I-II gr. Pinnas 1000m³ 0,74 0,38 1,12 Sette ekspluatatsiooni eelne eemaldus (10% põhikaeve 11 1000m³ 0,37 0,12 0,97 1,46 mahust) 12 Mullavallide laialiajamine buldooseriga 1000m³ 1,30 0,54 6,78 8,62 2 13 Nõlvajalami ja põhja kindlustamine geotekstiilil killustikuga 1000m 0,86 0,38 0,37 1,62 32 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS TRUUPIDE REKONSTRUEERIMINE JA EHITAMINE EH1 EH2 EH3 Kokku 14 Truupide mahamärkimine tk 8 8 22 38 15 Ø 30-50 truubi torude väljatõstmine m 7 32 39 16 Ø 75 truubi torude väljatõstmine m 12 13 25 17 Ø 100 truubi torude väljatõstmine m 12 12 18 Ø 150 truubi torude väljatõstmine m 18 18 19 Truubitorude ja otskute utiliseerimine m³ 4,00 0,23 5,37 10 20 Ø 40 plasttruubi torustiku ehitamine m 65 87 164 316 21 Ø 50 plasttruubi torustiku ehitamine m 14 62 76 22 Ø 60 plasttruubi torustiku ehitamine m 14 12 26 23 Ø 150 plasttruubi torustiku ehitamine m 14 14 24 Hamco MA 04 (või samaväärne) torustiku ehitamine m 14 14 25 Terastoru värvimine Epoxy EH100 kg 21 21 26 Veetõrje truupide T/2 ja T/4 ehitamisel h 35 Ø 40-50-60 truubi mattotsak kivikindlustusega (40-50-60 27 2 otsakut MAOK) 3 8 19 30 28 Ø 40 truubi mattotsak kivikindlustusega (40-KOK) 2 otsakut 3 1 4 29 Ø 50 truubi mattotsak kivikindlustusega (50-KOK) 2 otsakut 1 1 30 Ø 60 truubi mattotsak kivikindlustusega (60-KOK) 2 otsakut 1 1 2 31 Ø 150 truubi mattotsak kivikindlustusega (150-KOK) 2 otsakut 1 1 32 Eriprofiili truubi otsak kivikindlustusega 2 otsakut 1 1 Truubile T/2 metallist põrkepiirde ehitamine koos 33 m elementidega 16 16 Truubile T/2 metallist põrkepiirde mahaviigu ehitamine koos 34 m elementidega 8 8 35 Täiendav kaeve truupide ehitamisel I-II gr. pinnas m³ 231 219 604 1054 36 Täitepinnas (l, krl) truupidele m³ 411 175 813 1399 37 Truupide tähispostide paigladamine tk 16 14 14 44 38 Täitepinnase vedu (20km) t km 15623 6643 30898 53164 MUUD TÖÖD EH1 EH2 EH3 Kokku 37 Olemasolevate suunaviitade tagasi paigaldamine töö 1 1 38 Kraavikaevu mahukas korrastamine (taastamine) tk 1 1 33 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Tabel 2B Tee rekonstrueerimistööde koondmahud. Kogrejärve tee Koosa tee Õru tee Jrk. Mõõt- Ehitustööde nimetus Kokku nr. ühik EH1 EH2 EH3 TEEDE REKONTRUEERIMINE VÕI EHITAMINE EH1 EH2 EH3 Kokku 1 Teetrassi mahamärkimine km 1,79 1,27 5,39 8,45 2 Tee profileerimine materjali lisamiseta 1000m2 10,71 7,63 32,33 50,67 Olemasoleva teekatendi või mulde likvideerimine/ 3 greidamine buldooseriga 1000m3 0,35 0,12 0,23 4 Tee ja teerajatiste mulde ehitamine (kohapealne pinnas) 1000m3 3,88 0,05 0,61 4,54 Mulde materjali (kohapealne pinnas) peale ja maha 2 5 1000m 0,10 0,05 0,61 0,76 laadinime ning vedu muldesse (kuni 1000 m) Mulde materjali (kohapealne pinnas) peale ja maha 6 laadinime ning vedu muldesse (kuni 7500 m) 1000m3 2,33 2,33 Mullete tihendamine sõrgrulliga 5t, kihi paksus 30 cm, 8 7 käiku 1000m3 4,54 3,88 0,05 0,61 Purustatud kruusast (fr 0-63 mm) aluse ehitamine teele ja 8 1000m3 10,38 tee rajatistele 3,18 1,31 5,89 9 Tee ja tee rajatiste aluse tihendamine 1000m3 3,18 1,31 5,89 10,38 Purustatud kruusast (fr 0-32 mm) katte ehitamine teele ja 10 1000m3 4,24 tee rajatistele 0,95 0,60 2,69 3 11 Tee ja tee rajatiste katte tihendamine 1000m 0,95 0,60 2,69 4,24 12 Kruusa ja liiva vedu autoga, veokaugus 60 km t km 469723 222093 965438 1657254,24 NGS3 geotekstiili (või samaväärne) paigaldamine teele ja 13 1000m² 27,78 27,78 tee rajatistele (5,0 m lai) NGS4 geotekstiili (või samaväärne) paigaldamine teele ja 14 1000m² 10,29 tee rajatistele (5,0 m lai) 10,29 15 Mahasõidukoha M1 ehitamine tk 1 2 3 16 Mahasõidukoha M3 ehitamine tk 2 15 17 17 Mahasõidukoha M4 ehitamine tk 5 5 18 Mahasõidukoha M5 ehitamine tk 1 4 3 8 19 Parkimisala ehitamine 250 m 2 tk 1 1 20 Tagasipööramisekoha TP-T ehitamine tk 1 1 2 34 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS RIIGITEE MAHASÕIDUKOHA REKONSTRUEERIMISE TÖÖMAHUD EH1 EH2 EH3 Kokku 21 Raadamine m² 430 5210 7990 Truupide demonteerimine, d=400 (MAHUD ARVESTAUD 22 7 TABELIS 2A) m 7 23 Kasvupinnase eemaldamine (h=10-25cm) m³ 18 35 42 95 24 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 90 390 140 620 25 Uute kraavide kaevamine m³ 20 790 100 910 26 Kraavide puhastamine m 10 20 30 Truupide puhastamine (MAHUD ARVESTAUD TABELIS 27 m 2A) 8 19 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 28 m³ 164 (k≥0,5m/24h) 55 75 34 29 m² 383 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) 240 75 68 30 Dreenkiht, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 370 370 31 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 305 355 405 1065 32 Killustik geotekstiilil, h=15cm (kraavide kindlustus) m² 63 63 33 Purustatud kruusast kate, h=10cm m² 227 284 511 34 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/64, h=21 cm m² 320 320 35 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6 cm 265 265 m² Peenarde kindlustamine (pae- või dokokivikillustikust fr 36 114 114 0/16), h=6cm m² 37 Plastiktruup, D400 (MAHUD ARVESTAUD TABELIS 2A) m 9 9 38 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 2 39 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1 40 Tähispost tk 6 6 12 41 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 140 140 35 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tabel 3 Vajalike ehitusmaterjalide ja toodete andmed. Jrk.nr. Ehitusmaterjali või -toote nimetus Mõõtühik Kogus Veejuhtmed (kindlustamine) 1 Geotekstiil NGS 2 m² 1778 2 Killustik fr 16-32 mm m³ 242 Truubid 3 Plasttoru Di Ø 400 mm, SN8 m 316 4 Plasttoru Di Ø 500 mm, SN8 m 76 5 Plasttoru Di Ø 600 mm, SN8 m 26 6 Plasttoru Di Ø 1500 mm, SN8 m 14 7 Terastoru Hamco MA-04 (või samaväärne) m 14 8 Epoxy EH100 kg 21 9 Kivid d15-30 cm m³ 162 10 Geotekstiil NGS 1 m² 682 11 Geotekstiil NGS 2 m² 211 12 Geotekstiil NGS 3 m² 70 13 Geomembraan m² 38 14 Erosioonitõkkematt SC-100 m² 2582 15 Muruseeme erosioonitõkkemati alla kg 66,4 16 Puuvaiad tk 12632 17 Tähispostid truupidele tk 44 18 Metallist põrkepiire koos elementidega m 16 19 Metallist põrkepiirde mahaviik koos elementidega m 8 20 Täitepinnas truupidele (l, krl) m³ 1517 21 Purustatud kruus (fr 0-32 mm) m³ 12 Kraavikaev Ø 100 cm 21 R/B kaevurõngas Di 100x590 mm tk 1 22 R/B kaevurõngas Di 100x890 mm tk 1 23 Geoteksiil NGS 2 m² 13 24 R/B kaas D 1200 m (Üks põhjaks) tk 2 25 Plastist kaitsetoru di= 450 mm m 2,0 26 Kivid d15-30 cm m³ 3,0 27 Huumusmuld m³ 1,5 28 Erosioonitõkkematt SC-100 m² 33 29 Muruseeme erosioonitõkkemati alla kg 1 30 Bituumeni baasil vuugilint laiusega 19 mm m 5,10 31 Montaaživaht kg 0,05 32 Paekillustik fr 16-64 mm m³ 0,35 33 Puuvaiad tk 150 36 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Mulle Purustatud Mulle Liiklusmärk Purustatud kruus Geotekstiil Geotekstiil (juurdeveetav Dreenkiht, Killustik fr Asfaltbetoon kruus (fr 0- (kohapealne "Anna teed" (fr 0-32 mm) NGS 3 NGS 4 pinnas (k≥1,0m/24h) 32/64 AC 16 surf 63 mm) pinnas) komplekt Tee materjalid k≥0,5m/24h) 1 2 3 4 5 6 6 Jrk nr. Tee nimetus m3 m3 m2 m2 m3 m4 m3 m3 tk Koosa tee 1 Teekatend 817 2746 8864 3215 2 Rajatised 119 382 1258 280 3 Riigitee mahasõidukohad 23 48 55 1 4 Pöörderaadiuse suurendamine 11 49 168 64 5 Lisatäide mulde ehitamisel 322 Kokku 970 3225 10290 3881 55 1 Kogrejärve tee 6 Teekatend 509 1114 7 Rajatised 94 200 8 Riigitee mahasõidukohad 28 15 75 1 9 Pöörderaadiuse suurendamine 10 Lisatäide mulde ehitamisel 46 Kokku 631 1329 46 75 1 Õru tee 11 Teekatend 2507 5443 25673 528 12 Rajatised 175 416 1989 13 Riigitee mahasõidukohad 14 34 74 67 16 2 14 Pöörderaadiuse suurendamine 11 30 116 60 15 Lisatäide mulde ehitamisel 22 Kokku 2693 5902 27778 610 34 74 67 16 2 Kõik kokku 4294 10457 27778 10290 4537 164 74 67 16 4 37 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Seletuskiri 1.1 Üldosa Käesolev projekt on koostatud Projekteerimisbüroos Maa ja Vesi AS (Mater reg.nr. MP0008-00) Riigimetsa Majandamise Keskuse tellimusel. Töö objektiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) teede: Kogrejärve tee, Koosa tee ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamise projekt. Teede asukoht on Anne, Oü küla, Antsla vald, Võrumaa ja Korijärve, Rebasemõisa küla, Valga vald, Valgamaa. Objekti asukoha kaart on esitatud leheküljel 37. Koosa tee rekonstrueeritav lõik asub osaliselt maaparandusehitisel KOOSA-3 3021327000010/001. Koosa tee rekonstrueerimiseks on Põllumajandusameti Valga keskus väljastanud projekteerimistingimused nr 14.1-1/14720 11.06.2018. Tabel 4 Objektil asuvad maaparandusehitised Ehitise. Maaparandussüsteemi kood Maaprandusehitise Nr. kood nimetus pikkus m 1 2 3 4 5 EH1 3021327000010 101 Koosa tee 1,79 Õru tee ristub riigiteega nr 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe km 8,95 ja riigiteega nr 25194 Antsla- Haabsaare km 4,58. Kogrejärve tee ristub riigiteega nr 25102 km 11,32. Koosa tee ristub riigiteega nr 23218 Võime-Valtina km 2,23. Ristumiskohtade rekonstrueerimise projekteerimiseks on Maanteeamet väljastanud nõuded nr 15-2/18/9343-2 26.03.2018. Koosa tee ehitatav lõik piirneb Konnapera kanakulli püsielupaiga sihtkaitsevööndiga. 08.07.2019 toimus Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS ja RMK vahel ühine koosolek, kus arutati Kogrejärve, Koosa ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamisega seonduvaid küsimusi. Koosoleku protokoll on esitatud käesoleva projekti lisades (lisa 3.). Ühisel koosolekul tegi RMK ettepaneku esialgse lähteülesande muudatuseks (Koosa tee ehitatava lõigu pikendus), mistõttu viidi läbi lähteülesande muudatus. Rekonstrueerimistööde vältel peab olema tagatud juurdepääs enda katastriüksustele Kingu 14301:002:0991 ja Õru 14301:002:1000 majapidamistel. 38 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Asukoha kaart M – 1:50 000 Märkused: Alusplaan saadud Maa-ameti geoportaalist 39 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 2. Uurimistööd Uurimistööd objektil viisid läbi Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS insenerid Henri Daniel Ots, Laisvunas Petrutis, Harri Hiisjärv ja Mihkel Elmaste. Uurimistööd viidi läbi 2019 aasta mai, juuni, septembri ja oktoobri kuus. Teostatud uurimistöödest annab ülevaate tabel 5. Uurimistöödega mõõdistati Koosa tee rekonstrueeritav ja ehitatav lõik, Kogrejärve tee rekonstrueeritav lõik ja Õru tee. Mõõdistamiseks kasutati reaalaja GPS seadet ja nivelliiri. Teedel mõõdistati kõrgusarvud tee teljel, maapinnal ja olemasolul kraavi põhjas. Mõõdistatud andmete põhjal koostati teede pikiprofiilid (vt joonised 4-6). Mõõdetud punktide asukohtadesse paigaldati loodusesse ajutised piketid (vt joonised 1-3). Uurimistööde käigus teostati teede ääres pinnase sondeerimine. Saadud tulemused on esitatud teede pikiprofiilidel. Uurimistööde käigus selgitati välja teedel olevate truupide parameetrid ja seisukord. Uurimistööde käigus paigaldati objektile 10 ajutist reeperit. Reeperite asukoht koos asukoha kirjeldusega on esitatud tabelis 6. Koosa tee rekonstrueeritav lõik algab riigiteelt nr 25102 Võime-Valtina km 2,23 (kruusatee). Ristumisel riigiteega on probleem nähtavuskaugusega vaadates Koosa teelt riigiteele vasakus suunas (lõuna poole). Töötsoonis asub elektrilevi maakaabel ja tee ääres on ka drenaaž. Kuni piketini 1+42 asub Koosa tee vasakul pool elamumaa ning kuni piketini 8+30 asub tee vasakul pool põllumaa. Koosa tee paremal pool on põllumaa kuni piketini 6+53 (Truubi T/1 asukoht). Kuni piketini 6+53 paigaldati uurimistöödega loodusesse piketid vaiadega, kuid hilisemate uurimistööde käigus sügisel avastati, et piketi vaiad olid likvideeritud. Tee ääres olev veejuhe nr 100 suubub truupi T/1 (75-BT-12-K), mis on amortiseerunud ja vajab rekonstrueerimist. Truubist edasi suubub vesi kraavikaevu, mis vajab remonti. Kraavikaevust liigub vesi 40 cm siseläbimõõduga kollektorisse. Uurimistööde käigus selgitati välja antud kollektoril asuvate ülejäänud kolme drenaažikaevu seisukord. Ülejäänud drenaažikaevude betoonrõngad on mõnest üksikust kohast kahjustatud, kuid üldiselt on betoonrõngad terved ja kaevude kaaned on olemas. Kaevudes olevad torud on terved ja kaevudes olev sete ei ulatu torudeni ja pinnast kaevudesse vajunud ei ole. Veejuhtmel nr 101 äravool puudub. Koosa tee sõidetava osa pealtlaius on ca 4,0 m. Tee asub liivsavi pinnastel. Üksikutel lõikudel on teele veetud kruusa või killustikku, kuid valdavalt on tegu pinnasteega. Olemasoleva tee seisukord on halb. Liigniisketel perioodidel võib tee osutuda mitteläbitavaks. Tee kasutamise käigus on tekkinud liivsavi pinnase sisse rööpad. Koosa tee rekonstrueeritava lõigu pikkus on 1078 m ja rekonstrueeritav lõik lõpeb ristumisel Koosa tee ehitatava lõiguga. 40 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Drenaažikaevu sisemus katastriüksusel Koosa 82002:005:0112. Drenaažikaev katastriüksusel Koosa 82002:005:0112. Koosa tee ehitatav lõik algab RMK kvartalilt VL654 eraldis 5 ja lõpeb kvartalil VL659 eraldisel 22. Koosa tee ehitatava lõigu pikkus on 707 m. Teetrass asub liivsavi ja liiva pinnastel, mida ümbritseb keskmise tihendusega mets. Koosa tee ehitatav lõik piirneb Konnapera kanakulli püsielupaigaga. Tee vasakul pool asuv ilma äravooluta veejuhe nr 102 ning veejuhtmed 103 ja 104, mille vesi voolab truupi T/10 (50-PL-7). 41 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejäeve tee algab riigiteelt nr 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe km 11,32 (kruusatee). Olemasolev Kogrejärve tee langeb esimesed 50 m riigitee poole. Kogrejärve tee sõidetava osa laius on ca 4,0 m. Tee asub liivapinnasel. Valdalalt on tegu kruusateega (katendi pakus 10-20 cm), tee lõpuosas katend puudub. Pk 36+51 kuni 36+71 asub tee paremal pool RMK lõkke- ja telkimiskoha parkimisala. Pikett 40+00 juures lõikab teed vääriselupaik nr 127184. Tee ääres teekraavid või voolunõvad puuduvad. Teed ümbritseb valdavalt keskmise tihedusega mets. Kogrejärve tee rekonstrueeritava osa pikkus on 1272 m. Õru tee algab riigiteelt nr 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe km 8,85 (asfalttee) ja lõpeb riigiteel nr 25194 Antsla-Haabsaare km 4,58 (asfalttee). Õru tee pikkus on 5388 m. Õru tee lõpus asub riigitee nr 25194 asub riigitee all Telia sidekaabel. Uurimistööde käigus telliti sidekaabli kättenäitamine 21.06.2019. Sidekaabel asub riigitee asfaltkatte all ning ei takista ristumiskoha rekonstrueerimist. Õru tee lõpus oleva ristumiskoha rekonstrueerimisel on vajalik laiaulatuslik puittaimestiku likvideerimine, et tagada ohutu nähtavuskaugus vaadates Õru teelt riigitee vasakule poole (põhja suunas). Õru tee sõidetava osa laius on 4,0 – 5,5 m. Tee asub valdavalt liiva, saviliiva ja liivsavi pinnastel. Õru tee on terves ulatuses kruusatee, mille katendi paksus on vahemikus 10-20 cm. Üksikutel lõikudel on tee ääres veejuhe või veejuhtmed. Enamasti veejuhtmed puuduvad. Teed ümbritseb valdavalt keskmise tihedusega mets.kori Tabel 5 Uurimistööde loetelu Uurimistöö Koosa tee Jrk nimetus 3021327000010 Kogrejärve tee Õru tee .nr. mõõtühik Kokku tegemise aeg tegija /101 Ehitise lühinumber EH 1 EH 2 EH 3 H.D.Ots Tee mõõdistamine, 05.2019- L.Petrutis 1 km 1,79 1,29 5,39 8,46 trasseerimine, sondeerimine. 10.2019 H.Hiisjärv M.Elmaste H.D.Ots Teekraavide/ voolunõvade 05.2019- L.Petrutis 2 km 1,79 1,29 5,39 8,46 vajaduse uurimine 10.2019 H.Hiisjärv M.Elmaste 05.2019- 3 Tee pikiprofiili koostamine km 1,79 1,29 5,39 8,46 H.D.Ots 10.2019 Maaparandusehitise KOOSA- 05.2019- 4 m 840 840 H.D.Ots 3 transiitkollektori uurimine 10.2019 Maaparandusehitise KOOSA- 05.2019- 5 3 maaparanduskaevude tk 4 4 H.D.Ots 10.2019 seisukorra uurimine Ajutiste reeperite 05.2019- H.D.Ots 6 tk 3 2 5 10 paigaldamine 10.2019 M.Elmaste 42 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tabel 6 Reeperite loetelu Reeperi Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha kirjeldus number klass kõrgusarv (m) AJUTISED REEPERID EH1 Koosa tee 3021327000010/101 Nael kuuses - Koosa tee rekonstureeritava lõigu alguses riigiteega ristumiskohast 1 tehniline 64,89 lääne pool Nael männis - Koosa tee rekonstrueeritava lõigu lõpus kv VL655 er.2. 2 tehniline 70,89 Rekonstrueeritava lõigu lõpust ca 15 m ida poole. Nael kuuses - Koosa tee ehitatava osa lõpus pk 27+07. Tee lõpust ca 20 m kagu 20 tehniline 72,45 suunas. Kv. VL659 er 28 EH2 Kogrejärve tee Nael kuuses - Kogrejärve tee ja riigitee olemasolevast ristumiskohast 20 m lääne 3 tehniline 63,06 suunas. Kv. KR005 er. 4 Nael männis - Kogrejärve tee rekonsutreeritava lõigu lõpus. Kogrejärve tee 4 tehniline 72,81 ristumisest metsateega ca 20 m kirde suunas. Kv. Kr007 er 10 EH3 Õru tee Nael männis - Õru tee pk 50+00. Ristumiskohast riigiteega ca 40 m ida poole. Kv. 5 tehniline 64,37 AS215 er. 1 7 tehniline Naelapea truubi T/4 väljavoolu poolses torus. Õru tee pk 65+00 kv AS022 er 8 62,53 Nael männis - Õru tee pk 76+76. kvartalite ristumiskohast 15 m loode poole. Kv. 8 tehniline 72,63 AS024 er 10. 9 tehniline Nael männis - Õru tee pk 91+00 ca 15 m üle teekraavi 303. KvAS026 er 19. 73,91 Nael kuuses - Õru tee pk 103+88 ristumisel riigiteega. Teede ristumiskohast ida 10 tehniline 84,61 pool riigitee ääres. Kv AS028 er 22. Märkused: Kõrgused EH2000 süsteemis 3. Geoloogia ja mullastik Levinumad mullatüübid objekti teede ääres on: Koosa tee – LPg, LP, E2o, GI, LkI, LkIIg, LkII Kogrejärve tee – LI(2), LI(3,1), LI Õru tee – LP, LkI, GI, GI1, LKI, LKIg, L(k)I, LkG, LG1, LP, Objektil asuvad kasvukohatüübid on esitatud Keskkonnamõju analüüsi dokumendis (lisa 2). Koosa tee rekonstrueeritav lõik asub liivsavi pinnastel. Koosa tee ehitatav lõik asub liivsavi ja liiva pinnastel. Kogrejärve tee asub liivapinnastel. Õru tee asub valdavalt liiva, saviliiva ja liivsavi pinnastel. Teede ääres uuritud pinnaste lõimiste andmed on esitatud joonistel 4-6. 43 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 4. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimine 4.1 Trasside ettevalmistustööd Ettevalmistustööde ning veejuhtmete kaevetööde ja puittaimestikust puhastamise mahust annavad ülevaate tabelid 7 ja 10, kus on toodud võsa ja metsa likvideerimise, metsakändude juurimise ning veejuhtmete kaevamise mahud. Võsa koondatakse hunnikutesse. Koosa tee ja Õru tee kuivenduskraavide trassidel ja teedel asetatakse kännud hajusalt trassi äärde. Kogrejärve teel on vaja juurimisel on vaja kännud ära vedada tee algusest kuni piketini 37+00. Kännud ladustada RMK kvartalile KR006 er 20. Kändude vedamiseks on vajalik kasutada traktorit. Piketist 37+00 kuni tee lõpuni võib kännud asetada hajusalt trassi äärde. Veejuhtmete trassidelt on ette nähtud likvideerida kivid. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate teede trasside laiused tee teljest on esitatud joonistel 1-6. Ehituse käigus erakinnistutel või nendega piirnevatel lõikudel tuleb trassiraiel ja juurimistöödel arvestada erakinnistu omanike kooskõlastustega. Samuti tuleb enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirmärkide olemasolu ja need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele nõuetele taastada. Koosa ja Õru teel on ette nähtud pinnase ringi planeerimist, et ühtlustada tee pikikaldeid. Trassidelt eemaldatavat pinnast on võimalik kasutada lisatäidetena või Koosa tee mulde ehitamiseks (vt joonised 4 ja 6). Konnapera kanakulli püsielupaigas on trassiraied ja ehitustööd keelatud 4.2 Kuivendussüsteemi projekteerimine Teede ääres olevad teekraavid või voolunõvad on ette nähtud ehitada või rekonstrueerida tabelis 10 näidatud mahtudele. Koosa tee ehitatavad ja rekonstrueeritavad teekraavid on ette nähtud rajada nõlvusega 1:1,5 põhjalaiusega 0,4 m ja vähemalt languga 0,5‰. Koosa tee ehitatavad voolunõvad on ette nähtud ehitada nõlvusega 1:1,5 ja vähemalt languga 1,0‰. Kogrejärve tee ja Õru tee ehitatavad ja rekonstrueeritavad teekraavid on ette nähtud rajada nõlvusega 1:2,0 põhjalaiusega 0,4 m ja vähemalt languga 0,5‰. Kogrejärve tee ja Õru tee ehitatavad voolunõvad on ette nähtud ehitada nõlvusega 1:2,0 ja vähemalt languga 1,0‰. Kraavi kaldal oleva pinnase vall ei tohi olla kõrgem, kui 0,5 m (väljaarvatud veejuhtmete 115 ja 116 puhul, kus teisele poole kraave jääb olemasolev teemulle). Tabelis 10 on kirjeldatud veejuhtmed, mis vajavad nõlvajalami ja põhja kindlustamist. Kindlustamise ehitamisel juhinduda Maaparandusrajatiste tüüpjoonistest 2013 (Killustikuga tüüp Kkl). 44 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 4.2.1 Kuivendussüsteemi ehitamine Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud on esitatud tabelis 7. Tabel 7 Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Keskmise Mets Kokku Veejuhtme liik pikkus ühik tihedusega võsa M (ha) (ha) (ha) RK 0,84 km 0,28 0,44 0,72 RT 2,68 km 0,35 0,94 1,29 RN 0,00 km 0,00 0,00 0,00 ET 5,69 km 0,63 3,30 3,93 EN 4,78 km 0,20 1,83 2,04 EK 0,06 km 0,01 0,04 0,06 Teede rajatised 0,34 0,45 0,78 KÕIK KOKKU 14,04 1,82 6,99 8,81 RK - Rekonstrueeritav kuivenduskraav RT - Rekonstrueeritav teekraav RN - Rekonstrueeritav teenõva ET - Ehitatav teekraav EN- Ehitatav voolunõva EK Ehitatav kuivenduskraav 5. Truubid Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 11. Truupide asukohad on kantud joonistele 1-4. Käesoleva projektiga on ette nähtud rekonstrueerida 8, ehitada 29 ja uuendada 2 truupi. 5.1 Hüdroloogilised andmed Käesoleva projekti truupide dimensioneerimisel kasutatud vooluhulkade leidmiseks on kasutatud järgmist valemit: 1−𝑘95% −𝑟 112 − 52 ∗ log(𝑝 + 1) 𝑞𝑘𝑒𝑣𝑎𝑑𝑚𝑎𝑘𝑠3% = 𝑞̅ ∗ [ ] (𝐴 + 1)0,14 𝑞𝑘𝑒𝑣𝑎𝑑𝑚𝑎𝑘𝑠3% - kevadine maksimaalne äravool ületustõenäosusega 3% l/(s*km2) A - valgala pindala (km²) p – protsent % 𝑞̅ - Aastakeskmine äravool (äravoolunorm l/(s*km2)), mis arvutati valemiga: 𝑞̅ = ̅̅̅ 𝑞𝑘 + ∆𝑞 𝑞𝑘 – aasta klimaatiline äravoolunorm l/(s*km2) ̅̅̅ 45 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa ∆𝑞 – aasta klimaatilise äravoolunormi parandusliige (l/(s*km2), mis arvestab kohalike tingimuste mõju äravoolule. Aasta klimaatilise äravoolunormi parandusliige arvutati valemiga: ∆𝑞 = 0,020 ∗ 𝑎 + 0,30 ∗ 𝑞95% − 1,00 a – võsastunud ja metsastunud liigniiskete mineraalmaade ning kuivendatud madalsoode pindala %- des valgla pindalast (lähtudes olukorrast, mis kujuned pärast kuivendusvõrgu väljaehitamist) 𝑞95% - päevakeskmine (keskmine aasta minimaalne) äravoolumoodul ületustõenäoususega 95% 𝑘95% - päevakeskmine äravoolu moodulkoefitsent, mis arvutatakse valemiga: ̅̅̅̅̅̅ 𝑞95% 𝑘95% = ̅ 𝑞 ̅̅̅̅̅̅ 𝑞 95% - kaalutud keskmine päevakeskmine äravoolumoodul ületustõenäosusega 95%, mille arvutamisel parasniisketel ja kuivendatud või kuivendatavatel (välja arvatud allikalistel) maadel ̅̅̅̅̅̅ 𝑞95% väärtus on lähedane nullile. r - parameeter, mis arvestab valgala soisuse, metsasuse ja kuivenduse mõju kevadisele maksimaalsele äravoolule, arvutatakse valemiga: 𝑟 = 0,004 ∗ [𝐴𝑚𝑠 + 0,4 ∗ (𝐴𝑟 + 𝐴𝑘𝑚 ) + 𝐵 + 0,2 ∗ 𝐶] − 0,20 Ams – madalsoode ja soometsade pindala % valgala pindalast Ar – rabade (kõrgsoode) pindala % valgala pindalast Akm – intensiivselt kuivendatud madalsoode pindala % valgala pindalast B – metsaga ja metsavõsaga kaetud ala pindala märjal ja kuival mineraalmullal % valgala pindalast C – lagedate mineraalmullaga alade pindala % valgala pindalast 5.2 Eriprofiil terastoru Käesoleva projektiga on projekteeritud truup T/2, mille ehitamisel on ette nähtud kasutada eriprofiil terastoru Hamco MA 04 (või samaväärne) – ristlõikepindalaga 3,57 m2 Terastoru ristlõike valikul on kasutatud tootjapoolseid nomogramme ning täiendavalt on kasutatud vabavarana saadaolevat programmi HY-8 (HY-8 Culvert Hydraulic Analysis Program). Eriprofiil terastoru ehitamisel lähtuda joonisest 7. Eriprofiilse terastoru materjal peab olema teras S- 235 paksusega 3,0 mm. Terastoru peab olema kaetud 100 mic paksuse tsingikihiga. Lisanduva kaitsemeetmena on tsingitud terastorud ette nähtud seest värvida epoksiidivärviga täies ulatuses. Terastorude katendi paksuse dimensioneerimisel on lähtutud tabelist: 46 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Terastruubi kohale tuleb paigaldada geomembraan, mis on vähemalt 1,0 mm paksune ja kahepoolse kaldega 2%. Geomembraan paigaldada 15-30 cm kõrgusele truubitorust. Terastruup paigaldada veejuhtmetega analoogse languga. Truubi T/2 ümbruses on teele projekteeritud metallist põrkepiirde ehitamine (vt joonis 7). Põrkepiirde ehitamisel juhinduda dokumendist EVS-EN 1317 "Teepiirdesüsteemid". 5.3 Truupide ehitus Plasttruubid on ette nähtud ehitada plasttorudest läbimõõduga 40-150 cm. Plasttorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8, ISO 9969 ja olema seest siledaseinalised. Kõikide truupide pikikalle peab olema veejuhtmetega sama languga. Kõikidele truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised järgnevate tüüpotsakutega: MAO, MAOK, KOK. Tüüpotsakute ehitamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013). Truubitorud on ette nähtud paigaldada vähemalt 15 cm liivalusele. Truupide ehitamisel tuleb kinniaetav kaevik toru ümber korralikult 15-30 cm kihtidena kas käsitsi või väikemehhanismidega tihendada. Ehitatavatele ja rekonstrueeritavatele truupidele on ette nähtud täitepinnast (l, krl) juurde vedada (vt tabel 11). Uuendatavad truubid on nähtud settest puhastada ja/või on vajalik uute tüüpotsakute ehitamine. Settest puhastamise ja otsakute ehitamise mahtudest annab ülevaate tabel 11. Tüüpotsakute ehitamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013). 47 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 6. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine Käesoleva projektiga on ette nähtud Koosa tee rekonstrueerimine ja uue lõigu ehitamine, Kogrejärve tee rekonstrueerimine ja Õru tee rekonstrueerimine, kus 300 m pikkune lõik on vaja ehitada RMK maale. Kõik teed rekonstrueeritakse ja ehitatakse kruuskattega. Kruusa terastikulise koostise osas lähtuda järgnevast tabelist: Teede pikkused maaparandusehitiste lõikes on esitatud tabelis 8. Teede rekonstrueerimisel ja ehitamisel juhinduda: RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Tallinn versioon 1.1 aprill 2014 .a. ja Põllumajandusministri 13.03.2009.a. määrus nr 35 ;Maaparandussüsteemi ehitamise tehnilised nõuded“. Mahutabelites ja ristprofiilidel on antud materjalide geomeetriline (profiilne) maht. Veomahud peab ehitaja ise välja arvutama tulenevalt tihenemise tegurist, mahukaalust ja kadudest. Konnapera kanakulli püsielupaigas on trassiraied ja ehitustööd keelatud. Tabel 8. Teede pikkused maaparandusehitiste lõikes Ehitise Maaparandussüsteemi Koosa tee Maaparandusehitise nimetus kood nr. kood km EH1 3021327000010 Koosa tee 101 1,79 Kokku 1,79 48 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 6.1 Koosa tee Koosa tee rekonstrueeritav lõik algab riigiteelt nr 25102 Võime-Valtina km 2,23 (kruusatee). Töötsoonis asub elektrilevi maakaabel ja tee ääres on ka drenaaž. Kuni piketini 1+42 asub Koosa tee vasakul pool elamumaa ning kuni piketini 8+30 asub tee vasakul pool põllumaa. Koosa tee paremal pool on põllumaa kuni piketini 6+53 (Truubi T/1 asukoht). Koosa tee ehitatav lõik vahemikus 22+08 kuni 27+07 piirneb Konnapera kanakulli püsielupaiga sihtkaitsevööndiga. Antud lõigul on olemasolev teemulle ja veejuhtmed 103 ja 104. Kuna Konnapera kanakulli püsielupaiga sihtkaitsevööndis ei ole ehitustegevus lubatud, siis on vaja antud lõigul rajada uus teetrass ja veejuhtmed sihtkaitsevööndist välja. Koosa tee ehitatav lõik sihtkaitsevööndiga piirneval lõigul on ette nähtud ehitada olemasolevast teemuldest edela poole ning olemasoleva teemulde ja uue teemulde vahele on ette nähtud ehitada teekraavid 115 ja 116. Ehitatav Koosa tee telg rajada Konnapera kanakulli püsielupaiga sihtkaisevööndist vähemalt 12 m kaugusele. Veejuhtmeid 103 ja 104 ei rekonstrueerita. Konnapera kanakulli püsielupaigas on trassiraied ja ehitustööd keelatud. Koosa teel on nii rekonstrueeritaval lõigul kui ka ehitataval lõigul ette nähtud 30 cm paksuse mulde ehitamine. Koosa teel on mitmes kohas ette nähtud pinnase lisatäide madalamates kohtades (vt joonis 4). Lisatäidete ja mulde ehitamiseks võib kasutada ehitatavatest veejuhtmetest saadavat pinnast. Koosa tee mullete ehitamiseks on ette nähtud kasutada ka pinnast Kogrejärve ja Õru tee ehitatavatest veejuhtmetest. Mulde ehitamiseks võib kasutada mineraalpinnast. Lubatud ei ole kasutada huumust. Mulde ehitamine on vajalik, kuna Koosa asub savikatel pinnastel ning kõrgem teemulle tagab tee vajaliku kandevõime liigniisketel perioodidel. Ehitatud muldele on ette nähtud paigaldada geotekstiil NGS 4 (tõmbetugevus 22kN MD/CMD, venivus väiksem kui 50% MD/CMD, tööiga 100 aastat [ declared value]). Geotekstiili laius 5,0 m. Geotekstiilile on ette nähtud ehitada kahekihiline kruusast katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kandevkiht ehitada kruusast fr. 0-63 mm (pos 3) paksusega 30 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil põikkaldega 4,0 %. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast 0-32 mm (pos 6) paksusega 10 cm. Koosa tee 49 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa pealtlaius on 4,5 m. Koosa tee rekonstrueeritava lõigu pikkus on 1078 m ja ehitatava lõigu pikkus 702 m. Koosa tee rekonstrueeritava lõigu ristumisel ehitatava lõiguga on ette nähtud tee pöörderaadiuse suurendamine R=15 m mõlemale poole. Pöörderaadiuste suurendamise mahud on arvestatud tabelis 2B ja 3. Pöörderaadiuse katendikonstruktsioon peab olema analoogne tee katendikonstruktsiooniga. 6.2 Kogrejärve tee Kogrejäeve tee algab riigiteelt nr 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe km 11,32 (kruusatee). Olemasolev Kogrejärve tee langeb esimesed 50 m riigitee poole. Kogrejärve tee sõidetava osa laius on ca 4,0 m. Tee asub liivapinnasel. Pk 36+51 kuni 36+71 asub tee paremal pool RMK lõkke- ja telkimiskoha parkimisala. Pikett 40+00 juures lõikab teed vääriselupaik nr 127184. Tee ääres teekraavid või voolunõvad puuduvad. Teed ümbritseb valdavalt keskmise tihedusega mets. Kogrejärve tee rekonstrueeritava osa pikkus on 1272 m. Kogrejärve teel on vajalik olemasoleva teekatendi tasandamine. Tasandatud teekatendile on ette nähtud ehitada kahekihiline kruusast katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kandevkiht ehitada kruusast fr. 0-63 mm (pos 3) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil põikkaldega 4,0 %. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast 0-32 mm (pos 6) paksusega 10 cm. Kogrejärve tee pealtlaius on 4,0 m. Kogrejärve teel asuvad olemasolevad suunaviidad RMK lõkke- ja telkimisalale. Olemasolevad suunaviidad paigaldada uuesti samasse asukoht tagasi (va suunaviit tee alguses, kuna riigiteega ristumiskoha asukoht muutub). 6.2 Õru tee Õru tee algab riigiteelt nr 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe km 8,85 (asfalttee) ja lõpeb riigiteel nr 25194 Antsla-Haabsaare km 4,58 (asfalttee). Õru tee pikkus on 5388 m. Õru tee lõpus asub riigitee nr 25194 asub riigitee all Telia sidekaabel. Õru tee sõidetava osa laius on 4,0 – 5,5 m. Tee asub valdavalt liiva, saviliiva ja liivsavi pinnastel. Üksikutel lõikudel on tee ääres veejuhe või veejuhtmed. Enamasti veejuhtmed puuduvad. Teed ümbritseb valdavalt keskmise tihedusega mets. Õru tee rekonstrueeritaval lõigul on ette nähtud olemasoleva teekatendi tasandamine. 300 m lõigul, kus Õru tee asukoht nihutatakse RMK maale, on vajalik uue 30 cm paksuse teemulde ehitamine. Teemulde ehitamiseks võib kasutada ehitatavatest veejuhtmetest saadavat mineraalpinnast. Mulde ehitamiseks ei tohi kasutada huumuspinnast. Ehitatud muldele või tasandatud teekatendile on ette nähtud paigaldada geotekstiil NGS 3 või samaväärne (tõmbetugevus 16kN MD/CMD, venivus väiksem kui 50% MD/CMD, tööiga 100 aastat [declared value]). Geotekstiili laius on 5,0 m. Geotekstiilile ehitada kahekihiline katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kandevkiht ehitada kruusast fr. 0-63 mm (pos 3) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil põikkaldega 4,0 %. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast 0-32 mm (pos 6) paksusega 10 cm. Õru tee pealtlaius on 4,5 m. 50 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Õru tee pk 86+63 ja 92+00 kurvis on ette nähtud pöörderaadiuse suurendamine R=15,0 m. Pöörderaadiuse suurendamise mahud on arvestatud tabelis 2B ja 3. Pöörderaadiuse katendikonstruktsioon peab olema analoogne tee katendikonstruktsiooniga. 6.4 Teede rajatised Riigiteede ristumiskohtade rekonstrueerimiseks on Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS tellinud Võru maakonnas, Antsla vallas, Õru metsateede ning Valga maakonnas, Valga vallas, Kogrejärve metsatee ja Koosa metsatee ristumiskoha põhiprojekti (Töö nr. PP-19-13, koostaja Teelahendused OÜ). Töö nr PP-19-13 on esitatud projektmaterjalide lisades (lisa 4). Ristumiskohtade rekonstrueerimistööde mahud on esitatud tabelites 2A ja 2B. Rekonstrueeritavatele ja ehitatavatele teedele projekteeritud teerajatised on esitatud joonistel 1-6 ja tabelis 9. Tabel 9 Teede rajatised Ehitise M1 M3 M4 M5 PP TP-T Kokku Tee nimetus lühi nr Koosa tee EH1 2 5 1 1 9 Kogrejärve tee EH2 1 4 1 1 7 Õru tee EH3 2 15 3 20 Kõik kokku 3 17 8 1 2 36 Teerajatiste M1, M3, M4 ja TP-T ehitamisel juhinduda Maaparandusrajatiste tüüpjoonistest 2013. Mahasõidukoha M5 ehitamisel juhinduda joonisest 8. Teerajatise katendi rekonstrueerimisel ja ehitamisel kasutada analoogset katendikonstruktsiooni, mida kasutatakse rekonstrueeritaval või ehitataval teel, millel rajatis asub. Kogrejärve tee pk 36+40 juures asub olemasolev parkimisala (ca 250 m2). Parkimisalale rajada analoogne katendikonstruktsioon Kogrejärve teega. Olemasolevale kõnniteele/rajale tagada sujuv üleminek. Kruusa terastikulise koostise osas lähtuda järgnevast tabelist: 51 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Mahutabelites ja ristprofiilidel on antud materjalide geomeetriline (profiilne) maht. Veomahud peab ehitaja ise välja arvutama tulenevalt tihenemise tegurist, mahukaalust ja kadudest. 7. Keskkonnakaitse Koosa tee rekonstrueeritava lõigu alguses on mitmes kohas võõrliigi leiukoht (Sosnovski karuputk). Keelatud on pinnase teisaldamine väljaspoole leviala. Koosa tee ehitatav lõik vahemikus 22+08 kuni 27+07 piirneb Konnapera kanakulli püsielupaiga sihtkaitsevööndiga. Antud lõigul on olemasolev teemulle ja veejuhtmed 103 ja 104. Kuna Konnapera kanakulli püsielupaiga sihtkaitsevööndis ei ole ehitustegevus lubatud, siis on vaja antud lõigul rajada uus teetrass ja veejuhtmed sihtkaitsevööndist välja. Koosa tee ehitatav lõik sihtkaitsevööndiga piirneval lõigul on ette nähtud ehitada olemasolevast teemuldest edela poole ning olemasoleva teemulde ja uue teemulde vahele on ette nähtud ehitada teekraavid 115 ja 116. Veejuhtmeid 103 ja 104 ei rekonstrueerita. Konnapera kanakulli püsielupaigas on trassiraied ja ehitustööd keelatud. Konnapera kanakulli püsielupaiga ja rajatava Koosa tee vahele jääb olemasolev teemulle ning olemasolevad veejuhtmed 103 ja 104. Uued rajatavad veejuhtmed ei avalda püsielupaigale olulist kuivendavat mõju ja ehitatav Koosa tee ei mõjuta oluliselt Konnapera kanakulli püsielupaiga kaitse- eesmärke, mistõttu ei ole vaja koostata keskkonnamõju eelhinnangut. Kogrejärve tee pk 40+00 piirkonnas asub väärielupaik (VEP nr 127184). Antud asukohas ei ole ette nähtud veejuhtmete rajamist, ega trassi laiendamist. Ette on nähtud puude likvideerimine tee servast 2 m laiusel ribal. Õru tee rekonstrueeritav lõik piirneb liigi leiukohaga (loomas, II kat) laanerähn. Antud asukohas on projektiga ettenähtud uute voolunõvade rajamine ja trassi laiendamine. Tööd on keelatud perioodil 15.03-30.03. 7.1 Keskkonnamõjude vähendamise võimalused veekogudele Teede rekonstrueerimis- ja ehitustööde käigus tuleb vältida vee reostamist, veekogu risustamist ning maastiku ökoloogilise mitmekesisuse vähendamist. Selleks tuleb tööde tegemisel rakendada järgmisi tehnoloogilisi meetmeid: • Mullatöid veejuhtmetel tuleb teha suvise madalvee ajal; • Veejuhtmete setetest puhastamisel tuleb vältida nõlvajalami üleskaevamist mahus, mis võib esile kutsuda nõlva deformatsioone (nõlva libisemine või uhtumine, jalami voolamine jne); • Voolusängist kõrvaldatud veetaimestik ja puhastusraie jäätmed tuleb eemaldada voolusängist ja puhverribalt; Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete sattumise vette ja pinnasesse. Kasutatavad materjalid ei tohi olla reostunud ega sisaldada aineid, mis võiksid halvendada vee kvaliteeti. 52 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tööde teostamisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid. Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnasel ja veejuhtmetele lähemal kui 10 meetrit. Masinate kasutamine töös, millel on visuaalse vaatlusega tuvastatav õlileke, on keelatud. Töökohas peab olema varustus reostuse eemaldamiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. 7.2 Kobraste tegevuse mõju metsale ja kuivendussüsteemi veejuhtmetele Uurimistööde ajal objekti alalt koprapaise ei leitud. Projekti ekspertiisi käigus avastati T/2 lähedusest 2 koprapaisu, mis jäävad truup T/2-st ülesvoolu. Käesoleva projektiga soovitatakse Riigimetsa Majandamise Keskusel korraldada koprapopulatsiooni piiramine ehitustööde ajal ja ka pärast ehitustööde lõppu. 8. Rakendatavad meetodid töötamiseks õhuelektriliinide, maa-aluste elektrikaablite ning siderajatiste läheduses. Koosa tee rekonstrueeritav lõik ristub Tsirguliina – Linda elektriõhuliiniga 35-110 kV (Elering AS). Kogrejärve tee rekonstrueeritav lõik ristub elektriõhuliiniga Lüllemäe:LIN (Elektrilevi OÜ). Elektriõhuliinide gabariidid jäävad normide piiridesse. Kaevetööde käigus mitte vigastada õhuliinide mastide elemente ja maanduskontuure. Elektriliinide all on tööde teostamiseks keelatud kasutada suurt noolepikkust omavat ekskavaatorit. Kaevetööde käigus mitte vigastada õhuliinide mastide elemente ja maanduskontuure. Objektil olemasolevate elektripaigaldiste vigastamise ohu korral ehitustegevuse tõttu näha ette kaitsmise meetmed ning lahendused. Koosa tee ja riigitee 23218 ristumiskohas asuvad maa-alused elektrikaablid (vt lisa 4 töö PP-19-13) Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada rajatise valdajat. Koostöös kommunikatsioonivaldajaga märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Õru tee ja riigitee 25194 ristumiskoha piirkonnas asub olemasolev Telia sidetrass. Õru tee ja riigitee 25102 ning Kogrjärve tee ja riigitee 25102 ristumiskohtade piirkonnas asub ELA002 sideehitis maismaal. Telia sidetrass ja ELA002 sideehitis maismaal ei asu töödega mõjutatud piirkonnas. (vt lisa 4 töö PP-19-13). 53 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 9. Muud tööd Koosa tee pk 6+53 juures asub kraavikaev, mis vajab taastamist. Taastamisega ette nähtud tööd on kirjeldatud joonisel 9. Kogrejärve teel asuvad olemasolevad suunaviidad RMK lõkke- ja telkimisalale. Olemasolevad suunaviidad paigaldada uuesti samasse asukoht tagasi (va suunaviit tee alguses, kuna riigiteega ristumiskoha asukoht muutub). 10. Maaparandusehitiste kasutamine ja hooldamine Maaparandussüsteemi omanik peab Maaparandusseaduse § 44 alusel korraldama maaparandushoidu. Maavaldaja ei tohi maaparandushoiutöid tehes takistada veevoolu maaparandussüsteemis ega tekitada muu tegevusega kahju teistele maavaldajatele. Igasugune kunstlik veevoolu takistamine ja ummistuste tekitamine maaparandussüsteemis ja kahju tekitamine teistele maaomanikele on keelatud. Veejuhtmete ja teede hooldamisel juhinduda kehtivatest seadustest ja määrustest. Maaparandusehitiste hooldamisel tuleb juhinduda Maaeluministri 19.12.2018.a. määrusest 75 „Maaparandushoiutööde nõuded“. Tööde korraldamisel täita projekti kooskõlastustes fikseeritud tingimusi. Maaparandusehitiste hooldustööd on vajalikud tee ja veejuhtmete eluea ja ekspluatatsioonikindluse pikendamiseks. Sügisel ja kevadel vaadata üle truubid, mille avad ja otsakud hoida setetest ja risust puhtana. Voolunõvadest ja kraavidest kõrvaldada voolutakistused. Vajadusel teha truubiotsakute ja teiste ehitiste jooksvat remonti. Teede ekspluatatsiooni käigus tekkinud löökaugud tuleb koheselt kõrvaldada. 54 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa 11. Juhenddokumentide nimekiri Projektis toodud rekonstrueerimise ja ehitusprojekti koostamisel on lähtutud järgmistest juhendmaterjalidest: • Maaparandusseadus, vastu võetud 16.05.2018; • Maaparandussüsteemi ehitusprojekti nõuded, maaeluministri 25.02.2019 määrus nr 14; • Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid, maaeluministri 06.05.2019 määrus nr 45; • Maaparanduse uurimistöö nõuded, maaeluministri 20.12.2018 määrus nr 77; • Maaparandussüsteemi ehitamise täpsemad nõuded, maaeluministri 28.03.2019 määrus nr 38; • Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded, keskkonnaministri 21.02.2014 määrus nr 3; • Maaparandushoiutööde nõuded, maaeluministri 19.12.2018 määrus nr 75; • Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkulatiivsed ühikumaksumused meetme 3.4 rakendamisel, Maaparanduse Ehitusjärelevalve- ja Ekspertiisibüroo, Tallinn 2005. • Metsakuivenduse ja –teede ehitusprojekti näidiskoosseis. (RMK, Tallinn 2014.a.) • Kogumik Maaparandusrajatiste tüüpjoonised (Põllumajandusministeerium, Tallinn 2013.a.). • RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 1.1 (aprill 2014). Tallinna Tehnikakõrgkool. Tallinn 2012. • Tallinna Tehnikakõrgkooli ja RMK trükisest “Terastorutruupide projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend metsateedel. Versioon 1.0” Tallinn 2016. 55 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Töömahtude tabelid Tabel 10 Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Maaparandussüsteemi kood 3021327000010 kood 101 EH 1 Ehitise nimetus Koosa tee Veejuhtme Kraavi kaevemaht (m³) Mullavalli Puittaimestiku likvideerimine (ha) Võsa ja Kändude Lama Vooluta- kogu- lõigu keskm. Täiendav Tee Vanad Mulde Kopra- Vee- liigi nõlvus Kaeve I-II gr. III gr. KOKKU laiali- Keskmise Mets peenmetsa juurimine (ha) puit kistuste pikkus pikkus sügavus kaeve muldesse kraavi- tasanda- Tihe pais viimar Märkused number kvartali nr. tiheduseg kändude kraavis eemalda- keskm. m³ m3 vallid m3 mine m3 võsa tk tk tähis m m m pinnas pinnas ajamine (m³) a võsa (M) juurimine (ha) (M) tm mine (km) ristlõige m² 100 RT 190 190 1:1,5 1,0 1,0 190 190 114 0,04 0,01 0,04 0,01 101 VL655 RT 57 57 1:1,5 1,2 1,0 68 68 41 0,01 0,00 0,01 0,00 102 VL654 RT 59 59 1:1,5 1,3 1,0 77 77 46 0,01 0,04 0,01 0,04 105 VL654 EN 182 182 1:1,5 0,6 0,6 109 109 66 0,04 0,01 0,04 0,01 Kindlustada 106 ET 128 128 1:1,5 1,9 1,0 162 81 243 146 0,01 0,04 0,01 0,04 Kindlustada 107 VL655 RT 64 64 1:1,5 1,2 1,0 77 77 46 0,01 0,00 0,01 0,00 108 VL654 EK 55 55 1:1,5 1,9 1,0 105 105 25 63 0,01 0,04 0,01 0,04 109 VL654 ET 94 94 1:1,5 1,9 1,0 119 60 179 43 107 0,02 0,06 0,02 0,06 110 VL655 ET 128 128 1:1,5 1,9 1,0 162 81 243 58 146 0,03 0,05 0,03 0,05 Kindlustada 111 VL655 ET 113 113 1:1,5 1,9 1,0 143 72 215 52 129 0,01 0,09 0,01 0,09 Kindlustada 112 VL655 ET 165 165 1:1,5 1,9 1,0 209 105 314 75 188 0,02 0,13 0,02 0,13 113 VL655 ET 218 218 1:1,5 1,9 1,0 276 138 414 99 249 0,02 0,15 0,02 0,15 114 VL655 RK 308 308 1:1,5 1,2 1,0 370 370 222 0,06 0,12 0,06 0,12 Kindlustada 115 VL655 ET 134 134 1:1,4 1,9 1,0 170 85 255 61 153 0,03 0,05 0,03 0,05 Kindlustada Kindlustada 116 VL656 ET 455 455 1:1,5 1,9 1,0 576 288 865 207 519 0,09 0,18 0,09 0,18 pk 22+35 kuni 23+45 TEEDE RAJATISTEL 0,08 0,11 0,08 0,11 RK KOKKU 308 308 1 1 370 370 222 0 0 0 0 RT KOKKU 370 370 5 4 412 412 247 0,07 0,04 0,07 0,04 RN KOKKU ET KOKKU 1435 1435 15 8 1818 909 2727 742 1490 0,22 0,76 0,22 0,76 EN KOKKU 182 182 1 1 109 109 66 0,04 0,01 0,04 0,01 EK KOKKU 55 55 2 1 105 105 25 63 0 0 0 0 KÕIK KOKKU 2350 2350 24 15 2813 909 3722 1301 1553 0,49 1,08 0,49 1,08 RK - Rekonstrueeritav kuivenduskraav Märkus: veejuhtmetel on ette nähtud ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine 10% põhikaeve mahust, need mahud on lisatud tabelisse 2A RT - Rekonstrueeritav teekraav RN - Rekonstrueeritav teenõva ET - Ehitatav teekraav EN- Ehitatav voolunõva HK - Hooldtatav teekraav 56 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Maaparandussüsteemi kood EH2 kood EH 2 Ehitise nimetus Kogrejärve tee Veejuhtme Kraavi kaevemaht (m³) Mullavalli Puittaimestiku likvideerimine (ha) Võsa ja Kändude Lama Vooluta- kogu- lõigu keskm. Täiendav Tee Vanad Mulde Kopra- Vee- liigi nõlvus Kaeve I-II gr. III gr. KOKKU laiali- Keskmise Mets peenmetsa juurimine (ha) puit kistuste pikkus pikkus sügavus kaeve muldesse kraavi- tasanda- Tihe pais viimar Märkused number kvartali nr. tiheduseg kändude kraavis eemalda- keskm. m³ m3 vallid m3 mine m3 võsa tk tk tähis m m m pinnas pinnas ajamine (m³) a võsa (M) juurimine (ha) (M) tm mine (km) ristlõige m² 201 KR007 EN 66 66 1:2,0 0,8 0,6 53 53 13 32 0,02 0,02 0,02 0,02 202 KR007 EN 70 70 1:2,0 0,8 0,6 56 56 13 34 0,04 0,04 203 KR007 EN 85 85 1:2,0 0,8 0,6 68 68 16 41 0,04 0,04 204 KR007 EN 163 163 1:2,0 0,8 0,6 130 130 31 78 0,08 0,08 205 KR007 EN 167 167 1:2,0 0,8 0,6 134 134 32 80 0,08 0,08 206 KR007 EN 130 130 1:2,0 0,8 0,6 104 104 25 62 0,07 0,07 207 KR007 EN 92 92 1:2,0 0,8 0,6 74 74 44 138 127 0,05 0,05 208 KR007 EN 87 87 1:2,0 0,8 0,6 70 70 42 131 120 0,05 0,05 209 KR007 EN 178 178 1:2,0 0,8 0,6 142 142 85 267 246 0,11 0,11 Kindlustada 210 KR007 EN 55 55 1:2,0 0,8 0,6 44 44 26 26 0,03 0,03 Kindlustada 211 KR007 EN 181 181 1:2,0 0,8 0,6 145 145 87 87 0,11 0,11 Kindlustada 212 KR011 EN 122 122 1:2,0 0,8 0,6 98 98 59 59 0,07 0,07 213 KR011 EN 78 78 1:2,0 0,8 0,6 62 62 37 117 108 0,05 0,05 214 KR011 EN 57 57 1:2,0 0,8 0,6 46 46 27 86 79 0,03 0,03 215 KR011 EN 29 29 1:2,0 Mahud riigitee ristumiskoha rekonstrueerimise mahutdes 216 KR005 EN 30 30 1:2,0 Mahud riigitee ristumiskoha rekonstrueerimise mahutdes 217 KR005 EN 24 24 1:2,0 Mahud riigitee ristumiskoha rekonstrueerimise mahutdes 218 KR005 RT 71 71 1:2,0 Mahud riigitee ristumiskoha rekonstrueerimise mahutdes TEEDE RAJATISTEL 0,06 0,14 0,06 0,14 RK KOKKU RT KOKKU 71 71 RN KOKKU ET KOKKU EN KOKKU 1614 1614 11 8 1225 1225 539 738 1178 0 1 0 1 EK KOKKU KÕIK KOKKU 1685 1685 11 8 1225 1225 539 738 1178 0,07 0,96 0,07 0,96 RK - Rekonstrueeritav kuivenduskraav Märkus: veejuhtmetel on ette nähtud ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine 10% põhikaeve mahust, need mahud on lisatud tabelisse 2A RT - Rekonstrueeritav teekraav RN - Rekonstrueeritav teenõva ET - Ehitatav teekraav EN- Ehitatav voolunõva HK - Hooldtatav teekraav 57 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Maaparandussüsteemi kood EH3 kood EH 3 Ehitise nimetus Õru tee Veejuhtme Kraavi kaevemaht (m³) Mullavalli Puittaimestiku likvideerimine (ha) Võsa ja Kändude Lama Vooluta- kogu- lõigu keskm. Täiendav Tee Vanad Mulde Kopra- Vee- liigi nõlvus Kaeve I-II gr. III gr. KOKKU laiali- Keskmise Mets peenmetsa juurimine (ha) puit kistuste pikkus pikkus sügavus kaeve muldesse kraavi- tasanda- Tihe pais viimar Märkused number kvartali nr. tiheduseg kändude kraavis eemalda- keskm. m³ m3 vallid m3 mine m3 võsa tk tk tähis m m m pinnas pinnas ajamine (m³) a võsa (M) juurimine (ha) (M) tm mine (km) ristlõige m² 301 AS020 RT 701 701 1:2,0 1,2 1,0 841 841 505 0,14 0,35 0,14 0,35 303 AS026 RT 386 386 1:2,0 1,2 1,0 463 463 278 0,04 0,08 0,04 0,08 304 AS026 RT 305 305 1:2,0 1,0 1,0 305 305 183 0,03 0,06 0,03 0,06 305 AS055 RT 302 302 1:2,0 1,1 1,0 332 332 199 0,12 0,12 306 AS030 RT 66 66 1:2,0 0,8 1,0 53 53 32 0,03 0,03 307 AS027 RK 80 80 1:2,0 1,2 1,0 96 96 58 0,02 0,06 0,02 0,06 308 AS027 RT 69 69 1:2,0 0,8 1,0 55 55 33 0,03 0,03 309 AS031 RK 136 136 1:2,0 1,2 0,6 163 163 98 0,07 0,07 310 AS031 RT 66 66 1:2,0 1,2 1,0 79 79 48 0,05 0,05 311 AS031 RT 140 140 1:2,0 1,2 1,0 168 168 101 0,10 0,10 312 AS031 RT 138 138 1:2,0 1,2 1,0 166 166 99 0,10 0,10 313 AS031 RT 64 64 1:2,0 1,2 1,0 77 77 46 0,04 0,04 314 AS055 RK 314 314 1:2,0 1,2 0,6 377 377 226 0,13 0,25 0,13 0,25 315 AS215 EN 51 51 1:2,0 0,8 0,6 41 41 24 0,02 0,02 316 AS215 EN 183 183 1:2,0 0,8 0,6 146 146 88 0,00 0,00 317 AS215 EN 191 191 1:2,0 0,8 0,6 153 153 92 0,00 0,00 318 AS215 EN 159 159 1:2,0 0,8 0,6 127 127 76 0,05 0,05 319 AS215 EN 62 62 1:2,0 0,8 0,6 50 50 30 0,00 0,00 320 AS215 EN 50 50 1:2,0 0,8 0,6 40 40 24 0,02 0,02 321 AS215 AS022 EN 747 747 1:2,0 0,8 0,6 598 598 359 0,45 0,45 322 AS022 EN 207 207 1:2,0 0,8 0,6 166 166 99 Kindlustada 323 AS022 ET 94 94 1:2,0 2,4 0,6 150 75 226 135 188 172 0,06 0,06 324 AS022 EN 42 42 1:2,0 0,8 0,6 34 34 20 84 0,02 0,02 AS023 AS024 Kindlustada 325 ET 2247 2247 1:2,0 1,7 0,8 2547 1273 3820 1792 833 0,22 1,35 0,22 1,35 AS025 AS026 100 m AS023 AS024 Kindlustada 326 ET 1855 1855 1:2,0 1,7 0,8 2102 1051 3154 1480 688 0,19 1,11 0,19 1,11 AS025 AS026 100 m 327 AS206 EN 104 104 1:2,0 0,8 0,6 83 83 50 0,04 0,04 328 AS206 ET 57 57 1:2,0 2,4 1,0 91 46 137 48 57 0,02 0,02 329 AS206 EN 329 329 1:2,0 0,8 0,6 263 263 158 0,16 0,16 Kindlustada 330 AS027 EN 184 184 1:2,0 0,8 0,6 147 147 88 0,07 0,07 33 m 331 AS027 EN 116 116 1:2,0 0,8 0,6 93 93 56 0,05 0,05 332 AS027 EN 81 81 1:2,0 0,8 0,6 65 65 39 0,03 0,03 333 AS030 EN 57 57 1:2,0 0,8 0,6 46 46 27 0,02 0,01 0,02 0,01 334 AS027 EN 40 40 1:2,0 0,8 0,6 32 32 19 0,02 0,02 335 AS030 EN 38 38 1:2,0 0,8 0,6 30 30 18 0,01 0,01 0,01 0,01 336 AS030 EN 132 132 1:2,0 0,8 0,6 106 106 63 0,07 0,07 337 AS027 EN 95 95 1:2,0 0,8 0,6 76 76 46 0,05 0,05 338 AS027 EN 29 29 1:2,0 0,8 0,6 23 23 14 0,01 0,01 339 AS030 EN 28 28 1:2,0 0,8 0,6 22 22 13 0,01 0,01 340 AS022 EN 55 55 1:2,0 0,5 0,6 28 28 17 110 57 0,03 0,03 TEEDE RAJATISTEL 0,20 0,20 0,20 0,20 RK KOKKU 530 530 4 2 636 636 382 0 0 0 0 RT KOKKU 2237 2237 11 10 2539 2539 1524 0 1 0 1 RN KOKKU ET KOKKU 4253 4253 8 3 4891 2445 7336 3455 188 1750 0 3 0 3 EN KOKKU 2980 2980 17 13 2368 2368 1421 194 57 0 1 0 1 EK KOKKU KÕIK KOKKU 10000 10000 40 29 10433 2445 12879 6781 382 1807 1,25 4,95 1,25 4,95 RK - Rekonstrueeritav kuivenduskraav Märkus: veejuhtmetel on ette nähtud ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine 10% põhikaeve mahust, need mahud on lisatud tabelisse 2A RT - Rekonstrueeritav teekraav RN - Rekonstrueeritav teenõva ET - Ehitatav teekraav EN- Ehitatav voolunõva HK - Hooldtatav teekraav 58 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa KÕIK KOKKU TEEDE RAJATISTEL 0,34 0,45 0,34 0,45 RK KOKKU 838 838 5 3 1006 1006 603 0,28 0,44 0,28 0,44 RT KOKKU 2678 2678 16 14 2951 2951 1771 0,35 0,94 0,35 0,94 RN KOKKU ET KOKKU 5688 5688 23 11 6708 3354 10062 4197 188 3239 0,63 3,30 0,63 3,30 EN KOKKU 4776 4776 29 22 3702 3702 2025 932 1235 0,20 1,83 0,20 1,83 EK KOKKU 55 55 2 1 105 105 25 63 0,01 0,04 0,01 0,04 KÕIK KOKKU 14035 14035 75 52 14471 3354 17825 8621 1120 4537 1,82 6,99 1,82 6,99 RK - Rekonstrueeritav kuivenduskraav RT - Rekonstrueeritav teekraav RN - Rekonstrueeritav teenõva ET - Ehitatav teekraav EN- Ehitatav voolunõva EK - Ehitatav kuivenduskraav 59 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tabel 11 Rekonstrueeritavate, uuendatavate ja ehitatavate truupide töömahud Maaparandussüsteemi kood EH1 kood 101 EH 1 Ehitise nimetus Koosa tee REKONSTRUEERITAVAD TRUUBID Veejuhtme Kevadine maks. TRUUBI ANDMED PROJEKT. TRUUP Veejuhtme OLEMASOLEVA TRUUBI äravoolumoodul asukoht: põhja sügavus täide Täiendav Täitepinnas Teekatte Tähis- otsaku tee/mulde tee/mulde Palkalus Jrk. nr Truubi nr valgala pk.nr või kõrgusarv teepinnast pikkus mineraalpinna kaeve truubile krl kruus post Märkused lammu- nimetus tagatus laius kõrgusarv tähis tm tähis pikkus km² ls/km² kaugus vvoolul muldest m s (sl, l) m3 m3 m3 tk tus % m m kr.suudmest m m m3 m3 1 T/ 1 100 0,77 236 3 6+53 4,50 64,39 62,24 2,15 60 -PT- 14 -KOK 14 33 79 2 75 -BT- 12 K 12 1,38 2 T/ 10 100 0,59 236 3 22+35 4,50 67,69 64,90 2,79 50 -PT- 14 -KOK 14 34 121 2 50 -PT- 7 7 3 T/ 39 0,01 236 3 Settest puhastamine 40 -PT- 8 8 28 67 201 4 util.m3 4,00 EHITATAVAD TRUUBID 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 4 T/ 11 0,06 236 3 2+00 4,50 67,30 66,04 1,26 40 -PT- 9 -MAOK 9 23 21 2 5 T/ 12 0,05 236 3 2+85 4,50 66,87 65,83 1,04 40 -PT- 9 -MAOK 9 23 15 2 6 T/ 13 0,05 236 3 4+58 4,50 65,72 64,66 1,06 40 -PT- 9 -MAOK 9 23 16 2 7 T/ 14 105 0,03 236 3 8+40 4,50 66,09 64,40 1,69 40 -PT- 12 -KOK 12 30 44 2 8 T/ 15 108 0,01 236 3 20+00 4,50 69,72 67,48 2,24 40 -PT- 14 -KOK 14 35 82 2 9 T/ 16 113 0,04 236 3 25+20 4,50 69,03 67,64 1,39 40 -PT- 12 -KOK 12 30 32 2 KOKKU 65 163 211 12 Truubi väljatõstmine/utiliseer. rekonstrueeritava truubi ehitatava truubi ehitatava veevimari Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) 20 40 40 6 65 30 30 50 1 14 50 KOKKU 50 1 7 60 1 14 60 75 1 12 80 80 KOKKU 2 19 KOKKU 2 28 KOKKU 6 65 Materjalikulu otsakutele arv (2 kivid Ø15-30cm geotekstiil NGS 1 erosioonitõkkematt muruseeme Puuvaiad tüüp tk) m3/tk m3 m2/tk m2 m2/tk m2 kg/tk kg tk/2 otsak tk Ø 30 veeviimar 0,3 1,8 Ø 40-50 MAO 53 1,3 220 Ø 40-50-60 MAOK 3 2,7 8,1 14 42 76 228 1,9 5,7 380 1140 Ø 40 KOK 3 3,1 9,3 17 51 33 99 0,8 2,4 135 405 Ø 50 KOK 1 3,5 3,5 20 20 30 30 0,75 0,8 125 125 Ø 60 KOK 1 5,9 5,9 38 38 58 58 1,5 1,5 240 240 Ø 80 KOK 9,0 47 52 1,3 215 Ø 100 KOK 12,1 56 40 1 165 KOKKU 8 26,8 151 415 10,4 1910 60 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Maaparandussüsteemi kood EH2 kood 102 EH 2 Ehitise nimetus Kogrejärve tee REKONSTRUEERITAVAD TRUUBID Veejuhtme Kevadine maks. TRUUBI ANDMED PROJEKT. TRUUP Veejuhtme OLEMASOLEVA TRUUBI äravoolumoodul asukoht: põhja sügavus täide Täiendav Täitepinnas Teekatte Tähis- otsaku Truubi tee/mulde tee/mulde Palkalus Jrk. nr valgala pk.nr või kõrgusarv teepinnast pikkus mineraalpinn kaeve truubile krl kruus post Märkused lammu- nr nimetus tagatus laius kõrgusarv tähis tm tähis pikkus km² ls/km² kaugus vvoolul muldest m as (sl, l) m3 m3 m3 tk tus % m m kr.suudmest m m m3 m3 1 T/ 8 200 0,46 329 9 38+00 4,50 64,48 61,53 2,95 Uued otsakud -KOK 2 60 -PT- 12 12 2 T/ 43 0,01 329 9 30+00 Settest puhastamine 40 -PT- 11 11 3 T/ 37 218 0,01 329 10 Settest puhastamine 30 -PT- 8 8 2 1 util.m 3 0,23 EHITATAVAD TRUUBID 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 T/ 17 202 0,01 329 3 31+00 4,50 64,91 63,74 1,17 40 -PT- 10 -MAOK 10 25 21 2 T/ 18 206 0,03 329 4 34+00 4,50 65,00 64,10 0,90 40 -PT- 9 -MAOK 9 23 12 2 3 T/ 19 208 0,04 329 5 35+63 4,50 64,11 63,21 0,90 40 -PT- 9 -MAOK 9 23 12 2 4 T/ 20 212 0,03 329 6 41+36 4,50 71,02 70,12 0,90 40 -PT- 9 -MAOK 9 23 12 2 5 T/ 21 214 0,01 329 7 42+52 4,50 71,65 70,75 0,90 40 -PT- 14 -MAOK 14 35 19 2 6 T/ 35 336 0,02 329 8 99+58 4,50 79,05 77,35 1,70 40 -PT- 14 -MAOK 14 35 52 2 7 T/ 40 203 0,01 329 9 31+00 4,50 64,91 63,74 1,17 40 -PT- 10 -MAOK 10 25 21 8 T/ 41 203 0,01 329 10 31+00 4,50 64,94 63,74 1,20 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 26 2 KOKKU 87 219 175 12 Truubi väljatõstmine/utiliseer. rekonstrueeritava truubi ehitatava truubi ehitatava veevimari Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) 30 40 40 8 87 30 40 50 50 KOKKU 50 60 60 80 80 KOKKU KOKKU KOKKU 8 87 Materjalikulu otsakutele arv kivid Ø15-30cm geotekstiil NGS 1 erosioonitõkkematt muruseeme Puuvaiad tüüp tk/2 (2 tk) m3/tk m3 m2/tk m2 m2/tk m2 kg/tk kg tk otsak Ø 30 veeviimar 0,3 1,8 Ø 40-50 MAO 53 1,3 220 Ø 40-50-60 MAOK 8 2,7 21,6 14 112 76 608 1,9 15,2 380 3040 Ø 40 KOK 3,1 17 33 0,8 135 Ø 50 KOK 3,5 20 30 0,75 125 Ø 60 KOK 1 5,9 5,9 38 38 58 58 1,5 1,5 240 240 Ø 80 KOK 9,0 47 52 1,3 215 Ø 100 KOK 12,1 56 40 1 165 KOKKU 9 27,5 150 666 16,7 3280 61 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Maaparandussüsteemi kood EH3 kood 103 EH 3 Ehitise nimetus Õru tee REKONSTRUEERITAVAD TRUUBID Veejuhtme Kevadine maks. TRUUBI ANDMED PROJEKT. TRUUP Veejuhtme OLEMASOLEVA TRUUBI äravoolumoodul asukoht: põhja sügavus täide Täiendav Täitepinnas Teekatte Tähis- otsaku Truubi tee/mulde tee/mulde Palkalus Jrk. nr valgala pk.nr või kõrgusarv teepinnast pikkus mineraalpinn kaeve truubile krl kruus post Märkused lammu- nr nimetus tagatus laius kõrgusarv tähis tm tähis pikkus km² ls/km² kaugus vvoolul muldest m as (sl, l) m3 m3 m3 tk tus % m m kr.suudmest m m m3 m3 1 T/ 2 300 33,96 329 3 54+27 6,00 62,11 59,58 2,53 MA 04 -TT- 14 -KOK 14 2 150x2 -BT-/-TT- 9 K 9 3,46 2 T/ 3 301 0,08 329 4 55+00 4,50 62,83 61,44 1,39 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 32 50 -BT- 6 6 3 T/ 4 300 3,78 329 5 65+00 4,50 63,77 61,43 2,34 150 -PT- 14 -KOK 14 12 97 100 -PT- 12 12 4 T/ 6 333 0,01 329 6 98+36 4,50 78,60 76,98 1,62 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 41 30 -PT- 10 10 5 T/ 7 309 0,02 329 7 102+00 4,50 82,46 80,39 2,07 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 62 2 30 -PT- 9 9 6 T/ 9 314 0,46 329 8 92+26 4,50 73,30 71,65 1,65 60 -PT- 12 -MAOK 12 28 44 2 75 -BT- 13 13 7 T/ 38 0,01 329 9 50+00 4,50 63,10 62,10 1,00 40 -PT- 10 -KOK 10 25 16 2 40 -PT- 7 7 86 156 292 8 util.m 3 5,37 EHITATAVAD TRUUBID 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 T/ 22 317 0,04 329 3 52+00 4,50 62,84 61,93 0,91 40 -PT- 10 -MAOK 10 25 14 2 2 T/ 23 301 0,02 329 4 60+00 4,50 64,94 63,60 1,34 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 30 3 T/ 24 321 0,02 329 5 60+00 4,50 64,94 63,82 1,12 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 23 4 T/ 25 324 0,01 329 6 64+00 4,50 64,45 63,35 1,10 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 22 2 5 T/ 26 326 0,21 329 7 66+78 4,50 68,76 67,49 1,27 50 -PT- 12 -MAOK 12 29 28 6 T/ 27 325 0,23 329 8 66+78 4,50 68,76 67,49 1,27 50 -PT- 12 -MAOK 12 29 28 7 T/ 28 326 0,12 329 9 71+42 4,50 70,21 68,95 1,26 50 -PT- 12 -MAOK 12 29 28 8 T/ 29 325 0,17 329 10 71+42 4,50 70,21 68,95 1,26 50 -PT- 12 -MAOK 12 29 28 9 T/ 30 326 0,07 329 11 76+76 4,50 72,28 70,92 1,36 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 31 10 T/ 31 325 0,09 329 12 76+76 4,50 72,28 70,92 1,36 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 31 11 T/ 32 325 0,03 329 13 83+61 4,50 72,98 72,08 0,90 40 -PT- 10 -MAOK 10 25 14 12 T/ 33 327 0,01 329 14 86+63 4,50 75,35 74,13 1,22 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 26 2 13 T/ 34 329 0,05 329 15 92+26 4,50 73,30 72,05 1,25 40 -PT- 12 -MAOK 12 30 27 14 T/ 35 336 0,02 329 16 99+58 4,50 79,05 77,35 1,70 40 -PT- 14 -MAOK 14 35 52 2 15 T/ 42 303 0,17 329 14 90+49 4,50 73,57 72,00 1,57 50 -PT- 14 -MAOK 14 34 47 KOKKU 180 448 431 8 Truubi väljatõstmine/utiliseer. rekonstrueeritava truubi ehitatava truubi ehitatava veevimari Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) Ø (cm) arv (tk) pikkus (m) 30 2 19 40 4 46 40 10 118 30 40 1 7 50 50 5 62 KOKKU 50 1 6 60 1 12 60 75 1 13 150 1 14 80 100 1 9 KOKKU 5 45 KOKKU 6 72 KOKKU 15 180 Materjalikulu otsakutele kivid Ø15-30cm geotekstiil NGS 1 erosioonitõkkematt muruseeme Puuvaiad arv tüüp 3 3 2 2 2 2 tk/2 (2 tk) m /tk m m /tk m m /tk m kg/tk kg tk otsak Ø 30 veeviimar 0,3 1,8 Ø 40-50 MAO 53 1,3 220 Ø 40-50-60 MAOK 19 2,7 51,3 14 266 76 1444 1,9 36,1 380 7220 Ø 40 KOK 1 3,1 3,1 17 17 33 33 0,8 0,8 135 135 Ø 50 KOK 3,5 20 30 0,75 125 Ø 60 KOK 5,9 38 58 1,5 240 Ø 80 KOK 9,0 47 52 1,3 215 Ø 150KOK 1 22,0 22 132 132 33 78 0,8 1,9 135 315 Ø MA-04 KOK 1 Mahud arvestatud eraldi (vt joonis 7.) KOKKU 22 76,4 415 1555 38,8 7670 62 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tabel 12 Truupide koguste ja materjalide mahud Rekonstrueeritatavad ja ehitatavad truubid Väljatõstetavate torude pikkused Projekteeritud truupide pikkused Truupide kogused plasttorutruup Ø 30 m Ehitatavate veeviimarite arv Ø 30-50 39 m plasttorutruup Ø 40 316 m Rekonstrueeritavate truupide arv 8 Ø 75 25 m plasttorutruup Ø 50 76 m Ehitatavate truupide arv 29 Ø 100 9 m plasttorutruup Ø 60 26 m Uuendatavate truupide arv 2 Ø 120 m plasttorutruup Ø 80 14 m Likvideeritavate truupide arv Ø 140 m plasttorutruup Ø150 14 m Kokku 39 Ø 150 18 m Kokku 446 m Kokku 91 m Materjali kulu otsakutele kivid Ø15-30cm geotekstiil NGS 1 erosioonitõkkematt muruseeme Puuvaiad arv (2 tüüp tk) 3 m /tk m 3 2 m /tk m 2 2 m /tk m 2 kg/tk kg tk/2 otsak tk Ø 30 veeviimar 0,3 1,8 Ø 40-50 MAO 53 1,3 220 Ø 40-50-60 MAOK 30 2,7 81 14 420 76 2280 1,9 57,0 380 11400 Ø 40 KOK 4 3,1 12,4 17 68 33 132 0,8 3,2 135 540 Ø 50 KOK 1 3,5 3,5 20 20 30 30 0,75 0,8 125 125 Ø 60 KOK 2 4,5 9 21 42 31 62 1,75 3,5 126 252 Ø 80 KOK 9,0 47 52 1,3 215 Ø 150KOK 1 22,0 22 132 132 33 78 0,8 1,9 135 315 KOKKU 38 127,9 682 2582 66,4 12632 63 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tabel 13 Rekonstrueeritavate ja ehitatavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes Purustatud kruus (fr 0- Purustatud kruus (fr 0- Geo- Geo- 32 mm) 64 mm) Mulle Tee lõikude parameetrid (tee laius- Rist-profiili Ehitise tekstiil tekstiil katte kihi paksused) nr. lühi nr pikkus m m3/m kogus m3 m3/m kogus m3 m3/m kogus m3 NGS3 m2 NGS4 m2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 11 Koosa tee 0+00…0+27 27 Mahasõidukoht Võime-Valtina teelt (vt töö PP-19-12) 0+27…6+53 4,5-10-30-G-30 Rekonstrueeritav lõik NR 1 EH 1 626 0,47 294 1,58 989 1,85 1158 3193 6+53...10+78 4,5-10-30-G-30 Rekonstrueeritav lõik NR 6 EH 1 425 0,47 200 1,58 672 1,85 786 2168 20+00...26+87 4,5-10-30-G-30 Ehitatav lõik NR 6 EH 1 687 0,47 323 1,58 1085 1,85 1271 3504 26+87…27+07 4,5-10-30-G-30 Ehitatav lõik 20 Tagasipööramisekoht TP-T Kokku 1785 817 2746 3215 8864 Kogrejärve tee 30+00..30+41 41 Mahasõidukoht Vana-Antsla-Lüllemäe teelt (vt töö PP-19-12) 30+41...42+52 4,0-10-20 NR 2 EH 2 1211 0,42 509 0,92 1114 42+52…42+72 4,5-10-20 20 Tagasipööramisekoht TP-T Kokku 1272 509 1114 Õru tee 50+00…50+25 25 Mahasõidukoht Vana-Antsla-Lüllemäe teelt (vt töö PP-19-12) 50+25..54+22 4,5-10-20-G NR 3 EH 3 397 0,47 187 1,02 405 0 2025 54+22..54+32 4,5-10-20-G NR 5 EH 3 10 0,47 5 1,24 12 0 51 54+32..83+61 4,5-10-20-G NR 3 EH 3 2929 0,47 1377 1,02 2988 0 14938 83+61…86+61 4,5-10-20-G-30 NR 4 EH 3 300 0,47 141 1,02 306 1,76 528 86+61…103+59 4,5-10-20-G NR 3 EH 3 1698 0,47 798 1,02 1732 0 8660 103+59…103+88 29 Mahasõidukoht antsla-Haabsaare teelt (vt töö PP-19-12) Kokku 5388 2507 5443 528 25673 Kõik kokku 8445 3832 9303 3743 25673 8864 64 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Kogrejärve, Koosa ja Õru teed Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa Tabel 14 Muud tööd Kogus 3021327000010/101 Kogrejärve tee Koosa tee Õru tee Jrk.nr. Ehitustööde nimetus Mõõtühik Kokku EH1 EH2 EH3 Olemasolevate suunaviitade 1 töö 1 1 tagasi paigaldamine Drenaažikaevu mahukas 2 tk 1 1 korrastamine 65 Töö nr 201305 Objekti asukoht: Antsla vald Võrumaa, Valga vald Valgamaa T15 40PT14KOK T14 40PT12KOK T10 50PT14KOK T1 60PT14KOK T13 40PT9MAOK T12 T16 40PT9MAOK 40PT12KOK T11 40PT9MAOK T39 40PT8 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 TallinnMTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 TallinnMTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] Võru maakonnas, Antsla vallas, Õru metsateede ning Valga maakonnas, Valga vallas, Valga vald Kogrejärve metsatee ja Koosa metsatee ristumiskoha PÕHIPROJEKT TEEDEEHITUSLIK OSA Töö nr. PP-19-13 Antsla vald TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2019 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Registrikood 10033667 Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Henri Daniel Ots Kontakt tel: +372 50 70 951 E-post: [email protected] Võru maakonnas, Antsla vallas, riigitee nr 25102 Vana-Antsla–Lüllemäe km 8,95 ja Õru metsatee, riigitee nr 25194 Antsla–Haabsaare km 4,58 ja Õru metsatee ning Valga maakonnas, Valga vallas, riigitee nr 25102 Vana-Antsla–Lüllemäe km 11,35 ja Kogrejärve metsatee, riigitee nr 23218 Võime–Haabsaare km 2,23 ja Koosa metsatee ristumiskoha PÕHIPROJEKT Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Registrikood 12180591 Suurtüki tn 2 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 08.2019.a. 1 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3 1.2. Uuringud .................................................................................................................3 1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................4 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5 2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................6 3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................6 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................6 3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................7 3.4. Mulle .......................................................................................................................7 3.5. Katend.....................................................................................................................8 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................9 3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................9 3.8. Tehnovõrgud......................................................................................................... 10 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................. 10 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Maanteeameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1.1 – 1.4 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2.1 – 2.4 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3.1 – 3.4 Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x320m) M 1:2500 4.1 – 4.4 Kraavide ja nõlvade kindlustamine M 1:50 5 TJ3_Mahasõit tüüp I&II TJ5_Põhitee truup - madal mulle 2 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Võru maakonnas, Antsla vallas, Õru metsateede ning Valga maakonnas, Valga vallas, Kogrejärve metsatee ja Koosa metsatee ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsutee rekonstrueerimine. Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (projekteerimistingimused nr 15 2/18/9343 2, 26.03.2018). Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem 1.2. Uuringud Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:  Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 191305/1, juuni.2019.a.  Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 3 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 1.3. Piirangud ja kitsendused Õru metsatee ristumiskoht asub riigitee 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe tee (km 8,95) 30m laiuses kaitsevööndis. Olemasoleva ELA002 kaabel jääb põhiteest teisele poole. Õru metsatee (teine ots) ristumiskoht asub riigitee 25194 Antsla-Haabsaare tee (km 4,58) 30m laiuses kaitsevööndis. Olemasoleva Telia Eesti AS sidetrass asub põhitee keskel. Kogrejärve metsatee ristumiskoht asub riigitee 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe tee (km 11,35) 30m laiuses kaitsevööndis. Olemasoleva ELA002 kaabel jääb põhiteest teisele poole. Koosa metsatee ristumiskoht asub riigitee 23218 Võime-Haabsaare tee (km 2,23) 30m laiuses kaitsevööndis. Kavandatavad ristumiskoht lõikub olemasoleva hülsiga kaitstud kõrgepinge ja madalpinge elektrikaabliga ning tee ääres on ka drenaaž. 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Ehitusseadustik, 11.02.2015;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);  Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);  Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);  Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);  Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70);  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,  Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282);  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).  Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! 4 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede rekonstrueerimine toimub riigiteelt 25102 Vana-Antsla-Lüllemäe km 8,95 (Õru tee vasakule), riigiteelt nr 25194 Antsla– Haabsaare km 4,58 (Õru tee paremale), riigiteelt nr 25102 Vana-Antsla–Lüllemäe km 11,35 (Kogrejärve tee vasakule) ja riigiteelt nr 23218 Võime–Haabsaare km 2,23 (Koosa tee vasakule). Õru tee ristumiskoht 25102 km 8,95: Mahasõidukohast teisel pool on ELA002 kaabel. Mahasõidukoha all plasttruup, mille edelapoolne ots täielikult pinnase all. Õru tee äärde on plaanis teha mõlemale poole nõvad ja juhtida veed riigiteest eemale. 100 m riigiteest teetelje kõrgus on 62,62 ja maapind kirde pool 62,82, edela pool 62,50. Seetõttu mahasõidu all truubi vajadus puudub. Pinnaseks 25 cm huumust ja selle all saviliiv. Õru tee ristumiskoht 25194 km 4,58: Tee keskel asub Telia kaabel, mis mahasõidukoha ehitamist ei sega. Õru tee mõlemal poolel on olemasolevad kraavid, mis on plaanis rekonstrueerida. Kogrejärve tee ristumiskoht 25102 km 11,35: Kogerjärve tee tõuseb üles mäkke. 46 m riigiteest on teetelje kõrgus 65,21 ja maapind 65,40. Mahasõidust teisel pool teed on ELA002 kaabel. Mahasõidukoha ümber on ca 10 cm paksune huumuskiht, selle all liiv. Koosa tee ristumiskoht 23218 km 2,23: Sellel kohal on probleem nähtavuskaugusega vasakule poole. Lisatud materjalide hulgas on maaomaniku kooskõlastus, selle kohta, mis ulatuses nad lubavad metsa likvideerida. Töötsoonis asub elektrilevi maakaabel ja tee ääres on ka drenaaž. Maapinnal on huumust ca 20 cm ja selle all kerge liivsavi Ls1. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Projektalal paikneb ELA SA trass, TELIA EESTI AS sidetrass, ELEKTRILEVI OÜ elektrikaablid ja drenaaž, millel on oma kaitsevöönd ja kus töötamine on lubatud ainult vastava rajatise omaniku loal ja tingimustel. Enne kaevetööde alustamist kaitsevööndis tuleb kutsida kohale tehnorajatise valdaja esindaja ja märkida välja rajatise täpne asukoht. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetiline mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 5 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Projekti üldandmed Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-4). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast vmt tingitud kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, samuti vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga. 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. RMK juurdepääsutee läbib riigitee nr 25102 Vana-Antsla–Lüllemäe, riigitee nr 25194 Antsla– Haabsaare ja riigitee nr 23218 Võime–Haabsaare 30m laiust kaitsevööndit. Tegu on olemasolevate metsateede lõikumiskohtade rekonstrueerimisega. Mahasõidu täpsed asukohad on määratud koordinaatidega:  Õru tee ristumiskoht 25102 km 8,95 - X=6408671.5979; Y=645247.8585  Õru tee ristumiskoht 25194 km 4,58 - X=6408331.4625; Y=649133.0643  Kogrejärve tee ristumiskoht 25102 km 11,35 - X=6407324.5687; Y=643695.6672  Koosa tee ristumiskoht 23218 km 2,23 - X=6411150.9819; Y=642478.0835 Projekti koostamisel on arvestatud riigitee projektkiirusega 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Mahasõitude lõikumised riigiteega on projekteeritud täisnurga all. Tolmuvaba kattega Õru juurdepääsuteed on projekteeritud 20 m ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi kruuskattega. Kõrvaltee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus (projektkiirusel 90 km/h projekteerimise lähtetase rahuldav). Projekteeritud juurdepääsuteed on esitatud asendiplaani joonistel 1.1-1.4. Riigiteede aasta keskmine liiklussagedus ja kiirusrežiim on alljärgnevad:  riigitee nr 25102 km 8,95 122 a/ööp, km 11,35 111 a/ööp, kiiruspiirang puudub;  riigitee nr 25194 278 a/ööp, kiiruspiirang puudub;  riigitee nr 23218 13 a/ööp, kiiruspiirang puudub. 6 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 Asendiplaanil näidatud ristumiskohtade nähtavuskolmnurk 7x320m lähtub Maanteeameti nõuetes p.13 toodud tingimusest. Erandiks on Koosa tee ristumiskoha nähtavuskaugus vasakule (7x140m), millel ei ole võimalik tagada 320m nähtavuskaugust Tsili- Tiido kinnistul asuva maaomaniku seatud tingimuste tõttu. Lisatud materjalide hulgas on maaomaniku kooskõlastus, selle kohta, mis ulatuses (10m kinnistu piirist) nad lubavad metsa likvideerida. Teeregistris toodud andmete põhjal 23218 Võime-Haabsaare teel (km 2,23) on tegemist klassita <6m laiuse kruusateega, kus liiklusintensiivsus on 13 a/ööp. TPN 05.08.2015 MKM nr 106 põhjal on selliste parameetrite korral tegemist VI klassi maanteega, mille projektkiirus on 40km/h. Lisaks sellele antud mahasõidu kohal olev kurv R=60m ei võimaldagi põhiteel sõita kiiremini kui 40km/h. Seetõttu tuleks antud juhul kaaluda nähtavuskolmnurga määramist lähtudes kiirusest 40km/h, mille puhul vajalik nähtavuskolmnurk rahuldaval tasemel on 7x80m. Selline lahendus väldiks ka suuremahulist metsa raadamist Tsili-Tiido kinnistul. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1.1-1.4. ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4.1-4.4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). 3.3. Vertikaalplaneerimine Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Ristumiskoha pikikalle Õru teel (km 8,95), Kogrejärve tee (km 11,35), Koosa tee (2,23) on 2,5% ja Õru teel (km 4,58) on 3,0%. Juurdepääsuteele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigitee oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonistel nr 1.1-1.4, ning piki- ja tüüpristlõige joonistel nr 2.1-2.4. 3.4. Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvuseks on 1:2. 7 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 3.5. Katend Õru juurdepääsuteede A/B kate (joonisel helekollase tooniga) • Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=6cm • Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=21cm • Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) vajadusel • Aluspinnas – saviliiv Õru juurdepääsuteede kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=10cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min12cm • Aluspinnas – saviliiv Kogrejärve juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=10cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min22cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min20cm • Aluspinnas – liiv Koosa juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=10cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min17cm • Aluspinnas – kerge liivsavi Haljastus Murukülv (klass II) Kasvumuld h(min) = 10 cm 8 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projektis koostatavale liikluskorralduse plaanijoonistele. Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-3. 3.7. Truubid ja kraavid Õru tee (km 8,95) ja Kogrejärve tee (km 11,35) mahasõidutee alla on projekteeritud plasttruup Ø 400mm. Truubi sisse- ja väljavoolu juures tuleb kindlustada mulde nõlvad (vajadusel täiendavalt ka suudmike kohal kraavide põhjad) munakivisillutisega (geotekstiilil) – antud tööd kuuluvad lahutamatu osana truubi ehituse juurde ning ei leia kajastamist eraldi mahtudes. Truupide ehitamisel jälgida, et tagasitäite tihendusaste peab olema vähemalt 98%. Plasttoru peab vastama standardite EN 13476 ja SFS 5906 nõuetele, rõngasjäikus SN8 Truupi on soovitav ehitada suvisel ajal. Truubi paigaldamisel juhinduda tootja poolt antud tehnilistest tingimustest. Eriti jälgida pinnase tihendamist truubi aluse ehitamisel ja kaeviku tagasitäitmisel. Likvideeritakse üks Õru teel (km 8,95) olev mahasõidu truup. Olemasolevad truubid tuleb puhastada. Olemasolevad kraavid tuleb puhastada joonistel näidatud ulatuses. Truubi ehitustööde ajal peab teel olema tagatud läbipääs liiklusele. Kraavipõhi tuleb kindlustada jäme killustikuga (geotekstiilil) h=15cm (vaata joonis 5 - Kraavide ja nõlvade kindlustamine, tüüp II). 9 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 3.8. Tehnovõrgud Üldosa Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat. Koostöös kommunikatsioonivaldajaga märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike- mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Kaevetööde üldnõuded Tee maa-alal teostada kaevise tihendamine 15..20cm kihtide kaupa. Korrastada kõik ehitusjäljed. Muru rajamisel kasutada kasvumulla kihti, mille paksus on 10 cm. Võimalusel kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Projekti muudatused ja projektist kõrvalekalded tuleb eelnevalt kooskõlastada projekti juhi, tehnilise järelevalve esindaja ja projekteerijaga. Tööd olemasoleva liinirajatiste kaitsetsoonis võib teostada ainult võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel (vt täiendavalt ka kooskõlastus). Kaevetööd liinirajatise kaitsetsoonis teostada käsitsi. Tagada olemasolevate liinirajatiste kaitse ja töökorras säilimine. Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. ELA SA kaabel, Telia Eesti AS kaabel ja Elektrilevi kaabel Tööpiirkonnas paiknevad ELA SA. Telia Eesti AS ja Elektrilevi OÜ maakaablid. Töid tehnovõrkudega ei ole antud projektiga ette nähtud. 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma tehnovõrkude valdaja esindaja. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. 10 Õru teede, Kogrejärve ja Koosa tee ristumiskohta projekt Töö nr PP-19-13 Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 07.08.2019.a. 11 Olemasolev tee 0,01% 2,70% -0,01% -2,50% Maapind 1:10 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=10cm Hmin=20cm Hmin=17cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (kerge liivsavi) Oru_tee1_t (min 10cm kasvumulda (min 10cm kasvumulda 2.5% 2.5% ,0 1:2 1:2 ,0 4.0% 4.0% Maapind PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=10cm Ol.ol. Dtrass Ol.ol. KPkaabel Hmin=20cm Hmin=17cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (kerge liivsavi) MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377 J. Jermolovits 06.08.2019 A. Afanasjev 06.08.2019 PP-19-13 2.4 1:50 0 OTSUSE EELNÕU Puudub nr Maaparanduse ehitusloa andmine Tulenevalt maaparandusseaduse (edaspidi MaaParS) § 23 lõikest 1 algatas Põllumajandusamet (edaspidi PMA) ehitusloa andmise menetluse, võttes aluseks Riigimetsa Majandamise Keskuse (registrikood 70004459) maaparandussüsteemi ehitusloa taotluse nr 14.1-3/25729 ja "Kogrejärve tee, Koosa tee ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamise projekti „ töö nr 201305. Maaparandussüsteemi menetluse ese ( Koosa tee rekonstrueerimine ja ehitamine) projektala paikneb riigimaa ja eramaa kinnisasjadel (joonis nr 1. Koosa tee kuivendus- ja teedevõrgu plaan) Valga maakonnas Valga valla territooriumil. Tulenevalt MaaParS § 22 lg 4 p 1 esitab PMA maaparandussüsteemi ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks asutustele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud ehitusloa menetluse esemega: 1. Valga Vallavalitsus (registrikood 77000507), saadetud kiri 18.12.2020 nr 14.5-1/1578. 2. Maanteeamet (registrikood 70001490), saadetud kiri 18.12.2020 nr 14.5-1/1577. 3. Keskkonnaamet (registrikood 70008658) saadetud kiri 18.12.2020 nr 14.5-1/1576. Tulenevalt MaaParS § 22 lõikest 5 kaasab PMA ehitusloa menetlusse kinnisasja omaniku, kelle kinnisasjale ehitamist kavandatakse, kui taotlust ei ole esitanud omanik, ja vajaduse korral taotluses märgitud kinnisasjaga piirneva kinnisasja omaniku: 1. AS Taanimets (registrikood 10695865), saadetud kiri 18.12.2020 nr 14.5-1/1579. 2. Ülo Orrav ( 34302035711), saadetud kiri 18.12.2020 nr 14.5-1/1579. Eeltoodust lähtuvalt on PMA viinud läbi ehitusloa andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on muu hulgas kaasatud vajadusel kinnisasjaga piirneva kinnisasja omanikud ning asutused ja isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada. PMA ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud MaaParS § 23 lõikes 3 ehitusloa andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt MaaParS § 21 lõikele 2. Eeltoodust lähtudes ja võttes aluseks maaparandusseaduse § 23 lõike 4, põllumajandusministri 23. septembri 2009. a määruse nr 97 “Põllumajandusameti põhimäärus” § 25 alusel ning lähtudes Riigimetsa Majandamise Keskuse (registrikood 70004459) poolt 21.09.2020 PMA-le esitatud maaparandussüsteemi ehitusloa taotlusest nr 14.1-3/25729 ja PB Maa ja Vesi AS (registrikood 10033667) poolt 17.12.2020.a koostatud projektist, töö nr 201305 "Kogrejärve tee, Koosa tee ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamise projekt „ otsustan: anda ehitusloa Riigimetsa Majandamise Keskusele Valga maakonnas Valga vallas Korijärve külas asuva maaparandusehitise KOOSA TEE ( MS kood 3021327000010/101) rekonstrueerimiseks ja ehitamiseks vastavalt PB Maa ja Vesi AS 17.12.2020.a koostatud projektile "Kogrejärve tee, Koosa tee ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamise projekt „ töö nr 201305. Käesolevat otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul haldusakti teatavaks tegemisest, esitades vaide Põllumajandusameti peadirektorile haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või vastavalt Vabariigi Valitsuse seaduse §-le 101. Otsuse nr Leht 2 ( 4 ) Ehitusloa andmed Maakonnakeskus: Valga keskus Ehitusloa taotleja: RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS Dokumendi väljastamise kuupäev: Puudub Teenuse nr: 2030967 Väikesüsteem: EI Toimiku nimi: KOOSA TEE REK2018 Projekti nimi: Kogrejärve tee, Koosa tee ja Õru tee rekonstrueerimise ja ehitamise projekt Projekti number: 201305 Projekti koostamise aasta: 2020 Kinnisasja andmed Katastritunnus Omanikud/volitatud esindaja 82002:005:0112 AKTSIASELTS TAANIMETS 82002:005:0135 RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS 82002:005:0171 ÜLO ORRAV 82002:005:0302 MAANTEEAMET Taotletava asukoha andmed Maakond Linn/vald Küla/asula Valgamaa Valga vald Korijärve küla Registreeringu andmed Maaparandussüsteemi kood Maaparandusehitise kood ja nimetus 3021327000010 101 Koosa tee Maaparandusehitise kavandatav kuivendus- või niisutusviis Kuivendus- või niisutusviis: Kraavkuivendus Maaparandusehitise maa-ala kavandatav maakasutuse viis Kasutusviis: Metsamaa Andmed uurimistöö, ehitusprojekti või ehitamise kava ja ekspertiisi kohta Uurimistöö koostaja: AKTSIASELTS PROJEKTEERIMISBÜROO MAA JA VESI Uurimistöö tegija: Henri Daniel Ots Ehitusprojekti koostaja: AKTSIASELTS PROJEKTEERIMISBÜROO MAA JA VESI Otsuse nr Leht 3 ( 4 ) Ehitusprojekti tegija: Henri Daniel Ots Ehitusprojekti ekspertiisi koostaja: MAATERVENDUS OÜ Ehitusprojekti ekspertiisi tegija: Tõnu Torim Rekonstrueeritava/ehitatava maa-ala pindala ja eesvoolu pikkus Pindala (ha): 0.0 Eesvoolu pikkus (km): 0.00 Teenindava tee järk, pikkus ja nimetus Tee järk Tee pikkus (km) Nimetus 4 1.79 Koosa tee Kaitsetammi pikkus ja pumbajaamade arv Kaitsetammi pikkus (m): Pumbajaamade arv: Keskkonnakaitseks vajaliku rajatise nimetus ja arv Rajatise nimetus Rajatiste arv Dokumendid Dokumendi tüüp Nimetus Ehitusprojekti koosseis koosa tee seletuskiri v_03.6- maaparandus.pdf Asukoha skeem joonis 1.koosa tee plaan-maaparandus.pdf Asukoha skeem joonis 4.koosa tee pikiprofiil-maaparandus.pdf Asukoha skeem joonis 1.4_asendiplaan_koosa tee (mahasõit).pdf Menetleja Meelis Mumm Põllumajandusameti Lõuna regioon E.Enno 32, Valga [email protected] 505 5533 Otsuse nr Leht 4 ( 4 )

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →