Kiri

EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA .................................................................................................................................. 4 1.1. Objekti nimetus ..............................................................................................................4 1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................... 4 1.3. Objekti seotus teedevõrguga ......................................................................................... 4 1.4. Tee liik ............................................................................................................................. 4 1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................... 4 1.6. Töö aluseks olevad uuringud .......................................................................................... 5 1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................... 5 2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................ 5 2.1. Olemasolev situatsioon .................................................................................................. 5 2.2. Geoloogia ........................................................................................................................ 5 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ................................................................................. 5 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ......................................................................... 5 3.1. Üldandmed ..................................................................................................................... 5 3.1.1. Tehnilised andmed .................................................................................................. 5 3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga ................................................................ 6 3.1.3. Ristmiku teenindustase kavandatava perioodi lõpuks ........................................... 6 3.2. Plaanilahendus ................................................................................................................ 6 3.2.1. Asendiplaan ............................................................................................................. 6 3.2.2. Ristlõige ...................................................................................................................6 3.3. Vertikaalplaneering.........................................................................................................6 3.3.1. Kalded ......................................................................................................................6 3.3.2. Äärekivid .................................................................................................................. 6 3.4. Muldkeha ........................................................................................................................ 7 3.4.1. Muldkeha lahendus ................................................................................................. 7 3.4.2. Muldkeha variantide võrdlus .................................................................................. 7 3.4.3. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ..... 7 3.4.4. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile................................ 7 3.4.5. Nõuded erosiooni tõkestamisele ............................................................................ 7 Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 1 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.4.6. Nõuded geosünteetidele ........................................................................................ 7 3.5. Katend ............................................................................................................................. 8 3.5.1. Sõidutee eeldatav liiklussagedus ............................................................................ 8 3.5.2. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ..... 8 3.5.3. Katendi variandid .................................................................................................... 8 3.5.4. Katendi tugevusarvutus .......................................................................................... 8 3.5.5. Katendi materjal koos kihtide paksusega ............................................................... 8 3.6. Tee‐ehitusmaterjalid ...................................................................................................... 8 3.7. Veeviimarid ..................................................................................................................... 9 3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord ...................................................................... 9 3.7.2. Veeviimarite vajadus ............................................................................................... 9 3.7.3. Sademe‐ ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus ...................................................... 9 3.7.4. Nõuded truubi päistele ........................................................................................... 9 3.7.5. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele ......................... 9 3.8. Konstruktsioonid .............................................................................................................9 3.9. Liikluskorraldus‐ ja ohutusvahendid .............................................................................10 3.9.1. Liikluskorralduse lahendus ....................................................................................10 3.9.2. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele .....10 3.9.3. Nõuded konsoolidele ja portaalidele ning nende vundamentidele .....................10 3.9.4. Fooride lahendus ja nõuded fooridele .................................................................10 3.9.5. Nõuded teekattemärgistusele, kattehelkuritele, piiretele, tähispostidele ..........10 3.10. Tehnovõrgud.................................................................................................................10 3.10.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad .....................10 3.10.2. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd .......................11 3.11. Keskkonnakaitse ...........................................................................................................11 3.11.1. Keskkonnakaitse abinõud ..................................................................................11 3.11.2. Vee erikasutusloa vajadus ja kalakaitsemeetmed ............................................11 3.11.3. Nõuded ulukitarale, väravatele, loomapääsudele ja müratõkkeseintele.........11 3.12. Maastikukujundustööd .................................................................................................12 3.12.1. Haljastuse valik ..................................................................................................12 3.12.2. Andmed vabanevate maa‐alade rekultiveerimise kohta ..................................12 Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 2 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...........................................................................................................12 4.1. Üldosa ...........................................................................................................................12 4.2. Ettevalmistustööd .........................................................................................................12 4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või ümberpaigutamise vajadus ..................................................................................................12 4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus .................12 4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd .....................................................12 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus .........................................................................................13 5. HOOLDUSJUHEND ................................................................................................................13 Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 3 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 1. ÜLDOSA 1.1. Objekti nimetus Projektiga käsitletavaks objektiks on Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt. 1.2. Objekti asukoht Objekt asub Viljandi maakonnas, Mulgi vallas Päigaste külas Kirjuoru kinnistul. Riigimaantee asub antud lõigus Kulla külas. 1.3. Objekti seotus teedevõrguga Objekt asub riigimaantee nr 24172 Sultsi ‐ Abja‐Paluoja tee km 18,230. Sultsi – Abja‐Paluoja tee on kõrvalmaantee, mille kaitsevööndi ulatus on 30m sõiduraja servast. 1.4. Tee liik Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui ristumiskohta. 1.5. Lähtematerjalid Projekteerimise aluseks on Maanteeameti poolt väljastatud nõuded ristumiskoha rajamiseks ja tellija poolt esitatud juhised. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded; o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded; o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; o Tee projekteerimise normid; o EVS 843 Linnatänavad; o EVS 901‐1 Asfaltsegude täitematerjalid; o EVS 901‐2 Bituumensideained; o EVS 901‐3 Asfaltsegud; o Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; o Killustikust katendikihtide ehitamise juhis; Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 4 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis; o Teetööde tehniline kirjeldus; 1.6. Töö aluseks olevad uuringud Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud: o Geodeetiline mõõdistus – koostatud 20.04.2020 Ricabell OÜ poolt töö nr AGT‐2036. Koordinaadid L‐Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 1.7. Seotud ehitusprojektid Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte: o Päikesejaama liitumine elektrivõrguga – koostatud Leonhard Weiss OÜ poolt töö nr LP8951. 2. OLEMASOLEV OLUKORD 2.1. Olemasolev situatsioon Kirjuoru kinnistule puudub riigimaanteelt olemasolev juurdepääs. Riigimaantee nr 24172 Sultsi ‐ Abja‐Paluoja tee keskmine liiklussagedus 2019. aastal oli 1025 autot ööpäevas. Kehtiv kiiruspiirang on 70km/h. Projekteeritud ristumiskoha juures on riigimaantee servas kraav ja Kirjuoru kinnistu on ligikaudu 5m kõrgem sõidutee katte pinnast. Riigiteel on telg ja serv tähistatud pidevjoonega. Ristumiskohast vasakul on maantee servas põrkepiire. 2.2. Geoloogia Käesoleva töö raames ei ole geoloogilist uuringut koostatud. 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga hõlmatud maa‐alal või selle läheduses ei esine. 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS 3.1. Üldandmed 3.1.1. Tehnilised andmed o Projekteerimise lähtetase rahuldav o Riigiteel kehtiv kiiruspiirang 70km/h Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 5 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga Kergkatendi elueaks on ette nähtud 10 aastat.. 3.1.3. Ristmiku teenindustase kavandatava perioodi lõpuks Käesolevas töös teenindustaseme arvutamist nõutud ei ole ja arvutamise vajadus puudub, mistõttu ei ole seda ka koostatud. 3.2. Plaanilahendus 3.2.1. Asendiplaan Ristumiskoht on projekteeritud riigimaantee nr 24172 Sultsi ‐ Abja‐Paluoja tee km 18,230 tagamaks juurdepääsu Kirjuoru kinnistule. Ristumiskoha parameetrite valikul on lähtutud kõige ebasobivama sõiduki pöördetrajektoorist. Pöörderaadiused on paremale 8,0m ja vasakule 10,0m. Paremaks kõrguslikuks kokkuviimiseks ei ole ühendusteed projekteeritud sirgena. Nähtavuskolmnurga joonisel on näidatud nähtavuskolmnuk paremale mõõtmetega 7x152m ja vasakule 7x179m. Riigimaanteel kehtivale piirkiirusele vastavad normikohased nähtavuskolmnurgad oleks 7x200m, kuid antud teelõigul on valitud mahasõidu asukohasks selline koht kus nähtavuskougus oleks maksimaalne. 3.2.2. Ristlõige Ristlõike parameetrid on valitud vastavalt kõige ebasobivama sõiduki pöördekoridoridele. o Katendi laius min 6,0m o Tugipeenra laius 0,5m o Pöörderaadius paremale R8 o Pöörderaadius vasakule R10 3.3. Vertikaalplaneering 3.3.1. Kalded Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud haljasalale kus see juhitakse kraavidesse võib imbub maapinda. Projekteeritud mahasõidu maksimaalne pikikalle on 9,0%, riigimaanteega ristumise kohas on pikikalle 3,0%. Sõidutee põikkalle on paremale poole 2,5%. Tugipeenra põikkalle 4,0. 3.3.2. Äärekivid Projektiga äärekivide paigaldamist ette nähtud ei ole. Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 6 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.4. Muldkeha 3.4.1. Muldkeha lahendus Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses. Nõlvadele muldkeha rajamine tuleb teha astmetega. 3.4.2. Muldkeha variantide võrdlus Käesolevas töös muldkeha variantide võrdluse koostamist nõutud ei ole. 3.4.3. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Muldkeha töökihis (ehk 1m sügavuseni) kasutatava täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,2 meetrit ööpäevas. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada. Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2. Süvendis on nõlva kalle 1:1,5. Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94. 3.4.4. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile Dreenkihi paksuseks on projekteeritud 20cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp; Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98. 3.4.5. Nõuded erosiooni tõkestamisele Nõlvad kaldega 1:1,5 on erosiooni tõkestamiseks ette nähtud kindlustada erosioonitõkkematiga. Erosioonitõkkematid paigaldada vahetult peale muruseemne külvi. Nõuded erosioonitõkkemattidele: o 100% kookoskiud o Siduselemendiks PP‐võrk o Tihedus: 350g/m2 Erosioonitõkkematt tuleb paigaldada vastavalt tootja või tarnija soovitustele ja juhistele. 3.4.6. Nõuded geosünteetidele Projektiga ei ole ette nähtud geosünteetide kasutamist. Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 7 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.5. Katend 3.5.1. Sõidutee eeldatav liiklussagedus Antud töö raames liiklusuuringute koostamist nõutud ei ole, mistõttu ei ole seda ka koostatud. 3.5.2. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on 180MPa. 3.5.3. Katendi variandid Antud töö raames katendi variantide võrdlust nõutud ei ole, mistõttu ei ole seda ka koostatud. 3.5.4. Katendi tugevusarvutus Katendi tüübi valikul on lähtutud Maanteeameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ toodud tüübist V, mis on kohandatud vastavalt seda kasutama hakkavast liikluskoosseisust. 3.5.5. Katendi materjal koos kihtide paksusega Mahasõit on projekteeritud pinnatud freespurukattega. Mahasõidu katend: o 2x pindamine o Freespuru h=8cm o Kruusalus h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas (vajadusel) o Tihendatud aluspinnas Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h=8cm 3.6. Tee‐ehitusmaterjalid Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Pindamine R1 < 500 a/ööp (PJ); o Kruusalus optimaalse terakoostisega segu (segu 3) (TEKN); o Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp; o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN); Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 8 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee Märkused: 1. PJ ‐ Pindamisjuhis 2. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 3. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 4. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 5. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 3.7. Veeviimarid 3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord Riigimaanteest mõlemale poole jäävad kraavid mis on valdavalt võsast puhtad ning täiendavalt puhastamist ei vaja. Nõlva üleval olemasolevas kraavis vett ei ole ja sealt täiendavat vee ärajuhtimist ei ole vaja. 3.7.2. Veeviimarite vajadus Projektiga hõlmataval alal on olemasolevassekraavi ette nähtud paigaldada truup. 3.7.3. Sademe‐ ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus Sademeveed on kattepinnalt juhitud kraavidesse. Projekteeritud mahasõidu alla on ette nähtud rajada plasttruup läbimõõduga 400mm. Truubi pikkus ja otste kõrgused on toodud asendiplaani joonisel. 3.7.4. Nõuded truubi päistele Truubi sisse‐ ja väljavool on ette nähtud kindlustada munakividega. 3.7.5. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele Projekteeritud truubid paigaldada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“). Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, rõngasjäikus maanteel alusel truubitorul min SN8. Projekteeritud truupide ehitus sisaldab kõiki kaeve‐ ja tagasitäite töid, aluse ehitust, sisse‐ ja väljavoolude kindlustamist ja nendeks töödeks vajalikke materjale. 3.8. Konstruktsioonid Käesolevas töös konstruktsioone või rajatisi projekteeritud ei ole. Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 9 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.9. Liikluskorraldus‐ ja ohutusvahendid 3.9.1. Liikluskorralduse lahendus Olemasoleval riigiteel on ette nähtud teekattemärgistust muuta vastavalt projekteeritud olukorrale. Projekteeritud ristumiskoha ees on ette nähtud kattemärgistusse teha katkestused. 3.9.2. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele Projektiga ei ole ette nähtud täiendavate liiklusmärkide paigaldamist. 3.9.3. Nõuded konsoolidele ja portaalidele ning nende vundamentidele Konsoole ja portaale projektlahendusega ette nähtud ei ole. 3.9.4. Fooride lahendus ja nõuded fooridele Foore projektlahendusega ette nähtud ei ole. 3.9.5. Nõuded teekattemärgistusele, kattehelkuritele, piiretele, tähispostidele Teekattemärgistus Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti juhendist „Riigiteede liikluskorralduse juhis“. Teekatte märgistus peab vastama standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“. Teekatte märgistus on ette nähtud teha valuplastikuga. Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine”. Kattehelkurid Kattehelkureid projektlahendusega ette nähtud ei ole. Piirded Põrke‐ ja torupiirdeid projektiga ette nähtud ei ole. Tähispostid Tähispostide paigaldamist projektiga ette nähtud ei ole. 3.10. Tehnovõrgud 3.10.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud: o Sidekanalisatsiooni multitoru (Eesti Lairiba Arenduse SA); o Keskpinge õhuliin (Elektrilevi OÜ); Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 10 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.10.2. Tehnovõrkude lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus‐ ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Mahasõidu alla jääv ELA SA multitoru on plaanil näidatud ulatuses ümber tõsta (toru paigaldada selliselt, et jääks maapinnast vähemalt 1m sügavusele. Sõidutee alla jäävas lõigus kaitsta trass poolitatava kaitsetoruga. Mahasõidu serva jääb Leonhard Weiss OÜ poolt projekteeritud keskpingekaabel (töö nr LP8951) ja seda käesolevas töös täpsemalt ei käsitleta. 3.11. Keskkonnakaitse 3.11.1. Keskkonnakaitse abinõud Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. 3.11.2. Vee erikasutusloa vajadus ja kalakaitsemeetmed Projektlahenduse realiseerimisel ei ole vajalik vee erikasutusloa taotlemine ja kalakaitsemeetmete rakendamine. 3.11.3. Nõuded ulukitarale, väravatele, loomapääsudele ja müratõkkeseintele Projektlahendusega ei ole ette nähtud ulukitarasid, väravaid, loomapääse ega müratõkkeseinu. Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 11 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 3.12. Maastikukujundustööd 3.12.1. Haljastuse valik Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Haljastus: o Murukülv (klass III) o Kasvualus h = 5‐7cm 3.12.2. Andmed vabanevate maa‐alade rekultiveerimise kohta Kasutusest vabanevaid maa‐alasi antud projekti raames ei teki. 4. TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1. Üldosa Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus‐ ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1‐2/19/096. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal‐ ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. 4.2. Ettevalmistustööd 4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või ümberpaigutamise vajadus Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamist, ümberehitamist või ümberpaigutamist projektlahendusega ette nähtud ei ole. 4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus Projektiga hõlmatud alal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte ei esine. 4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd Raadamine on ette nähtud vastavalt asendiplaanil toodud ulatuses. Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 12 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus‐ ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 5. HOOLDUSJUHEND Projekteeritud tee peab ehitusjärgselt ja kasutusaja vältel vastama Majandus‐ ja taristuministri 14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“. Järelevalve Teehooldaja korraldab territooriumil asuvate hooldusobjektide regulaarse järelevalve ja ülevaatuse. Avastatud puudused ja tähelepanekud fikseeritakse. Sõltuvalt avastatud puuduse ohtlikkusest teekasutajale otsustatakse puuduse likvideerimise aeg ja vastavad meetmed. Nõlvad Nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust. Hooldamisel likvideeritakse nõlvade uhtumised ja muldkeha vigastused, nõlvad planeeritakse. Haljastus Külvijärgselt jälgida, et idanenud seemned ei kuivaks, kasta piisavalt. Jälgida, et kastmissurve ei oleks liiga suur ega uhuks muruseemet välja. Muru tuleb kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks – sügavus umbes 30‐40mm korraga. Peale kamara moodustamist kastetakse vaid juhul kui ilmnevad tugeva päikesepõletuse tundemärgid ja on oht muru hävimisele. Kui rohustus on ülekaalus tülikad umbrohud (ohakad, mets‐harakputk ) tuleb teha täiendav niitmine. Niita tuleb enne tülika liigi õitsemist. Niidus koristada koheselt. Esimesel kasvuaastal väetada külvieelselt, hiljem mullaanalüüsi alusel. Kui pH on korras, kuid muru on valkjas ja rohi hõre, kasutada fosfor‐ ja kaaliumväetisi. Kui murukõrrelised on kollasemad kui umbrohud, lisada lämmastikväetisi. Väetusnormid ja vajadus ainult mullaanalüüsi alusel. Hüdrokülvina rajatud muru väetada kaks korda aastas, kevadel ja sügisel. Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 13 / 14 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee Niitmine esimesel kasvuaastal: Esimene niitmine teostada 5‐6 nädalat peale külvi. Esimesel kasvuaastal niita 2‐4 korda (olenevalt külviajast), kui taimed on 10‐12cm kõrgused, niite kõrguseks 5‐7cm. Muru ja muld peavad niitmise ajal olema kuivad. Niitmine teisel kasvuaastal: Niita 2 korda kuus, mitte lasta rohul kasvada kõrgemaks kui 20cm. Niitmine alates kolmandast kasvuaastast : Vastavalt vajadusele ja seisundinõuetele 3‐6 korda aastas. Tee servades ei tohi muru lasta kasvada kõrgemaks kui 25cm. See on vajalik roomajate teele tuleku tõkestamiseks, mujal hoida muru kõrgus vastavalt seisundi‐nõuetele 30‐40cm. Teine niide suurte puhmikuliste nõrgestamiseks, niite kõrgus 5‐10cm. Enne talve viimane niitmine teostada IX või X kuus, olenevalt õhutemperatuurist, niite kõrguseks jätta 5‐8cm. Muru ei niideta ega trimmerdata puudele ja põõsastele lähemal kui 50cm puittaime juurekaelast. Muru paikamist võib teha igal ajal kui külma ei ole ja muru on korralikult kastetud. Suuremas ulatuses külmakerked, jää‐ning mehhaanilised kahjustused rullida üle, raputada lohkudesse peeneteralist ehitusliiva, mitte paksemalt kui 5cm. Vältida äsja sulanud või külmunud pinnasega murul suuremat koormust. Lumiseen jt seenhaigused võivad tekkida lumerohketel talvedel suurte hangede alla. Kevadel kahjustunud kohad läbi riisuda ja puistata peale peeneteralist ehitusliiva. Mitte paksemalt kui 5cm kihina. Kui rohukamar on väga hõre või sammaldunud, tuleb kevadel äestada ja külvata juurde uut seemet 20‐30 kg/hektarile. Seletuskirja koostas: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 14 / 14  Elelevi OÜ Teie 23.03.2020 [email protected] Meie 06.04.2020 nr 15-2/20/12034-3 Nõuded Viljandimaa Mulgi vald Päigiste küla Kirjumäe kinnistu ristumiskoha rajamiseks riigiteelt 24172 km 18,20 Olete taotlenud Maanteeametilt nõudeid ristumiskoha rajamiseks riigiteelt 24172 Sultsi - Abja- Paluoja seoses Kirjumäe (48001:001:0344) ja Kirjuoru (48001:001:0347) kinnistutele mahasõidu rajamisega Päigiste külas Mulgi vallas Viljandimaal. Kavandatava mahasõidu (edaspidi ristumiskoht) eesmärk on teenindada lisaks eelmainitud kinnistutele veel 4 kinnistut (kokku 6), mis on tekkinud endise Kirjumäe kinnistu jagamise tulemusena. Lisanduvad kinnistud on: Kirjunõlva (48001:001:0345), Kirjupõllu (48001:001:0346), Kirjuliini (48001:001:0348) ja Kirjulaane (48001:001:0349). Taotluse kohaselt on kinnistutele kavatsus rajada päikeseelektrijaam. Lisas on toodud ettepanek riigiteelt mahasõidu rajamiseks üle Kirjumäe kinnistu km 18,02 või üle Kirjuoru kinnistu km 18,20. Kinnistud paiknevad riigitee 24172 kaitsevööndis km 18,02-18,20. Riigitee aasta keskmine liiklussagedus on 1025 a/ööp, kiirusreziim 70 km/h. Kinnistutega piirnevas lõigus on maapind reljeefne (kõrgusarvud vahemikus 70,0-57,5), mistõttu riigitee on sellel lõigul kurviline ja järsu pikikaldega paiknedes nii süvendis kui kõrgel muldel (eraldatud piirdega). Maanteeameti hinnangul on tegemist ebasoodsate tingimustega ohutu ristumiskoha rajamiseks, millest olulisim on piiratud nähtavus peateele väljasõidul. Eeltoodud esialgse hinnangu oleme edastanud taotlejale e-kirjaga 18.03.2020. Maanteeamet, kaalunud ristumiskoha rajamist, saab anda nõusoleku põhjendusel, et tegemist on päikeseelektrijaama teenindava ristumiskohaga, millega kaasnev liiklussagedus on marginaalne. Lisaks toimub teenindamine hooajaliselt soojal ajal, mis välistab riigitee seisundis libeduse. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet järgmised nõuded: 1. Ristumiskoht projekteerida riigiteele 24172 orienteeruvalt asukohta km 18,20 (kinnistu lõuna piirile) vt asukohaskeem allpool. Asukoht täpsustada arvestades majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid) tulenevaid nõudeid nähtavuse tagamiseks (nähtavuskolmnurk, vt punkt 18). Asukoha muutmisel tuleb koostööd teha Maanteeametiga. 2. Ristumiskohalt tagada juurdepääs 6 eeltoodud kinnistule ja vajadusel nendega külgnevatele kinnistutele. 3. Ristumiskoha ühendamiseks riigiteega tuleb koostada tee ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis (edaspidi projekt) vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 4. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise pädevus. Pädeva isiku nimi ja allkiri tuleb välja tuua projekti kirjanurgas ja seletuskirjas. 5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee), sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid). 6. Projektis tuua välja riigitee kaitsevööndi ulatus vastavalt EhS § 71 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 1025 autot/ööp, kiirusrežiimiga 70 km/h ning projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks arvestada: 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada riigitee olemasolevad veeviimarid sh truubid mahus, mis on vajalik veeviimaritele eelvoolu tagamiseks. Anda seletuskirjas hinnang olemasolevate veeviimarite, so kraavide ja truupide seisukorrast. 8.3. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetiline mõõdistus aktuaalne, (so kehtivas kõrgussüsteemis ja kooskõlastuste vanus kuni üks aasta). 9. Lähtuda plaanilahenduse koostamisel Maanteeameti mahasõitude tüüpjoonisest (valida sobiv tüüp ) arvestades normides toodud põhimõtetega, et ristumiskoht tuleb projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all ja pöörderaadiuste määramisel tuleb lähtuda liikluskoosseisust (kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist). Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Projekteerida ristumiskohta tolmuvaba kate (freespuru +2x pindamine) vähemalt tüüpjoonisel toodud katte pikkuse ulatuses. Esitada katendi konstruktsioon. 11. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 12. Projekteerida ristumiskohas sademevete ärajuhtimine teede katetelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. 13. Ristumiskoha pikikalle ühildada riigitee põikkaldega 0,5-3,0% vähemalt ristumiskohta kasutava pikima sõiduki (min 10m) ulatuses ohutu ja sujuva pöördemanöövri sooritamiseks. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega. 15. Põhjendatud juhul projekteerida sademevete ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada (või puhastada) kraavid eelvoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb põhjendada seletuskirjas. 16. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. 17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 18. Esitada joonisel ristumiskoha nähtavuskaugused vastavalt normidele (tabel 5.1 ja 5.2, joonis 5.9). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Näha ette metsa, võsa vms likvideerimine, harvendamine (EhS § 72 lg 2). 19. Näha ette riigiteega külgneva ala korrastamine ja riigitee konstruktsioonide kahjustamise korral riigitee katete, muldkeha, nõlvade, teepeenarde jne taastamine. 20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud tingimused võivad seada piiranguid ristumiskoha asukohale. 21. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 22. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve kulud kannab huvitatud isik. 2 (3) 23. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas täidab omaniku ülesandeid Maanteeamet. 24. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Täiendavalt juhime tähelepanu, et päikeseelektrijaama ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisa 1 ristumiskoha asukohaskeem Maa-ameti kaardi väljavõttel: Krista Einama 58627026 [email protected] 3 (3)  Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Harju tn. 6 Vorm 1_1 10130 Tallinn, Eesti tel: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094 Elektroonilise side alased TT1021VL tehnilised tingimused nr Tellija EXTech Design OÜ Registrikood/isikukood 11967596 Aadress Sihi tn 122, Nõmme linnaosa, Tallinn, Harjumaa, 10918 Kontaktisik Indrek Kustavus Telefon 5347 4036 E-post [email protected] Ehitise asukoht Viljandimaa Mulgi vald Päigiste küla Ehitise sihtotstarve Ehitusprojekt: Kirjumäe (48001:001:0344) kinnistu ristumiskoha rajamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitusprojektis ette näha järgmised punktid:  Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11).  Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.  Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks digitaalselt [email protected] või paberkandjal ühes eksemplaris kooskõlastajale aadressil Tuisu 19 Tallinn „ELA SA haldus“.  Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.  Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks:  mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit;  mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd;  puude istutamine ja langetamine;  vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine;  pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine;  muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.  EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil 5336 4150 Käesolevad tehnilised tingimused väljastatud 29.04.2020 ning on kehtivad kuni 29.04.2021 Koostaja: Väljastaja: AS Connecto Eesti AS Connecto Eesti Annika Matson Annika Matson järelevalve spetsialist järelevalve spetsialist   TINGMÄRGID PK 0+82 OLEMASOLEV KINNISTU PIIR PROJEKTEERITUD TEE TELG PK 0+75 PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PK 0+50 .25 PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE PROJEKTEERITUD TEEPEENAR 65 PROJEKTEERITUD HALJASALA LIKVIDEERITAV OBJEKT PK X X X LIKVIDEERITAV JOONOBJEKT 0+ PROJEKTEERITUD NÕLV X 0 PK ed Tractor PROJEKTEERITUD NÕLVAKINDLUSTUS KOOKOSMATTIDEGA with Twin Steer 0 X Articulated Vehicle 0+ PROJEKTEERITUD TRUUP X 1W2 6,00 25 1W2 1W2 PROJEKTEERITUD SIDEKAABLI KAITSETORU X 1W2 1W2 Hvv=53.75 1W2 ÜMBERTÕSTETAV SIDETRASS X 1W2 1W2 60 1W2 X 1W2 1W2 PROJEKTEERITUD RAADAMINE 1W2 1W2 X R8,0 1 d=400mm; plast; L=21m; i=14,0% X 2 1W X 2 1W X 3a 2 92 54 1W 3b 92 R10,0 LEONHARD WEISS OÜ TÖÖ NR LP8951 TINGMÄRGID 1 Hsv=50.80 3W1 3W1 Proj. mp maakaablid 2W2 Proj. kp maakaablid kaitsetorus 51 ctor red Tra in Stee with Tw ehicle ated V Articul Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 20.04.2020 Ricabell OÜ poolt töö nr AGT-2036. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.  OBJEKTI ASUKOHT Märkus: Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust.  Lõige 1-1 0,50 0,50 3,17 3,00 Murukülv (klass III) Kasvupinnas h=5-7cm % 4,0% 2,5% 2,5% 4,0% 1:2 4,0% 4,0% 1:2 % 4,0% Ol.ol maapind Olemasolev, poolitatava kaitsetoruga kaitstav, ümbertõstetav ELA SA multitoru 2 x pindamine Freespuru 8cm Kruusalus segu pos. 3; E≥170 MPa 20cm Dreenkiht min 20cm Täitepinnas vajadusel Tihendatud aluspinnas Optimaalse terakoostisega segu pos. 6 8cm Kruusalus segu pos. 3; E≥170 MPa 20cm Dreenkiht min 20cm Täitepinnas vajadusel Tihendatud aluspinnas  1W2 2 1W 2 1W 1W2 1W2 Nähtavuskolmnurk 7x152m 1W2 2 1W Nähtavuskolmnurk 7x179m 1W2 1W2 1W2 1W2 X 1W2 1W2 1W2 X 3a 92 b3 92 Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 20.04.2020 Ricabell OÜ poolt töö nr AGT-2036. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.  62.00 62.00 61.00 61.00 60.00 60.00 59.00 59.00 58.00 58.00 ol. ol katte serv 57.00 57.00 56.00 56.00 55.00 55.00 54.00 54.00 53.00 53.00 Hsv=53.75 52.00 Hvv=50.80 52.00 Olemasolev, poolitatava kaitsetoruga kaitstav, ümbertõstetav ELA SA multitoru 51.00 51.00 50.00 50.00 -0+10 0+00 0+25 0+75 0+50 Piketid L=9.17m L=0.25m 59.40 59.40 0.00 0+82.25L=3.92m% 0+82.25 R=15.00m R=25.00m 0+29.49 0.00 0+00.00 0+00.00 1.98 L=7.2i=3m3.00% 7m 0+09.17 0+29.23 -2.89 0+46.49 0+49.50 L=32.76m Horisontaalgeomeetria L=20.07m L=20.01m 0.00 0+04.57L=i=43.5.94% 0 i=1.0 % .00 59.80 59.32 -0.48 0+78.33 R=400.00m Vertikaalgeomeetria i=9 .77m 1.72 0+23.72 2.49 0+11.80 2 L=31.84m L=2 -2.75 -2.81 59.99 59.37 -0.63 -0.20 -0.28 -2.80 60.33 58.89 -1.44 1.51 1.09 1.10 Töökõrgus 54.62 54.62 54.80 54.80 52.95 54.93 52.52 55.01 53.77 55.28 53.66 55.37 54.63 55.73 56.43 56.22 56.53 56.25 59.90 57.15 60.66 57.78 60.87 58.08 54.74 55.84 60.84 58.04 Projekteeritud kõrgus Olemasolev kõrgus TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD TEE TELG OLEMASOLEV MAAPIND TEE TELJEL Hsv=53.75 PROJEKTEERITUD PÕIKTRUUP Hvv=50.80  TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR PK 0+82 X=6445300.00 PROJEKTEERITUD TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV Y=581150.00 PK 0+75 PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE PK 0+50 .25 PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD HALJASALA 65 LIKVIDEERITAV OBJEKT PK X X X LIKVIDEERITAV JOONOBJEKT PROJEKTEERITUD NÕLV 0+ X PROJEKTEERITUD NÕLVAKINDLUSTUS KOOKOSMATTIDEGA 0 PK 0 X 59.40 PROJEKTEERITUD TRUUP 0+ 59 59.30 53.00 X .20 52.70 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV 6,009.0 25 59 0 5 .90 58 .80 X 58 .70 .1 58 .60 58 .50 58 0 58. Hvv=53.75 PROJEKTEERITUD RAADAMINE X 57 00 5 57 60 55.53.40 .50 X .00 55.2 0 56. X 0 R8,0 1 d=400mm; plast; 5 0 L=21m; i=14,0% X 56. 00 X 55 54..70 R 5454.60.50 54. .50 X 5. 0 55 5 .3 555.20 3a 5 .10 80 55 90 5 92 .00 54 40 3b 4 545.44.30 92 10,0 0 1 Hsv=50.80 51 Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 20.04.2020 Ricabell OÜ poolt töö nr AGT-2036. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.  EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee DOKUMENTIDE LOETELU I KOOSKÕLASTUSED II SELETUSKIRI III LISAD 1. Maanteeameti nõuded ristumiskoha rajamiseks 06.04.2020 nr 15‐2/20/12034‐3 2. ELA SA Elektroonilise side alasedtehnilised tingimused nr TT1021VL 3. Mahasõidu ja truubi tüüpjoonis IV JOONISED 1. Asukohaskeem TL‐4‐01 2. Asendiplaan TL‐4‐02 3. Vertikaalplaneering TL‐4‐03 4. Nähtavuskolmnurk TL‐4‐04 5. Katendi konstruktiivne lõige TL‐6‐01 6. Pikiprofiil TL‐6‐02 V TÖÖMAHTUDE LOEND Nimekirja koostas: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Töö nimetus: Kirjuoru kinnistu mahasõidu ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 2024 Kuupäev: 13.05.2020 Staadium: PP Lehti: 1/1  EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee Töö nr: 2024 Ehitusprojekti staadium: PP Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus KIRJUORU KINNISTU MAHASÕIDU EHITUSPROJEKT Tellija: Elelevi OÜ Aadress: Arkaadia aed 4, Viljandi linn, Viljandi maakond 71003 Kontaktisik: Mark Orav Telefon: +372 56577377 E‐mail: [email protected] Objekti aadress: Kirjuoru, Päigaste küla, Kulla küla, Mulgi vald, Viljandi maakond Projekteerija: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Kutse Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Kutsetunnistus nr: 131208 Telefon: +372 53 474 036 E‐mail: [email protected] Tallinn 2020 Saatja: Erika Virroja <[email protected]> Saadetud: 21.05.2020 09:38 Adressaat: Erika Virroja <[email protected]> Teema: FW: Kirjuoru kinnistu mahasõit Manused: image001.png; 2024 Kirjuoru.asice From: Asko Reimus <[email protected]> Sent: Wednesday, May 20, 2020 2:54 PM To: [email protected] Subject: Kirjuoru kinnistu mahasõit Tere! Koostame Elelevi OÜ tellimusel mahasõidu ehitusprojekti Viljandi maakonnas, Mulgi vallas, Päigaste külas Kirjuoru kinnistule. Koostatud projektlahendus on manuses. Palun vaadake saadetud materjal üle ja sobivuse korral kooskõlastage lahendus. Küsimuste või täpsustuste korral võtke palun ühendust Lugupidamisega Asko Reimus EXTech Design OÜ Tel: +372 5621 8363