Harjumaa Jõelähtme vald Neeme küla Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3 võrgu ümberehitus TC0317

Saatja: "Dmitry Kondaev" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: projekt kooskõlastamiseks TC0317 võrgu ümberehitus Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3 Kuupäev: 2024-07-10 07:34 Tere, Olen välisvõrkude projekteerija ja tegelen ühe Elektrilevi projektiga – võrgu ümberehitus Neeme külas seoses uue parkla planeerimisega. Projekt TC0317, võrgu ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond. Saadan projekti dokumendid kooskõlastamiseks. Lugupidamisega, Dmitry Kondaev Projekteerija AS KH Energia-Konsult M: 530 23686 khenergia.ee TRAMSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_035_K1_V1_r1 TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS Vormi kinnitamine: 01.07.2022 nr 1.1-7/22/115 1/2 TRANSPORDIAMET Kellele Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Tallinn 11413, Valge 4 Asutuse või isiku nimi KH Energia-Konsult AS Kellelt Registri- või isikukood 10303995 Juriidiline aadress Laki 13, Tallinn või elukoht Kontaktaadress Laki 13, Tallinn Telefon 5447 0641 E-post [email protected] 1. Esitatavad materjalid: Dokumendi liik Dokumenti nimetus (ehitusprojekt või selle osa, volitused Dokumendi nr. (esitatava dokumendi täpne nimetus) jne) TC0317 Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond võrgu ümberehitus 2. Objekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Harju maakond, Jõelähtme vald, Neeme küla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr Teemaal kulgemine riigitee nr, Riigitee nr 11262 kaitsevööndis km 11,14-11,15, 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg 0,4 kV maakaabelliini paigaldus September 2024 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 1581 lõige 1) Maakaabelliini paigaldus riigitee kaitsevööndis projekteeritakse Elektrilevi soovi kohaselt Neeme küla võrgu ümber ehitamise raames. Jõelähtme vald soovib elektrivõrgu ümberehitust parkla ümberehitamise raames. Võrgu ümberehituse raames demonteeritakse olemasolev õhuliin, 2 masti, paigaldatakse uus maakaabel, jaotuskilp ja liitumiskilp 5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt 6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) Ees- ja Taotleja Dmitry Kondaev perekonnanimi (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri  TRAMSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_035_K1_V1_r1 TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS Vormi kinnitamine: 01.07.2022 nr 1.1-7/22/115 2/2 Taotluse esitamise kuupäev 10.07.2024  Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan W1 W1 W1 W1 W1 W1 Pos 1 W1 TINGMÄRGID IKÕ seadmise ala Projekteerija Tähis Kuupäev Muudatuse kirjeldus Kinnistute piirid Tellija Projekti nr. TS I OON IETT EV W1 TA Projekteeritud 0,4 maakaabel Elektrilevi OÜ L ÕT ITUS K ONSU TC0317 ET kaablikaitsetorus E LI I DU Töö nimi Joonise nr. EH Projekteeritud liitumiskilp L EL-4-02 TI II Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 GE Tel. 659 8970, Faks 654 6714 [email protected] Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, EES E K EL Projekteeritud jaotuskilp Kontrollis D.Kondaev 06.2024 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju staadium leht/lehti Mõõtkava Projekteeritava maakaabli pikkus 25m maakond võrgu ümberehitus Projekteeris D.Kondaev 06.2024 Faili nimi Joonise nimi Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan TP 2/6 1:500: A3 TC0317_TP_EL-4-01_asendiplaan.dwg  LÕIGE A-A RISTUMISE JOONIS M1:100 8.00 teekate haljasala kõnnitee parkla 7.00 6.00 absoluutkõrgused 5.00 4.55 5.09 5.02 4.82 4.79 4.76 1,5 4.00 1,52 kaevik kaevik 3.00 W1 W1 W1 W1 W1 kaabli paigaldamise kaabli paigaldamise 2.00 sügavus sügavus 4,33 2,06 7,96 2,02 1,32 puurimiskaevikute ja W1 W1 W1 teekatete vahekaugused MPL428801 AXPK 4G50 W1 W1 W1 W1 W1 W1 W1 Tähis Kuupäev Projekteerija Muudatuse kirjeldus Tellija Projekti nr. TS I OON IETT EV TA UL Elektrilevi OÜ ÕT TC0317 TUSK ONS ET E LI I DU Töö nimi Joonise nr. EHI LI EL-4-03 TI Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 GE I Tel. 659 8970, Faks 654 6714 [email protected] Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, EES E K EL Kontrollis D.Kondaev 06.2024 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju staadium leht/lehti Mõõtkava maakond võrgu ümberehitus Projekteeris D.Kondaev 06.2024 Faili nimi Joonise nimi Lõikejoonis A-A TP 3/6 1:100 TC0317_TP_EL-4-01_asendiplaan.dwg  Pikendada olemasolev maakaabel 29260 jaotuskilbini JK68951 Projekteeritud 3-kohaline jaotuskilp JK68591 Kaitsetoru, PE, Ø110, 1250N, kininisel meetodil, sügavusel min. 1,2m Ltrass/Lvaru - 48,8/50,3m Pikendada olemasolev Ristuminr sidekaabliga! maakaabel 40128 Puurimiskaevik. W1 jaotuskilbini JK68951 W1 Kaitsetoru, PVC, Ø110, 450N, Demonteerida mast M3 koos õhuliiniga mastist M3 kuni M5 W1 lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m W1 Ltrass/Lvaru - 5,9/6,2m W1 Puurimiskaevik. W1 7 Kaitsetoru, PE, Ø110, 1250N, kinnisel meetodil, sügavusel min. 1,5m W1 Ristuminr sidekaabliga! Ltrass/Lvaru - 18,8/19,4m Mast M9 Paigaldada maakaabel AXPK 4G50, tunnusega - MPL428801; JK68591:F3 kuni LK230066 kaabli pikkus - 3+25+3m Paigaldada maakaabel AXPK 4G120, tunnusega - Puurimiskaevik. MPL428800; Mast M9 kuni JK68951 kaabli pikkus - 10+55+3m Paigaldada 1-kohaline liitumiskilp Kaitsetoru, PVC, Ø110, 450N, tunnusega - LK230066. Kilbi panna lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m peakaitse 3x50A. Arvesti tõsta Ltrass/Lvaru - 6,1/6,4m ümber demonteeritavast liitumiskilbist 96144LK. Paigaldada kõri maakaablile, kõri ots tuua maapinnasse ja isoleerida. Olemasolev veetrass! Demonteerida mast M5 koos liitumiskilbiga 96144LK 7 Tähis Kuupäev Projekteerija Muudatuse kirjeldus Tellija Projekti nr. TS I OON IETT EV TA UL Elektrilevi OÜ ÕT W1 W1 TC0317 TUS K ONS ET E LI I DU Töö nimi Joonise nr. EHI LI EL-4-01 TI Laki 13, 12915 Tallinn EL10303995-0001 GE I Tel. 659 8970, Faks 654 6714 [email protected] Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, EES E K EL Kontrollis D.Kondaev 06.2024 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju staadium leht/lehti Mõõtkava maakond võrgu ümberehitus Projekteeris D.Kondaev 06.2024 Faili nimi Joonise nimi Asendiplaan TP 1/6 1:500: A3 TC0317_TP_EL-4-01_asendiplaan.dwg  Projekt nr. TC0317 Tellija: Elektrilevi OÜ Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond võrgu ümberehitus Vastutav spetsialist: Toomas Roosna Tallinn 2024  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel Sisukord 1. ASUKOHA PLAAN ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 2. SELETUSKIRI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1. ÜLDANDMED---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus ------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.1.2. Alusdokumendid -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2. PROJEKTLAHENDUS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2.1. Maakaabel ja õhuliin -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2.2. Liitumiskilp --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 2.3. TÄHISTUSED----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 2.4. KAITSE JA MAANDAMINE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 2.5. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 3. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE ---------------------------------------------------------------------- 8 4. KÄIDUJUHEND ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 LISAD JA JOONISED Lisa 1. Elektrilevi OÜ Projekteerimisülesanne nr 469003 Lisa 2. Kooskõlastuste koondtabel Lisa 3. Kooskõlastuste koopiad Lisa 4. Põhimaterjalide ja –seadmete spetsifikatsioon Lisa 5. Tööde mahtude tabel (vastavalt Elektrilevi OÜ kehtestatud vormile) Joonis EL-4-01 Asendiplaan Joonis EL-5-01 Elektriskeem Projekti koostas: Dmitry Kondaev +372 53023686 [email protected] 2 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel 1. Asukoha plaan Joonis 1. Projekteeritud objekti asukoha plaan 2. Seletuskiri 2.1. Üldandmed 2.1.1. Projekteerimistöö piiritlus Käesoleva projektiga on lahendatud Harju maakonnas, Jõelähtme vallas, Neeme külas, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3 võrgu ümberehitus. Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne nimega “TC0317, võrgu ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond” koos lisadokumentidega (vt. Lisad). Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest standarditest, eeskirjadest ja normidest: • Ehitusseadustik; • Seadme ohutuse seadus; 3 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel • Majandus- ja taristuministri määrus nr 73 „Ehitiste kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ ja teised kehtivad seadused, nõuded ja õigusaktid; • Elektrilevi OÜ ettevõtte standardid (võrgustandardid), juhendid, normid, nõuded ja teised kehtivad dokumendid (https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView) • EVS-HD 60364-1 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 1: Põhialused, üldiseloomustus, määratlused” • EVS-HD 60364-4-41“Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest” • EVS-HD 60364-4-42 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest • EVS-HD 60364-4-43 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse” • EVS-HD 60364-4-443 “Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest. Jaotis 443: Kaitse pikse- ja lülitusliigpingete eest” • EVS-HD 60364-4-444 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest” • EVS-HD 60364-5-52 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud” • EVS-HD 60364-5-54 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid” • EVS-EN 61140 “Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele.” Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka tööde teostamisel. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Tööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde alustamist. Ehitustöödel või selle ettevalmistamisel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged/vastuolulised, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekteerija ja tellijaga. Ehitustööde käigus ja elektripaigaldiste hilisemal käidul juhinduda eespool toodud eeskirjadest ja Eesti Vabariigis kehtivatele normatiividest ja seadustest ning kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. 4 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015). Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest. Sideehitise kaitsevööndis on sideehitise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada sideehitist. Sideehitise kaitsevööndis võib töid teostada ainult Telia volitatud esindaja poolt väljastatud tegutsemisloa alusel. Tegutsemine Telia sideehitiste kaitsevööndis (11262 Ruu-Ihasalu tee, Neeme tee 4, Neeme tee 1, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond) on lubatud peale sideehitise kättenäitamist järelevalve töötaja poolt ning selle fikseerimist kahepoolselt allkirjastatud aktis. Tegutsemisluba taotleda hiljemalt 5 tööpäeva enne planeeritud tegevuste algust ja soovitud väljakutse aega Telia Ehitajate portaalis: https://www.telia.ee/. Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/ säilitamisega/ümberehitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik. Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks. Tehnovõrkude teemale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud. Projekt “TC0317, võrgu ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond” on seotud Neeme küla parkla ja jalgtee liikluskorralduse planeerimisega “23037_PP_TL.acise” , mis sisaldab 23037_PP_TL-4-02_liiklus-asend.pdf,. 2.1.2. Alusdokumendid Projekti koostamisel on kasutatud järgmisi materjale: 1. Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne nr. 469003 “TC0317, võrgu ümberehitus, Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond”. 2.2. Projektlahendus 2.2.1. Maakaabel ja õhuliin 5 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud elektriskeemil EL-5-01, kaabli kulgemine looduses esitatud asendiplaanil EL-4-01, põhimaterjalid koos varuga loetletud spetsifikatsioonis ning tööde mahud on esitatud vormikohases tööde mahtude tabelis. Demonteerida AJ Neeme jaotusalajaama F14 õhuliini mastid M3 ja M5 koos visangutega. Paigaldada uus maakaabelliin AXPK 4G120, tunnusega MPL428800, mastist M9 kuni uue jaotuskilbini JK68951. Kaabel paigaldada teemaal paralleelselt sõiduteega, asfaltkate alt, kinnisel meetodil, sügavusel min. 1,0m kinnistul Neeme tee 1, Liiva tee ja Pärituule tee 3. Olemasolevaid maakaablid 40128 ja 29260 pikendada jätkumuhviga ja vedada uuele jaotuskilbile JK68951. Paigaldada uus maakaabelliin AXPK 4G50, tunnusega MPL428801 jaotuskilbist JK68951 kuni LK230066. Kaabel paigaldada teemaa sõidutee alt kinnisel meetodil kaitsetorus PE, D110, 1250N, sügavusele min. 1,5m 11262 Ruu-Ihasalu tee kinnistul. Haljasalal, Neeme tee 4 kinnistul kaabel paigaldada lahtisel meetodil, sügavusel min. 0,7m kaitsetorus PVC, D110, 450N puurimiskaevikust uue liitumiskilbini LK230066. Kogu kaablitrassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Ristumisel kommunikatsioonidega (vesi, kanalisatsioon, gaas, jne) paigaldada kaabel kaablikaitsetorusse, juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Ettevaatlust, paigaldatav kaabel ristub sidekaablitega. Jälgida sidekaabli kõrgused teostusjoonisel. Ristumisel kommunikatsioonidega (vesi, kanalisatsioon, gaas, jne) paigaldada kaabel kaablikaitsetorusse, juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Tehnovõrkude vahekaugused peavad vastama EVS 843:2016 tabelites 10 toodud väärtustele. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Ristuvale allmaarajatisele lähemal kui 2m kaevata üldjuhul käsitsi (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Enne ehitustööde alustamist vaja vormistada kaevamisluba. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised. 2.2.2. Liitumiskilp Projekteeritud kilbi asukoht looduses on esitatud asendiplaanil EL-4-01. Projekteeritud kilbi parameetrid on toodud elektriskeemil EL-5-01. Kilp paigaldada sokliga pinnasesse vastavalt tootja juhisele. Kilbi paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalike ja planeeritavaid olusid. Sokli osa 6 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel peab jääma maapinnast 0,3m kõrgemale. Maapinnale paigaldatava kilbi sokliosa täita kergkruusaga. Kilp valida selline, mis vastab Tellija nõuetele. Kilpi paigaldada kaugloetav arvesti ja peakaitse vastavalt elektriskeemil toodule. Kilpi paigaldada kilbiskeem koos liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilbi paigaldamine teostada liituja juuresolekul või temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema metallist. Demonteerida olemasolev liitumiskilp 96144LK koos mastiga M5. Paigaldada uus sokliga 1-kohaline liitumiskilp LK230066 Neeme tee 4 kinnistu piirile Neeme tee 2 kinnistu tarbeks. Toide võtta maakaabliga MPL428801 (AXPK 4G50) jaotuskilbist JK68951. Kilbi panna peakaitse 3x50A, kilbi arvesti tõsta ümber demonteeritavast liitumiskilbist 96144LK. 2.3. Tähistused Liitumiskilpidele näha ette järgmised tähised: • hoiatusmärgid; • nimesildid aadressi järgi või Elektrilevi OÜ poolt nõutavad muud tähistused; • aadressiga nimesilt arvestitele; • arvestikappide skeemid koos lähima kaitselahutuslüliti asukohaga (paigaldada arvestikapi ukse siseküljele). Kõik paigaldatavad kaablid peavad olema varustatud (kaetud) märkelintidega. Märkelint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. Kaabli algus ja lõpp peavad olema tähistatud lipikutega, milledel on peale märgitud järgmised andmed: • kaabli algus- ja lõpp-punkt; • kaabli tootemark; • kaabli pikkus meetrites; • kaabli number; Elektripaigaldiste ja -seadmete eri gruppide ja pingeastmete tähistuste kohta esitatavad nõudeid vaadata 0,4...20 kV võrgustandardi 10. osast “Tähistused”. 2.4. Kaitse ja maandamine Liitumis- ja jaotuskilpidele ehitada maanduspaigaldis maandustakistusega R ≤ 100 Ω (vastavalt Elektrilevi OÜ juhendile P393) ja potentsiaalitasandusring (1m kilbi korpusest), mille korral peab olema tagatud maanduspaigaldise lubatava puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤ 50 V. Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe 7 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7 m sügavusele pinnasesse. Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: Põhikaitsena (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; Rikkekaitsena (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50 V. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes. Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200 Ω. Juhul, kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur. 2.5. Maastiku ja teede taastamine Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord, muuhulgas tuleb taastada ehituse käigus kahjustada saanud pinnas (asfalt, muru, kruus, kõnnitee plaadid, äärekivid jne). Siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed, demonteeritud liini mastiaugud ning vajunud pinnasega kaablitrass. Koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht (traadi jupid, RB tükid jne). Kaevealade katted taastada vähemalt ehitustöödele eelnevale seisule. Kaevis tihendada tagasitäite käigus kihtide kaupa. Hilisemate erimeelsuste vältimiseks on soovitav koos huvitatud instantsidega fikseerida (nt. fotod) olukord enne ehitustööde algust ja peale ehitustööde lõppu. Pinnakatete taastamine peab toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. Peale ehitustööde lõppu, tööplats puhastatakse ja korrastatakse, rikutud haljastus taastatakse. Kõik ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldatakse, lammutatud või vigastatud piirded taastatakse. 3. Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise 8 (9)  Neeme tee 4 ja Pärituule tee 3, Neeme küla, Projekt nr. TC0317 Jõelähtme vald, Harju maakond liitumine 06.2024 madalpingel kohta koostatakse kaetud tööde aktid. Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama: abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm. Ehitusplatsil paiknevad väiksemate ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga, samuti kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa. 4. Käidujuhend Uue elektripaigaldise esimese ekspluatatsiooniaasta järgselt tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid. Defektide avastamisel määrab nende kõrvaldamise viisi ja aja võrguvaldaja. Pärast elektrivõrgu kasutuselevõttu tuleb pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel Elektrilevi OÜ hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest. 9 (9)  Teede projekteerimine ja projektijuhtimine Majandustegevuse registri majandustegevusteate numbrid: EEP004052, EPE001362, ELK000125 Projekti nimetus: Neeme küla parkla ja jalgtee Projekti number: 23037 Projekti staadium: Põhiprojekt Asukoht: Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Reg kood 16328659 [email protected] Tehnik: Kaur Varipuu Vastutav spetsialist: Meelis Kreevan Kutsetunnistus nr 163403. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 01.02.2024, Tallinn Road-Expert OÜ +372 5665 0034 Kadaka tee 4 Registrikood: 14449962 [email protected] 10621 Tallinn KMKR nr: EE102058471 www.roadexpert.ee  02.07.2024 1/19 I SELETUSKIRI Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 1.1. Kontaktandmed ......................................................................................................................... 3 2. Olemasolev olukord ......................................................................................................................... 3 2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus ................................................................................................ 3 2.2. Liiklusõnnetuste statistika ......................................................................................................... 3 2.3. Olemasolevad bussipeatused ..................................................................................................... 4 2.4. Kitsendused ............................................................................................................................... 4 2.5. Kaitsealused objektid ................................................................................................................ 5 2.6. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................................... 5 3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ............................................................................................................ 5 4. Uuringud .......................................................................................................................................... 5 4.1. Geodeetilised uuringud ............................................................................................................. 5 5. Projektlahendus ................................................................................................................................ 5 5.1. Plaanilahendus ........................................................................................................................... 5 5.2. Vertikaalplaneering ................................................................................................................... 6 5.3. Katend ....................................................................................................................................... 6 5.3.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid ............................................................................. 7 5.3.2. Sillutiskivid ja äärised ........................................................................................................ 8 5.4. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................................. 8 5.4.1. Nõuded materjalidele ......................................................................................................... 8 5.5. Veeviimarid ............................................................................................................................... 9 5.6. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................................... 9 5.6.1. Liiklusmärgid ..................................................................................................................... 9 5.6.2. Teekattemärgistus ............................................................................................................ 10 5.7. Tehnovõrgud ........................................................................................................................... 10 5.7.1. Tänavavalgustus ............................................................................................................... 10 5.7.2. Sademevesi ...................................................................................................................... 10 5.8. Keskkonnakaitse...................................................................................................................... 12 5.9. Maastikukujundustööd ............................................................................................................ 13 5.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ....................................................................... 13 5.9.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal ..................................................................................... 13 5.9.3. Projekteeritud haljastus .................................................................................................... 14 5.9.4. Istutustööd ........................................................................................................................ 14 6. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 16 6.1. Üldosa...................................................................................................................................... 16 6.2. Ettevalmistustööd .................................................................................................................... 16 6.2.1. Teetööde lühikirjeldus ..................................................................................................... 17 6.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele .......................................... 18 6.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ................................................................................................... 18 Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 2/19 7. Hooldusjuhend ............................................................................................................................... 18 7.1. Suvihoole................................................................................................................................. 18 7.2. Talihoole.................................................................................................................................. 19 7.3. Liikluskorraldusvahendite hoole ............................................................................................. 19 7.4. Haljastuse hoole ...................................................................................................................... 19 II LISAD 1. Lisa 1. Valitud katendikonstruktsioonide kontrollarvutused Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 3/19 1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Pärituule Residentsid OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud tellija poolt väljastatud eskiis, projekti koosolekutel vastu võetud otsused. Aluseks on ka kehtiv detailplaneering, kuid koostöös vallaga on avaliku ala osas koostatud alternatiiv variant. Projekti eesmärk on avaliku parkla projekti koostamine. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. 1.1. Kontaktandmed Tellija: Projekteerija: Pärituule Residentsid OÜ Road-Expert OÜ Reg kood 16328659 Kadaka tee 42b, Tallinn, Harjumaa 12915 [email protected] +372 5665 0034 [email protected] reg nr: 14449962 2. OLEMASOLEV OLUKORD 2.1. Olemasoleva olukorra kirjeldus Objekt asub Neeme külas, Jõelähtme vallas, Harju maakonnas ja jääb riigitee 11262 Ruu-Ihasalu tee äärde km 11,15 – 11.25. Parkla on planeeritud olemasoleva kruuskattega parkla alale ja hoonestust projektala ulatuses ei ole. Projektala ulatuses on riigiteel piirkiiruseks 40 km/h ja sõidutee vasakpoolses servas kulgeb kitsas jalgtee. Sõidutee parempoolsesse äärde jääb suur kruusaplats, mida eelkõige kasutatakse parklana. Liiva teel on 3 meetri laiune asfaldist sõidutee ja eraldi kõnnitee puudub. Riigitee 11262 liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev: • 2022 aastal: lõigus km 1,35 - 11,26 AKÖL 862 a/ööp, millest 99% SAPA, 1% VAAB, 0% AR 2.2. Liiklusõnnetuste statistika Teeregistri andmetel ühtegi liiklusõnnetust projektala lähistel ei tuvastatud. Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel on projekteeritaval alal või selle lähistel toimunud kokku 4 registreeritud liiklusõnnetust ajavahemikus 2017-2023.a. Järgnevalt on esitatud väljavõte Eesti Liikluskindlustuse Fondi liiklusõnnetuste kaardist: Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 4/19 Analüüsides esimest kolme õnnetust, võib väita, et need on tingitud ebamäärasest liikluskorraldusest. Kui likvideerida olemasolev kruusaplats, mida täna kasutatakse parklana ning muuta liikluskorraldus seal piirkonnas selgemaks, siis seeläbi saaks liikluskeskkond ohutum. Viimane õnnetus on ilmselt tingitud tänasest ehitustegevusest arendusala piirkonnas. 2.3. Olemasolevad bussipeatused Olemasolev bussipeatus asub järgnevas kohas: • km 11,09 „Neeme“ bussipeatus vasakul pool sõiduteed avatud taskus. 2.4. Kitsendused Projekteeritud ehitustööde alal asub: • Teekaitsevöönd 30 meetrit; Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 5/19 • Tehnovõrkude kaitsevööndid. 2.5. Kaitsealused objektid Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse. 2.6. Olemasolevad tehnovõrgud Sidevarustus: Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse kaablid Sidevarustuse haldajad on Telia Eesti AS, Connecto Eesti AS ja Enefit Connect OÜ. Veevarustus ja kanalisatsioon: Projekteeritaval alal asuvad vee- ja kanalisatsioonitorustikud. Torustike haldaja on OÜ Loo Vesi Elektrivarustus: Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse maakaablid. Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ. Välisvalgustus: Projekteeritaval alal on olemasolev välisvalgustus. Välisvalgustuse haldaja on Jõelähtme Vallavalitsus. 3. GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK Projekteeritud ehitustööde alasse ei jää geodeetilise põhivõrgu punkte. 4. UURINGUD 4.1. Geodeetilised uuringud Uuringu koostaja nimi: Metricus OÜ Töö number: 21G8760 Ristkoordinaatide süsteem: L-EST97 Kõrguste süsteem: EH2000 5. PROJEKTLAHENDUS 5.1. Plaanilahendus Pärituule tee 3 kinnistule on kavandatud parkla, mis hõlmab 31 sõiduauto parkimiskohta, 6 jalgratta parkimiskohta ja 2 bussidele mõeldud parkimiskohta. Jalgrataste parkimiskohtadel kasutatakse U- kujuliseid rattakinnitusi, täpsem toode valitakse välja ehituse käigus koostöös tellija ja ehituse töövõtjaga. Sõiduautode parkimiskohad on kaetud ühekordse asfaltikihiga, samal ajal kui busside manööverdamiseks on ette nähtud kahekordse asfaltikihiga ala, mis jääb parkimiskohtade vahele. See tagab kogu parkimisplatsi ulatuses asfaltkatte vastupidavuse. Parkla projekteerimisel on arvestatud 15 Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 6/19 meetri pikkuse bussi šablooniga, tagades sellele piisava manööverdamisruumi. Parkla projekt on integreeritud varem koostatud arendusala teede projektiga, mille on koostanud Road-Expert OÜ (töö nr. 23005). Riigiteele on projekteeritud tõstetud ülekäik eesmärgiga hoida sõidukite piirkiirus riigiteel lubatu piires ja lisaks aitab see tagada ohutuma teeületuse inimestele, kes liiguvad kooli, bussipeatuse, poe, kohaliku söögikoha ja parkla vahel või kooli ja kodu vahel. Antud projektiga eraldatakse ka poe esine parkla ja Liiva tee ristmik ning nähakse ka ristmikule ülekäigurada ette. Siiski poodi ja ristmikku eraldav saar saab olema null-kõrgusel, sest saare keskele jääb lokaalselt antud ala madalaim punkt ning sademeveesüsteemi puudumise tõttu peab see madalaim koht ka säilima. Täiendavalt on antud projekti raames ette nähtud paigaldada enne Ihasalu tee ristmikku 30 km/h ala piirang, mis tähendab, et kõik küla sees paikenvad 40 km/h piirkiiruse märgid antud projekti realiseerimisel demonteeritakse. Parkla on kujundatud nii, et see ei takista Liiva tee liitumisnähtavust, samuti on arvestatud planeeritava vaatetorni jaoks reserveeritud alaga. Arendusala parkimiskohtade projekteerimisel on arvestatud standardi EVS 843:2016 „Linnatänavad“ nõudeid. 5.2. Vertikaalplaneering Neeme parkla pikikalle jääb vahemikku 0,0-3,5%. Parklat projekteerides on lähtutud varasemalt koostatud projekti „Pärituule arendusala teed“ (Road-Expert OÜ, töö nr. 23005) vertikaalplaneeringust. Kuna maapind on ühtlane ja riigitee ääres kraavi ei ole, siis eraldi truupe projektalal ette ei nähta. Kõik sademeveed on juhitud parkla tee kattelt haljasaladele, kuhu on kavandatud haljasala nõvad. Kuna aluspinnasteks on mereäärsed liivad, siis imbumisega probleeme ei ole. Sillutiskattega kõnnitee osas ulatub kalle 4,2%-ni. Mahasõidust vasakule jäävale Neeme tee 1 kinnistule on projekteeritud imbväljak, mille kalded ulatuvad 0,8%-st 9,2%-ni. 5.3. Katend Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ (MA 2017-003). Katendi arvutamisel on kasutatud KAP katendi arvutamise programmi (KAP 2.00, 23.02.2017). Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt juhendile „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“). Geoloogilist uuringut eraldi tellitud ei ole. Küll aga objektil viibides on näha, et murukamara alt vaatab vastu liiv. Kuna veekogude äärsed liivad kipuvad olema ühtlaseteralised, siis katendiarvutuse koostamisel on aluspinnaseks määratud ühtlase terastikuga liiv. Projektis oleme arvestanud, et vähemalt 20 cm paksune mullasegune pinnas tuleb kavandatavate teede alt eemaldada ja sellele rajada projekteeritud katendikonstruktsioon. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 7/19 Asfaltkatendi ja sillutiskatendi kandevõime vajalikuks elastsusmooduliks on määratud minimaalne 180 MPa, sest liikluskoormus on minimaalne. Parkla osas, mida kasutavad peale sõiduautode ka bussid, on ette nähtud kahekordne asfaltkate. 5.3.1. Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega. Konstruktsioon 1. Tugipeenra kate olemasoleval tee konstruktsioonil • sidumata segu fr 0/16 (segu 5) h = 6-11 cm • olemasolev konstruktsioon Konstruktsioon 1A. Tugipeenra kate • sidumata segu fr 0/16 (segu 5) h = 6-11 cm • paekivikillustik h = 25 cm • liivalus h = 15 cm • olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 2. Kõnnitee katend • sillutiskivi h = 6 cm • tasanduskiht h = 3 cm • paekivikillustik h = 25 cm • liivalus h = 15 cm • olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 3. Murukividest sillutiskatend • murukivi h = 10 cm • tasanduskiht h = 3 cm • paekivikillustik h = 25 cm • liivalus h = 15 cm • olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 4. Asfaltbetoonkate (kahekihiline) • AC 12 70/100 surf h = 5 cm • AC 16 70/100 base h = 6 cm • paekivikillustik h = 25 cm • liivalus h = 10 cm • olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 5. Asfaltbetoonkate (ühekihiline) • AC 12 70/100 surf h = 6 cm • paekivikillustik h = 25 cm Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 8/19 • liivalus h = 15 cm • olemasolev aluspinnas Konstruktsioon 6. Asfaltbetoonkate (künnis) • AC 12 70/100 surf h = 6 cm • AC 12 70/100 surf h = 6 cm • olemasolev konstruktsioon 5.3.2. Sillutiskivid ja äärised Projektis on arvestatud, et kasutatakse tasapinnalisi sillutiskive, mille täpse tüübi ja mustri otsustab Tellija ehitusobjektil. Asendiplaani joonistel on kuvatud kahte tüüpi sillutiskive – 10 cm paksune murukivi ja 6 cm paksune kõnnitee kivi. Sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338. 5.4. Tee-ehitusmaterjalid 5.4.1. Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni NÕUDED: Materjal [cm] nr Materjali minimaalsed nõuded AC 12 surf 5 4, 6 Asfaltbetoonsegud AC 12 surf 6 5 AKÖL < 900 (EVS 901-3:2021) AC 16 base 6 4 Killustik Paekillustik 25 1A, 2, 3, 4, 5 AKÖL 20 500 - 3000 (KKEJ) Vastavalt Lisa nr 1-le. Juurde- 15 1A, 2, 3, 5 Katendis 1) < 0,063 mm osakesi <10 % ning veetavad kasutatud Tm_120 samal ajal liiv- arvutuslik 10 4 < 0,006 mm osakesi <2% või pinnased liivpinnas 2) <0,063 mm osakesi < 7%. Purunemiskindlus ≤LA35 ; sidumata segu külmakindlus F4 ; TEKN; Tugipeenrad fr 0/16 [segu nr 6-11 1, 1A 4 mm teri > 30%; 5 (TEKN)] peenisosiste sisaldus 8-15%. Märkused: • Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2021 toodud vastava segulehe tingimusi. • Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2020 nõudeid. • Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901- 1:2020. • AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 9/19 • KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis • TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded • TTKJ – Sillutiskivi, asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded • Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. • Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. • Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud ei ole kasutada sidumata segusid. 5.5. Veeviimarid Katetelt suunatakse sadevesi haljasaladele, kus see immutatakse pinnasesse. Neeme tee 1 kinnistule projekteeritud imbväljakul on vesi suunatud imbväljaku keskele, kust see voolab restkaevu. 5.6. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 5.6.1. Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi 0. Liiklusmärkide ja viitade alused sõiduteel valmistada tsinkplekist. Liiklusmärkide alused jalgratta- ja jalgteedel valmistada tsinkplekist. Tekstiliste märkide tähekõrgus 100 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Projektiga ümber tõstmiseks määratud liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning paigaldada projektis ette nähtud kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega, mis vastavad käesoleva projektis sätestatud nõuetele. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhise tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni. Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhise punktile 1.5.6. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Arvesse tuleb võtta ka nimetatud standardi muudatusi, mida tuleb vaadata koos esmaväljaandega: • EVS 613:2001/A2:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. • EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 10/19 Lisaks on arvestatud ka määruse „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ 01.01.2021 jõustunud redaktsiooni. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb Töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga. 5.6.2. Teekattemärgistus Teekattele kantav teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine”. 5.7. Tehnovõrgud 5.7.1. Tänavavalgustus Tänavavalgustuse projekteeris AllSpark OÜ ning töö nr on 1125P. Projekteeritud tänavavalgustuse ehitamiseks tuleb taastada haljasalad asendiplaanilistel joonistel näidatud ulatuses. 5.7.2. Sademevesi Sademevete ärajuhtimine Vertikaalplaneerimisega tagada, et sademeveed ei satuks naaberkinnistutele. Sademevee juhtimine / imbumine ühiskanalisatsiooni on keelatud. Neeme tee ja parkimisplatsi sademeveed on suunatud Neeme tee äärse haljasala nõvadesse. Nõvadest sademevesi imbub maasse ja/või aurustub. Liiva tee ning Neeme tee sademevete ärajuhtimine on lahendatud Neeme tee 1 kinnistule projekteeritud imbväljaku abil. Imbväljaku ette on sademevee kogumiseks projekteeritud restkaev. Sademevete arvutusliku vooluhulga leidmisel on kasutatud EVS 843 standardi vihmaintensiivsust, mis vastab asukohale Maardu. Arvutusvihma kestuseks on valitud 10 minutit, korduvusperiood 3 aastat. Sademeveesüsteemi arvutuslik vooluhulk Q= 9,4 l/s Sademevete kogumiseks ja immutamiseks on projekteeritud imbväljak mahutavusega 6,5 m3. Immutusväljak on dimensioneeritud vastavalt tippvooluhulgale. Immutussüsteem mahutab 10min intensiivse saju sademevee kogust. Imbväljak koosneb plastikust imbkärgedest. Projektis on käsitletud WAVIN Q-BB imbkärjed sügavusega 0,6 m, muu analoogse toote kasutamise korral täpsustada imbsüsteemi mõõdud (vastavalt kärgede suurusele). Süsteemi restkaev on De560/500mm, settepesa maht 300 liitrit. Restkaevu ühendustoru väljavoolu sügavuseks on 1,0 m. Restkaevule on projekteeritud ümarrest kandevõimega 40t. Kaevud tarnitakse tehasest tervikuna vajalike harude muhvühendustega. Sademeveetorustik on projekteeritud PP muhvtorudest välisläbimõõtudega De200, rõngasjäikusega SN8. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 11/19 Torustiku ja kaevude paigaldamine Paigaldusel jälgida RIL 77-2013, MaaRYL 2010 ja tootja nõudeid. Kaeviku seinad tuleb vajadusel toestada. Töövõtja kannab täielikku vastutust kaevikute toestamise eest, mida dikteerib pinnase stabiilsus, et vältida kaeviku kokkuvarisemist. Isevoolsel torustikul lubatakse vastavalt tabelile kõrvalekaldeid projekteeritud kõrgusasendist ja kaldest eeldades, et kaevu suubuva toru põhi ei ole väljamineva toru põhjast madalam ja toru pikikalle järjestikuste kaevude vahel on >0. Kalle või kõrgus ei tohi kumbki erineda lubatud väärtusest rohkem ka siis, kui üks neist täidab etteantud täpsusnõudeid. Projekteeritav kalle Kaldele lubatav Kõrgusele lubatav (o/oo) maksimaalne hälve (o/oo) maksimaalne hälve (mm) >5 1,5 50 3-5 1,0 30 <3 1,0 20 Kaevud ehitatakse kõrguse poolest sellistena, et kaevukaant oleks võimalik paigaldada vastavalt projektis antud kõrgusele ja kaldega. Kaevud paigaldatakse vertikaalselt. Hälve tohib olla maksimaalselt 10 mm 1 m kohta. Kaevude paigaldamisel on lubatav maksimaalne horisontaalne hälve 100 mm. Plastmasskaevudena kasutatakse teleskoopilisi tehases valmistatud kaevusid. Kaevu ja kanalisatsioonitorude ühendamisel kasutatakse samasugust ühendusviisi nagu kanalisatsioonitorude ühendamisel. Mullatööd Kaevikud tuleb kaevata sellise sügavusega, et oleks võimalik ehitada ka ettenähtud torustike alused. Kaevikut peab hoidma kuivana ja sulana, et teostada töid ja täitematerjale tihendada kuni nõutud tasemeni. Külmade ilmadega tuleb takistada kaeviku põhja jäätumist. Projekteeritud vee-, reovee- ja sademeveetorustik on ette nähtud rajada kaevikut toestamata. Kaevikud tuleb toestada kohtades, kus see osutub vajalikuks vältimaks kaeviku külgede sisselangemist või kaitsmaks olemasolevaid kommunikatsioone. Kaeviku põhja, täitepinnase kihi või aluse peale teha tasanduskiht, mille kõrgus toru sirge osa põhjast mõõdetuna on vähemalt 150 mm (muhvi osa alla peab jääma 100 mm). Tasanduskihina tuleb kasutada liiva või peenkillustikku. Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava toru välisläbimõõdust De. • Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De. Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm, peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäide tehakse liivast või killustikust. Täitematerjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 12/19 0,02 mm, peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Lõpliku tagasitäite tegemisele võib asuda peale seda, kui on korraldatud vajalikud testimised ja nende tulemused heaks kiidetud. Tagasitäitekihis (toru ülemisest pinnast mõõdetuna) ei tohi olla üle 300mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Väljakaevatav pinnas võib tagasitäiteks kasutada juhul kui selle omadused vastavad materjalide omadustele, mis on toodud EVS-EN 1610:2015 „Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine". Teede alla paigaldatava täitematerjali sobivuse hindamisel tuleb lähtuda EVS-EN 1997-1:2005 kriteeriumitest ja tee ehitusprojektis täitematerjalidele esitatud nõuetest. Kui kaevikust väljakaevatud pinnas on sobiv, võib väljakaevatud pinnast kasutada lõpptäiteks ka liikluspiirkonnas. Sõidu- ja kõnniteedel asuvate torude kaeviku täitmine on üldjuhul teeehitaja ülesanne. Kaeviku täitmisel tuleb arvestada teepinna kõrgustega ning kattekonstruktsiooniga. Torustike paigaldamisel tuleb järgida kasutatavate materjalide valmistajatehase poolt kindlaks määratud paigaldusnõudeid ja ettekirjutusi. Materjalide transport ja ladustamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Kaevude kohal kaevatakse kaevik nii lai, et kaevu ümber saaks teha vähemalt 400 mm laia tagasitäite. Kaev paigaldatakse kaevikusse, mille põhi on täidetud ühtlaselt 30cm paksuselt peenkillustikuga fr.16mm. Kaevu ümbrus polsterdatakse 30 cm paksuste kruusa või killustikukihtide kaupa, igat kihti tihendades 95%-ni pinnase looduslikust tihedusest. Vältimaks tühikute jäämist toruühenduste- ja jalgade alla, tuleb sealt väga hoolikalt tihendada. Plastikust imbkärjed paigaldatakse horisontaalsele 20 cm killustikalusele fr 8/16 ja ümbritsetakse II klassi geotekstiiliga. Geotekstiili ülekate peab olema 0,5 m. Plastikust imbkärje rajamiseks tuleb rajada kaevik, mis on külgedelt vähemalt 0,5 m laiem ja põhjast 20 cm sügavam, kui kärje rajamissügavus. Kaeviku küljed tuleb täita killustikuga ja tihendada 30-40 cm kihtidena. Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. 5.8. Keskkonnakaitse Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 13/19 koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 5.9. Maastikukujundustööd 5.9.1. Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud põõsad ja üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Liiklusohutuse huvides on vajalik kärpida oksi sõidutee äärsetel puudel, et tagada vajalik nähtavuskaugus ning kõrgusgabariit. Oksad kärpida nähtavuskauguse ja kõrgusgabariidi tagamiseks sõidutee kattest 5,5m kõrguselt. Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki hekkide ja põõsastega. Istutatavad taimed peavad vastama Eesti standardile 939-2:2020. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. 5.9.2. Puude kaitsmine ehitustööde ajal Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 14/19 Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“. 5.9.3. Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass I). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 15 cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 5.9.4. Istutustööd Taimmaterjali valikul on arvestatud projektala ümbruses olevate puudega ja sealsete kasvutingimustega. Istutavate taimede loetelu: Jrk nr Liigi nimetus Märkused 1 Mägimänd Laiuva kasvukujuga. Kaarjate okstega. Okkad on paari kaupa kimbus, tumerohelised. Käbid 5 cm pikad, esimesel aastal kollakaspruunid, teisel punakaspruunid. Väga leplik mullastiku suhtes. Eelistab päikselist kasvukohta, kuna jääb poolvarjus hõredaks. Täiesti talvekindel ja vastupidav saastunud õhule. Kõrgus 2-2,5 meetrit, läbimõõt 3 meetrit. Kogus 2 tk + 1 tk ümberistutatav. Istikute kvaliteedinõuded peavad vastama § 5 „Avalikule alale puude istutamise kord“ esitatud nõuetele. Puude raie peab teostama arborist, kellel on vastav töökogemus ja omab kutsetunnistust. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 15/19 Istikul ei tohi olla: • Oksalõikehaavasid, mille läbimõõt on suurem kui 1/3 tüve läbimõõdust • Tüvest liiga lähestikku väljuvaid oksi • Ristuvad, kuivad ja elujõuetud oksad • Sissekasvanud koort harunemiskohtades • Kuivanud oksatüükaid • Kuivamise tunnuseid • Rebendeid, murdumisi ega muid vigastusi • Taime kahjustavaid kahjureid ja haigusi ning mädanike • Keerjuuri. Keerjuured on juured, mis kasvavad ringjalt ümber puu juurekaela või teiste juurte ja avaldavad neile survet, takistades toitainete liikumist ning nõrgestavad puud • Ühepoolset juurestiku • Tüve- ja koorevigastusi, kuivanud oksi, külmakahjustusi Põõsad tuleb istutada vastavalt EVS 843:2016 „Linnatänavad“ standardile. Lisaks tuleb jälgida MaaRyl 2010 nõudeid. Istutustööd teostada aedniku või maastikuehitusliku eriharidusega spetsialisti järelevalve all. Istutustööd teha soovitavalt aprillis-mais või septembris-oktoobris, et taimed jõuaksid juurduda ega kannataks liialt põua tõttu. Istutamisjärgselt lõigata ära kuivanud ja vigastatud oksad ning juured. Peale istutamist tuleb rikkalikult kasta. Edaspidi kasta kord nädalas. Kasvumuld peab nii koostiselt kui struktuurilt vastama kasutusotstarbele ja kasvutingimustele. Kasvumuld ei tohi sisaldada ehitusjäätmeid, segavaid kive ega muid taimestikule võõraid kahjulikke aineid. Istutuste kasvumullas ei tohi olla kive enam kui 2 kaaluprotsenti. Kasvupind on kandev ja mahumassilt selline, et taimed kinnituvad maasse (900-1200 kg/m3). Kasvumulla poorsus peab olema vähemalt 40%. Kindlasti jälgida ka seda, et mullas ei oleks mitmeaastaseid umbrohujuuri. Istutuskohtade ettevalmistamisel peab huumusmulda panema arvestusega, et oleks tagatud taimede arenguvõimalus. Istutusaugu suurus peab olema mitte väiksem kui kolmekordne konkreetse istiku mullapalli suurus. Istutusaukude ja kasvualuste sügavused peavad olema üldiselt järgmised: - Mullapalliga põõsad 0,4...0,6 x 0,4...0,6 x 0,4...0,6 m. Tagada kohene istutusjärgne kastmine. Jälgida, et istik oleks otse. Parim istutusaeg on õhtul. Kindlasti enne istutamist eraldada mullapallilt riie või kile. Olemasolev kasvupinnas tuleb välja vahetada. Kasvualus peab olema kogu ulatuses ühtlane, selle pinnal ei tohi olla segavaid ebatasasusi ega vettkoguvaid lohke. Põõsad tuleb istutada 100% kvaliteetse kasvumulla lisamisega. Istutusjärgselt tuleb igale põõsale anda umbes 10l vett. Kastmist tuleb korrata igal nädalal kuniks põõsas on kohanenud. Kasta tuleb ka vihmasel perioodil. Istutamisel tuleb jälgida, et juurekael jääks maapinnaga tasa ja istik jääks vertikaalsuunaliselt otse. Muru rajamisel eelnevalt olemasolev pinnas kobestada. Peale mulla kobestamist või freesimist tuleb pinnas tasandada. Istutusalade katmine kruusaveerilise multšiga. Puude istutusalused katta soovitatavalt kruusaveeriselise multšiga. Multš hoiab ära liigse umbrohu tekke ja nõuab vähem hooldamist. Multši ei ole soovitav panna juurekaela lähedale, min 10 cm raadiusega. Asetada maapinnale 7-10 cm paksuselt. Kasvupinnas peab olema laotamise hetkel piisavalt niiske ja umbrohu vaba. Tüve läheduses peab multšikoht olema kõige enam 2-3 cm paksune. Multš ei tohi olla kontaktis juurekaela või tüvega. Multši alla laotada vett ja õhku Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 16/19 läbilaskvast geotekstiilist matt, mis takistab umbrohtude teket ja väldib kooriku teket mullapinnale. Kruusaveeriselise multši fraktsioon 16-32 mm. 6. TÖÖDE TEOSTAMINE 6.1. Üldosa Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. 6.2. Ettevalmistustööd Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda määrusest “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Viimsi vallavalitsuse liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud skeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 17/19 Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. Objekti pildistamine Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine. Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust. Fotod peavad olema digitaalsed ning lisatud täidedokumentatsiooni hulka, need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Täitedokumentatsioon tuleb esitada Tellijale. Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka. 6.2.1. Teetööde lühikirjeldus • Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus. • Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus). • Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste tingimustest. • Märkida välja tee geomeetrilised elemendid. • Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud, kivid. • Freesida asfaltkate (freespuru kasutamine leppida kokku tellijaga). • Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Projektis on arvestatud minimaalselt 0,2 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. • Rajada liivalused. • Rajada killustikalused. • Paigaldada äärised ja sillutiskivid. • Paigaldada asfaltbetoonkate. • Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 18/19 • Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid. • Puhastada teemaa-ala. • Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine. 6.2.2. Nõuded mulde ja aluse tihendustegurile ning kandevõimele Kandevõime: • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud täitematerjali peal peab olema ≥ 65 MPa. • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 MPa. • Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt peab olema ≥130 MPa. Tihendustegur: • tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6) • tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6) 6.3. Ehitusaegne liikluskorraldus Enne ehitustööde alustamist kohustub Töövõtja koostama ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama valla liikluskorralduse spetsialistiga. Ajutine liikluskorraldus peab vastama MTM määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud skeemile. 7. HOOLDUSJUHEND Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee seisundinõuded. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras. Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest lepingust. Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid, piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest. 7.1. Suvihoole • Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi. • Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse. • Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde pealispinda materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke, Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu 02.07.2024 19/19 tuleb need koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra materjaliga ning tihendada). • Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad. • Betoonkivist sillutisega aladel teostada vajadusel umbrohutõrjet. 7.2. Talihoole • Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet. • Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada. 7.3. Liikluskorraldusvahendite hoole • Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole täidetud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada. 7.4. Haljastuse hoole • Muru tuleb regulaarselt niita. • Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt. Vajadusel tuleb peenrad profileerida, et tagada vee äravool. • Kõnniteede kohalt tuleb puu oksad likvideerida, kui nende kõrgus on alla 300 cm maapinnast; • Sõiduteede kohalt tuleb puu oksad likvideerida, kui nende kõrgus on alla 500 cm maapinnast; • Teedelt ei tohi lükata soolatud lund teeäärsetele puudele ja põõsastele. Vastutav spetsialist: Meelis Kreevan (Allkirjastatud digitaalselt) Seletuskirja koostaja: Kaur Varipuu (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 02.07.2024 Neeme küla parkla ja jalgtee Töö nr 23037 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Road-Expert OÜ TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Seletuskirja koostas: K. Varipuu  N W E S OBJEKTI ASUKOHT Kaberneeme laht 11262 Neeme tee Ihasalu poolsaar Projekti nimetus Road Expert Neeme küla parkla ja jalgtee Road-Expert OÜ Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht Reg kood 14449962 Reg kood 16328659 Tel +372 5665 0034 [email protected] Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond [email protected] www.roadexpert.ee Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus Asukoha skeem /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-4-01 1:10 000 19.01.2024  924 Projekteeritud teekattemärgistus Vajadusel tõsta kivid taastamistööde ajaks kõrvale TINGMÄRGID Projekteeritud sõidusuunad W N ning pärast tööde lõppu Katastriüksuse piir 4 64 tee asetada tagasi oma asukohta. Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk LII VA VA LII Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud ülekäiguraja 64 tee S 4 Projekteeritud tee servajooned nähtavuskolmnurk E 1 54 22 Projekteeritud sõidutee tardkivist äärekivi Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 3 150x290 (h=0 cm) Projekteeritud sõidutee ab-katend 4 LII Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 54 VA 64 tee Projekteeritud sõidutee ab-katend (parklas, 4 (h=0 cm) buss) 1 54 Projekteeritud tugipeenar 22 B 57 USS 4 Projekteeritud sõidutee ab-katend (künnis) 5b Projekteeritud sõidutee künnis +85 Projekteeritud betoonkivisillutiskatend 3 83 54 111 1 Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud murukivisillutis 60 22 1 x7 Projekteeritud liiklusmärk 33 1 Projekteeritud haljasalade murukate aja riu ud ld o at lo mi va rrito arv m al te älja 1b Planeeritava vaatetorni V +75 NE 221 89 E jaoks reserveeritud ala Projekteeritud haljasalade murukatte 111 ME 20 351 A 63 LGKOO taastamine 552a 6 L Olemasolev liiklusmärk Prü ) 361 ne li a dri Projekteeritud multšiga ümbritsetud gik 8 lin 6 68 (si 63 221 o NE OL põõsastik nte EM KO EA LG ine EA LG 63 P KO rite Likvideeritav liiklusmärk EM OL Likvideeritavad objektid 6 57 NE ala 5a e) b ilin dr8lin 221 68 (si Olemasolev teekattemärgistus Teekaitsevöönd R5.00 Varem projekteeritud objektid 943 TINGMÄRGID (AllSpark OÜ) (Road-Expert OÜ; töö nr 23005) +50 TE GITE 4 911 54 111 RII EK E 1 6.0 Projekteeritud parempoolse optikaga A 0 I ülekäiguvalgusti terasmastilk.a masti ja T SE 262 54 VÖ RU muude kinnitustega 7.0 1 3 9 Ö U 45a 60 923 N R7.00 1 0 35 b Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil D 3 -IHAS x7 m 0M AL 40 923 k.a masti ja muude kinnitustega 2.0 945 b a 0 0+0 0U 5.0 0 P 7.5 9 2.0 2.5 +25 68 15 0 (si 8a 0 111 li nd rili ne 0 9.4 ) 5.0 15 2.6 3 54 0 x 0 7,6 m uss) 54 4 ( b ± 60 3. P2 0. ab 00 s 0 16.0 0+2 = .k. 5.0 5 1.4 4.7 1.3 2.6 6.9 1.3 (si68 0 lin 8b 5.35 7.55 Pla dr iline +00 nee ) 7.5 Prügiauto Buss 15m 111 rita 0 Overall Length 9.400m Overall Length 15.000m ±0 P22 893 v ID Overall Width 2.550m Overall Width 2.550m .00 ten S BUS 5.0 Overall Body Height 3.214m Overall Body Height 4.104m nise =5 Min Body Ground Clearance 0.419m Min Body Ground Clearance 0.343m 0 .00 välj P6 Track Width 2.550m Track Width 2.550m ak abs 17 2.6 (rat Lock-to-lock time 4.00s Lock-to-lock time 6.00s as) .k. 3a 0 Wall to Wall Turning Radius 10.000m Wall to Wall Turning Radius 13.000m 0+50 Geoalus Autor: Metricus OÜ Töö number: 21G8760 Mõõdistatud: 09.2021 2.6 1 +75 0 Geodeetiline alusplaan on koostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis ja EH2000 kõrgussüsteemis 110 2 Projekti nimetus 1.2 Road Expert ± 70 Õhuliin viia maa alla 5. 0. ab Neeme küla parkla ja jalgtee 0 00 s = .k. Road-Expert OÜ Mä serv Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht Reg kood 14449962 ± 60 re 3. ng eer Reg kood 16328659 0. ab Tel +372 5665 0034 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond uv itu [email protected] 00 s [email protected] älja d a = .k. www.roadexpert.ee ku la te Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus jao Liikluskorraldus, asendiplaan k /allkirjastatud digitaalselt/ s 0+7 /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev 5 +50 Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-4-02 1:500 01.07.2024 ± 05 110 4. 1+84 0. 00 =  TINGMÄRGID W N Katastriüksuse piir S Vajadusel tõsta kivid E taastamistööde ajaks kõrvale Olemasoleva tee telgjoon ning pärast tööde lõppu asetada tagasi oma asukohta. Projekteeritud sõidutee tardkivist äärekivi 150x290 (h=0 cm) Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm) Projekteeritud tee servajooned 99 .4m 1.5 m +85 m 1.4 Projekteeritud tugipeenar 111 Projekteeritud nõlv Planeeritava vaatetorni +75 jaoks reserveeritud ala Projekteeritud liiklusmärgi post 111 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Prü gik on Projekteeritud sõidutee ab-katend tei ne rite ala 0 Projekteeritud sõidutee ab-katend (parklas, buss) 4.8 4.70 Projekteeritud sõidutee ab-katend (künnis) Projekteeritud betoonkivisillutiskatend 4.70 +50 TE GITE 111 RII EK E 1 A 4.80 Projekteeritud murukivisillutis I T SE 262 VÖ RU 1 0 Ö U 4.7 Projekteeritud haljasalade murukate .8m1 ND 3 -IHAS 4.7 0M AL 0 m 2.1 4.8 0 Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine 0+0 0 5.0 0U Projekteeritud multšiga ümbritsetud põõsastik 0 4 4.9 .90 5.0 0 Likvideeritavad objektid +25 2.1 5.1 111 m 0 3.0 5.40 0 m 4.7 Teekaitsevöönd 0 5 4.6 4.6.70 5.30 .20 4 4.80 0 4.90 5.3 5.20 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 0 5.0 7.00 0 0 5.1 4.90 5.20 5.4 0 5.10 0 5.0 ± 60 4.80 3. 5.3 Varem projekteeritud objektid (Road-Expert OÜ; töö nr 23005) 0. ab 3.40 5.00 0 00 s 0 0 4.9 4.7 0+2 4.90 = .k. m 3.3 0 5 4.6 0 4.8 0 5.20 4.5 Pla 0 4.7 5.10 +00 nee 4.40 0 111 4.6 rita ±0 TINGMÄRGID (AllSpark OÜ) 0 0 4.30 4.6 5.1 0 v 4.5 .00 ten 0 4.5 4.5 0 4.20 5.10 Projekteeritud parempoolse optikaga nise =5 4.40 0 4.6 0 5.0 0 4.7 0 5.10 0 3.20 5.10 3.30 4.8 0 .00 ülekäiguvalgusti terasmastilk.a masti ja 3.1 välj 3.40 m 3.50 4.9 0 3.3 0 5.00 5.0 0 4.1 ak 4.9 abs 4.30 0 muude kinnitustega 5.1 0 5.1 0 3.10 5.2 0 0 5.20 4.8 0 .k. 4.50 5.3 4.6 4.40 3.50 4.30 Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil 3.40 .90 3.20 0 4.7 0 4 5.0 3.40 k.a masti ja muude kinnitustega 0 4.20 4.6 0 0 3.50 3.30 4.8 5.3 4.0 0+50 0 3.60 0 0 4.5 4.9 0 Autor: Metricus OÜ Töö number: 21G8760 Mõõdistatud: 09.2021 4.7 Geoalus 0 3.70 3.6 3.40 0 0 3.8 3.90 0 1 3.7 4.6 0 +75 Geodeetiline alusplaan on koostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis ja EH2000 kõrgussüsteemis 0 0 4.5 5.3 4.8 0 0 3.2 5.2 0 110 0 2 5.1 0 0 5.0 4.4 m 3.60 4.5 4.9 0 0 0 3.5 Projekti nimetus 3.70 0 4.30 4.7 4.8 Road Expert 3.80 ± 70 Õhuliin viia maa alla 5. 0 3.90 0. ab 4.4 4.60 Neeme küla parkla ja jalgtee 4.00 0 00 s 5.3 4.3 4.10 4.2 = .k. 7 4.50 0 4.7 0 0 3.4 Road-Expert OÜ 60 3.5 4.40 Mä serv 3.5 0 =s.k. 3.30 Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht .70 3. Reg kood 14449962 ± 60 4.20 re 3. .80 3 7 ng eer 3.40 0 Reg kood 16328659 0. ab 9 0 3 3.5 0 Tel +372 5665 0034 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 4.60 3. uv itu 0 [email protected] 0 4.1.00 3.6 3.50 [email protected] älja d a m 3.70 43.90 0.7 www.roadexpert.ee ku la 3.80 4.30 te 3.80 Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus jao Vertikaalplaneering 4.50 3.80 4.60 k /allkirjastatud digitaalselt/ s 0+7 3.6 4.40 /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev 5 8 0.00 3.60 +50 Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-4-03 1:500 28.06.2024 ± 05 110 3.40 4. 1+84 0 6.00 3.4 0 4.5 =  PK 111+85 PK 104+84 PK 111+50 PK 105+00 PK 108+50 PK 109+00 PK 111+00 PK 109+50 PK 108+00 PK 110+00 PK 110+50 391 PK 107+50 PK 105+50 30 PK 107+00 PK 106+00 PK 106+50 ALA ALA 30 381 573 381Ü 30 391Ü 351 574 30 ALA ALA 40 351 351 351 40 40 70 Riigitee nr 11262 Ruu - Ihasalu 351 40 40 371 TINGMÄRGID Olemasoleva tee telgjoon Olemasolev liiklusmärk 221 Projekti nimetus Likvideeritav liiklusmärk 221 Road Expert Neeme küla parkla ja jalgtee Road-Expert OÜ Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht Reg kood 14449962 Reg kood 16328659 Ümbertõstetav liiklusmärk Tel +372 5665 0034 [email protected] Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond [email protected] 221 www.roadexpert.ee Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus Neeme küla kiiruspiirangute korraldamine Ümbertõstetava liiklusmärgi uus asukoht /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev 221 Ü Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-4-04 1:1000 01.02.2024  TINGMÄRGID TINGMÄRGID (AllSpark OÜ) W N Katastriüksuse piir Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud parempoolse optikaga ülekäiguvalgusti terasmastilk.a masti ja Vajadusel tõsta kivid Projekteeritud sõidutee tardkivist äärekivi S muude kinnitustega E taastamistööde ajaks kõrvale 150x290 (h=0 cm) ning pärast tööde lõppu Projekteeritud tänavavalgusti terasmastil asetada tagasi oma asukohta. Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 k.a masti ja muude kinnitustega (h=0 cm) Projekteeritud AXPK4G16 elektrikaabel Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud AXPK4G25 elektrikaabel SK 3 x S V=6 ...3, Im x 0 ,8 m ³ -i 3,6 10 ,5 m 81 b v ,6 ² m ,69 0 3 Projekteeritud AXPK4G35 elektrikaabel ba (1 ,6 Projekteeritud sõidutee künnis älj m = 4 ol. ast h= la ,0 0 99 pu ak Ø ole ada Projekteeritud AXPK4G240 elektrikaabel 3,2 .4m 1.5 sis 9) 20 h v r se se 1 Projekteeritud liiklusmärgi post es tte Projekteeritud kaamera FO kaabel m +85 tka st m 1.4 ev 111 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Projekteeritud reservtoru Projekteeritud sõidutee ab-katend Projekteeritud puurtoru Ø5 3 (1 3,6 1. 4, 200 RK /500 ) 60 ,00 3 6 Projekteeritud puurkaevik Ø -1 Planeeritava vaatetorni Projekteeritud sõidutee ab-katend (parklas, +75 jaoks reserveeritud ala 111 buss) P rü Projekteeritud sõidutee ab-katend (künnis) gik o Projekteeritud betoonkivisillutiskatend nte ine P rite Projekteeritud murukivisillutis 57 ala 5a De Projekteeritud haljasalade murukate 1, 200 i=1 5m Projekteeritud multšiga ümbritsetud 6‰ põõsastik +50 TE GITE 111 RII EK E 1 Likvideeritavad objektid A I T SE 262 VÖ RU Teekaitsevöönd 1 Ö U .8m 1 N Kaeviku piirjooned D 3 -IHAS 0M AL m 2.1 Varem projekteeritud objektid 0+0 (Road-Expert OÜ; töö nr 23005) 0U +25 2.1 111 m 3.0 5.40 m 5.30 HALJASALA TAASTAMINE 5.20 M 1:100 5.0 0 0 5.1 4.90 0 vastavalt asendiplaanile 5.0 ± 60 4.80 3. 0. ab 3.40 00 s 0 0 4.9 4.7 0+2 = .k. m 3.3 0 5 4.6 0 4.8 0.50 0 4.5 Pla 0 4.7 +00 nee 4.40 0 111 4.6 rita ±0 0 4.30 4.6 0 v 4.5 .00 ten 0 4.5 4.5 0 4.20 nise =5 4.40 4.6 0 0 4.7 0 5.10 0 3.20 5.10 3.30 4.8 0 .00 3.1 välj 3.40 m 3.50 4.9 0 3.3 5.0 0 4.1 Konstruktsioon ak abs 4.30 0 5.1 0 5.1 0 3.10 5.2 0 5.20 .k. 5.3 3.50 3.40 3.20 0 5.0 3.40 4.20 0 5.3 3.50 3.30 4.0 0+50 3.60 0 0 4.9 Geoalus Autor: Metricus OÜ Töö number: 21G8760 Mõõdistatud: 09.2021 0 3.70 3.6 3.40 0 0 3.8 3.90 1 3.7 +75 Geodeetiline alusplaan on koostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis ja EH2000 kõrgussüsteemis 0 0 5.3 4.8 0 0 3.2 5.2 110 0 2 5.1 0 5.0 m 3.60 4.9 0 0 0 3.5 Projekti nimetus 3.70 4.7 4.8 Road Expert 3.80 ± 70 Õhuliin viia maa alla 5. 3.90 0. ab 4.60 Neeme küla parkla ja jalgtee 4.00 00 s 5.3 4.10 = .k. 7 4.50 0 4.7 0 0 3.4 Road-Expert OÜ 60 3.5 4.40 Mä serv 3.5 0 =s.k. 3.30 Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht .70 3. Reg kood 14449962 ± 60 4.20 re 3. .80 3 7 ng eer 3.40 0 Reg kood 16328659 0. ab 9 0 3 3.5 0 Tel +372 5665 0034 Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 4.60 3. uv itu 0 [email protected] 0 4.1.00 3.6 3.50 [email protected] älja d a m 3.70 43.90 0.7 www.roadexpert.ee ku la 3.80 4.30 te 3.80 Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus jao Tehnovõrkude koondplaan, katete taastamise plaan 4.50 3.80 4.60 k /allkirjastatud digitaalselt/ s 0+7 3.6 4.40 /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev 5 8 0.00 3.60 +50 Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-4-05 1:500 28.06.2024 ± 05 110 3.40 4. 1+84 0 6.00 3.4 0 4.5 =  LÕIGE 1-1 4.45 2.13 4.85 7.50 5.00 0.50 1.00 7.50 Kõnnitee Sõidutee Parkimiskohad kinnistu piir kinnistu piir 7.00 6.50 pind 6.00 olol. maa 5.50 5.00 4.50 olol. sõidutee olol. konstruktsioon 4.00 3.50 KONSTRUKTSIOON 1 KONSTRUKTSIOON 2 KONSTRUKTSIOON 3 KONSTRUKTSIOON 4 KONSTRUKTSIOON 5 KONSTRUKTSIOON 1A 3.00 2.50 LÕIGE 2-2 6.00 LÕIGE 3-3 7.50 1.00 4.00 1.00 kinnistu piir 7.00 0.50 0.50 6.50 6.50 6.00 6.00 5.50 5.50 5.00 olol. sõidutee olol. sõidutee 5.00 olol. sõidutee olol. sõidutee 4.50 4.50 4.00 4.00 3.50 KONSTRUKTSIOON 6 3.50 KONSTRUKTSIOON 3 3.00 3.00 KONSTRUKTSIOON 5 2.50 2.50 Projekti nimetus Road Expert Neeme küla parkla ja jalgtee Road-Expert OÜ Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht Reg kood 14449962 Reg kood 16328659 Tel +372 5665 0034 [email protected] Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond [email protected] www.roadexpert.ee Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus Konstruktiivsed lõiked /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-6-01 1:100 01.02.2024  4 Imbväljak 3 x 3,6 x 0,6m S=10,8 m² V=6,5 m³ h=3,21...3,81 4 Imbväljak 3 x 3,6 x 0,6m S=10,8 m² V=6,5 m³ h=3,21...3,81 SK - imbala sisse 4,69 (1,09) Ø200 3,60 ol.olev restkaev puhastada settest RK - 1 00 Ø560/500 De2 1,5m 4.80 4,63 (1,00) ‰ i=16 4.70 1. Ø200 3,63 4.70 4.80 Kaeviku ristlõige RK - 1 läheduses 4.70 4,63 4.70 4.80 4 4.90 5.00 5.10 5.20 5.30 Imbväljak 5.40 3 x 3,6 x 0,6m KONSTRUKTSIOON 3 S=10,8 m² 5.30 V=6,5 m³ Märkelint h=3,21...3,81 5.2 4 0 Algtäide SKtoru De200 KONSTRUKTSIOON 3 Torustiku aluskiht 3,63 TÄITEPINNAS: ALUSKIHT / TASANDUSKIHT: Killustik fr 8/16 ALGTÄIDE: Killustik fr 8/16 LÕPPTÄIDE: Teralised materjalid või kõlblik looduslik pinnas (kivide max suurus <300mm). Lõpptäite kõlblikus on määratletud standardis EVS-EN 1610:2015. Tihendustegur 0,98. Kõvakattega teede all on kaeviku lõpptäide teemulde osa. Kaeviku täitmisel arvestada MKM määruses nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedinõuded" nõuetega. Täitematerjali fr 32...300mm. Projekti nimetus Road Expert Neeme küla parkla ja jalgtee Road-Expert OÜ Tellija: Pärituule Residentsid OÜ Objekti asukoht Reg kood 14449962 Reg kood 16328659 Tel +372 5665 0034 [email protected] Neeme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond [email protected] www.roadexpert.ee Projekteerija Meelis Kreevan /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimetus Toru kaeviku ja imbväljaku tüüpristlõiked /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Projekti number Projekti staadium Joonise number Joonise mõõtkava Kuupäev Tehnik Kaur Varipuu /allkirjastatud digitaalselt/ 23037 Põhiprojekt TL-7-01 ---- 31.01.2024  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Parkla sõiduautode parkimiskohad Koormussagedus: 59.08 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 5 Tugevustegur: 0.85 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0.8 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa Normhälbetegur 1.32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 6.0 2400 1200 3600 1.8758 3.8537 2 Paekillustik (LA≥35) 25.0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 15.0 120 40.0 0.006 6.0 ALUS uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) 75.0 33.0 0.005 4.0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 18.4% 181.15 180.00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 6.0 Asfaltbetooni tõmbepinged 51.3% 181.15 2 Paekillustik (LA≥35) 25.0 141.85 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 15.0 Nihkepinged 0.0215 0.0306 29.7% 86.89 uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel 0.0167 0.0170 1.9% - Katendi kogupaksus 46.0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 61 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 2.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.2 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 8. Külmakindluse varu % 20.3% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: M. Kreevan Kuupäev: 29.01.2024  KATENDI A R V U T U S - KAP v2.0 Sillutiskatend Koormussagedus: 11.41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 5 Tugevustegur: 0.79 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Kergkatend Töökindlustegur: 0.75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa Normhälbetegur 1.06 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Lisainfo: Arvutuskoht PK...+... ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Munakivisillutis või parkettkivisillutis 6.0 500 2 Paekillustik (LA≥35) 25.0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 15.0 120 40.0 0.006 6.0 ALUS uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) 75.0 33.0 0.005 4.0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 57.3% 161.56 130.00 1 Munakivisillutis või parkettkivisillutis 6.0 161.56 2 Paekillustik (LA≥35) 25.0 141.85 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 15.0 Nihkepinged 0.0258 0.0397 34.9% 86.89 uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel 0.0213 0.0220 3.3% - Katendi kogupaksus 46.0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 60 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 6 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 2.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.2 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 8. Külmakindluse varu % 45.9% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: M. Kreevan Kuupäev: 16.03.2023  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Avaliku parkla tugevam asfaltkatend Koormussagedus: 114.06 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 4 Tugevustegur: 0.90 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0.85 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0.6 MPa Normhälbetegur 1.32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5.0 2400 1200 3600 2 Kuum poorne asfaltbetoon - AC base 6.0 1400 800 2200 1.3434 2.1840 3 Paekillustik (LA≥35) 25.0 240 4 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 10.0 120 40.0 0.006 6.0 ALUS uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) 75.0 33.0 0.005 4.0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 14.3% 205.82 200.00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5.0 205.82 2 Kuum poorne asfaltbetoon - AC base 6.0 Asfaltbetooni tõmbepinged 38.5% 170.96 3 Paekillustik (LA≥35) 25.0 137.50 4 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 10.0 Nihkepinged 0.0151 0.0266 43.0% 82.18 uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel 0.0145 0.0148 1.5% - Katendi kogupaksus 46.0 Parandustegur Δ  Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 63 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 2.0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3.1 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 125 8. Külmakindluse varu % 23.1% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: M. Kreevan Kuupäev: 16.03.2023