Harju maakond, Saue vald, Haiba küla Riisipere tee jalgratta- ja jalgtee 11360 km 9,48-9,71

+00 h PK0 / km Sidekaabli kaitsmine, lõhestuv PVC kaitsetoru, D=110mm, L=12m,750N 50 8 5 +2 F1 3. 00 00 2. 0 +5 7 F1 4. 66 +75 AXPK4G16 R8.00 Ltrass/kaabel=256/307 Kaevuluugi remont 6 0 0.5 0.9 7. F1 R6.00 5 0 0 0. 4.0 3.6 0 50 Kaablikaitsetoru 1250N, paigaldussügavus 1,2m 911 2 5.680 +00 1 4. PK1 2 0.90 +25 0.5 0 5 3.0 0 12.50 F1 +50 2 +75 4 F1 +00 2 PK2 6.0 3 nd 0 ö 3.0 F1 ev ö s 0 ka it +34 itee +25 PK2 Riig 2 F1 1 AXPK4G16 F1 Ltrass/kaabel=256/307 Tingmärgid: k m/h Kinnistupiir 50 Kaevuluugi remont Kuuseheki tagasilõikus Projekteeritud telg Riigitee kaitsevöönd Projekteeritud kõnnitee, tüüp 1 Projekteeritud sõidutee, tüüp 2 Projekteeritud murupind Projekteeritud peenar Likvideeritav objekt d öön Projekteeritud sõidutee äärekivi h=10cm a itsev Projekteeritud sõidutee äärekivi h=0cm e k Elektrivarustuse tingmärgid ii gite 48.8 Projekteeritud samakõrgusjoon (Hõbemäe OÜ) R M_nr Projekteeritud valgusti 435 Projekteeritud liiklusmärk, märgipost F_nr Projekteeritud madalpinge maakabel Projekteeritud võsa eemaldus Projekteeritud kaablikaitsetoru 1250N Projekteeritud pink, prügikast Projekteeritud taastamine sillutiskate Projekteeritud taastamine asfaltkate Projekteeritud taastamine murukate Töö nimetus Kuupäev 2 17.04.2024 Partner Insenerid OÜ 11360 Riisipere-Kernu jalgratta- ja jalgtee põhiprojekt Töö nr P5-24 Reg nr: 16925361 Märkused: MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. [email protected] 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega. 3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 27.11.2023 Harju maakond, Saue vald, Haiba küla PP 4. Mõõdistuse ajal ~30 cm lumekiht Proj. juht R. Tarto Joonise nr Geodeesia kooskõlastused: Geodeesia24 OÜ Objekt: Riisipere tee 11360 km 9,48-9,71 Geodeesia 24 Litsentsid: 751 MA, EEG000265 Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn [email protected] Aadress: Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, 11360 Riisipere-Kernu tee Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Projekteerija R. Tarto2 3 Joonise nimetus Rev Vastutav geodeet: Marju Lember Joonise nimetus: Mõõtkava Cad. projekt. M. Taal 2 Mõõdistas: Reivo Suurna MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA Töö nr: Staadium: Kuupäev: 1:500 Leht: Vertikaalplaneering, tehnovõrgud 8506-23 GEODEESIA 27.11.2023 1 Mõõtkava Tellija Saue Vallavalitsus 1:500 Saatja: "Partner Insenerid OÜ" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Fwd: FW: JJT 11360 km 9,48-9,71 Kuupäev: 2024-07-12 19:32 ---------- Forwarded message --------- Saatja: Partner Insenerid OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: R, 12. juuli 2024 kell 15:42 Subject: Re: FW: JJT 11360 km 9,48-9,71 To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere Edastan KLT variandi nr3. Muutsin KLT laiust antud hoone ees 2,5m peale (vajadusel lisan sinna jalgtee märgi), projekteerisin sõidutee äärde peenra välisserva (kattest 90cm kaugusele) äärekivi h=10cm ja ohutusala 0,5m. Sõidutee peenar on seal 50cm lai, nüüd siis tuleb äärekivi 90cm kattest eemale, mis ei takista sõidukite liiklemist, lisaks muutsin ka valgustuse posti asukohta sõiduteest kaugemale. Sõidutee katet laiendada ei soovi. Uksed 1 ja 2 kate jääb nii nagu on, kuna omanik sulgeb need uksed esimesel võimalusel, kui saab loa Saue VV ehitada maja taha uus sissepääs. Palun uus lahjendus üle vaadata, loodan et nüüd sobib. Tervitades Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Projektijuht/teedeinsener +372 53358333 Kontakt Merike Joonsaar (<[email protected] <mailto:[email protected]> >) kirjutas kuupäeval T, 9. juuli 2024 kell 08:35: Tere. Riigitee olemasolev ristlõige on ühise sõidurajaga kahesuunalise liiklusega tee (katte laius mõõdetud jooniselt ca 5.60), kus kasutatakse möödumiseks teepeenraid. Äärekivi ehitamisel tee muldesse on vältimatu katte laiendamine ristlõikeni 1+1, so laiuseni 6.5m põhjusel, et äärekivi on takistus liiklejatele ja enam ei saa kasutada möödumiseks teepeenart. Katte laiendamine tuleb ette näha tee ühel poolel, soovitavalt sisekurvis. Paraku ei saa nõustuda ettepanekuga laiendada teepeenart 1m, laiendada tuleb katet. Üle tuleks vaadata ka projekteerimistingimustes toodud lähteandmed, sh kergliiklustee laius kitsas kohas. Projekteerimisel tuleb läbi kaaluda/projekteerida mitmeid variante, teha variantide võrdlus ja leida optimaalne lahendus. Juhime tähelepanu, et asendipaani joonisel äärekivi äärde projekteeritud ohutusriba ei saa olemasoleva kattega astmeliselt kokku viia, mis on oluline tee projekteerimise põhimõte. Lisaks on projektis kergliiklustee vaba ruumi laiuse väärtus eksitav, samuti riigitee laiendi katte konstruktsioon vajab korrigeerimist. Geoalusel puuduvad teepeenrad, need kui tee elemendid peaksid olema kajastatud. Lähtuda tuleb normidest, milles toodud põhimõtted tagavad liiklusohutuse. Edastan pildi, kus on näha, et teepeenar on olemas ja seda kasutatakse möödumiseks. Ootame lahenduse variante projekteerijalt. Transpordiamet on kooskõlastaja rollis. Tervitades Merike Joonsaar From: Partner Insenerid OÜ <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, July 8, 2024 12:02 PM To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Re: JJT 11360 km 9,48-9,71 Tere Muudan IKÕ plaani (lisan valgustuse ikõ ka peale). Kuid vajan natuke abi punkt 1 lahendamisel- minu ettepanek: Liiklussagedus on väike, ja täna mahuvad seal normaalselt sõidukid liiklema, uue äärekivi rajame peenra välisserva, siis neid punkte arvestades kas sobib kui näen ette teispool sõidutee äärt ca 35m ulatuses sõidutee peenra laiendamise (näitan sinna 1,0m laiuse peenra riba). Kas selline lahendus sobib, olen ka kohapeal käinud ja ei ole täheldanud, et sõidukid kasutavad üksteisest möödumiseks teepeenart, ei ole näha ka et teepeenar on nn ära sõidetud. Täna on suurem osa teepeenrast rohtu kasvanud. Jään teie vastust ootama Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Projektijuht/teedeinsener +372 53358333 Kontakt Merike Joonsaar (<[email protected] <mailto:[email protected]> >) kirjutas kuupäeval E, 8. juuli 2024 kell 11:03: Tere. Punkt 1 vajab jätkuvalt lahendamist. Kui sõiduteele rajatakse äärekivi, tuleb projekteerida ka riigitee laiendus ja tagada riigitee ristlõige 6,5m. Palun üle vaadata uks 1 ja uks 2 esised katted, mis on jäetud valgeks. Punkt 2 – saadan näidisplaani, palun vormistada täpselt selle järgi. IKÕ plaaniga minnakse notarisse, vormistamine on detailselt kokku lepitud. Peale IKÕ plaani korrigeerimist saadan maade osakonda üle vaatamiseks. Tervitades Merike Joonsaar From: Ehitisregistri menetluskeskkond <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, July 3, 2024 12:01 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Palume teie kooskõlastust eelnõule Tere! Saue Vallavalitsus menetleb praegu ehitusloa taotlust nr 2411271/06777 aadressile Harju maakond, Saue vald, Haiba küla, Haiba haljasala 3// Riisipere tee 13// 19// 21b// Mõnuste küla, 11360 Riisipere-Kernu tee (Riisipere tee jalgratta- ja jalgtee) ja soovib teie kooskõlastust eelnõule. Kooskõlastuse kutse põhjus: Kergtee ehitusprojekt kooskõlastamiseks Palun avage eelnõu <https://livekluster.ehr.ee/ui/ehr/v1/operation/27034780> e-ehituse keskkonnas (menetlus nr: 434003), määrake omalt poolt toimingule kooskõlastaja ja kontrollige eelnõu andmeid. Kooskõlastust või märkuseid eelnõule ootame kuni 14.06.2024 (k.a). Pärast selle tähtaja möödumist loeme, et olete eelnõuga päri. Menetluse kulgu puutuvate küsimuste korral palun pöörduge menetleva asutuse (Saue Vallavalitsus) või menetleja (CAROLI KRUUS) poole. Tegemist on automaatteavitusega ja sellele vastata ei saa. Ehitisregistri menetluskeskkonnaga seotud tehnilistes küsimustes aitab teid meie klienditugi aadressil [email protected] <mailto:%[email protected]> ja telefonil 625 6363. Lugupidamisega Ehitisregister