Ida-Virumaa Peipsi põhjaranniku vee ja kanali projekteerimine - Ehitusetapp II

Saatja: "Arvo Veltri" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_04.07.2024 Kuupäev: 2024-07-19 11:18 Tere Palun see mulle täitmiseks panna, korduv menetlus. Arvo Veltri peaspetsialist Planeerimise osakond tehnovõrkude üksus GSM 516 4006 [email protected] <mailto:[email protected]> www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet From: [email protected] <[email protected]> Sent: Friday, July 19, 2024 1:58 PM To: Anti Palmi <[email protected]>; Arvo Veltri <[email protected]> Cc: 'Janno Erm' <[email protected]>; 'Liina Talistu' <[email protected]> Subject: RE: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_04.07.2024 Tere Ootame endiselt Teie tagasisidet (04.07 pidi lähipäevadel tulema info)! Kuna tagasisidet pole tulnud, siis oleme enda poolt korrigeerinud viimase võimaliku VK versiooni, mille lisan lingiga: https://we.tl/t-p4HWJE6mrC (link kehtib 7 päeva). Täiendavalt lisatud märkuste taha kommentaarid punasega. Lugupidamisega Liisa Sylvia Karu Keskkonnaprojekt OÜ +372 55 996 172 From: Arvo Veltri [mailto:[email protected]] Sent: neljapäev, 4. juuli 2024 12:49 To: [email protected] <mailto:[email protected]> ; Anti Palmi <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Liina Talistu' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Janno Erm' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_04.07.2024 Tere Üheselt, toestuse mõte selles et vältida varisemisnurga ulatust tee konstruktsioonidesse, muldkehasse. Kui suured sügavused siis palun kasutage toestusi, arvestades varisemisnurgaga 530. Seega on see Teie kaalutud otsus kus tuleb toestust kasutada, sest Teie ju projekteerite sügavused jne. Minu tuletõrjemahuti põhi sai võetud mahuti jooniselt, ei lugenud välja, et sinna kuhjatakse pinnast peale. Lisan juurde veel et riigitee kruuskattega tugipeenra laius tuleb kindlalt arvestada 1,0m, kuna need teede konstruktsioonid on ehitatud eelmine sajand ning, siis kitsamaid tugipeenraid normides ei ehitatud. Asfaltkatte laiuse osas tuleb otsus lähipäevadel, kui olen TRAM siseringis arvamused kokku võtnud. Ka teised Teie vastused vaatan veel tähelepanelikult üle. Arvo Veltri peaspetsialist Planeerimise osakond tehnovõrkude üksus GSM 516 4006 [email protected] <mailto:[email protected]> www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, July 4, 2024 12:31 PM To: Arvo Veltri <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Anti Palmi <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Liina Talistu' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Janno Erm' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_04.07.2024 Tere Eelmises kirjas kirjutasite hoopis nii: Kumb siis? Lisan veel, et tuletõrjeveemahutite juures ei ole kaevise põhi 4,3m maapinnast. Kust selline arvutuskäik? Tuletõrjeveemahutid rajatakse muldesse, mitte ei tule arvestada seda olemasolevast maapinnast. Maapinda tõstetakse 800 mm, st paigaldussügavus on 1100+2500+300+200+200-800=3500. Lugupidamisega Liisa Sylvia Karu Keskkonnaprojekt OÜ +372 55 996 172 From: Arvo Veltri [mailto:[email protected]] Sent: neljapäev, 4. juuli 2024 11:01 To: [email protected] <mailto:[email protected]> ; Anti Palmi <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Liina Talistu' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Janno Erm' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_04.07.2024 Tere Täpsustan Tuletõrjemahutite juures kus kaevise põhi ca 4,3m maapinnastja rohkem tuleb ette – Ei saa aru? Kiiruga jäi mõte lõpetamata. Tuletõrjemahutite juures kus kaevise põhi ca 4,3m maapinnast ja rohkem tuleb ette näha kaeviku toestus. NB see toestuse vajadus ja kasutamine vaadake üle kogu projekti osas kui kaevikud sügavamad kui 2,2m ja rohkem. Arvo Veltri peaspetsialist Planeerimise osakond tehnovõrkude üksus GSM 516 4006 [email protected] <mailto:[email protected]> www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, July 4, 2024 10:05 AM To: Arvo Veltri <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Anti Palmi <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Liina Talistu' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Janno Erm' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_01.07.2024 Tere Lisame omalt poolt vastused kollasega. Lugupidamisega Liisa Sylvia Karu Keskkonnaprojekt OÜ +372 55 996 172 From: Arvo Veltri [mailto:[email protected]] Sent: esmaspäev, 1. juuli 2024 13:17 To: [email protected] <mailto:[email protected]> Cc: Anti Palmi <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Peipsi ÜVK - II etapp_mnt nr 13111 ja nr 13152_TRAM märkused_01.07.2024 Teie 17.06.2024 Meie 01.07.2024 nr 7.1-2/23/ 7.1-2/24/1051-8 Liisa Sylvia Karu OÜ KESKKONNAPROJEKT <mailto:[email protected]> [email protected] ÜVK projekti töö nr 3198 tehnovõrkude asendiplaanilise lahenduse kooskõlastusest keeldumine Kuru külas ja Uuskülas Alutaguse vallas ning nõuete esitamine projektile riigiteede tee piirides ja tee kaitsevööndis Ida-Virumaal Pöördusite Transpordiameti (TRAM) poole ja esitasite asendiplaanid, et annaksime hinnangu ühisveevärgi ja kanalisatsiooniehitiste (edaspidi tehnovõrgud) paiknemise kohta riigiteede tee piirides, teemaal ja tee kaitsevööndis. Projektiga, OÜ Keskkonnaprojekt töö nr 3198 „Peipsi Põhjaranniku vee ja kali projekteerimine – Ehitusetapp II“ kavandatakse ÜVK torustike, hüdrante ja pumplaid riigiteede nr 13111 Kauksi – Vasknarva tee km 2,97 (V1-86; KS1-46) – km 5,75 (V1-1; K1-1) ja nr 13152 Sälliku – Kuru tee km 6,63-6,65 tee piirides, teemaal ja tee kaitsevööndis Kuru külas, Uuskülas Alutaguse vallas Ida-Virumaal. Transpordiamet on väljastanud OÜ Keskkonnaprojekt nõuded tehnovõrkude projekteerimiseks Peipsi põhjarannikul oma kirjaga 19.01.2023 nr 7.1-2/23/1051-2 (edaspidi Kiri) ja nende nõuetega palume riigiteede tee piirides arvestada. 1. Kõik liitumispunktid, maakraanid palume tõsta teemaa piirile ja torustiku otsad viia 2,0m või rohkem liituja kinnistule. Kõik kaevud, kapped, maakraanid riigitee teemaal, haljasalal peavad olema uputatud pinnasesse 20-30cm – palun märge seletuskirja, joonistele. Puurkaevikud palume samuti nihutada riigiteest maksimaalsele võimalikule kaugusele. Kaevud/kaped/kraanid jms on pandud võimalikult kinnistupiiri lähedale ning terves projektalas on ülevaadatud, kus on võimalik maksimaalselt trasse nihutada. Trassid on nihutatud vastavalt kohapealsel koosolekul kokkulepitule. Seletuskirja lisatud peatükki selgitus torustike viimise kohta kinnistu sisse ptk 2.2 ja ptk 3.2 ; asendiplaanil muudatusi ei ole tehtud. Vallale ka siis teada anda, et ehitustöödel peavad selle asjaolu kinnistuomanikele teavitama. Kaevud, kaped*, maakraanid peavad olema uputatud pinnasesse – 20-30 cm – seletuskirjas peatükis 1.2.5. Teil näiteks niisugune lahendus Näidiseks toodud pilt on erandolukord, kus me ei pikenda kinnistupiirini, sest siin ei ole tegemist liitumispunktidega vaid jäetakse otsad perspektiivsele ÜVK trassile edasi 3 suunda. Neid ei saa pikendada kinnistupiirini. 2. Riigitee nr 13111 tugipeenra kruuskate laiuseks tuleb arvestada 1,0m, oleva asfaltkatte keskmine sõidutee laius sellel teelõigul arvestage 6,0 m. Oleme ka koosolekul arutanud läbi, et tee laius võetakse olemasoleva geodeesia järgi mitte Transpordiameti ideaali järgi. Kui reaalselt tee laius ei ole 6 m ja tugipeenra laius ei ole 1m siis me nii seda ka ei taasta. Taastame olemasoleva olukorra. Miks peaks vald maksma transpordiametile kuuluva tee parendamise eest? 3. Torustikud palume tõsta maksimaalselt teemaa piirile (näiteks lõigud K1-34 – K1-24 ja V1-57 – V151 ja ka teised lõigud). Näitelõigus tuleb ette sidekaabel ja jälgitud on olukorda, et kanalisatsioonikaevud ei satuks nõlva peale. Ei saa projekteerida teistele kommunikatsioonidele peale. 4. Hüdrandid paigaldada minimaalselt 5,0 m kaugusele riigitee katte servast (TRAM kehtivate nõuete p 2.10) ning sama kaugus kehtib kõikide maapealsete ehitiste kohta. Korrigeerime. Korrigeeritud, hüdrantide kaugus min 6 m. 5. Sõlmede V1-86; KS146 ja V1-85; KS145 juures kus sügavus 4,11m ja rohkem palume ette näha toestatud kaevikud (vajadusel ka teistes kohtades). Korrigeerime Asendiplaanile märgitud toestatud kaeviku piir ( tee poolele) 6. Tuletõrjemahutite juures kus kaevise põhi ca 4,3m maapinnastja rohkem tuleb ette – Ei saa aru? Mahutite juurde lisatud kaeviku piir 7. Slmede KS1-44 kõrgusarv, sügavus H 2,26m, RKP-010 H4,85m ja K138 H4,16, kuid KS1-44 H2,26 – miks sellised suured erinevused sügavustes? Palun vaadata maapinna kõrgusi sõlmede juures ja ka kas tegemist on isevoolse kanaliga või survekanalisatsiooniga. Sealt tulevad erinevused sisse. Korrigeeritud 8. Tehnovõrkude ristumine mnt nr 13111 km 3,79 – sõlmed K1-26, OKK-13 riigitee kruuskattega tugipeenras (kruuskattega tugipeenral arvestage laiuseks 1,0m) , asfaldi servas, ei saa nõustuda palun nihutada teemaa piirile ohutule kaugusele sh puurkaevik, arvestage varisemisnurka 530, vaba maad on (sinine kontuur) ja jääb ära riigitee taastamine. Korrigeerime. Vajadusel palun võtke ühendust, saame läbi teams keskkonna need ülaltoodud märkused koos läbi arutada. Eesmärk on leida kõiki osapooli rahuldav lahendus ning säilitada riigitee toimimine ja vältida võimalusel riigitee taastamist, mis rahaliselt pole ju ka odav. Arvo Veltri peaspetsialist Planeerimise osakond tehnovõrkude üksus GSM 516 4006 [email protected] <mailto:[email protected]> <http://www.transpordiamet.ee/> www.transpordiamet.ee Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet From: Arvo Veltri < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Wednesday, November 29, 2023 11:05 AM To: Anne Vesinurm < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: FW: Peipsi ÜVK - II ja III etapp Tere Anne Palun pane see mulle täitmiseks. So Alutaguse vallavalitsuse tellimus, Peipsi põhjaranniku ÜVK projekt II ja III etapp. Arvo From: <mailto:[email protected]> [email protected] < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Wednesday, November 29, 2023 10:09 AM To: Arvo Veltri < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: Peipsi ÜVK - II ja III etapp Tere Oleme valmis saanud Peipsi ÜVK projekti II ja III etapi asendiplaanilise lahenduse. Enne kui hakkame projekti edasi vormistama, saadan need Teile ülevaatamiseks lingiga: https://we.tl/t-Qnb2BhmgP9 (link kehtib 7 päeva, seega palun laadige need endale alla ära). Lugupidamisega Liisa Sylvia Karu Keskkonnaprojekt OÜ +372 55 996 172