Saatja: "Merike Joonsaar" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: 11137 km 0,38 ja km 0,30 ristumiskohtade projekt Aasamäe tee 1
Kuupäev: 2024-07-19 13:11
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: Veiko Veerpalu <
[email protected]>
Sent: Tuesday, July 16, 2024 11:30 AM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]>
Subject: RE: 11137 km 0,38 ja km 0,30 ristumiskohtade projekt Aasamäe tee 1
Tere.
Saadan kooskõlastamisele vastavalt muudetud lahenduse.
Kirjeldasime seletuskirjas logistikat ja immutasime kinnistu sadevee omal
kinnistul.
Heade soovidega,
| Veiko Veerpalu
+372 555 10625
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn
<https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee>
<https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8>
From: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: neljapäev, 11. juuli 2024 16:33
To: Veiko Veerpalu <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: FW: 11137 km 0,38 ja km 0,30 ristumiskohtade projekt Aasamäe tee 1
Tere.
Lisage lihtsalt allpool kirjeldatud logistika info seletuskirja, see on
oluline (et miks veidi ebatavalise kujuga mahasõidud jms).
Tervitades
Merike
From: Veiko Veerpalu <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Thursday, July 11, 2024 4:08 PM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: 11137 km 0,38 ja km 0,30 ristumiskohtade projekt Aasamäe tee 1
Tere Merike.
1. Siin on olemasolevad laohooned. Logistika käib nii et auto sõidab enne ja
peale laos käimist kõrvalhoovis oleva kaalu pealt läbi. Peatub laohoone ees
parem külg maja poole, kus neil reeglina on uksed pidid paremal pool olema.
Mida veel oleks vaja põhjendada lisada? See selline lihtne mahasõidu
rekonstrueerimine ei pidanud vajalikuks pikalt kirjutada.
2. Muudame siis vertikaaplaneeringut selliselt ja paneme äärekivi, et
tõkestada vee voolu tee poole.
3. Varemalt oli ette nähtud ka immutamist kahe tee vahel. Nüüd siis suuname
krundi peale edasi, kaugemal on seal ka kraavid.
Heade soovidega,
| Veiko Veerpalu
+372 555 10625
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn
<https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee>
<https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8>
From: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: teisipäev, 9. juuli 2024 10:31
To: Veiko Veerpalu <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: FW: 11137 km 0,38 ja km 0,30 ristumiskohtade projekt Aasamäe tee 1
Tere.
Tänan projekti eest.
Mõned tähelepanekud projekti täiendamiseks.
1. Seletuskiri on veidi napp ja vajab täiendamist. Muuhulgas tuleks
põhjendada projekteerimise üldistele põhimõtetele mittevastavate mahasõitude
geomeetria ja parameetrite valikut (mis on mahasõitude otstarve/millele
tagatakse juurdepääs, millisele liikluskoosseisule ette nähtud), kirjeldada
logistikat.
2. Kinnistu sademevesi tuleb immutada omal kinnistul, mitte juhtida riigitee
alusele maale.
3. Ei selgu, kas vertikaalplaneeringuga on tagatud vete äravool teekattelt,
vajab täpsustamist.
Tervitades
Merike Joonsaar
From: Veiko Veerpalu <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Friday, June 14, 2024 9:56 AM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: 11137 km 0,47 ja km 0,54 ristumiskohtade ehitsmise leping
Aasamäe tee 1
Tere Merike.
Vastavalt allolevale koostasime projekti.
Siin siis logistika selline, et vilja autod käivad enne ja peale laos
käimist teisel platsil olevast kaalumajast läbi.
Seepärast selline ringi sõitmine.
Heade soovidega,
| Veiko Veerpalu
+372 555 10625
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn
<https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee>
<https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8>
From: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: neljapäev, 30. mai 2024 07:42
To:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Subject: FW: 11137 km 0,47 ja km 0,54 ristumiskohtade ehitsmise leping
Aasamäe tee 1
Tere.
Transpordiameti seisukoht on, et Teie poolt viidatud mahasõitude (skeem
manuses) ümberehitamise projekti koostamiseks saab aluseks võtta 10.10.2023
kirjaga nr 7.1-1/23/20000-2 väljastatud projekteerimistingimused.
Projekteerimistingimuste alusel tuleb koostada teeprojekt, mis esitada
Transpordiametile kooskõlastamiseks ja lepingu sõlmimiseks. Leping annab
huvitatud isikule õiguse ehitustöödeks riigitee alusel maal. Muidu on
tegemist ebaseadusliku ehitustegevusega.
Mahasõidud vajavad korrigeerimist, kuna mahasõitude geomeetria ei vasta
nõuetele.
Ühtlasi informeerime, et peale mahasõitude rekonstrueerimist tuleb kohale
kutsuda Transpordiameti esindaja mahasõitude üleandmiseks.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Jaanus Kalev <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Tuesday, May 28, 2024 4:17 PM
To:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Cc:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Subject: RE: 11137 km 0,47 ja km 0,54 ristumiskohtade ehitsmise leping
Aasamäe tee 1
Tere,
Alustasime Aasamäe tee mahasõitude rekonstrueerimisega. Vaatasime ka samal
kinnistul asuva laohoone juurde viivaid mahasõite.
Plaanil värvisin punase ringiga. Aja jooksul on need ära vajunud ja laiaks
sõidetud, st. pöörded toimuvad juba mullapinnasel.
Kas oleks võimalik samade projekteerimistingimustega nagu me oleme kokku
leppinud Aasamäe tee1 puhul lahendada kõnealused mahasõidud.
Lugupidamisega,
Jaanus Kalev
TÜ Alvar MÜ
+3725147810
From: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: teisipäev, 5. detsember 2023 16:33
To: tulundusühistu Alvar MÜ <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: 11137 km 0,47 ja km 0,54 ristumiskohtade ehitsmise leping Aasamäe
tee 1
Lp huvitatud isik!
Pealkiri: Ristumiskohtade ehitamise leping Aasamäe tee 1 kinnistul, 11137 km
0,47 ja km 0,54
Registreerimise kuupäev: 05.12.2023
Registreerimise number: 7.1-1/23/25085-1.
Vastuseks Teie ristumiskoha ehitamise taotlusele edastame Teile ristumiskoha
ehitamise lepingu koos lisadega.
Lepingu poolteks on Transpordiamet ja huvitatud isik. Käesoleva lepinguga
annab Transpordiamet Teile kui ristumiskoha ehitamisest huvitatud isikule
nõusoleku riigile kuuluval kinnisasjal ehitustööde teostamiseks vastavalt
lepingus fikseeritud projektile. Transpordiamet loeb projekti
kooskõlastatuks.
Ehitustööde teostajal peab olema EhS kohane pädevus ja mahasõidu rajamisel
peab järgima lepingus toodud nõudeid ja tingimusi.
Leping jõustub pärast mõlema osapoole poolt allkirjastamist ning kehtib
lepinguliste kohustuste täitmiseni. Palume leping allkirjastada ja
Transpordiametile tagastada aadressil
[email protected]
<mailto:
[email protected]> . Leping annab õiguse ehitada
ristumiskoht lepingus toodud tingimustel 5 aasta jooksul.
Hiljemalt 10 päeva enne ehitustööde algust palume täita lepingu lisa 2 –
ehitamise alustamise teatise vorm ning edastada Transpordiametile
(
[email protected]). Tööde lõpetamisest palume Transpordiametit kohe
informeerida (
[email protected]) ja kutsuda kohale Transpordiameti
esindaja tööde vastuvõtmiseks riigitee aluse maa osas.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
peaspetsialist
58627078
Transpordiamet
Valge 4
11413 Tallinn
kliendiinfo 620 1200,
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.transpordiamet.ee <https://www.transpordiamet.ee>
Lõige 1-1
i=vastavalt vert. plan.
0.50
0.50
MAHASÕIDU AB-KATEND
AC 12 surf 70/100 H=4 cm
AC 20 base 70/100 (lubjakivi killustiku baasil) H=6 cm
Ridakillustikust alus fr 4-63 mm H=30 cm
Geovõrk Tensar TX150
Kruusliivast aluskiht (tih. tegur 0,98) H=30 cm
Vajadusel täiteliiv (Kt=0,96)
Olemasolev mineraalpinnas (Kt=0,92)
Lõige 2-2
5.00 0.50
0.08 Proj. betoonist äärekivi 15*30*L
betoonalus h=8 cm, killustikalus min 15 cm
2.40 % 4%
SÕIDUTEE AB-KATEND
AC 12 surf 70/100 H=4 cm
AC 20 base 70/100 (lubjakivi killustiku baasil) H=6 cm
Ridakillustikust alus fr 4-63 mm H=30 cm
Kruusliivast aluskiht (tih. tegur 0,98) H=30 cm
Vajadusel täiteliiv (Kt=0,96)
Olemasolev mineraalpinnas (Kt=0,92)
MTR reg nr:
T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: EEP003363
Tallinn 11415, Ülemiste tee 3 Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud EPE001071
tel 606 1601 ELK000054
[email protected]
www.tmodel.ee EEP001401
Projekti osa:
Alvar MÜ tulundusühistu Teed ja liikluskorraldus Töö nr: Staadium:
Oja tn 1, Anija vald 74401, tel 514 7810 24029 PP
Objekti Joonis koostatud / trükitud:
Projektijuht V. Veerpalu
asukoht:
Alavere küla, Anija vald, Harjumaa 15.07.2024. / 15.07.2024
Vastutav pädev isik E. Välling
Joonise nimi: Mõõtkava:
Konstruktiivsed ristlõiked 1:100
Joonise faili Joonise nr:
nimi:
24029_PP_TL-6-10_v01_Loiked.pdf
TL-6-10
Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
PROJEKTI NIMI
24029
PROJEKTI NUMBER
Põhiprojekt
PROJEKTI STAADIUM
Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
ASUKOHT
11137 Alavere – Voose tee KM 0,30 – KM 0,38
Esko Välling
VASTUTAV PÄDEV ISIK
Veiko Veerpalu
PROJEKTI JUHT
PROJEKTEERIJA
12.06.2024
KUUPÄEV
V01
VERSIOON
LISAINFO
OÜ T-Model
Reg nr 11270607 Lelle 24
MTR reg nr EEP003363, EPE001071, 11318 Tallinn
ELK000054, EEP001401
[email protected]
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
1/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
SELETUSKIRI
SISUKORD
1 ÜLDOSA ...................................................................................................................................2
1.1 Objekti nimetus .....................................................................................................................2
1.2 Objekti asukoht .....................................................................................................................2
1.3 Objekti seotus teedevõrguga ................................................................................................2
1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid ....................................................................2
1.5 Projekti lähtematerjalid .........................................................................................................3
1.5.1 Tehnilised tingimused ja osapoolte otsused ja kokkulepped ...........................................3
1.6 Uuringute loetelu...................................................................................................................3
2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................3
2.1 Liiklusolukord ja katendi olukord...........................................................................................3
2.2 Andmed maa omandi kohta ..................................................................................................4
3 PROJEKTLAHENDUS .............................................................................................................4
3.1 Üldandmed ...........................................................................................................................4
3.2 Plaanilahendus .....................................................................................................................4
3.3 Vertikaalplaneering ...............................................................................................................4
3.4 Katend ..................................................................................................................................4
3.5 Konstruktsioonid ...................................................................................................................4
3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .....................................................................................5
3.7 Tehnovõrgud.........................................................................................................................6
3.8 Keskkonnakaitse...................................................................................................................6
Kaevetööd ......................................................................................................................................8
3.9 Maastikukujundustööd ..........................................................................................................8
3.10 Põhilised teedeehituslike tööde mahud ............................................................................9
4 TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................................9
4.1 Kvaliteedinõuded ................................................................................................................10
4.2 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS.................................................................................11
5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND .......................................................................................11
JOONISTE LOETELU
Joonis TL-4-10 Asukohaskeem
Joonis TL-4-20 Asendiplaan
Joonis TL-4-30 Liiklusskeem
Joonis TL-4-40 Vertikaalplaneering, tehnovõrkude
koondplaan
Joonis TL-6-10 Konstruktiivsed ristlõiked
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
2/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Aasamäe tee1 kinnistu mahasõitude projekt (töö nr 24029) on koostatud Alvar MÜ tulundusühistu
tellimusel.
Tel. +372 514 7810; E-mail
[email protected]
Projekti koostanud projekteerimisettevõte OÜ T-Model.
Aadress: Lelle 24-64, 11318 Tallinn; Tel. +372 606 1601; E-mail
[email protected]
1.1 Objekti nimetus
Aasamäe tee1 kinnistu mahasõidud
1.2 Objekti asukoht
Objekt asub Harjumaal, Anija vallas, Alavere külas.
Asukoha skeem on joonisel TL-4-01.
1.3 Objekti seotus teedevõrguga
Projekt hõlmab riigi teelt 11137 Alavere – Voose tee kahe mahasõidu rajamist. Rajatavad mahasõidud
jäävad olemasolevate mahasõitude asukohtadele (riigi tee 11137 Alavere – Voose KM 0,30 ja KM
0,38).
1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid
Seadused
- EV Ehitusseadustik, Riigikogu seadus, RTI 05.03.2015; vastu võetud 11.02.2015 ja tulenevalt
kehtestatud nõuded
- Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded
Määrused
Majandus- ja taristuministri määrus nr 106 „Tee projekteerimise normid“ vastu võetud 05.08.2015
Majandus- ja taristuministri määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ vastu võetud
03.08.2015
Majandus- ja taristuministri määrus nr 92 „Tee seisundinõuded“ vastu võetud 14.07.2015
Majandus- ja taristuministri määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ vastu võetud
09.01.2020
Majandus- ja taristuministri määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ vastu võetud
13.07.2018
Standardid
- EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid;
- EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;
- EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;
- EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioon;
- EVS-EN 13242:2006+A1:2008. Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja
hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
3/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
- EVS-EN 13282-1:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 1: Kiirkivistuv hüdrauliline teesideaine.
Koostis, spetsifikatsioonid ja vastavuskriteeriumid;
- EVS-EN 13282-3:2015 Hüdrauliline teesideaine. Osa 3: Vastavushindamine;
- EVS 843:2016 Linnatänavad
- Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (13.07.2018 nr 43);
Transpordiameti juhised
- „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (Transpordiamet 2021)
- „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend “ (MA 2017-003)
- Teetööde tehnilised kirjeldused Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr
1-2/19/096;
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;
- Muldkeha pinnaste tihendamine ja tiheduse kontrolli juhised (MA peadirektori 29.12.2006.a
käskkiri nr 264);
- Soovitused pikiprofiili ja tüüpristprofiili vormistamiseks – 2008
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, (Transpordiamet 26.01.2022)
- Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja
korrashoiutöödel. Maanteeameti peadirektori 21.12.2016 käskkiri nr 0262.
Anija valla juhised
- „Anija valla heakorra eeskiri“ Anija Vallavolikogu 20.06.2019 määrus nr 58
- „Anija valla jäätmehoolduseeskiri“ Anija Vallavolikogu 16.09.2021 määrus nr 112
- „Anija valla kaevetööde eeskiri“ Anija Vallavolikogu 19.11.2019 määrus nr 66
1.5 Projekti lähtematerjalid
1.5.1 Tehnilised tingimused ja osapoolte otsused ja kokkulepped
Projekti koostamisel on arvestatud töö käigus toimunud nõupidamistel vastuvõetud otsustega.
1.6 Uuringute loetelu
- Geodeetilise alusplaani on koostanud S&E Geodeesia OÜ 2024 aasta juunis (töö nr GA-293-
2024);
- Viljamahutid ja platsid Töökoja MÜ ehitusgeoloogilise uuringu on koostanud REI GEOTEHNIKA
OÜ augustis 2014 (töö nr 3504-14).
2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS
2.1 Liiklusolukord ja katendi olukord
Aastane liikluskoormus on ca 1000 veokit ning liiklus on hooajaline. Hetkel on platsil sõelmekattega
teed. Juurdepääsude vahelisel alal on kaks seemneviljalao laadimisala. Veokite liikumine kogu
kinnistul on selliselt, et veok sõidab enne ja peale seemneviljalaos käimist kõrvalhoovis oleva kaalu
pealt läbi. Seemneviljalao ees asetseb veok parempoolne külg maja poole (veoki laadimisuksed
asuvad paremal pool küljes). Selliselt on Aasamäe 1 kogu kinnistu logistika, ning juurdepääsuteede
olemasolev geomeetria on kujunenud vastavalt veokite sooritatavatele pööretele ja manööverdustele.
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
4/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
2.2 Andmed maa omandi kohta
Projekteeritav ala asub Harju maakonnas, Anija vallas Alavere külas. Projekt hõlmab järgnevaid
kinnistuid:
- Aasamäe tee 1 (katastritunnus 14002:002:0085, sihtotstarve tootmismaa 100 %)
- Aasamäe tee 5 (katastritunnus 14002:002:0114, sihtotstarve tootmismaa 100%)
- 11126 Alavere tee (katastritunnus 14101:001:0708, sihtotstarve transpordimaa 100%)
3 PROJEKTLAHENDUS
3.1 Üldandmed
Käesolev projekt hõlmab olemaolevate juurdepääsude rekonstrueerimist ning platsi katendi vahetust.
3.2 Plaanilahendus
Projekteerimise juures on lähtutud maastikulistest ja tehnilistest eeldustest ning olemasolevate
tehnovõrkude asukohtadest. Juurdepääsuteede geomeetria on valitud vastavalt väljakujunenud
veokite liikumisvajadustest lähtuvalt. Arvestuslik sõiduk on Sadulautorong (16,5 m pikk). Autorongi
kõige kriitilisema ruumivajaduse pöördekoridorid on toodud joonisel TL-4-20 Asendiplaan.
Põhja poolse mahasõid laiuseks on 10,80 m (kahesuunaline liiklus) ning lõunapoolse mahasõidu
laiuseks on 8,00 m (kahesuunaline liiklus). Mõlemad mahasõidud on projekteeritud olemasolevate
mahasõitude asukohtadele ning olemasolevate mahasõitude laiustega.
Teede ja platside äärde on ette nähtud 0,50 m laiused tugipeenrad.
3.3 Vertikaalplaneering
Projekteeritava platsi vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud järgnevate põhiliste asjaoludega:
- olemasolevate kõrgustega maapinnal;
- maksimaalse esineda võiva pinnasevee tasemega;
- sadevee immutamine Aasamäe 1 kinnistule;
- olemasolevate hoonete kõrgustega;
Asfaltkattega pindadelt on sadevesi juhitud piki- ja põikkaldega haljasaldele immutamiseks maapinda.
Seemneviljalao hoonest on juhitud sadevesi eemale, hooneesist läbiva tee Aasamäe tee poolsesse
serva, kuhu on ette nähtud 8 cm kõrgune äärekivi. Piki äärekivi on sadevesi juhitud
juurdepääsuteedest üle, olemasolevatele haljasaladele.
Tugipeenarde põikkalle on 4,0%.
3.4 Katend
Mahasõidud ja plats on projekteeritud 2-kihilise asfaltkatendiga.
Tugipeenrad on ette nähtud killustikkatendiga.
3.5 Konstruktsioonid
Kattekonstruktsiooni valikul on lähtutud olemasolevatest ehitusgeoloogilistest tingimustest ja
linnatänavate projekteerimisnormidest.
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
5/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
Projekteeritud katendikonstruktsioonid:
a) Sõidutee AB-katend
- AC 12 surf 70/100 h= 4 cm
- AC 20 base 70/100 h= 6 cm
- Ridakillustikust alus (4-63, Emin= 170 MPa) h= 30 cm
- Kruusliivast aluskiht (tih. tegur 0,98) h= 30 cm
- Vajadusel täiteliiv (tih. tegur 0,96)
- olemasolev mineraalpinnas (tih. tegur 0,92)
b) Mahasõidu AB-katend
- AC 12 surf 70/100 h= 4 cm
- AC 20 base 70/100 h= 6 cm
- Ridakillustikust alus (4-63, Emin= 170 MPa) h= 30 cm
- Geovõrk Tensar TX150
- Kruusliivast aluskiht (tih. tegur 0,98) h= 30 cm
- Vajadusel täiteliiv (tih. tegur 0,96)
- olemasolev mineraalpinnas (tih. tegur 0,92)
c) Tugipeenra killustikkatend
- Paekillustikust kate (segu 5) h= 10 cm
- Ridakillustikust alus (4-32, Emin= 160 MPa) h= 15 cm
- Kruusliivast aluskiht (tih. tegur 0,98) h= 30 cm
- Vajadusel täiteliiv (tih. tegur 0,96)
- olemasolev mineraalpinnas (tih. tegur 0,92)
d) Haljasalad murukate
- kasvumuld + murukülv h= 15 cm
- ol.-ol pinnas planeerida/ vajadusel täitepinnas
Märkused:
1. Asfaldist katendikihid rajada vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“
(Transpordiamet 2021).
- AC 12 surf (AKÖL 20 1500-3000) GC90/15, C100/0, FI20, LA30, AN19, FNaCl4, f2
- AC 20 base (AKÖL 20 1500-3000) GC90/15, C50/10, FI20, LA30, f4, F2.
2. Teede killustikalused rajada ridakillustikust vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise
juhis“, (Transpordiamet 26.01.2022). Killustikaluse elastsusmoodulid mõõdistada kasutades
instrumenti Inspector või Loadman.
3. Sõidutee killustikust tugipeenra kate vastavalt määrusele Tee ehitamise kvaliteedi nõuded
(vastu võetud 03.08.2015 nr 101), Lisa10, [segu nr 5, fr 0/16 mm] - GC80/20, C50/10, LA35,
F4, Fl35, f4; katte elastsusmoodul Emin=160 MPa.
4. Täitekihis võib kasutada praeguse katendi alla olevat kruusa ja kruusliiva.
5. Teiste pinnaste kasutamise soovi korral kooskõlastada materjal Tellija ja Projekteerijaga.
6. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava
pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=15 cm) ning külvata muruseeme.
7. Betoonist äärekivid - kasutada sõiduteede ääres kasutamiseks toodetud äärekive
(graniitkillustiku baasil), külma- kindluse klass vähemalt Klass3. Toodang peab olema
vastupidav teede talihooldes kasutatavatele kemikaalidele. Paigaldusbetooni tugevusklass
C15/20, märgbetoon
3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
Projektiga on ette nähtud kahe liiklusmärgi paigaldamine.
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
6/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
Liiklusmärkide suurusgrupp I. Liiklusmärgitel kasutada kilet valguspeegeldavuse klassiga I.
Liiklusmärkide materjal tsingitud plekk peab olema minimaalse paksusega 1,0 mm.
Liiklusmärkide tagumine külg peab olema kaetud halli värviga. Liiklusmärkide postid peavad olema
kuumtsingitud terastorud, posti läbimõõt 60mm.
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1
kirjeldatud koormustele. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat
betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.
Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613 Liiklusmärgid ja nende
kasutamine”. Liiklusmärkide paigalduskõrguseks sõidutee katte servast peab olema vähemalt 2,0 m
Riigitee 11137 Alavere – Voose on kiirusepiirang 50 km/h.
Mahasõitudel on nähtavuskaugused mõlemale poole 105 m, mis vastab kiirusele 50 km/h.
3.7 Tehnovõrgud
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine.
Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu
olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägematud tööd võivad
töödemahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknemissügavus täpsustada surfimise teel
võrguvaldaja esindaja juuresolekul.
Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise
ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse peatöövõtjal.
Lisaks tuleb ehitamisel jälgida tehniliste tingimustes ning kooskõlastuste koondtabelis toodud nõudeid.
3.8 Keskkonnakaitse
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele
vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb
koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba
ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed
kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite nõuetele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele.
Vana teekatte murdu ja üle jäävat pinnast ära vedav ettevõtte peab omama jäätmeluba või olema
registreeritud Keskkonnaameti Harju-Järva-Rapla regioonis, üle jääva kasvupinnase edasine
kasutamine kooskõlastada sama ametiga. Kooritud kasvupinnase kasutamisel juhinduda Anija valla
jäätmehoolduseeskirja nõuetest.
Ehitustööde lõppemise järel säilitada üleandmisaktid (dokumendid, kviitungid jm), mis tõendavad
ehitus- ja lammutusjäätmete sorteeritult nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks
ning esitada need kasutusloa taotlemisel.
Reostustunnustega pinnase ilmnemisel võtta sellest pinnaseproov ning elutsooni piirarvu ületava
reostuse korral asendada reostunud pinnas puhta täitepinnasega. Reostunud pinnase kokkukogumine
ja äravedu tuleb tellida ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavalt ettevõttelt. Juhtumist teavitada Anija
Vallavalitsust.
Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse.
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
7/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
Teede ja platside ehitusega seotud jäätmekäitlus
Jäätmehoolduse kord Anija valla haldusterritooriumil on määratud Anija valla jäätmehoolduseeskirjas.
Asfalti ja kasvupinnast ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid,
asfalt ning muud ehitus- ja lammutusjäätmed (pakend, ülejäänud kasvupinnas jm) tuleb üle anda liigiti
materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Korralikud seadmed ja detailid nt
äärekivid jms suunata võimalusel korduskasutusse. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal
objektil haljastamiseks. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist.
Ehitusjäätmete valdaja on kohustatud rakendama kõiki tehnoloogilisi ja muid võimalusi ehitusjäätmete
liigiti kogumiseks tekkekohas. Ehitusjäätmed tuleb liigiti koguda eraldi vastavalt sorditavatele
jäätmeliikidele tähistatud mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest.
Eraldi tuleb sortida puit, kiletamata paber ja kartong, metall (eraldi must- ja värviline metall),
mineraalsed jäätmed (kivid, ehituskivid ja tellised, krohv, betoon, kips, lehtklaas, raudbetoon- ja
betoondetailid), tõrva mittesisaldav asfalt, kile.
Reostuskolde likvideerimiseni muu reostuse levikut soodustav tegevus peatada. Juhul kui
ehitustegevuse käigus leitakse reostuskahtlusega pinnast tuleb teostada täiendavad reostusanalüüsid
selgitamaks reostuse esinemist ja ulatust. Kui esineb pinnases piirnormide ületamist, tuleb eemaldada
reostunud pinnas ning anda see utiliseerimiseks üle vastavat jäätmeluba ja jäätmekäitluslitsentsi
omavale ettevõttele.
Hinnanguline
Jäätmekood Jäätmeliik Ühik Tegevuse lühikirjeldus
kogus
17 01 01 Betoon – äärekivid - t Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
17 01 02 Tellised - t Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
17 02 01 Puit - t Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
17 02 02 Klaas - - Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
17 02 03 Plast - - Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
17 03 02 Asfaldijäätmed Antakse üle taaskasutamiseks vastavat
m3
10 jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale
17 04 07 Metallisegud - t Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
15 01 Pakendid (nt. Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
puitalused, kile,
t
paberkartongpakend,
jms) -
17 08 02 Kipsipõhised Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
t
ehitusmaterjalid -
17 09 04 Ehitus- ja Antakse üle sorteerimiseks vastavat
t
lammutussegapraht 0,1 jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale
17 06 05* Eterniit või muu Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
asbesti sisaldavad -
ehitusmaterjalid -
08 01 11*, Lahustite ja/või muu Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
15 01 10* ohtlikke aineid t
sisaldavad jäätmed -
17 09 03* Ohtlikke aineid Eelhinnangu järgi ei teki ehitusobjektil
sisaldav muu ehitus-
-
ja lammutuspraht (sh
segapraht) -
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
8/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
20 03 01 Prügi Antakse üle vastavat jäätmeluba
(segaolmejäätmed) omavale jäätmekäitlejale, kes selles
t
jäätmeveo piirkonnas hanke korras
0,1 valitud kohalik omavalitse poolt.
Kaevetööd
Hinnanguline
Pinnase liik Ühik Tegevuse lühikirjeldus
kogus
Kasvupinnas (17 05 04) Kooritakse eraldi ja kasutatakse samal
ehitusel haljastamiseks. Ülejäävat
m3
kasvupinnast antakse üle taaskasutamiseks
20 vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale
Kivid ja pinnas (17 05 04) Taaskasutatakse ehitusobjektil
täitematerjalina. Ülejäävat pinnast antakse
m3
üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba
500 omavale jäätmekäitlejale
Ohtlikke aineid sisaldavad kivid Eelhinnangu järgi ei tekki ehitusobjektil.
-
ja pinnas (17 05 03*) -
SELGITUSED jäätmete liigiti kogumiseks ehitusplatsil ja jäätmete käitlemistoimingud ja -kohad.
Tabelites esitatud ehitusjäätmete mahud võivad muutuda. Kui objekti omanik või ehitaja soovib mõnda
materjali kasutada või ladustada teisiti kui jäätmekavas kirjeldatud, siis tuleb see täiendavalt
kooskõlastada Anija Vallavalitsusega.
Ehitusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik omab jäätmeluba või teatud juhul
registreeritud riigi Keskkonnaametis.
Töötajaid teavitatakse eeskirjaga kehtestatud jäätmehoolduse nõuetest.
Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatakse tähistatud vastavalt kogutavatele jäätmeliikidele 0,6 m3
kuni 10 m3 mahutit paigaldatud jäätmevedaja poolt. Mahutite ja kaevise ladustamise asukohad
ehitusplatsil on märgistatud ehitusprojekti põhijoonisel (või lisatud skeemil). Mahukad ehitusjäätmed,
mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutisse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale,
paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks
jäätmekäitluskohta.
Pakendijäätmed tagastatakse pakendiettevõtjale (PAKS § 10 Pakendiettevõtja on isik, kes majandus-
või kutsetegevuse raames pakendab kaupa, veab sisse või müüb pakendatud kaupa.)
pakendijäätmete taaskasutusse suunamiseks või antakse üle taaskasutamiseks vastava jäätmeloa
omavale jäätmekäitlejale.
Ohtlikud ehitusjäätmed, väljaarvatud saastunud pinnas, kogutakse liikide kaupa eraldi nõuete kohaselt
märgistatud mahutitesse. Vedelaid ohtlikke jäätmeid kogutakse algpakendisse või vastavalt
märgistatud kindlalt suletavasse mahutisse.
Kui tekkib kahtlus, et pinnas võib olla saastunud õliga või teiste ohtlike jäätmetega, võetakse ühendust
juhiste saamiseks Anija Vallavalitsusega.
Ehitustööde käigus säilitada üleandmisaktid (dokumendid, kviitungid jm), mis tõendavad ehitus- ja
lammutusjäätmete sorteeritult nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks ning
esitada need kasutusloa taotlemisel.
3.9 Maastikukujundustööd
Projektis on ette nähtud ehitustöödega külgnevate alade haljastamine murukülviga. Muruga kaetavad
alad eelnevalt planeerida, katta 15 cm kasvumulla kihiga ja külvata muru. Kasvumuld tuleb koorida tee
maa-alalt ulatuses, mis on vajalik teede- ja platside mullete ehitamiseks. Muld ladustada. Kasvumulda,
millest on vajadusel kivid välja sõelutud, saab hiljem kasutada haljastustöödel. Kasutatav muruseeme
peab olema eestimaise päritoluga ja kvaliteetne.
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
9/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
Seemne külvamistihedus 30 g/m².
Muruseemnesegu võimalik koosseis:
Karjamaa raihein, 15%
Võsundiline punane aruhein, 25%
Puhmikuline punane aruhein, 20%
Aasnurmikas, 40%.
Murutööde mahud täpsustatakse tööde käigus, sest osaliselt võib jääda kasutusse olemasolev
murupinnas. Eelkõige kaetakse muruga teetööde ja tehnovõrkude paigaldamise käigus rikutud alad.
Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus
eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada.
Taastatud haljasalade eest peab Töövõtja hoolitsema kuni esimese niitmiseni (s.h. kastma, väetama,
eemaldama umbrohu ja teostama esimese niitmise).
Kõik kaevetööd tuleb teostada vastavalt Anija valla kaevetööde eeskirjale (määrus nr 66).
3.10 Põhilised teedeehituslike tööde mahud
Esitatud tööde mahud on arvestatud netomahuna, st. need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi
geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna).
Pinnase väljakaeve ja täitetööde mahud on projektis antud hinnangulised, st ehitusgeoloogilised
tingimused võivad erineda arvestatust. Ehitustööde töövõtja peab hinnapakkumise käigus arvestama
võimalike riskidega. Võimalusel täitetööde vajadus ja maht otsustatakse objektil, peale kasvupinnase
ja muu ebasobiva pinnase väljakaevamist.
Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud
rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja maksumust.
Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu
olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägematud tööd võivad
töödemahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknemissügavus täpsustada surfimise teel
võrguvaldaja esindaja juuresolekul.
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse
puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem, see kooskõlastada ning
teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale (Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (vastu
võetud 13.07.2018 nr 43)).
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike
kaevelubade hankimine.
Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind, samuti ka uue asfaldikihi ja vana asfaldikihi vaheline
kontaktpind kruntida eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad
töödelda bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Kogu teekatte konstruktsiooni
taastamisel ristlõike laiuses paigaldada asfaltkate sooja vuugiga
Ehitustööde tegemisel ette jäävad geodeetilised kindelpunktid tuleb koostöös kohaliku omavalitsusega
ümber paigaldada või taastada. Töövõtja peab arvestama kulutustega, mis on seotud geodeetiliste
kindelpunktide taastamise või ümberpaigutamisega.
Juhul kui on avastatud geodeetiline märk kutsuda enne ehitustööde algust kohale Maa-ameti esindaja
geodeetiliste märkide seisukorra ülevaatamiseks. Geodeetiliste märkide kaitsevööndi ulatuses
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
10/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
teostada ehitustöid käsitsi. Peale ehitustööde lõppemist kontrollida geodeetiliste märkide kõrgust,
selleks kutsuda kohale Maa-ameti esindaja.
Tee
1. Asfaltbetoonkatte paigaldamise ja freesimistööde koosseisu kuulub ka ujuvat tüüpi kaevupeade
ja kapede kõrguse reguleerimine (sh kuni 3 tõsterõnga lisamine, (künnistel kuni 5 tõsterõnga) ) ,
vajadusel kaevu teleskooptoru vahetamine pikema või lühema vastu, asfaldi alumise kihi
kruntimine bituumenemulsiooniga, (bituumenit min. 0,1 L/m2) ning pikivuugi kruntimine
vuugiliimiga (kulu 80g/jm) koos kõigi kaasnevate töödega.
2. Töövõtja peab esitama vähemalt viis päeva enne asfalteerimistööde algust killustiku ja
bituumeni nakke katse tulemused. Määrang peab olema teostatud normides esitatud rullpudeli
meetodil ja peab olema vähemalt 60% pärast 24 tunni möödumist. Kui nake on alla 60% tuleb
kasutada pindaktiivseid lisandeid. Sobivaim lisand on Wetfiks AP 17. Nake määratakse
rullpudeli meetodil 24 tunni möödumisel EVS-EN 12967-11 kohaselt..
3. Sõidutee asfaltbetoonsegust pealmise kihi paigaldamisel külmavuugiga peab vuuk olema
korralikult lõigatud ja töödeldud vuugiliimiga;
4. Sõidutee asfaltbetoonkatte pealmise kihi paigaldamisel tuleb laotamise paanid kavandada
selliselt, et pikivuuk ei jääks sõidujälge.
5. Teekatte vertikaali muutumisest tulenevad kapede spindlite pikkuse korrigeerimine tuleb
arvestada asfaltbetoonkatte paigaldamise maksumuse koosseisu
4.1 Kvaliteedinõuded
Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud
ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt
Omanikujärelevalve tegemise kord (Vastu võetud Vastu võetud 02.07.2015 nr 80).
Teetööd tuleb teha vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministeerium, vastu
võetud 03.08.2015 nr 101).
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel kasutada tihendamisel vett.
Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.
Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle.
Katte tihedus peab olema piisav. Sõidutee asfaltbetoonkatte pealmise kihi paigaldamisel tuleb
laotamise paanid kavandada selliselt, et pikivuuk ei jääks sõidujälge. Sõidutee asfaltbetoonsegust
pealmise kihi paigaldamisel külmavuugiga peab vuuk olema korralikult lõigatud ja töödeldud
vuugiliimiga
Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad
võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate
kommunikatsioonide vigastamist.
Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival ajal.
Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas
välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.
Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse
juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,2 m/ööpäevas.
Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi
ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi
jääda pinnasesse tühikuid.
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
T-Model OÜ Vastutav pädev isik:
11/11
Kuupäev: 15.07.2024 Esko Välling
Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti
poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.
4.2 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud hetkel kehtivas
redaktsioonis Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja
tööohutuse nõuded ehituses”
Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3
päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel
täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi
isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema
kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb
kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata
käsitsi.
Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad
peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike
kaitsevahenditega.
Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste
viitade ja märkidega tähistada vastavalt kehtivatele nõuetele.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning
tööohutuse nõuded. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND
Esimese niitmise peale objekti valmimist peab teostama töövotja.
Hooldus teostada vastavalt tee seisundinõuetele.
Lisaks tuleb jälgida eritingimust:
• Kord aastas puhastada sademeveekaevude liivapüünised ja läbi pesta torustikud. Drenaažitorustikud
suvel ja sademeveetorustikud kevadel;
• Kontrollida kord kuus sademevee restkaevude luuke, et veenduda nende toimivuses. Kontrolli käigus
avastatud puudused likvideerida;
• Teostada kord aastas (kevadel) kontroll truupide ja truubikindlustuste seisukorra hindamiseks.
Avastatud puudused likvideerida;
• Teostada kord aastas (kevadel) kontroll sademeveetorude väljaviikude kindlustuste seisukorra
hindamiseks. Avastatud puudused likvideerida;
• Teostada kord aastas (kevadel) kontroll kraavide ja settetiikide seisukorra hindamiseks. Avastatud
puudused likvideerida;
Garantiiperioodil on eritingimuste jälgimine ning nendele vastavate tööde teostamine töövõtja
kohustus.
Seletuskirja koostasid (pädev isik): Ins Esko Välling _________________________
15.07.2024
Tunnus: 24029 Staadium: PP Tähis: TL Versioon: v01
Projekti nimi: Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud
Objekti aadress: Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
Failinimi: 24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri24029_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri
Projekteeritav alal
MTR reg nr:
T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: EEP003363
Tallinn 11415, Ülemiste tee 3 Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud EPE001071
tel 606 1601 ELK000054
[email protected]
www.tmodel.ee EEP001401
Projekti osa:
Alvar MÜ tulundusühistu Teed ja liikluskorraldus Töö nr: Staadium:
Oja tn 1, Anija vald 74401, tel 514 7810 24029 PP
Objekti Joonis koostatud / trükitud:
Projektijuht V. Veerpalu
asukoht:
Alavere küla, Anija vald, Harjumaa 21.08.2023 / 12.06.2024
Vastutav pädev isik E. Välling
Joonise nimi: Mõõtkava:
Asukohaskeem
Joonise faili Joonise nr:
nimi:
24029_PP_TL-4-10_v01_Asukoht.pdf
TL-4-10
210x297
11137 KM 0,47
11137 KM 0,54
Alaver-Voose tee nr 11137 km 0,38
11137
Alave
re - V
oose
R5
.0
0
R1
R36.00
2.0
R12 SR - Sadulaut
. 00
0
R8 orong
.00 Alaver-Voose tee nr 11137 km 0,30
1
SR - Sadulautorong
R3
.00
R1
3.0
0
1
8.00
2
SR - Sadulautorong
R9
.0 SR - Sadula
SR - Sadulautorong 0 utorong
SR - Sadulautoro
0 0AL18
5.00
ng
60.855
0 0AL20
60.345
R2
.26
0 0AL17
60.250
R7.0
SR - Sadulautorong
0 0AL21
60.03
60.349 60.286
0 0AL16
0AL 0AL22
59.99
0 0AL15
60.775
60.275
0
10
2
R7 .80
0 0AL19
60.190
.00
6.00
0AL 0AL230AL 0AL24
60.262 60.235
R5
SR - Sadu
R7.0
.
0 0AL14
00
0AL 0AL29
60.207
60.179
R20.05
lautorong
0AL 0AL25 60.282
60.249
0AL 0AL26
0
2 2
0AL 0AL30
60.379
R1
4.50 5.0
0AL 0AL27
60.268
0
0AL 0AL28
60.181
000AL12
60.769
60.266
0AL13
0 0AL11
60.219
0 0AL10
60.189
0 328
59.348
145 329
59.541
146 363
145 362
57.422
58.397
110 368
145 330
58.794
59.350
110 369
58.085
110 367
59.098
145 361
58.391
110 364
58.232
145 331
59.164
110 366
110 365
57.897
57.898
146 360
57.573
145 359
58.340
145 332
59.260
145 358
58.367
Tingmärgid
Töömahtude piir
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Kinnistu piir
14.15 M1 ......... ....................
5.85 Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=8 cm)
Geoalus:
Koostas S&E Geodeesia OÜ 2024 aasta juunis, töö nr GA-293-2024
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=0 cm) Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Kõrgused EH2000 süsteemis
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud mahasõidu ab-katend
MTR reg nr:
Max 90° Horiz
T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: EEP003363
3.9 Max 10° Vert Tallinn 11415, Ülemiste tee 3 Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud EPE001071
1.5 3.4 Projekteeritud tugipeenar killustikkatend tel 606 1601 ELK000054
9.6 1.3 1.7
[email protected]
SR - Sadulautorong www.tmodel.ee EEP001401
Overall Length 16.500m Projekteeritud haljasalade murukate Projekti osa: Töö nr: Staadium:
Alvar MÜ tulundusühistu Teed ja liikluskorraldus
Overall Width 2.550m Teekaitsevööndi piir Oja tn 1, Anija vald 74401, tel 514 7810 24029 PP
Lock-to-lock time 4.00s Projektijuht V. Veerpalu Objekti Joonis koostatud / trükitud:
Wall to Wall Turning Radius 7.900m 7.00
asukoht:
Alavere küla, Anija vald, Harjumaa
30 Vastutav pädev isik E. Välling
15.07.2024 / 15.07.2024
Perspektiivsed objektid (T-Model OÜ töö nr 23010) Joonise nimi: Mõõtkava:
Asendiplaan 1:500
Joonise faili Joonise nr:
nimi:
24029_PP_TL-4-20_v01_Asend.pdf
TL-4-20
594x420
PK
11137 KM 0,47
NR.331
11137 KM 0,54
Alaver-Voose tee nr 11137 km 0,38
NR.222
PK 11137
Alave
re - V
oose 105.00
N°22
2
R5
105.00
.0
0
R1
105.0
R36.00
0
2.0
R12
. 00
0
R8
.00 Alaver-Voose tee nr 11137 km 0,30
1
R3
.00
R1
3.0
0
1
8.00
N°22
2
2
R9
.0
0
0 0AL18
5.00
60.855
0 0AL20
60.345
R2
.26
0 0AL17
60.250
R7.0
0 0AL21
60.03
60.349 60.286
0 0AL16
0AL 0AL22
59.99
0 0AL15
60.775
60.275
0
10
2
R7 .80
0 0AL19
60.190
.00
6.00
0AL 0AL230AL 0AL24
60.262 60.235
R5
R7.0
.
0 0AL14
00
0AL 0AL29
60.207
60.179
R20.05
0AL 0AL25 60.282
60.249
0AL 0AL26
0
2 2
0AL 0AL30
60.379
R1
4.50 5.0
0AL 0AL27
60.268
0
0AL 0AL28
60.181
000AL12
60.769
60.266
0AL13
0 0AL11
60.219
0 0AL10
60.189
0 328
59.348
145 329
59.541
146 363
145 362
57.422
58.397
110 368
145 330
58.794
59.350
110 369
58.085
110 367
59.098
145 361
58.391
110 364
58.232
145 331
59.164
110 366
110 365
57.897
57.898
146 360
57.573
145 359
58.340
145 332
59.260
145 358
58.367
Tingmärgid
Töömahtude piir
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Kinnistu piir
M1 ......... ....................
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=8 cm)
Geoalus:
Koostas S&E Geodeesia OÜ 2024 aasta juunis, töö nr GA-293-2024
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=0 cm) Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Kõrgused EH2000 süsteemis
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud mahasõidu ab-katend
MTR reg nr:
T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: EEP003363
Tallinn 11415, Ülemiste tee 3 Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud EPE001071
Projekteeritud tugipeenar killustikkatend tel 606 1601 ELK000054
[email protected]
www.tmodel.ee EEP001401
Projekteeritud haljasalade murukate Projekti osa: Töö nr: Staadium:
Alvar MÜ tulundusühistu Teed ja liikluskorraldus
Teekaitsevööndi piir Oja tn 1, Anija vald 74401, tel 514 7810 24029 PP
Objekti Joonis koostatud / trükitud:
Projektijuht V. Veerpalu
asukoht:
Nähtavuskolmnurk
Alavere küla, Anija vald, Harjumaa 15.07.2024 / 15.07.2024
Vastutav pädev isik E. Välling
Joonise nimi: Mõõtkava:
Liiklusskeem 1:500
30 7.00 Joonise faili
24029_PP_TL-4-30_v01_Liiklus.pdf Joonise nr:
Perspektiivsed objektid (T-Model OÜ töö nr 23010) nimi:
TL-4-30
594x420
11137 KM 0,47
11137 KM 0,54
Alaver-Voose tee nr 11137 km 0,38
.70 59.6
0
59
0
11137 59.5
Alave
re - V
oose
60.20
R5
.0
59.50
0
R1
R36.00
2
R12
.00
R8 .00
.00 Alaver-Voose tee nr 11137 km 0,30
1
59.2
0
R3
59.
.00
15
0%
59
-3.0
R1 .1 0
3.0
0 59
1
.05
8.00
59.05
59
.00
58. 58.95 00
59.0
2
59.
0 R9
59.0 .0
-2.19%
90
5 0
58.9 .95 00 5
59.1
0
0
59.15
58 9. 9.0 .10 5
59.1 59.15
-2.39%
5
5 5 9 9.1
5.19
59.2
0 59.20
59.20 59.00
5 5
59.2 R2
5
-2.39%
59.25
59.3 -0.50 .26
0 59.25 %
-2.33%
59.30
R7.0
59.3
5
60.03
.35
0%
59.99
59.30 5
59.40 59.1 9.15
59
0
0
-1.5
-0.98%
10
2
59. .80
59.10
R7 59.35
40
0
60
.00
59.15
59.20
59.25
59.3
.0
.40
6.00 59.
0
40
59 5.05
59
59.40
.0 0
.59.05
R58.9
-0.90%
59.05
0
R7.0
05
58.95
R20.05
6
59
59.05
0.
59.00
0
10
2 4.50
2 59.45
5.0
R1 59.10
0 59.10
60
.2
0
59.50
59.60
59.70
90
59.
59
.9
0
.70
60
59
.0
0
60
.00
.50
59
50
59.
59.
80
59. 40
70 59.
Tingmärgid
Töömahtude piir
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Kinnistu piir
M1 ......... ....................
Projekteeritud tee servajooned
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=8 cm)
Geoalus:
Koostas S&E Geodeesia OÜ 2024 aasta juunis, töö nr GA-293-2024
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=0 cm) Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Kõrgused EH2000 süsteemis
Projekteeritud sõidutee ab-katend
Projekteeritud mahasõidu ab-katend
MTR reg nr:
T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: EEP003363
Projekteeritud tugipeenar killustikkatend Tallinn 11415, Ülemiste tee 3 Aasamäe tee 1 kinnistu mahasõidud EPE001071
tel 606 1601 ELK000054
[email protected]
www.tmodel.ee EEP001401
Projekteeritud haljasalade murukate
Projekti osa: Töö nr: Staadium:
Alvar MÜ tulundusühistu Teed ja liikluskorraldus
Teekaitsevööndi piir Oja tn 1, Anija vald 74401, tel 514 7810 24029 PP
Objekti Joonis koostatud / trükitud:
Projektijuht V. Veerpalu
Projekteeritud horisontaal asukoht:
Alavere küla, Anija vald, Harjumaa 15.07.2024 / 15.07.2024
Vastutav pädev isik E. Välling
30 7.00 Joonise nimi: Mõõtkava:
Perspektiivsed objektid (T-Model OÜ töö nr 23010) Vertikaalplaneering, tehnovõrkude koondplaan 1:500
Joonise faili Joonise nr:
nimi:
24029_PP_TL-4-40_v01_VertTehno.pdf
TL-4-40
594x420