Ida-Virumaa Alutaguse vald 13111 Uusküla SPA (liivakella-peatus), riigitee 13111 km 5,22-5,43 rekonstrueerimine

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: kooskõlastamine Alutaguse vald 13111 Uusküla SPA Kuupäev: 2024-07-26 12:24 Tere. Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: Maarja Maltsaar <[email protected]> Sent: Friday, July 26, 2024 3:12 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: kooskõlastamine Alutaguse vald 13111 Uusküla SPA Tere Arutasime märkused projekteerijatega ning tellijaga üle ning märkused koos tagasisidega on manuses olevas failis. Palun vaadake meie kommentaarid üle ning andke tagasiside kas nõustute meie selgitustega ning kui mitte, siis palun andke teada mis osaga te ei nõustu, et teaksime kuidas projekti korrigeerida, et kooskõlastus kätte saada. Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8> From: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, July 10, 2024 9:48 AM To: Maarja Maltsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: FW: kooskõlastamine Alutaguse vald 13111 Uusküla SPA Tere. Tänan projekti eest. Tähelepanekud projekti täiendamiseks. * Kergliiklustee ning tehnovõrkude kavandamiseks riigitee alusele maale tuleb koostada isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid. Lisatud näidisplaan eeskujuks. * Lisada nähtavuskolmnurgad kergliiklustee ristumisel riigiteega. Nähtavuskolmnurgas ei tohi olla nähtavust piiravaid takistusi. * Jalgtee rajamisega on muudetud sademevete lahendust. Projekt ei käsitle jalgtee muldkeha rajamisega kaasnevat mõju riigitee muldkeha niiskusrežiimile ja katendi püsivusele. Kui varem oli tegemist imbkraaviga (mis aeglaselt imbus keskkonda), siis nüüd on looduslikule imbumisele takistuseks jalgtee muldkeha, mistõttu tuleb vesi vaheribast ja selle kraavidest ära juhtida (EhS 70 lg 2 p1 ). * Kraavi nõlva kallet riigitee poolses küljes mitte muuta/vähendada. * Osa tingmärke puudu (näiteks äärekivi kõrguse muutmine), osad lõiked sama numbriga. * Muist liiklusmärke jäävad joonisel layout`ist välja. Liiklusspetsialisti sisend: * Hoiatusmärk peab olema ülemine: * Lisada teekattemärgis nr 933 Ühissõidukipeatus * Parandada seletuskirjas p 3.6, et sõiduteele paigaldatavad liiklusmärgid peavad olema II klassi valgustpeegeldava kilega * Parandada samas punktis viide vanale teekattemärgistuse standardile (kehtiv on EVS 614:2022) * Täpsustada sama punkti, et masinaga tehtav teekattemärgistus (äärejooned) tehakse pritsplastikuga. Käsitsi tehtavad märgised tehakse kuuma valuplastikuga. Elektriinseneri sisend valgustuse lahendusele: Eeldusel, et uue Uusküla SPA sissesõidutee on T-13111 km 5,27 teen ettepaneku T-13111 km 5,25-5,56 valgustuse lahendust muuta : - Uusküla SPA sissesõidutee ristmikku ja kiirust piirav „põndakut“ võiks valgustada - Ära jätta JJT valgustusmastid (h=4m 4 tk.) , kuna sõidutee valgustitega valgustatakse ka antud uus JJT. Valgustusmastide arv ei muutunud. Lisasin ka enda poolt koostatud valgusarvutuse Dialux EVO faili, kus on sõidutee ja JJT lõigu valgustus peal , kasutades h=8/1,0 m maste. Tehnovõrkude spetsialisti sisend: Olemasolev kate on 5,5m ja tugipeenrad min 1,0m. tee projekti lõigetel on 4,5m, 5,0m, tugipeenar 0,5m. NB lõigete tähistus asendiplaanil ja ristlõigete joonis, lõigete tähistus ei ole vastavuses. Minu eelistus on min olemasolev katte laius ning tugipeenar min 1,0m, seal kus sõidutee mõlemal pool äärekivi (JJT) seal katte laius min 6,0m. Valgustusprojekt. 1. Meie tavanõue valgustusmastide tähistusel on Sama nõue on ka meie valgustuse juhendis p 5.4 Teevalgustuse projekteerimine. 2. Valgustusmastide min kaugus äärekivist, sõidutee asfaltkatte välisservast peab olema 2,0 m – joonistel 1,2-1,5m 3. Kaablite ristumisel riigiteega peab olema kinniselt, kaitsetorus 1250N ja sügavusel 1,5 m sõiduteest, teepeenrast, haljasalal nõustume sügavusega 0,7m, kaitsetorus 750N, JJT all 1,0 m kaitsetorus 750N – projektis on seletuskiri Joonisel Palume seletuskirja ja joonist parandada 4. Tehnovõrkude koondplaanil on: Juhime tähelepanu, et OÜ Keskkonnaprojekt töö nr 3198 on Transpordiameti poolt kooskõlastamata ja sellele on esitatud märkused projekti täiendamiseks. NB! Teehoiu spetsialisti tähelepanekud (kui neid on) edastan esimesel võimalusel. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Maarja Maltsaar < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Monday, July 1, 2024 5:37 PM To: MNT Teed < <mailto:[email protected]> [email protected]>; Merike Joonsaar < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: kooskõlastamine Alutaguse vald 13111 Uusküla SPA (liivakella-peatus) Tere Kooskõlastamise käigus selgus, et maantee kõrvale on projekteeritud ÜVK trassid. Seega pidime tõstma kergliiklustee valgustuse teisele poole kergliiklusteed. Korrigeeritud lahendus asub: <https://www.dropbox.com/scl/fo/0o1dmrc1t88pyikfykqfp/ADYOsnIVwWEa9Dm3N-5U 6Pw?rlkey=q9qh87b36s15c7pysu0v95q3t&st=qzfvv05z&dl=0> https://www.dropbox.com/scl/fo/0o1dmrc1t88pyikfykqfp/ADYOsnIVwWEa9Dm3N-5U6 Pw?rlkey=q9qh87b36s15c7pysu0v95q3t&st=qzfvv05z&dl=0 Lugupidamisega | Maarja Maltsaar +372 5650 6601 <mailto:[email protected]> [email protected] Lelle 24-64 (15.korrus), Tallinn <https://tmodel.ee/> <https://www.facebook.com/tmodel.ee> <https://goo.gl/maps/LB473nepcXijv5FX8>