Kiri

Saatja: Tiit Palgi </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=TIIT PALGICF1> Saaja: Perlin Karli, Kert Süsmalainen Teema: RE: Rail Baltica Allianss 1 Papiniidu raudteesild Tere! Vabandan veelkord vastuse viibimise pärast ning üritan siis vastata Teie küsimusele Ehitustegevus üldkasutataval veeteel on Meresõiduohutuse seaduse § 45 <https://www.riigiteataja.ee/et/akt/111072026055#para45> lg 91 kohaselt „veeliiklust takistav tegevus“ ning seetõttu on selle jaoks vaja Transpordiameti luba (vt Meresõiduohutuse seadus § 45 lg 9). Loa taotlus tuleb esitada 20 tööpäeva enne kavandatava tegevuse algust (vt Meresõiduohutuse seadus § 45 lg 93). Üldiselt oleme võimelised ka kiiremini reageerima. Tähtis on, et me jõuaksime veeliiklejatele vastavasisulise hoiatuse välja anda. Meid huvitab siinjuures: 1. Kus piirkonnas on mingi tegevus plaanis ja ilmneb mingi oht 2. Kuna see toimub. Seejuures oleks hea ka kellaajaliselt toimumise aeg määrata 3. Kavandatavate ohutusmeetmete kirjeldus Ohutusmeetmeid seadusandlikult pole kirjeldatud, kuna need on sõltuvuses tegevuse iseloomust. Näiteks talvisel ajal jääga pole mõttekas ohutusmeetmeid kavandada, kuna laevaliiklust antud piirkonnas ei toimu. Samuti ei pruugi olla põhjendatud veeliikluse takistamine pikema aja vältel. Ohutusmeetmetest võib välja tuua: 1. Veeliiklusele ohtlike objektide (näiteks ehitatav tala, tellingud, ehitusseade, jne.) ja piirkondade (näiteks ehitusseadme liikumisala jne.) tähistamine kollaste vilkuvate tuledega (sellist lahendust kasutati näiteks Pärnus Rääma silla ehitusel) 2. Ohtliku ala tähistamine kollaste toodritega. Täiendavalt võib toodritele paigaldada kollased vilkuvad tuled, et nad oleksid pimedas nähtavad (merenduses on kollane värv ja vilkuv tuli erimärgi tunnusteks). 3. Paadiga liikluse organiseerija/valve (meie tingimustes kasutatud pigem lühiajaliselt näiteks võistluste läbi viimise ajal) Esitatud teabe alusel hindame, tegevuse mõju veeliiklusele, väljastame loa ning anname vajadusel välja navigatsioonihoiatuse. Kehtivad navigatsioonihoiatused on nähtavad ka navigatsioonihoiatuste kaardil <https://gis.transpordiamet.ee/navhoiatused/et.html> . Navigatsioonihoiatused ei pruugi siiski jõuda kõigi jõel liiklejateni. Lisan juurde ka ühe navigatsioonihoiatuse näite. Kuna tõenäoliselt võivad ehitustegevuse piirangud veeliiklusele olla erinevad nii iseloomu, kui ka ruumilise paiknemise poolest, siis on otstarbekas taotleda luba vastavalt sellele, kuidas muutub oht veeliiklusele. Kui tekib täiendavaid küsimusi, siis helistage või kirjutage. Lugupidamisega, Tiit Palgi peaspetsialist Laevateede ja sadamate osakond +372 5243 875 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Perlin Karli <[email protected]> Sent: Friday, September 4, 2026 2:54 PM To: Tiit Palgi (Estonian Transport Administration) <[email protected]> Subject: RE: Rail Baltica Allianss 1 Papiniidu raudteesild Tere Antud teemaga meil kiire ei ole! Seega võib kiirustamata asjaga tegeleda. Hea oleks kui saaks septembri kuus mingisuguse plaanid paika! Kõike Parimat Karli Perlin Projektijuht +37256281536 [email protected] <mailto:[email protected]> GRK Eesti AS Spektri 6 50411 Tartu From: Tiit Palgi (Estonian Transport Administration) <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, September 4, 2026 12:47 PM To: Perlin Karli <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Rail Baltica Allianss 1 Papiniidu raudteesild Tere! Pean veelkord vabandama, et ei ole jõudnud vastest päriselt koostada. Loodan tänase päeva jooksul, hiljemalt esmaspäeval. Võin üht-teist jutustada ka telefoni teel, kuid kiri on vast lõpuks ikkagi parem. Lugupidamisega, Tiit Palgi peaspetsialist Laevateede ja sadamate osakond +372 5243 875 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Perlin Karli <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, September 2, 2026 1:24 PM To: Tiit Palgi (Estonian Transport Administration) <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Rail Baltica Allianss 1 Papiniidu raudteesild Tere Sobib väga hästi. Tööde orienteeruv kestvus on 36 kuud. Kõike Parimat Karli Perlin Projektijuht +37256281536 [email protected] <mailto:[email protected]> GRK Eesti AS Spektri 6 50411 Tartu From: Tiit Palgi (Estonian Transport Administration) <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, September 2, 2026 1:05 PM To: Perlin Karli <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Rail Baltica Allianss 1 Papiniidu raudteesild Tere! Mõtisklen pisut teemal, konsulteerin teistega osakonnast ja vastan võimalusel neljapäeva õhtul. Sobib? Küsin ka üle, kui kaua tööd eeldatavasti kestavad? Lugupidamisega, Tiit Palgi peaspetsialist Laevateede ja sadamate osakond +372 5243 875 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Perlin Karli <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, September 2, 2026 11:43 AM To: Tiit Palgi (Estonian Transport Administration) <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Rail Baltica Allianss 1 Papiniidu raudteesild Tere Tiit Seoses Rail Baltica Allianss 1 trassitöödega alustab GRK Eesti AS selle aasta detsembri kuus uue Papiniidu raudteesilla ehitusega. Seoses sellega uuriksin üle, kas Laevateede ja sadama osakond oskaks anda suunised, kuidas ja mismoodi peaksime enda tegevusi Pärnu jõe peal nähtavaks tegema, et jõe peal liikuvad paadid/laevad meid märkaks. Kas selleks on vaja veepeale mingeid lisamärke, valgustama rohkem jne..?! Asukoht: https://maps.app.goo.gl/zFJMeZrVDpgfdHTh9 Kõike Parimat Karli Perlin Projektijuht +37256281536 [email protected] <mailto:[email protected]> GRK Eesti AS Spektri 6 50411 Tartu HOIATUS: Käesolev e-kiri on saadetud väljaspoolt organisatsiooni. Ole ettevaatlik manuste ja linkide avamisel. HOIATUS: Käesolev e-kiri on saadetud väljaspoolt organisatsiooni. Ole ettevaatlik manuste ja linkide avamisel.