Maanteeamet
Saadetud e-postile
[email protected]
06.11.2020.a.
Teie 04.11.2020 nr 15-1/18-1606/51106-1
Arvamus Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitusloa eelnõu kohta
OÜ Ratsionaal (kaas)omandis on Tartu maakonnas Kambja vallas Lemmatsi külas asuv Kõrtsi kinnistu
(Paju tn 2, 4 ja 6 katastriüksused katastritunnustega 94901:005:0337, 94901:001:0336,
94901:001:0335). OÜ-l Ratsionaal on ehitusloa eelnõu osaks oleva ehitusprojekti kohta märkused
kahe projektis märgatud ebatäpsuse kohta, millel on puutumus OÜ Ratsionaal omandis olevate
kinnistutega.
1. Märkus: Ebamäärane detail joonisel
Veevarustuse ja -kanalisatsiooni joonisel nr VK-4-06 nimetusega „Veevarustuse ja kanalisatsiooni
asendiplaan E264 PK 1384+00 – PK 1389+00“ on Riia mnt 172 ja Paju tn 6 piirile projekteeritud
müratõkkeseina kõrvale Paju tn 6 krundile kantud musta kontuurjoonega hall ala. Projekti teiste
jooniste kohaselt sinna midagi projekteeritud pole. Samuti pole kinnistu omanikuga sinna millegi
projekteerimist või ehitamist kokku lepitud.
Võimalike ebaselguste vältimiseks ehitustööde staadiumis tuleks nimetatud detail jooniselt
eemaldada.
2. Märkus: Ebatäpsus sadeveekraavi osas
Projekti kohaselt on Riia mnt äärde Paju tn 2, 4 ja 6 kruntide ette projekteeritud sadeveekraav, mis
ulatub Räni-Raudtee teed läbiva truubini. Projektis näidatud olemasolev olukord ei vasta tegelikkusele
riigimaantee ja Räni – Raudtee tee ristumiskoha ning truubi osas.
Kui projekti asendiskeemidel on ära näidatud ja projektis arvesse võetud projekti mõjutavad kehtivad
detailplaneeringud, siis mingil põhjusel pole arvestatud Kõrtsi kinnistu detailplaneeringuga ega selle
kehtivust kajastatud. Samuti pole arvestatud Kõrtsi detailplaneeringu alusel koostatud ja ehitusloa
saanud Räni-Raudtee tee ehitusprojekti ega Maanteeameti poolt kooskõlastatud Roadplan OÜ tööd
nr 17097 „Põhimaanteelt nr 3, lõigus km 138,8 – 139,3, Kõrtsi detailplaneeringu juurdepääsu
põhiprojekt“. Viimati nimetatud projekti alusel on OÜ-l Ratsionaal sõlmitud Maanteeametiga leping
ristmiku ümber ehitamiseks ning ehitustööd ka juba teostatud (välja arvatud markeerimine, mis viibib
markeerimistööde teostajate suure töökoormuse tõttu).
Detailplaneeringu ja selle kohaste projektide mittearvestamise tõttu erineb olemasolev olukord
projektis näidatud olukorrast ning projektis näidatud sadeveekraavi puudutav joonis pole korrektne.
Võimalike ebaselguste vältimiseks ehitustööde staadiumis tuleks sademeveekraavi puudutavat osa
korrigeerida vastavalt Roadplan OÜ tööle nr 17097.
1
Taotlus projektiga tutvumise võimaldamiseks
Kuna Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala projekti koostamisel on jäänud projekteerijal
tähelepanuta Kõrtsi kinnistu kehtiv detailplaneering ning selle alusel koostatud ja kooskõlastustega
ehitusprojektid, siis sarnase eksimuse kordumise vältimiseks palun Maanteeametilt võimalust tutvuda
Tartu - Nõo eskiisprojektiga, mis allakirjutanule teadaolevalt valmis ca 2 aastat tagasi, kuid millega
tutvumist pole Maanteeamet seni võimaldanud.
Koostöö ja avatus aitaks vältida hilisemaid arusaamatusi, projektide ümber tegemisi või parandamisi
ning asjatuid kulutusi.
Lugupidamisega,
/allkirjastatud digitaalselt/
Priit Altpere
OÜ Ratsionaal
e-post:
[email protected]
telefon: 5014028
2