Ida-Virumaa Lüganuse vald AA mõisa teedeprojekt

Haljasala Kasvupinnas+murukülv, h=5..7 cm Lõige 1-1 Tugipeenra kinlustus Sõidutee äärekivi (290x150xL mm) Täitepinnas (killustik/kruus, segu pos nr 5) Haljasala Lõige 2-2 betoonalusel 1.00 4.50 1.00 Kasvupinnas+murukülv, h=5..7 cm Tugipeenra kinlustus (killustik/kruus, segu pos nr 5) 1.50 Täitepinnas 1,5% 4% Olemasolev maapind 4% 0.03 0.03 aapind 4% 1,5% 1,5% 1,5% Olemasolev m Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h= 6 cm Killustikust alus fr. 4/63 (E³170 MPa) h= 25 cm Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h= 6 cm Kivisillutis (tüüp vastavalt arh. projektile) h= 8 cm Dreenkiht k³1 m/ööp Kt³0,98) h³ 20 cm Killustikust alus fr. 4/63 (E³170 MPa) h= 25 cm Sängituskiht (liiv/peeneteraline killustik) h= 3...5 cm Olemasolev tihendatud aluskiht/täitepinnas Dreenkiht k³1 m/ööp Kt³0,98) h³ 20 cm Killustikust alus fr. 4/63 (E³170 MPa) h= 25 cm Olemasolev tihendatud aluskiht/täitepinnas Dreenkiht k³1 m/ööp Kt³0,98) h³ 20 cm Lõige 3-3 Olemasolev tihendatud aluskiht/täitepinnas Haljasala Sõidutee äärekivi (200x80xL mm) Kasvupinnas+murukülv, h=5..7 cm betoonalusel Täitepinnas 4.50 Olemaso lev maap ind 1% 1:1 .5 1:2 Kivisillutis (tüüp vastavalt arh. projektile) h= 8 cm Immutuskraav Sängituskiht (liiv/peeneteraline killustik) h= 3...5 cm Jämekillustik (fr 4/63) filterkangas Killustikust alus fr. 4/63 (E³170 MPa) h= 25 cm Dreenkiht k³1 m/ööp Kt³0,98) h³ 20 cm Olemasolev tihendatud aluskiht/täitepinnas Tellija Apex Arhitektuuribüroo OÜ Projekt AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine MÄRKUSED: E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 Objekti aadress teedeehitusliku osa projekt MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Aa küla, Lüganuse vald, Ida-Viru maakond Projekteeris Allkiri Kuupäev Joonise nimetus 1. Joonised käsitleda koos projekti seletuskirjaga. Katendite ristlõiked Andrei Grigorjev 30.10.2020 2. Katendites kasutatavad materjalid peavad vastama seletuskirjas toodud nõuetele (vt. p. "Katendite materjalinõuded ja märkused") Kontrollis Allkiri Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV Andrei Grigorjev 30.10.2020 20-10-04 TL-02.01 PP 1:50 REV0  E-mail: [email protected] Reg. nr. 10717006 MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Tellija: APEX ARHITEKTUURIBÜROO OÜ Tatari tn 64, Tallinn Harjumaa Objekti asukoht: Aa küla, Töö nr.: 20-10-04 Lüganuse vald Ida-Viru maakond AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa PÕHIPROJEKT Projekteerija: Andrei Grigorjev Kutsetunnistus: 124212 TALLINN, 2020 AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT KÖITE SISUKORD SELETUSKIRI ....................................................................................................................................... 2 1 ÜDOSA ....................................................................................................................................... 2 1.1 Normdokumendid ja juhendid.............................................................................. 2 1.2 Olemasolev olukord .............................................................................................. 3 2 PROJEKTLAHENDUS ............................................................................................................. 3 2.1 Asendiplaan............................................................................................................ 3 2.2 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................... 4 2.3 Sademevee ärajuhtimise lahendus .................................................................... 4 2.4 Katendikonstruktsioonid ....................................................................................... 4 2.5 Katendite materjalinõuded ja märkused ............................................................ 5 2.6 Teemaa-ala korrastamine .................................................................................... 6 3 LIIKLUSKORRALDUS ............................................................................................................. 6 3.1 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ....................................................... 6 3.2 Nähtavuskolmnurk ................................................................................................ 7 3.3 Liiklusmärgid .......................................................................................................... 7 3.4 Katte märgistus ...................................................................................................... 8 4 MAA-ALUSED KOMMUNIKATSIOONID .............................................................................. 8 5 KVALITEEDINÕUDED............................................................................................................. 8 5.1 Katendi ehitus ........................................................................................................ 9 5.2 Dreenkiht ................................................................................................................ 9 5.3 Killustikalus ............................................................................................................. 9 6 KESKKONNAKAITSE .............................................................................................................. 9 6.1 Jäätmekäitlus ......................................................................................................... 9 7 KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND ................................................................................ 10 III JOONISED 1. Asendiplaan TL-01.01 M: 1:500 2. Katendite ristlõiked TL-02.01 M: 1:50 ADETEX OÜ 1|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT SELETUSKIRI 1 ÜDOSA Käesoleva projektiga on lahendatud Lüganuse vallas Aa külas Aa mõisa - Moonakamaja juurdepääs 13188 Noorte laagri teelt, kinnistu sisene parkimine, vertikaalplaneerimine ja liikluskorraldus. Projekt on koostatud vastavalt Tellija lähteülesandele ja Maanteeameti poolt väljastatud Ristumiskoha ehitamise nõuetele. Eesmärk on määratleda tehnilised lahendused ja materjalid ning anda graafiline ja tekstiline kirjeldus projekteeritava ala kohta. Projekti koostamisel on aluseks võetud eelnevalt valminud tööd:  Aa hooldekodu geodeetiline alusplaan (Reaalprojekt OÜ töö nr G18206); Koordinaadid riiklikus L-Est’97, kõrgused EH2000 süsteemis.  AA MÕISA MOONAKAMAJA Reustaureerimine ja laiendamine, Asendiplaan. Apex Arhitektuurbüroo OÜ, Töö nr 18282 . Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada kooskõlastuste tingimustega. 1.1 Normdokumendid ja juhendid Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmiste õigusaktide redaktsioonist:  EVS 843:2016 Linnatänavad;  „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“, Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrus nr 34;  „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“, Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhend;  „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“, Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrus nr 32;  „Geotehniliste uuringute juhis“, MA 2018-014;  „Liiklusloenduse metoodika koormussageduse määramiseks“, Maanteeameti peadirektori 02.04.2009 käskkirjaga nr 93 kinnitatud juhend;  EVS 901 „Tee-ehitus“;  EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;  EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“;  „Tee ehitusprojektile esitatavaid nõudeid“ (Majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrus nr 82);  „Tee projekteerimise normid“ (Majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106);  „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“, MA 2017-003; ADETEX OÜ 2|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT  Killustikustkatendikihtide ehitamise juhis, MA 2016-012;  ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314);  EVS 613 ja EVS 614;  „Riigiteede liikluskorralduse juhis“, MA 2018-002;  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, redaktsiooni jõustumise kp: 11.04.2016 nr 101. 1.2 Olemasolev olukord Käesoleval ajal Moonaka (kat. nr. 43701:003:0124) kinnistule puudub mahasõit riigiteelt 13188 Noorte laagri teelt. Oleva maantee parameetrid (vastavalt teeregistri andmetele): Keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2019. aasta andmetel 34 autot/ööp, veoautode ja autobusside arv on 0 ning autorongide arv0. Lõigul on tihe asfaltbetoon kate, ehitatud 1964 aastal. Piirkiirus lõigus 40 km/h. Katte laius 4-5 m . 1.2.1 Riigitee kaitsevöönd Tee kaitseks, teehoiu korraldamiseks, liiklusohutuse tagamiseks ning teelt lähtuvate keskkonnakahjulike ja inimesele ohtlike mõjude vähendamiseks kehtib tee äärde kaitsevöönd. Riigitee nr 13188 EhS § 71 lg 2 alusel riigiteele kaitsevöönd äärmise sõiduraja välimisest servast laiusega kuni 30 meetrit. Kaitsevööndi laius on näidatud asendiplaanil. 1.2.1 Geoloogia Geoloogilised uuringud käesoleva tööga teostatud ei ole. 2 PROJEKTLAHENDUS 2.1 Asendiplaan Juurdepääsu projekteerimisel on lähtutud Tellija poolt edastatud eskiisist, mis oli eelnevalt heaks kiidetud Maanteeameti poolt. Juurdepääs on projekteeritud järgmiste parameetritega: Projektkiirus: 40 km/h Projekteerimise lähtetase – rahuldav (põhjendatud juhtudel erandlik); Mahasõidu laius – 4,5 m; Tugipeenra laius – 1,0 m; Mahasõidu pöörderaadiused: 5 m . ADETEX OÜ 3|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT Kinnistule on projekteeritud parkimisplats 11 sõiduautole laiusega 2,7 m (s.h. invakoht laiusega 3,6 m). Parkimiskohad on 90 kraadi nurga all, manööverdusala pikkus 7 m. Jalakäijate ala eristamiseks platsile on projekteeritud tõstetud betoonkividest kõnnitee laiusega 1,5 m. Hooldekodu hoone teenindamiseks on ettenähtud betoonkividest juurdepääsutee laiusega 4,5 m koos tagasipöörde kohaga. Teenindavate sõidukite juurdepääsutee on kontrollitud kaubiku (nt Ford Transit) šablooniga. Hooldekodu hoone ümber on projekteeritud betoonkividest kõnnitee laiusega 2,5 m . Teede/platside paiknemine ja parameetrid on kajastatud asendiplaanidel ja ristprofiilide joonistel. 2.2 Vertikaalplaneerimine Vertikaalplaneerimise koostamisel on arvestatud olemasoleva teekatte kõrgustega.es ja lõpus. Teede põikkalded üldjuhul 1,5-2% ; kõnnitee põikkalle on valdavalt 2% . Mahasõidu pikikalle ca 1,5 %. Olemasoleva maapinna ning projekteeritud pinna vahel tekkiv kõrguste vahe lahendatakse nõlvadega min 1:2. 2.3 Sademevee ärajuhtimise lahendus Sademeveed juhitakse haljasalale. Sademeveed immutatakse kinnistu sees. Sissesõidu juurde on projekteeritud immutuskraav. (vt ristlõiked joonisel TL-02-01). 2.4 Katendikonstruktsioonid Projekteeritud katendite konstruktsioonid järgnevad: Mahasõidu/parkimisplatsi a/b katend  AC 16 surf 70/100 (100% graniitkill) H=6 cm  Killustikust alus fr 4/63 H=25 cm  Dreenkiht liivast (Kf>1,0; tihendustegur 0,98) Hmin=20 cm  Täitepinnas (Kf>=0,5m/ööp) H vastavalt vajadusele  Olemasolev aluspinnas Betoonkividest kate  Kivisillutis (tüüp vastavalt arh. projektile H= 8 cm  Paigaldusliiv/peeneteraline killustik H= 3...5 cm  Killustikust alus fr 4/63 H= 25 cm  Dreenkiht liivast (Kf>1,0; tihendustegur 0,98) Hmin=20 cm  Olemasolev aluspinnas ADETEX OÜ 4|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT Haljasala murukate • Kasvumuld ja murukülv H= 5 ...7 cm • Olemasoleva pinnase planeerimine / kohalik täitepinnas 2.5 Katendite materjalinõuded ja märkused 1. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded on määratud dokumendis: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314“. Asfaltsegude täitematerjali kvaliteedinõuded: - Nõuded asfaltbetoon AC 16 surf jämetäitematerjali min. nõuded vt juhise tabel 1 (45% tardkivimist killustiku) (AKÖL20<900) – B1; 2. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid: Killustikust katendikihtide ehitamise juhis; Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Vastu võetud 03.08.2015 nr 101) . Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmetega: Kõnnitee killustikalused: GC80/20,C50/30, LA35, F4, FI35, f4; aluse elastsusmoodul Emin≥140 MPa; Sõidutee killustikalused: GC80/20,C50/10, LA35, F4, FI35, f4; aluse elastsusmoodul Emin≥170 Mpa. 3. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=5...7 cm) ning külvata muruseeme. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks. 4. Uute teekonstruktsioonide mulde alt tuleb eemaldada kasvu- ja nõrga kandevõimega pinnas. Täiteks kasutatav pinnas peab olema dreenivate omadustega (dreenivaks loetakse pinnased, mille filtratsioonimoodul maksimaalse tiheduse juures on vähemalt 0,5 m/ööp). Muldkeha tihendustegur Kt on kuni 0,4 m sügavustel katte aluspinnast vähemalt 0,98 ja suurematel sügavustel vähemalt 0,96. 5. Betoonist sõidutee äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340:2003 "Betoonist äärekivid". Kasutada graniitkillustiku baasil sõidutee ääres kasutamiseks toodetud äärekive, mis on vastupidavad teede talihoolduses kasutatavatele kemikaalidele. Ilmastikukindluse klass 3. ADETEX OÜ 5|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT Äärekivi rajada betoonalusele (h>8 cm), betooni klass C16/20. Betoon tuleb paigaldada vähemalt 20 cm killustikust kihile. Äärekivi aluse elastsusmoodul Emin≥140 Mpa; 6. Betoonist sillutisekivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338 „Betoonist sillutisekivid“, ilmastikukindluse klass 3.; 7. Teepeenra ja killustik-/kruuskatte ehitamisel (kokkuviimised mahasõitudel) kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama pos. 5 („Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10; Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, vastuvõetud 03.08.2015, jõustus 10.08.2015). 2.6 Teemaa-ala korrastamine Olemasolevad puud ja hekid on ettenähtud likvideerida asendiplaanil näidatud mahus. Puude langetamisel tuleb saagida võimalikult maapinna lähedalt. Kännud, juured, maetud puud jms on ettenähtud eemaldada ja ära vedada. Juurimisel tekkinud augud täidetakse auke ümbritsevale pinnasele omadustelt ja tugevuselt sarnase sobiva pinnasega. Säilitatava puu lähedusse jäävaid eemaldatavaid puid ei tohi maapinnast välja kiskuda või kopaga kaevata. Puude kahjustamise vältimiseks tuleb ehitustööde ajaks säilitatavate puude tüvesid, võrasid ja juuri kaitsta. Puude tüvede ümber tuleb paigaldada laudadest kaitsekilbid, mille kõrgus on selline, et võimalikud vigastused kopa ja teiste töömasinate tõstekõrgusel on välditud. Laudise all võib kasutada pehmenduseks mineraalvilla, kui on oht et laudis ise võib vigastada puu tüve. Samuti peab olema välistatud selle nihkumine kontaktil ehitusmasinatega. Maa-alal ettenähtud puude ja võsa raie tuleb eelnevalt kooskõlastada Lüganuse Vallavalitsuse vastava spetsialistiga. Teede nõlvad ja ümbrus tuleb korrastada mahus, mis on näidatud asendiplaani ja ristlõigete joonistel. Ehitustööde käigus kahjustatud haljastus tuleb taastada. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. 3 LIIKLUSKORRALDUS 3.1 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud. Tööpiirkinna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“ ja määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (Vastu ADETEX OÜ 6|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT võetud 13.07.2018 nr 43) ning olema kooskõlastatud enne tööde algust Maanteeametiga ja kohaliku omavalitsusega. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne). 3.2 Nähtavuskolmnurk Liikluse ohutuse ja sujuvuse tagamiseks peab sõidukijuhil olema sõidutee ja sellega külgneva ala ulatuses tagatud nõutav külgnähtavus. Ristmiku nähtavuskolmnurka jäävad puud ja põõsad on ette nähtud likvideerida. Nähtavuskolmnurgad on toodud joonisel “Asendiplaan”. Nähtavus vasakule on erandlikul tasemel (7x70 m), mistõttu väljasõidule on projekteeritud STOP märk (222). 3.3 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani joonisele. Liiklusmärkide suurusgrupid on projekteeritud vastavalt kehtivale kiiruspiirangule: I suurusgrupp – kiiruspiirang 40 - 50 km/h. Liiklusmärkidele on ette nähtud II klassi valgustpeegeldav kile. Liiklusmärkide paigaldamisel tuleb arvestada tuulekoormus WL-4, löökkoormus lumekoristusest DSL-2. Kupitsaid liiklusmärkidele ei rajata. Vajadusel tuleb kasutada pikemaid märgiposte, et tagada märkidele vajalik kõrgus (nähtavus). Tee kõrvale pandud märgi sõiduteepoolse serva kaugus sõidutee äärest, teepeenra olemasolul teepeenra välisäärest peab olema 0,5 m kuni 2,0 m . Kõik märgid peavad asuma joonistel näidatud ristlõigetes. Märgipostide paigaldus ei tohi põhjustada maa-aluste kommunikatsioonide vigastamist. ADETEX OÜ 7|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT Tööde teostusel peavad olema täidetud standardi EVS 613 nõuded. 3.4 Katte märgistus Teekattemärgistena kasutatavate materjalide omadused peavad vastama standardi EVS 614 p 7 nõuetele. Värvi, ja pritsplastiku märgiste pinnal ja valu-ja pritsplastiku sees peab kasutama klaaskuule sellises koguses, et oleks tagatud Riigiteede liikluskorralduse juhise tabeli II-2.3a kohased peegeldusnõuded. Klaaskuulide sisaldus pritsplastikus ei tohi olla väiksem kui 20% materjali mahust. Märgistuse paigaldaja peab nõudmisel esitama märgistusmaterjali tootjapoolse vastavussertifikaadi, kus peab olema vähemalt ära toodud klaaskuulide sisalduse hulk protsentides ja EVS-EN 1436 kohane valgustpeegeldavuse klass RL. Teekattemärgistus on projekteeritud kogu mahus termovaluplastikust. 4 MAA-ALUSED KOMMUNIKATSIOONID Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega. Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte. Juhul kui maapinnas töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks. 5 KVALITEEDINÕUDED Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Tee ehitus- ja remonditööde omanikujärelevalve tegemise korrale. ADETEX OÜ 8|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT 5.1 Katendi ehitus Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. 5.2 Dreenkiht Dreenkiht ehitatakse liivpinnasest, mille flltratsioonitegur on vähemalt 1 m/ööp. Dreenkiht planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse. Dreenkihi ehituskvaliteedi hindamiseks kontrollitakse: 1) dreenkihi tihedust; 2) pinna tasasust; 3) dreenkihi materjali terastikulist koostist ja filtratsiooni. Dreenkihi tihedust kontrollitakse tihendatavate kihtide kaupa ristlõike kolmes punktis iga 50 meetri järel. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. 5.3 Killustikalus Killustikukiht planeeritakse projektse kaldeni ja tihendatakse. INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla väiksemad kui 140 MPa kõnniteel ja 170 MPa sõiduteel . Killustik peab olema paigaldatud alusesse viisil, mis tagab ühtlase ettenähtud terastikulise koostisega materjali tee piki- ja ristlõike ulatuses. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega . Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. 6 KESKKONNAKAITSE 6.1 Jäätmekäitlus Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus ADETEX OÜ 9|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine Teedeehituslik osa Töö nr 20-10-04 PÕHIPROJEKT tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis. Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse. 7 KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ (MTM 14.07.2015.a määrus nr 92). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Projektlahenduse realiseerimisel ei ole ette näha täiendavad hooldekulusid. Seletuskirja koostas: Andrei Grigorjev 05.11.2020 ADETEX OÜ 10|10 Oktoober 2020 Vastutav projekteerija: Andrei Grigorjev  TINGMÄRGID TINGMÄRGID TINGMÄRGID Aa hooldekodu, geodeetiline alusplaan. Reaalprojekt Apex Arhitektuuribürootöö nr 18282 Adetex OÜ töö nr 201004 OÜ, töö nr G18206, jaanuar 2019 Projektis käsitletava hoone kinnistu Projekteeritud kivisillutis Töö mõõtpiir piir Kinnistute piirid Restaureeritav ja laiendatav Projekteeritud asfaltbetoonkate moonakamaja, EHR kood 102013939 Olemasolevate hoonete piirjooned Käesoleva projektiga ette nähtud Projekteeritud haljasala taastamine uues hoonemaht Olemasolevate varemete piirjooned Projekteeritud sõidutee äärekivi, h=3 cm Käesoleva projektiga säilitatav hoone, EHR kood 102013945 Projekteeritud sõidutee äärekivi, h=0.5...1.5 cm Olemasolev tee Olemasolevad/projekteeritud Projekteeritud kõnnitee äärekivi, h=0 cm sissepääsud hoonesse Olemasolev haljastus Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud juurdepääs kinnistule Projekteeritud nõva/immutuskraav 13188 Noorte laagri tee 331 891b Nähtavuskolmnurk 7x70 m transpo v Olemasolevad piirdeaiad teenindad rt Välja arvatu Mälestise tähis 13121 Voorepera - Saka 51 52 STOP Projekteeritud liiklusmärk postil 51 90 . .10 3 51. .8 8 51 0 51. 0 .7 7 51 0 51 0 SIOHULIIN Likvideeritav/likvideeritud ehitis 222 .60 51 0 .6 .50 51 .60 1 52 1 51.50 51 .00 TTRASS 51.50 T 51.5 51.6 .50 51.6 0 Likvideeritav haljastus 51.70 Projekteeritud kattemärgistus 51.80 STOP 51.6 0 51 0 VTRASS 0 52 V 51.50 .90 .00 .60 Projekteeritud sorteeritava prügi 51.40 5 51 2.1 K KTRASS konteinerite asukoht 222 1 52.00 52 0 52.10 52.00 51.30 .10 .60 52. 10 MPKAABEL Projekteeritud ABS kõrgused Kaubiku pöördekoridor 575d 5 3 51 2.2 52 .10 52 Olemasolev ABS kõrgus 0 51.2 .20 MPOHULIIN 52 52.00 Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Projekteeritud haljastus 0 52 .20 SITRASS 51 0 S 52 1.1 0 .30 51.50 52.4 .60 5 .40 Projekteeritud jalgrataste 51 2 52 parkimiskohad 52 51.40 Riigitee kaitsevöönd 30 m .10 51.50 52.10 .20 .30 52 2 Projekteeritud halli graniit- 51 51.30 .40 51 52.0 52.10 0 killustikuga (fr 32) sokliriba 0 .50 52.2 .55 52 0 52.3 d 30 m 52 52.4 aitsevöön5 .20 Riigitee k .20 1.20 0 52.00 51 .5 rge l, kõ pea m 0 51 mm ha .40 00 ko a 1 da 51 t c ta a 51 as sus .20 os el II k sel .30 lis inn äp us m rru vä ap s t va id orr l ruu ko aja üür ba he ma rgu um no m I am m st kõ sp ak ud teh ruu va r - oju on tat tse üü tud no mo mu So bri im eri teh üm Tug ja m kte ud l a oje rit ier em Pr ktee me Var ei oje Pr Tellija Apex Arhitektuuribüroo OÜ Projekt AA MÕISA MOONAKAMAJA Restaureerimine ja laiendamine E-mail: [email protected] teedeehitusliku osa projekt Reg. nr. 10717006 Objekti aadress MTR reg. nr. EEP003726, ELK000099 Aa küla, Lüganuse vald, Ida-Viru maakond Projekteeris Allkiri Kuupäev Joonise nimetus Andrei Grigorjev 29.10.2020 Asendiplaan Kontrollis Allkiri Kuupäev Proj nr Joonise nr Proj etapp Mõõtkava REV Andrei Grigorjev 29.10.2020 20-10-04 TL-01.01 PP 1:500 REV0 Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 09.11.2020 14:57 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: AA mõisa TL projekti kooskõlastamine Manused: 201004_PP_TL-AA-mois.asice -----Original Message----- From: Andrei Grigorjev [mailto:[email protected]] Sent: Monday, November 9, 2020 1:40 PM To: [email protected] Subject: AA mõisa TL projekti kooskõlastamine Tere Apex Arhitektuurbüroo OÜ tellimisel koostasime AA mõisa teedeehitusliku osa projekti. Projekteerimisala asub riigitee 13188 kaitsevööndis. Soovime kooskõlastada projekti. Lugupidamisega Andrei Grigorjev Teede projekteerija tel 56804918 Adetex OÜ