Ehitisregister- Järvamaa Paide linn Prääma tee 11c külmaveetorustiku ehitusloa taotlus, menetlus nr 236565 - Maanteeamet

Failid

15-22051532-2 09.11.2020 Väljaminev kiri.asice4052 KB

Sisu (failidest)

OÜ Smart Pipes MTR EEP001966, EPE000622 vee-, kütte-, jahutus- ja ventilatsioonisüsteemid Tellija ALTMER OÜ Töö nimetus PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK Aadress PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA Töö nr 20056 Staadium PÕHIPROJEKT Osa VÄLISVEEVARUSTUS Vastutav spetsialist V. Loorents September 2020 Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 IBAN EE607700771001174918 [email protected] AS LHV PANK tel +372 526 8802 KMKR EE101488877 reg.nr. 11979398 Olemasolev plasttruup (Ø1m), 004, Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008:0 km 89.915 eb teemaa-alasse Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen 004, Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x6.2m Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008:0 km 90.125 eb teemaa-alasse 8,5 5.0 6.2 Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen 8,5 5.0 5.0 151, 56601 :00 1 :0 EDASI VAADATA JOONIST VVK-2 Pärnu-Rakvere-Sõmeru L6 T-5, km 90 .129 4.6 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 4.6 V1 V1 V1 V1 4.6 4.6 NB! Ettevaatust, 2.5 elektrikaablid! 2.8 2.7 2.7 V1 NB! Mehhanismidega jalgteel töötamine keelatud! 4.6 4.0 4x8m i/lõpukaevik, ca Puurimise stard Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m ASENDIPLAANI JOONISTE JAOTUS TINGMÄRGID KINNISTU PIIR OLEMASOLEV MAAKRAAN/SULGESIIBER PROJEKTEERITUD VEETORU KINNISEL MEETODIL OLEMASOLEV VEETORU PUURIMISE STARDI/LÕPUKAEVIK OLEMASOLEV REOVEE KANALISATSIOON OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON MÄRKUSED : GEOALUSENA KASUTATUD REAALPROJEKT TÖÖ NR G20015, MÄRTS 2020 OLEMASOLEV SIDEKAAABEL KOORDINAADID RIIKLIKUS L-EST'97, KÕRGUSED EH2000 SÜSTEEMIS. OLEMASOLEV MP KAABEL PIIRIANDMED ON TELLITUD RIIGI MAA-AMETIST DIGITAALSELT JA LISATUD GEOALUSELE SEISUGA MÄRTS 2020.A. Topo tehnovõrkude kooskõlastused OLEMASOLEV KP KAABEL Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev Kooskõlastuse nr/ Jk nr Kooskõlastaja (organisatsioon, nimi) TÖÖ NIMETUS TELLIJA Kuupäev PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK ALTMER OÜ nr.3538344903 AADRESS JOONIS 1 Elektrilevi OÜ, Ande Aagver PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA 10.03.2020 nr.33502802 VÄLISVÕRKUDE ASENDIPLAAN Smart Pipes OÜ 2 Telia AS, Raivo Saluste VASTUTAV SPETSIALIST 04.03.2020 V.LOORENTS Registrikood 11979398 PROJEKTEERIJA FAILI NIMI 3 AS Paide Vesi, Sander Sepp 10.03.2020 tel +372 526 8802 V.LOORENTS 20056_VK_PP.dwg [email protected] Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 OSA STAADIUM KUUPÄEV TÖÖ NR MÕÕTKAVA JOONISE NR JOONISTE ARV 4 SA Paide Haldus, Janno Lehemets 18.03.2020 MTR EEP001966, EPE000622 VK PP 25.09.2020 20056 1:500 VVK-1 1.3M Puurimise stardi/lõp "Te ukaevik, ca 3x3m reA S" per Puurimise stardi/lõp spe 1.5m ukaevik, ca 3x3m ktii vne V1 V1 liit um V1 V1 PE Ø160 PN10 L=1 isk oht 10.3m NB! Ettevaatust, V1 V1 elektrikaablid! NB! Ettevaatust, V1 V1 5,5 kanalisatsioonito rustik V1 2.5m V1 PE Ø160 PN10 L= 4.6 V1 126.8m V1 V1 V1 V1 V1 4.6 Avatud kaevik, hüdrandini Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x4.6m R50,0 Tere AS puurkaev V1 4.6 5.0 Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m V1 V1 4.6 5.0 Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 0m V1 + + NB! Ettevaatust, sidekaablid! 10 + 4.6 R= + 5.0 Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m NB! Ettevaatust, sidetrass (ELASA), V1 NB! Ettevaatust, sidekaabel! elektrikaablid! eb teemaa-alasse Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen 56601 :008:0 004, Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, V1 km 89.837 Olemasolev plasttruup (Ø1m), :0004, Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008 EDASI VAADATA JOONIST VVK-1 0m 60 PN10, Kinnisel meetodil rajatav veetorustik PEØ1 km 89.915 L=30m hülsis PEØ250 PN16 10 V1 004, Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008:0 riigivara reg nr KV18455, km 89.837 R= 8,5 3.6 5.0 5.0 V1 V1 V1 V1 4.6 4.6 5.1 V1 V1 V1 V1 3.6 5.6 2.7 2.7 eb teemaa-alasse 2.3 Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen õmer u L6 T-5, 5660 1:00 1:0151, Pärnu-Rakvere-S km 89.837 NB! Mehhanismidega 3.6x7.2m jalgteel töötamine keelatud! Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m i/lõpukaevik, ca Puurimise stard ielem entidega Puurimise stardi/lõpukaevik, ca 4.6x5m stada tug kaeviku seinad toe TINGMÄRGID KINNISTU PIIR + TEE KAITSEVÖÖND OLEMASOLEV MAAKRAAN/SULGESIIBER OLEMASOLEV VEETORU PROJEKTEERITUD HÜDRANT OLEMASOLEV REOVEEKANALISATSIOON PROJEKTEERITUD MAAKRAAN OLEMASOLEV SAJUVEEKANALISATSIOON PROJEKTEERITUD VEETORU KINNISEL MEETODIL OLEMASOLEV SIDEKAABEL OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON PROJEKTEERITUD VEETORU KINNISEL MEETODIL (HÜLSIS) OLEMASOLEV MP KAABEL PROJEKTEERITUD VEETORU LAHTISE KAEVIKU MEETODIL OLEMASOLEV KP KAABEL ASENDIPLAANI JOONISTE JAOTUS PUURIMISE STARDI/LÕPUKAEVIK PUURIMISE STARDI/LÕPUKAEVIK TOESTATUD TUGIELEMENTIDEGA AVATUD KAEVIK TORUSTIKU PAIGALDAMISEKS MÄRKUSED GEOALUSENA KASUTATUD REAALPROJEKT TÖÖ NR G20015, MÄRTS 2020 KOORDINAADID RIIKLIKUS L-EST'97, KÕRGUSED EH2000 SÜSTEEMIS. PIIRIANDMED ON TELLITUD RIIGI MAA-AMETIST DIGITAALSELT JA LISATUD GEOALUSELE SEISUGA MÄRTS 2020.A. Topo tehnovõrkude kooskõlastused PUURKAEVU KAITSEVÖÖND Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev Kooskõlastuse nr/ Jk nr Kooskõlastaja (organisatsioon, nimi) TÖÖ NIMETUS TELLIJA Kuupäev PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK ALTMER OÜ nr.3538344903 AADRESS JOONIS 1 Elektrilevi OÜ, Ande Aagver PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA 10.03.2020 nr.33502802 VÄLISVÕRKUDE ASENDIPLAAN Smart Pipes OÜ 2 Telia AS, Raivo Saluste VASTUTAV SPETSIALIST 04.03.2020 V.LOORENTS Registrikood 11979398 PROJEKTEERIJA FAILI NIMI 3 AS Paide Vesi, Sander Sepp 10.03.2020 tel +372 526 8802 V.LOORENTS 20056_VK_PP.dwg [email protected] Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 OSA STAADIUM KUUPÄEV TÖÖ NR MÕÕTKAVA JOONISE NR JOONISTE ARV 4 SA Paide Haldus, Janno Lehemets 18.03.2020 MTR EEP001966, EPE000622 VK PP 25.09.2020 20056 1:500 VVK-2 Ol.oleva Ol.oleva asfaltkatte asfaltkatte serv serv H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=2.89 H=1.96 H=1.96 H=1.96 ARENDUSE UUS SADEMEVEE KRAAV 63.50 63.00 62.50 62.00 KAHE TRUUBI VAHELT NB! Ettevaatust sidekanalisatsioon 61.50 - PUURIMISE STARDI/LÕPUKAEVIK 2.67m 61.00 NB! Ettevaatust sidekaabel NB! Ettevaatust, elektrikaablid! NB! Ettevaatust, elektrikaablid! 60.50 60.00 59.50 Mhor 1:500 59.00 SUUNDPUURIMISEGA sisenemine teemaasse KV18455 - PUURIMISE STARDI/LÕPUKAEVIK TOESTATUD Mvert 1:50 Pärnu-Rakvere-Sõmeru T5 - km 89.81-90.13 km Veetorustik paigaldada kaitsehülssi PE PN16, De250. TUGIELEMENTIDEGA Hülsi pikkus 30.0m V1-7 KAEVU TÄHIS V1-1 V1-2 V1-3 V1-4 V1-5 V1-6 V1-8 V1-9 V1-10 V1-11 V1-12 62.11 61.90 61.80 61.89 61.05 61.92 61.76 61.73 62.66 63.03 62.97 61.90 OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) 62.11 61.90 61.80 61.89 61.05 61.92 61.76 61.73 62.66 63.03 62.97 61.90 PROJEKTEERITUD MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) 60.31 60.10 60.00 60.09 59.25 60.12 59.96 59.93 59.93 61.23 61.17 60.10 TORU KÕRGUS ÜLALT (m ABS) 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 2.89 1.96 1.96 1.96 TORU RAJAMISSÜGAVUS 0.001 1.0 0.000 LANG 0.011 0.001 0.111 0.002 0.061 0.002 0.036 PIKKUS (m) 19.4 62.5 7.8 7.9 67.9 21.4 32.8 29.5 140.8 0.107 0.029 30.8 TORU LÄBIMÕÕT PE Ø160 PN10 - 421.9m Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TÖÖ NIMETUS TELLIJA VAHEKAUGUSED (m) 19.4 140.8 62.5 7.8 7.9 67.9 1.0 30.8 21.4 32.8 29.5 PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK ALTMER OÜ 18.5 1.0 33.9 34.0 AADRESS JOONIS PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA VEETORUSTIKU PIKIPROFIIL 136° 123° 178° 173° LÕIK V1-1...V1-12 Smart Pipes OÜ VASTUTAV SPETSIALIST SIRGESTATUD TRASSI PLAAN V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V.LOORENTS Registrikood 11979398 PROJEKTEERIJA FAILI NIMI 178° 135° 135° tel +372 526 8802 [email protected] V.LOORENTS 20056_VK_PP.dwg Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 OSA STAADIUM KUUPÄEV TÖÖ NR MÕÕTKAVA JOONISE NR JOONISTE ARV MTR EEP001966, EPE000622 VK PP 25.09.2020 20056 1:500, 1:50 VVK-3 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 H=1.96 63.50 63.00 62.50 ≈62.17 62.00 ≈62.01 Ø150 Ø150 61.50 61.47 61.47 Ø160 Ø160 61.00 60.50 NB! Olemasolev sademeveekanalisatsioon 60.10 60.00 Ø160 NB! Olemasolev reoveekanalisatsioon 59.50 NB! Ettevaatust elektrikaabel 59.00 Mhor 1:500 - PUURIMISE STARDI/LÕPUKAEVIK Mvert 1:50 V1-14 KAEVU TÄHIS V1-12 V1-13 MK-1 TH-1 V1-13 61.90 63.27 63.78 63.78 63.10 63.27 OLEMASOLEVA MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) 61.90 63.27 63.78 63.78 63.10 63.27 PROJEKTEERITUD MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) - AVATUD KAEVIK TORUSTIKU PAIGALDAMISEKS 60.10 61.47 61.98 61.98 61.30 61.47 TORU KÕRGUS ÜLALT (m ABS) 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 TORU RAJAMISSÜGAVUS LANG 0.000 0.011 0.005 0.010 PIKKUS (m) 126.8 109.4 17.4 0.5 TORU LÄBIMÕÕT PE Ø160 PN10 - 236.6m PE Ø160 PN10 - 17.4m VAHEKAUGUSED (m) 126.8 109.4 0.5 17.4 Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TÖÖ NIMETUS TELLIJA PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK ALTMER OÜ SIRGESTATUD TRASSI PLAAN V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 AADRESS JOONIS PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA VEETORUSTIKU PIKIPROFIIL LÕIK V1-12...V1-14 Smart Pipes OÜ VASTUTAV SPETSIALIST V.LOORENTS Registrikood 11979398 PROJEKTEERIJA FAILI NIMI tel +372 526 8802 20056_VK_PP.dwg [email protected] V.LOORENTS Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 OSA STAADIUM KUUPÄEV TÖÖ NR MÕÕTKAVA JOONISE NR JOONISTE ARV MTR EEP001966, EPE000622 VK PP 25.09.2020 20056 1:500, 1:50 VVK-4 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT SISUKORD Jooniste nimekiri ............................................................................................................................................3 1 Üldandmed ...........................................................................................................................................4 1.1 Ehitusprojekti eesmärgid ...............................................................................................................4 1.2 Süsteemide kirjeldus .....................................................................................................................4 1.3 Normdokumendid ja abimaterjalid .................................................................................................4 2 Veevarustuse välisvõrk .........................................................................................................................4 1.1. Projektlahendus .............................................................................................................................4 1.2. Veevarustus ...................................................................................................................................5 1.2.1. Torustik ......................................................................................................................................5 1.2.2. Elekterkeevismuhv ....................................................................................................................5 1.2.3. Siibrid ja maakraanid .................................................................................................................5 1.2.4. Tihendid ja määrdeained ...........................................................................................................6 2. Kaevetööd .....................................................................................................................................6 2.1. Kaevetöödele esitatavad põhinõuded ...........................................................................................6 2.2. Kaeviku kaevamine .......................................................................................................................6 2.3. Toru aluse, tasanduskihi rajamine.................................................................................................6 2.4. Ehituskaeviku tagasitäide ..............................................................................................................6 2.4.1. Üldist ..........................................................................................................................................6 2.4.2. Algtäide ......................................................................................................................................7 2.4.3. Lõpptäide ...................................................................................................................................7 2.5. Torude ja toruarmatuuri paigaldamine ..........................................................................................8 2.6. Torustiku soojustamine .................................................................................................................8 3. Katsetused ja kontrolltoimingud ....................................................................................................8 3.1. Survetorustike katsetamine ...........................................................................................................8 3.2. Veetorustiku läbipesu ja desinfitseerimine ....................................................................................8 3 Reovee kanalisatsioonivõrk ..................................................................................................................8 4 Sademevee kanalisatsioon ja drenaaž .................................................................................................8 5 Keskkonnakaitsemeetmed....................................................................................................................9 5.1 Ehitusjäätmed ................................................................................................................................9 5.2 Haljastuse taastamine ...................................................................................................................9 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON ...............................................................................................10 Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 2 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT JOONISTE NIMEKIRI JOONISE JOONISE NIMI KUUPÄEV MÕÕTKAVA NR VVK-1 VÄLISVÕRKUDE ASENDIPLAAN 25.09.2020 1:500 VVK-2 VÄLISVÕRKUDE ASENDIPLAAN 25.09.2020 1:500 VEETORUSTIKU PIKIPROFIIL VVK-3 25.09.2020 1:500, 1:50 LÕIK V1-1...V1-12 VEETORUSTIKU PIKIPROFIIL VVK-4 25.09.2020 1:500, 1:50 LÕIK V1-12...V1-14 ISIKLIK KASUTUSÕIGUS SKEEM Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 3 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT 1 ÜLDANDMED 1.1 Ehitusprojekti eesmärgid Käesolevas seletuskirja osas on käsitletud Prääma tee 11C, Paide linnas, Järva maakonnas välisveevarustuse lahendust põhiprojekti staadiumil. 1.2 Süsteemide kirjeldus Käesolev projekt haarab endas järgmisi välisvõrkude süsteeme:  välisveevarutsus. 1.3 Normdokumendid ja abimaterjalid  EVS 921:2014 „Veevarustuse välisvõrk“;  Maantee ameti nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel. 2 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK 1.1. Projektlahendus Tagamaks Prääma tee 11c kinnistule tuletõrjevesi on vajalik ringistada Tuleviku tänava veetorustik Prääma tee torustikuga kasutades PEØ160 PN10 veetorustikku. Veesõlme V1-1 ühendada veetorustik olemasoleva siibriga DN150. Prääma teel ühendada projekteeritud veetorustik olemasoleva PE160 veetorustikuga. Riigimaantee alt Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008:0004,riigivara reg nr KV18455 alt läbiminekul tuleb torustik paigaldada hülssi PEØ250 PN16. Kogu torustik on ettenähtud paigaldada kinnisel meetodil (ka riigimaantee alt läbiminek) ja kaeved tehakse ainult puurmise stardi/lõpukaevikute tarvis. Meetodi kirjeldus Suundpuurimine kaheetapiline protsess. Esimeses etapis toimub pilootpuurimine, puurpea koos puurvarrastega liigub lähtepunktist lõpp-punktini, mööda projekteeritud torustiku keskjoont. Teises etapis suurendatakse esmast ava soovitud diameetrini selleks, et oleks võimalik paigutada sinna nõutava läbimõõduga toru. Pilootpuurimise ajal pumbatakse bentoniit mööda puurvarraste keskel olevat ava puurivarda peani. Läbi düüside tungivad bentoniidisegu joad lõikavad pinnast ja võimaldavad pinnaseosakesi eemaldada, uhtudes need maapinnale, kus nad settivad kogumismahutis. Puurimise suunda saab muuta, pöörates pead vastavalt kas alla, üles, paremale või vasakule. Pilootpuurimist jälgitakse spetsiaalse lokaatori abil. Puurimispeas oleva anduri info edastatakse raadiosignaali kaudu maapinnal asuvale lokaatori displeile, kus arvuti ja operaator tõlgendab ja märgib saabunud info. Laiendus tehakse alati ca 30% suurem kui sisse veetav toru, seegs de160 toru jaoks tehakse maapinda ava de200mm mõõduga. Piloot puurpea eemaldatakse lõpp-punktis, misjärel kinnitatakse laiendaja , et esmast ava suurendada vajaliku diameetrini. Pöörlev laiendi kinnitatakse puurvarraste külge, mida samaaegselt tõmmatakse puurimisseadme poole tagasi mööda esmast ava. Laiendaja järgi ühendatakse soovitud uus torustik, mis sama protsessi käigus sisse veetakse. Bentoniit, mida pumbatakse mööda varraste sisemuses olevat kanalit, kannab pinnaseosad maapinnale. Enne toru enda sissvedamist on torustik tarvis eelnevalt kokku keevitada põkk-keevituse abil. Kokkukeevitatud toru ühendatakse seejärel veopea külge, mis omakorda kinnitatakse puurvarrastega. Seejärel veetaks torustik läbi laiendatud ava paigale. Suundpuurimise põhilised näitajad Paigaldatav torul peab olema sileda välispinnaga, et vähendada hõõrdumist/takistust torustiku sissevedamisel. Vee ja kanalisatsiooni puhul eelistatakse PEH torusid. Pinnaste geoloogiline informatsioon on vajalik nii projekteerimise kui ka puurimise teostamiseks. Vedu ja survet tuleb hoolega jälgida. Pinnase tingimused on olulise tähtsusega iga sellise puurimise puhul. Suundpuurimine ei nõua tingimata juurdepääsu- ja vastuvõtušahte. Puurimiskohas peab olema piisavalt ruumi, et oleks võimalik torustik kokku keevitada ja seada puurimisliiniga ühele joonele. Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 4 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT Maa-aluste torustike, kaevude ja pumplate kaevikute kaevetöödel tuleb järgida projektjooniseid ja nõutud täpsusega järgida seal esitatud suundasid, pikkusi ja kõrgusi. Töövõtja kaitseb ja toestab kõiki maa-aluseid rajatisi (torustikud, kaablid jm), et need säilitaksid oma esialgse positsiooni. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi. Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõuetekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt antud asukohas valitsevatest geoloogilistest tingimustest. Kitsastes oludes kasutada kaevetöödel väikemehhanisme. Ehituskaeviku sügavuse määramisel peab juhinduma EVS-EN 1610:2015 „Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine“, mille kohaselt torustiku alla tehakse vähemalt 150 mm paksune tasanduskiht. Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud. Kaevikud kaevata sissevarisemist vältiva kaldega või selle ohu korral sügavusel ≥1.8 m või allpool pinnaseveetaset teostada tugiseintega. Ehituskaeviku toestamisel on soovitav kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Viimased võib eemaldada alles siis, kui see ei sea ohtu töötajaid või kaevikusse paigaldatud kommunikatsioone. Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest ja kooskõlastatakse Inseneriga. Kaevik hoida torustiku paigaldamise ajal vaba pinnaveest. Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. 1.2. Veevarustus 1.2.1. Torustik Veetoru materjaliks on PE-100 (polüetüleen), mis on markeeritud siniste joontega või on sinist värvi. PE- torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile. PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN12201, ISO 4427. Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid). Keelatud on kasutada roostevabast terasest kolmikuid ja liitmikke. Samuti on keelatud kasutada ilma plast või galvaanilise katteta terasest detaile (kaasaarvatud poldid, seibid jne). Maa-alustes ühendustes on keelatud kasutada plastist mehaanilisi koonusliitmikke. PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkkkeevisühendusega. PE torustiku ühendused tempermalmist fassongosadega tuleb teha elekterkeevismuhvidega ühendatavate või põkk-keevitatavate PEH–kaeluste ja terasäärikutega (plastkattega). Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. 1.2.2. Elekterkeevismuhv Elekterkeevismuhv liiteid kasutatakse PE torustike juures. Ühendatavad torud ja elekterkeevismuhv liited peavad olema ühesugusest toorainest. Keevituskohas ei tohi toru ovaalsus olla suurem kui 1,5% toru välisdiameetrist. Keevitatavate torude otsad peavad olema ühetasased ja risti läbi lõigatud. Torude otsapinnad peavad olema ca 0.3m ulatuses mehaaniliselt karestatud. Elekterkeevismuhve ei tohi karestada. Vajadusel eemaldatakse mustus puhastusvahendiga, näiteks atsetooniga. Elekterkeevismuhv ja torud peavad olema keevituse ja jahtumise ajal lukustatud suunatugede külge. Keevitamise ja jahtumise ajal ei tohi keevisliiteid koormata. Kui mingil põhjusel (näiteks voolukatkestus) keevitus katkeb, tuleb liitmik kõigepealt jahutada välistemperatuurini ja seejärel korrata keevitust. 1.2.3. Siibrid ja maakraanid Tempermalmist siibrid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standarditele DIN 3352 ja DIN 3202, äärikud ja poldiaugud vastavalt standardile ISO 7005-2 (BS 4504, DIN 2501). Kasutada tuleb pinnasesse paigaldatavaid GGG (tempermalmist) korpusega ning täiskummikiil kiiluga siibreid, kus kiilu mutter on fikseeritud (vulkaniseeritud) kiilu külge. Hall- või tempermalmist maakraanid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standardile DIN 3352 ja olema PE torule sobivate tõmbekindlate muhvliitmikega. Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 5 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT Siibrid ja maakraanid peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema roostevabast terasest (X20Cr13) ning teleskoopilised. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on kandejõuga 400 kN. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on avatavad maksimaalse jõuga 200N. Kaped peavad olema “ujuva” paigaldusega ja kaetud korrodeerumist takistava värvkattega. 1.2.4. Tihendid ja määrdeained Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile BS 2874. Veetorustike elastsete tihenditega muhvid on vastavalt W ja D tüüpi ning vastavad standardeile BS 7874:1998. 2. Kaevetööd 2.1. Kaevetöödele esitatavad põhinõuded Kaevetöödel juhinduda Tellija tingimustes esitatud nõuetest ja tingimustest, kohaliku omavalitsuse ettekirjutustest, järelevalveinseneri (edaspidi Insener) poolt esitatavatest nõuetest. Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Kaevetööd on lubatud kaeveloa alusel. Ülejääv ehituskaevikust väljakaevatud materjal tuleb ehitusplatsilt eemaldada, keskkonnaohutu materjali ladustamine lepitakse kokku Tellijaga. Kaevetöid teostatakse nende piiride, tasapindade, ulatuste ja sügavusteni, mis on ära märgitud joonistel või spetsifikatsioonides või määratud Inseneri poolt. Juhul kui ei ole võimalik kinni pidada projektis esitatust, tuleb teha projektimuudatus ja saada selleks Inseneri heakskiit. 2.2. Kaeviku kaevamine Projekteeritav torustik rajatakse põhiosas lahtisel meetodil. Torustiku liitumispunktist kuni Harku- Rannamõisa teeni ning Harku-Rannamõisa teest kuni Vilipi tee 72 kanalisatsiooni liitumispunktini rajatakse kaevik lahtisel meetodil. Harku- Rannamõisa tee alla jäävas osas kasutatakse torustiku paigalduseks kinnist meetodit. 2.3. Toru aluse, tasanduskihi rajamine Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda standardist EVS-EN 1610:2007 „Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine“. Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Sõltuvalt geoloogilistest tingimustest tehakse toru alus, tasanduskiht ehituskaeviku põhja paigaldatud peenefraktsioonilisest killustikust fraktsiooniga 2…16 mm, kihi paksus on 150 mm. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Torustiku alus ei tohi olla torustiku paigaldamisel läbikülmunud. Pehmete pinnaste korral paigaldada tasanduskihi alla geotekstiil. 2.4. Ehituskaeviku tagasitäide 2.4.1. Üldist Ehituskaeviku tagasitäidet tohib teostada ainult pärast kooskõlastamist Inseneriga ning tagasitäite tegemisel juhinduda Tellija tingimustes ja EVS-EN 1610:2007 esitatud juhistest ja nõuetest. Ehituskaeviku täitmine toimub ettevaatlikult ja kihtide kaupa. Töövõtja säilitab tagasitäite säilimise määratud tasapinnal ja tagab, et tagasitäidetud pinnas oleks rahuldavas olukorras kogu projekti elluviimise perioodil. Vajumise korral pärast tagasitäite tegemist täidetakse kaevik sama klassi materjaliga ja hoitakse täide nõutud kõrgusel. Kui vajumine võib osutuda ohtlikuks inimestele, rajatistele Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 6 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT või sõidukitele, siis tehakse taastäitmine samal päeval, kui vajumist märgati või kui sellest informeeriti Töövõtjat. Kui vajumine toimub suures ulatuses ja viitab kehvale tihendamise kvaliteedile, siis kaevab Töövõtja kaeviku lahti vajaliku sügavuseni ja tihendab kaeviku uuesti vastavalt nõutud standarditele. Külgtäite ja tagasitäite paigaldamist võib alustada vaid siis, kui toru ühendused ja aluskiht võimaldavad koormamist. Tagasitäitmist, sealhulgas alg-ja lõpptäite paigaldamist, kaeviku tugistuse eemaldamist ja tihendamist tuleb teostada viisil, mis tagab torustiku kandevõime vastavuse projekteerimisnõuetele. Enne tagasitäitmist peab veenduma, et kaevikus ei ole lahtist mulda, prügi, vett. Tagasitäitena on keelatud kasutada külmunud materjali, mis sisaldab jääd. 2.4.2. Algtäide Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet tuleb paigaldada viisil, mis takistab oleva pinnase sissevajumist või täitematerjali segunemist oleva pinnasega. Täidet tuleb kaitsta igasuguste ettenähtavate kandevõime, stabiilsuse või paigutuse muutuste eest, mida võivad põhjustada kaeviku toestuse eemaldamine, pinnaseveetase, muud külgnevad kaevamistööd. Täite paigaldamise ajal tuleb eritähelepanu pöörata torustiku suuna ja kõrguse paigaltnihkumise vältimisele. Algtäite tegemisel asetatakse materjal samaaegselt enam-vähem samale kõrgusele mõlemale poole toru, kaevu, alustuge, tugisammast või silda. Toru ja kaev peavad säilitama oma esialgse asukoha ja kalde. Kaeviku täitmine külgedelt toimub ettevaatlikult ja mitte paksema kui 150 mm täitekihiga. Esimene täitekiht võib ulatuda maksimaalselt poole torukõrguseni. Töö esimesel etapil lükatakse täide laiali labidatega või muul viisil ning tihendatakse nii, et õigele kõrgusele paigaldatud toru ei nihkuks paigast ega saaks kahjustatud. Kaeviku algtäide tehakse ja tihendatakse homogeense kihina ka toru pikisuunas, eriti oluline on seejuures toru alumist poolt toetava täitekihi hoolikas tihendamine. Algtäide tehakse liivast. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0.02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Iga kiht tihendatakse eraldi käsitsi kuni kuivtihedusaste saavutatud on vähemalt 95% maksimumtihedusest. Kui toru ei asu liikluspiirkonnas ja uute teede all, siis peab tihendusaste olema vähemalt 90%. 2.4.3. Lõpptäide Ülejäänud tagasitäide, lõpptäide kuni maapinnani asetakse kaevikusse 300 mm kihtidena ja tihendatakse. Torude puhul, mille välsmõõt on Ø200 ei rakendata tugevat tihendamist kuni 300 mm kõrguseni toru ülaservast. Suuremate torude puhul on see kõrgus 500 mm. Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Liikluspiirkonnas tuleb üldjuhul kasutada juurdeveetavat, lõpptäiteks sobivat pinnast. Kui kaevikust väljakaevatud pinnas on sobiv ja Insener selle heaks kiidab, võib väljakaevatud pinnast kasutada lõpptäiteks ka liikluspiirkonnas. Väljaspool liikluspiirkonda võib lõpptäiteks kasutada kaevikust väljakaevatud pinnast või juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke. Liikluspiirkonnas tuleb lõpptäide tihendada vastavalt teekatte konstruktsioonile, so asfaltbetoonkatte korral 98% maksimumtiheduseni ja killustikkatte korral 95% maksimumtiheduseni. Väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) on soovitav lõpptäide tihendada 90% maksimumtiheduseni või juhinduda Inseneri ettekirjutustest. Kaevik tuleb täita sellise kõrguseni, et täide hiljem tihenedes jääks planeeritud kõrgusele või maapinnaga ühele tasemele. Kui tihendusaste on väiksem kui nõutud, siis tehakse täiendav tihendamine ning uut tagasitäitematerjali kihti ei paigaldata enne, kui eelnevalt paigaldatud materjali kiht on nõuetekohaselt tihendatud. Kui Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 7 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT tihendusaste ei ole ikkagi vastuvõetav, siis eemaldatakse tagasitäitematerjal 150 mm paksuselt kuni eelmise vastuvõetava tihendusastmega kihini ning tehakse täiendav tihenda-mine, kuni saadakse rahuldav tulemus. Alles seejärel pannakse kaevikusse uus tagasi-täitematerjali kiht. 2.5. Torude ja toruarmatuuri paigaldamine Plasttorude paigaldamisel tuleb lähtuda EVS-EN 1610:2007. Toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest. Paigaldamisel on lubatud järgmised kõrvalekalded projektis märgitud asukohast:  horisontaalkaugus projekteeritud asukohast ± 100 mm;  vertikaalkaugus projekteeritud asukohast ± 50 mm;  maksimaalne lubatud kõverus kaevude vahel on ± 1/300 kaevude vahekaugusest;  kaevu seina lubatud hälve vertikaalist 5 mm/m;  rajatud torustiku langu lubatud erinevus projekteeritust kaevude vahelisel lõigul on projekteeritud langu 5 ‰ ja rohkem korral 1.5 ‰, projekteeritud langu 3 - 5 ‰ korral 1.0 ‰. Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:  teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud;  tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus;  kaevu suubuva isevoolse toru põhi ei jää madalamaks kaevust väljuva toru põhjast;  torustik jääb kogu pikkuses isevoolselt tühjenevaks. 2.6. Torustiku soojustamine Ei ole ette nähtud. 3. Katsetused ja kontrolltoimingud Paigalduse ja katsete osas järgida RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud“ juhendit. 3.1. Survetorustike katsetamine PE survetorustike (veetorustikud) veekindluse test tehakse vastavalt standardile SFS 3115. Test on ühtlasi torustiku surveprooviks, kui Insener ei otsusta teisiti. Testis tekitatakse veega täidetud suletud torustikulõigus ülerõhk, mille suurust reguleeritakse järk-järgult, et vältida PE materjali omadustest tulenevaid mõõtmisvigu. Iga siibriga torulõik täidetakse aeglaselt veega ja õhk surutakse torust välja, katsetatakse kõiki ühendusi. Surveproov viiakse läbi pumba abil ning põhineb toru täitmisel veega madalamast otsast. Töövõtja tagab rõhumõõturite kasutamise, mida saab iseseisvalt jälgida. Torustike katsetamine toimub pärast torustike ehituse või mõne lõigu ehituse lõppu, v.a. olukorrad, kus tagasitäite tegemine ei ole oluline torustike stabiilsuse ja tööde ohutuse tõttu ja katsetamine toimub enne liitekohtade ja ühenduste katmist tagasitäitega. Testimisel ei tohiks torulõik olla pikem kui 500 m. See võib olla pikem, kui torustikus pole liitmikke. 3.2. Veetorustiku läbipesu ja desinfitseerimine Pärast katsetuste lõppu tuleb veetorustikule teha läbipesu. Torustiku läbipesu peab toimuma lõikude kaupa ning olema kirja pandud iga lõigu kaetud tööde aktis. Pärast veetorustiku läbipesu tuleb torustikust võtta veeproov, et kontrollida kas veeproovi tulemused vastavad Eestis kehtestatud joogivee kvaliteedinõuetele. Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid peavad vastama sotsiaalministri 31. juuli 2001. a määrusele nr 82 ``Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid (ja eelpoolnimetatud määruse muudatusele, sotsiaalministri 28. juuni 2002. a määrus nr 94). 3 REOVEE KANALISATSIOONIVÕRK Ei projekteerita. 4 SADEMEVEE KANALISATSIOON JA DRENAAŽ Ei projekteerita. Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 8 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT 5 KESKKONNAKAITSEMEETMED Ehituse käigus tuleb järgida keskkonnakaitse reegleid. 5.1 Ehitusjäätmed Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. 5.2 Haljastuse taastamine Torustike rajamise järel taastada endine olukord. Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 9 / 10 TELLIJA: ALTMER OÜ OÜ Smart Pipes TÖÖ NIMETUS: PRÄÄMA TEE 11C TARBEVEE TORUSTIK AADRESS: PRÄÄMA TEE 11C, PAIDE LINN, JÄRVAMAA TÖÖ NR: 20056 OSA: VÄLISVEEVARUSTUS STAADIUM: PÕHIPROJEKT PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON Jrk. Materjali nimetus Tüüp Mõõt- Kogus nr. ühik 1. Survetoru SDR17 PN10 Ø160x9,5 m 678 2. Survetoru SDR11 PN16 (hülss) Ø250x22,7 m 30 3. Maapealne tuletõrjehüdrant kompl 2 4. Siiber koos spindlipikenduse ja kapega DN150 kompl 2 Loetelus on toodud põhimaterjalid. Kui joonistel kujutatud tööde teostamiseks on vajalikud spetsifikatsioonis mittetoodud materjalid, kuuluvad need töövõtu sisse. Täiendavalt arvestada välisvõrkudel kaevikute tagasitäide jms. Kanalisatsioonitorustike monteerimisel kasutada laugeid ühendusdetaile. Spetsifikatsioonis toodud kogused tuleb töövõtjal üle kontrollida ja vajadusel täpsustada enne hinnapakkumuse tegemist. Vastutav spetsialist Veiko Loorents Allkiri ...................... Majaka tn 44-9, Tallinn, Harjumaa, 11412 25.09.2020 [email protected] Vastutav spetsialist: Veiko Loorents tel +372 526 8802 MTR EEP001966, EPE000622 10 / 10 ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA SKEEM 5 PÄRNU-RAKVERE-SÕMERU TEE (56601:008:0004) JA 5 PÄRNU-RAKVERE-SÕMERU TEE L6 (56601:001:0151) KINNISTUTELE V1 eb teemaa-alasse Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen :0004, Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008 V1 km 89.837 V1 60 PN10, Olemasolev plasttruup (Ø1m), Kinnisel meetodil rajatav veetorustik PEØ1 004, Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen eb teemaa-alasse Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008:0 56601:008:0004, L=30m hülsis PEØ250 PN16 km 89.915 Pärnu -Rakv ere-S õmer u T-5, 004, Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5, 56601:008:0 km 90.125 riigivara reg nr KV18455, km 89.837 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 eb teemaa-alasse Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen eb teemaa-alasse Tehnovõrgu (veetorustiku) kasutusala sisen 5660 1:00 1:0151, Pärnu-Rakv ere-Sõmer u L6 T5 , 56601:001:0151, Pärnu -Rakv ere-S õmer u L6 T-5, km 90.129 km 89.837 TINGMÄRGID MÕÕDISTATUD MAAREGISTRI TUNNUSE SAANUD KRUNT JRK KINNISTU REGISTIOSA KATASTRIÜKSUSE TUNNUS, ASUKOHT RIIGITEE (NR JA ALA PINDALA, m² NUMBER NIMI JA NIMI) SUHTES KAITSEVÖÖNDI ALA SIHTOTSTARVE (LÕIGU ALGUS JA LÕPP KM) ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA 01 KV18455 56601:008:0004 Pärnu-Rakvere-Sõmeru T-5 193.8 m² 5 PÄRNU-RAKVERE-SÕMERU TEE (89.837- km 90.125) V1 PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK TRANSPORDIMAA 100% OLEMASOLEV VEETORU 02 56601:001:0151 Pärnu-Rakvere-Sõmeru L6 T-5 476.0 m² 5 PÄRNU-RAKVERE-SÕMERU TEE L6 (89.837- km 90.129) OLEMASOLEV REOVEE KANALISATSIOON TRANSPORDIMAA 100% OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON OLEMASOLEV SIDEKAAABEL OLEMASOLEV MP KAABEL RAJATSE TEHNILISED ANDMED: ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA 56601:008:0004 KINNISTUL: 137.8 m² ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA 56601:001:0151 KINNISTUL: 478.1 m² PROJEKTEERITAVA TORUSTIKU PIKKUS KAITSEVÖÖNDI ULATUSES 56601:008:0004 KINNISTUL: 30.8m PROJEKTEERITAVA TORUSTIKU PIKKUS KAITSEVÖÖNDI ULATUSES 56601:001:0151 KINNISTUL: 295.8m ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA LAIUS ON VEETORUSTIKU TELJEST 1.0m MÕLEMALE POOLE. KAITSEVÖÖNDI LAIUS VEETORUSTIKU TELJEST 2.0m MÕLEMALE POOLE. KOOSTAS: VEIKO LOORENTS SMART PIPES OÜ TEL +372 526 8802 Kert Kaasik Paide Linnavalitsus Teie 05.11.2020 [email protected] Keskväljak 14 Meie 09.11.2020 nr 15-2/20/51532-2 72711, Paide, Järva maakond Veetorustike projekti kooskõlastus riigitee nr 5 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Paide linnas Järvamaal Olete taotlenud läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus nr 2011271/26884, menetlus nr 236565) Maanteeameti kooskõlastust ehitusloa taotlusele nr 2011271/24154. Koos ehitusloa taotlusega on esitatud ka veetorustike ja rajatiste ehitusprojekt ja Ehitusluba nr 2012271/37408 (eelnõu). Kooskõlastamiseks esitatud Projektis on ette nähtud ehitada tuletõrje veetorustikud ja rajatised (edaspidi tehnovõrgud) Paide linnas Järvamaal. Tehnovõrkude ehitustööd on kavandatud riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru km 89,84-90,13 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Paide linnas. 1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru maaüksuste piirides (teemaal):  Km 89,84 tehnovõrkude (torustikud) ristumised riigiteega kinnisel meetodil kaitsehülsis;  Km 89,84-90,13 tehnovõrkude (torustikud) kulgemine teemaal, kinnisel meetodil; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti nõuetega. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Smart Pipes OÜ töö nr 20056 „Prääma tee 11c tarbevee torustik. Prääma tee 11c Paide linn Järvamaa“, ehitusloa taotlus nr 2011271/26884 ja ehitusloa nr 2012271/37408 (eelnõu) Infragate Eesti AS töö nr JB31/269/-19 „Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrkude rajamine ja rekonstrueerimine. Katendite rajamine ja taastamine“, ehitusloa taotluse nr 2011271/24154 ja ehitusloa nr 2012271/32964 (eelnõu). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – Riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 2.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 9. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 20056_PP_VK_09.11.20.asice Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →