Riigitee 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

Asukoha skeem: Riigitee 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuv Uue-Antsla sild Uue-Antsla sild (nr 913)  Antsla Vallavalitsus Keskkonnaamet 09.11.2020 nr 15-1/20-1074/51743-1 Muinsuskaitseamet Põllumajandusamet Uue-Antsla silla rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste menetluse riigitee 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on olemasoleval maanteel asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimine, mis sisaldab olemasoleva silla kandevõime, eluea ja liiklusohutuse tõstmist koos tee katendi ning muldkeha remondiga, ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine. Projekti käigus määratakse tehniline lahendus sillal – remont, lammutamine ja uue ehitus või selle asendamine truubiga. Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 26.11.2020. a e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Maanteeameti taristu arendamise osakonna projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 59185199, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Vunk projektijuht projekteerimise talitus Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lisa. Uue-Antsla silla projekteerimistingimuste eelnõu 7408107 [email protected] 2 (2)  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 84301:004:1762 ja 14301:001:0090 4.2.Koha-aadress: Võru maakond Antsla vald Uue-Antsla küla ja Vana- Antsla alevik Projekteeritava silla asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Uue-Antsla sild nr 913 on üheavaline ja ületab Antsla jõge. Sild olukord on ehitatud 1937. aastal. Silla pikkus 4,7 ja laius 6,05 meetrit, sõidutee gabariit 5,45 meetrit. Silla pealisehitus on lagunenud, silla kandevõime ja liiklusohutus ei vasta kehtivatele liikluskoormustele ja normidele. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleval maanteel asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimine, mis sisaldab olemasoleva silla kandevõime, eluea ja liiklusohutuse tõstmist koos tee katendi ning muldkeha remondiga, ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine.  EELNÕU Projekti käigus määratakse tehniline lahendus sillal – remont, lammutamine ja uue ehitus või selle asendamine truubiga. 5.1.3. Lubatud suurim 90 km/h, põhjendatud juhtudel madalam sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Ristlõige sillal / Vastavalt tehnilistele võimalustele. Sõidurada Lähtuda „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“ 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Näha vajadusel ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont vastavalt mahasõidu tüüplahendustele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused – ei kavandata 5.4.Kergliiklusteed – ei kavandata 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Olemasoleva silla rekonstrueerimine. 5.6.Teevalgustus – ei kavandata 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuva Uue-Antsla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimustele). 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus  EELNÕU ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud ☒ Hüdroloogilised uuringud ja Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine ☐ Ei kohaldu Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Koostas: Tiit Vunk, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht