Kiri

TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD NÕLV DP-JÄRGNE HOONESTUSALA PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) RK 1 21,44 PROJEKTEERITUD RESTKAEV RESTI KÕRGUSARVUGA PROJEKTEERITUD HOONE PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=12 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=2 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD KRAAVIPÕHI PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) 684 684 162 158 422 r) Äri/Tootmismaa ninumbe 50 mber) av isik: 351 6894m2 : tav isik s,telefo lefoninu ut 100.00 ise aeg: st e aeg: lve teos va mber) es mber) 351 dress,te e eest 70 dr ustamis lõpetam nu aa va lefoninu ni orraldus i, el ja: (Nim fo (Nimi, aa är le Tööde al uj (Nimi, te Tööde Omanik (Nimi, te Liiklusk Töö tegi 50.00 Tellija: 10.00 5 .00 R30 7.00 R10.00 R20.00 351 4 70 R1 0 0.0 0.00 R1 3.67 4 R30 3.50 .00 3.67 R1 0.0 R20.00 0 .00 70 0 R1 351 R20.00 351 70 R30 .00 KOOSKÕLASTUS 7.00 Maanteeameti liikluskorralduse osakond Valdo Jänes Harjumaa liikluskorraldaja 00.00 05.11.2018 Reg nr 170891_1 PK 0+ 10.00 TINGIMUSTEL: 50.00 1.Liiklusskeem on kooskõlastatud eeldusel, et selle koostamisel on arvestatud kehtivate normidega, R36 1 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 2.0 0 tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva 2 0 liikluskorralduse ja liiklussagedusega. 35.86 R20.00 0.0 1 R1 70 20.00 435 95.00 351 PK 0+ 0 0 2.0 2 R3 2.Liikluskorraldusvahendid ja nende paigaldus vastavalt EVS613 nõuetele. Liikluse korraldamisel 0.0 R1 50 Truubi põhja h=35.83 1.00 60 Äri/Tootmismaa ehitusobjektil juhinduda määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ 13.07.2015 nr 90 ja juhendi 351 2. 1. 4268m2 00 0.0 0 „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja 0+4 korrashoiutöödel“ MA peadirektori 29.12.2017 kk 0334. PK 158 Puurkaevu hoone 3.Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid valmistada 2. klassi valgust peegeldava kilega. Hoiatus-, R8.0 0 163 684 .00 keelumärgid-, osutusmärgi 53 ja lisateatetahvlid ja märgid 681,682,683,684,685b, 686 421 0 0.5 60 435 684 + kollasepõhjalised. 0 K0 221 0.5 0 6.0 P 4.Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale lõigule, kui see on 00 8 0. töö ohutuks korraldamiseks vajalik. 0+ PK 5.Teemaal töötavad sõidukid ja mehhanismid peavad olema tähistatud vastavalt juhendile 6.Sõiduteele ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme, mis konkreetse töö tegemisega ei ole otseselt seotud. 7.Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liikluspiirangutest ja tööde tegemisest Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb TINGMÄRGID ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. Märkus: Kooskõlastatud liikluskorralduse skeem ei asenda teel ja teemaal töötamise luba. PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST TEISALDATAVAL ALUSEL 50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 70 351 LIIKLUSMÄRGI KEHTIVUSE PEATAMINE 351 PROJEKTEERITUD TÄHISKOONUS KOLLASE TULEGA SUUNDOHUTUSLAMP  TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD NÕLV DP-JÄRGNE HOONESTUSALA PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) RK 1 21,44 PROJEKTEERITUD RESTKAEV RESTI KÕRGUSARVUGA PROJEKTEERITUD HOONE PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=12 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=2 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD KRAAVIPÕHI PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) Äri/Tootmismaa 6894m2 351 70 163 158 5 50 .0 0 R30 351 7.00 R10.00 R20.00 R1 4 0 0.0 0.0 0 R1 4 R30 .00 R1 0 .00 120.00 R20.00 0 0.0 R1 351 R20.00 70 R3 0.00 7.00 50.00 3.75 15.00 0 0.00 PK 0+ 3.50 3.84 684 421 R36 10.00 1 684 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 70 351 R1 50.00 2.0 0 2 KOOSKÕLASTUS 0 35.86 R20.00 0.0 1 R1 70 2 0.00 351 PK 0+ Maanteeameti liikluskorralduse osakond 0 0 2.0 2 R30.0 R1 Truubi põhja h=35.83 Valdo Jänes Harjumaa liikluskorraldaja 1.00 60 Äri/Tootmismaa 435 2. 100.00 1.00 4268m2 0 05.11.2018 Reg nr 170891_3 0.0 0+4 TINGIMUSTEL: ber) PK foninum mber) : 1.Liiklusskeem on kooskõlastatud eeldusel, et selle koostamisel on arvestatud kehtivate normidega, ik Puurkaevu hoone is R8.0 : tav isik 0 stutav lefoninu ess,tele tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva Tellija: e aeg: Töö tegi ise aeg: Liiklusk .00 lve teos (Nimi, te e eest va r) Omanik 0 mbe (Nimi, te r) 0.5 Tööde al 60 435 dress,te ninumbe Tööde petamis dr (Nimi, aa 0+ liikluskorralduse ja liiklussagedusega. lefoninu aa 0 ja: (Nim 221 alustam orraldus 0.5 0 6.0 ujärelva lefoninu ujärelva orraldus i, PK lefoninu : (Nim lõpetam (Nimi, aa ustamis Tööde lõ 2.Liikluskorraldusvahendid ja nende paigaldus vastavalt EVS613 nõuetele. Liikluse korraldamisel fo dress,te i, aadres (Nimi, te le Tööde e eest va Omanik te ja mber) lve teos Liiklusk gi mber) (Nimi, ise aeg: e aeg: te 00 ehitusobjektil juhinduda määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ 13.07.2015 nr 90 ja juhendi Tellija: lefoninu 50 Töö 0. s,telefo stutav is tav isik 8 351 0+ „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja 422 mber) ninumbe : PK ik: korrashoiutöödel“ MA peadirektori 29.12.2017 kk 0334. r) 1 .8 3 4 Äri/Tootmismaa 0 3.Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid valmistada 2. klassi valgust peegeldava kilega. Hoiatus-, 158 .03593m2 00 1+ keelumärgid-, osutusmärgi 53 ja lisateatetahvlid ja märgid 681,682,683,684,685b, 686 162 PK kollasepõhjalised. 684 4.Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale lõigule, kui see 684 R6.00 00 0. on töö ohutuks korraldamiseks vajalik. 3 2 1+ PK 5.Teemaal töötavad sõidukid ja mehhanismid peavad olema tähistatud vastavalt juhendile 6.Sõiduteele ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme, mis konkreetse töö tegemisega ei ole otseselt seotud. 7.Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liikluspiirangutest TINGMÄRGID ja tööde tegemisest Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. Märkus: Kooskõlastatud liikluskorralduse skeem ei asenda teel ja teemaal töötamise luba. PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST TEISALDATAVAL ALUSEL 50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 70 351 LIIKLUSMÄRGI KEHTIVUSE PEATAMINE 351 PROJEKTEERITUD TÄHISKOONUS KOLLASE TULEGA SUUNDOHUTUSLAMP  TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD NÕLV DP-JÄRGNE HOONESTUSALA PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) RK 1 21,44 PROJEKTEERITUD RESTKAEV RESTI KÕRGUSARVUGA PROJEKTEERITUD HOONE PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=12 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=2 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD KRAAVIPÕHI PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) 163 158 50 351 Äri/Tootmismaa 6894m2 351 70 100.00 5 .00 R30 7.00 60.00 R10.00 R20.00 15.00 351 3.65 70 R1 4 0 0.0 0.0 0 3.50 R1 4 15.00 R30 .00 70 R1 684 351 0.0 50.00 R20.00 0 421 .00 684 0 R1 351 R20.00 70 R3 0.00 7.00 100.00 KOOSKÕLASTUS Maanteeameti liikluskorralduse osakond 00.00 PK 0+ Valdo Jänes Harjumaa liikluskorraldaja 05.11.2018 Reg nr 170891_2 R36 1 r) TINGIMUSTEL: 5 .00 ninumbe Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 mber) av isik: R1 2.0 1.Liiklusskeem on kooskõlastatud eeldusel, et selle koostamisel on arvestatud kehtivate normidega, : tav isik 0 2 0 s,telefo 35.86 R20.00 lefoninu 0.0 1 ut R1 70 20.00 ise aeg: st 435 e aeg: tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva lve teos 351 va mber) PK 0+ 0 0 es 2.0 2 R3 0.0 mber) 50 dress,te e eest dr R1 ustamis lõpetam 422 nu Truubi põhja h=35.83 aa liikluskorralduse ja liiklussagedusega. 351 va lefoninu 1.00 60 ni orraldus i, Äri/Tootmismaa el ja: (Nim fo (Nimi, aa är 2. le Tööde al uj (Nimi, te Tööde 1. 4268m2 2.Liikluskorraldusvahendid ja nende paigaldus vastavalt EVS613 nõuetele. Liikluse korraldamisel Omanik (Nimi, te 00 Liiklusk Töö tegi 0 Tellija: 0.0 PK 0+4 ehitusobjektil juhinduda määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ 13.07.2015 nr 90 ja juhendi 158 R8.0 0 Puurkaevu hoone „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ MA 162 peadirektori 29.12.2017 kk 0334. 684 0.5 0 .00 60 435 3.Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid valmistada 2. klassi valgust peegeldava kilega. Hoiatus-, 684 0 + K0 221 0.5 6.00 P keelumärgid-, osutusmärgi 53 ja lisateatetahvlid ja märgid 681,682,683,684,685b, 686 kollasepõhjalised. 0. 00 4.Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale lõigule, kui see on töö 8 0+ ohutuks korraldamiseks vajalik. PK rekka 15+m 5.Teemaal töötavad sõidukid ja mehhanismid peavad olema tähistatud vastavalt juhendile 6.Sõiduteele ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme, mis konkreetse töö tegemisega ei ole otseselt seotud. 7.Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liikluspiirangutest ja TINGMÄRGID tööde tegemisest Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. Märkus: Kooskõlastatud liikluskorralduse skeem ei asenda teel ja teemaal töötamise luba. PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST TEISALDATAVAL ALUSEL 50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 70 351 LIIKLUSMÄRGI KEHTIVUSE PEATAMINE 351 PROJEKTEERITUD TÄHISKOONUS KOLLASE TULEGA SUUNDOHUTUSLAMP From: Kristjan Laurits <[email protected]> Sent: Wednesday, October 31, 2018 2:04 PM To: [email protected] Subject: Jõelähtme vald, Liivamäe küla, Erma tee ehitusloa taotlus Tere, Saadan ehitusloa taotluse koos lisadega. -- Parimate soovidega, Kristjan Laurits KLM Projekt OÜ +372 514 4725 www.klmprojekt.ee -- TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD NÕLV DP-JÄRGNE HOONESTUSALA PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) RK 1 21,44 PROJEKTEERITUD RESTKAEV RESTI KÕRGUSARVUGA PROJEKTEERITUD HOONE PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=12 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=2 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD KRAAVIPÕHI PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) 684 684 162 158 422 r) Äri/Tootmismaa ninumbe mber) av isik: 100m 821 6894m2 : tav isik 50 s,telefo 351 lefoninu ut 100.00 ise aeg: st e aeg: lve teos va mber) es mber) 351 dress,te e eest 70 dr ustamis lõpetam nu aa va lefoninu ni orraldus i, el ja: (Nim fo (Nimi, aa är le Tööde al uj (Nimi, te Tööde Omanik (Nimi, te Liiklusk Töö tegi 50.00 Tellija: 10.00 5 .00 R30 7.00 R10.00 R20.00 R1 4 0 0.0 0.00 R1 4 R30 3.50 .00 R1 0.0 R20.00 0 .00 0 R1 351 R20.00 70 .00 R30 7.00 00.00 10.00 PK 0+ 50.00 R36 1 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 2.0 0 2 0 35.86 R20.00 0.0 1 R1 70 20.00 435 95.00 351 PK 0+ 0 0 2.0 50 2 R3 0.0 R1 100m Truubi põhja h=35.83 351 1.00 60 Äri/Tootmismaa 821 2. 1. 4268m2 00 0 0.0 0+4 PK 158 Puurkaevu hoone R8.0 0 163 684 .00 421 0 0.5 60 435 684 0 + K0 221 0.5 0 6.0 P 00 8 0. 0+ PK TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST TEISALDATAVAL ALUSEL 50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 70 351 LIIKLUSMÄRGI KEHTIVUSE PEATAMINE 351 PROJEKTEERITUD TÄHISKOONUS KOLLASE TULEGA SUUNDOHUTUSLAMP TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD NÕLV DP-JÄRGNE HOONESTUSALA PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) RK 1 21,44 PROJEKTEERITUD RESTKAEV RESTI KÕRGUSARVUGA PROJEKTEERITUD HOONE PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=12 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=2 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD KRAAVIPÕHI PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) 163 158 100m 821 50 351 Äri/Tootmismaa 6894m2 351 70 100.00 5 .00 R30 7.00 60.00 R10.00 R20.00 R1 4 15.00 0 0.0 0.0 0 3.50 R1 4 15.00 R30 .00 R1 684 0.0 50.00 R20.00 0 421 .00 684 0 R1 351 R20.00 70 R3 0.00 7.00 100.00 00.00 PK 0+ R36 1 r) 5 .00 ninumbe Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 mber) av isik: R1 2.0 : tav isik 0 2 0 s,telefo 35.86 R20.00 lefoninu 0.0 1 ut R1 70 20.00 ise aeg: st 435 50 e aeg: lve teos 351 va mber) PK 0+ 0 0 es 2.0 2 R3 0.0 mber) 100m dress,te e eest 351 dr R1 ustamis lõpetam 422 nu Truubi põhja h=35.83 aa va lefoninu 821 1.00 60 ni orraldus i, Äri/Tootmismaa el ja: (Nim fo (Nimi, aa är 2. le Tööde al uj (Nimi, te Tööde 1. 4268m2 Omanik (Nimi, te 00 Liiklusk Töö tegi 0 Tellija: 0.0 0+4 PK 158 Puurkaevu hoone R8.0 0 162 684 0.5 0 .00 60 435 684 0 + K0 221 0.5 6.00 P 00 8 0. 0+ PK rekka 15+m TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST TEISALDATAVAL ALUSEL 50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 70 351 LIIKLUSMÄRGI KEHTIVUSE PEATAMINE 351 PROJEKTEERITUD TÄHISKOONUS KOLLASE TULEGA SUUNDOHUTUSLAMP TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD NÕLV DP-JÄRGNE HOONESTUSALA PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) RK 1 21,44 PROJEKTEERITUD RESTKAEV RESTI KÕRGUSARVUGA PROJEKTEERITUD HOONE PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=12 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (h=2 cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD PIIRDEAED PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD KRAAVIPÕHI PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) Äri/Tootmismaa 6894m2 351 70 163 158 5 100m .0 0 821 R30 50 7.00 351 R10.00 R20.00 R1 4 0 0.0 0.0 0 R1 4 R30 .00 R1 0 .00 120.00 R20.00 0 0.0 R1 351 R20.00 70 R3 0.00 7.00 50.00 15.00 0 0.00 PK 0+ 3.50 684 421 R36 10.00 1 684 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 50.00 2.0 0 2 0 35.86 R20.00 0.0 1 R1 70 2 0.00 351 PK 0+ 0 0 2.0 2 R30.0 R1 Truubi põhja h=35.83 1.00 60 Äri/Tootmismaa 435 2. 100.00 1.00 4268m2 0 0.0 0+4 ber) PK foninum mber) ik : Puurkaevu hoone is R8.0 : tav isik 0 stutav lefoninu ess,tele Tellija: e aeg: Töö tegi ise aeg: Liiklusk .00 lve teos (Nimi, te e eest va r) Omanik 0 mbe (Nimi, te r) 0.5 Tööde al 60 435 dress,te ninumbe Tööde petamis dr (Nimi, aa 0+ lefoninu aa 0 ja: (Nim 221 alustam orraldus 0.5 0 6.0 ujärelva lefoninu ujärelva orraldus i, PK lefoninu : (Nim lõpetam (Nimi, aa ustamis Tööde lõ fo dress,te i, aadres (Nimi, te le Tööde e eest va Omanik te ja mber) lve teos Liiklusk gi mber) (Nimi, ise aeg: e aeg: te 00 Tellija: lefoninu 50 Töö 0. s,telefo stutav is tav isik 8 100m 351 0+ 422 mber) ninumbe 821 : PK ik: r) 1 .8 3 4 Äri/Tootmismaa 0 158 .03593m2 00 1+ 162 PK 684 684 R6.00 00 0. 3 2 1+ PK TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST TEISALDATAVAL ALUSEL 50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 70 351 LIIKLUSMÄRGI KEHTIVUSE PEATAMINE 351 PROJEKTEERITUD TÄHISKOONUS KOLLASE TULEGA SUUNDOHUTUSLAMP TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 7098243465 TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD KLM PROJEKT OÜ 11074214 ESINDAJA NIMI ESINDAJA TELEFON KRISTJAN LAURITS 514 4725 OSUTATUD TEENUS NIMETUS Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT Erma tee, Liivamäe küla, Jõelähtme vald MAKSUMUS TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV 17.45 11.06.2018 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI Priit Mägi Teenuse osutaja: Teenuse tellija: Priit Mägi KRISTJAN LAURITS Elektrilevi OÜ ………………………………… ………………………………… (allkiri) (allkiri) Elektrilevi OÜ Kadaka tee 63, 12915 TALLINN Registrikood 11050857 PROJEKTI KOOSKÕLASTUS NR. 7098243465 KOOSKÕLASTUSE KUUPÄEV: 11.06.2018 KOOSKÕLASTUSE TELLIJA: REGISTRIKOOD: 11074214 NIMI: KLM PROJEKT OÜ KONTAKTISIK: KRISTJAN LAURITS OBJEKTI AADRESS: Erma tee, Liivamäe küla, Jõelähtme vald TÖÖ NUMBER: 0818 TÖÖ SISU: Erma tee, tehnovõrgud STAADIUM: Tööprojekt KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL: * Kooskõlastus kehtib üks aasta. * Arvestada perspektiivsete Elektrilevi OÜ kaablite paigaldamisega. * Objektil puuduvad Elektrilevi OÜ liinid. KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS: Priit Mägi Elektrilevi OÜ TINGMÄRGID OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV PLANEERITUD HOONE PLANEERITUD SÕIDUTEE/PARKLA PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÜLEKATE EELNEVA FREESIMISEGA (TÜÜP 3) TAASTATAV KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 4) PROJEKTEERITUD TEEPEENAR (TÜÜP 5) PROJEKTEERITUD/TAASTATAV HALJASALA (TÜÜP 6) PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK PROJEKTEERITUD TÄHISPOST KOLLASE HELKURIGA REKKA (14,5 M) SÕIDUŠABLOON Large Articulated Vehicle PROJEKTEERITUD TRUUP PÄISEKINDLUSTUSEGA (VOOLU SUUNAGA) PROJEKTEERITUD GAASITORUSTIKU KAITSEHÜLSS (De315,tugevusklass 1250N) PROJEKTEERITUD NÕLV KRUNDILE PÄÄS PROJEKTEERITUD GAASIJAOTUSKAPP (PALSPLUSS OÜ TÖÖ NR 233/18) TINGMÄRGID (Pluvo OÜ, töö nr PL16-40-352 ): G1 PROJEKTEERITUD A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (PALSPLUSS OÜ TÖÖ NR 233/18) - Perspektiivne komplektalajaam G2 PROJEKTEERITUD B-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (PALSPLUSS OÜ TÖÖ NR 233/18) - Perspektiivne kiviparkett komplektalajaama ümber PROJEKTEERITUD KAITSETORU (PALSPLUSS OÜ TÖÖ NR 233/18) - Perspektiivne komplektalajaama killustikalus XW1 - Perspektiivne MP maakaabelliin PROJEKTEERITUD GAASI MAAKRAAN (PALSPLUSS OÜ TÖÖ NR 233/18) (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus K1 PROJEKTEERITUD ISEVOOLNE REOVEEKANALISATSIOON (VIIMSI KEEVITUS AS TÖÖ NR 017) XW2 - Perspektiivne KP maakaabelliin PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK (VIIMSI KEEVITUS AS TÖÖ NR 017) (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus V1 XW1 - Perspektiivne maakaabelliini paigaldus KS1 PROJEKTEERITUD SURVEKANALISATSIOON (VIIMSI KEEVITUS AS TÖÖ NR 017) kinnisel meetodil PROJEKTEERITUD TULETÕRJEHÜDRANT (VIIMSI KEEVITUS AS TÖÖ NR 017) - Perspektiivne poolitatav kaablikaitsetoru PROJEKTEERITUD KANALISATSIOONIPUMPLA (VIIMSI KEEVITUS AS TÖÖ NR 017) - Perspektiivne jätkumuhv KP kaablil PROJEKTEERITUD PUURKAEV (SIVESTOL OÜ TÖÖ NR SI-317) - Perspektiivne jaotuskilp - Perspektiivne liitumiskilp kordusmaandusega RIIGIMAANTEE KAITSEVÖÖND 50 M - Perspektiivne kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht - Perspektiivne maanduspaigaldis (potentsiaalitasandusrõngas) UUED MÕÕDISTUSPIIRID - Tööst välja viidav KP kaabelliin OLEMASOLEV TRUUP - Olemasolev MP kaabelliin OLEMASOLEV MITTETÖÖTAV MAAKAABEL - Olemasolev KP kaabelliin OLEMASOLEV MADALPINGE MAAKAABEL - Olemasolev sidetrass OLEMASOLEV SIDEKAABEL - Olemasolev gaasitrass OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON OLEMASOLEV GAASITRASS - Olemasolev tänavavalgustus OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK - Krundi piir OLEMASOLEV TÄNAVAVALGUSTUS  Äri/Tootmismaa 6894m2 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 450N 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 750N 3W1 3W1 3W1 3W1 Kaevik3W1 3W1 3W1 05 vä, ljkam 1,7 oo-Loo 1601 L V1 nr 1 1W1 e 1 Riigite 3W Riigimaantee T-11601 Loo-Loovälja tee L4 (24504:003:0569) 1,679km Torustikud hülsis Veetoru Hüls DN150 L=37m 1W1 3W 1 V1 Kanalisatsioonitoru hülss DN150 L=37m Torustik on ettenähtud rajada kinnisel meetodil 1W1 3W 1 V1 0 2 e115 i= D 8 . 3W11 1W L= NK2 450S V1 De110 KS1 i=1 SK2 L=55.0 V1 m 1,50 7 De500SK2 3W 1 o-L oovä, ljka 450N 1 1W1 601 Lo SK2 3W 1W1 L=17.6 ite e nr 11 3W 1 R ii g SK2 3W1 1W1 00.00 1W1 PK 0+ 3W 1 1 1W1 3W i=62 1W1 Kaevik 2 3W 1 SK 1 1W1 3W 1W1 =1 3W 1 1 1W1 4i 3W 750NW1 1W1 2 1. 3 1W1 SKL=3 3W1 1 1W1 3W 1W1 0 3W 1 50 1 1W1 3W V KS De 1W1 11 3W1 1 1W1 20.00450N 1 3W 1W1 PK 0+ W 3 W1 2 1 1 3W Äri/Tootmismaa SK 750N 1W1 3W 1 450N 1 1W1 5 3W L=26V. 1S1 1W1 1 KVS De63 27.8Ki=15 1 L= 4268m2 De63 KVS11 V1 De KD1 50 e160 L 0 SK 1W1 3W1 L=2 0 0.0 2 4 K 0+ 0. =27.0K1 P 0 i= V1 K VS 1 De1110 1 e110 L=44.1 1W1 1 D i=6 3W L=44.V SK De2 50 1W1 1 0 1KSi=1 3W 0 0.0 L= 1 6 0+ 22 6 PK .0SK K1V1 i=2 0 De VK1 16 V 1 1 1W 0 K1 1 S1 L= 3W 32 0 .0 . 45 8 0 81 1 +8 0 i= N1 1W 4. 0 Äri/Tootmismaa 6 K V1 PK 3W 1 3593m2 1 1 KS 1 1W V1 3W De 0N 16 45 1 0 K1V1 1 1W 1 00 L= KS 0. V1 0N 1 75 1W 13 0 1+ 3W .2 0N PK i= 45 1 1 6 1 1W 1W 1 KVS1 0N 3W 45 V1 K1 1 KVS1 00 0. De V1 2 1+ 16 PK 0 K1 Äri/Tootmismaa L= S11 3 9. 5 KV 5342m2 0 0. 8.3 i= V1 i= 6 K 12 11 L= 1 = 0 0 KSV01 L 1 11 11 00 De De 40. 1+ PK 11 KSV DKe1 V1 16 0 V1 1 L= KS 00 23 0. .4K1 V1 De1 + 6Perspektiivne mahasõit i= 1 PK 6 1V1 KS 10 L= 44 1V1 V1D6e1 . KKS1 KS 1 60 0 L= V1 i=5 De72.2 KK1 0.0 L= +8 11 i= S1 1 24 1 0 3 PK 1V .4 KS Paigaldatakse kinnisel meetodil 0 0.0 +0 V1 2 PK KS 4 5 .4 1 2 +0 PK V1 De 11 0 L= 47 KVS1 . 1 5  36.6 0 36,37 36.5 5 36,35 36.5 0 36.40 36.4 5 1,70 5 36.4 oo-Lo ovä, ljkam 1601 L 0 36.40 36.45 e nr 1 36.4 0 Riigite 36.40 36.45 36.50 36.45 5 36.3 36.10 36 0 36.5 36.35 40 . 5 .40 36.5 36 .20 0 36.15 .3 36 0 36 36 .4 36 0 .5 36. 36.3 36.20 0 36.6 40 36 0 36.20 .60 36.7 0 36.25 vä, ljkam 1,507 36,70 o-Loo 601 Lo e nr 11 Riigite 00.00 PK 0+ ,80 36 36,45 36,85 36,70 36,80 36,50 5 36,6 0 36,8 60 36, 36,55 0 36,70 36,9 36,60 36,60 36,50 20.00 PK 0+ 36,00 Äri/Tootmismaa 36 , 40 4268m2 36,30 ,10 36,20 36 36 ,30 00 40. 0+36,00 PK 36 ,2 0 0 6 0.0 0+ PK 36 ,1 0 00 1 8 0. .8 0+ 35.8 0 36 ,00 4 PK Äri/Tootmismaa 3593m2 35 00 ,90 0. 35 0 1+ .7 PK 0 35 ,80 35 35 .6 ,7 5 0 35 35 ,80 ,6 5 0 35 .0 .65 20 1+ PK 35,62 35.60 Äri/Tootmismaa 35 ,70 5342m2 35.50 00 35.40 40. 35 1+ ,60 PK 35 ,50 00 6 0. 1+ Perspektiivne mahasõit PK 35 .3 35 0 ,40 0 0 .0 1+8 35 PK .20 35 ,30 Paigaldatakse kinnisel meetodil 35 35 ,25 ,2 .1 5 0 35 0 35 0 .0 35 .10 2 +0 35 35 .05 .2 .2 5 PK . 44 0 05 + 35 K2 .1 P 0 35 35 .2 .00 0 35 .10 35 .00 34 .7 0 34 .26 4.6 5  RISTPROFIIL 5-5 NR 11601 LOO-LOOVÄLJA MAANTEE KM 1,68 Olol. Loo-Loovälja maantee Olol. kergliiklustee Kinnistu piir Olol. kraav Olol. kraav Olol. kraav Kinnistu piir Kaevik kinnisel meetodil paigalduse jaoks Ol.ol. maapind Kanalisatsioonikaev 38,00 7.00 1.50 1.59 5.34 3.00 5.75 0.62 7.22 0.66 5.89 4.41 Veekape Kaevik kinnisel meetodil paigalduse jaoks 37,00 36,00 2.67 2.30 35,00 1.16 1.06 1.10 34,00 33,00 Projekt. truubitoru 500x435 Projekt. gaasitoru De 160 32,00 Hülss PE De315, tugevusklass 1250N Projekt. survekanalisatsiooni toru De110, veetoru De63 Vee- ja kanalisatsioonitorud rajatakse paralleelselt. Kõrgusmärgid on samad  Äri/Tootmismaa 6894m2 351 70 190.00 222 5 .00 R30 7.00 R10.00 R20.00 300.00 05 4 , km 1,7 oovälja R1 1 Loo-L 0 6 0 0.0 0.0 1 5.00 e nr 1 0 Riigite R1 R30 4 R30 .00 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R1 10.00 0.0 190.00 R20.00 0 .00 0 R20.00 R1 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R30 351 70 7.00 435 , km 1,507 435 oovälja e nr 1160 1 Loo-L 221 Riigite 00.00 PK 0+ 835 R36 Lat - Telilinja-auto (p ituus 14,5 m) 1 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 2. 300.00 00 2 0 35.86 R20.00 0.0 1 70 R1 351 0 2 R30.00 2.0 20.00 R1 Truubi põhja h=35.83 PK 0+ 1.00 10.0 Lat - Telilinja-auto (p ituus 14,5 m) Äri/Tootmismaa 2.6 4268m2 0 ERM 644 .00 +40 Puurkaevu hoone R8.0 PK 0 644 435 A tee 0 435 221 351 0 0.5 Lat - Telilin 30 ja-auto (pi 0.5 0 6.0 0 835 tuus 14,5 ) m 0 0.0 0 +6 P K 00 8 0. 81 + 4. 0 3 PK Äri/Tootmismaa 3593m2 0 .0 00 1+ R6.00 PK 3 7.8 0 0 .0 20 R6.00 1+ PK 7.8 0 Äri/Tootmismaa 5342m2 00 0 1 40. 5 1+ 0. 4.2 PK 0 0 .50 6.0 96 9. 0 .0 + 60Perspektiivne mahasõit 1 PK cle d Vehi ticulate La rge Ar 00 80. 1+ PK Large Articul Paigaldatakse kinnisel meetodil ated V ehicle 7 2.3 00 0 0. 2+ PK 44 05. 2+ PK  KLM Projekt OÜ Mustamäe tee 5, Tallinn 10616 Tel: +372 51 44 725 e-post: [email protected] Reg. kood: 11074214 MTR reg nr: EEP003312 TÖÖ NR: 0818 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT Tellija: Viimsi Keevitus AS kontaktisik: Jaak Ritso tel: 505 0976 Projekteerija: KLM Projekt OÜ vastutav projekteerija: Aleksandr Lipkin kontaktisik: Kristjan Laurits tel.: 514 4725 TALLINN 2018 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 SISUKORD I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 4 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD .................................................................................................. 4 2.2 GEOLOOGILINE ISELOOMUSTUS ...................................................................................... 4 3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 4 3.1 ÜLDANDMED ............................................................................................................. 4 3.2 PLAANILAHENDUS ..................................................................................................... 4 3.2.1. Asendiplaaniline lahendus......................................................................................... 4 3.2.4. Ristmike lahendus...................................................................................................... 4 3.3 MULLATÖÖD .............................................................................................................. 5 3.4 KATEND ...................................................................................................................... 5 3.5 VEEVIIMARID, PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM .................................................. 6 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................................. 6 3.7 TEHNOVÕRGUD ......................................................................................................... 7 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 7 4.1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 7 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD ..................................................................................................... 8 4.3 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ........................................................ 8 4.4 JÄÄTMEKÄITLUS ............................................................................................................... 9 5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND ....................................................................................... 9 II JOONISED NR. 1 ASUKOHA SKEEM 1 2 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS 2.1 3 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS 2.2 4 RISTPROFIIL 1-1 3.1 5 RISTPROFIIL 2-2 3.2 6 RISTPROFIIL 3-3 3.3 7 RISTPROFIIL 4-4 3.4 8 RISTPROFIIL 5-5 3.5 9 VERTIKAALPLANEERING 4 10 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5.1 11 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5.2 12 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5.3 13 PIKIPROFIIL 6 14 TINGMÄRGID 7 2/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev teeprojekt on koostatud KLM Projekt OÜ poolt Viimsi Keevitus AS-i tellimusel. Projektiga hõlmatud ala haarab järgmised kinnistud:  Erma tee lõik 3 (24501:001:1119)  11601 Loo-Loovälja tee L4 (24504:003:0569)  11601 Loo-Loovälja tee L2 (24504:003:0845)  Erma tee lõik 7 (24504:003:0962)  Erma tee 30 (24501:001:1121)  Erma tee 15 (24501:001:1120)  Erma tee 34 (24501:001:1123)  Erma tee 32 (24501:001:1122)  Erma tee 34a (24501:001:1124)  Loovälja tee 8 (24501:001:1125)  Loovälja tee 21 (24504:003:0568)  Erma tee lõik 7 (24504:003:0962)  Erma tee (24504:003:0503) Projekt hõlmab erakinnistuid kahel põhjusel: 1. Tehnovõrkude kaevik ja taastatav katend ulatub kinnistu sisse. 2. Projekteeritud gaasi, vee ja kanalisatsiooni trassid läbivad kinnistut. Projekteerimisel on kasutatud järgnevate uuringute tulemusi:  Maa-ala plaan tehnovõrkudega on koostatud Reib OÜ poolt 2017 aastal (töö nr TT- 4747).  Detailplaneering on koostatud Hendrikson ja KO OÜ poolt 2017 aastal (töö nr 1811/12; Hindreku II maaüksuse ja lähiala detailplaneering)  Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne on koostatud Estoprojekt poolt 1966 aastal (töö nr TB-I076). Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 82, vastu võetud 02.07.2015)  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus, vastu võetud 03.08.2015 nr 101)  EVS 613:2001. Liiklusmärgid ja nende kasutamine  EVS 614:2008. Teemärgised ja nende kasutamine  Teetööde tehniline kirjeldus (Kinnitatud maanteeameti peadirektori 06.12.2016 käskkirjaga nr 0234)  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314)  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori poolt MA 2016 – 012) 3/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Erma tee asub Jõelähtme vallas, Liivamäe külas. Erma tee ühendab Liivamäe küla riigimaantee nr 11601 Loo-Loovälja teega 1,5 kilomeetril. Maantee kaitsevöönd mõlemast sõiduraja välisest äärmisest servast on 50 m. Loo-Loovälja maantee on ühenduses Peterburi maanteega. Olemas olev tee on 6 m lai, sellega paralleelselt kulgeb valgustatud kergliiklustee. Erma tee kinnistutele 30, 32, 34 ja 34a on detailplaneeringuga ettenähtud äri-, lao- ja tööstushooned. Olemasoleva tee geomeetria jääb ebamugavaks tulevasele tehnoparki kasutavatele autodele. 2.2 GEOLOOGILINE ISELOOMUSTUS Geotehniline olukord Uuringupunktide ümbruses on maapinna absoluutkõrgused 36,80 – 35,18 m. Maapinna reljeef on tasane, 0,10 - 0,25 m sügavusel maapinnast avaneb lõheline lubjakivi. Pinnasevesi Vett kannavad peamiselt lubjakivis esinevad kihtide vahelised lõhed. Esineb ka vertikaallõhesid, millede kaudu kihtidevahelised lõhed on ühenduses. Vaatamata sellele on vesi lokaalse iseloomuga ning veetaseme järgi ei moodusta hästi väljakujunenud ühtset horisonti. Vesi on vabapinnaline. 1 km läheduses on Maardu järv. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Projekteerimise lähtetasemeks on valitud „hea“, tänava liik on veotänav. Eeldatava liiklussageduse prognoosimiseks puuduvad andmed, katendiarvutust ei ole tehtud, sest olemas olev pinnas on lubjakivi, mille tugevus on suur. 3.2 PLAANILAHENDUS 3.2.1. Asendiplaaniline lahendus Plaanilahendus on näidatud joonistel 2.1 ja 2.2 „Asendiplaan ja liikluskorraldus“. Projektiga on ettenähtud sõidutee pikkusega 188 m, laiusega 6 m. Projekteeritud sissesõidud kinnistutele on üldjuhul laiusega 10 m ning mõned laiemad vastavalt situatsioonile. Kasutatud raadiused 12,0 m. Projektiga on saavutatud:  Erma tänavaala konstrueerimine projekteeritava äri- ja tööstushoone platsil soodsaks liikumiseks.  Tagatud ligipääs vastavalt detailplaneeringuga kruntidele Erma tee 34, 15, 30; Hindreku ja Loovälja tee 8.  Erma tn sõidutee nõlvadele on ettenähtud haljastus.  Maanteega ristuvate mahasõitudele on ette nähtud truubid 3.2.4. Ristmike lahendus Ristmikul riigimaanee nr 11601 Loo-Loovälja tee km 1,5 – Erma tee kasutatud raadiused 15 m. Olemas olevad liiklusmärgid 221 ja 435 nihutatakse ümber. Autoliiklus on kahe suunaline. Ristmikuga ristub olemasolev kergliiklustee. 4/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 Mahasõidul riigimaantee nr 11601 Loo-Loovälja tee km 1,94 – Loovälja tee 8 kinnistul on kasutatud raadiused 12 m ning ristub olemasoleva kergliiklus teega. Olemasolev kergliiklustee vertikaal ühendatakse projekteeritava mahasõiduga ca 8 m asfalti ülekattega. Ette on nähtud liiklusmärgid 435 ja 221. Projekteeritavale mahasõidusel paigaldatakse truubid ning olemas- olevatel kraavidel parandatakse põhja kallet ja puhastatakse kuni 50 m ulatuses. Mahasõidul riigimaanee nr 11601 Loo-Loovälja tee km 1,5 – Loovälja tee 8 kinnistul on kasutatud raadiused 12 m. On tähistatud liiklusmärgiga 221 „Anna teed“. Projekteeritavale mahasõidule paigaldatakse truup ning olemasolevatel kraavidel parandatakse põhja kallet ja puhastatakse kuni 50 m ulatuses. 3.3 MULLATÖÖD Kasvupinnast tuleb koorida kuni vastu tuleva murenenud lubjakivi kihini. Kasvupinnas on vastavalt geoloogilise uuringu pikipfofiilile õhuke kuni 10-25 cm. 3.4 KATEND Vastavalt geoloogilisele infole avaneb maapinna lähedal lõheline lubjakivi. Aluspinnas on küllalt tugev võtmaks vastu koormuseid. Vastavalt tellija soovile on projekteeritud järgmised katendikonstruktsioonid: Projekteeritud tee (tüüp 1)  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100, 4 cm  Asfaltbetoon AC 16 base 70/100, 5 cm  Kiilutud killustikalus, 25 cm, põhifraktsioon 32/64, kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16  Paekillustik 0-45  Olol pinnas, murenenud lubjakivi või lubjakivi Projekteeritud sõidutee ülekate eelneva freesimisega (tüüp 2)  Asfaltbetoon AC 16 surf, 6 cm (45% tardkivi täitematerjal)  Asfaltbetooni freespurust kate, h = 6 cm, sideaine sisaldus vahemikus 4,0 - 5,2%, terastikuline koostis vastavalt MSE 16 või MSE 20 nõuetele  Paekillustik, segu nr 2, h=5 cm, E min=170 MPa  Kiilutud killustikalus, 20 cm, põhifraktsioon 32/64  Lubjakivi fr 0-45 mineraalpinnase kihini  Olol pinnas, murenenud lubjakivi Projekteeritud sõidutee ülekate eelneva freesimisega (tüüp 3)  Asfaltbetoon AC 16 surf, 6 cm (45% tardkivi täitematerjal)  Freesitud alus Taastatav kõnnitee asfaltbetoonkate (tüüp 4)  Asfaltbetoon AC 8 surf, 5 cm  Olol. killustikalus Projekteeritud teepeenar (tüüp 5)  Sidumata segu nr 6 (fr 0/31,5), 9 cm ( Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, lisa 10)  Paekillustik, segu nr 2, h=5 cm, E min=170 MPa 5/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818  Kiilutud killustikalus, 20 cm, põhifraktsioon 32/64  Lubjakivi fr 0-45 mineraalpinnase kihini  Olol pinnas, murenenud lubjakivi Projekteeritud/taastatav haljasala (tüüp 6)  Murukülv  Kasvupinnas olol. pinnase kihini (min 15 cm) Asfaltsegude jämematerjalile esitatavad minimaalsed nõuded: AC12surf, C100/0, AN14, FNaCl4, f2, tardkivim, AbrA40; WTSAIR0,30 AC16base, C50/10, LA30, f4, F2, lubjakivi PRDAIR9 AC8surf, Gc85/20, LA35, FL25 Minimaalsed nõuded jämetäitematerjali omadustele aluste ehitamisel fraktsioneeritud jämetäitematerjalidest kiilumismeetodil: Terastikulise koostise kategooria fraktsioneeritud jämetäitematerjalidel – GC80/20 ; Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade sisalduse kategooria - C 50/10 Purunemiskindluse kategooria – LA35 Külmakindluse kategooria - F4 Plaatsusteguri kategooria – FI35 Peenosiste sisalduse kategooria - f4 3.5 VEEVIIMARID, PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM Teede vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevat reljeefi ja olemasoleva pinnaseveetasemega. Vertikaalplaneerimine on näidatud joonistel 4. Projekteeritud sõidutee on kahepoolse kaldega, sõidutee sademeveed suunatakse 4% põhja kaldega üvk-trasside kaevikusse. Sõidutee põikkalle on 2,5%. Projekteeritud pindade kokkuviimiseks olemasoleva reljeefiga kasutatakse nõlvasid kaldega 1:10. 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Erma tee asub piiratud kiiruse alas, kiirusepiirang on 30 km/h. Tabel 1. Projektiga ettenähtud liiklusmärgid Nimetus Arv Nr 221 „Anna teed“ 2 Nr 435 „Jalgratta- ja jalgtee“ 3 Nr 644 „Tee nimi“ 1 Nr 435 olemasolev „Jalgratta- ja jalgtee“ 1 Nr 221 olemasolev „Anna teed“ 1 Projekteeritud liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja normdokumendile “Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord”. Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. 6/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 Projekteeritud liiklusmärgid on null suurusgruppi. Liiklusmärkidel kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgi paigaldamisel tuleb kasutada betoonist posti vundamendid. Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja minimaalne seinapaksus 2,2 mm. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse. Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Vastavalt detailplaneeringule on tagatud normikohane nähtavus, nähtavuskolmnurgas puuduvad olemasolevad või planeeritud puud, põõsad ja muud nähtavust piiravad objektid. 3.7 TEHNOVÕRGUD Projekteeritud tehnovõrgud on näidatud joonisel 5.1, 5.2 ja 5.3 „Tehnovõrkude koondplaan“. Tehnovõrkude projekteerijad on järgmised:  Veevarustus ja kanalisatsioon: Viimsi Keevitus OÜ (Veevarustuse- ja kanalisatsiooni torustike plaaniline lahendus, töö nr 017)  Gaasitrassid: Palspluss OÜ (Projekteeritud gaasivarustus, töö nr 233/18) Tehnovõrkude ehitamisel jälgida kõiki vajalikke ettevaatusabinõusid. Ette on nähtud katete taastamised. 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDOSA Teetööde teostamisel tuleb juhinduda tee ehitamise kvaliteedi nõuetest (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101). 1. Kõikide ehitatavate sõidutee ja mahasõitude alt eemaldatakse kasvupinnas, kasvupinnase maht on väike, seda võib kasutada haljastamiseks peale ehitamise lõppu. 2. Paigaldada kõik projekteeritud tehnovõrgud. (vt tehnovõrkude koondplaani joonised 5.1, 5.2 ja 5.3) 3. Lõhutakse paekivi vajaliku sügavuseni, tagatakse aluse 4% põikkalle. 4. Paigaldatakse truubid. 5. Täidetakse täitekiht. 6. Ehitatakse dreenkiht. 7. Ehitatakse välja killustikalus. 8. Sõiduteel ja mahasõitudel paigaldatakse asfaltbetoon. 9. Ehitatakse teepeenrad. 10.Nõlvad kaetakse kasvumullaga, teosdada murukülv, töödega haaratud maa-ala heakorrastatakse kogu laiuses. 11. Paigaldatakse projekteeritud liiklusmärgid. *Sissesõidud kruntidele Loovälja tee 8 ja Loovälja tee 21 ehitatakse välja vajaduspõhiselt eraldiseisvate töödena arvestades vastava krundi kasutusse võtmise aega ning nende mahasõitude hilisem välja ehitamine ei avalda mõju Erma tee kasutusele võtmisele. 7/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid (nt. truubid jne). Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitse- / reservtorud või teostada muud vajalikud ettenähtud kaitsemeetmed. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. 4.3 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Haljastus- ja maastikukujundustööd. Projekteeritud muru on näidatud joonisel 2.1 ja 2.2 Haljastatakse peamiselt teenõlvad, nõlvade kalle on 1:10. Nõlvade rajamiseks kasutada mulda, mis on kooritud olemasolevalt maapinnalt. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlblikuks. Vahetult enne seemne külvamist tuleb kasvukiht äestada 50 mm sügavuselt kettäkke või muu Ehitusjärelevalve poolt heakskiidetud seadmega ilusaks mullakihiks. Väetis tuleb kasvukihile ühtlaselt jaotada kulunormiga 75 g/m2 ja rehitseda pinnasesse. Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud valik muruseemet tuleb ühtlaselt külvata kulunormiga vähemalt 20 g/m2. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida ning külvata muru. Seeme külvata ühtlaselt, kergelt üle riisuda ja rullida, vajaduse korral kasta. Muruseemne soovitav segu: - punane aruhein 30% - lamba aruhein 50% - aasnurmikas 20% Töövõtja peab puhastama ehitusplatsi, viima ära suured kivid ja prahi, riisuma üle ja siluma platsi ning andma töö üle puhtalt ja lõpetatult. Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil ning vedada lähipiirkonnas ehitusjäätmete utiliseerimisega tegelevasse ettevõttesse. Ehitustööd teostada head ehitustava järgides, mitte kahjustada looduskeskkonda ja elanike elukeskkonna kvaliteeti, tagada turvalisus kogu tööde teostamise alal. Ehitustööde teostamisel kasutatavate masinate müra ja vibratsioon ei tohi ületada normidega lubatud nõudeid. Kaevetöödel tuleb järgida ohutusnõudeid, olemasolevate kommunikatsioonide valdajate või hooldajate poolt seatud piiranguid ning haljastusalaseid nõudeid. 8/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 4.4 JÄÄTMEKÄITLUS Tekkinud ehitusjäätmed taaskasutatakse või kõrvaldatakse läheduse põhimõtet järgides mõnes vastavat jäätmeluba omavas ehitusjäätmete käitlusettevõttes, milleks Jõelähtme vallas on: • Tallinna Prügila AS - Loovälja, Rebala küla, Jõelähtme vald (tavajäätmete ladestuspaik); • ATI Grupp OÜ (Väo Paekarjääri ehitusjäätmete ladestuspaik). Märkus: Ehitusjäätmete käitlus toimub ATI Grupp OÜ jäätmekäitlusettevõttes või Jõelähtme prügilas vastavalt eeskirjadele. Kui objekti omanik (jäätmevaldaja) või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui tabelis esitatud, siis tuleb see kooskõlastada Tallinna Keskkonnaametiga. Ehitustööde lõpetamise järel vormistatakse ehitusjäätmete nõuetekohast käitlemist tõendav jäätmeõiend ning kinnitatakse see Tallinna Keskkonnaametis, jäätmeõiend lisatakse ehitise ülevaatuse dokumentidele. 5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hoolde tegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus (Vastu võetud 14.07.2015 nr 92) Seletuskirja koostas: Aleksandr Lipkin, 13.08.2018 9/9  Ühendus ol.ol. B-kat 2 4.5 1 00 KVS1 7. 3 i= S11 6.0 KV 15 L= .2 0 44 11 L= De 11 110 KSV De 11 KSV  3 2 4.5 1 00 KVS1 7. 3 i= S11 6.0 KV 15 L= .2 44 0 3 11 L= De 11 110 KSV De 11 KSV 1 1 V KS V1 1 KS 5m 20 V1 ca 1 d e ku el KS sti dus ru to vaja ad lt av va V1 jat ta ra vas KS 1 dil d to ku ee evi l m ka ise vahe V1 nn Ki 1 KS V1 1 KS V1 1 2 KS 4.6 V1 1 KS V1 1 KS V1 1 KS Paigaldatakse kinnisel meetodil V1 1 KS V1 1 KVS1 .5 47 L= 10 V1 De1 1 PK 2+05.44 1V 1 KS KS V1 2+00.00 PK 0 3 11 i= S1 De 2.2 KK1 7 L= V1 5 i= PK 1+80.00 .4 24 L= 0 16 De 7 2.3  RISTPROFIIL 4-4 Projekt. truubipäise kindlustus Projekt. truubipäise kindlustus Projekteeritud teepeenar Projekteeritud teepeenar Projekteeritud sõidutee Projekteeritud muru Projekteeritud muru 37,00 0.015 0.30 0.04 0.015 0,04 0.30 36,00 Olemasoleva kraavi põhi 0,005 35,00 34,00 Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100, 4 cm 15-20 cm kivisillutis Asfaltbetoon AC 16 base 70/100, 5 cm Paekillustik 0-45 Kiilutud killustikalus, 25 cm Algtäide, killustik 8/16 mm, 20 cm põhifraktsioon 32/64 Truubitoru, Ø500PL, 22,40 m kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16 Tasanduskiht, killustik 8/16 mm Paekillustik 0-45 Olol. pinnas, lubjakivi Algtäide, killustik 8/16 mm, 20 cm Truubitoru, Ø500PL, 22,40 m Murukülv Tasanduskiht, killustik 8/16 mm Kasvupinnas, 30 cm Olol. pinnas, lubjakivi Sidumata segu nr 6 (fr 0/31,5), 9 cm (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, lisa 10) Kiilutud killustikalus, 25 cm põhifraktsioon 32/64 kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16 Paekillustik 0-45  RISTPROFIIL 3-3 Projekteeritud teepeenar Olemasolev kinnistu piir Olemasolev kinnistu piir Projekteeritud tepeenar Projekteeritud sõidutee Olol. tänavavalgustuse post Projekteeritud muru Projekteeritud muru Olol. kergliiklustee 7.40 2.45 5.67 0.50 6.00 0.50 4.29 Väljakaevatava kaeviku piir Olemasoleva 0.04 0.025 0.025 0.04 1:10 maapinna joon 1:10 1:1 36,00 1:1 ,5 ,5 35,00 34,00 33,00 Olol. tänavavalgustusekaabel Asfaltbetoon AC 16 surf, 6 cm Projekt. kanalisatsioonitoru, De160 (45% tardkivi täitematerjal) Olol. gaasitoru Asfaltbetooni freespurust kate, h = 6 cm, Projekt. veetoru, De110 sideaine sisaldus vahemikus 4,0 - 5,2%, Olol. sidekanalisatsioon terastikuline koostis vastavalt MSE 16 Murukülv või MSE 20 nõuetele Kasvupinnas, 15 cm Olol. gaasitoru Paekillustik, segu nr 2, h=5 cm Kaeviku tagasitäide, purustatud lubjakivi, fr 0-45 E min=170 MPa Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Murukülv Kiilutud killustikalus, 20 cm Torustiku kaitsekiht, killustik 8-16 Kasvupinnas põhifraktsioon 32/64 Projekteeritud gaasitoru Ø160mm Lubjakivi fr 0-45 mineraalpinnase kihini Tasanduskiht, killustik 8-16, 15...20 cm Olol pinnas, murenenud lubjakivi Olol. pinnas, lubjakivi Sidumata segu nr 6 (fr 0/31,5), 9 cm (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, lisa 10) Paekillustik, segu nr 2, h=5 cm E min=170 MPa Kiilutud killustikalus, 20 cm põhifraktsioon 32/64 Lubjakivi fr 0-45 mineraalpinnase kihini  RISTPROFIIL 2-2 Taastatav kergliiklustee Taastatav kergliiklustee Projekteeritud sõidutee Olol. kergliiklustee Olol. kergliiklustee Väljakaevatava kaeviku piir Olemasoleva maapinna joon 37,00 0,003 0,007 36,00 35,00 34,00 Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100, 4 cm Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100, 5 cm Asfaltbetoon AC 16 base 70/100, 5 cm Olol. killustikalus Kiilutud killustikalus, 25 cm põhifraktsioon 32/64 kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16 Olol. dreenkiht  RISTPROFIIL 1-1 Projekt. truubipäise kindlustus Projekt. truubipäise kindlustus Projekteeritud teepeenar Projekteeritud teepeenar Projekteeritud haljastus Projekteeritud haljastus Projekteeritud sõidutee 3.50 18.93 8.80 Väljakaevatava kaeviku piir Olemasoleva maapinna joon 37,00 , 5 1:1 1:1 ,5 36,00 0,003 0,003 0,003 35,00 Murukülv Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100, 4 cm Murukülv 15-20 cm kivisillutis 34,00 Kasvupinnas, 15 cm Asfaltbetoon AC 16 base 70/100, 5 cm Kasvupinnas, 15 cm II klassi geotekstiil Kaeviku algtäide, killustik 8/16 mm Kiilutud killustikalus, 25 cm Kaeviku algtäide, Kaeviku algtäide, killustik 8/16 mm põhifraktsioon 32/64 killustik 8/16 mm Projekt truubi pikendus, Ø500PL, 8,80 m Projekt truubi pikendus, Ø500PL, 3,50 m kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16 Tasanduskiht, killustik 8/16 mm Kaeviku algtäide, killustik 8/16 mm Sidumata segu nr 6 (fr 0/31,5), 9 cm Olol. pinnas, lubjakivi Olol. truubitoru, Ø500PL (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, lisa 10) Kiilutud killustikalus, 25 cm põhifraktsioon 32/64 kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16 Kaeviku algtäide, killustik 8/16 mm  2 4.6 52 4. 3 7.0 0 3  vertikaal kõrgused Piketid Trassi skeem Projekteeritud Projekteeritud Olemasolevad kõrgused +Täide/-Süvend Kõrgus 35.00 36.00 37.00 38.00 39.00 0.01 0+00 36.89 36.90 -2.40% i=-2.40% L=10.68m 0.00 36.66 36.66 0+10 L=18.47m 0.01 36.46 36.47 0+20 KL=0+27.65 KA=0+10.68 KK=0+19.16 R=1000;L=17.0 TINGMÄRGID 0.06 36.30 36.37 0+30 i=-0.70% L=160.11m PROJEKTEERITUD TEETELG 0.23 36.06 36.30 0+40 OLEMASOLEVA MAAPINNA JOON R= 120 KL 0+76 KA 0+18 0.29 35.93 36.23 0+50 0.33 35.82 36.16 0+60 0.32 35.77 36.09 0+70 0.29 35.73 36.02 0+80 0.25 35.69 35.95 0+90 0.20 1+00 35.67 35.88 -0.70% 0.14 35.66 35.81 1+10 0.12 35.61 35.74 1+20 0.09 35.57 35.67 1+30 0.08 35.52 35.60 1+40 L=129.78m 0.05 35.48 35.53 1+50 0.04 35.41 35.46 1+60 0.06 35.33 35.39 1+70 0.04 35.28 35.32 1+80 35.26 1+90 2+00 35.22 2+05 35.20 Töö number: 233/18 Tellija: KLM Projekt OÜ Asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald PÕHIPROJEKT HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIK Projektijuht: Svetlana Šibetski OÜ PALSPLUSS MTR reg. EEP002752 Reg. Nr. 10365044 Tel: 655 24 79; 58 10 52 96 e-mail: [email protected] 28.05.2018. a. Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 SISURORD 1. SELETUSKIRI 3 LEHTE 1. ÜLDOSA 2. TEHNILISED LAHENDUSED. 2. MATERJALIDE LOETELU 1 LEHT 3. JOONISED: 9 LEHTE GV – 1. Välisgaasitorustiku plaan 1 GV – 2. Välisgaasitorustiku plaan 2 GV – 3. Välisgaasitorustiku pikiprofiil GV – 4. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 1 GV – 5. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 2 GV – 6. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 3 GV – 7. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 4 GV – 8. Kaeviku lõige GV – 9. Maakraani paigaldus GV – 10. Ristprofiilid 4. TEHNILISED LÄHTEANDMED Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 2 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA. Käesolev projekt on koostatud kinnistute gaasiga liitumise lahendamiseks aadressil Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald. Gaasivarustuse projekti lähteandmeteks on Esmar Gaas OÜ tehnilised tingimused 04.04.2018 a. Välisgaasitorustikud algab ühendamisest olemasoleva gaasitorustikuga MOP 5,0 bar De160x14,6 PE Erma tee 8 kinnistu lähedal ja lõpevad kinnistutele piirile koos sulgearmatuuridega. B-kategooria gaasitorustik on projekteeritud rõhule MOP 5,0 bari ja OP 4,0 bar Projekt on koostatud vastavalt EV-s kehtivate normidele, jälgidele EVS-EN 1775:2008, EVS-EN 12007-2:2012 ja EVS-EN 12007-4:2012 standardeid ja Eesti Gaasiliidu juhenditele G2-1.2013, G2- 2:2011 „Gaasigeruleerpunktid” ning vastab ”Seadme ohutuse seaduse” nõuetele. „Küttegaasi kasutavale gaasipaigaldisele, selle ehitamisele ja gaasiseadme paigaldamisele ning gaasiballooni ladustamisele ja gaasianuma täitmisele esitatavad nõuded“, mäarus 87. 2. TEHNILISED LAHENDUSED. VÄLISGAASITORUSTIK. Gaasitorustik on projekteeritud algusega Erma teel asuvast B – kategooria maagaasitorustikust läbimõõduga 160x14,6 mm PE. Ühendamine teostatakse ots-otsaga elektrikeevituse teel. Projekteeritav B – kategooeia plasttorust PE 100 ø160x14,6 mm maa-alune gaasitorustik pikkusega 754,67 m. Gaasitorustik De160 paigaldada hülsstorusse, pikkusega 69,44 m. Projekteeritav gaasitorustik paigaldatakse nii lahtisel kui ka kinnisel meetodil. Gaasijaotustorustik jalgtee all paigaldatakse kinnisel meetodil hülsis De315. Hülsstoru paigaldusel kasutada suundpuurimise meetodit. Tuleb järgida torupaigaldustööde üldisi põhimõtteid. Kinnise meetodi korral vajalike kaevikute kaevamisel lähtuda samadest põhimõtetest ja nõuetest nagu on esitatud avatud kaeviku kaevamise korral. Liitumispunktide asukoht on kinnistu ja tarnetorustiku ristumiskohas asuv maakraani järgne pimeotsik. Elektrikaablite ristumiskohal paigaldatakse gaasitorustik hülssi De315. Projekteeritud gaasitorustiku ristumisel olemasolevate gaasitrassidega Ø500 ja Ø530 peab vahe olema min 0,1 m, teostada kaevamistöid käsitsi. Gaasitorustiku hargnemisel tarbijate poole paigaldatakse tarnetorustikutele elektrikeevisekolmikud De160x110 ja seejärel plasttorud De110x10. Maakraanid DN100 paigaldatakse ~0,5 m kaugusele krundi piirist. Peale maakraani paigaldatakse elekterkeevis otsakork De110 iga krundi piiril. Iga maakraan paigaldada pikendatud spindliga kape DN 180 alla. Kuulkraani spindli pikkus valida nii, et spindli ots ulatuks kape kanne alla 5 kuni 10 cm. Kuulkraan paigaldada betoonalusele isoleeriva vahekihiga, torustikud kuulkraani sõlmes fikseerida tugedega vastavalt normidele. Kape DN180 paigaldada betoonalusele. Gaasitrassi liitumispunktid Erma tee 30, 32 ja 34 kruntidele ehitatakse välja vajaduspõhiselt st kui realiseeritakse detailplaneeringuga lubatud lahendus ja krundid omavahel ühendatakse või sinna rajatakse ühe tarbijaga hoonestus siis ehitatakse välja vastavalt üks, kaks või kolm liitumispunkti. Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 3 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 Projekteeritavad liitumispunktid ei tohi jääda liituvate kinnistute sissesõidu teede alla. B-kategooria välisgaasitorustikule tehakse kombineeritud surveproov (tihedusele ja tugevusele) rõhuga 7,5 bar, kas õhu või lämmastikuga kestvusega 12 tundi. Lubatud rõhulang 0 bar. Peale surveproovi vastuvõtmist teostada kraavkaeviku esma- ja järeltäide. 2.1. KAEVIK, TAGASITÄIDE. Kaeviku seinte kalded 3:1 - 5:1 sõltuvad pinnasest. Kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0m. Kaeviku põhi tuleb hoolikalt tasandada ning puhastada kividest. Kaeviku põhja peale tehakse tasanduskiht liivast või peenkillustikust paksusega 100mm. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Ehituskaeviku täitmine toimub kihtide kaupa – algtäide ja lõpptäide. Tagasitäide tööd toimuvad kinnistu haljasalal ja avaliku kasutusega teemaa-ala haljas alal (ühendus liitumispunktiga). Liitumispunkti ühenduskohas, tuleb tagasitäide ja selle tihendamine teha liiklusala nõuete kohaselt. Pärast torude paigaldamist täidetakse kaevik liivakihiga mitte vähem kui 100 mm toru laest (algtäide). Täidet tuleb paigaldada viisil, mis takistab oleva pinnase sissevajumist või täitematerjali segunemist oleva pinnasega. Algtäide tehakse liivast. Materjal peab olema puhas ja ühtlane. Toru ja kaev peavad säilitama oma esialgse asukoha ja kalde. Iga kiht tihendatakse eraldi käsitsi. Kuivtihedusaste peab olema vähemalt 98% maksimumtihendusest (standardtihedus Proctor Density) likluspiirkonnade jaoks ja vähemalt 90% haljas alale. Liikluspiirkonnas tehakse lõpptäide (tagasitäide) liivast. Haljasalal võib tagasitäitmiseks kasutada väljakaevatud pinnast, kui pinnas vastab järgmistele nõuetele: • Meetripaksuses tagasitäitekihis(toru ülemisest pinnast mõõdetuna) ei tohi olla üle 300mm läbimõõduga kive ega kamakaid; • Pinnas peab olema tihendatav • Täitematerjal peab olema sellise mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke. Täitematerjal tihendatakse kihiti. Tihendava kihi paksus sõltub kasutatavast vibraatorist, kuid ei tohi ületada 400mm. Liikluspiirkondades ei tohi lõpptäitekihi paksus olla suurem kui 200 mm. Liikluspiirkonnas peab tihendusaste olema vähemalt 98% maksimumtihendusest (standardtihedus Proctor Density) ja haljas alale - vähemalt 90%. Kui tihendusaste on väiksem kui nõutud, siis tehakse täiendav tihendamine ning uut tagasitäitematerjali kihti ei paigaldata enne, kui eelnevalt paigaldatud materjali kiht on nõuetekohaselt tihendatud. Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 4 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 Tihendamiskorraldus Tihendava kihi suurim paksus,cm Tihenduskäikude normaalne arv Riist Mass, kg Liiv, kruus, killustik Mõll, savi Jalgadega tampimine - 10 - 3 Käsitambits Min 15 15 10 3 Pinnasetambits 80-120 30 20 3 Vibrotambits 50-100 30 20 3 Plaatvibraator 100-200 20 - 4 Plaatvibraator 400-600 40 20 4 Projekteeritava gaasitorustiku ristumise kohal C-kat. gaasijaotustorustikuga pinnase tihendamiseks kasutada vaid plaatvibraator. Tööde käigus rikutud haljasalad tuleb täielikult taastada. Tööde alguses tuleb fikseerida nn esialgne olukord. Kasvumulla kihti sügavus on 15cm. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke ained ja tuleb tihendada nii, et ei tekkiks vajumisi ega vee lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Murukatte taastamisel kui ei paigaldata tagasi eelnevalt kooritud muru, tuleb muruseemne kulu arvestada vähemalt 20-25g/m2 . Kasutatava muruseemne segu peab vastavalt kasutuskohale olema kas varjutaluv või tallamiskindel. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning taastada niidukõlblikuks. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning taastada niidukõlblikuks. Teede asfaltkatted rajada vastavalt „Teehoiutööde tehnoloogianõuetele” (Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.05.2004.a. määrus nr 132). Tööde teostajal on kohustuslik kõikide normide järgimine, kõigi teostatud tööde dokumenteerimine, kaetud tööde aktide koostamine, digitaalsete täitejooniste koostamine. Koostas: S. Šibetski Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 5 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 Välisgaasiseadmete ja materjalide loetelu Pos. Nimetus Mark Ühik Hulk Märkus 1 Plasttoru PE De160x14,6 m 754.67 PE 100 2 Plasttoru PE De110x10 m 13,54 PE 100 3 Hülss PE DN315 m 69,44 1250N 4 Maakraan DN50 spindlipikendusega, kape tk 1 5 Maakraan DN100 spindlipikendusega, tk 6 kape 6 Maakraan DN150 spindlipikendusega, tk 2 kape 7 Üleminek PE De160/110 tk 8 PE 100 8 Elektrikeevis kolmik De160 tk 6 PE 100 9 Kollane märkelint m 770 SFS 3177 10 Impulssjuhe m 770 SFS 3101 11 Elektrikeevise otsakork Ø110 tk 6 SDR11 PE100 PN10 12 Elektrikeevise otsakork Ø160 tk 2 SDR11 PE100 PN10 Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 6 28.05.18 ördenurk 88° PEØ160 18 ° PEØ160 7 ° PEØ160 6 2 4.6 Proj. pöördenurk 129° PEØ160 5 Proj. pöördenurk 130° PEØ160 1 4 1 52 4. 3 7.0 0 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N/ paigaldatakse kinnisel meetodil 3 Proj. pöördenurk 124° PEØ160 2 Ühendus Ol.oleva B-kat. gaasitoruga De160x14.6 Elekterkeevis ots - otsiga De 160 - 160 PE 1 3 Proj. pöördenurk 125° PEØ160 T PROJEKTEERITUD GAASIVARUSTUS AMORITISEERUNUD GAASITRASS OLEMASOLEV C-KATEGOORIA GAASITORUSTIK PROJEKTEERITAV GAASI- MAAKRAAN (Palspluss OÜ; Töö nr.233) G2 PROJEKTEERITAV B-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) G1 PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) PROJEKTEERITAV SERVITUUDI ALA (Palspluss OÜ; Töö nr.233) PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK HÜLSIS (Palspluss OÜ; Töö nr.233) Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / A1 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku plaan 1 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 1  351 70 27 Maakraan DN150/ Otsakork De160 PE 221 26 Maakraan DN100/ Otsakork De110 PE .00 R30 5 7.00 Proj. Kolmik De160/ Üleminek De160-110 PE 25 R10.00 R20.00 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N/ 4 R1 1,705 0 älja, km 0.0 0.0 paigaldatakse kinnisel meetodil 0 o-Loov 601 Lo R1 e nr 11 Riigite 4 R 30 R30 .00 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R1 0.0 R20.00 0 .0 0 0 R20.00 R1 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R30 351 70 7.00 435 1,507 älja, km 435 -Loov 6 01 Loo 221 e nr 11 Riigite 0+00.00 PK 835Proj. pöördenurk 143° PEØ160 24 R36 Lat - Telilinja-auto (p ituus 14,5 m) 1 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 2.0 0 Proj. pöördenurk 143° PEØ160 23 2 0 R20.00 0.0 35.86 1 70 R1 Torustik Loovälja tee 8 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 22 351 0 0 Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 2.0 2 R3 0.0 R1 Truubi põhja h=35.83 1.00 10.0 Äri/Tootmismaa PK 0+20.00 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p Proj. pöördenurk 145° PEØ160 21 2.6 4268m2 0 ERM 644 Puurkaevu hoone 644 R8.0 A te 435 0 435 221 Torustik Erma tee 34a suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 20 e Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 PK 0+40.00 351 0 30 0.5 Lat - Telilin ja-auto (pi 0 0.5 6.0 0 835 tuus 14,5 ) m 0+60.00 PK Proj. pöördenurk 126° PEØ160 19 8 1 4. 3 Äri/Tootmismaa 17 Proj. Maakraan DN150/ Otsakork De160 PE 3593m2 0+80.00 PK 16 Torustik Erma tee 34 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 R6.00 3 1+00.00 PK 7.8 15 Torustik Erma tee 32 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 0 Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 R6.00 Äri/Tootmismaa 7.8 0 14 Proj. pöördenurk 156° PEØ160 1+20.00 PK 5342m2 13 Proj. pöördenurk 156° PEØ160 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik 0 .21 De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N 0.5 4 12 Proj. pöördenurk 147° PEØ160 0 6.0 0 0.5 11 Proj. pöördenurk 147° PEØ160 1+40.00 PK 6 9.9 Perspektiivne mahasõit Torustik Erma tee 30 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 10 Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 icle ed Veh rticulat TINGMÄRGID: PALSPLUSS OÜ PROJEKTEERITUD GAASIVARUSTUS 1+60.00 PK L arge A AMORITISEERUNUD GAASITRASS Proj. kolmik De 160 PE 9 OLEMASOLEV C-KATEGOORIA GAASITORUSTIK PROJEKTEERITAV GAASI- MAAKRAAN (Palspluss OÜ; Töö nr.233) Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik Proj. pöördenurk 88° PEØ160 18 G2 PROJEKTEERITAV B-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N Large G1 PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) Articul ated V 1+80.00 PK Paigaldatakse kinnisel meetodil e PROJEKTEERITAV SERVITUUDI ALA (Palspluss OÜ; Töö nr.233) hicle 8 Proj. pöördenurk 90° PEØ160 PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK HÜLSIS (Palspluss OÜ; Töö nr.233) 2 7 2.3 2 Proj. Maakraan DN150 2+00.00 PK Proj. pöördenurk 175° PEØ160 7 PK 2+05.44 Proj. pöördenurk 175° PEØ160 6 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N/ paigaldatakse kinnisel meetodil Tä i Muudatus Teostaja äev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / A1 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku plaan 2 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 2  35.50 35.00 34.50 34.00 33.50 ÜHENDUS OL.OLEVA B-KAT. GAASITORUSTIKUGA De160x14,6 PE 33.00 32.50 32.00 PROJ. PÖÖRDENURK 124° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 125° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 130° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 129° PEØ160 31.50 Mhor 1:500 OLEMASOLEV SIDETRASS OLEMASOLEV MP KAABEL OLEMASOLEV TRUUP Mvert 1:50 31.00 PUNKTI NUMBER 1 2 3 4 5 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.84 35.03 35.03 34.43 34.52 34.52 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 34.84 35.03 35.03 33.89 34.52 34.52 KÕRGUS (m ABS) 33.84 34.03 34.03 32.89 34.18 34.18 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE TORU LÄBIMÕÕT L=210,57 m 0 0 0.008 KALLE PIKKUS (m) 197.28 9.06 2.64 1.59 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 124°125° 130° 129° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 Märkus: ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU Kõrgused EH2000 süsteemis. Vanade Balti 77 kõrguste viimiseks EH2000 VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 STAADIUM: süsteemi tuleb neile liita 234mm. PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Parandus õige! Reg. kood 10365044 1:500 / 297x594 JOONISE NIMETUS: 12.09.2018.a. Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil MTR reg. nr. EEP002752 GV - 3  35.50 35.00 34.50 34.00 33.50 33.00 32.50 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE 32.00 PROJ. PÖÖRDENURK 129° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 175° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 175° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 90° PEØ160 530 Teras 530 Teras 500 Teras 31.50 Mhor 1:500 OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV SIDETRASS MAAKRAAN DN150 Mvert 1:50 31.00 OLEMASOLEV T PUNKTI NUMBER 5 6 7 8 9 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.52 34.95 35.07 35.18 35.20 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 34.60 35.00 35.07 35.41 35.41 KÕRGUS (m ABS) 33.60 34.00 34.07 34.91 34.52 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE TORU LÄBIMÕÕT L=188,35 m 0.008 0.004 0.008 0.008 KALLE PIKKUS (m) 162.91 4.49 6.05 14.90 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 130° 175° 175° 90° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU Märkus: STAADIUM: VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 Kõrgused EH2000 süsteemis. Vanade Balti 77 kõrguste viimiseks EH2000 PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt süsteemi tuleb neile liita 234mm. OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Parandus õige! 1:500 / 297x594 12.09.2018.a. Reg. kood 10365044 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil 1 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 4  37.00 36.50 36.00 35.50 35.00 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE/ÜLEMINEK De160-110PE 34.50 34.00 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160-110PE PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160-110PE PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE PROJEKTEERITUD SURVEKANALISATSIOONI TORUSTIK 33.50 PROJEKTEERITUD KANALISATSIOONI TORUSTIK PROJ. PÖÖRDENURK 126° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 145° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 143° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 178° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 79° PEØ160 PROJ. OTSAKORK PEØ110 33.00 PROJ. MAAKRAAN DN100 PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK Mhor 1:500 Mvert 1:50 32.50 PUNKTI NUMBER 9 18 19 20 21 2223 24 25 26 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.83 35.18 36.06 36.81 36.51 36.51 36.51 36.66 36.54 36.54 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 35.10 35.10 36.30 36.58 36.51 35.90 35.90 35.88 35.75 35.75 KÕRGUS (m ABS) 34.10 34.10 35.30 35.58 35.51 34.90 34.90 34.88 34.75 34.75 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru TORU LÄBIMÕÕT B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE Ø110x10 PE L=2,23 m L=239,98 m 0 0.008 0.008 00 0.008 0.008 0 KALLE PIKKUS (m) 4.15 120.69 43.32 15.58 7.26 45.80 2.27 0.91 1.73 0.50 KS1 V1 K1 V1 V1 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN KS1 V1 K1 V1 V1 79° 126° 145° 143° 178° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / 297x594 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil 3 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 6  RISTPROFIIL 1-1 RISTPROFIIL 2-2 37,00 37,00 Ol.ol. maapind 36,00 36,00 Ol.ol. maapind 35,00 35,00 3:1 34,00 34,00 3:1 33,00 33,00 Murukülv 32,00 32,00 Kasvupinnas, min 15 cm Olemasoleva pinnase tagasitäide Murukülv 40 cm kihtidena Kasvupinnas, min 15 cm Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Olemasoleva pinnase tagasitäide Olemasoleva pinnase tagasitäide 40 cm kihtidena 40 cm kihtidena Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Liivast sängituskiht Olemasoleva pinnase tagasitäide (10 cm kihtidena) 40 cm kihtidena Kontrolljuhe Liivast sängituskiht Proj. gaasitrass Ø160 (10 cm kihtidena) Proj. gaasitrass Liivast Ø160, hülsstorusse Ø315 sängituskiht Kontrolljuhe (10 cm kihtidena) Proj. gaasitrass Ø160, hülsstorusse Ø315 Ol.ol. gaasitrass Ø500 Liivast sängituskiht Liivast sängituskiht (10 cm kihtidena) (10 cm kihtidena) Ol.ol. gaasitrass Ø500 Kruusast sängituskiht Liivast sängituskiht (10 cm kihtidena) (10 cm kihtidena) Ol.ol. pinnas Kruusast sängituskiht (10 cm kihtidena) Ol.ol. pinnas Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt Parandus õige! 12.09.2018.a. OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:100 / A3 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Ristprofiilid MTR reg. nr. EEP002752 GV - 10 35.50 35.00 34.50 34.00 33.50 ÜHENDUS OL.OLEVA B-KAT. GAASITORUSTIKUGA De160x14,6 PE 33.00 32.50 32.00 PROJ. PÖÖRDENURK 124° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 125° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 130° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 129° PEØ160 31.50 Mhor 1:500 OLEMASOLEV SIDETRASS OLEMASOLEV MP KAABEL OLEMASOLEV TRUUP Mvert 1:50 31.00 PUNKTI NUMBER 1 2 3 4 5 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.84 35.03 35.03 34.43 34.52 34.52 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 34.84 35.03 35.03 33.89 34.52 34.52 KÕRGUS (m ABS) 33.84 34.03 34.03 32.89 34.18 34.18 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE TORU LÄBIMÕÕT L=210,57 m 0 0 0.008 KALLE PIKKUS (m) 197.28 9.06 2.64 1.59 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 124°125° 130° 129° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 Märkus: ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU Kõrgused EH2000 süsteemis. Vanade Balti 77 kõrguste viimiseks EH2000 VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 STAADIUM: süsteemi tuleb neile liita 234mm. PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Parandus õige! Reg. kood 10365044 1:500 / 297x594 JOONISE NIMETUS: 12.09.2018.a. Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil MTR reg. nr. EEP002752 GV - 3  35.50 35.00 34.50 34.00 33.50 33.00 32.50 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE 32.00 PROJ. PÖÖRDENURK 129° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 175° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 175° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 90° PEØ160 530 Teras 530 Teras 500 Teras 31.50 Mhor 1:500 OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV SIDETRASS MAAKRAAN DN150 Mvert 1:50 31.00 OLEMASOLEV T PUNKTI NUMBER 5 6 7 8 9 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.52 34.95 35.07 35.18 35.20 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 34.60 35.00 35.07 35.41 35.41 KÕRGUS (m ABS) 33.60 34.00 34.07 34.91 34.52 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE TORU LÄBIMÕÕT L=188,35 m 0.008 0.004 0.008 0.008 KALLE PIKKUS (m) 162.91 4.49 6.05 14.90 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 130° 175° 175° 90° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU Märkus: STAADIUM: VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 Kõrgused EH2000 süsteemis. Vanade Balti 77 kõrguste viimiseks EH2000 PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt süsteemi tuleb neile liita 234mm. OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Parandus õige! 1:500 / 297x594 12.09.2018.a. Reg. kood 10365044 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil 1 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 4  RISTPROFIIL 1-1 RISTPROFIIL 2-2 37,00 37,00 Ol.ol. maapind 36,00 36,00 Ol.ol. maapind 35,00 35,00 3:1 34,00 34,00 3:1 33,00 33,00 Murukülv 32,00 32,00 Kasvupinnas, min 15 cm Olemasoleva pinnase tagasitäide Murukülv 40 cm kihtidena Kasvupinnas, min 15 cm Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Olemasoleva pinnase tagasitäide Olemasoleva pinnase tagasitäide 40 cm kihtidena 40 cm kihtidena Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Liivast sängituskiht Olemasoleva pinnase tagasitäide (10 cm kihtidena) 40 cm kihtidena Kontrolljuhe Liivast sängituskiht Proj. gaasitrass Ø160 (10 cm kihtidena) Proj. gaasitrass Liivast Ø160, hülsstorusse Ø315 sängituskiht Kontrolljuhe (10 cm kihtidena) Proj. gaasitrass Ø160, hülsstorusse Ø315 Ol.ol. gaasitrass Ø500 Liivast sängituskiht Liivast sängituskiht (10 cm kihtidena) (10 cm kihtidena) Ol.ol. gaasitrass Ø500 Kruusast sängituskiht Liivast sängituskiht (10 cm kihtidena) (10 cm kihtidena) Ol.ol. pinnas Kruusast sängituskiht (10 cm kihtidena) Ol.ol. pinnas Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt Parandus õige! 12.09.2018.a. OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:100 / A3 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Ristprofiilid MTR reg. nr. EEP002752 GV - 10 AS GAASIVÕRGUD GAASIVÕ[email protected] REG. NR 12503841 GAASI 5, 11415 TALLINN TELEFON: +372 6056801 KMKR NR. EE101650582 FAKS: +372 6012925 A/A: 221057359839 WWW.GAASIVÕRGUD.EE SWEDBANK Nõusolek nr 2795/19.09.2018 Projekteerija: Palspluss OÜ Objekti aadress: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald Projekti number:233/18 Projekti nimi: Välisgaasitorustik Staadium: PP Nõusoleku märkused: 1. Mehhanismide kasutamine lähemal kui 2 m. gaasitorustikust keelatud. 2. Gaasitorustiku ehitamisel tagada vahekaugused gaasitorustikust: horisontaalselt: 0,3 m.; vertikaalselt: 0,10 m; 3. Ristumiskohad gaasitorustikuga eelnevalt käsitsi lahti surfida, säilitades gaasitorustiku märkelindi ja signaalkaabli terviklikkus. 4. Tagada lahti kaevatud gaasitorustiku terviklikkus ja stabiilsus. 5. Kohtades kus ei ole tagatud nõutud vahekaugus gaasitorustikuga rakendada gaasitorustiku kaitsemeetmed: kaitsehülssi paigaldamine. 6. Gaasitööd võib teostada ettevõte, kes on registreeritud majandustegevuse registris gaasitööde teostajana ja eelnevalt kooskõlastatult ja aktsepteeritud AS-ga Gaasivõrgud. 7. Gaasitööd teostada AS Gaasivõrgud esindaja juuresolekul. 8. Gaasitööd teostatakse tellija kulul. 9. Projekt täiendavalt kooskõlastada võrguarendajaga Esmar Gaas OÜ. 10.Täiendavalt kooskõlastada gaasitoru valdajaga AS Eesti Energia. 11. Ehitus- ja kaevetööde alustamisel ning katete taastamisel palume kohale kutsuda AS Gaasivõrgud esindaja tel.13404, faks.: 6012925; e-post : [email protected] 12.Nõusolek kehtib 2 aastat. Tatjana Kopareva AS GAASIVÕRGUD TEL: +372 605 6806 www.gaasivorgud.ee TEL: +372 56255998 [email protected] [email protected]  Töö number: 233/18 Tellija: KLM Projekt OÜ Asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald PÕHIPROJEKT HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIK Projektijuht: Svetlana Šibetski OÜ PALSPLUSS MTR reg. EEP002752 Reg. Nr. 10365044 Tel: 655 24 79; 58 10 52 96 e-mail: [email protected] 28.05.2018. a. Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 SISURORD 1. SELETUSKIRI 3 LEHTE 1. ÜLDOSA 2. TEHNILISED LAHENDUSED. 2. MATERJALIDE LOETELU 1 LEHT 3. JOONISED: 9 LEHTE GV – 1. Välisgaasitorustiku plaan 1 GV – 2. Välisgaasitorustiku plaan 2 GV – 3. Välisgaasitorustiku pikiprofiil GV – 4. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 1 GV – 5. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 2 GV – 6. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 3 GV – 7. Välisgaasitorustiku pikiprofiil 4 GV – 8. Kaeviku lõige GV – 9. Maakraani paigaldus GV – 10. Ristprofiilid 4. TEHNILISED LÄHTEANDMED Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 2 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA. Käesolev projekt on koostatud kinnistute gaasiga liitumise lahendamiseks aadressil Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald. Gaasivarustuse projekti lähteandmeteks on Esmar Gaas OÜ tehnilised tingimused 04.04.2018 a. Välisgaasitorustikud algab ühendamisest olemasoleva gaasitorustikuga MOP 5,0 bar De160x14,6 PE Erma tee 8 kinnistu lähedal ja lõpevad kinnistutele piirile koos sulgearmatuuridega. B-kategooria gaasitorustik on projekteeritud rõhule MOP 5,0 bari ja OP 4,0 bar Projekt on koostatud vastavalt EV-s kehtivate normidele, jälgidele EVS-EN 1775:2008, EVS-EN 12007-2:2012 ja EVS-EN 12007-4:2012 standardeid ja Eesti Gaasiliidu juhenditele G2-1.2013, G2- 2:2011 „Gaasigeruleerpunktid” ning vastab ”Seadme ohutuse seaduse” nõuetele. „Küttegaasi kasutavale gaasipaigaldisele, selle ehitamisele ja gaasiseadme paigaldamisele ning gaasiballooni ladustamisele ja gaasianuma täitmisele esitatavad nõuded“, mäarus 87. 2. TEHNILISED LAHENDUSED. VÄLISGAASITORUSTIK. Gaasitorustik on projekteeritud algusega Erma teel asuvast B – kategooria maagaasitorustikust läbimõõduga 160x14,6 mm PE. Ühendamine teostatakse ots-otsaga elektrikeevituse teel. Projekteeritav B – kategooeia plasttorust PE 100 ø160x14,6 mm maa-alune gaasitorustik pikkusega 754,67 m. Gaasitorustik De160 paigaldada hülsstorusse, pikkusega 69,44 m. Projekteeritav gaasitorustik paigaldatakse nii lahtisel kui ka kinnisel meetodil. Gaasijaotustorustik jalgtee all paigaldatakse kinnisel meetodil hülsis De315. Hülsstoru paigaldusel kasutada suundpuurimise meetodit. Tuleb järgida torupaigaldustööde üldisi põhimõtteid. Kinnise meetodi korral vajalike kaevikute kaevamisel lähtuda samadest põhimõtetest ja nõuetest nagu on esitatud avatud kaeviku kaevamise korral. Liitumispunktide asukoht on kinnistu ja tarnetorustiku ristumiskohas asuv maakraani järgne pimeotsik. Elektrikaablite ristumiskohal paigaldatakse gaasitorustik hülssi De315. Projekteeritud gaasitorustiku ristumisel olemasolevate gaasitrassidega Ø500 ja Ø530 peab vahe olema min 0,1 m, teostada kaevamistöid käsitsi. Gaasitorustiku hargnemisel tarbijate poole paigaldatakse tarnetorustikutele elektrikeevisekolmikud De160x110 ja seejärel plasttorud De110x10. Maakraanid DN100 paigaldatakse ~0,5 m kaugusele krundi piirist. Peale maakraani paigaldatakse elekterkeevis otsakork De110 iga krundi piiril. Iga maakraan paigaldada pikendatud spindliga kape DN 180 alla. Kuulkraani spindli pikkus valida nii, et spindli ots ulatuks kape kanne alla 5 kuni 10 cm. Kuulkraan paigaldada betoonalusele isoleeriva vahekihiga, torustikud kuulkraani sõlmes fikseerida tugedega vastavalt normidele. Kape DN180 paigaldada betoonalusele. Gaasitrassi liitumispunktid Erma tee 30, 32 ja 34 kruntidele ehitatakse välja vajaduspõhiselt st kui realiseeritakse detailplaneeringuga lubatud lahendus ja krundid omavahel ühendatakse või sinna rajatakse ühe tarbijaga hoonestus siis ehitatakse välja vastavalt üks, kaks või kolm liitumispunkti. Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 3 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 Projekteeritavad liitumispunktid ei tohi jääda liituvate kinnistute sissesõidu teede alla. B-kategooria välisgaasitorustikule tehakse kombineeritud surveproov (tihedusele ja tugevusele) rõhuga 7,5 bar, kas õhu või lämmastikuga kestvusega 12 tundi. Lubatud rõhulang 0 bar. Peale surveproovi vastuvõtmist teostada kraavkaeviku esma- ja järeltäide. 2.1. KAEVIK, TAGASITÄIDE. Kaeviku seinte kalded 3:1 - 5:1 sõltuvad pinnasest. Kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0m. Kaeviku põhi tuleb hoolikalt tasandada ning puhastada kividest. Kaeviku põhja peale tehakse tasanduskiht liivast või peenkillustikust paksusega 100mm. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Ehituskaeviku täitmine toimub kihtide kaupa – algtäide ja lõpptäide. Tagasitäide tööd toimuvad kinnistu haljasalal ja avaliku kasutusega teemaa-ala haljas alal (ühendus liitumispunktiga). Liitumispunkti ühenduskohas, tuleb tagasitäide ja selle tihendamine teha liiklusala nõuete kohaselt. Pärast torude paigaldamist täidetakse kaevik liivakihiga mitte vähem kui 100 mm toru laest (algtäide). Täidet tuleb paigaldada viisil, mis takistab oleva pinnase sissevajumist või täitematerjali segunemist oleva pinnasega. Algtäide tehakse liivast. Materjal peab olema puhas ja ühtlane. Toru ja kaev peavad säilitama oma esialgse asukoha ja kalde. Iga kiht tihendatakse eraldi käsitsi. Kuivtihedusaste peab olema vähemalt 98% maksimumtihendusest (standardtihedus Proctor Density) likluspiirkonnade jaoks ja vähemalt 90% haljas alale. Liikluspiirkonnas tehakse lõpptäide (tagasitäide) liivast. Haljasalal võib tagasitäitmiseks kasutada väljakaevatud pinnast, kui pinnas vastab järgmistele nõuetele: • Meetripaksuses tagasitäitekihis(toru ülemisest pinnast mõõdetuna) ei tohi olla üle 300mm läbimõõduga kive ega kamakaid; • Pinnas peab olema tihendatav • Täitematerjal peab olema sellise mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke. Täitematerjal tihendatakse kihiti. Tihendava kihi paksus sõltub kasutatavast vibraatorist, kuid ei tohi ületada 400mm. Liikluspiirkondades ei tohi lõpptäitekihi paksus olla suurem kui 200 mm. Liikluspiirkonnas peab tihendusaste olema vähemalt 98% maksimumtihendusest (standardtihedus Proctor Density) ja haljas alale - vähemalt 90%. Kui tihendusaste on väiksem kui nõutud, siis tehakse täiendav tihendamine ning uut tagasitäitematerjali kihti ei paigaldata enne, kui eelnevalt paigaldatud materjali kiht on nõuetekohaselt tihendatud. Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 4 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 Tihendamiskorraldus Tihendava kihi suurim paksus,cm Tihenduskäikude normaalne arv Riist Mass, kg Liiv, kruus, killustik Mõll, savi Jalgadega tampimine - 10 - 3 Käsitambits Min 15 15 10 3 Pinnasetambits 80-120 30 20 3 Vibrotambits 50-100 30 20 3 Plaatvibraator 100-200 20 - 4 Plaatvibraator 400-600 40 20 4 Projekteeritava gaasitorustiku ristumise kohal C-kat. gaasijaotustorustikuga pinnase tihendamiseks kasutada vaid plaatvibraator. Tööde käigus rikutud haljasalad tuleb täielikult taastada. Tööde alguses tuleb fikseerida nn esialgne olukord. Kasvumulla kihti sügavus on 15cm. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke ained ja tuleb tihendada nii, et ei tekkiks vajumisi ega vee lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Murukatte taastamisel kui ei paigaldata tagasi eelnevalt kooritud muru, tuleb muruseemne kulu arvestada vähemalt 20-25g/m2 . Kasutatava muruseemne segu peab vastavalt kasutuskohale olema kas varjutaluv või tallamiskindel. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning taastada niidukõlblikuks. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning taastada niidukõlblikuks. Teede asfaltkatted rajada vastavalt „Teehoiutööde tehnoloogianõuetele” (Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.05.2004.a. määrus nr 132). Tööde teostajal on kohustuslik kõikide normide järgimine, kõigi teostatud tööde dokumenteerimine, kaetud tööde aktide koostamine, digitaalsete täitejooniste koostamine. Koostas: S. Šibetski Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 5 28.05.18 Tarnetorustik Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald GAASIVARUSTUSPROJEKT Mai/2018 Välisgaasiseadmete ja materjalide loetelu Pos. Nimetus Mark Ühik Hulk Märkus 1 Plasttoru PE De160x14,6 m 754.67 PE 100 2 Plasttoru PE De110x10 m 13,54 PE 100 3 Hülss PE DN315 m 69,44 1250N 4 Maakraan DN50 spindlipikendusega, kape tk 1 5 Maakraan DN100 spindlipikendusega, tk 6 kape 6 Maakraan DN150 spindlipikendusega, tk 2 kape 7 Üleminek PE De160/110 tk 8 PE 100 8 Elektrikeevis kolmik De160 tk 6 PE 100 9 Kollane märkelint m 770 SFS 3177 10 Impulssjuhe m 770 SFS 3101 11 Elektrikeevise otsakork Ø110 tk 6 SDR11 PE100 PN10 12 Elektrikeevise otsakork Ø160 tk 2 SDR11 PE100 PN10 Firma nimi: PALSPLUSS OÜ Töö nr. 233/18 Projekti staadium: Põhiprojekt Objekti asukoht: Hindreku II, Liivamäe küla, Jõelähtme vald, Harju maakond 6 28.05.18 ördenurk 88° PEØ160 18 ° PEØ160 7 ° PEØ160 6 2 4.6 Proj. pöördenurk 129° PEØ160 5 Proj. pöördenurk 130° PEØ160 1 4 1 52 4. 3 7.0 0 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N/ paigaldatakse kinnisel meetodil 3 Proj. pöördenurk 124° PEØ160 2 Ühendus Ol.oleva B-kat. gaasitoruga De160x14.6 Elekterkeevis ots - otsiga De 160 - 160 PE 1 3 Proj. pöördenurk 125° PEØ160 T PROJEKTEERITUD GAASIVARUSTUS AMORITISEERUNUD GAASITRASS OLEMASOLEV C-KATEGOORIA GAASITORUSTIK PROJEKTEERITAV GAASI- MAAKRAAN (Palspluss OÜ; Töö nr.233) G2 PROJEKTEERITAV B-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) G1 PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) PROJEKTEERITAV SERVITUUDI ALA (Palspluss OÜ; Töö nr.233) PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK HÜLSIS (Palspluss OÜ; Töö nr.233) Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / A1 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku plaan 1 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 1  351 70 27 Maakraan DN150/ Otsakork De160 PE 221 26 Maakraan DN100/ Otsakork De110 PE .00 R30 5 7.00 Proj. Kolmik De160/ Üleminek De160-110 PE 25 R10.00 R20.00 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N/ 4 R1 1,705 0 älja, km 0.0 0.0 paigaldatakse kinnisel meetodil 0 o-Loov 601 Lo R1 e nr 11 Riigite 4 R 30 R30 .00 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R1 0.0 R20.00 0 .0 0 0 R20.00 R1 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R30 351 70 7.00 435 1,507 älja, km 435 -Loov 6 01 Loo 221 e nr 11 Riigite 0+00.00 PK 835Proj. pöördenurk 143° PEØ160 24 R36 Lat - Telilinja-auto (p ituus 14,5 m) 1 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 2.0 0 Proj. pöördenurk 143° PEØ160 23 2 0 R20.00 0.0 35.86 1 70 R1 Torustik Loovälja tee 8 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 22 351 0 0 Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 2.0 2 R3 0.0 R1 Truubi põhja h=35.83 1.00 10.0 Äri/Tootmismaa PK 0+20.00 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p Proj. pöördenurk 145° PEØ160 21 2.6 4268m2 0 ERM 644 Puurkaevu hoone 644 R8.0 A te 435 0 435 221 Torustik Erma tee 34a suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 20 e Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 PK 0+40.00 351 0 30 0.5 Lat - Telilin ja-auto (pi 0 0.5 6.0 0 835 tuus 14,5 ) m 0+60.00 PK Proj. pöördenurk 126° PEØ160 19 8 1 4. 3 Äri/Tootmismaa 17 Proj. Maakraan DN150/ Otsakork De160 PE 3593m2 0+80.00 PK 16 Torustik Erma tee 34 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 R6.00 3 1+00.00 PK 7.8 15 Torustik Erma tee 32 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 0 Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 R6.00 Äri/Tootmismaa 7.8 0 14 Proj. pöördenurk 156° PEØ160 1+20.00 PK 5342m2 13 Proj. pöördenurk 156° PEØ160 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik 0 .21 De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N 0.5 4 12 Proj. pöördenurk 147° PEØ160 0 6.0 0 0.5 11 Proj. pöördenurk 147° PEØ160 1+40.00 PK 6 9.9 Perspektiivne mahasõit Torustik Erma tee 30 suunas elektrikeevis-kolmik De160-110PE; 10 Plasttoru De110x10; Maakraan DN100; Otsakork De110 icle ed Veh rticulat TINGMÄRGID: PALSPLUSS OÜ PROJEKTEERITUD GAASIVARUSTUS 1+60.00 PK L arge A AMORITISEERUNUD GAASITRASS Proj. kolmik De 160 PE 9 OLEMASOLEV C-KATEGOORIA GAASITORUSTIK PROJEKTEERITAV GAASI- MAAKRAAN (Palspluss OÜ; Töö nr.233) Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik Proj. pöördenurk 88° PEØ160 18 G2 PROJEKTEERITAV B-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N Large G1 PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK De 160x14,6 (Palspluss OÜ; Töö nr.233) Articul ated V 1+80.00 PK Paigaldatakse kinnisel meetodil e PROJEKTEERITAV SERVITUUDI ALA (Palspluss OÜ; Töö nr.233) hicle 8 Proj. pöördenurk 90° PEØ160 PROJEKTEERITAV A-KATEGOORIA GAASITORUSTIK HÜLSIS (Palspluss OÜ; Töö nr.233) 2 7 2.3 2 Proj. Maakraan DN150 2+00.00 PK Proj. pöördenurk 175° PEØ160 7 PK 2+05.44 Proj. pöördenurk 175° PEØ160 6 Projekteeritav B-kategooria gaasitorustik De160x14,6 PE; Hülss De315x28,6; 1250N/ paigaldatakse kinnisel meetodil Tä i Muudatus Teostaja äev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / A1 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku plaan 2 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 2  35.50 35.00 34.50 34.00 33.50 ÜHENDUS OL.OLEVA B-KAT. GAASITORUSTIKUGA De160x14,6 PE 33.00 32.50 32.00 PROJ. PÖÖRDENURK 124° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 125° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 130° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 129° PEØ160 31.50 Mhor 1:500 OLEMASOLEV SIDETRASS OLEMASOLEV MP KAABEL OLEMASOLEV TRUUP Mvert 1:50 31.00 PUNKTI NUMBER 1 2 3 4 5 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.84 35.03 35.03 34.43 34.52 34.52 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 34.84 35.03 35.03 33.89 34.52 34.52 KÕRGUS (m ABS) 33.84 34.03 34.03 32.89 34.18 34.18 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE TORU LÄBIMÕÕT L=210,57 m 0 0 0.008 KALLE PIKKUS (m) 197.28 9.06 2.64 1.59 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 124°125° 130° 129° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 Märkus: ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU Kõrgused EH2000 süsteemis. Vanade Balti 77 kõrguste viimiseks EH2000 VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 STAADIUM: süsteemi tuleb neile liita 234mm. PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / 297x594 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil MTR reg. nr. EEP002752 GV - 3  35.50 35.00 34.50 34.00 33.50 33.00 32.50 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE 32.00 PROJ. PÖÖRDENURK 129° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 175° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 175° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 90° PEØ160 530 Teras 530 Teras 500 Teras 31.50 Mhor 1:500 OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV GAASITRASS OLEMASOLEV SIDETRASS MAAKRAAN DN150 Mvert 1:50 31.00 OLEMASOLEV T PUNKTI NUMBER 5 6 7 8 9 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.52 34.95 35.07 35.18 35.20 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 34.60 35.00 35.07 35.41 35.41 KÕRGUS (m ABS) 33.60 34.00 34.07 34.91 34.52 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE TORU LÄBIMÕÕT L=188,35 m 0.008 0.004 0.008 0.008 KALLE PIKKUS (m) 162.91 4.49 6.05 14.90 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN 130° 175° 175° 90° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU Märkus: STAADIUM: VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 Kõrgused EH2000 süsteemis. Vanade Balti 77 kõrguste viimiseks EH2000 PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt süsteemi tuleb neile liita 234mm. OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / 297x594 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil 1 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 4  37.00 36.50 36.00 35.50 35.00 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE/ÜLEMINEK De160-110PE 34.50 34.00 PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160-110PE PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160-110PE PROJ. ELEKTERKEEVIS-KOLMIK De160PE PROJEKTEERITUD SURVEKANALISATSIOONI TORUSTIK 33.50 PROJEKTEERITUD KANALISATSIOONI TORUSTIK PROJ. PÖÖRDENURK 126° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 145° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 143° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 178° PEØ160 PROJ. PÖÖRDENURK 79° PEØ160 PROJ. OTSAKORK PEØ110 33.00 PROJ. MAAKRAAN DN100 PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK Mhor 1:500 Mvert 1:50 32.50 PUNKTI NUMBER 9 18 19 20 21 2223 24 25 26 OLEMASOLEVA MAAPINNA 34.83 35.18 36.06 36.81 36.51 36.51 36.51 36.66 36.54 36.54 KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD MAAPINNA 35.10 35.10 36.30 36.58 36.51 35.90 35.90 35.88 35.75 35.75 KÕRGUS (m ABS) 34.10 34.10 35.30 35.58 35.51 34.90 34.90 34.88 34.75 34.75 KÕRGUS TORU PEAL (m ABS) B-kategooria gaasitoru TORU LÄBIMÕÕT B-kategooria gaasitoru Ø160x14,6 PE Ø110x10 PE L=2,23 m L=239,98 m 0 0.008 0.008 00 0.008 0.008 0 KALLE PIKKUS (m) 4.15 120.69 43.32 15.58 7.26 45.80 2.27 0.91 1.73 0.50 KS1 V1 K1 V1 V1 SIRGESTATUD TRASSI PLAAN KS1 V1 K1 V1 V1 79° 126° 145° 143° 178° Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 23.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 23.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:500 / 297x594 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Välisgaasitorustiku pikiprofiil 3 MTR reg. nr. EEP002752 GV - 6  RISTPROFIIL 1-1 RISTPROFIIL 2-2 37,00 37,00 Ol.ol. maapind 36,00 36,00 Ol.ol. maapind 35,00 35,00 3:1 34,00 34,00 3:1 33,00 33,00 Murukülv 32,00 32,00 Kasvupinnas, min 15 cm Olemasoleva pinnase tagasitäide Murukülv 40 cm kihtidena Kasvupinnas, min 15 cm Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Olemasoleva pinnase tagasitäide Olemasoleva pinnase tagasitäide 40 cm kihtidena 40 cm kihtidena Kaitselint "Gaas", trassi pealt 40 cm Liivast sängituskiht Olemasoleva pinnase tagasitäide (10 cm kihtidena) 40 cm kihtidena Kontrolljuhe Liivast sängituskiht Proj. gaasitrass Ø160 (10 cm kihtidena) Proj. gaasitrass Liivast Ø160, hülsstorusse Ø315 sängituskiht Kontrolljuhe (10 cm kihtidena) Proj. gaasitrass Ø160, hülsstorusse Ø315 Ol.ol. gaasitrass Ø500 Liivast sängituskiht Liivast sängituskiht (10 cm kihtidena) (10 cm kihtidena) Ol.ol. gaasitrass Ø500 Kruusast sängituskiht Liivast sängituskiht (10 cm kihtidena) (10 cm kihtidena) Ol.ol. pinnas Kruusast sängituskiht (10 cm kihtidena) Ol.ol. pinnas Tähis Muudatus Teostaja Kuupäev TELLIJA: PROJEKTI NIMETUS: TÖÖ NR. KLM PROJEKT OÜ 233/18 ERMA TEE GAASIVARUSTUSE TARNETORUSTIKU VASTUTAV SPETSIALIST S. ŠIBETSKI 18.05.18 STAADIUM: PROJEKTEERIJA S. ŠIBETSKI 18.05.18 OBJEKTI ASUKOHT: Põhiprojekt OÜ PALSPLUSS HINDREKU II, LIIVAMÄE KÜLA, JÕELÄHTME VALD MÕÕT / PABER Reg. kood 10365044 1:100 / A3 JOONISE NIMETUS: Rästa põik-14, 13425, Tallinn JOONISE NR. tel.655 24 79; 58 105 296; [email protected] Ristprofiilid MTR reg. nr. EEP002752 GV - 10 Majandus- ja taristuministri 19. juuni 2015. a määrus nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord” Lisa 4 TEE EHITUSLOA TAOTLUS … X …. avalikult kasutatav tee … X …. rajamine ……. avalikkusele ligipääsetav eratee … X …. ümberehitamine ……. sild, viadukt, tunnel ……. laiendamine ……. osa asendamine samaväärsega ……. lammutamine 1. Teatise esitaja (füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja) 1.1 Eesnimi Kristjan 1.2 Perekonnanimi Laurits 1.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) 37707212739 1.4 Isikut tõendava dokumendi nr (isikukoodita välismaalase puhul) .......................................... 1.5 Kontakttelefon 514 4725 1.6 Kontakt e-posti aadress [email protected] 2. Juriidilise isiku andmed (juriidilisest isikust esitaja korral) 2.1 Juriidilise isiku nimi KLM Projekt OÜ 2.2 Juriidilise isiku registrikood 11074214 2.3 Juriidilise isiku aadress Mustamäe tee 5, Tallinn 3. Andmed tee kohta 3.1 Tee nimetus (olemasolul) Loo-Loovälja tee, km 1,507 ja km 1,705 3.2 Tee number (olemasolul) riigitee nr 11601 3.3 A valikult kasutatav a tee kirjeldus (objekti lühikirjeldus) Rajatakse Harjumaal Jõelähtme vallas Liivamäe külas Hindreku MÜ detailplaneeringuala le 2 mahasõitu tootmisaladele ning Erma tee ristmiku ümberehitamine. 3.4 Tee asukoht Harju ma akond, Jõe lähtme v ald, Liivamäe k üla, Erma t ee (maakond, omavalitsus, asula, tänav) 3.5 Katastriüksuste tunnused 1) 24504:003:0569 2) 24504:003:0845 3.6 Ehitustööde teostamise eeldatav aeg (kui on teada) 06-10 .201 9 4. Andmed tee ehitusprojekti kohta 4.1 Ehitusprojekti koostaja nimi KLM Projekt OÜ 4.2 Ehitusprojekti koostaja isiku- või registrikood 11074214 4.3 Ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Mustamäe tee 5 , Tallinn 4.4 Ehitusprojekti koostaja kontakttelefon 514 4725 4.5 Ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] 4.6 Ehitusprojekti koostamise eest vastutava pädeva isiku nimi : Aleksandr Lipkin 4.7 Ehitusprojekti koostamise eest vastutava pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi andja Eesti Ehitusinseneride Liit 4.8 Ehitusprojekti koostamise eest vastutava pädeva isiku pädevust tõ endava dokumendi nimetus ja nr : Diplomeeritud teedeinsener , tase 7 , Kutsetunnistus nr 124210 , 5. Andmed tee ehitusprojekti ekspertiisi kohta (ekspertiisi olemasolul) 5.1 Ekspertiisi koostaja nimi ...................................................... 5.2 Ekspertiisi koostaja isiku- või registrikood ..................................................... 5.3 Ekspertiisi koostaja kontaktaadress ...................................................... 5.4 Ekspertiisi koostaja kontakttelefon ...................................................... 5.5 Ekspertiisi koostaja e-post ...................................................... 5.6 Ekspertiisi koostanud pädeva isiku nimi ….……......................................... 5.7 Ekspertiisi koostanud pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi andja .................................................................................................................................................................... 5.8 Ekspertiisi koostanud pädeva isiku pädevust tõendava dokumendi nimetus ja nr .................................................................................................................................................................... 6. Dokumendi soovitav kättetoimetamise viis Ehitusloa kättetoimetamise viis e-post (post, e-post või väljastamine paberkandjal kohapeal) 7. Andmed riigilõivu tasumise kohta (kui riigilõivu tasumist tõendavat dokumenti pole taotlusele eraldi lisatud) 7.1 Maksekorralduse nr (olemasolul) ................................................... 7.2 Konto number, millele riigilõiv maksti ................................................... 7.3 Makse kuupäev ................................................... 7.4 Maksja nimi ................................................... 7.5 Tasutud riigilõivu suurus ................................................... 7.6 Selgitus ................................................... 8. Esitatavad dokumendid 8.1 Ehitusprojekt 8.2 Ekspertiisiakt (olemasolul) Esitamise kuupäev 31.1 0.2018 Esitaja allkiri digiallkiri KLM Projekt OÜ Mustamäe tee 5, Tallinn 10616 Tel: +372 51 44 725 e-post: [email protected] Reg. kood: 11074214 MTR reg nr: EEP003312 TÖÖ NR: 0818 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT Tellija: Viimsi Keevitus AS kontaktisik: Jaak Ritso tel: 505 0976 Projekteerija: KLM Projekt OÜ vastutav projekteerija: Aleksandr Lipkin kontaktisik: Kristjan Laurits tel.: 514 4725 TALLINN 2018 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 SISUKORD I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 4 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD .................................................................................................. 4 2.2 GEOLOOGILINE ISELOOMUSTUS ...................................................................................... 4 3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 4 3.1 ÜLDANDMED ............................................................................................................. 4 3.2 PLAANILAHENDUS ..................................................................................................... 4 3.2.1. Asendiplaaniline lahendus......................................................................................... 4 3.2.4. Ristmike lahendus...................................................................................................... 4 3.3 MULLATÖÖD .............................................................................................................. 5 3.4 KATEND ...................................................................................................................... 5 3.5 VEEVIIMARID, PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM .................................................. 6 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................................. 6 3.7 TEHNOVÕRGUD ......................................................................................................... 7 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 7 4.1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 7 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD ..................................................................................................... 8 4.3 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ........................................................ 8 4.4 JÄÄTMEKÄITLUS ............................................................................................................... 9 5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND ....................................................................................... 9 II JOONISED NR. 1 ASUKOHA SKEEM 1 2 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS 2.1 3 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS 2.2 4 RISTPROFIIL 1-1 3.1 5 RISTPROFIIL 2-2 3.2 6 RISTPROFIIL 3-3 3.3 7 RISTPROFIIL 4-4 3.4 8 RISTPROFIIL 5-5 3.5 9 VERTIKAALPLANEERING 4 10 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5.1 11 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5.2 12 TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN 5.3 13 PIKIPROFIIL 6 14 TINGMÄRGID 7 2/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev teeprojekt on koostatud KLM Projekt OÜ poolt Viimsi Keevitus AS-i tellimusel. Projektiga hõlmatud ala haarab järgmised kinnistud:  Erma tee lõik 3 (24501:001:1119)  11601 Loo-Loovälja tee L4 (24504:003:0569)  11601 Loo-Loovälja tee L2 (24504:003:0845)  Erma tee lõik 7 (24504:003:0962)  Erma tee 30 (24501:001:1121)  Erma tee 15 (24501:001:1120)  Erma tee 34 (24501:001:1123)  Erma tee 32 (24501:001:1122)  Erma tee 34a (24501:001:1124)  Loovälja tee 8 (24501:001:1125)  Loovälja tee 21 (24504:003:0568)  Erma tee lõik 7 (24504:003:0962)  Erma tee (24504:003:0503) Projekt hõlmab erakinnistuid kahel põhjusel: 1. Tehnovõrkude kaevik ja taastatav katend ulatub kinnistu sisse. 2. Projekteeritud gaasi, vee ja kanalisatsiooni trassid läbivad kinnistut. Projekteerimisel on kasutatud järgnevate uuringute tulemusi:  Maa-ala plaan tehnovõrkudega on koostatud Reib OÜ poolt 2017 aastal (töö nr TT- 4747).  Detailplaneering on koostatud Hendrikson ja KO OÜ poolt 2017 aastal (töö nr 1811/12; Hindreku II maaüksuse ja lähiala detailplaneering)  Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne on koostatud Estoprojekt poolt 1966 aastal (töö nr TB-I076). Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 82, vastu võetud 02.07.2015)  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Majandus- ja taristuministri määrus, vastu võetud 03.08.2015 nr 101)  EVS 613:2001. Liiklusmärgid ja nende kasutamine  EVS 614:2008. Teemärgised ja nende kasutamine  Teetööde tehniline kirjeldus (Kinnitatud maanteeameti peadirektori 06.12.2016 käskkirjaga nr 0234)  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314)  Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori poolt MA 2016 – 012) 3/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Erma tee asub Jõelähtme vallas, Liivamäe külas. Erma tee ühendab Liivamäe küla riigimaantee nr 11601 Loo-Loovälja teega 1,5 kilomeetril. Maantee kaitsevöönd mõlemast sõiduraja välisest äärmisest servast on 50 m. Loo-Loovälja maantee on ühenduses Peterburi maanteega. Olemas olev tee on 6 m lai, sellega paralleelselt kulgeb valgustatud kergliiklustee. Erma tee kinnistutele 30, 32, 34 ja 34a on detailplaneeringuga ettenähtud äri-, lao- ja tööstushooned. Olemasoleva tee geomeetria jääb ebamugavaks tulevasele tehnoparki kasutavatele autodele. 2.2 GEOLOOGILINE ISELOOMUSTUS Geotehniline olukord Uuringupunktide ümbruses on maapinna absoluutkõrgused 36,80 – 35,18 m. Maapinna reljeef on tasane, 0,10 - 0,25 m sügavusel maapinnast avaneb lõheline lubjakivi. Pinnasevesi Vett kannavad peamiselt lubjakivis esinevad kihtide vahelised lõhed. Esineb ka vertikaallõhesid, millede kaudu kihtidevahelised lõhed on ühenduses. Vaatamata sellele on vesi lokaalse iseloomuga ning veetaseme järgi ei moodusta hästi väljakujunenud ühtset horisonti. Vesi on vabapinnaline. 1 km läheduses on Maardu järv. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Projekteerimise lähtetasemeks on valitud „hea“, tänava liik on veotänav. Eeldatava liiklussageduse prognoosimiseks puuduvad andmed, katendiarvutust ei ole tehtud, sest olemas olev pinnas on lubjakivi, mille tugevus on suur. 3.2 PLAANILAHENDUS 3.2.1. Asendiplaaniline lahendus Plaanilahendus on näidatud joonistel 2.1 ja 2.2 „Asendiplaan ja liikluskorraldus“. Projektiga on ettenähtud sõidutee pikkusega 188 m, laiusega 6 m. Projekteeritud sissesõidud kinnistutele on üldjuhul laiusega 10 m ning mõned laiemad vastavalt situatsioonile. Kasutatud raadiused 12,0 m. Projektiga on saavutatud:  Erma tänavaala konstrueerimine projekteeritava äri- ja tööstushoone platsil soodsaks liikumiseks.  Tagatud ligipääs vastavalt detailplaneeringuga kruntidele Erma tee 34, 15, 30; Hindreku ja Loovälja tee 8.  Erma tn sõidutee nõlvadele on ettenähtud haljastus.  Maanteega ristuvate mahasõitudele on ette nähtud truubid 3.2.4. Ristmike lahendus Ristmikul riigimaanee nr 11601 Loo-Loovälja tee km 1,5 – Erma tee kasutatud raadiused 15 m. Olemas olevad liiklusmärgid 221 ja 435 nihutatakse ümber. Autoliiklus on kahe suunaline. Ristmikuga ristub olemasolev kergliiklustee. 4/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 Mahasõidul riigimaantee nr 11601 Loo-Loovälja tee km 1,94 – Loovälja tee 8 kinnistul on kasutatud raadiused 12 m ning ristub olemasoleva kergliiklus teega. Olemasolev kergliiklustee vertikaal ühendatakse projekteeritava mahasõiduga ca 8 m asfalti ülekattega. Ette on nähtud liiklusmärgid 435 ja 221. Projekteeritavale mahasõidusel paigaldatakse truubid ning olemas- olevatel kraavidel parandatakse põhja kallet ja puhastatakse kuni 50 m ulatuses. Mahasõidul riigimaanee nr 11601 Loo-Loovälja tee km 1,5 – Loovälja tee 8 kinnistul on kasutatud raadiused 12 m. On tähistatud liiklusmärgiga 221 „Anna teed“. Projekteeritavale mahasõidule paigaldatakse truup ning olemasolevatel kraavidel parandatakse põhja kallet ja puhastatakse kuni 50 m ulatuses. 3.3 MULLATÖÖD Kasvupinnast tuleb koorida kuni vastu tuleva murenenud lubjakivi kihini. Kasvupinnas on vastavalt geoloogilise uuringu pikipfofiilile õhuke kuni 10-25 cm. 3.4 KATEND Vastavalt geoloogilisele infole avaneb maapinna lähedal lõheline lubjakivi. Aluspinnas on küllalt tugev võtmaks vastu koormuseid. Vastavalt tellija soovile on projekteeritud järgmised katendikonstruktsioonid: Projekteeritud tee (tüüp 1)  Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100, 4 cm  Asfaltbetoon AC 16 base 70/100, 5 cm  Kiilutud killustikalus, 25 cm, põhifraktsioon 32/64, kiilumisfraktsioonid 16/32 ja 8/16  Paekillustik 0-45  Olol pinnas, murenenud lubjakivi või lubjakivi Projekteeritud sõidutee ülekate eelneva freesimisega (tüüp 2)  Asfaltbetoon AC 16 surf, 6 cm (45% tardkivi täitematerjal)  Asfaltbetooni freespurust kate, h = 6 cm, sideaine sisaldus vahemikus 4,0 - 5,2%, terastikuline koostis vastavalt MSE 16 või MSE 20 nõuetele  Paekillustik, segu nr 2, h=5 cm, E min=170 MPa  Kiilutud killustikalus, 20 cm, põhifraktsioon 32/64  Lubjakivi fr 0-45 mineraalpinnase kihini  Olol pinnas, murenenud lubjakivi Projekteeritud sõidutee ülekate eelneva freesimisega (tüüp 3)  Asfaltbetoon AC 16 surf, 6 cm (45% tardkivi täitematerjal)  Freesitud alus Taastatav kõnnitee asfaltbetoonkate (tüüp 4)  Asfaltbetoon AC 8 surf, 5 cm  Olol. killustikalus Projekteeritud teepeenar (tüüp 5)  Sidumata segu nr 6 (fr 0/31,5), 9 cm ( Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, lisa 10)  Paekillustik, segu nr 2, h=5 cm, E min=170 MPa 5/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818  Kiilutud killustikalus, 20 cm, põhifraktsioon 32/64  Lubjakivi fr 0-45 mineraalpinnase kihini  Olol pinnas, murenenud lubjakivi Projekteeritud/taastatav haljasala (tüüp 6)  Murukülv  Kasvupinnas olol. pinnase kihini (min 15 cm) Asfaltsegude jämematerjalile esitatavad minimaalsed nõuded: AC12surf, C100/0, AN14, FNaCl4, f2, tardkivim, AbrA40; WTSAIR0,30 AC16base, C50/10, LA30, f4, F2, lubjakivi PRDAIR9 AC8surf, Gc85/20, LA35, FL25 Minimaalsed nõuded jämetäitematerjali omadustele aluste ehitamisel fraktsioneeritud jämetäitematerjalidest kiilumismeetodil: Terastikulise koostise kategooria fraktsioneeritud jämetäitematerjalidel – GC80/20 ; Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade sisalduse kategooria - C 50/10 Purunemiskindluse kategooria – LA35 Külmakindluse kategooria - F4 Plaatsusteguri kategooria – FI35 Peenosiste sisalduse kategooria - f4 3.5 VEEVIIMARID, PINNAVETE ÄRAJUHTIMISSÜSTEEM Teede vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevat reljeefi ja olemasoleva pinnaseveetasemega. Vertikaalplaneerimine on näidatud joonistel 4. Projekteeritud sõidutee on kahepoolse kaldega, sõidutee sademeveed suunatakse 4% põhja kaldega üvk-trasside kaevikusse. Sõidutee põikkalle on 2,5%. Projekteeritud pindade kokkuviimiseks olemasoleva reljeefiga kasutatakse nõlvasid kaldega 1:10. 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Erma tee asub piiratud kiiruse alas, kiirusepiirang on 30 km/h. Tabel 1. Projektiga ettenähtud liiklusmärgid Nimetus Arv Nr 221 „Anna teed“ 2 Nr 435 „Jalgratta- ja jalgtee“ 3 Nr 644 „Tee nimi“ 1 Nr 435 olemasolev „Jalgratta- ja jalgtee“ 1 Nr 221 olemasolev „Anna teed“ 1 Projekteeritud liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja normdokumendile “Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord”. Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. 6/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 Projekteeritud liiklusmärgid on null suurusgruppi. Liiklusmärkidel kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgi paigaldamisel tuleb kasutada betoonist posti vundamendid. Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja minimaalne seinapaksus 2,2 mm. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate ei ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse. Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Vastavalt detailplaneeringule on tagatud normikohane nähtavus, nähtavuskolmnurgas puuduvad olemasolevad või planeeritud puud, põõsad ja muud nähtavust piiravad objektid. 3.7 TEHNOVÕRGUD Projekteeritud tehnovõrgud on näidatud joonisel 5.1, 5.2 ja 5.3 „Tehnovõrkude koondplaan“. Tehnovõrkude projekteerijad on järgmised:  Veevarustus ja kanalisatsioon: Viimsi Keevitus OÜ (Veevarustuse- ja kanalisatsiooni torustike plaaniline lahendus, töö nr 017)  Gaasitrassid: Palspluss OÜ (Projekteeritud gaasivarustus, töö nr 233/18) Tehnovõrkude ehitamisel jälgida kõiki vajalikke ettevaatusabinõusid. Ette on nähtud katete taastamised. 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDOSA Teetööde teostamisel tuleb juhinduda tee ehitamise kvaliteedi nõuetest (Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101). 1. Kõikide ehitatavate sõidutee ja mahasõitude alt eemaldatakse kasvupinnas, kasvupinnase maht on väike, seda võib kasutada haljastamiseks peale ehitamise lõppu. 2. Paigaldada kõik projekteeritud tehnovõrgud. (vt tehnovõrkude koondplaani joonised 5.1, 5.2 ja 5.3) 3. Lõhutakse paekivi vajaliku sügavuseni, tagatakse aluse 4% põikkalle. 4. Paigaldatakse truubid. 5. Täidetakse täitekiht. 6. Ehitatakse dreenkiht. 7. Ehitatakse välja killustikalus. 8. Sõiduteel ja mahasõitudel paigaldatakse asfaltbetoon. 9. Ehitatakse teepeenrad. 10.Nõlvad kaetakse kasvumullaga, teosdada murukülv, töödega haaratud maa-ala heakorrastatakse kogu laiuses. 11. Paigaldatakse projekteeritud liiklusmärgid. *Sissesõidud kruntidele Loovälja tee 8 ja Loovälja tee 21 ehitatakse välja vajaduspõhiselt eraldiseisvate töödena arvestades vastava krundi kasutusse võtmise aega ning nende mahasõitude hilisem välja ehitamine ei avalda mõju Erma tee kasutusele võtmisele. 7/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid (nt. truubid jne). Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitse- / reservtorud või teostada muud vajalikud ettenähtud kaitsemeetmed. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. 4.3 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Haljastus- ja maastikukujundustööd. Projekteeritud muru on näidatud joonisel 2.1 ja 2.2 Haljastatakse peamiselt teenõlvad, nõlvade kalle on 1:10. Nõlvade rajamiseks kasutada mulda, mis on kooritud olemasolevalt maapinnalt. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlblikuks. Vahetult enne seemne külvamist tuleb kasvukiht äestada 50 mm sügavuselt kettäkke või muu Ehitusjärelevalve poolt heakskiidetud seadmega ilusaks mullakihiks. Väetis tuleb kasvukihile ühtlaselt jaotada kulunormiga 75 g/m2 ja rehitseda pinnasesse. Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud valik muruseemet tuleb ühtlaselt külvata kulunormiga vähemalt 20 g/m2. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida ning külvata muru. Seeme külvata ühtlaselt, kergelt üle riisuda ja rullida, vajaduse korral kasta. Muruseemne soovitav segu: - punane aruhein 30% - lamba aruhein 50% - aasnurmikas 20% Töövõtja peab puhastama ehitusplatsi, viima ära suured kivid ja prahi, riisuma üle ja siluma platsi ning andma töö üle puhtalt ja lõpetatult. Ehitusjäätmed sorteerida liikidesse ehitusplatsil ning vedada lähipiirkonnas ehitusjäätmete utiliseerimisega tegelevasse ettevõttesse. Ehitustööd teostada head ehitustava järgides, mitte kahjustada looduskeskkonda ja elanike elukeskkonna kvaliteeti, tagada turvalisus kogu tööde teostamise alal. Ehitustööde teostamisel kasutatavate masinate müra ja vibratsioon ei tohi ületada normidega lubatud nõudeid. Kaevetöödel tuleb järgida ohutusnõudeid, olemasolevate kommunikatsioonide valdajate või hooldajate poolt seatud piiranguid ning haljastusalaseid nõudeid. 8/9 HARJU MAAKOND, JÕELÄHTME VALD, LIIVAMÄE KÜLA, ERMA TEE TEEPROJEKT KLM PROJEKT OÜ TÖÖ NR. 0818 4.4 JÄÄTMEKÄITLUS Tekkinud ehitusjäätmed taaskasutatakse või kõrvaldatakse läheduse põhimõtet järgides mõnes vastavat jäätmeluba omavas ehitusjäätmete käitlusettevõttes, milleks Jõelähtme vallas on: • Tallinna Prügila AS - Loovälja, Rebala küla, Jõelähtme vald (tavajäätmete ladestuspaik); • ATI Grupp OÜ (Väo Paekarjääri ehitusjäätmete ladestuspaik). Märkus: Ehitusjäätmete käitlus toimub ATI Grupp OÜ jäätmekäitlusettevõttes või Jõelähtme prügilas vastavalt eeskirjadele. Kui objekti omanik (jäätmevaldaja) või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui tabelis esitatud, siis tuleb see kooskõlastada Tallinna Keskkonnaametiga. Ehitustööde lõpetamise järel vormistatakse ehitusjäätmete nõuetekohast käitlemist tõendav jäätmeõiend ning kinnitatakse see Tallinna Keskkonnaametis, jäätmeõiend lisatakse ehitise ülevaatuse dokumentidele. 5 KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hoolde tegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus (Vastu võetud 14.07.2015 nr 92) Seletuskirja koostas: Aleksandr Lipkin, 13.08.2018 9/9  Äri/Tootmismaa 6894m2 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 450N 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 3W1 750N 3W1 3W1 3W1 3W1 Kaevik3W1 3W1 3W1 05 vä, ljkam 1,7 oo-Loo 1601 L V1 nr 1 1W1 e 1 Riigite 3W Riigimaantee T-11601 Loo-Loovälja tee L4 (24504:003:0569) 1,679km Torustikud hülsis Veetoru Hüls DN150 L=37m 1W1 3W 1 V1 Kanalisatsioonitoru hülss DN150 L=37m Torustik on ettenähtud rajada kinnisel meetodil 1W1 3W 1 V1 0 2 e115 i= D 8 . 3W11 1W L= NK2 450S V1 De110 KS1 i=1 SK2 L=55.0 V1 m 1,50 7 De500SK2 3W 1 o-L oovä, ljka 450N 1 1W1 601 Lo SK2 3W 1W1 L=17.6 ite e nr 11 3W 1 R ii g SK2 3W1 1W1 00.00 1W1 PK 0+ 3W 1 1 1W1 3W i=62 1W1 Kaevik 2 3W 1 SK 1 1W1 3W 1W1 =1 3W 1 1 1W1 4i 3W 750NW1 1W1 2 1. 3 1W1 SKL=3 3W1 1 1W1 3W 1W1 0 3W 1 50 1 1W1 3W V KS De 1W1 11 3W1 1 1W1 20.00450N 1 3W 1W1 PK 0+ W 3 W1 2 1 1 3W Äri/Tootmismaa SK 750N 1W1 3W 1 450N 1 1W1 5 3W L=26V. 1S1 1W1 1 KVS De63 27.8Ki=15 1 L= 4268m2 De63 KVS11 V1 De KD1 50 e160 L 0 SK 1W1 3W1 L=2 0 0.0 2 4 K 0+ 0. =27.0K1 P 0 i= V1 K VS 1 De1110 1 e110 L=44.1 1W1 1 D i=6 3W L=44.V SK De2 50 1W1 1 0 1KSi=1 3W 0 0.0 L= 1 6 0+ 22 6 PK .0SK K1V1 i=2 0 De VK1 16 V 1 1 1W 0 K1 1 S1 L= 3W 32 0 .0 . 45 8 0 81 1 +8 0 i= N1 1W 4. 0 Äri/Tootmismaa 6 K V1 PK 3W 1 3593m2 1 1 KS 1 1W V1 3W De 0N 16 45 1 0 K1V1 1 1W 1 00 L= KS 0. V1 0N 1 75 1W 13 0 1+ 3W .2 0N PK i= 45 1 1 6 1 1W 1W 1 KVS1 0N 3W 45 V1 K1 1 KVS1 00 0. De V1 2 1+ 16 PK 0 K1 Äri/Tootmismaa L= S11 3 9. 5 KV 5342m2 0 0. 8.3 i= V1 i= 6 K 12 11 L= 1 = 0 0 KSV01 L 1 11 11 00 De De 40. 1+ PK 11 KSV DKe1 V1 16 0 V1 1 L= KS 00 23 0. .4K1 V1 De1 + 6Perspektiivne mahasõit i= 1 PK 6 1V1 KS 10 L= 44 1V1 V1D6e1 . KKS1 KS 1 60 0 L= V1 i=5 De72.2 KK1 0.0 L= +8 11 i= S1 1 24 1 0 3 PK 1V .4 KS Paigaldatakse kinnisel meetodil 0 0.0 +0 V1 2 PK KS 4 5 .4 1 2 +0 PK V1 De 11 0 L= 47 KVS1 . 1 5  RISTPROFIIL 5-5 NR 11601 LOO-LOOVÄLJA MAANTEE KM 1,68 Olol. Loo-Loovälja maantee Olol. kergliiklustee Kinnistu piir Olol. kraav Olol. kraav Olol. kraav Kinnistu piir Kaevik kinnisel meetodil paigalduse jaoks Ol.ol. maapind Kanalisatsioonikaev 38,00 7.00 1.50 1.59 5.34 3.00 5.75 0.62 7.22 0.66 5.89 4.41 Veekape Kaevik kinnisel meetodil paigalduse jaoks 37,00 36,00 2.67 2.30 35,00 1.16 1.06 1.10 34,00 33,00 Projekt. truubitoru 500x435 Projekt. gaasitoru De 160 32,00 Hülss PE De315, tugevusklass 1250N Projekt. survekanalisatsiooni toru De110, veetoru De63 Vee- ja kanalisatsioonitorud rajatakse paralleelselt. Kõrgusmärgid on samad  Äri/Tootmismaa 6894m2 351 70 190.00 222 5 .00 R30 7.00 R10.00 R20.00 300.00 05 4 , km 1,7 oovälja R1 1 Loo-L 0 6 0 0.0 0.0 1 5.00 e nr 1 0 Riigite R1 R30 4 R30 .00 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R1 10.00 0.0 190.00 R20.00 0 .00 0 R20.00 R1 ituus 14,5 m) Lat - Telilinja-auto (p .00 R30 351 70 7.00 435 , km 1,507 435 oovälja e nr 1160 1 Loo-L 221 Riigite 00.00 PK 0+ 835 R36 Lat - Telilinja-auto (p ituus 14,5 m) 1 5 .00 Olemasolevad liiklusmärgid nihutada: 221 ja 435 R1 2. 300.00 00 2 0 35.86 R20.00 0.0 1 70 R1 351 0 2 R30.00 2.0 20.00 R1 Truubi põhja h=35.83 PK 0+ 1.00 10.0 Lat - Telilinja-auto (p ituus 14,5 m) Äri/Tootmismaa 2.6 4268m2 0 ERM 644 .00 +40 Puurkaevu hoone R8.0 PK 0 644 435 A tee 0 435 221 351 0 0.5 Lat - Telilin 30 ja-auto (pi 0.5 0 6.0 0 835 tuus 14,5 ) m 0 0.0 0 +6 P K 00 8 0. 81 + 4. 0 3 PK Äri/Tootmismaa 3593m2 0 .0 00 1+ R6.00 PK 3 7.8 0 0 .0 20 R6.00 1+ PK 7.8 0 Äri/Tootmismaa 5342m2 00 0 1 40. 5 1+ 0. 4.2 PK 0 0 .50 6.0 96 9. 0 .0 + 60Perspektiivne mahasõit 1 PK cle d Vehi ticulate La rge Ar 00 80. 1+ PK Large Articul Paigaldatakse kinnisel meetodil ated V ehicle 7 2.3 00 0 0. 2+ PK 44 05. 2+ PK  Jõelähtme Vallavalitsus [email protected] Postijaama tee 7 Meie 02.10.2018 nr 15-2/18/29847-9 Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, 74202, Harju maakond Ehitusloa nr 1812271/13427 eelnõu Esitasite 01.10.2018 kirjaga Maanteeametile kooskõlastamiseks ehitusloa nr 1812271/13427 eelnõu, mille eesmärgiks on anda ehitusluba gaasitorustiku ja riigiteele nr 11601 ristumiskohtade rajamiseks. Ehitusloa eelnõu aluseks on Harju maakonna Jõelähtme valla Liivamäe küla Hindreku II teeprojekt, mis on koostatud Jõelähtme Vallavolikogu 17.08.2017 otsusega nr 476 kehtestatud Hindreku II maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu alusel. Maanteeamet on kõnealuse detailplaneeringu kooskõlastanud 06.04.2017 kirjaga nr 15-2/17-00012/166. Projekti lahenduse kohaselt kavandatakse riigitee nr 11601 Loo-Loovälja km 1,68 gaasitorustiku läbiminek kinnisel meetodil ja lisaks on projekteeritud riigiteele kolme ristumiskoha rajamine. Ristumiskoht on projekteeritud äri- ja tootmismaa sihtotstarbe teenindamiseks. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame ehitusloa nr 1812271/13427 eelnõu ning selle aluseks oleva KLM Projekt OÜ koostatud töö nr 0818 „Harju maakonna Jõelähtme valla Liivamäe küla Hindreku II teeprojekt“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus 3. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 Liikluskorralduse nõuded teetöödel. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. 4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 5. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa taotlus Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile ([email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb lisada Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel juhinduda majandus- ja taristuministri 13. juuli 2015. a määrusest nr 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“. 6. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektijärgsete tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 10. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Juhime tähelepanu, et käesoleva kooskõlastuse objektiks on projektis sisalduvad mahasõidud ja gaasitorustik ning muudele projekti asendiplaanidel välja toodud ehitistele see ei laiene. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist planeeringute menetlemise talitus Lisad: Asendiplaan, Tehnovõrkude plaan, Ristlõige, Seletuskiri Ave Talli 6304844 [email protected] Krista Einama 6119344 [email protected] 2 (3) 3 (3)            !"# $%&' (  )*   +    ,- ./01. .23453 6 .7789 :;<=9;>?@A< 6 54BCC5DE0 3.C.           ! "#$%&&'  ! ()* +,-  ! .#/0"1 2&'    34453674 &80& 8" 9: ; < =>??0  @ ABC 9: ;   DC  22&?80 &* 9: ; 8' 2?""821 E634347744567F543G . ..1. .23453 6 .7789 :F;GH<=9;I 6 525JBKB.DLE0 3.C.           HI>JK0 >>=>0/?/ &80& 8" 9: ;  @ ABC 9: ;  22&?80 &* 9: ; 567744773437447G6L < M8# :N 8 < '"//  :N O + P,QB C   ,   -(A  :8R2"1S/ T8% :N 8 8' ''"// U : 7V W!:   X X  E %/ /? 98?T"0 < /I8'#; < =>??0  YQ P CZ 9[ (   P(,PA\D;   DC  &?80 &R M180 98 8?T"/ 8' ]&"'/; 8' 2?""821 7E4*44 9%%//' %K%/%^8' *44; . >#0?/  _, A  !0>/ &R M180 K0?/>& "#>I= $ X=J %^> " 0 #/="?/0?/ < 0 8?/0/?  _ C  ,OAQZ   N&//&8 R 8?/0/?%&80& < =>??0  YBC - P C`  ,OAQZ    DC  4*44 N&//&8 R 22&?80 8' 2?""821 ).2M. /B22BCN0 6 FO=P9QRO97@9 S<7A< 6 .2/E0 KT2JBD4.CBT2 :?/8// %8> >M8#?' .!3F456GE45 .a77556bG457 7L*4b*743E 4Ec5Fcb5  : d8% &"8J 7 3b434 >>88 /0 "#$%&&' 344457b7 737 6b6